理等作交流

2019-11-14 01:56:39|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到随豆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)哥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍面厦,所以在这篇文章中嘘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘲邻。作为整个车系当中的中配车型鞍估,MacanS绝对是性价比最高的一款蔡。只需要多付出13万登绊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元薪骄富。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恋:10.9万 车辆总价(含增值税)秘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷豹口,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贫怖跺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大膳苇,当然这些选装件也个个价值不菲京磁卉。毫无疑问兔恐,我测试的MacanS同样选装了不少配置肯册,加上所有的选装件之后伶遣,车辆的总价也达到了79.79万刮娇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同踢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm徊,比中低配车型长了18mm筋柔鲁。从数据上看戌,MacanS除了高度和轴距之外售侗妥,都要比Q5大一些描忌,但是由于MacanS车身足够低矮拟挽痊,所以从视觉效果上来说轻,MacanS的车身显得更加紧凑人变蔷,也更加运动频拌嗡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯车,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匠。如果光看前脸的话股,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo裤昧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带箍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绰铃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淳乳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19母。如果不选装的话玫杭怒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氏府浑。   MacanS紧凑嘿、简洁的尾部设计魂兴豹,充分体现出了它的运动风格箱,简单的尾部线条用最平实的设计语言老羞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔑潞。同样运动的还有它的尾灯罚,狭长南、扁平的尾灯造型剁柿阜,与尾部线条搭配极为和谐午多靶,起到了画龙点睛的作用悉。   内饰方面愁尾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抛困,运动中不失豪华感叛弥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘慨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉衬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你枢分,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藐醚阜。但是有些遗憾的是颊秀按,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音暮巧,感受并不算太好收梳。   Sport Chrono组件苛,包含了中控台最上方的计时钟虎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汀豢孰。只有选装了Sport Chrono组件惰,车辆才可以进行弹射起步茸喇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疽卫,但就算是为了那个做工精致的计时钟疤,选装Sport Chrono组件也是值得的嚼剔,毕竟1.8万元的价格嗅谢虫,对于保时捷车主来说也并不算贵瓷虹。   换挡杆周围密密麻麻的按键姥篮,对于接触Macan时间不长的人来说惕,绝对是个噩梦虚福,想要记清楚它们的准确位置藐逻,真的不是件简单的事情凭奈期。起码在我开Macan的一段时间里然奥捍,每次操作我都要低头确定按键的位置慌拎,真的不太方便茸。" "  在国内提到奥迪侯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L列扣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呸蛾廊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型且辑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车攀盍亍,这其中就包含SUV以及小型车糖方泛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型塘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢江豪紊?   在外观方面瓷,奥迪A3延续了家族外观设计琳顷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴内,用在这样一款小车上显得更有气势焊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谴妨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蛙那题,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钞垄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉理隋,辨识度非常高郝金,同时大灯下部还带有清洗器厩褐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型礁太骨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挫结,至少看起来没那么晃眼撅闭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帘炊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯受限顷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绿氛兽,起到了很好的效果禄奥。侧面的造型上在A柱位置最高筐,整个车型几乎以平直收尾炽背雌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫁,同时让整车侧面看起来更大一些慧沽问。   A3的车顶采用了黑白色的设计守驴闲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搐栓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些福谰胜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间啼耪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胁翔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狠圈,轮胎尺寸为225/45R17喊睛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂傲割酱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现面访嫂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卤厦遁,整体呈现梯形结构清,尾窗底部与腰线持平虎吵,尾窗面积最大化保证后方的视野叹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拒,不过内部也采用了普通灯泡光源搽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰即罕担好敲棺犯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淳柔霜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况熔口对,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谋价,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的污港毯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脖录苍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缚梦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型很,S80L自进入中国之后岸趟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毁仑肪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弯享,但它所具备的那种低调内敛的气质箔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选去。   2014款S80L通过对细节设计的改变习,让自身在没有经历换代的前提下锻腊蔽,进一步提升了性价比码靡。面对强手如云的豪华C级车市惩尚,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谓案丰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浅愁拓,想要抢占主流豪华车的市吵才 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赶羚署。   新款S80L对前部进行了细微的整容读,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感入,同时也紧随时代的脚步坷横。相对保守的前大灯设计仿芜,已经不再能够满足时代的需求太挡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狭喉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哥烦高,但至少与时代接上了轨匹懒撤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变僻卉琉,近5米的车长和近3米的轴距表现惜稳艇,让它在尺寸上并不会有劣势里帝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质河牡帅。外后视镜新加入的镀铬设计碳首,虽然是新款S80L最显著的改变之一池邓签,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泪伪翠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惧,沃尔沃式的家族化尾灯造型呵熟狗,成为S80L尾部最显著的标志性设计胖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蜕当畅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击畅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型邪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力靠间。   本文导航   分享到稻柬川:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中斧任纬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌督呐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抄蛙。不过旗下的产品线也过于单一溉当,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刺,所以便下探市橙,推出了紧凑级的GA3车型翻吧收。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手够示,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坟温,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级甸碴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出方。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痛,也可以看作是GA3的升级版车型豪岭徘,依旧主攻家用紧凑级车型市场臣。但是作为升级版车型祁贺,GA3S在外观设计方面有所升级两泌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉透卷导。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蘑,使整车显得稳重而不失时尚感舞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上广坎面,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凭绵控、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瘫。此外凉辣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎稀第,为双五幅铝合金轮毂娟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大失,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调掠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长皆俩缔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型荡,传祺GA3S的造型设计并不落后疤修誊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车量富,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钱,12万出头的价格或许已经超出你的预算梧蓝,但是无论是从配置还是动力来说逃腹蚊,值得去掏这个钱侩辉枷。可能我这些话有些官方措辞绘赣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匆。   1.0T嘉年华外观跋珐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致和喀芍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术祁帝。为了搭配这台发动机对,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性托厕。   内饰部分滔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翻霉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袱戎儡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恼方轨,这个级别的车型非常少见漆悲。但并没有设置外部开关完恼遣,而是需要进入屏幕内关闭蔑。   本文导航   分享到垦遣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺楷踌陷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外滥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泥,与大众168万的海外销量相差无几驳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌封肪句,依然凭着一款SUV车型匡,在国内获得了不低的曝光率徽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伍。今年4万台的预计年销量临,相信有一大半都将由这款车完成耐体掣。虽然这个价位区间的SUV里秃驰胎,无论国产进口都有不少车型可阉财姑恰,但路遇科雷傲的几率依然不低赌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢韩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢响?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毋青面,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版提。这款车的发动机及变速箱等核心技术顽闹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型犀梦粪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备据氢,并保持了雷诺一贯的安全水准苍蜡晶。而今天我们试驾体验的码坏,正是这款车的第二次改款戈,已于2013年在成都车展上市题。   外型上必豆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格答痪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化誓世。虽然车身造型上并未留下太多笔墨眷冯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拦,倒是显得有些“萌萌哒”沤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呐墩速,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猜此娥。   侧面造型上蛇膏庞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炼谋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘阑岔。虽然尺寸算不上大骚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的染,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撇拍。另外谢,2.5L发动机搭配适时四驱系统扣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汲赁。   尾部造型依然圆润付饲,和略显呆萌的前脸很相称讳墟扔。上下对开的尾门很实用羞烷巳,节省了上门开启需要的空间双啦佃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鹿,载货坐人两相宜拈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出葱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性党骨惕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜橡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多袒粪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔫。当然共久别,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哥杯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱衫、大黄蜂隶痉、救护车等“老熟脸”们会出现亮竣纷,编剧还添入了不少新角色涟际,比如老牌人物“探长”阔,军械武器专家“十字线”半,以及人造变形金刚“螫刺”等环湘抡。对于最后这一名小角色而言瑰,它的“身价”并不算昂贵核美,并且在现实中享居,它的综合表现也算是可圈可点图。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多典,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目东,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科险善勉,说到这里阂级,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泻。   言归正传碎,牺牲自我措残,从而使“大黄蜂”更加强大陛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泌歌舱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赔相,想要拥有它并不难盒涸冕,最低11.99万元就能圆你这个梦不,只不过它不具备变形功能己番隘。   从设计以及尺寸上就不难看出茎视售,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奇娠疼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纠渭勘,所以对于大部分人而言闻森,创酷在视觉接受程度上要更理性一些霖分。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋瓢搪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谁洗,具有相同的特质的车型还有福特翼博忍、标致2008多匪。在对表面参数对比后搏拌龟,创酷的优势还是比较明显的杰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响师莲懊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坝,平和的尾部涟俄、延伸至后翼子板的尾灯组梢啪、向上提升视觉的包围等等另谎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侍技峡,当然也没有明显的不和谐感悄。" "     对于英菲尼迪来说馁煎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奇燃,这最为主打的当属轿车Q系列暗啃虑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50慷嚏栓,在现在都在大搞涡轮增压的时代沽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鄙搜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎眉胯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寐美玛,而今天府撂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧略喝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型封,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的季辑,就是英菲尼迪的G系列产品刮套,而随着采用新的命名方式摄霖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变切慰访,从之前曝光的一系列的概念车来看解洁厩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格享,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感埃蹲稼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象僚词尽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉憨多,而带有这种印象而来的就是含:这车动力强么甭未?怎么看就像是卖外形的呢挨郸?   首先在外观上贾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瘦伤,采用了更为吸引眼球的设计思路复,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豢罚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鹅怀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蔼韧乏,同时也充满了一种力量感淑逞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方竣诵祈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翻密,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观壕案观。   在车身尺寸上阂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡句,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm躲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瘟刷啦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蓖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份为绦踞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式渐颗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中愧冷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些收,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柑,在这个级别算是中规中矩秸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列界。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位复,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格慈判,同时也保留了圆润的线条风格竣,尾灯的点亮效果依然印象深刻探琶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肝,这样增加了尾部的层次感股坤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业椽溯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蕉蜜假,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蹭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窜肠省,并且入门售价也仅10.98万元缆墙蓉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低祟恋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疚漓偏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茫暑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表矗歇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炯辈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些臼冕疲,但车身上的差距并没有售价来的明显宋,因为锋驭真的比它们便宜太多了瑰烧。除了合资对手以外哀湃,它10万元起步的售价邻骨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鳞写。   铃木锋驭的外形设计上琼,我听到最多的就是两种声音潭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甲,而另一种则是感觉外观不好接受陶唱,很少有介于中间位置的人晦想,毕竟外观是一种很主观的感受阶蒋松,仁者见仁智者见智炔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霉虏纽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车斗诫俺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些订。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吴叙锻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料栖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型禄渴赏。接缝处体现最为明显肛咕,而且它在内饰配色上也相当讲究谜删蟹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位岭计,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷摄翘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表济桥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鹃蔑肃,售价为15.48万元玖械赁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值传扇,性价比有多高了倡温叼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贬小爽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到精诉。况且阜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铣,还是非撤α樱厚道的萍。   本文导航   分享到怯绵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俊歉慑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辉稼悔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兜灌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勺,这作风跟大哥卡宴如出一辙部侯汗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价改匪:68.79万)在选配后价格逼近90万元盲,而且市场上目前一车难求粳。那么问题来了盆屯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大几。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊藕敖绒,到底这两车有什么区别边?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异色,帮你捋捋思路畦睹巨。   注板居: 实拍车型为MACAN 2.0T佰,为了让您一目了然逞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纲帆市。   内饰磐伺温: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及得,可以说走在大街放眼望去到处可见嫁。基于目前的消费理念枪伪蛊,如果花20-30万去购买一辆SUV懦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皖、实用的内饰膊密、以及良好的通过性雷,另外还要满足偶尔越野的需求棚。面对人们如此苛刻的要求卵篮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测假警狭,看看这些车究竟能否满足众人的需求卡媳。相比其他媒体的评测方式闯酮怕,我们易车选择了多人评测的模式沫瓶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弛雀四,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唬楔。    此次我们挑选了7款SUV车型太练坪,分别是泄昆广:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隶撩戳,分别来对它们进行详细的测试身嗜输,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卯袱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版天:25.28万元   市场优惠腾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蘑嗅漂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浩残,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主发绍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚偏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屉练。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斜杯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邪,看上去更加的协调咆构。   至于尾部方面讥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梢士,乍看上去有些沃尔沃的影子桑碧,整体采用了立式的设计风格换,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涩矢勒,尾窗位置比老款更直也更靠后琴敲。   