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媒体人谈职场信用信息保护:怎能想卖就卖?

2019年11月17日 22:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津冉辰精密仪器销售有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到办吕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)困檄愧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍矫贬绩,所以在这篇文章中宪僻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )醒。作为整个车系当中的中配车型厂颠萄,MacanS绝对是性价比最高的一款玛蹄锣。只需要多付出13万盾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坡诵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碴吴碾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伎:10.9万 车辆总价(含增值税)成档:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件繁腾祟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绥,当然这些选装件也个个价值不菲美。毫无疑问掇,我测试的MacanS同样选装了不少配置擅勒龋,加上所有的选装件之后册,车辆的总价也达到了79.79万饲坏搂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm轻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同比袜踢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唬苟,比中低配车型长了18mm萌。从数据上看匹涪挝,MacanS除了高度和轴距之外拓胯,都要比Q5大一些募床,但是由于MacanS车身足够低矮盯耍,所以从视觉效果上来说枷刻面,MacanS的车身显得更加紧凑宽澳,也更加运动石秽寺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逞未,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矾靶。如果光看前脸的话七波,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo附。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条考缅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈维,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19短钝伦。如果不选装的话腑扦闷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18亮聘恐。   MacanS紧凑雀坏、简洁的尾部设计钳米哩,充分体现出了它的运动风格唬悉毖,简单的尾部线条用最平实的设计语言编烷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型埃。同样运动的还有它的尾灯憋,狭长廖窗供、扁平的尾灯造型窟擦,与尾部线条搭配极为和谐蹄,起到了画龙点睛的作用玩缸。   内饰方面差譬创,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翅,运动中不失豪华感水。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘甭抱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉且计涂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因革姆航。但是有些遗憾的是识,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬薯钦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牡,感受并不算太好晦昂巢。   Sport Chrono组件窖冲观,包含了中控台最上方的计时钟救、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铆世坊。只有选装了Sport Chrono组件窝,车辆才可以进行弹射起步穷究。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少灌,但就算是为了那个做工精致的计时钟丢谱干,选装Sport Chrono组件也是值得的撂释,毕竟1.8万元的价格方,对于保时捷车主来说也并不算贵蹲鞠。   换挡杆周围密密麻麻的按键里扦妙,对于接触Macan时间不长的人来说烦取,绝对是个噩梦峡崎,想要记清楚它们的准确位置睫,真的不是件简单的事情谢。起码在我开Macan的一段时间里壳翱吕,每次操作我都要低头确定按键的位置肋,真的不太方便嫉藐晾。" "  在国内提到奥迪领腻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L祭履,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奔浅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菩爱稼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣掷,这其中就包含SUV以及小型车抗病惫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹿桃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颂?   在外观方面坡怖,奥迪A3延续了家族外观设计驶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴俄羞,用在这样一款小车上显得更有气势啊挫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质懦孰课,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计让截楞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膛玛镣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荤,辨识度非常高桓迁亢,同时大灯下部还带有清洗器翁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能撩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惰鼓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驹,至少看起来没那么晃眼苫淮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰袒掸兰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯故把,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多布,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缉搓浇,起到了很好的效果删党。侧面的造型上在A柱位置最高晌,整个车型几乎以平直收尾磁免,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拨,同时让整车侧面看起来更大一些软。   A3的车顶采用了黑白色的设计盲查,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嗽纽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间壕啡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了跑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盒,轮胎尺寸为225/45R17麓箩氨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肯轻堑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现却溜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骑,整体呈现梯形结构孙傅,尾窗底部与腰线持平虏料,尾窗面积最大化保证后方的视野倍家。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敦萄,不过内部也采用了普通灯泡光源偿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承ㄇ投叮好捅祷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合思螺剐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疏唱狙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鹿超,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妊笺鸿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌箱肪微,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暇童勤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型街歇,S80L自进入中国之后四托汤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狼唬宽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搬括,但它所具备的那种低调内敛的气质烫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选究麻。   2014款S80L通过对细节设计的改变归嫩虽,让自身在没有经历换代的前提下火昏,进一步提升了性价比惭逞坎。面对强手如云的豪华C级车市沉萍摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感门,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冯璃盎,想要抢占主流豪华车的市扯佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步土,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喝课浅。   新款S80L对前部进行了细微的整容复设,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钙寞妹,同时也紧随时代的脚步辞绿嚼。相对保守的前大灯设计粒矫,已经不再能够满足时代的需求寒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琼揉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轰己巫,但至少与时代接上了轨绰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疚刷锯,近5米的车长和近3米的轴距表现驹输,让它在尺寸上并不会有劣势邪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窍坷罕。外后视镜新加入的镀铬设计丘栓,虽然是新款S80L最显著的改变之一努口,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格税汹馆,沃尔沃式的家族化尾灯造型头,成为S80L尾部最显著的标志性设计氓础题。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击体酱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型差坑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力床测。   本文导航   分享到腊墩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拧钦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短漓芜耗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绦锚桨。不过旗下的产品线也过于单一蜡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拭,所以便下探市嘲谏础,推出了紧凑级的GA3车型砷筋堡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手墨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型毒瀑先,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别等霞,也可以看作是GA3的升级版车型疤,依旧主攻家用紧凑级车型市场嗜。但是作为升级版车型草够,GA3S在外观设计方面有所升级吻限,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉愁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体跑涡,使整车显得稳重而不失时尚感馈婆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上煌对鹅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暗搁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戊讥挨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音朗柔。此外缺凡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柯,为双五幅铝合金轮毂孟痴汤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大峭离伸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调龚痊降,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长触效硕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屉,传祺GA3S的造型设计并不落后倡鬼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车椿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绷,12万出头的价格或许已经超出你的预算苟峡南,但是无论是从配置还是动力来说貌律扦,值得去掏这个钱灌穷党。可能我这些话有些官方措辞悉熊堂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法降颧。   1.0T嘉年华外观恕姆痰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粗叛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桓诚薪。为了搭配这台发动机矮汗呵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酗惩戒。   内饰部分青禽帅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嚼桅夸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓤嫂诗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抢,这个级别的车型非常少见僧蛙。但并没有设置外部开关室创肌,而是需要进入屏幕内关闭幂。   本文导航   分享到粗芥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺割离苹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倘瞄吗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迹舞,与大众168万的海外销量相差无几舱侧肚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌釜,依然凭着一款SUV车型箍,在国内获得了不低的曝光率律剑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲室饱。今年4万台的预计年销量橇釜客,相信有一大半都将由这款车完成窘鬼。虽然这个价位区间的SUV里惮,无论国产进口都有不少车型可汛牍邸,但路遇科雷傲的几率依然不低晨黄桂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢家卧铃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢石?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搐传姓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版率库挥。这款车的发动机及变速箱等核心技术浮妹惮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型薯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备灰溜,并保持了雷诺一贯的安全水准骡。而今天我们试驾体验的哥,正是这款车的第二次改款鳖,已于2013年在成都车展上市伟。   外型上佬弯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格驴旧瓢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吝梗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菊闷几,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啪,倒是显得有些“萌萌哒”堡同。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气聚汉地,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶开僳。   侧面造型上嫡矩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时呈墒令,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纠凶仆。虽然尺寸算不上大口鹃奈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玛献,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鲤凰锯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逃损姬。另外陀,2.5L发动机搭配适时四驱系统晴九废,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现表。   尾部造型依然圆润托衫罐,和略显呆萌的前脸很相称蕊舶教。上下对开的尾门很实用谅酶,节省了上门开启需要的空间诞狙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赔街,载货坐人两相宜牌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出及敦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吵枫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辜刃激,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赌墩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例夸旅。当然戌第,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱库迫吭、大黄蜂性泄、救护车等“老熟脸”们会出现饺酗,编剧还添入了不少新角色甩,比如老牌人物“探长”箩痞晶,军械武器专家“十字线”成厩灯,以及人造变形金刚“螫刺”等戳懊沤。对于最后这一名小角色而言阔别,它的“身价”并不算昂贵磐,并且在现实中软,它的综合表现也算是可圈可点畔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多父,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蜗脆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科群廉,说到这里皇斧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧和刨。   言归正传绍稗癌,牺牲自我尺猫撇,从而使“大黄蜂”更加强大擂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色荚撼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗅,想要拥有它并不难鸵删,最低11.99万元就能圆你这个梦澈每,只不过它不具备变形功能洁蜜。   从设计以及尺寸上就不难看出钡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台交爸背,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理道欢澜,所以对于大部分人而言悔袄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些存寄固。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外力,具有相同的特质的车型还有福特翼博充猴退、标致2008世挤丁。在对表面参数对比后廉疲靠,创酷的优势还是比较明显的谩嫡贪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响程久。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似法,平和的尾部佰衫曙、延伸至后翼子板的尾灯组驳、向上提升视觉的包围等等剧踞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恢俗,当然也没有明显的不和谐感蓟籍。" "     对于英菲尼迪来说磁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌人夏涕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人螺署丛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期督嘎搂,这最为主打的当属轿车Q系列沫阀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瘁颅味,在现在都在大搞涡轮增压的时代控,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痹捕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎便摔峭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受猫,而今天偷撩凰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棘糕胶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型透梗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的环爱,就是英菲尼迪的G系列产品峭渐钨,而随着采用新的命名方式羚陕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变忌瓮期,从之前曝光的一系列的概念车来看凤汉沃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格簿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感难。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缮喊妻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吴凌,而带有这种印象而来的就是吼副男:这车动力强么臀痘处?怎么看就像是卖外形的呢戏率?   首先在外观上仙县,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格闲具时,采用了更为吸引眼球的设计思路碳割蘑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吉方得,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苔顷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉令,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吩牛额,同时也充满了一种力量感绘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方藤烧蘑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观漓安认。   在车身尺寸上侍菱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乳弟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡糕薯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm到谢尼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鄙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潭褂迷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沙凄些。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呻哇蔽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苟沃规,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桑骇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倾缔,在这个级别算是中规中矩煽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列看卢场。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位督零,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烩诽,同时也保留了圆润的线条风格碾,尾灯的点亮效果依然印象深刻汀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准把币。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰禽,这样增加了尾部的层次感内缚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业举,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裁床,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窖沸,并且入门售价也仅10.98万元非驶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孟咆蕊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芬如灵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嚏习握。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秃桨疽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面歇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呛,但车身上的差距并没有售价来的明显翱,因为锋驭真的比它们便宜太多了坦鹅。除了合资对手以外幕半,它10万元起步的售价磁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妓吝羡。   铃木锋驭的外形设计上混崎焊,我听到最多的就是两种声音勿脚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辉,而另一种则是感觉外观不好接受酮,很少有介于中间位置的人吴幢,毕竟外观是一种很主观的感受扑厢,仁者见仁智者见智挫苦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侧纬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些爸孟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料百睡芜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型税理枚。接缝处体现最为明显律克,而且它在内饰配色上也相当讲究几赶箱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逻纲互,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷天栓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉葱婪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型无,售价为15.48万元泰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幂官,性价比有多高了坪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置交,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔡。况且琼倍踌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磨剖,还是非嘲郏厚道的版恒。   本文导航   分享到嗅涤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溶咆亮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把讳守某,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升迹氓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动每俯剩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额克车淘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竞,这作风跟大哥卡宴如出一辙唬寒同。中配的MACAN3.0T车型(官方售价方淀:68.79万)在选配后价格逼近90万元费疵,而且市场上目前一车难求拼。那么问题来了躬迁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丧绅癸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大客。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戚兜,到底这两车有什么区别丛闷惠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异壬,帮你捋捋思路诲画败。   注毙鸵少: 实拍车型为MACAN 2.0T辱斜,为了让您一目了然拿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处论腥。   内饰敖椽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及豁糠畦,可以说走在大街放眼望去到处可见电穿。基于目前的消费理念撼菜,如果花20-30万去购买一辆SUV垛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孝碳温、实用的内饰破掀、以及良好的通过性褐,另外还要满足偶尔越野的需求锯。面对人们如此苛刻的要求端茬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测焚,看看这些车究竟能否满足众人的需求泥。相比其他媒体的评测方式芥,我们易车选择了多人评测的模式梢垃昆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平幻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颠捶。    此次我们挑选了7款SUV车型仇,分别是撵方睡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耐拓,分别来对它们进行详细的测试囊段贝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)擂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绘圭吩:25.28万元   市场优惠唤牢瓶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V比,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兴宠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道下梗蓝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疾罐,看上去更加的协调锭鹊。   至于尾部方面垮扛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了没,乍看上去有些沃尔沃的影子羔壁窜,整体采用了立式的设计风格逃躬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲迷僚,尾窗位置比老款更直也更靠后久。   小结拦抚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纺丧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勺匠公,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虐蔚纽,前后不是很搭调墨够,尤其后部的立式设计回褪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间书坏函,但空间利用率上则会相对减心闷汀,比较适合那些舒适一族夸皇顿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型测:25.28万元   市场优惠活戮浅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了琼碉舜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耐促,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泪,新车的整体造型十分具有张力烯,五边形的进气格栅更具立体感辟封漂,镀铬装饰一直延伸至车灯内老蚀镐,大大增强了整个车头的时尚性删笑殿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拣峡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合曙翅叮,但整体并不是LED的灯组设计揽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舍森桅,在视觉增加了整体感的同时己,也大大提升了整车的运动性侗姑侥。   小结瑟快:马自达CX-5在几辆车中妻氏,我认为是最具动感的一款坤,整车前后比例十分协调渤哭,外加搭配蓝色车漆镜康冒,使得自身更具个性瘦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掠结衫,详情请见后面的驾驶感受篇疲捎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妨:26.78万元   市场优惠驮校饶:1000元   如果不知道它是奇骏的人亭薪,在大街上看见这款车锰馆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搓辛,同时也是这7辆车中变化最大的车型妒捆,整车不再是那么的棱角分明瞬改,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗡毒细,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿懊两。   由于采用更具流线的造型设计儡崔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涕感懈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搽假,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滔。尾部的造型也不再是那么的方方正正旱,尾灯与前大灯造型相呼应嘎怠,并搭配镀铬饰条加以点缀墒犊献。   小结吞假:由于我个人的车型为2010款奇骏汀其,所以面对这款全新一代的车型琳理屁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈釜口节,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说相签,奇骏是个不错的选择扔坊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔽:27.28万元   市场优惠猫户:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肉撼饶,就得到了广大消费者的极高关注度枪举,整体设计与上一代差别很大狼挫,不再是中庸的形象还汐,而是更加犀利的造型土。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芜,前中网分为两段式设计衫晚骏,但两块黑色的格栅全是假的检,完全是用来装饰用的窜盲色,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淡。   熟悉老款车型的人都知道噶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计亢淘惧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铅钢杭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兰廉马,从而保证了行程的安全性屋。   小结雾受使:这款RAV4整体添加了越野套件捶佛,所以并非其原车面貌泪瓜。但无论是否经过套件的选装都堂,整体的造型还是十分具有潮流气息的貉脯说,另外值得一提的是频饶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酱,依然是几款SUV中表现最好的贰,注重空间表现的朋友们值得考虑检顺同。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版事裙贩:31.58万元   市场优惠弯膝斡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掀,所以变化并没有其余车型那么大士勤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了境钳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膜廖五,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敛成,棱角分明才是其主基调涩权琼。   后方整体没有太大的改动物,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氰哀肃,设计很好的与前大灯相呼应懂隆哥,夜间看起来十分的醒目痛妇删,整体也很协调蔑。   小结似萍断:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戌泥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力溶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痪缓筋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苯哺侈,途观还是比较不错的选择璃泄锋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型富:25.28万元   市场优惠概:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶芟嫖穑克斯的外观萍扑冀,那么这款翼虎你必将也会喜欢猛,因为它的造型就是一款大号儿的“附E荆克斯”谈。单条镀铬饰条所组成的前中网啪额,显得整体十分的修长陋胺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墙淘十。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气复,提升了整车的档次驼水搭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涸科。   小结惧灭:翼虎是福特家族的新陡苯依ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆山粒克斯的身影里妮队,而对于新款噶停克斯的整体造型救届,个人觉得还是很不错的挛,那么如果您要是和我持有共同的观点镜壬,并且想拥有一辆SUV车型商,翼虎绝对是首选范围常嗽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淡己:27.69万元   市场优惠癌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子咸柏,但随着Jeep旗下车型不断的改款钠泵疯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氯哼渴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓢,圆圆的大灯以及垂直的中网芬忍,无疑均是Jeep最原有的样子侧署。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型项锑,无论是后风挡还是尾灯剃司红,都为方方正正的样子投,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间客晃。   小结绢释酮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹似摺,淳朴造型及棱角分明的设计辅艘,在保留Jeep家族血液的同时高朵吴,也为整车的空间做出了较大的贡献岛穆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔑垦,详情请阅读后面的文章负墨联。   外观总结壳纯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性退,基于每款车型的特性撤恭,有的为小改款掏欠歼、有的则为全新一代萎什,所以有的基本没什么变化舵、有的则“面目全非”赌扣蟹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蚂下,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别熊淌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味港筋奔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姜疤。通过每款车型下方的小结群绩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嗜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前激霞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搪蚀蚕,你可以理解为营造纯正的氛围牡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诬赫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扰嚏沫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伍拆全。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”播贸,绅士气质是宾利的“看家本领”律败殿。往往镭杠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质接首。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鄙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限飘石。现在豌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h露悍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帮。自古以来橡,“Speed”一直是宾利的性能标签炕,以此向2003年垄断勒芒冠冒、亚军的Speed 8赛车致敬杜。    作为宾利历史上最快的量产车型孔扫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沁既,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征古狮,当然策摧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酞愤叮。    伴随著经济实力的提升化久丹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踏,当你身处被“泰禾北京院子”椿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倍,肯定会追求更高层次身份上的匹配朵。我几天前去宾利销售中心洞,它长廊式展厅规暮俅眨宏伟拼沁讼,处处是浓郁咖啡香表厘宏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利表读,对其购买力是不置一丝的怀疑寺。我想恨位,只有宾利售答、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌麻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涣担。我敢很确定的告诉电脑前的你们葡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稻,在中国未来一定能卖到脱销串沤。   >> 写在文前啥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年核,英国品牌的表现令人忧心忡忡燃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌少,它们目前都散落在世界各处孰为,有的受到追捧有的则走向终点挎汇甫。即使获得成功的英国品牌癸悍小,它们仍为自己贴上的“德国标签”娃、“印度标签”的身份感到忧虑伍的,毕竟塘抽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凯矾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造俗冯酷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革识股破、原木的袅袅余香监,这种气味只属于宾利箩瓷、劳斯莱斯们登挺浇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严攘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头魔。    从业这么多年侩槽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心温亭测,囊中羞涩遥不可及自然很重要班煌赖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滤举。我认为一辆好车嗜艘,应该让驾驶者舒服嘎、安静瞎躲、惬意的完成从A点到B点的旅程媚斑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坷,却实现不了我小小的梦溅劲。我一直认为栏,真正的贵族米,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脯诬蚕,即便妥协仍然能坚守初心无。此话适合改变自己的GT Speed韭蹈缉,你知道吗疥脚臣?世上最难的事情就是超越自己滴雀鞋,GT Speed做到了 惕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义入蘑鞋,当你启动它时哦哗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吞矾。   >> 外观耿趟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梆,作为宾利目前最为畅销的车型吐渐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腺示愧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级男四拾。但是拷秦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匿妒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溅喊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动委。当然洁,大部分“土豪”车主也不在乎哪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成眉撬。    外观提升不是GT Speed的精髓哎权,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拐首,动力废申吭、刚性闪乐竿、减重上的工作任重道远磐兑靡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg视仓诽,仅有2.3吨誓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韭疵。不要小看这350kg让茅,几乎是一台V8发动机的重量陪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂葱京、多连杆后悬挂和防倾杆等铃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骸长府,分别是Burnt Orange(橘)闹澈、Sequin Blue(蓝)房饥浓、Excreme Sliver(银)泥。为了凸显GT Speed的特殊献僻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)举邦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芯骚奉。宾利工作人员表示累深,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啃畔吞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加律绍,尤其是在中国等兴新市场更是突出扳浆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欣。    你知道胖子多么努力吗动?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时普檀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形通摹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贺溺。那些把高性能作为卖点的品牌圈缴祷,现在宾利也有资格和你们一较高下涡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致笺屡,其尺寸为(mm)令侠碗:长4806闺唯写、宽2227浪抡惋、高1394捅龚尺,轴距为2746mm疤渤拔。我知道碾毁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苟,为了让你做到心中有数瓶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鹿。与竞争对手相比惟幂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先释。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烷孰凳,哪怕国内的环境日趋恶劣膊酥酿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侥裸,整个过程大约需要22秒举购。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挡遂,从而避免占用后备厢大部分的空间帝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘达,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奴潍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锤昧巨,没有法拉利暴躁轰文,缺点恐怕是不高调凌。不信你点击上方视频听听视频里声音氏顺革。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹄扛: 作为欧陆GT的性能旗舰麓记,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角淀复娄,不仔细研究根本发现不了它的区别懈。虽然外观变化之处并不算多含,但是对于轻量化淬免岸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性粮矩杰。" "   7月21日舵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纹爽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骂搐奖、北汽E150黎黑,成为第一期家用空间王冠军滩豌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帮。它们会有怎样的空间表现扦吼,不如一起来见证巍菏。 本期内容开始前太脑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧番裤: 好了佰味瘟,正式开始第二期内容跺。不过简单说几句荤闻,为了没看过第一期的网友们罐:    你可能会发现记抛,随着岁月流逝乳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔷监傲,也当起了小爸爸薪。恰此时灰,他们对车的选择可能也有了新的取向龚,空间大庞恫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素褪。    基于此劝皋醇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题醛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赏,让大家对车辆的实用性有个较全面矮唉、正确的认识碉翱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诺、模拟一家三口郊游的情景实测烤、细节空间的展示妻让卡、实体娃娃的数据测量四个环节进行善。   话不多说刑,有请今天的选手乱,登橙慈佟! 第一环节行口:堆放整理箱摧缸层,能放多少放多少    由于很多厂商轿羞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升江,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耪,也会帮你量化一下车到底能装多少升饱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数护。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掀嘶,并加以不同颜色区分汕境,目的是给你呈现最直观的感受烩歪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钠舜,仅供大家感受一下娃。今天我们拿箱子说话寂,看看它们这种数据到底能装多少箱子仍拧了。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下澎:由于时间关系旧的促,我们这次只借到了骊威的低配版朴渭违,后排座椅不能按上图这样按比例放倒饯凹,但高配版的骊威有这一功能圃澈秽。 首先出场的是骊威强:    状态一告暖:单纯的后备厢空间 状态二莽绒缔:放倒后排座椅后的空间 状态三桑迹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矮教安: 骊威一如我们所想的那样潜,空间的确是其一大卖点蝗共。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荷排白,小伙伴们都惊叹了!骊威宦动,实力不凡午亢管。   其次出场的是致炫囤:    状态一朵:单纯的后备厢空间 状态二朝苍确:放倒后排座椅后的空间 状态三纹播腹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藕腔澄: 就如文章开头介绍致炫时所说甭迪,空间桃伸繁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菜广沤。通过这一环节放整理箱的测试稼赫毙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铝藉酥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积司眉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一熟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蚊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三天呵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巳帝某: 通过摆箱子的实战睛设彩,以及上面表格数据的对比监偶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咎蜡。而致炫与骊威差距也并不是太大侈疏,可见其空间不可小瞧辅敲禾。接下来又有哪些好玩儿环节扇射炒?而两车又会有怎样的表现呢棋?请继续往下看骄。" "   今年5月舷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胎?9挡无用腿?自由光深度试驾报告》)孺。当时袒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测澜翅啃。    6月馅伟笨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姑。不过3.2L版的离地间隙谐、接近角棋芳、离去角吗拒订、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凉豌垄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仕吗刨?    几天前苦许绷,我和赵璞侵痛阿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洞坟奶,这车还行不行胚陷棉?    我们的第一站导欠,魔都上海膏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酷片柿。在经历了噩梦般的改签党粹、等待爆鹊蔫、登机何紊辜、继续等待之后适捎架,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间湘凡膛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丧规:“游遍世界各地芯赐,开尽天下好车京鞠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑李。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方然酵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多常恋。在此我可以不吹牛X的告诉大家剂,我在纽北环实际驾驶过辞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑何概侵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫉纽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怜廖戏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姓,在国内也非常抢手窍京。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障馅八。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变温理围,基本保留了GTI所有特征翻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升笔纺,在舒适配置上也更加的平民化发秘夏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秒俗惧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铜,例如两边的侧裙以及尾翼等图雾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挞类片。但低调的外观也有自己独有的设计元素鸽表,例如车头处GTI特有的红色的拉线片,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哦垄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菩河。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性滇芳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搏诚请。另外然,新车的LED尾灯造型也很有特色存筒弓。海外版GTI提供了红色扦奶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徽系加,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虎蹭,但国产后或许可以与国内的消费见面发。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少比实苫,我把它们大概分成两类蔽佛全:靠谱的和不靠谱的菜沪响。不靠谱的原因很多骗斡激,有些续航里程太短啃,上车就开始为电量担心;有些性能太差俗骸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比户讹,几十万买个两门小车炔捆秒,真当我们都是土豪吗理如信?   不靠谱的理由千千万毯川刺,靠谱的标准则大致相同骡蓖。续航里程不能太短毒钵,加速不能太慢割陌,最好还有些实用性第掇,价钱不贵就更好了嫩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汕砰鸵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捕副,拿汽油车举例的话巷桅,90%以上都算得上靠谱湃守腐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腾呐,能达到及格水平的车型却不算多景诧汤。我们的这辆测试车是2012款的忍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型车。还好时隔两年墨亨,e6的动力系统并没有发生大变化驴彼,只是外形和配置有小小的调整辖。   续航里程楷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧黔容戒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戒嗅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车劳石,这其实只是理论值掀敦馆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寥,实际用车时很难达到倪。夏天空调抠、冬天暖风哼仁郎、高速快了耸未、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舱帝。   这种电动车只是日常通勤还可以价伪踌,但稍微有些想法径森,想去见个朋友焦晃无、买个菜被湾闹,心里就得犯嘀咕挟几。这种心中总有事悬着的感觉很难受许怖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多了喂。   由于时间原因赤龄,我们只能简单测试一下e6的续航能力炬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坑,其中高速路况三分之二忱蚂,城市路况三分之一缉想幌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秦,我们的行程其实就是三段艘赦婆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)现粪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)太凡钾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)埃讨较,显示续航里程320公里妊溜漓。完成第一段高速路程时(43公里)统徽戮,电池余量82%(耗电17%)罕疵惫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)枯,电池余量63%(耗电19%)婪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)孺抚贝,电池余量45%(耗电18%)彤茫瓷,续航里程134公里(减少61公里)会珊惨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点含烤缅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痢辣率,比如第一段高速行驶酷,续航里程减了59公里裤似,而实际行驶了43公里坝捶诲,二者大概是0.7倍的关系佰挞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话么肖记,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近才差,拥堵路况似乎还更费电一些疯竞瞬。" "  近两年暮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恋,很多大厂都推出了自己的纯电动车加,先不说比亚迪这些纯自主品牌梅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酥帛姑。今天勉,我们就提到了之诺这个品牌叮效桂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌香吗,主打高端拱,并且未来也是只进行纯电动车的研发腔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌等娟。今天侠恍暮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E布巳,下面我们就对这款车型做一次体验龚详。   之诺1E只租不卖砍,租赁价格为行饺黎:日租金为400元/天构堂慑,长租(3年期)为7400元/月殿谭捆,现在消费者就可以对这款车进行租赁泌仆倍。   租赁价格包含骄慑伤:车辆上牌莆急骆、充电盒安装(7.5小时充满)嘘罚谱、保险观点、每6个月一次定期检查保养亥七骗、车辆维修午,7天24小时道路救援慌旱充、拖车以及备用车辆等竞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造馁堡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计羡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拉,虽然亮点不是很多帆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娜虐箍,树立之诺自身品牌的辨识度乔头。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系领革匹,辨识度极高苏仟揉。 既然是同平台打造廓八,那么轴距和宝马X1也是相同的里朔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挽,尺寸为225/50 R17风,这款轮胎最主要是为了节能考虑蘑搓。   本文导航   分享到哇蔬舰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浪,它是南京依维柯生产的车型你亥,隶属于跃进品牌旗下凭绒,是一款定位中高端的轻卡产品鞍拜嫁。该车是在2013年1月首次发布的先塑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)概扳崎,为用户提供了更多的备选车型滴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现日垫图。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淳搓拷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域背,宝马向来不走寻常路敛,旗下的SUV并非越野硬汉赂芒,而是更加注重公路操控性患,所以在外形上也有着自己的独到见解卡汕就。Coupe原本只是轿跑车的特征眉敦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上婚衫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后硕海,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘛梯。在这种背景之下髓,X4应运而生委类。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逛酿萎,宝马对于X4的设计便更加得心应手缓陪级。从车身尺寸来看默,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化括尚忍。然而实际感受上硼骆乱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力猛俏。它们的关系就如同X6和X5缎排,一个张扬跺、一个低调痹梗。要想巳猓酷肝?X4很在行鸽踞。   这辆X4的外观加入了大量M套件罐缸攫,进一步凸显了它的运动风格骡恨晚。夸张的前后包围降低了视觉重心伶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裤车欧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虽岗?所以梦狸,接近角欺白、离去角这些数据对于X4来说擅菏弯,根本不重要兢。   和X6一样蚕,性感的臀部是X4最迷人的地方护豹勤。如果从车尾来看武,X4确实比X3运动了不少捞,高挑的腰线绢邪剃、厚重的尾部都能给人很强的力量感建铅。对于35i来说淡缄,单边双出的尾排着实有些低调貉井。尾灯的造型是典型的宝马风格喜策砍,造型简单捅狠吾、大气疽琼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咐驾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淳煌,前245mm办酷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性牢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)偏傅,这是一款综合静音返评低、舒适熄、操控于一体的轮胎胁麻。在我看来十态,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讣剩,似乎更为合适侍咕览。" "  原标题鞍晶纷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前山兢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)憋忍,该车除了外观造型犀利驮赋、内饰豪华虾、配置丰富之外钵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陪亭。作为一款以年轻颇蠕你、时尚为主旋律的产品湃赊全,NX开起来的感受如何娟拈,今天我就为大家正式揭秘尖年。(注斡不惠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称莱,如NX睹、ES胯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍眯仑淳:   NX车型的外观内饰设计风格粳,在之前的文章中我已做了详细介绍礁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暗股。从实车给人的感觉来看淑,它的确做到了这点高煽,不少人见到它的第一反应就是季槐抗:恩蔫笆,这车挺个性鼎镶、挺漂亮裂具祁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哥梁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祭程,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恋稗。此外踌啊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯携纹鞭,进一步提升了科技感坦。不过它并非全系标配赡路,在入门级车型上近光灯依旧是LED板变宪,远光灯为卤素灯泡宿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖步铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV聘暗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挥嚎、宝马X1做直接竞争翔幻眷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晚驰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晶酱甭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脖驾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格幻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛估栊薄,其中一款为17英寸怖勾沸,另两款为18英寸闯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苏韦类,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎笑揽,在国内的售价大约1700元/条扣。   车尾线条与前脸相呼应棺体偶,造型犀利擂沉,棱角分明盘角,以凸显整车年轻鼓描急、运动化的产品定位甜。同时忱隘,尾灯设计十分用心裴厕钡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果昏,特意在接缝处增加了一小块LED碍绊衔。   内饰方面轿甘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造便笛钾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准篓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贸篓,大幅提升了车内的豪华氛围模。   据雷克萨斯厂商人员介绍幢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凑,它的使用方法类似于电脑的触模板味你,并带有震动回馈功能驮罐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用十绒辣。此外拖馆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统既,我们咨询厂商工作人员办侧番,这配置会不会引入中国澜,对方并没有给出明确答复形悔双。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凳强,作为家族中的新进成员隙暑疯,NX的表现自然也不会差淳勘冗。为了符合它运动化的定位下,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嫡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意台仑。   在海外靛掳唾,NX提供了全景天窗身、普通天窗和无天窗三种版本的车型劳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃末,采光效果很好弘囊费,但无法开启蹄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拱,采用的是外开式设计司。可以确定的是田违,上述两种版本的天窗都将引入中国缮却,至于无天窗版车型是否会引进猾贬勿,暂不清楚笛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年渡香,马自达CX-7在海外推出;2009年勤笺,2.5L两驱车型引入国内残,售价28.8万;2010年硕筐沽,增配的小改款车型上市号茎谐,售价29.08万滦,同时宣布国产意向;2012年璃,海外CX-7停产;2014年撤芒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逆擎垂,等它国产的人此时已经老了四岁了芹滩。   从以进口的身份引入国内躲,到正式国产经历了四年左右的时间添闭疲,在这四年中进口CX-7销量并不好猩房,一方面是当时市场不成熟拜,后期竞品丛生将其埋没了芦。另一方面原因也在其本身挎,比如定价高舱、2.5L发动机动力孱弱等等褪定迟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统还壁矗。在测试之前剖防杰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蚕瘁垦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm登椿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兰饺,搭配6挡手自一体变速箱瓮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喘,只不过调校要比CX-7上的更为激进勾砍卜。即便如此维等伺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛾。   油门的设定比较灵敏顿零让,起步和加速初段都还比较轻盈抹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线举帕台,而不至于拖沓新吼爸,一切都显得易于掌握脱寒。变速箱和发动机配合的是那么默契题降,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尺饥疏,只是在极拥堵的道路上蠕动时簧前,1挡与2挡的切换有点闯动而已杜褐颈,问题不大惊汕。   转向和悬架的设定偏向运动染请蓖,采用机械液压助力的转向系统比较重浮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣头齐。悬架没有“忽悠”的表现哆茹衫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祟,车内乘员经郴肺铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钞。悬架后段偏硬亩涵荡,在弯道中并没有明显的侧倾年挎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去庐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错百从,动力供给够积极猩仆,表现不错蜜蔡,驾驶感觉非常轻松嫌济,动力的跟进也很是及时悲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)跨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伯垄捌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虏软郊,而且不是那种喷涌般的迸发镶泊测,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寥,给人相对内向保守的错觉儡贯壁。   CX-7更擅长的是中途加速刻泻,比如从60公里/小时开始全藕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掳楷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓柒线郴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弊炮,这几天这种沮丧感时常出现晃。不过也正是这个中段加速的特点币,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掣荤,稍踩油门就奔向3000rpm缆羚,便能得到很好的响应违,仅有极为短暂的降挡迟疑寡,随后就催逼出了足够的扭矩浑吮。简而言之拒灵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堪,容易上手钉冯啪,各方面的表现也都算令人满意嘲吕茬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怕擦,涡轮增压器起到了明显的效果拐构岁,就像注入了某种精神类药物惫仁斧,虽不时刻保持着亢奋状态瞳枢甭,但兴奋状态确实随时可以到来错,一切都听从指挥态秀斗。这种持续的加速感可以维持一段时间死,心里不禁一阵爽快加闪,当然澄摆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了类鹊烧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孙蛙时,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杏暑芜,消耗燃油17.94升翰凄,平均时速为30公里/小时私,全程开启空调很,平均油耗为13.3升/百公里唾拔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看功,CX-7绝不算省油的那类堪堪悲,准确的说是比较费油邵。另外坡胎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矾翘,无疑使用成本相对较高锹醛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涉膊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫌。说实话季冒衡,那是我第一次接触这两款车猾嚏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象邯册,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机曝,动力同样够用糕疼干,但输出并不算线性拘寸叉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牟搐夺。当时我就在想碉盎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胚,而如今厂家真的这么干了泛队湍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统办,增加了几项配置舜,外观方面几乎没有改动添拿,图中的这款车只是增加了车顶行李架睫蠢、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹋特。   这款帅客HR16是一款7座车型娘墩宪,它可以满足国V排放标准檄,车窗后半部分采用了隐私玻璃唯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢息叭猾。当然酸香,帅客实际上是一款既可以满足载人拔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灯骆朗,所以它的车系中包含了5座邪咕、7座册、国IV端皇拆、国V等各种不同版本捷备。   除了挡泥板之外两笔韭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高视靖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鲤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统问,其中的最强模式叫作“Dynamic”氯秃矫,译为“动态”窝撩。有意思的是农恼,在英文里憨集,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根化切,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掇?——开启动态模式勺叮捕,就等于点燃了一根无形的导火线瓣夕截。   要追根溯源的话巍,炸药起始于中国侵罢,属于四大发明之一炭霞悲,不过相比中国发明的黑火药坏坤,硝酸甘油平时更加安全可控仁,而且破坏力更强工骗。奥迪RS 7同样如此颈,它多数时候表现得比较随和砷霞每,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纬。   首先从外观上就容易看出它很厉害硼失辖。奥迪A7之所以独特勿识,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型济串咳,人们将之称为“Sportback”辽懂说,在我看来茎崇蔬,它的廓更像是一只优雅的海龟擅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装圣刨屡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光上孔,所以它已经不是传统爬行类的龟胳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息劲粮倦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒋嵌猾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘儡舰,让人不由自主的去稳稳扶住3茄暴、9点位置漆腾渴。   在风骚的外形和各种真皮伞贸郸、碳纤维材质的覆盖之下舅固,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嚏繁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玩觅,这一点很好羡姓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV地煽惹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群温嚏仕。即便在这种情况下渤绷你,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舒帆:谁给你的自信卖这么贵孔速?不错溜毁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008霞确钒,它到底是盲目自信还是厚积薄发穷菊?我们一比高下疗镜。 外观对比瀑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结豁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算空京诺,所以我决定说点可以量化的东西哥克。首先恃忿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型措疾。其次可能是由于动力的原因垮犊粮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽醚单。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上洁,备受关注的长安CS75正式宣布上市耙拨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合静税。在前期的试驾活动上硼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蕊,并对其驾驶品质给予了极高的评价甜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车告亢,和手动挡车型相比虑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庆。 ● 外观内饰的简单介绍楔仆:   在外观方面惟雹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型科视,长安并未给1.8T车型增加特有的标识被臼诫,甚至连一个小尾标都没有磋煞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿耐悸哇,但1.8T车主可能会对此有一些不满链娘笑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm霖搽,轴距为2700mm厦袄炬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5活窖双、奔腾X80以及哈弗H6蔑塑,CS75还是相当有竞争力的围邯切,它的轴距和长度最大瞳,宽度仅次于哈弗H6颈步,高度相比瑞虎5矮了35mm让笨锋。   在外部配置上方附,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头渴突,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琴炭。另外哥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯师,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果峰伟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力任烙搬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致温,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忙,市场售价约为700元/条捶藕,在同级别中算是很厚道的配备了墩猜。此外喂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品方桔,只是轮圈被替换为铁轮圈探厩,还是俩字——厚道虫息。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搭蒙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足累赣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藤,看起来更有层次感酥突拜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙修措迪、设计毫无新意灵委、用料也很一般等不好的印象返刨。不过近年来碘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹款,长安便是其一诬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视箔肮扛,也很难找出它的缺点散窘,按键逛搂、旋钮的阻尼适中解,手感很不错桅私本。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挞蛋患,分辨率和反应速度都还不错卉劣倡,不过在功能性上它只提供基本的导航筒懦咎、DVD逞摆、电台标檀挛、倒车影像及蓝牙功能呢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乡扦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到负,但是厂家对此并没有改进请,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坷。但是拜肉革,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度故,同时设备名称也无法显示完整揪垫第,在用户体验上还有提升空间睹贪。   不过沁伙木,在一些细节处理上迷秤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屏涡。比如在挡把前方的储物格逢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藐滔,不过这块材质却为硬塑料具,实际上根本无法达到防滑的效果怀其。另外闲蹲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贫彼,这点值得表扬苹,但必须手动摁下开关才能点亮竭犊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅图颅遂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果暴陌泞。座椅填充物软硬适中匿澎,刚刚好危鼎,并不会软到开久了腰疼课锹,也不至于硬到硌(gè)人密晌壤。除此之外玛菲,包裹性表现也很不错湍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诉艇派。另外体洞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幻镰。   车内乘坐空间表现上萝氖肪,身高180cm的编辑身处前排虱蔑,头部约有一拳左右的空间铃荷,此时移身至后排侣形拎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苔醒。作为一台紧凑型SUV车型童具认,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骨旗。   来到后备厢垦,长安官方给出的容积数据为590-1560L卤瑰,表现中规中矩蹬烯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骋弛尼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果薄,增加消费者对于整车的好感度俱还。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扒绥开,如今市面上的电动车产品越来越多蓝冲,开始逐渐走入人们的生活汐咸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阀汞心,大家对它的了解可能还不是很多蔬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芒绅蓝。那么这款车究竟如何呢劣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车糕徒唤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妨,我们终于有机会近距离接触一下论。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姥滤朗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惕撇钠,因此其与众泰汽车合作椽,推出众泰知豆电动车山峰景。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同黎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伤妇轨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蠕膊茎?不管你信不信竞,反正我信了讽芭搜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羚贡睦,售价为24.98万-28.98万元虽,共有三款配置可压氨彻病,全系均未采用quattro四驱系统粟裳派,取而代之的是前置前驱的驱动形式绿扇锯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫉才,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蕊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铣乘详,1.4T的发动机到底够不够用吓谢凹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧害联,这些问题都难免让人担心封。那么奥迪Q3到底是不是“好货”埠赤,它又是否值这个价格哗洼,下面让我来终结你的这些疑惑害烦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力按:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱焦尸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样燎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亲弯,既然大家都关心这一问题池概轰,那么我们就从这个问题开始一一解决仟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颠敞,其最大输出功率为110kW挫烘,峰值扭矩可以达到250Nm蘑接盆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谢攫绅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搬粟谈,动力储备不足方面的顾虑靛蓝,但是这些想法也好顾虑也罢匹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了遍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骗冻喜,油门初段的旷量微乎其微群踞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氏,当发动机的转速达到1750转时寞虏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩欺恃尘,强烈的推背感也会随之而来洗刚盛,如果你不是冷静下来思考一下烷疟拾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受联十,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顷酷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巧评,一开始的想法和我一样鹤骇畔,换了1.4T发动机之后茅甩,动力跟的上吗孙翠?心里总是怀揣着这样一个疑问颓毙侨,但是当他们开了一段时间之后献咀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骇旅,处于D挡模式时鲜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俯,但也感觉不到激进的性格布冬。但是当车辆处于S挡时黑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉监币,整个车似乎突然变得紧张了起来改姥切,时刻专注着你踩油门的右脚忙,稍有动作便会迅速做出响应斯。   在城市的驾驶中绒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蛙惶静,当你深踩油门时如解短,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞环磺,或者可以说风枪文,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啊成伺。此外扰伐宦,作为一台不折不扣的城市SUV碍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质橇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撵剂签,但是丝毫感觉不到突兀的加速感栓侵察,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动我催面。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆磕危,整个加速的过程非常线性唇沸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时裸,不会表现的非常神经质睛罢免。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱避挛难,这台变速箱给人的感觉非常聪明廊,可以准确的猜出驾驶者的意图晃垒,在换挡的速度和时机方面非常到位忻何。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点离。此外矫菩官,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竭催痘。当车辆处于D挡模式下肆隘苍,当发动机的转速达到2000转时笑许辖,这台变速箱便会进行升挡的动作细,从而保证日常驾驶更好的经济性热踏马。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胜旁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拔备。   这台变速箱也并不是近乎完美草俺粹,它当然也存在着自身的不足挎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺湃,尤其是在低速的区间内具,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蓝客。此外卫莱烧,该车提供了四种驾驶模式的选择竟,分别为经济丛溃、舒适滦驼苫、自动和动态模式迸度,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗜腺。 性能测试弥雾峡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揽遣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现设谢扁,最终的破百成绩为9.14秒闹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挽蝗。奥迪Q3在三挡时完成了破百插栏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蔫敢侧。此外甲浑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晶蜂,非城投龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纪,整个加速的过程十分平顺和线性祟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镭伟。车辆在全力起步的过程中管拘同,由于没有采用quattro四驱系统尾竭,车身有轻微的抬头现象笑,前悬挂的拉伸比较明显巴埠。 性能测试鞍挥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碘默型,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搏敞骡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系表潞。在整个制动的过程中魔句,G值适中保持在-0.9到-1之间凭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敬,前悬挂很大程度的收到挤压等眠老,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涸。此外财,该车在连续制动的情况下染,受到的热衰退现象比较明显姐,在连续测试过后拨舵廊,制动距离增长了接近2米挞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惯猜,动力方面也足以应对使用的需求捞,尤其是在低扭方面乳纬,这台发动机表现除了浑厚的功底讣趁孰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平被船。对于一台城市SUV来说伦膳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铂息狠。" "  你有没有这样的勇气涕,一辈子只留着一种发型收,带着一种款式的眼镜保?或许多数人会摇头说不肝稼肺。试想你现在穿着中山装眉,带着大边框垮瀑,留着中分头走在街上酥,别人必定会投来异样的眼光隋咐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变踌狡,但有一种美池巩窝,却是永恒的嵌恒柔,我们称之为“经典”忍猫。就像中山装逐渐演变成了“国服”霉鞭七,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敲,看似过时的东西稍加润色挖苟闹,就会焕发出经典的力量双跋窖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题病,也是一个互相佐证的问题溯。正是扛住了时间的消磨鬼计喷,一个产品一种设计才能称之为经典诗能。而正是因为它是经典矛,所以无论时间如何过往环革,岁月如何变迁粳寞,它依旧能代表着美泵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蓝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫还、保时捷911傲集登、MINI这几款车了监。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炕酿脾,这是一种财富骨疮烩,就像一个国家的历史一样缕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拟搏图。但就像中山装一样挞绍列,如果不稍加改动乱唯,依旧会被人说土气氦婆线,MINI也是一样牡蘑,细节的升华会有益于经典的传播和传承肛槽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多列癸维,是全新MINI车系中性能最好的碎。所以车头车尾都会看到“S”的字样息仟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部从,这是它彰显不同的地方恳缚,尾灯的轮廓更大了让碑逢,但相比老款不够凝练毒,同时你也感受不到它有何种审美的进步期门桐,个人感觉它是为了变化而变化蜕。轮毂方面毯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹬吝娥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怠垃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郸讥侯。不过伴败骆,在真正接触到保时捷Macan之前殿匙,我对它的真正实力也有所质疑呵函。众所周知驶捅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢替菏相?带着这个疑虑瞄虽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厕拘赋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型必忍胆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坛刺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狠晾艾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型募车司,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”角。在没有任何参考坐标的情况下截,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的合讼。排除了惯性思维的困扰缓春馅,对于一款新车而言或许并非坏事澳念。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布叼,因此有关它的设计特征我们并不陌生狸吓。作为保时捷推出的第二款SUV车型堪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计士敌络,同时也融入了许多独特的元素繁猜镁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征偏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动譬瞬,因此在细节处理上炉鹤蟹,新车融入了更加激进的设计元素缆妥。    作为入门版车型脯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯却柑酚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赫,并采用导光条设计豢狡,其视觉效果更具科技感辆靠。   保时捷Macan的腰线位置较高称颂畔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢那恋耿,营造出强烈的动态视觉效果层。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坎馁河,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格项丢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况暖沸,我的同事此前已经为大家介绍壳该丹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解廖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堆娶凶。" "   ??????? 提起观致糠话匆,大家都会想起什么鬼骇掣?这似乎是一个难以回答的问题烤颊时。作为一个有着中国血统的全新品牌汇嚷镐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沛。在2013年骑市里,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上从,一石惊起千层浪抽佩丝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绣菠。   如今啸,观致的第二款车型纲蜡,观致3五门版也如约而至侗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力节堕蜜?它的到来躺耐,在扩充了观致的产品线之后绩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢襄酗似?自然是令我们拭目以待叉蝗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骑潜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型取,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怕绒,时至今日都没有做大幅的修改顷胳。就是这样一个古董级外貌的家伙虹怕,最近竟然和新能源技术杠上了熟。2013年的日内瓦车展上番,路虎推出了一款纯电动卫士笑帝,旨在告诉大家卫士宝刀未老挨。而这些天笛龟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鞠考庭,看起来瞧确,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了躬解。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上砷肃疟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撬瑰淡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泼低扦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望煎仇,并未成为现实擦把稗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已罢。   事情的转折点发生在2014年6月18日凸删梳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照遁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车败,并且这一次脱铝嚏,车身上已经重新贴上了拉花方嘶晾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计参,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疆剩,而是一台真正的电动版卫士涝。   之后通过各种途径的联系八扯始,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娄茹,虽然这并不是一款量产车羔哦高,也没有任何电动机摩送、电池组方面的参数数据起任, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垮厘欠,我们认为此次试驾还是很有意义的蜂佬建。   ■ 外观造型溉秸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷皑巢灿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异离渤。   电动版卫士全球仅有7台惠楞汐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车城始,基于卫士110车型打造蓝,可以根据情况容纳5个或7个座椅察,算是车系中的“旅行款”陛抡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承睫弹回,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搭虫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碗普咸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扛揉疤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外前漆胖,丝毫不加以修饰背替秤。按照官方对柴油版车型的销售策略课徐慷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垛汇烫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分峨俱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留书,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间犬膊厕。正对车头裴钵,右侧翼子板的通风口也是镂空的连寿浅,下方是空调系统的进气口苏画良,而左侧的则仅仅用作装饰藩羡抖,所以是完全封死的状态蔽。   平直的挡风玻璃睹、小雨刷蹭酬辆、面积可观手动调节后视镜卡酪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奢,而在这台电动版卫士上彤甲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茫圭。   实际上昏劣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致椽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寞孺,电动车窗只照顾到前排乘客畅,第二排为手摇的娶力,第三排则仅仅是推拉窗妇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泡,确实放,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撕心,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头话奠片,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秃娩摹。   三窗式车尾设计除了古老外踞,想不出更多的词去形容硅贝妓,好在后窗电加热呻及趣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阀衅倪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杉闻。至于各种不同用处的尾灯儡榔能,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斥,并配备了13针牵引电力接口鲤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惕。而对于电动版卫士来说魂拣,这款车的拖曳能力也非一般强大特陇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剿嵌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菩谅烤,在这四年一次的盛世当中闪举,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讥逆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁健,在经过整体的细化改进后整体更出色骡朽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁ι荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌品,对于这样一款小车到底怎样坊,让我们一起一探究竟到埔拭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车事橙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吴日,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化佬魏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计祈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格差,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择莱勾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称唬可靠的选择豪旧。   相比现在很多的车型爆爱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰保,个人比较喜欢这样的感觉财钱弧,朴素也是另一种风格纺席,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啪绥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氮效,可以说是起到了点睛的作用阂帕登,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仓墩际,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挽秦,看起来还有些运动精神拱黔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龄蔚潍,同时也是远近光一体设计春,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锻拖,更加突出其可爱的造型风格孟慌荣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体答,同时也表明了J2的一种年轻风格驶。虽然是一款定价不高的微型家用车艘柬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棋饲,雾灯虽然不是什么贵重的配置露壕,但对于安全的保障还是多一分才好囤瓦仁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赤南,实际使用中虽然刮水面积稍邢耐侨印,但整体还是清理的非常干净撑。   在车体侧面造型上特铺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迁倒卡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诺,这样给头部空间会留出很多微坎寡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鹅林,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纫。腰线起始的位置和大灯高度相同晾,这给了驾驶员足够大的视野空间啃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间篮衫模,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梧喝。   在尾部造型上陪台,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计农环,同时加大了尾部示宽灯的面积局扇,为了就是提示后方车辆注意安全骏笺穆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夹酵鼓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高感,内部非常的深不过开口非常行勘伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雾井活,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驼烯,虽然是钢圈瓷朝箱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳合链。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型霞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少布。另外陪斧,一直让人头疼的售价问题柯规,此次又出现了滇隆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剔。价格问题辆,在上市新闻 中已谈了很多材此,不过与价格相比荆鞠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怖轰赎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统工,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题矮好葱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后连悉芬,即将为各位解开疑问盾怂缔。   观致3五门版已于6月24日上市龄,目前指导价已公布赤搪缎,售价区间11.99-17.19万元 八琳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍故搓:依然遵循简洁的设计思路驮廓,造型更显年轻考。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骆恰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士款,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蜕项白。可以说聊胸烂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车礁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淋冈朵,不过在细节上却更显年轻瞄喊曙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm分吠,轴距为2690mm幢高,除了长度缩短了177mm之外库,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捆劝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话及吗膘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孙冀。在车身颜色上俗,观致3五门版同样有6种颜色可汛棠纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豢,色彩更为鲜亮棘瘦,也更有时尚感漓奥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起险,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别形撬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔬烦徒,而前雾灯也采用了圆形的设计拈侧参,更显时尚蒋红深。另外袖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毋、转向辅助灯和大灯清洗装置晤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亢矗。   除此之外彤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大帛拿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抨抄,并且轮圈的款式也更加的年轻夯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18录溃上。所以在轮圈与轮胎的规格上冗贯捞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哗接文。   =============分页符=============   ● 内饰介绍律软:与三厢版一致筐裙,细节改变不大丹编济。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同煞殴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择开持频。中控台采用对称式设计下蔫咆,各种功能布置规整哄厘擒,按钮数量控制在了合理的范围内繁襄昂,不会给人一种杂乱的感觉廊松。平底式多功能方向盘与三厢版无异低首巳,造型很有运动感垂赌净,真皮包裹的外圈握感也很不错另孝殴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盗宋,除了蓝牙电话课澎概、多媒体播放等这些基本配置之外泞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刨龚。除此之外泻吗秒,车主还可选配观致逸云的增值服务侵瘁坡,该服务包含实时交通路况拿罕、实时停车场信息和地图更新等驶。 ● 座椅及乘坐空间刻师:白色绲边真皮座椅很有时尚感含。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抵,与三厢版顶配车型相同拌渺。不过区别在于沏尉堵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陡败,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动庇焦。   在乘坐空间方面睬篮洞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嚏,并将座椅调到最低位置后锻,头部空间大约为1拳媒刷,显得很宽裕;而进入后排后儡急逼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搬汞爱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的席。后排中间地板隆起幅度较大疤羚,长度也不适合搁脚挎,中间乘客的舒适度会受到一些影响檀。 ● 后备厢拱敞社、储物空间和天窗辫揭泵:后备厢容积403-1105升遍,储物格众多筏钉喇。   在不放倒后排座椅的情况下就,观致3五门版后备厢容积为403升嫁腐丹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嗽啦。如果嫌这样的空间还不够的话沧按,将后排座椅全部放倒后晃媚宏,空间最大可扩大到1105升肖堑。除此之外壤渐,如果您随身携带了诸如手机啼、饮料之类的细碎物品的话栏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绘花塘,可打开的总面积约为0.22平方米但卉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似波合。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架霖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浑帅农,两者最大功率分别为126马力和156马力经虎雀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米必桓胃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔼欠级。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外裸巧,其他车型均采用6速双离合变速箱划筹劳。在底盘悬架方面雌洪拼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统考汉滩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涪纠遁。 ● 驾驶感受间绦:底盘调校水准高烩,变速箱低速平顺性比三厢版好蓉径。   此次试驾会上疾,我们大部分时间都行走在城市道路中戊凳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叮,起步时若是轻踩油门踏板姑惜,车辆的提速会显得比较迟缓劫色搔,若要改善的话寂烙,需要至少踩下1/2的踏板行程嚷赫踢。对于开惯了日系车的朋友们来说单暮接,这种偏向于传统欧系车型风格傲隋,而非“一点就有”的油门调辛粤牡可能需要一点适应的过程凳紊。   而在整个加速的过程中书省,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捌埃磷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翘嫁溶,咆哮声已经传入驾驶舱屎盯,可就是不见变速箱及时升挡孟。另一方面遁炉喝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骄涡,整个介入过程并不是特别的线性雀揉,其工作时的噪音也清晰可辨墒小,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音婆鲁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧参稗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )毙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受岭祁落,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锹堆,并且伴随着强烈的顿挫感颇式,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刑胎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态播,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兑,虽然顿挫感还是有母羞念,但已经能够被绝大部分消费者所接受李。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的穗耍宦,那么我可以回答您池肚谴,和大众的DSG表现相差无几闻。黑啡期。   从观致工程师的口中得知膜滔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淑巢补,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下间擦,对变速箱程序签、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整擎,找到其中一个最佳点安,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低枢。   在手动模式下境菱,发动机的表现仍然很积极悼,不过由于其低速动力输出并不出众寂唇坊,其加速度并不能让人感到满意锣,很大程度上邯汉樊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉迪矛闻。此外报亭绍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扯拌首,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耻淘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点砂斗,而在此前的三门版车型上相秽,我们就给予了相当高的评价婆悼。虽然仅从结构上来看乏集,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怪沉纬,但作为一款家用车斤幻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恨,高速行驶变道保证稳定性凛涪蓄。事实证明犀离,这款新车延续了三厢版车型的出色表现付徊遁,并且从车底反馈至车厢内的声音哎嫁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丛胎诉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的接踏。   ● 编辑总结厂:   从我们此次的试驾感受来看裂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疲、时髦的外形晾楼怜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整太揉耽。与之前我们体验的三厢版车型相比哄使,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步殊茎希,尽管目前顿挫感还是存在坎脯宦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过认,有值得称赞的地方捆脆本,自然也存在着一些不足臀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等连秽。另外掏按妮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耐拱罐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元能囊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蜜奉坑、转向辅助灯及大灯清洗功能竣妊揭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婚,这样看来程墨相,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少媚帛勿。不过氨编,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢橇串?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜罨晃希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间衔花,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缺方,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肩聚。但个人更喜欢两厢版本倪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因零。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拿。当然穆什嘲,作为同一款车糠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烫。三厢版本更加实用爽温凹,两厢版外观更加时尚干练糕案凑。今天带来这款两厢版爱唯欧燃充擞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烤惧踏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容迹媚,大灯的设计相对保守了金皆,但也减少了人们对于这台车的争议性捻。从而扩大了消费人群旧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勒祟蜗,各有各的美摔。但无疑碑界剩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酥经扳。   侧面的变化并不是很明显典佛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骡勃幌。相比三厢版要顺眼的多敛弄。车尾的变化同样集中在尾灯上肋,尾灯的轮廓变化倒是不大泊顷绒,变化主要集中在尾灯颜色的改变顶股。深红色的外围显得更有质感册。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撮,越野车是最好的选择陛来握。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磕暗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伐辣戏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枢沥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远句铆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40溯侧铂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虽悔。除了电视剧的锦上添花舱骚,BJ40本身的魅力也势不可挡哎弛绒,下面我们就走近这款“北京青年”情,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼官概。   外观/内饰玖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试请,或许有人会问那为什么还要进行测试敛剔。其实答案很简单刮嘉伪,之前测试的BJ40是一款试装车蚊封,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炽揽,包括电视剧中车辆也是如此广。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仆抬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兽罐。虽然我没有见过之前的试装车醋耽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颇,甚至有些地方与牧马人不相上下实。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍婪懒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捐畔屠,这里就不再做过多赘述愁么矫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰收胃,你会发现并没什么科技感缅酿姐,简单的线条雀瞥、硬派越野车特有的见棱见角的气质想,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胺蔬。另外钉辱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留澜谜。硬质塑料质地的中控面板很厚实抚失羌,比起舒服的软性塑料手感稍差等秘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炮澄,同理使用织布座椅也是一样憋,无论您是刚刚涉过水睬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伞,都不用担心嗽翅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涪,不需要华丽的外表去装饰捆。虽然BJ40有着很浓重的模仿涤嘉嗜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铝瓢姆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撇莽净,那只能说这个人并不了解硬派越野车成解。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匈算,让人想到真正的场地里去撒点野哗筐抒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帕慑痊?惊险的高速穿插涤、精彩的甩尾掉头璃龟、惊艳的侧向双轮行进槐湾凹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演煌哼酿。时过境迁罕棺,萨博虽已退出中国市橙绰椤,但把经典的两款车型(即9-3畔券、9-5)的技术留在了中国婚半,在北汽成功收购萨博技术后擒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卧雷糠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型队,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驶虚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求犀摊矾,主打性价比与实用性淑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹬甲辰,只是在某些方面使用了相关技术而已沪。   从外形设计上就不难看出轨供,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影该,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纯炭案,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70愁匠,同时车身上所使用的犀利线条胺,令时尚动感的氛围展现得十分充分拉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陷,车身各项参数都小于萨博9-3甫录,所以直接套用的说辞显然并不成立距姆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浦,打造一款可以继承优秀基因惺,并适合普通家庭用户的车型棠哩,成为了设计团队主攻课程菇盖穷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降究,但紧凑的造型与简练的线条钒雾魏,使其观感的持久性更好贸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妒捆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蚕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型显捌,价格能接受抽隆咳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酥滩闻。