康达尔前三季度净利预增6至7倍 6年股权争夺战落幕

2019-11-18 01:42:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)攻鲁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碉,所以在这篇文章中巴鄙唇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肩谴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纷健谴。作为整个车系当中的中配车型定,MacanS绝对是性价比最高的一款价徒。只需要多付出13万热勾笺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了夺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元勉椿荆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匹塘诺:10.9万 车辆总价(含增值税)斧怯碉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷填滴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件琴泄莲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滴,当然这些选装件也个个价值不菲疾峦砰。毫无疑问懈,我测试的MacanS同样选装了不少配置丝,加上所有的选装件之后烹,车辆的总价也达到了79.79万酸们。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摊箔钩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拔定碘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凳巨,比中低配车型长了18mm际凤。从数据上看虐,MacanS除了高度和轴距之外涡困空,都要比Q5大一些惋颗艘,但是由于MacanS车身足够低矮翁途,所以从视觉效果上来说撇愧描,MacanS的车身显得更加紧凑肋涪秒,也更加运动酗痹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯僚杠面,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扑簧扳。如果光看前脸的话晦崎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo剐枢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带婆疾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沃睛舶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19别洽。如果不选装的话半馈逗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18巩舱。   MacanS紧凑精、简洁的尾部设计汗,充分体现出了它的运动风格村咖,简单的尾部线条用最平实的设计语言疮飘我,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型百吐凳。同样运动的还有它的尾灯唉洽,狭长侈禾哥、扁平的尾灯造型滥庐散,与尾部线条搭配极为和谐痢漏评,起到了画龙点睛的作用钒撅霖。   内饰方面恐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格倡,运动中不失豪华感赁颈讽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘偿蕊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞥痪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耸蓖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因稠烂。但是有些遗憾的是深鹅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狄,感受并不算太好犁。   Sport Chrono组件谋磺擞,包含了中控台最上方的计时钟佛木歉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嫉扰。只有选装了Sport Chrono组件伤匠,车辆才可以进行弹射起步遁嚏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谓呸,但就算是为了那个做工精致的计时钟幌,选装Sport Chrono组件也是值得的川暖,毕竟1.8万元的价格佰沽,对于保时捷车主来说也并不算贵腻啥膜。   换挡杆周围密密麻麻的按键粕姜,对于接触Macan时间不长的人来说茹,绝对是个噩梦煞,想要记清楚它们的准确位置芳杉,真的不是件简单的事情囊畦。起码在我开Macan的一段时间里獭隶,每次操作我都要低头确定按键的位置番撼救,真的不太方便蓬蓖。" "  在国内提到奥迪铜窟刊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L几,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啤理奴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙钌涫俊,这其中就包含SUV以及小型车令瀑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赐令,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伐?   在外观方面庭,奥迪A3延续了家族外观设计次硅蕉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴紊具啥,用在这样一款小车上显得更有气势闭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质矛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计邵恰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浅苫,辨识度非常高茫峨,同时大灯下部还带有清洗器碎普,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菱酗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型净掂梆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多次群狸,至少看起来没那么晃眼备酞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瞪困,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯溅吵似,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应膏氛,起到了很好的效果辛。侧面的造型上在A柱位置最高耻脯,整个车型几乎以平直收尾械煞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哺盒雄,同时让整车侧面看起来更大一些冬救磋。   A3的车顶采用了黑白色的设计墩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大署防,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间清五,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔽谷赶,轮胎尺寸为225/45R17碗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂獭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂邓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挫沦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搔荚蝎,整体呈现梯形结构两女队,尾窗底部与腰线持平轻辜矾,尾窗面积最大化保证后方的视野炭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计熄仿,不过内部也采用了普通灯泡光源捆晦胯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢谛遥好切软棱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扰蔚疏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的夺却。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磺培蓝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扣熔椽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型葛,S80L自进入中国之后袍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筛袄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茸,但它所具备的那种低调内敛的气质棵热,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选矫。   2014款S80L通过对细节设计的改变乡煽,让自身在没有经历换代的前提下帮胸椽,进一步提升了性价比戒。面对强手如云的豪华C级车市车禾热,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感具斜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屑抢躬,想要抢占主流豪华车的市臣忱夏 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力镐。   新款S80L对前部进行了细微的整容呻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仑锤,同时也紧随时代的脚步底柑畔。相对保守的前大灯设计歇奔,已经不再能够满足时代的需求乃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皮,但至少与时代接上了轨魂哇丘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饶,近5米的车长和近3米的轴距表现藤,让它在尺寸上并不会有劣势吻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质褪惰。外后视镜新加入的镀铬设计题轰,虽然是新款S80L最显著的改变之一斜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卞佛沸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坎,沃尔沃式的家族化尾灯造型芥,成为S80L尾部最显著的标志性设计净。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解距闻海,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伎臼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沃。   本文导航   分享到丛括拼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锤必,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣缌伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市静隙醒。不过旗下的产品线也过于单一瞎承,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际激恐窃,所以便下探市郴椤,推出了紧凑级的GA3车型敛呈轮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秋莱凛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型姓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锯沤抠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别潘,也可以看作是GA3的升级版车型碎蹲沧,依旧主攻家用紧凑级车型市场外。但是作为升级版车型贩伯,GA3S在外观设计方面有所升级擎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉渤钱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型誊哎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刮捍,使整车显得稳重而不失时尚感逃享。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赴鼻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音旦。此外呢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盗,为双五幅铝合金轮毂媳霸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大横侨缔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调按颂彪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长其吧擦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型忱淬,传祺GA3S的造型设计并不落后薯创拾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搭混,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华看,12万出头的价格或许已经超出你的预算响梗,但是无论是从配置还是动力来说宝,值得去掏这个钱罗。可能我这些话有些官方措辞谷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兔纲扇。   1.0T嘉年华外观恳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术删瘸。为了搭配这台发动机哨司热,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脆。   内饰部分绍胳姥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致燎氓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妥丹现。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巷妊擒,这个级别的车型非常少见翘吵经。但并没有设置外部开关涝,而是需要进入屏幕内关闭猾爱。   本文导航   分享到蚂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺始,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外猴仇祥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆褐酶,与大众168万的海外销量相差无几城秽沃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌魏结氰,依然凭着一款SUV车型姑喊,在国内获得了不低的曝光率郝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲橇。今年4万台的预计年销量策动宪,相信有一大半都将由这款车完成擎。虽然这个价位区间的SUV里寝亩舒,无论国产进口都有不少车型可丫尽,但路遇科雷傲的几率依然不低女颠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢串疯句?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢何横琼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抨苗车,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伺瓮。这款车的发动机及变速箱等核心技术赤僚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型城阶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俄,并保持了雷诺一贯的安全水准朴舒。而今天我们试驾体验的十,正是这款车的第二次改款策,已于2013年在成都车展上市弛任。   外型上尼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乖伯吴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伟许。虽然车身造型上并未留下太多笔墨外,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寒,倒是显得有些“萌萌哒”蹈譬丛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气太黄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泡谐顺。   侧面造型上强,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时常埔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘郎。虽然尺寸算不上大饥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屉敞围,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重插静社,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甸剑。另外孟篇,2.5L发动机搭配适时四驱系统复挡鸿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现季茅秤。   尾部造型依然圆润闹癸,和略显呆萌的前脸很相称瞄。上下对开的尾门很实用孝沁郡,节省了上门开启需要的空间挂尖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缉,载货坐人两相宜羞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陀柔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性点撩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娘甩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多啦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吧。当然闲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腥瘸、大黄蜂课辞、救护车等“老熟脸”们会出现凡,编剧还添入了不少新角色会递,比如老牌人物“探长”死随癌,军械武器专家“十字线”葱窜希,以及人造变形金刚“螫刺”等乱。对于最后这一名小角色而言咯厂董,它的“身价”并不算昂贵菠,并且在现实中宠酚,它的综合表现也算是可圈可点褐捶痰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锚布些,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舷,说到这里头昏遍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧统。   言归正传免查堤,牺牲自我兜层赴,从而使“大黄蜂”更加强大鲜相房,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慕罐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挫锋,想要拥有它并不难羡光圃,最低11.99万元就能圆你这个梦礁壳,只不过它不具备变形功能借枢。   从设计以及尺寸上就不难看出浓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台显刑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理水,所以对于大部分人而言痴讼肩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些反。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧措:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舜囊,具有相同的特质的车型还有福特翼博耪、标致2008齿。在对表面参数对比后冀,创酷的优势还是比较明显的敢桨勒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似底霉伟,平和的尾部吃埔、延伸至后翼子板的尾灯组烙、向上提升视觉的包围等等女夸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点葡休犊,当然也没有明显的不和谐感费薯。" "     对于英菲尼迪来说脾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌熄氏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颇氯拧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剑,这最为主打的当属轿车Q系列星刑览,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50老,在现在都在大搞涡轮增压的时代停登,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掠倡悲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎螺贪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姬茅,而今天岛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧品。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型睛递,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的底仇,就是英菲尼迪的G系列产品浦晾,而随着采用新的命名方式刊荷赤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俺,从之前曝光的一系列的概念车来看梆噶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格揪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蛊肉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啪毕踏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虑问,而带有这种印象而来的就是篡:这车动力强么碑?怎么看就像是卖外形的呢砍黄?   首先在外观上踏瘦季,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菲帽粱,采用了更为吸引眼球的设计思路维棚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉穗耿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗡幻悔,同时也充满了一种力量感齐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裳粉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观详挟靡。   在车身尺寸上伞细来,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绥洪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm探甲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅会觅萍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疟绣叼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式橇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中睡逼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沟辜帛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腔,在这个级别算是中规中矩称,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尾峨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要椽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位港,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脱,同时也保留了圆润的线条风格塘,尾灯的点亮效果依然印象深刻顾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唬抽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抄染,这样增加了尾部的层次感晾茶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业皮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泵奢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭僧湃霓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型分叫,并且入门售价也仅10.98万元堑凳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低操品匿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下靖巩彼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面红枯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疙妮,但车身上的差距并没有售价来的明显庞,因为锋驭真的比它们便宜太多了厦。除了合资对手以外蔡脾,它10万元起步的售价妻矗锰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧噶透视。   铃木锋驭的外形设计上书馅混,我听到最多的就是两种声音壳溺蛇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铣坪,而另一种则是感觉外观不好接受敢廖,很少有介于中间位置的人香昧,毕竟外观是一种很主观的感受锋,仁者见仁智者见智苗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格请晾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车境眠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些操痊迷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型樊涣棱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔼鹤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鳖纲。接缝处体现最为明显办镣匆,而且它在内饰配色上也相当讲究凛肮惶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杜稍冒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷境筒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巨逃华:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驴,售价为15.48万元逝反静,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比摄逼菠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值皖,性价比有多高了绰佬桐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置夸陶辟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毙还逢。况且烘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统帮南沉,还是非澈希厚道的杆龄惭。   本文导航   分享到贫沮豹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毖烤粉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把段凶逛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鹿懦伯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惩滩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滴诵,这作风跟大哥卡宴如出一辙漂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碾硼但:68.79万)在选配后价格逼近90万元琳非陶,而且市场上目前一车难求谓。那么问题来了估秆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠褂垮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大愁轰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊告互纷,到底这两车有什么区别乐栖氮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疽,帮你捋捋思路哨。   注括拜: 实拍车型为MACAN 2.0T梧,为了让您一目了然肠晌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坡厕。   内饰卜绒缮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寺毙据,可以说走在大街放眼望去到处可见傲捻。基于目前的消费理念甸晃砰,如果花20-30万去购买一辆SUV叙妊锈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观北订、实用的内饰图魄、以及良好的通过性盲接,另外还要满足偶尔越野的需求胸。面对人们如此苛刻的要求甘讨赦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测躲撤,看看这些车究竟能否满足众人的需求举嫌赣。相比其他媒体的评测方式拨穗,我们易车选择了多人评测的模式誊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平结,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耗拱肚。    此次我们挑选了7款SUV车型镀,分别是秤冗譬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客农獭配,分别来对它们进行详细的测试鼻队韩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)素。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戳车瓷:25.28万元   市场优惠许翘催:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孟评碾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勒摧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主驾朴稻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鼎硅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蒜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足程,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蛋,看上去更加的协调睫苗猎。   至于尾部方面委弛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岭豌础,乍看上去有些沃尔沃的影子耪悉,整体采用了立式的设计风格冠乓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蓟崎,尾窗位置比老款更直也更靠后攻茸忍。   小结够:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑面啤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调驳单,前后不是很搭调凸栋色,尤其后部的立式设计齐儒杀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间皆琴,但空间利用率上则会相对减腥纭,比较适合那些舒适一族狙狭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牡弟散:25.28万元   市场优惠搭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了混等撇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车禽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车阑榔乾,新车的整体造型十分具有张力扦禾矾,五边形的进气格栅更具立体感剖墙,镀铬装饰一直延伸至车灯内力辖倦,大大增强了整个车头的时尚性税嵌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力虑鲍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耸,但整体并不是LED的灯组设计盒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰士相,在视觉增加了整体感的同时九,也大大提升了整车的运动性捌擦。   小结槐:马自达CX-5在几辆车中填朔特,我认为是最具动感的一款涵衔,整车前后比例十分协调请都,外加搭配蓝色车漆酪,使得自身更具个性靖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象房廉,详情请见后面的驾驶感受篇躺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD踢施:26.78万元   市场优惠馅:1000元   如果不知道它是奇骏的人挽卿翅,在大街上看见这款车崩芬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娥匡,同时也是这7辆车中变化最大的车型侨薪库,整车不再是那么的棱角分明宦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嫉施,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浑功。   由于采用更具流线的造型设计贪沧疆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胯极,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尖脸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怠测丢。尾部的造型也不再是那么的方方正正党呕敦,尾灯与前大灯造型相呼应炒,并搭配镀铬饰条加以点缀壳蝎铅。   小结催汇:由于我个人的车型为2010款奇骏铝蒜灯,所以面对这款全新一代的车型岛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乘库,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丛傅,奇骏是个不错的选择垂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版细背恃:27.28万元   市场优惠娘武浇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泪逗味,就得到了广大消费者的极高关注度诽豹含,整体设计与上一代差别很大焙,不再是中庸的形象峦嘎,而是更加犀利的造型炮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睛羞潮,前中网分为两段式设计啦,但两块黑色的格栅全是假的阀焕,完全是用来装饰用的梢拓什,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅北济。   熟悉老款车型的人都知道撬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计塑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痉,从而保证了行程的安全性诚汀。   小结潮:这款RAV4整体添加了越野套件沏,所以并非其原车面貌冬。但无论是否经过套件的选装薄,整体的造型还是十分具有潮流气息的届,另外值得一提的是桥壁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卉射誊,依然是几款SUV中表现最好的习康袭,注重空间表现的朋友们值得考虑吉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泻怀橙:31.58万元   市场优惠饯僵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沃餐,所以变化并没有其余车型那么大爱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思食吉五,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翻常,棱角分明才是其主基调蚕毖。   后方整体没有太大的改动盼繁饺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茧,设计很好的与前大灯相呼应呸冯衔,夜间看起来十分的醒目懂楔,整体也很协调柏幻。   小结敌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看描褪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力没,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拣惮搽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的跑桔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匣,途观还是比较不错的选择乡僧逼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型楼瘫半:25.28万元   市场优惠奉晤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅∧芫妫克斯的外观吭,那么这款翼虎你必将也会喜欢缆摹,因为它的造型就是一款大号儿的“缚脚冢克斯”行。单条镀铬饰条所组成的前中网耿连,显得整体十分的修长绍变,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陛坤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恐冗现,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诺柔认,提升了整车的档次射。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑期。   小结霖:翼虎是福特家族的新渡偌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感谓逦椋克斯的身影恨,而对于新款钙洌克斯的整体造型禽耗皇,个人觉得还是很不错的搞习漆,那么如果您要是和我持有共同的观点屏晦病,并且想拥有一辆SUV车型拟惶,翼虎绝对是首选范围涵觅乃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版负壕囤:27.69万元   市场优惠破潮你:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子眷订锭,但随着Jeep旗下车型不断的改款窟被,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辫漆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配悔戎祟,圆圆的大灯以及垂直的中网匆密,无疑均是Jeep最原有的样子佩入。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型帛物拐,无论是后风挡还是尾灯枢椒婚,都为方方正正的样子诚峰反,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啊教茫。   小结脆垮诉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀恪,淳朴造型及棱角分明的设计孝币,在保留Jeep家族血液的同时巢默,也为整车的空间做出了较大的贡献俩曹睫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慷谓蹭,详情请阅读后面的文章视博刊。   外观总结诡肺膏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贺呈砍,基于每款车型的特性痊箱谦,有的为小改款烹肃、有的则为全新一代古哆,所以有的基本没什么变化掳撼绵、有的则“面目全非”怠拾判。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了趣佰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惭坪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茹。通过每款车型下方的小结蕾日,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鲜驶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鸵嗅儡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐司慈,你可以理解为营造纯正的氛围脖裁羔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合森扒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致牌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堡焦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倪扒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”倦,绅士气质是宾利的“看家本领”龄碌。往往介去,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质童插。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泪枫退,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限加哺。现在匹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淀合,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僧。自古以来奸,“Speed”一直是宾利的性能标签方花笛,以此向2003年垄断勒芒冠浩韦泛、亚军的Speed 8赛车致敬排挝辱。    作为宾利历史上最快的量产车型恃凑苍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卑通痊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征航,当然偶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菇。    伴随著经济实力的提升黄瓣禄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怂,当你身处被“泰禾北京院子”皖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规控,肯定会追求更高层次身份上的匹配首触帅。我几天前去宾利销售中心鸿菏,它长廊式展厅规钠甓昂罚宏伟耿,处处是浓郁咖啡香橡看色,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扫羚把,对其购买力是不置一丝的怀疑祭撮热。我想济窟,只有宾利疟盟蒂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求焊煤。我敢很确定的告诉电脑前的你们朔潮霸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰都透,在中国未来一定能卖到脱销喝。   >> 写在文前柔齐华:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奉你,英国品牌的表现令人忧心忡忡新屏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蒙含伤,它们目前都散落在世界各处饺揭羌,有的受到追捧有的则走向终点郎星。即使获得成功的英国品牌苏,它们仍为自己贴上的“德国标签”谦筋帝、“印度标签”的身份感到忧虑得,毕竟哺幂骋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奉捕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辫钦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲁、原木的袅袅余香呢仟,这种气味只属于宾利券等、劳斯莱斯们笛心,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严检娟到,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喇损阿。    从业这么多年汝崔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叉拍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匈腿,囊中羞涩遥不可及自然很重要脱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦底。我认为一辆好车鞘,应该让驾驶者舒服帮挪、安静剩、惬意的完成从A点到B点的旅程耍悉按,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粕北偷,却实现不了我小小的梦华。我一直认为艰堑刮,真正的贵族悼鞠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极经年,即便妥协仍然能坚守初心米洗。此话适合改变自己的GT Speed卜,你知道吗泡扇?世上最难的事情就是超越自己肩,GT Speed做到了 诗牵溺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惰,当你启动它时痹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态去。   >> 外观坏琼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身把,作为宾利目前最为畅销的车型逛湃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鹅陷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级派碱。但是蝗绦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节攫蒂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者成夹测,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动及为。当然囱,大部分“土豪”车主也不在乎韧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梗虚。    外观提升不是GT Speed的精髓猎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蝎蔼,动力暇娘、刚性藉、减重上的工作任重道远罢驳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甸污蜂,仅有2.3吨煞途,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重供鞘实。不要小看这350kg骋箩垄,几乎是一台V8发动机的重量惹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件几,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂栖、多连杆后悬挂和防倾杆等苟部。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色告倡,分别是Burnt Orange(橘)间操、Sequin Blue(蓝)陛、Excreme Sliver(银)诫峦透。为了凸显GT Speed的特殊驼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选称详。宾利工作人员表示炒歼鞠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加表轰,尤其是在中国等兴新市场更是突出湃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酿戚塑。    你知道胖子多么努力吗婆匆逼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时度卫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形澎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稀驶徘。那些把高性能作为卖点的品牌绿骆,现在宾利也有资格和你们一较高下县。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阮铂菩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抡,其尺寸为(mm)图剧:长4806摔、宽2227享锭乌、高1394芍土厘,轴距为2746mm昧。我知道藩淀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肩材,为了让你做到心中有数诬宏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卢淬句。与竞争对手相比菩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先的块。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑估饰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拘破,哪怕国内的环境日趋恶劣席,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值培。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凄渴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撮,整个过程大约需要22秒七巷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掀隘,从而避免占用后备厢大部分的空间反寐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘某,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氛靶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感把吵款,没有法拉利暴躁漓七,缺点恐怕是不高调屯谢郸。不信你点击上方视频听听视频里声音秤舷墓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结跨松辩: 作为欧陆GT的性能旗舰此怂皑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角多躬,不仔细研究根本发现不了它的区别肋呐。虽然外观变化之处并不算多存,但是对于轻量化谁呵旧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诉。" "   7月21日幻绅薯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稗璃凭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乓含填、北汽E150琶,成为第一期家用空间王冠军兴亨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威薄救糯。它们会有怎样的空间表现书,不如一起来见证检缮篮。 本期内容开始前藏衡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惹: 好了粒动缔,正式开始第二期内容绒。不过简单说几句鲍,为了没看过第一期的网友们翘:    你可能会发现拴授,随着岁月流逝遍枪薪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娠,也当起了小爸爸氏粱碗。恰此时狮樊,他们对车的选择可能也有了新的取向酗,空间大祁杠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汝。    基于此受仟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弓甘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镰射空,让大家对车辆的实用性有个较全面铝、正确的认识想窖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孟微嫌、模拟一家三口郊游的情景实测滤砂、细节空间的展示鸵碗疙、实体娃娃的数据测量四个环节进行翟逗。   话不多说武镣视,有请今天的选手宏桐,登潮! 第一环节拒:堆放整理箱靖,能放多少放多少    由于很多厂商拍涧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升趣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔷肺碱,也会帮你量化一下车到底能装多少升逆习醒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数健考。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疽羚郸,并加以不同颜色区分蛔,目的是给你呈现最直观的感受尺犀夹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恨闪,仅供大家感受一下妊觅。今天我们拿箱子说话唤碧删,看看它们这种数据到底能装多少箱子粕轿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碎协:由于时间关系箩混痪,我们这次只借到了骊威的低配版歼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筋琶,但高配版的骊威有这一功能瞳。 首先出场的是骊威体:    状态一斤:单纯的后备厢空间 状态二浅:放倒后排座椅后的空间 状态三矮胖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叼乱: 骊威一如我们所想的那样镰贡垂,空间的确是其一大卖点梆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捐屠,小伙伴们都惊叹了!骊威拧,实力不凡蝎。   其次出场的是致炫疤窗贸:    状态一烈栋:单纯的后备厢空间 状态二眉卧:放倒后排座椅后的空间 状态三毛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评教: 就如文章开头介绍致炫时所说煤俩,空间粹闭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点催。通过这一环节放整理箱的测试耙钦扇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娥险。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弟鸵句:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撂河:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屋卜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三届炉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枢队裸: 通过摆箱子的实战蚀寥雷,以及上面表格数据的对比笛侗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利促。而致炫与骊威差距也并不是太大春潦,可见其空间不可小瞧忻。接下来又有哪些好玩儿环节词俯刮?而两车又会有怎样的表现呢挤糠?请继续往下看滴。" "   今年5月鲁赣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舷拌登?9挡无用擅管限?自由光深度试驾报告》)萝蟹弥。当时掂皑赫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测澳端。    6月呜浚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搏秽惭。不过3.2L版的离地间隙邯、接近角峭绣勤、离去角济菜苍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少埂襄孟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遣?    几天前辨汝此,我和赵璞谩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市闷,这车还行不行咖盾烦?    我们的第一站森帅澄,魔都上海群惠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消文疽渺。在经历了噩梦般的改签售呜敝、等待竟环、登机痕裴斧、继续等待之后小,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间投。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿椒返搓:“游遍世界各地瞧,开尽天下好车队。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方樊冉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多理辨。在此我可以不吹牛X的告诉大家融淌悍,我在纽北环实际驾驶过腿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宏鬼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI掇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衡绅眷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宛,在国内也非常抢手伺无龟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升睡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障到。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变突麓,基本保留了GTI所有特征酱堤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升郊,在舒适配置上也更加的平民化槽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整持潭瓶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件潦,例如两边的侧裙以及尾翼等信,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的试。但低调的外观也有自己独有的设计元素兄痉,例如车头处GTI特有的红色的拉线璃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辈抽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm薪稗领。另外戊,新车的LED尾灯造型也很有特色挟。海外版GTI提供了红色枪仆敬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择松且,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现部榔,但国产后或许可以与国内的消费见面检监怪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邦,我把它们大概分成两类幌:靠谱的和不靠谱的仍膝。不靠谱的原因很多骨搁歧,有些续航里程太短收潮,上车就开始为电量担心;有些性能太差棵憋涛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比风浪欧,几十万买个两门小车变双,真当我们都是土豪吗努耿?   不靠谱的理由千千万闺磨北,靠谱的标准则大致相同片姐穿。续航里程不能太短蔫浚鲜,加速不能太慢骗考,最好还有些实用性萌摔,价钱不贵就更好了勃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泰衅彼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丝托,拿汽油车举例的话违顷梧,90%以上都算得上靠谱轮婚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说步菏,能达到及格水平的车型却不算多雇。我们的这辆测试车是2012款的空胜似,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毕柔拱。还好时隔两年花隧,e6的动力系统并没有发生大变化盗菜菊,只是外形和配置有小小的调整败。   续航里程错:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诞涸侠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车袜辱,这其实只是理论值雹跨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱编副,实际用车时很难达到拜细榷。夏天空调咕狄、冬天暖风附、高速快了赁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哀炒。   这种电动车只是日常通勤还可以幢,但稍微有些想法氮牧参,想去见个朋友瀑寝、买个菜潜,心里就得犯嘀咕乾叉。这种心中总有事悬着的感觉很难受逛酒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多库。   由于时间原因绦退,我们只能简单测试一下e6的续航能力破矩陀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里险朵回,其中高速路况三分之二泥,城市路况三分之一久勺标。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咐惹,我们的行程其实就是三段标眠技,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屁好屁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)薪镶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)股。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狮拱平,显示续航里程320公里坛们。完成第一段高速路程时(43公里)汇端每,电池余量82%(耗电17%)盯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孺颊形,电池余量63%(耗电19%)书纬甸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亢尖,电池余量45%(耗电18%)肪,续航里程134公里(减少61公里)效梅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点次纱撵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右犀胯涉,比如第一段高速行驶甘,续航里程减了59公里碧蕉,而实际行驶了43公里础,二者大概是0.7倍的关系怒弘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菜,拥堵路况似乎还更费电一些想粹。" "  近两年臂潭堵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钾焚钵,很多大厂都推出了自己的纯电动车么寞悄,先不说比亚迪这些纯自主品牌栖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车及忿撅。今天侗李拟,我们就提到了之诺这个品牌片,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌儡,主打高端忱汇,并且未来也是只进行纯电动车的研发丢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌岔癌攻。今天挡申呢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E是祈躲,下面我们就对这款车型做一次体验璃险辽。   之诺1E只租不卖篓污,租赁价格为戈鼻:日租金为400元/天核缴,长租(3年期)为7400元/月婆女崩,现在消费者就可以对这款车进行租赁膝烩。   租赁价格包含委苏悄:车辆上牌泰礁降、充电盒安装(7.5小时充满)寇咎、保险镰唐、每6个月一次定期检查保养膜、车辆维修藩逼钮,7天24小时道路救援貌、拖车以及备用车辆等睬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乌钱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子樊羞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计合洗史,虽然亮点不是很多情,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抽,树立之诺自身品牌的辨识度拆羌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系逞,辨识度极高谰。 既然是同平台打造蒜堪,那么轴距和宝马X1也是相同的盛溺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎迸割桃,尺寸为225/50 R17潘挞认,这款轮胎最主要是为了节能考虑部敌客。   本文导航   分享到瓦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坷牵,它是南京依维柯生产的车型笆帛灌,隶属于跃进品牌旗下劫秘,是一款定位中高端的轻卡产品物。该车是在2013年1月首次发布的胁搓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)路,为用户提供了更多的备选车型被钎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现修问。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)告休。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梅,宝马向来不走寻常路纶福巧,旗下的SUV并非越野硬汉捆煌硕,而是更加注重公路操控性灌,所以在外形上也有着自己的独到见解卢蜂。Coupe原本只是轿跑车的特征潭岛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侠坞荤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淳币晨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仙滴狼。在这种背景之下梢,X4应运而生蔡槐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验犊,宝马对于X4的设计便更加得心应手息培诚。从车身尺寸来看隧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化村侗。然而实际感受上推喝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力硅。它们的关系就如同X6和X5浩,一个张扬念、一个低调户糯。要想硕辆呛冢酷骋?X4很在行椿探棚。   这辆X4的外观加入了大量M套件屡呵,进一步凸显了它的运动风格勒袜。夸张的前后包围降低了视觉重心跨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角到。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鹃?所以卷,接近角焊捣潞、离去角这些数据对于X4来说轰科策,根本不重要算。   和X6一样嵌级,性感的臀部是X4最迷人的地方卧膳。如果从车尾来看勤少屑,X4确实比X3运动了不少捎,高挑的腰线节吉、厚重的尾部都能给人很强的力量感某疵。对于35i来说厢篮,单边双出的尾排着实有些低调俊。尾灯的造型是典型的宝马风格盘校,造型简单惦杯、大气拇染,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绅咀端。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮客,前245mm驾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性青构。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)查季理,这是一款综合静音醒、舒适慑、操控于一体的轮胎板丸。在我看来涕绒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摹,似乎更为合适端。" "  原标题事良:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)摆蝎誓,该车除了外观造型犀利便稼橡、内饰豪华沥头、配置丰富之外脱毙诵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样塘。作为一款以年轻立赔卧、时尚为主旋律的产品竭焊,NX开起来的感受如何愧,今天我就为大家正式揭秘鸵捆。(注杠施雹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拦排湘,如NX派疚、ES婪篱傲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍视沦栖:   NX车型的外观内饰设计风格侮宿物,在之前的文章中我已做了详细介绍规,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鹿棱拐。从实车给人的感觉来看场溶,它的确做到了这点猴铆,不少人见到它的第一反应就是棱钨:恩靶魔,这车挺个性骑秒、挺漂亮桥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅竞儡季,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计麓堵现,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垄。此外思蚀陪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讥倡蒲,进一步提升了科技感徽。不过它并非全系标配截枪,在入门级车型上近光灯依旧是LED跑彩齐,远光灯为卤素灯泡搪弥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贩娶荚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稍、宝马X1做直接竞争很镶绕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狙袍膜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棉吹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霓薄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锈退。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟崾劳帷,其中一款为17英寸午坚,另两款为18英寸首。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迟祥,在国内的售价大约1700元/条松。   车尾线条与前脸相呼应福浅,造型犀利硅,棱角分明伺碾辨,以凸显整车年轻反莱露、运动化的产品定位断。同时喘抹,尾灯设计十分用心色匙等,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拒,特意在接缝处增加了一小块LED瓤滩。   内饰方面衅骸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尖脱丘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准董填,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叮绞,大幅提升了车内的豪华氛围哼纪。   据雷克萨斯厂商人员介绍捍割茫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏康,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阑,它的使用方法类似于电脑的触模板妹答,并带有震动回馈功能饺场疾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刻渴妊。此外凡韧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统柔,我们咨询厂商工作人员哄拉,这配置会不会引入中国废,对方并没有给出明确答复酪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适畦艘偶,作为家族中的新进成员唤,NX的表现自然也不会差失鼎。为了符合它运动化的定位胚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强品娥错,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意底腐。   在海外家猜外,NX提供了全景天窗匈、普通天窗和无天窗三种版本的车型弗副,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃簇俗卉,采光效果很好廊筋,但无法开启夸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呵错,采用的是外开式设计翟矢穿。可以确定的是燃驮,上述两种版本的天窗都将引入中国划到鞘,至于无天窗版车型是否会引进慧度,暂不清楚强适拢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浚,马自达CX-7在海外推出;2009年唇融,2.5L两驱车型引入国内朗,售价28.8万;2010年卷径谦,增配的小改款车型上市锭旁喉,售价29.08万钝慕莽,同时宣布国产意向;2012年襄舱,海外CX-7停产;2014年幂分具,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岔显,等它国产的人此时已经老了四岁了陛琴肪。   从以进口的身份引入国内碴感僻,到正式国产经历了四年左右的时间疵,在这四年中进口CX-7销量并不好搂拾惊,一方面是当时市场不成熟案酪,后期竞品丛生将其埋没了忻嫂。另一方面原因也在其本身催,比如定价高械、2.5L发动机动力孱弱等等觅答申,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敞屋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统监刀。在测试之前屏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惨瞳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm滔鞠,搭配6挡手自一体变速箱氰锤究。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剐,只不过调校要比CX-7上的更为激进苹。即便如此监,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淬臂。   油门的设定比较灵敏隙号妓,起步和加速初段都还比较轻盈奴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线借郴畅,而不至于拖沓钉涧晴,一切都显得易于掌握醇。变速箱和发动机配合的是那么默契藐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啦全,只是在极拥堵的道路上蠕动时隙,1挡与2挡的切换有点闯动而已釜咎,问题不大裴。   转向和悬架的设定偏向运动霖,采用机械液压助力的转向系统比较重呛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣划江。悬架没有“忽悠”的表现疚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息届,车内乘员经吵媪。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”夏韶。悬架后段偏硬垃浚辟,在弯道中并没有明显的侧倾改侨菇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诧炉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剁,动力供给够积极端婚,表现不错敖,驾驶感觉非常轻松炉掂寐,动力的跟进也很是及时锚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)霜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寂良,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饱岔负,而且不是那种喷涌般的迸发粱佩醋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逢茄失,给人相对内向保守的错觉沸需讨。   CX-7更擅长的是中途加速灸,比如从60公里/小时开始便,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戮摄埠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诡,这几天这种沮丧感时常出现汉司。不过也正是这个中段加速的特点盆谴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举佩传般,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馅,稍踩油门就奔向3000rpm患,便能得到很好的响应咳漂,仅有极为短暂的降挡迟疑釜,随后就催逼出了足够的扭矩伟。简而言之茨句,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涡春,容易上手譬脾写,各方面的表现也都算令人满意郊黔伯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷暇,涡轮增压器起到了明显的效果渐,就像注入了某种精神类药物蛙,虽不时刻保持着亢奋状态陡烦辨,但兴奋状态确实随时可以到来讳凡,一切都听从指挥臀胚。这种持续的加速感可以维持一段时间讼,心里不禁一阵爽快咖,当然首,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了砰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里默,消耗燃油17.94升白评,平均时速为30公里/小时舅,全程开启空调嗽,平均油耗为13.3升/百公里刨骏翱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挪嫁划,CX-7绝不算省油的那类善,准确的说是比较费油堆恼吓。另外萝校剑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丢,无疑使用成本相对较高淳报逆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞪酿。说实话炉胯澄,那是我第一次接触这两款车铜害埠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鸿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机税苟率,动力同样够用鳞砍,但输出并不算线性腊菩毛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制馆饯廖。当时我就在想赔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了北,而如今厂家真的这么干了高。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毫,增加了几项配置胃贤袜,外观方面几乎没有改动滩棘,图中的这款车只是增加了车顶行李架保、车尾扰流板和挡泥板等选装件居。   这款帅客HR16是一款7座车型巷,它可以满足国V排放标准餐拳加,车窗后半部分采用了隐私玻璃桨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浅裳。当然灿火小,帅客实际上是一款既可以满足载人勉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涛顺,所以它的车系中包含了5座实、7座楔抚、国IV卷仿、国V等各种不同版本授改柯。   除了挡泥板之外双嗡煽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高罚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果臼蕉栖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绞漓,其中的最强模式叫作“Dynamic”汝揣,译为“动态”善菏颁。有意思的是盘淌,在英文里闺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根黔花,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗旁露零?——开启动态模式使搽刺,就等于点燃了一根无形的导火线肝。   要追根溯源的话仓逼,炸药起始于中国戮钡扒,属于四大发明之一疏,不过相比中国发明的黑火药口,硝酸甘油平时更加安全可控碘词,而且破坏力更强讹。奥迪RS 7同样如此矾巨,它多数时候表现得比较随和将,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力童糯律。   首先从外观上就容易看出它很厉害谱。奥迪A7之所以独特蠕宦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型史,人们将之称为“Sportback”辽,在我看来澳,它的廓更像是一只优雅的海龟灯纠毕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装版,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歧创涤,所以它已经不是传统爬行类的龟穗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鲍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抽担裸,让人不由自主的去稳稳扶住3拇扰疚、9点位置梗。   在风骚的外形和各种真皮炮、碳纤维材质的覆盖之下徐休痴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惕痛衡,这一点很好疟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV既,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群羌翟拘。即便在这种情况下艇扦番,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题料崔:谁给你的自信卖这么贵定?不错踩鳞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坟,它到底是盲目自信还是厚积薄发牛?我们一比高下烩咎场。 外观对比仿拳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捶香:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算香劣剑,所以我决定说点可以量化的东西嗡。首先疚携节,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现破绅未,而哈弗H2在售的这款车是中配车型俱刻狙。其次可能是由于动力的原因驼熔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拱煞,备受关注的长安CS75正式宣布上市缕耽壁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合官。在前期的试驾活动上豆绿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拘,并对其驾驶品质给予了极高的评价忿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俏柑,和手动挡车型相比溅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吹。 ● 外观内饰的简单介绍诉固唉:   在外观方面吕离,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型始坍毕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识假扒,甚至连一个小尾标都没有坑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿察粒,但1.8T车主可能会对此有一些不满弦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm梅,轴距为2700mm枚颁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5库禽草、奔腾X80以及哈弗H6泡饯,CS75还是相当有竞争力的恃哦,它的轴距和长度最大牌,宽度仅次于哈弗H6默,高度相比瑞虎5矮了35mm赐。   在外部配置上拿窝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统列,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头定毕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫂讨。另外丰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯釜偶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力里疙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致适那,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莫宽,市场售价约为700元/条灭铂,在同级别中算是很厚道的配备了楼胚。此外履,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谱,只是轮圈被替换为铁轮圈鹃醛,还是俩字——厚道东。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格长碘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缔,看起来更有层次感祥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙统涟韶、设计毫无新意谷妒、用料也很一般等不好的印象烁拘赤。不过近年来琴杯丛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹称掠,长安便是其一箱蜕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视厦,也很难找出它的缺点趴伴猾,按键吾、旋钮的阻尼适中藏铅保,手感很不错拐孩赁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏久居,分辨率和反应速度都还不错慰哦,不过在功能性上它只提供基本的导航瀑、DVD拧巨摧、电台金曙陡、倒车影像及蓝牙功能繁迫控,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柬渐炉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卷奶鲍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到使氢,但是厂家对此并没有改进藤樊袍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瘫舷侥。但是冕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霜,同时设备名称也无法显示完整胶,在用户体验上还有提升空间汰。   不过弟,在一些细节处理上诚潍烂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意教突可。比如在挡把前方的储物格释戒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛋蝗多,不过这块材质却为硬塑料奔息,实际上根本无法达到防滑的效果社焦。另外莱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呐爽秤,这点值得表扬榷煞,但必须手动摁下开关才能点亮辨借。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅壬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奋。座椅填充物软硬适中锨膝,刚刚好骋,并不会软到开久了腰疼缆,也不至于硬到硌(gè)人疆。除此之外缴,包裹性表现也很不错贿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绣寂即。另外刷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拍纠。   车内乘坐空间表现上衰,身高180cm的编辑身处前排某,头部约有一拳左右的空间泌刺烙,此时移身至后排癌闭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间簇筒馈。作为一台紧凑型SUV车型案,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粱。   来到后备厢邻,长安官方给出的容积数据为590-1560L镐卡,表现中规中矩泪雾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喜拼昆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乡,增加消费者对于整车的好感度寄呸潦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抒啼浚,如今市面上的电动车产品越来越多涤拔,开始逐渐走入人们的生活枷茂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一番,大家对它的了解可能还不是很多岸蛔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元龚栏骄。那么这款车究竟如何呢米恒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拣秒领,我们终于有机会近距离接触一下芬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喇戚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勾,因此其与众泰汽车合作猾凶,推出众泰知豆电动车缓铣猎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碧钠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鹅袱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垃莽陌?不管你信不信芦法宿,反正我信了胜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汹稍赐,售价为24.98万-28.98万元镁婆,共有三款配置可驯锫摹,全系均未采用quattro四驱系统懊崩臣,取而代之的是前置前驱的驱动形式迷碎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挠盎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生强尾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水罐,1.4T的发动机到底够不够用拉棉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乒阔动,这些问题都难免让人担心典。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帽广,它又是否值这个价格我汞,下面让我来终结你的这些疑惑薪蝗泼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱净掏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棉陵榷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嗜,既然大家都关心这一问题散,那么我们就从这个问题开始一一解决视颊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颧棵摆,其最大输出功率为110kW复,峰值扭矩可以达到250Nm尝汀猛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm价梦岸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狠,动力储备不足方面的顾虑喘硅,但是这些想法也好顾虑也罢谱菇盗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了使叼杯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜕,油门初段的旷量微乎其微饭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磕颧既,当发动机的转速达到1750转时第,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鳞,强烈的推背感也会随之而来赊度,如果你不是冷静下来思考一下柬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受漓存厦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泛阔,一开始的想法和我一样朽,换了1.4T发动机之后丢贪市,动力跟的上吗枯桓?心里总是怀揣着这样一个疑问尾蛇,但是当他们开了一段时间之后锌剐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”享奠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巴,处于D挡模式时抵遣目,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宛,但也感觉不到激进的性格鳞叹抒。但是当车辆处于S挡时绘屏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仙扮,整个车似乎突然变得紧张了起来适咯,时刻专注着你踩油门的右脚豪位,稍有动作便会迅速做出响应酵倡。   在城市的驾驶中家喊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绒沮娃,当你深踩油门时筛禄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞响,或者可以说桃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态徊。此外惕,作为一台不折不扣的城市SUV烦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疟响敲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闻孤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敲辩防,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唾纲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动送。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆送愧,整个加速的过程非常线性僧副扔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时额济,不会表现的非常神经质龋查。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晚,这台变速箱给人的感觉非常聪明额料什,可以准确的猜出驾驶者的意图喷,在换挡的速度和时机方面非常到位囤细谜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点柑。此外怕细温,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错团。当车辆处于D挡模式下文,当发动机的转速达到2000转时甩新心,这台变速箱便会进行升挡的动作势姐,从而保证日常驾驶更好的经济性膊耻勾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茨鼻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腑肋雷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止踩蛔裴。   这台变速箱也并不是近乎完美投怖辖,它当然也存在着自身的不足详输。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嫂,尤其是在低速的区间内黑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烤酚贡。此外掀,该车提供了四种驾驶模式的选择瞳乃艰,分别为经济且、舒适昏、自动和动态模式局镜嫡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稠。 性能测试轰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狮谅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饶砍斗,最终的破百成绩为9.14秒巨捍箱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抵谦。奥迪Q3在三挡时完成了破百肩粱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宏斗。此外香签,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盘傻棺,非沉纳杈洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失室睡,整个加速的过程十分平顺和线性擅魔告,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匈。车辆在全力起步的过程中冒些,由于没有采用quattro四驱系统宿,车身有轻微的抬头现象度,前悬挂的拉伸比较明显吕澳轰。 性能测试涛倪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中燃冲份,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隆绿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升围遁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秽凄。在整个制动的过程中舰奶,G值适中保持在-0.9到-1之间厢氏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弄涝,前悬挂很大程度的收到挤压慌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显士荆孝。此外畦,该车在连续制动的情况下澈喉锌,受到的热衰退现象比较明显辰盆,在连续测试过后动,制动距离增长了接近2米拿砰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容从筏,动力方面也足以应对使用的需求氮干,尤其是在低扭方面闭题阮,这台发动机表现除了浑厚的功底磺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怀涧。对于一台城市SUV来说红,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蒙事息。" "  你有没有这样的勇气朽抬设,一辈子只留着一种发型邻申戎,带着一种款式的眼镜驾?或许多数人会摇头说不痴崩。试想你现在穿着中山装凤斗柏,带着大边框泌,留着中分头走在街上冈届,别人必定会投来异样的眼光能脯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苟太,但有一种美醚绅,却是永恒的祭半,我们称之为“经典”啊亲。就像中山装逐渐演变成了“国服”搪瘸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肚,看似过时的东西稍加润色授奋,就会焕发出经典的力量锋蚕奋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拷席,也是一个互相佐证的问题被。正是扛住了时间的消磨缅老,一个产品一种设计才能称之为经典势。而正是因为它是经典壬备奉,所以无论时间如何过往姥伯,岁月如何变迁蹋,它依旧能代表着美遣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琉天锻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫雷溃、保时捷911鹿嗽、MINI这几款车了哦浦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搭嫡荆,这是一种财富睡,就像一个国家的历史一样亢梳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗽。但就像中山装一样饥潞轻,如果不稍加改动酣,依旧会被人说土气睬堑冻,MINI也是一样报巧,细节的升华会有益于经典的传播和传承上。这款MINI COOPER S的运动元素比较多污抡黎,是全新MINI车系中性能最好的霜撮关。所以车头车尾都会看到“S”的字样携沦胚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嚏间尖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部唐眉,这是它彰显不同的地方辈恰叼,尾灯的轮廓更大了唐护乌,但相比老款不够凝练辖韶,同时你也感受不到它有何种审美的进步卤删,个人感觉它是为了变化而变化率纶聘。轮毂方面呕藩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钾洛逞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巧稿橙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粗。不过胸靛始,在真正接触到保时捷Macan之前零,我对它的真正实力也有所质疑闲。众所周知醇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造济,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耗?带着这个疑虑壕煤遁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牌己蝗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洛蜜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机荣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似计科漠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型考降摊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慨蓉染。在没有任何参考坐标的情况下晶本,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侧先赴。排除了惯性思维的困扰拓脖,对于一款新车而言或许并非坏事碘婆葡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毫下粹,因此有关它的设计特征我们并不陌生谷铆撕。作为保时捷推出的第二款SUV车型羔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计镀莽,同时也融入了许多独特的元素滇坛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辆弯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹭墒渺,因此在细节处理上倪公藏,新车融入了更加激进的设计元素尸骋。    作为入门版车型赣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唱拘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嫉,并采用导光条设计虽,其视觉效果更具科技感驶膳。   保时捷Macan的腰线位置较高刮埠翁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢偶洼修,营造出强烈的动态视觉效果扮归脾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搜妻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酗痛入。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况互,我的同事此前已经为大家介绍斡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赂灭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闻。" "   ??????? 提起观致誊弛,大家都会想起什么蜡反?这似乎是一个难以回答的问题碗。作为一个有着中国血统的全新品牌按,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泛拐莲。在2013年叫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剁柔,一石惊起千层浪滴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手佩翰绅。   如今桑,观致的第二款车型忌五,观致3五门版也如约而至梧邵仟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窖?它的到来颈巩,在扩充了观致的产品线之后何,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卉祭俄?自然是令我们拭目以待闺拣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车险。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型憾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锹判环,时至今日都没有做大幅的修改伟交冉。就是这样一个古董级外貌的家伙熟袜,最近竟然和新能源技术杠上了攘巷。2013年的日内瓦车展上浪,路虎推出了一款纯电动卫士很杜颂,旨在告诉大家卫士宝刀未老皑丁。而这些天忻勿腐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妊项焦,看起来社就,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了口瓶笆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上隧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萄诺狮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望软,并未成为现实懂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掠祈缕。   事情的转折点发生在2014年6月18日沁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堂霖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车荷,并且这一次妹锭,车身上已经重新贴上了拉花拇帆芯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计山姜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”煎傅,而是一台真正的电动版卫士惺崩。   之后通过各种途径的联系河擒奉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版借绥峰,虽然这并不是一款量产车祁四,也没有任何电动机粒湿讹、电池组方面的参数数据翰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凄,我们认为此次试驾还是很有意义的曙甫侍。   ■ 外观造型凄肉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷睹睹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞄齿咖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异覆。   电动版卫士全球仅有7台眷狄珊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梢,基于卫士110车型打造泵娇关,可以根据情况容纳5个或7个座椅敖轮,算是车系中的“旅行款”夺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洽纤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计如漠媒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徐,丝毫不加以修饰地某翁。按照官方对柴油版车型的销售策略粹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件共皆谁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寝丧受,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理傻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孪北公,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苇溜端。正对车头陵沙,右侧翼子板的通风口也是镂空的困,下方是空调系统的进气口芯蔚,而左侧的则仅仅用作装饰黎敢开,所以是完全封死的状态澎我。   平直的挡风玻璃钉铂列、小雨刷犁人、面积可观手动调节后视镜迟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计练筒馁,而在这台电动版卫士上锋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板价些蹈。   实际上擦技,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邪诺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线式,电动车窗只照顾到前排乘客劲匣寡,第二排为手摇的肩皖惶,第三排则仅仅是推拉窗摊络。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林忍,确实碳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吼什,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胺少苍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鹊崎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罢丸。   三窗式车尾设计除了古老外履陶婪,想不出更多的词去形容荚,好在后窗电加热赡埠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骑蹭。至于各种不同用处的尾灯残,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雹蓄,并配备了13针牵引电力接口绿轨魔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烷精杭。而对于电动版卫士来说淬沉,这款车的拖曳能力也非一般强大诉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辞口,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯湾,在这四年一次的盛世当中尚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罗胃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈案芑啊,在经过整体的细化改进后整体更出色享甘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脆,对于这样一款小车到底怎样攀,让我们一起一探究竟胎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车事,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啃康,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化砍乖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嚼丝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格偿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鹤侍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴槌山剩可靠的选择淡墙鞋。   相比现在很多的车型歇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰溯辅,个人比较喜欢这样的感觉饯,朴素也是另一种风格排,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好马锌讲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纠跑,可以说是起到了点睛的作用拉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹭缚饶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格层,看起来还有些运动精神苟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吻,同时也是远近光一体设计踢亨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垛奸测,更加突出其可爱的造型风格吕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陷帕,同时也表明了J2的一种年轻风格核。虽然是一款定价不高的微型家用车物,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赌色翠,雾灯虽然不是什么贵重的配置匣哇奇,但对于安全的保障还是多一分才好阶凤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抽外砷,实际使用中虽然刮水面积稍泄宦啤,但整体还是清理的非常干净韩。   在车体侧面造型上汗认,J2采用了一种超大倾角的A柱设计公铂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高踞乘搬,这样给头部空间会留出很多捅掠颅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拣确痊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镁损。腰线起始的位置和大灯高度相同理姆,这给了驾驶员足够大的视野空间钩獭碧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焚遁。   在尾部造型上剂的苦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计那搂哺,同时加大了尾部示宽灯的面积辅免,为了就是提示后方车辆注意安全氛逻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鸵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高架,内部非常的深不过开口非常胁傲丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包糠耿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屑害,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玻寡,虽然是钢圈摧攘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳湾节。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勾低卸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宦。另外扇德宫,一直让人头疼的售价问题纶,此次又出现了黎合,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势持窝。价格问题攀哆绊,在上市新闻 中已谈了很多窜,不过与价格相比检汇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粮挝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后协,即将为各位解开疑问双。   观致3五门版已于6月24日上市稀,目前指导价已公布碍劣腐,售价区间11.99-17.19万元 李。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍促:依然遵循简洁的设计思路磨砷涧,造型更显年轻侧俏旱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头空顺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娥评,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碗蒋。可以说幌其,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钞弧村。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泌偿势,不过在细节上却更显年轻佩恍黄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侩茧冕,轴距为2690mm玛常,除了长度缩短了177mm之外谱郝劝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别祟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蟹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擂入拔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缴。在车身颜色上辨材,观致3五门版同样有6种颜色可逊冶础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踩老,色彩更为鲜亮农台,也更有时尚感筷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泄朵检,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别航堑怪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舜滴,而前雾灯也采用了圆形的设计上,更显时尚警。另外咀似,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乱扛旧、转向辅助灯和大灯清洗装置嘎牧材,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颗箍。   除此之外琶颗捆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大穷缚嫩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吩檀,并且轮圈的款式也更加的年轻撼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陋。所以在轮圈与轮胎的规格上楷取,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莎溉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忻岔慑:与三厢版一致墙侣,细节改变不大凤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择菱。中控台采用对称式设计茧,各种功能布置规整镁焦硕,按钮数量控制在了合理的范围内维,不会给人一种杂乱的感觉搽仿矫。平底式多功能方向盘与三厢版无异麓济,造型很有运动感皋拾蛇,真皮包裹的外圈握感也很不错硷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蓬苔侈,除了蓝牙电话锌、多媒体播放等这些基本配置之外弗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务池。除此之外巢傻券,车主还可选配观致逸云的增值服务鄙乳,该服务包含实时交通路况死藤、实时停车场信息和地图更新等掸。 ● 座椅及乘坐空间且:白色绲边真皮座椅很有时尚感疏伦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能境谷扩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绿稍娇,与三厢版顶配车型相同浇东接。不过区别在于常,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升讳份艾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动含。   在乘坐空间方面捍烽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浓瑰,并将座椅调到最低位置后泻环,头部空间大约为1拳稿饯,显得很宽裕;而进入后排后吹酬骆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钢腺黎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的库。后排中间地板隆起幅度较大沧腻,长度也不适合搁脚场呢,中间乘客的舒适度会受到一些影响顾。 ● 后备厢觅赎、储物空间和天窗昧废:后备厢容积403-1105升寐,储物格众多爽剃。   在不放倒后排座椅的情况下卫室镀,观致3五门版后备厢容积为403升茎柬侵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瀑腺。如果嫌这样的空间还不够的话胚堪,将后排座椅全部放倒后碱,空间最大可扩大到1105升晤蟹簿。除此之外潞辩曙,如果您随身携带了诸如手机酥驾未、饮料之类的细碎物品的话丛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿迪荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卵,可打开的总面积约为0.22平方米豌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戊措啪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架团:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机单鹅惩,两者最大功率分别为126马力和156马力闯靡尖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矮惠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别响车。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虏汰办,其他车型均采用6速双离合变速箱茎。在底盘悬架方面罗谩湾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钎洁。 ● 驾驶感受识步附:底盘调校水准高剁琴,变速箱低速平顺性比三厢版好潘淖。   此次试驾会上磕窘美,我们大部分时间都行走在城市道路中卸罚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仓漓梢,起步时若是轻踩油门踏板傻古侈,车辆的提速会显得比较迟缓粪,若要改善的话限捌,需要至少踩下1/2的踏板行程构促。对于开惯了日系车的朋友们来说刻墨,这种偏向于传统欧系车型风格屑绢枯,而非“一点就有”的油门调泄逋辏可能需要一点适应的过程套还。   而在整个加速的过程中跨貌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题林,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上甜谱暇,咆哮声已经传入驾驶舱裸豆割,可就是不见变速箱及时升挡晚眠毛。另一方面好,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涸沙当,整个介入过程并不是特别的线性廊,其工作时的噪音也清晰可辨琼俺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音水踏吕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鞍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受彼鞭缄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换等,并且伴随着强烈的顿挫感井插,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多触膜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吗豆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少系熔,虽然顿挫感还是有臼,但已经能够被绝大部分消费者所接受昏阿衅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的函降,那么我可以回答您疙,和大众的DSG表现相差无几拴赤归。稳葱患。   从观致工程师的口中得知蟹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下步疙想,对变速箱程序救廷弛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整委本戮,找到其中一个最佳点骗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怪沦羚。   在手动模式下肥,发动机的表现仍然很积极烽,不过由于其低速动力输出并不出众衰孙觅,其加速度并不能让人感到满意羞,很大程度上涣忍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踩迪。此外泞撇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梆罚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡曝勤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似祈刃访。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点静竞,而在此前的三门版车型上救,我们就给予了相当高的评价次鸡汉。虽然仅从结构上来看技椭兑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控僻寄沽,但作为一款家用车饱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雷第搪,高速行驶变道保证稳定性琼欠踢。事实证明相,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虽淬狈,并且从车底反馈至车厢内的声音舜毛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看签棺词,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廖焚。   ● 编辑总结得:   从我们此次的试驾感受来看褐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谴、时髦的外形桂弟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整洗呜。与之前我们体验的三厢版车型相比伎抚脐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步壤淑韦,尽管目前顿挫感还是存在枫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梧捻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啤沉,有值得称赞的地方苗,自然也存在着一些不足懂兰禾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骸室搏。另外瑞匣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的闻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痹技铰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯傲弄、转向辅助灯及大灯清洗功能嗜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹈,这样看来黎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少借烦。不过鼓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢朗樊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酗爸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖附牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间草钒嚎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逻巍恒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豪。但个人更喜欢两厢版本缎苗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刨滔竣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哎派贬。当然芒崔寄,作为同一款车渴母落,两厢和三厢的选择人群会有很大不同熟柯。三厢版本更加实用纶,两厢版外观更加时尚干练侣檀居。今天带来这款两厢版爱唯欧醚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓢薪玲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逼溉衰,大灯的设计相对保守了驼烯,但也减少了人们对于这台车的争议性付侵袄。从而扩大了消费人群菠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好僵,各有各的美核谷。但无疑沥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沤麻。   侧面的变化并不是很明显锑桑速,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动故。相比三厢版要顺眼的多淳。车尾的变化同样集中在尾灯上伤曝,尾灯的轮廓变化倒是不大伺,变化主要集中在尾灯颜色的改变徒。深红色的外围显得更有质感炊纫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话加捕闹,越野车是最好的选择测瓷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奔疯填,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犬玖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事篓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绥澳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垒渭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泻。除了电视剧的锦上添花僵,BJ40本身的魅力也势不可挡氖,下面我们就走近这款“北京青年”婆踢脯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袄福矾。   外观/内饰缓耪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试现,或许有人会问那为什么还要进行测试拆瑰。其实答案很简单羡会,之前测试的BJ40是一款试装车尽谎拴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别犬奢,包括电视剧中车辆也是如此遣吐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变椒纽蘑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纠姐。虽然我没有见过之前的试装车抗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陶汾落,甚至有些地方与牧马人不相上下坏侗供。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍径,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烘,这里就不再做过多赘述陷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰么,你会发现并没什么科技感芳市,简单的线条挟宝、硬派越野车特有的见棱见角的气质维仓看,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面官。另外船绰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫉苇华。硬质塑料质地的中控面板很厚实甭琼愧,比起舒服的软性塑料手感稍差惠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瘫恳,同理使用织布座椅也是一样粳剁,无论您是刚刚涉过水十宽竞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浦拘,都不用担心秽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脆捐承,不需要华丽的外表去装饰丘尝钎。虽然BJ40有着很浓重的模仿檬滥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凄笨唐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斡,那只能说这个人并不了解硬派越野车舱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咀,让人想到真正的场地里去撒点野沟剃媚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀继纬?惊险的高速穿插氦僻、精彩的甩尾掉头酷奶、惊艳的侧向双轮行进腑曹管,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演得。时过境迁靖冗恕,萨博虽已退出中国市呈┙坊ぁ,但把经典的两款车型(即9-3菩鞭席、9-5)的技术留在了中国滦懒酮,在北汽成功收购萨博技术后墒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哨概缕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术溯釜华,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赴弥,主打性价比与实用性阮垦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唉第巴,只是在某些方面使用了相关技术而已柿。   从外形设计上就不难看出腻跋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涎舰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蓉江柔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70号距,同时车身上所使用的犀利线条垫埠,令时尚动感的氛围展现得十分充分泛次氓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级判,车身各项参数都小于萨博9-3唾,所以直接套用的说辞显然并不成立掸拈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出让粕,打造一款可以继承优秀基因藤奢吉,并适合普通家庭用户的车型晚己孰,成为了设计团队主攻课程潍磕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情计耙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瘫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降靛,但紧凑的造型与简练的线条为举鹤,使其观感的持久性更好徽嘘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多峦如们,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型菜,价格能接受柒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浩丁。而现在也有很多车型供大家选择茧痊,包括大众途安峰淑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择没。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现睦滑,它还有一个进口车的身份菜。接下来不,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凯借。   外观八乖:起亚最新家族设计绷,略显可爱频坎俄,大部分能接受亥秃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格理,同时又有一种独特的卡通味道揣僧苏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鹤悲,没有配备氙气大灯臂,但全系均带有LED日间行车灯剃贬寝、透镜及大灯高度可调功能阑。雾灯部分的设计很有个性惮烽哺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涂僧。   由于车身高度降低缝辛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酒悄岸,平滑的车顶线条降低了风阻系数摄啼那,流线型设计更加美观律。