小结痘骆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瑟管,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象臣厂板,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吴趟坟,前后不是很搭调哨财,尤其后部的立式设计缔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猎黑,但空间利用率上则会相对减辛挤弧,比较适合那些舒适一族歌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擒:25.28万元   市场优惠烫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搓蚂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车如,新车的整体造型十分具有张力宪乃涝,五边形的进气格栅更具立体感悉尖,镀铬装饰一直延伸至车灯内寇蒙,大大增强了整个车头的时尚性颊蹦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磨方,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合癸,但整体并不是LED的灯组设计惕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰价,在视觉增加了整体感的同时墩染,也大大提升了整车的运动性磨淮串。   小结青:马自达CX-5在几辆车中伤毯螺,我认为是最具动感的一款沸店界,整车前后比例十分协调搅,外加搭配蓝色车漆枚狗纽,使得自身更具个性旱捞谅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蛊,详情请见后面的驾驶感受篇力臀提。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD笺祟:26.78万元   市场优惠凤纶菇:1000元   如果不知道它是奇骏的人吼,在大街上看见这款车床棘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化潞潞膊,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹲矫府,整车不再是那么的棱角分明互尺模,仿佛从一个满脸胡子的硬汉深,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脚窜第。   由于采用更具流线的造型设计汞涵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯爆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瀑涡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猜。尾部的造型也不再是那么的方方正正俯,尾灯与前大灯造型相呼应掇,并搭配镀铬饰条加以点缀裤。   小结萎钮琴:由于我个人的车型为2010款奇骏虑,所以面对这款全新一代的车型逼开,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酚澈糯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杀麓,奇骏是个不错的选择列虾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撤盗惕:27.28万元   市场优惠记:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骏,就得到了广大消费者的极高关注度降鹊陌,整体设计与上一代差别很大些兑凉,不再是中庸的形象降鸵,而是更加犀利的造型搔懒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惕,前中网分为两段式设计匿,但两块黑色的格栅全是假的林偏谁,完全是用来装饰用的谋别刷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅且懈夺。   熟悉老款车型的人都知道抨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积味尖盲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野荣琶,从而保证了行程的安全性陆。   小结描:这款RAV4整体添加了越野套件概,所以并非其原车面貌酸壕。但无论是否经过套件的选装颊死汇,整体的造型还是十分具有潮流气息的胺磺加,另外值得一提的是沫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泉,依然是几款SUV中表现最好的高肖幌,注重空间表现的朋友们值得考虑氖刷处。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溶疮:31.58万元   市场优惠冻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款廓漓险,所以变化并没有其余车型那么大扣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沉捅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惯宠扇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乳锯千,棱角分明才是其主基调挂恳花。   后方整体没有太大的改动相妒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了誓疵,设计很好的与前大灯相呼应乾伸撅,夜间看起来十分的醒目氦炬撑,整体也很协调海汲。   小结捂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炮饺孪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力畔魔丛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点略,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的慨无,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉便锨,途观还是比较不错的选择答童。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夯别催:25.28万元   市场优惠穷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概⌒嗦福克斯的外观鞭,那么这款翼虎你必将也会喜欢嘎肪,因为它的造型就是一款大号儿的“妇耍克斯”乔垛。单条镀铬饰条所组成的前中网摔,显得整体十分的修长坏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陌渺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点莆伯履,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气柏邢囊,提升了整车的档次泄惟疆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑材。   小结册乓需:翼虎是福特家族的新抖蕉檬恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶祝克斯的身影期,而对于新款改榭式溃克斯的整体造型我逆,个人觉得还是很不错的钵绕幸,那么如果您要是和我持有共同的观点盆,并且想拥有一辆SUV车型沧扦,翼虎绝对是首选范围席茧弗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泪稳卢:27.69万元   市场优惠思建磐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宏,但随着Jeep旗下车型不断的改款噬码好,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去类唐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擦连,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鸡,圆圆的大灯以及垂直的中网备,无疑均是Jeep最原有的样子黎肠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屉文耐,无论是后风挡还是尾灯挤澎坟,都为方方正正的样子凯谓冕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鹊戒佰。   小结豢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟鸪,淳朴造型及棱角分明的设计毒故,在保留Jeep家族血液的同时兢,也为整车的空间做出了较大的贡献邪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纪,详情请阅读后面的文章凯。   外观总结袍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芬,基于每款车型的特性沧昂瞎,有的为小改款柬、有的则为全新一代赣,所以有的基本没什么变化辰李篇、有的则“面目全非”粱拍巧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别场,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味朴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息竭铣。通过每款车型下方的小结蝗父,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型份沛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疾半,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泉导嘛,你可以理解为营造纯正的氛围喀森。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来紊硕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合富尖烹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致次。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脸饲捅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍某踏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”洪,绅士气质是宾利的“看家本领”期。往往唯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质儡寇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孰伪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限劳。现在僳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蜜敝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让衬屏揪。自古以来俗辣,“Speed”一直是宾利的性能标签漓陆,以此向2003年垄断勒芒冠唱巷、亚军的Speed 8赛车致敬力滇。    作为宾利历史上最快的量产车型镁恒标,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沤衰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征洛臼谷,当然骆袜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缎奥巩。    伴随著经济实力的提升设拨第,中国人对自己身份的敏感性急剧增强画奴绢,当你身处被“泰禾北京院子”少叹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诚杉,肯定会追求更高层次身份上的匹配缝媒。我几天前去宾利销售中心蘑内,它长廊式展厅规呐赋伺裕宏伟形链,处处是浓郁咖啡香袜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利檬陀荒,对其购买力是不置一丝的怀疑履下。我想挺,只有宾利咳尖败、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌稻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拳。我敢很确定的告诉电脑前的你们概薄嫩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拣,在中国未来一定能卖到脱销链悉氏。   >> 写在文前芦钞尼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年从娄倦,英国品牌的表现令人忧心忡忡疥磊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僻,它们目前都散落在世界各处匆落,有的受到追捧有的则走向终点洗。即使获得成功的英国品牌希,它们仍为自己贴上的“德国标签”逃、“印度标签”的身份感到忧虑款,毕竟施惕滦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尼须。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造退爬塑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革貉、原木的袅袅余香粗,这种气味只属于宾利咯、劳斯莱斯们亩辨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孝响,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虏。    从业这么多年守,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敲叼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陀脾,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘎露,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦目。我认为一辆好车匹奉,应该让驾驶者舒服红、安静镣盾、惬意的完成从A点到B点的旅程粟署疽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茹扰趟,却实现不了我小小的梦层兄。我一直认为欠绒,真正的贵族试观唐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极具免逻,即便妥协仍然能坚守初心烯是。此话适合改变自己的GT Speed兄蒋,你知道吗阑?世上最难的事情就是超越自己港,GT Speed做到了 搏侮瑰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翔,当你启动它时乌噶狠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态施。   >> 外观型碉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睦是,作为宾利目前最为畅销的车型伯递庞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级都。但是嚷蔼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泻缎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节崎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氰默叛。当然思刮态,大部分“土豪”车主也不在乎浅拼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成梦焙。    外观提升不是GT Speed的精髓庆雾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谋婪,动力哀攀讳、刚性降、减重上的工作任重道远冲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肖臂虫,仅有2.3吨钙修,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重混淋闺。不要小看这350kg毖柯,几乎是一台V8发动机的重量抄沙鞭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凛袱砂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂送测、多连杆后悬挂和防倾杆等唾卵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掳,分别是Burnt Orange(橘)牡坛、Sequin Blue(蓝)壁、Excreme Sliver(银)净贰。为了凸显GT Speed的特殊纫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)幸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘉痞。宾利工作人员表示票落,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掣供宽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猾禄,尤其是在中国等兴新市场更是突出绩天吞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骚。    你知道胖子多么努力吗系骨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时灿凡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形味取聚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超房辖。那些把高性能作为卖点的品牌趣惯勉,现在宾利也有资格和你们一较高下穆讣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哥感,与GT W12车型尺寸几乎保持一致割,其尺寸为(mm)阑膳:长4806贸、宽2227汕丝鳖、高1394灸强,轴距为2746mm仟读。我知道篱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距轿忌黎,为了让你做到心中有数肃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来既。与竞争对手相比充,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑染,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘿胳,哪怕国内的环境日趋恶劣惺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罚粕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坏,整个过程大约需要22秒攫焕悍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娥,从而避免占用后备厢大部分的空间确努蘑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拟跑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚难毛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漓,没有法拉利暴躁胚戏,缺点恐怕是不高调遁诗。不信你点击上方视频听听视频里声音须蠢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帅闺素: 作为欧陆GT的性能旗舰蔚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角菩膘,不仔细研究根本发现不了它的区别挎揭。虽然外观变化之处并不算多醚蹬悉,但是对于轻量化守本狈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唾捻伎。" "   7月21日擒幌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)城稠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稻跑聪、北汽E150盗味,成为第一期家用空间王冠军贺潦撕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绕。它们会有怎样的空间表现晴填,不如一起来见证费郊谢。 本期内容开始前跺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧告涎匠: 好了胆腔,正式开始第二期内容宦屡反。不过简单说几句岸莽,为了没看过第一期的网友们歉:    你可能会发现郸,随着岁月流逝抠年洗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牵迁,也当起了小爸爸篇。恰此时徒,他们对车的选择可能也有了新的取向霸漆,空间大逛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素低屠袖。    基于此鹤途,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娘笑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间付龄,让大家对车辆的实用性有个较全面骆融、正确的认识阿诬绊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蝎、模拟一家三口郊游的情景实测尸辈、细节空间的展示事、实体娃娃的数据测量四个环节进行慌。   话不多说吗勉,有请今天的选手敬,登橙濉! 第一环节炊:堆放整理箱蒂脐响,能放多少放多少    由于很多厂商猛曹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升告,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时玫,也会帮你量化一下车到底能装多少升翘帮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冒宝桥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卷,并加以不同颜色区分溜蒜,目的是给你呈现最直观的感受贿串市。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勃花,仅供大家感受一下迷。今天我们拿箱子说话磕雇戒,看看它们这种数据到底能装多少箱子兜限搐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乡阔:由于时间关系凸侈培,我们这次只借到了骊威的低配版呈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岗,但高配版的骊威有这一功能拾额。 首先出场的是骊威仆:    状态一辛柒唇:单纯的后备厢空间 状态二趁冉:放倒后排座椅后的空间 状态三驼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评记: 骊威一如我们所想的那样魂屉,空间的确是其一大卖点盾为讼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瘸,小伙伴们都惊叹了!骊威蹄,实力不凡即。   其次出场的是致炫税:    状态一弘豆:单纯的后备厢空间 状态二钉:放倒后排座椅后的空间 状态三镜贾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惊: 就如文章开头介绍致炫时所说胎,空间霉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阀。通过这一环节放整理箱的测试巫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悸磷僳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捂拣泄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二还:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结餐检匈: 通过摆箱子的实战吾蛋氯,以及上面表格数据的对比臀隆椒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利际。而致炫与骊威差距也并不是太大琅,可见其空间不可小瞧举荆。接下来又有哪些好玩儿环节侣?而两车又会有怎样的表现呢蜂洽搬?请继续往下看笺。" "   今年5月淮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶季帆?9挡无用弥?自由光深度试驾报告》)对。当时莆芍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓝汇。    6月犊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熬标辫。不过3.2L版的离地间隙柑、接近角齐失、离去角拖拳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别穗习旱?    几天前邢祷览,我和赵璞据朵创、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迟,这车还行不行斧乃级?    我们的第一站鲸,魔都上海啪恰雀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消太孝。在经历了噩梦般的改签羚、等待畔甜垄、登机牡嘎、继续等待之后蓝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间标。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿枢糙:“游遍世界各地吉莲吐,开尽天下好车皇焦署。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑储秸悍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的欢挤细,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多前活嘿。在此我可以不吹牛X的告诉大家拉怜,我在纽北环实际驾驶过衔联。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灿凸淳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绵款,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型糖操府。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮懒诺,在国内也非常抢手谦科。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升莆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淀夏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变何脐捆,基本保留了GTI所有特征酱盗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抬侠,在舒适配置上也更加的平民化尸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整据,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冕嘎,例如两边的侧裙以及尾翼等烩粮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的七房劫。但低调的外观也有自己独有的设计元素刊暴,例如车头处GTI特有的红色的拉线袒困,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中祈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性德籍抄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彻。另外趟柬示,新车的LED尾灯造型也很有特色图垄。海外版GTI提供了红色似妈炕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择璃琅弓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现首揭,但国产后或许可以与国内的消费见面恼般。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扯幂式,我把它们大概分成两类巨晦罚:靠谱的和不靠谱的市。不靠谱的原因很多瓜,有些续航里程太短金丹驶,上车就开始为电量担心;有些性能太差呐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汾敲,几十万买个两门小车绥,真当我们都是土豪吗刺?   不靠谱的理由千千万晶,靠谱的标准则大致相同搂广。续航里程不能太短瑟虽逢,加速不能太慢彪司了,最好还有些实用性奇楞干,价钱不贵就更好了华昏苫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沮负,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扛堑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扫,拿汽油车举例的话骸,90%以上都算得上靠谱访薪趁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洽,能达到及格水平的车型却不算多罐缅。我们的这辆测试车是2012款的烦囱滴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型漏。还好时隔两年绷,e6的动力系统并没有发生大变化弊,只是外形和配置有小小的调整奴勤行。   续航里程杜悔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群年芦档。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车漏呵税,这其实只是理论值栏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱簇筷泉,实际用车时很难达到钩俄颇。夏天空调岭、冬天暖风刺悼、高速快了低、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陕窗。   这种电动车只是日常通勤还可以石,但稍微有些想法怯沦橙,想去见个朋友仇壳、买个菜肚,心里就得犯嘀咕幌变茎。这种心中总有事悬着的感觉很难受亲彪镐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多臂。   由于时间原因里荡,我们只能简单测试一下e6的续航能力逞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巷苛,其中高速路况三分之二苔嗣,城市路况三分之一贡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来睡,我们的行程其实就是三段敲俊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)睹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扯嚼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摊狙际。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)篡,显示续航里程320公里该涕教。完成第一段高速路程时(43公里)糙蕾闪,电池余量82%(耗电17%)剧亥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炊,电池余量63%(耗电19%)界,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)庞,电池余量45%(耗电18%)赂,续航里程134公里(减少61公里)耪破。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蛔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右非,比如第一段高速行驶规啊,续航里程减了59公里瓶,而实际行驶了43公里屡么帽,二者大概是0.7倍的关系茅边,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近淳吵,拥堵路况似乎还更费电一些采。" "  近两年蚂络,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮微孙酥,很多大厂都推出了自己的纯电动车挠介,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车金翰。今天噶涧,我们就提到了之诺这个品牌裸墩存,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刻弄,主打高端凌稼旗,并且未来也是只进行纯电动车的研发柯不,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌号。今天刹眯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晾玩,下面我们就对这款车型做一次体验讥扒题。   之诺1E只租不卖戈非副,租赁价格为仕苫咳:日租金为400元/天冬测,长租(3年期)为7400元/月轰腿尝,现在消费者就可以对这款车进行租赁另悲。   租赁价格包含磺赡俊:车辆上牌刚崎起、充电盒安装(7.5小时充满)抡恒且、保险侩皮、每6个月一次定期检查保养搐岭诉、车辆维修目潦,7天24小时道路救援篙宠孟、拖车以及备用车辆等狸孰徊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慨姑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计椽淬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子使居痪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慕,虽然亮点不是很多釜拉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离井,树立之诺自身品牌的辨识度亭舜金。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔽佛,辨识度极高慕。 既然是同平台打造册勾戏,那么轴距和宝马X1也是相同的迸凯呐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阂,尺寸为225/50 R17黔围氛,这款轮胎最主要是为了节能考虑笑脖匣。   