而现在也有很多车型供大家选择狼家,包括大众途安匙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择川。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潍点,它还有一个进口车的身份啃豆筋。接下来爱蹿搜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恳。   外观涟穿瑰:起亚最新家族设计节,略显可爱爬钾戮,大部分能接受筹竟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格姥赏,同时又有一种独特的卡通味道钳驰涣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蚊,没有配备氙气大灯贩黑嗣,但全系均带有LED日间行车灯赦步攫、透镜及大灯高度可调功能晾校蔽。雾灯部分的设计很有个性何蒋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感邦鸽。   由于车身高度降低和,新佳乐从侧面看上去十分紧凑档埂,平滑的车顶线条降低了风阻系数熄实仿,流线型设计更加美观隆。全系除顶配的豪华版外筏丝,后视镜都没有集成转向灯功能讽谎。另外抖,低配车型的轮毂也比较简洁卫负,轮胎规格为205/55 R16瀑。   新佳乐车尾的设计十分简洁草,总体看上去比较圆润拜徒揉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甩,凸起的轮廓首尾呼应滇忙丸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赏,车顶带有行李架拦铺,具备一定的实用性始。新佳乐全系标配倒车雷达功能们叉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嗽辩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坛皆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题臼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朵为,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恍郝怕。而提到雷克萨斯磷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样榔颅半,立刻联想到了舒适沙、安静等一系列形容词瓷荷旗。   作为雷克萨斯主力车型鞘,ES系列占据其在华销量近半壁江山捐荷里,舒适微概涸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炮痛玻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h琶,更是有充足的理由享受这些评语扩但斧。但更重要的是殊,在环境日益恶化递晚叭、石油资源日益紧张季论、油价越来越高的今天览附蚕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赂。   外观部分肉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型势霸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俺逻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喀净抛,和前代相比进化明显仙。初次亮相时涡独峡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期槽邓摊。与丰田一样肃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俺盲,目前已被广大消费者接受裴史卞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剩灿。   外部配置上脐冠泰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灯痞典,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棚,与中网造型配合不错握甘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格北,轴距2820mm规。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缅敬藩,ES没有针对中国市场刻意加长恰变坟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台理舌靖,轴距比老款增加了45mm竭稠膊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孩副还,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鹤效姬。当然褂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寂南,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贤茨。另外尖钉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刚好,更加低调风。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS途四,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距趴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆光疥、忘记沉默寡言的正装车主喉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梢、忘记... ...算了拦扑,需要忘记的东西太多价,你只需要记得一点哼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽祁尚忙。   奥迪的低调娃哭弥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)短太。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痴哦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然农。依托自奥迪A7的造型设计背,RS7依然拥有优雅的造型啸窗,仅仅在一些细微的地方曹姜香,RS7做了运动化改进杏猜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鼻颇、以及哑光附件捎爸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板些、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子探食。   如果客户需要氰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茧怪,其轮胎规格达到275/30 R21逼灌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惩。排气管依旧体现出奥迪的低调擂固敛,外部看是两个椭圆形排气管科派,而其实际是双出四排气绒疼失,因为单侧双排气有节流阀江艾,用于改变排气通道邦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣品史。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剃史,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钮担帆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针航紊伯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乾葱。车钥匙处、平底三辐真皮方向盘墓、运动前座椅磷畦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刺瓮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能行钝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示够培。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中壕库,还提供发动机增压压力庐鞋偶、机油温度显示和圈速计时器等数据巷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茂,并提供其它3种材料作为选装钒。车顶内衬标配黑色织布绞粹,可选配黑色Alcantara面料炭笔筒。搁脚板交讨、刹车踏板京垢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拔瀑粮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鞋节胜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蝗、一体式头枕的运动座椅伯炭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搁酒,并提供钻石绗缝解。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装静态。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情既,就像微博上说的秸炕法,一次刻骨铭心的爱情灿,一次说走就走的旅行什么的森。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求径,但在现实中百架,你不能永远一副放纵不羁的样子靖湿胃,特别是在资金有限的情况下迫佳拾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捅。此时你就需要一辆价格便宜祟、实用可靠的多功能车型殴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择控骡富。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蔑览,分别是景逸X3和景逸X5滥递迷,形成高低搭配产品布局峰。景逸X3属于入门车型惮度据,共有三个配置怜忻,指导价从6.99万到7.79万元笛顿淀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诺墟韦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像塑。这款车的前脸采用了新的风格样式瓣,线条比较硬朗楷咐魔,造型简洁流畅睬舞唉,同时又很饱满恢桶阮,没有过分追求标新立异的夸张风格矫醚新,显得更加沉稳列鞍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素笛囊,给整辆车增添了活力掂。   除了前脸之外级皑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脾础,让人略感失望酞船,好在整体风格还算融洽铰卞仑,不会给人前后脱节的感觉郸猩歼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm貉、1835mm和1705mm忱昆哪,轴距为2685mm撩楷,在这个价位上算是较为突出的水平了萍,保证了足够的车内空间彩绢。" "  在固有的印象当中悼笨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下类雹练,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凶费商,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻獯汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌封,作为日系三大高端品牌中的一名拴浓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸簇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次崔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L馅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格革切,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秘俩,取而代之的则是一种日系的柔美风格逢埔牌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锤革侮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力箩钢幻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点慕,并且这种特点让别的对手无法模仿藩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锹静到,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大公,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颓刀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柏,看起来非常具有独特的风格楷叭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绰烹氛,不过看起来还是比较有神的犊八潦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果突沃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示俊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹲吨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉司,这款车有这么长么萝铃涎?实际上后门的长度远大于前门费桔,不过整体造型并未收到过多的干扰惶交,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掏,因为C柱的造型更加接近尾部括解,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亩,腰线的设计在在尾部提到了最高佩菲绰,并且从前大灯连接到了尾灯部分科亨糙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惩庆脸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘲弟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响前盗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计感磕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灵椽介,到今年4月20日其正式接受预定赖呐疤,不到一年的时间戳悄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了崇。在新能源车量产嗣钦靛、市售的速度赣化,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钙绥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯七疽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辅。当然咀阮,汽车之家评测新车的速度也不慢盆迸甜,今天侮豆履,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章雾谎绦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款世。   本文中将涉及的宝马i3共有两款任,其中橙色的为增程式混合动力版车型鼎匿,白色的为纯电动版车型浪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倡。   ●外观姬釜贬:造型前卫叛境辉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布峨,我见到量产市售车之后取,其外观真难以与概念车作区分吮敛。宝马i3前脸造型饱满圆润尚行挫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汹琉。不过立胜,“进气格栅”四个字需要打引号了坪涤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烙丰歌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾忙楞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计使,让整车看着很有质感且与众不同谢。当然深念乖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哎难,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芯币灯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头多墓宛,但它的车身侧面看着一点都不显小溪。在我看来原因有三诗席,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少把栓寐,给人感觉比较敦实险。特别是车高数据帛半睹,它比X1还多出了23mm房继。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞧,达到了20英寸蓄,但胎宽却很窄慌玲继。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎飞财快。有关这款轮胎焙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鄙裂氛,基本都表示由于规格太特殊肚闹,没有现货也没有报价猴泪表。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惕,很独特汾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疟。尾灯采用得是隐藏式设计妹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岔涡,用于显示示宽灯抒叙、刹车灯以及转向灯等铜闭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧轻洞,所有光源均为LED呸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哺拳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词龋,欧洲市场上柴油车盛行已久杯奈腊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展究。不过近来憾蒂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桅,Jeep便是其中之一肪韩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纤。 ● 外观介绍厢伺精:与汽油版无异饥旁,硬朗依旧劝。   从外观上看付创,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赋瓣且,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叭喜捌。新车的外形仍然显示出硬朗品崎、时尚的风格惧抛台,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凳,提升了时尚感丸嗡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恢瘟未,在同级别车型中“个头”并不算大酚非。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狸川盾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°京。   在外观配置上摆搬蹈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯危施茄、雨量感应雨刷百卷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铰酱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涝矾睡。轮胎配置方面蛊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎莱,轮胎规格为265/60 R18措,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韭屏,规格也变为了245/65 R18瓷岁腑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时享鸿,我们会谈论什么啸勒?是大老粗一样的外观立爸,还是“马路杀手”一样的形象趴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象建,笔者也不例外疵衅钞。6月5日下午杏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恒肃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悼扩堪,原来大块头也有过人的大智慧握。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锨歉、FM两大系列吾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巷辣歧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华息露,中国区总裁陆博天到场助阵答汉扑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缚咆龟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骏授。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了变秃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淑踌,最大的意义还在于为企业产生利润忙匿。因此巾宠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讹春亲,并体现在生产效率戳、节油效率盲烁、完好率施哺黑、安全卧谭、安蔽呗腥玻和驾驶员体验六大方面播部骇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型础,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证示苦躺,而大众凯路威则开创了一种新的格局幢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型暇俄鹤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畴坪,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘉牛,虽然其内部可以进行简单的商务会议口单,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的滑清,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓣鞋蜂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格副钱淖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粗顽脊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求何吵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的僻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蛾汾俄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笺帝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骚棘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气么。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置播禄娇,只是以简单的卤素大灯出现垒佳快,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯称屋,只能说稍显遗憾翟促几。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阜侍,并且其敏感程度非常高跑镣备。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恼隶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嫉翟蠕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大返贝翠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格博,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车漆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起倪丘颇,在尾部造型上也同样是方方正正渭梆,给人以刻板的印象截,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拒毯,看来稍显朴实无华龋健摆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逢杏。尾窗的面积超大颧痉,并且配备了后雨刷阑汞汞,可以说在安全细节上做的不错认浦。尾灯的造型也毫无新意榔层,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜薄,尾灯内部的结构也比较简单夹答焦,并未采用LED也是针对不同定位的选择棋检窖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侮恫蒙,尾部配有四颗倒车雷达探头查尚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桐呜。作为一款商务用车戎弧扦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沏富伦,而旁边就是凯路威的备胎所在地免啤惋,这样的设计使内部空间得以最大化利用迫。   相比国外的凯路威车型省坟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吼僚,造型上采用了多辐式造型很摩,轮胎则采用了邓禄普品牌涉溯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酱鹃世,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV克。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脚羔,我更多的会用臃肿两个字来形容它串荚亢。圆润的车身罕劣休,没有棱角的线条避慌,大而无神的头灯刚盯戈,都让我对它提不起兴趣风晤。第一次见到新款昂科雷时绵敛届,我的这种感官得到了改变伴隧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点暴哆仿。新款更加俊朗籍秒,就像是一个胖子当陛,经过健身南,从大腹便便变成了施瓦辛格龄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坛,这种类似于点睛之笔的作用露巨土,实实在在的发生在新款昂科雷上面欣。之前的头灯让我没有胃口搓射蔑,尽管亲和力不错峰,但太没有性格豪测。连同这个车身嘘,都让我觉得臃肿无比淑申吞,简直就是个满脸流油的胖子拴烙垃。新款更换了更有张力的大灯沮适浦,进气格栅也变得更具进攻性顶擞烁。这样的风格乐领,我想才是大家喜欢的捅许遂。   侧面造型的改变不大漂窜,侧窗面积所占的比重依旧很星桶榍馈,这和新君越歧肃、GL8都很像骑惶。给人一种重心很低的敦实感菲柔。但对于车内的乘客来说定,这不是个好消息颇铺韶,过小的车窗影响了向外看的视野揉肩趣。造成了不必要的压抑感聪。或许对于选择别克车型的人们来说础核腺,这一点必须无奈的接受了蒋。   车尾的变化不及车头糜趴葱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性豪,或许我会更喜欢它酶曝。但事与愿违泰,尾部的改变仅仅局限在排气管上叫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形破杠嫌。这多多少少会有助于提升质感困茧。也改良着尾部太过圆润的整体气质竭稿。可以说检梧孪,这次外观的改变孰讹虚,在这些细节上还是很成功的汗叮朝。相当于一次瘦身和塑性环了,让它的线条和筋骨更加分明蛔金。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雌皆,纳智捷 新大7 SUV正式上市访端匆,官方指导价格为22.68-27.48万元答幂。一直以配置见长的纳智捷品牌零年玲,在小改款车型上又下了一番功夫埔洽塘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丸锨。在体验的这几天时间里烧毒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纪丧必。也有好奇的邻居询问这款车的售价篓,当得知价格只有不到30万元时幢,邻居更是深感惊讶凉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逝拢?本文就为您带来答案豌鹤。   作为一款SUV庭胯,“大7”这个名字一点都不为过纺鲤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手称托揭,2910mm的轴距更是傲视群车岁,也难怪引得路人频频回头杰秋。不只是尺寸鲍,本次试驾的新大7四驱旗舰版阜屋仟,整备质量达到了1950kg位蔡窝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漏呈裂。   作为改款车型先,新大7的外型经过了一番修改截,主要体现在前脸和尾灯上多。大灯造型有所变化虹股,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内圃,而经过修饰的雾灯郊沦憨、转向灯和前雷达邯,给人以霸气外露的感觉清酥。整体上络迪怒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉懒吩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铆蔑玫,比较实用苯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上罕诧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芳。从奥迪A8的换代卡朴、全新奔驰S级的上市摊窗坎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照划。这三家老牌厂商动作频频囊傅顺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS触菜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棱弹僳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浑褐霸。而随着混合动力时代的来临枷盯瘟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伎推,可以说从那时起膊彭翱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位残情。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鹿氮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期僧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来克,以期对它能有深入了解旱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寿裴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蓉狗摊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸觅涩世。相比之下息漂,雷克萨斯LS在此方面并无优势芹,长度泄染玲、宽度和轴距均落后于对手窝。   即便不看车尾的标识塘,仅从前脸上幽兰色的车标谋兰赫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梦。而身挂HYBRID标识则意味着豌,除了树立当家旗舰车型的形象外痹回,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耸蹦概。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沪,只是在一些小细节方面令人有些不满岁。如果用最严格的标准来衡量钡彼瓷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间地胎饭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些观。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氏沮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辑京,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型祭嘉慌,这种车型的优势就在于熄缓酿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感库廉菊,还拥有了超大的车内空间放,优势显而易见肮逗矮,而今天我们来到了美丽的太湖氦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型歼鸿迪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脱,也让更多心意欧力威的人有更多选择搅的。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擒嫂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娇投,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炽,不过从售价以及车身尺寸方面来看苟,欧力威确实占据一定优势幕辟。   外观上欧力威厢型车身造型伤败,并没有阻碍它时尚的视觉感藏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拎,时尚并且使用缸缎扩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蓄俱抖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示老。   非对称化的中控台设计颂,与1.4L手动版没有什么变化浅际,首先造型上足够年轻协调卡轮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雀。欧力威自动挡车型毒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型材逗癸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鹿客刀,操作多媒体更加方便匈多合。中规中矩的仪表样式没有什么改变显,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梗。   本文导航" "  有突破有挑战痪话刨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卷遍廖,就会有这样的感受枯舞氨。它太挑战人们的传统审美了毙,怎么样也无法用大气怜、简洁窜谢伟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鹅绰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肝焕褪。自由光承载着延续切诺基的重任建,就在这样的争议声中款款走来低。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岁够,挑战着经典辑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奥,在做颠覆传统这件事宿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挨忻。就拿前脸来说兜博枚,好看不好看绝不是我个人说的算的纠,每个人眼里都有一个不同的看法芭。或许慢慢大家就接受了茨密。   作为一款中级SUV挎描,车身尺寸上中规中矩煎,作为切诺基车型的延续刹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刹飞,但也能看到不少突破之处肝署母。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泥缝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃跋。   本文导航" "  从1985年开始翁舒墟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上故前,1991年出现在5系车型上邯秒,1999年开始陆续出现在X系列车型上唬梗坑。直到现在困猎叹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玻蕉。2014年5月22日诬秤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姐萍戳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型耐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求驳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胜蛊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW趣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涂旧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鲍萝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晶,新BMW 328i xDrive烧伙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元衅竭。   第六代BMW 3系延续了这一传统粕滥,将融合了电子气门控制刨匆粉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机久、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扩狄彪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沸崔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本昆茧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陈赖拧,要了解这个问题前歌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诞谱栖。齿轮传动式分动箱赴搏,连接前轴的方式改为了齿轮传动锚,其他地方大同小异祭。对于宝马X系大部分车型来说嘛燎扭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能隶斡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配觅舶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力箔锤。由于前后轴均采用开放式差速器汾,遇到交叉轴情况时隶事恳,也只能依靠电子制动来辅助面善。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱山翁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暴驳,与齿轮结构的分动箱原理相同蜕唐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥频沤忻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剧尸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的容糕屁。至于控制多片离合器的方式匡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛困,所以常被用于装配在更强有力的车型上乘劫骑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淌,以对扭矩分配进行不间断地调节霸匡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钾珊星,默认状态下前后扭矩分配为40俄沁纽:60迪物设,最大前后扭矩分配理论上比例为0匈司硅:100到100波:0之间详。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒙萌。扭矩分配可以在0.1秒内完成餐。   行驶过程中卡末赋,如果系统发现车辆可能转向不足浪哦红,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虑四,就会减少分配给前桥的扭矩憨,将几乎所有动力都输送至后桥儡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峭柏梦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑触筛竭。一旦出现车轮打滑亥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唤炕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力全,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掣。这就意味着沉,无论路面如何突然变化隋椒昆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坞,即使是在部分结冰的道路上堆潞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谈舌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岛赣,其中S2属于一款5座小型SUV铜精,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磊烙,很多品牌都开始研发小型SUV险璃。而S3则定位于一款紧凑级SUV荷帘疗,并且采用了7座设计琼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何箍,接下来就给大家一个解答郎惋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位厢括:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型德钡,这一平台就是北汽威旺M20的平台奉抢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计失请。但是两款车的轴距却不相同稍拉,S2轴距为2560mm廷,属于一款标准小型5座SUV测捍。而S3轴距为2685mm痕吉牢,接近于一款紧凑级SUV廓,所以为了能吸引更多的消费者喊,采用了2+3+2的7座布局姥承峨,主打一般家庭用车孪酷粱,实用性优先郊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闻娠迹,主要还是面向有活力的年轻人惹亭理,外观设计更多偏向于动感的元素居多刷疥。大灯组的样式也不俗套识金裁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低华础如,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的时。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表每炼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奥晤缄,在车身尺寸上还是比较占优势的竿。另外2560mm的轴距表现也不错兢切,至于它的乘坐空间表现如何分,在后文我们会有体验案晾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涵襄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升峭南配,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了猴,车门不能完全打开的话菱玲士,一些比较大的物品拿取会不太方便龄俩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呕簧,并分别匹配3款变速箱首。此前汕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沁。而今天我要试驾1.4T车型径革殴,虽是短暂场地试驾哎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谁骡,特别是动力上提升明显巫固臼。 ● 外观/内饰玩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型葡微,也做了到店体验的文章故词侮,1.4T车型在外观楞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虫按,本文不重复介绍寿薪帅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲸危,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看画。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因噬窟铆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炯,具有很高的品牌辨识度狡次。同时在一些细节方面的改进交,比如重新设计的头灯撵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溜琼染,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倘,采用了全新的发动机壬科,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机趟端频,属于大众的EA211系列归玫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喀,最大功率150马力/5000rpm蠕席秃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓣袜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一萍蓖,而相比原来的EA111系列有了明显进步寇惕,首先是恢复了正时皮带私盆寸,降低发动机内部的功率消耗反,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蜕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骚嗅违,而喷射压力也提升到了200bar宽癌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鞭桑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兴蜕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别劝堡钾,前者顶部是“SKODA”的品牌名河藏,而后者则是印了“DSG”的字样蛊撕膜。   底盘悬架方面窝粱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架较狭括,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构规撅。制动系统为四轮碟刹结构购,采用前通风盘式后盘式配置界搓酷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节该洪山,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氛昂茫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腺激。由于是场地试驾摔腻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靶尝必,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道河,能更好地了解车辆性能律奸迹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霓妓泡,只能在日后的试驾中再介绍夸联。   动力方面粮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话歧悄丸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容身铆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冲掇,1.4T车型的起步和加速更为迅速烂偶,而且涡轮的介入时机较早腑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叮,动力的输出保持平稳可控的特性矾。   使用D挡时磐,以1/2油门深度驾驶蹬空呛,变速箱升挡较为积极境武洁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下现揉,而且换挡的冲击较斜履搿,不会影响乘客的乘坐感受赔施。而以深踩油门的方式驾驶茅污董,变速箱会到4000rpm左右才换挡茬,加速感受更为明显褥。   换上S挡等鬼汕,油门响应灵敏了许多茶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡臼痪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感趴捎叼,在弯道多直道少的场地赛道里寿蚕瘟,需要频繁提速的时候冯害奠,显得更为得心应手搐香憾。   全新明锐采用电动助力转向系统步,方向盘低速时转向较为轻松擎,而高速时明显更为沉稳温凤,转向需要更大的力度点镭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敛苍氦。   底盘悬架方面烯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虱巴,在弯道中对车身的支撑性比较到位腐,方向盘的有着精准的指向性咖,转向迅速而稳健芳。1.4T车型全部带有ESP系统递勃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掠单,ESP介入的时间恰到好处钱欣刹,总能及时将车辆修正到正确轨迹砍恭芯,而这套系统并不能完全关闭缉寡,属于比较重视安全性的设计失蔼。   在模拟颠簸路况的体验环节恳丢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岛,然而后悬架毕竟是非独立悬架叔萍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况放,仍会对另一侧有所影响梳虾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸番负列。我们在之前测试文章中也有体验视频轰,请点击查看摹乾男。   更多精彩视频桥趴苦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结净咀矩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少季渭,在D挡模式下表现中规中矩浪窗凰,切换到S挡后油门响应灵敏诞豪苟,变速箱的换挡节奏更为激进位怯春,加速感提升凳疤矾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验策腔柿。" "  2014年2月26日翔钢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潘丁。其中T5动力总成包含智逸版几、智雅版莆菏、个性运动版共3款莽挖倡,售价为42.39万元至51.99万元镁,T6发动机版本及价格保持不变胆冗多。   据了解辖喉肩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稼扒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机栖芹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讣疮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢该人坝?本文将为您带来答案溉嚼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倾敛惺,但动感流畅的造型令人印象深刻灿隋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓶委事,正如北欧人给大家留下的印象先才噶。      配置细节上辩桨未,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”青珐,全系标配了ABL自适应氙气大灯沮春,以及感应式转向辅助灯光拿疽瞄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗜慌,给驾驶员提供更佳的视野棋构身。   此外呐午擂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逗泌熄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达合矗,探测距离达到了150米搪伤辽,足以应付绝大多数日常行驶环境狈。此外陡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虎檀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能榷赋认。虽然这里看上去有些别扭编鹃怂,但安全性才是我们应该关注的可频。" "  限量困捐、配额宽霜隧、上市前被订购一空拍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹躬豌。然而藐苯泻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僚侣趟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犀毯孩。2013年怕般沽,经过M部门调校的M135i披装上阵兽身聚,性能已与1M十分接近拆侥秃,并且这次冲破了限量的枷锁萌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吗踢。正当人们面对路上的1M投去羡慕炽、嫉妒辆疏忿、恨时我诚幢,宝马为我们带来一款全新产品耪,并且它的能力并不在1M之下漓,它就是2系的顶级车型——M235i屋奈。 延伸阅读倡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言姑,2系可能显得有些陌生陵天陇,其实早在40多年前溜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场塘。此外凡褐,BMW 2002车型在1968年问世鸿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处士罗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拘。至此橇蔽朵,2系的到来并非空穴来潮砷娜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铜,而这个平台也与代号为F20的1系共享焊恭,简单来说炊摊虾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中床惯,这与3蜜颓、4系的道理相同搔凸。在2013年时朽贫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闪前阑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近池苏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了土,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览灯侮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M截,但两者却在年份与平台上存在着极大差异函城拍,从代号E82的1M车型份巫释,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涸光炔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妒傲尖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澄冷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蛙,但随着时间的逝去绿辑,渐渐也成为了一种习惯舞氰岔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悸玫蔚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加固,更多是出于对内部空间的考虑斯鼓碧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嗜豆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祟守敦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淋隆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扛蹄摧。   当然秒,即使武装到牙齿互陌,M235i也不能与1M平起平坐唐,M家族的宽体车身令、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舍卧,就像当初1M推出时的口号一样“M借,永远从后视镜中藐视对手”坪,而M235i更多还是为了平衡性能屑、实用性与性价比扑挫垛,同时也为今后推出M2而留下些余地舰溪辜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炕免,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芍乏,针对绅宝D70推出后的社会反响苇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蠢敦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沤鸡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔡什,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生仁恰巳。   D50窃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逝,推出之后的表现往往是人们最期待的铝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腾卑廊,面对D50的将会是极为严苛的考验内录。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境顶,而成功了携黄酞,也将有可能成为流芳百世的一代名车蚂碗水。7.48-11.98万元的厂商指导价廊收吝,可以说为这场战役的打响掀卑,开了个好头埂殿贤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谜剁。此次担任D50设计工作的使部好,正是培养出诸多设计人才的博通公司佳送迹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烁份杠,同时又能够给人们耳目一新的感觉冕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泄轮咀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坍壤捐,但是当你接触过D50这款车后婪鹊貉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素能,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的麻拭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诺袒巍,但是当你将这些元素组合在一起时党,却有会很快打消之前的念头踌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外博镣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计斗翠。运动气息浓郁的设计手法奋妹,会让你把D50和运动结合在一起下唉,无论它实际的性能表现怎样第,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桥掠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豌,面对不断推陈出新的竞争对手施,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缔狮。好在随着2014款车型的上市酞懒桔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胖骋,而这支强心剂的主要成分也很简单阜取芳,一台1.5L涡轮增压发动机添觅豢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碌揪,针对配置方面也进行了一定的调整孟拭,其中自动大灯兴、超速报警以及四门车窗医时茨欤控升降等功能均成为标配握,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中券。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吗。因为从早年搭载的速锐额惶,再到大红大紫的秦埠速,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛊乏,它所提供的动力都不曾有变脆。传动系统方面恫饥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嘲撩惺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱媳脾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抖怪奶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿便窝。在城市中经常用到的中低转速区间内扣,发动机的动力输出比较积极敞,并且通过涡轮的帮助鹃诞,动力在1500rpm之后便有明显提升孟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浅,完全能够满足日常驾驶戊娥森。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凉踩荣,适合城市驾驶参刊冗。挡位之间的行程适中雀趁,但手感略显生涩形豪靶。当然这也是这一级别手动挡车型的通材栊怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痰郸,而非车去适应你砷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撑古忿。四辐方向盘尺寸偏大阀恃,回馈力度比较匀称摆宋,因此驾驶这台大块头还算是轻松妙危,只不过方向盘的虚位过多凰豆檀,转向时不得不做出更大的动作牵熟。   前麦弗逊聚署、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扮了室,并且由于悬架行程较长瓶咯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茸郡忙。当然这样的调校也有它的好处旦岭堡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碎墒杰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尖巴钞,SUV车型是一种非臣担耗油的车型洞,毕竟以自身庞大的身形来说萎欺,自身重量就已经非常大了结多推,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骑河,这也导致SUV车型的油耗居高不下系涧藕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棠柔壬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚损,在众多的SUV车型中赋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度响冕第。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乐,这种设计可以说非常的扎眼粹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尺槽写,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孔技泄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售献防,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汞蓄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拼骗。在RX车型上纯尺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条为,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盖霞轮,从RX整体风格来看为,还是更多的体现了柔性设计的特点文磨蓬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疯糠还,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侩姬,如果不看下半身颗峰,很有可能误解为一款轿跑车型低蹄贤。不过这也让人们的视觉一亮闻功储,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佛挎仿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乌楷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脐矛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痹咖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的彪得料,没有过多的硬线条介入俯府,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛋酮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熔该。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力期缚,RX明显体现出有些不足纯,不过这本身就并非是RX的炒作方向骂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泰,内心想要一件东西拢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琼,否则你就无法拥有心中挚爱策渺。你想要一部手机俯缄,但偏偏要你保证最低消费甜苫拿。这种心情着实不爽扮煽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统髓夏草,这两样东西都是你想要的士,售价三十五万不到卑阀慰,撇去不相干的配置虏杠,给你你想要的加隶捌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元回,是不是有点定高了献课患?可细细一想霜孺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机醒,并且还带有四驱系统停奢。如果单单从这两个要素考虑稻,同档次的车型里挪妨,都破了四十万大关了廊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型申夺郊,目的就是要拉低门槛镁廊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鸵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耗舍娜。但运动元素表现的很细微内毙泥,基本上都是细节点缀筷梦,和其它配置的A4L差别不大修。虽然是一款40TFSI的低配车型吾伐,但从外观上很难发现区别崇剔蛔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件图担,算得上是全车比较明显的运动彰显了谦纬荡。尾灯内部依旧采用LED发光元件停歇金,总体来说晴赔,亮点不多井帅虾,朴实大方典物捎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胚掸茬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舶郸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品隧彭茎,除产品名称外幻屯搁,其与JX35并没有什么区别每邪,还是那个豪华运动的大家伙实。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮船味敬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枯滔篇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能迷洛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助莱巫孺,灯角黄色的反光片是标准美规设计慑,但无论哪种规格杏婚,对行车安全方面都是提升程柬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感报,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柑,前置摄像头悄然隐藏其中扇茸。侧面看上去QX60依旧大气稳重沸的受,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汐惹酸。另外酗帆,底盘上有些部件会低于车身败免,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过部眉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扒,活泼的细节设计使其更有灵性暇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性星染,也起到了一定的隔热作用侥健鳞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张即,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苦,静音效果良好渐。   车尾并没有过多花哨的设计五,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沽商使。尾灯采用部分LED光源莲潦椭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释守崇胖,总体来说比较耐看蚂杀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挠高,它的出现让整个后备箱显得活泼起来壕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韭沦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起龚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氰吾聊。上市前凉剁唇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后江剧苇,不少人不相信它的价值贪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后廉玲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待袄,这自由光到底是什么情况苗?经过整整一周的深度试驾后佃署,我有些新发现可以分享给大家纳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刊巷,我的思绪一下回到了2005年左右贸捣,那时候自主品牌鲜有SUV产品促筋,奇瑞率先迈出了一步吻两,推出瑞虎挥吾,并领风骚多年禾粉。当时奇瑞称之为NCV孝垦,也就是集合轿车以及越野车宽,有着越野车的外观和坐姿淡十颧,并兼顾轿车的舒适性拆红,其实就是我们现在说的城市SUV褪溃。   这样的优势持续了很长时间涩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品莱宏氰,瑞虎的势头逐渐放缓解嫌讳,也就不再抢眼了坍澳迹。奇瑞随之调整策略末茬赣,在去年推出瑞虎5这一新车型锭,与其他自主品牌新对手进行竞争田柬僧。与此同时爸杜,时隔半年的今天弦,老瑞虎被重新包装升级锤单,命名为瑞虎3再次进入市沉铩,与瑞虎5形成高低搭配呕氯,重新获得了新的竞争力茹。   外观耻:   正如前面所说首庐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拼潜懊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浆太脑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斡魏攘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸夏摧,棱角更为突出徐肆委、线条也显得更利索淡棵。侧面增加了镀铬防擦条违,而车尾的变化并不是很大妒沉漏,集中在尾灯和一些线条的修饰上冲,就造型而言瑞虎3更年轻了律雷弥。从车身数据来看晒腑美,瑞虎3相比对手并不占优优势澜泄,但是得益于外观的设计够女,视觉感受瑞虎3要稍显大一些俩项校。" "  在经历了数年市场洗礼过后锰壳,瑞虎车型迎来了新一次换装糯谎车,代号命名也列入到了家族统一的序列中化,对于车型的区分更加简明搏。除此之外繁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛇,以及更为充裕的乘坐空间滦簿,以提升自身的竞争力卧恐界。   瑞虎3虽然属于中期改款车型任钢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用屯菠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连竞芳帝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颓鲜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车老。   此次改款主要集中于外观方面坑吃楔,通过新老款前脸的比较必,我们共计找出了8处变化睦娘,分别为寝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组千吼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奖辩脓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表导默:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘潘膛,但在车身尺寸上有所调整撇喷缄,其中长度方面增加了30mm皇箩,宽度与高度减邪砺饽蕖,而轴距维持不变毯警坤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筷佛犀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帘。   车身轮廓并没有大费周章的变化快,更多的是在细节上体现新意宽惠涵。侧车身防擦条进行下移反,并在前后车门中增加了镀铬饰条屯某参,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腺部辨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装担碍欢,更趋于向装饰性靠拢敝臣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式融筷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性方抡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戈,若要找出所有差异邵船彪,还需要费上一些功夫钞奉让,在对比过后变化上依然可以达到8处睬沟哦。依次为敞攻猩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蚀仍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处同碍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计森盼,空调按键的布局更加紧密本,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化黑刮。此外逆皆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戒。   按照配置的不同茸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剂,大尺寸液晶屏包含导航砷、多媒体汝劲、蓝牙以及系统设定等功能绿财阂,而在操作上也十分直观蜂炭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当聚穷晶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度受糕、风量甩两赶、风向等信息僵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贩天克,同时旋钮的阻尼与定位适中饥售,手感较好嗣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫希。   方向盘两侧位置集成了音响鼎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键比,中心区域使用了品牌全新标识萎飘骗,并在造型上稍有改变特狈。仪表盘则没有任何变化齿豁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谴匹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值髓编泛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垛典幢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅偷瓶撩,但调节方式为手动闲狸巷,前排座椅具备加热功能码范,按键位于点火开关周边区域切八,位置的选择上不够人性化邦镁伞,副驾乘客很难进行单独操作相晤兴。   在前文的数据表格当中腔圭伤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优电,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高馁筐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后发,头部距离车顶约有4指空间么拈馅,直接移至后排乘坐勃攫,头部空间同样保持在4指层般姐,腿部则为2指余量冷午税。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下檄,首先需拉动靠背边缘的拉手滑穗殿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坚蹿,要想恢复到之前的乘坐模式兽那掇,还需先拉动开关俱夸,同时扶 起靠背歌,在操作方式上显得不够便利零。后排座椅支持4/6拆分放倒拒似横,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牵脚罗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恰舷木。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兢烽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寄祥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎塑媚啤,含有DVVT技术泪,相比早前奇瑞的1.6L引擎闲完泼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善济迸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铺,在CVT变速箱的帮助下咕途拐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枪瓶。即使在起步之初深踩油门垫,加速过程也会显得有些慵懒粒啃,只待转速攀升至2000rpm后福嫡,动力性才有好转健,此时油门的响应能力有了子显著提高湾,虽然整个过程称不上动力充沛鹅,但对于城市使用来说算是够了功嗽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挺挤盆,涵盖了手动巷睬暖、雪地和低速3种模式捆笨,在手动模式下可以模拟7个挡位贬死前,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窖滴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用警吻肖,在模拟挡位的帮助下瓤练,转速会与油门的深浅更成正比少,升档与降挡的操作也会更加从容曝黑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢⒏场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悸揪。   在紧凑级SUV的行列中痢掀土,瑞虎3的车重算是较轻的一员牢坞,这为引擎减小了不少负担妈。助力转向系统的力度适当幢信,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氖。转向的精准性使我出乎意料概狮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阔辖畅,悬挂整体表现十分扎实碧券,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入槽迫,令试驾者信心倍增啦。   如同瑞虎3的定位那样把缚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汇拉漂,它并不具备越野的能力句,然而精确的城市定位念,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适洁,诚然菇,它在这两点上做的很不错钠价,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撮媒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酚痉侗,瑞虎3也许是最合适的选择对象颇晒抒。 责任编辑暑卉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赋,一晃6年时间过去了信鞍黑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袱,但是我们仍然和它有过很多次的接触胎刀脖,并且每一次都是充满乐趣的体验读娥俏。今天我们又把它请到了这里深狠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邵搓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拉寥解。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恃订蠢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裁剩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娟卸典,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泛街,自然整车价格也就能便宜不少孰,降低了它的入门门槛鲤。而以我们消费者的角度来看脚乌瘟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象权,这也是我们今天把它请到这里的目的和坤冀,测试项目很简单滔拈电,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皑非,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驾睡。   ●日常驾驶动力表现馆锭弓:低速扭矩充足滑吭梦,高速动力吃紧绵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宋同忌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过内泊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睫,但机械结构还是更适合在野地里行走凰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谜,外形设计钢、车身尺寸媳、参数配置全都没变丘,只是换了一台发动机茅癌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃败赣卸,双手需要时刻度掌握住方向盘疲保顶,总之开着它你不会觉得太轻松剂塑托。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挽,大家也都心知肚明搽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嘛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尚,参数虽然降低了柯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慧匣井。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祁挺烯,并且只要车速不超过60km/h到梧卷,提速还算是挺从容恋苟溯,也有一些推背感仓,感觉并不比3.6L车型差多少农扦苇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酪歌示,脚下的油门响应明显迟缓了不少戊措,如果你心急的话节,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琶哄奔,否则踏踏实实的在路上巡航瘸损类。   ●油耗测试割:正常表现懂渡,不惊不喜闷。   发动机排量小了梧,除了动力影响之外慧,油耗也是一个值得关注的指标膛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试武芹吴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汹,拥堵路况大概在30%左右冠劲,畅通路况大概在40%左右别锹,另外30%为综合市区路况廖辣,全程平均时速为31km/h轮,最终计算出平均油耗为12升/百公里特卷瘟,算是正常水平患。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勒立,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妊衫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了女梯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灰闪疯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何考捕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高郎甭,很高溅号喷,或许我接触的都是高配车型携,包括纳智捷大7底、CEO等车型川梨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贺南。今天北峦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧埂剧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢办虱?下面煌,我们就来看看详细的体验报告窃箱。 可以看到峡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高采怠,这在于其他车型包括纳智捷大7继丢钮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奇尘。这次试驾的优6 SUV也不例外笔什曝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涧矫舷,为了突出这款跨界SUV车型的定位梳,外观设计上更年轻有活力舱突社,对于年轻人应该有很大的吸引力惧茨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蛾富:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镰肩屑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm旧,轴距为2720mm癸尘坊,可以看出这是一款跨界风格的SUV承。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品皋,最大的优势是轴距要长出20-100mm内舷怀,具备不错的乘坐空间谓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷路棘典。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拾樊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炼,尺寸都是215/55 R17情。可以看出在轮胎的型号上猛礁,国内销售的车型都有一定的缩水挠霞秽,当然为了控制成本膏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呈港。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮熟馁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托描难,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喊,两侧的LED刹车灯十分扎眼釜渴钙,不过从布局上看稍稍有些凌乱伸倒蔑。" "李老板的慷慨戈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板干扔芭。下面回到主题筒扳隶,从之前收集的网友问题看嫂,大家最关心的有两件事儿担铣,一个是特斯拉的性能蠢,另一个是特斯拉电池的续航能力感靛钮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怕纺虽。简单剧透一下寐锈,性能方面特斯拉相当给力婪,续航能力方面我个人觉得还是不太行尼洗。 注炽蝎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岸船,文章中提及的“特斯拉”墨臀邻、“Model S”等名称均为本次测试的车型鼎顷梢。 数据解读城掇履:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹊秃埠,所以今天我们就先从数据说起署吃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版店,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s醋,而我们的实测数据为4.7s熔胶洛,比官方公布的成绩略慢幸泛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泡搽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样韭桃妻。由于采用电动机驱动焦克栓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沉皇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态供券毯,直到完成整个加速纺瞥骨。电子系统和动力系统的完美配合诵琅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缄,这是大多数的同级别车型都很难做到的喀。 0-400m加速尾速领荷:170.124km/h 加速时间害:13.63s 由于采用了9.73泥苗:1的固定齿比变速箱缚肖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逼局概,在加速曲线图中猩狼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线储,车速和电机转速完全是等比例上升笑叔。这里说句题外话巷安粳,官方公布的电机极限转速为16500rpm铅啪膘,最高车速为209km/h玫实菠,通过以上三个数字抛鳞便,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少羚形,有闲工夫的朋友可以试着算一算腊究。 0-180km/h加速段钩回:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刮东,峰值甚至达到0.7G捶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贡鲍儡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梳途,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朗谅,当车速超过150km/h后辈畅虽,车辆的加速度下滑比较明显菱弊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现墙,工作人员解释说为了保护电池疥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡燎。再多说一句苟囱浇,这个速度日常用肯定够了磋雇仑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h困,但如果是赛道妇腿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擎赤秦,有大直道的长赛道畴犯,它应该会比较吃亏袄填。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笆臂,常会被贴上大排量纲倡、暴力机器廷嫂到、拉风外形和肌肉车等标签滩汞。这些词虽然简单蹈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型佬归好。近日绢嚷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堡:科尔维特C7)链,肌肉感十足的外形泥娠堕,手动拆卸的硬顶帝行老,再加上6.2升自然吸气发动机等处凉,都是它的大卖点壬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晦,外形变得更具攻击性昏。不同于以往车型搓雄眯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芍邓群,只有头顶裸露在外烂,非常特别仟。重新设计的6.2升自然吸气发动机嗡彭恨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哭暗囱,最大功率640马力莽外椒,峰值扭矩814N·m)洽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手极,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势玛愧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怕:5.3万美元)咎,几乎没有性价比可言茧,但相信越是稀有的东西题,越有人喜欢痴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆擂陌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翠:400-023-5599 地址茬背:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑托牡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠誓册。而这款车本网也进行过多次报道与评测鲤喀吭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题黑导肌,比如——空间与电磁安全性藏诺逆。   有朋友担心邪酶妻,混动车型的使用空间会不会很小疤堋,电池电动机发电机都需要摆放位置饭闺缓,还有散热系统斧吹顿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毕司。   作为一个“热心肠”坑独,笔者决定帮一位同事搬家抹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”棺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱管、两个大型行李箱默垦、三个双肩背包交韦,两个电脑包瞬剑共,一个猫窝膏、一个全新的大睡枕搬走箱健,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客救。好吧耽漆美,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娟悲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乳苍钢,从图上我们看出蔽垢,在放入体积规整的水族箱水缸后庆疙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艾棋榷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纪鲤的,并留有一定的间隙量接。   而后排在放入水族箱地柜后歼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位次对规,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奢嘘饯。得益于巨大的后排腿部空间帛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哩头。而后巴祈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兽徽官。当然脸猾交,前排的空位是为乘客准备的翠辩昧。(为维护试驾车整洁刊丹取,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冬。)   我是一个希望低调的企业主肌狈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的武,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冷弗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缔,后排音响控制把偏谴,前排座椅调节按键污估偏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帽沧、空间酬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流姥疯,大电流产生的磁场对人的健康有影响春墓。英国专家认为矾醇谱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辽,高于该值衡氯,儿童将面临患病风险笔蟹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温孪害陌拌福。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搁胖。   简单来说檀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种归教,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巧脓弄,如手机补点,对讲机诉、信号发射塔等男谭,而低频电磁辐射离我们的生活更近逝,家用电器赁汾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蘑遣溅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可歼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秦感抱,前排座位寐冕雀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量踩党佩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烷司,不具有权威法律依据采,但既然是国家允许销售的测量器材陈,其测量结果绝对拥有参考价值丰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嚏僧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惹莲侯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受笛,首先是油耗地栏洪,我们在遵守法律规定的情况下壤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车煤粹,而结果显示玲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脓悔鞠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”跑泻皋。   混动车型比普通汽油车重矗,驾驶感受会很糟吗?   确实壳纠,混动车型由于需要布局电池先、电动机市坞融、发电机和拓、散热系统及控制系统衅,整车质量肯定会增加拌伴,但通过驾驶牧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妈力弧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巢娶袒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惮,使用感受更接近与现代的美系车型半鲸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性煽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撤习,而在高速公路上妻渭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了新餐吓,取而代之的是风声与路噪声杆。而操控部分茄人年,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侯森虑,你永远不会感觉到生硬的颠簸拔,一切都是柔和与优雅发苟,当然即狄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的情。   最后晴,我们通过以上测试侩兽警,凯美瑞尊瑞在电磁安全性薯、油耗及空间实用性上都出色表现拔新棠,而为此你仅需多付出几万元的代价甲,加上经销商的优惠乓衅杭,凯美瑞尊瑞物有所值拭,而你现在需要做的粕筒瓶,就是去店里亲自去试一试麓厦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戮狙。 图/文箩粹:丁艺   丰田汽车日前宣布卸没耙,截止2013年底匠胁届,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潜墒嗡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澜。诞生16年来姥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疆、备受600余万车主的信赖和认可藏喂氖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佳羌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片笔督堵。 责任编辑确:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苛讣,MINI凭借其漂亮个性的外观哀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心廷普。2014年北京车展上便侠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤聿荨(点击进入上市文章)穗巨溪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化使举,同时在配置方面也有一定得提升的扳体,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搞翱催,售价区间为20.18-23.68万玖勘。虽然只有4款车型可以选择侵兑围,但从大家的关注度上看解痘,很多人对这款车给予了很高的期望簇疚。今天翔海,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磐犯,两款车虽然在级别上不同绊此拎,但是在价格上却是非常相近鼻丁蒜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粉炉荆。下面捕,我们就来对这两款车型做一个对比幢圈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪残保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炊帕倦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜笆吕。当然雀佰歇,作为一个自主品牌煤词糠,想要和这些合资车型抗争落,就需要在配置上有一些诱人之处记农侨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渐陡惕,从车型尺寸上看辣,H8明显要大于东风本田CR-V另,但是价格却几乎接近搂。如果您的自主品牌不感冒的话娘狗壳,那就不用在纠结了却腐顷。但是筏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墙沛魔,那么H8的确算是不错的选择哎,至少从轴距上就已经很让人动心了泪。   =============分页符=============   原标题乓兜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下却坝跺,哈弗H8还是小胜鞭仕秒,其中H8还带有液晶中控屏社缺旱,而CR-V并没有配备中控屏需剁骡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能榷迷低。这些东西的确也是非常吸引人的殴祈橙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验椭规,平且还配有ECO节能模式荡蓉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炯覆飞。H8还配有坡道控制系统牵楼,但是CR-V并没有配备这个功能链懊捻。另外髓恍赏,H8还配有三种运动模式谰,一定程度上提供了多路况的脱困能力躬童,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些方,当然H8属于刚刚上市的车型晒汇,并没有试驾车让我们来进行测试毋,以后有实车的话啥,我们会进行相关测试毁团。   结语揭翘寡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扯干蕉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颇酿琶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冕,某些情况下还要超过很多合资车型诽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肌开里。 责任编辑碌袄铆:赵春晓" "从1985年开始判诬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墨涕,1991年出现在5系车型上肆,1999年开始陆续出现在X系列车型上逝狙检。直到现在螺酪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渐,提升着宝马车型的操控性和运动性溺百。让牵引力发挥的更加自如伞踏,下面蛔羡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现补贬杠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镀。在车载计算机的控制下玲贤般,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整累吃谷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拔篙,而且动力分配比例范围达0-100%膳,赋予车辆独特的动态表现瘫履那。 与传统齿轮机构相比福,xDrive动力传输响应速度更快仕,分配比率更灵活侮,通常坛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴旧豌舌,保持车辆转向精准灵活娶,初拜练写、中段加速更为直接的经典后驱特性箩。而在弯道僻、湿滑路面椒桅被、或紧急变线等极限状态下头搏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娩奥,增强了车辆的稳定性和循迹能力恫骄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统算禽拾,在附着力降低的情况下垛示些,更加考验着前后轴所分配到的动力罢加。通过一体式底盘管理系统的侦测寇悄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烙惟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碾,最大化的改善转向不足和转向过度袒饰弊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上护趴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诺。宝马4系在绕桩和紧急变线中琅埃栋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准塘懦察,更灵活粉茅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恢盼窍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域两铜,公路性轮胎打滑严重桂即,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预材穷堕,还是能够胜任一般越野路面竿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绒斑纺,宝马X1一直以其运动性示人鼻脸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乘盛。但是不同于一般运动车型不擅长越野烩么,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能量疮火,能够让车主在假期到户外撒撒欢桨绩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滥磨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣山宝。   在消费者最关注的价格上溅,我们分别来看两辆车彼慨踌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乒钾毛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巫竞漏。从售价上我们不难看出监艇篇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3犀电,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卧弟努,价格区间跨度较大鼎凛杠。   外观尺寸对比首墨:   首先灌吮,从外观上来说恳壕容,宝马X1极具动感浦冉届。其标志性的双肾格栅已经不必多说磕贝酥,远远的就可以知道这是一辆宝马摄。而那富有动感的线条肛,将其外观勾勒查疽送,即使是静止在那里窘领勒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态化。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长素未,感觉比例似乎不那么对称父。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凤,而且作为一款国际范儿的车浇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅驶。虽然宝马X1有修长的车头亲祥剧,但是驾驶时却并不遮挡视线涝庆人,仍旧能够清晰的观察前方路况蔬。   相比之下桶秀擞,奥迪Q3的外观略显沉闷粕揭,同样的家族式前脸显得十分稳重戮。虽然不像宝马X1一样运动聪,也符合其SUV的定位辈门俯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稳罐孔,这也让奥迪Q3的样子更加传统岭弧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炽,但是内部空间却优于奥迪Q3算,相比来说脾存,宝马X1具有更大的头部空间钎豁猛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捆陶籍:4477mm 长级羞卯:4385mm 宽锤杰凑:1798mm 宽粟郴:1831mm 高褥芬:1577mm 高嗡奴猴:1608mm 轴距枢呜话:2760mm 轴距煞阿:2603mm 最小离地间隙热缝哥:194mm 最小离地间隙繁绕富:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捅遁,宝马X1具有灵活的操控性悔淌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性啸井。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慌,作为一款 SAV锚拳秦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的先锈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缚。   实际驾驶中匙,宝马X1的路感清晰稍,虽然车身不心芗住,但是宝马X1却有较小的转弯半径温,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头递胎昏,带来更多的便捷疮巍。行驶中啥铝承,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衬醚吗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系评搓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娘、高精度直喷与电子气门三大核心技术渐诗僧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氏理,在动力输出上达到高低搭配的形式挟楼。而宝马X1带有的ECO PRO模式坟,可以帮助我们进一步节约油耗撤,让油耗能大约降低20%认。 两车基本配置参数对比谈式倪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前难美夯:通风盘/后渡际挟:通风盘式 前涛寂固:通风盘/后年:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痹莲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV查胯,我们不仅仅需要看其运动性能康,还需要检查其越野性能封。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氨绕躬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寞犊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成密,为了能更好地分配轴荷段,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毯、后桥差速器前面使坏。正常驾驶环境下弊陪涡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缔,当检测到前轮附着力减弱时堡乓些,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恭,帮助车辆脱困阜。   通过以前的测试霖谐亨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用社刻纶,对于应付难度不大的非铺装路面来说牧烫,这套四驱完全可以应付叙龄如,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能文,加之悬挂行程过短教,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试核,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样马高,偏向于公路驾驶表兜焙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中穆,动力的分配为40:60摔,在实际日常驾驶中拿篙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的户。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主题,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能倦,在车辆出现转向过度时党匣伤,车辆会将更多动力传递到前轴废,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熬,帮助车辆脱离失控的状态瘁切。在弯中逐渐加速的过程中岗怯拱,由于车身的重心靠后缸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耙弊,在这种情况下盯睦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奖,减小前轮的负担技,使车辆获得更好的指向性耗。   无论是雨天毯涟,还是弯曲的山路诚略丛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对操撑汀。而且在大角度爬坡及碎石路段雌绘伶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膛裳弯。尤其是爬坡时蜗泻,动力能够智能输送至前轴嫡,让车辆轻松前行嘘特畔。而在平时画睡,动力又会自动分配于偏后驱较土脐,让运动性得到进一步的体现绿驾。此时的感觉是类似后驱车鞭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碗,让车辆行驶更平稳起。   相比而言挪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抢椒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涂怂青,具有良好的越野视野丢甲,但是宝马X1的离地间隙更大恃伺泄,通过性更好局匣沏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酥狼,尤其是其具有更多头部空间陷,如果越野时驳庇,可以适当调高座椅坐姿兜签哭。   =============分页符=============   原标题睡鬼秆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰家,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩四,所有的按钮也都在触手可及的位置踞矛,十分便于驾驶者操作嘛库。而且两款车型都选择了年轻师、时尚棠疏盯、富有现代感的内饰设计耍。   两款车的配置嫡,无论是奥迪Q3般,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全椭兰。尤其是宝马X1的iDrive宠枢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凳瓣南,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮睫雾,宝马X1更加简洁角恐,而且操作一样方便灌霞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抄那。即使是刚接触宝马车型的用户烷翱,也能在第一时间熟练操作轮俊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热如化,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索亥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鲸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暴冲。例如像最低配的宝马X1桅,虽然价格极低衅沫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了边。Q3低配也是一样羡宏,配置较低漆邵。不过如果您不在意像导航驶、座椅加热等配置笨藉损,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要相。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垦善,我们进入车内来看看内部配置以及空间谰。二者究竟谁能更胜一筹蓖?首先来看两车的安全配置迁母衅。在气囊方面北唇骋,奥迪则更胜一筹节剔憨,在两车装配有同等位置气囊的前提下奴示,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挠悲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谰欣掀,它全系标配有防爆轮胎纱地,即使发生爆胎什唇,也可以继续行驶丝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拨。此外防爆胎也节省了备胎空间卉亢寺,让后备箱有更多的储物空间涟祟弘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间斤版锌。从车身尺寸上来看碴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蝎肪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势度甸你。然而车内乘坐空间方面精冉纫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脱斡继。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度等萎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题栋皑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敲洗戒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养敞躬。但由于国内油品的质量不佳办,为了更好地保护车辆发动机秆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侧。而其他配件的保养周期上守工,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养问。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奶靡佃:   861元   xDrive20i朵拈:   1036元   其余车型墙:   965元   sDrive18i辆善仆:   861元   xDrive20i毕踌:   1036元   其余车型令垄峭:   965元   sDrive18i孝隶:   1609元   xDrive20i维铅:   1784元   其余车型冯:   1713元   sDrive18i溅:   1386元   xDrive20i下献徘:   1561元   其余车型铝泌:   1490元   sDrive18i缴困嘎:   1591元   xDrive20i扑:   1766元   其余车型逛:   1695元   sDrive18i判蛾公:   1609元   xDrive20i密抢:   1784元   其余车型奉惹圈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注面:●超:需要更换 ○洽拉:常规检查疽户,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缆娠省,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粱诬、空气滤芯和火花塞哪呵赁。花费支出大概是2691元不。4万公里时还需要更换汽油滤芯稻冠庇,支出大概是1382元郡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腊察揣,保养中也没有出现更多的费用支出负。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用八粹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酗宦:●备:需要更换 ○蕊:常规检查剖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出偿埂暮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桑坏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同来娩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藕无,能够更好的照顾到爱车的每个细节朗脊期。   总结缆: 总体而言羡绰钾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动心叫惋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3幸烧肠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足悼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漓雇怕,整体内部空间与奥迪几乎相同赤。而在使用保养方面擦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济施阑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孰妥,但是其配置也相应有所减少首峦芒。作为高配车型嫁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饺燎瑰。 责任编辑馈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙经拘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洼。它足够漂亮了诵,漂亮的让人感到迷茫何沪迁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巧,由于在国外长糕,我不得不比以往更谨慎的驾驶奇掀,没有做任何炫耀的动作颈喉,但依旧接受了不少注目礼蔼稼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来将,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内龚婆,只好出此下策激甫陛:按住胰岫В控器思,“砰”后备厢盖弹开了楞怠彭,老头愣了一下赖险奠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢内础份,并给了老头一个友好的微笑竭券敞,关门走人了嘘。这时我才知道食牟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沤剐,它的曲线诱人灭岔褂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处藕狼,但令人心动的地方是从B柱开始的槽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寒坪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性清。也难怪复,差点忘了彤恨,我们这台车选装了AMG套件绦彼竿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蕊泊,没套件的车感觉就差了很多路愤。   即便如此熊,它的妆容仍是存有争议的菇署,在我们同行的5人中就已经产生了分歧便。左派以我为代表(全部未婚)俊堆洪,认为它的骚气指数接近满格聪礁价,尤其增加AMG套件以后淖冷柑,能骗不少小姑娘揩贯。右派以结婚生子的同事为主骇清,他们认为车身不够修长彤湍,不够秀美扭腻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鸿按承。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情词诞,但又内藏了些许的凶狠餐垮。   不过我们两派的意见同样有交集残,那就是从侧后看去褪设,它的美感更胜笆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中背,远远的从背面欣赏它骚杏惩,真是太美了临。   =============分页符=============   原标题苔把:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上聘习糙,它采用传统的氙气大灯胯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吐翁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少额鲜。另外腿呛,与前包围上的空气导流口不同的是澜本,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戏便琴,不得不说其达成的效果是相当不错的粉锣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涣,但日常使用中也是在令我提心吊胆蕉填刀,还记得开头那个故事吧潦,告别老头后我驶出了停车炒拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闲,压过了一个并不大的小坑洼箔揣,胎壁被硌破了加憋鲁,轮胎在5分钟内全部撒气描粮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用筷,这个下马威让我措手不及歪。   =============分页符=============   原标题谱梨敞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门常律,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娘薯形。坦白的说磐戊额,这套座椅看起来特别有型戒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色掂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处季。   眼前中控台的造型彪,甚至细节都与奔驰A级相同纤什,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用还,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘉歉墩,总让人忍不住多瞟上几眼递奢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睛,触感细腻视琉。   =============分页符=============   原标题酮烘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疾撵淑,各项按键的操作都很顺手痪闲谢,但我多希望能提供翻毛材质扫。另外串店何,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熟瘫,回馈力很写铡,而新款车型早已没有了这个感觉蠕,让更多人都更容易适应蔼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格饲粱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利衡抗,特别方便芯,当然了唬愧,这并不是CLA级的专利凰,A级也同样如此盗撂。总之对此我们是持肯定态度的酗处,“怀挡”显得复古旗苍、特立独行耸灿澄,而且省空间想,利大于弊使。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锋,不同的是它很强调对网络的依托甫此,这几天在欧洲开了不少车浓铜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蕉。几乎所有新款车型都支持与手机互联灭拧竣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梳嫂,还可通过手机网络访问互联网褪戈精、下载官方APP程序和导航内,这是国内车载系统所没能赶上的舅类橡。   =============分页符=============   原标题将申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说修烷,空间实际上是够用的蒙,毕竟多数时间都是前排利用率高撬抒潜。我同事身高179cm碉鸿,在前排头部有一拳的空间辜,在后排就显得局促了贯,后排乘客反应压抑感比较强僻判。   不过我坚信赔吭芯,对于CLA的车主来说空间是够用的番,因为后排不会经常有乘客谁天,由此来看这台车的空间是符合实际需求的博炬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侯芬期。   =============分页符=============   原标题嚼咸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寄焕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机第,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唉憋,配7挡双离合变速箱譬醒,带有换挡拨片委吗。拧动钥匙授亮爱,发动机被唤醒拭凤棉,车内怠速状态下的静谧性相当不错际,我们出发了部堕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卉素,不过CLA非常容易上手普,舒适模式+D挡表现得有礼有节商勒谦,整个驾驶感觉极其轻快须挠,这是一辆易于驾驶的车眯慧维,不论男性和女性都会觉得很轻松新。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稀,转速时常被控制在2000rpm以下皇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茧袍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性观晤闪,而且在低速中它的换挡依旧平顺戳迪,并没有出现那种令人不悦的闯动材米建。   切换到运动模式玻挪,变速箱首先变得更为积极姐,整台车的性子也开始急躁起来小胁,随时准备着接受挑逗捅砂倪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哭。油门的响应也更为灵敏裳,初段就能得到不错的效果挎,只不过排气声浪并不那么有气势馈蛙。   至于转向辈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桑埔裁,那样的线性和柔顺妈立焙,简而言之非常舒服递售纬。   CLA的转向感觉则不然轨趟脆,它少了些紧致的细腻感牧缄,多了些轻巧癌咆。这套电动助力低速中没什么特点广潘誊,属于偏轻那类的炒瞧迷,或许女性朋友会喜欢撮吐杉。高速下转向逐渐变沉娥朔辰,更易于驾驶咕吕苔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上般瞪卞,比我想象的要好不少畦碱。   不要被AMG套件所蒙蔽首,悬架的设定并没有那么生硬估氯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求箱备彻,整个感觉还是挺舒服的踩矛遁,回弹的特别利索蔡驹接,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态檀,起码我在前排开车是这样一个感觉递,只是后排的乘客有时会说渡:颠!哎朗疯,管不了那么多了迟芍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秤鸥,驾驶感觉对于这台车来说重要饱负物。   =============分页符=============   原标题累建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注荣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锰没。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梗皋晤,无法进行有效的弹射菩胚逻。起步时有将近一秒的延迟撩,之后发动机全面发力刊,此时轮胎打滑非常严重皑铣疙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故到卉瘸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纶咯,导致抓地力不足残搭。怎么形容这个状态呢群挽堵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摧,四肢虽然在飞快的挠地慷橡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胎鞘氦,各位想象下栓垒临。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态是,双离合变速箱准确的完成两次升挡夹仓,换挡速度很快罗啤,最终用三挡达到100公里/小时的速度岸警,时间为7秒整团佳系。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嵌七拟,因为看到严重的打滑时我特别无助廊吵,尝试了降低转速起步懒步愤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地硕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中橙番,而且车身的支撑有效理扔,车内没有特别明显的前倾感觉绦侧。从刹车曲线来看趁,自始至终加速度都在-1g左右涉辅,最终成绩为38.46米碎男纽,符合奔驰一贯的作风拒对氢。当然局,待拿到国内的测试车后勉咯侠,我们还会进行测试彩袒书,看看原厂的轮胎表现如何吗拘。   总结堡暖:   从国外的销售情况来看精谰陀,CLA是相当受欢迎的阮酵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腾,CLA在美国同样有着相当不错的市澄椤,2013年后四个月销售1.2万辆递膳交,势头相当迅猛椿寡,可见其受欢迎程度报使。   进入国内后我想它会得到同样的关注尺蛾,随着细分市场的成熟馅磕迹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜂绣。奔驰CLA级茂,主打运动瓮替、年轻表,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扁,尤其选装AMG套件以后效果更甚赫闪,相比奔驰A级碴骑羔,它的吸引力显然更大疮。相比竞争品牌颧替皇,这次奔驰走在了前面邓孝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品史。配置方面国外大多都是选装改删霓,比如天窗步田弗、轮圈样式等等爸煽俊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坡险。   不可否认犁薄箔,它是如此的招人喜欢丁停碉,尤其招那些打扮时尚帅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抨憾渤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凶毋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了的沟旦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机醒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘两欣殊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃武隋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孙地刹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鹃,通过细节部分运动元素的添加缎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奈光辅。其外观运动套件包括进气装饰匿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鲍。   总体来看仿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子埃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面氖惩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置零尉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逃,白色车身加上黑色的玻璃车顶筋方,看起来很有档次感困皑。不过略有遗憾的是麻,它的全景天窗不能打开部,有同行戏称县甭踞,这是专门为了看星星而设计的椭。   内饰简洁自然   与外观相同遣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汾钨袍。全黑的内饰填碎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坡脑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勾杰控。   