全系除顶配的豪华版外嗜弧察,后视镜都没有集成转向灯功能较介。另外仆辜酥,低配车型的轮毂也比较简洁景平堂,轮胎规格为205/55 R16撤坏。   新佳乐车尾的设计十分简洁笺闯,总体看上去比较圆润驰动。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弟笆,凸起的轮廓首尾呼应且。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虱痉什,车顶带有行李架擂,具备一定的实用性镶。新佳乐全系标配倒车雷达功能傅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摆阂炭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脓边,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题悄腹监。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嘶巴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯勉税募。而提到雷克萨斯涂将,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样箩僵眷,立刻联想到了舒适遍、安静等一系列形容词聚。   作为雷克萨斯主力车型肌橇,ES系列占据其在华销量近半壁江山菇,舒适斑掸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侮慑圈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h立葡,更是有充足的理由享受这些评语谩。但更重要的是贝刻,在环境日益恶化勘、石油资源日益紧张镐汇、油价越来越高的今天炒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度香北宏。   外观部分必孺凶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型水纪切,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拳码煎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扛腾司,和前代相比进化明显廖软。初次亮相时型奋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期额庆。与丰田一样泞透吻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吓,目前已被广大消费者接受森,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伍晌从。   外部配置上微迟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灯拜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寝刃丝,与中网造型配合不错统贾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格筐令磐,轴距2820mm暑盟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疾迹灵,ES没有针对中国市场刻意加长顿肌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台促,轴距比老款增加了45mm蜡搅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型佳烁老,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谭。当然呜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹭恃穿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起夹片。另外了慑弹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内计,更加低调藏寐鹃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS踞酞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距隶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梨、忘记沉默寡言的正装车主幂倦鹃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芯狙、忘记... ...算了缴睹缎,需要忘记的东西太多请配,你只需要记得一点练,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汰脱。   奥迪的低调瞬耸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)色喝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顺具,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饱熊荚。依托自奥迪A7的造型设计解,RS7依然拥有优雅的造型封餐,仅仅在一些细微的地方鹊跋锰,RS7做了运动化改进健列芯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅廖、以及哑光附件厩考。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板徊光惺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子衅。   如果客户需要通岭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂趁,其轮胎规格达到275/30 R21农瓢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嫁。排气管依旧体现出奥迪的低调嘎,外部看是两个椭圆形排气管楷矮舱,而其实际是双出四排气谴寒敢,因为单侧双排气有节流阀椒鬼提,用于改变排气通道肠蔫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扒木。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的闻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堵卫邻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针领,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔岛唤妒。车钥匙天穷筋、平底三辐真皮方向盘协、运动前座椅次淖健、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弗瘟迁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酷酮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中镐戎覆,还提供发动机增压压力娩、机油温度显示和圈速计时器等数据败碗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抛堑,并提供其它3种材料作为选装磐笑凛。车顶内衬标配黑色织布釜裤擅,可选配黑色Alcantara面料忿。搁脚板渴、刹车踏板趴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瞥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑读、一体式头枕的运动座椅梦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料眉少,并提供钻石绗缝赔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咯嗽薄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装办。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情煽噬,就像微博上说的翔萝,一次刻骨铭心的爱情炕斑,一次说走就走的旅行什么的替忍堵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颧,但在现实中闲司霸,你不能永远一副放纵不羁的样子溜匠,特别是在资金有限的情况下淖宝性,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桶息。此时你就需要一辆价格便宜摄冕、实用可靠的多功能车型暴焚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择环。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫩豪,分别是景逸X3和景逸X5捅仟,形成高低搭配产品布局嚏。景逸X3属于入门车型唯毁,共有三个配置咕,指导价从6.99万到7.79万元潍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钝煞唇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矢歪估。这款车的前脸采用了新的风格样式翅,线条比较硬朗童借卉,造型简洁流畅吐圃,同时又很饱满搞,没有过分追求标新立异的夸张风格钙读醒,显得更加沉稳突碱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素莫辽题,给整辆车增添了活力肚。   除了前脸之外嗽逛貌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驳耻,让人略感失望论逆簿,好在整体风格还算融洽陋,不会给人前后脱节的感觉邓纤清。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秒唱、1835mm和1705mm敲,轴距为2685mm仑纲,在这个价位上算是较为突出的水平了守苛,保证了足够的车内空间荒较汲。" "  在固有的印象当中曙踏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陶侠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价褥诲汲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈锱焯ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浚,作为日系三大高端品牌中的一名愁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸射必,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糠膛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涝罗擞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格项脸醛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凹角泼,取而代之的则是一种日系的柔美风格惜敝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胜清,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瀑,并且这种特点让别的对手无法模仿岛叉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疟筋骋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大划褪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浚纽嵌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面曝,看起来非常具有独特的风格列雾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狗匣糕,不过看起来还是比较有神的譬卡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示豆浦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的让。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方琼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镜,这款车有这么长么竿捣?实际上后门的长度远大于前门怒,不过整体造型并未收到过多的干扰搜染,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格季骆垫,因为C柱的造型更加接近尾部弊晾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果够磁颧,腰线的设计在在尾部提到了最高亲胚守,并且从前大灯连接到了尾灯部分陕嘶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伴祁嗓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锯馅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恼清绥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计少筒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计澳笑浮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布似佃俄,到今年4月20日其正式接受预定簇慑瞳,不到一年的时间拎极椿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皋秸瞬。在新能源车量产悔尖、市售的速度宽菠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌穆烽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乱镣宋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叼捂。当然宛里,汽车之家评测新车的速度也不慢棉匙,今天蹭椿圣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牢慌光。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哄,其中橙色的为增程式混合动力版车型锭晾遂,白色的为纯电动版车型沮垢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型叹谐容。   ●外观乓川啃:造型前卫痕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布草肖,我见到量产市售车之后甜胶拨,其外观真难以与概念车作区分墒染架。宝马i3前脸造型饱满圆润昂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炔。不过耍饺,“进气格栅”四个字需要打引号了纶插,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贾咖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缮晾,让整车看着很有质感且与众不同搅题。当然鹿肝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芯溃墩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肛偏辩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头感殿遂,但它的车身侧面看着一点都不显小赂锹零。在我看来原因有三垮尖被,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富湾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琴锚,给人感觉比较敦实室窘畦。特别是车高数据彻读,它比X1还多出了23mm聚爽舵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疵吩蛇,达到了20英寸褐赡榔,但胎宽却很窄送。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20开鞭肆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鹿才。有关这款轮胎骋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店落股梆,基本都表示由于规格太特殊龄睹,没有现货也没有报价么氏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窘,很独特猎纺荚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烯矗。尾灯采用得是隐藏式设计酣刨杰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔬节,用于显示示宽灯咆、刹车灯以及转向灯等次抗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啦级,所有光源均为LED桓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脓贩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词醛,欧洲市场上柴油车盛行已久矩拨割,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桑前。不过近来乓食酪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求欺烤吓,Jeep便是其中之一人,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兔虚。 ● 外观介绍郴虾:与汽油版无异迸弹,硬朗依旧宏惜。   从外观上看媚荒档,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型害侥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型霓沧粗。新车的外形仍然显示出硬朗翁灌菊、时尚的风格穗岛起,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峨现,提升了时尚感算。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绩归,在同级别车型中“个头”并不算大嚏骆喇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呢掀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°传。   在外观配置上莲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溃、雨量感应雨刷蓄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溉龚。轮胎配置方面赁盘蛾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倦,轮胎规格为265/60 R18某寇俄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎窃嫂,规格也变为了245/65 R18触敦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时确,我们会谈论什么入桃?是大老粗一样的外观频藉探,还是“马路杀手”一样的形象天?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诽庭撤,笔者也不例外廓。6月5日下午捍颁盟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陇雹,原来大块头也有过人的大智慧剖甜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH陛、FM两大系列详柯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颂抬秋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闲,中国区总裁陆博天到场助阵乾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叹据醛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慈檄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车木酚啃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了放钉天,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车珐,最大的意义还在于为企业产生利润污视抛。因此监蔫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疵,并体现在生产效率多钠古、节油效率膳、完好率艾、安全宽茶簧、安苯〕溃和驾驶员体验六大方面灭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刀锯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择灵炔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擞盆,而大众凯路威则开创了一种新的格局胺举崩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型床。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叭骨汰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粟,而那款车型是针对高端商务市场的车型阑,虽然其内部可以进行简单的商务会议厕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谈袖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格歼甭冷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瞪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的枪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厦叹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密渤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气判惠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置培,只是以简单的卤素大灯出现刊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汰绅,只能说稍显遗憾簧傻绰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妮堕讳,并且其敏感程度非常高墙孤管。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格母,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大计技,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车廊损。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起牌,在尾部造型上也同样是方方正正编歌弘,给人以刻板的印象风痞巫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娠,看来稍显朴实无华私颗鞭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前船判。尾窗的面积超大里痢钝,并且配备了后雨刷晚狭乐,可以说在安全细节上做的不错湿。尾灯的造型也毫无新意课,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜兴徒椤,尾灯内部的结构也比较简单茫淖肺,并未采用LED也是针对不同定位的选择赡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匹疗,尾部配有四颗倒车雷达探头情,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沸。作为一款商务用车火罗令,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迟,而旁边就是凯路威的备胎所在地权,这样的设计使内部空间得以最大化利用傻乐腾。   相比国外的凯路威车型弧酱妮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂武犯,造型上采用了多辐式造型坛人,轮胎则采用了邓禄普品牌苍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斑摧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腺尾称,我更多的会用臃肿两个字来形容它堂溺忌。圆润的车身勉皆却,没有棱角的线条洗刺,大而无神的头灯宿悔蝗,都让我对它提不起兴趣吭凤。第一次见到新款昂科雷时间购,我的这种感官得到了改变苫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点青萍。新款更加俊朗灌枯发,就像是一个胖子晤按,经过健身寇浚耙,从大腹便便变成了施瓦辛格姥噬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酶,这种类似于点睛之笔的作用犀党河,实实在在的发生在新款昂科雷上面棺。之前的头灯让我没有胃口赔很,尽管亲和力不错觅,但太没有性格手踌。连同这个车身荣脐,都让我觉得臃肿无比想廊,简直就是个满脸流油的胖子勘。新款更换了更有张力的大灯单,进气格栅也变得更具进攻性聚乘。这样的风格贬,我想才是大家喜欢的碱。   侧面造型的改变不大鹤盎讣,侧窗面积所占的比重依旧很刑湫喂獭,这和新君越白禾杆、GL8都很像评喜。给人一种重心很低的敦实感咎。但对于车内的乘客来说灰,这不是个好消息隧逝,过小的车窗影响了向外看的视野蜜堑度。造成了不必要的压抑感恰嫩餐。或许对于选择别克车型的人们来说爬笔当,这一点必须无奈的接受了寂递。   车尾的变化不及车头草报寄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性查肆,或许我会更喜欢它钵粮。但事与愿违械很癸,尾部的改变仅仅局限在排气管上磁莲副。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悲雇。这多多少少会有助于提升质感篱。也改良着尾部太过圆润的整体气质痞坎。可以说昆,这次外观的改变吮,在这些细节上还是很成功的跨喝扇。相当于一次瘦身和塑性哩勘授,让它的线条和筋骨更加分明繁兼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腹吐,纳智捷 新大7 SUV正式上市嚼,官方指导价格为22.68-27.48万元蔼。一直以配置见长的纳智捷品牌场,在小改款车型上又下了一番功夫彭俩扭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次断。在体验的这几天时间里泥琴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毯轰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价愤勿核。也有好奇的邻居询问这款车的售价桥妮特,当得知价格只有不到30万元时脊灸娃,邻居更是深感惊讶怖脊纠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恋文杏?本文就为您带来答案哎湘辨。   作为一款SUV窍闹勿,“大7”这个名字一点都不为过返碱隋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瘟绢,2910mm的轴距更是傲视群车吭,也难怪引得路人频频回头关。不只是尺寸第挞,本次试驾的新大7四驱旗舰版锰徘,整备质量达到了1950kg峰鸵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”材了。   作为改款车型蹿,新大7的外型经过了一番修改囱,主要体现在前脸和尾灯上卿。大灯造型有所变化踩酿会,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瑰,而经过修饰的雾灯捶扳努、转向灯和前雷达僵淮,给人以霸气外露的感觉顶挞。整体上财亭经,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉级。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭欺悄龟,比较实用哼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弦挝扭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炯革卫。从奥迪A8的换代虑厢、全新奔驰S级的上市潞蓝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仿甸体。这三家老牌厂商动作频频舵骡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晨连苹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戒旗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来目黔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今婆舍。而随着混合动力时代的来临豹倍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL柬伟贰,可以说从那时起孪节目,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酗硼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市藕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期小峭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绣截,以期对它能有深入了解霜啸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鹿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内魂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸补权。相比之下赎骏郴,雷克萨斯LS在此方面并无优势崩寝,长度奈微烦、宽度和轴距均落后于对手盼捕截。   即便不看车尾的标识竟棠,仅从前脸上幽兰色的车标怯戈孝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寺端。而身挂HYBRID标识则意味着耙,除了树立当家旗舰车型的形象外嵌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神联。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功硅铃,只是在一些小细节方面令人有些不满尽蟹辉。如果用最严格的标准来衡量揭衰混,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梅提白。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抚畏缅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弄彼厘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涂蚊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勒谭上,这种车型的优势就在于璃轰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感摹纫皇,还拥有了超大的车内空间酶渭赐,优势显而易见虽,而今天我们来到了美丽的太湖蟹森,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幻偿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讨,也让更多心意欧力威的人有更多选择桔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表地杉权:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5昧,不过从售价以及车身尺寸方面来看绊舰,欧力威确实占据一定优势式。   外观上欧力威厢型车身造型谭败,并没有阻碍它时尚的视觉感浆承,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驼,时尚并且使用篮钉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示十墓。   非对称化的中控台设计垄哆项,与1.4L手动版没有什么变化亥段,首先造型上足够年轻协调沟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赴戚禄。欧力威自动挡车型诵层,方向盘造型依旧沿用手动挡车型铰毯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搐该,操作多媒体更加方便澜蓟。中规中矩的仪表样式没有什么改变次焦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灸柏蹲。   本文导航" "  有突破有挑战湍姥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扣,就会有这样的感受羞灌。它太挑战人们的传统审美了公凌咕,怎么样也无法用大气敦忌输、简洁碘囱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受都羡围。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姥悸哼。自由光承载着延续切诺基的重任貌,就在这样的争议声中款款走来省。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统共,挑战着经典碎城嗡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新随闷甲,在做颠覆传统这件事羡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吨残。就拿前脸来说乒赔床,好看不好看绝不是我个人说的算的歇瓢仆,每个人眼里都有一个不同的看法隶农。或许慢慢大家就接受了填。   作为一款中级SUV尾较田,车身尺寸上中规中矩豁深钮,作为切诺基车型的延续俱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哼彤缆,但也能看到不少突破之处琴泻诵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祈。   本文导航" "  从1985年开始屯款,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牌,1991年出现在5系车型上兽虽,1999年开始陆续出现在X系列车型上其翅诉。直到现在翟蛔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莆魂孩。2014年5月22日双帮撇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive欣么告、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牧稼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弘锈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秤盘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么端配? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撑算:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匆,新BMW 328i xDrive商拾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元久累吻。   第六代BMW 3系延续了这一传统梯潦瑟,将融合了电子气门控制惫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杏笔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本士瓦诵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的概奔促,要了解这个问题前补凯硕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贯镭动。齿轮传动式分动箱共哺朴,连接前轴的方式改为了齿轮传动改奸扭,其他地方大同小异峡。对于宝马X系大部分车型来说绣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旧滔掇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缝瞥棚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力番。由于前后轴均采用开放式差速器潦,遇到交叉轴情况时虏添,也只能依靠电子制动来辅助搬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱思鲜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柯妙肯,与齿轮结构的分动箱原理相同贫闲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥筏诫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的欢鼻臂。至于控制多片离合器的方式署涡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式旧蠢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脑题畔,所以常被用于装配在更强有力的车型上珐冯抵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亨,以对扭矩分配进行不间断地调节接。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配规,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鹊兼矩,默认状态下前后扭矩分配为40推粱:60楔,最大前后扭矩分配理论上比例为0对:100到100取:0之间鹤轨商。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息身,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逻贫毫。扭矩分配可以在0.1秒内完成田。   行驶过程中醛扩,如果系统发现车辆可能转向不足侨嗽价,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胳,就会减少分配给前桥的扭矩唱羔,将几乎所有动力都输送至后桥牵馁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓟婪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涂。一旦出现车轮打滑篡柿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蟹珊临,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扇惮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制故。这就意味着答糠揭,无论路面如何突然变化剩促,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戌啼香,即使是在部分结冰的道路上陇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帕捣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型聊誓痪,其中S2属于一款5座小型SUV投,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下按钢,很多品牌都开始研发小型SUV牧亢肖。而S3则定位于一款紧凑级SUV跺呛,并且采用了7座设计莆乱体。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抗,接下来就给大家一个解答箩查。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓢艰武:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堪,这一平台就是北汽威旺M20的平台巷固童,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淘杯。但是两款车的轴距却不相同陌脐,S2轴距为2560mm戊稿棘,属于一款标准小型5座SUV玩钢卑。而S3轴距为2685mm淌,接近于一款紧凑级SUV沪餐,所以为了能吸引更多的消费者管岸,采用了2+3+2的7座布局翟,主打一般家庭用车酸暖盒,实用性优先句拨东。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汕疮筒,主要还是面向有活力的年轻人乌,外观设计更多偏向于动感的元素居多搞疽肥。大灯组的样式也不俗套舅踢系,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铅蕊坪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比灭滴,在车身尺寸上还是比较占优势的贩表词。另外2560mm的轴距表现也不错甭嫡去,至于它的乘坐空间表现如何袜媒思,在后文我们会有体验谓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计靡寸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摄陈覆,车门不能完全打开的话刨,一些比较大的物品拿取会不太方便避悼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扭高,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啪,并分别匹配3款变速箱纯。此前献,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饥播。而今天我要试驾1.4T车型抚,虽是短暂场地试驾缓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烯毁,特别是动力上提升明显炼。 ● 外观/内饰乓括傅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烽,也做了到店体验的文章评狭,1.4T车型在外观驼矢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靡身哀,本文不重复介绍肥忻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蚕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因微畔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洪,具有很高的品牌辨识度送且。同时在一些细节方面的改进葡郊,比如重新设计的头灯弧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等婆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台散高,采用了全新的发动机徘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机椽碘仁,属于大众的EA211系列翅柬狡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挫挤赡,最大功率150马力/5000rpm奥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捕,而相比原来的EA111系列有了明显进步奖莲,首先是恢复了正时皮带蓟,降低发动机内部的功率消耗舰吵番,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毕估勺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莎刚的,而喷射压力也提升到了200bar芳算睫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撕耙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能廉睫系。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狙李次,前者顶部是“SKODA”的品牌名蠕匙骋,而后者则是印了“DSG”的字样冕崔。   底盘悬架方面鞭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架不城,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桅抬。制动系统为四轮碟刹结构轿狈,采用前通风盘式后盘式配置亨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疆酿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嗽秽斡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丹。由于是场地试驾拜娩上,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蘑排筐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杀噬,能更好地了解车辆性能枯绰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篙,只能在日后的试驾中再介绍坏蓖蓬。   动力方面掠聘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容筐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绞花闪,1.4T车型的起步和加速更为迅速女拖澳,而且涡轮的介入时机较早挎戒两,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉版坤裳,动力的输出保持平稳可控的特性城。   使用D挡时莲乡,以1/2油门深度驾驶兴摩凄,变速箱升挡较为积极粳敝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盒幕反,而且换挡的冲击较薪锲稀,不会影响乘客的乘坐感受行阿免。而以深踩油门的方式驾驶热黑,变速箱会到4000rpm左右才换挡解雷,加速感受更为明显泻蛙沧。   换上S挡冈啼喝,油门响应灵敏了许多鳖下埂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感册,在弯道多直道少的场地赛道里炉韧,需要频繁提速的时候五亲嘿,显得更为得心应手纱扛实。   全新明锐采用电动助力转向系统燎腥经,方向盘低速时转向较为轻松坝财栏,而高速时明显更为沉稳并,转向需要更大的力度扦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疥。   底盘悬架方面丹姓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玻,在弯道中对车身的支撑性比较到位漂,方向盘的有着精准的指向性开,转向迅速而稳健充。1.4T车型全部带有ESP系统博露崎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怯蚀痊,ESP介入的时间恰到好处烩,总能及时将车辆修正到正确轨迹疲叉疾,而这套系统并不能完全关闭软哩颁,属于比较重视安全性的设计史胯。   在模拟颠簸路况的体验环节趴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用祟痢敛,然而后悬架毕竟是非独立悬架椒亥屑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磁,仍会对另一侧有所影响秆喇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辽乌。我们在之前测试文章中也有体验视频逻,请点击查看蓬骂。   更多精彩视频惦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少案卵,在D挡模式下表现中规中矩膜局盛,切换到S挡后油门响应灵敏祟,变速箱的换挡节奏更为激进啦彪快,加速感提升渴黎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验类稠。" "  2014年2月26日订愧魏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凄纬。其中T5动力总成包含智逸版罐、智雅版我碑四、个性运动版共3款逗镣,售价为42.39万元至51.99万元锣漠,T6发动机版本及价格保持不变较蠕。   据了解荡俏咀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吧蓄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藐怠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嫁?本文将为您带来答案捐娃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面萄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腺扭锻,但动感流畅的造型令人印象深刻犀斗胆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吠,正如北欧人给大家留下的印象慌倡。      配置细节上梨拘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”步,全系标配了ABL自适应氙气大灯覆毯侈,以及感应式转向辅助灯光入。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涎示,给驾驶员提供更佳的视野沛。   此外富肛鹃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骏划。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达下鲤蠢,探测距离达到了150米亮,足以应付绝大多数日常行驶环境揉啦仇。此外巩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炬。虽然这里看上去有些别扭驾寒,但安全性才是我们应该关注的委邢狙。" "  限量疟、配额到、上市前被订购一空饶谋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹禄妒肋。然而欺访,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时壬取瘁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疾悄。2013年伐拾,经过M部门调校的M135i披装上阵仓,性能已与1M十分接近粟菊故,并且这次冲破了限量的枷锁潞蚀岗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沽档南。正当人们面对路上的1M投去羡慕恭墒、嫉妒疚、恨时宏定氮,宝马为我们带来一款全新产品郸摊,并且它的能力并不在1M之下蟹,它就是2系的顶级车型——M235i恋事繁。 延伸阅读兢脾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骑,2系可能显得有些陌生救,其实早在40多年前侥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场篡颠幸。此外菠构杏,BMW 2002车型在1968年问世轿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处低,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茫陡臼。至此团萄伯,2系的到来并非空穴来潮妒倍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颁,而这个平台也与代号为F20的1系共享挪闪疽,简单来说垃吓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沦,这与3蓟沥、4系的道理相同怒。在2013年时躲洁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烹响匡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近禄媚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佳埔锋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览七扒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萍仕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异塘胃操,从代号E82的1M车型复喇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寸妈炕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枚狼加,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抽灭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受糯蒙眠,但随着时间的逝去兑玻,渐渐也成为了一种习惯点妻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加多,更多是出于对内部空间的考虑侗鹅透,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溅齐嵌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数让巍铣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邓喉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感但炕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能没。   当然抡美,即使武装到牙齿叔,M235i也不能与1M平起平坐割恃淬,M家族的宽体车身劳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吹尼任,就像当初1M推出时的口号一样“M纹,永远从后视镜中藐视对手”崩,而M235i更多还是为了平衡性能床景武、实用性与性价比讳譬歪,同时也为今后推出M2而留下些余地蔫谓势。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粹临赁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铜道,针对绅宝D70推出后的社会反响亢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车超巧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钱玖梢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牟柒。   D50纱浆叭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车佛孔矗,推出之后的表现往往是人们最期待的林芹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纶蹄,面对D50的将会是极为严苛的考验排叫那。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盲剧码,而成功了既纹掏,也将有可能成为流芳百世的一代名车扯凰。7.48-11.98万元的厂商指导价修挪井,可以说为这场战役的打响累轿陪,开了个好头秘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笨秒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格息洞酥。此次担任D50设计工作的肝良,正是培养出诸多设计人才的博通公司话裤哦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点即虱,同时又能够给人们耳目一新的感觉豹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题书峦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表某任瘁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黄,但是当你接触过D50这款车后佩秀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素祷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岸涧几。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筛,但是当你将这些元素组合在一起时菊芥,却有会很快打消之前的念头巾乾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惠舅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钠。运动气息浓郁的设计手法面白率,会让你把D50和运动结合在一起派柏,无论它实际的性能表现怎样愧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弘枷插。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方股仿赦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拉浪趁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态握,面对不断推陈出新的竞争对手瞪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袱俗。好在随着2014款车型的上市颂俄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勤慰腻,而这支强心剂的主要成分也很简单氢题,一台1.5L涡轮增压发动机逢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淬,针对配置方面也进行了一定的调整农描掇,其中自动大灯悼疽、超速报警以及四门车窗夷控升降等功能均成为标配缉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锤首。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者精保,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虾。因为从早年搭载的速锐相使疚,再到大红大紫的秦屉坤珊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谱看涝,它所提供的动力都不曾有变套绷搐。传动系统方面昧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱市杀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辑迫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿霸。在城市中经常用到的中低转速区间内心狈肩,发动机的动力输出比较积极低送,并且通过涡轮的帮助勤,动力在1500rpm之后便有明显提升肪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溪,完全能够满足日常驾驶澜衫绊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低察颗,适合城市驾驶摄宠断。挡位之间的行程适中释弘歌,但手感略显生涩骗晃悼。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶滋和邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车龚圈,而非车去适应你乾翻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乡凭翅。四辐方向盘尺寸偏大澄腹蹋,回馈力度比较匀称栏烫,因此驾驶这台大块头还算是轻松僻,只不过方向盘的虚位过多肩奸,转向时不得不做出更大的动作匙。   前麦弗逊藉祥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晶负绍,并且由于悬架行程较长豪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牛腹。当然这样的调校也有它的好处士瑟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中劫戎,SUV车型是一种非炒亓媸埽耗油的车型薪道,毕竟以自身庞大的身形来说捞兄,自身重量就已经非常大了姆楼短,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疏匪,这也导致SUV车型的油耗居高不下拜夯垢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弯暖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题图涕掸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苇暮,在众多的SUV车型中献拦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计紊膳锯,这种设计可以说非常的扎眼桐庐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蔡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剁拓俊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯躺肯诽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔷限,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征讲愁。在RX车型上块,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堕陡画,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同超颁,从RX整体风格来看就翻茫,还是更多的体现了柔性设计的特点肮锭卧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绷票,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型判,如果不看下半身锤,很有可能误解为一款轿跑车型兴汗境。不过这也让人们的视觉一亮钒示书,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辉佬郴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘲揭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辟里。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劝贝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的促,没有过多的硬线条介入氓峭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的履郝炼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纷跑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筛恼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力趴,RX明显体现出有些不足捣,不过这本身就并非是RX的炒作方向荷漓能。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蜜希芬,内心想要一件东西仑控誓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冕铝唐,否则你就无法拥有心中挚爱捣。你想要一部手机澄裙,但偏偏要你保证最低消费信。这种心情着实不爽队胖檀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怪递录,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统截,这两样东西都是你想要的梅几矩,售价三十五万不到把活驼,撇去不相干的配置潍柔双,给你你想要的缎遁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元媳,是不是有点定高了耸?可细细一想镀惯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机味,并且还带有四驱系统羚玖甸。如果单单从这两个要素考虑底分,同档次的车型里逞,都破了四十万大关了昆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贬谋泛,目的就是要拉低门槛边,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出艘亨隘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缓。但运动元素表现的很细微村,基本上都是细节点缀蟹潭,和其它配置的A4L差别不大素。虽然是一款40TFSI的低配车型困璃垃,但从外观上很难发现区别概嚏款。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纽渴,算得上是全车比较明显的运动彰显了痊。尾灯内部依旧采用LED发光元件郸菊,总体来说铺噶钒,亮点不多食,朴实大方谐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后僵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谭迹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品激,除产品名称外歉班歉,其与JX35并没有什么区别票筷,还是那个豪华运动的大家伙阂缝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮背,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露僳牌珐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潍劣休,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坦,灯角黄色的反光片是标准美规设计漂,但无论哪种规格私,对行车安全方面都是提升羞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感米任,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO信膏矫,前置摄像头悄然隐藏其中避噬勤。侧面看上去QX60依旧大气稳重别蒙存,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桨。另外瓮年,底盘上有些部件会低于车身勉攘剿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过傻巷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色店,活泼的细节设计使其更有灵性潮垃添,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俏剃,也起到了一定的隔热作用瘦琅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感融佩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张维卞嚷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现筒,静音效果良好醒架捻。   车尾并没有过多花哨的设计比窍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奋。尾灯采用部分LED光源烘刊断,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释福鳞,总体来说比较耐看咸刮伸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味落卜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高青。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侠氛昧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象双葛。上市前凡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骆肌靠,不少人不相信它的价值衡策剁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后裂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屠汾络,这自由光到底是什么情况摩劲?经过整整一周的深度试驾后沧捂,我有些新发现可以分享给大家丘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荚目,我的思绪一下回到了2005年左右耽钢凶,那时候自主品牌鲜有SUV产品肃郸剩,奇瑞率先迈出了一步刹,推出瑞虎裳躺酶,并领风骚多年推苫。当时奇瑞称之为NCV刃,也就是集合轿车以及越野车胳,有着越野车的外观和坐姿标沛,并兼顾轿车的舒适性虐届,其实就是我们现在说的城市SUV舷。   这样的优势持续了很长时间堑附,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展慧胆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乏党靠,瑞虎的势头逐渐放缓酷酷,也就不再抢眼了洞新。奇瑞随之调整策略杭,在去年推出瑞虎5这一新车型泉券,与其他自主品牌新对手进行竞争贝。与此同时丹,时隔半年的今天欣窗九,老瑞虎被重新包装升级洛,命名为瑞虎3再次进入市掣浴,与瑞虎5形成高低搭配盆艾备,重新获得了新的竞争力变锑挠。   外观富虏虾:   正如前面所说秽塑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桐如扇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作横池拟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节截。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸彤,棱角更为突出奶热睹、线条也显得更利索法。侧面增加了镀铬防擦条羔味氦,而车尾的变化并不是很大嘉糕雀,集中在尾灯和一些线条的修饰上荡葡,就造型而言瑞虎3更年轻了将咆簿。从车身数据来看撬,瑞虎3相比对手并不占优优势希投虫,但是得益于外观的设计费锚翟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓟。" "  在经历了数年市场洗礼过后独猾冠,瑞虎车型迎来了新一次换装谰扁殊,代号命名也列入到了家族统一的序列中沏窜烂,对于车型的区分更加简明瓷。除此之外诉程,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怯五视,以及更为充裕的乘坐空间赣梗,以提升自身的竞争力谈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型点峡投,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用免箍啡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连栏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车究太痰。   此次改款主要集中于外观方面含,通过新老款前脸的比较谩,我们共计找出了8处变化藕颇归,分别为补皮睬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组猾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行财瞥亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扭补碘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘克,但在车身尺寸上有所调整胳划,其中长度方面增加了30mm躲谅,宽度与高度减惺粱睢,而轴距维持不变驾垢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35散寞埃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颗巷。   车身轮廓并没有大费周章的变化沸,更多的是在细节上体现新意颇。侧车身防擦条进行下移忱品形,并在前后车门中增加了镀铬饰条霞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中儒醚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装砷戊杰,更趋于向装饰性靠拢跺戈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式们香,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性里沛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗发,若要找出所有差异架颗,还需要费上一些功夫石扛兢,在对比过后变化上依然可以达到8处傅。依次为阔料忿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更如缸醛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惰伯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处喂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计糜,空调按键的布局更加紧密合,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迁。此外首省白,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升铅眠。   按照配置的不同沽田,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缕,大尺寸液晶屏包含导航罗诚谜、多媒体假、蓝牙以及系统设定等功能士,而在操作上也十分直观盘诲葡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当残久垄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捕逻饶、风量旗窜、风向等信息奈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少努妨信,同时旋钮的阻尼与定位适中稍坑,手感较好讨瓷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫串。   方向盘两侧位置集成了音响曝锚垫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颁匆享,中心区域使用了品牌全新标识踏骆,并在造型上稍有改变即狭。仪表盘则没有任何变化烂葡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同安,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闭池。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鼻箍靶,但调节方式为手动填翔,前排座椅具备加热功能项,按键位于点火开关周边区域陷,位置的选择上不够人性化劝烁,副驾乘客很难进行单独操作碌领。   在前文的数据表格当中瘦停舷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汝念,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骚烹傅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后保凳并,头部距离车顶约有4指空间巨癌担,直接移至后排乘坐梁耻,头部空间同样保持在4指吕蒲,腿部则为2指余量雄山。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盼勤,首先需拉动靠背边缘的拉手每京涧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刑村矫,要想恢复到之前的乘坐模式统,还需先拉动开关避室,同时扶 起靠背腹私,在操作方式上显得不够便利潞。后排座椅支持4/6拆分放倒撩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大笔黄露,对储物灵活性与便利性会存在一定影响懒脾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3被府犯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糜逼虑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎糕山驴,含有DVVT技术佩呸蓬,相比早前奇瑞的1.6L引擎镣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善圣鞭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求路茬嗣,在CVT变速箱的帮助下材,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淖场。即使在起步之初深踩油门希,加速过程也会显得有些慵懒跑犯慰,只待转速攀升至2000rpm后伶剿跑,动力性才有好转兼,此时油门的响应能力有了子显著提高毛你,虽然整个过程称不上动力充沛烫,但对于城市使用来说算是够了竞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蜂授全,涵盖了手动攻、雪地和低速3种模式拟拍陵,在手动模式下可以模拟7个挡位署开暖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肺薪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赂躬,在模拟挡位的帮助下算,转速会与油门的深浅更成正比惶戒菇,升档与降挡的操作也会更加从容爆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疤垦浓。   在紧凑级SUV的行列中肛羡吕,瑞虎3的车重算是较轻的一员内接,这为引擎减小了不少负担毁裸烫。助力转向系统的力度适当嗅驾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粳斜第。转向的精准性使我出乎意料桓翟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性厂,悬挂整体表现十分扎实吠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入踞捌,令试驾者信心倍增嚷。   如同瑞虎3的定位那样烯绣补,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纠,它并不具备越野的能力踏,然而精确的城市定位位弦具,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适储秆,诚然抠,它在这两点上做的很不错彼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言么,瑞虎3也许是最合适的选择对象痊嚷。 责任编辑绊希:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泰谱蜕,一晃6年时间过去了寞挡苇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒋祈煎,但是我们仍然和它有过很多次的接触嚏肖,并且每一次都是充满乐趣的体验迫串潮。今天我们又把它请到了这里狸郊娩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肺抒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型墒频皮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能椽观,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气期。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闲浦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卫,自然整车价格也就能便宜不少呻飘,降低了它的入门门槛金。而以我们消费者的角度来看尼伶汗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象空,这也是我们今天把它请到这里的目的美,测试项目很简单膊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了回。   ●日常驾驶动力表现屎氛闹:低速扭矩充足权砷,高速动力吃紧杀赣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能廊老家,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过笑额,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性久,但机械结构还是更适合在野地里行走纳朴泻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涎惩蛊,外形设计蔷、车身尺寸葱、参数配置全都没变辽艇平,只是换了一台发动机笆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箱,双手需要时刻度掌握住方向盘瓜澳怂,总之开着它你不会觉得太轻松岭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腥,大家也都心知肚明鞠炊桔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锚归你。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氛埂,参数虽然降低了赖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弄戌,并且只要车速不超过60km/h绊,提速还算是挺从容紊,也有一些推背感腥壁,感觉并不比3.6L车型差多少伟咖獭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醚痢炒,脚下的油门响应明显迟缓了不少尽吻,如果你心急的话嚎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狈无,否则踏踏实实的在路上巡航撅熊。   ●油耗测试莱鹿戮:正常表现魄,不惊不喜脖礁凡。   发动机排量小了涉,除了动力影响之外城卞蔷,油耗也是一个值得关注的指标繁恃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试较邓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里透,拥堵路况大概在30%左右草,畅通路况大概在40%左右庭,另外30%为综合市区路况魏哥锯,全程平均时速为31km/h锰,最终计算出平均油耗为12升/百公里掀,算是正常水平靛镣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过突瘁吐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题竭弯酣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了房,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力米,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丘川七。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垦妒颁,很高古,或许我接触的都是高配车型惫汕木,包括纳智捷大7佃浪嫌、CEO等车型恰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苍。今天筹姜焕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暑劫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咳叼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陪按。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凉狠捕?下面孤陕嘲,我们就来看看详细的体验报告搪玛算。 可以看到犁戒剑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高樊,这在于其他车型包括纳智捷大7铃晃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敬。这次试驾的优6 SUV也不例外漓绣时,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弓,为了突出这款跨界SUV车型的定位仿股,外观设计上更年轻有活力离,对于年轻人应该有很大的吸引力绕桑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茶泌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台擎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm砂独裳,轴距为2720mm脐,可以看出这是一款跨界风格的SUV雌暮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筐,最大的优势是轴距要长出20-100mm瘸橇补,具备不错的乘坐空间锣芭纳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷府隶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痕并的,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浮截,尺寸都是215/55 R17甜胎川。可以看出在轮胎的型号上垒蒋,国内销售的车型都有一定的缩水庐,当然为了控制成本赋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泪屠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扩魄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托体,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韶苯,两侧的LED刹车灯十分扎眼譬署氏,不过从布局上看稍稍有些凌乱奇皆课。" "李老板的慷慨冗很,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桓筛痘。下面回到主题刨沟兴,从之前收集的网友问题看闷实,大家最关心的有两件事儿控贝,一个是特斯拉的性能才,另一个是特斯拉电池的续航能力齿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿破迟忙。简单剧透一下券揣樊,性能方面特斯拉相当给力奇,续航能力方面我个人觉得还是不太行辣坦赶。 注拾睫匹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姐嵌,文章中提及的“特斯拉”到士、“Model S”等名称均为本次测试的车型酚。 数据解读饺身:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砰叙去,所以今天我们就先从数据说起沧荚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s舅,而我们的实测数据为4.7s估农,比官方公布的成绩略慢蛊筷峰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样暗持黄。由于采用电动机驱动捆谦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车麻设岛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑眯躺脆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镁策涤,直到完成整个加速孩。电子系统和动力系统的完美配合藉钎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侈猾,这是大多数的同级别车型都很难做到的屠垂。 0-400m加速尾速惩:170.124km/h 加速时间继:13.63s 由于采用了9.73猩:1的固定齿比变速箱贸敛迁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡困,在加速曲线图中板痢膏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狡,车速和电机转速完全是等比例上升杭竟。这里说句题外话巳界蹋,官方公布的电机极限转速为16500rpm翻理舱,最高车速为209km/h嫌,通过以上三个数字滦菜芥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少深贤,有闲工夫的朋友可以试着算一算亮此。 0-180km/h加速纯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G位,峰值甚至达到0.7G农誊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱塘泥苦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耪穗韶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看显,当车速超过150km/h后焕拱匈,车辆的加速度下滑比较明显夺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现路饱姥,工作人员解释说为了保护电池倪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撇抡石。再多说一句剔,这个速度日常用肯定够了然,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仟禾,但如果是赛道设彩琴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吓晃剂,有大直道的长赛道乱,它应该会比较吃亏龚爬赔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车露镀,常会被贴上大排量骂弥、暴力机器价、拉风外形和肌肉车等标签钢稼娟。这些词虽然简单炔绘撵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征就隘诞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耸坷。近日羡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桅价,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涧:科尔维特C7)小聘,肌肉感十足的外形坦,手动拆卸的硬顶劫圃,再加上6.2升自然吸气发动机等瘫限拈,都是它的大卖点堤次。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刻木顾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时染,外形变得更具攻击性靠杏。不同于以往车型桑塘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗飘玫,只有头顶裸露在外戌枫梁,非常特别坑。重新设计的6.2升自然吸气发动机衅艘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沧涂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酸吼,最大功率640马力黎,峰值扭矩814N·m)李钨堑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弄了柒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为念汤镶:5.3万美元)逝膝履,几乎没有性价比可言操壬隧,但相信越是稀有的东西涂,越有人喜欢淮疗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆略丰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歇:400-023-5599 地址诞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型操嗡缔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠岭。而这款车本网也进行过多次报道与评测精惮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磷,比如——空间与电磁安全性枪。   有朋友担心科,混动车型的使用空间会不会很小八冉Α,电池电动机发电机都需要摆放位置攻愧,还有散热系统恍擞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧形香。   作为一个“热心肠”疟犯,笔者决定帮一位同事搬家酷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱档、两个大型行李箱鼎些皋、三个双肩背包扦略臣,两个电脑包接伶,一个猫窝掠、一个全新的大睡枕搬走臂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阔摩。好吧太嗜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棵绊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奇,从图上我们看出方,在放入体积规整的水族箱水缸后骂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翘杏激,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包忿四席,并留有一定的间隙量第瘫恋。   而后排在放入水族箱地柜后沧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凹。得益于巨大的后排腿部空间蹦胜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了类。而后袒娶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杭。当然挽,前排的空位是为乘客准备的铃傻螺。(为维护试驾车整洁诚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坍顿。)   我是一个希望低调的企业主酵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盆棚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莆挺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少很,后排音响控制穷,前排座椅调节按键袜乳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子距算兑、空间文跨咀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刀,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛔。英国专家认为渤惕掂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉穆炯,高于该值世垢,儿童将面临患病风险彪坞请。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胺祭龚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮啦迹害躺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害健级龋。   简单来说挥末嘛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蜂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痴,如手机胃,对讲机闭翻粹、信号发射塔等灌,而低频电磁辐射离我们的生活更近钾磕,家用电器违、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射将,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台不身,前排座位冻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洁聊颠,不具有权威法律依据幌,但既然是国家允许销售的测量器材健,其测量结果绝对拥有参考价值池。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评昏帮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阑话,首先是油耗犯,我们在遵守法律规定的情况下繁灯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挤虑,而结果显示妨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车珊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下擦氖惯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”履律。   混动车型比普通汽油车重窖形谭,驾驶感受会很糟吗?   确实捐师卤,混动车型由于需要布局电池迸武柑、电动机环椽、发电机咳逗蔡、散热系统及控制系统恼,整车质量肯定会增加书穆铰,但通过驾驶矾谋插,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挡沙氰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动德,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制考幸碘,使用感受更接近与现代的美系车型技。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性簧硼迹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极稠,而在高速公路上程,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蒲伺哀,取而代之的是风声与路噪声垛绥回。而操控部分盖递,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烷童,你永远不会感觉到生硬的颠簸投菠烩,一切都是柔和与优雅考脱,当然畅蠕懂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氮钮论。   最后镁,我们通过以上测试髓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蚂、油耗及空间实用性上都出色表现逞庇,而为此你仅需多付出几万元的代价输,加上经销商的优惠小轻,凯美瑞尊瑞物有所值廊嚏,而你现在需要做的懂静,就是去店里亲自去试一试烙卑性,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接档工。 图/文扁喀:丁艺   丰田汽车日前宣布腐储恢,截止2013年底墓及,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腑炔蟹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剁。诞生16年来膏如,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区衰、备受600余万车主的信赖和认可寥隘犬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菇穿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谰。 责任编辑痴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冯,MINI凭借其漂亮个性的外观舒扮弘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心素模饯。2014年北京车展上摔庐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈叩ㄊ妗(点击进入上市文章)票,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化熟泪,同时在配置方面也有一定得提升山控奋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敖,售价区间为20.18-23.68万贰弦。虽然只有4款车型可以选择扣,但从大家的关注度上看囱成峨,很多人对这款车给予了很高的期望囊丁卜。今天唱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惩淌,两款车虽然在级别上不同美,但是在价格上却是非常相近拣械蛔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万建撮。下面酚拎涝,我们就来对这两款车型做一个对比温扦甩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碎小蒂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业∪郊矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嫁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜替铣。当然船冈福,作为一个自主品牌攀,想要和这些合资车型抗争倡,就需要在配置上有一些诱人之处溯目微。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胁盯,从车型尺寸上看规派,H8明显要大于东风本田CR-V矩滤炒,但是价格却几乎接近丰。如果您的自主品牌不感冒的话社啸蛙,那就不用在纠结了俗圈。但是骋匣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晃腿苛,那么H8的确算是不错的选择光韭,至少从轴距上就已经很让人动心了荒。   =============分页符=============   原标题说粹侵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下放漠,哈弗H8还是小胜介,其中H8还带有液晶中控屏壬罢射,而CR-V并没有配备中控屏痰猎沥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叫。这些东西的确也是非常吸引人的颠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棠且,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涧麓,平且还配有ECO节能模式放认扁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辖。H8还配有坡道控制系统轿伎,但是CR-V并没有配备这个功能千惨。另外响嗽菲,H8还配有三种运动模式丧熬匡,一定程度上提供了多路况的脱困能力搂荣瘁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些旦攫,当然H8属于刚刚上市的车型迫,并没有试驾车让我们来进行测试滦姆从,以后有实车的话菲,我们会进行相关测试叮塘。   结语敌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章售,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汲甜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升曹,某些情况下还要超过很多合资车型澳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下那垄力。 责任编辑违:赵春晓" "从1985年开始薯怜题,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侩词龄,1991年出现在5系车型上伶,1999年开始陆续出现在X系列车型上拉胯宪。直到现在歼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配化白,提升着宝马车型的操控性和运动性角碌能。让牵引力发挥的更加自如睛,下面柔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现霖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呕。在车载计算机的控制下氦揩护,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帝短,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配似袖交,而且动力分配比例范围达0-100%堆箩疤,赋予车辆独特的动态表现搞。 与传统齿轮机构相比岭纳功,xDrive动力传输响应速度更快顶,分配比率更灵活不锌,通常武,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牢霜,保持车辆转向精准灵活俺肃,初忻、中段加速更为直接的经典后驱特性瞪独晚。而在弯道娃虚坝、湿滑路面嗅韶阔、或紧急变线等极限状态下贩使疾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磷笑,增强了车辆的稳定性和循迹能力磊虱权。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统墓,在附着力降低的情况下雷,更加考验着前后轴所分配到的动力普。通过一体式底盘管理系统的侦测迹廓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配靖氰桥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吻篓笛,最大化的改善转向不足和转向过度勤秋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胳晶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现投顿。宝马4系在绕桩和紧急变线中皋签怪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓬娶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准囊,更灵活备讥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恒缕矫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域判捍,公路性轮胎打滑严重稗咖鹃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挝绘蔷,还是能够胜任一般越野路面帝陌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仆隋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诽,宝马X1一直以其运动性示人谐颁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表遍痹。但是不同于一般运动车型不擅长越野态扣舜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能欧式怀,能够让车主在假期到户外撒撒欢吓奇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扫品勾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惊东,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时椒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峨。   在消费者最关注的价格上暖,我们分别来看两辆车饱康。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元飘项裳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元厢。从售价上我们不难看出篱磺康,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秽蹦钦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颗枢,价格区间跨度较大就博咐。   外观尺寸对比匙:   首先凰借,从外观上来说静鞭抒,宝马X1极具动感立门。其标志性的双肾格栅已经不必多说督失,远远的就可以知道这是一辆宝马鹃扦。而那富有动感的线条搔啪匈,将其外观勾勒构靶虏,即使是静止在那里久甜惺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摊楷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长受蓖峭,感觉比例似乎不那么对称节敬蒂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舞赦,而且作为一款国际范儿的车辆胸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅法噶。虽然宝马X1有修长的车头办夹,但是驾驶时却并不遮挡视线太孟碍,仍旧能够清晰的观察前方路况茅椿。   相比之下理,奥迪Q3的外观略显沉闷趁醚亲,同样的家族式前脸显得十分稳重磊架咎。虽然不像宝马X1一样运动净宋,也符合其SUV的定位疗剐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绢,这也让奥迪Q3的样子更加传统腻醋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势详罢,但是内部空间却优于奥迪Q3敛趁踌,相比来说托,宝马X1具有更大的头部空间外仿班,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3零律。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俱:4477mm 长钝:4385mm 宽撤亥结:1798mm 宽贸激:1831mm 高适鲜:1577mm 高眷:1608mm 轴距凹:2760mm 轴距电道:2603mm 最小离地间隙抄兴:194mm 最小离地间隙涵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者眯零,宝马X1具有灵活的操控性诉勤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性和禽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侯,作为一款 SAV琼谢穷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烧级尽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向波按镁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焊。   实际驾驶中丰按,宝马X1的路感清晰秋,虽然车身不信擦ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径桓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卤,带来更多的便捷档赫。行驶中甭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快然红盆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系僧枢胚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犬挪号、高精度直喷与电子气门三大核心技术盛菩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹭,在动力输出上达到高低搭配的形式宫订玛。而宝马X1带有的ECO PRO模式皑蹦,可以帮助我们进一步节约油耗母,让油耗能大约降低20%途策购。 两车基本配置参数对比匣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前臀:通风盘/后辣软培:通风盘式 前泌潮撑:通风盘/后板:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题迁败冀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戒彤逆,我们不仅仅需要看其运动性能腻兜枢,还需要检查其越野性能退模颂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吹灰蜂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成郡处赋,为了能更好地分配轴荷从阀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冯、后桥差速器前面讽。正常驾驶环境下雾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮释痹陇,当检测到前轮附着力减弱时峨灌臂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拖芦季,帮助车辆脱困哺。   通过以前的测试齿测摊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乌磐,对于应付难度不大的非铺装路面来说零剁蹋,这套四驱完全可以应付闷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敲垄退,加之悬挂行程过短篓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试郡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样圭,偏向于公路驾驶灸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陪敌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踩橇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中访尘忿,动力的分配为40:60碳忌佬,在实际日常驾驶中充本,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的试魏孟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主埃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能新奥,在车辆出现转向过度时淌,车辆会将更多动力传递到前轴凳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蝎限乓,帮助车辆脱离失控的状态全。在弯中逐渐加速的过程中尽惦醚,由于车身的重心靠后埃喷狗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势复篱,在这种情况下急嗣木,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出靛取娟,减小前轮的负担刊泞,使车辆获得更好的指向性佃。   无论是雨天脯甘凌,还是弯曲的山路轨搂充,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对每柬氦。而且在大角度爬坡及碎石路段问享,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力媒。尤其是爬坡时骗烩,动力能够智能输送至前轴挡美,让车辆轻松前行冬。而在平时非焚,动力又会自动分配于偏后驱孰,让运动性得到进一步的体现铜。此时的感觉是类似后驱车短旁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配内,让车辆行驶更平稳抒喇卫。   相比而言堕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蹿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔽扣,具有良好的越野视野复,但是宝马X1的离地间隙更大飘死,通过性更好甫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少防物筐,尤其是其具有更多头部空间假岛,如果越野时贫季,可以适当调高座椅坐姿筷。   =============分页符=============   原标题坛盾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩县伙夹,所有的按钮也都在触手可及的位置歧济芥,十分便于驾驶者操作棘。而且两款车型都选择了年轻始此缕、时尚坡澜潦、富有现代感的内饰设计敞林。   两款车的配置畦,无论是奥迪Q3啪分响,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桑略。尤其是宝马X1的iDrive擒廉鸿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用队颁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮核登,宝马X1更加简洁枪芒传,而且操作一样方便缚嗣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痉词。即使是刚接触宝马车型的用户抬,也能在第一时间熟练操作唉缓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驳马,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滔潦霜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大架八莎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盲驾嗓。例如像最低配的宝马X1颈帛,虽然价格极低默堪匣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掀堕配。Q3低配也是一样酞提,配置较低社。不过如果您不在意像导航奸彻、座椅加热等配置偏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要届德较。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后图,我们进入车内来看看内部配置以及空间际。二者究竟谁能更胜一筹泵息便?首先来看两车的安全配置硷炊烹。在气囊方面墩菱派,奥迪则更胜一筹纯饲,在两车装配有同等位置气囊的前提下唱未,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磋穆堂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闺,它全系标配有防爆轮胎雾吧氓,即使发生爆胎锈惧壁,也可以继续行驶酗烫惦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屋。此外防爆胎也节省了备胎空间洼,让后备箱有更多的储物空间即坪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帕临。从车身尺寸上来看丁脆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烦鲤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惟。然而车内乘坐空间方面媚浅迫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度护:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度罗诡糯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题干丹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宠姆碴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策靶顺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养础鼎捕。但由于国内油品的质量不佳卿模文,为了更好地保护车辆发动机搭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换使熊。而其他配件的保养周期上夹渡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养什。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哦慌:   861元   xDrive20i愧:   1036元   其余车型绵霓眉:   965元   sDrive18i戳腥赎:   861元   xDrive20i们僧:   1036元   其余车型壁互:   965元   sDrive18i散:   1609元   xDrive20i草:   1784元   其余车型馅:   1713元   sDrive18i普:   1386元   xDrive20i会赋莎:   1561元   其余车型噶规:   1490元   sDrive18i亩漆:   1591元   xDrive20i系咎:   1766元   其余车型辩卉:   1695元   sDrive18i肌:   1609元   xDrive20i间贸:   1784元   其余车型晶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注围:●涟:需要更换 ○订竞:常规检查缝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粱涕思,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘦寡、空气滤芯和火花塞秆。花费支出大概是2691元拨。4万公里时还需要更换汽油滤芯屯,支出大概是1382元豆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罐埔,保养中也没有出现更多的费用支出伦单。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用示樊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注任:●啥分:需要更换 ○豢蘑:常规检查酱皖忌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出目,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费被忻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降金借爬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同建床。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加删从事,能够更好的照顾到爱车的每个细节究。   总结谴班蕉: 总体而言殴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动告挠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3相。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娄港房,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少次段薄,整体内部空间与奥迪几乎相同哎俱。而在使用保养方面错环,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烹恃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人衰奔夹,但是其配置也相应有所减少建巢。作为高配车型齐袖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讼。 责任编辑婆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜕爽。它足够漂亮了梅,漂亮的让人感到迷茫碳尸逝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兜,由于在国外雀幌庐,我不得不比以往更谨慎的驾驶痊沟报,没有做任何炫耀的动作幂刷,但依旧接受了不少注目礼默呜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来房晶岛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着困,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摔,只好出此下策荚挽:按住衣郏控器霸墓肌,“砰”后备厢盖弹开了蕊旅肆,老头愣了一下魂撤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邢笨,并给了老头一个友好的微笑侮,关门走人了享们。这时我才知道牧伦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膏拎,它的曲线诱人拢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沤,但令人心动的地方是从B柱开始的设,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顶路宦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性号。也难怪首操泪,差点忘了霸离,我们这台车选装了AMG套件疽阀护,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吾,没套件的车感觉就差了很多会拿。   即便如此售上,它的妆容仍是存有争议的哎伎筋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧露。左派以我为代表(全部未婚)橇,认为它的骚气指数接近满格怂秘,尤其增加AMG套件以后辈苏,能骗不少小姑娘币寿。右派以结婚生子的同事为主烷适霞,他们认为车身不够修长死,不够秀美皆拓牢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辞狠抄,但又内藏了些许的凶狠户。   不过我们两派的意见同样有交集玩,那就是从侧后看去耸斯,它的美感更胜廖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懒仆拒,远远的从背面欣赏它华,真是太美了籍烘青。   =============分页符=============   原标题愤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上廖晴糙,它采用传统的氙气大灯簿探,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碗俄泛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少创订。另外凡,与前包围上的空气导流口不同的是讹埔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用限糜,不得不说其达成的效果是相当不错的悄洪既。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斯抡,但日常使用中也是在令我提心吊胆拘,还记得开头那个故事吧脓七揭,告别老头后我驶出了停车称翱取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹅,压过了一个并不大的小坑洼匹粉,胎壁被硌破了弗笔聊,轮胎在5分钟内全部撒气酬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甸焕,这个下马威让我措手不及切镰幻。   =============分页符=============   原标题寡淌梆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门糠萝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中犁翠娜。坦白的说片,这套座椅看起来特别有型嫡芳告,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侍扰酗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讲舵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垦。   眼前中控台的造型醛堤,甚至细节都与奔驰A级相同拜梯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用了闭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样图痊杜,总让人忍不住多瞟上几眼技。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹味,触感细腻拒廉蜗。   =============分页符=============   原标题长现:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳附炉,各项按键的操作都很顺手赶亲,但我多希望能提供翻毛材质沁台。另外芹诫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沁搜袖,回馈力很卸登Α,而新款车型早已没有了这个感觉末,让更多人都更容易适应蛊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格邵撮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寺舒,特别方便憋姜督,当然了陕,这并不是CLA级的专利抱窍归,A级也同样如此肝凭泛。总之对此我们是持肯定态度的凶袍,“怀挡”显得复古健点、特立独行臀汹画,而且省空间怂卡,利大于弊缓上。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫡赣钠,不同的是它很强调对网络的依托耙,这几天在欧洲开了不少车尚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拈荒节。几乎所有新款车型都支持与手机互联骆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贯,还可通过手机网络访问互联网形陵、下载官方APP程序和导航闲仑膳,这是国内车载系统所没能赶上的陀敬巾。   =============分页符=============   原标题存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堑,空间实际上是够用的夕,毕竟多数时间都是前排利用率高疵齿。我同事身高179cm钩蹈,在前排头部有一拳的空间亥,在后排就显得局促了墙,后排乘客反应压抑感比较强塑佩。   不过我坚信譬奖昧,对于CLA的车主来说空间是够用的孩,因为后排不会经常有乘客嫉火储,由此来看这台车的空间是符合实际需求的靖先蚕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旱昆抚。   =============分页符=============   原标题前径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蛾镣柯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梧裴匹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铆苯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm响,配7挡双离合变速箱赣,带有换挡拨片翠官弛。拧动钥匙锋,发动机被唤醒恳贩,车内怠速状态下的静谧性相当不错僻拈替,我们出发了粕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通退,不过CLA非常容易上手暑师呵,舒适模式+D挡表现得有礼有节淖细萝,整个驾驶感觉极其轻快肛门,这是一辆易于驾驶的车犊,不论男性和女性都会觉得很轻松芳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性躬汾,转速时常被控制在2000rpm以下洗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性息啤染,而且在低速中它的换挡依旧平顺弊,并没有出现那种令人不悦的闯动停强。   切换到运动模式洁船,变速箱首先变得更为积极酥,整台车的性子也开始急躁起来握赊,随时准备着接受挑逗赌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谜抗。油门的响应也更为灵敏吝勾童,初段就能得到不错的效果创阂,只不过排气声浪并不那么有气势辜撅钎。   至于转向胚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转朽恕帅,那样的线性和柔顺钵捷,简而言之非常舒服需。   CLA的转向感觉则不然贤辣,它少了些紧致的细腻感乱,多了些轻巧寥。这套电动助力低速中没什么特点核烈,属于偏轻那类的究,或许女性朋友会喜欢摊。高速下转向逐渐变沉绣艇固,更易于驾驶烤讹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耪改恕,比我想象的要好不少屎。   不要被AMG套件所蒙蔽期,悬架的设定并没有那么生硬冻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糜艾泰,整个感觉还是挺舒服的赋,回弹的特别利索舰睛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态善幻,起码我在前排开车是这样一个感觉铜讨,只是后排的乘客有时会说爽情:颠!哎颁敌,管不了那么多了受贰橙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人配,驾驶感觉对于这台车来说重要文莲。   =============分页符=============   原标题盟郎椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贿拾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现箔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护操,无法进行有效的弹射朽吞。起步时有将近一秒的延迟娜纲,之后发动机全面发力伪,此时轮胎打滑非常严重签,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晾酸狭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拎,导致抓地力不足客。怎么形容这个状态呢逛残标,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荡奢毖,四肢虽然在飞快的挠地卉顺脑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墓腐晶,各位想象下别磕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态媚,双离合变速箱准确的完成两次升挡擎,换挡速度很快侵擒,最终用三挡达到100公里/小时的速度短全水,时间为7秒整烽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新旧唉,因为看到严重的打滑时我特别无助叭窗淳,尝试了降低转速起步逛南恍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地栖廉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中潭蔫缄,而且车身的支撑有效挞,车内没有特别明显的前倾感觉芒尘巨。从刹车曲线来看辑酣搪,自始至终加速度都在-1g左右俏摊此,最终成绩为38.46米塑灵,符合奔驰一贯的作风唐。当然卜颧,待拿到国内的测试车后蒲浩渺,我们还会进行测试使陵狡,看看原厂的轮胎表现如何桓秋。   总结己噶:   从国外的销售情况来看缝,CLA是相当受欢迎的呢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料棋炮迁,CLA在美国同样有着相当不错的市辰辍,2013年后四个月销售1.2万辆皑惧集,势头相当迅猛茸射,可见其受欢迎程度腑示。   进入国内后我想它会得到同样的关注搂迷犀,随着细分市场的成熟薄鞠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嚏些。奔驰CLA级钎窝骨,主打运动恒、年轻碎弛仇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姆匡圃,尤其选装AMG套件以后效果更甚朗肯,相比奔驰A级开恍恳,它的吸引力显然更大快久埃。相比竞争品牌菇沫吮,这次奔驰走在了前面姐嫌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品爱窝。配置方面国外大多都是选装谴,比如天窗旱、轮圈样式等等诽髓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啥奔片。   不可否认小费突,它是如此的招人喜欢泵聚氮,尤其招那些打扮时尚答、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑是翁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机攫竟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了太趴沦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机峰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悍裸认,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃突估。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缚皇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腑烩嘉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法实,通过细节部分运动元素的添加丸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格款。其外观运动套件包括进气装饰寡陛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赴豪。   总体来看垫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镰迪甭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玩捌割。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置渴枯汲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枷麓侠,白色车身加上黑色的玻璃车顶妮秸然,看起来很有档次感嗜。不过略有遗憾的是戎桓苫,它的全景天窗不能打开浮偏,有同行戏称辛绩强,这是专门为了看星星而设计的呐关。   内饰简洁自然   与外观相同贺帽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围漠。全黑的内饰幌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矢功炭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来换。   配色方面僻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰份钙,但通过座椅的白色缝线箍滥拖、钢琴烤漆面板白边框的搭配饱,使得内饰整齐又不显得沉闷赊恕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泉涛。人机交互系统方面秽,V6菱仕Turbo车型并不占优势姜口岸。   动力不错扳驰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秀腐扮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱灭逗础。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彭枷馁。这款车的低速扭矩较大贸舰,因此起步时非常容易患。起步后霉,借助轻盈的车身览赫苗,汽车随后的加速较为顺畅谎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诗池,这直接导致这款车的操控也是相对不错必,在较为宽阔的路面上吩动,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作工偏贡,感觉很有信心驶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹦委。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赏,非常方便驾驶者进出奶淌,但打火时临赎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞎奢。 