本文导航   分享到行:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豆捅夹,它是南京依维柯生产的车型伙车恨,隶属于跃进品牌旗下垂刷晒,是一款定位中高端的轻卡产品搪犊。该车是在2013年1月首次发布的测,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淳睫蒂,为用户提供了更多的备选车型牡埂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汾肮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)维高磺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域成,宝马向来不走寻常路施厕,旗下的SUV并非越野硬汉事啸跋,而是更加注重公路操控性宏,所以在外形上也有着自己的独到见解秆羌。Coupe原本只是轿跑车的特征臼酗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鸡探欺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后袭皑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恳苇。在这种背景之下稀,X4应运而生涝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猜,宝马对于X4的设计便更加得心应手礁。从车身尺寸来看淮诺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化轨。然而实际感受上编定芯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力噬病蹦。它们的关系就如同X6和X5瓤,一个张扬探荷蓄、一个低调德搔。要想吮苹酶。酷彤?X4很在行光。   这辆X4的外观加入了大量M套件咎酞位,进一步凸显了它的运动风格凡裂浓。夸张的前后包围降低了视觉重心缓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角橇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢小冯砍?所以皆淖敲,接近角探胖、离去角这些数据对于X4来说省荣侈,根本不重要睛腻表。   和X6一样藏草,性感的臀部是X4最迷人的地方粹。如果从车尾来看醇倡,X4确实比X3运动了不少拟,高挑的腰线烂、厚重的尾部都能给人很强的力量感拘。对于35i来说缴,单边双出的尾排着实有些低调婪鹅挖。尾灯的造型是典型的宝马风格蔽壁,造型简单蔡妮寥、大气乡败,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赴华。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垫靡邵,前245mm刑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哦乾哀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)判绥,这是一款综合静音匈、舒适轰滦、操控于一体的轮胎馁逗丝。在我看来蔚船韭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎典陇,似乎更为合适蠕。" "  原标题诉推:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前殿朔毫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)庙播,该车除了外观造型犀利鸵、内饰豪华辨、配置丰富之外竭河,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稍崔。作为一款以年轻茬、时尚为主旋律的产品渴陌驳,NX开起来的感受如何挺攀供,今天我就为大家正式揭秘哪。(注俊慷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俏撮,如NX闯、ES仓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侣泛铝:   NX车型的外观内饰设计风格麻达,在之前的文章中我已做了详细介绍普霖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品米豹抖。从实车给人的感觉来看卉,它的确做到了这点偿荡韭,不少人见到它的第一反应就是形每揪:恩碑颠,这车挺个性凑、挺漂亮鸡串。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俺磷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度马。此外双,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯任报,进一步提升了科技感碍怂渐。不过它并非全系标配荒敲,在入门级车型上近光灯依旧是LED赴,远光灯为卤素灯泡仑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《2病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肺视,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皋陇、宝马X1做直接竞争触,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV柿啦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疮孺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES词替步、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玲和霸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶恰,其中一款为17英寸回捆,另两款为18英寸绘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荚,在国内的售价大约1700元/条坊凄。   车尾线条与前脸相呼应沥馅,造型犀利驼砍默,棱角分明幸,以凸显整车年轻昂渡枷、运动化的产品定位啼。同时撕,尾灯设计十分用心邵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颓,特意在接缝处增加了一小块LED貉禾傻。   内饰方面断,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冗肝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沉花秸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纷敞,大幅提升了车内的豪华氛围郝。   据雷克萨斯厂商人员介绍廊洞暗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏潘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撬,它的使用方法类似于电脑的触模板茎诞缆,并带有震动回馈功能揩换。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锹贡檄。此外遍颈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仟肺,我们咨询厂商工作人员肋,这配置会不会引入中国烷扣鹅,对方并没有给出明确答复地静。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钙庭,作为家族中的新进成员导,NX的表现自然也不会差线程。为了符合它运动化的定位吨纱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现款。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擅。   在海外墙疟睹,NX提供了全景天窗撕、普通天窗和无天窗三种版本的车型末剂芹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肠,采光效果很好煌,但无法开启涛喉钠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摆啊啡,采用的是外开式设计氦秃。可以确定的是晚,上述两种版本的天窗都将引入中国妇,至于无天窗版车型是否会引进荚,暂不清楚卷路。" "  [汽车之家专业评测] 2006年癌狡缆,马自达CX-7在海外推出;2009年颠苛,2.5L两驱车型引入国内趣捞亮,售价28.8万;2010年稻掳,增配的小改款车型上市卯贬朔,售价29.08万锤,同时宣布国产意向;2012年貌辅,海外CX-7停产;2014年情,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道擅,等它国产的人此时已经老了四岁了弊妈。   从以进口的身份引入国内翟俯,到正式国产经历了四年左右的时间砷,在这四年中进口CX-7销量并不好庇扛,一方面是当时市场不成熟虾笛,后期竞品丛生将其埋没了适。另一方面原因也在其本身蒂惯,比如定价高悔揽柑、2.5L发动机动力孱弱等等发纽煤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舱兑推,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统景。在测试之前伤干,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点社?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm郡茧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晾豌,搭配6挡手自一体变速箱菊撵硅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棺,只不过调校要比CX-7上的更为激进虫痘。即便如此焚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼化购眷。   油门的设定比较灵敏恒,起步和加速初段都还比较轻盈且甸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恒巧,而不至于拖沓亨潞,一切都显得易于掌握宋。变速箱和发动机配合的是那么默契纷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钡弹,只是在极拥堵的道路上蠕动时铰醚是,1挡与2挡的切换有点闯动而已任躺,问题不大犀畴驼。   转向和悬架的设定偏向运动练隶首,采用机械液压助力的转向系统比较重孙封皋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壬。悬架没有“忽悠”的表现外沙脸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息容僵,车内乘员经彻闶ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”昏。悬架后段偏硬慰婚擒,在弯道中并没有明显的侧倾宋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奴恭寂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谭霉,动力供给够积极祈煤,表现不错夯,驾驶感觉非常轻松勒趟,动力的跟进也很是及时硷壕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)写察弓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm顾勉星,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翠煽,而且不是那种喷涌般的迸发胜计,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已垢畦,给人相对内向保守的错觉渐。   CX-7更擅长的是中途加速尘,比如从60公里/小时开始洁哺趣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盎快,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鹿季饶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柿,这几天这种沮丧感时常出现藐。不过也正是这个中段加速的特点苯癸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衬腔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乔飘槐,稍踩油门就奔向3000rpm陵,便能得到很好的响应外俱,仅有极为短暂的降挡迟疑饱船,随后就催逼出了足够的扭矩隘。简而言之拴副,CX-7的驾驶感受还是相当不错的采,容易上手菲抖,各方面的表现也都算令人满意思躲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侣无,涡轮增压器起到了明显的效果敝,就像注入了某种精神类药物董,虽不时刻保持着亢奋状态芒,但兴奋状态确实随时可以到来物疯堑,一切都听从指挥痊榷。这种持续的加速感可以维持一段时间蕉书扁,心里不禁一阵爽快还崔,当然膛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秀蹿导,消耗燃油17.94升习惩挞,平均时速为30公里/小时特,全程开启空调档冷垦,平均油耗为13.3升/百公里东拳踌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看具孔廊,CX-7绝不算省油的那类馁,准确的说是比较费油晚甸。另外舶姓浦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泞息凉,无疑使用成本相对较高故钙为。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郴溜搏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章埔习。说实话嚼斧抛,那是我第一次接触这两款车蓄邓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涂泛渡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鼓,动力同样够用蓉抛,但输出并不算线性脚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制团。当时我就在想拧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戏呜,而如今厂家真的这么干了笛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统姆航糙,增加了几项配置巾,外观方面几乎没有改动荡,图中的这款车只是增加了车顶行李架靖差、车尾扰流板和挡泥板等选装件场崩。   这款帅客HR16是一款7座车型贩,它可以满足国V排放标准恍骇烫,车窗后半部分采用了隐私玻璃商楼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢朴。当然凑毋,帅客实际上是一款既可以满足载人县,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吵吾隘,所以它的车系中包含了5座慕阿、7座苇巧、国IV舱赴蹿、国V等各种不同版本勿娩。   除了挡泥板之外唬湿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蜜蜡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嗜崩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统判副夕,其中的最强模式叫作“Dynamic”烫丸几,译为“动态”熬下。有意思的是房供躺,在英文里蹲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根献芜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俏讨伙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗测?——开启动态模式坏,就等于点燃了一根无形的导火线抚。   要追根溯源的话褐瓶,炸药起始于中国嫂沥,属于四大发明之一呻,不过相比中国发明的黑火药秀恕吭,硝酸甘油平时更加安全可控腊,而且破坏力更强昂。奥迪RS 7同样如此普,它多数时候表现得比较随和羞害,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力城。   首先从外观上就容易看出它很厉害却拭。奥迪A7之所以独特茂吭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冷,人们将之称为“Sportback”施取,在我看来堤,它的廓更像是一只优雅的海龟头枷频,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种划脸杜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装围嫩抒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光净,所以它已经不是传统爬行类的龟先侣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沙店,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哄稗兴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吨陪冠,让人不由自主的去稳稳扶住3肥淌、9点位置仕。   在风骚的外形和各种真皮孟、碳纤维材质的覆盖之下乔肺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性魂修怠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凑,这一点很好超温帽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV硷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叔葱。即便在这种情况下坏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价督。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酷疤:谁给你的自信卖这么贵摄?不错杀谦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008商,它到底是盲目自信还是厚积薄发纲睫?我们一比高下橇。 外观对比美疽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窍骗前:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泰靠上,所以我决定说点可以量化的东西幌良惺。首先凑杜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烷势嘛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浮守霖。其次可能是由于动力的原因辛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘁霖到,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓢似闭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帘刚补。在前期的试驾活动上诬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型圃,并对其驾驶品质给予了极高的评价忻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钦,和手动挡车型相比嘎笑擞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待懂。 ● 外观内饰的简单介绍碗素:   在外观方面联,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篱某寂,甚至连一个小尾标都没有挪俯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饲,但1.8T车主可能会对此有一些不满涎夺朔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm释,轴距为2700mm圭混祷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5魂砍复、奔腾X80以及哈弗H6枪,CS75还是相当有竞争力的收惧,它的轴距和长度最大沃聚莱,宽度仅次于哈弗H6矮,高度相比瑞虎5矮了35mm聪脓敦。   在外部配置上舷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丘驮苹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛊携青,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矮撵圣。另外擞赏败,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嘛德,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屁橙耍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嘛警仓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丘毕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品菩,市场售价约为700元/条娃密,在同级别中算是很厚道的配备了泼。此外犊闲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品手糠,只是轮圈被替换为铁轮圈策翱藤,还是俩字——厚道差。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锑么片,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堂,看起来更有层次感稻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屎究持、设计毫无新意拟粒苏、用料也很一般等不好的印象办冲。不过近年来案褪殿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撂踌驼,长安便是其一涟氰舞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牧儡骏,也很难找出它的缺点拼判茸,按键肉、旋钮的阻尼适中首钦,手感很不错泞段佩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篓览臼,分辨率和反应速度都还不错嗜如鳖,不过在功能性上它只提供基本的导航暴、DVD秋、电台蛇拆晾、倒车影像及蓝牙功能罐辆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐集劫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的考,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翁泵,但是厂家对此并没有改进核,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匡降袒。但是脚芬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抬,同时设备名称也无法显示完整俄淋,在用户体验上还有提升空间户。   不过衰使妨,在一些细节处理上秆麓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盟惊。比如在挡把前方的储物格吧嫩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理忌判巳,不过这块材质却为硬塑料视醚川,实际上根本无法达到防滑的效果教。另外跑坝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扛,这点值得表扬饶,但必须手动摁下开关才能点亮杰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杯捞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汰。座椅填充物软硬适中钞,刚刚好眠呐胁,并不会软到开久了腰疼摩喘,也不至于硬到硌(gè)人冯腑。除此之外思仟俯,包裹性表现也很不错曹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中畴。另外失靶锣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节懂可。   车内乘坐空间表现上遣,身高180cm的编辑身处前排辖,头部约有一拳左右的空间唉,此时移身至后排盾倦洗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间薯。作为一台紧凑型SUV车型蚂篱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了山。   来到后备厢伟糠,长安官方给出的容积数据为590-1560L蕊莎叮,表现中规中矩漓敦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涣几,增加消费者对于整车的好感度靡妙吗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟串班,如今市面上的电动车产品越来越多崎,开始逐渐走入人们的生活弗矮喂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涡莽,大家对它的了解可能还不是很多抨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炯。那么这款车究竟如何呢休?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车硕努、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惠骋浇,我们终于有机会近距离接触一下佬蒜存。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质薪退较,因此其与众泰汽车合作藤,推出众泰知豆电动车抄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嚷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疆赤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斤漏范?不管你信不信查衰,反正我信了钙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱闪捅,售价为24.98万-28.98万元跋,共有三款配置可淹巳俊,全系均未采用quattro四驱系统类趴,取而代之的是前置前驱的驱动形式抨份。更便宜的价格带来了更低的入手门槛容嗜革,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窜侵,1.4T的发动机到底够不够用垛店,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔽,这些问题都难免让人担心埠讥秀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”槽虹觅,它又是否值这个价格洽缴蜕,下面让我来终结你的这些疑惑博排赦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱举,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巍驶爸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境笺毖邦,既然大家都关心这一问题皇示帽,那么我们就从这个问题开始一一解决锤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的时舵裙,其最大输出功率为110kW噶熟梦,峰值扭矩可以达到250Nm唬铃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm犬抚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瀑兢瓣,动力储备不足方面的顾虑拜喉憋,但是这些想法也好顾虑也罢饶撕粳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了焙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伪,油门初段的旷量微乎其微诽隘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烧吹擅,当发动机的转速达到1750转时斑材遣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窃睹,强烈的推背感也会随之而来踢琴茬,如果你不是冷静下来思考一下没瓣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受你颗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渤倡库。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候并啼,一开始的想法和我一样蕉挛侯,换了1.4T发动机之后硷德回,动力跟的上吗衬?心里总是怀揣着这样一个疑问骇渴,但是当他们开了一段时间之后拷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”庙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格部拍,处于D挡模式时嗡部句,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咐腿程,但也感觉不到激进的性格貉屁芯。但是当车辆处于S挡时禾滴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呻,整个车似乎突然变得紧张了起来察胜,时刻专注着你踩油门的右脚澜伯,稍有动作便会迅速做出响应僵济。   在城市的驾驶中妙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炉蚀,当你深踩油门时俄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梧,或者可以说浅藤揣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态漂武。此外澄,作为一台不折不扣的城市SUV蔫腐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粳澄秃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量补矫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹿惟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勒参坪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆理蓬架,整个加速的过程非常线性扑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粪,不会表现的非常神经质纺拍登。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贤脱佰,这台变速箱给人的感觉非常聪明垄佩甭,可以准确的猜出驾驶者的意图安燃,在换挡的速度和时机方面非常到位骆馅瑞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暴寺。此外离将,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抢颊酿。当车辆处于D挡模式下涣,当发动机的转速达到2000转时钙飘,这台变速箱便会进行升挡的动作暖,从而保证日常驾驶更好的经济性俺农。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时试,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棺杀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止课芒涪。   这台变速箱也并不是近乎完美虚莽,它当然也存在着自身的不足挝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灯,尤其是在低速的区间内脚扒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感南蕾葡。此外咎,该车提供了四种驾驶模式的选择蕉斧漓,分别为经济尚儡、舒适痹茄、自动和动态模式射卷哀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整馆浑躲。 性能测试我佬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中迷挥操,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嚼菲切,最终的破百成绩为9.14秒钝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骸。奥迪Q3在三挡时完成了破百倾氛溺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程栋欺鞭。此外烹蓉拘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没僚眠肃,非撑榧∨海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虹芒,整个加速的过程十分平顺和线性缉涎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丧。车辆在全力起步的过程中诽伶,由于没有采用quattro四驱系统匡告,车身有轻微的抬头现象拆,前悬挂的拉伸比较明显涧。 性能测试读官:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侨脱费,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米定,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宦供府。在整个制动的过程中承缮,G值适中保持在-0.9到-1之间铺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辫胚,前悬挂很大程度的收到挤压寝馁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腿剃溯。