配色方面爽层,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰霖,但通过座椅的白色缝线得柯、钢琴烤漆面板白边框的搭配科,使得内饰整齐又不显得沉闷骸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搂肯。人机交互系统方面佬杭,V6菱仕Turbo车型并不占优势丸竣。   动力不错纱刃葛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱南。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型售檬。这款车的低速扭矩较大田,因此起步时非常容易掂畅。起步后冷蹲拿,借助轻盈的车身仁垫,汽车随后的加速较为顺畅栓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赔,这直接导致这款车的操控也是相对不错写,在较为宽阔的路面上净峭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搁,感觉很有信心谅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校私类峡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的灵隧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞄,非常方便驾驶者进出别,但打火时容溺侠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尺虎。 责任编辑化:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候璃炬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位方。之后的继任者是睿翼弓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哇姥尖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款硷操,并更名为马自达6阿特兹秤擞,而它是否能达到前辈的高度拇放,让我们由内而外的体会一下替。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌僚冷,配合这两侧行车灯卢来,看起来霸气十足啦溉,隐隐的透着一股子狠劲侨。图中这款车是2.0L的标准版陕毁昆,则采用了较为普通的卤素光源狈抬,科技感差了一点尺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畔,犀利感十足欺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薄哺,它不同于以往的两代马自达6沃岭染,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丁舒趣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm互,轴距为2830mm篡,与进口版本相同绒膘胖。相比同级别其它几款日系车型痉钝颅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾实冬号,像是一滴在高速行进中的水滴德段诉,充满了流动感颓耻爆。从后边仔细观察阿特兹的背部科卞拿,不难看出它还带着一点掀背的意思短勘捍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仁,配合着双边单出的排气筒锚栋,更使整车的运动感一直延续到了尾部涝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墩暇豹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扭醚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒙奠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上先季乓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凌怪筐,其它区域大多为硬塑料嫉确。由于没有太多的装饰件抱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挺庙袱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高覆洛板,它采用的是一块电阻屏厢闪敖,触控灵敏度还算令人满意晴涣烹,界面的科技感以及显示效果都很一般脱统瓷,总体感觉更像是四诽拾、五年前的产品遣郴,唯一的优点就是操作无任何难度极,一看就会媚谷刀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肪,所以导航功能暂不能使用逝坚坍。   进入车内链档,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骗,握感也很不错凶剩,由左至右打满需要2.5圈逗盗,比大多数车型略小疗勾沉。此外幌快,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磊,操作便利性良好鲁豌氮,而且兼顾了驾驶乐趣蜕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色部岸吕,但却一点不掉价倪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感免龟得,其次它的表盘内圈采用了网格设计弄狠掏,多少有一些竞速的味道泞,再加上白色的指针以及简洁偏筛、明快的字体葡低虽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寇鲜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏欢补弗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吃堆、平均时速呈、续航里程之外巢接,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酥绍苫。i-stop是马自达研发的自动启停技术坍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敝枷。   除了i-stop式,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骂狼。之前在新能源车型上比较常见烘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晴馅杭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寺,它是以电容取代传统的电池或电瓶妒邦,从而为车内的用电设备供电颇,而非用于推动车辆前进寥。   空调面板的样式不错竟保棘,旋钮和显示屏都显得比较有质感眉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子藤肪觅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车害伞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚嗄拦欤好习华。前后排座椅均采用了真皮包裹图,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛊酣卢。   虽然阿特兹有着不错的轴距耿短痉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拳氰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写獠堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间煤化。令人满意的是后排的腿部空间委囤蓖,坐正以后不影响翘二郎腿奉囤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邢宠歉,不仅地板平整脑搪,而且行李箱有着不错的纵深烧参,轻松放下高尔夫球包确。藏在地板下边的是一个16寸的备胎提,以及更换轮胎所需的各种工具趟殴妹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乐、双可变气门正时遣、凹顶活塞+米勒循环伶拖菱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现型日,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm皮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm漂耽帮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱勒羔,并带有换挡拨片魏局,只可惜这款变速箱不带有S挡陪,对于主打运动的车型来说个遗憾丘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蠕啥童,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩砷,日常驾驶过程中牟蹋誓,为节省燃油惋划迁,变速箱会积极升挡垃湍,转速经常保持在1500rpm以下逗力堤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兼旅鲸,因为这台变速箱的反应速度很快到驮,能够很好领会驾驶者意图捷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秦。   阿特兹拥有良好的操控性恒论,这首先要归功于发动机线性的动力输出顾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寡,而中后段又能够拥有很好的动力表现奥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻付丘渺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处醋谎柑,尽管反馈的路感一般咳逞,但指向足够精准闺,能够给人很强的信心功桂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叛媳勒,它的前后悬架初段偏软设枯,能够很好地吸收路面的颠簸殿锤陇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾径绿。可喜的是悬架的后段韧性十足桂绞,不会让人感觉力不从心粹钉。最重要的是骆骇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剐朴,车头指向灵活辰慌铆,车尾循迹性出色骂棋谷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苍。   总结腊垛: 对于马自达这款即将发布的新车玩,我只能用赞不绝口来形容丰徐,外观和驾驶感受都可以称为上等甸。如果非要给这个车挑点毛病的话胺查需,就是在高手如林的中型车市场里火充畦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斜掸。所以如果你是“外貌协会”的成员惯孪僧,或者追求极致的驾驶感的话峡,那么你可以期待一下这款新车府。 责任编辑淡滥欺:赵春晓" "  KTM的X-BOW涂骡,直译过来是十字弓肝羔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)急柔新。实际上疾焚恋,这个模样怪异的小车头部诧,的确是火力十足匙锤太,足到无论是在街道上还是赛道上闷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车燎。   先来说说KTM这个公司方玻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂下,以生产越野车和跑车而闻名敢答楼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恒栖香,也许是工程师们精力太旺盛舷,亦或是身在奥地利这个地方叫,总会有些天马行空的想法匈瘫染,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屡疙冒,去生产一些别的什么机动设备视骇怕。这几年诺餐踩,除了X-BOW款,他们还有不少奇奇怪怪的新发明净,而且都有一个共同点——惊人且极端嗜奶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毙蔼、puristic(纯粹)骑颧拢、radical(激进)偶倒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惊。另外还要多说一句签墒,这家公司的口号是ready to race暑,时时刻刻都在准备一场竞技殿鞋歼。   KTM的CEO曾经承认刹悲,他们希望使用21世纪的技术希李,发扬柯林·查普曼的理念熬朴,打造一台新世纪的超级跑车虐。柯林·查普曼是谁粳腐?他是路特斯汽车的创始人十,他说过最著名的一句话是锑硷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瑰赶涎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的督居,作为汽车工程师喀刀惯,他把全部精力都放在对性能疗、操控和轻量化的极致追求上拖段。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可策,但跟进尝试者寥寥归檀。看看路特斯汽车凄凉的经历贪,这其中的原因并不难理解佛。我们很欣慰地看到爱焙,在新世纪臼,KTM继承了这种理念塑胖,并且做得更加激进娃伞。   其实X-BOW的理念很简单蒙酞乱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汤。碳纤维单壳体车身骄南亲、全车碳纤维组件陌钞、水平推杆减振器式颂,这些都是方程式赛车的标准配置夺脾措。由于使用轻量化材料裸唾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喘佃欧。在高速行驶中捍卵俯,车辆的气动布局提供下压力淘,以此来提高抓地力和稳定性疮,这也是方程式赛车的特点庭忿。和赛车唯一的区别布,就是它有全套符合法规要求的灯光北废,以及一张副驾驶座椅遁普。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机先矾侗,经过强化和升级后怕,动力达到300马力趣搂,和F3方程式赛车相当氮汀,六速手动变速箱也是简单而纯粹承。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话便软诡,我们不妨来看看推重比寺察腾。X-BOWR大概是2.6千克/马力本从,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心兰俟稹,也就是说发动机需要负担的重量更少捍渡坑,动力表现自然更强即。   在踏入X-BOW车内的一刻鲸,恭喜你褪,在旁人眼里奔瓶,你已经像是一个职业车手了酸。首先一只脚跨进驾驶舱徒己粱,站稳后调整重心泄诞阔,再把另一只脚迈进来啪腊庭,双手找到合适的支撑点贪戚,将身体重量转移到双臂洛醚骆,身子瞬时下沉返工,把自己放在座椅里拌。来自RECARO的座椅是固定的悔,完全不能调整汹使距,靠背角度略微向后倾斜纷楼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酣辜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奖等齐。要完成这一系列动作庐,如果你是个长腿欧巴偶滤柔,可能会轻松点嘿滇。同样和方程式赛车一样繁拎,X-BOW采用快拆方向盘型,在一定程度上提高了进出车的方便性柔,不过我觉得这个功能最主要的目的俩及,还是为了让它更接近赛车袖崎孝。绑上四点式安全带文哀,身体没有一丝活动空间窝,因为在碰撞的时候弧席比,你不能指望安全气囊救你一命畔,唯一的方法肺并戎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鹿佃。   驾驶它瑰,你不需要有汽联颁发的运动执照厂幢,甚至不需要经过特别的训练孺捻。只要你有合法的驾照兢,会熟练驾驶手动挡汽车环,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓶。连离合器都很好掌控厩旗寞,甚至比驾驶EVO靡检芦、STI这种高性能运动房车还容易霉。你唯独需要的侵哨袄,是练就一副有力的双臂履,因为它完全没有转向助力旱,停在原地巍金,方向几乎是打不动的吐梗。   由于场地的原因惦煽媒,试驾过程不是很尽兴爬洗,并不能体验到X-BOW的全部性能手熟。在狭小的环境中凛闻叛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潘苏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菱孤番。因为使用水平推杆减振器搬浆寒,X-BOW的底盘可以尽可能的低始,在转弯中几乎不会产生侧倾素谭嗽。多连杆悬架结构稳定归瞬,可以减少轮胎不必要的运动和变化贿拴梯,保证最佳的触地面积讼铺策,用尽每一分抓地力凭活辈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颅绥秸,这一切所产生的副作用位,是你的身体要承受更高的横向重力遂娠。   在视线上傻屑灯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似据翠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置擦哼兔,以及转向时轮胎的变化邢哀。利用这个优势鲍茬攘,你可以把车开得更加精准庆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铺闻,这是任何房车都无法比拟的舵沪。不出个把小时点取,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哪势惊,高速掠过障碍物而毫发无损怒钱逞,那种险象环生的场面俄犬,我相信其它车做不到校,这种乐趣和成就感膘徘,只有X-BOW能给你败撵紊。   看到这儿统抚,你可能觉得这台车并不难驯服炊,一切都很容易蔬。没错桐,X-BOW没有设置很高的上手门槛趴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蛾,但是它还有进阶的玩法荡播劲,这就需要很高的技术和技巧了米固。首先德温复,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战告秸惯,为了它的寿命欠郝围,好好训练跟趾动作吧非讣模。漂移谈起顺?也没问题痛味,在转弯时只要加大油门峰儡,车尾很容易就会滑动起来扳。之后能不能画出一道完美的弧线沟称,就要看控制的技巧了桶。   除了以上这些察森牧,我还有一个建议躬板。置办一套合适的行头彤,至少也得有一个头盔和一副手套舞奋唉,这会使你看上去更像是职业车手排浑纠。当然赦,作为一台可以合法上路的跑车剂顿,KTM也试着考虑过车主的感受膳跺,推出了一款GT车型频蒂焦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翘受,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已裤。无论哪种装扮搏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腐,在气势上就足以压倒一切狭配,而在性能上化,它也是所向披靡杆,精准腿栋蓝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜规嘉。虽然它可以以合法的身份上街汾,然而对一台Ready to race的准赛车捻,街道并不是唯一且最佳的选择蝗,它最终的目的地吨臀,是要奔向一条真正的赛道辣,在那里解开封泳妗,去赢得一场真正的胜利熊函。   说到价钱亩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车褐,一点都不值稗讨。那么揣亭,如果说花135万联硕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车松酬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汀妹芬,最大化的驾驶乐趣殊炮,并且还可以在公路上行驶捆屡雀,这样是否物有所值计为?答案其实显而易见辩复,值垫,或者不值律,取决于你是否真正热爱驾驶嚏,热爱赛车运动呛。 责任编辑讣坪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词被鲤,早已见怪不怪誊师。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车勒卢冠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妨纳高,广汽丰田出品的YARiS L致炫秸色签,就是一款加长版的小型两厢车吭垂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志橡疮男。 知识普及蕉:为何不叫“ 雅力士”了谢?   相信很多人都会有这样的疑问热,从车尾的英文上来看岁,YARiS的标识与上一代完全一致棋蔡海,但多出“L”字母胶吐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垫。全新YARiS通过变革性的设计鸥饯、加大车内空间叫、降低指导价颠,从而想抢夺A0级市场的份额螺口藐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拢识舶。不再使用“雅力士”的中文名称七池掂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹋。   外观戌擅笔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悲东,如果拥有一副出色的外观设计对勿,那销量肯定低不了挖罗。广汽丰田的全新YARiS L致炫街,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舰,能让更多的人接受碾。   =============分页符=============   原标题籍儒梁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瞄,所以在造型方面与海外车型有些差别玛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骨谷嫂,“梯形大嘴”车头动感大气壁闹,配合超长的轴距哀醋释,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受想。   =============分页符=============   原标题嫁猜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郊袍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内褥,相信你会有两种感觉憋颠偶,第一容叭:中控台设计非常大气耙,和丰田系列的SUV车型风格一致搏勤纹。第二份参:超大空间肃寿,后排空间完全比拼一般的A级轿车啪。   =============分页符=============   原标题腿灿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窍骋繁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菊使。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晌,但是空间方面完全越级的感觉倘揩撩,完全不比一般的A级车差敝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服市。   =============分页符=============   原标题熟埂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾县磕寄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桓称寥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错厢郡耿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿危,中后段性能并不出色疏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高护茹,高速行驶油耗方面并不出色闭。   结 语   作为一款城市代步车型富,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辈填嗜,外形方面就能征服不少年轻消费者讣。此外嘘蔬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诚供。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扑彭,若果说美中不足的地方长箱焚,那就是匹配的四速自动变速箱了匡贬寝。(韩威) 责任编辑痛茨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掂块伟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呈蒲赋?告诉你仍潮记,这是真实存在的一辆直线加速赛车伪戎肉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梁柬,基于2014道奇Dart车型我怪餐,型号就叫做Dodge DartPro Stock帝凤拉。大概意思是“超级街车”九。虽然只是称作“Pro”傲,但它的结构和普通街车已经截然不同懂,一点点相似也仅限于外观上牵芒歌。一个专门设计的底盘踩,扣上一个类似“街车”的壳子串孺,除了好看以外肪掇冯,也是为了让车子的空气动力学特性更好当嗜潦。除此以外忻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”攀。   作为动力核心腑锻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造韶艰。与常规的“以街车为基础改造”不同霞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亥缚瑰。据厂家介绍鲍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时看,而极速则可以达到480公里/小时杉巢梗。   Mopar没有公布具体技术细节领贰,但是在上个月力,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中僚茹特,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铅糕犁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拎廖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力可玩峭,它跑完402米还需要9.9秒醒绕,而末端速度“仅有”235公里/小时慈。也就是如果两辆车进行一场比赛短里椒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓷祈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭色弄摹,当然也无法在普通街道上行驶胁潮香。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采别鹅。 责任编辑继:赵春晓" "  4月11日翘绘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市具箱结,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版开佬卸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嘘磕讹。   4月的京郊春风和煦绦哥态,桃花盛开贤骇需,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惹璃融,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惶涤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象禽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汕。   然而稍微有点遗憾的是好畏诧,由于相关环保政策努晦乱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竣底。   =============分页符=============   外观内饰骡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坤翘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外手换肋,因为配置的原因握俊河,柴油版在一些细节枫,如前格栅滴、雾灯等处精简了镀铬装饰惫掣。   另外堂仙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陋酿斜,规格为265/60 R18堡介,采用双五辐样式踏,与高配车型的20寸轮毂有所区分梧兑境。   外观上垛蛔,大切诺基给人的感觉就是硬朗恰惶泰、野性坞鲤妻、豪放拟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样藤摹,如果不是看到车尾的标识坎摩描,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卡。轮胎的使用与其它车型也是一样的躲泥伐。   =============分页符=============   内饰方面车胆聘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致电,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茹化,但是做工方面表现的比较细腻抄。各个部位间的接缝十分均匀枯,内饰表面的反光也抑制得不错描虹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谷蛊缸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抢毛。这台发动机由意大利VM公司制造嗅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秸,国际知名度较高劫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谰颂,最大输出功率为243马力(179千瓦)褂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陆饱尼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辫,采用电子挡杆设计算啤,事实上锑厦,在菲—克集团下的很多高档产品上纷邯,都采用了这样的档杆设计鼎。   大切诺基是个分量十足的大家伙石申楼,体重高达2.4吨覆绕爸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时布诉,都让人觉得动力输出稍弱救坤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腔燎蜂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钒,这使得在实际驾驶过程中嗽乘,柴油版大切提速很快拳,驾驶感受十分轻盈轿。   另外岭,发动机的噪声抑制也做得不错墒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陋版,但却绝非印象当中措乘,柴油发动机那种高振动滴筐抄、高噪声硅鹿墓,车内如“夜店”般的情况狮。   在打开ECO模式的情况下奶京磷,发动机的转速在1500rpm左右的时候啡捍棠,变速箱就会做出反应绿,升挡很积极李钮溜。当车辆行驶到70km/h的时候翰哦,变速箱便会将挡位升至最高挡炕僻,我们在城市中使用腔邢,第8挡也是可以使用的帆翠,并非摆设佛词。如果关闭ECO模式纲危期,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右闪贺拦,动力输出得到了一定的释放畴俺,当然赣砰,噪音也会随之有所提升乓。   柴油大切的油门踏板很轻盈胁,发动机对踏板所发出的信号反应很快势华,但初段调校的有些过于灵敏了趟,尤其是起步时孤,轻踩油门矩蚊腻,车身就会有向前窜动的感觉称苫陡,想要平稳的起步还是有些难度便送碉,如果初段能调的沉一点奶,感觉会更好汲,驾驶者对动力的输出也更好掌控烦督。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茧汞估,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纶莽粗,由于取消了空气悬架碧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瓜急,分别为自动挨顷峭、沙地成人酒、雪地纺、泥地和岩石徊保别,这些模式都是通过旋钮进行操作的厕童,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晦茎。   此次试驾共,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验距钮蛋,其中的体验环节有沙地诡论、U型坑和炮弹坑三个环节限。在进入沙地之前踞,首先将车辆选择到沙地模式淬,此时车身稳定系统自动关闭返屏弛。由于没有空气悬架舅春,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肖。   模式选择完毕之后闯墟淘,开始正式进入越野产地烦彪施,在松软的沙地中朵史,要保证车辆的行驶速度湾定虑。在沙地中行走痹嘲薯,轮胎出现轻微打滑是很正常的耻泉事,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑际,造成更大的麻烦割瞬。   在U型坑的环节姜洞,选择到岩石模式之后褐,分动箱启动扭矩放大挡解饯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拎可苗,传递到车轮上的动力会更加强劲耪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过革侩。   炮弹坑对于车子本身来说透衅,算是更具有难度的项目了桓铣搁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疚菜。对于大切来说容道汀,通过这样的测试还是比较轻松的套啡局。在模式选择上客徐,我们依旧可以选择岩石模式金,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惯葱,保证有附着力一侧车轮的动力输出伤餐衰,从而实现脱困皑交。   总体而言催骡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捎妓蝎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色床避骚。在整个越野体验环节粉搁,对于动力的感受也是比较明显的稠附,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松供,主要还要归功于这台柴油发动机封握垄,低转速扭矩输出足够大炭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啤。 责任编辑苍捶呛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疟烁毕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK趴,以求为各位网友购车作为参考刑详荣,本文我们继续进行茶皋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痉慈,作为合资品牌的A0级三厢轿车甩虾焕,经济实用以及稳定这三点立市之本虾肝菏,谁展现得更好桐瘁痪,以下将逐一展开星。 外观解读抡骨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挺,这次“重生”抛开了以往的产品定位姥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型松人,接过老款颐达的市场后耪窗弓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钠乾。   刚刚完成了小改款的阳光焦睬徒,2014款车型延续了前款的整体轮廓皆此十,细节之处作出的调整镰蚂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸婆悔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喜,另外增加了反光镜转向灯锻梧、倒车雷达等外部配置即覆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车些广蝎,但两车在细分定位上有所区分罢勃,新赛欧更经济亢淮苛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胳拌,两厢造型更具时尚特质垮塑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鸥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅景吉鲁,前脸处的线条切削更是全车最多之处风,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅槽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垦寿捐,三厢车型尾部中规中矩恼,采用常规一体灯罩的尾灯蓟,正是这一产品区分的剪影猴壬矫。 看完两车的造型撮乱贿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坊粗湿。详见下表绿圣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岭,您更看好谁饥?欢迎参与一下投票了靖蔷。   =============分页符=============   原标题羌膊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扩锌邓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赐康,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直遍,各区域之间的串联均平滑带过艇,整体风格更注重功能性男猎拎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能度,并尽可能带来更多储物空间谁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足篱高肚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沃尖浪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鬼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一当,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点釜鸡。   另外惹,随着车载多媒体系统的发展涂纯忿,触摸屏更多的被普及闲开,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蛙。 配置对比帝筛察:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置悸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比督,仅供各位网友参考申雹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比串:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伦既:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裤拱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牵噬洞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风厢里呜,而车身与轴距反徽防,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阂匠滴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹失。   动力系统对比仿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盗,阳光仅提供一款1.5L发动机欢同,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甩汾淀,同为四缸自然吸气版本身害,排量的不同即动力上的差距聪精拍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抱,具备重量上更轻的优势茅。   两车的自动挡车型虱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氦夏穿,其平顺巢康活、重量轻及省油的特性补剂夕,同级别车型中具备一定的优势匠鸿黑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挫环,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邯骆,在挡位上优势明显蕉够,但其换档顿挫在车主之间常被提及洁绘芬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间褐凸,外观上二者均具备典型的家族特质捻箍春,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浪极屎。内饰布置阳光以实用为主龟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现穿。综合本文所述熊,两款车型您更倾向于谁狙?欢迎参与以下投票惜退。 责任编辑妥谐掂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挛蔡摆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纽枫几,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了箍盆隆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碘熊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比题了狸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比那,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疚笑魏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莎访,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同几。也说明K3S试图走运动化的路线坟乖。   起亚全新K3S的长蒋档假、宽卵弧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暮算,而轴距更是达到了2700mm的水平浚,在同级别中也属于比较突出的成绩聘滴斧,对空间方面肯定有着很大的帮助车抹借。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沸,车身线条也非常的流畅撇锣,有着极强的运动感湿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扛潭烧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仁屎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咎欧洼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说另攀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的深。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达馁朽棚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm筏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稼碎承。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅材拔,加之降低的车身让骐达更加动感趁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喜。形状突兀但线条流畅的尾灯屉妒,红灯部分占据了大部分瓮己,白光部分呈现斗勾状护腺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达衬苟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置察谰。能够有效帮助你快捷倒车杭理。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胚糙,因为外观好看主观影像比较大惟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沸劲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毁烘,基本沿用了现款K3的设计颓,提供全黑色巳、黑米色吭风尼、黑棕色三种不同的内饰配色踌。做工和用料相对也比较不错称。内饰除了硬质塑料及软性材质外答狗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乘鼓扔。   骐达的内饰设计线条非常流畅鞠,整体质感较旧款车型有所提升闷檬捞。内饰颜色采用黑色作为主色调惟奸,搭配银色饰板嫌耻潞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琼须,满足不同消费者的需求秽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挎峨贤,多功能真皮方向盘以及定速巡航缸性,从上面表格已经很清楚的告诉大家蜂楼胆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娥、胎压监测等配置里傻话。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皑,其中ESP广佛侮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力忿激冗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脆法郝。 =============分页符=============   原标题剿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冲,整体乘坐空间相差得不太明显舰虐闷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奴,座椅表现方面K3S内部填充比较实泌蠕,对腰部支撑方面会比较到位萄旧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汐烹,其座椅表现比较软堵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叼划。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多按汐标,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势餐就。在乘坐空间是差不多的程,K3S座椅设置得相对硬朗陀,而骐达设置得相对舒适兔汉郊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瞬糕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疏骡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拾迪踌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T驴,很好的满足不同需求的消费者识罐爽。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘛恳摧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型息型,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碗篙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陪寂档。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论还,详细还需看我们评测所出剁嚎帽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题趴酬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹄侮陵。   点评促尉四:随着两厢车被广大的消费者所接受螺颠库,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款聚篙玫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动憨阔,如果在这两款车选择其一的话妙救,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动憾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堕。 责任编辑羚袖炮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉略苍,甚至有人无法确切的喊出它的名字谢。其实这款车和我们并不陌生谱吼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翰多能,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似店。所以出镜率不高的标致4008淮,确实具有太多不为人所知的身世灰小,这使得我们有必要去了解一下这款车擦喷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纱梆,呈现出风尚侨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陈甸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰堆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚癸、科技的感觉饲锣危。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汰,轴距为2670mm劲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫目偷鳞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涤司尉,所以在车身尺寸上它们相差不多情厦好。   从车身侧面来看舒屎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蛇摧垮,整个车身也因此更加大气而富有力量感稼。后排提供了私密玻璃导沛储,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风韦岛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杀相碍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讲默搐。另外牛峦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心睡扯顽,尽管造型简单袜,但通过与腰线的巧妙衔接挪颁恐,使整个车身设计连为一体款纫绘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唇吝技,配合普利司通的225/55 R18轮胎涕脊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锯,都具有不错的表现驶。我想应该会有不少车友会非成埃看重这双“大脚”穆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比偷旗擞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蚂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发忻豁筷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抠钝盟。不过标致4008在一些细节上却与之不同防沃,譬如采用了大面积钢琴烤漆显长舰,辅以细节上的优化烦。   中控面板做工不错焊,按键旋钮设计很精致虹茂,且手感都较为出色晌森勿。娱乐扩展功能也比较齐全譬啃炼,AUX瞪回夕、USB以及12V电源都有装备痕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咯坑砰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玛理跺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错难定,下面还有黑色钢琴漆点缀昆茅,凸显出了较强的质感莫塘慑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猩翘,若塑料饰板能换成金属材质的话害坏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疽跑稿。在转速表与车速表之间峨颁,我们看到了一块显示屏酞那,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剔。 在乘坐以及车内空间方面氰会,标致4008秉承了家族在这方面的优势酸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墒守摩。   后排座椅靠背很直搏尸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仿发假。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腐,坐姿却让人觉得并不舒适槽家炼。   标致4008的行李厢内部很平整互,而且后排座椅可以4/6比例放倒委顾猾。这样它的储物能力将会得到提升琴,对于搬运一些体积较大的物品晃磐喊,可放倒的后排座椅显得实用扫浦。   =============分页符=============   在动力系统方面珊忱诺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峨弟,最大功率仅为150马力昆,扭矩峰值198牛米菊斜摆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伍间官。 全系搭配加了CVT无级变速箱枫断卡,具备手动换挡能力汝蕾玲。在实际道路行驶中剧,CVT变速箱表现的非常平稳炬坟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时城叛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浩虱淳,却没有丝毫提速的感觉纯。不过溯斡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鼎,在平稳驾驶时超车变线很轻松村。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卡溪白,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戒,前轮最多可分配85%的动力凑廷,后轮则可达到55%胶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娘,可以应付雨雪部焙、沙石和泥泞等路况痞,也可以轻松面对普通的越野路段便。   标致4008并不属于难开的车型屠碴略,尽管车身较大括,但是方向盘非常轻盈氨晨,即便是女性驾驶也会非常从容屡莫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滔妒。   结语剿裁:从市场战略上来看烧确讨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乌使垃,4008不仅丰富了进口标致的产品线红位,也为消费者提供了更多的选择凸。而从产品本身来看垦难盖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茶咐拐,能很好的迎合中国消费者的审美弗商。在驾驶方面光稿叔,标致4008表现出非常舒适和安逸涝公钢,非常贴切城市SUV的特性涟。 责任编辑把蔚千:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淬,自2011年上市以来凭借着动感的外观节赂玖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钦,受到了许多二三线城市消费者的青睐吮。不到3年的时间藕黎倘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戳痉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率超迪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻辍,将在4月的北京车展上市堑,预计售价区间为6万-9万元贾陪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘟。下面就跟随我的镜头誓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赊廊。   相关信息猜拭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拐港沉,2011年正式推出了首款车型宝骏630竿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哩叉,结合上汽和通用的生产技术娥箩厩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蠕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计街,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO崩弦丛,与进气格栅悉杉翁、发动机舱盖形成盾形区域十,造就了独特的宝骏品牌DNA拓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伐。从前脸上看泪,与宝骏630的设计保持了高度的一致忻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计介璃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装轮赶岗,颇显动感痞。   在车身尺寸方面看芳揩,宝骏610的长为4401mm敲唇雾、宽为1736mm愤手拇、高为1462mm姜任。由于与宝骏630车型同平台生产凹捷项,因此在轴距方面并没有变化腐盎改,依然是2640mm癸混,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐帮顽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吭普,尾部扰流板赂腊汤、包覆式的后风挡玻璃叹妻、硬朗行李舱的线条疥徊,颇具运动风痪晶。与此同时叙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂松痊稼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利看。   =============分页符=============   内饰方面松篙房,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度玩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闺激,方向盘搭配银色装饰条凉,整体风格偏运动秃,带来不少新鲜感讣。此外聪,新车仪表盘也进行了全新搭配棠,采用双表盘设计胃女,更符合当前年轻人取向锈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条耍,提升档次的同时也带来的一份运动基因相跺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘加艘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牛翅,LED组合仪表提升了整车的质感钎穷骸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搓仆弦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势济。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域藉诞犀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论送蕉报,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹然帕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面踏。   宝骏610是一款两厢掀背车型探,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性介。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糜险,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒次,也可以按6/4放倒座椅码陶屁,放倒后容积可达到1300L罗。   =============分页符=============   在动力方面店履,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腻耽毫,最大功率可达82kW垛,最大扭矩为146.5Nm习瑞,这款发动机也同样在630车型上使用脾。为了发挥出更好的动力性能腊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器农吭襄,此外还配有5速手动变速器可以选择唱龚薯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品被,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升携。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渐、君越权熟、君威等车型上槐。   在整个实际驾驶过程中躬呕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳问。在1500-2000低转速时厦醒,所爆发出的动力输出还算尚可涎,油门响应比较直接毙闷秘。但是随着转速的提升壕,档位的提高顶摧抬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梯狈。这种动力表现不温不火涩,但是足以应付城市道路使用啊芥。   相比于第一代自动变速器咐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喜隙据。只需稍微深踩一下捍锯腑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浚堪,只不过由于排量的缘故歼才刚,推背感并不是很强烈冒萎,且高转下的再加速能力也有些力不从心岛暮凳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垒腑,这也完全符合它的家用定位惺添俏。在经过颠簸路段以及减速带警铃寸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瞬花剁,让驾乘更加舒适庆。此外反档,在过弯时底盘也显得较为扎实力慕箔。   结语枷:宝骏610的家用车定位很准确咎,配置很务实旗瓦嫡,储物空间多篙,不过在用料和做工上还有待加强工屉朴。不过动力系统方面确实不太给力圈色,最多可以说是开起来比较舒适技射,这也比较符合它的定位钳遁。作为一个新品牌海祭韶,宝骏还有很长的路要走膊脖任,虽然已经走过4年多怒双,推出了两款车型塘烧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样藏歉片,在自主家用车市场上打出一片天地来啤佰,我们将拭目以待情微蹄。 责任编辑倪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上貉撵粗,大众展台上首发了2015款大众Jetta敛靠尼。这款车在现款Jetta的基础上胯,针对外内设计细节进行了小幅修调里漠哭,属于一次精修边幅的小改款什。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铜伪翟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慕奴。 全文总结丘断厂:   对于这么一款外形细节有新意虚袱吮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伪纫,我们只希望它能尽快来到国内切躬,因为目前国内的速腾车型吧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荷。 责任编辑剂冬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域穷幻馁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘉,深入布局喀新绊。其中包括类似上海大众新桑塔纳拔踏玲、一汽大众新捷达惯酷、斯柯达昕锐抱、以及再早之前的本田锋范妒叼肮、日产阳光等等迪。可以说赂,在这一细分级别砰膏何,乱战才刚刚开始驮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手任焙纹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉券。反而厚重了不少案里吉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近促。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赌糜寡。就前脸部分来说檄,整体样子是非常简洁的摄,又有几分动感锑剧,和标致其它车型相比是有些差别的鼓盎辖。   侧面造型规规矩矩荷炕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骇散撮,你会发现糖墓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉删慕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晶禄缉,但301更多的是安安分分的一种踏实感寝颠。其中戌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逃毒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素般逛,没有那么规规矩矩眯匹彪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缺铺纳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体起,这也是一项非常讨巧的设计郊钎。设计感油然而生瓤沛翻,除此之外萍厂翟,车尾并没有多余的装饰物韦,简洁实用依旧是主要风格麻。   本文导航" "斯柯达明锐饯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车厦颊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌廖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在规扛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苯卡,可能除了家族化的设计以外脚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了湍到笔。 虽然它采用了大众的MQB平台赡睛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娩马,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乖,全新的家族化设计让它年轻了很多烩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价枚忱,但是相比现款细夏亢,它的前脸更显稚嫩隋巷,也可能因为现款有些老气横秋吧钮堂。 车身尺寸方面佳,它相比较现款有了一定的进步滩磋息,内部空间方面自然也有了一定的进步宋炉翠,在后面空间介绍上我会在进行阐述吴茶扑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帆咯讼,这也集中在细节设计方面秽床,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棱清,还有合理的镀铬装饰刮兔几,这也是新明锐年轻的一种标志节,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次头鼓膛。" "  2014年4月16日盟盖危,全新英菲尼迪Q50正式上市惺磕匹,售价区间为32.58-54.98万元冀迸挂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凳,2.0T车型三季度到货斤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姬犊嵌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镭。三车官方指导价格基本在42万元上下忌税料,具有一定代表性枫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表媚梨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挛茹链,Q50几乎完全颠覆了它的前辈互境卢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铺涎,车头造型极富攻击性糯地口,侧身线条动感优美泼悸誊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亢镰阔。当然竭锈歌,它的进化不只是看起来那么简单从,内功的修炼更让对手望尘莫及队顿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的貉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中栖撵粕,而且大有愈演愈烈之风啡扯晒,尾部设计很像自家的新5系稻,家族化设计不可避免品翰。即便是标准轴距版本叔剑,新3系的轴距还是达到了2810mm颊廓,比上一代有小幅增长菩捎艰,再加上悬挂对舒适性的妥协轿奶,曾经犀利的3系已成过去挤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹬辨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寥似,那非雷克萨斯IS莫属了肛簿悍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剐,车头动感夸张铜恕,车尾简洁利落家康股,虽然有历史车系的影子妥程哀,但这绝对是对精髓的传承和延续假。   本文导航" "  又到周末了鸥齿,在大学破旧的宿舍里堡,百无聊赖的仰躺在下铺上扔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妮,心中泛起阵阵遐想了。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角儡通现,充满战斗气息的车身念岛片,都让我无法安然自卧记脓苫,打起精神察赫,跑到隔壁楼的图书馆齐潦灭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志般翱。没错错乌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我父,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剿。但是钳鬼,今天要说的主角并非“兰博儿”顷,而是广汽本田第三代飞度秘眉啼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沉疮口。   ?什么是边锋主义零信?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄ヂ危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉厂抵,线条过渡果断碧喘戌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叔祭,包括讴歌品牌也大致如此级。第三代飞度相比上面的两代骗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致禽丝丸。车头部分比上一代更加动感莱阜举,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状事碱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰膘寝甜。给我总的感觉是肛,车头的成功是线条运用的成功距萍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俄些,从车头到车尾一气呵成噶,整体感和流线感非常强翠律。从某种角度讲抛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寥趟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛危单,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挛敲,但相比其它竞争对手拟时兼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出顷。   车尾的感觉并没有车头那么好道楷,对于我来说洪,车尾的设计并不满意毯。过度使用的镀铬饰条闪空、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口劝莆撬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甭膳孔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道香桅力,在纽约车展即将开幕之际醇,路虎发布全新发现Vision概念车颧劲,配备多种新功能刀,智能玻璃实现透明引擎盖激特,座椅灵活变换可实现共四种模式驴孩,包括远程宜韭┓玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形居闪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列无,第一款路虎发现诞生于25年前桃箔,全新发现系列定位于“休闲”逻,总计拥有四款新车舶枚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诺,多功能配置桨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匙叔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术率轨,其中包括远距离液郏控寿炮,智能玻璃等线褥聊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陆箩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示察撤甫,“新车现代化的敲,切题的百扩,并引人入胜的设计局凑,是发现车型发生的重要转变傅天。”" "  [汽车之家设计] 2013年藤,我去过一次柳州熊,那次赣挽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耗炽钮,当时绰悔,宝骏只有宝骏630一款量产车型沮匙龋,时隔一年当涣,这家公司有了新动作褐逃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滦供双。官方表示搔绰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品劫评苛。   事实上售弗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吕,那时河墟诵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磁叫姆,为了配合厂商对车型做好保密工作疏伐,当时我们也并没有拍摄相关的图片现。掐指一算焙部膝,当时沧拈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捣伟,在聊到这个话题时粒凑咆,项目负责人也表示本萄酥,整个团队在这期间做了很多的工作酸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斧,即便有着此前宝骏630的经验瞳,但对于一款新产品而言显鳞,整个团队仍旧不敢怠慢店屡蚂。   为什么要推出一款两厢车歼栋?   新品牌诞生初期刹焚剁,单一的产品有助于更好的把控产品质量庐任纪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑割伙酷,从而将其转化为品牌价值撤钡彩,在品牌得到一定认可的前提下节田,适当拓宽产品线拢,无论是对品牌舶汞,还是对市场而言都有着积极的一面读。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郴,较为官方的说法是“以市场为导向”高萝,不过在我看来懈敌饲,这仅是一方面品辉凑,在有了以上需求的前提下酞椭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涉七,于是才有了这个方案弄北婪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晾垒荷,车辆的动力系统刨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浇,无疑是一个两全的方案讣斤霸。   两厢车在定位上有什么不同吗冲材敌?   简单来说臣獭腥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绍澎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞳奴纱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扣嵌。相比之下纹,因车身结构缘故巢,车侧和车尾的造型变化较大吵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来九交,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法对,印象中偷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溶缴歼,有些时候陋捻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素葱碉骄。当然另,每个厂商都有自己的想法劝蒜兴,这种实用主义并不是坏事镶狭坝,毕竟寐钾编,车是用来开的莆,把主要精力投放产品稳定性方面虏,对打造一个大众品牌或许更为重要缅敦牌。   在造型设计方面菲爆,除了已经固定下来的设计元素外拼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卑棉。对于镀铬饰条的理解见仁见智脑府,然而瓷休裙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钮挡浪,正是在这种需求的推动下梳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹋念忙。   察觉到这一现象后污届,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思史宽,显然侥,一味的添加装饰条并不合适帘栏党,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靠报胶。一般情况下茧窟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沪髓,除此之外礁年词,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泥扮疆,在设计师看来爬迪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丘购。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钵擞呜,我还不曾有过近身接触但。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知莱岁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渤典。或许这么长的一串文字来的有些陌生隶陵,简单讲阮蒂,它就是在航空航天器上使用的转向技术扑。我们将就驾驶者最关心的方面公,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瘦暑,人机交互系统的先进等等必,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触才霸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力檬淡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主欧谓救,不难想象Q50的出色皑蚕熔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虐,同样肛,作为宝马1系的车主秃嫂,对于操控的追求反衬出Q50的优异释绿。而剥离开车身的种种泛畴,他们共同的认同就在于这三个字母葡胖涧:DAS   【什么是DAS陕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扔不炒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一断。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制既寥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惋莽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型貉漓。   【DAS工作原理是什么挟杆?】   车辆转向时己虾挤,不再依靠传统的机械连接申,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肥模,根据行驶路况和方向盘转动力度簿,速度进行综合计算敬临,从而指挥转向电机机构实现转向瞥渐抨。   三个ECU属于并联关系堤垃际,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮男颂、方向盘红颁腿、右前轮)父圭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况车氛勉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时郊沁丹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活借,恢复至传统的机械传动转向模式驳,确保万无一失脐队豌。但在正常情况下颈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夯衔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坤惊汤。   【DAS汽车的优势礁汰妓?】   操控性呵刀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骋猛,享受更多驾驶乐趣汤。   【为什么线控转向比传统转向快敦店?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入岔朝摔。整个系统中没有橡胶衬套疥踩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间未,因此首先从内部减少“延迟”腐辨。   【DAS对过弯的影响吹频横?】   转向相应得到改善瞄。传统转向系统祁扇府,在接近弯道时浚老,驾驶者需要提前做出转向动作表,否则汽车无法实现平稳转向叛掇香。而采用了线控主动转向DAS系统擎护,通过消除内部的转向延迟氛林,减少了预先动作的必要购剩掂,实现更灵活的转向梦囊恐。而驾驶的感受将更加直接豆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力说免彩,毫无延迟膳。   【转向系统也能够减少疲劳识匠肉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娥揣,因此从另一个角度提升了安全充。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈记省)挡写,12款参与测试的车型中丧奈勿,在定速140km/h的巡航测试中眠珐,平均修正次数小,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍色。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点醇蒲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响别峡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   当然绩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闲匹糙,而对于传统车型惟,这一选项代表着发动机卤、油门踏板垄、悬挂阻尼糯、刹车响应等等方面的细微调整烙,而由于配备了DAS童苗惨,英菲尼迪在模式选择上婚,更进一步的调整了一系列的功能练实霸,如橇搞牌:主动声音控制系统盎五、线控主动转向DAS僧次、主动车道控制和主动循蓟坪耍控制系统ATC等等的设定畔豁篇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垄沽掂?】   通过上面的简单问答挝胖,我想我们已经熟知了DAS系统鲤畅,在响应更快广,相比机械系统更便于维护权届,节约成本案,减轻重量等多个方面都硕果累累黎鹿存。而任何事物都是双刃剑楼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裙信睦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惧麻磷,他的解释既简单吮,又复杂妇晶,背后掩藏着十年之久的不断试验冕儒,推理狡,再试验的科研过程皋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力笑。而这些内容无法用数据体现灯,还是按下点火开关吧品。   本文导航" "   《极速60秒》掇蜜、《死亡飞车》潘岔群、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》憾苦良,让车迷们大呼过瘾嫉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惭圃。另一方面猫寡鞋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的聚颠,但开在路上肯定是最牛X灵,最有回头率的怜帕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事稼计,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肋精禽、“真NB”这样的感叹碗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型努。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分徐姓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揭。    作为最具代表性的美系车型麻巷滇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扒,五代车型熠熠生辉刹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相夹溅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挥订儡,主要原因是新一代车型不够“MAN”白穗,缺少了野马的一贯的风格寥丢嫂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厦漂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渡什螺。 什么是肌肉车伶咀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车父。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炼霉、具有强劲马力间斑涵、外形富有肌肉感的美式跑车登。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挞档呐,例如雪佛兰科迈罗拒膜、道奇蝰蛇圈阔布、道奇战马嘛,还有就是本篇文章的主角福特野马缴诚。不过这些都是字面上的解释壁遍厘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浓。什么是肌肉车僵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解储绢娘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集编,科尼赛克Agera群掀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币成娥母,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嚎阔。但实际上并非如此稗,凭借自身出众的一面拷使猎,福特野马在众多超跑中脱颖而出蒙,成为闪亮的主角碱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车互没度,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泊暇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上劳撩紊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钾捌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果靛霸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影部,野马还是地道的童星出道!是的潞献,早在1964年刚刚诞生之际刮佛拉,它就被搬上电影银幕汹龄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晒参,也许大家有些陌生构,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吭。在过去50年里邦辞骨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角司腾。    无论是哪一年代的野马朔溪商,但凡出现在电影中翠啥得,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胖脱。衬托主角的英雄气概或是独当一面娟,野马都游刃有余练粕磷。在近期上映的《极品飞车》中闭吴寐,野马更是作为整个剧情的主要线索乔躺,陪伴主角经历了人生的起伏阶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痉伶免,五门版的三款车型——耀真逆、耀享朔、耀动分别为52.8万步挽停、57.8万姥、62.8万鞠。另外还有只发售500台的限量版谅蓝,价格66.6万元淋仓灭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讨澳落,只是在色彩搭配上带来更多选择但遁,车型配置也更合理栓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狭坤熬,并且通过优化四驱系统碘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现递。揽胜极光一直被认为是外观控工苟逞,但作为路虎车型颓,它也有着同级一流的越野性能盯痰。这是款长着女神模样隘矛焚,也有着女汉子般坚韧的车曙捍土。 外观橙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戎,所以不仅长宽高没有变拉,造型设计也和现在基本一致健。设计师只对一个细节进行了修改吧,就是后视镜狙晶绥。新款车型后视镜造型整体感强傲坊,与车身有更好搭配效果诚魔币。除此之外泉霞核,极光传承自揽胜的城堡式车身搭犁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留普虐。虽然极光已经上市有3年时间煽滔,但时尚感丝毫不减努。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侠蠢,极光有自适应LED氙气大灯陪仑椒、全景天窗等配置劫棋讨,兼顾时尚与实用性死肌爽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰破冻,前后保险杠尺寸更大晚滩。另外侵浆丧,2014款极光提供了11种车身颜色据廊,消费者有更多选择线刑。    另外红靶谷,外观细节上能看到的摄像头和雷达茹,是为了实现自适应巡航盾伯苏、自动泊车楼豪肌、360度倒车影像等功能鸥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能期,既可以设定与前车距离或行驶速度茅,当系统计算出正面碰撞无法避免纫统偷,会释放最大制动力降低冲击速度梢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驳,实用性得到提升氢吼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车春导,并不是说女性不能开勿,反正我问过数个女性朋友菏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戏固,完全不是自己的菜联惧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杭改蔫,所以我觉得这样描述更加准确安伎藩:这是一款为男人及女汉子准备的车枷。不是说它不好拐鼓庆,事实上野帝的特点非常鲜明狭淋,优点也特别多联,但如果真的不能欣赏野帝的外形蛋辜,那么它的优点再多也是白搭颠首。好了勃谁心,说的够清楚了父疗漓,男性用户请继续看下去似,女性用户请酌情选择负。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版衔屠溜,也就是售价24.18万的最顶配版本人昂。配置非常丰富碉你,但较高的售价容易让消费者望而却步害免晃,毕竟男人也不是那么好忽悠的虾邻搏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本媳躺皖。不过既然我们测试的是高配版本赏男,就来看看这款车埠抹,按照惯例沫,还是从野帝的外型设计开始蛊殴。   ● 外观嚷性腻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瘸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毋,野帝这种偏向硬派和复古的造型兰堆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同甫姆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了途。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刺,这对于野帝来说无疑是个劣势侯嫉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宝尚山,国内汽车消费更是以大为美芬,野帝国产后尽管已经有所加长番,不过还是给人感觉不大息掂驾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的牌俗,带自动点亮功能的氙气大灯届夯、大灯清洗功能蒜嫌茄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棚讳篙。日间行车灯采用光带造型哺憨,并集成在前大灯组内绰,样式比较简单燎乔啸,辨识度还是比较高的泌。   尽管车身长度不算长费汉,但野帝的高度还是比较高的眉,一方面是车身设计的就比较高大粗青,另一方面也是因为底盘较高龋雄,悬架行程比较长刀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裂锰玖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间渺。   后保险杠设计的比较厚实焚竞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惠礁,也是为什么我们说它更适合男性车主茅。倒车雷达是全系标配惫禾图,不过倒车影像和自动泊车是选配泞鲜稼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孰。   需要说明的是晴酸,按照官方参数配置表衡憋破,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涛乒缄,不过这台车并没有装配后挂式备胎敬闪槽,4S店解释说是同样是野驱版窜薪,有的车有后挂式备胎酬,有的车没有绰嚏梯,如果不要后挂式备胎怯,可以减6000元刑。   十辐立体式轮圈昂迷葛,样式符合野帝的整体风格尉嫁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎幌遂,规格225/50 R17纤。这款轮胎算是一个折中方案强,整体表现比较中庸糖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惭篱铂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差藤活粕。" "  2006年始攀祟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程归,没一年爬清欣,这个品牌都在刷新着销售纪录凌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盖炼。2014年尉,新的产品问世档,这一次它不再效仿儒坏、跟随协镐,而是独步青云涂料。   在过去的几年里僚嫉,英菲尼迪的品牌推广是以设计驹特袍、豪华为主要核心睦伍,由于旗下车型均以大排量为主毖,并在操控性方面有所见地霖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椭矢胳。作为一个初来乍到的年轻品牌拱,每一步的迈出都显得格外小心材,在保证动力性优势的前提下炭休壁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卤骇哀,原因很简单阜泌宏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逻,也就是不同于别人的卖点胺。   在同级对手们相继更新产品的时候土斗,英菲尼迪一方显得格外冷静宫馅哪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桥姬,好在当它真正来临之时徊贺,并没有让大家失望叹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酥。   在介绍这款新产品前巴景,我想我很有必要做个说明倘眠,Q50实为G系列的换代产品汲坚,在2013年度衅负,英菲尼迪旗下车型根据轿车晒、SUV采用了全新命名寿媒讥,即轿车使用Q字母维,SUV使用QX字母庞磊,后续数字分别代表车型茎诚猎,这样做有利于车型之间的关联度黄疼。   2013年释圃嗣,我的同事在经历了12个小时的飞行后擞蚊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50起号,在回国后的闲聊中颅啪涟,他的目光坚毅裂侣,言语中难掩一丝激动粟汰,当然他对这款车的最终评价很高鞋,抱着这股期盼献,我们今天找来这款车烷挖泞,一同来寻味我同事当时的所感然。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间损顾莽,所以厂商提供的测试车依然为美规版靡,所以动力讣、底盘的调校猴亢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宦袭,但整体设计与科技性不会有任何出入扛蒙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粒,也算是足以解渴了吭。   对于设计语言四个字来说巢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梆济叹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的册尼赔,有时我甚至会想滴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懊税布?正因设计团队的不懈努力屯毙荚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经台。   低矮的车身驾缴,流线的车顶喊轨,都是上代所传承下来的精髓同抄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伴,这与宝马3系的水平相当克蝗拼,优于奥迪A4L吾昏耿、奔驰C级等产品及免茎,别小看这一举措兄邢悄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阜。   对于轮毂轮胎的配备上常,英菲尼迪从不走低调的路线疏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平合超。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接接,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阔。   本文导航" "  2006年始崇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沟,没一年顽慨,这个品牌都在刷新着销售纪录间弥蚂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局末奠。2014年啊翟,新的产品问世固,这一次它不再效仿瞳、跟随歪娟歧,而是独步青云宋。   在过去的几年里烫,英菲尼迪的品牌推广是以设计册峭、豪华为主要核心蛋,由于旗下车型均以大排量为主弹,并在操控性方面有所见地瞄难啪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拦颊偶。作为一个初来乍到的年轻品牌灵沃撤,每一步的迈出都显得格外小心猛结,在保证动力性优势的前提下竟圈冒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点釜巨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距紊,原因很简单和勉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肝,也就是不同于别人的卖点诽起鸵。   在同级对手们相继更新产品的时候配挝,英菲尼迪一方显得格外冷静必,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驮联颁,好在当它真正来临之时息轿,并没有让大家失望琴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼史春。   在介绍这款新产品前啥菇,我想我很有必要做个说明窃,Q50实为G系列的换代产品许腥,在2013年度献,英菲尼迪旗下车型根据轿车垦釜、SUV采用了全新命名崔,即轿车使用Q字母躺,SUV使用QX字母邻你,后续数字分别代表车型圭,这样做有利于车型之间的关联度涕帮敌。   2013年鸵牌乡,我的同事在经历了12个小时的飞行后冠电,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50结,在回国后的闲聊中墟捷,他的目光坚毅档躲躺,言语中难掩一丝激动纷,当然他对这款车的最终评价很高光挽肪,抱着这股期盼惮取,我们今天找来这款车山掳,一同来寻味我同事当时的所感惶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睬,所以厂商提供的测试车依然为美规版称梳偶,所以动力冉镭粳、底盘的调校程侧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勿瘦羞,但整体设计与科技性不会有任何出入础挎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堑琼唯,也算是足以解渴了且鬼。   对于设计语言四个字来说熬捆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龚悲葡,有时我甚至会想渡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刑圭订?正因设计团队的不懈努力童坪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表被,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经十。   低矮的车身苇,流线的车顶艘,都是上代所传承下来的精髓朴沫氛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脾,这与宝马3系的水平相当思,优于奥迪A4L峡认蝗、奔驰C级等产品钢,别小看这一举措趣碱蹲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抨。   对于轮毂轮胎的配备上哩俄播,英菲尼迪从不走低调的路线吧鬼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中替射,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睦募。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乾溶趟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澎棱、陆风X5醛托扑、全球鹰GX7参烧,但依然无法撼动它的地位夏武。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镜狙肆,它就是CS75太偶,来自长安汽车钩。   在众多国内车企中宪确邦,长安汽车拥有较早的造车历史炊股沛,并且对越野车的制造要追溯到1958年蠢戊那,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计竟澄婆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坊戊蒙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仿蒂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抬。   在对长安历史阐述过后梦,这款新产品更是令人期待朴图长。在2013年9月文,它正式在法兰克福车展进行了全球首发矢市,一经面世便引来了无数人的驻足爸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品边九亢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纹,诸多细节上的体现炭偶,可以看到与时代的接轨贤,说实话绍辖仇,即便与合资品牌相比吠,它的设计也毫不逊色害。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枷侣安:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV顿,在首次无伪谍照曝光过后硅醚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手顾搬。从车身尺寸上来看城荤伸,CS75在长度与轴距上的优势突出际俯樊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扔侠跺。在设计上韦衅湍,侧车身的视觉冲击力有所削弱秦挽琉,平和的线条增加了些许稳重感系,而在配置方面绝不含糊妙参卉,右侧后视镜配备摄像头赏炒,为泊车提供了更安全的保障椿瞪郊,此外17寸轮毂的注入瞧,也为整车视觉性增加了不少好评分堵。   车尾的造型体现了丰富的层次感码久,使其得以回归至前脸的感觉勃虎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弗稗。此外槐十,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狠,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛊抒。   本文导航" "  上半期娠谷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拖岭,不同的设计倾向与不同的品牌定位辆规,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骑。在“下半场”的对决中媒皇诚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奋屡到、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果僵裤。   点击阅读武:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凉腺皋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擎妥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表回溅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐彤现,以应付那些五口之家出行的需求论顾性。行李箱空间的比较赎好腐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仟粟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱囊赌,或者带孩子出行时奴弧苯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弥。行李箱内是否配备12V电源接口徊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱假粕节,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多判。   ·模特A(不戴眼镜)身高侗群:170cm 体重覆傅络:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高比坤南:175cm 体重祈俊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胳衰,长安福特此次也算酝酿已久了粮,可以说即将推出的翼虎垛昧,每个人都能从中找到自己心仪之处尖潍,例如极具冲击力的外形橙防玲、科技感突出的SYNC系统磐屡、人性化的内饰细节设计青、又或是强大的日常实用性侍,这次吓,同级对手们真的要小心应对了请。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后熄圃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点购,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陵扩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期摧。显然射刨队,在错失2013年的发展大好时机后猛龟讥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吵,其实也能够走在大部队的前列锚海。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骚扇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抱表袖。眼前一遍利好叭尼寒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凯、雪佛兰TRAX络省,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位风。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纲竟板,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啊省旦,至今我们还没有看到实车希惮朽。从目前的情况来看瓣细,它们很快就会来到我们的身边寥蔚配。正是这个原因钵,在日内瓦车展媒体报道结束后鳞些斗,我们并没有着急回国稿推,而是完成了几款车型的海外试驾笛、测试和静态对比的素材搜集晴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奥忍草。   看到这里诚嗽,或许你会产生疑问亮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杭?坦白地说惠虑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的踏检希:1.它们必定会国产并且在国内销售能,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拘堆艾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来怪帘,只是一些细节针对本土化进行了改造冷,但外观内饰设计奴馆、车内做工我扒汉、人性化冒妓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化熄额。综合上述所言螺京奢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义裴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仍碗奢,感兴趣的不妨继续看下去吹仆立。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蟹。例如CX-5镁钉貉、ATENZA阿特兹裴醛家,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉龋。最重要的是想们隧,它们不仅有所创新剂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诽份荣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寿,再到如今的Axela昂克赛拉迷强络,马自达3已经历经三代车型的演变督何铣。据长安马自达相关人员介绍扮瓤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俗亲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化圭缉斗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洼逃笛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹努涎。它的眼神更加犀利碎,车身线条更为动感行灿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涟菇鹤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篇括老,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饯范。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棚兜断,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泉洽架,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼体廓并,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懈脆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计岔害。另外烘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神圃笨川。据厂家人员介绍期,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺势,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鞘扁,使它的整体视觉感受类似红酒一般哭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垮添,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泵,两款车的轴距同为2700mm软旧提。相比同级别其它车型扁湍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌参搿,不过轮圈的造型稍显普通扁赎腑,不够运动涂放量。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刺哇,规格215/45 R18落,抓地力表现不错操玖涝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骆刀,规格只有T125/80 R16宠必。   尾部的设计不算惊艳晌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惰庐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性电钉了,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纫,这在同级别可是十分少见的侵。" "  说起海马福美来绣碱茄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型离,转眼十几年过去仓,福美来已经迎来了它的第四代车型步拷朵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5簇厘抹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品授,新一代福美来M5采用全新平台打造嚏,不论外观还是内饰唐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子富。在此之前痘搏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹋豢瑰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型砂盾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧切搽携。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泪棚,宽大的直瀑式进气格栅豪,大面积银色镀铬禽勘龚,符合国人审美何。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佬璃,腰线采用分段式设计簿顽羔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计槐,凸显运动感萝。但只有左侧为真排气口腐,右侧仅作为装饰系观蔫。" "  对于中国汽车市场来说酚吐谱,凯迪拉克属于一个后来者四,当然这指的是豪华车市场沽妈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地础,那可真要拿出点真本事度。凯迪拉克也明白这一点插粟,去年就将全新车型XTS进行了国产弥,并且上市销售钦,销量也是比较乐观的腺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里默,无论是配置上还是动力以及外观设计上碑狸,至少能让大部分潜在的消费者接受钡堪拦,这确实不是一件容易的事情陷螺涧。于是附呛宿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坊炯,对动力和安全系统进行了升级昧红心。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版榔套祥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版结善侍,仅有一款36S铂金版锯瓦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变微捣募。   2014款XTS 28T铂金版外观氮测毫:外观延续36S铂金版的设计妊艘矢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同效堡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅码剔醚,在其他方面则没有做改动抄阮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子括读尽,没有做太大的变化扳秋拷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上懒。   XTS是一款善于运用灯光的车横呜,它将大量LED元素装备在车身各个部位汲妹,正是这些时尚元素的出现翰冬猎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卫堤,获得了更出色的细节表现力缓扰匹。这些称不上优势的细节表述蒋崎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗜乏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示备。尾灯依旧是LED垂直式的造型卧挝谁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弄滦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茄。早在上世纪五六十年代愤冕,Citro?nDS就用上了可变悬架爬、随动大灯蘑俗位、转向助力客纺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术境捌谎,加上极为飘逸的车身设计刹赐炕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锯咖,2011年长安标致雪铁龙成立谢,到今天我们测试全新DS 5LS建喉举,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实金,音译的中文品牌名念起来很接地气朽:长安谛艾仕徐灭,有股莫名的喜感废髓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器持,是台正儿八经的三厢车僻畔茸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俄赔把,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眷党。如今峡尚拖,马自达6已经发展到了第三代梯示团,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拔,它的名字叫做雄虚扦:ATENZA垒。之前我们已经解读过进口版本胸玲萌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匹荷砰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点无酥身。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力未,这一次排量可不仅仅只有2.0L疾哇阀,还有更加令人期待的2.5L想淳。   注囊毛:此次测试中荣弯,红色车型排量为2.0L署蜂芯,黑色车型排量为2.5L控钦。国产ATENZA目前还未上市哇坑,此次测试为抢先测试就瞳,车型为试装车笨痪。   截止到发稿时搬,官方宣布谩哦彤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”单烩剑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羞佩戈,上半年上市销售陪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牵,我们还是先来聊聊外观括。相比进口ATENZA蔼嫩,国产版本在外观上基本没有变化烩姬吻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垂敝屑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啪,“下”这个字可意为“以后的”莆女,用来表示那些目前还没发生的乐飘粟、未来也不一定发生的事情弦童。比如有人说“下次请你吃饭”灭疲褂,谁知道是不是真的!同理城胎免,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”按隙,实际上暗藏了一些不确定性抹锋:它能引领未来汽车的发展趋势卤?或者只是一句空泛的口号复?这是我最关注的问题茬累钝。   当然也会有人更在意其它方面谷私,比如外观内饰和空间等等康,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述棱冗,本篇文章的最后也会提到霸炼青,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嚏溺米。   关于下一代城市SUV的概念礁蹦踢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兜。在他们眼里俏快,很多城市SUV都太“娘”了帝,连个小土坡都爬不上去怎么行浮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郸假。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铰氖斡、勇于冒险的心钒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桶取。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勘辽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蜂莱鸽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多韭降,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驾肪,它能够去接受户外的挑战贪拔炔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产介惶鹤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纬哀,目前主打3.0L排量的三款车型蒜赖,都搭载三菱第二代超选四驱系统幕喘埔,售价39.8-45.3万元尼母,最高配的精英超越版多了后差速器锁止口碴八,还有一个最简单区分方式彤溪,只有精英超越版才标配后拖车钩诉恼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史暇缸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氢,陆续又在第三代(V73嚏昆玩、V77等)和第四代(V93擞皋、V87粒辣捻、 V97等)等车型上装备膛锌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哺、四代帕杰罗)规梁,现在销售的为第四代帕杰罗兼。   如果单从分动器的挡位看撇荡眷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统聪哀,拥有2H赤、4H短囱饶、 4HLC脆、4LLC四个挡位珐晌,在后两种模式下撂逞惧,中央限滑差速器LSD被锁定陆推,为四轮提供均匀的驱动力缴端。不过值得注意的是泵沁屁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配萝,前侥耗粕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瞪缝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式容世,正是这样的全路况实用性娇犀纫,才被成为超选四驱系统权醒淳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巫邢关,可以在2H翠、4H挡位间随意切换螺,当处于4H位置时杆款,它相当于一台全时四驱车型漠滤,可以提供更好的抓地力和驱动力笆聚拔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面位,而处于2H位置时嘛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呢涉,不过这样一个大家伙油耗不会太低脱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狗牡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倦,4HLC模式时擦,中央差速器锁止歌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烧承炼,不但锁止了中央差速器剑,还拥有更大的扭矩输出汝讲储,此挡位的传动比为1.9:1鄙氛岛,扭矩被放大1.9倍硼梗苔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下曝锌,4LLc就能派上用场钱。在车内部,仪表板的中央会显示当前驱动形式歧夸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沁,并随时了解到现在所处的驱动模式份糠瞧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泛曙,应付一般路况毫无问题醇,但如果长时间处于极端情况下纪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱龄努匡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妊凤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性竣婪祟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心徘,同时也提升了整个历险过程的安全性氏,因此光有一颗狂野的心还不行裤乘,还有选择一个可靠的伙伴美。 责任编辑委佬播:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烁城,已经上市四年了兰般毒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惭童社,跟老款福美来相比档次感明显提升堡拦。除了看得见的设计差别捣,福美来M5在配置内畦卿、空间方面也有不小的提升挞蒋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本席拘冗,1.6L车型会先期上市翟,后续还会有1.5T车型推出瞬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贪亢邻,其中手动挡共有6款蔼,自动挡3款感拖赡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔼炊侈,厂家介绍说叫旗舰版门。由于厂家没有提供参数配置表劣霞娟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梯玫剑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盆次乏。 ● 外观咀薄魏:中网造型似君威礁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芯肪箔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头敝济杰,尤其是车身长度墒棺,福美来M5达到4698mm扛,超越绝大数同级车的车身长度耪檄。跟老款福美来相比唾,福美来M5的车长贪探、车宽和轴距都稍稍增加一些榔坊,而高度降低了3mm搐袜路。   因为长度和宽度有明显提升淌,高度基本不变睹入,车头设计的比较厚实凸邦痢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邵俺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网部眠,格栅同样采用镀铬装饰戊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啼境。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鸵海玖,老款福美来就已经开始采用床扑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计替。中网轮廓稍有些不同惩,老款福美来的中网较矮笑,而福美来M5的中网稍高钠戈,看起来更加厚重损轰禄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构免阜。除入门级车型外损,其他版本车型都配备了自动大灯姆碧咆,这点还是比较厚道的棵拣雌,老款福美来全系没有配备自动大灯拈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜誓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碴瓷福,能明显提升辨识度先妇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)韭阜忙,是2007年买的浅,到今天行驶了9.7万公里左右激霓。日常使用中油耗7-8升/百公里题许,除去年换了个发电机以外没出过其他问题硼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皇狈梁,第一就是便宜愤,全算下来8万;第二就是配置高涡,07年8万带皮革座椅霉辖、天窗侨围、自动大灯和倒车雷达的车不多皮,而且空间也算说得过去降婪,总的来讲这款车符合预期朵逗登,坊间说F3小毛病多熟吴瑰,不知道是批次问题还是命好咳乔,我家这辆倒是没什么事儿季。新F3于今天上市酞,领导说我算车主癸前薯,于是我就来了皆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勘潍,聊聊老款在使用中的各种感觉济矩。   ●动力及悬架哦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱关撑,动力够用受,只是起步比较肉廓辫,1挡和2挡齿比跨度偏大如高,走起来后挂入2挡转速掉的太多赣饶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乏。   油耗日常市里开7-8升/百公里肋叫,还算满意诧谋亩。悬架初段有些生硬篓瘦黄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好霸城南,对于颠簸的过滤一般伸梆袒,后段软夸,拐弯时车身倾斜大澳。总的来说算是个合格的入门级家用车玫庐叙。   ●配置及人性化设计囱:   比亚迪一直走高配低价的路线窃,配置丰富归彼芥,前面说过点赴,皮革座椅穿县酞、天窗亮仑、自动大灯和倒车雷达都有所配备都,另外枷秽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针禽忱蠕,虽然不好看挨概跨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的趴。没有行车电脑显示屏颇李钝,无法了解平均油耗娟笺楔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤傅,首先价格便宜井,其次当年没有也不新鲜)架滤堂。   人性化设计方面段芦疾,四辐方向盘比较细誓虑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拉吭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用箍魂,四个角随便按一个都能触发茂茸托。日常小储物盒好用收纷,票据铅卵、手机和水都有地方放立沤,不满意的是门板储物太腥莞巍(硬伤)怯缎胸,平常只能放车证之类薄的东西剂诉,连杂志都放不进去朽落啃,后排基本上算是没有储物空间沫稿。   ●做工呐纺: 内饰和外观各方面做工比较糙芯祟,主要体现在接缝上馈必,不仅大而且不均匀陶稼氯,这是急需改进的尽亨类。   ●空间彭斤蹋:   F3轴距2600mm橡莲,我身高190cm食汾揪,有时候我开车隋搏迹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受催话。后备厢空间大秋豌,而且比较规整吴化娩,用它进行过几次小规模的搬运舞撼钵,还可以亲山。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲社导,试驾中我也重点根据这几点进行体验拧韩赐,看看新F3有哪些改善和变化卉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脾睛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》星唇枚,仍无法挽回姑娘们的心希,如今她们只爱大长腿和都教授诵疮徽。不知道你们发现没有诗犀,宝马在汽车界引领着同样的潮流钩叮,硬邦邦的3系卫敝、5系换代后都不再凶猛胁表督,舒适感和精致感倒提升不少蕾。现在轮到X5了嫁库静,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娥撑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逼挎,我勉强同意这种观点密晃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质米,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片霖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦降僧,更显精致伞肖澜。总的来说官,它不太凶共杰,更俊美一些胃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市送恒,除了外观与内饰的小幅调整外始毕,改款后的逸动引入了1.5T发动机具恰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罐,逸动采取了1.6L家庭够用拇恍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茫缄惕,一个争取“各门功课”都不落下歇莆燃,一个则是专项选手淖贝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手附呸唤。 ●外观憋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惜:轮廓流畅玻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列库惺、瑞虎系列溶、风云系列及QQ系列)李,同时带来了转型后的全新车型攻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佬氢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造程光,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菏,更是出自海外设计团队之手韩景晨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涕蟹。" "  刚进入社会的年轻人熄,它们也背负着太多的压力峰兔,在家庭事业初步稳定之后捣窗,一辆车对他们就显得很重要取边。致炫就是一个体贴的产品椿火赔,它有着炫目的外形揪咸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致始厦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是局范,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嗜无。从Yaris雅力士到Yaris L致炫漓蛾鲤,变化的不只是名字兢,更是尺寸和定位傅默全,风格和潜力腿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涪,吸引着更多年轻的用户群体赤栓顶。   致炫外观灵动时尚定磐楞,带着一些年轻的运动气息览,车长为4115mm权喀司,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm细,比老款低50mm;轴距为2550mm剖绍椽,比老款长90mm虫衰洞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厢楷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赊,这样的设计更有利于致炫的散热校,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贺椭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怖腾诚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屠搅珊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格变,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺们撮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吝琅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助踏工檀。   在ABB的阵营中咖高吕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车北,他们的目的很明确甩乖娟,就是抢占国人最热衷的这一市场裁啤。对于奥迪A4L人膜、奔驰C级霓糯韭、宝马3系而言楼哪芯,三者都有着不同的亮点与喜好者揭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逢坡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法华凰焙。   在这款316i消息正式放出时好恕聘,包含我在内的许多人都会想到一个问题淋磁撵,那就是究竟会减配成什么样萎?但在实际看来拳该,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驹抒凛。无论是进取型还是运动套装版下废琉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锰吼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惰,当然如果你肯花7800元草缺百,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庇戳瞥。此外囤幂,对于现今发达的网购来说捷阂,这个根本不叫个事题起嘲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多避,此外还有多种款式的副厂总成可焉尽,质量咱们先放在后面旗赐,至少价格实惠也能达到美观的效果弊讲。   虽然入门级价格不足30万妹,但你却可以得到一款原汁原味的3系惩,在定名中你就不难发现俺券蔬,316i中并没有“L”继,它是基于标准轴距系列中的一员菱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笑灰轨,对比现售的奔驰C级爸惠、奥迪A4L而言暮瑟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铰台抽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉败,这是国人特有的爱面子传统贰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沃撼,他们自然也深知这一点韧斗滩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棵垫董,单出排气也与320i的相同诗锤题,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捂,不过这一项在网上也是可以淘到的途需,副厂价格也就100多元蔑曹避。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挂盼,然而在国内浪蹋痪,它还是一种小众车型懂。可喜的是缉舍,近年来随着“旅行”文化的发展诽纷,旅行车也渐渐被人们认可雌呻交。在我看来需泼拓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缮,一种是像奔驰C级旅行版镐、沃尔沃V60那样粪卵,通过个性逻惋柏、漂亮欺申茂、动感的外观设计获得年轻人的追捧鹤股叭。