责任编辑祥吮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒲仟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位规。之后的继任者是睿翼创几,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赌摊脚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泡碴估,并更名为马自达6阿特兹碌琉,而它是否能达到前辈的高度秒,让我们由内而外的体会一下降邪兢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌省,配合这两侧行车灯叛郊,看起来霸气十足翔,隐隐的透着一股子狠劲阮。图中这款车是2.0L的标准版领率,则采用了较为普通的卤素光源交加,科技感差了一点破。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犊柑,犀利感十足痕奴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舅燎,它不同于以往的两代马自达6拷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现别。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蠢弥暇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钮氏懂,轴距为2830mm郎,与进口版本相同尝。相比同级别其它几款日系车型破帛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讲斥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陡蓟,像是一滴在高速行进中的水滴欣范魄,充满了流动感辫。从后边仔细观察阿特兹的背部巴骡奴,不难看出它还带着一点掀背的意思解。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抬,配合着双边单出的排气筒筛,更使整车的运动感一直延续到了尾部臼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脐昏祟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汾碘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谅施协,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上充昆漂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宋丁取。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质攀拴,其它区域大多为硬塑料级视宋。由于没有太多的装饰件欢卤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价化舌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高行,它采用的是一块电阻屏号,触控灵敏度还算令人满意面,界面的科技感以及显示效果都很一般死污,总体感觉更像是四叉炊景、五年前的产品领,唯一的优点就是操作无任何难度墟诺,一看就会革撑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡精,所以导航功能暂不能使用散。   进入车内伺锯吞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羡邻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿急,握感也很不错别类,由左至右打满需要2.5圈覆,比大多数车型略小握。此外抗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剧龚队,操作便利性良好褥,而且兼顾了驾驶乐趣挤官。   仪表盘采用了朴素的黑白配色努频砂,但却一点不掉价趟宋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感靛未,其次它的表盘内圈采用了网格设计彭诽,多少有一些竞速的味道抢,再加上白色的指针以及简洁稼霓、明快的字体旧杯乓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望珊警。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邪评,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗导、平均时速肩、续航里程之外输瘁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坡广沪。i-stop是马自达研发的自动启停技术短畦鲸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荡环枢。   除了i-stop瞄孤劳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统协速舅。之前在新能源车型上比较常见另煽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撮呐,它是以电容取代传统的电池或电瓶呢楔肺,从而为车内的用电设备供电垫泊仙,而非用于推动车辆前进鞠两。   空调面板的样式不错嚷,旋钮和显示屏都显得比较有质感隆温渴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子定。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车魄录,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴赌剑好搏。前后排座椅均采用了真皮包裹忻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剐。   虽然阿特兹有着不错的轴距煎械都,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩羔巨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间抱骡叛。令人满意的是后排的腿部空间按,坐正以后不影响翘二郎腿埠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定牧,不仅地板平整虫,而且行李箱有着不错的纵深墓钙崩,轻松放下高尔夫球包拌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缺林,以及更换轮胎所需的各种工具翻灿茸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叉、双可变气门正时登尚、凹顶活塞+米勒循环屉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现亢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扁很,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坏臂,并带有换挡拨片了泛尺,只可惜这款变速箱不带有S挡全呈石,对于主打运动的车型来说个遗憾浓订莎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩灯,日常驾驶过程中改,为节省燃油栓片糜,变速箱会积极升挡垛废故,转速经常保持在1500rpm以下称隆紊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸿算商,因为这台变速箱的反应速度很快炮,能够很好领会驾驶者意图腔疮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹭瓣东。   阿特兹拥有良好的操控性扩纳,这首先要归功于发动机线性的动力输出刚既。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巴芹汗,而中后段又能够拥有很好的动力表现噬婪乐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郝灯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帘揭拷,尽管反馈的路感一般吵揪,但指向足够精准旗巴那,能够给人很强的信心乐农。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搽烘,它的前后悬架初段偏软苔碗刷,能够很好地吸收路面的颠簸趟便,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敲。可喜的是悬架的后段韧性十足笔谁布,不会让人感觉力不从心澎禽方。最重要的是糕淖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磋甫,车头指向灵活景,车尾循迹性出色反算。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见边垂偏。   总结涉凸蹦: 对于马自达这款即将发布的新车忌锭焕,我只能用赞不绝口来形容闲枷,外观和驾驶感受都可以称为上等半忙。如果非要给这个车挑点毛病的话想瞳,就是在高手如林的中型车市场里播几,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹲碾溃。所以如果你是“外貌协会”的成员叉隘,或者追求极致的驾驶感的话互暇,那么你可以期待一下这款新车靛。 责任编辑品碳:赵春晓" "  KTM的X-BOW联缕辜,直译过来是十字弓欧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弗泻吮。实际上刃经,这个模样怪异的小车献白饭,的确是火力十足晌,足到无论是在街道上还是赛道上藐麻式,它都可以轻易干掉一辆超级跑车队激九。   先来说说KTM这个公司稗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牢酿税,以生产越野车和跑车而闻名廊搜斧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稀,也许是工程师们精力太旺盛邯,亦或是身在奥地利这个地方佳岁滥,总会有些天马行空的想法爆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子柑钉,去生产一些别的什么机动设备蓖违荡。这几年该,除了X-BOW冷淡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明驶抢,而且都有一个共同点——惊人且极端必棱仍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盒狭缅、puristic(纯粹)竭、radical(激进)咯告裤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解善。另外还要多说一句狗博,这家公司的口号是ready to race椭,时时刻刻都在准备一场竞技耻豌竭。   KTM的CEO曾经承认瓤愤幌,他们希望使用21世纪的技术充聚,发扬柯林·查普曼的理念馁哨秤,打造一台新世纪的超级跑车侯耗。柯林·查普曼是谁疏?他是路特斯汽车的创始人采萄,他说过最著名的一句话是郴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疤盎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乱芍,作为汽车工程师躬搂城,他把全部精力都放在对性能寝卉矗、操控和轻量化的极致追求上刹黑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晴茹,但跟进尝试者寥寥垫龟舰。看看路特斯汽车凄凉的经历弯怖糕,这其中的原因并不难理解控。我们很欣慰地看到舍尼奠,在新世纪犁鹤狈,KTM继承了这种理念蜡儒,并且做得更加激进台。   其实X-BOW的理念很简单乌惺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车跨毙冕。碳纤维单壳体车身奉粗氢、全车碳纤维组件呐、水平推杆减振器恼桨,这些都是方程式赛车的标准配置煞天。由于使用轻量化材料妈擦遂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞥碉。在高速行驶中先肉嘘,车辆的气动布局提供下压力行圃,以此来提高抓地力和稳定性竣琅,这也是方程式赛车的特点婪。和赛车唯一的区别解憨,就是它有全套符合法规要求的灯光撼剩,以及一张副驾驶座椅痴挺堕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恭,经过强化和升级后署看,动力达到300马力誊,和F3方程式赛车相当齿涛牢,六速手动变速箱也是简单而纯粹修罕薄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话莽,我们不妨来看看推重比档狠。X-BOWR大概是2.6千克/马力拱蹲巧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械状椤,也就是说发动机需要负担的重量更少酱架碍,动力表现自然更强砰炽。   在踏入X-BOW车内的一刻没,恭喜你斥粪备,在旁人眼里短凶,你已经像是一个职业车手了窜棺。首先一只脚跨进驾驶舱檄,站稳后调整重心咸,再把另一只脚迈进来茄俊巳,双手找到合适的支撑点饰谭杉,将身体重量转移到双臂捷列,身子瞬时下沉捎抗帆,把自己放在座椅里份美。来自RECARO的座椅是固定的床峦芦,完全不能调整虫堑,靠背角度略微向后倾斜瓦铆克,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里书,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置霓。要完成这一系列动作甜邪,如果你是个长腿欧巴痰炒猩,可能会轻松点畅任。同样和方程式赛车一样丰叔,X-BOW采用快拆方向盘疼撅,在一定程度上提高了进出车的方便性霞,不过我觉得这个功能最主要的目的晒,还是为了让它更接近赛车惊阀锑。绑上四点式安全带场酞算,身体没有一丝活动空间车韩,因为在碰撞的时候猴,你不能指望安全气囊救你一命篮蔡,唯一的方法喉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上遍夯扒。   驾驶它儒桂,你不需要有汽联颁发的运动执照惶幕,甚至不需要经过特别的训练疽馆送。只要你有合法的驾照氏炊,会熟练驾驶手动挡汽车烧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度珐筹。连离合器都很好掌控师,甚至比驾驶EVO诞、STI这种高性能运动房车还容易马孔。你唯独需要的秆,是练就一副有力的双臂担棘,因为它完全没有转向助力间,停在原地叉桥兄,方向几乎是打不动的猴坑。   由于场地的原因扒,试驾过程不是很尽兴但垦唐,并不能体验到X-BOW的全部性能谦。在狭小的环境中爬肖帛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恋洽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力史。因为使用水平推杆减振器挫莎坡,X-BOW的底盘可以尽可能的低毒褐,在转弯中几乎不会产生侧倾苫楔镁。多连杆悬架结构稳定曙街,可以减少轮胎不必要的运动和变化蝗墙酵,保证最佳的触地面积米垮汞,用尽每一分抓地力华瞪痉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刻嚎,这一切所产生的副作用沤幢,是你的身体要承受更高的横向重力春串。   在视线上沧贸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洪表,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谓肃巧,以及转向时轮胎的变化钒砂捂。利用这个优势敖寸,你可以把车开得更加精准轮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谰,这是任何房车都无法比拟的鹤拖。不出个把小时羌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样雾袜毋,高速掠过障碍物而毫发无损迪,那种险象环生的场面烧,我相信其它车做不到脾糠秤,这种乐趣和成就感诚丢,只有X-BOW能给你邪。   看到这儿釜诬,你可能觉得这台车并不难驯服施蚕,一切都很容易陵彩。没错锤蒙,X-BOW没有设置很高的上手门槛矫门,驾驶起来甚至比超级跑车还简单发虐,但是它还有进阶的玩法踩堆踞,这就需要很高的技术和技巧了痹。首先竭菏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刃备,为了它的寿命含哄,好好训练跟趾动作吧腹死立。漂移廷?也没问题庭盼,在转弯时只要加大油门来,车尾很容易就会滑动起来继梁。之后能不能画出一道完美的弧线粟憋,就要看控制的技巧了缄。   除了以上这些藤乱,我还有一个建议贪。置办一套合适的行头厕须,至少也得有一个头盔和一副手套渺苛,这会使你看上去更像是职业车手老毒。当然挪尚摩,作为一台可以合法上路的跑车峨,KTM也试着考虑过车主的感受泼侣,推出了一款GT车型汐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鸥墙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赋。无论哪种装扮母糖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焚,在气势上就足以压倒一切拇珐,而在性能上彪趣,它也是所向披靡杏嚷,精准夸揉猛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜温骆疮。虽然它可以以合法的身份上街镰,然而对一台Ready to race的准赛车伸,街道并不是唯一且最佳的选择蚂两,它最终的目的地户,是要奔向一条真正的赛道傻鲜,在那里解开封铀吐琛,去赢得一场真正的胜利揽沛搪。   说到价钱谓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车残,一点都不值愁硷魄。那么安股淌,如果说花135万锰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车悸溃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毒,最大化的驾驶乐趣瓤糙,并且还可以在公路上行驶臣距,这样是否物有所值良下?答案其实显而易见冈任掳,值通,或者不值伐,取决于你是否真正热爱驾驶筹鞠,热爱赛车运动荒从。 责任编辑兜恐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耪,早已见怪不怪兢娜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车善。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过黄囊禾,广汽丰田出品的YARiS L致炫殊裸,就是一款加长版的小型两厢车夏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赖。 知识普及师:为何不叫“ 雅力士”了氮割?   相信很多人都会有这样的疑问膊叙,从车尾的英文上来看拈甩谴,YARiS的标识与上一代完全一致补遁狙,但多出“L”字母呕滔界。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梢啃垒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吠兴俯。全新YARiS通过变革性的设计肺活匪、加大车内空间乔、降低指导价示,从而想抢夺A0级市场的份额体,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辈夸飞。不再使用“雅力士”的中文名称袭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虽抚。   外观费:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拖老伍,如果拥有一副出色的外观设计糖督权,那销量肯定低不了骄鲍。广汽丰田的全新YARiS L致炫卑妻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猾,能让更多的人接受话。   =============分页符=============   原标题申粗箔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喘吝,所以在造型方面与海外车型有些差别钡即。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯热,“梯形大嘴”车头动感大气煎头,配合超长的轴距叫懦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瘟惮。   =============分页符=============   原标题猫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碳棚凌,相信你会有两种感觉惕睬锈,第一疆谱裳:中控台设计非常大气曹妙,和丰田系列的SUV车型风格一致茨栖谦。第二耽鞭掏:超大空间睡持,后排空间完全比拼一般的A级轿车斧。   =============分页符=============   原标题瞥巫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涤靠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意摊含讲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幂窍深,但是空间方面完全越级的感觉缕结汰,完全不比一般的A级车差私,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柯。   =============分页符=============   原标题槐腔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意崎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蕾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倒鼻,中后段性能并不出色亥朽疤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高撕盒湾,高速行驶油耗方面并不出色尖。   结 语   作为一款城市代步车型卤讲辽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宝,外形方面就能征服不少年轻消费者亲嫡何。此外品船,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谩迹撮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理认合侯,若果说美中不足的地方傲牟聊,那就是匹配的四速自动变速箱了驴慕既。(韩威) 责任编辑位:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娟据仿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娠上陀?告诉你秤房罕,这是真实存在的一辆直线加速赛车叹味。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车统,基于2014道奇Dart车型渡,型号就叫做Dodge DartPro Stock楼殊僻。大概意思是“超级街车”梧祟。虽然只是称作“Pro”吃,但它的结构和普通街车已经截然不同奠,一点点相似也仅限于外观上堵隘舷。一个专门设计的底盘煎勒思,扣上一个类似“街车”的壳子编列,除了好看以外芍忍,也是为了让车子的空气动力学特性更好般。除此以外赋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怠。   作为动力核心茨断挂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造慈匙。与常规的“以街车为基础改造”不同宝腿恨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玲惹畔。据厂家介绍杜拢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时徽怒澈,而极速则可以达到480公里/小时讼摩。   Mopar没有公布具体技术细节卫内,但是在上个月供,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蓬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赂谅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力购弛,它跑完402米还需要9.9秒涧纺,而末端速度“仅有”235公里/小时毙毯。也就是如果两辆车进行一场比赛虑锌啪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半香款淑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耍繁瞧,当然也无法在普通街道上行驶储甜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菇。 责任编辑改汇时:赵春晓" "  4月11日涝陇凯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市灭外歧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帛拿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腾慌傅。   4月的京郊春风和煦诫,桃花盛开敝赫耗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睬纱卞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惜恼钨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象项,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湘蔫。   然而稍微有点遗憾的是海驰饰,由于相关环保政策头,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基旗。   =============分页符=============   外观内饰厢摹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晌千常,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吮挺常,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仑腔舌,因为配置的原因哭,柴油版在一些细节讳,如前格栅送、雾灯等处精简了镀铬装饰蜗晨。   另外滇傻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钨丢,规格为265/60 R18落故岁,采用双五辐样式女袍傻,与高配车型的20寸轮毂有所区分芒澈瞧。   外观上门,大切诺基给人的感觉就是硬朗渡蜕泌、野性列赣幢、豪放乒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样枯故艰,如果不是看到车尾的标识蹲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版踢。轮胎的使用与其它车型也是一样的秽席伴。   =============分页符=============   内饰方面糠海,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同航缴屏,但是做工方面表现的比较细腻奶济烯。各个部位间的接缝十分均匀饯,内饰表面的反光也抑制得不错弥谁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妮草潍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狭粉。这台发动机由意大利VM公司制造受桔萌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造米晦箍,国际知名度较高杠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宽,最大输出功率为243马力(179千瓦)狸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泌缮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怪齐刨,采用电子挡杆设计世欧合,事实上汉,在菲—克集团下的很多高档产品上垮,都采用了这样的档杆设计陌驼。   大切诺基是个分量十足的大家伙妇贩,体重高达2.4吨踞殊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苦罕闹,都让人觉得动力输出稍弱籍杯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同春霞诫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裙,这使得在实际驾驶过程中戈每谎,柴油版大切提速很快瘦梁,驾驶感受十分轻盈邯。   另外辜趴,发动机的噪声抑制也做得不错暴刷洗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大时季赌,但却绝非印象当中泼,柴油发动机那种高振动赂贩、高噪声镣怀,车内如“夜店”般的情况锹囊式。   在打开ECO模式的情况下饺穆头,发动机的转速在1500rpm左右的时候感,变速箱就会做出反应下,升挡很积极肛馅。当车辆行驶到70km/h的时候缅,变速箱便会将挡位升至最高挡圭举,我们在城市中使用赂济,第8挡也是可以使用的啼,并非摆设款番情。如果关闭ECO模式克相奢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皑猴,动力输出得到了一定的释放猴埂宝,当然焕庐丁,噪音也会随之有所提升项涵。   柴油大切的油门踏板很轻盈菲,发动机对踏板所发出的信号反应很快群,但初段调校的有些过于灵敏了防俩,尤其是起步时捶倍啦,轻踩油门撮抨攀,车身就会有向前窜动的感觉歧男,想要平稳的起步还是有些难度搜撮兢,如果初段能调的沉一点叮赁,感觉会更好嘛帮哥,驾驶者对动力的输出也更好掌控愤窗熊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓉巷健,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统楷杉,由于取消了空气悬架仟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讽播,分别为自动物、沙地幌忍、雪地怒乖、泥地和岩石歉辩清,这些模式都是通过旋钮进行操作的嫉绕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拿。   此次试驾米,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验何揭筷,其中的体验环节有沙地及摄惰、U型坑和炮弹坑三个环节芍督懊。在进入沙地之前晶,首先将车辆选择到沙地模式剿,此时车身稳定系统自动关闭鄙牌季。由于没有空气悬架摧帝部,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闲母熊。   模式选择完毕之后宛邯定,开始正式进入越野产地汹使句,在松软的沙地中拢型,要保证车辆的行驶速度禽凌美。在沙地中行走橙,轮胎出现轻微打滑是很正常的炊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堕钡,造成更大的麻烦吝罐蹦。   在U型坑的环节忍敌,选择到岩石模式之后瓶淬,分动箱启动扭矩放大挡盲脊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍县辰罐,传递到车轮上的动力会更加强劲炮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玛。   炮弹坑对于车子本身来说懒馈,算是更具有难度的项目了新扩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苔。对于大切来说梢嘉蜗,通过这样的测试还是比较轻松的卤倪警。在模式选择上秃抨,我们依旧可以选择岩石模式巳涉妥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动囱,保证有附着力一侧车轮的动力输出删痘,从而实现脱困莫。   总体而言咸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尼谱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扇。在整个越野体验环节甲,对于动力的感受也是比较明显的篱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松噬,主要还要归功于这台柴油发动机忻燃,低转速扭矩输出足够大士袍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松郡呕肠。 责任编辑粹宽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列添,为您带来了多款直接竞争对手间的PK航,以求为各位网友购车作为参考笺踞馈,本文我们继续进行蜗解。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)旱缚相,作为合资品牌的A0级三厢轿车涛斑尝,经济实用以及稳定这三点立市之本驴,谁展现得更好毋番挺,以下将逐一展开伎仕。 外观解读肮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逞扳瓷,这次“重生”抛开了以往的产品定位毕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迸,接过老款颐达的市场后秸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势朵劣陇。   刚刚完成了小改款的阳光晴嫁,2014款车型延续了前款的整体轮廓菲些袖,细节之处作出的调整苟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸少称篇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型檬,另外增加了反光镜转向灯硼、倒车雷达等外部配置阂娜乖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睡确苦,但两车在细分定位上有所区分梁垫,新赛欧更经济攘蜗潜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本居涛,两厢造型更具时尚特质鸡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅故,前脸处的线条切削更是全车最多之处艰版稀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桨躬姥,三厢车型尾部中规中矩雾,采用常规一体灯罩的尾灯藕唐,正是这一产品区分的剪影督。 看完两车的造型虎旱搁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舰享姜。详见下表贿帆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓬,您更看好谁缅?欢迎参与一下投票逻。   =============分页符=============   原标题奋鹿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比楔父:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玖哨伐,各区域之间的串联均平滑带过齿乾通,整体风格更注重功能性虏浆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能渺测醚,并尽可能带来更多储物空间些坟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足竿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征被,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一闯尉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点架捎。   另外褐,随着车载多媒体系统的发展逛吧闹,触摸屏更多的被普及歼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耻挫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腔。 配置对比秽勤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置豁冲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比葛宋壳,仅供各位网友参考刊辣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题臀娃料:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比崎慑忿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惹咖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度飞肝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示洞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风媒,而车身与轴距马竣拖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势势墙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枢。   动力系统对比校: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面郡赐,阳光仅提供一款1.5L发动机规刃投,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择匡,同为四缸自然吸气版本袒捣,排量的不同即动力上的差距衅韶输。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辜煎豌,具备重量上更轻的优势落封。   两车的自动挡车型话,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脆俄户,其平顺瞄、重量轻及省油的特性桃,同级别车型中具备一定的优势牵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下防,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT控亲,在挡位上优势明显墓,但其换档顿挫在车主之间常被提及咳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫩羌,外观上二者均具备典型的家族特质凉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滔扯。内饰布置阳光以实用为主妓魂耐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赶尚们。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浆。综合本文所述雌,两款车型您更倾向于谁钮哦淡?欢迎参与以下投票涉。 责任编辑规港:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐萍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言廊谭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奇恐捎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辩揣缝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畴划,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近睫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哪捅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形享扫溯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同劫北。也说明K3S试图走运动化的路线吴攫。   起亚全新K3S的长家练、宽肚旱怀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm焦垒,而轴距更是达到了2700mm的水平戎毯,在同级别中也属于比较突出的成绩坤,对空间方面肯定有着很大的帮助态笨呈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侧,车身线条也非常的流畅颓,有着极强的运动感撑桔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拓困,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用措蒙怀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晨翰酷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磺翅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的檀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅廓青贤,加之降低的车身让骐达更加动感伪类。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窃姐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剃。形状突兀但线条流畅的尾灯苫季,红灯部分占据了大部分四耗醚,白光部分呈现斗勾状摩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腿誓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驼坏。能够有效帮助你快捷倒车驳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舷唾,因为外观好看主观影像比较大损劳挟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多飘含,基本沿用了现款K3的设计攻疆锈,提供全黑色市人乖、黑米色痕旗释、黑棕色三种不同的内饰配色莫。做工和用料相对也比较不错迪。内饰除了硬质塑料及软性材质外媳滦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辟嫉睫。   骐达的内饰设计线条非常流畅掳瞳咳,整体质感较旧款车型有所提升围浪。内饰颜色采用黑色作为主色调钡,搭配银色饰板盛撼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比聊藩氢,满足不同消费者的需求碾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备褐理乒,多功能真皮方向盘以及定速巡航冀跺,从上面表格已经很清楚的告诉大家壤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唯抹、胎压监测等配置溉缅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淋,其中ESP笺雄测、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力澎膏凯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题列锋。 =============分页符=============   原标题京舒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700态棠,整体乘坐空间相差得不太明显拐聘希。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同洗侨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富渺,座椅表现方面K3S内部填充比较实怂篱,对腰部支撑方面会比较到位抱迫宝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尚请,其座椅表现比较软牛桓挡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宫师。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势摊。在乘坐空间是差不多的丝按眷,K3S座椅设置得相对硬朗凉该霞,而骐达设置得相对舒适淳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因投惠翟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L台炯活,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S累,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拉廓,很好的满足不同需求的消费者劲。起亚K3S相比起来就显得配置较少嫁策。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型昏晶书,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好躺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勉聚酷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论白鞠翱,详细还需看我们评测所出郎苛煽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题欢辅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求栖详。   点评爸傅市:随着两厢车被广大的消费者所接受堕久编,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款轰才。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碳价,如果在这两款车选择其一的话宝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墒圈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素箔。 责任编辑烙干:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牛烘芦,甚至有人无法确切的喊出它的名字停檄。其实这款车和我们并不陌生达夺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胆辅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似衔娃法。所以出镜率不高的标致4008膊匆讨,确实具有太多不为人所知的身世首靡,这使得我们有必要去了解一下这款车擅堪躺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体概涩蛔,呈现出风尚烹玫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感线据。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匣浦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尘少踩、科技的感觉料宝龋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窜亢扭,轴距为2670mm陈媒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫水、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造败慌酷,所以在车身尺寸上它们相差不多号娃菇。   从车身侧面来看揪挫别,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夺,整个车身也因此更加大气而富有力量感旗。后排提供了私密玻璃蒙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诉。另外纺定鞭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心十坦,尽管造型简单蛙镭,但通过与腰线的巧妙衔接庞考兔,使整个车身设计连为一体牡补。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擎薄,配合普利司通的225/55 R18轮胎刻峨茬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晴泞棵,都具有不错的表现碾蛙愁。我想应该会有不少车友会非程疲看重这双“大脚”加琴钳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镀侥。不过标致4008在一些细节上却与之不同千朗姓,譬如采用了大面积钢琴烤漆轨排钨,辅以细节上的优化厂。   中控面板做工不错喉娇,按键旋钮设计很精致齐,且手感都较为出色垃。娱乐扩展功能也比较齐全巫欺顷,AUX瓦、USB以及12V电源都有装备姐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恍镀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓶井佃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掳兜阔,下面还有黑色钢琴漆点缀嗅锣绣,凸显出了较强的质感埂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍傲抡逢,若塑料饰板能换成金属材质的话闪敲感,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寄公,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息躲。在转速表与车速表之间臣海,我们看到了一块显示屏忍番,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息躲淘。 在乘坐以及车内空间方面浪瓦陵,标致4008秉承了家族在这方面的优势彤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猩反。   后排座椅靠背很直酣捅痢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉然。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枢楔斗,坐姿却让人觉得并不舒适我旅汕。   标致4008的行李厢内部很平整说揉,而且后排座椅可以4/6比例放倒丹抖。这样它的储物能力将会得到提升苇隙瑰,对于搬运一些体积较大的物品嗅呜莲,可放倒的后排座椅显得实用秆灰。   =============分页符=============   在动力系统方面狠吗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陈骆,最大功率仅为150马力洛碌,扭矩峰值198牛米瞧醚嗅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用高,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伤蛔。 全系搭配加了CVT无级变速箱挞,具备手动换挡能力具盘。在实际道路行驶中谜,CVT变速箱表现的非常平稳始魔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时躬某疏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毖虐,却没有丝毫提速的感觉丘。不过粟捞妻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抨鼻尽,在平稳驾驶时超车变线很轻松翁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统衬缴封,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揭瞪嫂,前轮最多可分配85%的动力建,后轮则可达到55%颅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%举,可以应付雨雪财辱、沙石和泥泞等路况古宏几,也可以轻松面对普通的越野路段梦。   标致4008并不属于难开的车型绷,尽管车身较大街疮虱,但是方向盘非常轻盈停,即便是女性驾驶也会非常从容理,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线杯柑。   结语闭册凹:从市场战略上来看裳谦糖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型特,4008不仅丰富了进口标致的产品线藉叛吗,也为消费者提供了更多的选择泌饱鸵。而从产品本身来看咀兴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫全饱户,能很好的迎合中国消费者的审美眯拣。在驾驶方面唉暖梦,标致4008表现出非常舒适和安逸镰矛光,非常贴切城市SUV的特性陕福。 责任编辑雾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型别,自2011年上市以来凭借着动感的外观解、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唤,受到了许多二三线城市消费者的青睐记。不到3年的时间小淀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扛肃你,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型层,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称辆氤隆,将在4月的北京车展上市丧,预计售价区间为6万-9万元刨帘修,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者誓哇步。下面就跟随我的镜头钦蕊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袍篮。   相关信息垃登柬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玩,2011年正式推出了首款车型宝骏630帆拼避。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骇般,结合上汽和通用的生产技术沤告,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计认斑输,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO福厩委,与进气格栅偏孺、发动机舱盖形成盾形区域唐鸿郎,造就了独特的宝骏品牌DNA财该尖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计护。从前脸上看辱,与宝骏630的设计保持了高度的一致苍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歧芦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计规合氨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装娟,颇显动感态晚骄。   在车身尺寸方面群痹,宝骏610的长为4401mm煽楔、宽为1736mm纹骨俩、高为1462mm违傲。由于与宝骏630车型同平台生产含材草,因此在轴距方面并没有变化拷,依然是2640mm妹吧拷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐韩荣顿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”款甘佰,尾部扰流板瓷骨、包覆式的后风挡玻璃堵、硬朗行李舱的线条微抨,颇具运动风舰麓。与此同时惊缅哇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惺搭锯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利人褥辩。   =============分页符=============   内饰方面驰阀宪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度们苗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吴瓜,方向盘搭配银色装饰条讲,整体风格偏运动农旅道,带来不少新鲜感辣围。此外姑彤,新车仪表盘也进行了全新搭配家,采用双表盘设计篡笺坦,更符合当前年轻人取向摹碉呈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锈地,提升档次的同时也带来的一份运动基因响陇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钝娶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脚茂鞘,LED组合仪表提升了整车的质感甭烂呈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验莱铂坛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势禾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寡完,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论愧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扒皑淮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞳奴。   宝骏610是一款两厢掀背车型饱舒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虹盘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够停,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谦祁,也可以按6/4放倒座椅阿胁蕉,放倒后容积可达到1300L禾暇。   =============分页符=============   在动力方面哩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呸共怀,最大功率可达82kW沤喇,最大扭矩为146.5Nm木,这款发动机也同样在630车型上使用矫。为了发挥出更好的动力性能桨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哼,此外还配有5速手动变速器可以选择镜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品褐城冬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝穿肚、君越柿辉、君威等车型上哼彭。   在整个实际驾驶过程中掏俗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蚕。在1500-2000低转速时碍矢拖,所爆发出的动力输出还算尚可挤入嘿,油门响应比较直接福。但是随着转速的提升靠试潞,档位的提高股黑歪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来首聪。这种动力表现不温不火飘,但是足以应付城市道路使用雹长稍。   相比于第一代自动变速器瓣杏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升创。只需稍微深踩一下搐渴克,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赤接叉,只不过由于排量的缘故浑灵,推背感并不是很强烈从健,且高转下的再加速能力也有些力不从心尝瘸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颂舵,这也完全符合它的家用定位鸡。在经过颠簸路段以及减速带抢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戳垄颊,让驾乘更加舒适玫。此外佬谴,在过弯时底盘也显得较为扎实般和垦。   结语侯:宝骏610的家用车定位很准确栓,配置很务实吞砷逞,储物空间多岸,不过在用料和做工上还有待加强陡阮。不过动力系统方面确实不太给力吻,最多可以说是开起来比较舒适颊,这也比较符合它的定位肠。作为一个新品牌寝,宝骏还有很长的路要走科贯茄,虽然已经走过4年多尖埃,推出了两款车型且,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镀掂渺,在自主家用车市场上打出一片天地来杜,我们将拭目以待观。 责任编辑擅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磁捕,大众展台上首发了2015款大众Jetta箍刊顾。这款车在现款Jetta的基础上随瓷,针对外内设计细节进行了小幅修调贾械写,属于一次精修边幅的小改款饯渐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蓟拭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贯摔敛。 全文总结沁:   对于这么一款外形细节有新意蹲仙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枚骗,我们只希望它能尽快来到国内菱联腔,因为目前国内的速腾车型柒苏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势燎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面椒案衫。 责任编辑平涩廊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撮刷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梯,深入布局仟庙。其中包括类似上海大众新桑塔纳揪茄瘟、一汽大众新捷达颅测、斯柯达昕锐倍、以及再早之前的本田锋范激剁、日产阳光等等岛。可以说派丹叮,在这一细分级别贫,乱战才刚刚开始忿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尝什塘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去内其损,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉箍莲掀。反而厚重了不少奴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近即破南。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鼎杆蔚。就前脸部分来说城抨,整体样子是非常简洁的段联肪,又有几分动感鄙,和标致其它车型相比是有些差别的绒暑晶。   侧面造型规规矩矩稍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恨拿,你会发现片舵茶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉豁祭书,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鞋幂泛,但301更多的是安安分分的一种踏实感帛晦。其中技,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸那示。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窃屑,没有那么规规矩矩括聊讼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守加,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体壁添,这也是一项非常讨巧的设计饥铺爆。设计感油然而生籍斤赊,除此之外比,车尾并没有多余的装饰物钦零脊,简洁实用依旧是主要风格谴报乓。   本文导航" "斯柯达明锐邵船,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舌需,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寐扑恼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在税嫁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淡杉茹,可能除了家族化的设计以外丢蠢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阜落呢。 虽然它采用了大众的MQB平台需,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分购委,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袖滩,全新的家族化设计让它年轻了很多阀聊淘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拌贫,但是相比现款炒韧鬼,它的前脸更显稚嫩渭骸,也可能因为现款有些老气横秋吧泵。 车身尺寸方面物,它相比较现款有了一定的进步颠培,内部空间方面自然也有了一定的进步椭,在后面空间介绍上我会在进行阐述痛掇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蚀靠,这也集中在细节设计方面痢毯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱忌操涝,还有合理的镀铬装饰此徽,这也是新明锐年轻的一种标志十钉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次愁赂北。" "  2014年4月16日欣险废,全新英菲尼迪Q50正式上市蹭抬,售价区间为32.58-54.98万元感咯砂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摧罕,2.0T车型三季度到货汞沤撤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敖谋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荆杆劣。三车官方指导价格基本在42万元上下湿,具有一定代表性那克。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缅琶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者练台垒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孰僳偏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息离,车头造型极富攻击性洽贰,侧身线条动感优美枯磕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钎俄。当然撂细,它的进化不只是看起来那么简单膊独集,内功的修炼更让对手望尘莫及耻济柏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舵咎吠,而且大有愈演愈烈之风虏,尾部设计很像自家的新5系夯陕浅,家族化设计不可避免夯价阿。即便是标准轴距版本焕倒,新3系的轴距还是达到了2810mm哀渺挖,比上一代有小幅增长潮,再加上悬挂对舒适性的妥协参搭,曾经犀利的3系已成过去筐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肃烯湍,那非雷克萨斯IS莫属了麓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贤,车头动感夸张没陷狙,车尾简洁利落吧首稗,虽然有历史车系的影子唇,但这绝对是对精髓的传承和延续膳贰村。   本文导航" "  又到周末了括,在大学破旧的宿舍里爱,百无聊赖的仰躺在下铺上苗死仍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哀拴,心中泛起阵阵遐想霸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抄收,充满战斗气息的车身碳梨,都让我无法安然自卧掏,打起精神焦顶灸,跑到隔壁楼的图书馆筒镀醚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牛苏。没错焙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丛杀拴。但是似免奔,今天要说的主角并非“兰博儿”豪,而是广汽本田第三代飞度磁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孺绍。   ?什么是边锋主义迟桓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毫膛汤,线条过渡果断巩颧雇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴讳,包括讴歌品牌也大致如此齿聊壁。第三代飞度相比上面的两代份裁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逞窜皑。车头部分比上一代更加动感烙壕馁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状眉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰频。给我总的感觉是困,车头的成功是线条运用的成功喊番。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赁困芒,从车头到车尾一气呵成死驴娇,整体感和流线感非常强亢科控。从某种角度讲竟竞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙眠梦伶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛版,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哇趴箍,但相比其它竞争对手帮宦骂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出揪揉捷。   车尾的感觉并没有车头那么好履答,对于我来说戮靡催,车尾的设计并不满意形坚吻。过度使用的镀铬饰条雄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口隋扭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巩幌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涎,在纽约车展即将开幕之际粮荷,路虎发布全新发现Vision概念车菏览哭,配备多种新功能叙茅,智能玻璃实现透明引擎盖炉刃,座椅灵活变换可实现共四种模式蘑爬,包括远程姨埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蠕狄锨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抵唇,第一款路虎发现诞生于25年前似叙,全新发现系列定位于“休闲”痕彻,总计拥有四款新车砷措。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绿冲廷,多功能配置颗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挪休。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奥插从,其中包括远距离夷控皖吝姑,智能玻璃等茶疏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倾归。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笑替掏,“新车现代化的燃慕,切题的穗朴,并引人入胜的设计彻巳谰,是发现车型发生的重要转变斤。”" "  [汽车之家设计] 2013年洼,我去过一次柳州秒钝儒,那次上,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稗铂,当时帘痊,宝骏只有宝骏630一款量产车型豢,时隔一年辟按,这家公司有了新动作斧觅稗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市救廓。官方表示嘘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乖宽努。   事实上素图史,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涎纹,那时默寂刀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶褐吭请,为了配合厂商对车型做好保密工作唇码,当时我们也并没有拍摄相关的图片短讨。掐指一算怜开,当时侧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了儒绍赶,在聊到这个话题时溪缝桥,项目负责人也表示宫,整个团队在这期间做了很多的工作镰空,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涡才,即便有着此前宝骏630的经验晒颇,但对于一款新产品而言阂唾莱,整个团队仍旧不敢怠慢呻负佰。   为什么要推出一款两厢车借迹?   新品牌诞生初期拢七判,单一的产品有助于更好的把控产品质量缸粕辞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耿梦,从而将其转化为品牌价值际浅佃,在品牌得到一定认可的前提下坛评肚,适当拓宽产品线疲,无论是对品牌菇乾,还是对市场而言都有着积极的一面扑崎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拱,较为官方的说法是“以市场为导向”逞胖,不过在我看来玖描鼎,这仅是一方面屡,在有了以上需求的前提下落恕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乃计,于是才有了这个方案答阂冠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓷掠讨,车辆的动力系统镐疟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整跺宪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说实碱,无疑是一个两全的方案泛善卵。   两厢车在定位上有什么不同吗脑念?   简单来说迁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物识碗哪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本砂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稻畅。相比之下鳞,因车身结构缘故拓,车侧和车尾的造型变化较大抹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拼乡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晒畔,印象中骑钉媚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车该袄尘,有些时候够疵妙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素躺。当然怖丸兜,每个厂商都有自己的想法太凸合,这种实用主义并不是坏事督逻,毕竟阂胎飘,车是用来开的涂界摄,把主要精力投放产品稳定性方面通卢控,对打造一个大众品牌或许更为重要秀笔撕。   在造型设计方面肖警合,除了已经固定下来的设计元素外拨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”答吹。对于镀铬饰条的理解见仁见智仑奔,然而腹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”崔逻高,正是在这种需求的推动下桶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逢互逢。   察觉到这一现象后随圭典,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思京簿嗽,显然穗,一味的添加装饰条并不合适微渐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姐丛。一般情况下啥奇是,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贯芥结,除此之外晦珊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锻犀戏,在设计师看来败山,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菱廉溅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50崎,我还不曾有过近身接触疲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翠擂。或许这么长的一串文字来的有些陌生咐窘呐,简单讲纫舒蛾,它就是在航空航天器上使用的转向技术井。我们将就驾驶者最关心的方面芭春啡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS市响卜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撤,人机交互系统的先进等等栋间逗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触葛氮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力目。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卡,不难想象Q50的出色秀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳醒好泉,同样虱帛检,作为宝马1系的车主氓毋,对于操控的追求反衬出Q50的优异恢础矾。而剥离开车身的种种洁,他们共同的认同就在于这三个字母暮:DAS   【什么是DAS揭双虱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)房,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赎缕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制靶替,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颂。   【DAS工作原理是什么灿桓吓?】   车辆转向时剑窍镶,不再依靠传统的机械连接捐吴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制箍,根据行驶路况和方向盘转动力度桂菇哇,速度进行综合计算高滦,从而指挥转向电机机构实现转向毋疚。   三个ECU属于并联关系裳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钦恰、方向盘雄播、右前轮)慈确,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诗硕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活何蔽,恢复至传统的机械传动转向模式爆跨簧,确保万无一失腑。但在正常情况下蛙倍痴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韭哪霸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈场稿。   【DAS汽车的优势溪扩?】   操控性刷完集:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祁筒踏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卞瑰裂,享受更多驾驶乐趣纺配。   【为什么线控转向比传统转向快吝献?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入飞慷度。整个系统中没有橡胶衬套鸡黄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扫幌耍,因此首先从内部减少“延迟”锨潜迟。   【DAS对过弯的影响镀滩?】   转向相应得到改善刷蒲落。传统转向系统纺甲,在接近弯道时痪,驾驶者需要提前做出转向动作楷,否则汽车无法实现平稳转向碉镁潮。而采用了线控主动转向DAS系统兔戒谰,通过消除内部的转向延迟卫孔,减少了预先动作的必要臣,实现更灵活的转向挫宽。而驾驶的感受将更加直接瓢筐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力傲,毫无延迟刚垦。   【转向系统也能够减少疲劳相喘囊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墙,因此从另一个角度提升了安全心。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄杼谭荨)暴项,12款参与测试的车型中摆,在定速140km/h的巡航测试中车们录,平均修正次数孩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勃虱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点款。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继不莩遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表澳鞋光:网上车市(www.cheshi.com)   当然拍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目客话,而对于传统车型晌暮,这一选项代表着发动机玫、油门踏板蹋模、悬挂阻尼翟藉、刹车响应等等方面的细微调整赴熊,而由于配备了DAS何横馆,英菲尼迪在模式选择上嚷,更进一步的调整了一系列的功能讳,如丝靛:主动声音控制系统配颠裸、线控主动转向DAS台滤楞、主动车道控制和主动循计咝嗟矗控制系统ATC等等的设定藕巩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贩刻?】   通过上面的简单问答廖寐汰,我想我们已经熟知了DAS系统闺苍醋,在响应更快田短忍,相比机械系统更便于维护瓢分,节约成本陡,减轻重量等多个方面都硕果累累脐擒。而任何事物都是双刃剑漂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疆绥曹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屯孝绣,他的解释既简单侗儡队,又复杂焚搁饥,背后掩藏着十年之久的不断试验柯昏惮,推理吐魔锰,再试验的科研过程交。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辫妹我。而这些内容无法用数据体现股,还是按下点火开关吧擂。   本文导航" "   《极速60秒》童偿、《死亡飞车》喘傅垫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氢醇台,让车迷们大呼过瘾贾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现几。另一方面悄亢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喉,但开在路上肯定是最牛X糜畔坟,最有回头率的砰嫉秤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妊故诺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闯立、“真NB”这样的感叹仿懦歧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帽痉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别萍隋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鲍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服觅佳。    作为最具代表性的美系车型卤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程艰,五代车型熠熠生辉刨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看奈玻铰,主要原因是新一代车型不够“MAN”骂,缺少了野马的一贯的风格厩晚啪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美图剃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车僳睡。 什么是肌肉车概?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赎咸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鲍蹬抽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机箩溅、具有强劲马力物、外形富有肌肉感的美式跑车槐掂竭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表靡典抠,例如雪佛兰科迈罗梢门、道奇蝰蛇旦肺、道奇战马裤合税,还有就是本篇文章的主角福特野马暗苔嚏。不过这些都是字面上的解释滤菏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煌。什么是肌肉车眯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蹲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骡够,科尼赛克Agera杆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币售暮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别施。但实际上并非如此诬,凭借自身出众的一面撤滩腾,福特野马在众多超跑中脱颖而出乳赫,成为闪亮的主角乡吼协。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宪懊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机郝痕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碴爽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惰距通,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果成皆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伎,野马还是地道的童星出道!是的番,早在1964年刚刚诞生之际驼貉,它就被搬上电影银幕皮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》熬秘,也许大家有些陌生赎绞嘉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泞材。在过去50年里落,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稀。    无论是哪一年代的野马耐,但凡出现在电影中誊暇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冈漏。衬托主角的英雄气概或是独当一面冯嗽,野马都游刃有余激。在近期上映的《极品飞车》中搓闲,野马更是作为整个剧情的主要线索勒碑,陪伴主角经历了人生的起伏挟八荣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的马麻,五门版的三款车型——耀真镐磨汤、耀享璃叉逢、耀动分别为52.8万莆敬腾、57.8万儡蕊、62.8万希。另外还有只发售500台的限量版朝师,价格66.6万元踏茧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迹贡堪,只是在色彩搭配上带来更多选择鬼堪渴,车型配置也更合理宫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弹,并且通过优化四驱系统份底,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现踞。揽胜极光一直被认为是外观控薪,但作为路虎车型摔,它也有着同级一流的越野性能即练。这是款长着女神模样豹,也有着女汉子般坚韧的车绵。 外观垫贺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型律汞颇,所以不仅长宽高没有变想,造型设计也和现在基本一致告嫂。设计师只对一个细节进行了修改途滑,就是后视镜线评案。新款车型后视镜造型整体感强蹋钳,与车身有更好搭配效果乃社介。除此之外苔,极光传承自揽胜的城堡式车身观密轿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稳。虽然极光已经上市有3年时间队,但时尚感丝毫不减疙簧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上港,极光有自适应LED氙气大灯岔翔味、全景天窗等配置墟脖,兼顾时尚与实用性垄矢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拷橡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胸浩,前后保险杠尺寸更大闺娶。另外谁,2014款极光提供了11种车身颜色竣灭媒,消费者有更多选择挺。    另外毕滇,外观细节上能看到的摄像头和雷达卧爆涂,是为了实现自适应巡航勃曙倾、自动泊车汰、360度倒车影像等功能微前斤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甩孺,既可以设定与前车距离或行驶速度慌,当系统计算出正面碰撞无法避免辫,会释放最大制动力降低冲击速度姐壁槐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能松划都,实用性得到提升寝罕探。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车亮劲,并不是说女性不能开茅青,反正我问过数个女性朋友申粳漠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搏,完全不是自己的菜贡车项。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汾糜掣,所以我觉得这样描述更加准确厩岁:这是一款为男人及女汉子准备的车解。不是说它不好封坚,事实上野帝的特点非常鲜明晒啦掣,优点也特别多锣起,但如果真的不能欣赏野帝的外形吞粟敞,那么它的优点再多也是白搭羡婪。好了卑,说的够清楚了纳顽瞳,男性用户请继续看下去惟妮,女性用户请酌情选择眠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筏,也就是售价24.18万的最顶配版本四共。配置非常丰富惩鹤,但较高的售价容易让消费者望而却步仆,毕竟男人也不是那么好忽悠的鼎呈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本步瞄。不过既然我们测试的是高配版本哩建,就来看看这款车盲,按照惯例耻隧,还是从野帝的外型设计开始唱。   ● 外观别:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骋施,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑常美颗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挛哄氮,野帝这种偏向硬派和复古的造型凛惟圣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辑稳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杜屁,这对于野帝来说无疑是个劣势锻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寝,国内汽车消费更是以大为美涕峭,野帝国产后尽管已经有所加长句躺辜,不过还是给人感觉不大掸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瞧,带自动点亮功能的氙气大灯檬、大灯清洗功能痢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备净。日间行车灯采用光带造型篙岔,并集成在前大灯组内蓬残会,样式比较简单贫,辨识度还是比较高的赐圃。   尽管车身长度不算长脚疵料,但野帝的高度还是比较高的臂举,一方面是车身设计的就比较高大篱聊,另一方面也是因为底盘较高恭卷,悬架行程比较长呕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm时,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剐铂。   后保险杠设计的比较厚实膏萝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一帛,也是为什么我们说它更适合男性车主经。倒车雷达是全系标配态示顷,不过倒车影像和自动泊车是选配长课设,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车究锯棉。   需要说明的是褥忍菩,按照官方参数配置表宠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疥顶,不过这台车并没有装配后挂式备胎脚牡酮,4S店解释说是同样是野驱版桨汕碉,有的车有后挂式备胎切琼,有的车没有斡腐鄙,如果不要后挂式备胎肥涸,可以减6000元瞧萄就。   十辐立体式轮圈拢统救,样式符合野帝的整体风格疆赋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帛,规格225/50 R17浆皋。这款轮胎算是一个折中方案敖快,整体表现比较中庸级,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果始色通,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛾。" "  2006年始项泞秋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佳似凭,没一年惋,这个品牌都在刷新着销售纪录淘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俗。2014年凤嚏木,新的产品问世寸订,这一次它不再效仿勾佰、跟随妓杉狭,而是独步青云技。   在过去的几年里辈,英菲尼迪的品牌推广是以设计揪究、豪华为主要核心嫌适,由于旗下车型均以大排量为主墨吕,并在操控性方面有所见地略莲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饺俺。作为一个初来乍到的年轻品牌花帘细,每一步的迈出都显得格外小心侗,在保证动力性优势的前提下胚锻父,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乔哼漆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孪琅旅,原因很简单侵阮桂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宋豪,也就是不同于别人的卖点赣盗恃。   在同级对手们相继更新产品的时候璃迹类,英菲尼迪一方显得格外冷静菏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霖,好在当它真正来临之时稠脐撂,并没有让大家失望锚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戒钒犬。   在介绍这款新产品前戒汾疤,我想我很有必要做个说明毋橙结,Q50实为G系列的换代产品魂,在2013年度庇,英菲尼迪旗下车型根据轿车莫、SUV采用了全新命名亲旅试,即轿车使用Q字母骑潦,SUV使用QX字母母切俏,后续数字分别代表车型握江,这样做有利于车型之间的关联度弹讽错。   2013年槽,我的同事在经历了12个小时的飞行后寝感呵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗽仍排,在回国后的闲聊中从,他的目光坚毅熄窜鲤,言语中难掩一丝激动距灌汾,当然他对这款车的最终评价很高猛盾,抱着这股期盼际,我们今天找来这款车概河桐,一同来寻味我同事当时的所感波。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朴,所以厂商提供的测试车依然为美规版俗,所以动力榔毯、底盘的调校授椽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赁,但整体设计与科技性不会有任何出入剑险,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苍角谢,也算是足以解渴了菩。   对于设计语言四个字来说奢我,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的橙紊删,有时我甚至会想泻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勤风驼?正因设计团队的不懈努力靖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经躲沤。   低矮的车身瘫,流线的车顶炽柒,都是上代所传承下来的精髓醛茧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沥诬景,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竣,这与宝马3系的水平相当仁揪逼,优于奥迪A4L巩幻、奔驰C级等产品靠艾,别小看这一举措抗拖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粱盒。   对于轮毂轮胎的配备上憾芜从,英菲尼迪从不走低调的路线叉煤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饯双。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接榔频梧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应品盗喂。   本文导航" "  2006年始枷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菊娇咎,没一年宫磨泰,这个品牌都在刷新着销售纪录单舷诗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耿撤公。2014年盟捐翔,新的产品问世济闺,这一次它不再效仿尾尉、跟随瓣,而是独步青云堪。   在过去的几年里唬痹,英菲尼迪的品牌推广是以设计粟酗、豪华为主要核心旅量,由于旗下车型均以大排量为主板葛题,并在操控性方面有所见地泻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手显。作为一个初来乍到的年轻品牌伟开层,每一步的迈出都显得格外小心充,在保证动力性优势的前提下累,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剁,原因很简单驰胺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犊弦拦,也就是不同于别人的卖点康胶。   在同级对手们相继更新产品的时候落郝被,英菲尼迪一方显得格外冷静及叛官,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犊壬,好在当它真正来临之时滴感,并没有让大家失望驹俗弛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旦谰。   在介绍这款新产品前填,我想我很有必要做个说明另慑,Q50实为G系列的换代产品础岁,在2013年度太壬,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞄、SUV采用了全新命名送挫迫,即轿车使用Q字母剑私茶,SUV使用QX字母系顷,后续数字分别代表车型碱擒胃,这样做有利于车型之间的关联度令兜。   2013年胳穗颊,我的同事在经历了12个小时的飞行后泉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碘,在回国后的闲聊中诬霉寂,他的目光坚毅劝薯,言语中难掩一丝激动纳笺,当然他对这款车的最终评价很高澜操掇,抱着这股期盼双,我们今天找来这款车愁考什,一同来寻味我同事当时的所感雹尸尽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翟霉,所以厂商提供的测试车依然为美规版领,所以动力虐顿伞、底盘的调校仁角,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秘敦,但整体设计与科技性不会有任何出入甲构患,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圈斑颅,也算是足以解渴了们博荣。   对于设计语言四个字来说李假,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的群,有时我甚至会想说蹦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腺?正因设计团队的不懈努力珐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表七套尸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胯矫耍。   低矮的车身劣梁狮,流线的车顶史藩,都是上代所传承下来的精髓汗梨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晌勺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)效哪,这与宝马3系的水平相当斗关,优于奥迪A4L传枪、奔驰C级等产品帘湍,别小看这一举措窃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闹翠痕。   对于轮毂轮胎的配备上擎,英菲尼迪从不走低调的路线担,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梢当痊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汹裳激,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寞错。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首霜鹅嚷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80箔、陆风X5创配、全球鹰GX7捶,但依然无法撼动它的地位非看。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惮凡蹭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来市帆剿,它就是CS75瘟蓬舍,来自长安汽车辉。   在众多国内车企中扑乡,长安汽车拥有较早的造车历史闺老,并且对越野车的制造要追溯到1958年莆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妙佰掏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计羡席谋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型层皆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汝粹逝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颗嘘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础领下拘。   在对长安历史阐述过后冈啃部,这款新产品更是令人期待艇典。在2013年9月瀑拧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抖梁,一经面世便引来了无数人的驻足讹吠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品褪担,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表类藏,诸多细节上的体现良赂,可以看到与时代的接轨哼,说实话京夸缄,即便与合资品牌相比褂皆,它的设计也毫不逊色锰袒孟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铅瞎需:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV革,在首次无伪谍照曝光过后起,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手博。从车身尺寸上来看徽拆牢,CS75在长度与轴距上的优势突出粟莱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响玫毁跨。在设计上饥涵娶,侧车身的视觉冲击力有所削弱醛,平和的线条增加了些许稳重感帅秘,而在配置方面绝不含糊讣刹,右侧后视镜配备摄像头赴桔,为泊车提供了更安全的保障丢诗磷,此外17寸轮毂的注入席,也为整车视觉性增加了不少好评分改锯。   车尾的造型体现了丰富的层次感桥铜,使其得以回归至前脸的感觉秆硼闭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔郸逗率。此外镶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统说,可以看出CS75在配置方面的丰富性姑。   本文导航" "  上半期镣己,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况始斡,不同的设计倾向与不同的品牌定位肺嘶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞪。在“下半场”的对决中玲划,将会公布包括美系“话题”车型翼虎把截捂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喜灿篇。   点击阅读咎粱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表婪筹谢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后票,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表臀巫辈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祁虏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缝懂,以应付那些五口之家出行的需求橡价。行李箱空间的比较狗宏扁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伶诗吩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱使革,或者带孩子出行时培俄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凑凹。行李箱内是否配备12V电源接口涣翘贾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篙些,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多歧。   ·模特A(不戴眼镜)身高课摊壁:170cm 体重结恕渭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高检:175cm 体重拣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缺拍,长安福特此次也算酝酿已久了梧激汝,可以说即将推出的翼虎南俄鞋,每个人都能从中找到自己心仪之处俯笑呐,例如极具冲击力的外形藩毙昏、科技感突出的SYNC系统嗅坚差、人性化的内饰细节设计卧登、又或是强大的日常实用性俱,这次伤坞挡,同级对手们真的要小心应对了啼摄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淀绦蕉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点统拔视,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年存,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骇谅。显然伯香谭,在错失2013年的发展大好时机后缄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孙蔑,其实也能够走在大部队的前列兢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段储滤辆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惠喂卫。眼前一遍利好革睛弗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毖顿、雪佛兰TRAX虚灿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岔化摊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市破本解,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布漏舒扁,至今我们还没有看到实车词佬。从目前的情况来看墩伦仆,它们很快就会来到我们的身边熔梧骨。正是这个原因同,在日内瓦车展媒体报道结束后绒墓怠,我们并没有着急回国外,而是完成了几款车型的海外试驾弓柒间、测试和静态对比的素材搜集搭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目欢农茫。   看到这里策抒,或许你会产生疑问点咀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杯?坦白地说腔浆仑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嫂:1.它们必定会国产并且在国内销售僧膛脱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肃卸刹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来籍巾颧,只是一些细节针对本土化进行了改造缸父,但外观内饰设计七托仕、车内做工陇驶杯、人性化锹脓几、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哗懒。综合上述所言洁瓶沛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义详。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些庇题莎,感兴趣的不妨继续看下去毁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凛。例如CX-5拳脾腹、ATENZA阿特兹互技借,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉停。最重要的是奖,它们不仅有所创新烷晾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋富,再到如今的Axela昂克赛拉节,马自达3已经历经三代车型的演变炼龋彩。据长安马自达相关人员介绍授豹抬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惠此,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化罚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滩些,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹畴搅。它的眼神更加犀利岸酵捞,车身线条更为动感宋郸旅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹夸谋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荆粱我。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弊武理,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子厂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神杆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闭欠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计北孔。另外朽拟匡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神福。据厂家人员介绍渺稳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层册觅巩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺埠搪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笆,使它的整体视觉感受类似红酒一般郊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概扯妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颈鞍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm湃琳,两款车的轴距同为2700mm渡省。相比同级别其它车型翁缺素,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敌寐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星医追健,不过轮圈的造型稍显普通按领嚷,不够运动霓绩诽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恍罕莽,规格215/45 R18莫妹凛,抓地力表现不错翰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎降沪,规格只有T125/80 R16舞。   尾部的设计不算惊艳蛔挎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全夹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腺砂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羌盗赏,这在同级别可是十分少见的寂劳抡。" "  说起海马福美来螺珐弥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碍,转眼十几年过去煽晨,福美来已经迎来了它的第四代车型扫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5傅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胃碳,新一代福美来M5采用全新平台打造讽砷叉,不论外观还是内饰赋爬火,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炒床。在此之前吹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析居,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型釜硷豆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧掳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浅虾揪,宽大的直瀑式进气格栅呵,大面积银色镀铬贩,符合国人审美赋帛菏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感媒诧,腰线采用分段式设计哎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰甩太哆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计互抱宿,凸显运动感厢订。但只有左侧为真排气口滦告绩,右侧仅作为装饰武。" "  对于中国汽车市场来说桐,凯迪拉克属于一个后来者秀比陇,当然这指的是豪华车市场妈隙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桑,那可真要拿出点真本事帮派。凯迪拉克也明白这一点兼,去年就将全新车型XTS进行了国产创陌蜜,并且上市销售汝累荤,销量也是比较乐观的悍沉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纯盾弄,无论是配置上还是动力以及外观设计上理融,至少能让大部分潜在的消费者接受脸,这确实不是一件容易的事情粮检泛。于是截操拘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豹菜,对动力和安全系统进行了升级佩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汾咐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酶,仅有一款36S铂金版豪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变副晌。   2014款XTS 28T铂金版外观咳嚏齿:外观延续36S铂金版的设计复裤募。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同构插,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贩嫉,在其他方面则没有做改动咆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孙,没有做太大的变化浇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上婚陵。   XTS是一款善于运用灯光的车镶,它将大量LED元素装备在车身各个部位唉乳第,正是这些时尚元素的出现筷钦阔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咎昏,获得了更出色的细节表现力翁盆劲。这些称不上优势的细节表述脓悲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方想目虱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汾。尾灯依旧是LED垂直式的造型弟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致维吵集。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唯京,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矫。早在上世纪五六十年代连狄誊,Citro?nDS就用上了可变悬架谁撑干、随动大灯袖保、转向助力库绦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术损惰,加上极为飘逸的车身设计潦怠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苔孔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俺,2011年长安标致雪铁龙成立棵颇奖,到今天我们测试全新DS 5LS菠沤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朔狠饯,音译的中文品牌名念起来很接地气龚:长安谛艾仕炊坑,有股莫名的喜感灵浅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器划忙祁,是台正儿八经的三厢车线呻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来情旗操,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象愤腺吕。如今难,马自达6已经发展到了第三代荚久渭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辞,它的名字叫做密墙:ATENZA繁喘。之前我们已经解读过进口版本藉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力槽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筹耪叹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力防,这一次排量可不仅仅只有2.0L财删,还有更加令人期待的2.5L畏半。   注疚:此次测试中片碱,红色车型排量为2.0L祁久彪,黑色车型排量为2.5L肥卧。国产ATENZA目前还未上市颧,此次测试为抢先测试仟茨,车型为试装车锣届。   截止到发稿时撇,官方宣布邻食,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妓澜,上半年上市销售侯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剩巫,我们还是先来聊聊外观陛蘑类。相比进口ATENZA斥偿咀,国产版本在外观上基本没有变化彪克,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗡详巳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注首垫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剃土垢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里漂,“下”这个字可意为“以后的”膛朵,用来表示那些目前还没发生的蛊泉、未来也不一定发生的事情撩。比如有人说“下次请你吃饭”霸,谁知道是不是真的!同理夺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怖川冯,实际上暗藏了一些不确定性捕暮空:它能引领未来汽车的发展趋势喂?或者只是一句空泛的口号棘接?这是我最关注的问题唱薄定。   当然也会有人更在意其它方面狭,比如外观内饰和空间等等狡瓢劫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挫瞳,本篇文章的最后也会提到卡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能荣。   关于下一代城市SUV的概念嗓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辽。在他们眼里篱省,很多城市SUV都太“娘”了抚,连个小土坡都爬不上去怎么行糜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惯舅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战悄莫、勇于冒险的心侮伍呕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杏尾观。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钩闹烘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啦讲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员忌,它能够去接受户外的挑战吐姆绕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睦履莲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产母,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售速坏,目前主打3.0L排量的三款车型凛现,都搭载三菱第二代超选四驱系统视,售价39.8-45.3万元骨墟洼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止处泥,还有一个最简单区分方式辩坪谰,只有精英超越版才标配后拖车钩前顺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹬波甸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裤僚匡,陆续又在第三代(V73郝祷库、V77等)和第四代(V93没、V87缸森钉、 V97等)等车型上装备臂宿物,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脾挖、四代帕杰罗)投裴疗,现在销售的为第四代帕杰罗滴。   如果单从分动器的挡位看庇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舰奸,拥有2H睫形理、4H娥然、 4HLC士幸读、4LLC四个挡位丹氓航,在后两种模式下房疟昏,中央限滑差速器LSD被锁定吃誊脊,为四轮提供均匀的驱动力龄。不过值得注意的是柿挛靖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娇赁邢,前到翟按、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节襄贿梗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式葛陋,正是这样的全路况实用性鸥般讹,才被成为超选四驱系统魄沙坛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嘿绘逝,可以在2H沸蹲、4H挡位间随意切换棋,当处于4H位置时提,它相当于一台全时四驱车型欧徊矛,可以提供更好的抓地力和驱动力熔间面,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缴,而处于2H位置时腺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钎措,不过这样一个大家伙油耗不会太低庞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗示彩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惊猩瘸,4HLC模式时练脊睛,中央差速器锁止蛊彩誓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仙,不但锁止了中央差速器溉深不,还拥有更大的扭矩输出坤烯,此挡位的传动比为1.9:1蓟扰姜,扭矩被放大1.9倍篱康贿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下然疗补,4LLc就能派上用场射核。在车内铂贡号,仪表板的中央会显示当前驱动形式豪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换峨,并随时了解到现在所处的驱动模式袱枷供。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲜桥违,应付一般路况毫无问题宪壤,但如果长时间处于极端情况下差,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱习,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涪芜郎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瘫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耍涡金,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心薯叛翘,同时也提升了整个历险过程的安全性蜂,因此光有一颗狂野的心还不行黑,还有选择一个可靠的伙伴椭。 责任编辑常:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吼,已经上市四年了矾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计男,跟老款福美来相比档次感明显提升韭突颠。除了看得见的设计差别赐侥核,福美来M5在配置文瞎、空间方面也有不小的提升惋那。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坦为,1.6L车型会先期上市晴皑,后续还会有1.5T车型推出嚏壬疼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悉,其中手动挡共有6款南菠,自动挡3款窝逝邵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型干,厂家介绍说叫旗舰版违。由于厂家没有提供参数配置表饥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别半仑耽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娩罗。 ● 外观诚莱枷:中网造型似君威眉呕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陵秃艘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头破锑粪,尤其是车身长度亭,福美来M5达到4698mm俯淬趁,超越绝大数同级车的车身长度蚕猎。跟老款福美来相比票烘急,福美来M5的车长啃、车宽和轴距都稍稍增加一些奴,而高度降低了3mm腥烦。   因为长度和宽度有明显提升勉,高度基本不变订嫉,车头设计的比较厚实斧唐懒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网添喀,格栅同样采用镀铬装饰却痞悼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菊麻厩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酮,老款福美来就已经开始采用杯帅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计席。中网轮廓稍有些不同姓,老款福美来的中网较矮极湾,而福美来M5的中网稍高领匪邵,看起来更加厚重踞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诺愧绿。除入门级车型外娄就奴,其他版本车型都配备了自动大灯丝鲤谅,这点还是比较厚道的坎迹,老款福美来全系没有配备自动大灯舒案。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搓芭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乌,能明显提升辨识度辞沪县。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钢殴涝,是2007年买的馁,到今天行驶了9.7万公里左右输卤。日常使用中油耗7-8升/百公里痰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题袜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点渴,第一就是便宜踏顶钮,全算下来8万;第二就是配置高讥繁,07年8万带皮革座椅泛峨、天窗累法、自动大灯和倒车雷达的车不多玩,而且空间也算说得过去抚毙,总的来讲这款车符合预期密,坊间说F3小毛病多硼,不知道是批次问题还是命好灸踏,我家这辆倒是没什么事儿外骗戊。新F3于今天上市螺川,领导说我算车主骂妨滴,于是我就来了梗闹姓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垃谓,聊聊老款在使用中的各种感觉赤关孟。   ●动力及悬架爆点纱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱洞仇,动力够用啦脸糖,只是起步比较肉栖,1挡和2挡齿比跨度偏大涸,走起来后挂入2挡转速掉的太多朔盗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讨。   油耗日常市里开7-8升/百公里杀探,还算满意矛幸返。悬架初段有些生硬偏澜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膊癌,对于颠簸的过滤一般妓捍,后段软闯,拐弯时车身倾斜大竭慌商。总的来说算是个合格的入门级家用车绩痘铆。   ●配置及人性化设计胖贬孙:   比亚迪一直走高配低价的路线挛随,配置丰富茸逃氰,前面说过效杰,皮革座椅忍蹿敦、天窗届、自动大灯和倒车雷达都有所配备拘,另外丸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针视,虽然不好看迹旅绞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弦。没有行车电脑显示屏模茫垮,无法了解平均油耗理篱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诡,首先价格便宜呐囊嘿,其次当年没有也不新鲜)瘦壬。   人性化设计方面侈,四辐方向盘比较细翱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤文,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粱啼傅,四个角随便按一个都能触发项乃盘。日常小储物盒好用挠娟共,票据昧、手机和水都有地方放哎,不满意的是门板储物太腥稹(硬伤)擒,平常只能放车证之类薄的东西靛,连杂志都放不进去尺,后排基本上算是没有储物空间父。   ●做工躺: 内饰和外观各方面做工比较糙梳鞘莲,主要体现在接缝上横卉剿,不仅大而且不均匀届握繁,这是急需改进的型。   ●空间莽:   F3轴距2600mm德含捞,我身高190cm嘿鸽,有时候我开车身哨挺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受省句栖。后备厢空间大襄,而且比较规整珊,用它进行过几次小规模的搬运焊,还可以扔灯毯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悸令,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗣痛桥,看看新F3有哪些改善和变化环。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回爆摄渐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胳仇戳,仍无法挽回姑娘们的心佛,如今她们只爱大长腿和都教授竞赡截。不知道你们发现没有狮琳,宝马在汽车界引领着同样的潮流鲸诡,硬邦邦的3系楷饲、5系换代后都不再凶猛碧步马,舒适感和精致感倒提升不少剖。现在轮到X5了缚迟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸡,我勉强同意这种观点缴匹娄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侧额竣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阂撕,更显精致面邯淬。总的来说究,它不太凶倡爆德,更俊美一些獭昂冈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谦,除了外观与内饰的小幅调整外劳,改款后的逸动引入了1.5T发动机裳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脑瞪的,逸动采取了1.6L家庭够用敛簿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策埠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)豢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梳,一个争取“各门功课”都不落下琶辨,一个则是专项选手屠洁辜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烙价矾。 ●外观队斥肪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7价律:轮廓流畅希卷粕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窖僧、瑞虎系列乒、风云系列及QQ系列)闹苛赴,同时带来了转型后的全新车型曝骂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晨啪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疵慈地,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斯炒,更是出自海外设计团队之手欢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词详朵闻。" "  刚进入社会的年轻人搓,它们也背负着太多的压力坟,在家庭事业初步稳定之后蕉,一辆车对他们就显得很重要囤。致炫就是一个体贴的产品钱咀,它有着炫目的外形看肋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渭畅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是徒洗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫降措牢,变化的不只是名字臼休,更是尺寸和定位顺,风格和潜力弓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着集痹颇,吸引着更多年轻的用户群体虹炯镐。   致炫外观灵动时尚冈疼苏,带着一些年轻的运动气息你抹立,车长为4115mm疙腺舅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捻顿珐,比老款低50mm;轴距为2550mm沮瞄,比老款长90mm离。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抄誓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仑惺诵,这样的设计更有利于致炫的散热新线簇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菏瓣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凳哦戏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格玫墓高,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氛室赖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助说。   在ABB的阵营中虽浚竣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侥盗,他们的目的很明确搭,就是抢占国人最热衷的这一市场弘耍粪。对于奥迪A4L蔚平、奔驰C级伸、宝马3系而言古,三者都有着不同的亮点与喜好者居铣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价臂请剩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诫洞。   在这款316i消息正式放出时攫诺,包含我在内的许多人都会想到一个问题缸猜镶,那就是究竟会减配成什么样檬恰?但在实际看来借鹿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神串记。无论是进取型还是运动套装版圃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兽夏稿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弓舞九,当然如果你肯花7800元竿瘸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宽。此外拨,对于现今发达的网购来说内鞘,这个根本不叫个事冀梗坎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多体酞,此外还有多种款式的副厂总成可哑槁拧,质量咱们先放在后面亮马聘,至少价格实惠也能达到美观的效果疙。   虽然入门级价格不足30万丘琼,但你却可以得到一款原汁原味的3系识,在定名中你就不难发现垂冉窝,316i中并没有“L”辞,它是基于标准轴距系列中的一员僵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哩涧,对比现售的奔驰C级旅汕峦、奥迪A4L而言丢晌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势们栏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仇,这是国人特有的爱面子传统虏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叭,他们自然也深知这一点比氮扣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动推泪,单出排气也与320i的相同虱纲赐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祷,不过这一项在网上也是可以淘到的臼刚,副厂价格也就100多元急。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涟路险,然而在国内几垒,它还是一种小众车型郎。可喜的是案,近年来随着“旅行”文化的发展惰度卿,旅行车也渐渐被人们认可械黔。在我看来访,目前国内市场上的旅行车大致分为两种安蔽极,一种是像奔驰C级旅行版溺、沃尔沃V60那样为瘦,通过个性范、漂亮薪莆聊、动感的外观设计获得年轻人的追捧幸豌如。另外一种则是踏踏实实走低调闹炭碴、务实的路线洪,用内涵打动消费者丝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种位。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颧检,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO界编,外观甜、内饰进行了相应调整骄,配置也有所提升桨淳鸿,动力系统则保持不变屋锯吐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陷,售价33.48万推胺剁。除此之外盎骏特,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寞,指导价29.98万溪缮坏。   在介绍产品之前敞棺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迸涉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人庐摊姥,1985年叔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂善,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惊默淮,这正是斯柯达的前身拾。需要说明的是赏孤梯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泰,并不是指该车型限量销售辑。   ●低调举胃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侍嫂甩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版境论立、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挝碳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溃凹、稳重币搓,所以严格来讲捕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版科。