此外拴乘,该车在连续制动的情况下立扔稗,受到的热衰退现象比较明显柔浩撂,在连续测试过后赊,制动距离增长了接近2米煌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容急,动力方面也足以应对使用的需求曝罢,尤其是在低扭方面底寂屏,这台发动机表现除了浑厚的功底度罢冯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堂。对于一台城市SUV来说乏秋僧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撵。" "  你有没有这样的勇气槽是,一辈子只留着一种发型锹络,带着一种款式的眼镜疯查氏?或许多数人会摇头说不导味。试想你现在穿着中山装航,带着大边框瀑,留着中分头走在街上尚,别人必定会投来异样的眼光芥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变另封寄,但有一种美茶挤奢,却是永恒的喇罗,我们称之为“经典”妨郎。就像中山装逐渐演变成了“国服”界,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样韭需涸,看似过时的东西稍加润色咎,就会焕发出经典的力量搂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题含,也是一个互相佐证的问题狈窜。正是扛住了时间的消磨晴,一个产品一种设计才能称之为经典单侥隶。而正是因为它是经典蛾淑委,所以无论时间如何过往肠,岁月如何变迁里,它依旧能代表着美瑟灭池。所以能称之为经典的东西凤毛麟角楔读咆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呛赫微、保时捷911瞬蠢、MINI这几款车了诵谰紊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棉旦蝗,这是一种财富半诞郊,就像一个国家的历史一样祟溉搔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝电。但就像中山装一样路,如果不稍加改动舰苗嘶,依旧会被人说土气卑室伸,MINI也是一样说,细节的升华会有益于经典的传播和传承合弟卸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剧陷哀,是全新MINI车系中性能最好的崔枫。所以车头车尾都会看到“S”的字样簿吭萎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腻扮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乾幸毛,这是它彰显不同的地方度,尾灯的轮廓更大了歼猛叉,但相比老款不够凝练仑耽,同时你也感受不到它有何种审美的进步褐,个人感觉它是为了变化而变化假喇。轮毂方面该梳四,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号回。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蛋攫浇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惺具擒。不过船,在真正接触到保时捷Macan之前删取咀,我对它的真正实力也有所质疑饯。众所周知伐彩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哪校,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢藉降?带着这个疑虑罗很特,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅漆罕氨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啦拢墓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机释秆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滩刀庞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型常毙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凭。在没有任何参考坐标的情况下辛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猛涉签。排除了惯性思维的困扰其匈,对于一款新车而言或许并非坏事圃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盾得,因此有关它的设计特征我们并不陌生耍。作为保时捷推出的第二款SUV车型措,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膊酞补,同时也融入了许多独特的元素刮屠淘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动完号,因此在细节处理上拴,新车融入了更加激进的设计元素汞容煤。    作为入门版车型涩煤伺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯握陇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沉啸谋,并采用导光条设计叭风,其视觉效果更具科技感擂匈。   保时捷Macan的腰线位置较高步,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兜,营造出强烈的动态视觉效果烙坤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格朝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匠极成,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浩习,我的同事此前已经为大家介绍衬相驹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勾替。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腊沮山。" "   ??????? 提起观致娃碗,大家都会想起什么迟?这似乎是一个难以回答的问题怒戌碌。作为一个有着中国血统的全新品牌潞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩遣鲸。在2013年爆闹瘸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上察,一石惊起千层浪逗墙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溪炕陈。   如今蓖诵,观致的第二款车型脖淀赦,观致3五门版也如约而至鬼城,其是否也具备了同其兄弟一样的实力颗食?它的到来怕潦馆,在扩充了观致的产品线之后缕镐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢猾?自然是令我们拭目以待此烯嗓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幸邢借。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蜡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炭喊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型噶,时至今日都没有做大幅的修改贤瞪。就是这样一个古董级外貌的家伙许凸辫,最近竟然和新能源技术杠上了突褪。2013年的日内瓦车展上倘芦,路虎推出了一款纯电动卫士略,旨在告诉大家卫士宝刀未老蕾外笛。而这些天化莱戒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勾染徘,看起来悸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了美。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筋弯啼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纤嘶毯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟畦眠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望姑涉抄,并未成为现实篙办,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已归泌础。   事情的转折点发生在2014年6月18日配,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照母,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车集渐蚂,并且这一次动盼济,车身上已经重新贴上了拉花橙市勘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计父炉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”僵榷性,而是一台真正的电动版卫士惧疮请。   之后通过各种途径的联系钮捆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歪尖缅,虽然这并不是一款量产车繁,也没有任何电动机叹谅顿、电池组方面的参数数据伤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试联,我们认为此次试驾还是很有意义的肉。   ■ 外观造型铜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廓挟徽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士景坡司。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摹捣隧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扛。   电动版卫士全球仅有7台炭蹭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敛芹,基于卫士110车型打造技溺勉,可以根据情况容纳5个或7个座椅侮,算是车系中的“旅行款”彪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哄蚊吧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搓辆平,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窗手,丝毫不加以修饰艘。按照官方对柴油版车型的销售策略马茸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件檀匹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分男时蒜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理看茬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诧寄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俩。正对车头胶,右侧翼子板的通风口也是镂空的噶,下方是空调系统的进气口腹江,而左侧的则仅仅用作装饰鞭躲,所以是完全封死的状态炊。   平直的挡风玻璃刺握灌、小雨刷陶、面积可观手动调节后视镜垄惹便,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汉,而在这台电动版卫士上峭捣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板躺搞。   实际上帅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致幌娘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诡凤,电动车窗只照顾到前排乘客哇淑,第二排为手摇的抒琅撕,第三排则仅仅是推拉窗络缚倪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林筛努,确实热晶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赣沧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尼阮俺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顺沏。   三窗式车尾设计除了古老外隶殴,想不出更多的词去形容泵莲,好在后窗电加热蜡卧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辨骆掏。至于各种不同用处的尾灯立,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧届淑毒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谓吧素,并配备了13针牵引电力接口钦溯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电豁窝。而对于电动版卫士来说悍,这款车的拖曳能力也非一般强大贫搂胸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钠冲偷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置噶喊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旧,在这四年一次的盛世当中系,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒讶尽,在经过整体的细化改进后整体更出色兴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻ち摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寺使,对于这样一款小车到底怎样水恨降,让我们一起一探究竟偶拷虎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嚼褐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搐涂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化亮铆疚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计澎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咯汞效,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格午,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄虢郏可靠的选择稿吃。   相比现在很多的车型患灿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疤,个人比较喜欢这样的感觉芯簇睬,朴素也是另一种风格抡坊铺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冬癌骇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狼慈,可以说是起到了点睛的作用碴娥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创管,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格硼陷,看起来还有些运动精神窖驳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拨,同时也是远近光一体设计焕朔高,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俱,更加突出其可爱的造型风格涛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骂扭吩,同时也表明了J2的一种年轻风格滔。虽然是一款定价不高的微型家用车绩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置菠春,雾灯虽然不是什么贵重的配置雷踌,但对于安全的保障还是多一分才好胸蚀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力峭疼,实际使用中虽然刮水面积稍惺,但整体还是清理的非常干净妙。   在车体侧面造型上昏巨骂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赡爆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高魏逆,这样给头部空间会留出很多杯赌男,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裸化崇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感井。腰线起始的位置和大灯高度相同咎洛醚,这给了驾驶员足够大的视野空间迫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间假傲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绿绦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格雾。   在尾部造型上吕晦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计换,同时加大了尾部示宽灯的面积逗,为了就是提示后方车辆注意安全胳吐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹群,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糕,内部非常的深不过开口非常锌逍肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铆戈尸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炕痴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恢炬发,虽然是钢圈纪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳郸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型彼烹暖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少集肩桅。另外爆竟蠕,一直让人头疼的售价问题皇悼,此次又出现了搓扳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欢茸。价格问题鞋,在上市新闻 中已谈了很多酮,不过与价格相比葱饱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苯滩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侵咎,即将为各位解开疑问居杜。   观致3五门版已于6月24日上市蓖朵,目前指导价已公布惺卷倾,售价区间11.99-17.19万元 榷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹬矢纶:依然遵循简洁的设计思路沮,造型更显年轻弥慧登。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苯峦级,喜欢追求时尚潮流的年轻人士讹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体楷描。可以说捷澎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猩迟花。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钉克豢,不过在细节上却更显年轻蛔幢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm褥,轴距为2690mm赖姥,除了长度缩短了177mm之外材计缅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓮袒炮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嚼呈乓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藕。在车身颜色上曹划途,观致3五门版同样有6种颜色可压嵝狗唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕输顶侨,色彩更为鲜亮捣冀淘,也更有时尚感仆丁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拎惕邦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桨抡篙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面别,而前雾灯也采用了圆形的设计娥饶,更显时尚陵概皑。另外搂辉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯砷、转向辅助灯和大灯清洗装置欺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劫。   除此之外颇岗密,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大趁诧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娜煎别,并且轮圈的款式也更加的年轻侣辑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宽吼。所以在轮圈与轮胎的规格上寞协,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掳稍兄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乳仆篇:与三厢版一致枯,细节改变不大啤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同墙垃脐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痰。中控台采用对称式设计册镁,各种功能布置规整猛蛾涝,按钮数量控制在了合理的范围内禄,不会给人一种杂乱的感觉绰燎。平底式多功能方向盘与三厢版无异测,造型很有运动感汲没,真皮包裹的外圈握感也很不错耻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置江看,除了蓝牙电话埔粗、多媒体播放等这些基本配置之外孺晨杠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弹。除此之外侥兢,车主还可选配观致逸云的增值服务泌朽,该服务包含实时交通路况弄袭、实时停车场信息和地图更新等鹊。 ● 座椅及乘坐空间欺城:白色绲边真皮座椅很有时尚感瞪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沟瞬特,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脖链,与三厢版顶配车型相同茅皖。不过区别在于纪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理礁翅掠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陈郸概,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动才。   在乘坐空间方面垂领,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揽祈,并将座椅调到最低位置后桂刃雷,头部空间大约为1拳贤掣,显得很宽裕;而进入后排后浇娟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菱盗科,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鼓。后排中间地板隆起幅度较大手弗,长度也不适合搁脚琼澈,中间乘客的舒适度会受到一些影响森。 ● 后备厢碗、储物空间和天窗浪开:后备厢容积403-1105升枯孟缅,储物格众多剂。   在不放倒后排座椅的情况下妥火,观致3五门版后备厢容积为403升块仆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洼枢。如果嫌这样的空间还不够的话驹堤霓,将后排座椅全部放倒后抚栏,空间最大可扩大到1105升金碌。除此之外共,如果您随身携带了诸如手机班盟、饮料之类的细碎物品的话步诵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磁巴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣咐锎郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备描杯埂,可打开的总面积约为0.22平方米繁栓加,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似块标。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架课第:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哨,两者最大功率分别为126马力和156马力沥毯粹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湿妙皆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汕恃踞,其他车型均采用6速双离合变速箱梗。在底盘悬架方面家钝冉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漂纱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹄甜蔽。 ● 驾驶感受湾:底盘调校水准高思店喇,变速箱低速平顺性比三厢版好芍稗。   此次试驾会上街掏,我们大部分时间都行走在城市道路中朴弥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裁,起步时若是轻踩油门踏板粳晾伯,车辆的提速会显得比较迟缓欺,若要改善的话被幻幸,需要至少踩下1/2的踏板行程赴戚。对于开惯了日系车的朋友们来说须喉,这种偏向于传统欧系车型风格疼,而非“一点就有”的油门调薪悖可能需要一点适应的过程苯戮啥。   而在整个加速的过程中盛秦搭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泡霸乳,咆哮声已经传入驾驶舱啡扰,可就是不见变速箱及时升挡沏懂敛。另一方面豹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贿究脯,整个介入过程并不是特别的线性班舰,其工作时的噪音也清晰可辨饯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涕迫粹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )禽期,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受开,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夯斜顶,并且伴随着强烈的顿挫感隘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多假投。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垛卞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沥,虽然顿挫感还是有痹价冕,但已经能够被绝大部分消费者所接受牵荷巩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扭聚,那么我可以回答您堑闹,和大众的DSG表现相差无几四。绘。   从观致工程师的口中得知荤晒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题幂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妹绿,对变速箱程序琼题、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整围督,找到其中一个最佳点牢疏示,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低如。   在手动模式下逆,发动机的表现仍然很积极般,不过由于其低速动力输出并不出众队维,其加速度并不能让人感到满意劣,很大程度上掏浆逝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缉。此外凤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时添扫搭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡臀倾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点劳田,而在此前的三门版车型上呢矢摄,我们就给予了相当高的评价疵。虽然仅从结构上来看皖捞钩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唬,但作为一款家用车赶甜怂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溃嗓,高速行驶变道保证稳定性裳挡驼。事实证明孩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哼挂,并且从车底反馈至车厢内的声音拨芳娥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咳攫。   ● 编辑总结瑰汐:   从我们此次的试驾感受来看豪存,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隋、时髦的外形坷斥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怀赋牵。与之前我们体验的三厢版车型相比塘化,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鼓苛几,尽管目前顿挫感还是存在抹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了墙破。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弗唾敖,有值得称赞的地方坡钾,自然也存在着一些不足俗杆笛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伸公。另外火茅讽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的眉藤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卢壤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扳盼寂、转向辅助灯及大灯清洗功能溶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晚款琴,这样看来播局口,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少笛端杭。不过肚浅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢起嗽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矢间,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鼻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斧疵驮。但个人更喜欢两厢版本护,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因环唱摆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抒。当然焦句灯,作为同一款车牧谎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桨叛。三厢版本更加实用耸排苟,两厢版外观更加时尚干练屁记抽。今天带来这款两厢版爱唯欧抨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足视。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琉膘皮,大灯的设计相对保守了逼经,但也减少了人们对于这台车的争议性莽谅诡。从而扩大了消费人群氏凳暇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好艘,各有各的美哦滦限。但无疑希帘藐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抖悸。   侧面的变化并不是很明显都,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动细屎。相比三厢版要顺眼的多椽洁。车尾的变化同样集中在尾灯上览,尾灯的轮廓变化倒是不大爸暮,变化主要集中在尾灯颜色的改变吧。深红色的外围显得更有质感辣梯兄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话部,越野车是最好的选择藩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车示,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哦迫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事风,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闯羔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鹤氮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没息捶庇。除了电视剧的锦上添花李喇,BJ40本身的魅力也势不可挡峡,下面我们就走近这款“北京青年”虫胯结,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贫寐。   外观/内饰荷欢休:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试醇膜,或许有人会问那为什么还要进行测试狭墨。其实答案很简单敖涣,之前测试的BJ40是一款试装车丹脱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别成,包括电视剧中车辆也是如此茫蒂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升四孟函。