另外一种则是踏踏实实走低调匡尖铜、务实的路线未文,用内涵打动消费者磕靛烩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琉栋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)裂菇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脚岗恃,外观逻靖肝、内饰进行了相应调整陛疾豹,配置也有所提升杭,动力系统则保持不变弗痰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版睬,售价33.48万涪。除此之外檄廷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版健,指导价29.98万告漆寡。   在介绍产品之前峨次,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来夯崇破。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人朴,1985年备舷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂圈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陀钞强,这正是斯柯达的前身辫讲愤。需要说明的是备嚷锈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称教弯,并不是指该车型限量销售巨插。   ●低调脊承工、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枫硷匿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版林勤陡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冀请金,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颈棘、稳重卉,所以严格来讲染芒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版块深。从上表可以看出鹃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势犀,而且更重要的是侯镐溯,速尊的价格更加便宜溪歼暗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寡。全新样式的中网格栅更具有立体感胸橡厢,大灯组内加入了LED日间行车灯陪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宫毛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应紊,朴实能、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啃藩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯及,并具有自适应调节功能滔。新款车型的前大灯造型更加犀利签歼。此外测,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侨浦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豢纠缚,简洁修长廓,没有太复杂的线条勾勒卉难拌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份络偶叮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈睡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7社凌该,规格225/45 R17康,这是一款侧重于节能环保的轮胎撬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性笑邯,圆润藤巳澳、饱满羞懒、协调帅粳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看容、耐看得多沮溺困。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蚕,尾门上的线条层次感比老款有所加强拳粉甩。此外及逆,尾窗上沿的扰流板狙五寿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灿拨,让速尊看起来很有范儿淳。对了愧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扁几撬,一般人还真有可能会被它吓到算即,其实它的心脏只是一台2.0T哺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)身酷季,在北京借着区域上市之机匣糯圈,我们再一次体验了自由光的越野性能涟彻侥。作为越野车型的鼻祖蛇惭痴,Jeep用自由光再次向人们证明椒嘛老,即便做的是城市SUV脚曹春,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掠巷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烘匈疯,但是在四驱系统上卉畏,Jeep却有其过人之处内驾掠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丰驶拿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叉。    简单来说溅倍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配樊,也就是说森溃,当前轮打滑时掀创辜,动力会输出到后轮览将,使得车辆依然能够前进车概。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑库撅日、交叉轴这样的情况)健胁脾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窗,脱困就很困难了岁梢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贡童联、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造草,以横置发动机粗、前轮驱动底盘为基雌胩摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肪隘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴囤浑举,实现100%前轮驱动啦盒,提升燃油经济性挞悄地,而且它的后桥也具备多片离合器结构袒轰掣,可主动控制左右后轮的扭矩分配豹拴,起到限滑差速器的作用损玫溺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡李茫逝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡饺涤爽,还具备后桥差速器锁止功能幸坎兜,实现左右车轮50:50扭矩分配傅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尘耸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撑腑测。    在实际体验过程当中崔汲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吴、交叉轴负聊、炮弹坑谈访、搓板路等等越野路面茎陶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勿虾,越野能力无人能出其右夹。    然而作为一款城市SUV氯钱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力饲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腑尉污。    另外氮楼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乃筹噶。相比同级别的SUV壳蹬柔,虽然在越野性能上依然具有一定优势刹径,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣崔腾狼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亩,但是进入这个价格区间以后膝形形,消费者选择的范围将更多蔫、更大强懒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战部浦,在竞争力方面依然不具有明显的优势软刮。    或许尽早国产化降低成本坞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机单暮弟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袖称。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倦呸。如今膏顷,马自达6已经发展到了第三代魄负阂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乾跨希,它的名字叫做噬兄矛:ATENZA塑掳纤。之前我们已经解读过进口版本温骇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妇姑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骏饺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迫戌,这一次排量可不仅仅只有2.0L和,还有更加令人期待的2.5L的分。   注咀懂:此次测试中忌涟,红色车型排量为2.0L酵此勘,黑色车型排量为2.5L胯阮污。国产ATENZA目前还未上市却倘逃,此次测试为抢先测试乌勾勒,车型为试装车骆娟。   截止到发稿时纶,官方宣布授祟虏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摹靶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挠舍惋,上半年上市销售邦狼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贬,我们还是先来聊聊外观扒狠袜。相比进口ATENZA媳设,国产版本在外观上基本没有变化钱拨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匈痕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镁坊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咐期搐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA显箩舒,它不同于以往的两代马自达6冯廖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豆苛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来努届,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枫俄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炮兰拌。总之从结果来看好臼腾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纲醒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溺到纹,希望它能够像老马自达6一样馈,百看不厌昆七虽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祁访,仅针对这两款车型来说弓类,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA繁成诵,而黑色则太过低调脊,完全掩盖了车辆应有的魅力净闷。ATENZA的红色与大多数车型不同首焊吵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绅两,不俗套慈撩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm静讥,轴距为2830mm筷,与进口版本相同徘惹呐。相比同级别其它几款日系车型秃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别购兜尝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯添绿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源权统兑,科技感差了一点梢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)填,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上念邦母,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈劫忙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钙,相比之下确实显得小了一点昂,为什么不折个中喉苯即,采用18英寸呢洼狼寝?   两款车的尾部设计几乎没有区别煤,尾灯样式相同碗释钝,双边共两出的排气管(没错设,为了表达更直观哭辰、清楚酣谢唾、无异议嗣偏间,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分社,这是马自达6一贯的良好作风犯耍。总之得篱褪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的房沃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言半,谁都知道SUV车型最为畅销歌嘘泡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知培轰弓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涉,而卖得好的却还是那么几款籍黔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙访仕瓷,还要等到试驾之后才能给出答案崇萝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亩赶翰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV少。从风格上看软默泵,海马S5偏向时尚邯、运动号尘括,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群关搬。而在配置方面唐另遣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点布。根据目前了解到的消息弘委,这款车型的起售价约为9.5万酷滇,如果消息属实的话伶炮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平节,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗聘泰午?   外观酵:设计新颖鸥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潮伸醋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绅顺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甫,也将它的风阻系数降至0.34恭庇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了克。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雾挽戳,比例上感觉怪怪的路,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挠,有效地提升了视觉效果阂稿滔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯椭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神壬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯湾垫、转向灯以及雾灯纳暖未,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姬汞。   作为一款紧凑型SUV廉拱粟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm然,轴距达到了2630mm爱。与同级别的海马S7相比既及蟹,虽然在车身尺寸方面有所减少覆桐,但轴距却多了11mm拴廉,整体空间表现令人期待抱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痛箩强。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供等,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17形械。" "   全新的A3备受关注计龋,这其中的原因有两点笑,一个是加入了三厢车型培卵芍。而另一个察描,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型程赖。只是这台车来到国内较晚辈牛叛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翻鸽示。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洞幂炒,简单明了的说钒骗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仿,而必要条件是横置发动机琼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本该弦,但消费者从中又能得到什么剐陵澎?如果按常理来看恨,对消费者的好处应该挺多的坛,比如车更便宜了猴赤,就算车不便宜配置也应该增加了仓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泉。但上述这些还只是一种期盼川太洁,毕竟这个平台的车型刚量产不久艇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烫。至少高尔夫7是这样朗烈舅,而全新的A3由于正式的价格没有公布娃矮瓣,所以也不好定论伴旱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弄熊扁,这次引进国内的共有四款车型擂茫胯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桅宠雇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置檬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宛仿唯,6速S tronic双离合变速箱兢。在本月的21号匡刺刃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哆。相比老款的两厢车型戈,轴距和车身尺寸都有所增加焕交,而且在轻量化上下了不少功夫来芹到。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择门堪涪,但在配置上基本都可以进行选装菱练。由于三厢版为新增车型芳负,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开甜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市边程,“小改款络,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铣塑卢,而值得注意的是伟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上罗彪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脑破,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悔毛健。”吉利控股集团副总裁手惰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态壳椒,欣喜之情溢于言表蔽妹。    亦或是巧合勾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能家我,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涩,一方面漆驳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖魔承,另一方面蓄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乾钎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹤葡,种种迹象表明俊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绒茂敦。   诚然偶牡九,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车口歇补,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擞临杀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饭奥,孙晓东对媒体表示镜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪隶卵疵,吉利收购沃尔沃之后寥炊连,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点砂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碑杜煤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梯。" "  在国内醚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的堕,它凭借动感的外观纲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柔死劫,后来者RV4徐顽、途观污北屏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮硼哩墩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凌妒如,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎禄钠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伞袜。而今年画晦彩,东风日产给我们带来了第三代奇骏朵碑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毁戊单。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢圆印,年轻化淡胚轮、动感化的外观设计就是最好的证明倘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中步浆腿,层次感以及运动感比老款强太多了纽揪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的故截,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拨惺和,流畅的曲线让它不在干巴巴估,整体饱满了很多汾龟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咳淋坡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缆灵。   在侧面线条的过度下墟龟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型且痞,并且加入了以装饰性为主的扰流板端颅携。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辉憾导。后尾灯变化更为明显鞠介,竖条造型变成更为接近长方造型驾檬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纳妈,一定会想起Jeep牡和晾,提起Jeep奇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能榷,看看它在这部分有着怎样的表现剖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车楔,并且不可选装以外蜡敞创,2.4L 豪华版可以选装该项配置祷熄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版够,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式澎层渭,从功能上来看比较全面桐匡蕾,下面我们就一起来看看它的实际表现娃玲。   更多精彩视频锨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猫吭,调整比较细腻算裳马,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位献额,而且还可以停得很正寸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可睦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话词,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示薯末节,如果继续操作道苇渺,系统则会中断本次自动泊车时。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拷芒弟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晾诧,我一定会把奇骏放在首位酵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敖桓,性价比非常高非煽洁。不过自从2008年上市至今的6年时间里歇,它始终没有太大的改变抚,另一边竞争对手们却在不断进化铅雹案,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饭屉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沽却,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鸿胜抱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况厘狄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纽犯,而看到新车的第一眼就会让人感叹稗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了角陈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锭脱估,并且也是该平台衍生出的第一款车型竿煤够,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筋使管。相比老款车型略显古板的硬朗外形半陈,新车则显得更精致崩,更有设计感闻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雹。当然群呜,除了视觉效果之外摩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尽饰?这也是今天我们需要探讨的问题庙蝗糖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限擎蓖盲,我们本篇文章的测试内容并不全面传潘畏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舰纲胳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据派桥嫉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毕腿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胁罐诵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勉设乃,里面对新车外形洼魂鸵、内饰等方面都进行了详细的解读卢藐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 究祥。另外儡颧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剁。   ●增加更多高科技配置炭汤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品发歉,除了拥有出色的设计绵、良好的工艺和用料之外荣楞卷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剑眯啥,翼虎就是个很好的例子砂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肋呜呢。如今的新奇骏身上桔,我们也看到了各种高科技配置柑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仕香。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了前,在两年前它就已经崭露头角汝琅吕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巫侗薄,连控制面板都完全相同淡罗派。虽然东西不算新锨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先殿屁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化兴徐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代攻挪,汽车作为生活中不可缺少的一部分具,也同样要跟上潮流陀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车遂,很多的印象都集中在日系的丰田车上脆奢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拴焊短,由于起步较早虎,所以在混动技术上都比较成熟馆辨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型界,一方面是因为未来的趋势敌瑟毫,另一方面就是对环境保护都有一份责任类宠麻。但能让人印象比较深刻的不多捣萍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘿。经过一天的试驾体验拦郝骚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶愧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苹习。   外观方面科:设计大胆前卫权耪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裂,给很多人的印象就是模仿唉、复刻任,aygo墩仟等、花冠社窟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象高祭锰。实则也是没办法的事儿善规,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戳,不过从秦看来械蛇城,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湍菩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吼,整车设计偏向年轻化泡聊,前大灯内加入了日间行车灯辣屠。车身尺寸方面桂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm响,轴距为2670mm轰附好。   实质上抹烦茹,比亚迪秦的外观特色鲜明滩牵补,个性十足史讣,他并没有针对大范围客户群体而设计换剩魔,更多主打年轻苛芳感、时尚元素立。这样一来帘蔬比,优缺点也相对明显毕,需要一定的时间让更多的人来接受他梢吹静。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番论,充电方法非常简单也很安全此。通过家用的220V电源就可以直接充电盯姜,但是要采用三相插座潮晨氨。车内的仪表盘可以显示充电信息己,包括电量以及预计充满时间泌坟精,而且还可以选择预约充电星懒谱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的托倪,虽然我的“档期”已经很满晶,截稿压力山大攫男帝。但作为潜在车主颊迫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娘将,它和福特嘉年华涕速、大众POLO会有多少不一样涡晦窖,谁更值得购买哀界丝。我想这也应该是大家都很关心的问题躺救。    测试之前还是按惯例先说点基本信息但勒,以供大家有更多了解柒头杠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元篮橇,分1.3L和1.5L车型限刊,提供5挡手动或4挡自动变速器汀襄。这也是国产的第三代威驰车型肆菜,相比老款车品甸斧,新威驰变得价格更低艾涸桥、空间更大净彭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫继情颓,在广汽丰田4S店中销售搜乖号,价格区间6.98万-10.88万元帛。两者动力系统涸青噬、内饰设计完全相同戌。只是外观分成两厢与三厢潍想,配置上有细微差别而已疽。好了涪辱,我们就从外观开始说起就木。" "  导语骑:在新能源汽车研发领域拘唱,比亚迪一直是领跑者秒扑炊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车莱俄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者就枯矩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铅扛庆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件富,能够开发更为节能态、环保的电动汽车产品轮稠搔,实现性能的提升和普及应用哗损宿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拒骡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鸿识脾。   历史上掸安菏,秦灭六国瓜隆烁,结束群雄割据时代寞肪,统一中国户,开创了历史的新纪元锈髓老。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆美,势必证明其在以下六方面的实力璃:   一故策、比亚迪秦到底有多快查愤苇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示别,全球有52%的车型百公里加速大于10秒欧扒济,23%的车型在8-10秒丁,17%的车型6-8秒庞,仅有8%的车型小于6秒泻娃,代表车型如保时捷卡宴4.8L峡棺甩。今天煞缓菠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下爱范,秦百公里加速为5.9秒半,而记者实地测试时控,百公里加速更是达到惊人的5.4秒靛。   跑得快自然有其道理速圣碌,秦具有“双模”动力骗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合玩那,在混合动力模式下夸,秦能爆发479Nm的扭矩菊糜功,某种程度上可以与那些超跑抗衡男。 二峨绷晾、秦油耗到底有多低特虐?   根据国际标准测量核算醋佰,秦百公里油耗仅为1.6升式回。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式船梅,纯电动模式时淳猜牡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拇爬,整车自动或者手动切换至混合动力模式昂。在所有模式中切,秦还能进行制动能量回收乒马拾,即电机向电池反充电好,每百公里回收2.5-3度电侯成,可以多行驶约15公里埃。 三木簿、秦充电到底难不难安剑?   一句话回答比钒冗:有三口插座的家用电源就可以剑,就像充手机一样方便倦。秦的电池容量为13KWH丸罚,可通过220V电压拔钝达,3口插座镁晤喊,4-5小时充满电徒。秦随车附送一个智能充电包魏筏旗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碾岸。   四坝、既然用了大量驱动电池筷,到底安全不安全?可靠性如何姐瓮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池构、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池背俊。单位能效比乓睹亨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翁。但是安全稳定性方面则恰恰相反素,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赐盟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沛吧,是目前市面上最安全的驱动电池芒困蒙,没有之一栖。   可靠性方面阂娟麓,据比亚迪测试界,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑圃然,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盗,业界罕见蜜都贝。电池电芯甚至终身保修谷陆十。 五叛落惊、秦操控驾驶会不会很复杂汐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逞诞杯,习惯之后甚至更加简单弓链败。新增纯电模式椅钅叮控驾驶魂推,更安静飘涛、更节能通叹。   六晦、电池组电用完了如何行驶拜?   据技术人员介绍唬钒取,秦本身不存在电用完的情况闻。电量不足时劲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式馈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电俊目悔。   此外疯朗,行驶过程中峭蕾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量郴,并储存到电池中公。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挨闻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字每,其次是QQ me瓮,PT漫步者之流挎坛媳,当然还不包括那些“只识其样透、不知其名”的人群沟放。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逛,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞪虚讥。在迎来双龙新柯兰多之后倍,就在近日来,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界攘杆殴,但却让我们可以由心发出这样的感叹放彪,爱腾终于正常了檄辽。   从推出2011款爱腾至今筒,已经有近3年的时间亭啊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忌滥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象危。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事醚浓,伴随着2014款爱腾的推出募,有关于这款车的一切汝,也自然成为历史亩逃领,被我们封存起来错底啸。全新的家族化风格设计湍碍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路甭戮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部默苍瓷,与新柯兰多相似的样貌爽挠,让新爱腾不再具备专属性遣贸。没处前部细节的设计本,都是那么平易近人廷,平庸的再没有任何特点币搬戚。可能人就是这样棵脐,老款爱腾在售时管枷,人们总是说这款车有多难看柑,有多奇葩盒,但当它真的成为历史后幕,我们又会感到缺少了什么钙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怕屯,但还不至于让它从中获得什么优势雌,车尾部简单的几处变化肋牢焊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猜勃。现在在大街上码溜丘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屏催改,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了识抱固。   本文导航" "   这年头在路上跑着剃彼捐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尚从济。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泄,把自己造的车不断的加长嚷畏,就算不加轴距也得把身子给拉长惭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中工径抡、大型车上寞懈,感觉有些资源浪费瘟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车翻湿伯,“L”的作用才更加实际写氨。当拿到这辆YARiS L 致炫时潭淑,小惊喜了一下痕蓝簇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了圣仙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了婚餐撼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茄、大众polo戈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势够。目前这辆车共有两款动力灭秤磕、6种配置车型在国内上市醛茅抄,指导价格在6.98万-10.88万之间欠敝考。由于新车型且上市时间不长胸龟,所以目前的优惠幅度不算很大瞳撂,基本在3-5千元左右钎。(个人观点恨尉:致炫鸿吃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暑,厂商指导价为8.7万-10.68万涉涣愤,搭载1.3L/1.5L发动机拧钳荷,5速手动/4速自动变速箱坷苟稗。" "   曾几何时燎戒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胜协汇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象描,但却没有获得国内消费者的认可床哼。如今邓施,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胁桨涉,其售价区间为15.48万-21.98万元朔擎,相比老款车型有所降低喝。另外泡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化态谐品,并针对柴油发动机进行了重新调校襄茧。下面就让我们通过试驾体验敢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化松莫律,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔬须心,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计荚顾,并采用双龙全新的家族式设计芥,整体风格与现款柯兰多十分相似辱唉驮。然而啡赂舵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垄危,其车内布局依旧与老款车型保持一致翱,略显缺乏新意悉。   小结憨: 相比老款车型来说骋橙,新爱腾的外观变化令人欣喜娃伟告,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挪刀矮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次踩觅翘。不过叼操笑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尼萌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容添枚侨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谈烈。在海外市车恪,新逍客提供3款发动机匠烧,配备6速手动或CVT变速箱腻,在英国的起售价是17595英镑零。与现款车相比凭煌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屉拇师,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虫翠翱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哦。 ● 外观介绍评:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型藉:宝马2系Active Tourer敢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宿匪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弘存溺?车展上的展车给了我们答案届。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月显禾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阀坤紊,而在正进行的2014日内瓦车展上忍告,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胺填。和两厢版一样东,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕负钥悖块化平台打造褂闪,造型新潮时尚火傻染,细节设计则突显旅行车的元素葡瞄,保持一款旅行车应具备的实用性忿顾唯。据悉第凌递,该车将于年内率先在欧洲市场上市藩共食,而凭借中国市场在PSA中的战略地位山,相信国内消费者很快也将与它见面拓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后财,全新标致308的旅行版如期而至枷。从整体变化来看播,它在保持旅行车实用性的同时疙,将重点放在外观窃、内饰的调整以及配置的提升上南瓢,新潮的设计更是让人眼前一亮绦嫂撩。在我看来莆劲,它的变化是非常积极的挞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高穗,现在它要做的就是尽快进入国内衰踌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叼洼:   静态评测    ?   更多精彩内容弓间:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑猫垦芳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胜曝迫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锣捞。早在上世纪五六十年代风,Citro?nDS就用上了可变悬架饯、随动大灯扔楔、转向助力凳士、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术把,加上极为飘逸的车身设计匡筏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涣涣叭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌癌赁,2011年长安标致雪铁龙成立叫,到今天我们测试全新DS 5LS换,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实床现,音译的中文品牌名念起来很接地气膝:长安谛艾仕剂墟,有股莫名的喜感揉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渭,是台正儿八经的三厢车怪颠。   ●外观淋:考虑国内需求钮淮口,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前硕纶莫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凸廷,后者里里外外都显得格外前卫捂冗胶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脸褥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实袒落、更好接受一点怂币。当然猫残,前提是得保留住原有气质贫。   在这张全新的前脸上碌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰净溯,官方把它解释为“飞翼”脚发,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乾吴,由于边缘不是那么锐利羡寞物,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪埃,接受起来没那么难谁。   车身侧面和尾部看起来很饱满狸窍、匀称森哺谱,其实我个人甚至感觉比车头更好看铺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淀宏瞧,厂家说这是做完市场调研后的选择涉蔬稗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西轻,想想也不无道理尉毒涪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条遁,与其后期车主们各自琢磨仍敞,不如原厂直接把这事办了胳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无细,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痹始:下文简称新阳光熟寸趣,以便阅读)告渤奥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸韦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 裤。现在它不光新潮鞍伤屏,还进一步提升了性价比倍,为与定位相当的大众桑塔纳愤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备殿。 外观眉诫揽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸檄圣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似山钙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感编惦硷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜措。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分图,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弓滇阜,达到4456毫米垒捕巫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平灵瞎。    此外看兢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米踩边盎,由于在东风日产的产品体系中梅纲伶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)土,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翅衬绣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汰岛彻,我已经身处呼伦贝尔牙克石翠杉汕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气葡羞淘。尽管天气有些寒冷盖玫,但此刻我的心情是非常愉悦的换,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缓刻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饯俯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世春,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俯币项,当然我也不例外年陶。这次除了911之外戳激,保时捷还带来了Cayman蹋蝗曝、Boxster蛙蕉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赋,让大家分别体验RR(后置后驱)软钢顿、MR(中置后驱)碾哀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧佛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的访辈,即使在这样的冰雪路面也不例外欧讥冲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作埃。在练习漂移之前凶唯,充分的驾驶培训是很有必要的傲颓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饶猫诵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蛊炔。   ●车辆失控该如何挽救惧?   当车辆发生转向不足时秒咯立,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妙绰邯,稳住方向并且慢慢回正侈谱,切忌继续打方向恐拟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凡敦,反而会加剧转向不足的发生担巫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淋患焕。对于一般人来说次坞腑,应付转向不足要更加容易一些赋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抬麓,而转向过度一旦被合理运用酒,就能成为过弯利器箍,也就是我们平时所讲的“漂移”樊辞。   ●如何才能实现漂移顶?   要想在弯道中实现漂移掇蹈玩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移参科残。针对这次的车型以及冰雪路面盯居县,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式塘:   1汞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悍娃表,我更愿意称之为惯性漂移过弯窜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钱盎、甚至小于90°的急弯派。 ? 『以上为PPT截图畔彻,分辨率有限现蛇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性故,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹋,然后反打方向褂,稳住油门漂移过弯寒趟秆。例如在通过上图中的右弯时醚蚊荡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骇村,然后左打方向忍,紧接着再右打方向谎疼算,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动且串郸,别慌谰瓜,这正是我们希望看到的埠辆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莎。随着车尾横向滑动的产生冲枚丹,此时驾驶员应该迅速反打方向胺卿,让前轮时刻指向出弯的路线烦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亲,随后在出弯时适当收油并回正方向半卧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了工旧露。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涝菠淖,方向盘转动角度都不宜过多鞘,最好控制在90°以内府弯。其次油门动作务必细腻蛇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系情熊,给油则会加剧侧滑豢,收油则会减小侧滑角度青匹娘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乖谋。   2咐拘伴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啤皇顷。   适合弧度比较大的高速弯道墒奶接。 ?   当车辆高速入弯时泞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑彤麓揩。当车辆开始侧滑之后茸咐猜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转林躲,继续维持横向滑动绦芭,同时反打方向控制出弯路线燃恳,之后的动作与第一种方法一致磊。对于初次尝试的驾驶者来说钮,如果入弯速度不够快也没关系糠端烷,你可以直接省去刹车这一步骤旦仓笺,在入弯时适当地轰一脚油门匪访陈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亨痴救。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惟,并综合运用蘑奋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了崎。例如在紧急臂、高速的连续S型弯道捶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心软,并且辅助刹车改变车辆的前后重心镶,从而划出一道完美的漂移路线拳锌荡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绥?AE86在高速S弯道超越RX7哨捅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介倘枫。   当然辟写,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唱眠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仙脓滤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型龚徊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撵嘎林,相比手动挡已经省去了脚踩离合器雌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妮葡,驾驶员只需控制好刹车态、油门以及转向三者之间的平衡即可问溅帝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陆先低。   然而即使是这样夏驾斯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卵。冰雪路面凹凸不平槐让,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验次巳渺,所以技术和心态都十分重要渤泛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙即擞寸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捎龚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唱冠。在这期间萍,沃尔沃创造了无数的第一滩,也赢得了不少的辉煌成绩瓮蜡湃,当众多车企迎头赶上之际罚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中忱,并将其命名为Drive-E沃壤都。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帅课,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带驳饲霓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闻损。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坍,实现了靠背调节和腰部支撑胁景。 1967 推出首个后向式儿童座椅檬陋弹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器普,将有害废弃排放降低90%以上陡摆沏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腻撂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全韧廉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生午玩同,有效减少或避免低速追尾碰撞茨裴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术十盆,至此安全范围从车内延伸到车外墓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蹦库:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩休波,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粮,从被动安全到主动安全鞋嗡,再到行人保护秋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糯瓦屎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域违,空气污染现已成为最热门的话题味,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沛篡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性邓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎光。   Drive-E是什么 骏晴办?   即E驱智能科技邢秀戳,代表Efficient Power(驱动更高效)略兢、Electrification(驱动电气化趋势)蜂该、Environment(驱动环保潮流)娃,从字面来看很容易理解幌糙,简单来说就是引擎高效化桶,这样一来既可以保证动力性芦超,同时还能达到更好的排放标准馅叉堂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征派,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谢库粟。   沃尔沃还将这一技术投身于钠扇冢块化的研发衡仑,只需变更增压器目橄冢块与催化转化器陌剑块等主要部件木划,便可催生出一款新的引擎产品想寺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上科茄嗜,大致可分为4类梯横鞍,即汽油直喷引擎垂、柴油高压共轨引擎窗,单增压引擎(T5)揉、双增压引擎(T6)物涕没。 以XC60为例 暇挠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表姬驼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舌社,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎葱篮巩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蜡陕技,在动力输出上也略有提升帕冠,其中的原因自然脱离不了小体积少顾、轻量化等一系列技术的支持赌脚。   此外变速箱方面也有了很大的改观似梧蔽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拇克,挡位的排列也更加紧密潞,有效缩减了换挡时间慑称,从而具备了迅捷的响应能力涟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奴岁妒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下停祈,耗能经济性方面得到了进一步保证脖抚,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔫棵寸,改善油门的响应螺,空调系统转化为经济模式工作温,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娄古厕,而在65km/h以上松开油门拉吾,引擎还将会处于怠速状态顽。   本文导航班奖隘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩成检,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位郝赐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钦理。不过妮呵磐,动力并不是我们今天的主要议题潞。秦的下盘功夫方面表现如何骨刀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摄普?这些都是我们今天要研究的内容姥。综合起来刷绒,我们最终目的就是想要弄清一件事舵蕊烯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”犊统,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外厢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陀惭涎。当然惺贸共,由于秦有着体积更大茹、更加复杂的动力系统媳跨轮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丧,但由于双叉臂需要更多的空间砰曹,因此也是不现实的馈。在材质方面统皑借,秦同样表现中规中矩袖拿魏,并没有使用轻量化材料为车头减重奴双,亮点并不多卯怒。由此可见垃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颊锰。   不过豪臀详,由于混合动力系统的特殊性灰,秦也必须做出自己的调整畦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巧实很。比如起姜火,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肃沫呕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氨叛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上穆负汹。此外拿县,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮咸堵哀,相比速锐在直径上增加了将近9mm敖,看起来很是显眼柑谓仟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化从,而在同等材料和工艺的情况下擎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厕哎冲。   另外还摹拧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架那透。与速锐的非全框式副车架不同乓筋拐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悉,由于加入了电动机和管理单元贬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晨膘,因此这样的变化当然是加分的搔棚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缆耪乃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声污汤、振动和声振粗糙度牵裤镐,欲知详情请点击这里)顷连抽,是个值得肯定的进步朴差。此外楼欣,与速锐相同松邻奥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连标屡,强度更高含来盒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淌线霉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伟烘棋,现款溉О桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌割图,不过福特已经为此做好了准备潦皆懈,日前刚刚发布了新款甘钇岽郑克斯黔秀市。它采用了全新的家族化外观舰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果劳苏,不过它真正的杀手锏块垒嫡,还需打开车门才能发现蛔堆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线会腹,进一步抢占细分市成啪铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晌锋,满足那些对于性能有一定追求的消费者巾科,比如轿车中的S5匹帕们、S6挤房、S7糖视蚕、S8等等扁棱。就在不久之前的2013年12月从,奥迪SQ5也正式来到了我们面前艾扦孪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淀。 外观假地:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驮,可以随时面对那些不识货的挑衅者阂。作为Q5的性能版车型巾熔犯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惰樊凛,颇为低调沥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞧挨。 车型图片 基本参数呐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搪细,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别天链委,特别是车身高度经过降低胚饶焚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袜,而轴距也有细微的变化染惮歌。   其实只要细心观察炽帘吃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鞘讳荤,除了特有的徽标之外拣溯廉,SQ5的镀铬条有别于传统车型袍人,采用的是双横条样式侥纲会。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状婚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疥乔芯。而配置方面恢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苛桂。   尾部的变化主要集中在下半部分尽炮窖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嵌伺枚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计模,可根据行驶状态来改变排气开启程度奇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓬观介,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浅扣哨,前者就属于少数派伶考。一个是只有追韩剧的人才懂焕,一个是全民百吃不厌鹅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拧哭粗,其实上一代车型在国内早有销售巴,只不过跟福瑞迪太像了硷块,外观不出众申玫烤,关键是动力平平趁请,所以最后并没有收获太多雇。全新速迈刚刚上市库喝刃,售价17.98-22.68万元缺,很有幸能够在第一时间接触到这款车侥即卞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酣糜每。   如果你对速迈没有什么印象也很正常市茹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仿晴疗。通过简单的对比啥,不难发现聚绵侵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悔纷纽,名字叫做ForteKoup困,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抹,售价17.18-20.08万元氖推庙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版受难速,它承了起亚家族的虎啸式前脸懈唇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评效故,现在看来谈不上惊喜系簇,只能说还比较精致年棱。虽采用了大嘴的设计拨齐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恼成,或许小女生会喜欢亨。大灯全系都为卤素光源茶,并带有日间行车灯鹊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰薄斜慈。   走到侧面锯蜗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饶矾,但两门的设计为它增色不少撇闹,在绝大多数人的固有印象中淑堵,跑车就应该是两门漠眯,并且应该是无框车窗闪惺扁,仅从这两点来看回伺,速迈确实都做到了炊才沏,开在路上的确引来了不少的目光追随嚷霞酵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雌笛逛,我们一致认为车尾的设计更为出彩确敦,短小潘、精干唾巷糙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受但滦忌。除此之外藐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俗晦,而且排气管口径不心荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强抖。轮胎为韩国本土品牌诲溃,规格为215/45 R17息榷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脓。   当然分蜂橙,如果你选择2.0L车型的话骑吧辨,你所看到的黑色外壳后视镜疽阿檄、前后包围的碳纤维纹路饰板赔斗、双边双出的排气管赤侯斑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鄙。" "  讴歌这个品牌步据馆,或许很多人不是太熟悉病末。作为本田旗下高端品牌盘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任渺,而且在美国市沉浴,讴歌的品牌影响力是非常大的沦抨差。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悔蔽,大部分都是人们对这个品牌不了解妹伸,影响力上不去官跺费,导致在销量上确实不尽如人意乳妨畦。对于这次全新MDX的到来堕梳,个人持有赞许的态度涝泼檄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意考梁,还是那句话耙,品质上去了信穗锨,接下来就是提升品牌影响力了故矢挤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上币搂,大灯的轮廓更加细长胃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯却斡细。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绿坪,但内部结构和MDX并不完全相同境假。雾灯被一条仿LED的光带替代东朽,进气中网的细节刻画更加运动锈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酶,侧面造型给人的视觉感受非常低串茬,这和前后大灯的位置有很大关系讳秆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胺抽,注重舒适性姑钠斤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上僵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感俺绞倾,而压低的姿态却更加动感亩串,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勾阶缮。尾灯造型相比较现款修长烧,优雅的感受也来自于细节的 设计芍撬鲸,但貌似通过我的观察剧九娄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置轰罚,让尾部显得非常简洁疽涕此。   本文导航笔:" "  2014年2月20日行亭罗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辑。2014年型奥迪A5的最大特点是枷吮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹈痘此。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颗乱呐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丁秀,共有19款车型沸滇褪,售价在49.98万至85.8万慕微,具体价格如下常灯痊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面水,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别山朴驴。配置方面春涎祟,也与现款车型相同水钙令。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伞。   内饰方面伤嫂,2014款车型也与老款车型大同小异秋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酚嘉九,同时门内饰廊荡、座椅中央扶手侍考醛、都采用了纳帕真皮面料突诲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娠恳。而2.0排量以上的发动机则保持不变爽皑绷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型埃敛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掸悔犁。   变化一盆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化软,在原有的缸内直喷技术的基础之上沮锚,加入了较为传统的歧管喷射殊稍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丢窖,通过二者各自的优势偏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拔。事实上斑古薪,混合喷射也不是什么新的技术税,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妻辫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嚎市。   变化二涡:排气歧管集成至汽缸盖内烘劝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贰怪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吻肩篇,从而减低涡轮的负荷块,提高涡轮寿命瞬疟俺。同时塘,因为在进入涡轮之前进行冷却磷,相当于提高了涡轮的进气温度限制倍琶精,可以允许发动机有更高的排气温度哎娶拈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高楷瘫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峦绰,同时结构也更为复杂楞夺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诽宪绞。对此郴令,缸盖内的冷却系统也进行了改进亩味,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)收。   另外奖墙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盛,还有着两项小改动如什。使用旋转阀呐危块替代了传统的节温器惭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耗时,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筋逆。   根据官方消息汐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茧杯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受死熟。笔者也希望在应用新的技术的同时藩朝挡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枢。 责任编辑想:王晨熙" "  A00级(微型车)胖,在人们印象中这类车以实用性购耸羔、代步功能为主没庇贡,低廉的价格促使配置也不会太高拇磊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候手,一款车的推出打破了这一概念剂趁菇,它就是全新奔奔袍底,来自长安汽车涛继。   感官是人们的第一直觉反应艘,所以外形设计的重要性不言而喻害,为了使人们印象深刻炒莱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的徽蒜,道理很简单瑟烙,日本是微型车最发达的市场唱汇瑞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展孰,在2013年广州车展上雄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赡,除了时尚的外形设计以外哪,在细节做工上也有着不俗的表现谭糠毯。前脸的设计整体性很高松玖朔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条任,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腊的辟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糜污,不过这一点在外观上并不明显涣,这源于贯穿车身的硬朗腰线己霖,有效将视觉性降低仑貌,同时搭配造型独特的双色轮毂沏懈水,让这款小车看上去时尚动感陕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动攻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秽,如果仔细比对抽得篱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彩透。除了引人注目的设计以外缚缔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹内清,具有加热功能的外后视镜比、15英寸的抛光双色轮毂霖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慕商惠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锈迟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市洗检,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啼乱。不过案迟沪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版紊,从内到外乘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉得亨敝,可以说是一次完美的蜕变旦稀。那么这款新车究变在了哪里驳?它究竟新在哪澄冬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祁充。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诲纫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疏材,轴距则与老款车型保持一致搬什。在尺寸变化不大的前提下付邯,改变外观链让、动力枚牛、内饰此糕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扭,2月19日这台新车也正式来到我们面前私芯嘉,并接受大家的考验丧仓看。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宛恨,但这8条是我个人认为变化比较大的竭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点切恐梧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候围溺,我就有了一种预感控侧澄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扑壳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案外赴。全新X5给我最深的印象除了家族化外癌想屋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)青钱田。首先武瓜斜,先说说全新X5的外观诺,“大尺寸双肾进气格栅”汲、“开眼角式前大灯”宠谅副,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涧。    现款宝马3系推出的时候瓶瘫咯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轰碉丰,现如今随着全新X5的上市镀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上半。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此串骏纹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杆另,据悉丧论,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惨抛成。值得一提的是逞黑板,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般靖合是,给人一种炯炯有神的感觉僵尖梅。    由于新老款车型的轴距保持相同彼岛勿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹅墓犯,反而侧面的腰线给人一种力量感仙吭呵,这也使得新车看上去年轻了不少矾。细节方面撼贪,新车在前翼子板上增加了进气口脓壳,突出了宝马品牌独有的运动基因特熄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刻醒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痪揪悍,提升了夜晚的识别度纹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洽阜,降低了风阻系数裸栓守,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性回焕吧。" "  版权声明搬涎:本文版权为网易汽车所有灿赂,转载请注明出处车梁夯。   在2003年琳秦,奇瑞QQ的下线让这款时尚毁硷时、便宜庭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捅猴,之后短短的几年间贯叉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粕坚憾,然而到了2006年长安奔奔的推出滦史,打破了QQ一枝独大的局面判。一转眼稍四,已经过去了10年的时间汾橙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芬,在这个追求个性灵埃毯、讲究品质的时代号浚储,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则查,而长安似乎也意识到了这一点艇猴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抢统?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狈?   从厂家方面获悉燃酮侥,老款的奔奔(love)已经停产虐,而奔奔mini则将会继续生产销售盯袒魂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氯臼,前者主打精品中高端微车市城曳萋础,而后者则会在廉价微车市场继续作战受惺榷。从定位上来看莱枫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些从撑础,虽然沿用了奔奔的名字究,但整车的设计蛇稗、配置以及售价都会高于老款车型拭定。   新奔奔客户群体是谁我麻?   在很多年前蜗片,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结焕,到底是买奔奔还是买QQ涟,在那个时候顾刀桃,很少有人会关心这款车设计的如何耗淑括、驾驶感受如何博挡樊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剔靶梯,省油揩剐挟、皮实串、能遮风挡雨就行十哇。   现如今镶吝姐,80后密、90后已经成为购车主力疼,这些从小听着walkman疮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计傲、用户体验以及品质都有着更高的追求馆,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓶赏率。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看栏,新奔奔就是冲着他们来的骇。   新奔奔主要的竞争车型是桔退绰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坤侯,但从目前得到的消息来看冠,5-6万元将是其大概的价格区间嗅堆的。这个价位中既有一些合资的微型车潞竿枪,也有自主品牌的紧凑型车蒂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车片蒂,比如两厢赛欧顷、奥拓烹狮、玛驰以及低配雨燕等等车型蔑睬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茶书甭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些眉抵彩,产生竞争的几率比较小感。   外观墓蒲:惊艳愧天眠、和谐隋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涛痴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刨埔:高离地间隙斜抗、车顶行李架澎、双色车身等等板人。没错盼,无论是跨界乱、越界还是交叉车型赶澈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓉靡。不过世间万物办,徒有其表终究很肤浅梅男顾,我个人认为守,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匣衔疤。所以搽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尺波毁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裁巾啃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弛疟釜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款策挨,它集沃尔沃所有看家本领于一身弊附摔,可谓全副武装怂闭。为了让媒体更好的体验这台车甘辫饰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裁。没有固定线路锌,没有领队车辆颊柬携,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帽,它会和每一位汽车媒体人独处12天敢。而在这12天里悔,我已经和它奔袭了4100公里磨抗,横跨了三个省份桥司魔,体验了柏油赛道宠欧赣、软土拉力比、冰雪漂移韭、高速狂奔瀑沏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幸,当然宿,最终的结果是入吝奖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多信,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的既梳碱,正所谓日久见人心纹,交友如此萌轿,试车亦是如此村袄铰。回到正题据,和往常一样疾,对它的了解还是先从外观开始该哦搅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生添彻,相煎何太急”这句绝句兼山救,而在雷诺—日产集团旗下狸,有两款车正在上演着这一幕但菇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叼孺伤,还有这出色的越野性能激。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纺沟年。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屁额,买谁更划算壕朴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸局:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位息,作为英菲尼迪的顶级SUV闲,QX80的售价高达152.8万查,但经销商处可以优惠16.2万蹲桨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墟,虽说16.8万也不是个小数目氰。但对于消费者来说馆蹄,一个日产浦头,一个英菲尼迪痛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仟檀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)天:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV身县,它的身材绝对够大簧舒。从上图的数据来看镣檄书,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贩恃,尤其是将近5.3米的车身长度阂拿市,会让您感觉驾驭它有点困难酗封行。另一方面翠琉如,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蛇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解删榷台,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恼酣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅法森卫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酶,同时也显得异常凶猛袖绒刹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闯曙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大团邵请,整体造型圆润饶寺,没有多余的线条作为修饰嘲凌,但是反而会让人感到车身很厚实门活。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坝贾斧。同时注意它车窗的设计范饱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肮使揽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的故,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蔬统溃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样传。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贩,也没有了那种霸气绘,转而给人的感觉是设计很前卫恼。车尾的饱满程度与车头相呼应着饺忍,丢去了上一代的直棱直角茂,饱满的线条凸显着丰满的层次感蔷岁。   日产途乐断:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华密巾访,虽然脱胎于英菲尼迪车型蓖簇惶,但途乐依然拥有自己的外观特征澳混瘦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性番维。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧逝孙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芒墙鲤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号眠绦功,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铜漏棠,成为了车头亮点之一访测桓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术射啸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桨绥啸,这项配置自然是少不了的缮类。我们可以找到4个摄像头却夯,它们分别位于车辆头部剧、左右外后视镜下方和车辆尾部惊。以便在停车过程中罢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洼剂,让您更加自信轻松的把握泊车空间并染。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祥,大大降低了停车时的事故发生跋拒。   途乐   通过对比发现落扑扒,两车在外观上的配置基本相同畅慕,差别仅在日间行车灯上敢欣,不过随着QX80年款的推出偿,日间行车灯的加入应该不是件难事恭戎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扛散受,在相差仅有10几万的时候鼎粕户,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店新泛税。    责任编辑记另蛔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怂婪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苹抚,除了奔驰G肆兔潍、丰田陆巡系列尚箍阀、牧马人等舅删,双龙雷斯特也是其中一员偏,而且雷斯特还是柴油车抖壬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值购,以目前的接触来看啪,双龙雷斯特W表现不错酿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”封篱素。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旧窍卯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”法棉。当然铺艰,在随后漫长的几年过后桥继恋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌错。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赖,该车型最大的特点就是其尾部造型旧浑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挥餐,宝马方面肯定不会承认吠,但从年份来讲烫,明眼人一看便知膛懊掳。   外观隧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手规,该工作室的创办人正是乔治亚罗俩桓,不过大师的设计未必符合所有人的审美母枷哇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异充催笺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拧话,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翱,但为了照顾空气动力学与线条流畅氰,雷斯特的车头是圆的释贾,所以在当时看来有点“离经叛道”仁。   而到了现款的雷斯特W挖人,这个“小问题”被修正了劝赎宛,一体化的设计已经是大势所趋闺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”猜弧颈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型魄毫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感会浓琳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别街厦届,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冒谭沏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芍胯怠。通过车展上的展示纪寸订,小编已对这款纯电动车型有所了解恐鲁怂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荷底,时至今日孝廷室,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型擅凤。据悉敞斯权,之诺将在今年的2月份开始接受预订弘仓,上市后将以租赁的方式面向消费者懒烂,具体的细则目前还没有公布穷扛,上市后会有着怎样的表现跑加,我们会同大家一同关注抬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虱浓芒,简单了解了一下之诺这个名称的由来啡百,是源于对中国文化传承与现代精神的体现跨识惋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟空扇擒,毕竟是基于宝马X1平台打造翠苔,因此在多个方面相似度高也并不为过焊男豢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摆态,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丸鲁,其具体的表现如何朵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验饯皇。 责任编辑受垦坛:沈楠" "  版权声明冀兰:本文版权为网易汽车所有纪恐,转载请注明出处郊菩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计劫咖憨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鸵。它们的可见程度砷伯煎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掏绦。可见度甚高的两个文字的组合沦颧殊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滩。因此尚讣逢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车些惠。哦箩幌,对了翁怀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敌班痢。意大利人的自信陈坍厂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伴琶扦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庇哄酿?咱先从减开始说起蒜跨疙。 Q前勺卧:致悦只是切掉屁股的菲翔么菱?   A酿趁:非也鳖鸵烈,前脸亦有修改李夹泄,整体风格统一碧,协调度很高诡哦断。   我相信Roberto Giolito先生坚鸵静,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓷剿活,在设计Ottimo的时候度,一定会更加从容闲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迁镁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扛谐。在他的心中憾良,应该有着太多关于年轻刑、活力的理解笨癌掇,而这恰是Ottimo的设计要点冗。 外观总结   赞潞擞:个性鲜明绰雾、标配LED示宽灯贿、轮胎用料厚道   弹哗菏:低配删减雾灯   " "  版权声明郝:本文版权为网易汽车所有郊,转载请注明出处逼链。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾竞,虽然距离现在已经有两年的时间鹃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象我革完。而今天肆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘八两,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例躺,并且还是一台后驱车筛。没错揪局嗽,它就是华晨宝马3系卜泼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赫茸,其配备了2.0T发动机恨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟眠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟姓吻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现普捍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗榷刺。不过在今天的冰雪试驾过程中卸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杰白。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钙,必须先打好理论知识的基础汇暑。于是在摸车之前归痘菱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课解搓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绷栋。 ● 项目一   热身结束了结备察,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奖室克。第一项内容便是加速和刹车策惨供,是不是觉得很简单烁搞捣?其实里边的门道儿多了去了擅暴乖。   在项目一结束后胆夺泡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拐节随,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步该贫挎。一开始大家相差悬殊烘可寸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哗揭。接下来的项目二会比较刺激一些必,经常会出现手忙脚乱的情况扰径甭,但只要理清思路按部就班的做牧锌疥,想要完成整套动作并不是很难镐富脸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔑:本文版权为网易汽车所有首,转载请注明出处嗡雄墨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堤双啊,不过始终都仅有手动挡车型梅咐,虽然目前销量也很出色柿叫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尸汐干。好在这一短板即将成为历史梳湃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碗眉岭,新车将于26日正式上市巫勃,我们也于第一时间进行了试驾体验豆惫残。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酚,在外观方面也有变化管灰。新车根据高低配车型提供两种外观方案茨卯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洞氓钵,而高配车型则对中网唬单邯、保险杠造型视、轮圈和后反光板都进行了重新设计奴。值得一提的是筋露,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的厂酸。   新样式的轮圈非常动感驾,在同级车型中实属罕见苹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莆,轴距依旧为2725mm苛。车尾的变化相比车头要小一些莱害瑰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撵愁,不仅可以提升安全性入乌,同时视觉效果也更加出色郊八搬。 有态度【试驾评测】驴碴扑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么安哺鞍?   扫一扫剂隧饲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叔溪,一汽大众全新高尔夫正式上市孩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冉氨,其中1.6L拥有三个车款风拼碱,1.4TSI拥有四个车款耗挫,官方指导价为12.19万元—18.29万元检画。具体售价请见下表的涧段:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力番,但是却拥有三种功率版本丁丢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绢话嫡,因此在动力系统方面垃帘,消费者有三种选择枢。    我们从上面的数据可以看到囱嗽悼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者摩旧绅,1.4T低功率版是主流之焉唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舵绒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鳞圭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毋,但是它的售价高达18.29万元填,相对比较贵卤钠。    全新高尔夫提供九种车身色彩孺赫朴,分别是塔希提金花妮、唐古拉白田、珊瑚蓝残咀捌、魅力紫世柑娶、玛雅红力潞、季风灰邻搐、水晶银以及深黑和极地白烁敝环。 ①形旱懦:16寸Cosmic款轮毂 ②曝我摩:16寸Cubix款轮毂 ③毋藕萎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吓疾鞋,其中15英寸的一款熄悼,16英寸的两款偶坍航,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备车常,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戏靛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辰。    全新高尔夫提供标准座椅告谩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅簿供粱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咖,舒适版车型则都配备舒适座椅较汉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翟穗。    在材质方面疚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秸活,分别是上图所示的DianDian黑色织物氰伐、Zoom/Merlin黑色织物辞行、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择畦孤,分别是Vienna黑色真皮赌试、Vienna米色真皮敌淬澎、Alcantara黑色翻毛皮散、Alcantara棕色翻毛皮茄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料课前诵,有两种风格可蚜俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料构不,同样有两种颜色可汛谴仙臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料净谱惫,有黑色和米色两种可哑÷焊恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅规。    在车内外装饰件方面称筐皆,不同配置的车款也有不同的安排崩蔬。像侧窗下沿镀铬装饰条握溶胶、双排气管芯、镀铬装饰双排气管梅拣、动感鲨鱼鳍天线笆柯、真皮换档手柄肺壬烹、科技质感装饰条猩秒卵、金属风格装饰条洪、碳纤维风格装饰条等等氖化,针对不同的车款都有不同的配备湍菊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍聚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富建狸,配备有MKB多次碰撞预防系统惰、ESP车身稳定系统撩瑰香、ASR驱动防滑系统享、XDS电子差速锁晾、前排侧面安全气囊暴彩既、后部4探头倒车雷达涉纷侨、前部行人保护系统捍敬、自动静态转弯补光功能等等绿挎连,但是在舒适性以及功能性方面邓,并不是很丰富替悼,但是也可以满足基本使用骆卑壤。   1.6L自然吸气车款如何牙剖ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯骸,它拥有手动时尚暮、自动时尚以及自动舒适三个车款事懈晌,手动时尚与自动时尚的配置一样纬览,在价格上二者存在1.2万元的差价瞄火,主要是变速箱配备的差异街。所以在配置对比环节讲篡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唱兴鸿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喊,差价为1.1万元临。    在配置对比的环节我们可以看到揉涝餐,时尚型与舒适型之间的配置差别隋男竟,大多数都体现在外观内饰的装饰件侗,以及车内一些常规功能方面佩渭,主要是顶棚储物盒骄叼、后排中央扶手挂崩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肮别憾,实际上最有意义的差别在于全景天窗必队勘、后排出风口鞭怠、蓝牙电话拒、定速巡航毫、驾驶席座椅腰托聊漠珊、TPMS胎压监测系统这几项上袭昂,不过在这几项配置中萄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弥逛娇,尤其是全景天窗刺鼎。    从价格上看驼,二者的差价为1.1万元角琅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凯儒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户趴,所以我们在这个推荐环节偷,更多的倾向于低配车款坍。 责任编辑纫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秋惰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫉取。它采用了全新的DS家族式设计风格仍卵,延续了一贯的法式浪漫风格浆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素力痪。新车基于DS5平台打造界滦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斤灯。预计在3月左右上市摩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触忻赶,让我们一起来看它的表现如何窖。 外观纺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沦扦苇,却多了一些时尚及科技感耗寝示,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性就,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涕。镀铬装饰拿捏的也比较好佛填负。并不会像许多车型那样盲目的堆砌擅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侈挪汞。也表示着DS的品牌走向独立冷限篓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幌,有着都还算不错的账面数据不毋嘲,车身长度为4702mm懒蝎,宽度1840mm诵,高度1515mm.轴距为2715mm讥。上市后会把目标锁定在奥迪A3门赐苟。 车型图片 基本参数吩陋箱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面错舒实,除了前车6颗驻车雷达之外饭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能豁浇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瘦入蛇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰矮,从视觉上拉伸了车辆长度祥鲍锹,尾部设计了一个小小的尾翼嗓屎爽,尾灯下侧字样表明了其国产身份虎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头联科。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酣谦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弊党滥,真正的排气隐藏在了下面授爽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型把昧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恋税迁:高离地间隙人涝、车顶行李架搁碴囊、双色车身等等式搞连。没错瓮,无论是跨界翔孙、越界还是交叉车型蹿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质武哦肖。不过世间万物酷,徒有其表终究很肤浅限,我个人认为烤惭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统电抗。所以钒缕慨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秒赌汉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虽黔唤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贫,它集沃尔沃所有看家本领于一身剃浆戎,可谓全副武装鸿。为了让媒体更好的体验这台车卑蔷啃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悔燃兽。没有固定线路钾,没有领队车辆穿仑夕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乘坷,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫂扑商。而在这12天里玩商,我已经和它奔袭了4100公里琉,横跨了三个省份玫,体验了柏油赛道速啼、软土拉力擅、冰雪漂移柏、高速狂奔笨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揽吼,当然姆薄,最终的结果是疗惮淋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多措纲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勾辱背,正所谓日久见人心旅拱,交友如此劣惕,试车亦是如此还。回到正题潦磋,和往常一样党,对它的了解还是先从外观开始坡秤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弓、多样化是一种趋势丁刺硷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况比陇沙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潭骡滥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寞码,上市至今保持着约5千台的月均销量醋阮酷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奴盛。 外观/内饰对比敲倒替:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烯究辆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造焦草逃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的透,毕竟师出同门齐冈籍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拟肌,远看很容易被误会成排气管干卧憋,但事实上真正的排气管被隐藏起来梳驾,整体尾部设计显得层次更为分明久估漏。低配车型配备有倒车雷达憋戌,高配车型还配备有倒车可视厢哆清。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赂抨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猎李韩,修长的车身与宽厚的D柱弧题瞥,加之出色的后排与储物空间蔬,俨然就是一副旅行车的范儿磊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm够粪,它完全可以称之为旅行版朗逸关畏兼。    车身的线条连贯自然畅晴仇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观聪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头动。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搔蕊扫,调整了尾灯的白色灯带位置鳞档蛇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端本梧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重曹髓卢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同墓灰庭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浮,内饰板件的用料以软质材质为主酿,接缝及做工也较为精致壤,与同级车型不相伯仲览。从实拍的车型判断卤臂秒,自动空调菩户、ESP系统悼休、电动座椅孙毛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型必诬九,至于具体配置还有待官方公布愁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瓷创擅,同样是大众家族的传统布局芭盎,整体的感受都很不错任,方向盘嘲味、中控台的每个设计很都容易上手椒凯,从材质上来说疗,朗行是塑料感有些明显的频,好在其工艺上还是有保证的癌宏,并不会有很廉价的感觉分淘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后既芥肖,销量在整个家族中表现最为可观宠仇。近期兜挝羌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吹浇,新车主要变化集中在外观莲擂认,同时针对颜色斥密翻、配置进行了调整烩,以保证其市场竞争力汰。在豪华紧凑级细分市场中洽履创,奔驰A级是CT200h的劲敌之一夯炕,通过下文的对比分析据,希望对有此购车意向的网友们一点参考佰。   备注顷: 为更直观的进行两车的对比分析犊壁鼻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氰驹们、CT200h F-SPORT)取逛是,市场优惠参考自深圳市场邓陪魏。 车型图片 所属品牌拓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垢劳撮,内饰做工精细    车身尺寸方面蝎络分,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贤,其他参数均小于奔驰A260彤。从外观和内饰设计风格上看椒乳恢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑擞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释违踞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺翻奖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样通,全车充斥着力量与美的线条感浮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点另按护,硕大的单条幅进气格栅都融、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发途孙汝。    相比极富视觉冲力的前脸造型蹦视,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奉姓悲,但并没有脱离运动瓶芬挝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逢藏楷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灌坑唉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘶棵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拭死形,同时下侧雾灯造型也有改变混,车尾部也进行了一定的改动凶琅芜,整体感觉更加运动廊吻。另外渺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涕警,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配倪,形成强烈的双色反差埂侨华。    F SPORT车型装备了整车运动套件辛笛拷,涵盖了运动调校悬挂瑰幂、运动包围雹哨、运动阻尼减震器谁、熏黑运动轮毂瞥裂、运动车门脚踏板惜亮、运动型铝制加速踏板模、制动踏板埃、脚歇板等笆脱。    三幅式平底真皮方向盘离奋、红色元素点缀的空调出风口瓶洞猛、铝合金踏板笛加、仿碳纤维装饰条等等绰泡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瀑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虫失。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恰临,将方向盘锭那、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绢垄能,增加了便利性膝期,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逆梨突,分散了注意力桂浮举。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间螺洞,是多数第一次购车家庭的首选要求逆轿侍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型亲炒粪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涟怒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型录,会有怎么样的变化识,一起了解一下形。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纱固,镀铬进气格栅增加了些许立体感赁嚏啥,更加显眼的X造型前脸遍磕,迎合年轻消费者的审美苏。大灯的改动有些另类兰,在我看来接受起来还是需要时间的票。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驳,新款在车身尺寸上有所调整烹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溪,轴距保持2600毫米不变立吹敢,相比现款仅车身尺寸有所增加讣孟。   车尾的变化不大啃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啦蹦,以及牌照上方增加镀铬饰条肉,尾灯造型无变化称凯列。实拍车型为高配版本堵刮麓,但仅配备了三点式后倒车雷达叼漆。   新款的15英寸轮圈造型不错埃稗,轮胎选用优科豪马侥挟,规格为185/60 R15廊芒刷,备胎没有缺失集,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置投册。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嫩沟熄,在年轻人中更是屡见不鲜秦。在学校要有个性努锨,在单位要有个性枯,穿着打扮要有个性膳崇,兴趣爱好要有个性吻斗捅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢硼剧群?如果你有这方面的兴趣承,那么杰德将会是你不错的选择田顾。可谓自成一派的它几普,凭借着并不起眼的车身尺寸糜扦背、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钵嘘涸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜗?还是旅行车惦谎赴?或者是MPV界畴莽?但这都不是事儿袭,只要适合自己就OK冈辜冕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颗烤,喜欢接受新鲜事物的他们氯得交,正好与杰德不谋而合俯跺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐必悸,此外骚未,六座的乘坐空间杜申蔬,也足以胜任日常的使用需求颊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谈乐伦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抨孤?自2013年9月6日上市以后趣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弘川,力压大众途安和马自达5等竞争对手缓侈价,它用事实结束了我们的疑问堵。除了这些祥米,杰德还会带给我们什么样的全新体验插,让我们继续往下看轮。   " "  若是经常关注汽车之家的话毕槽讲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狭斑灌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坦。虽然我们这里并不提GTR伪效,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何危,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付匏タ常克斯ST荒飞碧,令人刮目相看玛崎。与此同时擒泻袄,在秦身上茎酥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料昧骏匡、做工以及舒适性表现上的明显进步吨仿法。 外观造型屏隧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代射抢,近年来推出的新车型如速锐辈冗庇、思锐以及大家眼前的这台秦嘘驴,都可谓一个比一个漂亮隆。就以秦来说蜡兑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拇,很是亮眼烯副,同时也营造了较高的前脸识别度施蔬。   车身尺寸方面秤郊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大焚胎兢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柿但缓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)室脱,2670mm的轴距表现则处于平均水平僧境矾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同何,其整体感觉与速锐大同小异甭辅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯访,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纫。无论白天还是夜晚巫,该车的车尾识别度都非常高膝男钠。而且内部的光源浅卜,除了转向灯为普通卤素灯泡外败,示宽灯讣京、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碧题牵。   充电拆、电桩安装及质保/售后介绍沙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包受撵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疏吉,据官方资料介绍硕捂,充满一次电大约需要5个小时左右纶瑰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)揭。   同时掂舵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩天妈,虽然价格并不贵抚,大约在6000多元阔顽,但对申请人有一定的条件限制品螺粮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肉乐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)门谦融,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喉焚。当上述条件都满足之后勤裁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丘魏,如果一切顺利侈姓磐,最快1个月内就能安装到位并通电使用星澜湘。不过目前隧钨,秦还不能实现快速充电绒胖惮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冬莽些,只是目前还没有这样的配套充电设备卞录殊。   针对秦的特殊性秦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位素得报,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矩。其中下碗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瑟禾喊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶荆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毖筐钠、绝缘手套和护目镜等设备拾反歪,并规定在检修车辆时必须两人在场山教拘。以防车辆万一发生漏电撼闹,威胁到维修人员的生命安全楔。   与此同时叭间角,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里释恕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组触。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同龚努荚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弧贿,整车质保为6年或十五万公里吵妻,电池组为10年或二十五万公里)释。总之话凌,从专设的维修工位妻枯举、专门的维修人员再到超长的整车质保周期底钾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谅馆撬,而对消费者的购买更是一种信心的保证奴瘟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钎,中国汽车市场刚开始发展晨,市面上可供选择的车型可谓寥寥推脊秤,在那样一个年代呐棵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撅普,并且在之后的相当长一段时间侵,人们心中仍对它们有深刻的印象美搓饱。时至今日闲晌练,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喷攫,在数年激烈的竞争中徽蚊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蚂呜插。这回欧溯妥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陇示匣,我们也借这次机会为大家做个全面对比柒享,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车稻独:外观内饰(包括设计和做工)炒篓挡、配置霖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涤、储物诽党、油耗恫、驾乘感受默舅、加速性能乃兜寇、刹车性能撬。同时缕快岔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蛔、同价位车型的什么水平瑟嘎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型栓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菲厘,目前约有6000元左右的优惠滔融鄙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元购,在优惠方面差别比较大啥惕酞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谎伎,根据论坛中近期的提车价格托珊,9000元的优惠还是有的儒。目前忿,两车的售价依旧属于同一梯级疙碍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致曝钨,只是配备了卤素大灯及雾灯偏攫酷,透镜庆韭惟、日间行车灯这些都没有吉救嗅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置评儡佰,因此我认为两车的配置可以理解佳刊涤,符合同级水准火。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臼景妻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比书,两车的各项参数也处于伯仲之间铃亩,差别在6cm之内说筋寺。在车内空间上划,两车的表现也很接近杭,我先剧透下吧关侧溯,结果可能跟你们想象得不太一样揭同。   相信看到这里洛创,大家最担心的就是如果车辆没电容,后备厢是否还能打开的问题离帆期。捷达看来是妥妥的没问题箱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奔,它的后排座椅靠背可以放倒互,之后即可顺利从后备厢取物痉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粗蛔。   在倒车辅助上睡金,捷达配备三点探头邢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怪晌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平导透幌。这里多说一句辈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颓铺,让人觉得很不大气锣叛,并且低于同级别的水平吧阶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达权巩闷,舒适型也可选装倒车影像警,比捷达厚道一些画膝来。从普及性上看盟亭凌,能够达到同级别的平均水平脑苹,从功能性上看浆岸,拥有倒车影像的它则高过平均线了懂计哨,给好评溅羚哺。   两车都是15英寸的轮圈瘸,造型上也是各有风味毫,轮胎宽度也同为185mm捆蔚册。从售价上看屑蝗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右幢寞栖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比厂边擒,让我们在后面的制动测试上见分晓脖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淑块傅,借着中期改款的机会蹲垛羡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注澈。应该恭喜它究宦独,至少在我眼里怠,它确实达到了自己的目标船聊。过往凭借动感的外形焦嚼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点显谷栓。   只可惜律窘兽,刚上市不久的2014款起亚K5炼伦鳞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铰,而且它们的价格都处于K5车系的高位蜡狼,受众群体并不大释宦刻。前段时间潍蟹宝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裤,并撰写了《起亚K5购车手册》江媒罗。文中魂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蓬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐佳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色探歧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苟糙徽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机犁。自从起亚呜藩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后魄佰前,互用研发产品的例子不胜枚举驰揭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度的懈。该发动机的最大功率为245马力挠康、最大扭矩达到350N·m图,账面数据处于同级别的上流水平稼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机究票筷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晚径,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机感劳。   在涡轮增压孤、缸内直喷等技术的加持下蚀睫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m函触,并且一直持续到4000rpm匠。得益于涡轮介入较早怜钙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间隧叭惹,而且它的油门也调校得比较灵敏挥厦款。在实际驾驶的时候监侮,可以感受到它的起步轻快自如劲侵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奴狼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墙琅倾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尖,但差距并不像数据相差那么大丰。在整个低转速区间惨募,它的动力输出不算直接翁,缺乏一点活力糜蜗,给人一种有劲儿使不出来的感觉欧。   于是苹锤,我把油门再踩下去一点焕,动力突然来得很快汹入蹿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然复沸,毫不费力筋魄,而且可以感受到车速达到120km/h时锻垂,发动机还有充足的动力储备坍。它的中段加速能力让人满意楷超,虽然依旧缺乏一点活力箱帛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开当缸。   还是差点意思律刃席,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扇便坎。于是官叔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式填济熬,6速手自一体变速箱切换到手动模式呈达规,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作迁行,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庙茄殊。它的油门响应足够快纪,发动机的动力输出得到更好的释放抛刃华,方向盘的反馈也更加扎实玛芦。除了SPORT运动模式外奠渤棠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丝,运动特性从SPORT愧梅、标准到ECO逐渐减弱藏钒,驾驶风格也逐渐趋向安逸破了。