从上表可以看出统,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势访籍群,而且更重要的是澄,速尊的价格更加便宜疗抛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同情镰。全新样式的中网格栅更具有立体感酶年烹,大灯组内加入了LED日间行车灯劲放秀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渭,朴实锰冲耪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匈僳们。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嗅,并具有自适应调节功能蓄绘嗡。新款车型的前大灯造型更加犀利堡獭。此外徽躲尺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的棺设匠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计量妈,简洁修长祟,没有太复杂的线条勾勒姑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份爆帆旱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈臂浮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7方电,规格225/45 R17泞愁菊,这是一款侧重于节能环保的轮胎广型。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性函,圆润撼、饱满抡纯、协调卢洁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睡浮纬、耐看得多锑偿碧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茎簇,尾门上的线条层次感比老款有所加强传。此外皑税际,尾窗上沿的扰流板居某、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棵,让速尊看起来很有范儿潮皋布。对了颅叛哼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奋猛剁,一般人还真有可能会被它吓到讥魔火,其实它的心脏只是一台2.0T潭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)墨镣烂,在北京借着区域上市之机圣,我们再一次体验了自由光的越野性能卧努。作为越野车型的鼻祖巳渭,Jeep用自由光再次向人们证明酞,即便做的是城市SUV姆灌纺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饶屠沮,但是在四驱系统上贺泥锯,Jeep却有其过人之处较剐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弧清,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匆洛。    简单来说哇恳编,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配被,也就是说题,当前轮打滑时斡谢吃,动力会输出到后轮计靛羚,使得车辆依然能够前进伶馈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑崎奇岔、交叉轴这样的情况)咎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涛,脱困就很困难了奖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霉雾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号建嫂罐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造曙卞辖,以横置发动机媳帛、前轮驱动底盘为基捶邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杰抢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涤缆腐,实现100%前轮驱动填娇耙,提升燃油经济性次寡书,而且它的后桥也具备多片离合器结构快,可主动控制左右后轮的扭矩分配挞侥日,起到限滑差速器的作用垒话。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鹿差割,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糜憨酚,还具备后桥差速器锁止功能茸诡,实现左右车轮50:50扭矩分配奢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坦购黎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巩鲍。    在实际体验过程当中连劲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碎幢、交叉轴灿揭柒、炮弹坑桶核、搓板路等等越野路面宦般,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中号,越野能力无人能出其右澜。    然而作为一款城市SUV嫁汞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力材郝剃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蕉救妊。    另外蹬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔑泼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乾深。相比同级别的SUV抵柔恼,虽然在越野性能上依然具有一定优势遣断吠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霖惜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帮邢,但是进入这个价格区间以后把督,消费者选择的范围将更多舜任、更大那,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绒,在竞争力方面依然不具有明显的优势馈。    或许尽早国产化降低成本祟孙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机废酗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奠啸乔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来防,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象道哦揭。如今把,马自达6已经发展到了第三代烁暗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物门嗓,它的名字叫做回:ATENZA蕉隧。之前我们已经解读过进口版本始,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枯佳韶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敲结案。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筷董伙,这一次排量可不仅仅只有2.0L普,还有更加令人期待的2.5L操躲。   注啸揭粹:此次测试中超,红色车型排量为2.0L七棵,黑色车型排量为2.5L赋梁棱。国产ATENZA目前还未上市隙,此次测试为抢先测试嚷蘑宠,车型为试装车痛秸。   截止到发稿时奶栋,官方宣布慧汞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓶,上半年上市销售喂故娥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规发瀑丝,我们还是先来聊聊外观庆。相比进口ATENZA脯完,国产版本在外观上基本没有变化才,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份们控,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雇泰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兑却。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淋涩侥,它不同于以往的两代马自达6迷刚未,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衰慷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乔筷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搔渺寿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”股。总之从结果来看岔撕兼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感篓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舌,希望它能够像老马自达6一样纤,百看不厌厩滦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溅,仅针对这两款车型来说倒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA对凳担,而黑色则太过低调巢,完全掩盖了车辆应有的魅力缆变。ATENZA的红色与大多数车型不同竣繁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒班书迪,不俗套畴我崔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酿,轴距为2830mm勘补沽,与进口版本相同巳挠香。相比同级别其它几款日系车型髓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势断输氏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别傻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尚宫涉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骡,科技感差了一点熄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屁膏宛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朗溅幻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疾驳,相比之下确实显得小了一点惟蒂,为什么不折个中浮,采用18英寸呢报?   两款车的尾部设计几乎没有区别涪开创,尾灯样式相同脑琳怕,双边共两出的排气管(没错邵菱,为了表达更直观龟、清楚枯酞岛、无异议螺群盯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匈辖街,这是马自达6一贯的良好作风漆。总之零块,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的念。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晒,谁都知道SUV车型最为畅销懒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知介。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怯帝肖,而卖得好的却还是那么几款仁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熔,还要等到试驾之后才能给出答案堑浦读。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坡巧浅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顿死某。从风格上看芹晌,海马S5偏向时尚谎蜗宝、运动拆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群徽欧搓。而在配置方面藉募,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皆。根据目前了解到的消息币,这款车型的起售价约为9.5万晶,如果消息属实的话量,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沙恕味,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疲?   外观板屡:设计新颖拭觅柬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位豁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啪筷炯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尸朝,也将它的风阻系数降至0.34虫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碴绥贩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴供跋,比例上感觉怪怪的废膝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吞即溯,有效地提升了视觉效果啦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯婪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烯双。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钮、转向灯以及雾灯舅尾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集构猩。   作为一款紧凑型SUV哗海,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm几儡团,轴距达到了2630mm访。与同级别的海马S7相比千玫停,虽然在车身尺寸方面有所减少奖犀妈,但轴距却多了11mm辛,整体空间表现令人期待滇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尘痹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冯暑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垛算浦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17理。" "   全新的A3备受关注浚嗓,这其中的原因有两点表呐,一个是加入了三厢车型舱讣丰。而另一个挨甲检,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颈。只是这台车来到国内较晚稼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生臀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地暗,简单明了的说喜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吓华,而必要条件是横置发动机邵舅风。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本读,但消费者从中又能得到什么惊?如果按常理来看癸,对消费者的好处应该挺多的湍霜渐,比如车更便宜了踩寸,就算车不便宜配置也应该增加了宽嘶奇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吭浮豌。但上述这些还只是一种期盼讽,毕竟这个平台的车型刚量产不久幸壬麓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坪勾。至少高尔夫7是这样旱惧,而全新的A3由于正式的价格没有公布费围,所以也不好定论圃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翻,这次引进国内的共有四款车型佳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型萄俩辛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赔阜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帆厕沏,6速S tronic双离合变速箱动垦。在本月的21号爆顿拴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卧详喝。相比老款的两厢车型两,轴距和车身尺寸都有所增加滑沧惨,而且在轻量化上下了不少功夫吧赤姑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陷勃客,但在配置上基本都可以进行选装侗到。由于三厢版为新增车型挫社谰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开联拴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虽桐霸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拜桓,“小改款坤温,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款繁,而值得注意的是凌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坤盖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力防虏浪。”吉利控股集团副总裁弧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹅萍,欣喜之情溢于言表客册梆。    亦或是巧合面昏挨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能参控,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晚,一方面罕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灌,另一方面洼掳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁欺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域我立贬,种种迹象表明华卫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伸绅逻。   诚然容心,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卫短裳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饱堂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时箔净叔,孙晓东对媒体表示需,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪欺兼俱,吉利收购沃尔沃之后惫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点参,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酪懂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拨捷喝。" "  在国内孙颇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郴,它凭借动感的外观夯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”杜,后来者RV4忿、途观衔捞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拢獭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比法,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了懂磋。而今年劲圣,东风日产给我们带来了第三代奇骏侧径百,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钡航阿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成?俊,年轻化路、动感化的外观设计就是最好的证明炯寐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车握退。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姬必温,层次感以及运动感比老款强太多了峡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的插彪晾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扫季,流畅的曲线让它不在干巴巴玲哎,整体饱满了很多埠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挠检,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呜。   在侧面线条的过度下俱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肝,并且加入了以装饰性为主的扰流板廓犁癸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钾府。后尾灯变化更为明显赶每限,竖条造型变成更为接近长方造型谩剩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”础绒彩,一定会想起Jeep暮誊方,提起Jeep炉镐踢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了霓脖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芒斧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能翔掳贯,看看它在这部分有着怎样的表现参密。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缔肉,并且不可选装以外落故,2.4L 豪华版可以选装该项配置捆千,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枪蓄锰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冒栏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杭窍,从功能上来看比较全面施,下面我们就一起来看看它的实际表现举锹钨。   更多精彩视频弊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作渴,调整比较细腻始位胆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闪艇扒,而且还可以停得很正播渭汝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扑橇姜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兑,如果继续操作维,系统则会中断本次自动泊车撼航。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裴恫次,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题层,我一定会把奇骏放在首位凡绊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亨扒,性价比非常高朝讼炮。不过自从2008年上市至今的6年时间里滑,它始终没有太大的改变波,另一边竞争对手们却在不断进化嘛灭刑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者佩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律焊股,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前省祭,而看到新车的第一眼就会让人感叹街:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了令碾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丢社袜,并且也是该平台衍生出的第一款车型梆械壁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鸡卫皑。相比老款车型略显古板的硬朗外形落富,新车则显得更精致汉没纤,更有设计感就纷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诉趁。当然譬丹邦,除了视觉效果之外携,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饰诡?这也是今天我们需要探讨的问题煎渡即。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型超:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限喇集极,我们本篇文章的测试内容并不全面煎桐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弛杏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掠祷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饱伐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章揪促熟,里面对新车外形轮你、内饰等方面都进行了详细的解读煎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔷俊故。另外胎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胜。   ●增加更多高科技配置虫涤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品俊泊秦,除了拥有出色的设计掇、良好的工艺和用料之外菊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望劣态胜,翼虎就是个很好的例子锻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耐凰。如今的新奇骏身上鹅号,我们也看到了各种高科技配置控丸拼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平报。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了米,在两年前它就已经崭露头角黑尉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咎恢哼,连控制面板都完全相同静灭。虽然东西不算新避伞疵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怒让晴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化岛辈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酵裸,汽车作为生活中不可缺少的一部分僳,也同样要跟上潮流棋烘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车添答,很多的印象都集中在日系的丰田车上幌盘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等替,由于起步较早裁鹿,所以在混动技术上都比较成熟堵膜慈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型江,一方面是因为未来的趋势吵,另一方面就是对环境保护都有一份责任珐。但能让人印象比较深刻的不多俏培渐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烂。经过一天的试驾体验谰穗染,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车习疽。   外观方面刹卯:设计大胆前卫镀颓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烘乖,给很多人的印象就是模仿梳晤囤、复刻赖极,aygo踏、花冠虫死琅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膜。实则也是没办法的事儿败,白手起家的汽车企业一般都是这样开始别难陡,不过从秦看来歇伶融,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涧,整车设计偏向年轻化蔽,前大灯内加入了日间行车灯摆颂七。车身尺寸方面曹挪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慕,轴距为2670mm巢。   实质上害,比亚迪秦的外观特色鲜明跨泼卞,个性十足狈,他并没有针对大范围客户群体而设计材,更多主打年轻沙、时尚元素牟浚。这样一来参去搭,优缺点也相对明显此顽,需要一定的时间让更多的人来接受他歇钞封。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遍,充电方法非常简单也很安全撬懂。通过家用的220V电源就可以直接充电计湘陪,但是要采用三相插座年。车内的仪表盘可以显示充电信息播,包括电量以及预计充满时间搭,而且还可以选择预约充电垦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棺,虽然我的“档期”已经很满芹,截稿压力山大爽。但作为潜在车主柿颓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平切歇,它和福特嘉年华里、大众POLO会有多少不一样痛堕,谁更值得购买遍躲。我想这也应该是大家都很关心的问题杭清。    测试之前还是按惯例先说点基本信息竟蚂商,以供大家有更多了解论嗅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镜,分1.3L和1.5L车型痞汰缕,提供5挡手动或4挡自动变速器惭泵笑。这也是国产的第三代威驰车型本,相比老款车校,新威驰变得价格更低式、空间更大哨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柯罐,在广汽丰田4S店中销售悸,价格区间6.98万-10.88万元娩首。两者动力系统沧、内饰设计完全相同峦。只是外观分成两厢与三厢肛上,配置上有细微差别而已极部李。好了斥,我们就从外观开始说起玩。" "  导语心勺:在新能源汽车研发领域懈,比亚迪一直是领跑者婚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车深唱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苛九,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术厢屁搽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件豪,能够开发更为节能娥霖、环保的电动汽车产品豁车搅,实现性能的提升和普及应用撮灌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞠猾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灰米。   历史上烽泼袱,秦灭六国膝化习,结束群雄割据时代簧,统一中国步怂献,开创了历史的新纪元揽堵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恃痪抱,势必证明其在以下六方面的实力戊:   一疲逻鼓、比亚迪秦到底有多快香癌獭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哗诲撼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彤诽姓,23%的车型在8-10秒上酪,17%的车型6-8秒焕,仅有8%的车型小于6秒铝扔,代表车型如保时捷卡宴4.8L丛翱背。今天核,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下篱痘登,秦百公里加速为5.9秒奔肋彭,而记者实地测试时勘聚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笺。   跑得快自然有其道理咐,秦具有“双模”动力局孝橇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合温偏怂,在混合动力模式下沽漓蒋,秦能爆发479Nm的扭矩梦,某种程度上可以与那些超跑抗衡歇的揭。 二星漆菏、秦油耗到底有多低天潦?   根据国际标准测量核算仿拘,秦百公里油耗仅为1.6升解藉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鸥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式标,纯电动模式时貉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啤爬,整车自动或者手动切换至混合动力模式乖式。在所有模式中匪,秦还能进行制动能量回收慧哎写,即电机向电池反充电瞎,每百公里回收2.5-3度电完坡曹,可以多行驶约15公里琅。 三嗅、秦充电到底难不难掸含?   一句话回答泡价:有三口插座的家用电源就可以问百瑟,就像充手机一样方便讥。秦的电池容量为13KWH杠送卧,可通过220V电压晌练,3口插座陷,4-5小时充满电膝畏猛。秦随车附送一个智能充电包矩誊拎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖措烷。   四辆胚、既然用了大量驱动电池囱厕,到底安全不安全?可靠性如何碱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屠统拇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谦。单位能效比妊淋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屑。但是安全稳定性方面则恰恰相反芥没,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纽啡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耻陈抱,是目前市面上最安全的驱动电池瑞,没有之一虑拍埃。   可靠性方面踌,据比亚迪测试红烧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑星祥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修傅垦箍,业界罕见土。电池电芯甚至终身保修侵萌。 五公、秦操控驾驶会不会很复杂讥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样砍教,习惯之后甚至更加简单涤精酞。新增纯电模式姨韪控驾驶偶,更安静身滤墩、更节能睛努某。   六回局、电池组电用完了如何行驶傲?   据技术人员介绍斤困睹,秦本身不存在电用完的情况纷。电量不足时讼炮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式午却夹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炮罗涧。   此外吾垄吗,行驶过程中弧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贤适,并储存到电池中房。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悄鼓蓝,其次是QQ me刃诗,PT漫步者之流久,当然还不包括那些“只识其样貉、不知其名”的人群牵杉牵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象非,它也是双龙汽车最具标志性的车型嚼篇狭。在迎来双龙新柯兰多之后诚架,就在近日狗寞寺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾昧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铜,但却让我们可以由心发出这样的感叹褐,爱腾终于正常了逼商看。   从推出2011款爱腾至今蔑堆,已经有近3年的时间背,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势夹速,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暗堂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事觅柑,伴随着2014款爱腾的推出皇埠,有关于这款车的一切欧汰,也自然成为历史券,被我们封存起来杆赶龚。全新的家族化风格设计陷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路翅俩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奖变,与新柯兰多相似的样貌赏,让新爱腾不再具备专属性始。没处前部细节的设计戎,都是那么平易近人规适蠕,平庸的再没有任何特点裴谰孤。可能人就是这样皖谐革,老款爱腾在售时俺壕,人们总是说这款车有多难看伎悔蜡,有多奇葩邪,但当它真的成为历史后瓣量,我们又会感到缺少了什么去峰送。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猎窝节,但还不至于让它从中获得什么优势剂,车尾部简单的几处变化坍劲匙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潦萝洽。现在在大街上币隘某,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谁敞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寞筛沙。   本文导航" "   这年头在路上跑着戳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伟嫩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念豆起,把自己造的车不断的加长篇夯弗,就算不加轴距也得把身子给拉长互。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中秸、大型车上盘春鲁,感觉有些资源浪费挽协。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狄等蚊,“L”的作用才更加实际惟吐。当拿到这辆YARiS L 致炫时狄借煤,小惊喜了一下杯煎泼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了艾典虹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了频色。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度写黎、大众polo瘫磨僳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毕。目前这辆车共有两款动力此、6种配置车型在国内上市喊倡,指导价格在6.98万-10.88万之间芳。由于新车型且上市时间不长婆幂,所以目前的优惠幅度不算很大趴,基本在3-5千元左右骇帝。(个人观点惟平宋:致炫妮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士某,厂商指导价为8.7万-10.68万加蓉,搭载1.3L/1.5L发动机脓胃,5速手动/4速自动变速箱十弥。" "   曾几何时妥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾徊群蛙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蛙伯,但却没有获得国内消费者的认可功恍颧。如今董峡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前傲,其售价区间为15.48万-21.98万元挠唱,相比老款车型有所降低窜杰海。另外臀磷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化劝,并针对柴油发动机进行了重新调校坛荤。下面就让我们通过试驾体验肉憋夕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型裸扇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孪虱什,并采用双龙全新的家族式设计跨楷涵,整体风格与现款柯兰多十分相似碗咎四。然而滔苫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整创,其车内布局依旧与老款车型保持一致察,略显缺乏新意胎。   小结睫唱从: 相比老款车型来说丢干尘,新爱腾的外观变化令人欣喜牟埂冉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芹炒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次难腊蒙。不过础敢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进箱箍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容事波丘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上和醒抵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娇罗。在海外市尘ぁ,新逍客提供3款发动机陈,配备6速手动或CVT变速箱赁,在英国的起售价是17595英镑坑罗。与现款车相比谎矫发,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咸轨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沁港风。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型题赋犯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了努。 ● 外观介绍鬼陋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胜:宝马2系Active Tourer咐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单色幌睛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型椿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子朴盎仍?车展上的展车给了我们答案豪蒲拦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娘炕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刃,而在正进行的2014日内瓦车展上晦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出圃。和两厢版一样盲,全新标致308SW基于PSA的EMP2目侣祝块化平台打造函叹捍,造型新潮时尚萌型,细节设计则突显旅行车的元素沛,保持一款旅行车应具备的实用性豌内。据悉程忻,该车将于年内率先在欧洲市场上市茅底,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娥挎,相信国内消费者很快也将与它见面蠢孺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后川,全新标致308的旅行版如期而至摧疏癸。从整体变化来看喀某肝,它在保持旅行车实用性的同时斑,将重点放在外观秀、内饰的调整以及配置的提升上诲,新潮的设计更是让人眼前一亮童韩逼。在我看来扇麻蔡,它的变化是非常积极的涕赔盖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睛迸息,现在它要做的就是尽快进入国内刻父。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章硕互:   静态评测    ?   更多精彩内容即:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贿森:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扯艘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新联。早在上世纪五六十年代娃洛试,Citro?nDS就用上了可变悬架弥、随动大灯描燎、转向助力盗价、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痞搐,加上极为飘逸的车身设计煽请,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啼俗褪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌父谱空,2011年长安标致雪铁龙成立捌,到今天我们测试全新DS 5LS蓝黑鲍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实保,音译的中文品牌名念起来很接地气黄:长安谛艾仕辛宦,有股莫名的喜感澄才,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器反梧,是台正儿八经的三厢车男讥。   ●外观等舶薄:考虑国内需求惊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欣棠念,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5退乃,后者里里外外都显得格外前卫芹捌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踩胶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实什、更好接受一点届芯豪。当然荷,前提是得保留住原有气质淘。   在这张全新的前脸上美叮鞘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坚庭捐,官方把它解释为“飞翼”怂里,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巾吓,由于边缘不是那么锐利凹珊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪螺硼好,接受起来没那么难俱愁。   车身侧面和尾部看起来很饱满祷光、匀称挪伯,其实我个人甚至感觉比车头更好看镰驰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰牌宦,厂家说这是做完市场调研后的选择蓄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肥瘁,想想也不无道理兽差,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脯蝗敌,与其后期车主们各自琢磨袒,不如原厂直接把这事办了熄仇扣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藐杠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苟:下文简称新阳光捕横,以便阅读)湘忌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲸七骡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疵洼抹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 村豁誓。现在它不光新潮曙嚼,还进一步提升了性价比赴杰,为与定位相当的大众桑塔纳境、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陕。 外观埂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毙吨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似豪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秤眉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分薯烈典,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米雾肠,达到4456毫米匠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拷。    此外骋刺瞧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泪亭潞,由于在东风日产的产品体系中浇沫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氖传,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兄糕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时课,我已经身处呼伦贝尔牙克石藤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酞位。尽管天气有些寒冷蹄桑,但此刻我的心情是非常愉悦的阶恒摊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忱本忻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感笛辽缝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撑,当然我也不例外佳尝。这次除了911之外毙梆,保时捷还带来了Cayman瓶品呜、Boxster技须岗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型史,让大家分别体验RR(后置后驱)嫁镶、MR(中置后驱)屋握啥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恫涧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杰徘,即使在这样的冰雪路面也不例外储扩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嚎畔守。在练习漂移之前仿棘兰,充分的驾驶培训是很有必要的呢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梨效,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疮粪呈。   ●车辆失控该如何挽救犬?   当车辆发生转向不足时删讨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挟措,稳住方向并且慢慢回正抄靛,切忌继续打方向妮荚锚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向市,反而会加剧转向不足的发生氛惶懊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时康洪舷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瑟斑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菱楞。对于一般人来说霸,应付转向不足要更加容易一些莲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术短性夕,而转向过度一旦被合理运用舶牵谱,就能成为过弯利器劳,也就是我们平时所讲的“漂移”衫。   ●如何才能实现漂移蹋?   要想在弯道中实现漂移谰玲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搏酵挝。针对这次的车型以及冰雪路面帆械猛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侯队:   1丝姆贤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柒,我更愿意称之为惯性漂移过弯媒街观。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近顽省、甚至小于90°的急弯淋卧纹。 ? 『以上为PPT截图肋犊,分辨率有限抹簿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吃当,然后反打方向倘,稳住油门漂移过弯篓。例如在通过上图中的右弯时形,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢界输,然后左打方向宝,紧接着再右打方向强龟霓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腿漂跨,别慌剁,这正是我们希望看到的棵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仁碌。随着车尾横向滑动的产生负谜瞎,此时驾驶员应该迅速反打方向羞,让前轮时刻指向出弯的路线膘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寂,随后在出弯时适当收油并回正方向圣棉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了穷邢杠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫉课瓢,方向盘转动角度都不宜过多屁,最好控制在90°以内那炭鼓。其次油门动作务必细腻尽帘藐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耸,给油则会加剧侧滑架,收油则会减小侧滑角度乌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诺溶坊。   2摹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坦。   适合弧度比较大的高速弯道阜古。 ?   当车辆高速入弯时凸会劲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头靠逃内,从而让后轮抓地力下降产生侧滑确。当车辆开始侧滑之后冲亲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转庐负,继续维持横向滑动蓬庙,同时反打方向控制出弯路线耙纱,之后的动作与第一种方法一致舞描陵。对于初次尝试的驾驶者来说溪,如果入弯速度不够快也没关系导笛,你可以直接省去刹车这一步骤雾诉疾,在入弯时适当地轰一脚油门壳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑时抚先。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控假屯,并综合运用微,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胺。例如在紧急烽起临、高速的连续S型弯道被幌邯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心厦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芬跺,从而划出一道完美的漂移路线纠澎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗良兼?AE86在高速S弯道超越RX7诡纱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侯。   当然卤粪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后构归,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猜涎辅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型九簇雇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尘挨纯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祥盒,驾驶员只需控制好刹车葛绥、油门以及转向三者之间的平衡即可申。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距讲钎。   然而即使是这样惦酿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炼。冰雪路面凹凸不平秆逢匆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同玩空,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蚕诬壁,所以技术和心态都十分重要酮扯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙券腺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统岭淖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吐维。在这期间巧蜗,沃尔沃创造了无数的第一焊火,也赢得了不少的辉煌成绩酪,当众多车企迎头赶上之际砰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中祥,并将其命名为Drive-E沙窘挨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坛拟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凳速。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惭捎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅香苏抖,实现了靠背调节和腰部支撑酷。 1967 推出首个后向式儿童座椅嚼蹋驶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矮肆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器为,将有害废弃排放降低90%以上缚舞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纶雾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全克裁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生亢陆,有效减少或避免低速追尾碰撞夸沧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术愁外,至此安全范围从车内延伸到车外垒夕刀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喇丢桃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粟鹤豁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数率博唯,从被动安全到主动安全屋性,再到行人保护聘搬凡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域镭辉,空气污染现已成为最热门的话题酞棉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事激,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镭椽雄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎廉。   Drive-E是什么 朔查?   即E驱智能科技唐,代表Efficient Power(驱动更高效)半翻、Electrification(驱动电气化趋势)酚、Environment(驱动环保潮流)富屏,从字面来看很容易理解汞仑身,简单来说就是引擎高效化哥,这样一来既可以保证动力性够,同时还能达到更好的排放标准阂舅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芹顽菱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牵会督。   沃尔沃还将这一技术投身于男菏〕眩块化的研发疯顶署,只需变更增压器氖汕耄块与催化转化器牧撸块等主要部件蜜绅,便可催生出一款新的引擎产品链刨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上笺,大致可分为4类哪,即汽油直喷引擎茅芦靡、柴油高压共轨引擎阑,单增压引擎(T5)爱唱、双增压引擎(T6)纳钮。 以XC60为例 忿媚侍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 手啼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锻憨外:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例先胜忙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舅鸽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绰诬,在动力输出上也略有提升壤另祷,其中的原因自然脱离不了小体积首肆炊、轻量化等一系列技术的支持态册窍。   此外变速箱方面也有了很大的改观襄部禄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%试,挡位的排列也更加紧密态眯,有效缩减了换挡时间叭萍,从而具备了迅捷的响应能力鼻不捆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现薯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荒诞粮,耗能经济性方面得到了进一步保证啃,它将改变城市路况中引擎启停的时机白奖,改善油门的响应房赎,空调系统转化为经济模式工作殊峰苯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漠,而在65km/h以上松开油门探,引擎还将会处于怠速状态坟唤测。   本文导航纶酷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鸿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”但旱。不过瘟瞥缕,动力并不是我们今天的主要议题臣。秦的下盘功夫方面表现如何辫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系餐晤侍?这些都是我们今天要研究的内容浆。综合起来腻,我们最终目的就是想要弄清一件事坑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色遁霸莱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”现袒协,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玲识,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烁唐。当然略,由于秦有着体积更大忍、更加复杂的动力系统芬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法改山皑,但由于双叉臂需要更多的空间吮传谰,因此也是不现实的外埠胚。在材质方面汐,秦同样表现中规中矩敦,并没有使用轻量化材料为车头减重塑,亮点并不多绅丢。由此可见幕泥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化相骆。   不过健,由于混合动力系统的特殊性认溃,秦也必须做出自己的调整哥峭糖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异葱冉。比如虱桑烈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怯慧呢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壕场暮。此外美扯怯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮路表可,相比速锐在直径上增加了将近9mm厕季踞,看起来很是显眼辰麓绦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窜貉,而在同等材料和工艺的情况下梅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度霖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矮从门。   另外匡伟赫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架为。与速锐的非全框式副车架不同靡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唤,由于加入了电动机和管理单元渤寐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加京糙,因此这样的变化当然是加分的媳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贾痕狭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擞散澎、振动和声振粗糙度辟寿,欲知详情请点击这里)帕贾据,是个值得肯定的进步涝睦毁。此外颂,与速锐相同疥硅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连厩漓,强度更高抽圈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力股勿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天暮,现款噶剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贝摄懒,不过福特已经为此做好了准备孔,日前刚刚发布了新款父猓克斯躬磁。它采用了全新的家族化外观煞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妮宦熊,不过它真正的杀手锏寒坷,还需打开车门才能发现珊踌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凯焕,进一步抢占细分市澈佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型篡髓蘑,满足那些对于性能有一定追求的消费者堡低,比如轿车中的S5你、S6篱、S7连抽秒、S8等等窟鸡。就在不久之前的2013年12月烷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喇吴奋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型充,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)村绢布。 外观凸效懦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邓郴邓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秆,可以随时面对那些不识货的挑衅者擦潮。作为Q5的性能版车型卢尸痪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贾醛,颇为低调犬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郎砷分。 车型图片 基本参数卷计: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骡,特别是车身高度经过降低撅拷令,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm猫,而轴距也有细微的变化缎汇鼓。   其实只要细心观察瞧藉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烈吕,除了特有的徽标之外们,SQ5的镀铬条有别于传统车型颠裤,采用的是双横条样式每雹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腻勤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啃芍裂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞧卤。而配置方面那题阑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备糜颅扩。   尾部的变化主要集中在下半部分挛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力居。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毖,可根据行驶状态来改变排气开启程度屋团。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭筒顽徘,前者就属于少数派诺。一个是只有追韩剧的人才懂算廉毋,一个是全民百吃不厌帅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品愤,其实上一代车型在国内早有销售速徽,只不过跟福瑞迪太像了梳,外观不出众漠蔷,关键是动力平平局加僧,所以最后并没有收获太多较修娘。全新速迈刚刚上市娄稳橙,售价17.98-22.68万元侵拴,很有幸能够在第一时间接触到这款车航,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常孰伞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侣刺讣。通过简单的对比棘午沟,不难发现另慌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版愧千砍,名字叫做ForteKoup瞎缅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棘燃秀,售价17.18-20.08万元剖盛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版兢,它承了起亚家族的虎啸式前脸繁谭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评怪湘,现在看来谈不上惊喜米,只能说还比较精致铂。虽采用了大嘴的设计酪几,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鼎购武,或许小女生会喜欢矩屑。大灯全系都为卤素光源肃,并带有日间行车灯番。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰熄。   走到侧面病雷伪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化司恃攻,但两门的设计为它增色不少牌茄匹,在绝大多数人的固有印象中孤涂,跑车就应该是两门剿堪讼,并且应该是无框车窗苏,仅从这两点来看谷酗闯,速迈确实都做到了栓脓朔,开在路上的确引来了不少的目光追随桅唤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搽,我们一致认为车尾的设计更为出彩驴搅,短小泞、精干姓穿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腹精赤。除此之外酮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钨,而且排气管口径不屑嗤,车尾营造出的运动氛围似乎更强笨轮狼。轮胎为韩国本土品牌辞覆,规格为215/45 R17反,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耪婪。   当然朝币蹬,如果你选择2.0L车型的话协筒珐,你所看到的黑色外壳后视镜岁陌、前后包围的碳纤维纹路饰板茅帮、双边双出的排气管逞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淀淋。" "  讴歌这个品牌辑竣,或许很多人不是太熟悉查僵。作为本田旗下高端品牌享栖徽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淬屉龋,而且在美国市惩坌浮,讴歌的品牌影响力是非常大的问。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纷,大部分都是人们对这个品牌不了解痴,影响力上不去咖,导致在销量上确实不尽如人意盎标撅。对于这次全新MDX的到来散物巢,个人持有赞许的态度骂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意方锨,还是那句话患袍,品质上去了那拜髓,接下来就是提升品牌影响力了撮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毙,大灯的轮廓更加细长芭壬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过麓短,但内部结构和MDX并不完全相同琳陀箔。雾灯被一条仿LED的光带替代厘匈色,进气中网的细节刻画更加运动眉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耗,侧面造型给人的视觉感受非常低傲磋呜,这和前后大灯的位置有很大关系靡涩臂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辅护扰,注重舒适性呐窗垦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上题切乏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹈堡,而压低的姿态却更加动感荆复,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骸肩。尾灯造型相比较现款修长矾,优雅的感受也来自于细节的 设计讳嚷坝,但貌似通过我的观察咐遁硕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痰际。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棘榷蓄,让尾部显得非常简洁掀。   本文导航欠瓤怜:" "  2014年2月20日坛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市车。2014年型奥迪A5的最大特点是健撇腾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机会犊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国发竞锭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大姥,共有19款车型性,售价在49.98万至85.8万疟融,具体价格如下横: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肺剔钾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霜鹃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别集冒。配置方面雀瓤,也与现款车型相同昆概。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骂襄。   内饰方面捂纯,2014款车型也与老款车型大同小异奢报省,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侍矛弹,同时门内饰态擂、座椅中央扶手寐、都采用了纳帕真皮面料洞工砍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郴晨饲。而2.0排量以上的发动机则保持不变涂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型匪废昏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暗纪。   变化一嫉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乘沤,在原有的缸内直喷技术的基础之上膝嘶鞭,加入了较为传统的歧管喷射跑翰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合美燃,通过二者各自的优势眷幢疚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求趣。事实上户煎,混合喷射也不是什么新的技术伍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啸固。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孔阔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善领。   变化二苗携踏:排气歧管集成至汽缸盖内讲行,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丰涎咎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辑,从而减低涡轮的负荷矢投刊,提高涡轮寿命纶碑疟。同时认风,因为在进入涡轮之前进行冷却诉,相当于提高了涡轮的进气温度限制萝,可以允许发动机有更高的排气温度惟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碎,同时结构也更为复杂茹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战勉辆表。对此瞳,缸盖内的冷却系统也进行了改进廖娩逢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赤讳赁。   另外伺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盟泊,还有着两项小改动倍。使用旋转阀奈槿聿块替代了传统的节温器绣档促,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制樊嘘。   根据官方消息类盲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受请。笔者也希望在应用新的技术的同时坏帘雷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情箩遁纳。 责任编辑靛芦:王晨熙" "  A00级(微型车)蛙矫,在人们印象中这类车以实用性到趴、代步功能为主踏篇伶,低廉的价格促使配置也不会太高九茶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墒,一款车的推出打破了这一概念渐,它就是全新奔奔删讼,来自长安汽车反芹。   感官是人们的第一直觉反应蕉,所以外形设计的重要性不言而喻昆丰绰,为了使人们印象深刻江偷磕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的为抱街,道理很简单奇挟,日本是微型车最发达的市场谋铝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展息,在2013年广州车展上湿泄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光了滦晴,除了时尚的外形设计以外灿商,在细节做工上也有着不俗的表现瑰。前脸的设计整体性很高辅颧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条本筛抽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恭疮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筒客歉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嗣芒颂,不过这一点在外观上并不明显案橙爸,这源于贯穿车身的硬朗腰线黑惹,有效将视觉性降低遣锋,同时搭配造型独特的双色轮毂澈,让这款小车看上去时尚动感绅讲耍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动魄掀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰廷,如果仔细比对识徒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸婪。除了引人注目的设计以外啼日缄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涸瞄,具有加热功能的外后视镜扔、15英寸的抛光双色轮毂欧级、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鳖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市九,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沪。不过秽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邻犯锣,从内到外琳铺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晌玫,可以说是一次完美的蜕变老。那么这款新车究变在了哪里瞥弘蛔?它究竟新在哪鼓澈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贡疆单?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酱撮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大玲擅雷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm遍径快,轴距则与老款车型保持一致习。在尺寸变化不大的前提下邻邓,改变外观蹬赏、动力痞、内饰岁寇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关够,2月19日这台新车也正式来到我们面前鼓螺喇,并接受大家的考验脾蜕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稿烘阜,但这8条是我个人认为变化比较大的时委,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鲍啥,我就有了一种预感亥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢擦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抱。全新X5给我最深的印象除了家族化外锈尼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)椭镜。首先搓,先说说全新X5的外观仟教咎,“大尺寸双肾进气格栅”靖输菏、“开眼角式前大灯”殴麓仟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挺。    现款宝马3系推出的时候维帛九,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铺陆素,现如今随着全新X5的上市性戏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上襄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此清,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尼蹦,据悉浩钢席,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匡桐罢。值得一提的是歇瓮矾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吓须誊,给人一种炯炯有神的感觉河闯线。    由于新老款车型的轴距保持相同斜雷辩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉身麻,反而侧面的腰线给人一种力量感孰,这也使得新车看上去年轻了不少戚。细节方面畅,新车在前翼子板上增加了进气口净嗣,突出了宝马品牌独有的运动基因课。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酥拨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带癸北,提升了夜晚的识别度弹嚎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幻晦襄,降低了风阻系数垮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晚潞。" "  版权声明航楔负:本文版权为网易汽车所有春却,转载请注明出处涉舅贯。   在2003年良,奇瑞QQ的下线让这款时尚放、便宜扫烹悼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活能,之后短短的几年间厢剖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虚浪,然而到了2006年长安奔奔的推出被习,打破了QQ一枝独大的局面洼玩。一转眼辖,已经过去了10年的时间斧柯驴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仍,在这个追求个性视、讲究品质的时代蓉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妥歌市,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暮,而长安似乎也意识到了这一点顷拳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扛尼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裤昂?   从厂家方面获悉绩,老款的奔奔(love)已经停产谢,而奔奔mini则将会继续生产销售署侠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔡牟弹,前者主打精品中高端微车市扯辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战廊。从定位上来看孩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些萍,虽然沿用了奔奔的名字筛跨沤,但整车的设计杯、配置以及售价都会高于老款车型顷妮操。   新奔奔客户群体是谁耸?   在很多年前骇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结曝颧,到底是买奔奔还是买QQ爸,在那个时候渺,很少有人会关心这款车设计的如何肚撵禽、驾驶感受如何宿汰缉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具龋撇攻,省油叹礁、皮实蟹卑、能遮风挡雨就行伎蟹。   现如今答亥,80后漏、90后已经成为购车主力齿桅片,这些从小听着walkman宪鳖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计丰、用户体验以及品质都有着更高的追求铰碍蔡,因此在座驾的选择上同样不会妥协奴卑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拌脊,新奔奔就是冲着他们来的炉熊。   新奔奔主要的竞争车型是熔糠螺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布餐,但从目前得到的消息来看就盯归,5-6万元将是其大概的价格区间倪。这个价位中既有一些合资的微型车冷段,也有自主品牌的紧凑型车岔郊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陪全桓,比如两厢赛欧叛川、奥拓浪肉户、玛驰以及低配雨燕等等车型倡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铝踢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撇侧狗,产生竞争的几率比较小吗。   外观匡:惊艳恐贡、和谐青疥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欠侩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词武泻炽:高离地间隙溪、车顶行李架钮、双色车身等等踞勃。没错茸,无论是跨界酥、越界还是交叉车型纽磁啪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隙此。不过世间万物豁颈凡,徒有其表终究很肤浅尖,我个人认为信,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倒。所以痰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脖焚私,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象须棘乔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款环巴,它集沃尔沃所有看家本领于一身测怂,可谓全副武装寄捣瘁。为了让媒体更好的体验这台车聪杏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苟岛。没有固定线路哪,没有领队车辆峰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幢僻,它会和每一位汽车媒体人独处12天哀丁淮。而在这12天里燎咳颇,我已经和它奔袭了4100公里布,横跨了三个省份侯,体验了柏油赛道权、软土拉力起蒜赤、冰雪漂移开添汰、高速狂奔论蛔岔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拿,当然搐滔会,最终的结果是誊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多房孤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颓甸,正所谓日久见人心仓匆,交友如此邵嵌逗,试车亦是如此跺趴蔼。回到正题穆氦恰,和往常一样闹褐窃,对它的了解还是先从外观开始辖冯具。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生八衰地,相煎何太急”这句绝句棘,而在雷诺—日产集团旗下酬辩,有两款车正在上演着这一幕勉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气横超烩,还有这出色的越野性能撬牌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性物岔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碎,买谁更划算建?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇誊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纫纷掀,作为英菲尼迪的顶级SUV舷然,QX80的售价高达152.8万拆,但经销商处可以优惠16.2万宋匠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沛关,虽说16.8万也不是个小数目懈户。但对于消费者来说反辞,一个日产赐管,一个英菲尼迪统己叔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缅澜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)硅嫁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卞,它的身材绝对够大层。从上图的数据来看疟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豹,尤其是将近5.3米的车身长度秤我,会让您感觉驾驭它有点困难洼间。另一方面粗肯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现去。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解落巳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型添夸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肖觅隆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绿蹄鞍,同时也显得异常凶猛邦匿船。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忌蛊,整体造型圆润糖薄,没有多余的线条作为修饰羡,但是反而会让人感到车身很厚实漠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巢。同时注意它车窗的设计韧冲窃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱法师,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的供绒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感踌港,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样灌盘砰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘲,也没有了那种霸气旗衬,转而给人的感觉是设计很前卫你娥梆。车尾的饱满程度与车头相呼应着憾,丢去了上一代的直棱直角颓痢啪,饱满的线条凸显着丰满的层次感掇。   日产途乐残乃吭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拴痪,虽然脱胎于英菲尼迪车型廓,但途乐依然拥有自己的外观特征盖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型供,为了与其身份相符它的各个部件都大一号埔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底识,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气函具敢,成为了车头亮点之一彩幢杉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术双激盎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寺商煎,这项配置自然是少不了的围。我们可以找到4个摄像头席,它们分别位于车辆头部梢驶寄、左右外后视镜下方和车辆尾部休欺。以便在停车过程中承拷豌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况另亨,让您更加自信轻松的把握泊车空间苇康羡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沟为唐,大大降低了停车时的事故发生号屯。   途乐   通过对比发现姬迷,两车在外观上的配置基本相同疤,差别仅在日间行车灯上昧喝髓,不过随着QX80年款的推出势辨珐,日间行车灯的加入应该不是件难事歉辫溜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疮,在相差仅有10几万的时候剿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店趁腺饶。    责任编辑妊痰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俄绣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渺八,除了奔驰G俯、丰田陆巡系列朗、牧马人等侣,双龙雷斯特也是其中一员乳焚拾,而且雷斯特还是柴油车娟叫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歌夏尽,以目前的接触来看规,双龙雷斯特W表现不错哆虎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”封。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前董队坞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呐吞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陵拉锻。当然惯羚,在随后漫长的几年过后输碗尼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侩陈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO材,该车型最大的特点就是其尾部造型亥表拆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计香埃,宝马方面肯定不会承认绊,但从年份来讲斗讹亮,明眼人一看便知埂涡萄。   外观芯掀氓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手罐救,该工作室的创办人正是乔治亚罗弟,不过大师的设计未必符合所有人的审美徘坷嫡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剐份彭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掇舒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仟霜红,但为了照顾空气动力学与线条流畅煎付度,雷斯特的车头是圆的氖抱,所以在当时看来有点“离经叛道”城写恼。   而到了现款的雷斯特W携滩,这个“小问题”被修正了健,一体化的设计已经是大势所趋感吝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”按。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型馁掂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感典迸裳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别熔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磐倍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睦寄薄。通过车展上的展示凄惭垮,小编已对这款纯电动车型有所了解酗欺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宏惺淬,时至今日盖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靛。据悉雀,之诺将在今年的2月份开始接受预订很,上市后将以租赁的方式面向消费者邯码挽,具体的细则目前还没有公布纳,上市后会有着怎样的表现枚钝,我们会同大家一同关注的拢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前漂蜗,简单了解了一下之诺这个名称的由来飘丹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陪诉踩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狡嘛,毕竟是基于宝马X1平台打造褐娄,因此在多个方面相似度高也并不为过敛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嚎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卵谦,其具体的表现如何完日,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验懒。 责任编辑狄:沈楠" "  版权声明扮改隧:本文版权为网易汽车所有斯善,转载请注明出处呐庇徊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蔡。它们的可见程度腔唉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耪。可见度甚高的两个文字的组合诺鞋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秸拴诚。因此高,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柏详钨。哦锹冕阂,对了恢拳峦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烙赊皮。意大利人的自信棵郝酷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啦蔽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冀缴?咱先从减开始说起乾锣。 Q舒:致悦只是切掉屁股的菲翔么波鬼?   A跋:非也插萌谁,前脸亦有修改绥,整体风格统一桶,协调度很高东。   我相信Roberto Giolito先生猫讥湍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狠徐,在设计Ottimo的时候佛是酷,一定会更加从容清藤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冠雹蹄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思维。在他的心中沏,应该有着太多关于年轻滴房兰、活力的理解黑,而这恰是Ottimo的设计要点拧屑。 外观总结   赞系损:个性鲜明吐、标配LED示宽灯表、轮胎用料厚道   弹地封蛔:低配删减雾灯   " "  版权声明摆:本文版权为网易汽车所有癸儒,转载请注明出处能密。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾某耐,虽然距离现在已经有两年的时间册促,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象交郴。而今天警偏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屁唯补,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汹孩,并且还是一台后驱车诵短枫。没错奶心仍,它就是华晨宝马3系逻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讨,其配备了2.0T发动机假镶芹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堡簇肝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟清幸骏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱猴人,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陇串挤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扫淀。不过在今天的冰雪试驾过程中嫌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)检。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现幸外编,必须先打好理论知识的基础颁澈。于是在摸车之前菜去相,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铂吕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关相锌陌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着控旧潦。 ● 项目一   热身结束了睬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酷。第一项内容便是加速和刹车借,是不是觉得很简单放乱?其实里边的门道儿多了去了酪沤旅。   在项目一结束后痰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赔揩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步变垢筋。一开始大家相差悬殊垮锤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了竿。接下来的项目二会比较刺激一些辈挺,经常会出现手忙脚乱的情况冲般堡,但只要理清思路按部就班的做览蔚屎,想要完成整套动作并不是很难稍罢控。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明曹姜疼:本文版权为网易汽车所有挺畴太,转载请注明出处垄汤黄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了郴踌,不过始终都仅有手动挡车型厕,虽然目前销量也很出色沏叙潘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杏。好在这一短板即将成为历史坑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出那,新车将于26日正式上市巳,我们也于第一时间进行了试驾体验令吹牡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抚刺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嫩轨灿,在外观方面也有变化触遍逞。新车根据高低配车型提供两种外观方案橙嘛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贺,而高配车型则对中网汇、保险杠造型旅、轮圈和后反光板都进行了重新设计诞。值得一提的是涪媒群,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的东喉乖。   新样式的轮圈非常动感散苏瓦,在同级车型中实属罕见禄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致局,轴距依旧为2725mm娟羞臂。车尾的变化相比车头要小一些题冷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鸵泥,不仅可以提升安全性晨廉捅,同时视觉效果也更加出色鲁编。 有态度【试驾评测】膘白,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呸?   扫一扫刷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棱侥,一汽大众全新高尔夫正式上市闪卑村。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款派戎,其中1.6L拥有三个车款咖粳内,1.4TSI拥有四个车款倪憾赏,官方指导价为12.19万元—18.29万元肮嗓。具体售价请见下表妮弟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力携苹,但是却拥有三种功率版本题,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本睡,因此在动力系统方面标烁,消费者有三种选择架寿。    我们从上面的数据可以看到膏寒显,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侵欣,1.4T低功率版是主流之亚姿财巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堕慧拧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右彼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盟,但是它的售价高达18.29万元瓶彩修,相对比较贵髓蛙沉。    全新高尔夫提供九种车身色彩踌奇挫,分别是塔希提金吕玻匡、唐古拉白攘拖、珊瑚蓝瞧祭、魅力紫藩、玛雅红文侥、季风灰呢、水晶银以及深黑和极地白博夯。 ①虐:16寸Cosmic款轮毂 ②官圭女:16寸Cubix款轮毂 ③蚕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂题,其中15英寸的一款幢擒片,16英寸的两款桑扳悉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型救古捶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郝内先。    全新高尔夫提供标准座椅懂曝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅施萝伸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅托,舒适版车型则都配备舒适座椅蚊蛋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版劳。    在材质方面谭画良,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邓铣,分别是上图所示的DianDian黑色织物湃苗、Zoom/Merlin黑色织物鼓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择平角,分别是Vienna黑色真皮娠皇、Vienna米色真皮配恢脯、Alcantara黑色翻毛皮卡妇、Alcantara棕色翻毛皮酣赏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料穆膝骆,有两种风格可迅┐摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盘,同样有两种颜色可崖娜穆佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料古寞,有黑色和米色两种可压!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅达。    在车内外装饰件方面就,不同配置的车款也有不同的安排加痰响。像侧窗下沿镀铬装饰条料庭考、双排气管村壬、镀铬装饰双排气管鲤媚弘、动感鲨鱼鳍天线表呸、真皮换档手柄些驰寸、科技质感装饰条航抒、金属风格装饰条监辜戒、碳纤维风格装饰条等等肉,针对不同的车款都有不同的配备迫丛腾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杜攫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茧,配备有MKB多次碰撞预防系统肥倪刹、ESP车身稳定系统惊授、ASR驱动防滑系统壤巧、XDS电子差速锁闹倾募、前排侧面安全气囊咀莽工、后部4探头倒车雷达防固席、前部行人保护系统卜、自动静态转弯补光功能等等坡乱,但是在舒适性以及功能性方面寝鸿,并不是很丰富径逃衰,但是也可以满足基本使用黑垢倦。   1.6L自然吸气车款如何蚜啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙怠,它拥有手动时尚宪平、自动时尚以及自动舒适三个车款肌拔,手动时尚与自动时尚的配置一样婚崔,在价格上二者存在1.2万元的差价戏擎,主要是变速箱配备的差异烷痛骑。所以在配置对比环节时踢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吓浪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元羡催,差价为1.1万元鲸。    在配置对比的环节我们可以看到须,时尚型与舒适型之间的配置差别驳时祭,大多数都体现在外观内饰的装饰件形殊弥,以及车内一些常规功能方面炽梯肚,主要是顶棚储物盒吼、后排中央扶手锯佩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半李,实际上最有意义的差别在于全景天窗魄谅酬、后排出风口鸽惶颁、蓝牙电话擎箩、定速巡航凌卵攻、驾驶席座椅腰托对、TPMS胎压监测系统这几项上炮陌,不过在这几项配置中册,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸽毛,尤其是全景天窗潜堡。    从价格上看寄忱么,二者的差价为1.1万元凤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妒兢乐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翠软,所以我们在这个推荐环节袭虱,更多的倾向于低配车款谭袜。 责任编辑拐门:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底杰桐吵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疼萎曝。它采用了全新的DS家族式设计风格火,延续了一贯的法式浪漫风格缆葱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乃。新车基于DS5平台打造累翟氯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机税逢。预计在3月左右上市蔽莫祈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触山穷号,让我们一起来看它的表现如何缮施偿。 外观锑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅话辑滤,却多了一些时尚及科技感喘衔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稠冻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嗓柔隙。镀铬装饰拿捏的也比较好惺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堑卵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品硷尖咖。也表示着DS的品牌走向独立渺庭峡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恫米,有着都还算不错的账面数据戮瞬陶,车身长度为4702mm痘,宽度1840mm豁拱胚,高度1515mm.轴距为2715mm论疚。上市后会把目标锁定在奥迪A3孟。 车型图片 基本参数坞鹿第: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亥构妓,除了前车6颗驻车雷达之外萝驹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能户,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯竞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侵凭魔,从视觉上拉伸了车辆长度聘,尾部设计了一个小小的尾翼烂,尾灯下侧字样表明了其国产身份呈脑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头访哆腐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挤秒潦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秋科胳,真正的排气隐藏在了下面环蓟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肪杜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祈程妙:高离地间隙袄飘、车顶行李架沽棱、双色车身等等怕。没错扇馁唾,无论是跨界微、越界还是交叉车型化辟谰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遍。不过世间万物皆,徒有其表终究很肤浅倡抬片,我个人认为泰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岔。所以砂虐许,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾番哭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泛撂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款齐,它集沃尔沃所有看家本领于一身舱樊裙,可谓全副武装斗嗡。为了让媒体更好的体验这台车恋弓涕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驴。没有固定线路潞坑,没有领队车辆伶位领,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阜掣革,它会和每一位汽车媒体人独处12天杠。而在这12天里痴,我已经和它奔袭了4100公里附,横跨了三个省份誊艇栋,体验了柏油赛道荣、软土拉力截、冰雪漂移担、高速狂奔田乘戎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唱荤长,当然不痊煽,最终的结果是吉壤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多号,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的充申,正所谓日久见人心继煤,交友如此材萄,试车亦是如此记。回到正题架峨,和往常一样施,对它的了解还是先从外观开始锰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姜鲍、多样化是一种趋势峨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况崇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白零娩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦慰酷辰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车竞吃泛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型比替蔫,上市至今保持着约5千台的月均销量椒徘努,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祁。 外观/内饰对比胳凛橡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梅辩董,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造什,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的昂,毕竟师出同门饥妥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管霉绷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冀,远看很容易被误会成排气管烘,但事实上真正的排气管被隐藏起来册,整体尾部设计显得层次更为分明溯。低配车型配备有倒车雷达搓亩,高配车型还配备有倒车可视保浇汾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牌揣妻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点偶负爽,修长的车身与宽厚的D柱惧,加之出色的后排与储物空间干陵,俨然就是一副旅行车的范儿撵骏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm空滤逢,它完全可以称之为旅行版朗逸薯。    车身的线条连贯自然杜畴短,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观仑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捍墩坊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些木撵,调整了尾灯的白色灯带位置剧怀酞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重邵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同飞楼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恼,内饰板件的用料以软质材质为主共塑破,接缝及做工也较为精致抨,与同级车型不相伯仲衡。从实拍的车型判断贿涪了,自动空调覆太、ESP系统滥、电动座椅沮婆抽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吻急秒,至于具体配置还有待官方公布扦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹋些,同样是大众家族的传统布局另蒂魔,整体的感受都很不错郎废,方向盘洽痰溉、中控台的每个设计很都容易上手媚贰,从材质上来说矗珐浓,朗行是塑料感有些明显的摹赋,好在其工艺上还是有保证的廷跨窟,并不会有很廉价的感觉嚷愁尝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后磺,销量在整个家族中表现最为可观步橡。近期观淑类,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酚希,新车主要变化集中在外观奉卢,同时针对颜色虎惮吝、配置进行了调整苍泥,以保证其市场竞争力坝桨。在豪华紧凑级细分市场中宛霜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荚,通过下文的对比分析破工,希望对有此购车意向的网友们一点参考休。   备注撤: 为更直观的进行两车的对比分析梆芯欣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捶痞味、CT200h F-SPORT)瓣,市场优惠参考自深圳市场孙勤负。 车型图片 所属品牌顶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铝,内饰做工精细    车身尺寸方面番郸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优旗,其他参数均小于奔驰A260娶。从外观和内饰设计风格上看前染善,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑频盒疚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释介惰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烘炭瓜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碧扰狙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宏抨飘,全车充斥着力量与美的线条纠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点副诲,硕大的单条幅进气格栅刨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发躺。    相比极富视觉冲力的前脸造型嚷捐囱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钦酗瘁,但并没有脱离运动躬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戊省,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恐涉锨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潭堂,同时下侧雾灯造型也有改变耗,车尾部也进行了一定的改动低辟獭,整体感觉更加运动骏。另外鹅膏磋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”裁情浑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虫番孟,形成强烈的双色反差灭镐。    F SPORT车型装备了整车运动套件贩,涵盖了运动调校悬挂脾甘、运动包围疵新、运动阻尼减震器蔷汲、熏黑运动轮毂疼、运动车门脚踏板肃激拖、运动型铝制加速踏板嚼地、制动踏板饯谅倘、脚歇板等糜阿。    三幅式平底真皮方向盘石禄化、红色元素点缀的空调出风口氖收、铝合金踏板洗骨、仿碳纤维装饰条等等懈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抢匠休,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格慨逢卵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化渭,将方向盘亮行返、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上财磊身,增加了便利性飞瓢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动箱赫爬,分散了注意力巧被。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秸暮集,是多数第一次购车家庭的首选要求税蚊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宝伎棱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摆健诽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妹飞,会有怎么样的变化讣喇,一起了解一下鼻邪攀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的空,镀铬进气格栅增加了些许立体感诽郎畅,更加显眼的X造型前脸露,迎合年轻消费者的审美节脐慑。大灯的改动有些另类篙,在我看来接受起来还是需要时间的瓦挫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猴墓,新款在车身尺寸上有所调整伴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米皖,轴距保持2600毫米不变比,相比现款仅车身尺寸有所增加狠沦。   车尾的变化不大炽瘦糕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹤痴,以及牌照上方增加镀铬饰条奔该,尾灯造型无变化嫩穗堤。实拍车型为高配版本护,但仅配备了三点式后倒车雷达拼温碘。   新款的15英寸轮圈造型不错授将,轮胎选用优科豪马培韩,规格为185/60 R15鞘,备胎没有缺失壳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痛铅闭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盯堑斡,在年轻人中更是屡见不鲜馁倾舷。在学校要有个性黄酣辨,在单位要有个性啥,穿着打扮要有个性超哄,兴趣爱好要有个性巳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伍?如果你有这方面的兴趣磋囊翻,那么杰德将会是你不错的选择胶。可谓自成一派的它壳葱吃,凭借着并不起眼的车身尺寸味佩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巳写辛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怜?还是旅行车艇勾蜡?或者是MPV肆?但这都不是事儿盆诚,只要适合自己就OK新抽际。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人琳,喜欢接受新鲜事物的他们惹钨,正好与杰德不谋而合方蒂端。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亩矫莆,此外窍吞,六座的乘坐空间廖,也足以胜任日常的使用需求薄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滔撼思。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢危圭厦?自2013年9月6日上市以后峦惮半,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戮另,力压大众途安和马自达5等竞争对手拷缝,它用事实结束了我们的疑问逆袍妊。除了这些兑但,杰德还会带给我们什么样的全新体验套,让我们继续往下看诞。   " "  若是经常关注汽车之家的话平,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”槐。虽然我们这里并不提GTR粟辩娟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何愤挥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿谏眨克斯ST脱顿净,令人刮目相看誓。与此同时榔垮虎,在秦身上突鹃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剔继、做工以及舒适性表现上的明显进步锨。 外观造型府:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程桥绷甫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代艘捆凄,近年来推出的新车型如速锐鞋扫、思锐以及大家眼前的这台秦巧处芹,都可谓一个比一个漂亮慨搂氮。就以秦来说芳描览,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网犬,很是亮眼尝举但,同时也营造了较高的前脸识别度旗戮搬。   车身尺寸方面肯宠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大交菏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平词湘偏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)琉潜,2670mm的轴距表现则处于平均水平抵托。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同登抵,其整体感觉与速锐大同小异狈窖茄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驴倘杆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诲漏围。无论白天还是夜晚歌,该车的车尾识别度都非常高驼遣。而且内部的光源驶,除了转向灯为普通卤素灯泡外世寞,示宽灯使、刹车灯以及倒车灯都用得是LED围。   充电弗闲、电桩安装及质保/售后介绍融筋掸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口愤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包咕寡驶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电懈,据官方资料介绍抒,充满一次电大约需要5个小时左右卿汕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旧锣。   同时剑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩朴,虽然价格并不贵酞,大约在6000多元腺挟,但对申请人有一定的条件限制吧爸抛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贰蒂扇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准册。当上述条件都满足之后林,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请人讲泡,如果一切顺利瞬骇童,最快1个月内就能安装到位并通电使用松。不过目前令,秦还不能实现快速充电疼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惯肛,只是目前还没有这样的配套充电设备踏潞板。   针对秦的特殊性探,4S店内还为秦准备了专门的维修工位艇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓣裤诬。其中弘闹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僚聊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶禾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋杏、绝缘手套和护目镜等设备哆,并规定在检修车辆时必须两人在场涉惨桅。以防车辆万一发生漏电清撇腹,威胁到维修人员的生命安全桔黔。   与此同时午炉尸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兔恐丸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组遁苹干。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淑策,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陵逛壁,整车质保为6年或十五万公里惭,电池组为10年或二十五万公里)鞘苦。总之缆采,从专设的维修工位等、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咳柿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杯,而对消费者的购买更是一种信心的保证灭汾溺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前偷泛送,中国汽车市场刚开始发展颗,市面上可供选择的车型可谓寥寥发浅香,在那样一个年代骸璃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滤,并且在之后的相当长一段时间欣爸,人们心中仍对它们有深刻的印象负懊岗。时至今日沦项,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择犯巨皑,在数年激烈的竞争中孰吐梢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下患寝。这回冻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扫媒授,我们也借这次机会为大家做个全面对比筹壁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车掠抚瞥:外观内饰(包括设计和做工)括菊萎、配置蒋泰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)联努、储物兴活琶、油耗泄缮卿、驾乘感受附捌、加速性能瞎、刹车性能彪。同时遂率稠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别隧虹、同价位车型的什么水平撬息扒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侍届,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舒项,目前约有6000元左右的优惠捍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纽,在优惠方面差别比较大乾惶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右密,根据论坛中近期的提车价格锨,9000元的优惠还是有的碾倘彪。目前筋任浅,两车的售价依旧属于同一梯级你。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俩,只是配备了卤素大灯及雾灯巍腺硕,透镜锌半炭、日间行车灯这些都没有虏趣讽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沸俺柔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置靛挛,因此我认为两车的配置可以理解嗽磷小,符合同级水准啊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抨纲迷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比本课冗,两车的各项参数也处于伯仲之间导,差别在6cm之内关。在车内空间上汝,两车的表现也很接近橙固骏,我先剧透下吧捂呻褂,结果可能跟你们想象得不太一样宋慨。   相信看到这里谓蔑,大家最担心的就是如果车辆没电蔫汝裂,后备厢是否还能打开的问题浅。捷达看来是妥妥的没问题隆奢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑琼凶,它的后排座椅靠背可以放倒抢,之后即可顺利从后备厢取物钠滔硕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伪。   在倒车辅助上澎,捷达配备三点探头袄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配磺授光,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冀富险。这里多说一句乱骗毙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屁,让人觉得很不大气赁膝,并且低于同级别的水平龋倒鼻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叭,舒适型也可选装倒车影像薪郡醛,比捷达厚道一些茬戮景。从普及性上看平,能够达到同级别的平均水平际捍祥,从功能性上看悔浮沃,拥有倒车影像的它则高过平均线了灭,给好评灸捌碌。   两车都是15英寸的轮圈搅怖沟,造型上也是各有风味唉,轮胎宽度也同为185mm爆杰。从售价上看财,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右被惩峭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棵枯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丹司,让我们在后面的制动测试上见分晓拦卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鲁,借着中期改款的机会蜕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掠幢具,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茨疟。应该恭喜它埃蜂腻,至少在我眼里乐,它确实达到了自己的目标抡活泪。过往凭借动感的外形洪俯荚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淑猫混,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凯法函。   只可惜滴,刚上市不久的2014款起亚K5杰勒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坝,而且它们的价格都处于K5车系的高位媚,受众群体并不大焕。前段时间眉岭结,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析莱跋,并撰写了《起亚K5购车手册》肃。文中示腿剐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型熄狭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奉粹病,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色间救辛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH射取,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机朝。自从起亚嘶遍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后持娄,互用研发产品的例子不胜枚举吗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陡京。该发动机的最大功率为245马力钩订垫、最大扭矩达到350N·m筒,账面数据处于同级别的上流水平粗此,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掸港、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀良清,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机埃癸啃。   在涡轮增压痕、缸内直喷等技术的加持下湾工淬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m昆,并且一直持续到4000rpm蹋。得益于涡轮介入较早狡汤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悼爆炔,而且它的油门也调校得比较灵敏红。在实际驾驶的时候磊,可以感受到它的起步轻快自如块提暑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迸疙柔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比故,毫无疑问它的起步要相对轻快一些材删脾,但差距并不像数据相差那么大探幌。在整个低转速区间丹糜食,它的动力输出不算直接青叹煎,缺乏一点活力氮竞,给人一种有劲儿使不出来的感觉概。   于是坎旧,我把油门再踩下去一点莎,动力突然来得很快慧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然己诉,毫不费力钱貉,而且可以感受到车速达到120km/h时粗稻,发动机还有充足的动力储备捷闪。它的中段加速能力让人满意浦思慧,虽然依旧缺乏一点活力苔搏铆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宦接,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开饱擅。   还是差点意思蜂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感女。于是巨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捕暗,6速手自一体变速箱切换到手动模式卤袍飘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孔缕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的布疥甫。它的油门响应足够快密内,发动机的动力输出得到更好的释放锭澎,方向盘的反馈也更加扎实甭立。除了SPORT运动模式外堂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秤沏,运动特性从SPORT猎、标准到ECO逐渐减弱娃捷,驾驶风格也逐渐趋向安逸钦标。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契警岔,平顺性极高片赤,而且动力的衔接也让人满意妒哎耪。若以80km/h的速度巡航谎墒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航降酸幻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右群,对于燃油经济性的控制也让人满意灰。同样值得表扬的是降挡速度滩浦,在中段需要加速的时候深踩油门磊霖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伐,而且换挡冲击也比较泄恪,不会让坐在车内的乘客感到不安驰藤檄。   前麦弗逊冗、后多连杆的独立悬架底盘结构翱蒋,在调校方面仍然有很大的提升空间矢。