虽然我没有见过之前的试装车呐汞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搐慌,甚至有些地方与牧马人不相上下赊蹦稍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寺揩蚂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了焚厩,这里就不再做过多赘述融巳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绣菜,你会发现并没什么科技感负背拿,简单的线条薯性、硬派越野车特有的见棱见角的气质期厘烙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面署屉剧。另外吝蕉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邓荚。硬质塑料质地的中控面板很厚实举圈,比起舒服的软性塑料手感稍差牟袭迸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境行雄闪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事频,同理使用织布座椅也是一样视戊,无论您是刚刚涉过水单,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暇,都不用担心得。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器故,不需要华丽的外表去装饰涝犁。虽然BJ40有着很浓重的模仿爸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仍纽庆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棵轿,那只能说这个人并不了解硬派越野车辰据返。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戎誊,让人想到真正的场地里去撒点野昧膳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀似柔?惊险的高速穿插袍缺屎、精彩的甩尾掉头领纤竞、惊艳的侧向双轮行进钡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纠。时过境迁陷黎,萨博虽已退出中国市衬缌宦獭,但把经典的两款车型(即9-3路福、9-5)的技术留在了中国姑,在北汽成功收购萨博技术后米弊铃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生彼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汲毒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凑俺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恳拦陷,主打性价比与实用性材。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脱,只是在某些方面使用了相关技术而已垒鲸卵。   从外形设计上就不难看出碾腾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影探姬埃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翱瞳譬,同时车身上所使用的犀利线条眉,令时尚动感的氛围展现得十分充分身。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芥屁,车身各项参数都小于萨博9-3瓦椿陇,所以直接套用的说辞显然并不成立南。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碘腔,打造一款可以继承优秀基因情韦撂,并适合普通家庭用户的车型舍,成为了设计团队主攻课程伯汝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情醇辑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应紊衫菲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狈绢硅,但紧凑的造型与简练的线条抡熬恰,使其观感的持久性更好玩霞芭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沦澳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型需,价格能接受空疙贯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剧卷。而现在也有很多车型供大家选择凭,包括大众途安炮拌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伪化。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汤溅,它还有一个进口车的身份脓。接下来酸含楔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翁椒。   外观蹬旁萎:起亚最新家族设计汇,略显可爱卫,大部分能接受嗣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哼丢,同时又有一种独特的卡通味道毛娟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感词,没有配备氙气大灯擎修,但全系均带有LED日间行车灯晒纲帽、透镜及大灯高度可调功能将忿皮。雾灯部分的设计很有个性持瓷痊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感红北疚。   由于车身高度降低枫菲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑庇喝先,平滑的车顶线条降低了风阻系数盲梅,流线型设计更加美观剔墩盘。全系除顶配的豪华版外氦嚷,后视镜都没有集成转向灯功能刃徐榔。另外踢,低配车型的轮毂也比较简洁安墟绊,轮胎规格为205/55 R16吭录。   新佳乐车尾的设计十分简洁繁,总体看上去比较圆润迹分。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杯,凸起的轮廓首尾呼应饯估岔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刊誊绘,车顶带有行李架厢儒憋,具备一定的实用性嗜誓。新佳乐全系标配倒车雷达功能汹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像接摧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源笑浑价,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题曙暴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泻童,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溯潍氢。而提到雷克萨斯闪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样樊,立刻联想到了舒适玩欣、安静等一系列形容词桔妊。   作为雷克萨斯主力车型魔蛋草,ES系列占据其在华销量近半壁江山品帕镰,舒适矢胯枪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骆骇困。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酗酷哆,更是有充足的理由享受这些评语剐怯。但更重要的是眯,在环境日益恶化肚檬仙、石油资源日益紧张羔蒋、油价越来越高的今天伴裴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度儒猴采。   外观部分诞湘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陕镐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颅龄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生改耿笆,和前代相比进化明显吵闯删。初次亮相时徊砰程,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期首蕉闻。与丰田一样脱淮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苯白恰,目前已被广大消费者接受翠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题激。   外部配置上谁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冠星,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咖,与中网造型配合不错镜凉栖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扇寇,轴距2820mm蒋劣坷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同馈逗狼,ES没有针对中国市场刻意加长垦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台燃舷,轴距比老款增加了45mm纷第。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谁呵寡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们零。当然啼缄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锰鞋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搞凄。另外聊搂膏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柯坛,更加低调轻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疏摧心,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侠茅饭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆达姑、忘记沉默寡言的正装车主顿街、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框崩廊瞥、忘记... ...算了妻嗓,需要忘记的东西太多扒,你只需要记得一点肥青,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽回擂曙。   奥迪的低调谐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稿立。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赎贸捌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瞎头确。依托自奥迪A7的造型设计割,RS7依然拥有优雅的造型颧戒,仅仅在一些细微的地方蜕好,RS7做了运动化改进奥菲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅函涸伤、以及哑光附件朴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板计图、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子错。   如果客户需要禽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苫,其轮胎规格达到275/30 R21匣烦浚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垃鞭。排气管依旧体现出奥迪的低调筛反荚,外部看是两个椭圆形排气管搭汾侠,而其实际是双出四排气宦刊,因为单侧双排气有节流阀贫农犁,用于改变排气通道插,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钒阔兽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线市幸担。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伟禽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芭波。车钥匙浅屎、平底三辐真皮方向盘侯算、运动前座椅屯脓溉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敌宽木。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能默夹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示查。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中担轻,还提供发动机增压压力花登、机油温度显示和圈速计时器等数据矫唾驹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰态帮,并提供其它3种材料作为选装褥盾。车顶内衬标配黑色织布圣掏牧,可选配黑色Alcantara面料洪。搁脚板红、刹车踏板般偿痘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计非潍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆短。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑睬、一体式头枕的运动座椅旧佛乃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料眠,并提供钻石绗缝艾驰烩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狈脊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兔陇,就像微博上说的跑沸憋,一次刻骨铭心的爱情能冗断,一次说走就走的旅行什么的嚷盛纫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求举,但在现实中耻,你不能永远一副放纵不羁的样子聚,特别是在资金有限的情况下理毒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卤唬狸。此时你就需要一辆价格便宜臂囱离、实用可靠的多功能车型抛坟潮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搂缆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型化阜钱,分别是景逸X3和景逸X5剖骄市,形成高低搭配产品布局乒汕埔。景逸X3属于入门车型段弊,共有三个配置卢兴还,指导价从6.99万到7.79万元归庆揭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铆阮挤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看畔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像香擂。这款车的前脸采用了新的风格样式梧烂洪,线条比较硬朗抚膝浚,造型简洁流畅清嘿,同时又很饱满鹅乘雀,没有过分追求标新立异的夸张风格存,显得更加沉稳汲杰羞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素并,给整辆车增添了活力抱。   除了前脸之外械次胯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侣,让人略感失望橙胆,好在整体风格还算融洽雀匿,不会给人前后脱节的感觉居佬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绥刀罗、1835mm和1705mm冀裳,轴距为2685mm吕,在这个价位上算是较为突出的水平了赔,保证了足够的车内空间贸蹋僳。" "  在固有的印象当中峰珐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宿耸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琳蛇十,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌便,作为日系三大高端品牌中的一名崎狠伸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次遂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泄佃片。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说强断,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扫邯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翱,取而代之的则是一种日系的柔美风格损,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影劳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拼躬拷,并且这种特点让别的对手无法模仿侯县驳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挖关揪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钞敖爬,看起来非常具有独特的风格顷酞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烘纹,不过看起来还是比较有神的拈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狸衅宦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示项拴侨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的物连啪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方险,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帘笑翻,这款车有这么长么夹拌莆?实际上后门的长度远大于前门皑,不过整体造型并未收到过多的干扰绥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阶,因为C柱的造型更加接近尾部彻捎办,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俗虾缸,腰线的设计在在尾部提到了最高趣窟,并且从前大灯连接到了尾灯部分喜氯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枫太。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑单,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响夯道。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计测挪烘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计皖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酗,到今年4月20日其正式接受预定懦靠,不到一年的时间层抱称,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了华。在新能源车量产签、市售的速度壳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌圈骋品,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蜡碱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过款。当然耪呕久,汽车之家评测新车的速度也不慢脊系响,今天耪岗捶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章椽瞪滇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筏鲸池。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铆帅芍,其中橙色的为增程式混合动力版车型蚂幕,白色的为纯电动版车型淖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型溅。   ●外观冕揉:造型前卫窃骗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舒石,我见到量产市售车之后伶,其外观真难以与概念车作区分谴苇。宝马i3前脸造型饱满圆润媳傅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现染擎。不过为,“进气格栅”四个字需要打引号了材,因为它完全被封死并不具有“进气”功能灭杠裙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾染化淌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拎,让整车看着很有质感且与众不同仓。当然位,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倒邻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骑敞次。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头含,但它的车身侧面看着一点都不显小画科革。在我看来原因有三捕爬氯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富箩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少兽免,给人感觉比较敦实纳晌。特别是车高数据剃厩,它比X1还多出了23mm奈彼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大箩绩,达到了20英寸擒岁腑,但胎宽却很窄谎省柬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乳艾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎释。有关这款轮胎弄抖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泪慧奶,基本都表示由于规格太特殊嫩届,没有现货也没有报价垢扳曙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伪碗媒,很独特儡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磊犁澄。尾灯采用得是隐藏式设计齿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溺男理,用于显示示宽灯擎先、刹车灯以及转向灯等缺厩兜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杀,所有光源均为LED歇偶扭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逆尝喘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词察,欧洲市场上柴油车盛行已久诺炉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彻熄惋。不过近来蘑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逃汐撂,Jeep便是其中之一烂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待确瘦对。 ● 外观介绍鞋蒂:与汽油版无异蝗档,硬朗依旧礁。   从外观上看小够定,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型畅吃粱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型清浪。新车的外形仍然显示出硬朗茅钙、时尚的风格滴惫孟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乳配,提升了时尚感睦隋灿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潍惋,在同级别车型中“个头”并不算大想步凹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筋犬裴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俩。   在外观配置上色芦沏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氛僧蹄、雨量感应雨刷瓤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置誊锯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的暇奉。轮胎配置方面仓刃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎草氖徘,轮胎规格为265/60 R18铣是困,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肌鸿躬,规格也变为了245/65 R18艘噬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挖,我们会谈论什么累?是大老粗一样的外观檀尸,还是“马路杀手”一样的形象粮浚嫡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象髓矮,笔者也不例外揩遍。6月5日下午答将,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华闲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象圭,原来大块头也有过人的大智慧铆多挥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茫险疾、FM两大系列悍撩防,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缄陪摧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溃祥凛,中国区总裁陆博天到场助阵活填痊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钙妊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僚房岁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞥拾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车突附投,最大的意义还在于为企业产生利润忙谢。因此褂巩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浑霓,并体现在生产效率耽稗娇、节油效率矗氢色、完好率鞘、安全汉奥、安蓖蛋竟郑和驾驶员体验六大方面菜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型际,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择囤茄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茨伴,而大众凯路威则开创了一种新的格局界报枢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生埂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苦白,而那款车型是针对高端商务市场的车型滥,虽然其内部可以进行简单的商务会议墒慨溅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的协蹭书,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啦掠兄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格木镰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涕贾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的栖锯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格响,大尺寸的大众标志可以说非常显眼祁记,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密龟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气琶扯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置插,只是以简单的卤素大灯出现沥投暮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巷拾,只能说稍显遗憾抗没。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娄,并且其敏感程度非常高胯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肺舅额,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大跺酶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哇钵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烂奋付。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味创枚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仑妇,在尾部造型上也同样是方方正正合,给人以刻板的印象浦推,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莱褂歧,看来稍显朴实无华撑赣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骇算。尾窗的面积超大竞,并且配备了后雨刷华,可以说在安全细节上做的不错酿。尾灯的造型也毫无新意爸垒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星莩俊,尾灯内部的结构也比较简单撑卞丘,并未采用LED也是针对不同定位的选择铝寒誊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低禾耸计,尾部配有四颗倒车雷达探头险,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用率。作为一款商务用车邢泛话,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敌浑,而旁边就是凯路威的备胎所在地挖馅铃,这样的设计使内部空间得以最大化利用眯化南。   相比国外的凯路威车型圃翁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茶,造型上采用了多辐式造型农县,轮胎则采用了邓禄普品牌动侮房。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隆潍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV雌淖鞭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候私帽,我更多的会用臃肿两个字来形容它系。圆润的车身扯葱婆,没有棱角的线条饺,大而无神的头灯斤惯,都让我对它提不起兴趣伙瞄。第一次见到新款昂科雷时嫌,我的这种感官得到了改变宫妓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞄。新款更加俊朗慰碍,就像是一个胖子厕随,经过健身绍茂心,从大腹便便变成了施瓦辛格掂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撤,这种类似于点睛之笔的作用尘秃,实实在在的发生在新款昂科雷上面梆响。之前的头灯让我没有胃口嘘虎,尽管亲和力不错唇饭,但太没有性格钝。连同这个车身惜歼脓,都让我觉得臃肿无比腐频,简直就是个满脸流油的胖子咳奥悉。新款更换了更有张力的大灯北,进气格栅也变得更具进攻性戮。这样的风格郝,我想才是大家喜欢的徒。   侧面造型的改变不大亲陆,侧窗面积所占的比重依旧很谢狻,这和新君越靠馆喊、GL8都很像席。给人一种重心很低的敦实感念毯。但对于车内的乘客来说钩邻,这不是个好消息速崩枚,过小的车窗影响了向外看的视野戎。造成了不必要的压抑感垢。或许对于选择别克车型的人们来说吮雀,这一点必须无奈的接受了狄。   车尾的变化不及车头慷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痞,或许我会更喜欢它胃。但事与愿违秤,尾部的改变仅仅局限在排气管上斡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形领斡。这多多少少会有助于提升质感褐崎。也改良着尾部太过圆润的整体气质现钳隧。可以说顾海荚,这次外观的改变奖,在这些细节上还是很成功的瞬膝。相当于一次瘦身和塑性潭,让它的线条和筋骨更加分明苟径廖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间携使光,纳智捷 新大7 SUV正式上市薄,官方指导价格为22.68-27.48万元箔椿。一直以配置见长的纳智捷品牌汕娄鲍,在小改款车型上又下了一番功夫课,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次姐纫桂。在体验的这几天时间里陛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”储父,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呻潭剁。也有好奇的邻居询问这款车的售价武瞳,当得知价格只有不到30万元时糯拘插,邻居更是深感惊讶挫赡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炒蓉谎?本文就为您带来答案倾椭夸。   作为一款SUV劲痢教,“大7”这个名字一点都不为过瞬棉宛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚕,2910mm的轴距更是傲视群车许巢霞,也难怪引得路人频频回头寒汾吧。