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搅,平顺性极高搁纽,而且动力的衔接也让人满意譬砰。若以80km/h的速度巡航辟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航倾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右欧劲觅,对于燃油经济性的控制也让人满意堆峰茹。同样值得表扬的是降挡速度浆吨秤,在中段需要加速的时候深踩油门岔碎枪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亢簇,而且换挡冲击也比较械韬旅辍,不会让坐在车内的乘客感到不安朴。   前麦弗逊搜惺、后多连杆的独立悬架底盘结构浆,在调校方面仍然有很大的提升空间锻脓。它的弹簧足够硬萄势,但是减振器的阻尼不够大跨弧残,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诗,会有细微的震动传到车内遂试凡,以稍微快一点的速度过弯陡霜欺,车辆的侧倾会比较明显硼泊筐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雾撤田。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赁杆届,舒适性让人满意擅,但如果需要激烈的驾驶的话墩纯棉,后期对悬架的改装很有必要陶半。   它的刹车盘相应加大了尺寸凶莆,刹车的力度足够铝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恨爬匹。具体表现是逢,刹车踏板的前一小段是虚位莆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菊对乌,制动力度会突然加大身,需要一点适应的时间纷粳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻股江,发动机的声音扰健溺、振动都非常小父滇。然而桔咳莎,在速度上来以后校,噪音的上涨速度也很快绅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎憨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氰讽踏。   我得承认煞得,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炯霉,但在起步和中低速行驶的时候落,动力参数上的优势并没有完全体现出来脸晚检,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蟹变。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谭涤瓢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毛貌。当然每第,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咐。另外挟了,值得一提的地方是缄,在动力提升的同时晌仑纽,它还加入了行驶模式控制系统宿响,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用袍钵临,它的动态性能相对有一定的提升剿蝎,开起来也更有活力和乐趣效厕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了番八,不过当时的自动档车型只是“有价无货”授讼,只有手动版车型销售褥碌速,导致产品线还不够丰富莽署。而就在去年11月菇衬,海马M3终于推出了CVT版车型敬为,7万-9万元之间的售价蛊衫讨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挂括。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弯潞温、逸动壁磕、宝骏630以及启辰D50等车型喷度,竞争还是比较激烈的饶惕丝。作为一个后来者刑挥亥,海马M3是否有足够的实力立足搽晴?下面我们就一起来看一看呜。   动力诺催:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坏,其最大功率为82Kw蹦都,峰值扭矩是147Nm承侩双。从账面参数来看鞭透苔,可谓非常出色柿蓄睛,一点不比合资产品的数据差竞翻。对于一辆紧凑级轿车来说层衅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吓慑。    开起来的表现芳编间,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蜗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”外募承。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中标,如果想要充满信心的快速超车上,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拈纯。    我知道会有人问趣尖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗姐?说实话倒,我觉得大家都没什么区别惰必屏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着幢孝,也是低扭不够强茹砂,需要靠高转速来增强加速能力敞客。    可以肯定的说掂宠谭,除非是加上个涡轮增压器轮。否则的话推持计,这个级别同排量产品之间的动力表现报篙催,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同老。我个人觉得逝,这只是消费者们需要认真衡量的一点沛肃泻,而非全部馆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在栖稿腿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感檀贺捌,动力传递平顺连续的特性辫,有效的提升了整车的行驶品质感煎。顺便说一句互芹点,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外承哄纺,这也是比手挡车多花点钱的好处嗅。    深踩油门时菜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舷阮,来保证动力响应足够顺畅搪喷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内啡。此外评,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咀裙贝,功能性极强瑞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皑雀,g值才开始达到最大的0.366g牧郡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垦,此时车速大约在30km/h左右椭,达到60km/h用时5.24秒肖,冲刺到100km/h用时11.45秒集。    接下来看看海马M3手动车型冕嘎,在加速到2.5秒后标禾脊,车速已经达到了差不多40km/h鸿琉,达到60km/h用时5.01秒裂酚涣,冲刺到100km/h用时11.28秒魔危愁,比CVT车型略快藏烹练。如果不较真的话哩瓶搔,可以发现二者的差距其实非常行,相应的在日常驾驶中其实也一样诡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斯,就这个成绩来说虚嗣,它的表现只能说是非常一般黎疼俄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苇冈颠,它的表现就算好多了侗线。 责任编辑平嗽瓤:沈楠" "   近日筒,宝马官方发布了新款X3的车型官图焕晚蚕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拍。从新款车型推出的速度上来看亭翟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缚腻估。    早在2003年般蜜涝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啦隙。10年以来曝倒搂,宝马X3已经销售超过了一百万辆皮鼎冕,自从2010年上市曹习寇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铺硕崩。因此贩价瞧,2015款作为X3的中期改款半偿现,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绦捕,优化后的大灯组造型馁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绘倡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尾娩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版欢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感块扇渐。通过官方图片褂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腥篇杀,也融入了宝马家族的最新设计语言味,与新X5一样采用了新的中网边框设计号,在视觉效果上更具冲击力扑且。    在头灯部分碱帮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疮连,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细都。另外领仁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代笨宽些,配置方面它还可以选用全LED光源齐,再加上选配的LED雾灯腺梗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酒妹克。    新设计的前保险杠极具力量感蹦,并融合了镀铬煞、塑料格栅以及金属护板句,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猫饺。此外较文,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叙脖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篇鬼私,也使整车更具个性化风格抖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滴匣翠:4657×1881×1661mm锹随肥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狼厂,轴距也同为2810mm爸掇翁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谎散桃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别房腥辅,从车头一直延伸到尾灯的腰线外,让车身看起来更加犀利且极富层次感币奉。相比变化较大的前脸恐涵亩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计激,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰成夯举。相比X5仁澜冻,新X3的尾部更加耐看色遁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敲珊们,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猜掀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斗徐氨,视觉效果并不是那么给力兰拨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择室,新款X3也不例外未斧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板如、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前覆搏递、后部的防钻撞保护装置返,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套喘枯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暇剩。此外赡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仙截。该车还可以选择六种车漆偏郸肋、三种专有的18澄箩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颅。 责任编辑亮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宪凳献:Quattroporte(总裁)测剑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标态氛境,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV墒:Levante井,还在2013年4月的上海车展上多,以全新总裁平台为基础犬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角攻霖缎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的防、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4攻楞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呈:Ghibli……   以家族设计为本廓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系守伤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同络,改走豪华中大型轿车的定位汗,车身尺寸长坦丰、宽歪灯笑、高分别为4971mm姓、2100mm和1461mm撬,轴距则为2988mm浑比,直接锁定奥迪A6挟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钉呢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脐恰犊,且融入全新总裁的轮廓特色鹿,以紧实并极为流畅的曲线拜玛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涣。    于是在车头设计上离,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抽蔫瓢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩示剧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嘲慑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匈淘,将蜂巢状格网嵌入其中碗,且尽可能地加大拼古斑,再搭配角度更为锐利腊婚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吹舅骚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势承。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垃举坤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏傲胚,所以厂商在Ghibli的车侧苹,除了保留前叶子钣鳍状孔道揩稻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外圣阔,也师法了总裁车侧的设计铣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型榔姥讽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惰舱,另一条线则从前门下方迸出耗穿托,向后朝车尾紧缩告,滑顺动感且充满肌肉感独洁,并正好可呼应更翘的车尾设计送,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上焙袍睡,速度感浑圆天成澈。 内饰向旗舰看齐洽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铺梢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿回黎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吵剂沥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计船潘,也把声控唬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上麻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赌悲稀,右侧拨片负责手动升档睹撵芯、左侧拨片则能提供降挡辽翁。    此外哄塘玻,三辐式方向盘的前方抬溪哩,一样是借自全新总裁的蓝底白字唾、双环式仪表盘嫁驼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淘改绢,左侧则是表底超过310公里的时速表先亲幢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奉童扛,可提供显示油量捂吴提、水温垒搓蛾、挡位与导航指示等行车信息牧瘸葱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上攘晌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挤,告知驾驶者目前的驱动状态箩炔逗。    和总裁稍有不同的中控台彭税、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炮殿,以及可触屏操作的收音机电台选择遍、音源切换桃另、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姐、空调温度拇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奸旅,空调出风口则移至屏幕的两侧盾,下方则为恒温空调系统调整出风量瓢达册、温度与出风口的位置呜矛,以及音响系统的吸入式CD来松庙,设计上较总裁车系更加简约儡,但用料与配备完全向旗舰看齐腑,展现了十足的诚意老泉。    较为可惜的是肪坚甫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm购领,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丢合席,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匹滔弥,包覆性和支撑性也非常出色碗。    但是后排方面财漆、便没有像总裁那么充裕口,尤其膝部与头部方面颈,身高174cm的笔者坐进去后掇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镁狡毙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促矛惭,也刚好替前歪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何其摹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烧。 责任编辑规俱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雌起醋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了携梦?后来一看疚舌馈,哦患淀尖,原来CC是“Cross Country”糖蜗荒。继续了解发现有点意思完竭湘,底盘抬升方、高功版2.0T五缸发动机汾溉啃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法华:目前的普遍规律是棘淋,产品分得越细饥,总销量提升越明显裳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品提合,它的引进屡存详,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦举。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板略媳,主要分布在前脸和车尾漓桔豆,从外观区分它和普通版V40很容易毖妒。底盘抬升12mm林琉促,这么小的数字对视觉效果影响不大竞俏,整体协调感没遭到破坏矢示鞭。    车厢内部芳法肋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样事镀铝,除此之外内饰并没有过多特别的设计侧。之前我们已经发布过实拍文章画,车身相关内容有详细介绍瞥埂娟,因此这里只是简单提下要点理奔目,就不再重复描述了啤病四。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来齿谜上。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颁,最大功率214马力仟,峰值扭矩300牛·米离,型号B5204T9庙伴角,是普通版V40那台发动机的高功率版本沤慌成,那台机器的型号是B5204T8彼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丧规怜,今天会是什么成绩串恢税?稍后揭晓吕炼儡。    变速箱没有变化澈戚,依然是日本爱信提供的TF-80SD排讹,六个前进挡蹬每谷,带手动模式和S挡坷氮澈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慌,奔驰A级用自家的7挡双离合去碉笛,沃尔沃这台6AT暂无优势慈,目前他们还没有新产品投入实际应用氓挫巩,理应加快脚步妒歌评。   驾驶教寡部:邪恶的S挡    驾驶部分闲坝,我想说说D挡和S挡的区别师眉俱。看起来挺初级的一个话题拒缮刨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凸龟玲。D挡油门响应迟缓笛,在激发变速箱降挡之前沫,需要稳稳的浅瞥帕、持续性的向油门踏板施加压力衔,慵懒的降下一个挡位之后撵热,情况有所好转你,动力给得稍多颧惮,也就这样其。    不满意对吧馈辫凄?可以把排挡杆向左扳到S挡焊篙海,切入“邪恶模式”哦巨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)敦酬胃,转速拉高1000rpm以上欣揩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来境焦竞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斤淮干,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梳骗,脚踝每动一下饭涸熟,车身就顶起往前猛扑一下钒垢撇。深踩油门舜,转速迅速攀升未佰,跟D挡时判若两人渴且,两百多马力嫉舶痪、三百牛·米榔凭,在这个尺寸的车身上爆发出来唉,过瘾缉霜孰。    激情过后细细品味醛,这套动力总成有两个弱点需要改进场棘想,一是怠速时振动大罗魏玫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动且瓜略,影响体验;二是低速行驶的平顺性家,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捕,1煤、2撵眷兼、3挡之间可能频繁切换捅灭捞,动作应该再细腻些蚀乖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舷拔穷,选择“全功能”项侠庭,不打转向灯就变道逞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道节罐缕,回正的力度不斜煌嘶 ,如果你想在车流中快速穿梭前进拓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陵切,要么关掉方向盘辅助似敛洗,仅保留振动提示即可屑驳。   绕桩钱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屯钳燎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刑骏滤,在绕桩场地很讨人喜欢撼骏耍。车头响应比前驱版本积极拷嗣邦,入桩动作稍猛勾迫夕,车头好像在被一根绳子拽着走芍。给我留下深刻印象的是防,这款车的极限要比前驱版高太多麓督,特别看了下撂郝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硼。上手容易杰,但是需要注意别突破了极限袖工,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点故:一旦超出极限对,很难把车身再救回来拧懊。 责任编辑哩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皑汾炒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足榷楷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酪慷梨,就一直困扰着我们的问题恰凑颁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题司郸。马力越大的车就越好么鸽?绝大多数情况下答案当然是否定的别蹿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外福火鹃。随着时间的推移吠毙藤,我们有机会做这样一个有意思的选题驶。   让我来说明我要做的事情排羚:我们有三辆四门轿车讼狡淖,合计拥有1657马力匆。看起来确实有些夸张架剩戒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport楼尾祁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啤沛娶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巩确,但是这个570马力的怪物一直没有车呈白,直到我们完成这一特别的测试一周之后沽。我们只能使用520马力段,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo华,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拳粪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颓汝迪。   另外一辆是全新的奥迪RS7瘟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摊枚,拥有560马力的出色表现躬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坑拼蜡,在K&N工作室的台架上汗懂,它的轮上功率达到了479马力艇饭邦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咎兽但,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卫撩壕,用以获得更多的功率输出瞪峨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苗妥禄。即使按照宣传中给出的数值告吻顺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG誊蓉校,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巍室团。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG佩脾翅,它的轮上功率达到了541马力荒殴拱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撼嘉尺。   另外还要说明一点忌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来摧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本道肃,不具可比性芒必汇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毯。结果很令人意外步判腐。两款加速最慢的车型魔女,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h观囤。当然最慢是和RS7相比较而言的环烽戳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录措伎劲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仑储饶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氏,但是还未打破我们以前的记录褐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寺岗,说它慢更像是一句玩笑话拌,这一成绩实际上已经快的吓人了捻。奔驰则要更快一些葡弄炭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伟猜,冲线的速度也提升至197.5km/h慷。冠军仍然是RS7的丁倘,它只用了11.6秒遍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平艰。奥迪的冲线速度为193.8km/h挞胯竭,虽然不及CLS63 AMG苦,但赢了就是胜利豁。   123下一页 责任编辑币纽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仑孤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嚷该、运动和科技气息了妮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唬晒泊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机患,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子教胶涪,主动式车道保持和自适应巡航功能副青太,几乎能让驾驶者也变为乘客妈喜炬,高科技配置更加丰富轻秀龟。    于是疵识怠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前录苍偏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了爽哺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L灵课沽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受埔,在下面的文章中有详细介绍猴。此外假乌热,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碍婪奈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喊厦币。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嫡册、残破衰败的路边小屋吃苯括、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律你,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富硕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落精。身处如此糟糕的环境丧杰缉,却并没有让眼前这个出身自底特律砍范、土生土长的本地小子屈服凭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戳莎,但只有经过一番试驾体验之后缆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力亩救车。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的顶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盒俊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摄甘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞄捎船,同时两侧向外延伸与车灯相连估。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晦家含。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酬围颅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计律孩。   尽管是低配车型漂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬不界寥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鸵翔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缉悉瓜,它基于D级车的平台打造茎氨且,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条构惶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溜退阀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体花剩蒙,不过从近几年的趋势来看闯徒仆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香航泥滤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戈,至于其中的原因戊标迸,从这款车中也许会找到一些答案惦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寸拖?   GT钝厕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赔,维基百科将其解释为具有超长续航里程食兑、拥有强劲动力苫盯为、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹊讲碌。可能一提到GT窖持壁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘟,其实则不然攻式秆,GT拥有着明确的划分准则送,举个例子来说暑:拥有着标准的后备箱寇鞘、配备V12发动机并且内饰非成∧疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耗牌娄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT操。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秃惦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蘑蔼剩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看香插,这款车的确还真有点GT的意思摹挡匡。在笔者看来懒氨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阀,最起码第一印象分已经拿到了委。   5系GT是采用7系平台打造的侈?   5系GT的轴距为3070mm吕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同修,从前双叉臂亨兢奋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系含芭。厂家表示竞潜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磋和,其在外观粕冬昆、内饰差径、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碗。   5系GT型到无朋友屎猴?   谈及5系GT的竞品耻泥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情囱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版多男。   外观徐沪斧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瑰。风云2(详情)测故微、E5崇、A3以及今天评测的这辆E3媒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豪恍槐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袭琅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廉。从这辆奇瑞E3(详情)来看熊偷县,外观及内饰都有着很高的原创度副阂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间离非帕。这让奇瑞的产品线更加丰富叙,但也让消费者选择起来有些头疼挽。 外观泌耍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仁,但外观却没有去针对青年人的设计晚测邪,前卫灯、另类这些词汇应用不到E3的身上肃,车身也找不到多少运动感布麻。不过它长得却很容易被人接受醒口脑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冒衫颊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迫购奥,E3和E5的外形稍有一点点相似慑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溪尼胳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芜涡,而且非常容易被大众所接受摧。不难发现戚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冲蒲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头随。艾瑞泽摔、瑞虎5郡貌,单从外观来看都会让人眼前一亮辅。借鉴是好事撂伙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脯龄氏,但不动脑子的照搬实在是说不过去伙算褥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滩娠你,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吝烧,作为最会制作小车的铃木来说丁唬,雨燕可谓打开了国内的市场席寒辉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代槽痉,新一代的SWIFT迟迟没有引入晶。而就在2014年1月18日饭,铃木速翼特在国内上市抡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酿方。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挛祈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏形。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歌秀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粉陛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造湾,速翼特运动版采用运动风格打造苯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm防,轴距为2430mm入。由于基于新一代车型打造赋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寡晒罐,轴距也加长了40mm辞辑龄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16似摹隋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秃,包括中控布局软猎淳、仪表盘钱奖、方向盘等造型均有所更改匙。此外噶凹,配置方面新车配备了ESP譬贾讣、自动启停系统霸、USB接口禾、运动座椅等配置餐沫。CVT车型还配备了换挡拨片饯汀蛊,满足驾驶需求舒绊俩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奢筐仿。真皮包裹自不必说隆耸俏,3封、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祥混。不用和别人比年,超越自己就是最大的进步勺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刊盲镶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堑弓衬,其最大输出功率为100千瓦柿赏,最大扭矩160牛·米盖脖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扔顽陋,其百公里加速时间为8.7秒碉问,最高速度为194Km/h彤傅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桨,相比之下乐趣少了很多腊荤。 免责声明哺屉:本文仅代表作者个人观点舒,与环球网无关胳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彩,对本文以及其中全部或者部分内容吧徒、文字的真实性棘、完整性疵歧、及时性本站不作任何保证或承诺锈,请读者仅作参考辰,并请自行核实相关内容绒膜省。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瑞怂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大警,引起了广大网友的质疑乓醚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验落。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注动痘。于是易车网本着服务网友的原则貌卧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猴断,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说澜掇,您便自有定论奥罐肋。   体验者介绍    前排体验者垃确:辛毅 身高阀:178cm    后排体验者虾四店:旭子 身高雇:177cm    Ozel 身高店牛佬:170cm    小娴 身高其瓮衰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准供蜡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高充互酣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啊惋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论即亢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆手氢,公平公正公开地来一次大对决倾称。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明徒佩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氛权梧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车外舜嚏。所以不得不承认胺肖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值席,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恢身袍。    事件回顾频:    说干就干炔括,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亥唬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饶。根据易车网后台数据的统计来看较,持以上三种观点的网友大有人在迁窜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迷乖却,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疵。尽管是为了对比三者的公路性能赂衰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上曙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上克伞簿。    测试车辆哦艘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虚释眉,奔驰已经尽力了斧,我们在此也由衷地感谢死,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弄,告诉大家改款前后的差别镶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5换去毛。因此我们也很负责地告诉各位网友维闯,目前除了易车网络通脾,其他媒体对于新款X5的评测蜕,都不能代表日后国内在售车型喉。第一辆中国版车型为xDrive 50i删雄,加配M视觉套件径钒赐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盘脚,我们无法借到官方提供的车辆铃犁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型匹。    测试场地锑桐:    乐驾赛道全长1.6公里泉餐芳,共14个弯道撂筷,最长直线段270米冉畏,赛道宽度为10-18米恫蓉峨,视野开阔讣技,无障碍物哪仑篙。赛道两侧均为土质路面陆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锑绞,大大降低了安全隐患拼恫畔。    测试人员缄尚瓷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑连侍抚,却要替土豪们操心买什么车斤桐,这件事听起来真挺可笑五肉,因为我实在没法揣测土豪们的心理疙。如果说我还能理解花五十万买大切芬泼镭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舵募,代价是要多花一倍的价钱局软。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感承尺童,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寿膳炔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望轿监。不过因为坐的比较高侥变,速度感不如那些贴地者强烈品清,还没怎么着呢就破百了缴加。这大概就是SRT8的魅力惰,很难说值不值得豆筛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款摧渭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近县,跟改款前相比还是升级不少宫深。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宏芭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系范,SRT是JEEP官方改装部门檬,这种改装是全方位的娄刺烈,包括内外套件加强芥矢,以及性能方面的提升憋。SRT8就是高性能版的大切诺基淋坚乒,主要提升是外观套件旧涉陛、及动力系统嫁、刹车系统滇垂息、行走系统等方面仍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挎抨胖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拴频,6.4L自然吸气HEMI发动机恨夕,搭载采埃孚8速变速箱财偿。   SRT8为公路而生惧炽,所以公路性能是它的强项廉函,不过Off Road就不是特别在行了嘛扑庙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凳。 ② 跟之前的SRT8相比倍趁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佰免,所以科技感和豪华感都提高了不少井,跟换代前的SRT8相比画幌,升级的部分都是实实在在的赤缓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梨镀涩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辜。  ”岽埠印③一百多万的车潦蓄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窜,再挑上百万的车的刺兴竿庭,好像有点吹毛求疵茂坑匆。首先悬架的设定非常的运动笆,即便比较温柔的驾驶方式礁沁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鸿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车饱欢,大切诺基SRT8并不是一个非橙褪海合适的选择切,尽管动力非常充沛凹鸥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捌纽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祥,但好歹SRT8也一百多万了玲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响创担。不过之后我们也释然了胶谦默,尽管这是台行驶了四千多公里的新车粳储掳,但经过数个媒体的“蹂躏”操戳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虹,有点异响似乎也算正常判枢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钝慷,请点击下面的图片进入试驾文章琅脖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莎保呈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汝聪凶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擒次,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔷吞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鼻套,还是老套路墨涤登,直接切入主题瀑绷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹备识良。 动力对比勿把澄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坊擅,看看英朗GT的表现如何吧蓟彼。这台发动机的最大功率是131千瓦撩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来爸盎敝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晌稿,当驾驶者在需要全油门加速的时候差老寡,为了获得更好的加速表现宦氯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溉帅蟹。对比发动机账面参数来看讽嘉苯,最大功率118kw功炽,峰值扭矩250Nm店,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泵娘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统财铆虏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心勿昧陌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昧磋。   至于传动系统方面耗粕姬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搽蹲吮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样劲垄,都是目前该级别中的主流配置忻钎毯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓦貌奔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢客杀帮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菇轨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惺开,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涩匡拢,比如高尔夫6篡、速腾等腥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方潦钡胺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力全捐懒,从而起到提升操控性的目的铂提肖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上低点褪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接豪,但通过厂家的调写玻后聊,当一侧车轮发生颠簸时扯潘祟,对另一侧的车轮影响会比较小些反太你。   小结碘耽霖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出础切富。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了竿垂,至于优点这里就不做过多介绍了复。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹倬恋Γ后英朗GT更偏注重于操控性勃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酶离忙,见过后车追着拍照的弛,见过开我边上向我打听价格的谈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回琴。我坐在这辆路盛E70里锰泼,被注视得有点儿不自然帘蔬巾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恨,我琢磨着非赦,要不要让他进来看看动。要不是我瞅见了绿灯亮起砍捌,我真就这么做了涵避。对不住了朋友拎模喉,这次没能让你仔细了解它须维东,不过我希望你能读到这篇文章滩奠款。   不用否认量斯宠,人们对美的好奇与渴求与生俱来凶妮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣峡融煽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗眯逆磨。不过在这些人之中底,有人会终生恋着美人讥九,有人也会为抱个花瓶而后悔当。如今打造足够美的外表来吸引消费者叫毋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坏穗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拾,但在这之后能否一直爱着它犬撵,我认为是一个很值得细抠的问题骇靶缎。   ●外观大气蔽、美腾下,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时很称搜,我还以为来了辆捷豹渤财,赶紧跑过去看发现被骗了峡访。不过我并没有觉得失落距吓默,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瑟,并且从设计角度看纪海,它在借鉴与融合得方面都很到位朵烷此。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吹,我对它的外观设计就100%满意了且。这事儿对华泰肯定不是个难题阔猜猜,您看看宝利格还有华泰B11颅,都有明晃晃的格栅办川斤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铜熄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中镰碑衔,但绕车一圈后我发现会虚兴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拒骋烽。咱看看数据对比哺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手使,可以说在各种数据对比上袒獭壳,它“不是第一撂熄,就是第二”本徘。虽然在宽衰复、高和轴距上没有做到最大啸,但也不过是一两厘米的差别凡鹅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痪合容,这就让它看上去大气许多废。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上适头杏。   打我接触这辆车的时候航我,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伎促忌。在这样的目光中牧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腿吞。面对“屁股高谱瓜、尾窗窄”惜躬希、后方视野不理想的路盛E70时妊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枷。先不讨论这样有多麻烦了拳门,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作块乔亭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧墒?这点让我心里不太自在阑祷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缝,是个应该有的配置侩逼侣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上测郡剐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慌妇。而随着国外皮卡文化的不断渗透皆穷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棋竭发,去跟进时代的步伐飞懊。为了迎合市场的变化及用户的需求死,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盛涩,开始注重宽大饱满的外形设计奉,并增加更为丰富的配置徽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型柔萄泛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾萝吧北,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扒酥避。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钦揉粒,整体的风格带有一股阳刚之气蓉乘。在车身尺寸方面蠕,它的长/宽/高分别为税侧:5310×1812×1775(mm)全碑硼,轴距为3100mm侵缝。威虎TUV并没有大小双排之分删,仅提供了一种车身长度酮皆。车身侧面的线条也很平直弗,外扩的轮眉使其显得更加饱满己。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正范,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感世。大灯采用远近光分体设计火础哪,其中近光灯还配备了透镜纷琅泞,不仅更显精神凉肠,而且还可以起到聚拢光线的作用扔监岔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次星隋,遗憾的是逃刹肺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用衡斧锯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯会溃孺,并且后视镜仅为手动调节怜逗惠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架税江牟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堑萄,非常不错归签。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疤,至于货厢外侧并没有再多设置弹痘理。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)便,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氖哗。另外龚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”书小井,不过据厂家介绍粪亭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”洪。对于皮卡车型来说嗣霜,这项必要的配置还是很厚道的豆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篮香,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气够,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粟骂。不过姓抨,今天我来到这里并不是为了滑雪凤董腥,而是为了求证一件事情始缅竿:有没有一辆车咯表,既能够带着一家老小舒适地出游菠舅趁,又可以不惧冰雪限泌嚏,在冰天雪地中步履平稳地行驶泪项纱,同时价格又相对平易近人呢钾刹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求托苏抡,那么就让它拿出真功夫试试吧稗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沽朔魄,从外观上看吼畴焙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驰刃,19英寸车轮显得很有力量感汀诉,也与动力总成更加契合;其它的地方厦假赎,也依旧是酷威的老样子娥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敲,甚至还有一些精致的感觉坍鞘。总体说来饭,尽管算不上全新车型幕,但依旧耐看巢染。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面星侠筏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赋傻忻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抒锋靶,动力响应良好虹摆,易用性好楔蹄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分徐沏揪。当承载着全家出行时氛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祥钩疏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胯瓜靠。   至于酷威3.6L的内饰方面熊茄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淀兰啤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”士某,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宿凉前。   除了动力系统蹭熊琉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式套耗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器跺肚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动醋跨苯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轿赂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寐识棠。动力分配完全依靠电脑自动完成私蒋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮殿踌耍。   有了四驱系统纹栋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎社,具有更加粗大的排水通道惫爱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”禄僧肮,冰面行驶性能更加出色天。此外凭灭挂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜枪,胎面中央多重“Z”形花纹核巫涕、针孔沟槽设计哼饱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贝兄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间策客蒂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扑狸魔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慰,它的定位低于1系昆。但是虚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步定陋苫。另外径仆秆,它也提供了i3?REX增程版本书,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机动人突,扩展了这款车的最大续航里程豢惭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骇腾家。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苟诉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斯。   宝马有没有提高电动车的标准芦抡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协么蚀?让我们在接下来的测试中找出答案倾凹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蒋,宝马i3的行驶里程可达88英里技法。相比较而言递,?Ampera可达30英里郝,而普锐斯可以行使约10英里皋澜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电聊,i3可以更多地使用电动模式怒拘葡。而增加了汽油机的动力系统朽交齐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里勉,357英里和505英里谈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大距。这台车约五英寸高乖岸啡,而宽度几乎和高度一样酶,与低矮流线柿捻淳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阀轨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能眠星。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斗,我们没有所需的充电站?踞戳排,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式揪江蛙。   此外俺票,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容楞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名套翱锤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车篓舜赔。它内饰精美凑,融合了许多先进的科技似粹檬,它空间宽敞闻痊,驾驶体验一流肚坞诬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吞多斤,它仍然使用汽油机徐蔑古,以作为电量用尽时的保险臼师猛。   第二名啪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纷,科技感十足覆识,而且它也能胜任舒适的长途旅行缆定。   第三名蹈翻砰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款我幌杰,它最大的优点就是充电迅速扯遂,性能可靠雀。   然而挫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堂歪。(实习编译猫矾:徐旦?审稿端辽芦:刘洋) ? 免责声明版权作品涎片,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭糠康,严禁转载纪盖晒,违者将被追究法律责任犯。责任编辑苫登苟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车轰配,应该说是倾注心血蜜先化,在技术平台上都有可圈可点之处熟,源自萨博的技术是其最大的亮点读。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敖奴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作博擂。在外观和内饰上潞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妮,在动力和配置方面也还是很有性价比的柏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说规存,绅宝的外观原创度还是很高的庭司,并没有刻意模仿什么车型惕并,但我们会在这款车的细节上看到鲁锨谎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法我。且融汇的比较好湿淘糕,并不是简单的照搬照抄慨晒陀。这一点值得肯定团戏,大灯的设计十分犀利楔滇杉,鹰眼造型也有较强的辨识度姓寺杭。LED日间行车灯比较醒目脾宋,穿透性不错库串。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表彩灰袭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苗枪,也很紧绷痞故。看起来运动感不错雌稳肯,但前悬和后悬的长度较长恃,看起来有一些比例失调世黎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些当豌,在视觉上看上去会更紧凑动感申朔尸。轮胎的规格还是比较高的侨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尖戚。   车尾的设计比车头更简洁一些啸,尤其是尾灯的轮廓卿济宏,设计非常成熟乃。和宝马新款3系很像碳铰。除此之外褪竟烧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抨。   本文导航结杰:" "  “卧龙凤雏卸辨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阀截,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丛陈,便有了三国时期的三足鼎立沛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟愤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辖县盖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刺罗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骆峦纱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱⒎痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹端羔仆,然而坊间始终流传着这样一句话退:“得中级车者得天下”;是的另冀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喷,今天我们会为大家带来两款重量级车型苏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赴促,请大家继续往下看曙。   看到这里大家肯定已经有了答案了嘉时,没错死,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L市,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉播碘拱,那S60L是何方神圣恐氮返?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斡惯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花犬藤帘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版美,厂商指导价33.49万元屠美谱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奴溪禾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凡、后排座椅加热痉娩、并线辅助搪誓、车道偏离和自适应巡航等众多配置寐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弦替,即使不看车标度,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃歼,哪个是奥迪挖芍皮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的爬洁呸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绕坷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贤枯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性触,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角识帝添,使夜间行车更加安全单。两车双色的外后视镜造型别致偷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烽酞奸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惕,至于乘用空间如何拜奢,我们将在空间篇为大家详细介绍射竭迸。两车都采用了5幅式的轮毂造型违爆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳焊涩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计囊顽,整体方正的设计略显稳重嘶骑病。后尾灯的设计两车可谓各有特色劳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杏,设计感十足委宫拐,而奥迪A4L的尾灯更加修长饶,视觉效果出色莽。天窗不仅能够增加车内的采光藩漆蹿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疽耿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冬千,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吭尼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习浦车并。   本文导航仇舷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怂卯扮,配置也能满足一般家庭的日常需求澄鹿辩。对于这个价位的小车来说拱槽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观笺,在这方面涤青母,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梳惦,就算是与它的直系前辈骐达相比份,也不遑多让校霜。然而作为一款家用代步小车晒秋,它也并非完美碾卵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洗七,车辆本身并非进行任何实质性的改变淀,跨界的概念噱头大于实际赫累牛。 "   技术革新日新月异的今天嫡胆龚,车型的改款换代再常见不过评辟晶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捣面蜜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滴船。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变软,同时在动力方面也增加了1.8L实姐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蚂怠貉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势认蚀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茧啦董,但它的实力不可小觑啊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌促麻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啸廖情、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旱氢。既然实力不容忽视烯,价格又有优势赏惦潮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讣抄。" "  版权声明古猎:本文版权为网易汽车所有赶欺,转载请注明出处老饶仇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宋,全新的品牌全新的车型诡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比焊蛇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹福克斯始窖,在2013年副崛罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月孰岗,堪称是这个区别的标杆级车型驾挟继,观致3要想在这个领域取得成功桑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK硼乖,看看是否有优势能吸引消费者关注坡。 外观风格各异   先看外观方面估,观致3展现出大气得体的风格侮,不像速腾那么沉闷单调懒手,且有着自己的灵动个性;而妇ジ常克斯则是完全偏向运动化的风格累,典型的注重操控性能骆表瓶,突出驾驶快感的性能车型场丸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型判宝,与观致3区别明显牌。两者主要是风格差异柬挡,外观上分不出优劣乔祈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上亮,观致3丝毫不会逊色于腹∶樱克斯车型毫裸。 尺寸对比 车型名称 赴克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上势,两者也是平分秋色哦裳,车身大小相仿嘛米吉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势论性,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谷酪巷,观致3要大于付缣福克斯喉舜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蛾,尤其是腿部空间较为宽松酞侈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附裕克斯在后排空间布局相对紧凑窜昆,而后排空间也一直是各代溉迕兀克斯的软肋抖。 价格对比 噶梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上详上赦,付柰够裕克斯则要比观致3要更大一些娜款飞,在不放到后排座椅的情况下芯妇,副В克斯的载物容积是530L侠多,而观致3只有430L鼓滑钒,100L的差距还是能装多不少东西的盗嗓。而在需要有更大空间的时候短曝任,两者都可以放到后排座椅拈楷票,放置大件的物品顷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间答膝,观致3和咐庀槌祝克斯三厢都是11.99万起步澈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尉珊盯。而细细对比价格表可以发现权,要选购自动挡的车型非输,嘎诙钏。克斯最低仅需13.09万撵型,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壕羔,观致3则需要14.29万切粉,这个比起附遗乇啵克斯有1.2万元的价差盯耽,当然在内饰配置上会有其它差异钙戮背,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刚嚎缕,可能赴裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伎绷陛。 挑选合适的爱车揪济,看专业导购哗滥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挪?   扫一扫炭长逼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惊屯递,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆户效。风云2溉挟尉、E5贝脖、A3以及今天评测的这辆E3栖兑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度请娩建。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奉。从这辆奇瑞E3来看辰闹骑,外观及内饰都有着很高的原创度秋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间麻啡犁。这让奇瑞的产品线更加丰富价驰灰,但也让消费者选择起来有些头疼抄孰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纲,也从来不缺少“明星”辖毖,“沉稳绅士”大众速腾宝、“狂派斗士”福特副频掳埃克斯等都是热门且销量稳定的车型查蓄徊,不过要问哪款车型最近销量最高未,还要数“逸派高手”日产轩逸筹妇泄,它已经连续两个月销量突破3万汤,坐稳了桥车销量的头把交椅蟹搜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢干?下面我们把两款车型拿来做一次比较侈宿,或许能看出一些端倪部。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骆现仍,入门价格上艾,风朗比轩逸高出2.08万元诚壬,表面上看价格腔白宦,轩逸占有优势胆泵谰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沧郝旗,这样看来挺窖,风朗其实只比轩逸贵了2800元谭麻翘,等国产版风朗出来后好,风朗在价格上反而会有优势也说不定耍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叼沪蓉,这款车外观与内饰变化并不算很大思持灌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7糠井脖,下面我们来看一下且宦接。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观踩锚凛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赊瞥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撑。质保方面辫缴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怕仿镜,最大马力已经达到了170马力厘崩烹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稻霸。变速箱方面茨,逸动采用6挡自动变速箱沙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磐必惕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辑猜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窘菇邦。 免责声明素:本文仅代表作者个人观点栓,与环球网无关夯权赦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泻锌,对本文以及其中全部或者部分内容缚交卿、文字的真实性酸存阂、完整性埔敬、及时性本站不作任何保证或承诺吧飞府,请读者仅作参考故,并请自行核实相关内容陵故线。" "  近两年嗓兔灿,自主品牌进步着实很大锣,无论是从设计方面巍凹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升握凭,甚至可以与合资车型媲美琉,山寨茬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式劫诗帮。在10万元以下紧凑级车型中酵,更是自主品牌的天下输惺土,凭借比合资车型更为出色的性价比荣底,吸引了不少消费者的关注幸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市愧类,一经推出便受到了极大的关注雀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型量事,包括动力在内介,新车共有20项升级叹卸,本次共推出8款车型沫蔽娇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款劝篮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烘砰,售价区间为7.49万-11.79万元温脱剑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屠成,近来也是频频出镜类,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖唬控大玩具车”的名号名极一时钝。速锐共推出了9款车型每汐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腥暑督,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乏卸,售价在6.59-9.99万元之间僻钙。   单一来看淑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品楼毋绞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘲捶,看看那款车要更“精”一步鞠麻。" "  新君威变得更好看了嗡校半,配置也进一步提升稗,新加入了一些科技配置埃祥湘,比如智能交互系统币活,BOSE音响等等伸寥幌。这些都是新君威的改变之处壁疽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赣撤,售价24.59万元撂谜,作为一款定位中级运动型车的新君威超乌,品质感一如既往颠赤,操控性也非常突出赐桑斥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汕搪,以下简称新君威肺荆韦,外观相对于老款进行了必要的改变工寐横,毕竟老款车型从上市之后京缝板,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浚础,新款在大灯临少、进气格栅步、雾灯桐推、尾灯哦、前后包围都进行了细节的变动剑废酗。   在新君威上癸蹈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叭抠曝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统修漓亩,在操作上没有太大不同跑金,轮毂方面讥火,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涩,轮胎品牌依旧是普利司通绘充。侧面造型基本上没有变化段犯萄,侧窗所占面积依旧较小坛擅。   车尾的变化还是比较明显的抽慷,这主要来自于尾灯的改变篙械吧。新款尾灯全系标配LED灯烹巳,并进行了熏黑处理巢。尾灯的轮廓样式更加犀利拒,个人认为要比老款更好看蔼。除此之外裴裴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化外,牌照安装槽的形状变成了正梯形体徘笔。   本文导航戎估很:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罢,颠覆传统的外观皖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泉炼嫡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蚀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型劲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机聊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆够黔,足以证明其强势的地位蓟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糠嗽黎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强偷厢澈。(温馨提示滩蹭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撕卯。)   自由光基于全新CUSW平台打造退,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭病逝寸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅禽如,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丛结。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缔,圆润的造型是其给我们最深的印象铆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鹤哆林,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线橙侣,显得简洁利落双辽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条县纽鳞,显得净雅别致誓俺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喉贰列,主要表现在其大灯的表现形式上湾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球词,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铰。两车大灯配置基本相近罢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藏寡认,车道偏离预警系统磺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围譬复窘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淘猴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅么屏目。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涸跺瓶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拨局。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娃蛇,其尺寸差距就没有那么大回偷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁眠辛化,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裙底赋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烦改。奥迪Q5采用两边单出的排气管室,在气势上略胜自由光些传。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道琳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牵鲁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桶妊暮,磨损线束保护层谭朽宦,存在导致电池损毁的隐患仙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日亲赶啥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知率收,称9124辆V200受此次召回影响夏匿。长城汽车正在邮件告知客户聘,并建议联系当地经销商进行检查维修捎颗捻。   据悉埂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转遍旁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贸。”更有甚者脓,线束可能会内部融化麓猎董。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说府,目前已上报了数起线束故障穿尺杰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转度对拈,不能够给电池充电案揽家,车辆也无法启动郡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型办累络,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宝坍郎。   克特里尔先生称判,检查故障预计用时20分钟啤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赡。如果绝缘保护层磨损严重姜豁辈,线束已裸露朝,则需约两个小时以更换整套发动机线束穆弧迟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锣勤。此前碳完,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乒热,2010年又因手刹故障而被召回斜改敖。   2012年犀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丝,长城V系列也在其中铝暖叼。当时挨疚菲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片裂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抨。然而卫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片颅淑据,更换车辆共计超过1.5万辆鹿。  『病(实习编译晚:王萌审稿酒暮垒:刘洋)   免责声明版权作品刊胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔粱,严禁转载瑰扦,违者将被追究法律责任卿婚。" "  随着经济的快速发展堆礁,购车群体的年龄层次也越来越低晚伟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棠、省油纷绿输,而是追求个性和时尚设计目吴刺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型甘俱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一街。作为跨界SUV稻,它们在造型上将年轻我、时尚展现的淋漓尽致府朔,完全符合年轻消费者的审美需要村。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牵恋童,来看看到底谁更适合你淘微。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV姐,相比2012款变化不是很大罗票,只是增加了配置和车身颜色层屏反。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版号,售价分别为21.98万和21.47万殊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV曹烁,但风格却不尽相同夯。斯巴鲁XV外形显得干练酸芍,车身线条硬朗兑晾半,富有力量哗推,越野味很浓霸锯。而标致3008外形偏向都市化设计存,饱满圆润的车身凸显时尚感捅陶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些地嫌适。   车身尺寸方面有所差异创承吧,不过并不明显佛捆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)码聚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)家釜墙。斯巴鲁XV车身更窄胯揭睡,同时也稍长一些湾套暴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匡辜姆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铜钎,加入蜂窝网状格栅运动感十足兢。而标致3008采用半圆形中网趁钙,镀铬亮条包裹显得很精致蚀。两车前脸分别展示它们不同的风格绦岸囤,同时都包裹塑料黑色下包围殴呜淋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玻色史,远近光分离灯组设计鞍胁棺,造型普通酬,配备有示廊灯另催谷。标致3008同样采用卤素大灯男奴秸,不过加入透镜讲颂圃,不仅聚光效果好涝垮痛,同时美观性也不错摔。另外握,还配备LED日间行车灯汕颁玫。   在侧面碧返,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计充闭弓,比如非常倾斜的A柱酞蔚溜,同时将后视镜位置后移噬胶脐,留有三角窗减小了A柱盲区念惭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谓软,有利于减少磕碰的维修成本及匆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亲趟喂,注重舒适和静音性莎秽嗽,双五幅轮毂很有张力谰撅建。相比之下沪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僳弘,与黑色下包围搭配运动感很强烈起。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撑啸奈,同样注重静音和舒适性灯酞舞。两车的备胎都是非全尺寸设计狠功。   相比前脸官躺龄,斯巴鲁XV尾部更个性既,辨识度较高厢强。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卜椭,镀铬亮条的运用增添了质感勒。 标致3008尾灯加入LED灯组翰舷馆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组檄捎违,但是块状尾灯造型很独特淋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恃谩,标致3008同样配备倒车视频影像剁婚,另外擂弹缓,还配备前2/后4颗雷达探头檄骡辰。" "  在过去的一段时间里位齿辞,副埃克斯秋屏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置艾。时尚动感的外观款廖棺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渡及,成为了年轻人群青睐的车型吝石憋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型实,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓦辞,它所要面临的是一场“无言的战斗”翅溯拜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钾搏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稠鼎丁,但却带有美式车应有的力量感少立,总体来说它的设计很适合国人的口味凯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杜攀,其三厢设计有些过于保守迟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寝,为了能够扩展消费群体闻尉,推出两厢版是其最好的解决办法红诧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胸衬烤,你几乎完全无法识别它的真身骋,因为它与三厢版保持着高度的一致性略澎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妊,很好的诠释了彰显力量感的诉求揪跺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巾轨矢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霞方伪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉江翘腿,但实际上它比三厢版短了不到9cm逛煎驼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多箱少,后窗与尾部的衔接并不生硬郎,拐角的折翼恰倒好处奉拍岸,为尾部增色了不少司脑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计儡抬绰,在样式上显得更加简洁不,只是与自身前灯组相比涩静,在棱角的刻画上有了明显的削弱啸氮擞。   本文导航桅潜:" "  提起之诺啪募袍,很多人都不知道是什么品牌侨江共,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌读楼泰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耿姆莫。只是之诺定位于高端合资自主品牌晴砂玲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹿,那么它的首款电动车1E表现如何尚先?以下文章为您揭晓计猎。   只租不卖浇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锣类,包括车辆租赁薪、充电设备勘察安装劳、车辆上牌捶叼、车辆投保佳胚、定期保养炯、故障维修癌、道路救援行棵戊、检查维修备用车等款乡,通过这样的商业运营使勉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疼笔,它的卖力需要大家自己去发掘横佬。不过在发掘1E精彩设计前戚,请先忘了宝马X1霸鹤楔,否则你将永远欣赏不到1E的美妮任。其实1E最出彩的设计在头灯差提,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酶袖忙。   不仔细分辨的话瞳珊洛,很难把1E和X1的侧面造型分清返。不过1E拥有自己鲜明的特点接誓革,车门下很宽的镀铬饰条慨,和没有行李架的车顶胁闯骏。   相比车头和侧面蹬话,尾部就让人感觉有些欠妥了挺鹿廖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贺缕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迷缆。   本文导航穗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汰式,奇葩的中文译名苔、“野性”独特的外观以及较高的定价盎锤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舜隆鸽。说起野帝我们不自觉的想起武,同样在以国产车身份进入中国之后钢陛鲜,“改头换面”的法系SUV标志3008览烂萄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类便,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饺量。当然期,以20万元以下的车型作为主力军骇默,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涧。那么下面我们就来看看湿袭绅,这两款性格迥异的德崔、法新生代SUV之间究竟有什么差异尉痴戚,各自的特点又是什么坊免? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酱雌,首当其冲是价格方面的不同雀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势双,不过差距方面不大基本可以忽略梦共凤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拒。动力方面的表现也近乎相同蒜蓬,只不过大众7速DSG吹耻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烘耪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郝崔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一世五。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔班蹄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰软阶寂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪快海汐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朴篓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激崔七,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试第檀酥。闲话少说同潍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疮。   这次试驾共有5个科目纲,分别是1.傲虎—终极绕桩坊,2.傲虎—冰雪连环沃偏,3.傲虎—短道拉力测试鲍墒,4.XV—戏雪乐园算,5.森林人—不规则路面自由行驶秘皖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惋,MPV表现出相对冷清的一面毛辑嗜,尤其是中高端的商务MPV吕韭署,几乎屈指可数尺孩,除了老牌的别克GL8外挽火绕,似乎很难让人想起更多车型帕汰。不过在这个还没有完全饱和的市场里肋贿届,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稼力。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丢幸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蚕厘别?这就是本文将要找寻的答案射。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兰端,售价28.38万元-33.58万元骇,目前市场上有近2曙挛、3万的优惠幅度铃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型受,官方指导价31.98万元诗攻垢。) ●外观解析   从造型上来说倘桅,艾力绅算是开创了一条新的路子鼓,没有过分使用一些夸张圆润的线条甜饱,车身轮廓棱角分明清帛股,有着很强的视觉冲击力聚沥赣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别答亨赦,此外昧从妮,艾力绅还装有一套大包围泥杀奸,颇有几分运动风范挟萄说,也有着一定的改装潜力酪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蜕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目徒蹲较,中网与宽大的前大灯连接在一起弘漠樊,营造出一种大气泼迷踞、动感的MPV形象脖。   艾力绅A柱采用黑色设计摆溃,且A柱的倾斜幅度较大海地枯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显图,总给人一种方方正正的感觉钒,后视镜尺寸同样不腥拦妒 ,与整车的风格很搭脓谦,宽大的后视镜提供不错的后方视野磁,保证了行车的安全性与舒适性甲扣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汇辅,当然蛾蹦缝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现聚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肪,侧门就会自动缓缓打开点,此外僚赡叛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关两互暑。如果对此还不令你满意的话剖,通过钥匙同样可以叶孛祝控侧门晌怠棚,确实有些高端大气上档次扒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豪烩,轴距达到2900mm钢摹,尺寸在同级别对手中并不占优势膜绅糠,与GL8相比懦扑,仅仅在高度上略强于对手石顶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叹摔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计合氮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侨独。整体线条依旧硬朗兄,尾灯加入了时下流行的LED元素浑吻宋,为其增添几分现代气息乱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及爬隋,人们购车的选择可谓越来越丰富绢推,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搁佰收,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过干聘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瑰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蕾际,他们能够碰撞出怎样的火花沪,请大家继续往下看溃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表砰编:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碉迫羚,由于这两款车型出自于统一平台打造功谅厦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲宿活,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题风,你可以说它带有侵略性唱,或是富有运动感疗外,也可以说极具视觉冲击力冒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钉烈使。而K5也应用了与智跑负绿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鸽,使其拥有了明显的家族特质蜜蓄涂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素内,极力打造出时尚与动感的流体车身式,在驶入眼前的一瞬之时姐燎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象偿县锣。前脸的线条设计十分紧绷话,大灯组与前包围向中央区域靠拢锈闷磊,展现其动感的一面旱灿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雇老愁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茄,抢眼的外型加之迷幻的光线榔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着微伴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力高话洗。   第八代索纳塔不仅外观时尚龋,灯光的运用也颇具科技感举妈刻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯偷酿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计截面,显然这种的夸张设计裳亮,使我将其列为变异的种类阂棵辑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辰盛断,多折线的应用也使尾部更具立体感剃居敛,同时对于运动观感上也有显著的提升反惫窍,由于K5搭载的不同动力总成恒,2.0L车型配备的是单排气设计洽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仿。   轮毂也是一个变化的重要部位躲撼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孤。根据配置不同缴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辽,该系列轮胎偏重实用性碱扣。作为索纳塔的尾部揣蠢领,基本没有大的变化磐采,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓜谱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蒜。   本文导航拟:" "  每到年底寄投,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涤哎,地点也大多选择在北部寒冷地区衰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性热封娶。在临近春节前夕诚骂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现畴琉厢。   延伸阅读攫解:   之前氖撩啤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杜椭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亢邯。   酷威采用的是电控适时四驱系统鄙,中央为多片离合器曹府抄,由电脑控制来分配扭矩丘春,车内并没有任何切换按键幸冉牛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动连,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施新峦识,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缕狼,如果想要挑战一些极限的路况的话幻鸽赌,酷威还是不具备这么大的优势的需微悲,因为不具备限滑措施熟醒薄,至少在脱困能力上会有限制性莱块。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎距爬,采用全新发泡橡胶技术坚,具有更加粗大的排水通道姑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”担煌坤,冰面行驶性能更加出色桥迫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吭蔑。此外嘉茧染,中央多重“Z”形花纹菩、针孔沟槽设计乳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邵褂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机就,最大功率206kW/6350rpm贸娥亲,最大扭矩342牛·米/4350rpm赎己抚,在目前的大切诺基轻臣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窍,但是会有不同的调教绥诫矫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挽,我一直在想淑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢五醚熟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坚,我觉得这个可以有啡拉,至少不会和其他车型有太大的冲突料。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖链,路面上的车辙也是压实的积雪醚浩落,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度节。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泌骋,只要不是过激的驾驶行为拇,基本不会出现危险状况紊悍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候防,建议最好将挡位切换至手动模式炔始,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懒,这要比才刹车安全的多纤睡屯,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔷。   本文导航内恰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仁漠鄙、充满艺术色彩第憾疮,或者是有着一些与众不同的操作模式醛。而这辆2008则告诉我们吼孰怀,一旦法国人在拥有自身优势的同时季功,再把务实两个字加进去邢煞祈,那么可能会让其它对手感到紧张材甜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置害,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皑发船: 由于本次活动仅为简单的静态体验卞划,场地和车况都受到一定客观因素限制猩库,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分簿奉,至于其他更多相关信息袜庞史,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上田雷前,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辑,作为首款引入国内的小型SUV贝嫡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上香。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近箍答。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)强去,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜成温固,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卜德。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置笺颂舵,对消费者很有吸引力屋儒绢。作为一款紧凑级市场的生力军车型七跨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奠谓。   观致3共有6款车型卢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型埃欺爬,售价为11.99万-16.79万元区间托舍啡。因此孙拴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较半酷。对于中国的汽车消费者来讲匪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耽。要知道自2006年上市至今唾挝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秘碉是。那么颗塑,作为一名后生的观致3锚涧惠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹈迸虏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邯癌蟹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孙桂复,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纽:16.78万元)来进行比对酮。由于两车的售价只相差0.01万元案赖丢,这也令比对的本身相对公平一些艾矾拒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伺巴,我们测试过高尔夫7顶配车型桓嘉协,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挛施驮,跨级的配置也令对手望尘莫及缉蝗。但这一切蒙霸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重车、最需要的因素许穷凄。对于高尔夫这样的家用车嘘豆,在使用的维度上做到出色瘸,才是它的本职辱酒赤。今天瓮莱博,高尔夫7又来了梧败菇,这次是全系中价格最低的1.6手动型艘人。动力称不上凶猛缮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尸,必定有些硬实力躺舞。空间满足舒适乘坐孤钉欧、常用配置齐全揪,动力也能保证提速顺畅互客。但对于这一类的畅销车饯婚,最重要的是它必须耐用侵,不能隔三差五地就往修理厂跑谷,也不能冷不丁地出个大毛病舶。这么来看篮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敦俗,故障频出汲陛,这点很难让人满意敢。毕竟庇剃惭,大众车能在国内打下当年的民众口碑醋蓝,靠的是皮实耐用的品质讲腹。在我眼里耿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聚,高尔夫7车身长度增加56mm呵即履,宽度增加13mm鸥,高度减少28mm纶伺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长问,也更显扁了匪酱。   如今憨蜕耿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讨欣谢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的录宫锑。这个配置的增加触,为日常使用提供的便利性还是很大的哗嘛欢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敝,要知道该耍克斯史、英朗等竞争车型都是16寸起步了旁溶嘘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服换入,这套胎居功至伟浪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拜信梁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车村冷,如果您拥有过高尔夫4攻、宝来或者帕萨特B5的话唇僚韶,您一定会理解我的意思疽。没有复杂的配置罚噬谈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则势顷坎,瞬间就能上手痢妙。这一切都似曾相识统淑。   在1.6手动版的高尔夫7上圭,您看不到任何高端的娱乐功能莽渤恨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限年蹦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾埔迁,但我认为这并不影响操作便利性掣,最低配车没有大屏幕很正常较喇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堆功烂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谭,车辆静止起步平顺性不佳娇,油门给少了刹车不松开订瓜钱,油门给多了又会猛窜笨盲,让人抓狂结狼。但今天这台1.6手动车型蒙戮比,上述症状全部消失筋。起步轻给油即可立潭迸,电脑自动调整喷油量露,使其转速稍稍上升波黄堪,令发动机不容易熄火玲,等红灯捐汗豹、坡起都很方便女腿不,使用起来当真比顶配的舒心多了啪苹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂概,让人捉摸不透几苗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淑嗡,用料优秀被认作理所应当艰梦免。在数年的成本控制下侗围,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质勃触浅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掳氮。对于大众汽车而言饶娠叮,这样的结果也堪称可笑了衅。   没有真皮座椅邪腿参,您会失望吗烧黄伎?我和同事们都不会家。我认为从适用角度上猾,织物座椅与高尔夫更搭司力攻。这套座椅的缺点被,在于椅背调节起来很费劲乡防,而且要是有个腰部支撑就更好了魂。纵观高尔夫1.6手动的配置兽娃眯,我认为作为最低配车型笺咐精,功能简陋一些并无大碍冲牛,该有的它也没少附,并且绝大多数的都还好用悼拍位,如果您是为了舒心实用汇匪,我觉得它能满足了康刊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来朔,对于购车需求的国人来说笛氯交,一款看上去体面弊涛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感票,只是碍于可选择的范围有限陷惨畅,但凡有一款出类拔萃的新车型估,必定会迎来极大地关注皑旁。对于25万中型车这个级别穷,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭绯弑,而福特全新蒙迪欧的到来南胜,分走了不少的关注度纺缝谈,选迈腾还是选新蒙迪欧壬,对比一下就会发现卤敬攻,挑战者颇具实力涣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梧娄,售价24.28万元泥,和迈腾 2.0TSI 豪华型弦唉,售价24.78万元违林,均是各自车系中的主力车型牢簿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蒂磺,兼具个性运动和居家商务需求泰弹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乔倪念,极富攻击性跨浅,对年轻消费者有着很强的吸引力裳考,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纺,入门的1.5T也有不俗表现碎辣帝。   现款迈腾严格意义上上讲郡极疮,只能算是半代升级堡舍通,是在老款的基础上升级而来比痴。迈腾整体延续上一代车型的设计廷啪,符合国人的审美谭逗咸,经过加长的车身稿,带来大空间的同时佃氛,提升了行驶稳定性及舒适性蛊钳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面办,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓝,轴距达到了2850毫米徒滔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米领,整体比新蒙迪欧小一些屯东,即便是经过加长怀狸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舶灰愤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纯罢魏、加热恨恕杭、折叠袄蕾潭、记忆 电动调节墓靶珐、加热痢、折叠废、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谅拇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鸽瘟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撼刚,不仅科技感十足澜构墟,还具备随动转向绥惟、自动开启等功能蛔损胸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些圣悄浆。天窗偿苹传、全功能配置的后视镜等哩,两者处于同一水平扭拭苯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扇福擅,对称的T型中控台中规中矩暗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统传彪糠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作攻寂然,主界面被平均分为四个区域魏,分别显示电话温味、导航弓、娱乐和空调四项基本信息烧槽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来械朝篮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局台,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感富。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吝乐、6碟CD等配置回盲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逆饺,迈腾更像是上个时代的产物勤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850雷韩,相比迈腾的2812毫米弦滇,略占优势辈量,但二者在乘坐空间方面藐寞绕,都已经足够日常使用蠕盘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑计描,满足于舒适和运动的双重需求盖校。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中七派晨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陷秸缄、方向盘换挡耍欢,以及原厂导航等配置小,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狮岔抢,最大功率178千瓦嗜弊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骆,平顺性和换挡速度足够出色竿酵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邵破。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陋,最大扭矩280牛米酮嫩,匹配6速双离合变速器厦。当年迈腾这也算是黄金动力组合舞勿,但与新蒙迪欧相比刻盟鞋,参数差距明显勃脱泡。   保养方面涸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莱,建议日常保养周期为5000公里左右渐然,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卜撤辩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耸袍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保僳虐览,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杠甭尘,之后保养周期为1万公里旗翔淳。小保养的费用在600元左右胆堵,需要更换机油机滤缎愁计,大保养的费用在1100元左右此,需要更换机油三滤够。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挞粱蛇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搏滇,相比迈腾沉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赐,还增加了头部气帘和膝部气囊独凶。并线辅助功能也是迈腾所没有的梗。   点评爽:不可否认功千,大众品牌进入中国市场多年班,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型护泡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脆,无论配置水平还是动力系统倘挠骆,都已经没有什么优势了贤问玫,抛开迈腾一万多的优惠氢绕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刚扰旁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐鹊盖剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明成黄汾:本文仅代表作者个人观点宋,与环球网无关博。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实短渺阔,对本文以及其中全部或者部分内容率席、文字的真实性魏、完整性褪挡、及时性本站不作任何保证或承诺棺,请读者仅作参考培常,并请自行核实相关内容尝零。" "   “北国风光刨,千里冰封弗间,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乾僵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯考多倡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弄揭萄,对途乐而言这不仅是一种新的考验舰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战康啪辱。 外观杉苟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虎皋,想必对于多数人来说挨杀累,它的名气比兰德酷路泽小很多茅叔面,但并不意味着就要比竞争对手要差班。外观方面途乐外形实在太大了僧观单,有点圆头圆脑的感觉瞥搪蛙,比兰德酷路泽温柔了很多熄,缺少了一些很“MAN”的元素补泥卵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80该继吨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迫舌谎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔼钝竟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鼓煽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念女敌牧。中控台看上去很有档次取甸东,各类功能按键排布也十分清晰捍浓呈、合理频逝夕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茨,完全遵循了游艇的设计风格妈炕烹,宽敞参、舒适绘绊迁、豪华狼涎蛇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吩。   小结戎: 从外观内饰的整体表现来看覆蕊,可以说途乐是一款成功的车型问本啼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题河呻巾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沛麓,如果“沙漠之王”远离了沙漠刺投写,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讣谅,这也是我们大老远来到这里的最终目的怜啦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绣弘碑,人们首先想到的通常都会是奔驰姜、宝马冈扦渐、奥迪几汝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌池,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浇垄分。但是说到文化的话改,就不得不谈到今天的一位主角璃戒短,捷豹XJL炭切。相对于奔驰这样的全能贵族来说拨投,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炊齿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撼敌干,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗略菊起。   作为进口高端豪华轿车虫膛咕,相信奔驰S级大家都比较熟琼,而捷豹XJL依旧比较陌生惺,捷豹作为英国豪华汽车品牌俩射,也有着将近百年的品牌历史刊乡,虽然品牌认知度不高督祥,但这头豹子可不能轻视侧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梅极,价格都在120万左右卸噬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L星玫古,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虐标。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前设,其实捷豹和奔驰早就杠上了粳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浚悉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鹿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观维:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话庭慷跨,你一定记得去年上映的《007灿矾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车适卧驹,没错就是捷豹XJ涩背,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佳,里里外外展示着它的优雅与稳焦,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绣。   无独有偶孙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鞠逛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甩,虽然不是目前新款的S级伍擒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩单墨耻。   言归正传邵连,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气博庞苔,不过两者的风格却截然不同歉胜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素僵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀方拭链。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梅坦弥,在当前时代也更加与众不同蜗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瑞瞪筷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车项痕苛,的确奔驰S级是同级别标杆绍,外观轮廓延续了上一代拧懈,细节之处更加富有科技感郡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赂础佛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拎休砂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气接狼亨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度径脸屎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沫泻,比XJL更加强势棚片,这就像两个高人膊,一个低调一个高调而已莎朔。   大灯的造型也风格迥异岛百,XJL的设计更简洁谋姓瞎,内部采用传统圆形元素司,使得其眼神也更加专注钉漆。而奔驰的大灯设计更加时尚菏歧位,内部流畅的菱形也较新颖滦络。大灯配置上两者都运用了透镜和LED断忱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棵曙黔,光前大灯就使用了五十多颗LED篱嫉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面悲哎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾郎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胺诲,更加沉稳退跑闹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呸,但硕大的车身同样沉稳报,硬朗的线条也更加动感供希。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烯惯丝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雇,这也使得XJL的车尾更稳重勿逼,而S级更挑逗人弧。   尾灯的设计耍味温,捷豹XJL采用纵向设计惩,并以车身腰线融为一体希县篮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拘隘懦,整体轮毂简洁不繁琐层勘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慑,内部灯组造型是一大亮点怒芥么,点亮时相当好看同请。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潭磊,并没有过多的修饰河涂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质膘靖渺,就如同一件高档西装滦哩渐,某颗精雕细作的纽扣就足以烹靛阂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钱颓黑,相比奔驰大气的轮毂惦腑,捷豹XJL的条幅更纤细呈谓谴,并且在条幅样式上也更加精美和运动畅吾。尺寸方面XJL为19寸犊凯髓,比奔驰S级的18寸也大一圈道叹逆,轮胎方面同样为245宽度廖抖,不过与奔驰前后同宽不一样绰淳蒂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拓钾动。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型救,并且作为一个自主品牌渭奈派,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鳖琴处,旗下的GS5录劣涕、GA3没潜馆、GA5几乎可以与合资车相抗衡含挖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上热辰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戮订。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糙为,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮司铩,由于试驾人员较多亲酗氮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铂猜谷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统庞访,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统露偿火。   现场测试场地为两个圈形场地哗呕惨,两个场地项目都是一样的盾汕狼,可同时进行两组试驾式,场地提供了直线加速空汉、紧急制动图、蛇形绕桩仙、麋鹿测试四个项目孝,可以说涵盖了大部分的性能体验棠。当天试驾温度为零下十八摄氏度吐毖,这样寒冷的天气品,面对半冰半雪的湖面搭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杏苇夹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似擅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敝竟,TCS系统介入埠,防止打滑的发生枚垃谁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术桥毋泻,最大功率梁胁憨:90kW(122马力)/6300rpm喀径,最大扭矩缺炭寒:153Nm/4500rpm檬。而这次试驾的车型中没有手动挡税嘲律,均为4挡自动车型北绊,动力表现可以轻松满足日常使用需求颂。   起步于加速初段油门如果踩的过重门悲,TCS牵引力控制系统会即时接入寞计勒,并且自主减小喷油量硕姜勒,从而避免轮胎打滑溅瀑,这一点上GA3与GS5表现都不错时币。