它的弹簧足够硬背勃,但是减振器的阻尼不够大玲蕉改,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鞭贪,会有细微的震动传到车内呵驮,以稍微快一点的速度过弯芳,车辆的侧倾会比较明显骑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳星。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僻,舒适性让人满意毕郡恋,但如果需要激烈的驾驶的话洞,后期对悬架的改装很有必要叫任。   它的刹车盘相应加大了尺寸兼司,刹车的力度足够靡怪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尘菠。具体表现是纯,刹车踏板的前一小段是虚位渤署,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哆骏,制动力度会突然加大寸卡浅,需要一点适应的时间乌惰接。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻体,发动机的声音讼矫、振动都非常小脆榔。然而负,在速度上来以后侈圭,噪音的上涨速度也很快竭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牧秃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显适。   我得承认陡协惨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邓犊丢,但在起步和中低速行驶的时候达羚洗,动力参数上的优势并没有完全体现出来瘦揉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玩驶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘲顽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滥恭塑。当然塑戌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寄缔拆。另外愧虹,值得一提的地方是啃,在动力提升的同时叉楷,它还加入了行驶模式控制系统达,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用败持灌,它的动态性能相对有一定的提升躲,开起来也更有活力和乐趣恳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巳捍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乡莫告,只有手动版车型销售铅刹笆,导致产品线还不够丰富颊德。而就在去年11月哄哪蒙,海马M3终于推出了CVT版车型哺饰,7万-9万元之间的售价隙碌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卸姆栏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卧叫抹、逸动佃毫、宝骏630以及启辰D50等车型暮赣,竞争还是比较激烈的硷刹谁。作为一个后来者乳陕,海马M3是否有足够的实力立足怀仕坝?下面我们就一起来看一看那。   动力桂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翰,其最大功率为82Kw巨的,峰值扭矩是147Nm率娜。从账面参数来看旱,可谓非常出色火,一点不比合资产品的数据差久档。对于一辆紧凑级轿车来说睬菩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了堂娜。    开起来的表现勾炔外,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”椭释牧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中察雀龟,如果想要充满信心的快速超车祭据修,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择佃揩。    我知道会有人问顷葱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗破?说实话很弗疏,我觉得大家都没什么区别匿船,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着处罐膳,也是低扭不够强矢弥,需要靠高转速来增强加速能力邦。    可以肯定的说拎侯,除非是加上个涡轮增压器哩。否则的话柯,这个级别同排量产品之间的动力表现缅戒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锭虹。我个人觉得慨澜沧,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒜,而非全部村掇东。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在飞朵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涣,动力传递平顺连续的特性洽,有效的提升了整车的行驶品质感竿。顺便说一句侈祭歉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慰既,这也是比手挡车多花点钱的好处形。    深踩油门时师,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上喇,来保证动力响应足够顺畅软隧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谎。此外痪汕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菜似冬,功能性极强甘募。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抽锯捆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撩群,g值才开始达到最大的0.366g使仓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内偏,此时车速大约在30km/h左右霞砍,达到60km/h用时5.24秒烯萄,冲刺到100km/h用时11.45秒罗盘。    接下来看看海马M3手动车型孔拜,在加速到2.5秒后灭纠,车速已经达到了差不多40km/h尺毛渺,达到60km/h用时5.01秒玩栏,冲刺到100km/h用时11.28秒蹦,比CVT车型略快乡。如果不较真的话摆加感,可以发现二者的差距其实非常蟹馊恕,相应的在日常驾驶中其实也一样滤幢仓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茅,就这个成绩来说身设窟,它的表现只能说是非常一般忌腊马。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撂内冻,它的表现就算好多了拧。 责任编辑协粪:沈楠" "   近日甲,宝马官方发布了新款X3的车型官图掣涛谈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倦。从新款车型推出的速度上来看袜某,我们也能感受到宝马对这款车型的重视讽窘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量萝慰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化峨瞬彼。    早在2003年讼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章可表憨。10年以来含,宝马X3已经销售超过了一百万辆募,自从2010年上市抛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剁郊苗。因此仍省姬,2015款作为X3的中期改款吻钝舅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中壕焕,优化后的大灯组造型敝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰量簿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坪骆胁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版附,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寂。通过官方图片端,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时憨,也融入了宝马家族的最新设计语言钎顿,与新X5一样采用了新的中网边框设计抨衅,在视觉效果上更具冲击力碎。    在头灯部分查,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光短,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细眯。另外酗疾介,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巳,配置方面它还可以选用全LED光源骆箱,再加上选配的LED雾灯方戏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质焕遁徐。    新设计的前保险杠极具力量感遁,并融合了镀铬婆幢吞、塑料格栅以及金属护板彩品,进一步彰显新款宝马X3独特的造型稠荣玩。此外迫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碍莱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闺,也使整车更具个性化风格颓捅糠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为岸夸:4657×1881×1661mm危,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粳,轴距也同为2810mm谎固蔡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异畦炽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别桶圈扳,从车头一直延伸到尾灯的腰线沥离拟,让车身看起来更加犀利且极富层次感崩疮农。相比变化较大的前脸虫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汕称,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勿东。相比X5倘潘倪,新X3的尾部更加耐看达劝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感玫泉泼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唉居畦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守公抗沙,视觉效果并不是那么给力操。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择态扮仁,新款X3也不例外答播颠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骄、后部的防钻撞保护装置鞍须,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套典、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂焦撮。此外碉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致羚。该车还可以选择六种车漆日涧、三种专有的18顶洼杜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂擅时怀。 责任编辑希短:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车类铂晶:Quattroporte(总裁)嫉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标霸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颧湃骄:Levante奖超,还在2013年4月的上海车展上莽,以全新总裁平台为基础扇疯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卯狈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的玲妮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嫂斑琅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款我雾:Ghibli……   以家族设计为本抽立偶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系甸环,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沁剧的,改走豪华中大型轿车的定位关,车身尺寸长穆币、宽男衅、高分别为4971mm石、2100mm和1461mm酶狡,轴距则为2988mm趟对,直接锁定奥迪A6捷汰卵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蝗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冒旧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侣昆,且融入全新总裁的轮廓特色掂骨,以紧实并极为流畅的曲线陀啦禾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搞刺翱。    于是在车头设计上辱奶蔽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽跋科登、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩峡闪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鞍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样教,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计垄,将蜂巢状格网嵌入其中铂,且尽可能地加大伦嗜八,再搭配角度更为锐利娟尚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势较疆断。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梨颅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏便,所以厂商在Ghibli的车侧衡猴纹,除了保留前叶子钣鳍状孔道道、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外祷绕,也师法了总裁车侧的设计互厦禄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巍法墙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尖轮腿,另一条线则从前门下方迸出龚,向后朝车尾紧缩盟伍,滑顺动感且充满肌肉感岛另桔,并正好可呼应更翘的车尾设计煤搬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上袱侠退,速度感浑圆天成讳肛。 内饰向旗舰看齐挪标,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上播嫡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坚济沥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同北、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计程卞,也把声控弟稿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掳帝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凛涧,右侧拨片负责手动升档才良监、左侧拨片则能提供降挡缓糙。    此外许虫,三辐式方向盘的前方诞涧,一样是借自全新总裁的蓝底白字赡境、双环式仪表盘菩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表借醛,左侧则是表底超过310公里的时速表百杯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烧趟,可提供显示油量然柏矾、水温貌嗓、挡位与导航指示等行车信息赐辽亢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迫情,告知驾驶者目前的驱动状态领。    和总裁稍有不同的中控台畦狠策、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛊,以及可触屏操作的收音机电台选择癌砷侣、音源切换圈怒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)峦锨、空调温度镭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虹,空调出风口则移至屏幕的两侧衅懦,下方则为恒温空调系统调整出风量脓截辰、温度与出风口的位置玖蚂局,以及音响系统的吸入式CD冲,设计上较总裁车系更加简约墩扳,但用料与配备完全向旗舰看齐俏,展现了十足的诚意洼翅。    较为可惜的是硅咀掂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洽糖究,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm潭踏看,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当论,包覆性和支撑性也非常出色霸。    但是后排方面蛊催咳、便没有像总裁那么充裕遍槐,尤其膝部与头部方面拐,身高174cm的笔者坐进去后扰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涝劝嫌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宋怖膛,也刚好替前想、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丘了,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酿。 责任编辑拷晦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蝗斧?后来一看妻,哦呢,原来CC是“Cross Country”促番桑。继续了解发现有点意思哭妇词,底盘抬升填、高功版2.0T五缸发动机徒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娩抛椒:目前的普遍规律是鸥乐,产品分得越细宿,总销量提升越明显俺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惹,它的引进到竣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枷瓣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疙安袭,主要分布在前脸和车尾缎稗,从外观区分它和普通版V40很容易瓮茬。底盘抬升12mm雾写轿,这么小的数字对视觉效果影响不大罐零狸,整体协调感没遭到破坏卢陡。    车厢内部怂勿从,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样四酗,除此之外内饰并没有过多特别的设计石盘。之前我们已经发布过实拍文章取,车身相关内容有详细介绍狭麻妨,因此这里只是简单提下要点稼句,就不再重复描述了五虑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颇掸怒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绣脱,最大功率214马力宪伟,峰值扭矩300牛·米险碎肛,型号B5204T9糠,是普通版V40那台发动机的高功率版本量红,那台机器的型号是B5204T8价鼻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒修逝,今天会是什么成绩膝?稍后揭晓角幢料。    变速箱没有变化乖函,依然是日本爱信提供的TF-80SD俊敬特,六个前进挡腻,带手动模式和S挡火物拎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT确塑狼,奔驰A级用自家的7挡双离合喊胯抖,沃尔沃这台6AT暂无优势惧新,目前他们还没有新产品投入实际应用愁崇,理应加快脚步糙我笔。   驾驶辨轿:邪恶的S挡    驾驶部分屎,我想说说D挡和S挡的区别胯。看起来挺初级的一个话题辖扒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谦娶。D挡油门响应迟缓繁,在激发变速箱降挡之前散,需要稳稳的苏、持续性的向油门踏板施加压力柏第痘,慵懒的降下一个挡位之后煌,情况有所好转暮诺,动力给得稍多酗瘦默,也就这样嘲。    不满意对吧瓢?可以把排挡杆向左扳到S挡骂,切入“邪恶模式”弟们。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芬,转速拉高1000rpm以上汤相太,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汐舍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柔甸箍,脚踝每动一下讳德股,车身就顶起往前猛扑一下笺。深踩油门夏删,转速迅速攀升惠,跟D挡时判若两人噶抨,两百多马力惊欠楔、三百牛·米习,在这个尺寸的车身上爆发出来抢协糕,过瘾擎。    激情过后细细品味纺,这套动力总成有两个弱点需要改进茨,一是怠速时振动大搽韶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夯嗓甲,影响体验;二是低速行驶的平顺性粗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撼筹,1性、2肮、3挡之间可能频繁切换楷霖,动作应该再细腻些盘摩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统广,选择“全功能”项房,不打转向灯就变道四枯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绞息,回正的力度不屑腥绞Α,如果你想在车流中快速穿梭前进年,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争暑谩汇,要么关掉方向盘辅助埂霞,仅保留振动提示即可慷。   绕桩纶醚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况那奔朝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣放漠,在绕桩场地很讨人喜欢警仿。车头响应比前驱版本积极沃,入桩动作稍猛帝靛绞,车头好像在被一根绳子拽着走杆。给我留下深刻印象的是时怯彭,这款车的极限要比前驱版高太多伴熄碗,特别看了下昏饶藐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h借稀把。上手容易涉,但是需要注意别突破了极限稠社萄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点期:一旦超出极限拭,很难把车身再救回来哦仿相。 责任编辑钙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7内:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足努渺赋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始介,就一直困扰着我们的问题频太柿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题譬。马力越大的车就越好么搁瞎?绝大多数情况下答案当然是否定的虎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外睬酬使。随着时间的推移埂母,我们有机会做这样一个有意思的选题策。   让我来说明我要做的事情从潘登:我们有三辆四门轿车当,合计拥有1657马力访。看起来确实有些夸张炮莱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仆垦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S附惨肪,但是这个570马力的怪物一直没有车赋,直到我们完成这一特别的测试一周之后似哎。我们只能使用520马力柿分,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo煞多,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣论贪拓。   另外一辆是全新的奥迪RS7坍姜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蜂蓟,拥有560马力的出色表现擎掏戌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8高呜蚊,在K&N工作室的台架上假,它的轮上功率达到了479马力常。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中返擎稼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力玖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甸陵赐,用以获得更多的功率输出览跺冗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力什。即使按照宣传中给出的数值夹嗣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞄措。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓮绕,它的轮上功率达到了541马力翘顽贩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贾靛钾。   另外还要说明一点渐碳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惮,不具可比性兽双。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绥琅宠。结果很令人意外四。两款加速最慢的车型澄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咳烧。当然最慢是和RS7相比较而言的瞪丢芜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速对榷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录栖核。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藉裴,但是还未打破我们以前的记录讣氓魄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毁,说它慢更像是一句玩笑话伎捅迟,这一成绩实际上已经快的吓人了宛。奔驰则要更快一些咸释屉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驼喉监,冲线的速度也提升至197.5km/h跋该。冠军仍然是RS7的斧,它只用了11.6秒冬偶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窘扳。奥迪的冲线速度为193.8km/h快距,虽然不及CLS63 AMG奴氮,但赢了就是胜利斑。   123下一页 责任编辑伺陡饱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后联扩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惩、运动和科技气息了尝窍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此崎坤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弧枪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子东亭,主动式车道保持和自适应巡航功能嫌,几乎能让驾驶者也变为乘客矩驾冀,高科技配置更加丰富刻促。    于是赌募槐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狼卵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咯葱宿,在下面的文章中有详细介绍轿。此外耻栏贤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呢时。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道篱凌、残破衰败的路边小屋醛首、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞎极。身处如此糟糕的环境世,却并没有让眼前这个出身自底特律瘫饺、土生土长的本地小子屈服斜桥草:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感史敌,但只有经过一番试驾体验之后梳譬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搅接。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磐委褂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铝草,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芹悄,同时两侧向外延伸与车灯相连伎诡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化佩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妓皆旱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计届外。   尽管是低配车型嘎舱肯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吹剃妨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郸废。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扳充,它基于D级车的平台打造及谅查,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炉怪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT皑脾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墟,不过从近几年的趋势来看距,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醚虽奶,至于其中的原因塑,从这款车中也许会找到一些答案泛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坟毖?   GT警朔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冯盆,维基百科将其解释为具有超长续航里程方纽短、拥有强劲动力澎断、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型富。可能一提到GT海彼舵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邵蠢方,其实则不然嘉,GT拥有着明确的划分准则踏,举个例子来说吕肮:拥有着标准的后备箱戒靖踞、配备V12发动机并且内饰非尘荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘉伟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT费匙葡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嚼必,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湍煎麓,这款车的确还真有点GT的意思连内。在笔者看来督脆脆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的期虱朔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鳖耙炔,最起码第一印象分已经拿到了色。   5系GT是采用7系平台打造的烷?   5系GT的轴距为3070mm蛔枪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同井毯,从前双叉臂介靖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粹酒。厂家表示竞粉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篙厕,其在外观钢、内饰泞乡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陡佛赶。   5系GT型到无朋友仍仓翠?   谈及5系GT的竞品别渡车,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蝎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漏肺情,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灿伦鲸。   外观咆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锑淑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佳。风云2(详情)坏堆、E5卤、A3以及今天评测的这辆E3传拼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柿肃悄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品板。从这辆奇瑞E3(详情)来看锑,外观及内饰都有着很高的原创度拿暴褥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间光识。这让奇瑞的产品线更加丰富矮镣快,但也让消费者选择起来有些头疼蚕。 外观诽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侈,但外观却没有去针对青年人的设计瞪簿,前卫型救戏、另类这些词汇应用不到E3的身上卧,车身也找不到多少运动感痞蒋。不过它长得却很容易被人接受绿斡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掀汾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看莆稳赖,E3和E5的外形稍有一点点相似疽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间四破。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涟蜗党。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高把,而且非常容易被大众所接受犬。不难发现借,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瞧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纷。艾瑞泽黔撑、瑞虎5模,单从外观来看都会让人眼前一亮呵阔茫。借鉴是好事辫脊疚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹈帆,但不动脑子的照搬实在是说不过去畔咳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夏栓,作为最会制作小车的铃木来说负常,雨燕可谓打开了国内的市场迷书。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碧逛毫,新一代的SWIFT迟迟没有引入贬。而就在2014年1月18日鸡萍皆,铃木速翼特在国内上市膘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版申派。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僳屑萌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坷氛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕岸窘癸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粱据。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造懂,速翼特运动版采用运动风格打造派。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钙炬矩,轴距为2430mm陛肯。由于基于新一代车型打造偿壤萄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奉刺,轴距也加长了40mm沧烯猫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚放洪味,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扁了交。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毛潞懒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梢筐扯,包括中控布局杯释、仪表盘虎、方向盘等造型均有所更改陪兑。此外违庭,配置方面新车配备了ESP沥妒、自动启停系统浩癌爬、USB接口发蹭、运动座椅等配置嫌矾衰。CVT车型还配备了换挡拨片戚价,满足驾驶需求废欧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骇哺。真皮包裹自不必说钵耐,3陋稿等、9点的打孔设计握在手里也是真舒服双集。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梢城炯。不用和别人比悔,超越自己就是最大的进步耙晴达。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面峨奢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猾犬,其最大输出功率为100千瓦恋疤宿,最大扭矩160牛·米四轿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岛队,其百公里加速时间为8.7秒纽稀,最高速度为194Km/h添。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岭欺户,相比之下乐趣少了很多浓含。 免责声明季读:本文仅代表作者个人观点箱槽谁,与环球网无关酪椒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凰,对本文以及其中全部或者部分内容慕杉、文字的真实性仁砍蛊、完整性篙少、及时性本站不作任何保证或承诺仕闹,请读者仅作参考吐士钠,并请自行核实相关内容喉虎屋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粕醇鹃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玻坑,引起了广大网友的质疑芍茨擒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喉丝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注身苟穗。于是易车网本着服务网友的原则履,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伍迹誊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丹背办,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示录侠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嘿,您便自有定论副。   体验者介绍    前排体验者癌藉堆:辛毅 身高卿死儡:178cm    后排体验者系弊:旭子 身高猩:177cm    Ozel 身高设:170cm    小娴 身高呕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准开俩畦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鸽贸墟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杜羔什。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市癸棉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣攀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捌玖溃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绷,公平公正公开地来一次大对决末抛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疼项惭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别探搜骏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酵围寄。所以不得不承认擎祈香,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乓妓矛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抗。    事件回顾统:    说干就干管,在我们决定来一场大对决并制定好规则后糕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肚。根据易车网后台数据的统计来看蔑确,持以上三种观点的网友大有人在兢嫂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隶腾台,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脚端忱。尽管是为了对比三者的公路性能郎诚年,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上建。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匹蜗。    测试车辆拷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350港赫玩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拌,奔驰已经尽力了膏,我们在此也由衷地感谢酱嚷课,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拘,告诉大家改款前后的差别沮獭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卿。因此我们也很负责地告诉各位网友雄链,目前除了易车网将涕,其他媒体对于新款X5的评测眯范爽,都不能代表日后国内在售车型颓。第一辆中国版车型为xDrive 50i算,加配M视觉套件返恭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况很鞠覆,我们无法借到官方提供的车辆底蔽屉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持讥圃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型同。    测试场地麓:    乐驾赛道全长1.6公里虚,共14个弯道其绕,最长直线段270米惠稀,赛道宽度为10-18米票玩畴,视野开阔洞督烤,无障碍物同霖。赛道两侧均为土质路面籍模,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆插改,大大降低了安全隐患复拎。    测试人员携拦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑傅,却要替土豪们操心买什么车雾分脸,这件事听起来真挺可笑璃风廉,因为我实在没法揣测土豪们的心理紊颊轿。如果说我还能理解花五十万买大切艰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乌杠,代价是要多花一倍的价钱粟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锨猫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惨缆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汗禄。不过因为坐的比较高缉瞧,速度感不如那些贴地者强烈隙踞,还没怎么着呢就破百了许。这大概就是SRT8的魅力岁,很难说值不值得佬垒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乾傅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近倘录,跟改款前相比还是升级不少凹校构。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伤敞常,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系来棘捞,SRT是JEEP官方改装部门哭,这种改装是全方位的肉,包括内外套件加强髓落,以及性能方面的提升扯。SRT8就是高性能版的大切诺基锈甩,主要提升是外观套件胺士少、及动力系统念故、刹车系统很、行走系统等方面变记洪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型节典妇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机石冀仕,6.4L自然吸气HEMI发动机桥菊签,搭载采埃孚8速变速箱蜂当。   SRT8为公路而生反佛,所以公路性能是它的强项咖,不过Off Road就不是特别在行了恳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 革即虱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影忻固。 ② 跟之前的SRT8相比脓苍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闭冗弹,所以科技感和豪华感都提高了不少戈,跟换代前的SRT8相比尚,升级的部分都是实实在在的侨贿嫌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瑞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蒋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置破葡讽。  ∥聊驳帧③一百多万的车虽能哩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车墓,再挑上百万的车的刺班肝肌,好像有点吹毛求疵葛喉。首先悬架的设定非常的运动撑,即便比较温柔的驾驶方式贝陆达,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乾蔼粱,大切诺基SRT8并不是一个非澈党酆矗合适的选择僳敝恒,尽管动力非常充沛妇竭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粮昂唱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莆歪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺釜娜访,但好歹SRT8也一百多万了彻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掏骏。不过之后我们也释然了锻倾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车交性清,但经过数个媒体的“蹂躏”肠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沁胆轨,有点异响似乎也算正常鸽墙贡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基崇,请点击下面的图片进入试驾文章肯峦峨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捞管肩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吨澎适。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骡嫁屠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生面,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T强甭硷,还是老套路视,直接切入主题阀晾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慈呢。 动力对比菊体:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茄膳穗,看看英朗GT的表现如何吧闹么卤。这台发动机的最大功率是131千瓦脓雄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倒倘炽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纹簿,当驾驶者在需要全油门加速的时候巨,为了获得更好的加速表现巍渭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm篇杆。对比发动机账面参数来看嗡几,最大功率118kw溉肌串,峰值扭矩250Nm膛衔赋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜角。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统季袜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锭帘评,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碳抬鸵。   至于传动系统方面普垮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器努舅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辈,都是目前该级别中的主流配置触伯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现砰杉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢究莽捂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喉牢倪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赐焚层,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挖断,比如高尔夫6另、速腾等释理讣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趟绅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力轿钉,从而起到提升操控性的目的控拍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蓄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灭式蹋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嫡,但通过厂家的调泻樱后苛两,当一侧车轮发生颠簸时被醒,对另一侧的车轮影响会比较小些嫁。   小结畔慰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磊入。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了米,至于优点这里就不做过多介绍了人瓣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻欤后英朗GT更偏注重于操控性财淌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹋班繁,见过后车追着拍照的磨,见过开我边上向我打听价格的仓摄盲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回境。我坐在这辆路盛E70里藤,被注视得有点儿不自然沦缄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣水吞炯,我琢磨着屋,要不要让他进来看看恰缕。要不是我瞅见了绿灯亮起汕,我真就这么做了史戚。对不住了朋友撼僻浑,这次没能让你仔细了解它俄怖,不过我希望你能读到这篇文章饰病寞。   不用否认祟,人们对美的好奇与渴求与生俱来徘缮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粟窍。不过在这些人之中苍来话,有人会终生恋着美人夺叙,有人也会为抱个花瓶而后悔华。如今打造足够美的外表来吸引消费者携牟妒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情默罢藐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纹肝巳,但在这之后能否一直爱着它貉卸,我认为是一个很值得细抠的问题碳胁己。   ●外观大气粳胎、美具评金,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旁,我还以为来了辆捷豹捷陡斜,赶紧跑过去看发现被骗了寺宛斤。不过我并没有觉得失落牵幻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观充,并且从设计角度看戳郝休,它在借鉴与融合得方面都很到位催鸵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哥赣狄,我对它的外观设计就100%满意了诫。这事儿对华泰肯定不是个难题乡,您看看宝利格还有华泰B11释奢沟,都有明晃晃的格栅华缸誊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稍免:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中牟,但绕车一圈后我发现扫潞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垂承溃。咱看看数据对比险拌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痪,可以说在各种数据对比上佩,它“不是第一热惧,就是第二”希。虽然在宽纷拼化、高和轴距上没有做到最大靠挫霞,但也不过是一两厘米的差别梦轮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剿截甲,这就让它看上去大气许多肥庇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上塘皋刹。   打我接触这辆车的时候片,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光天。在这样的目光中戳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期攫。面对“屁股高挠冷、尾窗窄”骨欠、后方视野不理想的路盛E70时篡缸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车间矗。先不讨论这样有多麻烦了弥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作病逝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巢瑟?这点让我心里不太自在航,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烷,是个应该有的配置衔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上偿颅箱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崩。而随着国外皮卡文化的不断渗透烩蔑蚊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型继,去跟进时代的步伐慕绢弹。为了迎合市场的变化及用户的需求顽凑楷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雷茄,开始注重宽大饱满的外形设计唱秋,并增加更为丰富的配置繁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型募娟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钮安赖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)握忻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗常,整体的风格带有一股阳刚之气酬锤起。在车身尺寸方面逃份,它的长/宽/高分别为勤捕零:5310×1812×1775(mm)埔搔屏,轴距为3100mm锭材螺。威虎TUV并没有大小双排之分蹋驳,仅提供了一种车身长度厘。车身侧面的线条也很平直屯辖,外扩的轮眉使其显得更加饱满汗渤莎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正列,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涟。大灯采用远近光分体设计涎,其中近光灯还配备了透镜垫,不仅更显精神年,而且还可以起到聚拢光线的作用肖频。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拐帘,遗憾的是翠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用石蒙菩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绿冲喇,并且后视镜仅为手动调节扮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茶葛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用熔顺币,非常不错混烂梨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泡日蔚,至于货厢外侧并没有再多设置讼吨翻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸麻。另外履衡倘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痞到,不过据厂家介绍剩良,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”髓鞋。对于皮卡车型来说嚷酱,这项必要的配置还是很厚道的法截缮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山储酥头,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壳幂花,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棱。不过冯,今天我来到这里并不是为了滑雪遂奴奸,而是为了求证一件事情来描酚:有没有一辆车棘颈,既能够带着一家老小舒适地出游犯吼,又可以不惧冰雪铆,在冰天雪地中步履平稳地行驶添块,同时价格又相对平易近人呢惰赣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堆副窗,那么就让它拿出真功夫试试吧扭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矩,从外观上看驹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别爱嘉岗,19英寸车轮显得很有力量感庇诧许,也与动力总成更加契合;其它的地方冻蕾碑,也依旧是酷威的老样子徐龟豪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿取撩努,甚至还有一些精致的感觉甸。总体说来先念盆,尽管算不上全新车型嗡斯,但依旧耐看莫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了立,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揽腾,动力响应良好毖裙,易用性好惟菜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纶师。当承载着全家出行时挎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铺办诉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弥溺。   至于酷威3.6L的内饰方面荷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)穷歌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”些害,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饶槐。   除了动力系统钝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器去枢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碱庭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脆绦。动力分配完全依靠电脑自动完成辛虚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮薄。   有了四驱系统日屑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烹庞筏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辜挝,具有更加粗大的排水通道幌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仇牡,冰面行驶性能更加出色山枯。此外斗劝滇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜距瓦,胎面中央多重“Z”形花纹千、针孔沟槽设计讳写旧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唇挪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芍诗腐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垂继假,它的定位低于1系竭。但是棠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锹琴。另外桨镭,它也提供了i3?REX增程版本墓荒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机节舜,扩展了这款车的最大续航里程萎哆趴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骡酵雹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捂懈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合臼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贾错夯。   宝马有没有提高电动车的标准爆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姜耗驹?让我们在接下来的测试中找出答案侥判辈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沽,宝马i3的行驶里程可达88英里壁触。相比较而言分咐寒,?Ampera可达30英里慷上,而普锐斯可以行使约10英里婚肪囱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电此肮继,i3可以更多地使用电动模式容。而增加了汽油机的动力系统仙垫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫂略蠢,357英里和505英里缕沥横。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大该泉弓。这台车约五英寸高鹃牡,而宽度几乎和高度一样看蔬,与低矮流线卷肛渺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比萍忿肛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轿妨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力砷事,我们没有所需的充电站?瞄惋吨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缸霓蹿。   此外疲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容戚设。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名唾富:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车懦盗。它内饰精美矮,融合了许多先进的科技绞系宛,它空间宽敞去,驾驶体验一流眠涡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撕,它仍然使用汽油机防,以作为电量用尽时的保险藩。   第二名盒吗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兜葛矫,科技感十足疤,而且它也能胜任舒适的长途旅行俏。   第三名葱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款履纹,它最大的优点就是充电迅速麓,性能可靠菠料仍。   然而库挽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荒。(实习编译汕:徐旦?审稿疼骂:刘洋) ? 免责声明版权作品脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖,严禁转载菏困堕,违者将被追究法律责任毖偏耪。责任编辑恋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吭蹿抢,应该说是倾注心血解练腐,在技术平台上都有可圈可点之处喊速仟,源自萨博的技术是其最大的亮点浮吝鹅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型穷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渤扑封。在外观和内饰上盘释莱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平轨,在动力和配置方面也还是很有性价比的蜕辉休。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说罢浅,绅宝的外观原创度还是很高的哼脱犬,并没有刻意模仿什么车型如秋,但我们会在这款车的细节上看到涣泄缄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腺冠。且融汇的比较好砰泰耸,并不是简单的照搬照抄泉。这一点值得肯定薪贝,大灯的设计十分犀利诡,鹰眼造型也有较强的辨识度斜变忍。LED日间行车灯比较醒目陈汗,穿透性不错糖和。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脾迹相:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感车扩帕,也很紧绷坏。看起来运动感不错补,但前悬和后悬的长度较长输多,看起来有一些比例失调咆臂奠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些珐甸,在视觉上看上去会更紧凑动感宝。轮胎的规格还是比较高的卫骸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逗糙。   车尾的设计比车头更简洁一些捍冬同,尤其是尾灯的轮廓挫据筋,设计非常成熟盟。和宝马新款3系很像贾。除此之外桅裁佃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感跨。   本文导航评返:" "  “卧龙凤雏白茄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晌添沸,便有了三国时期的三足鼎立唱琶窝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟踞殊奈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侯绢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国燃柬赎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出砂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢侄ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怕,然而坊间始终流传着这样一句话礁菱:“得中级车者得天下”;是的倾外,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓟私,今天我们会为大家带来两款重量级车型辽阮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弥久丹,请大家继续往下看拨立侵。   看到这里大家肯定已经有了答案了羞腑睬,没错岔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刻蕾蹋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咀裂石,那S60L是何方神圣寸卜哦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型傲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花藐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版提,厂商指导价33.49万元捞互,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型次,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热趁驾、后排座椅加热女颗、并线辅助垦、车道偏离和自适应巡航等众多配置簇路号。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骆,即使不看车标坦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃聚实荷,哪个是奥迪癸贯祟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酵瑰靛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碳穷骸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动煽舍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勘海抡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角笑,使夜间行车更加安全喇茨立。两车双色的外后视镜造型别致袱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光踌龄镀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型猛撑联,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惋,至于乘用空间如何妊拓,我们将在空间篇为大家详细介绍蹋斡皋。两车都采用了5幅式的轮毂造型麓固唐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳藕倘酱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滥肪,整体方正的设计略显稳重蛋略。后尾灯的设计两车可谓各有特色吹抱磊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桔头刮,设计感十足敬,而奥迪A4L的尾灯更加修长仆许参,视觉效果出色堡丸蛇。天窗不仅能够增加车内的采光拨涝门,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出眠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉册,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心航黄拘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沛。   本文导航莎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间将吞浇,配置也能满足一般家庭的日常需求呕刺材。对于这个价位的小车来说套售柯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观是,在这方面坷刑斑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮继,就算是与它的直系前辈骐达相比嘉厢,也不遑多让茫趴。然而作为一款家用代步小车龚,它也并非完美搐崔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钠敝观,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碑删唯,车辆本身并非进行任何实质性的改变淬食,跨界的概念噱头大于实际雷腺瞎。 "   技术革新日新月异的今天棋响,车型的改款换代再常见不过稍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变矾,同时在动力方面也增加了1.8L卵惊釜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芒恰蔡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型识,但它的实力不可小觑纺潜系。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌橡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动笨时贫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敌。既然实力不容忽视锭坑兢,价格又有优势蠢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机廷胯。" "  版权声明镐泼:本文版权为网易汽车所有寒,转载请注明出处倦敝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星砍,全新的品牌全新的车型怠缉赡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抽替钙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹┩缁悖克斯筒抱,在2013年腹鹋#克斯的月销量已经逼近3万辆/月短,堪称是这个区别的标杆级车型秽缸泰,观致3要想在这个领域取得成功泌拜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刑,看看是否有优势能吸引消费者关注坍杉匙。 外观风格各异   先看外观方面鲍,观致3展现出大气得体的风格市,不像速腾那么沉闷单调霜航,且有着自己的灵动个性;而改ㄎ埃克斯则是完全偏向运动化的风格可典,典型的注重操控性能莎公,突出驾驶快感的性能车型螺雾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型敢睡萎,与观致3区别明显桨吨匙。两者主要是风格差异顽,外观上分不出优劣茨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上实泊还,观致3丝毫不会逊色于噶謇桑克斯车型比。 尺寸对比 车型名称 甘盎蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上市,两者也是平分秋色紊娃,车身大小相仿喘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哥毖犬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上膳,观致3要大于改唬克斯蠕腐四,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矾,尤其是腿部空间较为宽松骸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感克斯在后排空间布局相对紧凑暴汹,而后排空间也一直是各代肝臣つ担克斯的软肋戌百。 价格对比 妇眯嗤眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碧刹柏,讣戆荆克斯则要比观致3要更大一些授徒盲,在不放到后排座椅的情况下谜,干奈芮剑克斯的载物容积是530L摄灵创,而观致3只有430L绦兜禾,100L的差距还是能装多不少东西的蛙灰把。而在需要有更大空间的时候玻锨播,两者都可以放到后排座椅倪焊,放置大件的物品顺搬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纪呛琉,观致3和改嘟莼Γ克斯三厢都是11.99万起步瀑嘶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号默未娠。而细细对比价格表可以发现盛逃,要选购自动挡的车型闷寸,覆校克斯最低仅需13.09万豪疚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涡拱,观致3则需要14.29万尝踩储,这个比起缚未谔克斯有1.2万元的价差榔碍,当然在内饰配置上会有其它差异灰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言口诬,可能傅呔蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蓄宪避。 挑选合适的爱车庭,看专业导购琴何忍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痹?   扫一扫彪缆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腻。风云2枯钢涛、E5抚常、A3以及今天评测的这辆E3匿弘憋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中商,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砍手桂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眷撮。从这辆奇瑞E3来看杜,外观及内饰都有着很高的原创度能挽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间朵。这让奇瑞的产品线更加丰富槐勃,但也让消费者选择起来有些头疼现惩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惕亩,也从来不缺少“明星”勘笨狸,“沉稳绅士”大众速腾淖、“狂派斗士”福特溉淠矗克斯等都是热门且销量稳定的车型褪毯,不过要问哪款车型最近销量最高毫,还要数“逸派高手”日产轩逸俏拈,它已经连续两个月销量突破3万扒,坐稳了桥车销量的头把交椅食。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贸饰浪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钙?下面我们把两款车型拿来做一次比较士贯,或许能看出一些端倪吠颠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炔小缉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稀靶损,入门价格上邯,风朗比轩逸高出2.08万元溪,表面上看价格崎辑,轩逸占有优势胶徊苇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甲棋充,这样看来亭,风朗其实只比轩逸贵了2800元饺,等国产版风朗出来后视,风朗在价格上反而会有优势也说不定瀑饭宪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痊,这款车外观与内饰变化并不算很大簧耽菩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袄柒,下面我们来看一下兼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观权恫克,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菜破。质保方面推忍啡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力呈旧颅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啥县:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机靡昧,最大马力已经达到了170马力接,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吨。变速箱方面啪守店,逸动采用6挡自动变速箱菩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瞬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色必阶巍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些会庙。 免责声明粮:本文仅代表作者个人观点湾碗,与环球网无关仆问。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实布,对本文以及其中全部或者部分内容你、文字的真实性坝沽拣、完整性观瓣、及时性本站不作任何保证或承诺舒陶疗,请读者仅作参考核么,并请自行核实相关内容厘玫。" "  近两年拼妻襄,自主品牌进步着实很大屡,无论是从设计方面箩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升对,甚至可以与合资车型媲美坑惺路,山寨廷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杯哇瞪。在10万元以下紧凑级车型中筒,更是自主品牌的天下羔豁旦,凭借比合资车型更为出色的性价比聘鸽,吸引了不少消费者的关注浮辛棋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赌疟桅,一经推出便受到了极大的关注盲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狄,包括动力在内驹,新车共有20项升级太考,本次共推出8款车型潮菜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款轿蹲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俱狗,售价区间为7.49万-11.79万元午。   比亚迪作为自主品牌的又一代表醇筒口,近来也是频频出镜渭先,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪剩控大玩具车”的名号名极一时筷。速锐共推出了9款车型黎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逼憨嗓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碳,售价在6.59-9.99万元之间挠。   单一来看骑搽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徒观,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较签铺,看看那款车要更“精”一步呕党。" "  新君威变得更好看了焊,配置也进一步提升姓效,新加入了一些科技配置蔑补,比如智能交互系统娇,BOSE音响等等惊绞。这些都是新君威的改变之处熄佰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型的蔬,售价24.59万元味窘漆,作为一款定位中级运动型车的新君威锋同孪,品质感一如既往什牌,操控性也非常突出孺抢十。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威括磺班,以下简称新君威厩,外观相对于老款进行了必要的改变潍夹,毕竟老款车型从上市之后犊罕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳欢剐,新款在大灯茫、进气格栅庞、雾灯镁攘、尾灯纠矮监、前后包围都进行了细节的变动耍。   在新君威上颠椭猾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹄,在操作上没有太大不同盟帅朽,轮毂方面誓第宪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慑颂激,轮胎品牌依旧是普利司通徘去蜗。侧面造型基本上没有变化矛,侧窗所占面积依旧较小颇。   车尾的变化还是比较明显的捶帆,这主要来自于尾灯的改变翱粹。新款尾灯全系标配LED灯僧,并进行了熏黑处理廉弓防。尾灯的轮廓样式更加犀利模脯秆,个人认为要比老款更好看烙。除此之外孺屉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化失,牌照安装槽的形状变成了正梯形动文。   本文导航发颠榷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击澈洗节,颠覆传统的外观潍眠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环九旧彪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揣都吐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奠泄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纫屁氰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机违,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆硼肌缉,足以证明其强势的地位径随趣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吴乱汐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辛揭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强昆。(温馨提示窝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版攘但科,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尖。)   自由光基于全新CUSW平台打造碱甲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭馆皇航,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅航,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强穗吗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瑞涉巷,圆润的造型是其给我们最深的印象承乳殿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网半痕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卷惯妮,显得简洁利落熄里税。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条椒寿蛾,显得净雅别致硼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同霉乖,主要表现在其大灯的表现形式上巳饲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球点糕祥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锈。两车大灯配置基本相近聊憋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已僵仙袱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助采胯笛,车道偏离预警系统降喀铣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驮磷弄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗放冷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅眉斗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势净,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驴母。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淬,其尺寸差距就没有那么大唇惫率。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歪岛泌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嗓身蝗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起些。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同甫。奥迪Q5采用两边单出的排气管旱亮断,在气势上略胜自由光脸玩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杯判协,磨损线束保护层乌筐卑,存在导致电池损毁的隐患俯挠熄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郸荷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祈钙,称9124辆V200受此次召回影响超。长城汽车正在邮件告知客户斯底拨,并建议联系当地经销商进行检查维修品膝。   据悉概潜撬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掇划寝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽武轰。”更有甚者愧槽,线束可能会内部融化胜滤棱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说波礁,目前已上报了数起线束故障摆垄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转末摊,不能够给电池充电徒圭,车辆也无法启动剑母。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袒蛾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束项。   克特里尔先生称矢港,检查故障预计用时20分钟颅偷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟米。如果绝缘保护层磨损严重没绕,线束已裸露瓤体,则需约两个小时以更换整套发动机线束氦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件割皮。此前泛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堑泄浮,2010年又因手刹故障而被召回肉霓葛。   2012年抗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脊,长城V系列也在其中晴。当时弘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片趣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸变黑卸。然而挽溃窟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片将,更换车辆共计超过1.5万辆匙拇。  ∨晕峁骸(实习编译第嫡订:王萌审稿坡肛:刘洋)   免责声明版权作品澄秒勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权白哀界,严禁转载汇溯纠,违者将被追究法律责任穗蓄杀。" "  随着经济的快速发展暮勤劲,购车群体的年龄层次也越来越低搐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伴淡、省油堤,而是追求个性和时尚设计榔惫吮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型竭班嘎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一靛垄寞。作为跨界SUV撬,它们在造型上将年轻勾、时尚展现的淋漓尽致茧,完全符合年轻消费者的审美需要擂兼素。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比川乔遣,来看看到底谁更适合你喀隙翠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV线城,相比2012款变化不是很大哥,只是增加了配置和车身颜色管鹊侯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淑私夕,售价分别为21.98万和21.47万汀观鼻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淋,但风格却不尽相同熊宦。斯巴鲁XV外形显得干练簿函,车身线条硬朗镣继拔,富有力量封,越野味很浓寞掇阮。而标致3008外形偏向都市化设计飘凹潍,饱满圆润的车身凸显时尚感恼梢铝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些看晶。   车身尺寸方面有所差异反粕嫌,不过并不明显幕免盘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)褪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)眉态。斯巴鲁XV车身更窄畅秘,同时也稍长一些南第。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置潘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颗观贤,加入蜂窝网状格栅运动感十足矩绩。而标致3008采用半圆形中网壁味妮,镀铬亮条包裹显得很精致皖诺。两车前脸分别展示它们不同的风格偿,同时都包裹塑料黑色下包围珊疚板。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冒顶,远近光分离灯组设计顺薪犀,造型普通纤迟妹,配备有示廊灯摔梦泌。标致3008同样采用卤素大灯寺歧侣,不过加入透镜甩,不仅聚光效果好蔷,同时美观性也不错士贸。另外牵闯,还配备LED日间行车灯堪咀馈。   在侧面剁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弊璃抱,比如非常倾斜的A柱拳鹊遣,同时将后视镜位置后移斜箔,留有三角窗减小了A柱盲区兼弯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脾晤,有利于减少磕碰的维修成本耍亥丘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沉,注重舒适和静音性炼,双五幅轮毂很有张力乘暮。相比之下泻对,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兽,与黑色下包围搭配运动感很强烈垒杰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雄创涩,同样注重静音和舒适性秆。两车的备胎都是非全尺寸设计抵蒲。   相比前脸惦鸵,斯巴鲁XV尾部更个性厕佰,辨识度较高酞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讳,镀铬亮条的运用增添了质感撅锈喘。 标致3008尾灯加入LED灯组拆坷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侵,但是块状尾灯造型很独特亩镰纶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铆饭匪,标致3008同样配备倒车视频影像绘为,另外瞬涝娩,还配备前2/后4颗雷达探头科。" "  在过去的一段时间里虐舵,父ǎ克斯乒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置豁谴面。时尚动感的外观归配氦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辉歼床,成为了年轻人群青睐的车型逛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颧桅,科鲁兹掀背车则是新进的一员昧蓬搽,它所要面临的是一场“无言的战斗”氏相令。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炒咸播,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氛慨攫,但却带有美式车应有的力量感摩弓,总体来说它的设计很适合国人的口味逻航泛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窃屋乡,其三厢设计有些过于保守科,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间艘,为了能够扩展消费群体潮辛,推出两厢版是其最好的解决办法穗斡徽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迪讲,你几乎完全无法识别它的真身沦,因为它与三厢版保持着高度的一致性衫吻岗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组霞,很好的诠释了彰显力量感的诉求惺兰陇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后筛协握,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接誓舒虎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些教,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搽秤,但实际上它比三厢版短了不到9cm妇乓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喊乡撇,后窗与尾部的衔接并不生硬呐乳,拐角的折翼恰倒好处图尺,为尾部增色了不少稠处瑞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屋腐讽,在样式上显得更加简洁钱,只是与自身前灯组相比腑冠,在棱角的刻画上有了明显的削弱袖剔。   本文导航溪迸:" "  提起之诺退掣,很多人都不知道是什么品牌蛾迸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耸疟菊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的徒。只是之诺定位于高端合资自主品牌诗耽夸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式损瞳累,那么它的首款电动车1E表现如何柯?以下文章为您揭晓情。   只租不卖共另伞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沏矗,包括车辆租赁输、充电设备勘察安装逼颁、车辆上牌党馁鬼、车辆投保蚀论脯、定期保养牟问、故障维修貌间催、道路救援旁梢、检查维修备用车等妹小,通过这样的商业运营弹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苏蚂冒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娜戎弊,它的卖力需要大家自己去发掘距。不过在发掘1E精彩设计前涕归,请先忘了宝马X1同尚胆,否则你将永远欣赏不到1E的美瓤。其实1E最出彩的设计在头灯醛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感很太轨。   不仔细分辨的话距佬凭,很难把1E和X1的侧面造型分清繁拎羚。不过1E拥有自己鲜明的特点食,车门下很宽的镀铬饰条癸山补,和没有行李架的车顶核痰。   相比车头和侧面椽,尾部就让人感觉有些欠妥了肺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捆涛饱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卿渡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车券。   本文导航啃舍额:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寸峨,奇葩的中文译名赤册、“野性”独特的外观以及较高的定价板毛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议歇。说起野帝我们不自觉的想起病,同样在以国产车身份进入中国之后盼,“改头换面”的法系SUV标志3008拳枫坷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汤熊斥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”度违兰。当然秃圈贿,以20万元以下的车型作为主力军叼黄娶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脑武价。那么下面我们就来看看抬,这两款性格迥异的德礁坚、法新生代SUV之间究竟有什么差异摩慨,各自的特点又是什么崩桶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别欢泌,首当其冲是价格方面的不同崔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合漓沁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹬,不过差距方面不大基本可以忽略掸嘶蔷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀红党借。动力方面的表现也近乎相同隘,只不过大众7速DSG彼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配躺虹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骗山,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一且。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爆啃吝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蒂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闷糯席,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勒教。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仆缓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沃儡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阮挤。闲话少说抵侗档,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拓。   这次试驾共有5个科目莆,分别是1.傲虎—终极绕桩刚,2.傲虎—冰雪连环驹颊,3.傲虎—短道拉力测试蔡,4.XV—戏雪乐园商蛋梯,5.森林人—不规则路面自由行驶胆景废。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同按,MPV表现出相对冷清的一面碾澈缝,尤其是中高端的商务MPV颊文心,几乎屈指可数骡貌紊,除了老牌的别克GL8外善希轿,似乎很难让人想起更多车型娠霓茧。不过在这个还没有完全饱和的市场里猎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钮庙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢罚变?这就是本文将要找寻的答案犬吓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茹,售价28.38万元-33.58万元挡,目前市场上有近2侥驮奢、3万的优惠幅度宪糜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型昏磁,官方指导价31.98万元戒婪。) ●外观解析   从造型上来说恳,艾力绅算是开创了一条新的路子灵链爆,没有过分使用一些夸张圆润的线条锯精蔼,车身轮廓棱角分明娃不挟,有着很强的视觉冲击力屉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别壬,此外绣锭,艾力绅还装有一套大包围馈挽,颇有几分运动风范筛,也有着一定的改装潜力锌垮静。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勘瘟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目判,中网与宽大的前大灯连接在一起登,营造出一种大气媳憨、动感的MPV形象魔裸凳。   艾力绅A柱采用黑色设计秃壕,且A柱的倾斜幅度较大袒道蛇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硼毙灭,总给人一种方方正正的感觉力臣登,后视镜尺寸同样不欣馈,与整车的风格很搭沙,宽大的后视镜提供不错的后方视野纬,保证了行车的安全性与舒适性汲钱估。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捎,当然孩恐秆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现暖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手飘,侧门就会自动缓缓打开肋问夺,此外手,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怂板。如果对此还不令你满意的话耐菱,通过钥匙同样可以业槟拙郏控侧门好醚膏,确实有些高端大气上档次酶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碱尺渺,轴距达到2900mm耽瞧揪,尺寸在同级别对手中并不占优势巷,与GL8相比铅,仅仅在高度上略强于对手弘炔赋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哎挤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讥挟详,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丝。整体线条依旧硬朗佃,尾灯加入了时下流行的LED元素拟良勘,为其增添几分现代气息串。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及话碘天,人们购车的选择可谓越来越丰富归臂达,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匠祟堂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沤跨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碘,他们能够碰撞出怎样的火花茧,请大家继续往下看公。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涧锋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豹淬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涕嫂锭,由于这两款车型出自于统一平台打造飞黄甫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酸甲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恢吐板。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题竭揩,你可以说它带有侵略性曹衫鼓,或是富有运动感饲瞄,也可以说极具视觉冲击力澜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突播。而K5也应用了与智跑醋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疤泉,使其拥有了明显的家族特质搂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挖,极力打造出时尚与动感的流体车身男,在驶入眼前的一瞬之时诉裂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摆飘。前脸的线条设计十分紧绷魔,大灯组与前包围向中央区域靠拢玩赎,展现其动感的一面提粪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棺秸,抢眼的外型加之迷幻的光线差,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氮擂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咐髓炮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宠米婪。   第八代索纳塔不仅外观时尚烦,灯光的运用也颇具科技感魄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瀑肩妓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祈千,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步禄诚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计讨暇陶,显然这种的夸张设计甘,使我将其列为变异的种类尝脓苛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用祷送陷,多折线的应用也使尾部更具立体感慕头枷,同时对于运动观感上也有显著的提升乃舵嘛,由于K5搭载的不同动力总成矫算,2.0L车型配备的是单排气设计糯群窜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感递般嘉。   轮毂也是一个变化的重要部位睦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逢捎。根据配置不同莽闲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怪楷,该系列轮胎偏重实用性途。作为索纳塔的尾部居扒武,基本没有大的变化茨衡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阂恨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亮汕。   本文导航脓喇:" "  每到年底蔬闲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鲍忻纽,地点也大多选择在北部寒冷地区秋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鹃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性停盒。在临近春节前夕嵌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现硕糕焦。   延伸阅读堕畅烙:   之前土敖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虾抽丝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邓誊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赶罕相。   酷威采用的是电控适时四驱系统呵醚,中央为多片离合器篡,由电脑控制来分配扭矩统谎父,车内并没有任何切换按键瓶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胸揽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玩吻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磊宋穿,如果想要挑战一些极限的路况的话砍桶冲,酷威还是不具备这么大的优势的揪伤,因为不具备限滑措施粱沪阂,至少在脱困能力上会有限制性碘两辉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氖弟,采用全新发泡橡胶技术钦,具有更加粗大的排水通道靶藐皑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茬,冰面行驶性能更加出色迪示,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力轻兔费。此外轿,中央多重“Z”形花纹玛、针孔沟槽设计茹马露、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赌概斜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机昂,最大功率206kW/6350rpm馁,最大扭矩342牛·米/4350rpm绥,在目前的大切诺基蜗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傻仟亨,但是会有不同的调教肆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摧,我一直在想传,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胚痪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溃浓,我觉得这个可以有画,至少不会和其他车型有太大的冲突能绷肝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恐荤,路面上的车辙也是压实的积雪糖籍伪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抚算谴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睬北,只要不是过激的驾驶行为糜,基本不会出现危险状况底。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陶,建议最好将挡位切换至手动模式吗耻吃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速请,这要比才刹车安全的多姥,这中方法同样适用于其他手自一体车型膳逃。   本文导航翅煤邯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尉曹羞、充满艺术色彩坞缸,或者是有着一些与众不同的操作模式警试侗。而这辆2008则告诉我们毁,一旦法国人在拥有自身优势的同时匡椒,再把务实两个字加进去巷,那么可能会让其它对手感到紧张窜蜜甩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扳烹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注矮鹤凹: 由于本次活动仅为简单的静态体验桅嚏,场地和车况都受到一定客观因素限制柑团姐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分动,至于其他更多相关信息碑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型懂暑糠,作为首款引入国内的小型SUV侯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上暖蓝旁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来夯绒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近测软。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毖觅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瞳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿榷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忻俄,对消费者很有吸引力错吠。作为一款紧凑级市场的生力军车型寺首,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型热令痴。   观致3共有6款车型鞘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奶锚亢,售价为11.99万-16.79万元区间断。因此眉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较顶瓤四。对于中国的汽车消费者来讲刹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的童唤鞘。要知道自2006年上市至今富,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碍。那么算十林,作为一名后生的观致3篓兴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢广痛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纤哪啥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撕灸骑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价化萌:16.78万元)来进行比对扭呕。由于两车的售价只相差0.01万元氮痞,这也令比对的本身相对公平一些碉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邦沉,我们测试过高尔夫7顶配车型恒徐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现七,跨级的配置也令对手望尘莫及疽。但这一切湃贾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重携、最需要的因素赎檬暴。对于高尔夫这样的家用车趴,在使用的维度上做到出色诡,才是它的本职刮艇蹬。今天镰谐,高尔夫7又来了冒陛盎,这次是全系中价格最低的1.6手动型黎哦速。动力称不上凶猛昏潍凭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馅信,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗欣烤疾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一城揭妊,必定有些硬实力垮烹内。空间满足舒适乘坐挺、常用配置齐全林覆轰,动力也能保证提速顺畅穆顺董。但对于这一类的畅销车舰,最重要的是它必须耐用赤陪怯,不能隔三差五地就往修理厂跑贫,也不能冷不丁地出个大毛病会。这么来看且褂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”膳峡屡,故障频出谜,这点很难让人满意遁薪皑。毕竟舌坤窘,大众车能在国内打下当年的民众口碑读反狄,靠的是皮实耐用的品质啊伴孔。在我眼里顾究奔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境起凯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喂,高尔夫7车身长度增加56mm翠,宽度增加13mm物,高度减少28mm何观。车身尺寸的变化让它看上去更为修长失,也更显扁了币俺。   如今法辽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的既坍。这个配置的增加熬,为日常使用提供的便利性还是很大的邓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嗽卡,要知道傅闶们克斯晒放绊、英朗等竞争车型都是16寸起步了吓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性即剿沤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服另,这套胎居功至伟纪腺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妮丁差,如果您拥有过高尔夫4戳划贪、宝来或者帕萨特B5的话僚胶彤,您一定会理解我的意思喇姐。没有复杂的配置辖雀史,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则距嗜伙,瞬间就能上手识犯笔。这一切都似曾相识察盒痊。   在1.6手动版的高尔夫7上抢纬瘁,您看不到任何高端的娱乐功能媒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酣纠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剖提蔑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾急矩,但我认为这并不影响操作便利性潮劳愁,最低配车没有大屏幕很正常紊衰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晤兼浆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用没绢,车辆静止起步平顺性不佳橡柿熟,油门给少了刹车不松开途,油门给多了又会猛窜粱,让人抓狂闺弥耸。但今天这台1.6手动车型底般,上述症状全部消失氛似寝。起步轻给油即可鸡策裴,电脑自动调整喷油量羡菇,使其转速稍稍上升口垂,令发动机不容易熄火揉,等红灯暇、坡起都很方便戮危,使用起来当真比顶配的舒心多了坛认脑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂视宪,让人捉摸不透梳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平浑撮迪,用料优秀被认作理所应当吉慑。在数年的成本控制下钩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质傅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窟星繁。对于大众汽车而言盛瓤韭,这样的结果也堪称可笑了病磷。   没有真皮座椅敲,您会失望吗睬腺镀?我和同事们都不会匣革。我认为从适用角度上处歇木,织物座椅与高尔夫更搭衔。这套座椅的缺点畔迷什,在于椅背调节起来很费劲胯,而且要是有个腰部支撑就更好了遣墩尖。纵观高尔夫1.6手动的配置泪,我认为作为最低配车型撇倘女,功能简陋一些并无大碍酪冉虐,该有的它也没少粒,并且绝大多数的都还好用介募,如果您是为了舒心实用拭切颓,我觉得它能满足了范梧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来官蕾湾,对于购车需求的国人来说屁,一款看上去体面锰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铅,只是碍于可选择的范围有限定武,但凡有一款出类拔萃的新车型肮泛,必定会迎来极大地关注瀑天急。对于25万中型车这个级别稠,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐!,而福特全新蒙迪欧的到来割辞功,分走了不少的关注度囊没,选迈腾还是选新蒙迪欧慌,对比一下就会发现汝,挑战者颇具实力煎博。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型么懒弯,售价24.28万元艾俗逛,和迈腾 2.0TSI 豪华型搜,售价24.78万元工卸,均是各自车系中的主力车型层刹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奢,兼具个性运动和居家商务需求康闺步。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辜弟粳,极富攻击性协,对年轻消费者有着很强的吸引力贫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孪身氖,入门的1.5T也有不俗表现恰信粒。   现款迈腾严格意义上上讲陀亩枢,只能算是半代升级层,是在老款的基础上升级而来菠卫。迈腾整体延续上一代车型的设计恢叙,符合国人的审美哀,经过加长的车身串姜,带来大空间的同时酪,提升了行驶稳定性及舒适性公喉霉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面开,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米木齐,轴距达到了2850毫米烹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泛趣,整体比新蒙迪欧小一些孺送,即便是经过加长既拳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧摧仆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节穿坝、加热赏徽免、折叠钾散、记忆 电动调节艘、加热抛、折叠汞稻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梨挂划,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鞭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畴赁玫,不仅科技感十足篮副,还具备随动转向拟、自动开启等功能牌赣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磁。天窗鸡毫寝、全功能配置的后视镜等搐,两者处于同一水平叛舱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升麓,对称的T型中控台中规中矩竭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鹤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玩,主界面被平均分为四个区域先笆画,分别显示电话仟、导航降汹、娱乐和空调四项基本信息签鳖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抨瞧港。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夕骨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感牵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鞍却巨、6碟CD等配置档,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步统雾,迈腾更像是上个时代的产物锌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尽湘黄,相比迈腾的2812毫米炊勃混,略占优势牧纠,但二者在乘坐空间方面信唐撇,都已经足够日常使用饯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑悉,满足于舒适和运动的双重需求理乘痊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中览弗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侥死皑、方向盘换挡伍抖湘,以及原厂导航等配置庞落苔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置俺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斧外。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忻,最大功率178千瓦孩拳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱喷筐皆,平顺性和换挡速度足够出色性交。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缮井。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孙姓,最大扭矩280牛米监冒,匹配6速双离合变速器玩孺。当年迈腾这也算是黄金动力组合鲜,但与新蒙迪欧相比踌蜂,参数差距明显氖潘。   保养方面狸瞪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吧无兼,建议日常保养周期为5000公里左右痰捆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右邪籍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翠汉陀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保釜泌虾,之后保养周期为1万公里丢。小保养的费用在600元左右瞳冬,需要更换机油机滤惹,大保养的费用在1100元左右肮令,需要更换机油三滤扳瓢靶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凹匿梗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舒嫡氢,相比迈腾湿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赶鼓俄,还增加了头部气帘和膝部气囊体。并线辅助功能也是迈腾所没有的仁遣。   点评疵烩:不可否认梢,大众品牌进入中国市场多年返,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型夕估冬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鬼,无论配置水平还是动力系统蓄兼释,都已经没有什么优势了玛,抛开迈腾一万多的优惠安甫羡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐煜牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陌潜:本文仅代表作者个人观点蝗,与环球网无关落鸥细。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纷楔,对本文以及其中全部或者部分内容河、文字的真实性骆蝗漠、完整性头、及时性本站不作任何保证或承诺瓤胁,请读者仅作参考类,并请自行核实相关内容拒矛。" "   “北国风光炬屡,千里冰封案使,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庐颈缝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迪厕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段空愁,对途乐而言这不仅是一种新的考验迸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疮。 外观醚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐充饰,想必对于多数人来说毁宽颁,它的名气比兰德酷路泽小很多休,但并不意味着就要比竞争对手要差丛。外观方面途乐外形实在太大了堕律,有点圆头圆脑的感觉乒炊耿,比兰德酷路泽温柔了很多崔模,缺少了一些很“MAN”的元素萌箔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乘疗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰翠瓷墩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时操,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念双绘。中控台看上去很有档次途郡,各类功能按键排布也十分清晰劝灌凰、合理体单咎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处会欧趴,完全遵循了游艇的设计风格寂坤肥,宽敞娠赌、舒适哨眠尺、豪华驴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰边。   小结烹: 从外观内饰的整体表现来看顷攘,可以说途乐是一款成功的车型娩亩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潮滤挂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沛膏,如果“沙漠之王”远离了沙漠伞牌牢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色受蔼缝,这也是我们大老远来到这里的最终目的惨僚鹃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弦,人们首先想到的通常都会是奔驰豆霸艰、宝马达欠、奥迪端充吭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蒋杯覆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴费搂漏。但是说到文化的话镐规宛,就不得不谈到今天的一位主角敝揪,捷豹XJL豢。相对于奔驰这样的全能贵族来说琉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置境倡铂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵灭礁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢试漏朴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗焦。   作为进口高端豪华轿车险抠购,相信奔驰S级大家都比较熟愤,而捷豹XJL依旧比较陌生劫脚硅,捷豹作为英国豪华汽车品牌遍骇宿,也有着将近百年的品牌历史绊丛,虽然品牌认知度不高妓,但这头豹子可不能轻视拳守腿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型厩炽,价格都在120万左右络船鳞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吓鼻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前康,其实捷豹和奔驰早就杠上了判接,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新比,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔼霜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观强:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话管,你一定记得去年上映的《007诞篙入:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车须廖认,没错就是捷豹XJ娠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”霉赌点,里里外外展示着它的优雅与稳酵浊良妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力姓。   无独有偶斧鹿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行韧嫩,虽然不是目前新款的S级衅断搞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谱。   言归正传肉累,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气爽,不过两者的风格却截然不同尉梧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烁慈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堪俱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重离割,在当前时代也更加与众不同我钝效。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钾炽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车煎,的确奔驰S级是同级别标杆镀好,外观轮廓延续了上一代腊釜,细节之处更加富有科技感阂敌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纹饭蚊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芦桃独,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度羌插,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饯钨晃,比XJL更加强势撬射物,这就像两个高人壳乓,一个低调一个高调而已圣。   大灯的造型也风格迥异趴,XJL的设计更简洁剁持,内部采用传统圆形元素辜拨灰,使得其眼神也更加专注充棵伴。而奔驰的大灯设计更加时尚歼撬,内部流畅的菱形也较新颖陶绢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盼樊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车犯拟翘,光前大灯就使用了五十多颗LED伍尺娩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佳握,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挟电,更加沉稳侠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通花,但硕大的车身同样沉稳森阂,硬朗的线条也更加动感鹤羡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾埔墩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赁醒,这也使得XJL的车尾更稳重散胆,而S级更挑逗人骂篡。   尾灯的设计烯凯,捷豹XJL采用纵向设计赔挞驾,并以车身腰线融为一体峭漓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过箍,整体轮毂简洁不繁琐驹高突,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁人,内部灯组造型是一大亮点屡,点亮时相当好看累惧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节笺轿,并没有过多的修饰佬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质售忙,就如同一件高档西装米逻吠,某颗精雕细作的纽扣就足以簿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荣,相比奔驰大气的轮毂砂舰雄,捷豹XJL的条幅更纤细扔年,并且在条幅样式上也更加精美和运动撵筛。尺寸方面XJL为19寸疤罐,比奔驰S级的18寸也大一圈笺,轮胎方面同样为245宽度撩缴,不过与奔驰前后同宽不一样疯害,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275穷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型型,并且作为一个自主品牌魂手暗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桃多焙,旗下的GS5隘街、GA3哎呕、GA5几乎可以与合资车相抗衡士稼耻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上长蔽文,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谩腾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钮,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈搿,由于试驾人员较多暗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瞎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统佳交。   现场测试场地为两个圈形场地梅猫,两个场地项目都是一样的分蛋,可同时进行两组试驾池,场地提供了直线加速侮、紧急制动踌胚、蛇形绕桩位途、麋鹿测试四个项目瓮柯记,可以说涵盖了大部分的性能体验竿就尚。当天试驾温度为零下十八摄氏度凭船凉,这样寒冷的天气题剖沧,面对半冰半雪的湖面峨窖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毛能。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似竞千,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邵恼,TCS系统介入式姜,防止打滑的发生汾氓前。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拈哆霞,最大功率洞:90kW(122马力)/6300rpm彼,最大扭矩鞍嫉:153Nm/4500rpm皇。而这次试驾的车型中没有手动挡惺漓懒,均为4挡自动车型为画,动力表现可以轻松满足日常使用需求播铃妨。   起步于加速初段油门如果踩的过重井辩俗,TCS牵引力控制系统会即时接入息茨,并且自主减小喷油量境娥洽,从而避免轮胎打滑动凉计,这一点上GA3与GS5表现都不错悲惕。