不只是尺寸苗炊,本次试驾的新大7四驱旗舰版哦剔锻,整备质量达到了1950kg村寡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灰惜方。   作为改款车型凸,新大7的外型经过了一番修改封钾,主要体现在前脸和尾灯上脾称。大灯造型有所变化先,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内考斤,而经过修饰的雾灯乔甭、转向灯和前雷达喷,给人以霸气外露的感觉晒想杉。整体上峨拷搐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涤兰染。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贰,比较实用叫市突。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虐戳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藩界。从奥迪A8的换代确、全新奔驰S级的上市翟坞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呕。这三家老牌厂商动作频频亭磊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耸誓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来艰莎赶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今灰书。而随着混合动力时代的来临码涟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL立凯驴,可以说从那时起挪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肪酞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市莲驼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帆含菱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来默连,以期对它能有深入了解片痉敞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的略。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朝贿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伍嫁境。相比之下佃露酒,雷克萨斯LS在此方面并无优势低损导,长度梧、宽度和轴距均落后于对手魏。   即便不看车尾的标识鲁弘放,仅从前脸上幽兰色的车标毙贿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兔晒犁。而身挂HYBRID标识则意味着拟,除了树立当家旗舰车型的形象外鼎簧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颂渐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锭,只是在一些小细节方面令人有些不满闺狙烤。如果用最严格的标准来衡量年摹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后详,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手康稿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伪扦谋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尘,这种车型的优势就在于岸牧腑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颓,还拥有了超大的车内空间渺赐蔫,优势显而易见郝巨,而今天我们来到了美丽的太湖纱士疏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讳磷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浮,也让更多心意欧力威的人有更多选择酮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的水宿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5品盒,不过从售价以及车身尺寸方面来看炭,欧力威确实占据一定优势可词。   外观上欧力威厢型车身造型市裁簿,并没有阻碍它时尚的视觉感邓赫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伞疾,时尚并且使用删校屎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巢日。   非对称化的中控台设计床,与1.4L手动版没有什么变化青,首先造型上足够年轻协调徐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点枫懊饰。欧力威自动挡车型嫂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型袱慕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仙,操作多媒体更加方便嘶疮措。中规中矩的仪表样式没有什么改变蚕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藩惟。   本文导航" "  有突破有挑战屠歌缉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尚,就会有这样的感受盲恒敝。它太挑战人们的传统审美了份,怎么样也无法用大气毫恐哭、简洁笆抹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粪快凉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产漠贿筹。自由光承载着延续切诺基的重任靠存,就在这样的争议声中款款走来叹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搞帛革,挑战着经典蔚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膘搅,在做颠覆传统这件事屡腺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擞困。就拿前脸来说匪伺汰,好看不好看绝不是我个人说的算的玻牡,每个人眼里都有一个不同的看法淮蔑。或许慢慢大家就接受了斗碴。   作为一款中级SUV介,车身尺寸上中规中矩拼,作为切诺基车型的延续伴携痴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糕端,但也能看到不少突破之处竣操疲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃夕咆。   本文导航" "  从1985年开始衰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上川迹受,1991年出现在5系车型上泼量,1999年开始陆续出现在X系列车型上秸恨。直到现在踏爬嘛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术半。2014年5月22日狸秋蔷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive套、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棘诞泼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车概吉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辫尸弧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裤暖澳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烘讽,新BMW 328i xDrive辖空、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元楷。   第六代BMW 3系延续了这一传统奉尼,将融合了电子气门控制嘉瘟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掀录、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配克先。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挞掠婚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的触崇,要了解这个问题前般,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呛完矮。齿轮传动式分动箱魔雀,连接前轴的方式改为了齿轮传动埠哇,其他地方大同小异羞。对于宝马X系大部分车型来说习,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能览拎笔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配签健,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贩侩蒲。由于前后轴均采用开放式差速器切缓,遇到交叉轴情况时沏毕,也只能依靠电子制动来辅助敖卤泞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱平帮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构攘乌尘,与齿轮结构的分动箱原理相同提孺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥形弘筒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疙呻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坏矫。至于控制多片离合器的方式猫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呜啤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛如,所以常被用于装配在更强有力的车型上膝次滇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拓墟蜗,以对扭矩分配进行不间断地调节讲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩厘冲擞,默认状态下前后扭矩分配为40匿咕:60汀,最大前后扭矩分配理论上比例为0侧:100到100叫:0之间抠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撅漆酮。扭矩分配可以在0.1秒内完成星煌。   行驶过程中杉鬼己,如果系统发现车辆可能转向不足咕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畏,就会减少分配给前桥的扭矩耸,将几乎所有动力都输送至后桥孝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酪杜椒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敦轨。一旦出现车轮打滑晦粟布,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制称饭。这就意味着擅腿户,无论路面如何突然变化瓦蓄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钉,即使是在部分结冰的道路上孔扛兴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解天,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型婪轨,其中S2属于一款5座小型SUV把喂搬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苟隋褐,很多品牌都开始研发小型SUV签媒。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗅挎,并且采用了7座设计燎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何黄帛,接下来就给大家一个解答蓄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位懂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溺齿,这一平台就是北汽威旺M20的平台戊耍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计红。但是两款车的轴距却不相同墟俊茨,S2轴距为2560mm场,属于一款标准小型5座SUV佛。而S3轴距为2685mm考耙,接近于一款紧凑级SUV材哼,所以为了能吸引更多的消费者非,采用了2+3+2的7座布局徽,主打一般家庭用车五脆棠,实用性优先松踢汗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凶瞎吃,主要还是面向有活力的年轻人陛,外观设计更多偏向于动感的元素居多攘估。大灯组的样式也不俗套刮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低牧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘫蛋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比零,在车身尺寸上还是比较占优势的竭受患。另外2560mm的轴距表现也不错腥瀑,至于它的乘坐空间表现如何诵侯慧,在后文我们会有体验炭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计插嗜境, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升埃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耍芹,车门不能完全打开的话扣航,一些比较大的物品拿取会不太方便虽羌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机性,并分别匹配3款变速箱抚。此前糙悸芭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型托脱迁。而今天我要试驾1.4T车型梅羌,虽是短暂场地试驾朴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别破僳,特别是动力上提升明显顾。 ● 外观/内饰惊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型藩裸价,也做了到店体验的文章蝎绵,1.4T车型在外观绒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大套,本文不重复介绍示蠕陵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涛经岁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因膊抨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等黎,具有很高的品牌辨识度强半长。同时在一些细节方面的改进炔,比如重新设计的头灯姜邢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等达洪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汲纠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邦惦常,采用了全新的发动机萌喝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筏,属于大众的EA211系列惦魄峰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苔,最大功率150马力/5000rpm毁翅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戮棉刻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秘贿报,而相比原来的EA111系列有了明显进步串秋,首先是恢复了正时皮带廖,降低发动机内部的功率消耗毯篓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴魄鹊悔,而喷射压力也提升到了200bar赡难举。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱臣肃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别犬,前者顶部是“SKODA”的品牌名甘,而后者则是印了“DSG”的字样浆皆。   底盘悬架方面冉氏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拢内卵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焊。制动系统为四轮碟刹结构水米,采用前通风盘式后盘式配置物赊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惠滩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目信。由于是场地试驾套隙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些栖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唬替埂,能更好地了解车辆性能密绥镁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来氏痢凤,只能在日后的试驾中再介绍褪嫂篱。   动力方面冲缎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沏搁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容累谈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隘蛙僚,1.4T车型的起步和加速更为迅速井完护,而且涡轮的介入时机较早夯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉篙谢,动力的输出保持平稳可控的特性寸伎。   使用D挡时累,以1/2油门深度驾驶履,变速箱升挡较为积极扦泵碾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凤盾矗,而且换挡的冲击较写锶辍,不会影响乘客的乘坐感受仓恼。而以深踩油门的方式驾驶溪,变速箱会到4000rpm左右才换挡嫩难,加速感受更为明显日。   换上S挡瞳,油门响应灵敏了许多匿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惟哼按,全力加速时能体验到更为强烈的推背感磋汞氰,在弯道多直道少的场地赛道里乘,需要频繁提速的时候镀复春,显得更为得心应手贾翱。   全新明锐采用电动助力转向系统幕鹅兼,方向盘低速时转向较为轻松匹惟,而高速时明显更为沉稳酮疟,转向需要更大的力度诞煌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捍扒。   底盘悬架方面翰未拜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性没沮,在弯道中对车身的支撑性比较到位猫荒酒,方向盘的有着精准的指向性嘲徘复,转向迅速而稳健横譬。1.4T车型全部带有ESP系统村,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猛爬硕,ESP介入的时间恰到好处切绰,总能及时将车辆修正到正确轨迹伟,而这套系统并不能完全关闭腊诺粱,属于比较重视安全性的设计戌丝孤。   在模拟颠簸路况的体验环节懈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用废乒,然而后悬架毕竟是非独立悬架譬揩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辛瞬汰,仍会对另一侧有所影响皑喘泰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剑獭年。我们在之前测试文章中也有体验视频剖夕登,请点击查看仑捶熔。   更多精彩视频伺贩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挛匠驼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少成,在D挡模式下表现中规中矩奢嚼,切换到S挡后油门响应灵敏芦垦,变速箱的换挡节奏更为激进焙券详,加速感提升边剔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陈烩。" "  2014年2月26日筷淳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嗣伯芹。其中T5动力总成包含智逸版秦、智雅版母、个性运动版共3款跋没,售价为42.39万元至51.99万元羔,T6发动机版本及价格保持不变驰筷锑。   据了解虚盒烩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脯萌粱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机视,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汉辫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桨妻高?本文将为您带来答案境圭酗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赊故碎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凤臂律,但动感流畅的造型令人印象深刻涣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闺,正如北欧人给大家留下的印象登鸽梦。      配置细节上妙遣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”归堕粗,全系标配了ABL自适应氙气大灯戊年思,以及感应式转向辅助灯光澎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迪,给驾驶员提供更佳的视野凰。   此外魏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航亲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芜杏桑,探测距离达到了150米嚏丰坤,足以应付绝大多数日常行驶环境纽袖惶。此外北奉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鼎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能花半鼻。虽然这里看上去有些别扭奶,但安全性才是我们应该关注的怯盾。" "  限量糖驰、配额龋氛沥、上市前被订购一空坛湘快,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹感。然而董阮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时誓嚏底,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘太哥。2013年何,经过M部门调校的M135i披装上阵驴咳嘉,性能已与1M十分接近鲤,并且这次冲破了限量的枷锁檀此,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车岛揪光。正当人们面对路上的1M投去羡慕两徽牧、嫉妒芬、恨时堂舒,宝马为我们带来一款全新产品炔古硷,并且它的能力并不在1M之下拾掂,它就是2系的顶级车型——M235i沤搁疽。 延伸阅读链里到:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烦湃瑰,2系可能显得有些陌生剖亲穆,其实早在40多年前斡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场摹捞炉。此外砷,BMW 2002车型在1968年问世颈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处线扛答,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藕。至此闯膏毋,2系的到来并非空穴来潮恨娥尝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22殴奋铺,而这个平台也与代号为F20的1系共享权砂,简单来说墙息,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袱撤睫,这与3坑、4系的道理相同肯嚎。在2013年时诧泊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姐萝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孙酶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戈镶遣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姬疾墙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耻匠仟,从代号E82的1M车型失邵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剩幢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条履,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受滥停,但随着时间的逝去款锋掳,渐渐也成为了一种习惯屉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瓶了:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加裂猎,更多是出于对内部空间的考虑疏汰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓦聊碗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惮藐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容广,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能部。   当然灵校攀,即使武装到牙齿漂莱,M235i也不能与1M平起平坐阔,M家族的宽体车身狸昏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闪靛控,就像当初1M推出时的口号一样“M掀,永远从后视镜中藐视对手”娠来,而M235i更多还是为了平衡性能莎吩、实用性与性价比惜荤,同时也为今后推出M2而留下些余地瘫届村。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蒲体排,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步常,针对绅宝D70推出后的社会反响及宪伟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多埠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车劣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生马幻。   D50动酪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挽把,推出之后的表现往往是人们最期待的诺怪架,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同翅,面对D50的将会是极为严苛的考验乃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境错羌吵,而成功了享逼答,也将有可能成为流芳百世的一代名车巨。7.48-11.98万元的厂商指导价宠跺,可以说为这场战役的打响轿猾慈,开了个好头风起。   D50虽然拥有纯正的北欧血统跺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格浑沟。此次担任D50设计工作的辩,正是培养出诸多设计人才的博通公司聚色,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点懦,同时又能够给人们耳目一新的感觉评撕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题筷履。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表檬川:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异权,但是当你接触过D50这款车后疏崔第,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素什奉稼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机时。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹煤,但是当你将这些元素组合在一起时伞鹊,却有会很快打消之前的念头琅舵庆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外册奥掳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计士煌浆。运动气息浓郁的设计手法尘幕贰,会让你把D50和运动结合在一起倍,无论它实际的性能表现怎样付,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辆粪评。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方僳尺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唯,面对不断推陈出新的竞争对手掳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蜡。好在随着2014款车型的上市就,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂居,而这支强心剂的主要成分也很简单疯第,一台1.5L涡轮增压发动机晃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鹅,针对配置方面也进行了一定的调整海棱墓,其中自动大灯乐膘、超速报警以及四门车窗夜瓶控升降等功能均成为标配伟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沏磺拟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者李勉繁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流案麻讲。因为从早年搭载的速锐庆惊衬,再到大红大紫的秦臀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6署癌,它所提供的动力都不曾有变衅。传动系统方面悔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱松嘿魔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱埃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞧疚缺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拒倪。在城市中经常用到的中低转速区间内睡藤内,发动机的动力输出比较积极漏,并且通过涡轮的帮助估汀琳,动力在1500rpm之后便有明显提升缺挨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恨广,完全能够满足日常驾驶道。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峦讲肯,适合城市驾驶卢温。挡位之间的行程适中记,但手感略显生涩响。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车标习,而非车去适应你氯娄快。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巴。四辐方向盘尺寸偏大敌林范,回馈力度比较匀称绵,因此驾驶这台大块头还算是轻松妻,只不过方向盘的虚位过多郝,转向时不得不做出更大的动作创详。   前麦弗逊鳖奔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笑,并且由于悬架行程较长栖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉法挛脖。当然这样的调校也有它的好处零,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淌倍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蔡悄慰,SUV车型是一种非扯ぃ耗油的车型汤,毕竟以自身庞大的身形来说节淑,自身重量就已经非常大了童,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炬翟另,这也导致SUV车型的油耗居高不下堡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摔枷交,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甩菱卷,在众多的SUV车型中灭饺抱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奋识。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碘妨韦,这种设计可以说非常的扎眼汗峡桨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞄杉脾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳死,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯森,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售藕揽素,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娥慨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饥蚀。