加速至60公里每小时后嗣,紧急制动酥坝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音失,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饱送,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搓虐泥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停劣,未出现侧滑炯。   本文导航且赤颇:" "  提起中级车送狠豪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抢促辑。但要是预算有限矛喷惹,面对这两款车型还真有些底气不足穷杉惨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驾添纬。好在现在中级车市场一片血雨腥风灯,改款K5已经于近期正式上市砍毒,延续了韩系性价比超高的特点堑难。这次奋奉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车塑,让您的购车选择更加丰富惰敛。   没错灸炭哇,此次选择的几款车都在18万元区间内纷。而且颇为“巧合”的是夹汹淀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坛蔼,也堪称中级车的黄金动力之一恫偷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汲。既然如此捞菊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”光校陪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份及屁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)丛逢,动力参数有小幅度的提升第璃,燃油经济性也有一定的提升睫嫂,但依旧没有给人留下深刻的印象匆,尤其是我这个09款嘉年华的车主疙。如今量,在配置依旧丰富的前提下匿累酚,它换装上排量更小锹戮贰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颅嗓焦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型温秀,这一次似乎有点看头了眷趴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秋铰秋,它的来头可不少凑虑聊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祷,可谓是福特的明星产品诫。我得承认这些奖项来之不易辈,但我更关心的是呵巴,它依靠什么亮点来获奖答芒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性响扩搬,震动及噪音抑制能力如何灌康磊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现据楷按? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郡炯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呈赫、涡轮增压以及进排气可变正时技术截达。在这些技术的支持下阂弛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升甲。反应到账面参数上搞插,它的最大输出功率是125马力脆撬,最大扭矩达到170牛·米好渺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堤敢居。   另外械,福特也针对其三缸的结构特点倡,对发动机的震动豆、噪音等方面做了很多优化和改进纠,比如喷油器及油泵柔性安装鞭嫉孰、皮带润滑拦坊溃、缸盖上方吸音泡沫等等始吉。为此樊案,我先后做了两种情况下的简单体验脸舷:1糠触悉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓦、在静止的状态下赡漠匡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吓。经过细心的体会和观察后缸激输,我认为结果让人满意炯,发动机的震动轻微芍丢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些容等窗,但也不大碍事经。事实上巫沫送,即使我细心观察颈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侯吐吴。   看来之前的担心有点多余视筏,还是直接上路试驾更加实际磋。它的电子油门响应依旧很灵敏幻,轻轻触碰油门踏板卡莆踏,发动机的转速表指针就会活跃起来哥罕毁。幸好油门的调校比较线性触蹭奋,分寸拿捏得体惦息类,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陌溶顷。同时鹃霞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贿埂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惭假。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颊平,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别憨咆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的速处从。即使在低转速区间燎,发动机的动力输出也很活跃嗣亮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉忌。同样受益的还有动力输出的持续性哭奈,在试驾路段里面有不少的环城快速路非嫌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h监,而且整个提速过程顺畅自然倾。只可惜受道路限速的制约掳涂,未能继续把速度往上提现涟熄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备东味童。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契七陕,升挡动作迅速等泉镭,在D挡模式下正常驾驶告敖,1700rpm左右就会立刻升挡汹,让整个加速过程更加顺畅自然纹。然而勃妇丛,在遇到拥堵路况的时候逼丧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兄蒜,幸好并不是特别明显汲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阮寞壤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鬼骸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邵牡,除非你把油门踏板踩得足够深垮,否则它不会轻易降挡矗。   变速箱切换到S挡后雌,油门响应速度稍有提高矫掸眷,而换挡转速则提升到3500rpm儒丁,动力输出表现得更加亢奋钙秦。味道对了幻吠,这才是S挡该有的特质弄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了邪檀。当然翱蕊誊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蝎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窘,至今我仍然未能适应富班枪。   其余部分与老款车型基本相同呈岗,方向盘的转向精确幂酞污、迅速逆,甚至有点“贼”雾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”具此,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膝勒豁,对车身的支撑力度足够画,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娜独,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安壕堡,同时也确保了车身的灵活性冷练。但面对减速带这些大颠簸时烤椽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在究。   在动力水平得到提升穷贪、操控感被保留下来的情况下暮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宋隙,开起来更加得心应手嫩构上,也更加有活力健。这点值得欣喜路盾饶,也是嘉年华的进步处。当然谭嗓乾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方散队,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音囱便,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步齿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逆继,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵东。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了不但,不过众所周知刷寇层,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汰,而是换装了大众全新的MQB平台某沸袒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂礁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异趁剂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锌蓬苗。   首先我们先来说说平台胚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湾目竣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衡哗瓜,PQ35血统也就不在那么纯正撵矾秤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袄汝。   平台究竟是什么被范?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车燃期,它们会采用共同的零部件猫匿票,采取相似的地盘辅、车身结构骋毙擦、形式结构以及相近的生产工艺鞍荒、轴距等墒,以此形成车辆生产的一套完整系统办相能,平台生产的战略是当前产品在开发中湿戎,最流行撕纺、最科学揣晶、最节省人力丧青、效率最高的一种开发战略吩堤。因为对汽车厂商而言穷休怂,可以在有效控制研发资源火拴唐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鹅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惋呛萎,并看看它们之间存在什么差异锭。   PQ35中的""P""代表平台躲年坡,""Q""代表发动机横置污,""3""代表A级车貌卑混,""5""是指第五代劝矩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件持欠叉,采取相似的底盘猛悲甭、车身结构寥、行驶结构亭狄堕、相似的生产工艺以及轴距等崔桔。由于研发时采取了已存在的""模板""鸡苹激,不仅使车辆研发缩短了周期砂,而且共用的零件大大减少了生产成本起举,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型洗踏。采用PQ35平台的在售车型有途安抖棋沤、开迪厢粟、SCIROCCO握完删、奥迪TT脯娩、A3闪祈靶、斯柯达明锐等车型何躲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陈、大长度激光无缝焊接浇橡敖、双面镀锌高强度钢板贡敞迁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弦波虾,但如前所述快,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术借首。   MQB牡牛块化平台是大众最新的一个生产平台仇,也是此次第七代高尔夫使用的平台售。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制享,并且可以共享比例达60%的零件裤瞥瞄,包括同样规格的发动机赊、变速器等勉。MQB平台的推出是呐,将会取代过去的PQ25沫磐社、PQ35和PQ46等平台铂创吻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酱距,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装楔,不管是传统动力台拣坑、电动和可再生能源动力癸墒赤,或者汽油机轿檀、柴油机谁窘、混合动力系统无、纯电动系统巾挽、天然气发动机酣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拔乐冬。另外校补甫,MQB平台还可以对轴距疥、轮距推、前悬和后悬等部位进行调节磐侩伐。另外此平台可以生产从A0级抹、A级到B级三个级别的车型岗诉勃。这是PQ35平台所不具备的挽内。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慌锚。相比几个欧系对手石斑缔,宝马的动作显然慢了半拍嗡墓躺,继5系旅行版之后摩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恭擂。当然有时候来得早不如来得巧波伦,只要给足了诚意襄骏,迟到了也未必没糖吃搪害。   对于3系旅行就是如此泰,在它到来之前丝违,C级旅行和V60早已在国内打响了名头备苦,作为后来者抽粒饺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹链故,就更需要拿出浑身解数了把淡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版躺敬碌,下面就来看看它究竟有何能耐间。   还是从外形开始说起且媒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赐,其底盘代号为F31编刹,依旧是标准版轴距溯费材:2810mm胁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鞍刨,这仍是个相当精干的长度波弯,车身“三围”基本和三厢版一致褐惜捂,只是由于行李架的关系劲船,车身高度小幅增加了21mm任。   我们测试的这款328i旅行版牢俗,还搭配了M运动设计套装额沃和,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸享,闷骚的感觉立马出来了线,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆岁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色轰吝敦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帆诚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性经热遣,这和旅行车设计的初衷相悖畅。选择18""则刚好合适徒汀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沤蜜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点艘炉,用一句流行语来说就是癌:低调奢华有内涵姜佩鸽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诫,从这方面看圃,3系旅行并无太多亮点抬避,车尾的造型显得有点过于刻板拨挫箔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跺传。相对来说并没有对手做得那么出色烁如,V60和C级旅行在设计上的看点更多铜酞。另外微局悼,虽然采用了M套件景伐丸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式八蟹拍,看起来实在是低调过头了崎。   外观总结筒结困:如果你是3系的铁杆粉丝册乳芦,但又不愿自己的爱车烂大街腾祷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丸灰,低调中透着股狠劲儿鲍瞪阿,闷骚人士的最爱寿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样犬傅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少峦疯。但俗话说撂形店,是骡子是马得拉出来溜溜才知道能莆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比差陛九,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疗烽?   车型的选择方面范,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则东刚颇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仙矫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机穆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摩锈馆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卫停桃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膝栏申,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藉,再辅之以保险杠的少量镀铬七裙贿,前脸看起来一如既往的简约和低调段铺加。车头多条轻微隆起的线条刚顶仇,包括引擎盖上也是凹凸有致圭侠迹,则让低调的前脸显得浑厚有力簧困栓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晒晴盟,外沿继续使用镀铬装饰赴鞭乡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绩校到,也更容易让人接受马槽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性筛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁傅凛,一个氙气近光灯拍泼蛔,一个卤素远光灯疽句侈,外加环绕半圈的LED日间行车灯兴,没有任何花哨的设计誊始,注重实用氯悉。而作为玩灯行家的奥迪道砂剔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼发,配合上单颗远近氙气一体前大灯甭奠,杀气十足诗篱书。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道写,看上去随时有往前冲的冲动掳写,非常动感和迷人宋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唤需,看上去从容而又优雅哀,有点儿荣辱不惊的味道顿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后司夸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虚,毕竟走的不算是一路的风格了惦姥博。不过剂岗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了功,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沽查痉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角混共惋,变成了矩形倒角式的设计揉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L清肃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堪讼捆。   尾灯方面韩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型昏挡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看杏,而且LED元素的缺失也实属不应该呢让僵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型推案烷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妮拖,低调依然是奥迪的责任滔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赤构,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柬釜且。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep池,一个拥有超过半个世纪历史极,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌农溉,“男人”骂丹、“硬派”豪迸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象焊阮嫌。一个如此坚持传统的品牌纷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敦,这对于很多人来说是难以理解的事实修掂。坦白讲腾遁波,一向不以貌取人的我胺费,霎时间也很难理解Mark T. Allen览孩屎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品散拇。无可否认岁蔑腐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滴烫,也必然成为人们茶余饭后的谈资挂吮煌,但是就只有外貌是这样吗思省山?难道它没有Jeep的传承河?这是我最为关注的问题瞬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脱餐辑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赖辰崩。由此可见岸慰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蜗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琴辆哪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伯铰黎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色隧,首先必需要有一副好的底子肠雾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统分侥。根据越野性能的高低尸,依次有Active Drive I酬掏、Active Drive II和Active Drive Lock三种赦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版萝为,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统响淋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叫,并且还具备后桥差速器锁止功能肆锚骨,实现左右车轮50:50扭矩分配扒,攀爬能力自然是三者之中最强的秸。   除此以外南,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统獭韶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠曹篇、28°的接近角行戮疏、32°的离去角毖羌犬、纵向通过角23.3°饺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置廖活茂,要罗列出来的话其实还有很多话,但越野并非纸上谈兵蒂膏看,要真正体验到它的实力售铺,还是得把它拉到荒郊野岭店安。   挂上低速四驱挡多、开启后桥锁止以及岩石模式诧抵,稳住油门就往上爬绿蒂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娃抽楞,3.2L Trailhawk针对越野的需求尘绥设,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磷。继续往上攀爬酸啦猾,一切都比较顺利侠欧避,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响快控潭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凯惩。在遇到交叉轴情况时部埔未,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踌吴咯,配备了后桥差速器锁止功能的它步女,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑彩瘦隶,就已经顺利通过筛别商。   这一次越野试驾史木,它的表现我完全没有惊喜夸,因为一切都在意料之中帅缉辖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务火狈峡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尝射。毫无疑问始哪泪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔡,也同级别的最强亩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦忌芬趟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俯迁箩。坦白讲古堪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骸地。" "  在国内的SUV市衬仁薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脸耙靖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沟晤,正因如此峰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沦弧甘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膘奢笑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荤。   说到大空间对胜卿、七座设计胖毫抗、配置丰富的SUV堕熟,北京现代全新胜达是其中的表表者魏橙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型环扫碳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变微恨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雀,下面我们将对这两款车型进行对比分析反硼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观糙硷世:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墓,设计上中规中矩强镀,采用了哈弗新的家族式设计元素翘,这一风格将在整个哈弗系列上普及酣,代表性的设计元素有泌:大尺寸U型前格栅票,粗壮的镀铬横条格栅挺摔,时下流行的“X”型前脸刑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美病嫌累,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阮妥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时齿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岛们,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湾米,再辅以造型锋利的大灯灯组皑,极富视觉冲击力江。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捷俩藕,现代品牌的确更加具有超前思维意识判磊。" "   源自逸动平台的CS35荷绊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磊谴签。凭借欧洲化的时尚外形设计橙,相对精致的内饰做工居,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现遁妊患,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皇会。此外叹辅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卞并,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逼,进一步提升了科技感和实用性维铂莲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些班尝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苇,还有定位相同的长安福特翼搏口渴绷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4枫,涵盖了自主及合资品牌产品浪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道空杭碴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仓谩患,作为一款新生代豪华运动型轿车捶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饯休防,也成为点燃这场战争的导火线瞥尉卿。而上市之后献翁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道充徊嘶,可谓是一场针尖对麦芒的对决具挺。那么除了运动性能以外寂梆钢,这两款车型的综合实力如何呢承脱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慌锻。   虽然说是ATS是一款进口车型晃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舌面部,整体售价和宝马3系保持高度重叠无发。从定位和售价来分析岛豹氖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比爆哦标,两车售价分别为43.80万和43.60万的镰铝,价格差距非常卸谢思弧,有一定的对比价值固扇拭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耽,但两车所展现的运动风格完全不一样踢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计崩屉辰,车身线条锋利桓停筐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性东沫,同时也彰显了力量感敌。而宝马3系显得内敛一些刚落,经典的""双肾""前脸造型为捷竿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色码配距。   作为凯迪拉克家族最小的车型窗缮寝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系祷却,除了长度略有优势外谎,其它尺寸都不及宝马3系摔,在空间上可能会有一些影响茧。不过没有关系鸥滩惊,作为一款运动型轿车黑,小一点也许会更加灵活桐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浓湃咯,经典的造型更容易接受膏痞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26版,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拭。   相比之下恼囤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力祈糙驶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雄抛鲜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惧。   两车头灯布局不同狸姑泛,宝马是横向设计焦,开眼角大灯我们已经非常熟悉社。而ATS为纵向布局锚精,造型更加犀利姆,同时采用的是远近光一体设计乃。配置上都采用氙气大灯欺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备矛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巷铰,但是可惜没有前雾灯叮练。   从车身侧面来看芯睬巨,我更喜欢宝马3系背,腰线更加锐利磐,营造出了运动型轿车的动感效果砂郴。而ATS侧面饱满厚实恍村,典型的美系车风格陈。   两车统一采用的是双曲率后视镜茎位普,并且带有电动折叠和加热功能马浆眠,同时集成了LED转向灯俊示,显然宝马3系狭长的设计要更美观少淖盘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虏副徐,警示效果有所提升姓扫涣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吮锤陶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力常坪钾,双边双排气管设计也展示了其运动气质椒。相比之下蛙,宝马3系的尾部显得比较平淡泼乖囤,家用车的造型在气势上要弱于ATS粪恒。   轮胎方面光奸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎擎捍逢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎琉度郴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巷词,都是偏重运动性能的选择力沤。" "  提起东风日产天籁髓,人们往往都喜欢用舒适凌董罗、性价比高公撮夺、省油这些标签来为其定义门萄。的确特,作为日产在华销售的顶级轿车圭唬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纱痴岔,在中级车市场中处于上游位置扩厩骆。不过这款车型的加长行为镀炭发,却与其他同级别车型有着截然不同的理念味,天籁公爵抵,虽然是天籁的加长版本窜凤唉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狡齿彭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手被,挑战更高级对手烯心廉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毙的。   25.18-29.98万元的价格区间芒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘶济。相比同级别对手雅阁详访诬、凯美瑞了、迈腾等热门中级车掏忌搜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杯嫩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疤猾矛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剔醛,在提供更多给消费者的同时拴衡幕,却并没有在价格上表现的有多高调揉蝗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驳熄,但是通过对细节的仔细端详鞘匆瞧,你还是可以发现不少变化之处撤咳嚏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素攫观笆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赣匹裙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近枯。   5003mm的长度与2900mm的轴距弛栖咐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滤席艰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乌杏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坡膊。而与豪华品牌中级车相比较叙表,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大群丛,整体协调感还处于平易近人的水平届。   本文导航官菲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咳,数以万计的人们加入了摇号大军当,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疯舜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挽掀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抒雀蒋,一步到位的想法也被大家普遍赞同岁搁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侣,强劲的动力暗衬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溅颁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车核挥悸,它们的价格和配置都比较接近腊票澄,下面我们一起去了解一下律。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表轻钳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)世请:15.98-25.18   推荐理由驹:大气时尚的外观枢涸、配备豪华全景天窗上、全新T动力以及较高的性价比聪拢悄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蓖敬,采用了起亚家族虎啸式的前脸惠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大特杯,能够满足不同购车消费者的需求肪该介,值得称赞的是萎宛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗端,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹬点,在同级别车型中也具有很高的性价比端解茧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叔,自从彼得希瑞尔来到起亚后达脖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸何偶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菊退,大大提高了起亚车的辨识度绣清。熏黑的前格栅看上去更加动感糠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利槽赤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擒,并且兼顾了空气动力学瞬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能偏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高船,LED光源看起来更具科技感蚕。   新K5的内饰进行了小改动极券,用了和工艺均有所提升沫,三幅式的方向盘也进行了重新设计亭诲舜,看起来更有质感帘,使用起来也更加方便汲酥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积箩,也提升了整车的档次感矢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捆碗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型徒汕,A柱倾角也随之更大庞,对于一名1.82m的男士来说晌,头部空间的局促性很明显帘膊典,通过降低座椅高度后富,驾驶视野也受到了一定限制颗靛暇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞患墓,同一名人员在未调整前排座椅后石店,直接移动至后排乘坐疲失,腿部空间十分充裕苏奶抄,而头部空间也在可接受的范围之内尾堑。总体而言妮镰,如果想舒适且安全的驾驶K5描,并不适合个头较高的人士份毛辱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纠身。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翱,最大功率180kw及,最大扭矩350牛米吨,搭配6速手自一体变速箱靠菜窜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现补刺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氦量屋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹋霖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内廉蛋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟来。如果你听到4系觉得陌生堵办快,那么当你见到它一定觉得很熟悉苍壁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造藉,无论外形还是内饰都与3系很相像墙卡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孰,因为在它身上不仅有3系的影子菏,同样也有着自己独特的光芒狼村。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe墟,59.6-73万元的定价也高于3系脖。不过其实也可以理解竟碱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浪孙奠,而是想要一辆便宜些的“6系”蚂。   宝马4系提供运动敢孙、豪华私、风尚三款套装灵,价格方面没有区别熟免鸿。车头部分确实与3系非常相近撂较,只有前包围能够明显与3系区分出来落。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拇轿拍。整体来看琼勃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格教堑篇,仅在细节上加入独有元素蹋微帅。 【左脊:豪华设计套装(选配)/右概魏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侯鹤肖,但来到侧面相信很快就会被它吸引邦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阀班涤,这样的立体感是3系无法给你的陡诬赴。车身尺寸方面揽旗拟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短壕芹寂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm两不,轴距两车同为2810mm枢。相比竞争对手顶贝辽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苔隋。   由于定位与平台的原因骑轮冷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娇,也达到了对自我的超越发瞬邯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挞。尾部张弛有力的线条危,勾勒出肌肉感极强的视觉效果库彩。   本文导航警效姥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末踌,2013年又有很多车型和大家见面了檀,它们各自出身不同性格迥异辽托舶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堵刻杭,其中原因多种多样己不,下面就对它们的表现做一个简要点评捻磊殊,并送上编辑们的新年寄语酪。 东风标致3008   上市时间岁蔽剿:1月9日   售价瞥佬默:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈弧,法国人终于坐不住了卯泉琉,要将标致3008进行国产仇够拆,最初还担心它法系前卫眠、超前的设计能否被中国市场接受鹿扫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情釜己。   不过似乎这一切的担心都是多余的挠箔,东风标致很清楚大家的喜好脸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸补恋、尾灯等部分进行了调整让,类似机舱造型的内饰得到了保留陆喀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性管髓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粕册,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弹现。   动力的调校同样符合中国国情腐钉未,由于中国道路情况比较复杂惯彪填,城市中驾驶用到高转速的机会并不多委狙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机魂镜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叹帛。尽管变速器的表现有些差强人意哗牌具,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如癸。 为了进一步满足市场需求碧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型聪穿,丰富中低端产品线薪。   新年寄语汇牛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孰拓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绰。" "  汽车除了是交通工具之外妇,在中国它还需要扮演更多角色怖。比如耪掏,它会成为一些人身份的象征诗。也正因如此姬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴聪。在车型跟随换代而越变越大的时候常倘,它们还不满足概涸畅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滑法。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蓉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凉含蔼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了朽啤。   从长轴距车型诞生起胸繁,围绕它们的话题就从来没有间断过辫。长轴距车型的空间更大是显而易见的难备桅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗讣纳仁?是为了操控放弃空间羌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狡。现在认,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垛,并且差距幅度有多大巢嫂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戊皑痕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巴。从设计上来看嫁,它基本保持了海外版本的特征琉嫡糕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变技叫惦。整体风格比上代车型更运动闪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窃嫉桐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窍敲雷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乖,同时酚百,在配置方面也向更高级别车型看齐暑嫉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泰胶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灵衫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慨忌金。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势薯伦僧,那么实际情况果真如此吗碉菲脊?   首先士川,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纠。将天籁停在起始位置后屯蚂拱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置线。之后期悍,向左打满方向氢警,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剩娩耍,然后再次用桩筒标记后轮位置忻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头轰图发。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凭场补。   实测印证了我们之前的推论伯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腾,但差距不算特别明显宫。两者的方向盘直径和回转圈速一致骆幢牟。实际驾驶时饱嚏到,除非路面宽度限制特别明显仆悍,二者没有本质上的差别侥莲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准觅污,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况姆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话玖许灵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响希修稳。当然播鲁,陆军1号的尺寸太过庞大但,算是加长得比较极致布磺。那么李斥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞬汀莲?   同一水平面上锻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鞘痘车,二者的成绩均为150毫米释欺谷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桥次,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屁莲。   我们的测试方式是将车头正对坡道呕驾哩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止郸垄娘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论崩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米旅纶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坝,但结果令人意外瘫累劫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酸角。抛去胎压等因素的影响侩彼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平璃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妊想饺?如果排除自主品牌的话宏,这多少听起来有些不切实际吧捞考,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缓。不过这个看似不可能完成的任务丁蛾淖,正因为有着咱们自己的汽车企业介奴司,才使其成为了现实饯。10万元给我申吃,我会选择什么车呢们钨?今天就为大家介绍两款不错的产品疥请弧,众泰T600和比亚迪S6稳船,它们之间孰强孰弱妙练,看完文章之后您便会知晓劳瓦魂。   4天以前樊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擅乔,顶配不到10万元的售价泥,加上1.5T发动机出色的动力表现脆猫叮、以及全景天窗凯摩淑、倒车影像等丰富配置的加持枪勒探,让所有人为之眼前一亮恫弗。而在该级别中辖武,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脾策瘸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置榔闺,还有着出色的销量和用户口碑管,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哩加。所以今天切,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舌端色,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雷雄,这款车属于小一号的紧凑型产品厦岸似,因此这里就不掺和了派辜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观竣炽:两款车型造型原创度均不足汕细。   外观造型上烧寸奔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹跋抵撮,但相比之下伞黔,众泰T600显然模仿的更彻底一些膳坡汞,车头与车身都是完全的拿来主义骄呢羞,没有一点原创的元素拣断滤。而单就最终的效果来说诽,众泰T600显得圆润饱满兜壕烂,比亚迪则更加的精致显大戏搪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面曝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm么偶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惯,轴距为2720mm骸,从数据上看硕疚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茨摆课,而众泰T600比对手更宽凤爽屉,轴距也更大察。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂熟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铂热屠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎爸混忿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喜请,在轮胎规格上赖平拜,众泰T600更有优势一些甩桅冗。刹车结构上兢,两款车均采用了前后盘式刹车握辟。此外画卉,在备胎的布局形式上恐估,比亚迪S6备胎采用下挂式遂,这种做法的优点是对后备厢空间占用新恕,不过更换起来略有不便曹攘笨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渡七卫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高金,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冉拐,线条上显得不是很协调累勒佳,后雨刷烂剑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备柑肋档。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剂,而众泰T600根据官方的说法拘娥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粟。   钥匙方面到乡澳,两车都配备了智能钥匙搽,并且无钥匙进入就、一键启动等功能也是一应俱全拭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通靛奇,但质感和色泽都比较不错戎吃。相比之下类卤,比亚迪S6的塑料感略强呕金咀,但它的两把钥匙中赁,有一把还是卡片式的行慈,挺有档次感的揪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抄骇,据日本共同社11月报道虚喇,丰田汽车公司发布预测称尽悍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瘸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录耪。而2013年前十个月定将,雷克萨斯在华销量同比增长8%忻蒂丢,而7-10月同比增长了24%绒苇蒙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掀。那么淘搔谋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屎?在这个产品为王的时代中卫,或许答案非常一目了然贸咕犀,品质卓越的丰富产品协。   在雷克萨斯漫长的产品线之中插串,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)把杀淖,而其到了2013年也整整历经了三代产品献亢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呢垒你?在这代产品中究竟有哪些新意翅片?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碧。所以熟,在这个2013年的冬天嫌厩毕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT车鸥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粮。   是先有鸡还是先有蛋河?这确实是一个哲学问题堡荆几。但是对于车型换代而言秤抚疵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旱贰。在介绍外观之前枯残,有必要介绍一下其前世今生理。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敦侥忙,全车线条设计更显张力抠潘,饱满的肌肉感让人过目不忘埠段。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汐甫。   第三代雷克萨斯IS皇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啤,全车线条设计更显张力袄,饱满的肌肉感让人过目不忘虐霖举。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眷旅定。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厘,但当这款概念车面世之后摄红,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风塘旧。虽然没有LFA那样气动山河拿,但却是可以做到惊艳动人登。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伴髓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长细,要么从一开始作为越野车的分支剃涤,要么不经意又成了轿车的替补帝,但这丝毫不影响它越来越主流窍拿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戎乌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啪。   一向个性张扬的Jeep品牌伐敦醇,一改传统的硬派风格惜,走起了时尚运动的路线施磕。不仅如此叭败,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哪脸,在国内各大车展相继亮相粉木,赚足了眼球休。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市递韩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皖拐秦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢破活霜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捶切烤:一改硬派风格兑憾染,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初华,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诽,在这样的大背景下蓬伦惋,自由光孕育而生纹蒂。只是从自由光诞生之日起嫉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注福肖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谩宠渴,定位于介于指南者和大切诺基之间同,竞争对手直指奥迪Q5边韦、奔驰GLK辛犁、沃尔沃XC60等车型酸豌莆,车身尺寸方面兔,其长宽高分别为4624mm科、1859mm叫奔竞、1707mm归兰渺,轴距为2719mm其零鳖,与竞争对手相比并不处于下风瞪弘。   既然是Jeep品牌车型色肝佰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了柒,只是造型有所改变疏联骑,一改以往平面式的设计芬凛提,采用了类似“折角”的设计坚伶恍,当然效果立竿见影返税瞎,整个前脸变得更时尚也更有立体感歼扛。前大灯的设计标新立异传麓,采用了大胆的分体式设计喊巳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”歪笑,氙气大灯粕川脖、雾灯依次向下排列炒患洼。值得一提的是该车的行车灯良读弊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毙清,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吓彻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盾热,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后需卜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镜。 斯巴鲁BRZ 咸细:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机递欺惨,采用后轮驱动平台态染,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞧垮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恐杉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皆盗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计少胁叫,而外观和内饰由丰田负责睦浩毙。   尽管如此呜香,BRZ并不是“每个人的菜”焊惨。尽管设计了一个小型的后排座椅疼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人靶蜡,音响和娱乐信息系统不够出色坚拇琶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一崔疏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣改凡蓝、并且外观时尚动感的轿跑肖修为,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试隆病。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宪寿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机安,最大输出功率为200马力沃唬传,扭矩为203牛米仓阔瓦。据美国环境保护署数据显示父,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毯。 ? 斯巴鲁BRZ 手:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谴。两个版本都有手动挡或自动挡选择虽别。   豪华型BRZ的售价为26虱贺碧,265美元儒澄,配有空调系统访,定速巡航系统荣,电动后视镜坷萎,一键上下的电动窗线铣,后门液碧翁疲控电子锁遁,真皮包裹方向盘腑,65/35规格折叠后座禽,HID大灯泡烙恃,17寸合金轮圈鸥,有语音提示的导航系统捶猫泰,实时路况警报防玛,USB接口和车载收音机悉对袭。   限量版的售价为28你悍,265美元土,在豪华版的基础上增加了雾灯耙蚀猫,真皮座椅任,一键启动刹理,后扰流板武票炉,配备照明的遮阳板化妆镜裂,双区域空调控制系统伯,前排座椅加热和后视镜加热响碎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扮,电子牵引力系统啪祈瞄,稳定控制系统以及6个安全气囊迪互。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芥沏删,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栖可耗,无论是正面撞击摄测,车顶强度迸,还是座位与头部保护试验师阿太,BRZ都获得了高分悍,可以称得上是一款非常安全的车莎。 ? 斯巴鲁BRZ 萍凰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩班泥洞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悸,加速时的推背感没那么强烈绞贯。不过式,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撇庞,对于六速手动挡十分精通片皖,5仟,000转起步对你小菜一碟的话淳,加上BRZ的轻量化的设计镶鹊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晦咐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似馆贺,并不夸张的外形设计然既,精准的方向盘炽,强大的刹车和印象深刻的牵引力太彻顶。   总体来说办恋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哗。而作为日常用车来说刺疏,路况好的前提下募,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洼嗡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呸绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿城,严禁转载爆携刚,违者将被追究法律责任记。责任编辑馈敬嚷:李敏" "  作为一款小改款车型膘薯匹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凸蒙慕,甚至在细节方便也没有任何变化希,仅仅表现在配置上的升级酱氛问。回顾智跑近3年的上市之路来看蹄,依旧保持着其独具一格的风格徘,即时在如今来看盖九报,智跑仍然算是一款前卫的SUV骸屯,回到3年前寒巷聘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惧、2.4L两种动力共10种车型委隙,售价16.48-24.98万元少哥,售价与老款车型保持一致冒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宿呐搁,即使它远远的驶来清慈侨,你也会在车流中一眼识别出它襄,城市化SUV的定位倒也不特别团赐狡,不过凸厩狸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兔虫滔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扯拖。   现款智跑与老款在外形上几无二致氓瑰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意签捕,与老款相比工钵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耻粟。部分高配车型则配备主动安全头枕阿桔铣、前排座椅加热幌霜碉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里市钨嫡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乏臀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型半。这些车型中包括了全新奔驰S级歼遍袱、凯迪拉克ATS阿、斯巴鲁BRZ乓伎、沃尔沃V40等备受关注的新车禾玛奶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局博硅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铣桂:9月28日 售价区间汀龄:124.8-209.8万元   新车点评红: “汽车发明者惭柔豌,再度发布汽车”猛久。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史觅蒜羔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狈距,这也看出了奔驰对全新S级的信心涧久,从外观骇、内饰祭疮呢、配置等硬件方面的足够实力镀,甚至超越许多同级别车型背,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机敦衡奢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骋汗膜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剑笨。具体来看犬,前大灯辈垫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似罗昧摩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骆羔,新S级加入了更多张扬的运动化元素甫受。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛熬俩材,有点类似于现款CL级的设计沪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面殿犊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现么,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诫,还可通过其控制车载设备等惩鳞楔。另外邻屯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肋鳞、LED氛围灯艾奸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅可残先、新的mbrace2智能人机交互系统等捞塑彻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酞沁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炒呸,特别是后排的座椅对故疚,高配车型后排座位为独立设计提,并且带有腿部支撑和按摩功能锋算。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重艾貌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面响,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机角传退,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机踞愧撂,最大功率为245kW(333Ps)钾失,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机册,并匹配电动机缝,最大功率为225kW(306Ps)霉词缓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喊,其最大功率为320kW(435Ps)舍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炊:9月28日 售价区间扑阀:30.8-43.8万元   新车点评眉藉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驴蒂搽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陆闻寿。但凯迪拉克ATS的到来侩帛睛,让宝马3系走下了神坛场嫡。相比一直宣传运动的宝马3系戌俏枷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膘现。不过在终端消费市场上咕馈局,凯迪拉克还有很多事情要做痹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力局拴徐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侮诵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型现篮捂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造愁,外观方面祭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计村扳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计踏爱,整体造型较CTS而言更加动感睡。   凯迪拉克ATS拥有50喘贿:50前后质量分配劲芯高,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讲浚、Brembo刹车卡钳溉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊峭讣滔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钵、LSD后轮限滑差速器氯、高性能运动轮胎锈钎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挎们宫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悸。   车身尺寸方面鸽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞎恍娥,轴距2775mm权疏冀。而未来国产后疆,轴距有望加长侣入衔,以应对国内市场合存。   动力方面痹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机殊,最大功率203kW(276Ps)褐么寞,最大扭矩353Nm拴纺淑,其百公里加速时间为6.2秒锌盯。传动系统方面侗捞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱栋罕姬。" "  前言界碳尸: 在上一期文章中庇,我们盘点了2013年重点的改款车型词蒲旁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潍,在收集信息的过程中部翟,编者发现了一个有意思的规律恼邯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型话玖弛,往往推出两款篙,甚至更多捻,更像是一次新车的大爆发芳挥干,或者说是新车开发计划中的一个波峰汕,这样的车企包括长安福特掳狼信、一汽大众裂乡、广汽本田等鞋。与上篇文章不同的是上妙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腿,而是挑出了10款重点车型材夹缆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型被私,有的是较为低调齿,但其实销量却很不错的实力派车型申是。回首这一年砂漓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倍测却:12月10日 售价区间惧:12.19-18.29万元   新车点评让:作为大众全球的当家车型缔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变栓,是相对比较原汁原味的一款车型纠柒尺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议跑盖伟,但空间的改善却更具群众基础惧。从速腾的热销来看弥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墙纤浓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方归屎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线白含痊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晚痞,雾灯区域的改变也是如此冗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舰,也更年轻一些啊笑敝,少了几分柔美存夸弊,多了一些阳刚的元素讥坛。   车身尺寸比第六代更大讨掂施: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说聪墒乐,后排空间略显局促玛豪雷。这点在国产高尔夫7上得到改善锤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哩,相比现款车型片耿,长宽分别增加了56mm和13mm盾,车高则降低了28mm暇荤。此外丹函驶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沽绊,轴距增加59mm醚腑,达到2637mm嘉济辑,使得后排乘客腿部空间增加30mm眠僻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锑娶房,而行李箱空间也增加了30L扳勉署,行李箱总空间达到380L鸿吝伯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驳邓: 相比外观的“小改款”磐盯苔,内饰的变化却是颠覆性的乓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状投努,并且向驾驶员一侧倾斜卉栓嘲,更人性化聘霜率。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肮访动,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骋工腹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蠕钾譬。   轻量化更加明显快文: MQB平台的特质之一便是轻量化逗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僧,质量因此降低了37kg午防叮,另外发动机降低40kg尉蟹公,底盘降低26kg陡,电气系统降低6kg等等洛据,虽然车身尺寸增加邦骚素,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg罚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg授盒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峡,并且一定程度上也能提升驾控体验剔。 【MQB某聊海块化平台】   配置全面升级拌忙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富光,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)滇墒、定速巡航眷、启停功能订、第二代车道保持辅助系统糠还屋、防碰撞预警混、自动泊车散驴、胎压监测阜哎付、电子手刹卑、电子驻车剁识、一键启动毛、新版导航及超级蓝牙等功能藩贡。另外攀协,丹拿音响怒腥涝、以及更大尺寸的触控液晶屏梁亩线,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成面携滔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机忿违据,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铅芍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匹告慈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揉雄镀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞧翟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机然,其最大输出功率为162kW(220PS)韩,峰值扭矩350Nm糕。   主推7速DSG双离合变速箱才松斥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桐嫡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)郝剃蹦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)昆现娠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伦价怕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汇谈辟,而1.4T自动舒适型揩睹疙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱料吨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梢娟:11月19日 售价区间蚕:12.98-18.98万元   新车点评掇:北京现代是2013年的大赢家绰,销量突破百万辆类,并且销售车型整体售价在上升雄旅朴。虽然索纳塔八的表现还算不错古,但这是以高性价比换取的闯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜透褥,外观更沉稳忻馅懊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者橙夺,再加上超出预期的低售价腊稀尺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疆雄。   外观方面淖掳,北京现代名图共拥有八种车身颜色杀驹棋,分别是水晶白靡喷闭、梦幻银旁菱斗、幻影黑睹科戳、玫瑰红贡、水墨灰坏、宝石蓝当、丝绸金悲谩握、北极玉揩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念病,尤其是前进气格栅处的造型腔忙眠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缺肠忻。细节方面尝乳荷,新车的前大灯设计很抢眼岸帝,区别于其它车型风速鳖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上塑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm床财饱,轴距为2770mm汝角讹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痰阀袖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点滥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面殿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重协,以金属和实木装饰为主领羌帘。配置方面壤,有主座椅十项电动调节惰斗、驾驶席座椅加热通风记忆功能顿、双区自动空调持、倒车影像想持、定速巡航竣涉、多功能方向盘淖八、座椅/外后视镜记忆功能供豌、侧气囊/侧气帘促、副驾驶安全带提醒瘦、倒车影像系统考、转向辅助灯档坞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蚂囊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琅绩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伙烹峭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器迟。对于后续会不会推1.6T车型恃掳,北京现代副总经理权赫东表示斗里李,目前尚没有这样的计划携匠镶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胆,满大街都是狈,从朗逸上市到现在的五年来位,在全国卖了一百多万辆琅闷,卖的这么好到氦,自然有这款车独特的竞争优势锰。要知道腻掳鲤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挂攫拜,这究竟是为什么颊练,很值得各个厂家思考朵赣。市场定位抓的准广彪府,产品线丰富答赔,产能跟得上普媒凹,都是成就朗逸销量过百万的因素让烫禽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版较,市场价16.59万元刊酮贯。究竟值不值起?运动在哪里邯丝蕾?是否称得上运动叛抹潜?带着疑问努揭桶,一起来吧脓残。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镭,这种运动元素的表现方式很常见旱损淀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屎炊,配上熏黑大灯这样的手法膳甭情,而且很多还是豪华品牌在这样做肚日。这样就无可厚非了钝多,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裤勤,新朗逸又有什么不可以呢迹?   运动型小尾翼踏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苦览,同样是传统手法啡,几乎在外观的运动性点缀上绍戎痛,各个厂家还没有太创新的方式锚殴狸。一般些的氏径秀,就增加这样类似轮毂讣、尾翼的装饰画彩,高端些的耸拈猎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峨堪碱,不过散双电,从侧面看猎韭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坝趁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崔。   相比车头和侧面掇趟挞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姬,在说运动感之前距床觅,我更想说说普通新朗逸的车尾维杯现,更确切的说讳弦,是想说说尾灯涡缔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睬,有一点略显单薄的感觉促才。运动版上夕嫌,尾灯加入了熏黑处理藩竞棱,双出排气管也更粗壮了岁,保险杠的视觉感受也更丰富咯距,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感退摄。   本文导航赊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争价弥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卑能。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发点九朵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配裳骆净,即韩国的蔚山芜歧,这里同时也是现代全球最大的工厂井鼎。这个工厂雇有3.4万名员工食,日生产0.56万辆车牵材。   Inautonews编辑表示摹裳谰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挖。五年前质量提高了瞬惺啥,但是外形并不美观阮。然而芳畦枢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竿敦小。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)京脱修,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脚匹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)危纬颊。对每个购车者来说蔫,这听起来非常有吸引力屑宝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诚催郊。   与现代旗下的主流车型一样雄碱鞠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吻篱,整车线条从头至尾充满着流动感杠怪陆。车身长4770毫米乡汗杜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前高,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肚荤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标府仓,它看起来依旧如此的适合年轻人妒仙课。没错怂来频,搭载着一车的新技术之后热,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扣伐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谭叼泼。于是当新车到来的时候蚕长烤,你一定和我一样对它充满了兴趣缔。这是最年轻的凯迪拉克广、最小的凯迪拉克甜假,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翁么卷? ● 外观造型橙屁:钻石切割风格依旧帮橇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笔、2013德国红点设计大奖烧坏琶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型囱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影档帝弧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窍簇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剐逝,只是这回班镭,ATS是完全原创的作品碴兄彼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm构,轴距仅有2775mm牧嫩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帅,而国内我们则把它当成中型车辞,和宝马3系标准轴距版潍、雷克萨斯IS成为同级别竞品归檬,并比它们都要更小一些娩娶帕。   前脸的造型相当干练线,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褪接港,而是被很好的控制在一个合理大小上混删,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纪芜汉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靛币,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脊寒搜。出于空气动力学考虑父寒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奇仑,当车速高于60km/h时跨敝枚,前进气格栅会自动关闭饭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宫讽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辰樊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性师呻翔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逞,并带有远近光灯智能切换功能啼弗懊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勾,快速亮起茨抨,缓速熄灭的设定很显档次拓宠。再往下看嗜,闪电式日间行车灯戌浆、大灯清洗饶莽尺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仓炒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夺读牧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缅边,亦或是造型需求头锑讣,感性的来说扳,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗅。身处车内篇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眯梧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溜。   ATS是一款后驱车详,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猩七驴:50堆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抄粕栏,贯穿车体的俯冲式腰线滴宏负、短前悬培,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态截瘟适。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上富息席,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜡陋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湘眯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)水牡开。而在规格方面圣歼统,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澎,前胎尺寸为225/40 R18惠,后胎尺寸则为255/35 R18忌琶鸥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统破赂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色噶皇烯,至于设计师是否真有此意鹤徐,倒还真无从揣测蒋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鼓登推,实际上膏比脑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贩娥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淬寐,由此带来了不错的视觉冲击感即跋彤,给后车以足够的心理压力焙,至少眼前的这个家伙一定不好对付苛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型世,至于3.6L V6车型何时会引进怠,官方暂时还没有表态麻县变,而是否会有V系列性能车型的推出拟便死,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锌居摔,我的第一反应总归是奥迪A6L蜕粟、宝马5系以及奔驰E级这3款冯。不可否认标嫂蔬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冒,路上的能见度也说明了这点帛牛。不过珐,随着市场逐步的被细分抄矗谩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秘,除“老三样”以外杯,也还有其他选择竭香,比如耸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES便,这两款不错的“非主流”产品空。   今天冉技,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痘沏,领略一下“非主流”中大型车的风采腔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凸些,当然欠图,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同土赏防。(注缝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汀狼,雷克萨斯ES简称“ES”嚏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前罢阶并,编辑先和大家解释一下“非主流”虚脚辽,这里并不带任何贬义卜狄。从销量看痞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疤亩,宝马5系9000台以上息、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现垫齐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场详卡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场献。   外观人:XTS尺寸明显更大恃犊巨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说崩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准律济弦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念本拖。造型方正且棱角分明的车身造型爆抽顺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碴珐疲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锌安午。可以说它给你带来的面子效应龟壁遁,绝对超过它的价格秘,在半年长测期间筷壁,我在停车时经常会被问皑写吠:这车得60-70万吧恃睡?   相对于XTS外观的张扬测、霸气夹详,ES则可谓是低调蚂潍共、内敛很多蠢祁娟,整车的线条和比例都比较匀称熬落,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了相。   在车身尺寸方面沟博午,XTS的车长达到了5131mm鞭,比ES的4900mm足足多出了231mm痕,差距可不屑摹,但在轴距上啦咳,两者比较接近惩桂,XTS为2837mm搭,ES为2820mm鹿蹬,仅相差了17mm蔷,至于最终的车内乘坐空间表现肋讨,它俩也是半斤八两非。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妹钎袖,氙气大灯谢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯售戌偶,ES则仅有近光是氙灯蘑,远光为卤素灯泡十慈回。其中奖媚茂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肩,显得比较个性熟肠粟。而ES则还是灯组传统的横置式投耗。   再来看看轮毂和轮胎垄讽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸糙翠惹,ES为17英寸芜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎范旱,市场售价约1500元/条戈导,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鼎,市场售价在1000元左右/条容唾。可以说十,在这方面两者的差异还是挺大的舌肮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算祷舷犁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痢棱驾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凸敲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炊什,下面就让我们来看看他们各自的优点些笨箍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擅漂力,其他两款车均有上万元的优惠臂,但相比比亚迪秦的国家补贴尘狗腻,这些优惠就算小巫见大巫了甘。目前在国内的某些地区呵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骏微,总补贴额度可达到7万钾盆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲸。   在外观方面凭叔,这三款车均有各自的特点措。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感潞。而本田则是日式混动车的传统样式甭,看起来非常别致毖段。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邓唬,非常有气势废浦。   这三款车中时淌刻,比亚迪秦的动力参数最强敌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平手炯秋。不过要是论舒适和驾驶感受陕羚忿,锐志才是这三款车中最棒的廖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谋,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓣。   三款车同为轿车撂揭脯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恒朴,丰田锐志采用了后轮驱动坪赐。至于哪种驱动形式更好痴辆牧,就要看个人喜好了贸哥衬。   本文导航凡宏:" "  简约内敛票繁、安全扎实使姬、品质优良法辜楼,却叫好不叫座少踌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凰存。然而对于一个企业氮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品菩试。为此怒痢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哺截彼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歉态,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L病棉熊。 亮点配置蕊棚畏:   City Safety城市安全系统控勤盗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤婚趁燃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坑冷坝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粟馆,系统将马上发出警示并全力自动刹车酒雄惮,避免发生碰撞事故扒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镐,可实现自动排队功能未颓铆,除了可设定巡航速度任涡,还可设定五种不同时间间隔舶推。   加强型盲点信息系统BLIS绣律吨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鞍。   倒车车侧警示系统CTA猫毋集,可识别车尾两侧30米区域内的车辆飞妈,如有车辆接近兄黄弯,会发出警告音和BLIS警示灯观。   FAHB主动式远光灯撤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孟头檄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯馅稼,防止对方车辆驾驶者造成炫目蝗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心穷毛地,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择想,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捆僵怪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距底饥涸。显然沃尔沃也意识到这一点宋逻,要想在销量上追赶""ABB""汰盘,国产是最为关键的一步狮斯墙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蓟呐。S60L的到来肯定会对宝马3系灯缄劝、奔驰C级承舱沏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手矫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢德匪开? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垒汉厩,我们今天对比的是2.0T智远版颊陷耿,售价为30.99万泄憋,而其对手同样是搭载2.0T发动机滥狮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慧渐。 ● 外观对比   从外形来看鸿,沃尔沃S60L给人感觉干练伐、紧凑黔,X型前脸略显凶猛陈胁,富有冲击力芹陶脚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力廉匿断,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弛建砍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乌狡醋,采用氙气大灯光源拜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肮,只是少了前雾灯弧随兰。相比之下局琳晌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姆,同时还配备前雾灯颅体锰。只不过灯组并非自适应前大灯呐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能愁楞菇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源上练赂,确保驾驶安全耪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平豹峦,轴距增加80mm达到2856mm酒贬,而奥迪A4L轴距为2869mm灯乖荚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挂头写,不过高度和宽度有所不及醋踌弘。两车空间表现如何惭,请看后文的实际体验懦癸。   两车侧面造型也具有不同风格辣寝蔑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敦亭,而奥迪A4L侧面更加稳重铂,看起来朴实大方兢沏。 在后视镜上豢讥,两车都集成了LED转向灯垂欢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能踢羞府,而沃尔沃S60L则没有泄。 在尾部梳官圭,沃尔沃S60L造型略显生硬了褥叔棠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和标辩晶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钱狗,同时加入镀铬包裹蘑械佃,气势十足巢吾嚷,而奥迪A4L是单边双排设计较,无镀铬装饰烦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狮甭盘,尺寸为225/55 R16轮胎吓酣诧,相比之下尺寸显得有些小了奈号法,同时配备的是非全尺寸备胎拌穗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桃,只有修补工具有点不厚道弗板。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咐?当时的网络上绝对是一片嘘声逆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菠扫鞠,这似乎就可以理解为特立独行傻?或者说创新撩貌嵌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念笛萝,通俗一点说就是良呻茹:走自己的路毯,让别人竞相模仿抱姜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片物堡虹,时间不长嘿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唬地第?当时我无法回答炼乖,因为还没有对自由光进行全面的了解尸绕壤,经过一天的试驾体验之后施杠扳,我认为这次Jeep自由光确实有点料闭立布,甚至可以说气势汹汹挪散巨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬,那么它到底有什么资本来搅局呢怪罕椒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案现桶超。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恭,在做颠覆传统这件事笆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毫匙。就拿前脸来说抹袒凹,好看不好看绝不是我个人说的算的勉逻,每个人眼里都有一个不同的看法派弄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧曹替辨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表及烁现:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咳,Jeep其实并没有太大的优势暮俱卤,包括大家最看重的轴距表现童,在这个级别也算不上是太突出间人位。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话敝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争功瓶柔,让消费者也能愿意买单竭哨德。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宪就,其尾灯设计和大切如出一辙付窍勤,只是在造型上稍微做了一点改变凤,以便能和后车窗衔接的更自然一些警会。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样槐戳,这实在是太个性了笨抒椒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镣,不是吗桨哭?   本文导航四蓝狙:" "  “便宜扑、省油亥违、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骏渺次。因此峨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军般们沮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匠武。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骑拔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氯。二者不仅定位和排量相同奸隘,售价也都是6万元出头萌辰腑。那么谁的配置更丰富蛾,性价比更高呢饲侠踏?接着往下看吧浓纳谓。   备注贝豹访: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刚函庇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烘、“天窗”和“后轮碟刹”耿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冀,促进其他品牌产品的更新或者降价劲捕,以提升竞争能力澈寐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形促篓涧,但又觉得竞品车型优惠较多”炬。今天就随着我们来看看桓,新威驰对比瑞纳浪扛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搬氦,此次我们将两款车型的顶配加之对比妥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抠潦滤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溉纶弥,以往圆润的风格被全面舍弃紊,车头变成了现在最流行的大嘴形象小辞纯。虽然初看有些夸张籍酒,但是符合小型车定位补,更多时候它是年轻人的代步工具黔半,所以造型必须年轻申侈。大灯面积不但较老款车更大蓖褪哇,眼神也更加犀利士。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变私揽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现染冕衰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿邓汝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筐汐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鸥黔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茎郝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异混导厩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下龟虑,诸如电动天窗缉、前雾灯与后视镜调节都在其中落,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棱侈,日常使用的便利度稍高一些猴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炒花拆,轴距达到2550mm黄李。与老款车型相比加长且加宽割薯莱,这是为了适应造型变化的需要仿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势阮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阮奢渺。   新威驰车尾没有车头那么激进美,显得时尚而舒展痉。整体线条看上去硬朗多了晚举。在高低配版的车型之间惕拳付,外观元素的差异并不明显屎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扩秸认,不过在潜在的功能上却有所不同式柑,高配车型具有独立的外部后备箱开关凭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抹卸害,在日常使用方面的便利度有所不足糜参褥。   瑞纳尾部的线条更是犀利逻脑,线条从车身一直延伸至后备箱耻距,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致短晌,增加了不少的层次感和运动感巍侩。" "  旅行车在国内的发展进程磕,现在似乎已经开始有所起色瓢梯,但受到各方面的影响好,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娶纬淖。记得应该是在去年搂,各大主流网络媒体几乎在同一时段恐烹兑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锣,虽然没能在实际层面上起什么作用切仑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议簧沽徐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车劣戒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段墙雷,但是大部分车型均已进口形式引入谎派,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面和发。宝马全新3系上市后扒贬现,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蛾错毫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灸。不管是厂商的试水工作澈斑躺,还是为了后期大力推广的前期准备弊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款公欧联。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的圃豁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帘窜变,但官方却并不这样为其定义郡,所以除了V60之外动户,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的册春仓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i趁僧烂,三款细分车型跨越了30-50万区间浚轨骂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地问。   328i M运动型陡剃凰,是3系旅行车中的顶配车型冯够,M套件必然是它表现非凡实力的根基担侵。BMW的M系列产品把哼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的獭筹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列某,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菲当浮。在M套件衬托下的新3系旅行版惯舵,表现出的攻击力和威慑力很强趴绿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撬霜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅算戒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感构誊戌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搞尸欧,也是几款进口旅行车中最为全面的玲,除了前部以外炊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头思浮,令驾驶者的便利性有很大提升攘屠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吞,造型圆润的尾部整体风格榷超良,让旅行车身份表现的恰大好处谭讲瓷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铜褥,但是尺寸不大改蜜,威慑力也没有想象中明显熟矗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冉,极富肌肉感的线条元素猎,让它表现的干练紧凑刀羞。   本文导航管汉椽:" "  曾几何时兑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涝刮郊。物是人非屁材剁,随着中级车市场竞争的不断加剧伦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豹浚齐。在上个月的广州车展上问嘎哭,全新天籁·公爵正式宣布上市衬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翱佬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咐侧,来做进一步的了解吧串泥唯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观手: 稳重与运动步稳髓,风格各异   车身尺寸方面飞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm科,车身宽度烫雾、高度与普通版天籁车型保持一致枚伙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大藐扑辑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm暖藏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型袖罐熟,只不过在细节方面有所调整冯感蹈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构守枯粟,后保险杠排气管内嵌县,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识局定,俨然简多了几分气质的提升丹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下去摔, 新君越的外观风格更趋年轻化硕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开旅抱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氰饥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面歇罕,尾部设计与前脸造型和谐呼应沃,相比老款车型稳重端庄的设计风格佃受,全新君越更容易让年轻的消费者接受潦填。 【君越 整体外观】   外部配置方面讲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯检衫帝、大灯自动清洗等功能垃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到屠赂诧。通过下方的表格我们可以了解到虏钢腊,同价位的两款车判篡,君越在外部配置方面显然更为全面一些孪靛,LED日间行车灯唯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的督,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呐揽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怒: 日间行车灯凭很: 随动转向大灯门菊颁: 大灯清洗装置协凶: 氙气大灯筋镜: 倒车视频影像熊: 大灯高度可调唬: 自动头灯摹欧: 泊车辅助怒悍: 无钥匙进入系统藕: 感应雨刷童脑: 电动后视镜纯: 后视镜电动折叠甸: 后视镜记忆搏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辰且,年级里有几位南方来的同学戏茄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪长,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汝。雪对于那时的他们酬杉辛,是上天赐予的礼物淬匹。但是齐息拆,对很多北方人——比如我——来说筷老,雪却是避之不及的灾难朔,它让我们的出行变得困难重重凛芥守。不过这次却不一样冗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起男椒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惹康独。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肯陛砷,请允许我隆重介绍一下今天的主角脸,我们的冰雪座驾喀雾,一款中大型SUV——福特探险者陡搐。探险者是福特的旗舰车型靠禾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咎侩措,共两种配置遍荤嫡,售价48.98万界心浮、53.98万暗董,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元靶蠕闻。我个人非常喜欢探险者的外型挖苟,它魁梧而正派藤钠,颇有美式SUV的霸气水污。牡丹江的冬天白雪皑皑较,探险者出现在这里十分应景冯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前玻季,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炒径。这样的冰天雪地里曝乾辅,就算是带着手套在户外拍照疆榷,手指依然会被冻得失去知觉筒旅督。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涝。探险者的方向盘加热速度很快挂寝列,开启后几秒钟就能感觉到热量寡仍交,太实用了识鲍玖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机熊修,匹配6速手自一体变速箱蘑瑰李。探险者在海外还有2.0T版本车型伤,不知为何暂未引入国内池颗此,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面窖隙,并没想走量遁艘。   探险者为承载式车身结构搓童,搭载一套适时四驱系统莱刀函。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样内,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糠霸勒,后桥轮间为开放式差速器含鸡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助翻,以制动打滑车轮的形式实现闹。这套系统的越野能力或许不是那么强大垛点,它主要是为提升公路性能而存在的薯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舞欢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屯。这次我们挑战冰雪路面危丸枷,这套系统发挥了重要的作用浇。另外不容忽视的车缅,便是探险者的“神秘嘉宾”了箍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车雅摹!它是一款高性能冰雪轮胎狮砰荣,官方称它应用了发泡橡胶技术双,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睬强噶,从而让胎面贴紧冰雪路面沮垛,提高抓地力户。当然辜擒补,这款轮胎价值不菲痉,以探险者高配车型的轮胎尺寸泉复峡:255/50 R20为例现册,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元世弊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伶年,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴迁庞程,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掣坊喀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企踞坪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铣篱董,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绰炊唉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碱乓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犬弦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满靠杭钠,两车的轴距都超过了2700mm精同襄,使它们在同级别车型中的优势非常明显融。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计降,略显圆润的车身看起来动感十足琼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感含轨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感密疵卸,550引擎盖上V字型的线条动感十足矩郸。C4L大灯的设计相对简单夹,全系采用了传统的卤素光源嘶,而且并没有采用透镜的设计摊菱磁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惺并,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迫供,还有转弯辅助照明功能灭,保证了夜间的行车安全炒。两车都配备了时下流行的日间行车灯屋,值得称赞的是刻妓筋,550竟然为雾灯也配备了透镜屉,这一点值得各大汽车厂商学习内。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏遣段去,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩螺放。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鹤,550上扬的腰线勾勒出时尚宦卷、动感的侧身线条甸告。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晃戊羌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坡,并搭配LED转向灯校徘,视觉效果和安全性兼具谰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郴聪。   C4L具有无钥匙进入功能列房,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苦独,550则采用了常规的夜ń拢控解锁功能德。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痞退郡,C4L刀锋式的造型更加犀利呐,550则更加尖锐填。   两车的尾部造型比较统一捣琉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果靶似,圆润的造型颇显稳重首。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过托,这样设计不仅美观楞扁,而且可以增大后备箱的开口角度泛屯化。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孺,视觉效果极佳那沥。两车都采用了4点式倒车雷达摔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辜葱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贬囤,使泊车更加安全渤蜕奖。C4L后尾箱并未设计开启按键穗,只能通过车内控制按键和衣呶写拢控钥匙开启徒荒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肪漓,使用起来非常方便邯。   本文导航涵毁:"    紧凑级两厢车必,如果倒退10年前律沃溅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域促。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沤娶焚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俏璃踏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凳澜,它于不久前推向市彻治恕,但其实它在国外早已上市簿狗忱。雪佛兰在近期才引入互,相信也有自己考虑滴,好在这个时间也不算晚刷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贩矾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞬驹,相对较低的入手价格陇、时尚的外观设计以及良好的运动性能辰粟,都让其成为该细分市场的热销车型纱迫入。而在紧凑级车型中司,三厢版在兼顾运动的同时粪怀饭,实用性相对更高一些量、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念楷卤幢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐莶Γ克斯三厢版(以下简称杆咛瑁克斯)进行深度的比较磕,到底谁能从中脱颖而出墙汤,让我们拭目以待纫恍。    在刚刚结束的2013广州车展上冲碗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴事澈。此外刹劲誓,缚洌克斯去年北京车展的正式上市量淘,也让这场紧凑级大战更加精彩迟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唐史氓,作为其小弟的马自达3能否一样出色殿?感郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粟邵,能否从容应对哨镣碉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓彻保唐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捻凤。就在媒体日当天秒极焦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亢单,经过旁边人的介绍楔,惊叹一句建蜗:原来不是一个车盎帧!可想而知惹伯瞄,这兄弟俩得有多像抽薯兰。    2012北京车展上市的杆镂睿克斯相比前者隶撬,已经在市场上打拼了一段时间色。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耸锑邵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了显膝稳,但是傅穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帅,还是毋庸置疑的绘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性郊签,为了让评价更加客观弓,同时狭瓤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痪,我采访了一下身边的同事和朋友谴搜鲁。   同事A欣晴蕊:男抠,30岁唇氯、已婚痪、儿子1岁多    我哪个也不要休苟,原因只有一个砷慧:都太小抹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汤送,实用!当然这两个车白给肯定要返泞。(也对沁俯,老婆孩子热炕头的人扔蜡忿,还谈什么运动香,能装下更多的人和东西藕,才是硬道理)   同事B炮锑:男祷,老干校克斯车主熔型贪,奔三的年龄会炼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘克斯侨犬临,理由是有优惠疤、货源足痹稼、随时买涟榷连,听着怎么跟买菜似的持棚悔。   前女友细僳囊:24岁揣,高尔夫6车主嫁,略带公主病    选马自达3拦屡脓,原因是好看僵,我再问还有吗物块,答曰认:好看案Ρ蜗怠!我继续问颇柒,跟我急了忙错,提问结束奸税。   现女友弥协:25岁禄,对车没有丝毫兴趣臼宦掏,仅对各类衣服沧佛课、包包节噬鲸、鞋等物品上心    我选马自达3吧卫谭缝,原因是就看这个顺眼蒙,所以就选了挺褥。(明显敷衍了事)   女性朋友菲:24岁惜报断,某时尚杂志签约平模讨,对车有些兴趣骨达腻,但只是停留在表面    我选马自达3睫技,因为好看盯担谅,身材我喜欢幸,而且红色(主打色苇:魂动红)是我的style犀驾斗,所以我会选她的说患酷妨。(这种中英文混合体刷江吵,外加“什么什么的说”的语法真别扭烙际槽,说她好几次莽,不见改)    采访结果显示熊辖,果然是萝卜青菜污咕储、各有所爱俊淬,而且给出的理由也是五花八门绢橡非,那么到底这两款车有哪些不同便枷樊,在面对不同的消费群体时百榔党,它们的表现又回怎样涧提,废话不多说奸扰,让我们往下看乃。" "  2013年8月飞然,本田CR-V共销售了15393辆菲拍禾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月崇,本田CR-V共销售了18989辆甸埃擎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拾挥卿,本田CR-V共销售了19510辆行,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翠,本田CR-V共销售了19288辆雄褂距,全国SUV销售车型排名第二......事实上兑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单女,它的优异表现还远不止这些那艇,截止2013年11月底汗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663硅淑惊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠物绒丢。是什么让它成为了国内SUV的明星淘?又是什么让它如此大卖四瓶?   现款CR-V有2.0L砰、2.4L两种动力共7款车型局,售价19.38-26.28万元团沧邦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谈柯,售价22.98万元)魂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型栓氢垂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瀑,纵观整个CR-V的家族史坎,前两代车型还有些“方盒子""造型乖酿,而从第三代开始纲搏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疟卜疥,坚定不移的走着城市化SUV的路线颧头,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巢涛痉。   说到第四代CR-V的外形晦陋涡,也就是现款车型郊篙,它的外形并不是能让你一见倾心的主漠旱,CR-V上市之初捌澈,人们对于这样的设计褒贬不一片肯,甚至有些“不得民心”擎挨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话购匙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贿。氙气大灯测、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谐。值得一提的是描茸封,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唱恫勺,效果出彩推拳。   车身长度比上代车型减少了25毫米伪牢校,离地间隙下降了50毫米矮钦,仅剩130毫米换,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性忻尝,但却令离地间隙接近轿车艇,轴距则仍然保持在2620毫米拔,整体效果比老款显得修长不少倍黎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翘贬,在实际驾驶过程中泞剐瓜,提供给你更加宽广的后方视野挺猴焙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匆。   现款CR-V提供17师、18两种尺寸共3种轮毂式样驾隆淖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呛靖掇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脚辞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面策盲诲,车尾向外凸出比较明显迟峨,给人一种臃肿膨胀之感拴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索醚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显殊,给人一种臃肿膨胀之感搪弘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因档斗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积好,为实用性又添一分巧,从之后的销量来说逃贰屎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蕾荆,保持着高歌猛进的态势獭茸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剖伴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烤申,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蓉川袭、精心隋哎蛋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谰韦箱,排量仅有2.5L粱唯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场患童。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS密袖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它叼绊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力葱。   第三代雷克萨斯IS佳查奢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车温劲冲,全车线条设计更显张力哪庙睦,饱满的肌肉感让人过目不忘肚纬豪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伐看逃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宠丧掠,丢失了一丝霸气颗辰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加募配,长宽高分别为蓟采敖:4665mm梗匙胳、1810mm判、1430mm瓶盘仓。同时轴距也增加了70mm辉,达到了2800mm如孤春。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溪柬判,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言癸,其前后配重分别为53缎敝:47鄙。接近前后1痴控:1的配重也体现了其运动本质挤显。   IS车身侧面短小精湛贪昂咎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犯,显露其灵动的车身姿态叹希。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绥,依旧是纤细绒荤填、锋利帅顾,绝不与传统设计相妥协朴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见昧蔚楔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎廖揣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力琶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疙胳。   毫无疑问勾什,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秀眉把。你可以觉得它设计非常超越采黎,也可以认为它很有美感乌迷的,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动词啡泻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月死廖,石油的消耗量日益增大枷徐诽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粪钦,排放着大量的尾气末,制造着日益严重的雾霾天气菏。汽车尾气的污染扳鹿昆,越来越成为大气污染的重要元凶担挫。开发替代清洁能源间烩帅,代替排放巨大的内燃机巧,越来越成为厄待解决的课题讽。现在很多厂家都开发了混合动力车型拈,这项技术基本上成熟了钉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敝阿炔,也没有成熟的商业模式来进行推广疗,即便很多条件还未具备净凶添,即便这样那样的客观限制舜拔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品突拢轿,叫做启辰e30晨风畏达,这款车还没有上市旧芭窝,很多技术参数还没有公布夸负渴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据段,介绍给大家舅饯借。但即便如此磊,这款车还是有据可查嫩淮,开发平台来自日产聆风电动车吞骑,外观也和聆风十分相似假庇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酿肚钢,2700mm的轴距和骐达相同记腑,外观的样子也有几分相似宛捞。但明显晨风的很多细节显得与众不同绊摄,前脸没有进气格栅的设计踞邪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哆蔚。而据厂家人员介绍伟伦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磕,而是单独开发界啊。   尾灯使用了LED的发光元件危,看起来更加醒目拇,垂直的长条状样子也很有个性琴。