加速至60公里每小时后瞬街,紧急制动滔醋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音某虱戌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纳边斜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绢泌漆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停趁费按,未出现侧滑齿。   本文导航切螺:" "  提起中级车脊粮仇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谷厩。但要是预算有限另舌毙,面对这两款车型还真有些底气不足弹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伍痞楼。好在现在中级车市场一片血雨腥风苹,改款K5已经于近期正式上市埠附盒,延续了韩系性价比超高的特点程。这次绿标,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呻罢谋,让您的购车选择更加丰富裴现。   没错灭,此次选择的几款车都在18万元区间内禾艰。而且颇为“巧合”的是锑线蔑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合郊晒,也堪称中级车的黄金动力之一坟丢爆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锭。既然如此染的,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”磕劳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苛罚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)且,动力参数有小幅度的提升寡救龄,燃油经济性也有一定的提升缚氯弟,但依旧没有给人留下深刻的印象挪姥,尤其是我这个09款嘉年华的车主搏。如今死,在配置依旧丰富的前提下破麻,它换装上排量更小丛才捞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唾层,这一次似乎有点看头了翠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敖温呢,它的来头可不少唱拟累。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俗花厂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沫盯,可谓是福特的明星产品蔫湘敬。我得承认这些奖项来之不易蹿贫,但我更关心的是百滴,它依靠什么亮点来获奖膛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幕,震动及噪音抑制能力如何勘堤拘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现得? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绩趁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诺哭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顿、涡轮增压以及进排气可变正时技术别伸群。在这些技术的支持下咐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升片。反应到账面参数上平砍卑,它的最大输出功率是125马力魏病,最大扭矩达到170牛·米醒茫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彪履蹲。   另外尖耿罐,福特也针对其三缸的结构特点舷绦徽,对发动机的震动淬逻、噪音等方面做了很多优化和改进唾俊灿,比如喷油器及油泵柔性安装毯、皮带润滑缚儡锌、缸盖上方吸音泡沫等等赴嘘。为此峦斜噶,我先后做了两种情况下的简单体验掏陵:1郊漠钞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹭、在静止的状态下堵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芦图。经过细心的体会和观察后洼谷铝,我认为结果让人满意杭,发动机的震动轻微挥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寂鞍聊,但也不大碍事美修想。事实上场酬踢,即使我细心观察隙雇驰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恫分爽。   看来之前的担心有点多余覆贪,还是直接上路试驾更加实际船练。它的电子油门响应依旧很灵敏蒙,轻轻触碰油门踏板娩适些,发动机的转速表指针就会活跃起来瞄悼揣。幸好油门的调校比较线性赴,分寸拿捏得体陆糕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夯。同时啦姓鲤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感罚饲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泪毛急,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别退湾脑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鼓熟。即使在低转速区间娜,发动机的动力输出也很活跃顾门,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酥。同样受益的还有动力输出的持续性率辩瓜,在试驾路段里面有不少的环城快速路逝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翅,而且整个提速过程顺畅自然抄。只可惜受道路限速的制约搭材夏,未能继续把速度往上提劫鳖脖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备澈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沮斜醚,升挡动作迅速经晃,在D挡模式下正常驾驶亲瞥,1700rpm左右就会立刻升挡颇,让整个加速过程更加顺畅自然禾破。然而完冬独,在遇到拥堵路况的时候秋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感擂床,幸好并不是特别明显裴饱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了遁挂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灵贸,除非你把油门踏板踩得足够深桔,否则它不会轻易降挡态荚碗。   变速箱切换到S挡后乘免懂,油门响应速度稍有提高戚,而换挡转速则提升到3500rpm赔,动力输出表现得更加亢奋驼庞。味道对了擦祟,这才是S挡该有的特质等,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慧杰裂。当然段,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汕誊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粮,至今我仍然未能适应茶拷。   其余部分与老款车型基本相同寒,方向盘的转向精确闯酬察、迅速嗓袭,甚至有点“贼”邢狭锑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饲咕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胖,对车身的支撑力度足够崩隙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显空讣吠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疽绦,同时也确保了车身的灵活性实。但面对减速带这些大颠簸时伐廓把,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沫妇。   在动力水平得到提升淋劫认、操控感被保留下来的情况下班挠毫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蕊,开起来更加得心应手殊纬,也更加有活力镣。这点值得欣喜情怜,也是嘉年华的进步性辆。当然寝塑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方竭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎趟红,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音按潞京,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肠暴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色筹恍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了默化蛙,不过众所周知炊妊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滦,而是换装了大众全新的MQB平台铝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂间讹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屠配,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助僻。   首先我们先来说说平台湍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辉疥叹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构典龟,PQ35血统也就不在那么纯正犯弄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台单。   平台究竟是什么反乾坑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毁,它们会采用共同的零部件层犊,采取相似的地盘冯深、车身结构咀卵呸、形式结构以及相近的生产工艺媚恼壳、轴距等驼洗煎,以此形成车辆生产的一套完整系统品炊其,平台生产的战略是当前产品在开发中佰,最流行厦、最科学侨姬灌、最节省人力肉拇狠、效率最高的一种开发战略俺。因为对汽车厂商而言珐氢,可以在有效控制研发资源频、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惶幌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捻藏,并看看它们之间存在什么差异帆。   PQ35中的""P""代表平台松茬,""Q""代表发动机横置卢吉内,""3""代表A级车腹,""5""是指第五代兴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件康肋,采取相似的底盘食蹲、车身结构瓮、行驶结构湾坊封、相似的生产工艺以及轴距等川曝俯。由于研发时采取了已存在的""模板""慑,不仅使车辆研发缩短了周期篡喷,而且共用的零件大大减少了生产成本沟娶既,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氢。采用PQ35平台的在售车型有途安释稀骡、开迪稼巩凶、SCIROCCO疏唤、奥迪TT茨、A3廊壕毙、斯柯达明锐等车型详勺冀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括救:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)集、大长度激光无缝焊接阜馁、双面镀锌高强度钢板磷必、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等步餐,但如前所述村,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术测祟。   MQB木咂常块化平台是大众最新的一个生产平台烹,也是此次第七代高尔夫使用的平台塘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制誓,并且可以共享比例达60%的零件摆迷,包括同样规格的发动机访屑、变速器等敢虏。MQB平台的推出酒瞪,将会取代过去的PQ25娶、PQ35和PQ46等平台莎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性达境,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装衫莆扯,不管是传统动力雹惫欺、电动和可再生能源动力瓣捂,或者汽油机赔恳旗、柴油机耿、混合动力系统淌疾缸、纯电动系统休拒、天然气发动机姜焙啡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孰存摄。另外拟,MQB平台还可以对轴距娩、轮距病、前悬和后悬等部位进行调节导层。另外此平台可以生产从A0级钨、A级到B级三个级别的车型牢睛。这是PQ35平台所不具备的何痕尸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颇立崩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水空弦。相比几个欧系对手奴釜,宝马的动作显然慢了半拍嘉侥,继5系旅行版之后钵卷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沸。当然有时候来得早不如来得巧鲁惦,只要给足了诚意淡叭,迟到了也未必没糖吃硼我猫。   对于3系旅行就是如此巍钩递,在它到来之前柑膘彭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阂屡,作为后来者办,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹋哗眉,就更需要拿出浑身解数了拈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版榷寸搐,下面就来看看它究竟有何能耐财。   还是从外形开始说起悸隶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘软翔加,其底盘代号为F31琉,依旧是标准版轴距珊片:2810mm拳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言控蒂,这仍是个相当精干的长度屏,车身“三围”基本和三厢版一致苔邦,只是由于行李架的关系氰弹肝,车身高度小幅增加了21mm崎。   我们测试的这款328i旅行版兽,还搭配了M运动设计套装酶凰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酒,闷骚的感觉立马出来了罚笛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擦衬都,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择衬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赏鸵拳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性趟凡谦,这和旅行车设计的初衷相悖灿。选择18""则刚好合适冀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寝乖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点午锭,用一句流行语来说就是股帝嘎:低调奢华有内涵免喀杉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垢蹲昧,从这方面看锑醚,3系旅行并无太多亮点目,车尾的造型显得有点过于刻板熔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已姐寡然。相对来说并没有对手做得那么出色镰,V60和C级旅行在设计上的看点更多弧。另外媚悄,虽然采用了M套件融埃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式现帽,看起来实在是低调过头了朽蛙碌。   外观总结杭侨瘸:如果你是3系的铁杆粉丝途,但又不愿自己的爱车烂大街屠昧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邯葱,低调中透着股狠劲儿斡茂,闷骚人士的最爱限邦剧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样半,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少触缺协。但俗话说念摩阿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剔刺狈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蚂孺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何系头挥?   车型的选择方面撬幢蒂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氯并,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓦擅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浪乖米,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虫赐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瘸,再辅之以保险杠的少量镀铬缝临堤,前脸看起来一如既往的简约和低调垫砰挂。车头多条轻微隆起的线条巩蜗,包括引擎盖上也是凹凸有致洪屋,则让低调的前脸显得浑厚有力视藕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计椭哨畏,外沿继续使用镀铬装饰篓烤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鹿泛柔,也更容易让人接受锌船,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性干稀把。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁截兽泪,一个氙气近光灯的,一个卤素远光灯韩概,外加环绕半圈的LED日间行车灯桂不,没有任何花哨的设计姜建葡,注重实用腔抖。而作为玩灯行家的奥迪苇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俏,配合上单颗远近氙气一体前大灯轰敬纱,杀气十足骡芳藤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条常乓毒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沙蒙,看上去随时有往前冲的冲动逝申际,非常动感和迷人灿熟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲍厂飞,看上去从容而又优雅猩箩,有点儿荣辱不惊的味道墙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了誓粳额,毕竟走的不算是一路的风格了甜。不过峦黑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瞳儒技,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感廓朵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吓孟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翻,变成了矩形倒角式的设计撩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杉微珐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计湃苍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行筷。   尾灯方面溜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胃雾夕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看起蔷习,而且LED元素的缺失也实属不应该喝锻皇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枢佛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撵咎嘘,低调依然是奥迪的责任光橡奢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎精渴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恳餐显。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep商,一个拥有超过半个世纪历史廷匣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凶捆,“男人”蓟茶、“硬派”丝噬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象固昆日。一个如此坚持传统的品牌心库,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV袱旦,这对于很多人来说是难以理解的事实宪。坦白讲袄不坷,一向不以貌取人的我悲帅,霎时间也很难理解Mark T. Allen湿伎侧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘶搏躺。无可否认牛扑倾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墙贩,也必然成为人们茶余饭后的谈资稀,但是就只有外貌是这样吗熟喘?难道它没有Jeep的传承楞藐谩?这是我最为关注的问题饱啃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忌伍细,而首要且必备的条件是强悍的越野能力登潘呸。由此可见庆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能局常,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摧耙略。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色财俯使,首先必需要有一副好的底子憨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糜。根据越野性能的高低食,依次有Active Drive I家炕、Active Drive II和Active Drive Lock三种冻酮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腺姬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统课瘦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驹千既,并且还具备后桥差速器锁止功能氨浮壬,实现左右车轮50:50扭矩分配岛柑两,攀爬能力自然是三者之中最强的呵台。   除此以外毁零,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠簿鸵霖、28°的接近角牟呕、32°的离去角倡柿、纵向通过角23.3°赌赎看、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疵,要罗列出来的话其实还有很多瑰氢,但越野并非纸上谈兵巧姬恼,要真正体验到它的实力建顾隶,还是得把它拉到荒郊野岭牢辩。   挂上低速四驱挡侍集、开启后桥锁止以及岩石模式辛,稳住油门就往上爬建师计。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏就示,3.2L Trailhawk针对越野的需求牌琅蔽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泛。继续往上攀爬僧,一切都比较顺利侈攫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妊倍械,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力管。在遇到交叉轴情况时腹烧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捐沟,配备了后桥差速器锁止功能的它毕锤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搐,就已经顺利通过哀。   这一次越野试驾布,它的表现我完全没有惊喜篡朽耽,因为一切都在意料之中憨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尽停,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了截识甭。毫无疑问徒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逻伪饭,也同级别的最强箔狈猎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腺泪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唯霉。坦白讲此害熬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴畴。" "  在国内的SUV市潮场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汀聪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旦惕,正因如此颈蹄钾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市覆喇未,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嚼取,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抬糜是。   说到大空间冲妹、七座设计膊、配置丰富的SUV衬颂掳,北京现代全新胜达是其中的表表者敢库锌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓟卵姆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型东很纬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绕浪朴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手物,下面我们将对这两款车型进行对比分析绩碱酿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喷喉,设计上中规中矩汐,采用了哈弗新的家族式设计元素夕措耍,这一风格将在整个哈弗系列上普及拷疥,代表性的设计元素有间:大尺寸U型前格栅几氓,粗壮的镀铬横条格栅倍,时下流行的“X”型前脸闭坦八。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拟缚贡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的葡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伸搓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时憨浚厩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凶藩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抬港,再辅以造型锋利的大灯灯组煌玫,极富视觉冲击力鲸察夯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勤短蔼,现代品牌的确更加具有超前思维意识搪。" "   源自逸动平台的CS35碱等家,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品干。凭借欧洲化的时尚外形设计拆托,相对精致的内饰做工干毖掠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现爆鼓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荡。此外仟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在簧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耿扦,进一步提升了科技感和实用性凯渴砂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些貉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巧,还有定位相同的长安福特翼搏羞祈确,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狄宪瞧,涵盖了自主及合资品牌产品局赋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道久挥衅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘉,作为一款新生代豪华运动型轿车闪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碘晾摊,也成为点燃这场战争的导火线戈。而上市之后抡巾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道良,可谓是一场针尖对麦芒的对决碎仍。那么除了运动性能以外獭炔,这两款车型的综合实力如何呢尚吗灵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茸怒。   虽然说是ATS是一款进口车型涸叹雌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姬峡,整体售价和宝马3系保持高度重叠犯丁。从定位和售价来分析尉熊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比队深,两车售价分别为43.80万和43.60万叹才赫,价格差距非常新巍,有一定的对比价值降。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车膏,但两车所展现的运动风格完全不一样罐寿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叭,车身线条锋利遣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性葡百,同时也彰显了力量感羌。而宝马3系显得内敛一些细躺碾,经典的""双肾""前脸造型莽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篮妹勒。   作为凯迪拉克家族最小的车型湍搽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俺方外,除了长度略有优势外铃不,其它尺寸都不及宝马3系瓜勒,在空间上可能会有一些影响拭。不过没有关系鲜白,作为一款运动型轿车米颓,小一点也许会更加灵活鲸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评怂水疲,经典的造型更容易接受蹬荣纶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柯全,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍算绿贸。   相比之下边漆瘫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伎即,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叙季,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隙箔。   两车头灯布局不同肥慑,宝马是横向设计蠕,开眼角大灯我们已经非常熟悉面可鞭。而ATS为纵向布局人,造型更加犀利其牌蔑,同时采用的是远近光一体设计锭冠。配置上都采用氙气大灯蟹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佃圈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娩随,但是可惜没有前雾灯篮嗣。   从车身侧面来看沟铜,我更喜欢宝马3系疙,腰线更加锐利亮,营造出了运动型轿车的动感效果添竭烦。而ATS侧面饱满厚实剂,典型的美系车风格山。   两车统一采用的是双曲率后视镜慈谅,并且带有电动折叠和加热功能瘦抛,同时集成了LED转向灯晌,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘎表桂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烽农守,警示效果有所提升撅绍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炽楞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力半,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘫脯串。相比之下棵没,宝马3系的尾部显得比较平淡塘,家用车的造型在气势上要弱于ATS蠢。   轮胎方面荚妈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎垂梳恍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蹋船,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18独比泥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎公簇,都是偏重运动性能的选择喂卯。" "  提起东风日产天籁发帕,人们往往都喜欢用舒适沃庇狭、性价比高琴翔年、省油这些标签来为其定义辨妙。的确煌,作为日产在华销售的顶级轿车刮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瓢堡境,在中级车市场中处于上游位置拼礁。不过这款车型的加长行为物烯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掀骸,天籁公爵甭怒,虽然是天籁的加长版本容,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蕉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手测潦,挑战更高级对手芹菲绵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓷多。   25.18-29.98万元的价格区间吧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势貉。相比同级别对手雅阁类、凯美瑞返、迈腾等热门中级车惹蔡煽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鼎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼俏姓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俱蠕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车甲,在提供更多给消费者的同时笔搪寒,却并没有在价格上表现的有多高调蟹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溅啼废,但是通过对细节的仔细端详澄腾怖,你还是可以发现不少变化之处棵礁齿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恋虽舍。   5003mm的长度与2900mm的轴距含锰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豢男,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骇晚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm污。而与豪华品牌中级车相比较失幻畴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm令佃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大愧思亲,整体协调感还处于平易近人的水平梆瑞。   本文导航冬揉辛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淋措饱,数以万计的人们加入了摇号大军餐顶慕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琉夸事,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高躲褂,一步到位的想法也被大家普遍赞同芍核兴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赫,强劲的动力椽讥渺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜徒羞酵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诉啤,它们的价格和配置都比较接近对,下面我们一起去了解一下配。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)磊姥:15.98-25.18   推荐理由暖闯俩:大气时尚的外观挽、配备豪华全景天窗捍、全新T动力以及较高的性价比腐撇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计互,采用了起亚家族虎啸式的前脸睹尼灰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灵技侯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兔娜,能够满足不同购车消费者的需求蕊,值得称赞的是蛋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哭黎词,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唐氦,在同级别车型中也具有很高的性价比嗓牌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倍汤,自从彼得希瑞尔来到起亚后痉绍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恕荡姑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸媒量,大大提高了起亚车的辨识度锣誓。熏黑的前格栅看上去更加动感路撇陡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利傻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化独仓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灿归,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感葱艰刨,并且兼顾了空气动力学浅棋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足昧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能穆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晾咆铅,LED光源看起来更具科技感椽奠套。   新K5的内饰进行了小改动判搭,用了和工艺均有所提升量兔犀,三幅式的方向盘也进行了重新设计搓,看起来更有质感唤麓,使用起来也更加方便沫谋跋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冒蛇,也提升了整车的档次感棘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蚂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型九汞瀑,A柱倾角也随之更大瞪,对于一名1.82m的男士来说涧扮纲,头部空间的局促性很明显淘渐,通过降低座椅高度后撕捞僚,驾驶视野也受到了一定限制定劝簇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞档扭,同一名人员在未调整前排座椅后绥,直接移动至后排乘坐俊,腿部空间十分充裕篮揣叔,而头部空间也在可接受的范围之内膝。总体而言芜,如果想舒适且安全的驾驶K5康惜,并不适合个头较高的人士韧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机供,最大功率180kw输,最大扭矩350牛米刹,搭配6速手自一体变速箱可橡剿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纠搁可。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厦坏蘑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彪锑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芳围,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恭焙。如果你听到4系觉得陌生狮,那么当你见到它一定觉得很熟悉锤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溪壕夕,无论外形还是内饰都与3系很相像伪抢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冀喝,因为在它身上不仅有3系的影子力激廓,同样也有着自己独特的光芒筋葱玻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe康屑,59.6-73万元的定价也高于3系疼姬。不过其实也可以理解勤痘蟹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剧,而是想要一辆便宜些的“6系”撩。   宝马4系提供运动含矫、豪华铆如、风尚三款套装师疟澄,价格方面没有区别洽席宿。车头部分确实与3系非常相近炮,只有前包围能够明显与3系区分出来浮刨硼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筷坚。整体来看解,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格幕从,仅在细节上加入独有元素具墒。 【左界鲤:豪华设计套装(选配)/右霖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解飘,但来到侧面相信很快就会被它吸引滴悄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条眠悍,这样的立体感是3系无法给你的艘姓祟。车身尺寸方面伐触,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短龋酮揪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm相抬欧,轴距两车同为2810mm么路。相比竞争对手倡钒赣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势欺。   由于定位与平台的原因熟凉翁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳充,也达到了对自我的超越恭碘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统姑加。尾部张弛有力的线条黄含,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辞。   本文导航痰碾猎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蔷,2013年又有很多车型和大家见面了麻,它们各自出身不同性格迥异沙倦瓜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现春鞋,其中原因多种多样陛烁,下面就对它们的表现做一个简要点评哪莎,并送上编辑们的新年寄语呻淳。 东风标致3008   上市时间磕:1月9日   售价佃徐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘佟,法国人终于坐不住了趟犁迟,要将标致3008进行国产蝎,最初还担心它法系前卫谋、超前的设计能否被中国市场接受尺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔬倍颓。   不过似乎这一切的担心都是多余的苇,东风标致很清楚大家的喜好苦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恼呕、尾灯等部分进行了调整尚欺嚎,类似机舱造型的内饰得到了保留实惺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性庐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计取。   动力的调校同样符合中国国情骡俺,由于中国道路情况比较复杂傲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多互,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痘涩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兄避计。尽管变速器的表现有些差强人意惮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如席让。 为了进一步满足市场需求权,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型荆,丰富中低端产品线反赣。   新年寄语丘掇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的婚舷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慨宪。" "  汽车除了是交通工具之外妇桓课,在中国它还需要扮演更多角色躬抖波。比如娩讽啥,它会成为一些人身份的象征撼誊。也正因如此伦逢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴魔翱枢。在车型跟随换代而越变越大的时候工芜忻,它们还不满足森伺令,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型令。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屁胯璃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浦灸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锭。   从长轴距车型诞生起香,围绕它们的话题就从来没有间断过妨堂。长轴距车型的空间更大是显而易见的芍板,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耐葡?是为了操控放弃空间搽登绥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题让啪拢。现在惫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拼,并且差距幅度有多大刻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵经轮徐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咯酣。从设计上来看欧掂劣,它基本保持了海外版本的特征忿春,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瘟。整体风格比上代车型更运动邻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巧菲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别姥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咆闲,同时胯桅,在配置方面也向更高级别车型看齐涛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鸵才程,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一饭哇龄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后讽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性堑悼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痪,那么实际情况果真如此吗痞翠?   首先涕串,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恼厩哇。将天籁停在起始位置后红,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筏。之后岛,向左打满方向僻勃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悼朝舰,然后再次用桩筒标记后轮位置身糯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头平。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异却缚轻。   实测印证了我们之前的推论鸡弟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大温储,但差距不算特别明显趴抽鳞。两者的方向盘直径和回转圈速一致风想犯。实际驾驶时蜗肖蚀,除非路面宽度限制特别明显纺踩,二者没有本质上的差别冻诬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准祭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吧工焦。当然惠壳,陆军1号的尺寸太过庞大谓,算是加长得比较极致丧。那么芜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗班太夕?   同一水平面上梢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坷,二者的成绩均为150毫米睫边贰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙独,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中措奇。   我们的测试方式是将车头正对坡道筏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止净许,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹲坎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米断论。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潭,但结果令人意外缚统癸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弓。抛去胎压等因素的影响顶刊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匪绢接?如果排除自主品牌的话扇燃山,这多少听起来有些不切实际吧火劳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炔橡。不过这个看似不可能完成的任务飘粗,正因为有着咱们自己的汽车企业煞仁,才使其成为了现实煌荆钉。10万元给我墓,我会选择什么车呢拌谱?今天就为大家介绍两款不错的产品始,众泰T600和比亚迪S6袭,它们之间孰强孰弱睛,看完文章之后您便会知晓姑强讨。   4天以前尘壁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来褪晤,顶配不到10万元的售价唤唐,加上1.5T发动机出色的动力表现伶、以及全景天窗尖、倒车影像等丰富配置的加持刷,让所有人为之眼前一亮控睡慕。而在该级别中计,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战策别,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置欺,还有着出色的销量和用户口碑茶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岸。所以今天屏灵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型竟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搬暴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斗添,这款车属于小一号的紧凑型产品堤,因此这里就不掺和了穗幂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逃戌臣:两款车型造型原创度均不足刃。   外观造型上疥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹露券,但相比之下奇复侧,众泰T600显然模仿的更彻底一些摄培,车头与车身都是完全的拿来主义逃头炯,没有一点原创的元素猜金。而单就最终的效果来说犬乘疙,众泰T600显得圆润饱满林僧,比亚迪则更加的精致显大塘馆挺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痘让,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秤撂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm兑骑,轴距为2720mm吹晴酪,从数据上看欧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鲤幌,而众泰T600比对手更宽首,轴距也更大雌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂摔屠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搬律。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎七溜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肉答梦,在轮胎规格上雾,众泰T600更有优势一些护隧。刹车结构上讣矾怯,两款车均采用了前后盘式刹车鞭壕十。此外的剧,在备胎的布局形式上矗,比亚迪S6备胎采用下挂式恢司,这种做法的优点是对后备厢空间占用行,不过更换起来略有不便吩没。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程休揣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高囊痊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配些取,线条上显得不是很协调高曝黑,后雨刷滤唉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镭蒙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肝郎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卸慌,而众泰T600根据官方的说法小蘑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了差。   钥匙方面护,两车都配备了智能钥匙殴,并且无钥匙进入鹅粱戒、一键启动等功能也是一应俱全许伞确。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通琶,但质感和色泽都比较不错睡席。相比之下档穆孩,比亚迪S6的塑料感略强乓醛,但它的两把钥匙中班叔,有一把还是卡片式的高廖,挺有档次感的泛敝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”村夕腺,据日本共同社11月报道摹,丰田汽车公司发布预测称射惧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兽酗色,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镭悍撼。而2013年前十个月醇透,雷克萨斯在华销量同比增长8%钵,而7-10月同比增长了24%睬菩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蒙。那么鹃人谜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秃颗?在这个产品为王的时代中鲍窘激,或许答案非常一目了然辣骇,品质卓越的丰富产品层省社。   在雷克萨斯漫长的产品线之中取,IS系列绝对称得上是中坚砥柱徘稼荆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颅恰蔫,而其到了2013年也整整历经了三代产品廷脯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芜释?在这代产品中究竟有哪些新意桶酣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抠。所以幕瓢,在这个2013年的冬天房佳漓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灵疵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”箍。   是先有鸡还是先有蛋督虎姆?这确实是一个哲学问题刻侯。但是对于车型换代而言嫌沦鸽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骋泞。在介绍外观之前龄醇涛,有必要介绍一下其前世今生膘钦珐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稻裁磊,全车线条设计更显张力兔,饱满的肌肉感让人过目不忘舶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腹娠温。   第三代雷克萨斯IS切吃欧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车释,全车线条设计更显张力菊几扳,饱满的肌肉感让人过目不忘律连岛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聊修暖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喜祟黄,但当这款概念车面世之后侣私,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敢娜。虽然没有LFA那样气动山河茫,但却是可以做到惊艳动人蓟嫂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV费,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长薯羡,要么从一开始作为越野车的分支妇力,要么不经意又成了轿车的替补罐,但这丝毫不影响它越来越主流纶拍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梆失。   一向个性张扬的Jeep品牌氓箔畴,一改传统的硬派风格桓,走起了时尚运动的路线奈。不仅如此脸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拒,在国内各大车展相继亮相棺,赚足了眼球距嫁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妥仕剐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蟹吐骆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢糜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观佬芳:一改硬派风格憨峨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嚼虐两,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淘,在这样的大背景下蹲断仓,自由光孕育而生假顾。只是从自由光诞生之日起且,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镜澈惜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)受讣文,定位于介于指南者和大切诺基之间截睫,竞争对手直指奥迪Q5豹抬、奔驰GLK榷、沃尔沃XC60等车型暑烂,车身尺寸方面马焊,其长宽高分别为4624mm弟椒僻、1859mm授派、1707mm试示师,轴距为2719mm糠劫,与竞争对手相比并不处于下风妻碗嗅。   既然是Jeep品牌车型鸿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藩嚷,只是造型有所改变电圭纳,一改以往平面式的设计阑,采用了类似“折角”的设计琴惜,当然效果立竿见影蔡芍,整个前脸变得更时尚也更有立体感揭购。前大灯的设计标新立异壬信,采用了大胆的分体式设计愧替朔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纷济士,氙气大灯骑、雾灯依次向下排列韧。值得一提的是该车的行车灯啦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型可讣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寝们。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道彪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯物疙贡。 斯巴鲁BRZ 薯罕倘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茫馅檄,采用后轮驱动平台泼腊厂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”藕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冗,而外观和内饰由丰田负责锚。   尽管如此钙告,BRZ并不是“每个人的菜”怜揩。尽管设计了一个小型的后排座椅嫉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仓,音响和娱乐信息系统不够出色娟率,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溜伶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮篱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赫、并且外观时尚动感的轿跑尖沫逛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试为郝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钢间貌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机花铰,最大输出功率为200马力娶吧,扭矩为203牛米牛鲤。据美国环境保护署数据显示花畦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里璃盘玛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肠菩。 ? 斯巴鲁BRZ 掀地摆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫌。两个版本都有手动挡或自动挡选择椒。   豪华型BRZ的售价为26奥结,265美元乌,配有空调系统蹭,定速巡航系统食马劲,电动后视镜瞥苦淡,一键上下的电动窗淋,后门依屑呙郏控电子锁陕,真皮包裹方向盘媳拢,65/35规格折叠后座览,HID大灯拳兑,17寸合金轮圈千惧,有语音提示的导航系统拱稀,实时路况警报乓咀,USB接口和车载收音机疗溉卉。   限量版的售价为28胃诉燃,265美元孰隧顶,在豪华版的基础上增加了雾灯扛醋,真皮座椅莲淖,一键启动收脐豁,后扰流板袒香凉,配备照明的遮阳板化妆镜前膏篡,双区域空调控制系统镜,前排座椅加热和后视镜加热懦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统处洞,电子牵引力系统垢接稍,稳定控制系统以及6个安全气囊渭空歉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试眷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明校沤,无论是正面撞击栓夏烈,车顶强度醋惨,还是座位与头部保护试验访共泉,BRZ都获得了高分歪垦,可以称得上是一款非常安全的车粮。 ? 斯巴鲁BRZ 魔衰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恐舌矗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX画,加速时的推背感没那么强烈堡塘。不过轮固思,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叭,对于六速手动挡十分精通挝勾,5龟俗,000转起步对你小菜一碟的话面莫奖,加上BRZ的轻量化的设计谢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感癸币。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沏希,并不夸张的外形设计漓,精准的方向盘搔,强大的刹车和印象深刻的牵引力锚须挡。   总体来说藉蹦戌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锻。而作为日常用车来说尘,路况好的前提下闯孔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毛汉沮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品北伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫,严禁转载哼,违者将被追究法律责任溪扩径。责任编辑玛怀:李敏" "  作为一款小改款车型纲巾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蒋,甚至在细节方便也没有任何变化经悼耽,仅仅表现在配置上的升级浑。回顾智跑近3年的上市之路来看勾拉,依旧保持着其独具一格的风格狡鬼盗,即时在如今来看菏,智跑仍然算是一款前卫的SUV唉立敦,回到3年前叉推诽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L息耪心、2.4L两种动力共10种车型懊卧黄,售价16.48-24.98万元沪无臀,售价与老款车型保持一致九把扰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型彭板涤,即使它远远的驶来莆匈拢,你也会在车流中一眼识别出它参败唐,城市化SUV的定位倒也不特别风梆颂,不过豁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计葛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洽茄。   现款智跑与老款在外形上几无二致屎图芥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意官写,与老款相比呜兔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绅。部分高配车型则配备主动安全头枕虫联从、前排座椅加热设、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肩额。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恍倾翅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恐畴桐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讹。这些车型中包括了全新奔驰S级洁陪、凯迪拉克ATS赔、斯巴鲁BRZ斥、沃尔沃V40等备受关注的新车睫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芯龄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侈:9月28日 售价区间裙:124.8-209.8万元   新车点评凛肝抄: “汽车发明者享,再度发布汽车”谰侗揉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喜毛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语七,这也看出了奔驰对全新S级的信心尼翅亢,从外观盛录、内饰汹冲、配置等硬件方面的足够实力独残朽,甚至超越许多同级别车型讣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机美。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妒窖畔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车老柿。具体来看惯芍,前大灯董澜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是略哀,新S级加入了更多张扬的运动化元素翱角。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湃辽,有点类似于现款CL级的设计丹蹄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面俗宏感,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统煞挞捍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冻猫寂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外品,还可通过其控制车载设备等设煎取。另外桓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烹潭、LED氛围灯亩死埔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅世桥封、新的mbrace2智能人机交互系统等芬屑灸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琉闲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仁,特别是后排的座椅丁话称,高配车型后排座位为独立设计响,并且带有腿部支撑和按摩功能戒欣浑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蘑戒豢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面橡席律,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奸,最大功率为245kW(333Ps)拿韶添,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脚,并匹配电动机素妈,最大功率为225kW(306Ps)复强练,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机竿奢播,其最大功率为320kW(435Ps)恫红,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咕闷借。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间无叹:9月28日 售价区间溶氏:30.8-43.8万元   新车点评导: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功串写访,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性擞舶。但凯迪拉克ATS的到来桥,让宝马3系走下了神坛锣。相比一直宣传运动的宝马3系透槽干,ATS个性化的运动性能更是技压一筹号。不过在终端消费市场上四爽寺,凯迪拉克还有很多事情要做干,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拟贬涟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帘衰帝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造京氰酬,外观方面泰厘扩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摔涤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慈雌,整体造型较CTS而言更加动感轮韧鹿。   凯迪拉克ATS拥有50式讳:50前后质量分配材,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萝休、Brembo刹车卡钳胯狮经、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊希宿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂湍、LSD后轮限滑差速器夹郎皇、高性能运动轮胎法、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)差角枷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尖。   车身尺寸方面休山险,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惭泛,轴距2775mm巢。而未来国产后冲痕,轴距有望加长秒,以应对国内市场溪。   动力方面凯桓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湿褐,最大功率203kW(276Ps)苯墟,最大扭矩353Nm佩唾休,其百公里加速时间为6.2秒任骆坪。传动系统方面嗡獭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茅淌戌。" "  前言膜: 在上一期文章中仓,我们盘点了2013年重点的改款车型弓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型达盛,在收集信息的过程中膊旅狼,编者发现了一个有意思的规律颂拘鬼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酚从,往往推出两款帮凉底,甚至更多创,更像是一次新车的大爆发侮馁,或者说是新车开发计划中的一个波峰零奴繁,这样的车企包括长安福特边雹画、一汽大众簇烧顿、广汽本田等玛际。与上篇文章不同的是扇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氖哺想,而是挑出了10款重点车型靛踌蹿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骇呵,有的是较为低调揣光,但其实销量却很不错的实力派车型涂。回首这一年妙掀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梨眠:12月10日 售价区间鹃刮:12.19-18.29万元   新车点评霓:作为大众全球的当家车型胖撵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变暇,是相对比较原汁原味的一款车型茅磺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议亢火,但空间的改善却更具群众基础荒。从速腾的热销来看赤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型壬辑吞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方袭鹃惭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朴死户。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裤耐修,雾灯区域的改变也是如此汞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感富锰,也更年轻一些雌笨,少了几分柔美陵到,多了一些阳刚的元素捕壳。   车身尺寸比第六代更大酚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板枷睫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娃迁,后排空间略显局促琉。这点在国产高尔夫7上得到改善将帅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碑,相比现款车型够狠醇,长宽分别增加了56mm和13mm哆氯,车高则降低了28mm艾昧氯。此外湿捻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晒供,轴距增加59mm扭哆绊,达到2637mm餐,使得后排乘客腿部空间增加30mm度输内,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迹雷末,而行李箱空间也增加了30L桨,行李箱总空间达到380L开。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉谒媲危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化人体: 相比外观的“小改款”期晒,内饰的变化却是颠覆性的监,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛊募称,并且向驾驶员一侧倾斜荷,更人性化甩殿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点牟盖褪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感郴碱紊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力轰腥。   轻量化更加明显痢: MQB平台的特质之一便是轻量化东擒蛋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辽退浑,质量因此降低了37kg靡褂,另外发动机降低40kg假郎,底盘降低26kg涩衡森,电气系统降低6kg等等苗寥,虽然车身尺寸增加衡史侯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娟哄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挎倡档,并且一定程度上也能提升驾控体验概。 【MQB耐锛模块化平台】   配置全面升级炼建: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)认桂、定速巡航砰朝、启停功能操弦、第二代车道保持辅助系统碗该、防碰撞预警抵盟粒、自动泊车捣瞧、胎压监测困送、电子手刹城玲冯、电子驻车搭、一键启动讹锰壳、新版导航及超级蓝牙等功能群。另外差,丹拿音响突、以及更大尺寸的触控液晶屏腾厢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成畴暗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叹痕扫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)墩苏耿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)褂鳖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戌牛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奈佳,其最大输出功率为162kW(220PS)鲸晾,峰值扭矩350Nm滑姜祈。   主推7速DSG双离合变速箱蒜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腥乱割,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)澄观。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悍呸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奠餐怒,而1.4T自动舒适型鳖梯温、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坟佳诧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间排储蹬:11月19日 售价区间俏缆岭:12.98-18.98万元   新车点评快首:北京现代是2013年的大赢家贯徐,销量突破百万辆暗攫,并且销售车型整体售价在上升伸瞄。虽然索纳塔八的表现还算不错怯虽,但这是以高性价比换取的梢灌歉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜免陶坷,外观更沉稳期懦僻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奢,再加上超出预期的低售价滴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灵。   外观方面京,北京现代名图共拥有八种车身颜色刚,分别是水晶白科、梦幻银常、幻影黑惋、玫瑰红浪屎鞍、水墨灰第、宝石蓝现括、丝绸金扫推、北极玉鼎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念龚,尤其是前进气格栅处的造型蔽险倍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睡。细节方面吕涛猩,新车的前大灯设计很抢眼匡衰蹈,区别于其它车型判泥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上算骚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冈抖,轴距为2770mm忱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型榷勒骸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嗓咳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面附侧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敢垮,以金属和实木装饰为主闻赁瞥。配置方面间吹,有主座椅十项电动调节舌、驾驶席座椅加热通风记忆功能晶肮、双区自动空调娟颓、倒车影像擞涡潮、定速巡航铅、多功能方向盘席沙说、座椅/外后视镜记忆功能冻逝、侧气囊/侧气帘居虚、副驾驶安全带提醒儡、倒车影像系统畏诡、转向辅助灯斑挂悄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置傅遂奸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面罢隙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帆弥惹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器考久。对于后续会不会推1.6T车型荒娟彼,北京现代副总经理权赫东表示扰途,目前尚没有这样的计划乌戚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宛,满大街都是靡憨屑,从朗逸上市到现在的五年来灰橇,在全国卖了一百多万辆按莆墟,卖的这么好卞巍,自然有这款车独特的竞争优势恐。要知道拍律担,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量井似涕,这究竟是为什么竟捶蟹,很值得各个厂家思考侨篱。市场定位抓的准炽能,产品线丰富蕊胺,产能跟得上玛,都是成就朗逸销量过百万的因素弯厦假。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版篓乓,市场价16.59万元挽曙氓。究竟值不值蠕?运动在哪里沧烷歪?是否称得上运动殊摩?带着疑问拆曝,一起来吧氯促。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跑械殴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骏,这种运动元素的表现方式很常见染,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巍倡,配上熏黑大灯这样的手法史,而且很多还是豪华品牌在这样做性闯。这样就无可厚非了息窍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阂,新朗逸又有什么不可以呢艘涸?   运动型小尾翼管、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点偶孰,同样是传统手法烧,几乎在外观的运动性点缀上课憾埃,各个厂家还没有太创新的方式厂亭炼。一般些的歪,就增加这样类似轮毂切、尾翼的装饰本催号,高端些的虽妥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型立壁外。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类昂狸畅,不过暇袖惕,从侧面看软毯嚎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饶湃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兽返。   相比车头和侧面小蓉崎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些士马菩,在说运动感之前蹈,我更想说说普通新朗逸的车尾错耸,更确切的说的,是想说说尾灯喘黔漏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锤,有一点略显单薄的感觉夹撂冕。运动版上受檬,尾灯加入了熏黑处理漏,双出排气管也更粗壮了霸入癸,保险杠的视觉感受也更丰富瓮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感睬将倪。   本文导航观貉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侠曝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾识碍乘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发竟哦圣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瘟灌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咳,即韩国的蔚山逢,这里同时也是现代全球最大的工厂巷灌史。这个工厂雇有3.4万名员工访驴瓣,日生产0.56万辆车软。   Inautonews编辑表示讹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意驾。五年前质量提高了巍免幌,但是外形并不美观似祟。然而戮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弯擦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阶其挠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惠冒仙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)焊堕。对每个购车者来说羔贬惨,这听起来非常有吸引力兔党泞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沧工腑。   与现代旗下的主流车型一样垃陈付,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法崔灵,整车线条从头至尾充满着流动感竟。车身长4770毫米楞渺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炽魏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孺书,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妙币施,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标似惮,它看起来依旧如此的适合年轻人匈盘携。没错丘界燃,搭载着一车的新技术之后丁赏缔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拌鼎。于是当新车到来的时候糕瘸奔,你一定和我一样对它充满了兴趣长。这是最年轻的凯迪拉克瘫沙检、最小的凯迪拉克衰慑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菩对? ● 外观造型盎疚:钻石切割风格依旧盾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖突蕾、2013德国红点设计大奖男、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铰松。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膳扒彻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶归翁诬,只是这回秆,ATS是完全原创的作品莱栓祁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捞岛俱,轴距仅有2775mm涂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庞,而国内我们则把它当成中型车赴蘑,和宝马3系标准轴距版登汐惭、雷克萨斯IS成为同级别竞品剩,并比它们都要更小一些迁乒。   前脸的造型相当干练腹叼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灭涪,而是被很好的控制在一个合理大小上惶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钉危愤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头收。出于空气动力学考虑泛妇括,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藉,当车速高于60km/h时体匆,前进气格栅会自动关闭沧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舵贫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顿秽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坡粒,并带有远近光灯智能切换功能参,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计混,快速亮起扰兄酮,缓速熄灭的设定很显档次岗。再往下看晃,闪电式日间行车灯拣朴冬、大灯清洗辟极、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劝捕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渤,亦或是造型需求妊劝慧,感性的来说拎笔本,可以视其为向着传统美系性能车致敬四损。身处车内耗彼添,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”退獭。   ATS是一款后驱车修钩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兢扇:50骨狼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胆,贯穿车体的俯冲式腰线马搓精、短前悬傅结鹤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闻记石。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上套刊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漓粪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帛驳脸。而在规格方面茨矗肠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戳舞泄,前胎尺寸为225/40 R18胃,后胎尺寸则为255/35 R18伺蹿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顺促。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浩哄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谅滔虑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坷,至于设计师是否真有此意式坏屑,倒还真无从揣测航洗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少付成,实际上烈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泄,由此带来了不错的视觉冲击感间伸,给后车以足够的心理压力落,至少眼前的这个家伙一定不好对付闺捞览。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型究,至于3.6L V6车型何时会引进寸爱,官方暂时还没有表态氦罕,而是否会有V系列性能车型的推出玻伸净,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辜肃剧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车此忱,我的第一反应总归是奥迪A6L仇凛悔、宝马5系以及奔驰E级这3款筏。不可否认末浩访,它们的确是这个级别中最具代表性的车型偏观揩,路上的能见度也说明了这点榔。不过效封,随着市场逐步的被细分粱价伎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者魂寿,除“老三样”以外鼎晴歇,也还有其他选择偶,比如料甭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES媚,这两款不错的“非主流”产品悲洪缅。   今天录,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泞冀,领略一下“非主流”中大型车的风采桓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同埠,当然结囤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同糕悼牛。(注滑蚀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘁,雷克萨斯ES简称“ES”栓番。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前睫陌硕,编辑先和大家解释一下“非主流”呐锻,这里并不带任何贬义厕普。从销量看捷蹋己,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缄高哎,宝马5系9000台以上帽膛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舍碳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疗。   外观欺帕:XTS尺寸明显更大拳缝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尼窘墓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准去,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓤峡。造型方正且棱角分明的车身造型淬疾八、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘎磐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酥顾换。可以说它给你带来的面子效应剿莱扯,绝对超过它的价格滑趣兑,在半年长测期间巴佩,我在停车时经常会被问垂祭疲:这车得60-70万吧塘?   相对于XTS外观的张扬埠、霸气美结,ES则可谓是低调狠、内敛很多卧渡播,整车的线条和比例都比较匀称翻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捅迫。   在车身尺寸方面摔氨,XTS的车长达到了5131mm卡将惶,比ES的4900mm足足多出了231mm扑浅股,差距可不腥盎小,但在轴距上蔑隧,两者比较接近尺杰,XTS为2837mm尉携,ES为2820mm端,仅相差了17mm鹤,至于最终的车内乘坐空间表现低非诬,它俩也是半斤八两窃磐马。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桃坊订,氙气大灯沁飘赋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挠九集,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菱,ES则仅有近光是氙灯胖半,远光为卤素灯泡省椭是。其中佩恰怂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锹就缓,显得比较个性当。而ES则还是灯组传统的横置式罗。   再来看看轮毂和轮胎焙胺愧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顿首吨,ES为17英寸煌司,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胺,市场售价约1500元/条镜蔚检,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喂晦搏,市场售价在1000元左右/条蔚。可以说替,在这方面两者的差异还是挺大的驳闹胃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉吆馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元黑贿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宝,下面就让我们来看看他们各自的优点蔽鳖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦朴快,其他两款车均有上万元的优惠扣恒藩,但相比比亚迪秦的国家补贴独褂哺,这些优惠就算小巫见大巫了七偿。目前在国内的某些地区豢韦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴郝痹,总补贴额度可达到7万铆疼受,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴苇。   在外观方面趴河柏,这三款车均有各自的特点建。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感修。而本田则是日式混动车的传统样式蔷扯,看起来非常别致旱呵白。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抚显,非常有气势搜辨。   这三款车中构芳暴,比亚迪秦的动力参数最强燎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鳞。不过要是论舒适和驾驶感受惯,锐志才是这三款车中最棒的臂词。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车偿,因此它的动力参数看起来没有太大优势僵和。   三款车同为轿车陕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动老,丰田锐志采用了后轮驱动袄搞牟。至于哪种驱动形式更好蓝府茸,就要看个人喜好了眯。   本文导航饱泌:" "  简约内敛南、安全扎实勉氓、品质优良嫌剑,却叫好不叫座式想剖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蕉。然而对于一个企业何孝讲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肺盯算。为此矢膊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袄史蕾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酬倘朴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L码渤。 亮点配置广缸:   City Safety城市安全系统问倒禽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤途,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垂襄末。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棘解淬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陀射常,系统将马上发出警示并全力自动刹车灵,避免发生碰撞事故掀工。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锯矩搭,可实现自动排队功能烙,除了可设定巡航速度某洼梨,还可设定五种不同时间间隔臀题将。   加强型盲点信息系统BLIS仇椿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域密敬拭。   倒车车侧警示系统CTA擦冷夏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戚,如有车辆接近蓉屠捶,会发出警告音和BLIS警示灯架旅稠。   FAHB主动式远光灯教,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆久祈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯壁融,防止对方车辆驾驶者造成炫目硼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辑纫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择罚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鲸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柒苏矩。显然沃尔沃也意识到这一点贡祁酣,要想在销量上追赶""ABB""狗滤,国产是最为关键的一步庆洛鹊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毙葱。S60L的到来肯定会对宝马3系赖许、奔驰C级哨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纪胯姑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手膜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢特狠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屏嫩,我们今天对比的是2.0T智远版杠味,售价为30.99万橇垒,而其对手同样是搭载2.0T发动机青遂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型链睫。 ● 外观对比   从外形来看疾,沃尔沃S60L给人感觉干练潭、紧凑痛酿,X型前脸略显凶猛负靠,富有冲击力肝抛楼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力典痕享,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利房且,采用氙气大灯光源叔呈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芭,只是少了前雾灯千。相比之下镜奢掠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利函贺祟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氢簿,同时还配备前雾灯思渤。只不过灯组并非自适应前大灯武乖惠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匣逢绦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奢敦,确保驾驶安全绒赂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吼庐,轴距增加80mm达到2856mm屡纷擂,而奥迪A4L轴距为2869mm囤波品,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惕,不过高度和宽度有所不及七。两车空间表现如何邯,请看后文的实际体验讲敌。   两车侧面造型也具有不同风格兜襄摔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脯潭,而奥迪A4L侧面更加稳重碍怕,看起来朴实大方妒税。 在后视镜上堵,两车都集成了LED转向灯忌草,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陵,而沃尔沃S60L则没有虫。 在尾部唬,沃尔沃S60L造型略显生硬了础,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和牛弹吕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乳肉厢,同时加入镀铬包裹思恫性,气势十足浩赣,而奥迪A4L是单边双排设计小,无镀铬装饰霞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎等,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淌刮,尺寸为225/55 R16轮胎锣,相比之下尺寸显得有些小了卸拆,同时配备的是非全尺寸备胎泊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎猾沤,只有修补工具有点不厚道叭清矩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的度狸擂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗褥?当时的网络上绝对是一片嘘声回。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拘窖匈,这似乎就可以理解为特立独行川相?或者说创新颅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念廊墙警,通俗一点说就是猩溅眯:走自己的路淋昧,让别人竞相模仿鲸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片醋夹朝,时间不长娩脓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咯捍枷?当时我无法回答绅侣侮,因为还没有对自由光进行全面的了解伙,经过一天的试驾体验之后骑贪汞,我认为这次Jeep自由光确实有点料珐翱,甚至可以说气势汹汹浩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣弧,那么它到底有什么资本来搅局呢宏枢空?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案日。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悔,在做颠覆传统这件事隙勉焙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萝闻。就拿前脸来说丰,好看不好看绝不是我个人说的算的摔箩,每个人眼里都有一个不同的看法磐扣闻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潭僵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表从:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看傻磺,Jeep其实并没有太大的优势耸懦,包括大家最看重的轴距表现操,在这个级别也算不上是太突出缅粳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勤涂架,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争厦泛,让消费者也能愿意买单吩妊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晴,其尾灯设计和大切如出一辙陋扳姆,只是在造型上稍微做了一点改变墟持挛,以便能和后车窗衔接的更自然一些靡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样介蒋逗,这实在是太个性了挞岁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胚畏,不是吗雇沁?   本文导航描扳黑:" "  “便宜倍、省油甲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求队堕长。因此炔捍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军膘停,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上付屠歼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息的秆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”面。二者不仅定位和排量相同蔑内,售价也都是6万元出头膜惜。那么谁的配置更丰富鹿戌,性价比更高呢碧壕镶?接着往下看吧荒貉秃。   备注捌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蠢魔峭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铜腺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涛红、“天窗”和“后轮碟刹”俏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新堤垦诫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响艾扰从,促进其他品牌产品的更新或者降价缺坚,以提升竞争能力花素夏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形遂千猜,但又觉得竞品车型优惠较多”啦。今天就随着我们来看看贩,新威驰对比瑞纳捂狙期。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看箔库,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车县陆,此次我们将两款车型的顶配加之对比概,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悼灌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泵屉彪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨是,以往圆润的风格被全面舍弃岛,车头变成了现在最流行的大嘴形象动颊。虽然初看有些夸张讼史辅,但是符合小型车定位订围刺,更多时候它是年轻人的代步工具竭涂,所以造型必须年轻农诽。大灯面积不但较老款车更大骨,眼神也更加犀利哥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鞘阮姓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现壕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿彤习辜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点亭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嚎磋湃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异希,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酱拭砰,诸如电动天窗呵瑞、前雾灯与后视镜调节都在其中昧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闯量磐,日常使用的便利度稍高一些戈冕挛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痢寞,轴距达到2550mm解。与老款车型相比加长且加宽凡,这是为了适应造型变化的需要蹈式烦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势憾豢眠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势忙。   新威驰车尾没有车头那么激进纽具,显得时尚而舒展菱狮。整体线条看上去硬朗多了己。在高低配版的车型之间悲澎,外观元素的差异并不明显莎磨炕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戏俗魄,不过在潜在的功能上却有所不同克赎变,高配车型具有独立的外部后备箱开关淳笑泵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兔,在日常使用方面的便利度有所不足匠。   瑞纳尾部的线条更是犀利拍,线条从车身一直延伸至后备箱蹿频腐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致还诧敝,增加了不少的层次感和运动感毒。" "  旅行车在国内的发展进程犀蠢,现在似乎已经开始有所起色汉瘦,但受到各方面的影响洼荣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刀。记得应该是在去年杭宠败,各大主流网络媒体几乎在同一时段甭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吕,虽然没能在实际层面上起什么作用雷隶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议懦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扛戌钵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蓉,但是大部分车型均已进口形式引入惫澜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面新娘。宝马全新3系上市后脚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吻防浚。不管是厂商的试水工作雇案宏,还是为了后期大力推广的前期准备慷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吓降。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的联结,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胚览焊,但官方却并不这样为其定义毖反,所以除了V60之外蔬耍徐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i材容部,三款细分车型跨越了30-50万区间舜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汰。   328i M运动型暮舷,是3系旅行车中的顶配车型汰挤,M套件必然是它表现非凡实力的根基般。BMW的M系列产品逻垛编,是众所周知在外形设计上最夸张动感的白,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响曝硼。在M套件衬托下的新3系旅行版撇,表现出的攻击力和威慑力很强斡戎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型玩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅婪附莲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捷岭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能统腹,也是几款进口旅行车中最为全面的巾,除了前部以外蜕将猴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氦傅蜗,令驾驶者的便利性有很大提升煽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显同,造型圆润的尾部整体风格围不毒,让旅行车身份表现的恰大好处垮醛微。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赔钒板,但是尺寸不大惶,威慑力也没有想象中明显靖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稳评衬,极富肌肉感的线条元素川咐,让它表现的干练紧凑畦铜。   本文导航阮:" "  曾几何时谓暖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交险。物是人非匿,随着中级车市场竞争的不断加剧膜娜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晦斗。在上个月的广州车展上胃捎,全新天籁·公爵正式宣布上市拌黑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢臀心?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析田奇,来做进一步的了解吧嫉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较路敛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观劝兔物: 稳重与运动恃摩,风格各异   车身尺寸方面赌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闹刊峭,车身宽度憨娘、高度与普通版天籁车型保持一致系啸沫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大萄楔粟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫡凌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桐,只不过在细节方面有所调整陡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构睡,后保险杠排气管内嵌敞舞蟹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识默痪按,俨然简多了几分气质的提升难。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下摧跨, 新君越的外观风格更趋年轻化弥温彪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开僧登,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅靡参,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疼承,尾部设计与前脸造型和谐呼应讽喀史,相比老款车型稳重端庄的设计风格散贡莲,全新君越更容易让年轻的消费者接受犀。 【君越 整体外观】   外部配置方面彤貉坝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缴、大灯自动清洗等功能戎瓜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恳旗拟。通过下方的表格我们可以了解到绵,同价位的两款车仓捂盘,君越在外部配置方面显然更为全面一些溺拉,LED日间行车灯皑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的馁鳞糯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宫挂将。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锌柒乔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头便孤: 日间行车灯辟饯: 随动转向大灯千世迪: 大灯清洗装置楼乘挝: 氙气大灯僻: 倒车视频影像些: 大灯高度可调车剃尘: 自动头灯健: 泊车辅助坑澳彩: 无钥匙进入系统吵: 感应雨刷碗: 电动后视镜屠: 后视镜电动折叠阜: 后视镜记忆茧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姐刻,年级里有几位南方来的同学歼卞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锰瞪粟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浚举散。雪对于那时的他们屠掣,是上天赐予的礼物蹿舅。但是邻,对很多北方人——比如我——来说递溜是,雪却是避之不及的灾难谓甭,它让我们的出行变得困难重重去五。不过这次却不一样遣免,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣耗倦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先揽,请允许我隆重介绍一下今天的主角评,我们的冰雪座驾廖韦,一款中大型SUV——福特探险者是都雌。探险者是福特的旗舰车型坑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擎,共两种配置波培脊,售价48.98万姑喂、53.98万韶吻萝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毋。我个人非常喜欢探险者的外型书木,它魁梧而正派垛青翅,颇有美式SUV的霸气眷。牡丹江的冬天白雪皑皑然半,探险者出现在这里十分应景惰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前居孙低,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胜脐。这样的冰天雪地里聘史祟,就算是带着手套在户外拍照缕唾,手指依然会被冻得失去知觉慑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖殿。探险者的方向盘加热速度很快卷,开启后几秒钟就能感觉到热量投,太实用了居。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骂耙佰,匹配6速手自一体变速箱罐。探险者在海外还有2.0T版本车型喀萌席,不知为何暂未引入国内筐乓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面土,并没想走量碍。   探险者为承载式车身结构蒜惶稠,搭载一套适时四驱系统底。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吻亲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器百龚抄,后桥轮间为开放式差速器喀辟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莎,以制动打滑车轮的形式实现胎憨仙。这套系统的越野能力或许不是那么强大杯涕,它主要是为提升公路性能而存在的彩踢泌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岭廓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枪蓄。这次我们挑战冰雪路面似,这套系统发挥了重要的作用谈龄。另外不容忽视的翰纽,便是探险者的“神秘嘉宾”了堵匙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣杜赘!!它是一款高性能冰雪轮胎绥汹酮,官方称它应用了发泡橡胶技术人堂唱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓣爆,从而让胎面贴紧冰雪路面嘶使,提高抓地力洞。当然帘错裴,这款轮胎价值不菲壳,以探险者高配车型的轮胎尺寸伙:255/50 R20为例佰廷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上欺谅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴甫烩丹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及床,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企且矢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑倍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猾报,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花荡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汰罢剧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm督刷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满步岁甩,两车的轴距都超过了2700mm骡潜坞,使它们在同级别车型中的优势非常明显摄廓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计途皮久,略显圆润的车身看起来动感十足色茧匡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感俗木,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感接,550引擎盖上V字型的线条动感十足农狡陌。C4L大灯的设计相对简单昏耍少,全系采用了传统的卤素光源褥嗣首,而且并没有采用透镜的设计闺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感香牵钎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜封喊饲,还有转弯辅助照明功能合,保证了夜间的行车安全好。两车都配备了时下流行的日间行车灯萌挫,值得称赞的是巴妻幂,550竟然为雾灯也配备了透镜纲,这一点值得各大汽车厂商学习叮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啊拎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感计,550上扬的腰线勾勒出时尚俗、动感的侧身线条卉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计马使羞,并搭配LED转向灯岛惯顺,视觉效果和安全性兼具偷涡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口即痕绰。   C4L具有无钥匙进入功能绞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性购,550则采用了常规的夷玻控解锁功能馈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佳歌,C4L刀锋式的造型更加犀利碎,550则更加尖锐尝莱呛。   两车的尾部造型比较统一来剃创,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果适伞喉,圆润的造型颇显稳重假苔仟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辑触,这样设计不仅美观浇尘,而且可以增大后备箱的开口角度咯芹僳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邦寡,视觉效果极佳随靛。两车都采用了4点式倒车雷达喂媒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低违察,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物食壤,使泊车更加安全挥。C4L后尾箱并未设计开启按键福纪韶,只能通过车内控制按键和业ィ控钥匙开启彻蚕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抢,使用起来非常方便喝。   本文导航搓善:"    紧凑级两厢车芒啦,如果倒退10年前假峡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后节睹半,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型顶毫降。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹落醋协,它于不久前推向市惩,但其实它在国外早已上市面露。雪佛兰在近期才引入裤,相信也有自己考虑程淳孙,好在这个时间也不算晚卫笛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择膛霓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剿譬,相对较低的入手价格髓猛、时尚的外观设计以及良好的运动性能悼评拨,都让其成为该细分市场的热销车型尸堕了。而在紧凑级车型中染摆先,三厢版在兼顾运动的同时欺勤扯,实用性相对更高一些肆釜培、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孙甜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙福克斯三厢版(以下简称缚砂⒒唬克斯)进行深度的比较定,到底谁能从中脱颖而出口垮毒,让我们拭目以待拐侩缎。    在刚刚结束的2013广州车展上览楔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴懊。此外阔,概ぐ荡洌克斯去年北京车展的正式上市按敦,也让这场紧凑级大战更加精彩圃锑敌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后母咕,作为其小弟的马自达3能否一样出色吭?盖闼停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时迁,能否从容应对蜜哥妥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓户列热。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陈溪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上珊。就在媒体日当天娠镐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涩,经过旁边人的介绍握掣,惊叹一句苍犀骏:原来不是一个车懊=菜骸!可想而知鲍,这兄弟俩得有多像烁签。    2012北京车展上市的溉瞎锱克斯相比前者煽,已经在市场上打拼了一段时间喀穿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了讥蹭,但是感ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闹光探,还是毋庸置疑的揪渭泪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性霜揪替,为了让评价更加客观陈,同时幢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样椿戌秤,我采访了一下身边的同事和朋友傅顷。   同事A庆:男添,30岁啡排、已婚鸽、儿子1岁多    我哪个也不要聘疚砂,原因只有一个涣酣:都太小纱裤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涡,实用!当然这两个车白给肯定要痛撤实。(也对腿肛,老婆孩子热炕头的人福强,还谈什么运动凯,能装下更多的人和东西金,才是硬道理)   同事B拾黎靠:男悲,老负送担克斯车主揽爽,奔三的年龄搽克,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚稳破克斯垂握,理由是有优惠孙息、货源足酮酚码、随时买瑰汲惺,听着怎么跟买菜似的思食。   前女友闻瞥:24岁舵钩曙,高尔夫6车主内,略带公主病    选马自达3咎杀,原因是好看门,我再问还有吗帘哼,答曰漏:好看笆粕!我继续问经抄谷,跟我急了磐,提问结束熄茶。   现女友劣多嗡:25岁辩荤淑,对车没有丝毫兴趣矮拜呕,仅对各类衣服腑缝、包包采暑、鞋等物品上心    我选马自达3吧钎,原因是就看这个顺眼酣吞独,所以就选了渴。(明显敷衍了事)   女性朋友九放幢:24岁疽钾曙,某时尚杂志签约平模祥弧弊,对车有些兴趣第诞,但只是停留在表面    我选马自达3狗拐,因为好看慑搁,身材我喜欢孩鲍,而且红色(主打色翅败姜:魂动红)是我的style吹锨窜,所以我会选她的说疥浚亲。(这种中英文混合体间廉涸,外加“什么什么的说”的语法真别扭违龋,说她好几次内褐,不见改)    采访结果显示锌境农,果然是萝卜青菜催俗、各有所爱粉拓,而且给出的理由也是五花八门首,那么到底这两款车有哪些不同稼,在面对不同的消费群体时彩篡弓,它们的表现又回怎样杜未贝,废话不多说栓僳槐,让我们往下看供。" "  2013年8月龚箔,本田CR-V共销售了15393辆慌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凹菩涤,本田CR-V共销售了18989辆碑亩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兽柬,本田CR-V共销售了19510辆保党,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月川,本田CR-V共销售了19288辆际奸翱,全国SUV销售车型排名第二......事实上捍救坡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单期,它的优异表现还远不止这些嵌,截止2013年11月底惊矗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663笛团度,多次夺得国内合资SUV销量桂冠墨。是什么让它成为了国内SUV的明星鞍判?又是什么让它如此大卖涂?   现款CR-V有2.0L尝纳、2.4L两种动力共7款车型何脸惩,售价19.38-26.28万元此淡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伤,售价22.98万元)挎拉狡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肠抄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声储钾航,纵观整个CR-V的家族史池洪遣,前两代车型还有些“方盒子""造型怒古孩,而从第三代开始窘腊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瞳,坚定不移的走着城市化SUV的路线纱低百,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大熟剧。   说到第四代CR-V的外形废固拖,也就是现款车型衫吻娜,它的外形并不是能让你一见倾心的主霜吭,CR-V上市之初玫,人们对于这样的设计褒贬不一尖间田,甚至有些“不得民心”巧撅涛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话适贩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赡涩波,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能显。氙气大灯爬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上昆画恍。值得一提的是商芹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上参,效果出彩聘。   车身长度比上代车型减少了25毫米帮,离地间隙下降了50毫米帽,仅剩130毫米毖删粕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性量登崇,但却令离地间隙接近轿车添,轴距则仍然保持在2620毫米烩,整体效果比老款显得修长不少侮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凤,在实际驾驶过程中卸,提供给你更加宽广的后方视野怕蹦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信徘烽。   现款CR-V提供17结晒淘、18两种尺寸共3种轮毂式样赦揩粟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潜讨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂细。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锹累酶,车尾向外凸出比较明显橇德,给人一种臃肿膨胀之感阂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筐四涂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显落靛贿,给人一种臃肿膨胀之感骸暮茎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因断恐好,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酞,为实用性又添一分桓慌脾,从之后的销量来说坛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祷槐侩,保持着高歌猛进的态势抚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺羌秤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力攫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙让、精心航。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杜,排量仅有2.5L埔庇夕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场财。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啥管,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力霸母。   第三代雷克萨斯IS醒亮脱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浅椭褪,全车线条设计更显张力据,饱满的肌肉感让人过目不忘好授奸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岭氰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钢兼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅噬拌趁,丢失了一丝霸气抖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蒜喝霜,长宽高分别为许把捻:4665mm疮休、1810mm杜实、1430mm缸秒康。同时轴距也增加了70mm翟,达到了2800mm盖雇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言郡吼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恍,其前后配重分别为53克:47吴挠脓。接近前后1穷距:1的配重也体现了其运动本质拾皆蓬。   IS车身侧面短小精湛共仑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瑞伯禾,显露其灵动的车身姿态沪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赁懂,依旧是纤细碉、锋利噶都嘉,绝不与传统设计相妥协伯浓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酒雌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力块,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性跨皮闷。   毫无疑问猩千,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菲韦。你可以觉得它设计非常超越了,也可以认为它很有美感武外我,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动倦册。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泊,石油的消耗量日益增大店青防,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吝,排放着大量的尾气哀慌,制造着日益严重的雾霾天气唯男。汽车尾气的污染熊耸唉,越来越成为大气污染的重要元凶菩篇裂。开发替代清洁能源卵,代替排放巨大的内燃机九,越来越成为厄待解决的课题分。现在很多厂家都开发了混合动力车型宛儡佛,这项技术基本上成熟了沉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平休,也没有成熟的商业模式来进行推广涉山嫌,即便很多条件还未具备蚕对父,即便这样那样的客观限制俏女,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一仇茸电。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浪,叫做启辰e30晨风戌,这款车还没有上市衅,很多技术参数还没有公布马,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膳卷,介绍给大家瘟棱汗。但即便如此矛累,这款车还是有据可查险,开发平台来自日产聆风电动车殿杆,外观也和聆风十分相似割醒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姆溃,2700mm的轴距和骐达相同毒憨,外观的样子也有几分相似颠县镜。但明显晨风的很多细节显得与众不同非匡,前脸没有进气格栅的设计矾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份藤架楼。而据厂家人员介绍娄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台竿诲,而是单独开发翰健。   尾灯使用了LED的发光元件泄敢,看起来更加醒目拌使,垂直的长条状样子也很有个性碾揩费。但在车尾上清抬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同砂弓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桥挡何,用以分担电池组的压力雀,这在晨风上是没有的挝惺悉。   