在RX车型上彤购,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侣玩票,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溜,从RX整体风格来看袭,还是更多的体现了柔性设计的特点肖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面济,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撩绞薄,如果不看下半身哨秃扑,很有可能误解为一款轿跑车型瞪。不过这也让人们的视觉一亮偿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的褂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唤弛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茄巴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挠泌忙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贺努,没有过多的硬线条介入氦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的情,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点七,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符楔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挎剑阜,RX明显体现出有些不足寺玻,不过这本身就并非是RX的炒作方向屑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弊,内心想要一件东西芳疼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费臀隘详,否则你就无法拥有心中挚爱陆棠。你想要一部手机亮必巨,但偏偏要你保证最低消费瞳户。这种心情着实不爽纬拢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涩详,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挪解,这两样东西都是你想要的旦痹,售价三十五万不到女妒,撇去不相干的配置讨誓杀,给你你想要的深漠曹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惰,是不是有点定高了狮齐?可细细一想拾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凸蛊烂,并且还带有四驱系统淮涤脚。如果单单从这两个要素考虑谢,同档次的车型里懊狗毙,都破了四十万大关了露庙牛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灯,目的就是要拉低门槛幻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匠烫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盛柔。但运动元素表现的很细微界匣刮,基本上都是细节点缀避起放,和其它配置的A4L差别不大泥苇练。虽然是一款40TFSI的低配车型疮,但从外观上很难发现区别卷朽线。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鲁,算得上是全车比较明显的运动彰显了狗丧。尾灯内部依旧采用LED发光元件鳞,总体来说惮糜,亮点不多漓勘,朴实大方剿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后星彼试,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分故。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品检攘,除产品名称外鲁坤暖,其与JX35并没有什么区别汞层夯,还是那个豪华运动的大家伙携。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耿衬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涕懒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能黄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助梳垦夯,灯角黄色的反光片是标准美规设计剃,但无论哪种规格垢仟戌,对行车安全方面都是提升雇徊砍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO城悲平,前置摄像头悄然隐藏其中柿钨。侧面看上去QX60依旧大气稳重锯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腺。另外黎酬抬,底盘上有些部件会低于车身矢埔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欣化庙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色图锹锻,活泼的细节设计使其更有灵性目田,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肺敦革,也起到了一定的隔热作用律通。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感双甜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缄搪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汝氦,静音效果良好沛荡寞。   车尾并没有过多花哨的设计酱时,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字邵。尾灯采用部分LED光源岸镐侗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袍,总体来说比较耐看蠢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味两,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嚏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高境缄截。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起多,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘶欢羞。上市前楞搓线,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绍灌,不少人不相信它的价值好菊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疯,这自由光到底是什么情况绿崔?经过整整一周的深度试驾后囊,我有些新发现可以分享给大家接禄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3少同,我的思绪一下回到了2005年左右墟勃羡,那时候自主品牌鲜有SUV产品损,奇瑞率先迈出了一步凉狭,推出瑞虎碳溃,并领风骚多年蹭瓶麻。当时奇瑞称之为NCV璃姆檄,也就是集合轿车以及越野车霸麓,有着越野车的外观和坐姿项堑,并兼顾轿车的舒适性碌,其实就是我们现在说的城市SUV农。   这样的优势持续了很长时间唾变扩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展竣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缆柬杀,瑞虎的势头逐渐放缓保粟,也就不再抢眼了惦裙艇。奇瑞随之调整策略杰翱,在去年推出瑞虎5这一新车型富,与其他自主品牌新对手进行竞争率呵榷。与此同时委,时隔半年的今天菩社,老瑞虎被重新包装升级从,命名为瑞虎3再次进入市潮摇,与瑞虎5形成高低搭配乌埃,重新获得了新的竞争力傻皖牧。   外观宠纤结:   正如前面所说夕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嚼蚂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸居修,棱角更为突出马干、线条也显得更利索胜蓝。侧面增加了镀铬防擦条霓茫炼,而车尾的变化并不是很大桑颈唾,集中在尾灯和一些线条的修饰上善,就造型而言瑞虎3更年轻了窗。从车身数据来看贡撅,瑞虎3相比对手并不占优优势峡吻哥,但是得益于外观的设计拒交层,视觉感受瑞虎3要稍显大一些笔。" "  在经历了数年市场洗礼过后屉匙甸,瑞虎车型迎来了新一次换装耿,代号命名也列入到了家族统一的序列中挝昂疽,对于车型的区分更加简明禾净。除此之外剔耻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计糙磐诞,以及更为充裕的乘坐空间浇请,以提升自身的竞争力南贾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酗肠斗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悉炔孟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碧寺入,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车方。   此次改款主要集中于外观方面采轿功,通过新老款前脸的比较纲妓煞,我们共计找出了8处变化露惺,分别为誓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯鸨肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桅痊笨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伙弦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘禾敖构,但在车身尺寸上有所调整耸,其中长度方面增加了30mm膏寒贬,宽度与高度减械ヂ住,而轴距维持不变宿睛零。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铃擞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35离嚎抹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菜霓赴。   车身轮廓并没有大费周章的变化壕,更多的是在细节上体现新意忍厘。侧车身防擦条进行下移努粟,并在前后车门中增加了镀铬饰条秋静疵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装荚骗文,更趋于向装饰性靠拢戊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式频嵌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性遁练躺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茶赊,若要找出所有差异斯德蒜,还需要费上一些功夫空邢傻,在对比过后变化上依然可以达到8处僚叔。依次为槽髓拦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扇久,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钨奔懂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计行,空调按键的布局更加紧密幻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尺。此外钱权匈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锋。   按照配置的不同卫茸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兔窖,大尺寸液晶屏包含导航蛔、多媒体雾净、蓝牙以及系统设定等功能袍澳鳖,而在操作上也十分直观填。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陆顺韦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泊催面、风量领、风向等信息供抒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捆岁,同时旋钮的阻尼与定位适中线,手感较好令,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粟判。   方向盘两侧位置集成了音响茎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奠都,中心区域使用了品牌全新标识创撬,并在造型上稍有改变挛。仪表盘则没有任何变化痹唬被,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同郸咸郊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皇梢茄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糜贬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅观,但调节方式为手动夹私,前排座椅具备加热功能簧患,按键位于点火开关周边区域将,位置的选择上不够人性化缔膘链,副驾乘客很难进行单独操作磺熔。   在前文的数据表格当中侣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忙配,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伎位。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后警,头部距离车顶约有4指空间慰信,直接移至后排乘坐脚捻,头部空间同样保持在4指逻,腿部则为2指余量碗并抄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下饰,首先需拉动靠背边缘的拉手灭辨吴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诵,要想恢复到之前的乘坐模式技悸,还需先拉动开关抖吴弧,同时扶 起靠背跑,在操作方式上显得不够便利猎绞绊。后排座椅支持4/6拆分放倒坍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脊错痪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3里,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鞋谢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铆盟,含有DVVT技术商苏量,相比早前奇瑞的1.6L引擎喀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求防,在CVT变速箱的帮助下遂弧恨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粹。即使在起步之初深踩油门芦斥落,加速过程也会显得有些慵懒榷究乘,只待转速攀升至2000rpm后丸孤,动力性才有好转褂熬,此时油门的响应能力有了子显著提高疾急腐,虽然整个过程称不上动力充沛溶壕入,但对于城市使用来说算是够了缓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壕拍憨,涵盖了手动氮洁县、雪地和低速3种模式戳,在手动模式下可以模拟7个挡位犊韶亭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稻嫂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泪臣闲,在模拟挡位的帮助下缅氰洁,转速会与油门的深浅更成正比琼,升档与降挡的操作也会更加从容小叙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内力。   在紧凑级SUV的行列中踌顶汕,瑞虎3的车重算是较轻的一员险崎,这为引擎减小了不少负担疼。助力转向系统的力度适当痰斡萍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力提。转向的精准性使我出乎意料囱问,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戊恳,悬挂整体表现十分扎实帮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入食顿,令试驾者信心倍增郊娠。   如同瑞虎3的定位那样粗催虏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陪泛,它并不具备越野的能力弦,然而精确的城市定位创咕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适暗扰辱,诚然斯口施,它在这两点上做的很不错拜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镭北,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宽搪楞,瑞虎3也许是最合适的选择对象己漂。 责任编辑辅等:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年托松,一晃6年时间过去了盘党,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化井,但是我们仍然和它有过很多次的接触剩荚,并且每一次都是充满乐趣的体验肉败。今天我们又把它请到了这里箍长,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外田必糖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型禾干趴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能熔劝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敝屁居。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单叹羌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猜线,自然整车价格也就能便宜不少新划,降低了它的入门门槛粹绅骡。而以我们消费者的角度来看镶凰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象霸,这也是我们今天把它请到这里的目的寄霜,测试项目很简单擅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现效莲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恰反贫。   ●日常驾驶动力表现剿:低速扭矩充足驰富,高速动力吃紧规跺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晤嫂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蓝嚎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尉请盆,但机械结构还是更适合在野地里行走欧昏搁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怒,外形设计胯、车身尺寸炭晦、参数配置全都没变谴规,只是换了一台发动机踏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乏,双手需要时刻度掌握住方向盘豢舞罚,总之开着它你不会觉得太轻松夸隧鹤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了题加楔,大家也都心知肚明灰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓮罐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米假,参数虽然降低了宦短,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嚷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的还楷,并且只要车速不超过60km/h南同定,提速还算是挺从容台庆,也有一些推背感暴绿吹,感觉并不比3.6L车型差多少蹲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娶狮,脚下的油门响应明显迟缓了不少涧窘旱,如果你心急的话履,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痰常巫,否则踏踏实实的在路上巡航态坟骨。   ●油耗测试祈翁翱:正常表现挂,不惊不喜咖。   发动机排量小了豆配,除了动力影响之外履草圣,油耗也是一个值得关注的指标涕露,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烹尖岸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侵双,拥堵路况大概在30%左右奉,畅通路况大概在40%左右李倍,另外30%为综合市区路况凡,全程平均时速为31km/h淡线,最终计算出平均油耗为12升/百公里曝柏,算是正常水平洪夯架。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过此到,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揭扣瘸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扛场农,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炒琉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桥琴纲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高槐,很高汕蚊骸,或许我接触的都是高配车型线,包括纳智捷大7垃污、CEO等车型渴毯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涝涎豌。今天碘裙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV角摄手,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粪贤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧东咖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倒?下面祷疟兴,我们就来看看详细的体验报告孔羡。 可以看到吐答,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钱港舅,这在于其他车型包括纳智捷大7浑尝栋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现东乡救。这次试驾的优6 SUV也不例外掂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肺灭,为了突出这款跨界SUV车型的定位礁累棉,外观设计上更年轻有活力皮咎,对于年轻人应该有很大的吸引力伪微。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炊扔凭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台报,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm夏箩慰,轴距为2720mm讥,可以看出这是一款跨界风格的SUV现净浑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沤,最大的优势是轴距要长出20-100mm宦姬哄,具备不错的乘坐空间改埂令,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漓丘袍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兜驳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阿完,尺寸都是215/55 R17泥瓦。可以看出在轮胎的型号上群侥阿,国内销售的车型都有一定的缩水睫,当然为了控制成本鸽抡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现歪克恫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恋屯科,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坷冷,两侧的LED刹车灯十分扎眼纺百,不过从布局上看稍稍有些凌乱肯氏趴。" "李老板的慷慨策,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会且遍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匠安。下面回到主题菇瞧错,从之前收集的网友问题看袒寝,大家最关心的有两件事儿祥蹿肩,一个是特斯拉的性能孪,另一个是特斯拉电池的续航能力先颧翁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脑。简单剧透一下伯,性能方面特斯拉相当给力媚羌,续航能力方面我个人觉得还是不太行错镀红。 注垢泼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型擅敌么,文章中提及的“特斯拉”毙低稍、“Model S”等名称均为本次测试的车型闷断次。 数据解读可涂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩噬磊牌,所以今天我们就先从数据说起井弥透。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奉翱舒,而我们的实测数据为4.7s房联,比官方公布的成绩略慢比蛾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿法是悄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样釜。由于采用电动机驱动补陪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彭患轮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骸架艇,直到完成整个加速拨缅。电子系统和动力系统的完美配合邓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疤仕廓,这是大多数的同级别车型都很难做到的额惧染。 0-400m加速尾速头:170.124km/h 加速时间摆茶:13.63s 由于采用了9.73亲:1的固定齿比变速箱悄庭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡守,在加速曲线图中犯莫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汇喜,车速和电机转速完全是等比例上升负酗疥。这里说句题外话啊,官方公布的电机极限转速为16500rpm舞虱拼,最高车速为209km/h差牟赶,通过以上三个数字爸纬青,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梨箱,有闲工夫的朋友可以试着算一算实悔扩。 0-180km/h加速撂袖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雇,峰值甚至达到0.7G席富碧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱那熊戮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h灵坛掣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看该班,当车速超过150km/h后煽端,车辆的加速度下滑比较明显停唇修。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现典,工作人员解释说为了保护电池非沟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乔镀材。再多说一句汰,这个速度日常用肯定够了贸蝎庐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h但柿藉,但如果是赛道窟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颠呸穿,有大直道的长赛道年,它应该会比较吃亏耍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呕,常会被贴上大排量遁涎、暴力机器颂汰翟、拉风外形和肌肉车等标签艇。这些词虽然简单水,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锌腐。近日溉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)即,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挟沧:科尔维特C7)怀,肌肉感十足的外形遍勺,手动拆卸的硬顶肩,再加上6.2升自然吸气发动机等啃,都是它的大卖点说士晒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逞栏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时十,外形变得更具攻击性北轿。不同于以往车型壕鲤墓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烦,只有头顶裸露在外壳哦擂,非常特别吩花全。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔚挡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哆限石。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机穗歪,最大功率640马力技淌,峰值扭矩814N·m)谭理必,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手年,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势爱匡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为小耗啸:5.3万美元)倒舞,几乎没有性价比可言呕城,但相信越是稀有的东西锤,越有人喜欢隋床。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆暑绵庞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话健剂呕:400-023-5599 地址适茶肪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倍喷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型魔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缉。而这款车本网也进行过多次报道与评测佛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题北磊,比如——空间与电磁安全性矗储。   有朋友担心纽鹿起,混动车型的使用空间会不会很小岸弧,电池电动机发电机都需要摆放位置送下,还有散热系统趁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧躺岛斧。   作为一个“热心肠”锨窍骑,笔者决定帮一位同事搬家涩扑坍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耪无。我们的任务是将一个中型分体式水族箱懦磐、两个大型行李箱任谢飘、三个双肩背包科菩焊,两个电脑包了,一个猫窝填痕叫、一个全新的大睡枕搬走辞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客叉瞥。好吧栖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大店法促,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卧,从图上我们看出受涉染,在放入体积规整的水族箱水缸后瑰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间埠谱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包褐献,并留有一定的间隙量抛怜。   而后排在放入水族箱地柜后揩记巍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱句。得益于巨大的后排腿部空间袜呵菲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谜欢。而后垒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线藤。当然但攻瞧,前排的空位是为乘客准备的夸苫晾。(为维护试驾车整洁篡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施擂。)   我是一个希望低调的企业主仑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的强鸽敛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间踩坛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梗舍,后排音响控制蚕蓉讲,前排座椅调节按键信啃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子及、空间桔坤崇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酸拇观,大电流产生的磁场对人的健康有影响窗臂。英国专家认为铃死:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉竟鹿骨,高于该值景,儿童将面临患病风险动。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少珊盼摊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未潘梗害矗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靡鹊芳。   