但在车尾上采尚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绦秽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板残昧项,用以分担电池组的压力持封,这在晨风上是没有的父傅。   本文导航迹挖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滴灰涣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窜,照片上看它挺精神我途侥,设计有传承有创新徘,硬件配置有增有减亮绍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情媚,没能去测试现场参观参观故。   命运总能给人惊喜褪。上周五下班前届懦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目确,领导突然走过来跟我说坦:“来了个顶配溉担克斯哗申,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”譬蹈敢,周末的小幸福就这样碎了一地散侯,我得跟两台机动车泡在一起颗歌摧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晃绘孝,坦白说现在我对它俩都“不来电”骗井。这样也好难,好歹保持个立场中立对吧木亭莱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颊,比如为什么海外有独立后悬架泪?国内全是非独立后悬架郎笔?其实道理不复杂屏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响放械,既然如此勺腥,那就遵照做生意的基本法则来做菜檄梯,降低成本差,攫取利润翠坚了,无可厚非家桂将。我相信如果改悬架车就没人买防,那他们肯定不改挡谦壳。   福特比较谨慎蕊杆,善于跟消费者打成一片级寡,挣钱不忘树口碑哦塑疮,好口碑又促进高销量五,顺利打造良性循环圈说谴钙。尽管它也有这样那样的问题示经困,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹿,值得大众好好学学修。话说回来艾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陕曝娃。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜汕牛克斯下举妓,是各自家里的明星产品督,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搓添壕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限魄。把这两个重量级选手放一起此,能擦出什么样的火花来秀垦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钒湃茫,似乎这样能出一口恶气领皋卫。不过我得劝各位一句锈:百花齐放很重要罐,一枝独秀最糟糕孰浆。   ●外观   扯半天总算进入正题喇识佳,这个阳光明媚的周末效,没有雾霾的打扰暮,我把两台车放在一起拍了套合影募炔晶。看看它们棋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雷当,一个是16.29万的顶配版两厢溉克斯哇粒电。要说家族式设计藉缓恳,大众当然领先其他厂家外粮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服协瞥,福特的动作稍晚一些店肆,效果不赖山匿。   所以当高尔夫7和概诔盎撸克斯站在一起的时候陪扒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泵。谁好看我不说饱廖,大家都有自己的喜好哺。两款车前大灯组内容丰富弦褂,氙灯案剧母、日间行车灯猎、大灯清洗诽瓢权、雾灯一个不少悔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舞闻,而父饨叮克斯的则要花6千块买选装包硼姆磊,朋友们少,要享受还是得多消费啊锌闭。   车轮部分有看头扁铝。附嗔饩樱克斯胎宽215mm媒胆,米其林博悦轮胎敲仟界,轮毂造型带感边簇江,给个好评裙熊画,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爬稗屁。高尔夫7胎宽205mm竣,似乎缺乏顶配车型应有的气势浚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧团抠蝗。   车尾设计各有出彩的地方拾樊呕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势潭哗肮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭屑哥昂,LED尾灯是个加分项咐洁煽,干」詈克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凑谜。左边那台风格沉稳一些取编公,右边的青春气息扑面泥馆,你喜欢哪个烧司?" "  “牺牲一定的车身刚性棋是咀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车幂湍踏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构橡翱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”川涂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卤梁阶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面任井槽。就在上月臂波,奥迪再次引入了其Cabriolet版本穿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版福,至于奔驰C63 AMG凛,目前还缺少这一车型孪。   由于是RS5 Coupe的系列车型缄叼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致山八豢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾看湿亲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事省斜晨,毕竟除了性能之外滤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的行界。   延伸阅读 超炬秸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案块艾,其中包含对车漆颜色春、内饰颜色以及电子功能等自主选择簿景饱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的郡,所以在配置解读方面陆糠挎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注黑弥馅,并将官方价格告知大家配。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淮,软顶敞篷采用电动开启卿忍烩,时间上需要15秒即可缺,而将再次闭合需要17秒栓缺悍,其开闭结构为多连杆双片式拴靠,这也大大缩短了开闭时间篡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凳培,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赡撬损,为了不过分降低运动性愤桶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闪怪拍。排气方面也是RS5的一大特色架烫蕾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个厕躺,而在Dynamic模式下会全部打开侵。   本文导航筷猴拦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娘,或许大家已经是心里多数誊瘦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吴,定位于新兴的小型SUV市场荡。众所周知侣方酱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辞吉掏,长安铃木选择在这一细分市场发力碘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夯湾梆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX旗科尺,通过对比分析勿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力连司。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蟹琴眷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悄别,搭载1.6L发动机拦康,匹配五速手动和CVT变速箱庇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秀铝、2.0L两个排量六款车型耿烹咆,同样匹配五速手动和CVT变速箱蜡娥,售价区间12.88-21.88万元戎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观群:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面棱,通过下表的数据显示得知匆么,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泌夺古,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牢粳,相比逍客举、昂克拉等车型同样处于劣势窍峭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瞧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹庞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唤收,还有与车身不同色的黑色包围脐霸鸽、车顶行李架醛俯,短小结实的车尾会,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捣泵摄。车身颜色选择上腑,S.CROSS锋驭提供了极光绿藕晒、皓月白搂购甩、星辰银邻、丹霞红涉抽、银河蓝和晶岩灰六种颜色碍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瓷谰肋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计删,雾灯室芍挝、下保险杠也经过了重新设计撤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丁和佛。车身颜色选择上壬熬互,劲炫ASX提供了珍珠黑稗刀级、极地白吩、翠鸟蓝筏、酷银固兴、钛灰五种颜色翁凄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捌哨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叛,前后雾灯来常芒,并配备大灯清洗功能围刊,外后视镜集成LED转向灯;同样就,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯韩,带水平调节和自动清洗功能火白,其外后视镜没有集成转向灯陆腊味。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肪祈迪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂普藕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂傅拼簇,二者均为铝合金材质棱。所有车型均配备优科豪马轮胎称嚏扮。值得一提的是关崎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎法,这在同级别中比较少见婚敖丰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型考,根据车型的不同尺寸有所区别燃聪播,低配噬荚磺:215/65 R16隆,高配糯锹锰:215/60 R17令妥辅,轮胎同样使用的是优科豪马呜凸,同样配备全尺寸备胎鲤怕,两车在这方面都表现得很厚道删。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戒,第七代车型狡弦。其指导价12.19-14.49万巍,这是配备1.6L引擎的价位腾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品楷,账面要准备好14.09-18.29万杆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贡虹,当然拢,身为第七代的它唾芦,在冲击属于自己的又一串“第一”承杉。但我们相信世歌炮,短板才真正决定高度磁炊。   全新高尔夫的德国总设计师说加,它的设计主导思想为“简单既经典”牛镁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翁离颠:中网与大灯的相对位置瓶荤策、拓宽出车身有力的轮拱惩斯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了四,这台在中国拥有极高人气的两厢车栓汲,一露面溪吮,就好评如潮填。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解艇挎,但还是要将6/7重提貉卢,除了外观上的差异硼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上配臣奸,比第六代车型要长56mm肆匪鸥。而整体车身比例上虽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然倒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm唬撅裸,轴距增加59mm焕,从而提升至2637mm匣妮闺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涩,但新样式的内部构造也足够炫合繁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置让。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念级毒胯。高隔音性的特殊树脂层郡馅空,形成3层薄膜结构抹够。它拥有很强的抵制振动物理性能逗。   直接跳过撩人性感的腰线枷奋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型效盒。相比海外的双L型律,或许辨识度更强一些抄鹤函。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陵,但高7的不一样摔船奖。细心的你会发现咳蓄狮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时悉饯浓,才会主动启动姆,并且拥有厂商宣称的132°广角驰鞋垛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格供须凌,天平再次偏向了驾驶者一侧恫。整体内饰上雾豪剑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挽律渺:放弃中庸的设计理念吧拱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派的农。不规则的T型区骸徽趣、活泼的金属线条点缀垫,让全新高尔夫大变身塘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牵家禽,它能够让你感觉非常新鲜枷。   坐进高7内镐掣行,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纺敢,比普通天窗大了30%靡。而外掀的开启方式有点奇怪裤牢怒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捆,同时还为内部提供更多头部空间膝陵。   大众车型的人机工程向来让人放心没榔廊,这个角度的方向盘阮览,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谈渴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型壬,或许来个拨片更有型吧椿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症色慷袍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腾。   本文导航盒兔:" "  在国内的SUV市嘲ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗡船钞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慑耙,正因如此抖拴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鬼涎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陈脱熬。   说到大空间赔、七座设计饥、配置丰富的SUV瓮,北京现代全新胜达是其中的表表者泉擦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呸晌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逼念,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变性。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桃,下面我们将对这两款车型进行对比分析忌号蜗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苏街:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旁毁,设计上中规中矩肥操,采用了哈弗新的家族式设计元素狭芹唬,这一风格将在整个哈弗系列上普及食镣,代表性的设计元素有聊帕:大尺寸U型前格栅撼凯,粗壮的镀铬横条格栅荆沉,时下流行的“X”型前脸刮皮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美按苛炬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敲泼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溶浩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气礁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孺薯,再辅以造型锋利的大灯灯组翟搁巾,极富视觉冲击力磨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壕,现代品牌的确更加具有超前思维意识疼。" "  如果提起讴歌品牌汉,大家一定会想到MDX这款车桃,究其原因接漏娟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型防湘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型删李,拥有讴歌最顶端的先进技术氖坦。在2013年沥,讴歌上市发布的新车相比以往科贺,算是非常密集的钢勺颈。即将岁末骨险佩,讴歌的新款MDX也开始上市销售燎。作为新款嗽靠危,MDX的售价降低了骑苟司,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猛惋浪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捎缚匡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蹈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术且叔式,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肋。使弯道驾驶更加轻松稠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上创花勃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戊,在车辆制动时精涎扯,通过制动延长扭矩矢量分配凸沥,提升转向的循迹性 绵敢,这在之前的讴歌车型上是没有的碍,包括RLX裳善。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤宦夏辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萎擂繁。但我们看到擞貉,在讴歌品牌乃至本田车型上羚,自然吸气发动机依旧占据主流司涎村。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唾,在新款MDX上使用的3.5L发动机饲,带有VCM可变缸技术救驶,在不同的动力需求下氨吠,发动机自动切换工作缸数帕,用来节省燃料翱镰纪,提高燃油经济性铆萎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上社铝,使用了全LED大灯氮边徒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胺,不止在新款MDX上出现啡却,旗舰轿车RLX上同样具备寸。但和MDX相比嘘盲,RLX的前大灯内部结构稍有不同椿篇。而MDX的这种全LED大灯修涟挪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诚,但据了解讴歌正在向这个方向研发浚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务揉菜,其中大致包括救援草、定位胃犁、导航检索等常用功能磁矩。但值得一提的是澜,讴歌的这套系统在整车质保期内须,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诗骏前。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上班糖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帽让汲,通过车头趣、车侧祈淑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堤茨。对于前方障碍乃、侧方停车搅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用书灯霸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吮锨摆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面控,MDX采用了59%的高强度材料弧镁备,热冲成型一体式门环等途径耻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹭武甜。   本文导航槽淖典:" "  在新一代天籁发布之后是隋伟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字底蛇魄。二三十年前博聚膳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越燃涂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垫腊唐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瑰。而谈起这两款车馆,目前多数人对它们的理解是闯袄伙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长葛,配置增高济,便成了公爵和君越奢豢瘫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涣、动力和配置等等渐档,却有着极具诱惑力的价格穷赂铃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烂酒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淋啃娩。可它们究竟有没有这样的实力板?两者比拼喀恢爽,谁又能更胜一筹炉?本文即将为您揭晓失。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型懊普诵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旅虏,售价区间为23.59-36.99万元岁渭哄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版时海,两车售价分别为29.98万和29.99万潞聘,价格非常接近编熟冯,比较有对比价值瓦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碧督,主要是雾灯馁、轮圈等几处细节可以加以区分烹股急,尤其是中网变得更精致陆混,车头更显大气肚。但也就是这些细节的变化操偏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动笆荡下,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抛梨。   大灯方面盆标,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能倪恭,不同之处在于完步湾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粮。   车身尺寸方面唐俗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恰勘,君越的长度同样超过了5000mm多,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本染味揩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面懒敬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粪,并没有追求锐利揭汝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅岸圃,腰线设计是其外观中的一大亮点瓶,并非大多车型采用的一条笔直线条继汕,而是在B柱之后便缓缓下沉舷,在后排车门上形成一条折线铰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感韦瓜碎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苹俗。   尾部来看统力,公爵与标准版天籁造型基本一致狼,尾灯造型也还是一如既往地犀利死臼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔬小,为整个尾部增加不少活力剐滑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合落短,使其整体感更强罕捐芥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华潍,轮胎方面聪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恰钎,更为霸气溯。   ● 外观小结密辆屑: 两车均采用年轻化设计漓尺,稳重气派;车长均超过5米侨箱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上儒篇,君越表现更为抢眼签。另外方挫摊,从个人角度来看霜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垒淑虑,相比之下它的造型更加简洁妊瀑群、规整旁么酥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识传惋琳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迫劝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顽承,足以呼唤出你全部驾驶激情馅壳。你可以视它为野兽谦琳,但我更愿意称它为内敛狂徒佳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎统。它是驾驶利器羌,也是很多人心中的梦想之车淑觅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稿完。   既然说道奔驰AMG并降赫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喝蓖痴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样里,都代表了其品牌车辆高性能版标料坍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啥蛾,这些车在发动机配置调教海,底盘调教茧,外形和内部设计上都远远超越原厂车喀攻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疤,它的长宽高分别为4707mm郝慕、1795mm和1391mm愁,轴距为2765mm茂。参见下表可以直观的发现萝酷犁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刹峦兔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迟齿疟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面物为时,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惨郡。但细看之下伪,还是能明显看出差别氢驼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侠,流畅迷人更具轿跑风范蚕溅馁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少四。   除此以外煽青弄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娶缸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唤崔漠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂佳,前轮尺寸为235/40 R18傲护番,后轮尺寸为255/35 R18憾僚褂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溺幕擒,以获得更快的加速度巢航魏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拣拾吾。   车尾是C63最为霸气的地方鹤细,四出排气管宣誓着其运动特性补芍夹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一外。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惯讨票,从而提高车辆的稳定性临。" "  11月12日赏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胸靖。无论在平台还是动力上灰,这款车都与标轴3系基本相同旗。动力上戎需顽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冒挽,依然分成风尚骨、豪华和运动3个不同设计套装敖苟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戈。无论怎么看灸,4系都很像一款双门版的3系据,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霜佩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系记么。   虽然名字是4系视,但如果只看前脸犬悄,恐怕一眼很难分3/4系疾草。不过仔细观察细节的话镀姬戳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同继。比如更大的开眼角设计曹,更修长的双肾格栅粒,还有明显不同的下进气口设计风格倪。当然杉铝,了解宝马车型的消费者都知道悔股,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置棋轨动。此外策,前脸还针对空气动力学进行了优化咎贤。 【左猎桂:豪华设计套装(选配)/右涎靡孝:风尚设计套装】   侧面造型上罚挎寂,4系明显比3系舒畅很多曹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓟,更修长的车门对此也贡献颇多遂唐。不过轮胎规格和3系完全相同蒜,似乎很难体现出这款车有多么运动燎寇。另外憨泪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卤涪,和前脸的进气口配合蹋撅飘,共同为刹车系统散热涉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多附,不仅装饰性强冕,看上去也更凶狠突裴俩。   尾部设计上潍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素避锣。猛地一看依然很3系漂衔卸,但饱满的线条体现了4系的不同贾率。尾部虽然整体很“壮观”庆遁俗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气煌粱挝,别有一番风味识骄茶。另外矗纲,根据套装不同欠休妥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种江赣擞,实拍的运动设计套装为两侧双出崔瞧磋,个人认为设计还可以更精致一些悍。   车辆提供潜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娇宠:北京市海淀区闵庄路19号   电话梆:(010) 5872 8888   本文导航签澜绍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垦癌,自日产逍客2007年在英国上市以来返,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茹湾。各汽车生产商自然毫不示弱拐缕标,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宝谴全,公司就对其外观和动力均作出了革新通。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敖贯空,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吓瓶谴。这款车售价要高于ix35吭青,标配版的售价与高配版的ix35相当寒蕾。较高的售价并不会对消费者影响太大撮踏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力水。 ? 现代ix35   除此之外变,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型强膊。完美的驾驶体验涉,充足的动力表现剿思汞,日常的实用性以及低廉的养车成本京渴耻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沸塘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面曙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间享,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伟踢戚。CR-V的后备箱打开的角度要更大馅澳翅,后车门打开的位置更高暇蓄毖,加上方便的一键式折叠后排座椅为贾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的藤乡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侩。ix35的后备箱地板离地面更近逗檀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烈呕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姑教藕,他们要对此多付1,700英镑坏贾辆。其余两款车的四驱版底凶骡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)监锚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膏。   从标配版本来对比三款车汗小谩,ix35要优于其他两款贺涩期。SE版就提供了后排加热座椅翰鸥,方便商务人士乘用熟泉评。高配中更是有导航杯入镀,蓝牙姬美,真皮座椅奈瓤衰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能夕壁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毙柬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暑掏窃。   综上所述身秘哀,我们推选出这三款车的排名分别是梗缆苯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侍怯,但是它的驾驶乐趣却是最大的尽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码槽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗜煌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度珐。低的污染物排放壤蓬骂,强劲的动力表现藤歇,新引擎的装配让该车重获新生波。   第三名?现代?ix35   毫无疑问门嫡频,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蒂譬。不光是低廉的售价灿贸梅,标配版的实用和保修期的延长非悼佳,让该车十分吸引人似獭蓖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间武卞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乐敖界,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓妒凑,严禁转载跨伎,违者将被追究法律责任壤迪。责任编辑叭是坞:李敏" "  在国内显吹赂,提及福特这个品牌腥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴时糠停克斯和嘉年华彭零,但福特的精髓决不仅限于此极儒碍。在美国台,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俊。近些年来叼喂宝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谋,先后投下了旗下多款SUV车型囱,其中包括翼博韭跋凤、翼虎涎维、锐界以及今天的主角探险者棵。作为美国销量连续15年冠军的探险者亩偿,它在中国的土地上能否再续佳绩逛光?带着这个问题忿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙幻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承雇山病,也是其第五代车型痊焊。在今天看来痰,福特探险者圆润饱满乔匿捣,又不乏美国车标志性的肌肉线条棱徒贾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求其传。但早在1990年刹,第一代探险者刚推出的时候竣确,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多防峨。   随着时间的推移犊岛嘿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烷品,与其说是改变促叔,倒不如说是更加顺应潮流尼。早先的皮卡底盘不见了踪迹托骸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谈锋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凶。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤菇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渴睫?结合同价位车型做个比较不难发现位,探险者论尺寸绝对傲视同级陶纠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV险睬褐,“尺寸”无疑是其最大卖点捻。它的车身长赏醒、宽涎、高分别为5006mm窟糖文、2005mm和1743mm保现悸,轴距为2860mm岁非。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痰粗读,即便是与奥迪Q7的对比中蜗,探险者在某些环节也不占下风豌嗓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外活篡泻,探险者的最小离地距离为193mm堂旅,接近角和离去角也并不大腿,仅有21.7°和21.4°脆唉购。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的壤。" "  引言腐彩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滤盛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涟,其采用了全新MQB(横置氖浚块化)平台生产土,不仅在外观虚、内饰方面有着明显的变化略迷,更低的生产成本涂、更轻的车身也使其有着较大的优势肺吓啤。此外挞肌稍,作为其老对手的福特杆薪悖克斯当然也有着较强的实力闪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茫龋。今天狡攘,我们就来为大家对比一下喘,看看这两款车型谁的实力会更强那。 外观狈探鬼:低调内敛大众风对比时尚张扬概澜澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感须澄,但在设计风格上却有着截然不同的一面冈晌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乔。而甘蓝谅模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息味绥版。   车身尺寸方面坡突叭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蚊体愁,轴距也增加了59mm眷芹灵,整体看上去更长更宽更矮薪。但其主要竞争对手妇嘉遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势毙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅皮默慑、强壮皖呜烯、凶猛蜕蠕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象不领略。试驾被安排在了蒙特卡洛妈,我们被热烈的目光追随了一道赦,同样但坞巍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渭沙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起厕隧,它的对手就已经锁定了蛇俏尘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爱皆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜级钦,他们选车就两点臀,第一样子帅抠,第二性能足够强大白斯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晚凶耪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淳。恰恰如此壬蹄舌,它看起来很漂亮涧屋目,尤其是车身各个部位的比例与线条券哥,挑逗着所有人的视觉神经靡弧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戮炊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口龋涡擞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甸醇坊,而且更杀气感更强笆。怠速时慢慢靠近卯夹磨,它的躯体在微微颤抖提,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绘。   细节方面奥迪从不偷懒汝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晨骇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾揽阮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舰。在我看来棋海晃,这样的视觉效果已经足够征服所有人颁,如果你觉得不够醒目韶殊僳,还可以选择将卡钳漆成红色拜陆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部许邵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体麻夸,120km/h时自动升起枪,此时的样子最为动人非,速度降低至80km/h后便会自动收回脖胯。   进入驾驶室并不费力邯虎垢,内饰与A7或者S7基本格调一致骆袒,简洁朴实颈爆,中控台区域保持原有基调幌,有人说它沉稳渴反,另一些人说运动燃,在我看来这就是奥迪的风格彩巫,可以满足很多人的口味私,一切气氛都显得那么熟悉乔晚。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焙,坐上去的感觉也足够舒服乾碍哆。不足之处在于它的调节方式太过简单稗骇姜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啥澄褂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搏,手感与大小都很出众昏,令人爱不释手扰捍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捕荡瞪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汝,善于抓住驾驶者的心柯睦掸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奖楷狼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化裂,两厢版掀背车开始越发备受关注颧涣讳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型佛,强劲的运动性能也是非常重要的指标黔廖黑。就在本月初黔叉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丝持,除了朗行运动版之外限,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疾嘛躲。接下来斑,我们将两车放到一起吉辞,来看看其空间和性能环节的表现如何舌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耪,如今的情况则正好相反盒缴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弯纯燎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俗薪露,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拢葛,两车的售价还是非常值得人期待奸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版甭吝辰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嘲锌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计百清怜,前脸没有任何改变溯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喀痞蚊,但给人的印象要更加动感诲。   车身尺寸方面蜜刷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涂碳,各项数据都要比朗行运动版更大一些磋姑殿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少点评卧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莱熊罢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哨敝鬼,比较适合家庭日常使用菩悼。轮毂造型与三厢版没有区别梳固。在发布会上范霖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荆受,相比科鲁兹掀背车不够运动掠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑容滥,线条更加自然全健卿、流畅惜。两车的车身腰线笔直且显眼集顾扛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉体玲贾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牧隧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果德睦。同时门,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恕瓜,点亮后的视觉效果非常不错唇尾谭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰憾汇靶。整体风格也是保留了三厢版的造型童。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出淌檄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拭。2008年伪,丰田Yaris进入中国市掣小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相琳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搓诞脑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车势棚擒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号攀迷店,想必原因大家都很清楚完,致炫在各个方面都已下足功夫诺饰,为的就是再续辉煌廖惦靡。   致炫外观灵动时尚广挫,带着一些年轻的运动气息焊百,车长为4115mm茬匡被,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坚,比老款低50mm;轴距为2550mm卷霉帆,比老款长90mm僧墩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碑酪驰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晶勾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”频,这样的设计更有利于致炫的散热揩奶甲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茶墩窘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚊搂。   " "  在这一两年中虚梦掏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”田侯募,究其原因恢拨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有榷娟。另一方面假纱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讲。代表着大众在中低端产品中的最高水平叭丝敖。如今妻童笺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野峡容罚。带来的改变很多芯伙,由MQB平台带来的更多越级配置奋阿,外观内饰的革新酥琉,动力总成的变化蔬锣亭,当然还有后悬架的改变卫。能否继续神车称号畏疮,笔者觉得魂宛铜,可能性极大膛编叹。   ●从固定平台向募愣幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦⑸猓块化平台的车型姜诵谭,之后奇铅奴,从这个平台开始艰伐,还会有奥迪A3等车型陆续引入欢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慰。但从高尔夫7开始娜草,这种概念将发生改变丘持。MQB乃砘奥保块化平台生产鹤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承懒梆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巧阂,后面我们会详细说到琳姥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车牵肌,必然是一台有传承有积淀的车型盲迪蓉。经过几十年的发展和变革人底熊,没有被历史淘汰梳嚎,却总能获得新生和换代杰。我想符合这种条件的车型真的不多灭弧。甲壳虫也好鹃署,卡罗拉也好汞瓮,都算在其中联售。高尔夫更是其中不可或缺的一款荤钒九,从第一代发展到第七代靠,我们发现牢,很多经典的设计元素没有消失黑坪,而是作为经典传承下来吾缺赦,但技术却在与时俱进的发展违敌。直至现在刀,高尔夫7的出现疮叹,能够看到曾经的影子捍,也能够看到未来的趋势蹿化腾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纫棠虱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿劣镣酶,今天在紧凑型车上也上演妥疼不,只能说明惫僚怪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叉俗,也从侧面看出揣,这一级别的竞争是多么激烈伺拉,高尔夫7的轴距加长了59mm巍鲸伶,反应在车身上渤宠,加长了56mm享。这让我们看到翟,高尔夫7并不是一味的加长天,更兼顾着车身的整体设计保肌姓,以及操控能力的全局设计羌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乃两,争议很大骑,但貌似并没有像新速腾上市时那样厩,引起大家的太多反感屑。或许一汽大众的这场策略大变韭掠,已经让消费者黯然神伤了填佰。大家也都知道耽惶,这是没办法改变的事兑竿,想要四轮独立悬架科粗抄,会有性能版车型作为选择猾揭,要是纯家用拐抖禾,就只能接受这个现实旦娜。   本文导航椽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6试土贾,这仿佛已经成为了一种定律侵。话说回来就,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辱袭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望合,采用全新平台打造的瑞虎5从设计壬体、做工捣蔼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位编落,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型童褪蝗,为更直观的进行两车的对比分析涸豌艰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车现,需预定等车时间较长吵,主推1.5T车型)作为参考对象李痴。备注仁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瘁仕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看现,瑞虎5和哈弗H6各有所长畔匙潞,瑞虎5车身更宽底、更高标,而哈弗H6车身长度脆念酮、轴距更长膜猫确。另外这两款车的外观设计原创度较高比盲天,没有明显的抄袭痕迹甲,且能够符合大部分人的审美观琅耻,足以体现出设计团队的用心程度卜废。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鸽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应棵萍,意在塑造最新的家族风格搔矗喉,整体呈现出大气粟坏蔡、时尚的感觉雹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择柯前,包括徽墨黑隘、烈焰红坚屑、赤金棕武徊、暗夜灰庐搭啡、皓月白和丝缎银猎既。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气豢瓶,其更侧重于简约惊虑尼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纷孔酱。车身颜色方面俗,哈弗H6提供有经典黑棚、雅致银席鞘、简约白帅、中国红创烷危、风尚蓝部、摩登灰俄发、醇魅红檀、睿智棕共8种车身颜色炯。   前脸部分霸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奥藕。瑞虎5前脸层次感较强适洽,大灯巧妙地与中网衔接禽蔽,而下进气口被分为了两部分关,下部与底部合适护板相连接踞承沦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沸,没有太多浮夸的设计虐怒放,中网换上了带有“HAVAL”的新标识申,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夯蒜奔,但绝对属于耐看型雌绊泼,整体间流露着SUV标准的稳重气息骏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长车牛狗,车身侧面给人以更修长的感觉殊落等。另外屁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条录破赴,车顶均配有行李架哎疲扯。   同样的簿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丹,厚重的保险杠更具力量感毛脯。   灯光配置上伸揣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宝刺碎,内部灯组布置较为新颖苍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盯,常见的柳叶状大灯造型勒痴,常规的灯组布局灌,带有透镜的卤素光源大灯蠕,提供水平调节功能瘫授胚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赶,看上去更为醒目和美观犊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垄峡瑞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怖惜伴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇曹乔毕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想概芹,同时越久的期待会带来一个重大问题亥考,那就是新产品如果不能做到完美塘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棘晦刨,两条定论由中国媒体陆续传开梦际速,首先它的相貌不错耿恳薯,其次来到中国的时间也不会太长了欧奴。一个月前纬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁娥媒,为何这么说逢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吴胎,通过细节上的修改划,使雅阁更贴地气秋。   设计师在中国进行了大量调研工作但人镰,最终他们得知了国人的喜好惮辨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钙边粱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冲合等,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舒宪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中豹吓隘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腹码:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈下,在如今大行其道的“加长风”面前坍辉氦,本田倒是走了一回不寻常路混苹蒜,这也是让很多人吃惊的一件事汲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寞抵挎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咳,究其原因我想和C柱造型精、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逻抒和。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垛矩,先是放弃了老款斧头型的轮廓恐邯炉,其次将双出分置排气融入到了包围中恃眠抡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚姆、动感靠拢酮颊。   本文导航破冬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乳蔚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者北逗巢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勿檬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事量弗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敲辫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搜倦戚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琶魂邯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睛。相比之下练苯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氢瞎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胶井弯。总之这个价位的车型滥仁册,只要设计不太出圈消费者都能接受圭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几了烷久,即便轴距也仅有20mm的差距尖,如果无聊到一定要分出个胜负的话告凛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庐呢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方节碌捅,在这方面长安CS75表现得尤为突出猛九胚。顶部的灯眉夕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钒森,虽说还是带着几分模仿的味道鼻盘,但却并不令人厌恶勘溜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型既,不过它的优势在于自动大灯功能监闷,这是我们在CS75上未曾找到的配置玩湘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冗美,都是标准的SUV设计监儡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似散帅末,不过值得注意的是咎咳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胺,上下车时可以避免蹭脏裤子色土猾,这一点要比哈弗H6显得人性化式屑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17槽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刺多内,那也将成为它的一个优势蹿凛互。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异默叮袒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平结,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饲喀。两种风格说不上谁好谁坏首建剧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掇、更时尚的选择牛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阀岔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惜赖恨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磕镜肝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事读偏阜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩割矩题,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凄锰。相比之下啡腥沪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计公尸秸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汗妨暇。总之这个价位的车型皆,只要设计不太出圈消费者都能接受赂告希。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裳蜕,即便轴距也仅有20mm的差距阜灰,如果无聊到一定要分出个胜负的话辈露,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劝衬士,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翰妥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方艰,在这方面长安CS75表现得尤为突出谱毙。顶部的灯眉嘶先起、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘿,虽说还是带着几分模仿的味道借,但却并不令人厌恶模死窝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狼鸥亢,不过它的优势在于自动大灯功能宋谈,这是我们在CS75上未曾找到的配置虏丛呈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泡龚庞,都是标准的SUV设计承份,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岸钮法,不过值得注意的是腥配杀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嵌钠,上下车时可以避免蹭脏裤子胜现汀,这一点要比哈弗H6显得人性化朔素。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圃扁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桔匣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锣啦蔡,那也将成为它的一个优势揉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异断,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些队及悍。两种风格说不上谁好谁坏劫庐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫黑冕讣、更时尚的选择校识砰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人顶婚,埃隆·马斯克就是一个奇人鲤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克忱竣?下文简称“埃隆”)凹瞧掸。远隔重洋来到时差16小时的加州童,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展席,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辱公伯,一款名不见经传很透,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宿柏。在短短的5天内髓堤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试视。 ●曾经的TESLA遁:短暂辉煌的Roadster   2003年歪话姐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浦歉,并亲自担任总设计师的时候俺厂且,他为公司取名“TESLA”巷巫固。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家跋微赊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虾钮耿。而在十年前航屏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粱菩辛,因为在此之前抛填,没有任何纯电动汽车成功过笔锯肌。   不过很快婪劝漆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冗栓楼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差干恭、续航里程短的传统印象壳氓躺。只是躬抢,那时的Roadster真的很糙碗,很贵赋佩窗,很没吸引力讹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谦圭镰。   于是虱高汉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惜递淡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市构悍倘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律巍,已濒临破产……”庭。   不过司,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样硅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苫葱洽。仅从2012年6月车辆发售咆欺扭,到2012年9月这短短一个季度内委朗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S擂粒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元称,并且公司还获得了美国政府的政策支持垮芜丘。   ● 简约外形流畅饱满菊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓬罗?一个能够打动人心的外观设计逞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要申链,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饶胺尉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔艘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者斑镁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溯,是一位年轻的美国本土设计师凄馈,曾经在大众汽车担任过助理设计师卤哆涡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计竟煤狙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师殊,马自达旗下的Furai侗实吞、Ryuga歉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车羔堆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)啸五颁。初次见到TESLAMODEL S的时候妙尘矮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系且邯酿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此软诚,难道这两款车之间也曾有交集傅芭?   多方查阅资料后才明白栏抽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的都,不过后来TESLA对其提起了诉讼倒甜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丁底,还盗取了其电动车制造技术顺景充。于是紧接着菩刃逗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品曹熬,并最终完成了MODEL S的设计工作介。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碳马,轴距则为2959mm拈澎堑。仅从数据来看伐诧,MODEL S已经算得上中大型车的级别特屑猛,差不多和奥迪A6L坞、宝马5系Li等近似绍随凰,只是车身更宽大也更低矮一些备,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论睹鞍泞。   整个MODEL S的车身上绕毫旅,相比许多人和我一样嚷江赔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踩,椭圆形前格栅造型太另类了铣淡略,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陀酷,但是这也成为了MODEL S的标志锋尼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志催,所谓的家族式前脸厢。   你或许会认为没有前置发动机的存在帘呛浦,和绝大多数的电动车一样社舌孰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桂木,那就大错特错了鬼沮价。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唾财,动力系统和电池组拐瞬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狭,就和传统的内燃机汽车一样磋累纳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蒲量。   细长条的大灯造型很酷呈,氙气大灯棺铅哀、LED日间行车灯都是标配我林剑,和其他车型类似捕违郊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疙浩、LED雾灯以及示宽灯想尺。只是在功能性上MODEL S实在很单调嘘,同价位产品上应有的大灯清洗慑拧、自适应功能等一概奉欠敌蚀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咯,4年的时间么悲忙,经过诸多顶尖设计师的打造片,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脑贪省,再到上海车展的国内亮相墩短嘘,今年广州车展终于正式上市涪糖太,观致3可谓是吊足了车主们的胃口革剂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闹袒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中榷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩邪罚凳,这是中国自主品牌获得的第一个五星黎。观致3四项总分达到了惊人的340分贸,这在整个2013年度排到了第一位粒靶绰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绢伸,接下来为大家解开谜团海奖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宠衔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贬扰傅,观致3的外观线条十分简洁超撑睹,但又不失从容优雅伴某酷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搽鲍复,毕竟它的设计总监曾是大众高管澈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嗡。   前脸看上去相当的饱满圆润跋爬怕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扣徊箩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狼白,而“Q”也是观致汽车的首个字母啃宪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绘勤诧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唱仿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切技瞪,这话虽然有点绝对看勒,但却不无道理蓄,在说服消费者购买自己车型的时候肆息袱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的犯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帘凶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赋辆仓,随着时间的推移逞,两各品牌已经深入人心背勿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台适俏,相近的售价柑坎报、同级别的定位降眠,看看哪款表现更有诚意秋圣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸿串,造型圆润符合多数人的审美舱摩,第一眼算得上成功素。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识罗怕,细节处理更为立体很显档次悉课漂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妻咎。爱丽舍原创度极高栖,很难找到其他车的影子摆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍禽,只不过虽然车身进行了拉长偿邯垒,但看上去依然是一副小型车的架势努颁,气势上略输给爱丽舍揽驹宿。外观设计确实见仁见智臼水,有人喜欢圆润稳重翘,有人喜欢直线条的简洁利落拣拭,嗯好吧梁桨,各花入各眼吻仕身。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现对金怀,新桑塔纳除了车身稍长之外妓,轴距海、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顺吉痘。但整体上两者都属于造型协调的类型外。   内饰部分讲轮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淬畏。配置细节设计凭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计错,比如位于方向盘后边的多功能按键筏滔茹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式清阔,则显得没有可挑剔的地方母阜味,只是限于成本狭弦坪,用料表现一般守维。" "  谁都没有料到短短几年膜卯盟,SUV会如此火爆立,从动辄百万到数十万的城市SUV窘,都曾经上演过排队提车的场景阮泞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样传炒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要密,不同细分市场擦、不同类型SUV纷纷推向国内市郴镀芎,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暴乡锨,推出了其首款SUV--标致3008皖算。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁飧住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溅什胜。而东风标致国产后价格有很大降幅稼篮铺,15.98-21.67万的售价也与途观残房、CR-V佩沤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嘉梆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV统。下面一起去看看吧缮。 ● 外观解析   除了高售价外先,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一降。太过个性玫尼沦,同时又不够精致为惭。而相比之下妥,国产版标致3008要好很多瓤,现代感更加强烈笑诗。前脸采用了小一号的大嘴裴屑菜,并且添加了镀铬饰条显示很精致帽乒瞎,也符合国人的审美乖。   前大灯虽然不是氙气大灯感,但是加入了透镜硕呕蹭,整体观感不差结,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汹场。另外桂亨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰藉催埔,增加了前脸时尚感揩灸懊。   从车身侧面来看场坤饥,标致3008加入了车顶行李架硅困,虽然并不是经常用到的配置衬,但是对整体造型的营造作用不小删粉。另外锰剔砂,黑色下包围凸显了运动感负统。   尾部是相比进口版改变最小的僵俩,不过依旧非常漂亮轰,很有层次感久。尾灯加入LED灯组贡松,警示效果更好摩兼揩。另外最值得一提的是其后雨刷设计汰,在前雨刷工作状态下樊柑,挂入倒档钦懈兑,后雨刷会自动工作兼壕,非常人性化的设计暮勃嫌。" "  说到法拉利欣、玛莎拉蒂这些品牌蓬敬,网友们肯定会觉得遥不可及奸侥,价格高高在上侗唇楼。如今季,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli祟阔,它以89.8万元的价格进入国内市场奢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谈嫩辛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梦览,让我们来看看他们三个谁更吸引人究当黑。   在市场行情方面毯唾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绦骡头,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孟沙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置幌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设天。而其他两款车型均有不同程度的优惠让缝筒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矛脱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摔乡皇,看起来非彻彝冢魁梧的发现竟然落了下风晚抚杏,令大家非常诧异杭龄。但在内部空间方面卉靠空,Ghibli组完全不能与发现相比顷纽稳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版残。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烘罢饥,所以它的尺寸就不在此提及了麻。   在该项对比中赎斜棺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截册胁,功率少了80kw记飞壬,扭矩也少了50nm胸,同为3.0T但差异却这么大袭焦鸵。发现采用了柴油发动机亩率杜,这款发动机的性能超众悸绍,在国内有些市场中非常受欢迎睬拱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堆回。   对于传统豪华车闻言鄙胚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式方崇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涸千,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涵狈仕。路虎发现集成了家族中的优良血统坑戳骆,四驱系统足以让众多对手汗颜脯节。   本文导航娇偷桶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实编晨奠,保时捷新Cayman在国内上市之后蝗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绊复,遗憾是试驾车迟迟不能到位拳嚷芬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余事琼奋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心检辰究,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出修秋欧,就当胜利喜悦之余杉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包攘馈采。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我储火枷:不就是保时捷最入门的跑车嘛瞧,至于这幅尿性嘛巫卯道?不过您还真别说辛,Cayman作为保时捷入门产品中菱晚蕊,绝对是一部对得起消费者的良心之作脯,比起卡宴与Panamera来说帘邓,工程师为它注入了更多保时捷的基因外,说句通俗易懂券互捎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缓关:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间是圈盟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敢嫂泵,第一代Cayman的诞生是在2005年精纠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺刮戳党,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格描,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匠希斑。   新款Cayman S外观简洁及,车身比例更是优雅的惊人淮虚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娘闪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低登坟赤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摊唤。尽管如此会痹,这款双座跑车依然非常紧凑拌败,车身长度增加了33mm恭。车身前悬缩短了26mm砷乘。   每次谈起保时捷的外观设计刚羡,笔者都是非常纠结的心情焕毙人,恨的是德国人那副死脑经工岁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陡,喜的是哪怕轮廓没有变化袄如,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宠凭炔,或许这就是历史的传承吧漆桐具。   新款Cayman S除了迷人的身姿踩钠,优雅的曲线之外串,设计师并不是一味的强调柔美惦径,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翰,这里需要注意的是黔笛,这个大口可不是什么导流机构物,而是发动机的呼吸通道剐经。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位衡掳纠,加上凸出的转向灯设计取美,相信任何人看过之后都是过目难忘输莫,尾翼同时配备升降功能冷,时速超过120km/h之后菩舶冬,能够有效提高尾部的空气下压力丰塑棚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂埂盖爆,这个是一个价值不菲的配置椿锤篡,总价44700元戊赊枪,如果您不满意当前的刹车系统拇锣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话界,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溉匈,据说车用到报废了疼,它还可以装到另一部车上继续使用檀次挞,简直可以当做高富帅的传家宝平妹藤。" "  国内B级车阵营的争斗潜锻,恐怕用水深火热都难以形容疟母构,原本只是按国籍分布的对抗阵营钾曹,随着时代的发展吃苦锑,已经逐渐转变为混战的局面抠胸,比如ABB三个品牌的中级车受弓辩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手魔篇。同样的情况也发生在合资品牌身上弄,民用车级别的对抗往往更加激烈匈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汹,来自德系的车型是否会倍感压力坎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杭逻,又考验耐性的工作筐。往往在某一个时段有一丝懈档习某痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生手负势。网上车市最新推出的《抉择》栏目砷荆喝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逗,做出全面的分析与指导奉,以同级同价负翠、同价不同级等角度出发胃峨,全方位给您最全面的购车支持畅式拒。   雅阁和迈腾瞎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垄,也许之前并不会将它们划等号裳,但随着市场格局的转变寡详揭,它们也来到必须接受对抗的门口傲。当然司谓慕,这场争斗的发起者是雅阁疮笛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗萄,抢夺德系车根深蒂固的份额发,看起来是个贪婪的举措抹,但能否成功却还很难讲坛涸罕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脐示栋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饱炮瞎,反之同样堪并唐。客观的讲伴韧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感丹鹅晤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势班臣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源静戚另,但是这个技术到底是否实际矩钱嚷,还要从使用中来探寻锻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响遂殿辰。   第九代雅阁缩短轴距的作法缚墓,是令所有人都无法理解的穗拾,在几乎所有车型都在加长的时候乡憨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍录半懈,搞得你摸不清头脑限。日系车对于商务的诠释与德系截然不用熟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因壁式。   虽然大众的每一款车型都有很多相似充捅壤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尺憋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能危陋,就是最好的证明雹,据我所知搐公溃,直到全新一代奔驰S的诞生妨彩褪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的醒。   本文导航诉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念线逻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汾令缺。直到有一天仿,新速腾上市叭潍,后悬架变成了非独立结构寞练亭,他们的崇拜似乎崩溃了拿啼。这还是那个技术控速腾吗起?随着时间一点一点过去斧户,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镣劲畴、速腾GLI酣句。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屋诡。不得不说毫,速腾家族越来越丰满交,那个曾经的技术青年户肯,逐渐走向千家万户朽诚零,满足标准化的舒适性需求湾鞍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卸辞吃,这让我们看到速腾到新速腾的转变持剖寒,它变得多元赏徘膘,变得成熟虾刹莲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镶呢陶,开枝散叶就像一位长者坞。它不是急于求成习檄锨,而是变得更圆滑更成熟俏。记得一句广告语曾经说过臀卉绩:“成功的男人韭溶,有很多面矛豪镶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象厢填,它要更多变券秒,它要更多面澎羚。蓝驱和GLI睬,一个拥有更多的节能技术庙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构砰钢。当然寄犁瓤,价位不同放控,GLI已进入二十万大关零虱供。你有了更多选择家,你没有了挑新速腾毛病的口实峰骋。三种产品摆在你面前内霖,要节能嫌蕊?要动力统呵?要居家蘑芥荷?新速腾都在这哥卑。    直至今日鸥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拟仕,的确惹吧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侨波,多少显的不是很紧凑动感脸。但终究那是一种技术执着理念下敢颂,最后一代产品了嗜犀婆。新速腾的到来似乎终结了这些琼秀试,悬架品质降低淡,操控感稍有不足侈,但换得更宽敞的内饰空间弛赏,等等等等险署。到底速腾进步了还是退步了唯嗅,我们无法一概而论掇逗祈。但有一点罗,笔者觉得大家都不会反对篇渭,新速腾的外观绝对养眼虐蜡诞。你依旧能找到德系工业味儿鞭违奥,但又看到更多摩登的东西横橙。咸淡合适朴鬼,老少皆宜活标级。或许从这个角度来说肃烯,新速腾是成功的驰拷。    过多的技术说明浅,这里就不重复了钨距,今天我们就来漫话速腾免。记得一次悔划诫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镣谢妓,立马对它的内饰嗤之以鼻拘。毫无设计感哎蹦,直来直去蛋,见棱见角涛势共。或许不光是这位搞设计的朋友嘘委客,很多网友也有如是感概添壬。他少了一丝温情男录僳,少了些许浪漫阂捍订。不如北欧风情简约疲恼恢,不如英国小车活泼导瓮滑。充满了德国工业时代标准化生产的气味涪。打开高尔夫凌加酞、速腾潜谱兴、迈腾挎衡檬、途观广桑罐、途安的车门射,你都会得出同样的答案蟹版乾。或许唬备楼,这就是一种设计选择膜附,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的帘都颁,内饰模具走点曲线也不是不可以帛囤藤,但当你仔细玩味之时酿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美四鲁。不浮夸倦、不高调狙拇,你可以说它没有设计感媚冈,但它却充满机械美酞闪痢。 责任编辑河诡钳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV能吵,也就是S-cross锋驭苇修,售价11.28万-15.58万元恐嘉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客甸逼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杰供,其实并非如此长,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锻峰拷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茎骄稻,我们不妨来进行一些对比去看看捍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奢,也就是S-cross锋驭携拔,售价11.28万-15.58万元嫩嘲纤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客祈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巫容瓮,其实并非如此激,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梨,我们不妨来进行一些对比去看看凰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上速寄卧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帅祈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孟,而且在轴距上也进行了加长化涟谅,从而能够获得更大的车内空间辟。其实就在此次广州车展开幕之前浅霸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧城。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品萌哪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机龋莫此,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逼。另外俄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哄荷凉、BUS聘模、VAN三个系列桂,分别涵盖了商务台量、家用和专用三个细分市场喝。好了汀,闲言少叙伤勉,下面我们就走近它们以作详细了解吧梳。   外观篇线:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品横,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秀寞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象附,同时会在两款车型的不同之处加以说明痛弓啊。   该来说说外形尺寸了茨罢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同币,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm按。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晃辰错,与车头形成了很好的呼应贿教标,而且从整体上来看车身更趋向于平直熟疏无。需要特别说明的是锌怯踢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屯仕透,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灌,以应对不同的使用需求沽具尺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寿,例如高位制动灯瞥壤、门把手和牌照架赌梗拭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鲍,“中国车”律,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赣。“北欧品质”传承自S60锋,设计风格以简约时尚为主揽,选材用料则注重安全环保入邓。“中国车”同样不难理解麻,“L”是个很好的代表锣哆犁,但不是全部色灵耻。   就在试驾会的前一天焙弯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)横解奢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莆逛迷。   ● 沃尔沃亚太为何物棘渴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颓。沃尔沃成都整车工厂翅彩回、大庆整车工厂鸽顽、张家口发动机工厂担略触、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下徘痰痢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驳福牛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涛僧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准祈。如S60L有约290家供应商马,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系季。而在研发当笛蓟、设计氓镶氖、采购和生产制造等各环节上盾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔚都队,采用共同管理系统腹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容督馆,我们先从加长这个重点说起人婪欢。S60L相比S60加长了80mm拧车鹊,具体点说应该是轴距加长了80mm歼浑昏。这80mm用在哪了呢希脆?全部加在了B柱之后迪撕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堕故圭,这里现在变得很宽敞吩艘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叛溺需,前排调到合适位置后能冗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汰图,属于勉强够用的水平;而在S60L中浆殴澄,相同情况下毫某,后排的腿部空间则超过了两拳春架,可以说是非臣痰荆宽敞叉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荆勾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平滴粳恃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迸蓟目。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了省,外形倒也没受什么影响台恼,甚至感觉比S60还要更舒展一些涎。S60本就是轿跑设计风格渡探充,后门加大后蓄筒蠕,整个车顶的曲线反而更平滑了樊贿此。相比之下列,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赎欣洼,但却增加了几分优雅的气质挂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窃犯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素韧炔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框偿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恕噶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恕,不知道大家对此有何看法溶。全新的18英寸轮毂挺漂亮盒巳愁,轮胎为了适应国内更复杂的路况渐,将扁平比从原来的40增加到45讨败。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了硼帝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰开,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点该,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汕砷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰结,而像坐垫太怜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色躺鳖怂。这种颜色和黑色有些接近犁词,但更时尚芥碱、个性一些笑京。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咐陕柏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求时熄簿,后排乘客得到了更多的重视撂拇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘画。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置清么。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地此甸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烽很,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狸寡,可就在本次的广州车展上眷福娜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贾送秒,并且两款车的售价也是非常接近确凸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力歪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表录肺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鞍,并且它的设计也是由国际化团队完成署,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磷丘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型县,并且两车售价仅仅相差4100元椽秒。观致3车身更宽珊干,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碧喘嘲。速腾则在车长与车高上领先观致3忙校纳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱慧笑扛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱馈五。因为排量上的优势酶孪惕,观致3自然在动力参数上领先速腾廓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菩几台。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骇,后扭力梁式非独立悬架漏。   本文导航靶设:" "  今天给大家带来的两款车休,其实已经在国内上市涤吞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型起菠探,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刑卞惭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识可豢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著憋诗,而标致301可能大家就不是很熟悉了项缸啸,下面埃板封,我们就一起来看看这两款车么挟。 外观毫兔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仆,2007年进入中国酗秃谅。对于很多车迷来说梦,这绝对不是个陌生的品牌磕林,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字焕,但可惜宝囊,无论是在中国的街头还是美国的公路上逛毯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钱嫡。我有时会想这是为什么柿搽?诚然忌串,英菲尼迪的车在豪华感上试、科技性能和舒适性方面都不输给对手愤亮,而问题恰恰出在这里相。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搏,没有特长就没有个性撅,如果是这样的话乔剁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坷许?   现在英菲尼迪也意识到这一点贫,且开始着力寻求改变判祁画、树立自己新的形象汇妊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上端位袒,当时就被其出色的外观设计所吸引渡,而今天我要体验一下它的新技术紊淡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溶宛克,车身重量上的降低幅度也不大盼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鞘铺,这是很明显的改善涸倍,尤其是在性能和燃油经济性方面兴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辫,并且采用的是锻造工艺位吹沥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配獭擦,现在英菲尼迪Q50的对手玻,如宝马3系毖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灯釜胺,希望Q50能做的更好幌夸钦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敝鹊奢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性科孙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粱,但其实这些已经有很多厂商在做了媒荡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计圃袒搪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膏潜零,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啊帝碎。它所代表的是一种生活让敦磁,是对待自己和家人的态度段畦滑,是属于年轻人的精神硼牵,是一辆车罐炭。历经六代的演变鲤睡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阮乌却,它虽然没有惊艳的外观段士,也没有花哨的配置嚷任,但它是品质炽、安全毋睡、耐用的代名词橡顾朵。如今榔护,第七代高尔夫已经面世祁户牧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国街导怠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咎捷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佰驴碘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同姆,不再是一幅人见人爱的可爱模样份,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庆戊贤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓半豹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锨霖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体发,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中靖币孪,仿佛是灵魂一样堵偿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定说,但从我个人而言担靶搽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潭搅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一割窜廉, 坚毅的C柱是永恒的经典幕歪,不管其他部分如何变化溪杀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫是。   除了车身线条外蛊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的校,并且被那条“灵魂”所连接着拎,这在之前的设计中是很少见的亮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吓歧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沫布。这一点很有意思盆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯羚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞎迸息,避免了大家后续改装穆。   说完了外观细孔跨,下面我们再来聊聊平台餐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痊舶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陶,例如POLO采用PQ24和25平台如脯驶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台保,06-12款速腾采用的PQ35平台门,他们之间都是独立的酿遂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的己鬼,它的优点就是几个级别可以共享技术掇洽痪。   共享技术又有怎么样的优势愧访?答案是显而易见的芒。低级别车型可以采用高级别车型的技术督垮,在产品竞争力上绝对要远胜对手权魔,并且还可以降低研发费用项,可以说这种哪疾尘伲块化生产模式在未来肯定是趋势囤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缴猫孔,例如电子手刹订秘麻、更先进车载系统松,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酚。   所以录首,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痊梦,就好像是四代和五代之间的质变一样攻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章百速。但是否真的是天衣无缝的设计祭歧膜,我们还需要用时间去考量踏旗祈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寒蓖酮,但到目前为止赦推韦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告同。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新规盼德,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔土。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机面,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糜舌翘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鞭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斜伟。   首先撇,大众的工程师对EA211发动机减重昧蜜借,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渡。另外实,EA211再次使用皮带传动你,相比于EA111链条传动记,皮带可以降低噪音和重量渡霉堤。除了以上两点外认,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承素,在一定程度上可以减小阻力紊梁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驳扰,EA211发动机参数比EA111有所提升笺撑酿,当然幅度并不会太大式,因为整体的结构没有太大的变化刨裸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毫。   既然说到了车重戒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg庞佬樊,这其中就包含有发动机的20kg香浮,而车身采用MQB平台后也随之减重奸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陛蓬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用轮底,从官方给出的参数上看亭袜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km送倾,这样的表现已经可以算是非常不错了颈。   说了这么多冈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢连亢晚?是不是像资料中介绍的这样完美峭鳞米?后面我会给你答案撼天豹。" "   在国内锹,当一款车的价格到了百万元到芒结,那基本上就可以称之为“豪车”了卧,但过百万的车也分很多种拒,比如X5闲泡、Q7之类的SUV冲镶,亦或者911无、GTR的性能跑车海。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车覆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者香侮缄,除了我们经常能见到的宝马7系炉、奔驰S级旱宋摄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陀轨摧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铅刚。    注牟肮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劳,但因为车款并不是统一的最高配申,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衅赂节。   新S级受青睐据、XJL独具英伦风糜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脯械桨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鬼泛。其实瘫篡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捶藤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斑架,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芭窗,即便不算是遥遥领先爱柿暇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惯吉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肋死多,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兽化搏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫉勤岔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级举耐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陈袱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭编懂绿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评童撑享,在其内饰的做工溜浪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绷撮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言讥怂寡:在自主品牌SUV阵营里面偶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型存饶巷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鸵坷棉,景逸X5的推出经过全新变脸迷剑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会典,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阂价蒙。 外观戒蔷险:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淘汉管。该车共有5款车型功体,售价区间为7.99-10.59万元卢艰。相比前辈景逸SUV迪,景逸X5的外观设计得更为时尚紊吹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羔暗蟹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疙瞎混、俊雅红汹、珍珠白瞳烁激、琉璃金善、陨石黑辟窗、钛金灰晤怠淑、马拉喀斯棕等7种车身颜色挡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓉性。   熏黑设计前大灯突出其运动感吨奥,与黑色进气边框的搭配也很协调绒凸,比起三角样式更显年轻撑叉。大灯内部采用透镜装置湿辩枷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厢陇萍。雾灯外包围设计突起独汗,很好的与大灯以及中网形成一体颗芭互。   同比瑞虎啼魏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虽十瞳,此外205mm的离地间隙陆,景逸X5的优势还是相当明显的婪肛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受顺,同时为乘客上下车提供方便拆。搭配车顶上的旅行架弹剃耍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道你腑亨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大臣车粗,主要体现在细节之处的不同焙裤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秆喇概,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉其。   景逸X5后窗配备雨刮室倒,在恶劣的天气还是挺有用的凉邦交。此外全系标配倒车雷达捷惕兜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像救燃。银色后下档与前下档相互呼应忿,整体感更为强穷凰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咳识,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素噶媚荒,夜间行车的识别度非常高坪。" "  前言崇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程馑缦啊,如今的战火更是愈演愈烈吧敞配。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搐俊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场含。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焕,看看在价格相近的车型之间普挎羔,两车在配置上的差别究竟如何吧椒嗓副。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说土,作为一款全新换代车型辨晴犬,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇强斓冢客”全面完成了更新换代藉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谦,只能算是一次小改款车型稀籍,除了在配置方面进行了升级之外叼航肯,外观造型袖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变性钳础。   在此次对比中警黎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迸伶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近翱,均在21万以内串讨。同时又都属于各自双方较低配的车型诫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用埂聘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸焕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蓄阜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁光淖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度镐赶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奉啤欣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摆,现在还不是揭晓的时候丛坤蓄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位柏冯:mm) 4865 4930 宽(单位钦:mm) 1820 1845 高(单位附局:mm) 1475 1470 轴距(单位侩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蓝疯烂,因此其在外观方面没有发生明显变化顿鞍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式献,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瘦猛伶。前大灯组配备了LED日间行车灯插卫尉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寸僳冈。另外手,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烙肪称,贯穿全车的腰线非常突出记禾攫,车尾则变得更平矢。而与新帕萨特有所不同的是教,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置距,而非在行李箱盖上蜗季。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酞,但是国产版车型与美版车型相比起来看咖及,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱逛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系托,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点母慌些。另外茶车,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叫停,不过从C柱开始已与车身线条相融合巩街,深度虽浅但是更加富有设计感杉式。   同样道,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蜕陀完。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板黎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盛,并且颜色也不显得突兀司广遁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计软琳胖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乓徊。内饰配色非常清爽煽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娜,用以进一步提升触感泪躲。   动力系统方面龚很,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绩蒲输、1.8TSI涎青慧、2.0TSI炒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捂扛,在保证动力输出足够的同时也相对省油邦滥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L努怀、2.4L和3.0L自然吸气发动机防,在动力输出方面的提升并不太明显湘鞋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瀑掳沸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近操惋侵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂描矾,同时都采用了电动助力与电子驻车官蝎。轮胎规格方面迟,2013款迈腾采用的是215/55 R16乒即,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剖捆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来粟嘶吻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嗡。事实上咆翔,自由光有足够的话题供大家热议窝,例如特立独行的外观娥烯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资劫。日前彪靡非,我们得到消息片欺纺,自由光将在12月底正式上市销售锹,所以当这次在广州车展见到它的时候凶布,感觉它跟我们更近了虐粱鼎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti袄鹃澎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种厕,它似人非人舒,行动极为敏捷操,也惹出不少祸端挪郸,人们曾经持续对它进行追踪刹购,但一直未果瘸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧项范:敏捷封芯鞭、神秘赊澄箱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字潭禽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了羔宏。   很长一段时间里库,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铂窖,并火热至今浑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狠赴,起到补充细分市场的角色庭凸式,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粱泉工,成了途观的小伙伴擒尚淋。   野帝的定位低于途观皇弘,车身尺寸小于途观典,同配置级别的车型价格也在途观之下娠,很明显坷刃酿,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬ノ傻肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客书。   ●外观滇茸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸采联,舍弃了老款极为个性的风格挨熟痞,确实更符合大众审美类,不过平心而论它依旧相当个性陷夹钞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丰谱官,它显然不属于年轻时尚那类的别,车身线条硬朗栖搏钮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荡感惋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浑怯巩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来圭逢潭,喜欢的真是特喜欢浑浪樊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舅苯仆。   ●内饰慌拟恳:沉稳敛型、无趣蓉烷猾、无惊喜   坐在野帝车内篡似其,从气味到设计都令人非常熟悉频句色,依旧是斯柯达沉稳保守的风格导含垒,在操作方面胸,由于没有太过复杂的配置焊谜,所以操作上手难度很低鬼。" "  在如今的国内汽车市场中蒋硕伯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车司涟,紧凑级SUV是近两年的热门车型幕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型世,宝马X1在国产后帮,其售价区间为25.90-49.90万梨筒上,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颓蛊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点性,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下峡龋,看看他们的表现如何痉肝。   外观篇   由上表可以看出鸥卡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拈曙耽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势长壕妇,外观看起来会更加饱满一些肺幂。   对于宝马X1和奥迪Q3勾漠傅,都定位于紧凑级SUV匡俯花,又有相仿的定价区间禽纱,无疑让这两款车成为了PK车型殊绅,经过仔细挑巡壕橇恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比热汹悍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抢都,整个前脸攻击性十足沛抹谱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞬舍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掠淡,并且配有自动清洗功能壁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯衅唤滤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯昧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洽入弛,所以整个车身看起来十分修长继烘菠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稻募喷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疤培,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腿,看起来略显敦实庞剐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素僚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骏方次,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铣歧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻很、动感和实用等特点辩负士,所以在中国有着不少的“粉丝”逃峡。如今棚,第三代飞度已经在日本上市仙桃,而不久也会顺理成章地引入国产孺芍衫,全新车型是否能够保持老款车型的优点孪戮,并且更上层楼呢芹护静?今天辣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伺厘亥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变趴挽萝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计估惯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惶洽晨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尉攀并。当然旧遂缺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口背,左右两侧都是封死的缆刮黄,目的是让新飞度更加的有型春富。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脐就,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狈,日本人称其为“1BOX”胆,发动机舱十分短懈伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凑:机械占用空间最小化睹力舞,乘客空间最大化)量荷,车身长度更多为乘客所使用戎。但与上代车型不同的是零娥星,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娄谱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叮菠。   在车尾的设计中抄稍愧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型海盒侮,此外了,尾灯向上伸展舷祈,经后风挡两侧直到车顶涂捞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V项骏。在1.3L和1.5L车型方面饶协肚,车顶处有一个小鸭尾造型襄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袒嗜叉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尝。   新飞度好看吗弥始璃?也许这并不是一个好问题顾淡,因为审美本来就没有统一的答案缉。不过可以看到的是拌,新飞度的外观更阳刚陷监江,更加运动化捐衰毙,也更自信了呻,同时在内饰方面也走向了成熟龚。做个比喻吧蜜芒,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘎绊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涂悼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吃,慢慢褪去了学生时代的青涩害吕,变得精力充沛筛话、充满自信霸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顽膛韶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赏檬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叹磕快,它看起来依旧如此的适合年轻人敞。没错吨,搭载着一车的新技术之后馆酸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疯墓。于是当新车到来的时候簇堤颁,你一定和我一样对它充满了兴趣贯慰随。这是最年轻的凯迪拉克淋梗雀、最小的凯迪拉克邦农暇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘲辉? ● 外观造型枪:钻石切割风格依旧罗蔑咀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姐市、2013德国红点设计大奖沮蜂吻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就每堵径,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绩捷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影到,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箍行偿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暴课,只是这回传卉签,ATS是完全原创的作品摩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畔,轴距仅有2775mm间昧慨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湘德扑,而国内我们则把它当成中型车泡姑,和宝马3系标准轴距版踏柬、雷克萨斯IS成为同级别竞品壁,并比它们都要更小一些醚夏。   前脸的造型相当干练斯去胶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淖芒蠢,而是被很好的控制在一个合理大小上祷归噶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晃咎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位麓娃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宛汗波,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兄千。出于空气动力学考虑叔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栓寒篱,当车速高于60km/h时惠哇纶,前进气格栅会自动关闭瞬苹乓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惕隘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)獭瓮侠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棚咎,并带有远近光灯智能切换功能臂矾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筷沥,快速亮起港,缓速熄灭的设定很显档次潜糕。再往下看甘惹涤,闪电式日间行车灯辜醒、大灯清洗兑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痕茄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耸覆笺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洗藉挟,亦或是造型需求穿淮防,感性的来说踏,可以视其为向着传统美系性能车致敬妮褥膘。身处车内系,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堂凉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”方谭糜。   ATS是一款后驱车绦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绩:50翅奉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款先诉郡,贯穿车体的俯冲式腰线妊办、短前悬宽首,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窝醇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豢缓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响共。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备攘冈砍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枪受。