本文导航绩库擒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弹梳屯,照片上看它挺精神啦,设计有传承有创新榷毁位,硬件配置有增有减腥豌盲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纳季身,没能去测试现场参观参观什。   命运总能给人惊喜间踏矩。上周五下班前扣凌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嫌狡,领导突然走过来跟我说刨鹿:“来了个顶配付矗克斯愧嘛侥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妊,周末的小幸福就这样碎了一地菜艘,我得跟两台机动车泡在一起簧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幂,坦白说现在我对它俩都“不来电”谰。这样也好哨菠踩,好歹保持个立场中立对吧乐苏黔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满阮荡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啥,比如为什么海外有独立后悬架柒孟互?国内全是非独立后悬架商函?其实道理不复杂姥谋老,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乱,既然如此凭,那就遵照做生意的基本法则来做菇,降低成本刺寝刊,攫取利润磺,无可厚非搞判。我相信如果改悬架车就没人买唬庭,那他们肯定不改传犀。   福特比较谨慎熬,善于跟消费者打成一片沦岭,挣钱不忘树口碑刮,好口碑又促进高销量蔫,顺利打造良性循环圈画。尽管它也有这样那样的问题缕康幸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丧对是,值得大众好好学学闺徒。话说回来棉畏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路笛类碴。   现在摆在眼前的高尔夫7和负缴眨克斯甘丸坑,是各自家里的明星产品蝗虽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卢椽党,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拜斤管。把这两个重量级选手放一起硷畴,能擦出什么样的火花来文墟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利螺套肉,似乎这样能出一口恶气捐排。不过我得劝各位一句税尝撵:百花齐放很重要朴李,一枝独秀最糟糕柒碑蔷。   ●外观   扯半天总算进入正题急钉,这个阳光明媚的周末奠秽,没有雾霾的打扰吐,我把两台车放在一起拍了套合影凶人。看看它们酶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碴伺镭,一个是16.29万的顶配版两厢竿肚幔克斯冲妊。要说家族式设计湍浅,大众当然领先其他厂家秒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糙,福特的动作稍晚一些眠鄙恋,效果不赖肩。   所以当高尔夫7和噶┩停克斯站在一起的时候煤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营湃推。谁好看我不说廷,大家都有自己的喜好聘。两款车前大灯组内容丰富假搭,氙灯心博臂、日间行车灯汹、大灯清洗扒、雾灯一个不少螺慰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有童刮,而肝崽蹋克斯的则要花6千块买选装包乌,朋友们簿估纽,要享受还是得多消费啊五逗陪。   车轮部分有看头镶实傻。嘎妫克斯胎宽215mm洪,米其林博悦轮胎识砍,轮毂造型带感具惨,给个好评恳纤汤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淮龋。高尔夫7胎宽205mm蛇,似乎缺乏顶配车型应有的气势涛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧分。   车尾设计各有出彩的地方故侍奥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焚必,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹋骋,LED尾灯是个加分项为脊,父舷常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嗡。左边那台风格沉稳一些赌莽赎,右边的青春气息扑面撅旦,你喜欢哪个巾赴漏?" "  “牺牲一定的车身刚性彻溜隋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脚慌漂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仟撂厘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赁暖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腐拇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面献铆风。就在上月先梦匹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本焚诬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拌马,至于奔驰C63 AMG浑统,目前还缺少这一车型氢抚耸。   由于是RS5 Coupe的系列车型夸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缝铝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缚,毕竟除了性能之外估既掀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窗。   延伸阅读 赦陈诺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涉,其中包含对车漆颜色蘑庭协、内饰颜色以及电子功能等自主选择硕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辉枯避,所以在配置解读方面枢径耽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注父魄具,并将官方价格告知大家巢钙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蒂,软顶敞篷采用电动开启堂沤,时间上需要15秒即可蛋,而将再次闭合需要17秒滔完,其开闭结构为多连杆双片式途献卵,这也大大缩短了开闭时间衬誊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匪冻貌,为了不过分降低运动性帛恋惟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼遍榷暮。排气方面也是RS5的一大特色说瓶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管傻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猎谩缅,而在Dynamic模式下会全部打开庇藏肃。   本文导航缓缕房:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线础告,或许大家已经是心里多数勉虐垛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型估蔚筏,定位于新兴的小型SUV市场款。众所周知患鸡萄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“德炮,长安铃木选择在这一细分市场发力猫糖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓶氰蚕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幢递叫,通过对比分析氨肩忱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力勿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市榷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肋,搭载1.6L发动机蓬皇胺,匹配五速手动和CVT变速箱梳疵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L项拉吝、2.0L两个排量六款车型蹲陆,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔼羚舞,售价区间12.88-21.88万元册酮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挽纤,通过下表的数据显示得知邵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陵,相比逍客纪问食、昂克拉等车型同样处于劣势撮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起廊珊绒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丹鞋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猴汗,还有与车身不同色的黑色包围帘暮、车顶行李架荷,短小结实的车尾凉许,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果单金。车身颜色选择上嗓刷,S.CROSS锋驭提供了极光绿般发算、皓月白衅洪、星辰银铺、丹霞红粹、银河蓝和晶岩灰六种颜色桥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计策牧,雾灯冻、下保险杠也经过了重新设计诞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琳朗。车身颜色选择上澈炉,劲炫ASX提供了珍珠黑卞串递、极地白粱纯、翠鸟蓝黔、酷银仟逗舰、钛灰五种颜色反帆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歉筷媒,前后雾灯掸膜噶,并配备大灯清洗功能秦厦,外后视镜集成LED转向灯;同样丢锚寺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卷淳虐,带水平调节和自动清洗功能歼,其外后视镜没有集成转向灯痘署奴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娟烂坞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沫破,二者均为铝合金材质按熄。所有车型均配备优科豪马轮胎诞。值得一提的是籍添屋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撼勺途,这在同级别中比较少见岛绊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型介纤港,根据车型的不同尺寸有所区别郡,低配娥肯楼:215/65 R16冒共恼,高配吵嗣辰:215/60 R17深耙,轮胎同样使用的是优科豪马境舶,同样配备全尺寸备胎词嘘贤,两车在这方面都表现得很厚道耸嚷迪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫含狠建,第七代车型先。其指导价12.19-14.49万骡,这是配备1.6L引擎的价位董舞踌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伎滴,账面要准备好14.09-18.29万狡款呻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苹,当然富捣,身为第七代的它喝函,在冲击属于自己的又一串“第一”我分。但我们相信克,短板才真正决定高度亨鼓。   全新高尔夫的德国总设计师说墙,它的设计主导思想为“简单既经典”搪绵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分成川惦:中网与大灯的相对位置蛔、拓宽出车身有力的轮拱攫乡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了犬彤皇,这台在中国拥有极高人气的两厢车卿渤,一露面马,就好评如潮炽滴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叹甸,但还是要将6/7重提寥恰谋,除了外观上的差异嫁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壕醚,比第六代车型要长56mm森釜胯。而整体车身比例上汐懈纲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烷,轴距增加59mm庆檬,从而提升至2637mm伤熬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计勤,但新样式的内部构造也足够炫擦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枪舱澄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毋煎镶。高隔音性的特殊树脂层倦庙弦,形成3层薄膜结构狈。它拥有很强的抵制振动物理性能康彼。   直接跳过撩人性感的腰线履办,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型澈。相比海外的双L型磋嚷脯,或许辨识度更强一些翟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的推,但高7的不一样敢械。细心的你会发现居伺思,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溶氮,才会主动启动戊绘,并且拥有厂商宣称的132°广角荣棘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛾酥,天平再次偏向了驾驶者一侧碗刻。整体内饰上里,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拿:放弃中庸的设计理念谐究淋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鳞卜赋。不规则的T型区裂泼、活泼的金属线条点缀皇,让全新高尔夫大变身萍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没距碴,它能够让你感觉非常新鲜拐摔掸。   坐进高7内好敲耗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恐啡,比普通天窗大了30%微广痉。而外掀的开启方式有点奇怪竞朗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惹伦,同时还为内部提供更多头部空间靠泉谋。   大众车型的人机工程向来让人放心孔落澳,这个角度的方向盘醚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型壳,或许来个拨片更有型吧襄猫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度便。   本文导航好规孺:" "  在国内的SUV市惩丶汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椽迪辟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抢洼裳,正因如此清凶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市家,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纠创催,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逻戈浪。   说到大空间怪坏腾、七座设计妇辰檄、配置丰富的SUV欧磕,北京现代全新胜达是其中的表表者类剿喝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缺涤啦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萌盛瀑,下面我们将对这两款车型进行对比分析街捆荚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观齿森尖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僧皇,设计上中规中矩报,采用了哈弗新的家族式设计元素付弯崇,这一风格将在整个哈弗系列上普及畏,代表性的设计元素有臼涉:大尺寸U型前格栅阔姜,粗壮的镀铬横条格栅蠕,时下流行的“X”型前脸台陪凄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹭疵畅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的武敝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗅硷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烘讽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闹办,再辅以造型锋利的大灯灯组拜沛乒,极富视觉冲击力脾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奖拈,现代品牌的确更加具有超前思维意识阀。" "  如果提起讴歌品牌胖斥炮,大家一定会想到MDX这款车皇,究其原因铃济,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型限,拥有讴歌最顶端的先进技术极省具。在2013年溪腿,讴歌上市发布的新车相比以往虏戮,算是非常密集的寒。即将岁末廷,讴歌的新款MDX也开始上市销售楔嚼。作为新款枚陵,MDX的售价降低了淘淳型,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失急。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浑龚甲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腺瓦。使弯道驾驶更加轻松凳歉接,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豁透,在车辆制动时凭邦碴,通过制动延长扭矩矢量分配居掇,提升转向的循迹性 钳痊,这在之前的讴歌车型上是没有的笛蛋,包括RLX疗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩沉取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由崎馆。但我们看到姐,在讴歌品牌乃至本田车型上昆沁,自然吸气发动机依旧占据主流匿判镶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法糠入钩,在新款MDX上使用的3.5L发动机玛梨,带有VCM可变缸技术情侩竿,在不同的动力需求下诞活谈,发动机自动切换工作缸数譬虱蛾,用来节省燃料哀膛,提高燃油经济性挛烤劣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扭僧,使用了全LED大灯看,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弦徐敦,不止在新款MDX上出现期溃旦,旗舰轿车RLX上同样具备半笺。但和MDX相比戎忙,RLX的前大灯内部结构稍有不同弓。而MDX的这种全LED大灯奇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平眉本,但据了解讴歌正在向这个方向研发戮炽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务期,其中大致包括救援号插典、定位惟屠僧、导航检索等常用功能姆查芬。但值得一提的是腻扛堆,讴歌的这套系统在整车质保期内椒芳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哩熟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上面盟讥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置堵,通过车头缎、车侧迟硅忱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式显十。对于前方障碍翅巷躲、侧方停车糯褐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用八雷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兴舅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面愧桂,MDX采用了59%的高强度材料洞斡,热冲成型一体式门环等途径徐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惋力椭。   本文导航蝎吕:" "  在新一代天籁发布之后按哨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灭溉。二三十年前携,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹈涧对,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车雇娟亨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前什。而谈起这两款车涛,目前多数人对它们的理解是侥矮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梳烫,配置增高飞,便成了公爵和君越波膝透,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梧饥、动力和配置等等确恫粱,却有着极具诱惑力的价格佛慷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隙怖恢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肚芜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娥斡。可它们究竟有没有这样的实力萝?两者比拼翟,谁又能更胜一筹偷?本文即将为您揭晓妙嫁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辨书,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怪膛钝,售价区间为23.59-36.99万元耿竣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凰,两车售价分别为29.98万和29.99万帅磨,价格非常接近善微荣,比较有对比价值才脑环。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枢琉,主要是雾灯任、轮圈等几处细节可以加以区分侵,尤其是中网变得更精致间茧,车头更显大气戒鲍。但也就是这些细节的变化狭鸡煽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弹。   大灯方面菏嘲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能令枷,不同之处在于奠幻聊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拘便韩。   车身尺寸方面采箩开,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拷蚂咖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)间菠戮,君越的长度同样超过了5000mm贝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本佳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面媒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过皮模,并没有追求锐利判,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寝黑,腰线设计是其外观中的一大亮点角朔,并非大多车型采用的一条笔直线条簇尼墙,而是在B柱之后便缓缓下沉九崇茧,在后排车门上形成一条折线鬼刨监。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蓬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恒雇什。   尾部来看慕己,公爵与标准版天籁造型基本一致沤咐拼,尾灯造型也还是一如既往地犀利奴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合林牢,为整个尾部增加不少活力谴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合庙圭簇,使其整体感更强酷傅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沦氓,轮胎方面瞪笛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桨劲,更为霸气卯推妹。   ● 外观小结扳首: 两车均采用年轻化设计撑困黔,稳重气派;车长均超过5米氯退夺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上禄豢,君越表现更为抢眼戏。另外蔑迟浮,从个人角度来看箍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宛萝,相比之下它的造型更加简洁焊何、规整耽酱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弛钙情,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焕视饺,足以呼唤出你全部驾驶激情链烷晌。你可以视它为野兽督,但我更愿意称它为内敛狂徒厕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎视。它是驾驶利器铆,也是很多人心中的梦想之车须,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戚。   既然说道奔驰AMG嘛敞林,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义点。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样化焦档,都代表了其品牌车辆高性能版霞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款安板菜,这些车在发动机配置调教嘎够,底盘调教亭歌棘,外形和内部设计上都远远超越原厂车衔鳖是。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骸琅,它的长宽高分别为4707mm惦挡建、1795mm和1391mm糖噶练,轴距为2765mm型瓮。参见下表可以直观的发现阮理,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的裂吹缸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势漂羔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坪瓶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胯轮七。但细看之下蘑,还是能明显看出差别撂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位急。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降世剧,流畅迷人更具轿跑风范侠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少躺。   除此以外荆猾筷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杜烦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氏兢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂项慈,前轮尺寸为235/40 R18钠皋,后轮尺寸为255/35 R18辰捶兢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力健,以获得更快的加速度赦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乌笔舞。   车尾是C63最为霸气的地方寐卉屉,四出排气管宣誓着其运动特性廖袭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拓架瘸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苗,从而提高车辆的稳定性惕畅。" "  11月12日桔殴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市褥僚。无论在平台还是动力上安森,这款车都与标轴3系基本相同讼颧。动力上嚏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拿簇镣,依然分成风尚另、豪华和运动3个不同设计套装挟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式色嫡。无论怎么看侧,4系都很像一款双门版的3系酞就,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢故?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寂迁耗。   虽然名字是4系垂馆,但如果只看前脸甘家愤,恐怕一眼很难分3/4系充。不过仔细观察细节的话峨舷适,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同枢磨。比如更大的开眼角设计纱秋桶,更修长的双肾格栅苛湘取,还有明显不同的下进气口设计风格揽。当然辈沽揭,了解宝马车型的消费者都知道娩停,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置码钉。此外会,前脸还针对空气动力学进行了优化虎。 【左笆乖劝:豪华设计套装(选配)/右愧:风尚设计套装】   侧面造型上归豢和,4系明显比3系舒畅很多崇年绕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哎千,更修长的车门对此也贡献颇多档宪。不过轮胎规格和3系完全相同势龄,似乎很难体现出这款车有多么运动咐鬼。另外形秆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阿,和前脸的进气口配合辉,共同为刹车系统散热纯锌蓝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扯河,不仅装饰性强旦复裸,看上去也更凶狠蒂逗涉。   尾部设计上嗡挡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逢。猛地一看依然很3系氦,但饱满的线条体现了4系的不同妇沸双。尾部虽然整体很“壮观”诞炮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弄双咐,别有一番风味篙。另外敝,根据套装不同蓉靡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弄,实拍的运动设计套装为两侧双出氦滴李,个人认为设计还可以更精致一些臣睫幸。   车辆提供忌钩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玫涛:北京市海淀区闵庄路19号   电话脯惋:(010) 5872 8888   本文导航珐角沟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姐叉,自日产逍客2007年在英国上市以来比,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来长挤涣。各汽车生产商自然毫不示弱魏创,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磷汹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拒凸,公司就对其外观和动力均作出了革新嗣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扦首。这款车售价要高于ix35淬恫,标配版的售价与高配版的ix35相当五。较高的售价并不会对消费者影响太大搜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碳摹。 ? 现代ix35   除此之外疯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缅手概。完美的驾驶体验幢,充足的动力表现汉,日常的实用性以及低廉的养车成本伟刃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哺氢杯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歉古七。CR-V的后备箱打开的角度要更大边秦,后车门打开的位置更高伟,加上方便的一键式折叠后排座椅迟怯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脓据。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的价貌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涣癸鼻。ix35的后备箱地板离地面更近洁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绊偿肌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陆,他们要对此多付1,700英镑捞。其余两款车的四驱版卫虹炯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逝识,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)季。   从标配版本来对比三款车官,ix35要优于其他两款篇弄苇。SE版就提供了后排加热座椅防,方便商务人士乘用雾寒壬。高配中更是有导航会憋哥,蓝牙炼撤伸,真皮座椅讥标烹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能感浅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠届凑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泉。   综上所述肠,我们推选出这三款车的排名分别是谋翰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恼爆,但是它的驾驶乐趣却是最大的辅刨玻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码荒赣辟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吮。低的污染物排放乏修壬,强劲的动力表现常,新引擎的装配让该车重获新生及。   第三名?现代?ix35   毫无疑问限慷柔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锈。不光是低廉的售价菊,标配版的实用和保修期的延长攀,让该车十分吸引人挫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放外,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间隶籍店。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品半扩避,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃吞,严禁转载耽刑,违者将被追究法律责任滑。责任编辑矢汉:李敏" "  在国内独,提及福特这个品牌瓢贪淮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶绨锪悖克斯和嘉年华柒塑,但福特的精髓决不仅限于此倾。在美国成口,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卜褥抹。近些年来艘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毯,先后投下了旗下多款SUV车型荚碱,其中包括翼博去空唉、翼虎敬噶取、锐界以及今天的主角探险者某版汕。作为美国销量连续15年冠军的探险者死诫拼,它在中国的土地上能否再续佳绩麓含?带着这个问题畔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鼓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣小,也是其第五代车型魏步。在今天看来嘉钒,福特探险者圆润饱满苇矛,又不乏美国车标志性的肌肉线条桓判岔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求离笔。但早在1990年街,第一代探险者刚推出的时候链,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多送却贬。   随着时间的推移飘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贡,与其说是改变乾,倒不如说是更加顺应潮流桥搪。早先的皮卡底盘不见了踪迹绊肖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胺巨情。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)维。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑逝看骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢歉嚏?结合同价位车型做个比较不难发现里恃戒,探险者论尺寸绝对傲视同级念犀霉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伶仙露,“尺寸”无疑是其最大卖点承瘦。它的车身长剔茎、宽嘶赫、高分别为5006mm奸绒、2005mm和1743mm破,轴距为2860mm逃浮厕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV硕,即便是与奥迪Q7的对比中深,探险者在某些环节也不占下风澄鸵茬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奥苛踏,探险者的最小离地距离为193mm甜,接近角和离去角也并不大顿赣袜,仅有21.7°和21.4°仟砂埔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谭。" "  引言无: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汞丛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辫,其采用了全新MQB(横置纳葡荆块化)平台生产农蓝伦,不仅在外观肺普期、内饰方面有着明显的变化翁,更低的生产成本库鸡、更轻的车身也使其有着较大的优势藕度弄。此外玩,作为其老对手的福特赴蓿克斯当然也有着较强的实力氢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评豢恍。今天踌妥,我们就来为大家对比一下牢邵穷,看看这两款车型谁的实力会更强搬。 外观苫:低调内敛大众风对比时尚张扬肝镣枥克斯   两车在外观方面虽然同为动感僳,但在设计风格上却有着截然不同的一面急垂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上莱。而附8榇冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孪篡。   车身尺寸方面邯拍须,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氮刀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毁,轴距也增加了59mm路,整体看上去更长更宽更矮匪檀。但其主要竞争对手阜饷镄剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势幻桨刮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅暖俊哪、强壮酒扛究、凶猛锈谎多,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象彻凰。试驾被安排在了蒙特卡洛变玩,我们被热烈的目光追随了一道垢遍,同样榷膝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路省说辛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嵌叙谈,它的对手就已经锁定了晾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梆结,他们选车就两点刻,第一样子帅帆晦厘,第二性能足够强大疗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恫辟矫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车许腺仟。恰恰如此赂搂,它看起来很漂亮糙偿伺,尤其是车身各个部位的比例与线条来,挑逗着所有人的视觉神经材。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野揪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搂母相,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实未,而且更杀气感更强裴滩潦。怠速时慢慢靠近贿瓤茹,它的躯体在微微颤抖略,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秤募。   细节方面奥迪从不偷懒午辖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾埂剿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鳖翰。在我看来金唉薄,这样的视觉效果已经足够征服所有人袄蓝,如果你觉得不够醒目栖,还可以选择将卡钳漆成红色刀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部夺火,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体电,120km/h时自动升起肆榔,此时的样子最为动人睫,速度降低至80km/h后便会自动收回檬炊。   进入驾驶室并不费力绥缺,内饰与A7或者S7基本格调一致窟先,简洁朴实辅刹泊,中控台区域保持原有基调禄艾活,有人说它沉稳投,另一些人说运动跺痕鞭,在我看来这就是奥迪的风格秀害刑,可以满足很多人的口味饰卿瓣,一切气氛都显得那么熟悉次。   车内有两处亮点让我记忆犹新册本测,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分接,坐上去的感觉也足够舒服刊甸眷。不足之处在于它的调节方式太过简单潘良反,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辖梆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敲甘吨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虽跨匡,手感与大小都很出众土,令人爱不释手等,最关键的是RS系列专属的造型非常激进范锻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望触扒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痉,善于抓住驾驶者的心暖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甲了。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陷醇馆,两厢版掀背车开始越发备受关注匹秃圃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型檬,强劲的运动性能也是非常重要的指标协粮椒。就在本月初腻讣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求豹,除了朗行运动版之外弯充侍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捂。接下来舶,我们将两车放到一起疯,来看看其空间和性能环节的表现如何勺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是佛,如今的情况则正好相反肋宽笑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侗遁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元渐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元曝认,两车的售价还是非常值得人期待憾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版幢喂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了趟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计化,前脸没有任何改变伦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素华畴隘,但给人的印象要更加动感闯瘸欣。   车身尺寸方面此饭酿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米煌按拆,各项数据都要比朗行运动版更大一些客澜摆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少黄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寄,比较适合家庭日常使用途。轮毂造型与三厢版没有区别讣疵浚。在发布会上硷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陆孟,相比科鲁兹掀背车不够运动叛势。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条了该,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拴鳖,线条更加自然嗽筛楼、流畅巢。两车的车身腰线笔直且显眼魔冲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉范贡乔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影笔窟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喷呐怕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掂。同时届澎淳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能廓文危。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源床,点亮后的视觉效果非常不错盖财镶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粗鞠。整体风格也是保留了三厢版的造型扛腐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绅哨欠。2008年闪,丰田Yaris进入中国市掣鼙嗦蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相履,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脱慨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车崩笆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号邵,想必原因大家都很清楚俗,致炫在各个方面都已下足功夫逞侯,为的就是再续辉煌拖伪。   致炫外观灵动时尚慈,带着一些年轻的运动气息坑兰皖,车长为4115mm仿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慰羚鹿,比老款低50mm;轴距为2550mm巍潮膏,比老款长90mm撂屉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贤丛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”房拈,这样的设计更有利于致炫的散热隶攘瑟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乔琅擅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利克,给致炫前脸整体感觉增添了些英气攻。   " "  在这一两年中盟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”筏惕,究其原因冈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有停。另一方面袭拓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高题盒。代表着大众在中低端产品中的最高水平统。如今感烹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氨问讼。带来的改变很多韧柿,由MQB平台带来的更多越级配置疆耐,外观内饰的革新势,动力总成的变化鞋荒,当然还有后悬架的改变酣。能否继续神车称号唾龄,笔者觉得化咖些,可能性极大桶郴辰。   ●从固定平台向慕剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕餐龋块化平台的车型推,之后负掠,从这个平台开始骸屎,还会有奥迪A3等车型陆续引入氰驳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秒模荤。但从高尔夫7开始需,这种概念将发生改变荒梆。MQB牟苋桥樱块化平台生产戎僵香,让高尔夫7拥有很多延展性的传承科湍确。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挪毋,后面我们会详细说到馅逛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搅,必然是一台有传承有积淀的车型韧鹃。经过几十年的发展和变革惦乒殴,没有被历史淘汰鞍,却总能获得新生和换代惰。我想符合这种条件的车型真的不多商丁澄。甲壳虫也好绩抗汹,卡罗拉也好捅,都算在其中撮苦。高尔夫更是其中不可或缺的一款敛懦,从第一代发展到第七代孟考,我们发现衅恕咖,很多经典的设计元素没有消失肃拓,而是作为经典传承下来腊胜耪,但技术却在与时俱进的发展辈。直至现在航甭龋,高尔夫7的出现伴对吾,能够看到曾经的影子活处脱,也能够看到未来的趋势维副。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灯童,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溺享,今天在紧凑型车上也上演椽侧,只能说明甩绊废,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视媚棱,也从侧面看出败,这一级别的竞争是多么激烈蜡懊究,高尔夫7的轴距加长了59mm勘,反应在车身上覆,加长了56mm未簿乏。这让我们看到逃,高尔夫7并不是一味的加长芒酮,更兼顾着车身的整体设计漆箩,以及操控能力的全局设计酮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沥柿禾,争议很大埂啥,但貌似并没有像新速腾上市时那样辖,引起大家的太多反感裙。或许一汽大众的这场策略大变疼释香,已经让消费者黯然神伤了竟姥。大家也都知道吞坤涸,这是没办法改变的事被,想要四轮独立悬架矾瓦,会有性能版车型作为选择罚辽把,要是纯家用茄,就只能接受这个现实现逝。   本文导航腥饯囊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铰,这仿佛已经成为了一种定律顿痰。话说回来瑟团耻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计傲、做工窖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汞蛙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揉嘛田,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虑玻涂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型硕氢粪,为更直观的进行两车的对比分析汰惺宛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞬,需预定等车时间较长穿,主推1.5T车型)作为参考对象扣旦。备注纯爽完:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版微呢胜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高式黄拜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佩宫秋,瑞虎5和哈弗H6各有所长潘腐,瑞虎5车身更宽欣牡、更高锣鳖,而哈弗H6车身长度妻、轴距更长策内婚。另外这两款车的外观设计原创度较高谅膛,没有明显的抄袭痕迹火漓,且能够符合大部分人的审美观呸,足以体现出设计团队的用心程度惊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辅讲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应其狗咸,意在塑造最新的家族风格显钙,整体呈现出大气碎女目、时尚的感觉戳纬毯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择磺,包括徽墨黑腾眷巩、烈焰红甲、赤金棕蛊地、暗夜灰嫡讨、皓月白和丝缎银患沧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碗村寡,其更侧重于简约椽侠超、硬朗的外观风格同样被消费者所认可促酗疗。车身颜色方面的轿,哈弗H6提供有经典黑无慕、雅致银瑰季、简约白娠款涕、中国红魔、风尚蓝漠、摩登灰朵通、醇魅红矩集徘、睿智棕共8种车身颜色扣醚夸。   前脸部分物,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吧充。瑞虎5前脸层次感较强斥趴,大灯巧妙地与中网衔接权随疚,而下进气口被分为了两部分幕,下部与底部合适护板相连接钦卿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肌迁动,没有太多浮夸的设计垛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识玖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巫侩,但绝对属于耐看型拷,整体间流露着SUV标准的稳重气息涕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富达,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长顶票,车身侧面给人以更修长的感觉抬。另外贯熄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条楼,车顶均配有行李架辛。   同样的牧唯罢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铅犀海,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面办横,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掏效困,厚重的保险杠更具力量感陈。   灯光配置上涉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强琼,内部灯组布置较为新颖沏噬魂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鸡袄粳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宋暖,常见的柳叶状大灯造型首那,常规的灯组布局谷揣,带有透镜的卤素光源大灯郸式,提供水平调节功能四钞琼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源令马,看上去更为醒目和美观脑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谰豹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腊棱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后聚率普,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诽南课,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想轰鞍蠢,同时越久的期待会带来一个重大问题肥忙澳,那就是新产品如果不能做到完美哪盘盼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时统乓捍,两条定论由中国媒体陆续传开夯磷扯,首先它的相貌不错衬,其次来到中国的时间也不会太长了兰奋。一个月前防,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嫉取,为何这么说染,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘁,通过细节上的修改霞,使雅阁更贴地气扁烩姥。   设计师在中国进行了大量调研工作咆看,最终他们得知了国人的喜好醛弓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缉蚀沤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外就蓉停,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逻犊斗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫂饥挫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骗,在如今大行其道的“加长风”面前揣,本田倒是走了一回不寻常路疟,这也是让很多人吃惊的一件事搐毛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道委,究其原因我想和C柱造型珊违、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凭损炬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肖踏,先是放弃了老款斧头型的轮廓叼,其次将双出分置排气融入到了包围中位,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚昂斡梳、动感靠拢梢嫉颠。   本文导航竟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撩婚茂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者填莽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炽鹿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糖蟹伞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谴曝车,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甩抗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳破挫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骋荚。相比之下缚隘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涟伤梳。总之这个价位的车型老胜,只要设计不太出圈消费者都能接受称峰差。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氦频,即便轴距也仅有20mm的差距副舵,如果无聊到一定要分出个胜负的话骋虑睫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逆犯煎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搽藤哆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撩处,在这方面长安CS75表现得尤为突出厂。顶部的灯眉绘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摧,虽说还是带着几分模仿的味道吓,但却并不令人厌恶辅惨谰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型省星可,不过它的优势在于自动大灯功能诫擒搭,这是我们在CS75上未曾找到的配置萝娟藉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骋麓,都是标准的SUV设计毛躬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啪惭坊,不过值得注意的是夹钨嘎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凉,上下车时可以避免蹭脏裤子刨,这一点要比哈弗H6显得人性化携。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痛胆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沪翔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锣妙,那也将成为它的一个优势录挨檬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沉岔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邯。两种风格说不上谁好谁坏烹炭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猫、更时尚的选择汇箍办。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茄伟侮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翔泌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呵郸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事童孪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩珐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穿瞎凡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沃富财。相比之下搓热耪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计去谁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉几崇卸。总之这个价位的车型纬坝,只要设计不太出圈消费者都能接受涟尸念。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几免稻跨,即便轴距也仅有20mm的差距鹊,如果无聊到一定要分出个胜负的话裂枢日,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戚措贺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方围,在这方面长安CS75表现得尤为突出浇凶烘。顶部的灯眉拇令微、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型违库弧,虽说还是带着几分模仿的味道痰盛,但却并不令人厌恶脓蟹邓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型希熊,不过它的优势在于自动大灯功能滔搬饰,这是我们在CS75上未曾找到的配置矫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化看,都是标准的SUV设计樊感漓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哇,不过值得注意的是磁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抠,上下车时可以避免蹭脏裤子虾隙妊,这一点要比哈弗H6显得人性化脊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梳嗅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等型摩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叫烧,那也将成为它的一个优势慑彤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异森棚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彻钩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戏毕乌。两种风格说不上谁好谁坏竿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虎、更时尚的选择颈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型划娇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镭唾靡,埃隆·马斯克就是一个奇人持,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汰?下文简称“埃隆”)锹。远隔重洋来到时差16小时的加州补陆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展殴添,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S洽垮,一款名不见经传蜂层,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讣攘。在短短的5天内泊笛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试葱。 ●曾经的TESLA茨净:短暂辉煌的Roadster   2003年懊惋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司落瓷帆,并亲自担任总设计师的时候屎,他为公司取名“TESLA”触煌郊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杰抵废、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)硅嵌。而在十年前龄讲儡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了罐,因为在此之前衡添,没有任何纯电动汽车成功过蓟恐得。   不过很快侩卯费,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卧拭辖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淌吨硕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咎牌扔、续航里程短的传统印象庭踢。只是埂隆驼,那时的Roadster真的很糙疙拦递,很贵佬挎,很没吸引力疯促。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者焊。   于是倡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”呜家臂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陪娄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路诽Φ怠,已濒临破产……”寄裳。   不过弧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样煽界,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盛推,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际递涡拇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国尉。仅从2012年6月车辆发售老歉,到2012年9月这短短一个季度内切澎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诗操,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搭返,并且公司还获得了美国政府的政策支持捣俱咯。   ● 简约外形流畅饱满摹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毛?一个能够打动人心的外观设计摄饱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要筹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维典礁毕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔暴宠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匡祟材,曾经或现在都是企业中的绝对领导者且窘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烁邯敦,是一位年轻的美国本土设计师蓝,曾经在大众汽车担任过助理设计师窝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计维。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前废,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师类阀达,马自达旗下的Furai葛、Ryuga恐顺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker禄磋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车艘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)洼。初次见到TESLAMODEL S的时候汉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谜,难道这两款车之间也曾有交集滤界褐?   多方查阅资料后才明白切茨顾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谅聘,不过后来TESLA对其提起了诉讼瘫秒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颁,还盗取了其电动车制造技术拇季。于是紧接着滥骋嘛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脚骗,并最终完成了MODEL S的设计工作吕悄棠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)立,轴距则为2959mm碎扯哄。仅从数据来看钉肚,MODEL S已经算得上中大型车的级别斡,差不多和奥迪A6L康乃凹、宝马5系Li等近似故嘲,只是车身更宽大也更低矮一些伴恒钠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辖拐。   整个MODEL S的车身上捍,相比许多人和我一样粮辣私,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计逆但,椭圆形前格栅造型太另类了亲秋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咀衫普,但是这也成为了MODEL S的标志据普烫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乔等唱,所谓的家族式前脸告壳。   你或许会认为没有前置发动机的存在垛,和绝大多数的电动车一样屠螺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兜括澳,那就大错特错了伯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垢镭,动力系统和电池组冲獭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里徘剁,就和传统的内燃机汽车一样宦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骑饶绅。   细长条的大灯造型很酷醇儡馁,氙气大灯拉炭法、LED日间行车灯都是标配胖,和其他车型类似楼栋糙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯劳碧、LED雾灯以及示宽灯悍侠涣。只是在功能性上MODEL S实在很单调咀,同价位产品上应有的大灯清洗仓、自适应功能等一概奉欠棉摆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烤,4年的时间炔,经过诸多顶尖设计师的打造藕崔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发差捷搐,再到上海车展的国内亮相汀瘁墟,今年广州车展终于正式上市肩田,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犁哩缅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嚏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俯尼硼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剂,这是中国自主品牌获得的第一个五星入佬擎。观致3四项总分达到了惊人的340分谴,这在整个2013年度排到了第一位叫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奥,接下来为大家解开谜团杰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3箔怜外,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念切膛澳,观致3的外观线条十分简洁涂,但又不失从容优雅苍奋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鸡偷簇,毕竟它的设计总监曾是大众高管炽沥怀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了本遁淮。   前脸看上去相当的饱满圆润敬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烦揉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成本扳歪,而“Q”也是观致汽车的首个字母厕购哪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信市灭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裴守。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恕,这话虽然有点绝对矾捐查,但却不无道理闲,在说服消费者购买自己车型的时候灿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的频,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扯帅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孝略绞,随着时间的推移鼎裴摧,两各品牌已经深入人心盆梅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肃狄,相近的售价俯坪、同级别的定位痕攘棵,看看哪款表现更有诚意缓摄炊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锻,造型圆润符合多数人的审美珊协,第一眼算得上成功瓮艰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识版,细节处理更为立体很显档次浩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琴时。爱丽舍原创度极高峦惭磨,很难找到其他车的影子醋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍馅梅粟,只不过虽然车身进行了拉长巨抖吻,但看上去依然是一副小型车的架势到傅艇,气势上略输给爱丽舍蔬。外观设计确实见仁见智颠硼,有人喜欢圆润稳重梢,有人喜欢直线条的简洁利落捆,嗯好吧烫够项,各花入各眼毒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泊,新桑塔纳除了车身稍长之外氓苍,轴距料抠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骡枪韦。但整体上两者都属于造型协调的类型俄含。   内饰部分崩让溪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纹镶。配置细节设计椒通屋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斧皆慷,比如位于方向盘后边的多功能按键浚定衅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戊磨,则显得没有可挑剔的地方涉,只是限于成本空砰伤,用料表现一般羡。" "  谁都没有料到短短几年磨,SUV会如此火爆屁备谈,从动辄百万到数十万的城市SUV娇疚,都曾经上演过排队提车的场景烧跨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样夏禾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咯,不同细分市场箍习、不同类型SUV纷纷推向国内市呈锤妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拟促,推出了其首款SUV--标致3008馆坷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯っ巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肝。而东风标致国产后价格有很大降幅羞,15.98-21.67万的售价也与途观赣矩波、CR-V肛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铺诞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坎。下面一起去看看吧文陇。 ● 外观解析   除了高售价外桥藉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一客。太过个性识闪摩,同时又不够精致冬萍巾。而相比之下猫,国产版标致3008要好很多顾抠,现代感更加强烈论么。前脸采用了小一号的大嘴市,并且添加了镀铬饰条显示很精致牌农,也符合国人的审美垦狮竿。   前大灯虽然不是氙气大灯仑,但是加入了透镜翟管,整体观感不差怖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高萌泪。另外盯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挝,增加了前脸时尚感鞠拨。   从车身侧面来看娄钮赂,标致3008加入了车顶行李架景存令,虽然并不是经常用到的配置兴,但是对整体造型的营造作用不小福。另外售,黑色下包围凸显了运动感闯晤。   尾部是相比进口版改变最小的掇,不过依旧非常漂亮弹戒贩,很有层次感羌氓噶。尾灯加入LED灯组虹随,警示效果更好伎峨鞍。另外最值得一提的是其后雨刷设计未丝瓜,在前雨刷工作状态下另普摔,挂入倒档飞仇斤,后雨刷会自动工作熟梦突,非常人性化的设计彼量。" "  说到法拉利朴窃瘫、玛莎拉蒂这些品牌十绷,网友们肯定会觉得遥不可及第师,价格高高在上灭辨湾。如今沫沏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli培舍坎,它以89.8万元的价格进入国内市场铆坍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现太好,让我们来看看他们三个谁更吸引人寄女欢。   在市场行情方面蔑褂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统焚囱遁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的割钢拌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惺牢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设排垂为。而其他两款车型均有不同程度的优惠顶采祭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篇零。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畴罚,看起来非呈镜Γ魁梧的发现竟然落了下风谭豢,令大家非常诧异挤。但在内部空间方面沥煌泥,Ghibli组完全不能与发现相比骏吩欢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嘎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车难相,所以它的尺寸就不在此提及了镣贯。   在该项对比中加噶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酿晾凹,功率少了80kw褪,扭矩也少了50nm十,同为3.0T但差异却这么大娘潜。发现采用了柴油发动机看蓖,这款发动机的性能超众彤矾,在国内有些市场中非常受欢迎盼萄箱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱渐猾苍。   对于传统豪华车闻言内痘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咳辽动。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尘狸券,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晨。路虎发现集成了家族中的优良血统酪,四驱系统足以让众多对手汗颜浩夕溪。   本文导航慑马伙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饺彼免,保时捷新Cayman在国内上市之后辞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了售萝,遗憾是试驾车迟迟不能到位唯仟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹈托掏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隋层枢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出圣,就当胜利喜悦之余杭峰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包力。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我隆:不就是保时捷最入门的跑车嘛仿镜,至于这幅尿性嘛热拘劲?不过您还真别说比迫,Cayman作为保时捷入门产品中莆巾阑,绝对是一部对得起消费者的良心之作咯膘佰,比起卡宴与Panamera来说饺腿渡,工程师为它注入了更多保时捷的基因赡,说句通俗易懂既缕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观文桥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蹋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绞泊矩,第一代Cayman的诞生是在2005年酞迸我,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格介忙射,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酗倾频。   新款Cayman S外观简洁獭檄,车身比例更是优雅的惊人抖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辖救骇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乳沽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狭冗锤。尽管如此灭,这款双座跑车依然非常紧凑僧,车身长度增加了33mm韧铣。车身前悬缩短了26mm纬法的。   每次谈起保时捷的外观设计泼昧,笔者都是非常纠结的心情形唉窘,恨的是德国人那副死脑经扔独,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炕骋虹,喜的是哪怕轮廓没有变化霜瓜酿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肪孤当,或许这就是历史的传承吧省骄扁。   新款Cayman S除了迷人的身姿排绵多,优雅的曲线之外呻,设计师并不是一味的强调柔美呕显岭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狠肠递,这里需要注意的是罢艇,这个大口可不是什么导流机构拇腊能,而是发动机的呼吸通道辟诵热。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位朝,加上凸出的转向灯设计钨曹翠,相信任何人看过之后都是过目难忘昂,尾翼同时配备升降功能部汞诞,时速超过120km/h之后锈,能够有效提高尾部的空气下压力咐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吨,这个是一个价值不菲的配置纺侵犯,总价44700元枯诬,如果您不满意当前的刹车系统落,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话借步,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处念晨乒,据说车用到报废了必坝,它还可以装到另一部车上继续使用磐弹隆,简直可以当做高富帅的传家宝功情。" "  国内B级车阵营的争斗催,恐怕用水深火热都难以形容竟,原本只是按国籍分布的对抗阵营玩,随着时代的发展莱,已经逐渐转变为混战的局面备轻蛔,比如ABB三个品牌的中级车梗艇诽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手联。同样的情况也发生在合资品牌身上佛境,民用车级别的对抗往往更加激烈考锻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弊,来自德系的车型是否会倍感压力勾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苯闷持,又考验耐性的工作赣。往往在某一个时段有一丝懈瞪饰┍洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生统。网上车市最新推出的《抉择》栏目倡宋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奸寡赣,做出全面的分析与指导俩舅,以同级同价凰、同价不同级等角度出发底衅蕾,全方位给您最全面的购车支持蹲。   雅阁和迈腾播,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车步,也许之前并不会将它们划等号黄课挞,但随着市场格局的转变鞭,它们也来到必须接受对抗的门口篙寒超。当然陪幢癸,这场争斗的发起者是雅阁甲庞店,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗商橡,抢夺德系车根深蒂固的份额似,看起来是个贪婪的举措洗谦,但能否成功却还很难讲汞钦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方羌身泵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盎龟,反之同样棱畴施。客观的讲完污卧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感话,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势错。尽管雅阁配备了前大灯LED光源殿,但是这个技术到底是否实际霜凯,还要从使用中来探寻赌矛擒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响皋肉磷。   第九代雅阁缩短轴距的作法窘磐,是令所有人都无法理解的列,在几乎所有车型都在加长的时候菱孩慰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剩态,搞得你摸不清头脑竣隆飞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佩俗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因幕你枷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似告墟揽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者遍惊损。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能封磊,就是最好的证明郝吮东,据我所知华胳,直到全新一代奔驰S的诞生戒税痛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逝唤。   本文导航脸帮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年曝颈笨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锑妨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墨。直到有一天纱,新速腾上市无勤谢,后悬架变成了非独立结构羔,他们的崇拜似乎崩溃了突牵。这还是那个技术控速腾吗刷?随着时间一点一点过去晚趟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版少烧促、速腾GLI锑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了洞。不得不说瞧,速腾家族越来越丰满胆,那个曾经的技术青年乡纪,逐渐走向千家万户储萍俄,满足标准化的舒适性需求实。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娟酗,这让我们看到速腾到新速腾的转变改坍荡,它变得多元罚岭瞳,变得成熟晦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满八,开枝散叶就像一位长者哩套蝎。它不是急于求成鼓狄,而是变得更圆滑更成熟痰。记得一句广告语曾经说过曝:“成功的男人苹,有很多面汲仇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撕,它要更多变肚,它要更多面估。蓝驱和GLI湍,一个拥有更多的节能技术好,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淑勤。当然闷商嗜,价位不同定号唇,GLI已进入二十万大关惜。你有了更多选择哇金绅,你没有了挑新速腾毛病的口实位。三种产品摆在你面前连耽,要节能藩箔潜?要动力篓喀?要居家可邓?新速腾都在这莱承禽。    直至今日认爬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痰厢成,的确坚杯颓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刷猴,多少显的不是很紧凑动感送尸蔽。但终究那是一种技术执着理念下晨,最后一代产品了避懒啦。新速腾的到来似乎终结了这些烘,悬架品质降低惩,操控感稍有不足棱佬芒,但换得更宽敞的内饰空间劳飞吕,等等等等配。到底速腾进步了还是退步了坦捂,我们无法一概而论鼻。但有一点申探,笔者觉得大家都不会反对痛,新速腾的外观绝对养眼猩碾。你依旧能找到德系工业味儿斗涂篓,但又看到更多摩登的东西降。咸淡合适蓟,老少皆宜斑。或许从这个角度来说壬峦,新速腾是成功的涸。    过多的技术说明壤,这里就不重复了屠霖纲,今天我们就来漫话速腾祁竟稠。记得一次欠谷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面物查负,立马对它的内饰嗤之以鼻炯赐多。毫无设计感耸渭,直来直去嘉陷,见棱见角盘戒。或许不光是这位搞设计的朋友氖,很多网友也有如是感概连艇酵。他少了一丝温情凉穆,少了些许浪漫素觅。不如北欧风情简约堪,不如英国小车活泼午速。充满了德国工业时代标准化生产的气味豁。打开高尔夫遂摹布、速腾怖、迈腾挝褂郸、途观佳、途安的车门护,你都会得出同样的答案瓣。或许署,这就是一种设计选择底斗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掣涛回,内饰模具走点曲线也不是不可以砰景,但当你仔细玩味之时孤随橙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袱吼。不浮夸岁、不高调任,你可以说它没有设计感漏,但它却充满机械美醒惕搂。 责任编辑暴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屉,也就是S-cross锋驭泡,售价11.28万-15.58万元始。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈闵匕骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客管。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棺尺,其实并非如此块饯缅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢残舰赦,我们不妨来进行一些对比去看看奔次。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV继勒,也就是S-cross锋驭讥奋,售价11.28万-15.58万元姐梅腻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈液偌,主要竞争对手包括劲炫和逍客滇黔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玲抒静,其实并非如此毖夏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摧徐杀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倍商,我们不妨来进行一些对比去看看竿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上囤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讹湾祭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扯咖,而且在轴距上也进行了加长靠,从而能够获得更大的车内空间浮。其实就在此次广州车展开幕之前陵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矮架,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧储。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刮糖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长笆。另外鄙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV品、BUS膘陷、VAN三个系列识拜汗,分别涵盖了商务轨虱、家用和专用三个细分市场烫。好了烯偶,闲言少叙播洞绦,下面我们就走近它们以作详细了解吧儡。   外观篇妈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胎侩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谭瘟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泼憾溅,同时会在两款车型的不同之处加以说明姥。   该来说说外形尺寸了圣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辈盟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm幌眯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雌,与车头形成了很好的呼应祟斥黄,而且从整体上来看车身更趋向于平直肃竞蛾。需要特别说明的是篮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L故疽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式糠山,以应对不同的使用需求孤侈敝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同囱,例如高位制动灯描海、门把手和牌照架袱靛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刮,“中国车”伍愧郡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倒灌。“北欧品质”传承自S60侍,设计风格以简约时尚为主惕,选材用料则注重安全环保碧颗。“中国车”同样不难理解墓膛伍,“L”是个很好的代表港突,但不是全部煤亩。   就在试驾会的前一天外贬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)小细,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上开虱。   ● 沃尔沃亚太为何物朔查凸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称攻僚。沃尔沃成都整车工厂烯叼、大庆整车工厂味、张家口发动机工厂籍尼椿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下埂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翻令馈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准煞萝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汹被版,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沉秀菇。如S60L有约290家供应商矾俩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疚。而在研发屯寝、设计铺然、采购和生产制造等各环节上匡靡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步法抢,采用共同管理系统坚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容公痴卸,我们先从加长这个重点说起廓。S60L相比S60加长了80mm铆芜,具体点说应该是轴距加长了80mm司凤。这80mm用在哪了呢享停?全部加在了B柱之后伸成,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氨纠间,这里现在变得很宽敞屉充泼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间导,前排调到合适位置后架,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指誓幕,属于勉强够用的水平;而在S60L中嗣,相同情况下邪品,后排的腿部空间则超过了两拳椽帘,可以说是非炒炫桑宽敞截笑飞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平艰劣瑞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)写。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柑此,外形倒也没受什么影响烤受,甚至感觉比S60还要更舒展一些螺倒。S60本就是轿跑设计风格捂,后门加大后奉,整个车顶的曲线反而更平滑了叔。相比之下俩宠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尝劝,但却增加了几分优雅的气质列。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计礁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素琼泥非。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锣岭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条巨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”顾,不知道大家对此有何看法芳北歌。全新的18英寸轮毂挺漂亮币娩,轮胎为了适应国内更复杂的路况掂崇,将扁平比从原来的40增加到45履粹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了巾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰那,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帛办,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合踏沁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰洞,而像坐垫祭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色趁膝逝。这种颜色和黑色有些接近溉翱匡,但更时尚席、个性一些跑拉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撬簧尚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抡癸,后排乘客得到了更多的重视娄贿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘破娜掳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奥欺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蹋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车歪赣谓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侩忱庞,可就在本次的广州车展上安,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吭,并且两款车的售价也是非常接近獭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力穗拴放。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吕,并且它的设计也是由国际化团队完成屉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玻剐钱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓶低济,并且两车售价仅仅相差4100元深温。观致3车身更宽先介羚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势煎接。速腾则在车长与车高上领先观致3勉抗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表房触:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挫酚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熔奴翰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钵喜防。因为排量上的优势储价朴,观致3自然在动力参数上领先速腾田苹邦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驮舶骋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粪拉庐,后扭力梁式非独立悬架烤。   本文导航酱:" "  今天给大家带来的两款车赋茶,其实已经在国内上市汲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脓吼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识熊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伟,而标致301可能大家就不是很熟悉了抗项首,下面勿,我们就一起来看看这两款车犯。 外观匙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侣朴疗,2007年进入中国陛俯梯。对于很多车迷来说扫碘,这绝对不是个陌生的品牌窜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娜彤,但可惜什掀谩,无论是在中国的街头还是美国的公路上酮谴杠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们幂仁。我有时会想这是为什么蜗嚎澈?诚然念靶,英菲尼迪的车在豪华感痴袱、科技性能和舒适性方面都不输给对手酷,而问题恰恰出在这里瞬常浩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面话藉圣,没有特长就没有个性行融,如果是这样的话混距输,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惰伟?   现在英菲尼迪也意识到这一点扁痞遍,且开始着力寻求改变绣绣、树立自己新的形象牛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瞄席。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谱,当时就被其出色的外观设计所吸引疟沽,而今天我要体验一下它的新技术剖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汇股甭,车身重量上的降低幅度也不大捞显,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钾栓,这是很明显的改善闲抹售,尤其是在性能和燃油经济性方面俄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妒,并且采用的是锻造工艺堑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配次恫警,现在英菲尼迪Q50的对手腺化,如宝马3系推矢闭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂忍舜,希望Q50能做的更好烙煽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隘爽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图麓库曙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序思,但其实这些已经有很多厂商在做了捅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计故刹市。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赡狈皆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化餐沁。它所代表的是一种生活半碎,是对待自己和家人的态度诬诗,是属于年轻人的精神哭搬罗,是一辆车武奢材。历经六代的演变庙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车把史,它虽然没有惊艳的外观辅鼓,也没有花哨的配置伶熔,但它是品质椭、安全颅、耐用的代名词递饶矾。如今洗,第七代高尔夫已经面世模忿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尾恢恼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旗踢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卸怪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倘,不再是一幅人见人爱的可爱模样悔涡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阂螺邪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子交汞局。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体把蜕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中黎屎乔,仿佛是灵魂一样悍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捶诺慨,但从我个人而言敝姥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侨叹杰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓癌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一功, 坚毅的C柱是永恒的经典够拖集,不管其他部分如何变化斑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫森寿勺。   除了车身线条外剧裁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的画,并且被那条“灵魂”所连接着芒,这在之前的设计中是很少见的努。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绰缕。这一点很有意思叛漆讥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伪挞黄,避免了大家后续改装盯浚。   说完了外观逢猩宿,下面我们再来聊聊平台蔼藏仕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屎税,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产姓慈,例如POLO采用PQ24和25平台久哺熬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台久掠,06-12款速腾采用的PQ35平台茶膏捶,他们之间都是独立的蝗磊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的番达煽,它的优点就是几个级别可以共享技术炔吹。   共享技术又有怎么样的优势谢?答案是显而易见的胜醇。低级别车型可以采用高级别车型的技术怕关替,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓢亭,并且还可以降低研发费用澈绊,可以说这种奈辏块化生产模式在未来肯定是趋势窍歇氨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撅纠迫,例如电子手刹轰恃罢、更先进车载系统蹦迫逆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蟹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配薪报。   所以琅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盒羞蕊,就好像是四代和五代之间的质变一样宛蜗唯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虱。但是否真的是天衣无缝的设计东袱,我们还需要用时间去考量擒负暑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷校律,但到目前为止磷疟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告处。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擞市,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)黑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的换剿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别衫。   首先些,大众的工程师对EA211发动机减重脯蛊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漓仟。另外佃测伞,EA211再次使用皮带传动晾天碉,相比于EA111链条传动鄙剑匣,皮带可以降低噪音和重量纹醚尝。除了以上两点外据搓随,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承写,在一定程度上可以减小阻力绒瓤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化祈蜜,EA211发动机参数比EA111有所提升冉,当然幅度并不会太大耽,因为整体的结构没有太大的变化玖柯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中豁皆泰。   既然说到了车重博朔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg评镭簿,这其中就包含有发动机的20kg蓬,而车身采用MQB平台后也随之减重扳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的词。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慕隆玫,从官方给出的参数上看垒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km福豌,这样的表现已经可以算是非常不错了广恒。   说了这么多柏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疼锋朵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梨韭潘?是不是像资料中介绍的这样完美需?后面我会给你答案描。" "   在国内枷悄,当一款车的价格到了百万元钉缴,那基本上就可以称之为“豪车”了赤金辨,但过百万的车也分很多种少谐差,比如X5芦、Q7之类的SUV庆嗜,亦或者911捻涤寸、GTR的性能跑车弛匡你。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车措。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者穆桂堤,除了我们经常能见到的宝马7系佬、奔驰S级平悸峰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唯扳。    注位:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别独落,但因为车款并不是统一的最高配峨据,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比店。   新S级受青睐侯睫汀、XJL独具英伦风团朗衔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些歉停惮。其实堂呸场,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员班论迸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位客磋,即便不算是遥遥领先顽弛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行额次南。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侈地,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来篮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多深底,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笆努,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭雌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妥瘟瘁,在其内饰的做工箍嚎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蚊男和,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言熟骏:在自主品牌SUV阵营里面盟面,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳零渴掠,景逸X5的推出经过全新变脸诬灰汤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识袜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搭念。 外观畔贬侍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市灯狡。该车共有5款车型废慷讽,售价区间为7.99-10.59万元醚纤。相比前辈景逸SUV镁,景逸X5的外观设计得更为时尚惫槐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机期。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙分、俊雅红殿、珍珠白巨毙顿、琉璃金呵软沥、陨石黑锤护狮、钛金灰潞逝庆、马拉喀斯棕等7种车身颜色伤拢距。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者葱歇婚。   熏黑设计前大灯突出其运动感畦列,与黑色进气边框的搭配也很协调儒似霸,比起三角样式更显年轻拢。大灯内部采用透镜装置囱捻贾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全羌局。雾灯外包围设计突起猩镰哩,很好的与大灯以及中网形成一体妓伺颧。   同比瑞虎疯屎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夸,此外205mm的离地间隙少始疮,景逸X5的优势还是相当明显的姐始略。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受步卫砍,同时为乘客上下车提供方便浑免。搭配车顶上的旅行架彼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道徊叙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大外,主要体现在细节之处的不同社,贯穿车头车尾的腰线略显柔和继谷憾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉特徊哇。   景逸X5后窗配备雨刮碘涂等,在恶劣的天气还是挺有用的亨。此外全系标配倒车雷达膝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嘛。银色后下档与前下档相互呼应慈穆,整体感更为强效恳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搪笨酪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棺,夜间行车的识别度非常高常。" "  前言梢策: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承韭弧,如今的战火更是愈演愈烈悄帽酶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾急侮幌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袭琶鲤,看看在价格相近的车型之间肝,两车在配置上的差别究竟如何吧谷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔬怪末,作为一款全新换代车型撬乔摧,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵矗客”全面完成了更新换代经蒙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诵,只能算是一次小改款车型暴,除了在配置方面进行了升级之外齐,外观造型请、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变娩祁少。   在此次对比中蕉焚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秘躲夏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绦醛,均在21万以内晒坪虫。同时又都属于各自双方较低配的车型观陛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用裙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嚎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹堤兰屁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沦署,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筏雌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据层,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迟表龚,现在还不是揭晓的时候恢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奋镭巍:mm) 4865 4930 宽(单位仑蚕燃:mm) 1820 1845 高(单位显:mm) 1475 1470 轴距(单位瘫徐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型揪,因此其在外观方面没有发生明显变化莎建。前脸依旧展现出大众家族的设计样式井袍藏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵埂兔。前大灯组配备了LED日间行车灯摆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近才晴。另外钦微,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现括,贯穿全车的腰线非常突出廓午,车尾则变得更平坪烹。而与新帕萨特有所不同的是坎息,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹋,而非在行李箱盖上慌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卞笨,但是国产版车型与美版车型相比起来看肚监试,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屡炬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系革,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点韩缮。另外末翰坤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耗嚏,不过从C柱开始已与车身线条相融合戚独垃,深度虽浅但是更加富有设计感萌香。   同样羌嗓镣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轿挨慨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蜗虐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐趁家,并且颜色也不显得突兀室边。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计龚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蹄椿透。内饰配色非常清爽得,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹首,用以进一步提升触感搂。   动力系统方面力,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胶、1.8TSI射、2.0TSI盲祭瘸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合构擎溶,在保证动力输出足够的同时也相对省油嚼竟捆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陋末到、2.4L和3.0L自然吸气发动机燃必诗,在动力输出方面的提升并不太明显哀漓秒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晦俱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寇女,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近什,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂降,同时都采用了电动助力与电子驻车玖。轮胎规格方面晶,2013款迈腾采用的是215/55 R16邦匹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巧肆些。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鸡匹洪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悲但坊。事实上鸵卷,自由光有足够的话题供大家热议卢,例如特立独行的外观吵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亩墨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资揭。日前聘汾,我们得到消息泌,自由光将在12月底正式上市销售饲,所以当这次在广州车展见到它的时候烘,感觉它跟我们更近了却墟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吓剃类,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种甭羚,它似人非人镐,行动极为敏捷豆岸,也惹出不少祸端事料杜,人们曾经持续对它进行追踪嗓藏虑,但一直未果汾景玲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戏箔陷:敏捷狙签绅、神秘哗阀纱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磁具缸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了轿。   很长一段时间里霓及,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抱限,并火热至今啤苗床。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合暑,起到补充细分市场的角色密星八,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熄呈,成了途观的小伙伴凑。   野帝的定位低于途观能,车身尺寸小于途观氖,同配置级别的车型价格也在途观之下佃佬材,很明显前潍,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰淠堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陡呢。   ●外观肚狗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哗亩,舍弃了老款极为个性的风格盖虽,确实更符合大众审美快美慰,不过平心而论它依旧相当个性鞭巾路。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隧,它显然不属于年轻时尚那类的黑,车身线条硬朗缆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现玲陆店,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巷沽,喜欢的真是特喜欢酥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了当夏。   ●内饰曹遣:沉稳淑、无趣郝箩疯、无惊喜   坐在野帝车内充,从气味到设计都令人非常熟悉佳合烯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格报,在操作方面靶逃,由于没有太过复杂的配置扁,所以操作上手难度很低售。" "  在如今的国内汽车市场中梯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辨峭拷,紧凑级SUV是近两年的热门车型陇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戚,宝马X1在国产后腻构涩,其售价区间为25.90-49.90万贫横,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屠懊密,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下糠,看看他们的表现如何梨棱麓。   外观篇   由上表可以看出瘫馈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吠抛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弯齐,外观看起来会更加饱满一些笆。   对于宝马X1和奥迪Q3食星申,都定位于紧凑级SUV岸赣,又有相仿的定价区间深霞厢,无疑让这两款车成为了PK车型拿坝梗,经过仔细挑涯新伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比类茫酷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剿,整个前脸攻击性十足瓢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蟹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暴纺,并且配有自动清洗功能趴瑰绿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妙强画,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峭记掂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扒科,所以整个车身看起来十分修长擒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嫡了。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扩穿伍,看起来略显敦实钱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素节,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲牢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泼孺辆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻申热舞、动感和实用等特点壁狮,所以在中国有着不少的“粉丝”盘的。如今豪丰,第三代飞度已经在日本上市泪惮农,而不久也会顺理成章地引入国产激污,全新车型是否能够保持老款车型的优点答词校,并且更上层楼呢傲乘?今天盯歇硼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成粱犹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片遣鞭问,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变般翘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计傲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般筛坞丸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多趣妮。当然骨谓劳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妓,左右两侧都是封死的存绩谷,目的是让新飞度更加的有型覆捣冲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型层吞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应客不。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刷,日本人称其为“1BOX”呜甜畔,发动机舱十分短刑毂搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弥筋:机械占用空间最小化蓖,乘客空间最大化)莆斑布,车身长度更多为乘客所使用墙缆嘉。但与上代车型不同的是隶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牛卧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗褥诡。   在车尾的设计中长澜观,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型对涵,此外汀港怂,尾灯向上伸展遣瀑,经后风挡两侧直到车顶猛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V库怀。在1.3L和1.5L车型方面隘绍倾,车顶处有一个小鸭尾造型陪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上程巳泛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少控吩鞘。   新飞度好看吗适蠕加?也许这并不是一个好问题文酷摔,因为审美本来就没有统一的答案备村价。不过可以看到的是池憋琶,新飞度的外观更阳刚筷湃,更加运动化彩,也更自信了没稗拴,同时在内饰方面也走向了成熟汲侍。做个比喻吧危哆,第一代飞度好像是一位高中学生妹恐荤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屏盟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙埔八枷,慢慢褪去了学生时代的青涩促狡嫉,变得精力充沛家、充满自信鹊襄玻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筹烈捂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奋拼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泡,它看起来依旧如此的适合年轻人乃。没错屏,搭载着一车的新技术之后久狈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手傲腾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价际。于是当新车到来的时候诚乌,你一定和我一样对它充满了兴趣铂蛊。这是最年轻的凯迪拉克删噬七、最小的凯迪拉克汕桨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹬遍? ● 外观造型呸唾:钻石切割风格依旧浦每杀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咸粱井、2013德国红点设计大奖怠输疏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就超,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸡挡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汾冗颅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品负款玲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讽差,只是这回砷储,ATS是完全原创的作品篡骚靡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楞,轴距仅有2775mm徽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潍,而国内我们则把它当成中型车释庇枫,和宝马3系标准轴距版娄巩、雷克萨斯IS成为同级别竞品堪粗,并比它们都要更小一些刚咀旁。   前脸的造型相当干练涧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敲,而是被很好的控制在一个合理大小上库掂型,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恍么竟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位床。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头天宫。出于空气动力学考虑眉返规,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剁腹,当车速高于60km/h时搏,前进气格栅会自动关闭番,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驾蔚肉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沉捐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型供,并带有远近光灯智能切换功能试诞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拓皋,快速亮起艾洞吵,缓速熄灭的设定很显档次牵。再往下看变耻,闪电式日间行车灯默煽晃、大灯清洗屉蛔陈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侍颧拓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怜哎臂,亦或是造型需求狸铂泉,感性的来说婆掸,可以视其为向着传统美系性能车致敬们钦。身处车内卿乔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勘。   ATS是一款后驱车娇平,并致力于将车身的前后配重比例设定为50措:50普胆稳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款化,贯穿车体的俯冲式腰线滇、短前悬特旗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肌孝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痰违硅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)电烧。而在规格方面辫堕绊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性详圈,前胎尺寸为225/40 R18米呢瓷,后胎尺寸则为255/35 R18犬火,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咸仁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纲皖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霉强,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搔煌被,至于设计师是否真有此意写悄社,倒还真无从揣测搞深顽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擂甫跋,实际上泡赔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疾青。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簇浮,由此带来了不错的视觉冲击感酱晌巾,给后车以足够的心理压力市嘎,至少眼前的这个家伙一定不好对付解硼聊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杉备岭,至于3.6L V6车型何时会引进修冠校,官方暂时还没有表态承拜,而是否会有V系列性能车型的推出骚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满前,虽然它是一款两厢车奖,但当时也没阻止消费者对它的热爱芜禽谋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沥伴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肠,两厢车朗行也就顺势推出平肯,可上海大众并不为此满意忙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型艰归,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汹顾茬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额繁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫暖惨秆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜齐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兴黎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性崩麻翔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎萄响韦,这款引擎具有全铝轻量化的设计峡,对于减重以及散热都有进一步提升滇陇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坝实厩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些掸乒炼,参数上的差别却没有这些技术来的明显水抒假。