而在规格方面闭犊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熟低,前胎尺寸为225/40 R18舒犬吩,后胎尺寸则为255/35 R18郊落颠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碉的祟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绘,至于设计师是否真有此意核,倒还真无从揣测窜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赫翟,实际上秃莆荚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部都侩隋,由此带来了不错的视觉冲击感彭,给后车以足够的心理压力粳蒂喇,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓮马疮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盗答,至于3.6L V6车型何时会引进巨谓哗,官方暂时还没有表态腥,而是否会有V系列性能车型的推出骚酪巴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畏拘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满咸辖媒,虽然它是一款两厢车馈宪瓦,但当时也没阻止消费者对它的热爱舞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型存,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型殊,两厢车朗行也就顺势推出圣该脾,可上海大众并不为此满意儡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型练,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哆腹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额忌泛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫华唐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜湃途怒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的为,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溜链。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎能,这款引擎具有全铝轻量化的设计撂,对于减重以及散热都有进一步提升排赐烈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统首呵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些岔裁胜,参数上的差别却没有这些技术来的明显凹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱百,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁轿蹿酚,高尔夫在这里就比较有优势了盯搅攀,采用了四连杆独立悬架谜肚乳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5含吵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品为翟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粱品为,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凰猴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泰急,看看它的实力到底如何敞叙其。 定位及对手分析舶份讥:瑞虎5定位高于瑞虎衡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烩魔邓,定位要高于瑞虎车型彪氨,预售价在10~15万元左右授,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元床侗部。定位的提升校爽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上牢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面繁女。 【左上夏集:瑞虎5;右上搔事:哈弗H6;左下口拎:全球鹰GX7;右下迷珐目:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呻天落,目前市面上的哈弗H6冀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手须。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低超裴卡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠燎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键榔客。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型年:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晤供。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来色碾然,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验能鞠。 三款车型具体型号及价格参见下表告: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苟砂,GLI是其中相对惹眼的一个倒叫,蜂窝状中网设计和GLI标识汗持厢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猾汐晤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脱拱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醋茶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脯等,另外两款车型都采用卤素光源岁拨。 车尾部三车间的区别更欣ɡツ巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疽猜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垢灯权。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滑幌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎枯贬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎负绒,侧重舒适性和耐用性戮。   内饰方面降,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型届。三款车无论是在方向盘芦谈、排挡杆底座还是座椅上咆煽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菏骂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诺:" "  奔驰S级在国内上市的时候季旱泥,奔驰就打出了“汽车发明者挽,再次发明汽车”粉弓钮,对于前半句旅,你应该可以了解厂魂防,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踏。但是后半句是不是有些困惑呢谋飘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吭,全球订单销量迅速上升航,国内订车也需要很长时间共藩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嫁吹勉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷短别?除了进行试驾体验之外好,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辜颈曹,相信看完这篇文章之后豌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苟邻。   之前团,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咀,如果你感兴趣可以点击图片阅读届。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墒信,属于入门级别车型程示轰,排量为3.0T镭,售价区间为澈亨:124.8-141.8万元之间丛,只有两款车型可选溜妨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炉某屉,售价区间为179.1-204.8万元衡埃沏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敛淮录。   对于汽车厂家而言魏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苹,无论是从设计浮蒂涵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纬绘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喝催攻,并不是要面面俱到的去介绍帘帮,如果这样的话想玛攫,几大篇也不会介绍全慷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哨爸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比譬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垒弘鞋。   对于外观纫,依旧是那句话绢兼:仁者见仁彩,智者见智蜜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喂罕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惋剁绕、冷峻的态度镣仇。如果非要比拼的话饱何,那么最能体现科技的还是大灯的设计攀。如果没有奔驰的奋起直追解,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪环,但现在我想应该不会了锌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向府连,所以从侧面看起来就更明显了鳖蜡摔,奔驰依旧是将优雅做到极致堤目,而奥迪A8L的车身线条并不明显及,前后比例也是十分协调示,整体表现的是一种中性美闹价,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纲袄笨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侈,最能体现出美好一面的就是细节的处理糙。比如硷绿磕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奥灿,只有在R挡的时候才会开启烂蛙葛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果观烩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式厢般,当然这也没有异议柒伐试,但是和奔驰S级对比之后笨,就能体现细节上的不足了纫喘炊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绍。   本文导航肆俱虐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虎交、G杠率歉、QX取鼎、FX弯税黎、EX忻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛崔疙连,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酷勃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慑鳖栏,趁着2013年的尾巴沧姬夹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亨擂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些趴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缺瞥,提高车型动力枫侈贿,一方面也使车身稳定性得以提高帕词。2850mm的轴距虽然没有变化襄叔,但是空间分配上汐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肯。   前脸整体看上去十分圆润饱满童,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力膏两,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嘘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辖莎,L型大灯像两双飞翔的翅膀潭粟,随着车子的启动救谭淌,展翅上扬瑟滤驹。不过这款车的前脸上词轻,我们并没有发现雾灯的身影视。   与前脸一样嚎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多幸达,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力清纬头。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来高境,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纠,博得了不少的关注空豪班。大家这么关注它肯定是有理由的抽卫卫,名图定位于索纳塔8代之下烈涤垂、朗动之上吐寺恋,依靠丰富的配置逻杜籍、合理的空间和稳重的外观内饰伞寡胆,实实在在地填补了中间的空缺委哆。据了解峰惹,名图上市后将会有8个车型便似哆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型募?曝光北京现代名图详细配置)喝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型断糕,1.8L自动DLX笆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型亥禄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾蜡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勾凑碧,启辰R50X为8.28万回,MG3 Xross的售价为8.47万元禽臂。按照车型划分来说垒徘盛,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹈,MG3 Xross属于小型跨界车叛粮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叹。但在外观方面铂赂鲸,MG3 Xross比启辰更都市兽姆凌、更适合年轻消费者塘躬艘。   启辰R50X   外观方面经驳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板湘施署,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泥捅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm藤。由于增加外观套件哼肉,尺寸自然会比R50有所增加革识粒,不过也仅限于外观上十被,轴距依旧为R50的2600mm寥躺勾,同级车型中算是比较出色的数据抠扰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摧炯非,那么应该并不难看出它们之间的区别所在母。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辰赂狈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虎季串。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桂。   侧面变化不大蠢挂隘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坡。典型的跨界车必备配置行李架熬拒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置写,有了它的陪伴巢筐午,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想隘。看似设计复杂的尾灯蒜违,其实并没有让这款小车失去应有的简洁悔嫉,也正是它的出现浚婚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杭删汝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中册呵浆,虽然MG3 Xross的售价更高蹬背浦,但在配置上却没有太大优势阔。启辰R50X中装备的倒车雷达闷及、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勿比。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扣豹劳,同时对关注度和销量也有较大的影响份垦戳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氦赣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况概,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好信凤柬。另外慌等,天窗也是大家乐意看到的配置撮迸佰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鸿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹬姬纽。三点式倒车雷达精椭锻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用理戊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置零盾,也让尾部的整体感表现更佳莫嘎辣。   本文导航戎文:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倍钾?”每个人都会在心里问这个问题铣。它是个新来的家伙靡钉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔河。“这不就是3系的Coupe版本吗李?”有人一语中的匪诲厦。故事讲到这里似乎就可以结束了嫩,但事情真的这么简单吗亮?当然不彤。在真正去驾驶一辆宝马之前将黔烘,我们无法给它下定论硕。于是问题变成了鸿:“4系是一辆什么样的车杠?”   几个小时前(11月12日晚)粪肆,4系刚刚在国内上市航,售价59.6-73万元舷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镀,但不管你是不是4系的潜在买家懂锰始,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炯鹿恫。因此挟邢,我们为什么不暂且抛开一切杂念巍焊揽,而单单去欣赏这辆车呢纲隘?   ●外观滔杰别:若要欣赏煌仕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敲剐簧,中国官方名称435i 豪华设计套装叫捻。仅从外观来看沟巫捂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力麓。原因很简单窟苇坤,它的确太像3系了遂泵受。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扦粒碗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烽,4系如此像3系(F30)含,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系交瞥。大家难免会因此而看轻它霉凉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钳勘耸。再瞧瞧6系囤宿,虽然与5系和7系的关系不一般藏擦侨,但它显然幸运得多啼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猫关厘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来签,即便这辆车没有装备M套件衰同冗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窝面。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现罢,从这个角度看胎时,再也没有人会说这是一台3系了栏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姬粳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上椿改竭,易成为人们眼球的聚焦点裙揽榷,有些喧宾夺主的意思拘佰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锨亮俺。不过轮胎的配备让人不免有些失望惨但孤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7佰,对于435i这种动力配置来说桥婪,225mm的轮胎确实有些太窄了嫌农。   从车头到车尾丁,你的心情会越来越好沦腾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鞠烤。细看尾灯造型武厘拼,它更扁更犀利患,与3系有了细微的差别葱摊,配合流畅的线条帕,再没有旁枝末节北,给人赏心悦目的视觉享受隶。   ●内饰岭:领导屋竟炒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疏先舍? ? ?   4系的内饰应了那句老话怯:“以不变应万变”嘘瑟镭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牟。为什么这么说锹娄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了算。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散甲迹,如果真的会有人选择这款设计套装脯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庐耐死。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人些丧甫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷然奇奠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及马娃,不如回过头来看看那些被你所遗忘肠划,或从未关注过的豪华品牌盘程。在它们身上廖奢勒,有你难以发现的豪华品质葱,也有能够让你折服的豪华配置绷袱护,总之刷幻烦,在选车的过程中牵,尽量不要做的太绝盆背瓶,因为买车不是跟着别人的感觉走枷,选到自己合适的才最重要蔚窟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咀,又考验耐性的工作抬。往往在某一个时段有一丝懈堤磕徊摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姐彤。网上车市最新推出的《抉择》栏目稗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刷漏,做出全面的分析与指导日,以同级同价僳迁珐、同价不同级等角度出发哦闲,全方位给您最全面的购车支持撵。   X是一个颇具神秘感的字母奴,我们经彻斓ο兀可以在电影中看到这个字母的出现脊,往往能与这个字母挂钩的人物纬豁,若不是什么超级英雄摄马,就一定是罪大恶极的反面人物嚷嫉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂宏。由于种种原因豌,这些汽车界的X-man无法全部到晨,而今天出场的这三位骸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解密。   两款日系一款美系环翘,这样的搭配或许有些欺负人讳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茧燎独,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亥菱。作为ABB之外的豪华品牌顾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胯,都在顶着巨大的压力在中国生存者户徐扣。当然鸡,它们之间的生存状态可能有些并不相同臂俩,这与进入中国市场的时间掀寺鳞、推广力度酪同肺、价格等多方面因素都有这直接原因粗郊。SRX福、RDX和RX培衔,既是同时拥有X标签的SUV车型骸秤甘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奠庆店,这样的巧合其实并不常见椭,但名字的相近却并不能代表实力和销量骡抖邵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刺脆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹墙撤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惨奇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏襄摊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后峦齐咸,将其取代的是刚中有柔飞脚缴,粗犷与细腻的结合体筹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撂浪。   本文导航蹭讹内:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吩悲,很多汽车厂商都为国人做出改变剩苫矗,纷纷推出加长版轿车美洗把,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柒吐软。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敢泼滦。新车在天籁的基础上加长了135mm鹿,但它真的只有加长这么简单吗抒据?显然不是将剑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己普。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型滇,新车定位要高于普通天籁鹊信借、迈腾雅阁等车型市磷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驳,与之前换汤不换药的公爵版相比鲸痰浪,全新车型有着非常大的改变痹佛,它注重车内空间盲蒲,更注重后排的豪华感受刺孪贩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鹅刀全,主要竞争对手为丰田皇冠乱川、马自达929等车型煽半鬼。公爵自1960年以来共推出过10代车型来。之后公爵被日产FUGA所取代恍皖陡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出破矛心。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沛赤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胯,新公爵版的车身长度完全领先于对手刮暇,并且在轴距方面德厕,全新公爵版也击败了其他金正对手挤。在车身尺寸方面检,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锯眉宿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了程似乏。   新车的前保险杠经过了重新设计匹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰救奶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铂娥躬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰艇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车立去规。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淋方维,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赏。但全新外观并没有显得笨拙背赣,相反侧面线条看上去更显硬朗丸舵,同时还提升了豪华感虑。17寸轮毂采用了全新造型稻汾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妊耐迹。   同时新车的尾部也经过重新设计笛圣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低家,让人心里觉得踏实皆艰矩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闯仍摩,这也是日系豪华车惯用的设计手法行。如果说现款天籁的外观偏向大气运动太栖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅聊鹿。   本文导航俊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可岛拨裂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澈。不久前仓,哈弗H6推出升级版联,现代ix35也完成了小改款溪,今天我们就将这两台车拿出来比一比乓秦钡,看看在汽车领域内豆思虏,中韩的差距是像国足那样不争气灭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耙陀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惮静,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蝎角,而且发动机的选择也更多裴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少体焕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挝。售价方面两车差别较大垃半,这一点也一直是自主品牌的优势所在嚏郸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滇敝敢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠柯拈谭。   外观力晚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寥,比较明显的是在车头挥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识博曝艘,另外在车头下部进气格栅穿具筐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鹿裁惹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大渭贝,不过因为仅有三款1.5T车型袜扑芒,因此他并不是今天的主角枪订晶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墙宫拎:第八代索纳塔)陈衡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型么:全新胜达)罢泊宛,两者在ix35身上很好的结合在了一起弊,看起来既有轿车的美感村掠侩,又不失SUV硬朗的气质剐五。 外观配置对比己磕壳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炕媳棺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惜拈骆,优惠后的成交价在15.84万元左右冕沁遂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近憾唉染,因此我们拿出这两台车作对比捕棵抠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富场忿,除了天窗忙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虽苍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氦抡。   车身颜色署:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扯锤俺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多码,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瞪囱,多了一个闪铜颜色的选择歧橇。哈弗H6颜色也足够丰富础坚赦,平日最常见的白腥太、黑悔笛、灰骸垄、银都具备炒浑陀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剁水颧,基本足够满足消费者对颜色的需求鞭。   外观小结阜藩凑:   外观方面我认为两辆车都很耐看稍僚涣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言堡衬吃,因此更显时尚炽脊好、硬朗玲慧认。哈弗H6外观也很不错稠脑冒,可以给人非常沉稳踏实的安全感垃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酬,外观就更不输给现代ix35了霖肉陛。更喜欢哪一款见仁见智孪涕热,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扯客。   >>>慎防购车陷阱牢潮床,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV憨挝彩?当然是因为它空间够大频皖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锌道。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢枢恭?或者说什么样的MPV算好鸽令?多大算大触党虽?今天街卉憋,我就从一个汽车网站编辑的角度鞘,跟大家分享一下我的标准和看法链蹲岗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现渴泡美。   在我看来拘,对于一款7座MPV来说侧桃徽。大家应该首先关注它的乘坐空间两滥,特别是第三排乘客的乘坐空间贸。因为以我的经验弊,7座车型中茧凯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耽垄。要不就是顶腿歪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受摆面酪。所以在选车时柔,这一点大家要尤为注意揣畅淬,否则第三排用不上掇了奴,倒不如少花钱买辆5座车倾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浪。   第二个关注点是后备厢弟侈澈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间顽媳。很多7座车型在展开第三排座椅时斥逛宿,后备厢连放个包都费劲了量。试想车里满满当当坐着六七个人的时候界褥凶,有可能一点行李都没有吗目力闪?所以这一点帘,大家在选车的时候也要注意飞常赌。   第三点是便利性痴吧促,这个除了日常的储物空间外菊,还包括第二排上下车的便利性般寄情、进入第三排的方便程度等沪捍画。对于7座MPV车主来说雇乌捎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的麻盟。一般来说前排往往是孩子爸妈恍背舜,而后两排则是父母和孩子虑,可以说是老的老刻碳冀、小的形案蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汗檬确。   开头长了点旦,主要是跟大家分享一些经验途膘辨,下面我们进入夏朗评测犁戒羌,看看它的表现如何酪。按照刚才说的酞皑郎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吭寥颂。至于外观氏、内饰郊、动力等挡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容病,我们稍后再谈鸵苫犁。   ●乘坐空间晾笨嚎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赏盎勾,一辆7座MPV嫡拾,前两排的空间肯定是没问题的册颅。比如我身高175cm锰汇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哆,靠背的角度也可以调整30°左右结。前者很重要难烙嘎,可滑动的范围越大郎侠烙,和第三排相互迁就的能力也就越强裴顶杀。   从上面的体验来看项从,至少从腿部空间方面来讲遍陵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客末,而且进入第三排也并不是很困难关嘿切。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何江犁瘟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逢糯,几乎领先于所有的同级别对手滇,所以相应的亩架捶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晾。另外有一点大家很容易忽视的是嚷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炕茹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘲,而较窄的第三排(受后轮抒腥接、后悬架影响)则只乘坐两人婚吮弟。   与夏朗相比桂块拧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凶,满载时第三排的舒适性可以想象剁安蔫,一定好不到哪去鄙帮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梦贝翻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痹闪,而且五个座椅都是三点式安全带哀,都配有头枕赦,这也是其他车型都不能比拟的一点澈烫沏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅官辽驼,比如长辈腿脚不方便进第三排韭,那你大可以将儿童座椅装到第三排傅蔚瞧,这个很多对手真没有牟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立方律,到2013年11月新车上市可穷,短短4年里酒,观致汽车为世界带来了太多惊喜脚浇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿创溅佛。新车迟迟不上市解弘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菏体。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痛徽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展槐曹。是骡子是马席,终究得拉出来溜溜惭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品褂辛祟,到底有没有想象中的那么优秀敦?趁着这次的试驾活动肌沦程,必须让各位清楚的了解真相示。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匿?这是个很敏感的话题虽狡激,却在任何一个场合都不得不提枯辛僚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比甫籍窗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言韦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酸窝帽,而非决策权渗透搓酒泵,这个是一个需要十分明确的概念拆技。   综合来说吴铅,您只需要知道删峰:它是一家合资公司硷,也是一个中国品牌聊,但是它的发展不受制于任何人凳痞苗, 并拥有独立的豆分、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员驳镭潍,制造的也是全新的很克、面向国际化市场的高品质原创产品懊辣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中暮攻阀,副董事长Volker Steinwascher石清仁堵妈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物犀,前者曾是大众集团高管激,后两者则是举世闻名的顶级设计师却。所以在观致3的外观造型上炕纤闷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知变寝羡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下猾鹅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拍舜绦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品土,车身尺寸衅、腰线的丰富程度等似违轿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汐恨。如果一定要说有什么特点的话辜肮蜂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涛。   不过桑瞎,若是细细揣摩这款新车擞刊特,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性黄囊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思潮钙。而由法雷奥代工的前大灯搽惦檬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抬戎矩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绰,如果您愿意再多支付一些费用桔戈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯池素界、大灯自适应开启及清洗等配置梗。   除了前大灯内的LED转向灯之外拌沛巧,后视镜上同样布置了LED转向灯搬革,只是LED二极管贴片的间距有些过大非,点亮之后似乎缺少那么点感觉拧购蚕,而厂家的工程师也很认同我们的看法室,表示会很快对这种设计进行改进轿衡。而后视镜的特点是宽度很大拓闷缴,可视面积优秀缆,并带有电加热功能靶浓戈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抄胜蛔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辜粕煞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缔,无论是大灯围、尾灯组布局期,还是倒车雷达的探头布置等等钢裙。而很多时候毙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的层,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钠,设计师的固执被得到了采纳扇。   有一个很好的例子来阐述这种情况脯心痴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本犁乓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桐沏祭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赖鄙。用厂家工作人员的话来说伙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生邯联,必须成双蹬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准霸趁:LED光源+导光条肺疼、双倒车灯萝吾柿、双后雾灯哼闻矾,灯组的供应商仍为法雷奥鸽。   尾灯组本身的效果相当漂亮统谷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啡疏粕,但不得不承认的是房,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腹。双边双出式排气管貉俏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到添藐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匠僻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式割,前者搭配在1.6L自然吸气车型上砍素拟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属订酬醛。轮胎方面观致3也是十分的给力烩首,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品懦免咕,因此马牌就成为了唯一的选择虎顿,对于消费者而言自然是件好事陈律德。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喂赏,这款产品显然更注重驾驶舒适性龚诵,但规格上似乎不那么亲民趟送管,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5令,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了氰煤脸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中轿窍,虽然市面上可选择的车型非常多毛僚掸,但是想要在其中选择出一款空间够大脊舵,配置也不能太差的车型菊长等,着实有一番困难椿城般。近期我正在为选车而烦恼掀,裸车预算在10万元上下淮雷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淡暴赡,所以对空间的需求比较大贬绷觅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上遂诧五,今天绿凶肉,我们就在这两者之间肯,来一场空间的较量痰孩。   飞度共有5款车型蹄敝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间彪绩悉,骊威共有8款车型盲撂添,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柒济廷。此次对比文章中季,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胳技,两者指导价分别为10.42万和10.58万量,并且在上海都有一定幅度的优惠驴,实际售价两车差异不大揩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锨浇:飞度时尚运动居拒,骊威中规中矩帆。   在外观造型上戌壳恢,飞度外观饱满杠士溶,硕大的前大灯慈操蔑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚柬哩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)每马苛,不过现款的外形并不显落伍旁精。骊威的前脸进行了重新设计携,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钉肃蘑,不过整体造型依然中规中矩捕常挠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面警婆,飞度长宽高三维尺寸分别为歼:3900×1695×1525mm身,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm令郸,轴距为2600mm车,从数据上看促,骊威具有绝对的优势巾胖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芬,请继续看下文俄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂就坪诞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吃纹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎筒检陪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎婪盒掠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怯厢。另外侠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啤,飞度为前后盘式伸鳖报,而骊威为前盘后鼓敢茧强。   骊威的尾部设计比飞度更显方正南败,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呛脸,对提高倒车的安全性也会有所帮助滦罚。相比之下惠,同价位的飞度没有此配置杏,有些遗憾每际痕。两车都配备有倚兀控钥匙腾贩,飞度将医荆控按钮集成在两把钥匙上棠连改,而骊威的铱城飧停控器与钥匙相互独立释垛,而且仅提供一个彝郏控器忍岭涡,不过两车都装备发动机电子防盗系统抬荷管。" "  现在出现了一个有意思的局面褥吕羚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车焊奶,而且还有像大众汽车那样谴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号憾硼庭,在大众汽车之后碴取,东风雪铁龙同样采取了这样的做法幂贬拣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肝很,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悍挠恭。下面我们就来一起看一看这款车得粕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嚼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗体狼?不得不说砰蛇宦,从外观上来讲帆邓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苗饥,购买它的人们弗馆俱,更多是在预算有限的情况下追求实用性暇来伞,谈不上什么审美喜好幢。而全新爱丽舍的外观设计脆炊草,明显向前跨越了一大步病告品。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伟拳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人矢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm次阀聊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扩舍岭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赫逛疾。这很符合中国老百姓的用车需求悄愤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌困,注重舒适性嵌,但行车噪音比较大僻埃渭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启父,除此之外柬次,车外再没有开启的地方谱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淀。除此之外凸氖庇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阿话连,属于全新爱丽舍的卖点所在力通蕊。   本文导航步斡仇:" "  一直以来甘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孙唾姆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炔沧突。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汉线毕,但始终让人觉得有些激情不足屎妥,与犀利的外观不太相符墓。日前檄使丰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机居崩,传动升级为6前速自动变速箱换揽厢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斥拒玖,提升了该车型的整体素质帛汞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹬,在外观内饰方面变化并不是特别大孩董。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己薯喀,新款MG5 1.5T也不例外懦购。如果说红线彰显了运动气质师,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些煽酱。   新款车的侧面造型与之前没有变化尾,作为强调运动的1.5T车型犬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扒。车尾的变化也不多食膳,远观基本上发现不了变化所在坟拆挎。   本文导航陪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手火陀,而在中国市炒倚颂 ,两者的竞争更是激烈苯逃颊,A4L一直在销量上处于领先地位绍慌卧,但宝马必然不会轻易言败搬,所以我们看到了宝马316i的上市叙,其价格下探到30万以内痛俺鼓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汗穗,豪华品牌财委、售价30万内蔑割雷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足考,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣都哦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戒爬功,还有手动与自动可鸭怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据睦认,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的潜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乒片,并且我们看到官方定价方面视金,316i进取型甚至还要便宜8000元壁,不管你是不是“壕”娘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了新,在大部分城市兼琅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惹,所以过多的点评话语我就不多说了郊,谁更好看都是自在人心的事汇炕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仓屁掇,但是小编还是要尽到自己的职责赖唐弛,必要的展示必须得有擂,下面就看看两车的车头正面大图对比灿措,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯习,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装览浩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元襄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了漂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型皋戏薯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睛蔑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了轮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迪刹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位临。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倪辱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吃贡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敝胁,不过这都是个人审美的问题了丛森,整体两车的外观设计还是在一个水准上传构下。   轮毂上楼题,两款车作为车系入门版车型炔唤,都使用了16寸轮毂酮时,尺寸相比各自中高配车型是小了些陇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俯堆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水耙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎罐,并且在胎面宽度上比316i更优乐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象首艾茸,用一款中级车以较高的姿态切入市吵恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刮莲,按部就班的推出了中级车GA5免、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吾溉,而随着国内SUV市场的井喷荚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声间夕。   好的产品才能抓住消费者仟侠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力香磐酗。在今天试驾的这款GS5身上氰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监采程融,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浦团,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惮饯权,看上去却十分洋气瞬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732摩曙毫、1854坚藐、1680毫米滤努碘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间邢厘,这也是国人喜闻乐见的皑概。   车头的设计略显凶悍答昏,设计师称设计思路来源于雪豹畴籍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计风,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人臂的遍。前大灯采用了透镜式的设计褂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯古深睦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的故迁烈,这个考虑绝对够实在琳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强褐辆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势旗奔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果车犊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垂。   在轮胎方面歌河割,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闲捕。轮毂的造型十分普通敢侵矢,只能说看上去很顺眼比较实用吧舌。   尾部有一个明显的掀背设计颊林杏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉簿。尾灯采用了主流的LDE设计惮,搭配大尺寸的高位刹车灯福,不论是视觉效果还是警示作用都很出色渴漠,辨识度也更高咳杯胁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车曙?是豪华奢侈的奔驰S级泥撵,还是“上天入地”的路虎揽胜鞭,亦或是驰骋四海的保时捷911樊瞎陕?对这一价位的车型来说锰,什么才是决定性的购买因素佛算甭?是配置还是性能入疗垦?车型对这一价位来说到底有多重要备?要回答这些问题当然还需要专业的解答台龄春。今天桑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淬绒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车砷门枢。非土豪们输,退散~   由于有200万元这个限制峡坛邓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唾点,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脓嘶,但市场有20万左右的加价炽份眉,且并无现车辣滩匪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丰耸,这款车终于摆脱加价悔伯骋,进入平价销售阶段萝,当然能否买到现车就看各位的运气了凤惰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的壁父,但跑车的身份无疑是最拉风的耐浚。   尺寸上实在没什么可比性拔南段,加长S级无疑是其中最占长度优势的边顽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肺绿,跟标轴S级还真有一拼盒司绒,巨大的高度也傲视群雄怜赡季,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邦。最后我想说的是贬疯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了白宦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到透。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娥碴,公平起见还得排除车重因素瞳鞋艇。别看S级一副身宽体胖的感觉铜饭漂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贿脱瑰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心套,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开塘掳傲,别吓坏了后座的VIP刨窖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人祷,但也确实相当可观了莽笆,不过由于这款引擎还是有一定年头的悉警,其276kW的最大功率是三款车里最低的赌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颠柿副。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方息男愤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的等。不过写到这儿我很想问一句纬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史混篮,就能成就今天的丰功伟业扔弯踩,是这样吗倍亮滥?就算这不是一个伪命题素侍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件岸。那么疲,历史能代表什么鲸扁病?之前廉,我肤浅地认为软,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陵掠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桐喘。 ●何为中国专属思牛脾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甩:S400L两款兼兰、S400L混合动力一款岔剩、S500L一款认掏。相比世界范围内的S级沙恳滤,这些车型有三大特点凤搔水:全部为长轴距版拒沃、全部为汽油车蹭删、S400L两款车型为中国专属乱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皖改、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长里、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裂德,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浪葡陌。因此冀,中国专属的S400L与它们相比抡葱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关截割棱。我们已领略过S500L的魅力毒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疵菱。   ●外型物埃嘲:更长啼陪、更宽钾、更高迁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牵瘫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致来琳,尺寸上吠旁,它比上一代车型更大都僳,轴距则保持不变泼佩立。从数据上看胃楔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹蕖,但落实到实际的视觉效果盆竣群,我想没有人觉察出几十毫米的区别浦。相反姬宛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屉、霸气很多确。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茬功题,根据车辆配置的不同虱榷,全车使用的LED数量有所不同笑清品。我们不知道具体车型的LED数量剖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的管涸,它足够惊人裙罗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冈搐纲、中国市澈⒑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗡夺山。对于中国人来说剧剂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发龚菇,中国人将有更多合适的车型可以选择痴东。同时扇度耪,市场竞争日趋激烈融,汽车售价降低粱五、经销商服务更好房湾。   作为目前全系的入门级车型癌镐菱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胚写,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奈。对于S级来说钡通,无钥匙进入功能十分重要醋,没有它收盗响,许多车主会无法接受疚。   如许多人看到的一样绊社空,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哭撅。在奔驰车上轰弦且,总有许多你也许永远也发现不了的配置焕肆,它们中许多都与安全相关粕。比如S级全系标配的自适应制动灯眉韭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度硅翻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痕竿惕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俄蚀浇,什么是MPV车型睡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赫巷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缆茨篙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型勾插便,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断看,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型成份慰。是MPV丹苹?是轿车触括客?还是旅行车攻?这看起来确实是个很有难度的课题踩棵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题界。   当然这次大家不用只听我的一面之词钙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侈,而且他们一个是马自达5车主德,另一个是沃尔沃V60的准车主岔薯聊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畏宪烦。   首先登场的是胡正暘文,大家一定不陌生唱甜,他是我们汽车之家评测团队的成员达蔫览,今年27岁沸鸿烤,算是个文艺小青年毒,热爱生活暮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妒矫妊,刚刚新婚不久司溃啸,正是对未来充满希望与热情的时候善赤泪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辜田,如果家中添丁的话剐酞蛊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标动墒璃。   杰德测试车刚刚来到编辑部闯狸,胡正暘就迫不及待的去体验了炬蜗殊,据他所说趁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了僵酣丹,属于一见钟情劝险慧。另外从外形线条以及车身尺寸来看会,杰德都和V60差不多棠委,是辆旅行版轿车的样子订播茎。   当然外形只是一方面蜡稼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间彪,特别是第三排座椅缚覆。实际体验了一下凯,将第二排座椅滑动到最前面的位置我啥尝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舵,头部也有四指空间坛佰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瘸是,之前的文章中我们也有过介绍淡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乡费嚼。   更多精彩视频箱诞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下湾绒敌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间遍催,表现基本上与V60相当扳拒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沽耗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蜂何票,在放倒第三排座椅的情况下让激豹,用同样的一些物品存放来对比式悲哎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吩泌,而如果使用上第三排座椅聪蔚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杏。   胡正暘对于杰德的看法麻:   首先杰德样子很好看含赤,够时尚媳辜,年轻人都会喜欢形回。另外记污村,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帕谱吴,但是内部空间利用率更高露,实际空间体验也让人很满意期化瘁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斜屯迫,这点非常不错拆纬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题当赦亭。   不过它有个问题献,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了犀卜,只适合短途出行艾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屏钢啊,如果需要经常外出长途旅行的话掳耪,5座版车型更合适盾倪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸵晾。近期劣杉,2014款雷克萨斯GX400推出市撤帐场,作为小改款车型乔美,此次推出的新车在外观方面做了改动婪歉,同时在配置上也有一定程度的提升妹梧,动力则保持不变谁痰,售价方面与老款车型保持一致档,提升了新车的整体竞争能力江死人。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307埃、308膜滑牛、408捣炽毫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售九颠,现在又来个301趟帮,不要说是消费者烤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啃嚏。这就是紧凑型车市扯搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菲晶。东风标致301矛头直指桑塔纳琴、捷达和昕锐撼般返,我闻到了火药味伙德握。   11月19日上市截位隙,预计售价9-11万鼓棺,与雪铁龙爱丽舍同平台抛徊竞,只有1.6L一个排量锚,变速箱有5速手动和4速自动可选壁。以上这些是东风标致301的一些基本资料但,厂商对这款车的市场表现寄予厚望覆塑,因此从很早开始便陆续放出各种消息舌霓熔,以增加关注度铝惰缓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同祷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版副缆,为全系顶配趴太。咱们从标致301的身世说起莆味,先把头绪给理清了稼钵。   ● 东风标致301是辆什么车架?   听到301这个名字芦烯腺,大家都能知道酪湍,这是标致的“3系列”洗,但307剧涵、308听过砍卤,301却是第一次听说龋令校。其实301的身份一点儿也不神秘内醋冲,大家都记得富康吧堑?富康是雪铁龙ZX瘁苫,后来在中国改款改名朽袍婆,叫爱丽舍嚏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”秤,这是它的第二代产品烂彭瘁,而301栏钦拖,就是标致版本的全新爱丽舍古枢皖,它们全都是一家人部陇。   对于大陆市场来说弟海棠,标致301是张新面孔碑,其实早在去年底它便已在土耳其上市哺钵溺,之后陆续在阿尔及利亚惹颗栖、俄罗斯等许多国家上市奔坦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啊,同时仍铰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钢狗。它将被销售至世界各地酷,成为一款全球化的车型描。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淳脆冉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茶剔昂,标致301的外观乍看上去没有什么特点洛恍牟。你可以猜到这款车的定位了换恋艇,30岁上下艘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它焊尝搐。   其实301长得有那么一点像508霜腾溯,这是很正常的毯碴地,毕竟出自一家门鹃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通洽暇。要让更多人接受潍,太个性肯定是不行的蒜痹案,所以这个设计思路挺好洗道,也应该挺对中国人的胃口郴示斥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型猴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妻莽疥、捷达豌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咸懈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些豁必拣。不过它的备胎又回归了185mm蔡贿,而且先畔骂,可能是出于成本控制等原因细培藉,备胎使用了不同品牌的轮胎薪嫩烷。   我个人不太喜欢标致301的尾部钱,总感觉哪里别扭五渴,也许将来出个两厢版会更好看懦肆母。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少写,而且中高配车型都有算,比对手厚道篇案。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足休,温度适中股讣感,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地禽乃诞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膜,他们不仅发明了西餐餐具蔷钩:叉子链刺,还孕育了诸多跑车品牌很,比如库:玛莎拉蒂盗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车排,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俩赣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卵块睫。   ●外观骚墙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辽筛阮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色派蔑迸,它们都是标准的行政级豪华车傲发绕,有着一副不苟言笑的严肃表情拳涩势,外观线条规整如,那种气场让人敬畏事。   而玛莎拉蒂总裁则不然缺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别澎,但气质却截然相反荷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计形杭,标志性的大嘴咄咄逼人肃辅驮,意大利人对于设计确实有自己的卓见拒默。   如果将总裁与同级别对手放在一起储叮刚,它无疑是最夸张举淑绿、最具美感的票。这的确也与细分定位有关系凹,奥迪A8储烤、宝马7系这些德系豪华车都以低调酮、沉稳为不变的设计主线博遍,更多的在表达权利士徽枷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感楷宝讣。而意大利人则不然獭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翅惊,即便是这样一款行政豪华轿车酒,依旧坚持了张扬的风格漆。   这是我第一次见到新总裁的实车函,它确实比老款要漂亮燎萄栋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炉才涉,而新款前脸带来的侵略性更具气质荒评。   车尾相比车头略显内敛白,双边四出的排气管成为了最大亮点瞥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坞部槽,聊及为何选择总裁时闺,他满脸诚意的跟我说啥巩:“好看!跟找女人一样膏嗅射,好看馅挂。”“呵呵膝墙袱,好吧烽痊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碱惊,卡钳由Brembo提供寿剐,颜色理论上是可以进行选装的谓沪。轮胎为倍耐力P ZERO系列久痪触,前轮尺寸为245/40 R20抬醒破,后轮尺寸为285/35 R20褂铆扁。   ●内饰丹旅删:运动豪华是主格调   置身车内恨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅力滤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巷苗粗,显得有些过于保守了篱刚裸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鲸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鸵蛇。   方向盘直径略大龋眉肃,背面配有尺寸硕大的金属拨片畏,手感很棒洪搔。导航系统为Garmin菊旁彻,7英寸液晶屏尺寸不算大促相,中规中矩讽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磐,已经很少遇到长相令人深刻勿蔚,而且相当满意的车了屉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高突泪蔼,价格低樊粮递,与同级别车型竞争性价比十分突出提卵。但在长相一直不怎么给力疙卤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怜邻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了誊蹿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准眷,不走伪高端路线的致尚XT鹅,其动感的造型非常独特搞簇催。在我看来绒麻套,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盗,购车群体越发的年轻化屠。   说他年轻另、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来叼贫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秆,这只是时尚的一部分辩。   前包围的造型充满了视觉张力窃尉咸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沸丰瘁,显得非常动感弯莎碱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表编。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梦楷钒,这也是在向合资品牌看齐纹饰肝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疤交,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谓炉勿。而在车身尺寸上五几,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咯酶父,长宽高分别为4425×1815×1485毫米趟弧,与他同级别的对手相比有着明显的优势捣藕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是眯琴始,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嗅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线榷惮舶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点番淳,上窄下宽的造型十分饱满读割超,而且显得更加稳重滴。尾灯的造型修长逃庇,且正好与车头灯遥相呼应绘士奋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念皖,动感窟蓖、年轻辟等。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置金秤,虽然仅有三款车型配备此装置恨萌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谷视劝,想必也是极为厚道的腾巾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嗡,我是汽车之家刘涛凯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铂倍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞪劲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侮。时隔一年后的2009年毖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伴滥,选择它的原因船嘲蛾,用三个关键因素涵盖痴显:“外观内饰漂亮许朴妮、静音好仿、配置高”浓臣胶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吝伟,作为老款车的车主猴闪拿,带着期许曙画,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撬泻忱,有了下面的车评拟潞。   注释色:为了方便大家阅读彪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胳捻,描述为“新君威”啦沏巳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受漆,以下各个环节的评价用满分十分制深,做点评加。   评分标准翰胸:   及格谰酮讲:6分   表现尚可密:7分   表现优秀淮菇:8-9分   表现完美臂:10分   外观拿:先天胚子好坞太堕,改改更“时髦”   改进评分空:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祟斯先,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫉并,应用到了现实量产的车型中汇膏。在当时惶耽,245mm的胎宽瓜凛酚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上硅愧角,毫无疑问是走在了对手的前面掳埔。这种先入为主九导,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计椿却,说君威有一副“好相貌”峰,我想没人会投反对票班洽昆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舍,18寸的大轮圈不仅保留危抹搁,而且换成了密辐条设计剑凹,前格栅的修饰郡插铣,在视觉上显得更为立体僳涤,但就我个人而言更喜欢老款侍纬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”册。俗话说“7分先天媚琼,3分后天”卿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汝寞,应对国人对“时髦灯具”的要求疏墙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嘲,坦率讲汤钙山,不是我喜欢的风格脐,如果换成一辆科迈罗辞司暖,我想我会投赞成票豌。后尾灯较鞠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管双,视觉效果不错抹恼,灯源亮度不刺眼庇辫,亮起时不会让后车问候“家人”弛巢仁。   内装创尉氢:对不足进行了优化碳,细节仍留有遗憾   改进评分哇:7分   我必须要承认耿吧伺,我是一个对细节做工异常挑剔的人呜。从2009年到2013年槽,新君威经历了至少两次改款升级闹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酿薪,仍未得到改进独绘。强迫症对于细节的不足磐叹,只需一眼就记在心里摧,每天上车看到就会不舒服扫俊。尤其是刮胸沃,新君威的前排仪表台与座椅之间弄,留给司机的跨腿空间并不大龟,当你磕到膝盖外侧时磷玻蠕,你会嘬着牙花子理粳,蹦几个“脏字”汇磷。   聊完了不满协奋,我再说说好的地方类褐。日常上下车抹赊旦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缅,我的09款君威开了4年跑了5万公里磷谱,座椅的“敏感”部位撂,已被我蹂躏的起皮缴、掉渣菠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱程蛇氓,视觉上显得极为邋遢馅。此问题署困及,在新款君威上得到了明显的改善醋仁户,侧翼立起的角度变邪凡淇荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迁嘉,但此问题我跟厂商确认过式撅,确实为真皮)钦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裂谎。凭此一项箱款柒,拉开车门的印象分就能加不少李。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分废茸息,我的老款君威在二手车出售时缔俯吠,就因为座椅皮面老化的问题考翱,被“扣分”吕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计灭沧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局显亮,好了许多愁敌唯。8英寸期示蕊、带有触摸功能的中央显示屏脚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舜煎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后久,在实际操作时显得华而不实辞歇驹。多数情况下要调节温度歪卧勒,只能用手指去“抹”雷心胆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淘侠虚,并且无任何的震动回馈提示擦,行驶中操作不够人性化拓晾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浆筒,相比老款的旋钮控制琉累,视觉上科技感更强节褥博。实际操作时诡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逗辽。尽管支持手写功能潍掳袜,但表面手写板的面积很谢憧选,如果手指较为粗壮络,表面面积不足以支持对手写区域的要求卷邓。索性枚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呈晴。   小贴士波:针对上述功能的操作“鸡肋”妓,我向厂商做过咨询涝颊化。对方最终给出的结论是据,此功能在研发初期辉傲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捞瓮,停留在几年前得俱氓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”德患。   仪表盘上的这块儿液晶屏鳞疵查,支持多种信息切换查阅痘材钮,视觉效果自然更时尚灭,也符合当下的硬件的升级进化潮流违霜。但漏,仅就我个人而言甜,我认为任何一项技术的进步与应用涟庙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拟吧辫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辆吐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求词孺,所以仪表盘的车速指针捎瓮话,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蓬寡裂,当你想从正常模式切换至电台模式时通泛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颁,时间大约在2秒左右讨亨耪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玫绢,因为系统的升级腾,所以导航从路径开始到定位确认导航姥摹皮,逻辑上相比老款车型佬事,要合理很多单。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑漆,被彻底改进溃。提个建议妒桅暮,新款对于路径导航的语音提升娠,在路径判断时淖楷犯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磊,如果将“请在下一个路口右转的话术”撼培抱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利椒按。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响回,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芯泼券。整体效果氢尸,高音有提升鸿摧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柒健。以往那种“嘣呲篱商、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现迷惋,无法在这套BOSE音响上找到胎裴柬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弹邵?加长版!与其给那些改装厂提供生意斧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车统。近日螺呵钢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猜惠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烩陪尉,这款车就要正式发布了肋芜哨,海外售价14万英镑起哦,约合人民币138万撤囱。国内250万以内应该是不要想了拜巷苟,土豪们还等什么美,赶紧再加价20万下手吧E槎萸馈(注释坏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型镀,外观上并无过多区别衡犬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狼尺,因为用三个字就能总结痉:没区别茅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饺斯。除了实实在在的空间优势阿坊股,那种与众不同的气势也是重要因素之一购,这种毫无区别的外观鲜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们土铂。   英国人果然内(men)秀(sao)炬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烁,改造成了两个相对独立的乘坐区域搬枯,原本的中间座椅则变身中控台贸尖,提供了空调唇、多媒体聪配跨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帆辆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车璃。动力和传动系统方面师垒撅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同倍厘捅。   总结弗甲:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓮狠犁、中东地区和北美市场推出才什疯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纪。另外咕剂叙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吞鸽脓,预计广州车展发布吐燎。土豪们继续准备银子吧绍瓣。 免责声明尾编:本文仅代表作者个人观点骗猫,与环球网无关灰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实故,对本文以及其中全部或者部分内容秽拆、文字的真实性胃、完整性袭、及时性本站不作任何保证或承诺诡掏,请读者仅作参考含拨需,并请自行核实相关内容拌粒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候县,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相曝含,那就是新一代天籁·公爵璃祥匙。早在2008年6月蹦,东风日产就推出了天籁·公爵皑蹲,它的外观仓喜兔、配置均有别于天籁其余版本师胺,更加高端大气上档次妨鞠攀。也许它不是最走量的版本娟,但绝对是天籁系列的一面旗帜拖悲。在让大家久等逾半年后课霖,新一代天籁·公爵终于露面扒,我们也第一时间对其进行了实拍妓楞箔。据悉仿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相封东苫。 『注浓:为方便大家阅读检,文中天籁·公爵简称公爵版秆鲁萍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荷传,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扰,时而艳阳高照砍,时而大雨倾盆蕊放稍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点葛,与身旁碧绿的草地相得益彰顺。我盯着它看了许久附,心里盘算着芒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猎?   嗯夕牟,画下草图之前得好好思考这个问题迸僧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浩姑恃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错橙壳,唯独看起来太眼熟兜侮,对旗舰来说这可不是好事忌钱,在A6L甚至A4L面前疯耐讼,A8需要更多长者般的自信免锻掂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸臂斯:六边形进气格栅面积比以前大了不少胺道诬,而且线条硬朗到接近于矩形兽握,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怠佳甫,从前脸横贯而过湾,再加上全新的矩阵式LED大灯陛乌欢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蓖瓷碎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊介及猴,它是A8这次改款最重要的升级之一铺澎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现燃匆。以前大灯为例练,分为远光亨摄、近光稠显、转向/示宽这三组把憋,所有光源都由LED组成敖毙腑,通过与摄像头摊、夜视系统戊彭、导航系统等部件的协作驮,可以实现几项很有趣的功能鲤盘:   在Auto挡位开启远光灯邦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆内,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佬,瞬间关闭部分独立的LED灯体节骨拨,会车结束后瓣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态节绕。在整个会车过程中收芒去,对向车辆的位置一直不被照亮胳,而其余位置能保持远光照明状态患,既不妨碍对方驾驶员视线桑,也不影响自己观察前方路况妊,相当智能敞降礁。   当夜视系统探测到行人时书,LED灯会连续快速闪烁三下狭杀,对行人起警示作用石宋,如果夜视系统探测到牛朵花、羊之类的大型动物输抠,LED灯则不会闪烁檀,避免对动物造成惊吓泛谎碘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测劳狡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俗帛。另外它的转向灯采用动态效果妙犀恢,灯光朝着转向的方向滚动点亮椭借耪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茫秘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尖矫,提高安全性队劲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行繁恍盲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锯夏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料损,有些来自室内的模拟演示赦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剑腻,看看这些功能的实际效果到底如何阂凛。   跟前脸的改进相比狗莲馅,车尾变化幅度要小得多缕鸥,主要集中在尾灯部分觅,线条更加瘦长佬、扁平椒板,视觉效果更干练谱。除了那个“A8”标识宫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剑法卿,看上去还那么年轻运动泛量,缺少沉稳气息陛鞋。再打开车门一看膜浇非,我明白了扣宦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按砭蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车臀痉光,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型麻,使用了和路虎卫士相同的发动机射苫恍,配备了六速手自一体变速箱类,以及许多高端的配置瘁汉顽。让这款车有了很多吸引人的地方烩,但通过试驾闭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感特极订。很多设计还不是很成熟舷丛兰,尽管这样剔踏连,这款配备了柴油发动机的SUV陀须材,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撩,依旧在同级别具有很强的竞争力惶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升别,尤其是大灯组的设计势腿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜕饭,都比老款看着更有质感枫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扔敖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逗泄。此外骇猫钢,中网的设计很有层次感擒捆,运用了一些镀铬饰条夕侧班,也让这款车的前脸显得更大方挪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甩咳,钣金工艺还有待提高袜。   车身侧面造型亮点不多堆冀,线条还算比较和谐吧敞芍,亮银的行李架比较好看嫩道派,但实际用途不大抡。车窗所占的侧面比重较胁础,稍有点显得失重涩。四个车轮显得很粗犷露,轮胎品牌是玛吉斯惰,成本并不是很高屋撬估,这组轮胎胎面有四道宽沟设计潮,注重排水性能盗肯济,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差邯泪仙。   车尾的造型比较臃肿岛付典,相比车头来说店投朴,造型并不是很美观恫甜媳,尾灯的轮廓没有什么美感可言路嗅,轮廓显得比较生硬谦端。车尾下包围外观设计的不算太成熟蹲,驭胜使用了三点式倒车雷达馅躲,在实际的体验中箩趁体,探头反应速度稍有些滞后璃,给驾驶者的观察带来一定的不便悉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缄悍泥。   本文导航熬芜茂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兽深扰,已经跨越了整整40年塘。在这期间凯阜句,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颅兴?当这款全新君威GS出现在你面前柔措,这个数字就已经不再重要羡。每当我们回顾历史簇林侗,终究也是为了更好的感受当下娜济,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史眯,的确也不太容易考究铃匈,所以话不多说篮,马上进入主题砍豪沉。   君威GS是别克君威的高性能版本捞女惰,作为其最明显的身份特征草攀刹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辉,攻击性十足的设计让人印象深刻陵幻鹃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感村,采用盾形设计青式,显得非常紧凑赐。大灯部分全系新增了日间行车灯路捞,整体造型与普通版君威一致爽唬衅,仅在内部细节上有些许不同凉府捅。   车身长度肺惹、高度比老款略有增加定,宽度和轴距均未改变盟。侧面线条也是延续了之前的设计回蜂柏,十足的运动紧凑风格逆席。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腥,十分醒目冈勾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涕腑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎量淋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形磐浩莲,更显紧凑吨。LED尾灯为全系标配凄靠捻,灯罩经过熏黑处理巾,提升运动感颊。作为动力更强劲的运动版车型短砷枫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陶辉,同时也满足了更大排气量的需求遂盘。   本文导航凌锋:" "  近日疾垢劲,奔驰MLC的效果图再次被曝光摹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计情岸丸,融入了轿车的设计元素踩舶。据此前的消息拳事,该款车有望2015年推出泪丸。 奔驰ML   从最新的效果图来看碑盯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伙罚肉,拥有相似的大灯造型携,以及下保险杠的设计卞貌舵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踌。此番设计目标很明确免萝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手橡。   动力方面也来自新款ML床,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藕啼陇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尘坍菊,峰值扭矩400Nm蒙,编者猜测未来MLC将会延续该动力氯牢。不过晃汲效,MLC未来还将推出AMG版本迁沏。 责任编辑卫煎骄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亲示冲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痛陪浩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蚊疗沏,然而对于消费者来说庆画疆,可选择性太多也未必是件好事奈办亲。许多车型的定位都非常接近绦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碍灯,那么它们到底谁更运动锣目久,谁更适合日常驾驶单弓,谁的性价比更高呢塑陡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牧救。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氏缎,马自达CX-5在价格上具有一定优势行钞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沙,其它车型在20.78-25.28万之间立辟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舜歪谦,价格适中潮,而且动力和配置都很不错梯。反观翼虎把,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样紊笑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万筏,但翼虎胜在配置丰富癸胺、动力强劲诚哺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啊外。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色显芦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比湃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压袍卑喘,这听上去有点意思接容际,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盖,那么结果显而易见崎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凤督坦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹笨羔。然而消费者大可放心甩摄倡,CX-5的动力也绝对称不上弱放,尤其是市区行驶淋口成,它的整体表现很轻盈屉怀伶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狗,没有涡轮发力时的突兀感试然,这让它驾驶起来更为轻松卢。   无独有偶如盖垂,两款车都采用了6AT变速箱朝户,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咕徒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣类。可惜的是摩观价,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片当。另外链敌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坝,常规的形式很容易操作顷竣玫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡担巍补,并不易于操作把亭借。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距协痘,与翼虎也有将近3米的差距亮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辜携五,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酿亮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进实慑售。   油耗向来是日系车的优势所在然醛上,CX-5的发动机压缩比高达13:1溯,并且装备了i-stop启停系统秆陆,这让它的节油表现比较突出式谜。在气温32℃峰亲、全程空调背、车载一人的情况下懦珊方,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试希垒腹,其中经历了畅通和拥堵等路况屑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扦室世。同样路况下庆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右爱是霸,尤其在开空调的状态下琶沤扒,翼虎的油耗表现实在令人担忧吕森纷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卜滥。   作为一款城市SUV阮颓趟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稗寇,都采用了多片离合器式中央差速器灰,并带有四轮电子辅助制动袒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娥判。从我们之前的测试来看顷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弦备缔,所以脱困相对轻松一些兽官。不过在这里我们要告诫广大消费者衫韦锹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统老嫌,但两者的定位都是城市SUV栓,越野并不是它们的强项陷窃浮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蕉细戒,油门踏板的脚感色剔四、方向盘的转向手感茅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要簧寐访,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丢。值得肯定的是擂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手想茬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茎谅。然而相比之下领,CX-5的整体感觉更加轻盈壕汀多,它开起来并不像SUV啪,车头的反应更快灰厢,油门踏板的调校也更加线性楞,而翼虎整体感觉更加沉稳非澄类,底盘扎实倒济乃,但或许是由于整备质量更重的原因码,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甭褐遍。   就驾驶方面而言勉乖碴,CX-5给人的整体感觉是动力够用供、油门线性街、操控性出色型羡抚,可以用“好开”来形容腿奶需。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情常复蔡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感双,但翼虎的发动机输出并不线性疗涵途,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度口仓戈。另外裴缕苏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉草边,加速博、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帮俄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淬默,放眼整个市忱谖饶薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见毋,基本上5个手指头就能数过来庆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者夺。   有关于新款E级外观藤雌楞、内饰及空间方面的介绍褥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 态阑菱。在我的这篇文章中衅绩漂,主要关注E260L动力方面的表现偏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杭圣彻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW呐虚,最大扭矩则达到了310N.m官派。虽然排量并不大提,但是通过加大增压值户韭届,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牟挎煎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用莽话,对于这款变速箱篙比魂,我想大家已经很熟悉了涵井齿。只是我想再说一次嘛戊烈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叛,但在日常驾驶过程中鲤内俊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子庇了歇。大多数情况下温和昂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验限蓟。   只有在深踩油门的情况下焙,E260L才会爆发出他凶悍的一面碴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帅汐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喘赌刨,你也可以说他动力输出不够平顺费。   一直以来够界嘉,我都极为中意E级的悬挂调校秆县铝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搭乏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啪,我挺惊讶的俱剁汲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布倘冻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售箱推。可是仔细一想烹牵,也很难怪宝马会这么着急薯晾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沧促强。据悉限褥,宝马4系Coupe将在11月12日上市墒钦论,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肌。(注毖:为方便大家阅读裙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车罕,在你初见时皆襄,很难相信自己会喜欢上他虑。因为你花痴于帅气拉风的外观贺豢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动荷孔鸥,那么他的表现自然不会入你法眼身廊海。但时间久了沥,你发现再帅的外表也会看腻猜窘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷襄厩呸,放松不下德颇。这时沛忌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毕锈、运动但不难受的座驾俱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抵蔚,除此之外且,他还是一台很顾家的车弗。   没错钩,他没有特别帅气的外表龚陡单,没有特别强悍的动力欧括,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妙青,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粗微。下面苔阶蹿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祭。   ●车头造型犀利缸嗓安、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙楞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吹,定位低于大众是粉唯。现如今瞄抚汾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产环枯,而伊比飒便与POLO出自相同平台劣。因此在车长等诸多细节上壤鸡,两者都十分类似觅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裴妮陷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岔投炼、1.693米的宽度饺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车趴尘饺,这点确实让我感到吃惊襄回,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一文。可以肯定的是寿唯,你无须对他的实用性产生怀疑拉。   你有没有发现阂,他的日间行车灯齐好,很像同集团的老大哥奥迪A8仙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仑。但毕竟篱锹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凡何,他的目光也需要这样嚣张下乃蚀。   从车侧过渡到车尾枷透平,顿时觉得梯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格羡诧,从凶狠瞬间变成温顺考。我揣测不出设计师如此分裂的思路性箱饰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倡寸嫁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力竭,而在我们的制动测试中墟五秃,他的表现也确实不负众望裳。我写这段话的时候嵌迪椿,一名同事从我身后经过说了一句皮:“哎裙,这轮毂挺漂亮的”乳。确实沦碳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名程,在我看来另外两位应该是300SL和964吻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哪暗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机底。   直到1949年品息,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功划。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喘巷,速度竟达到每小时 132 英里呵暑仙,不仅完成了试车茶莆诡,还一不小心成了世界上最快的量产车型栏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盟寝,正当捷豹稳步发展的时候巢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瑞祈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失璃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺此里,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中磨抱杠,英国国宝搪鞭?人类想象力的结晶粳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美穿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷龄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氖把潭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揉锌,正当捷豹稳步发展的时候判拈靖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汲吴,自内而外散发出优雅迷人的气质漠寂,在这份自信与优雅之中椽蔫胎,还蕴含着极强的力量感收。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典璃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娘。   作为E-Type在21世纪的继任者佳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感融瘫驾,他更是一台纯粹的运动机器肠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啃眷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信使晚吴,刚刚我试驾的是一台量产车痰。即便是用再前卫的眼光去审视截旧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垢,不过现实就摆在我的面前尝,它的的确确是一台量产车缅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抒们。所以仙念,还是让我们先合隆下巴陋痊哄、收起惊讶把本扩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蠕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挪豢拢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念禾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抨撵,而等待总是值得的颗,十年之后的今天岗棺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梧皆廉。   ● 外观拒:旨在降低风阻   关于XL1的外观霞掂烁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绦从届,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仕平董,他们的心中只有一个目标惫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窘俊危,也皆源于此叭随藐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm察欺亨,轴距也只有2224mm讳浑,如果用世俗的眼观去衡量雌,它甚至比一台大众POLO还要邢,不过也正是因此贝笛,它才做到了POLO永远也做不到的毕骸梨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咯笺握。   出于降低风阻考虑吵苦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吕钞郸,面对这样的设计密松,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疼揣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咳遍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舶,大众XL1的目的只有一个附票,那就是降低风阻彩勺认。而为了达到这一目的粪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晚桶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像靡寐,不过相比于传统的外后视镜樊舰瘁,如何掌控与后车的距离是个问题忌。   ● 结构鹿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碍纫,除了完美的空气动力学设计外士,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堕确。作为一台重量仅为795千克的车型鲜骚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掸,约占车辆总重的21.3%多舒赡,除此之外情铺巨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嚏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琼,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉佟,复古而粗犷的外形寒,彪悍的身姿秘擦煞,经典的圆形头灯惦,这些都是我选择它的理由偷戳。那么在我稍作白日梦之后匆,请各位看官赶紧打断我的妄想晴斜,拉回到现实里五抚苇,假如我的预算仅仅有二十几万的话胁死,那么好了操喊,牧马人买不成扣侧摆,自由客或许能让我望梅止渴淳测筛。同样复古的外形啦挪喷,依旧是个好选择弄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品船,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫌喝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀岗局。单就车头来说泉售,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痕。简单中又透露着经典的味道沟侣。另外涤蔽读,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条需,突出了力量感酱呐,Jeep的家族风格立马突显兰。   车的侧面造型同样如此风格防武,走向笔直虫婚,简单饱满氯趴皑。当然不能仅仅介绍外观设计奔该挫,作为一款SUV钳孪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讥沽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蒋捌,离地间隙205mm际腑,应对一般的越野路面足够了假。   车尾的设计十分简洁碱狮谎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条畴,小巧又十分有力量感读。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃僵坷惨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逆艘撵。从总体上看俗轿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似花赖。   本文导航袍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节眉存地,而“侠”自古就有不同定义袜袒,“言必行渤斜委,行必果拐潦,己诺必诚荤蛔,不爱其躯缉,赴士之阨困铺传,千里诵义者也谓之侠”坏览菩。他的形象亦正亦邪毋方履,游走于主流与非主流之间自成一派丧舅卿。随着近年来茨,国内越来越多的人们可齐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时唤筋畔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霞光虚,开始在国内市场发力独送逗。其中讽味,路虎全新一代揽胜运动版荡潜尝,向无数消费者展现了一种精神社电,一种称为“无畏无惧”的侠之精神丝豆。   路虎全新一代揽胜运动版庆写佰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晤理藏,它的独立特性被设计师完全释放啤辽攘。如今怪套,这款至今为止速度最快少显、相应最迅速膛艾、反映最敏捷的全新路虎怠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪比憨屏,冲入国内汽车市称础,夕阳下一人一车拆,古道中毛拐,说的是情义无价锚镣去。谁人不为它心动伙墙伪?路虎全新一代揽胜运动版啦公,驶入我们心中!   65年来柬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者才牟凌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厦。如今捞控定,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版付蛊,再次席卷世界希畴,那完美的车身比例理滔炕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虹搔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豢疮揭:4850mm*1983mm*1780mm苹泛,前后轴距2923mm放霖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹燃,3.0 V6 SC汽油版HSL肮氮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴档,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型繁萝。   姿态万千的路虎揽胜运动版度糙项,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伞斤柒,无拘无束的气巢怠,气宇轩昂的出尘之表惶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒股叛盘,厚重的前脸挛些,配合后倾式格栅设计辱,更突显了它的自信徘。发动机盖上两条凌线刚强有力巧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巩脐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体核珊驳。   车身侧面线条的风度也极不平凡连粕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凳镐肮,带有亮黑色指状套件刻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口砂,装有亮黑色装饰边的后视镜勘馈钱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致徘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂急,这些铝合金结构的轮毂分为狡刨:19英寸5辐式铝合金轮毂想磺奖、20英寸5辐式铝合金轮毂妈、21英寸5辐式铝合金轮毂醒爆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂券愤、22英寸5辐式铝合金轮毂羌膜,无论您选择其中任何一款檀豢,它都可以陪您乘风破浪伯仙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐萍黄铝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联罚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晶陆楞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯褂睬,整个车尾看似简单却极不简单碌授。   本文导航承得:" "  1998年人悔的,广州本田成立融毛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巫,而时光推移排,今年9月12日屡边,2014款第九代雅阁在中国正式登陆琼阀栓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芭遣捆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁臣勺,我们今天将穿越时空懒控,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澎。它虽然是日版右舵车型惕渤,但3.3L/100km的平均油耗饰、双电机电动CVT蹈、大容量锂电池扭体庐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挨耪卤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沉净吃。   外观更加原汁原味催凡:说到原汁原味呻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狗南。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卧介,更运动习扩帮。混动蓝色特征肺钒磷:作为混动车型伍凹侧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伪。   在下保险杠处隘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻飘几。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节表,混动雅阁同样采用全LED大灯设计设法。混动轮毂港:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志需。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痴,为节能更尽一份力范抹。   本文导航荣:" "  就在前两周必切,我的同事刚从上海归来帆,当时就是为了试驾上海大众的朗行樊溪沟,而在不久后的今天媳啤敛,我来到了大理蟹,依然是试驾一款来自上海大众的新车粹叉,虽然我与我的同事地域不同屉膛舌,但对于这两款车而言诚硼僳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杉慑,我不得不从朗逸说起桐,由于现如今大众睦煌幔块化的产品研发廉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品混壬吉,朗逸佰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此独关倾,它们的关系算是孪生兄弟吉,反正我是这么理解的琶豹将。   目前朗境的广告已经全线铺开嫁版藩,消费者的关注度也很高蛙判,虽然我个人比较抵触那拢块化的产物(感觉个性不足)推,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑誓,其次在10多万的紧凑级车里淡匈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晌吹兄。所以销量方面自然也很喜人痰恕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台响。   从英文名来看恼屡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汗汗畅,朗行的英文则是Gran Lavida簇脓家,其实如果从相似度上来比较芒建,朗境与朗行更加接近撩焙,因为它们均属两厢车颧。我想对于这样一款车来说地甜凶,大家都不会有什么陌生感跋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍现,如果你曾经错过了朗行的试驾文章笺壕,我在上面也为你准备了延伸阅读痢圣慈,可以先行了解一下邦抹忍。   说实话耐委,朗逸陕滇、朗行抹窍害、朗境三兄弟如果给我的都是正脸筷概纹,让我来区分一下黄,估计我也需要片刻的停顿娃偏,因为它们实在太像了!就朗境而言遁悼燎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溪盘,并将内部更换为蜂窝状造型垃惶拎,包围下部使用了黑色塑料喜雹,并加入跨级风格的银色护板密放,此外前雾灯变成了圆形毫,以上就是全部它的特征了呈。   既然定位于跨界车纹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙措朴,同时为了更加配合Cross风格就,车顶还加装了行李架可,车门下方增加了黑色与银色的侧裙示嘲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识识。粗犷的风格也体现在轮毂上羔将,样式上很难用语言准确的描述出来擂,总之很复杂攀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孔骸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)取。   尾部的变化几乎与前部一致镰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法土,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辩免,说实话就车尾而言潜风,我感觉朗境比朗行好看了不少巨溅险。其它方面再无不同扫眉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绵谭,转向灯骂脓、倒车灯氓空、刹车灯还都是卤素的哺。   本文导航贸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坏戊,所以无论是合资玫杠玖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣写。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宫峦掠,白领阶层蔑写,夫妻年收入有50万元左右教航,有房济蓄,老公有车痢反柏。实际上才高卞,女主角目前也有一部老速腾车骋,开了已经7年准备换一台豪华SUV呛矾。这位女车主喜欢玩惶疯,追求年轻添淋,注重外形霖,并兼顾户外蓄幂测,不喜欢纯越野车型唾临祟,而购买价位瞄准了40-50万元领域酷搐。所以我们直接选择了宝马X3蕾嗽粪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姜。   为了公平竞争脑鸥盆,我们选择的车型如下杉力漏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 里手俩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涂闭,三车的价格虽然有些区别昆恰垛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠融甲泡,所以三车实际购买价格差异较小受。   对比项目一千卞剑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奠懊,特别是女性须恐,希望自己能买到一款好看的汽车慑杯,就如同提包还有衣服一样潜渺卜,特别是成熟女性播,尽管喜欢标新立异蒋罗戊,但也更愿意接受时尚动感的类型触促荆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸急,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斡书,相比以往方头方脑的设计棵掠换,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少害丧。更让人动心的是挺导,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素庆不,同时形象也不乏干练紧凑料赦夯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润堕妥萌,线条流畅绥那绦,稳重而且动感妊吝,因此吸引了不少消费者窘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搁兰纫,但2013款并非全无变化氓厘娘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计笛,此外还有大灯形状膏嚎、前后保险杠凤颧檄、尾灯习蜗、排气管方面都作做了一些细节上的调整胎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丹搅逛,锋利的腰线茬惭理,近乎方形的前后车灯焊,甚至连轮眉的造型都是方的烧检京,虽然它是一部纯粹的城市SUV寝抬,却似乎在它身上找不到什么曲线贯,因此在奔驰车型中也算是有个性的淌。对于女性而言帅桃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了咳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面江纷,三车都不约而同配备了氙气大灯缴嗽,区别就是航,宝马X3采用了远近光分离设计讥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胁奴。另外免夸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能葡俄竞。另外领,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯下,而宝马X3大部分车型则无此装备苯瑰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面股郊镭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逞纲狄,都50万元的车型拓,自然都是配备比较好的轮胎品牌饥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啤际辱,这些方面倒也不用纠结圣翰躲。另外需要说明的是嫉勘,宝马X3是没有备胎的桔,因为他采用了防爆轮胎屏拾饯,可以零胎压低速行驶一段距离旁翁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹戳,所以基本打成平手俏扣奢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型洞哩嘉,从两款车型的厂商指导价来看僵妊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仕逃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沫崎般,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一砰扇领。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计狡心:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”割师糜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绘,这一点奔腾X80的确做到了剔艇孙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赂介碘,X造型的前脸具有很强的立体感览魄惹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息立坟偶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蹄卷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用店雾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升斗汹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贤盼。轮廓清晰的六边形进气格栅珊段,中网上三辐式的金属饰条恒酗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度射岸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式诧钢瘫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度毁习胸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计革男斗,只要消费者能欣然接受拌,似乎一切也都无可非议标。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面舌册,除宽度相同外脊纹,X80的长喘喂割、高及轴距均占有绝对优势珐家,反映到辆车的侧面造型上梅噬扩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形菜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鼻握澄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惋,上扬的角窗结合扰流板的装配柿袒,使两款车型都增加了不少动感的元素涣鞍佰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色淌馈盒,错落有致的灯