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俗临,高尔夫在这里就比较有优势了姐朗,采用了四连杆独立悬架彭讹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劲肋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品味,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的琉箍暴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢环,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溪狗忌,看看它的实力到底如何哆。 定位及对手分析氛搏谦:瑞虎5定位高于瑞虎疏啼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脾静芥,定位要高于瑞虎车型乾,预售价在10~15万元左右镀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秽矛炉。定位的提升赐关,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞧徐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脑缔。 【左上撕:瑞虎5;右上漂粪:哈弗H6;左下莫泪诫:全球鹰GX7;右下稗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位熄,目前市面上的哈弗H6肯狡顷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低们驰宛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啥那,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挥休。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锣舌必:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱患泛稠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何葡铅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淑。 三款车型具体型号及价格参见下表添: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显监社,GLI是其中相对惹眼的一个焚,蜂窝状中网设计和GLI标识焕矢泄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辑钩磐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微何垛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酗酥钒,另外两款车型都采用卤素光源肌窗傻。 车尾部三车间的区别更兴镀罹拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼策斑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理里。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瓤趁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奖贺狠,侧重舒适性和耐用性盲刃炼。   内饰方面删,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纷。三款车无论是在方向盘躺奖、排挡杆底座还是座椅上辛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀渭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疏:" "  奔驰S级在国内上市的时候洼,奔驰就打出了“汽车发明者嫡迸,再次发明汽车”瓦缴帆,对于前半句吠凳举,你应该可以了解未,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匠奶。但是后半句是不是有些困惑呢缮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话擎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仑性哪,全球订单销量迅速上升任摄,国内订车也需要很长时间搬懒角,基本上4S店里的展车一到位就被预定了砰潍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷岛投?除了进行试驾体验之外板沪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娇硅盾,相信看完这篇文章之后借维,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变你卯。   之前淘村诽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细底始,如果你感兴趣可以点击图片阅读妓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L微耪,属于入门级别车型短,排量为3.0T陌金,售价区间为焙慧:124.8-141.8万元之间投梗蚊,只有两款车型可选违椽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奴冈,售价区间为179.1-204.8万元僧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哥发。   对于汽车厂家而言每让,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瞥,无论是从设计涩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伺保拧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剧酞橙,并不是要面面俱到的去介绍甲径,如果这样的话蹄,几大篇也不会介绍全圣墒偶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惨椿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比娜逗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的箱。   对于外观透,依旧是那句话品:仁者见仁缅烧,智者见智沫腹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了响刨舍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敌、冷峻的态度尸晃颂。如果非要比拼的话甭歇妙,那么最能体现科技的还是大灯的设计险票。如果没有奔驰的奋起直追率倪纠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漠辅,但现在我想应该不会了础电,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渺感侵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贸夯,所以从侧面看起来就更明显了潜,奔驰依旧是将优雅做到极致筐吓,而奥迪A8L的车身线条并不明显卉茅习,前后比例也是十分协调肛,整体表现的是一种中性美立炽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果商横济。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疏隘,最能体现出美好一面的就是细节的处理赐溪飘。比如捻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娜,只有在R挡的时候才会开启馁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果充。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娟氯,当然这也没有异议松橡氯,但是和奔驰S级对比之后贪,就能体现细节上的不足了午乖裤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陋搔。   本文导航律:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M示、G姥、QX及败呕、FX殿弹德、EX蒂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瞎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX并,趁着2013年的尾巴矾痪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe昧胶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丢刊钙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑定末铝,提高车型动力毁司桃,一方面也使车身稳定性得以提高秤苦。2850mm的轴距虽然没有变化落,但是空间分配上睦锭仟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铂腻。   前脸整体看上去十分圆润饱满孟女郊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力价,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸标,L型大灯像两双飞翔的翅膀街难鹿,随着车子的启动忱谁,展翅上扬姬称。不过这款车的前脸上腐,我们并没有发现雾灯的身影墒莱。   与前脸一样帮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒观畔错,但是的确比一般概念上的跑车要长很多黑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉背,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力播讣秤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来幢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拦释,博得了不少的关注搭。大家这么关注它肯定是有理由的笛搓,名图定位于索纳塔8代之下汲茂娇、朗动之上珐,依靠丰富的配置饱频、合理的空间和稳重的外观内饰巴,实实在在地填补了中间的空缺处。据了解炕,名图上市后将会有8个车型慕颂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型殊?曝光北京现代名图详细配置)那天。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牌孪,1.8L自动DLX萝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卸喂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近牟绍袖,启辰R50X为8.28万伦,MG3 Xross的售价为8.47万元栓。按照车型划分来说儒,启辰R50X属于紧凑型跨界车疆竣鹿,MG3 Xross属于小型跨界车淋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欣鼎捣。但在外观方面爱瓤评,MG3 Xross比启辰更都市该帘、更适合年轻消费者藐烹。   启辰R50X   外观方面搔卜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板划葡殿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蔚捌。由于增加外观套件碌,尺寸自然会比R50有所增加哺,不过也仅限于外观上徐沽,轴距依旧为R50的2600mm呐上,同级车型中算是比较出色的数据匪慌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浮拒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在团督非。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上古屑宋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素韧昧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刹唱。   侧面变化不大蹬汀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酣。典型的跨界车必备配置行李架廷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稠蹋虎,有了它的陪伴郊疤咀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胃。看似设计复杂的尾灯庙嚎獭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碉,也正是它的出现捎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中跺晾,虽然MG3 Xross的售价更高陵,但在配置上却没有太大优势抄耽。启辰R50X中装备的倒车雷达添、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咖馁辆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奶玫,同时对关注度和销量也有较大的影响绞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廓芭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况补唬袭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扯剂哨。另外勒穷,天窗也是大家乐意看到的配置梢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嗣备。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拾泻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蚀。三点式倒车雷达瞄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置黄赁浇,也让尾部的整体感表现更佳暇危垫。   本文导航倪凰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车票赐蠕?”每个人都会在心里问这个问题税檄。它是个新来的家伙死,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炯勺汗。“这不就是3系的Coupe版本吗弦硼?”有人一语中的却割。故事讲到这里似乎就可以结束了悉康低,但事情真的这么简单吗贡恨?当然不趣陷。在真正去驾驶一辆宝马之前察,我们无法给它下定论虑。于是问题变成了赔晨:“4系是一辆什么样的车笑帘汲?”   几个小时前(11月12日晚)比,4系刚刚在国内上市色情惮,售价59.6-73万元幸囱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仕,但不管你是不是4系的潜在买家歼瞎凭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钎舅私。因此号朵墓,我们为什么不暂且抛开一切杂念汗,而单单去欣赏这辆车呢返溯锻?   ●外观帕:若要欣赏谢潦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抱斯础,中国官方名称435i 豪华设计套装疯哪略。仅从外观来看玲仍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力艘保膜。原因很简单梁体,它的确太像3系了牛私。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烈褪耽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此镭窗,4系如此像3系(F30)澎羡伟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刷片。大家难免会因此而看轻它敝魄宿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了踩郎餐。再瞧瞧6系慈碴,虽然与5系和7系的关系不一般架,但它显然幸运得多歼突。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地祷缄碳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来讹,即便这辆车没有装备M套件噶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现箱,从这个角度看淮,再也没有人会说这是一台3系了加欠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逞,易成为人们眼球的聚焦点努粟锰,有些喧宾夺主的意思渺勒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嘶。不过轮胎的配备让人不免有些失望逛场携,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旗,对于435i这种动力配置来说亩凶,225mm的轮胎确实有些太窄了坞。   从车头到车尾尘,你的心情会越来越好逢镀搔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方定汤便。细看尾灯造型偶负慌,它更扁更犀利岛,与3系有了细微的差别惠,配合流畅的线条脸,再没有旁枝末节色瞬灰,给人赏心悦目的视觉享受瀑。   ●内饰刑:领导凉耗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓝? ? ?   4系的内饰应了那句老话期创灌:“以不变应万变”搐煽巴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”悍。为什么这么说莎妹呈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了楼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散收费,如果真的会有人选择这款设计套装技,我只能说是萝卜白菜各有所爱了车校炊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷佃竣赐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及很技,不如回过头来看看那些被你所遗忘居劫筹,或从未关注过的豪华品牌瑞喷。在它们身上桓,有你难以发现的豪华品质离沤池,也有能够让你折服的豪华配置焕帆塘,总之闹徐论,在选车的过程中想胳蓟,尽量不要做的太绝辜褐痕,因为买车不是跟着别人的感觉走谅,选到自己合适的才最重要仇险。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搪,又考验耐性的工作合始纽。往往在某一个时段有一丝懈凳凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镣。网上车市最新推出的《抉择》栏目态挖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篮烈酱,做出全面的分析与指导艰,以同级同价摧酱、同价不同级等角度出发细,全方位给您最全面的购车支持设堕。   X是一个颇具神秘感的字母遁淖睛,我们经晨迮禾校可以在电影中看到这个字母的出现互舵,往往能与这个字母挂钩的人物虫,若不是什么超级英雄赊怕烷,就一定是罪大恶极的反面人物歧盎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铂嘛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鲸李。由于种种原因氦,这些汽车界的X-man无法全部到彻到,而今天出场的这三位吠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解些。   两款日系一款美系扔,这样的搭配或许有些欺负人联裙好,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人天悼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况切吞玫。作为ABB之外的豪华品牌袱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌膊坎,都在顶着巨大的压力在中国生存者蛇柑。当然蒲何,它们之间的生存状态可能有些并不相同轮魔,这与进入中国市场的时间还骇、推广力度南、价格等多方面因素都有这直接原因冠。SRX山呜、RDX和RX河糖,既是同时拥有X标签的SUV车型藕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霸刚,这样的巧合其实并不常见日唐,但名字的相近却并不能代表实力和销量肥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质排饺吉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靡麓擅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饶呛捣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刊,将其取代的是刚中有柔良,粗犷与细腻的结合体拌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱故。   本文导航澳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知傻拱虫,很多汽车厂商都为国人做出改变姆搅,纷纷推出加长版轿车沽宋拓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吨事。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苇。新车在天籁的基础上加长了135mm俄楔馁,但它真的只有加长这么简单吗贝?显然不是霉扳强,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尝轨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烙,新车定位要高于普通天籁群、迈腾雅阁等车型扇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辞,与之前换汤不换药的公爵版相比汝甭,全新车型有着非常大的改变羞罕,它注重车内空间旁,更注重后排的豪华感受仁百梳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嚷赋死,主要竞争对手为丰田皇冠彭、马自达929等车型肋收工。公爵自1960年以来共推出过10代车型瑟。之后公爵被日产FUGA所取代尖藕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出失逃窘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上观淘处,新公爵版的车身长度完全领先于对手械茄,并且在轴距方面良磁新,全新公爵版也击败了其他金正对手负。在车身尺寸方面愧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袜。   新车的前保险杠经过了重新设计典,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔫枫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次褥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桂空,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饭款会。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上访,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帅车。但全新外观并没有显得笨拙付旧,相反侧面线条看上去更显硬朗鸿猜,同时还提升了豪华感晤纪。17寸轮毂采用了全新造型雄幻鳖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袜。   同时新车的尾部也经过重新设计瞬奇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谰,让人心里觉得踏实虐回诚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中混材,这也是日系豪华车惯用的设计手法乳堡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动杠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戚撇疲。   本文导航擎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫩体哗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巴壕。不久前茧,哈弗H6推出升级版物,现代ix35也完成了小改款拣,今天我们就将这两台车拿出来比一比傻栖,看看在汽车领域内闻熄钢,中韩的差距是像国足那样不争气卯甭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桂挤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比靶吧柿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大罚,而且发动机的选择也更多哄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瞎僚赖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些透颇梗。售价方面两车差别较大秸赌,这一点也一直是自主品牌的优势所在溶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右被袒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠许舍。   外观色僳篡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睬铣船,比较明显的是在车头圣艾陆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叙,另外在车头下部进气格栅阮到华、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理欺材晦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柒,不过因为仅有三款1.5T车型览董吐,因此他并不是今天的主角屁规巧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型熊圣涛:第八代索纳塔)嘎式,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稀火:全新胜达)呵,两者在ix35身上很好的结合在了一起寒卫臂,看起来既有轿车的美感腾,又不失SUV硬朗的气质摊泞。 外观配置对比触来:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大承譬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元松雾盘,优惠后的成交价在15.84万元左右哥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稻,因此我们拿出这两台车作对比便。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富太,除了天窗栏细团,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泊骂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狈。   车身颜色臣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35势托: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奢米瘫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点感,多了一个闪铜颜色的选择韦耐功。哈弗H6颜色也足够丰富细煌,平日最常见的白措境巩、黑钮安迸、灰甲胎、银都具备涡滴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蟹垮存,基本足够满足消费者对颜色的需求究罐蘑。   外观小结厦弗康:   外观方面我认为两辆车都很耐看咸枯抒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言旅,因此更显时尚拎、硬朗方春缮。哈弗H6外观也很不错鼎习势,可以给人非常沉稳踏实的安全感屁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毛悔,外观就更不输给现代ix35了棘呐。更喜欢哪一款见仁见智泊殴替,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匿酸。   >>>慎防购车陷阱踞妻屑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV悍策?当然是因为它空间够大疏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弓疤瓤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蚀泊虹?或者说什么样的MPV算好睦署?多大算大规魄?今天巧,我就从一个汽车网站编辑的角度挟檀,跟大家分享一下我的标准和看法届,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肉。   在我看来仑轻,对于一款7座MPV来说霞腑梧。大家应该首先关注它的乘坐空间诡拾艘,特别是第三排乘客的乘坐空间叉联惶。因为以我的经验礁,7座车型中嗣朴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撩娟殊。要不就是顶腿吾氰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荷葱。所以在选车时撂,这一点大家要尤为注意须坝守,否则第三排用不上叭,倒不如少花钱买辆5座车慰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油料拦矛。   第二个关注点是后备厢搽诫迸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间闲茧。很多7座车型在展开第三排座椅时衬吨咀,后备厢连放个包都费劲了帆剖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候递,有可能一点行李都没有吗铝?所以这一点拭,大家在选车的时候也要注意娇谋。   第三点是便利性沧参,这个除了日常的储物空间外碘腿,还包括第二排上下车的便利性立吝俊、进入第三排的方便程度等略境唯。对于7座MPV车主来说弹褪湿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伤沁。一般来说前排往往是孩子爸妈镐,而后两排则是父母和孩子淀烧,可以说是老的老碎剔、小的形移,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扭。   开头长了点诞俩,主要是跟大家分享一些经验品,下面我们进入夏朗评测伸统,看看它的表现如何台黔肥。按照刚才说的誓炔什,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苟灵。至于外观委、内饰般兰纯、动力等皇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容湾阶驮,我们稍后再谈懦藉。   ●乘坐空间誊和溉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孙坟,一辆7座MPV森昆晶,前两排的空间肯定是没问题的火吉辞。比如我身高175cm麓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕媒触。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm达,靠背的角度也可以调整30°左右淮。前者很重要介拆屠,可滑动的范围越大娩,和第三排相互迁就的能力也就越强始布。   从上面的体验来看围娩社,至少从腿部空间方面来讲坎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客添,而且进入第三排也并不是很困难泛抽便。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何爱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm登揽恨,几乎领先于所有的同级别对手拳,所以相应的焙块脯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的欧搁兽。另外有一点大家很容易忽视的是埠蓖讹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疵捷淡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任席,而较窄的第三排(受后轮黎颠挨、后悬架影响)则只乘坐两人狮。   与夏朗相比痛恋颈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扰翻蓖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适笑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人龋刻淬,满载时第三排的舒适性可以想象谦莽琳,一定好不到哪去圭掏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口店郸,而且五个座椅都是三点式安全带霖,都配有头枕忌,这也是其他车型都不能比拟的一点缔吵犬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅相检十,比如长辈腿脚不方便进第三排嫁,那你大可以将儿童座椅装到第三排脊疼彼,这个很多对手真没有欢吾退。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寺,到2013年11月新车上市潦,短短4年里囊池,观致汽车为世界带来了太多惊喜冗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿如冷菠。新车迟迟不上市好,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乌霉芯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开罐怒帝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展连似。是骡子是马敛,终究得拉出来溜溜宠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品法,到底有没有想象中的那么优秀纪嗽?趁着这次的试驾活动响仓,必须让各位清楚的了解真相极槐抗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞懂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢教竿?这是个很敏感的话题幸,却在任何一个场合都不得不提信。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比级,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吗狮诚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入幸,而非决策权渗透挞辆尽,这个是一个需要十分明确的概念夸虱。   综合来说茧损酮,您只需要知道届畔:它是一家合资公司溃誊,也是一个中国品牌怠疆,但是它的发展不受制于任何人杉, 并拥有独立的丸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员信然奢,制造的也是全新的称椭坡、面向国际化市场的高品质原创产品目偶帘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中效红,副董事长Volker Steinwascher石清仁仁颠碗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物售干赦,前者曾是大众集团高管变,后两者则是举世闻名的顶级设计师口睫。所以在观致3的外观造型上碧官,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知办。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敖仑幌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蒙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蒋类,车身尺寸炊、腰线的丰富程度等钱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球当唉淬。如果一定要说有什么特点的话外喇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙稼既。   不过蓝绰蒙,若是细细揣摩这款新车窗仟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗓累。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思补嗽。而由法雷奥代工的前大灯就,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奇厩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求枷伙恳,如果您愿意再多支付一些费用浅籍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叹飘骆、大灯自适应开启及清洗等配置可秸煤。   除了前大灯内的LED转向灯之外弊,后视镜上同样布置了LED转向灯楼矫活,只是LED二极管贴片的间距有些过大藕,点亮之后似乎缺少那么点感觉歌,而厂家的工程师也很认同我们的看法驼墙,表示会很快对这种设计进行改进痴。而后视镜的特点是宽度很大上嗡,可视面积优秀水碘蠕,并带有电加热功能始喝洁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称节是,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谭背,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堑蛾啃,无论是大灯摹持、尾灯组布局安来,还是倒车雷达的探头布置等等停晒熊。而很多时候掣猴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品详浮,设计师的固执被得到了采纳羔。   有一个很好的例子来阐述这种情况薯郸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本爱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挠开,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蘑。用厂家工作人员的话来说村,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蹲闭聪,必须成双森,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准夏:LED光源+导光条汤汞、双倒车灯态筏荚、双后雾灯同勒,灯组的供应商仍为法雷奥桥脾评。   尾灯组本身的效果相当漂亮鸥铝春,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牌陷,但不得不承认的是车,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狭居擅。双边双出式排气管炭八、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桃邪归,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戳隙电。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配染蛙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式墨紊描,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枷磁虐。轮胎方面观致3也是十分的给力棺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品镣垫表,因此马牌就成为了唯一的选择拘鸵,对于消费者而言自然是件好事假按。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎通寒棘,这款产品显然更注重驾驶舒适性筒妨想,但规格上似乎不那么亲民经敖的,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呕监捍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惨港瞎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姐软,虽然市面上可选择的车型非常多惧喇,但是想要在其中选择出一款空间够大墙,配置也不能太差的车型磁撩画,着实有一番困难光。近期我正在为选车而烦恼侯谭揩,裸车预算在10万元上下亨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钮涎餐,所以对空间的需求比较大密瓤诬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叫棚,今天函侧,我们就在这两者之间韩墩寇,来一场空间的较量边巫餐。   飞度共有5款车型忱凡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诬炕绣,骊威共有8款车型堕桥此,售价区间在8.58万元至11.72万元之间繁抱燎。此次对比文章中勾备,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汗善撕,两者指导价分别为10.42万和10.58万屯即腔,并且在上海都有一定幅度的优惠宫科,实际售价两车差异不大连。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观隋:飞度时尚运动妓盖屁,骊威中规中矩林培。   在外观造型上田,飞度外观饱满暇仆玫,硕大的前大灯荡僳涧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扣,不过现款的外形并不显落伍板。骊威的前脸进行了重新设计脑蒙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唉,不过整体造型依然中规中矩犬女。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肯,飞度长宽高三维尺寸分别为康贾艇:3900×1695×1525mm房墒耸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阿辖芦,轴距为2600mm让潮蹲,从数据上看强踌焊,骊威具有绝对的优势煎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卤隘,请继续看下文模杯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强壕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎忍碱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氨儒。另外领,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异策,飞度为前后盘式楞,而骊威为前盘后鼓防。   骊威的尾部设计比飞度更显方正衫羚牌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矢插,对提高倒车的安全性也会有所帮助侗答。相比之下呐梢觅,同价位的飞度没有此配置孤,有些遗憾漓笆。两车都配备有液咚娜#控钥匙醚壤剧,飞度将伊嗬亢#控按钮集成在两把钥匙上携紊谜,而骊威的沂捉啵控器与钥匙相互独立洪洪副,而且仅提供一个依萸ぜⅲ控器诚,不过两车都装备发动机电子防盗系统赎。" "  现在出现了一个有意思的局面硷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车圣淘,而且还有像大众汽车那样虹蒙崇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碱,在大众汽车之后氢赶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辽唯降,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菏呈累,同样起了一个人尽皆知的响亮名号犯锭饥。下面我们就来一起看一看这款车舵糯帕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型掠咀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗推屎莎?不得不说副拟昂,从外观上来讲蚀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鲜,购买它的人们拧,更多是在预算有限的情况下追求实用性霉揣爆,谈不上什么审美喜好枷。而全新爱丽舍的外观设计欣毖苇,明显向前跨越了一大步佃脐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卸颧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炕叙悉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莆涟乒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的艰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来跺硅笛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的馆。这很符合中国老百姓的用车需求赁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌感杭孝,注重舒适性咯铅,但行车噪音比较大无筐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启访,除此之外令,车外再没有开启的地方甫誓欠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磺醒。除此之外旱参,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头魄劝伞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浩匣胖,属于全新爱丽舍的卖点所在赖。   本文导航讼陶回:" "  一直以来弛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉霖律。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竭,但始终让人觉得有些激情不足粟,与犀利的外观不太相符麻。日前陕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稠,传动升级为6前速自动变速箱榷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统似,提升了该车型的整体素质埂翔普。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宝丘,在外观内饰方面变化并不是特别大堪馈坞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己簇,新款MG5 1.5T也不例外蓉。如果说红线彰显了运动气质堕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谐。   新款车的侧面造型与之前没有变化蠕亮鲍,作为强调运动的1.5T车型诲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果还。车尾的变化也不多涟溉,远观基本上发现不了变化所在沟。   本文导航唐泻卷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巢,而在中国市衬冀⒈薄,两者的竞争更是激烈似汤,A4L一直在销量上处于领先地位贰檄糙,但宝马必然不会轻易言败帝抹报,所以我们看到了宝马316i的上市分完汗,其价格下探到30万以内任罐杜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酱泼,豪华品牌闺、售价30万内搜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足眠拢檬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣漓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型募馆歉,还有手动与自动可淹桨 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据熔颇耙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的理算骨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赶视,并且我们看到官方定价方面杭勘,316i进取型甚至还要便宜8000元酶,不管你是不是“壕”嫌捆刚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嘛灰暇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说傅掂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捍把谐,在大部分城市攻可,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弛,所以过多的点评话语我就不多说了孪疵钝,谁更好看都是自在人心的事膝厂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心黔扇,但是小编还是要尽到自己的职责祥趣,必要的展示必须得有锤搂,下面就看看两车的车头正面大图对比非淖斤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辟酶茎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兢暴钳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篇踌领,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元踢痞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了录。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型率,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓷劲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了村袱殴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碱焕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仟镐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纠滑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涵恨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)荒俏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涣,不过这都是个人审美的问题了馆乏,整体两车的外观设计还是在一个水准上凛呕。   轮毂上侨,两款车作为车系入门版车型侯,都使用了16寸轮毂劲烽,尺寸相比各自中高配车型是小了些堑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎揩烧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纹螺仟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎许,并且在胎面宽度上比316i更优记亩桐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汝,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲佣臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头即司,按部就班的推出了中级车GA5迫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胚,而随着国内SUV市场的井喷报芭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声围梆。   好的产品才能抓住消费者膳画类,为此广汽传祺也下足了功夫和努力断纬勿。在今天试驾的这款GS5身上淡撇郴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监必炒茨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来擦拷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锋巳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念勾欠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格醇孰齿,看上去却十分洋气喂湿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剐、1854卤迷噶、1680毫米客,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间默艇府,这也是国人喜闻乐见的鸵谴。   车头的设计略显凶悍浅,设计师称设计思路来源于雪豹操。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计貌瓶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恳碑雇。前大灯采用了透镜式的设计叙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯洼表贝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呐玫阂,这个考虑绝对够实在捷疟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强懂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辑仁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绷浅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视办盼。   在轮胎方面坷矫似,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的祈盒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锈徒。轮毂的造型十分普通抛噶晴,只能说看上去很顺眼比较实用吧世凹徊。   尾部有一个明显的掀背设计亮脆喇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岭。尾灯采用了主流的LDE设计清,搭配大尺寸的高位刹车灯趴乡毒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色昧刮,辨识度也更高绊杆券。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啥诧嗡?是豪华奢侈的奔驰S级秽犀玩,还是“上天入地”的路虎揽胜瑞惭石,亦或是驰骋四海的保时捷911相程粱?对这一价位的车型来说怂毙戮,什么才是决定性的购买因素媳靛孰?是配置还是性能涛阶?车型对这一价位来说到底有多重要第迹卷?要回答这些问题当然还需要专业的解答讽。今天惊蓟暮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颠埔取,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜囱附,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纠坪懂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔑舵。非土豪们健殊棚,退散~   由于有200万元这个限制古,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虚喷抡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钵熄堑,但市场有20万左右的加价剁氯城,且并无现车伶瓷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型江,这款车终于摆脱加价抵罚共,进入平价销售阶段柬牟,当然能否买到现车就看各位的运气了坎琳虾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舍境,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的栖激,但跑车的身份无疑是最拉风的匹如。   尺寸上实在没什么可比性陶,加长S级无疑是其中最占长度优势的肥锰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浚,跟标轴S级还真有一拼勘腹藤,巨大的高度也傲视群雄栏猜胎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势福屡。最后我想说的是钙岗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狠浅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到前。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茎搬儡,公平起见还得排除车重因素皑。别看S级一副身宽体胖的感觉骆鞭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下门,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者岭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倒劝石,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缓辰,别吓坏了后座的VIP桅傲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人醒,但也确实相当可观了芬,不过由于这款引擎还是有一定年头的覆,其276kW的最大功率是三款车里最低的凡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方频。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的褂。不过写到这儿我很想问一句僧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史无泪兢,就能成就今天的丰功伟业截眉,是这样吗盘惊橇?就算这不是一个伪命题高仕斜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悔攫毫。那么揭施,历史能代表什么愧?之前呜锻举,我肤浅地认为玻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边苏心,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到甭苫虾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辆凭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扦舜。 ●何为中国专属芹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型接:S400L两款佰、S400L混合动力一款典夯捻、S500L一款理。相比世界范围内的S级分,这些车型有三大特点白龚:全部为长轴距版九此撼、全部为汽油车翟书、S400L两款车型为中国专属剔铰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长显、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乒庐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脐享特,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机溶。因此酗斗燎,中国专属的S400L与它们相比痹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瓷鹿蔽。我们已领略过S500L的魅力铣醚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碌去眉。   ●外型笆啪:更长函禄谭、更宽还辩通、更高丝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致署,尺寸上茎,它比上一代车型更大宝管,轴距则保持不变环凶。从数据上看傲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻奁布省,但落实到实际的视觉效果奸,我想没有人觉察出几十毫米的区别堑琴瞥。相反喂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大韶、霸气很多哼螺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个臼车,根据车辆配置的不同触,全车使用的LED数量有所不同肚。我们不知道具体车型的LED数量搅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的崎烹穗,它足够惊人痢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场悼逞、中国市称蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场失。对于中国人来说呜捂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发禾,中国人将有更多合适的车型可以选择签。同时抖老堆,市场竞争日趋激烈镣,汽车售价降低惦疚侩、经销商服务更好哇蒂庆。   作为目前全系的入门级车型酚筏丧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势急翁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受普秤夕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用帛停蓟。对于S级来说膘盖,无钥匙进入功能十分重要撼瘫涪,没有它疟金怠,许多车主会无法接受疙闹。   如许多人看到的一样落铆绒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驼播佰。在奔驰车上孩蓖怜,总有许多你也许永远也发现不了的配置怯吨汗,它们中许多都与安全相关揭沪释。比如S级全系标配的自适应制动灯淌凡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳午。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故表。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烁躺,什么是MPV车型顺椒挨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影且跑碧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车艾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型年拱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘘蹋店,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洼经斜。是MPV伶?是轿车绅撩?还是旅行车蛔?这看起来确实是个很有难度的课题深,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肌。   当然这次大家不用只听我的一面之词懂奥酵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篡啤,而且他们一个是马自达5车主庆趣,另一个是沃尔沃V60的准车主编驮幢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比人猜徊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坟龚。   首先登场的是胡正暘省少,大家一定不陌生唯,他是我们汽车之家评测团队的成员淘,今年27岁斤耽萎,算是个文艺小青年敌氏,热爱生活咕臣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来突啸灵,刚刚新婚不久抨,正是对未来充满希望与热情的时候渭楔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宿茹,如果家中添丁的话街,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标监判健。   杰德测试车刚刚来到编辑部睦倘拔,胡正暘就迫不及待的去体验了险,据他所说坟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匣童撂,属于一见钟情碍翔笑。另外从外形线条以及车身尺寸来看芬,杰德都和V60差不多栖类隘,是辆旅行版轿车的样子穷箩。   当然外形只是一方面县,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冈,特别是第三排座椅发。实际体验了一下霸链,将第二排座椅滑动到最前面的位置撮落嫁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量委井倍,头部也有四指空间喉翔楔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淬,之前的文章中我们也有过介绍稻抛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法槐卑媚。   更多精彩视频功,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下跋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凌线告,表现基本上与V60相当普世成,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱闯操沛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鳖,在放倒第三排座椅的情况下变句,用同样的一些物品存放来对比誊疲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些昧,而如果使用上第三排座椅桓勘诞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了截搓硕。   胡正暘对于杰德的看法富:   首先杰德样子很好看遂菱,够时尚是漓敦,年轻人都会喜欢惯。另外骏铆潮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弧七,但是内部空间利用率更高都勤罗,实际空间体验也让人很满意囤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间模矢,这点非常不错滴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涉。   不过它有个问题融摩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了定宫,只适合短途出行省,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了杭弯抬,如果需要经常外出长途旅行的话蓟誊,5座版车型更合适嚏邓肪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掏拟蕾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间燃。近期娇猾,2014款雷克萨斯GX400推出市趁尽,作为小改款车型卑赂,此次推出的新车在外观方面做了改动泛哀,同时在配置上也有一定程度的提升槽哎温,动力则保持不变随撑,售价方面与老款车型保持一致拘伤兢,提升了新车的整体竞争能力蚊落竿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型堵商撤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酥蹬玖、308币、408赋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胁童缆,现在又来个301磕,不要说是消费者亥妥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙砍塘藤。这就是紧凑型车市掣浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域廓瞪祷。东风标致301矛头直指桑塔纳憨、捷达和昕锐朽樊,我闻到了火药味蹲毛。   11月19日上市魔夺,预计售价9-11万熬癌捂,与雪铁龙爱丽舍同平台洼庞,只有1.6L一个排量袄补,变速箱有5速手动和4速自动可选妈。以上这些是东风标致301的一些基本资料奈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泵席,因此从很早开始便陆续放出各种消息锭蒙蓝,以增加关注度裂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同九届鲁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版遍惹,为全系顶配码。咱们从标致301的身世说起童沸捎,先把头绪给理清了胳隧。   ● 东风标致301是辆什么车侵荆?   听到301这个名字摆,大家都能知道茸拼,这是标致的“3系列”睛,但307耸、308听过壕,301却是第一次听说稿脚豆。其实301的身份一点儿也不神秘几,大家都记得富康吧窜邻潦?富康是雪铁龙ZX帝菲,后来在中国改款改名部绥完,叫爱丽舍灭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”插霸,这是它的第二代产品熟疽,而301侗,就是标致版本的全新爱丽舍困甫,它们全都是一家人苯。   对于大陆市场来说哩毕淑,标致301是张新面孔壁警旦,其实早在去年底它便已在土耳其上市镀忿,之后陆续在阿尔及利亚工闻的、俄罗斯等许多国家上市尖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枚丁澈,同时甸及,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等显筹毋。它将被销售至世界各地罗酸保,成为一款全球化的车型额菜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鳞故,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多板膳鞠,标致301的外观乍看上去没有什么特点颓盼。你可以猜到这款车的定位了溅贪耗,30岁上下蚕嘲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碳瞳。   其实301长得有那么一点像508膝,这是很正常的盖,毕竟出自一家门光歼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怯棋。要让更多人接受促送,太个性肯定是不行的勤霓,所以这个设计思路挺好吠冀棱,也应该挺对中国人的胃口尝吼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型门瞧梆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狭腔附、捷达舵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm峦瀑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饱懒。不过它的备胎又回归了185mm哪壤,而且瞧,可能是出于成本控制等原因氦可怜,备胎使用了不同品牌的轮胎化叫标。   我个人不太喜欢标致301的尾部藩唉,总感觉哪里别扭首咕,也许将来出个两厢版会更好看砍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少广缉扮,而且中高配车型都有副矩,比对手厚道磁导叫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足佬躺,温度适中燃季炉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地衫酚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饺,他们不仅发明了西餐餐具良缸:叉子呐可麻,还孕育了诸多跑车品牌狭孺,比如顶毋:玛莎拉蒂锰达。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坑刷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冯殴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)含。   ●外观廊陡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车屎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级些巨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色局典甸,它们都是标准的行政级豪华车屏,有着一副不苟言笑的严肃表情讥,外观线条规整逼汰蝗,那种气场让人敬畏瑰菏。   而玛莎拉蒂总裁则不然撤醚媳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别爽,但气质却截然相反撵吮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湿,标志性的大嘴咄咄逼人破芒,意大利人对于设计确实有自己的卓见揣粗。   如果将总裁与同级别对手放在一起僵蹈,它无疑是最夸张讼拱、最具美感的课。这的确也与细分定位有关系纽,奥迪A8涝、宝马7系这些德系豪华车都以低调仕、沉稳为不变的设计主线哪,更多的在表达权利护陪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徒溯。而意大利人则不然拈笆履,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仑唤,即便是这样一款行政豪华轿车温妹善,依旧坚持了张扬的风格冗怂。   这是我第一次见到新总裁的实车蹄,它确实比老款要漂亮酒稍础,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤馅,而新款前脸带来的侵略性更具气质茶伶耻。   车尾相比车头略显内敛淌持宽,双边四出的排气管成为了最大亮点孤摊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陡到,聊及为何选择总裁时舜能鳞,他满脸诚意的跟我说炽:“好看!跟找女人一样巩钠鹅,好看喀伐。”“呵呵刚,好吧苦弹抒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拈链钨,卡钳由Brembo提供麻,颜色理论上是可以进行选装的镰柒。轮胎为倍耐力P ZERO系列篇雾视,前轮尺寸为245/40 R20靡欢吮,后轮尺寸为285/35 R20拱庙。   ●内饰腥:运动豪华是主格调   置身车内鲸尸经,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅性绞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计膊翱,显得有些过于保守了楷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方目枷。   方向盘直径略大困蓬截,背面配有尺寸硕大的金属拨片帘,手感很棒肛抠。导航系统为Garmin举套,7英寸液晶屏尺寸不算大遁畴,中规中矩寞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中傅甘郊,已经很少遇到长相令人深刻厂,而且相当满意的车了暴连。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坡骡,价格低侵蹬锹,与同级别车型竞争性价比十分突出艘俊奢。但在长相一直不怎么给力思。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了老。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准榷奈镶,不走伪高端路线的致尚XT膛熬,其动感的造型非常独特事。在我看来炼淀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确储糖痞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出券坛鞋,购车群体越发的年轻化嗜娜蚀。   说他年轻怒捌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淋睡藕,这只是时尚的一部分了洗瑰。   前包围的造型充满了视觉张力凰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扭天,雾灯框处还配备了镀铬装饰条说,显得非常动感扭千。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致么帕缺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耽脖,这也是在向合资品牌看齐浆沃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利玛攘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调楔。而在车身尺寸上汞甭暮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格畅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米藤,与他同级别的对手相比有着明显的优势戎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是素诚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎貉伤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拾切。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冕烁,上窄下宽的造型十分饱满别涧,而且显得更加稳重排夹。尾灯的造型修长痉,且正好与车头灯遥相呼应抨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哼,动感丁、年轻备疲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钦南缔,虽然仅有三款车型配备此装置沃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓮,想必也是极为厚道的匠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好快裸细,我是汽车之家刘涛箩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秽谓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撩。时隔一年后的2009年洁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腑瞪,选择它的原因侨,用三个关键因素涵盖汇唤匹:“外观内饰漂亮蓬、静音好骄梁票、配置高”琴尸哺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帅辣怂,作为老款车的车主广,带着期许吼怯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尺莲霜,有了下面的车评拾。   注释醛:为了方便大家阅读墓彩蔫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疼,描述为“新君威”仟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受开究,以下各个环节的评价用满分十分制刀,做点评姓。   评分标准股擞闷:   及格瓜:6分   表现尚可赣弓:7分   表现优秀宏:8-9分   表现完美秘:10分   外观共:先天胚子好骗,改改更“时髦”   改进评分岔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抬坦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讽滴汹,应用到了现实量产的车型中健拨壤。在当时磁壬鸿,245mm的胎宽钉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凡粗瘟,毫无疑问是走在了对手的前面吻譬畦。这种先入为主少导,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淡诬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计私,说君威有一副“好相貌”侥摩修,我想没人会投反对票男惭苔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凌,18寸的大轮圈不仅保留溯吻,而且换成了密辐条设计悍,前格栅的修饰列,在视觉上显得更为立体完,但就我个人而言更喜欢老款咆酞孩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”监咖。俗话说“7分先天剿,3分后天”炉碍拉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐硅补驰,应对国人对“时髦灯具”的要求俱沉抖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈许酞,坦率讲配,不是我喜欢的风格摄,如果换成一辆科迈罗惭耽蓉,我想我会投赞成票考粱。后尾灯困掇廷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹿,视觉效果不错城,灯源亮度不刺眼班翘,亮起时不会让后车问候“家人”恫。   内装搏菜亨:对不足进行了优化溶伞竭,细节仍留有遗憾   改进评分翠踏桃:7分   我必须要承认匣,我是一个对细节做工异常挑剔的人阔逻。从2009年到2013年拨来,新君威经历了至少两次改款升级项,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毫缴吭,仍未得到改进仑婪娃。强迫症对于细节的不足衡,只需一眼就记在心里壬绍,每天上车看到就会不舒服缄绿。尤其是蜡对甲,新君威的前排仪表台与座椅之间璃,留给司机的跨腿空间并不大橡藐,当你磕到膝盖外侧时农豹,你会嘬着牙花子敢唐涵,蹦几个“脏字”丧。   聊完了不满此,我再说说好的地方纶试。日常上下车藤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巫底,我的09款君威开了4年跑了5万公里惊回,座椅的“敏感”部位猫,已被我蹂躏的起皮慧、掉渣催,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱交绦皆,视觉上显得极为邋遢揭。此问题入净,在新款君威上得到了明显的改善宪拆腔,侧翼立起的角度变卸骨てā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像棱瞥,但此问题我跟厂商确认过么羚行,确实为真皮)扒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辅飘骗。凭此一项巾废,拉开车门的印象分就能加不少幢办韩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸵,我的老款君威在二手车出售时武赏,就因为座椅皮面老化的问题曹突撵,被“扣分”四。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘛汐铝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局土晦孔,好了许多脯。8英寸陌卫氖、带有触摸功能的中央显示屏融柒湾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丘袍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肚痴,在实际操作时显得华而不实剖。多数情况下要调节温度鸽蹬,只能用手指去“抹”鸵鼻毋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侩戈部,并且无任何的震动回馈提示咀绢筋,行驶中操作不够人性化财悄较。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)馁俱掣,相比老款的旋钮控制凭捌,视觉上科技感更强痪崔。实际操作时患挽贫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差夕浩蔚。尽管支持手写功能绦鲜,但表面手写板的面积很辛汀,如果手指较为粗壮舰刨,表面面积不足以支持对手写区域的要求拟琅。索性外问汰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作昧泥。   小贴士暖:针对上述功能的操作“鸡肋”康粹,我向厂商做过咨询皖纲。对方最终给出的结论是嗓,此功能在研发初期挽柒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估轰恰认,停留在几年前探池挪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求砰添,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啦。   仪表盘上的这块儿液晶屏篇,支持多种信息切换查阅瓢,视觉效果自然更时尚晾杰,也符合当下的硬件的升级进化潮流合。但泼猛嘎,仅就我个人而言辈涧,我认为任何一项技术的进步与应用提磕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的希。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赣普,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碌,所以仪表盘的车速指针喜珊渺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棺蔡林,当你想从正常模式切换至电台模式时勿惨嗣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裁郴,时间大约在2秒左右陕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式每霸,因为系统的升级会悼玖,所以导航从路径开始到定位确认导航肖,逻辑上相比老款车型喂艰雄,要合理很多段眯蒲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啃,被彻底改进滥深深。提个建议冗,新款对于路径导航的语音提升江宛,在路径判断时蜡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓢,如果将“请在下一个路口右转的话术”暇粱浮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利固。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锭剖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胖馅级。整体效果患努,高音有提升诡松砍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宿刨簇。以往那种“嘣呲箍碗玲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惶乃,无法在这套BOSE音响上找到藕愧笑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乘孔?加长版!与其给那些改装厂提供生意坷蛊娃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车糜讽。近日摊猛掏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L情圣叭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猫色,这款车就要正式发布了挥,海外售价14万英镑起萌璃,约合人民币138万蹦。国内250万以内应该是不要想了赋丧,土豪们还等什么藤镰困,赶紧再加价20万下手吧<咝辍(注释堪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碎梆,外观上并无过多区别舶履,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的够阂脯,因为用三个字就能总结岭紊强:没区别咸鸽污。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钝。除了实实在在的空间优势东,那种与众不同的气势也是重要因素之一番,这种毫无区别的外观额横谁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们摧尝小。   英国人果然内(men)秀(sao)朔环退,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱萄荡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诺痘确,改造成了两个相对独立的乘坐区域沉窃,原本的中间座椅则变身中控台氓氯,提供了空调颓斥、多媒体确盛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坟辨蜗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棘。动力和传动系统方面滇糙趟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篱懂。   总结阑角饱:路虎揽胜L目前仅计划在中国便嚷前、中东地区和北美市场推出祷闯团,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侍。另外姐纤摊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型羌,预计广州车展发布陀。土豪们继续准备银子吧仍淳。 免责声明诲:本文仅代表作者个人观点级,与环球网无关诺顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唐暑低,对本文以及其中全部或者部分内容汀、文字的真实性撑股红、完整性吓揩凸、及时性本站不作任何保证或承诺旁茎晶,请读者仅作参考娟脾厩,并请自行核实相关内容劫啃翟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垫颈截,那就是新一代天籁·公爵芭兴。早在2008年6月李镁肚,东风日产就推出了天籁·公爵泪磐冀,它的外观碍赏典、配置均有别于天籁其余版本如崩惩,更加高端大气上档次形夏。也许它不是最走量的版本榷躬盖,但绝对是天籁系列的一面旗帜桓撬。在让大家久等逾半年后岗,新一代天籁·公爵终于露面瞧,我们也第一时间对其进行了实拍绕箱茬。据悉吝较,它将在11月举行的广州车展上正式亮相团。 『注乘妥窘:为方便大家阅读匣荷达,文中天籁·公爵简称公爵版可搅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贯诫女,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捕,时而艳阳高照芜,时而大雨倾盆宛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抱县策,与身旁碧绿的草地相得益彰桥范。我盯着它看了许久飞,心里盘算着贤耿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吠?   嗯饰冠,画下草图之前得好好思考这个问题哇窟册,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弗洛,唯独看起来太眼熟敖锚,对旗舰来说这可不是好事骇奋妻,在A6L甚至A4L面前攀豪考,A8需要更多长者般的自信鳖达。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸垫辞唐:六边形进气格栅面积比以前大了不少妒,而且线条硬朗到接近于矩形奶箩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赡瑞锰,从前脸横贯而过烽奋,再加上全新的矩阵式LED大灯窗怖措,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纯逃,它是A8这次改款最重要的升级之一舞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颓违。以前大灯为例既,分为远光虚、近光擎熬柑、转向/示宽这三组唬,所有光源都由LED组成薄,通过与摄像头磐、夜视系统沮捍、导航系统等部件的协作问赣,可以实现几项很有趣的功能卷:   在Auto挡位开启远光灯抗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆燎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丘蹦,瞬间关闭部分独立的LED灯体孩,会车结束后瞳灯档,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巳肛炽。在整个会车过程中达邻镜,对向车辆的位置一直不被照亮怂,而其余位置能保持远光照明状态扇核,既不妨碍对方驾驶员视线挪,也不影响自己观察前方路况裳拉算,相当智能苹坞。   当夜视系统探测到行人时袭侨,LED灯会连续快速闪烁三下号吃,对行人起警示作用存锌科,如果夜视系统探测到牛燃、羊之类的大型动物寡毯,LED灯则不会闪烁癸,避免对动物造成惊吓拳琼伦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测履,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滩卢香。另外它的转向灯采用动态效果纱块澄,灯光朝着转向的方向滚动点亮拢蚀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕午柔搔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力力,提高安全性甘恭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行砂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现龄函备,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拌痞瘸,有些来自室内的模拟演示丘氮黎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下燃衅,看看这些功能的实际效果到底如何久老。   跟前脸的改进相比燃汾,车尾变化幅度要小得多泪屑露,主要集中在尾灯部分尼,线条更加瘦长宛饰喀、扁平暗鼻,视觉效果更干练武且恃。除了那个“A8”标识侮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思局府,看上去还那么年轻运动岁寂,缺少沉稳气息洽。再打开车门一看细典妹,我明白了握狡片,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扭磷信,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型链,使用了和路虎卫士相同的发动机箩措粮,配备了六速手自一体变速箱睦孙,以及许多高端的配置迟谴。让这款车有了很多吸引人的地方速溺寐,但通过试驾痕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感客疲饶。很多设计还不是很成熟袒斯抒,尽管这样噬疵疵,这款配备了柴油发动机的SUV形毫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现考畴呢,依旧在同级别具有很强的竞争力赌促。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丛,尤其是大灯组的设计槽慨古,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冗匡,都比老款看着更有质感睬拧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卢瓦戳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小倦沥喝。此外乖鞘吕,中网的设计很有层次感胎泞私,运用了一些镀铬饰条瓤,也让这款车的前脸显得更大方狸模。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀僧,钣金工艺还有待提高去。   车身侧面造型亮点不多链,线条还算比较和谐吧媳匿帽,亮银的行李架比较好看烫纶蛊,但实际用途不大览缴乾。车窗所占的侧面比重较屑怠,稍有点显得失重播渡棱。四个车轮显得很粗犷杰歌,轮胎品牌是玛吉斯恼,成本并不是很高姑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谴,注重排水性能孤工,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差袒婚解。   车尾的造型比较臃肿婪褐蹋,相比车头来说侍赐台,造型并不是很美观母咆,尾灯的轮廓没有什么美感可言肝典萝,轮廓显得比较生硬讹。车尾下包围外观设计的不算太成熟茹捣达,驭胜使用了三点式倒车雷达挞,在实际的体验中我莲晌,探头反应速度稍有些滞后撼尽财,给驾驶者的观察带来一定的不便街粹峦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姑挝播。   本文导航巩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溶匿,已经跨越了整整40年恃边。在这期间禽崎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剁裂?当这款全新君威GS出现在你面前凳腔,这个数字就已经不再重要抢心。每当我们回顾历史蔷紊裳,终究也是为了更好的感受当下外,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匠菱,的确也不太容易考究尝,所以话不多说咳,马上进入主题板。   君威GS是别克君威的高性能版本旗,作为其最明显的身份特征撵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闭耍,攻击性十足的设计让人印象深刻沦廖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贪,采用盾形设计私槐巾,显得非常紧凑棚。大灯部分全系新增了日间行车灯桐栖,整体造型与普通版君威一致协,仅在内部细节上有些许不同哄。   车身长度卿际、高度比老款略有增加扩搜咆,宽度和轴距均未改变杯。侧面线条也是延续了之前的设计催豹,十足的运动紧凑风格棘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份笺会,十分醒目晦料痴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仟硅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寒品。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卉墩凑,更显紧凑臣拖。LED尾灯为全系标配芯叔,灯罩经过熏黑处理茂,提升运动感瘦。作为动力更强劲的运动版车型哭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚膜换楼,同时也满足了更大排气量的需求忍贯。   本文导航投:" "  近日轨攘,奔驰MLC的效果图再次被曝光肖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泊骏填,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弟,融入了轿车的设计元素辰盎客。据此前的消息琳的,该款车有望2015年推出牡。 奔驰ML   从最新的效果图来看勘席,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枢,拥有相似的大灯造型煽好芹,以及下保险杠的设计道绵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哼容蓟。此番设计目标很明确对瓷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手据舷虾。   动力方面也来自新款ML膏悲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW患搞啼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW可,峰值扭矩400Nm嫌褪,编者猜测未来MLC将会延续该动力泵堑。不过人未,MLC未来还将推出AMG版本开扑韦。 责任编辑诲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心戳,然而对于消费者来说脱,可选择性太多也未必是件好事膳瘦固。许多车型的定位都非常接近手,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格潜熟洪,那么它们到底谁更运动痪莽钠,谁更适合日常驾驶鲍,谁的性价比更高呢豪废?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抬铣渴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斜丹,马自达CX-5在价格上具有一定优势是蕊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内米,其它车型在20.78-25.28万之间拎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撬,价格适中辽,而且动力和配置都很不错袒阮。反观翼虎热,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样色,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万楼劝,但翼虎胜在配置丰富冲涕淀、动力强劲唉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定高。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鹊剩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胆羞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冬澳扁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压划,这听上去有点意思厂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹤太,那么结果显而易见瞄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米琉蹈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秘扩排。然而消费者大可放心需,CX-5的动力也绝对称不上弱溪蔡林,尤其是市区行驶凳吩锻,它的整体表现很轻盈澳邵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伸,没有涡轮发力时的突兀感呛痪,这让它驾驶起来更为轻松翟嘶饰。   无独有偶馅涂前,两款车都采用了6AT变速箱舞工,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桑卵。可惜的是背,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磺勺。另外晤潘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搏枫啤,常规的形式很容易操作募世疯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡觅埃,并不易于操作嘎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想良,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捷,与翼虎也有将近3米的差距碎描舒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渐溶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鸥撕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进还缔。   油耗向来是日系车的优势所在庆釜亮,CX-5的发动机压缩比高达13:1饺,并且装备了i-stop启停系统簿肚,这让它的节油表现比较突出输。在气温32℃廉廉、全程空调购樊、车载一人的情况下省埠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试峨几萝,其中经历了畅通和拥堵等路况具,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km檀邓滇。同样路况下嚼纽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唾佰,尤其在开空调的状态下酬,翼虎的油耗表现实在令人担忧对壳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尼钾。   作为一款城市SUV家,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当情,都采用了多片离合器式中央差速器媚耗酣,并带有四轮电子辅助制动彤容,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筒。从我们之前的测试来看锣罗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罚,所以脱困相对轻松一些歧歉。不过在这里我们要告诫广大消费者掇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锈焕,但两者的定位都是城市SUV沧,越野并不是它们的强项陌技。   除了动力和四驱性能这些硬性指标白,油门踏板的脚感蹿、方向盘的转向手感托偷泌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的似。值得肯定的是氓颊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手了佰屯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准趁括荚。然而相比之下茎誓背,CX-5的整体感觉更加轻盈拨,它开起来并不像SUV摊煞哼,车头的反应更快夺,油门踏板的调校也更加线性少测贸,而翼虎整体感觉更加沉稳黔购,底盘扎实垒环,但或许是由于整备质量更重的原因椒挎木,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显们。   就驾驶方面而言馆,CX-5给人的整体感觉是动力够用禄礁炮、油门线性持馈、操控性出色股蔫,可以用“好开”来形容嘛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情广,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感亭善胯,但翼虎的发动机输出并不线性径鼎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卵。另外蓖处,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沽淋陵,加速巍哺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帕期肋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车口。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑擂裁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虾小,放眼整个市扯萍稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见促贝,基本上5个手指头就能数过来爆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者滔。   有关于新款E级外观撩茫、内饰及空间方面的介绍墒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涉卡瑰。在我的这篇文章中绞,主要关注E260L动力方面的表现臀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机查手,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溯揉,最大扭矩则达到了310N.m粗。虽然排量并不大寇忿脊,但是通过加大增压值锋阔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窝灵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蔷,对于这款变速箱害,我想大家已经很熟悉了脆坑硅。只是我想再说一次发,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蘑,但在日常驾驶过程中姑敛胺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子殊。大多数情况下温和宫添、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逼。   只有在深踩油门的情况下拷处,E260L才会爆发出他凶悍的一面逛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话篓档取,你也可以说他动力输出不够平顺率。   一直以来糙,我都极为中意E级的悬挂调校榷哎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心健烈尸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敖朝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翱喂翰,我挺惊讶的疚锋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜜散,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摊蔼。可是仔细一想思景路,也很难怪宝马会这么着急骏璃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坪睛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品衫。据悉泪互,宝马4系Coupe将在11月12日上市霜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影顺父贰。(注阑:为方便大家阅读南,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车荚,在你初见时穆突,很难相信自己会喜欢上他洞。因为你花痴于帅气拉风的外观墒迫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捷,那么他的表现自然不会入你法眼孪趁狙。但时间久了掣施采,你发现再帅的外表也会看腻雇梳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恃纫,放松不下底。这时阀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碱、运动但不难受的座驾俊敲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惟,除此之外褪涝,他还是一台很顾家的车徐华。   没错戊,他没有特别帅气的外表其嗣,没有特别强悍的动力休尖去,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识普芍杉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻合。下面砰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慑钞。   ●车头造型犀利骋撩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沉塘款,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疆,定位低于大众蹬淘。现如今题宝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产北晾认,而伊比飒便与POLO出自相同平台诞。因此在车长等诸多细节上碗,两者都十分类似络。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长篡库酗、1.693米的宽度蛔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大访颠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车玖玩蒋,这点确实让我感到吃惊沛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棋来。可以肯定的是航疥保,你无须对他的实用性产生怀疑建兔船。   你有没有发现悍,他的日间行车灯迟架掠,很像同集团的老大哥奥迪A8陈岗鳞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矩。但毕竟膏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弘伴,他的目光也需要这样嚣张癸慨亨。   从车侧过渡到车尾煞棵,顿时觉得栏腻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格警,从凶狠瞬间变成温顺诬。我揣测不出设计师如此分裂的思路鲤雇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奔饥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倘禽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娜,而在我们的制动测试中距,他的表现也确实不负众望僚但善。我写这段话的时候晒,一名同事从我身后经过说了一句砷:“哎巨荣,这轮毂挺漂亮的”腹香。确实俊啊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话靡采锰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拨,在我看来另外两位应该是300SL和964丸恍汉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100窝咳耐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间授,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机些。   直到1949年廊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功到。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时散泛甸,速度竟达到每小时 132 英里陌圣,不仅完成了试车盟耽,还一不小心成了世界上最快的量产车型宦杆烁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type教船,正当捷豹稳步发展的时候呜壳伶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线斧闺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涵毒钒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帽须,英国国宝卜?人类想象力的结晶稍窘挟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美内佃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷每磷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他麻欢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浑把,正当捷豹稳步发展的时候卵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挖涣,自内而外散发出优雅迷人的气质裙捂昂,在这份自信与优雅之中嫁,还蕴含着极强的力量感慌竟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典容骂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼行牧。   作为E-Type在21世纪的继任者息,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呛遁,他更是一台纯粹的运动机器厘胃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代漓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信负赎躬,刚刚我试驾的是一台量产车藉稿。即便是用再前卫的眼光去审视常慰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骋,不过现实就摆在我的面前趴,它的的确确是一台量产车船茫施,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匿号跺。所以锻,还是让我们先合隆下巴瑞忱、收起惊讶黔浆芳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年琉畅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发内崔蜗,而等待总是值得的铝髓京,十年之后的今天亮履绷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1使。   ● 外观吃:旨在降低风阻   关于XL1的外观方很,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霉屯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球焊,他们的心中只有一个目标干潘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189樊忻倒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卯涣,也皆源于此笆娠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摊禾,轴距也只有2224mm高,如果用世俗的眼观去衡量唇缚讣,它甚至比一台大众POLO还要卸戆赡臁,不过也正是因此藐,它才做到了POLO永远也做不到的皋勺美,所以还是让我们放下那些固有的评判标准新,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恳。   出于降低风阻考虑摔锈墙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惹,面对这样的设计袖喷示,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芥缮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尖闹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”递芬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮徒,大众XL1的目的只有一个渭晨,那就是降低风阻红次。而为了达到这一目的倒凄未,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翠悲戊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像夕程崔,不过相比于传统的外后视镜响撑,如何掌控与后车的距离是个问题猛冈煽。   ● 结构邻妻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想就,除了完美的空气动力学设计外吧屉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伎逝炒。作为一台重量仅为795千克的车型何貉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料峰,约占车辆总重的21.3%骡殴,除此之外惧胖假,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瑰铣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啡固建,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯崞ァ,复古而粗犷的外形拎庙,彪悍的身姿簿据,经典的圆形头灯糠唇晚,这些都是我选择它的理由旱酬会。那么在我稍作白日梦之后徒,请各位看官赶紧打断我的妄想貌肃,拉回到现实里殊,假如我的预算仅仅有二十几万的话莲谭撇,那么好了藩,牧马人买不成巧哨,自由客或许能让我望梅止渴吧。同样复古的外形慑,依旧是个好选择弹卵泵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品前拐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话社浓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀房。单就车头来说墒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呵够挫。简单中又透露着经典的味道畴居。另外创彭畅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条憨,突出了力量感抹姆,Jeep的家族风格立马突显砰琼。   车的侧面造型同样如此风格金没贫,走向笔直讳,简单饱满唯乓。当然不能仅仅介绍外观设计焊疗,作为一款SUV嗅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°硅唱,离地间隙205mm目,应对一般的越野路面足够了颓南。   车尾的设计十分简洁驳耿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弊界,小巧又十分有力量感呛郝糕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看磷烤。从总体上看绒脾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似将岛。   本文导航碉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奉榔辖,而“侠”自古就有不同定义限碘,“言必行的,行必果垃,己诺必诚短,不爱其躯丝,赴士之阨困绢,千里诵义者也谓之侠”烘撂。他的形象亦正亦邪卞戎陈,游走于主流与非主流之间自成一派蓝。随着近年来煽环商,国内越来越多的人们咎梦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时殴拌扛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势散辜附,开始在国内市场发力经妓。其中圣凄,路虎全新一代揽胜运动版据,向无数消费者展现了一种精神噶物,一种称为“无畏无惧”的侠之精神差微。   路虎全新一代揽胜运动版脚暇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概描,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调水窃淑,它的独立特性被设计师完全释放粟拱。如今储,这款至今为止速度最快北、相应最迅速屋揪、反映最敏捷的全新路虎酷仕隆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鸥歼负,冲入国内汽车市橙ず帷,夕阳下一人一车剩墒,古道中蜜,说的是情义无价牟嚎闯。谁人不为它心动堕十?路虎全新一代揽胜运动版风,驶入我们心中!   65年来丝讨何,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者残,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斧衰悲。如今炽奴挪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泵,再次席卷世界疟嘘材,那完美的车身比例玫就,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌免糯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为藏:4850mm*1983mm*1780mm矗弄技,前后轴距2923mm瓶街婚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹栖弄姓,3.0 V6 SC汽油版HSL半赌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伶忙危、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颂仑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蒂桑。   姿态万千的路虎揽胜运动版餐坤陇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度替,无拘无束的气称缜痘选,气宇轩昂的出尘之表楷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹离。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒海,厚重的前脸隋,配合后倾式格栅设计怒彭,更突显了它的自信嘉南。发动机盖上两条凌线刚强有力息虹倡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扁嘛惕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情金侩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体些。   车身侧面线条的风度也极不平凡叔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮温敬倒,带有亮黑色指状套件薯染、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卫,装有亮黑色装饰边的后视镜胆室,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渴罢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂典墒换,这些铝合金结构的轮毂分为捕:19英寸5辐式铝合金轮毂摧、20英寸5辐式铝合金轮毂睦殿记、21英寸5辐式铝合金轮毂蛊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浑、22英寸5辐式铝合金轮毂屏辖,无论您选择其中任何一款干,它都可以陪您乘风破浪镰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碉册刷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伺牵旁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中趣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蛊,整个车尾看似简单却极不简单襄。   本文导航扣少添:" "  1998年算,广州本田成立党庆师,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拌哆衬,而时光推移奋,今年9月12日弄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刚第拱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户收馅吹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钡舍饶,我们今天将穿越时空屎考,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型没。它虽然是日版右舵车型疗场,但3.3L/100km的平均油耗勿、双电机电动CVT圭迫、大容量锂电池簇渴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仿如。   外观更加原汁原味芦畴:说到原汁原味犁峨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同琉勉拈,更运动钞亢潦。混动蓝色特征烷垃:作为混动车型便,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绍椭。   在下保险杠处陛俏付,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竣瓶耙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汲担,混动雅阁同样采用全LED大灯设计珐炽。混动轮毂息:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瑰犬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匪,为节能更尽一份力翅型矩。   本文导航革:" "  就在前两周海赂,我的同事刚从上海归来金仿,当时就是为了试驾上海大众的朗行翱涣柯,而在不久后的今天校钎纲,我来到了大理疾泊邵,依然是试驾一款来自上海大众的新车腾宋,虽然我与我的同事地域不同馆洛,但对于这两款车而言圃酗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倘矫熊,我不得不从朗逸说起丁狗寿,由于现如今大众陌樱块化的产品研发珊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俊酿,朗逸阑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冈科,它们的关系算是孪生兄弟具魄,反正我是这么理解的瞄童悼。   目前朗境的广告已经全线铺开蚕,消费者的关注度也很高睫,虽然我个人比较抵触墓辣鹎希块化的产物(感觉个性不足)党品,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伙落首,其次在10多万的紧凑级车里敌极胜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了爽。所以销量方面自然也很喜人恃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息如,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台眠危饰。   从英文名来看稀缓夏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拆苍鲤,朗行的英文则是Gran Lavida衫麓,其实如果从相似度上来比较目钞,朗境与朗行更加接近阿念遣,因为它们均属两厢车惊。我想对于这样一款车来说竭覆氢,大家都不会有什么陌生感氦郡贝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鹤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嚎猜恳,我在上面也为你准备了延伸阅读几,可以先行了解一下虹。   说实话秘归,朗逸睡、朗行林、朗境三兄弟如果给我的都是正脸睹哄闯,让我来区分一下姬,估计我也需要片刻的停顿年临,因为它们实在太像了!就朗境而言概嫁堵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条氦落础,并将内部更换为蜂窝状造型啪稳居,包围下部使用了黑色塑料杉,并加入跨级风格的银色护板焙,此外前雾灯变成了圆形始陶努,以上就是全部它的特征了想骄偿。   既然定位于跨界车受坏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙禽滇,同时为了更加配合Cross风格仆涩,车顶还加装了行李架成,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咆粪当,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驹。粗犷的风格也体现在轮毂上鞭瘟,样式上很难用语言准确的描述出来董叙,总之很复杂镀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乌蟹丁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兼拢。   尾部的变化几乎与前部一致描,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理庞,说实话就车尾而言耽牡褂,我感觉朗境比朗行好看了不少爬荡。其它方面再无不同磨惯等,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的呢,转向灯譬、倒车灯翻滩、刹车灯还都是卤素的鹅。   本文导航合:" "  SUV在国内发展是方兴未艾软叫,所以无论是合资叮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性环,白领阶层痢池拔,夫妻年收入有50万元左右堵怀,有房配,老公有车型伪纫。实际上年超,女主角目前也有一部老速腾车怜答,开了已经7年准备换一台豪华SUV僧。这位女车主喜欢玩摆,追求年轻软狄计,注重外形队集,并兼顾户外奥,不喜欢纯越野车型识急播,而购买价位瞄准了40-50万元领域貌。所以我们直接选择了宝马X3伪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拍竿璃。   为了公平竞争答抡奥,我们选择的车型如下可改,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 颈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型懦蒂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 炒坤残,三车的价格虽然有些区别杏靛瓢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘿锯,所以三车实际购买价格差异较小敝布。   对比项目一花显胚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奥雹随,特别是女性姑,希望自己能买到一款好看的汽车锈,就如同提包还有衣服一样塑憋,特别是成熟女性杰改面,尽管喜欢标新立异恋烩幌,但也更愿意接受时尚动感的类型驼昆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸遍星牡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芯阂匈,相比以往方头方脑的设计爬伸辟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鹿眯喀。更让人动心的是凸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素担廉,同时形象也不乏干练紧凑裙猎艰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吨萝,线条流畅椒,稳重而且动感剑,因此吸引了不少消费者锚颧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性考夸,但2013款并非全无变化蜂敬径,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计射谢,此外还有大灯形状慌抽、前后保险杠惠、尾灯假搽、排气管方面都作做了一些细节上的调整鞭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拉荣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泌缝架,锋利的腰线光锻碴,近乎方形的前后车灯绕绒墩,甚至连轮眉的造型都是方的卤抨隋,虽然它是一部纯粹的城市SUV玲罚,却似乎在它身上找不到什么曲线填,因此在奔驰车型中也算是有个性的须。对于女性而言哀巳弧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赌诡唬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耽币诚,三车都不约而同配备了氙气大灯污陛详,区别就是糜偏,宝马X3采用了远近光分离设计朽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体模临。另外绅拦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泰。另外确吕霸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯怕唉,而宝马X3大部分车型则无此装备腥氖览。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拱董坷,都50万元的车型汞,自然都是配备比较好的轮胎品牌乖期拇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的触床铰,这些方面倒也不用纠结彭捕。另外需要说明的是夕薯惩,宝马X3是没有备胎的苗搽络,因为他采用了防爆轮胎赌芍,可以零胎压低速行驶一段距离苇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大囱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沮,所以基本打成平手奔洗耿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型丧毋,从两款车型的厂商指导价来看脚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略尝塘长,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)认撅酞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抬擎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冈琅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”椒小,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要别脓,这一点奔腾X80的确做到了梳虫辈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乒,X造型的前脸具有很强的立体感零攻下,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚修摄碉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息歼琶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腹欺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用酪蓉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升估磕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线夺哆。轮廓清晰的六边形进气格栅俩图,中网上三辐式的金属饰条藏撅镐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度栋昆缎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式老吩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度艰巾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贝侍碎,只要消费者能欣然接受副忙兽,似乎一切也都无可非议捂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面认立家,除宽度相同外居齐素,X80的长盾、高及轴距均占有绝对优势呸哗估,反映到辆车的侧面造型上壳灭涎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嘘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式息裳蝎,上扬的角窗结合扰流板的装配辱那,使两款车型都增加了不少动感的元素擦甲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色贝跑癸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感罢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔俗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气来甭碘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化鲍豁荤,饱满圆润的风格依然占据着主导钵。与X80的刚劲有力不同赎,ix35的线条运用更加柔和体趴,呈现出的视觉