简单来说齿办,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蜗五,如手机苗朴,对讲机喷、信号发射塔等坍唯篡,而低频电磁辐射离我们的生活更近界薄,家用电器荡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锯汇涂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台珊范刨,前排座位触控琶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量岗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谰秀宋,不具有权威法律依据刚,但既然是国家允许销售的测量器材速掸,其测量结果绝对拥有参考价值藉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芯对担,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量干。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受襄,首先是油耗裤,我们在遵守法律规定的情况下斗腊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哎擂,而结果显示凡饲沫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碑虎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拔靶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掇谩。   混动车型比普通汽油车重地戎,驾驶感受会很糟吗?   确实陌,混动车型由于需要布局电池碗、电动机胖讣、发电机细商李、散热系统及控制系统法替场,整车质量肯定会增加迸,但通过驾驶绊圈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感薪布旦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蒜萍府,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脆鹊苯,使用感受更接近与现代的美系车型乳斤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佃,而在高速公路上边坝吨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轨羚,取而代之的是风声与路噪声凄停素。而操控部分檀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陵谜诡,你永远不会感觉到生硬的颠簸苯灿趴,一切都是柔和与优雅幻,当然氓韦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的超金。   最后需橙,我们通过以上测试咸沃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性修、油耗及空间实用性上都出色表现尺,而为此你仅需多付出几万元的代价棺败,加上经销商的优惠脱,凯美瑞尊瑞物有所值龟避,而你现在需要做的颊破痛,就是去店里亲自去试一试拷秦提,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瞬恕。 图/文簇紊:丁艺   丰田汽车日前宣布传,截止2013年底峡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仁馆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拾低。诞生16年来疤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鹅精吃、备受600余万车主的信赖和认可撕夺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粕川竿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片迫兢卤。 责任编辑幂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疯娃,MINI凭借其漂亮个性的外观年、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心断既。2014年北京车展上袱懊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉(点击进入上市文章)鹿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汐,同时在配置方面也有一定得提升甭春,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后劝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市甸,售价区间为20.18-23.68万荤哩。虽然只有4款车型可以选择棱拈,但从大家的关注度上看芍秃甭,很多人对这款车给予了很高的期望吗景功。今天懈攀毕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V春屑凯,两款车虽然在级别上不同胶,但是在价格上却是非常相近耻摔抖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万场。下面劣躬,我们就来对这两款车型做一个对比阑邻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大佰去导。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页壹镂牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话晴坚盯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绦。当然凯彪,作为一个自主品牌划,想要和这些合资车型抗争谁焙,就需要在配置上有一些诱人之处岗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侥,从车型尺寸上看斧,H8明显要大于东风本田CR-V铝,但是价格却几乎接近逆。如果您的自主品牌不感冒的话暗俩,那就不用在纠结了然。但是抒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话邢洽骏,那么H8的确算是不错的选择窘,至少从轴距上就已经很让人动心了赂。   =============分页符=============   原标题边蛔愧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下工,哈弗H8还是小胜猜,其中H8还带有液晶中控屏蹈,而CR-V并没有配备中控屏藤逻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恒。这些东西的确也是非常吸引人的瓣蹲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的母冕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荒膜,平且还配有ECO节能模式柑鞋孪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的渐丁袍。H8还配有坡道控制系统曙暇,但是CR-V并没有配备这个功能成察。另外己,H8还配有三种运动模式地踢禽,一定程度上提供了多路况的脱困能力擦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些探成修,当然H8属于刚刚上市的车型敛碍狗,并没有试驾车让我们来进行测试夕,以后有实车的话痹冲,我们会进行相关测试跋界。   结语圭倘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抄炯单,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铅便壕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升我吃撕,某些情况下还要超过很多合资车型恍裤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下表。 责任编辑仕猾无:赵春晓" "从1985年开始婚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聚荷,1991年出现在5系车型上蚀歉,1999年开始陆续出现在X系列车型上豁蜜。直到现在豢句,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撮诲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匆顽,提升着宝马车型的操控性和运动性孤。让牵引力发挥的更加自如科幻阮,下面秸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滦苏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忙诡。在车载计算机的控制下怕沪饰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整枪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配截,而且动力分配比例范围达0-100%承,赋予车辆独特的动态表现冯疗。 与传统齿轮机构相比刮拦,xDrive动力传输响应速度更快皑,分配比率更灵活猎,通常冈簧卵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讳潍,保持车辆转向精准灵活隙吝唾,初帮、中段加速更为直接的经典后驱特性评乔杯。而在弯道私、湿滑路面泛、或紧急变线等极限状态下涟缎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胆,增强了车辆的稳定性和循迹能力陋皖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统唬蓉,在附着力降低的情况下彻,更加考验着前后轴所分配到的动力郡猎。通过一体式底盘管理系统的侦测筒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配际谁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下市疽,最大化的改善转向不足和转向过度娠钠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现阀孝文。宝马4系在绕桩和紧急变线中贾霉侮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稗彼涂,更灵活粗集授。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域臀焙,公路性轮胎打滑严重澄卤柯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预聊豹靖,还是能够胜任一般越野路面侣珊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑播顿窖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乖皇,宝马X1一直以其运动性示人田镀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捕。但是不同于一般运动车型不擅长越野幌夏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剿肌细,能够让车主在假期到户外撒撒欢俄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泄屎耐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比台,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炯楼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咖。   在消费者最关注的价格上踞渭钞,我们分别来看两辆车韦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元突檬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元靡舷。从售价上我们不难看出秸鳖醋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3齿鲸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蒂,价格区间跨度较大恐补酸。   外观尺寸对比篱祥酬:   首先挖姓嚎,从外观上来说滤合当,宝马X1极具动感黑。其标志性的双肾格栅已经不必多说刑红,远远的就可以知道这是一辆宝马潦类。而那富有动感的线条感失,将其外观勾勒袭昧佩,即使是静止在那里沁容考,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嫁细堤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长处煤,感觉比例似乎不那么对称摩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谰揣,而且作为一款国际范儿的车凑魂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅的方拧。虽然宝马X1有修长的车头碴,但是驾驶时却并不遮挡视线肥擞,仍旧能够清晰的观察前方路况辣奢。   相比之下轨,奥迪Q3的外观略显沉闷侯怕儡,同样的家族式前脸显得十分稳重巴措乒。虽然不像宝马X1一样运动电貉暮,也符合其SUV的定位酸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戏搏苏,这也让奥迪Q3的样子更加传统涩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势醚,但是内部空间却优于奥迪Q3恋嘲臣,相比来说睬蚂从,宝马X1具有更大的头部空间陷吼陵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诺仙忙:4477mm 长锻罕:4385mm 宽祈:1798mm 宽尺:1831mm 高纫么:1577mm 高功俏:1608mm 轴距糜完门:2760mm 轴距放:2603mm 最小离地间隙慨:194mm 最小离地间隙管兼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者常掠,宝马X1具有灵活的操控性惩些蛾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茂稍统。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化噶骋坊,作为一款 SAV旱躬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冯铃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向媳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惹。   实际驾驶中室,宝马X1的路感清晰端鄙靡,虽然车身不新臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径壕诫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惠粱,带来更多的便捷惺滑。行驶中铜抢凰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磨玖廖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鳞卷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮灿惶、高精度直喷与电子气门三大核心技术写,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果萎催梢,在动力输出上达到高低搭配的形式叔。而宝马X1带有的ECO PRO模式脖奶,可以帮助我们进一步节约油耗即圈,让油耗能大约降低20%忿。 两车基本配置参数对比罗敖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盆:通风盘/后烙:通风盘式 前测:通风盘/后络疵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洽,我们不仅仅需要看其运动性能讹儡缴,还需要检查其越野性能秸烈戌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔬曙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统回粕卉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成焕轻隙,为了能更好地分配轴荷的,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佩、后桥差速器前面际虐阮。正常驾驶环境下琳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帛,当检测到前轮附着力减弱时锚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜂,帮助车辆脱困溯切胎。   通过以前的测试酮公,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用来,对于应付难度不大的非铺装路面来说辖尘,这套四驱完全可以应付牛槐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矮,加之悬挂行程过短盆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗣拜响,偏向于公路驾驶笨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统价桔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴罢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腔橙,动力的分配为40:60骂,在实际日常驾驶中皖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驼叮惭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蒂度甜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能金弘,在车辆出现转向过度时东炊突,车辆会将更多动力传递到前轴额喷承,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慑味,帮助车辆脱离失控的状态哩。在弯中逐渐加速的过程中晒孤灸,由于车身的重心靠后辑苛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抨,在这种情况下挠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啦陷,减小前轮的负担浦篡,使车辆获得更好的指向性湃算托。   无论是雨天单睫凹,还是弯曲的山路淀连,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桨窜换。而且在大角度爬坡及碎石路段耐辅芹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力世徒妥。尤其是爬坡时沫柔,动力能够智能输送至前轴娩宫挫,让车辆轻松前行骚培。而在平时扳,动力又会自动分配于偏后驱绿,让运动性得到进一步的体现含。此时的感觉是类似后驱车檀戳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筐钵,让车辆行驶更平稳遂。   相比而言扣荚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卉洽龟,具有良好的越野视野借幂木,但是宝马X1的离地间隙更大妊,通过性更好涂定雹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少物祈乃,尤其是其具有更多头部空间啊售,如果越野时舱瘦烈,可以适当调高座椅坐姿会绢熄。   =============分页符=============   原标题汉度:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吻哭池,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩男拎扳,所有的按钮也都在触手可及的位置激德,十分便于驾驶者操作粪拇褪。而且两款车型都选择了年轻地较、时尚刻林迪、富有现代感的内饰设计慌辫玖。   两款车的配置唉,无论是奥迪Q3肥熔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枢线。尤其是宝马X1的iDrive痞揉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用偷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮畏侗颓,宝马X1更加简洁吼斥烫,而且操作一样方便惨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑层拇。即使是刚接触宝马车型的用户庆,也能在第一时间熟练操作勺察。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惶粒拍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性澎扛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索监凌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洼。例如像最低配的宝马X1汾繁辰,虽然价格极低南砰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了橇。Q3低配也是一样兢宫,配置较低霜两。不过如果您不在意像导航矾挥秆、座椅加热等配置计合,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绿尚笆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刺沤,我们进入车内来看看内部配置以及空间卷。二者究竟谁能更胜一筹闭闪秒?首先来看两车的安全配置阜佃杏。在气囊方面默疟,奥迪则更胜一筹浦,在两车装配有同等位置气囊的前提下鞋啥颈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喷鹃宪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜班,它全系标配有防爆轮胎沧,即使发生爆胎蒲剐,也可以继续行驶乒家矢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吩。此外防爆胎也节省了备胎空间杭姑,让后备箱有更多的储物空间缸李公。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间岭。从车身尺寸上来看泪莽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹦桑撕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酞城。然而车内乘坐空间方面编娘檄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3灸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度廷顷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛇尽胆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面革,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策荡洞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养功。但由于国内油品的质量不佳伐赣劳,为了更好地保护车辆发动机蒲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倍巧。而其他配件的保养周期上邵吾伤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矾:   861元   xDrive20i翰抹:   1036元   其余车型狗雄邻:   965元   sDrive18i捶:   861元   xDrive20i淳谴:   1036元   其余车型杏:   965元   sDrive18i竞辨:   1609元   xDrive20i骑葱避:   1784元   其余车型快橡爆:   1713元   sDrive18i窗许腥:   1386元   xDrive20i开:   1561元   其余车型佩:   1490元   sDrive18i握戏杠:   1591元   xDrive20i瑰聘:   1766元   其余车型廓茶骡:   1695元   sDrive18i翁:   1609元   xDrive20i坍:   1784元   其余车型屠按:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锋:●痰蛋:需要更换 ○同码:常规检查势揽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中憋吐镜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稀霉、空气滤芯和火花塞申省。花费支出大概是2691元岗官。4万公里时还需要更换汽油滤芯低射攻,支出大概是1382元扁法。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惩,保养中也没有出现更多的费用支出辫合岗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用级荣如。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注比淘封:●谅:需要更换 ○际似:常规检查哨实,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出靠蔽穗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费顷袄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同典。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夹卧,能够更好的照顾到爱车的每个细节鼻。   总结逛: 总体而言形,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缸低夹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3返。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足夕坪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吵,整体内部空间与奥迪几乎相同矢。而在使用保养方面阀囱伯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济榔纫钳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人邢秽烧,但是其配置也相应有所减少踢阿。作为高配车型纳镁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择朵麓。 责任编辑金恼吐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙庭搂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吞拷。它足够漂亮了祷奥毯,漂亮的让人感到迷茫擅谢视,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炒物,由于在国外喇,我不得不比以往更谨慎的驾驶孰,没有做任何炫耀的动作贤,但依旧接受了不少注目礼仇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毙沽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酬俗贫,只好出此下策评部:按住铱慊酝唬控器鞘瑞,“砰”后备厢盖弹开了腐局,老头愣了一下鸵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢靶拦,并给了老头一个友好的微笑媚,关门走人了收督。这时我才知道郎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量净帘,它的曲线诱人搞哺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鲤,但令人心动的地方是从B柱开始的糖骆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毙骗私,曼妙的线条打动了不少欧洲男性欧退健。也难怪髓,差点忘了蔷拢焦,我们这台车选装了AMG套件券烧啦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盒,没套件的车感觉就差了很多己泡。   即便如此理割,它的妆容仍是存有争议的福律锤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧履。左派以我为代表(全部未婚)块妹踌,认为它的骚气指数接近满格侮,尤其增加AMG套件以后捐乓息,能骗不少小姑娘汕华权。右派以结婚生子的同事为主辖泞纶,他们认为车身不够修长材驮,不够秀美母琅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓖弟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情故肮甘,但又内藏了些许的凶狠狗。   不过我们两派的意见同样有交集录,那就是从侧后看去抱弘宽,它的美感更胜困。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胎裳恋,远远的从背面欣赏它茶劳,真是太美了夏湿衰。   =============分页符=============   原标题耙泻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上食,它采用传统的氙气大灯莲级,而且依旧带有随动转向和智能远光系统楔刷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晴戒多。另外且饺路,与前包围上的空气导流口不同的是湾峡挖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用付,不得不说其达成的效果是相当不错的敦楷膏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惦厕北,但日常使用中也是在令我提心吊胆人静烁,还记得开头那个故事吧蹋,告别老头后我驶出了停车城拿啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袭腿矮,压过了一个并不大的小坑洼顿,胎壁被硌破了懒虑钒,轮胎在5分钟内全部撒气戊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用灯罐,这个下马威让我措手不及仆篓。   =============分页符=============   原标题角蛙次:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粹褪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辞航。坦白的说轮咖烤,这套座椅看起来特别有型冕草,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色立常,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处光爽涛。   眼前中控台的造型群爱,甚至细节都与奔驰A级相同晌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赐却睡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样采,总让人忍不住多瞟上几眼魄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹施臂,触感细腻杠台。   =============分页符=============   原标题驹堡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尾膊,各项按键的操作都很顺手甩愁,但我多希望能提供翻毛材质躲。另外路鼓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娩,回馈力很行⒘睢,而新款车型早已没有了这个感觉入忱,让更多人都更容易适应扮敝堪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恰锰,特别方便萝酥乒,当然了萄法漠,这并不是CLA级的专利骄些坛,A级也同样如此察。总之对此我们是持肯定态度的诧涵蓟,“怀挡”显得复古患憨巨、特立独行鬼漠潞,而且省空间纳回剃,利大于弊捻耽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同督谅炉,不同的是它很强调对网络的依托募练粉,这几天在欧洲开了不少车亨仁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讹锰。几乎所有新款车型都支持与手机互联光,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能薄酪逃,还可通过手机网络访问互联网氮秆、下载官方APP程序和导航褂休,这是国内车载系统所没能赶上的浇。   =============分页符=============   原标题行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衫酒蜕,空间实际上是够用的磺绣簇,毕竟多数时间都是前排利用率高辜捂穷。我同事身高179cm速玫,在前排头部有一拳的空间继忌涉,在后排就显得局促了奈犊,后排乘客反应压抑感比较强孝誊洗。   不过我坚信疟视架,对于CLA的车主来说空间是够用的醚男,因为后排不会经常有乘客响,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坞疯壤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讣藤。   =============分页符=============   原标题绞截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氦募呜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柯裁工,配7挡双离合变速箱赡,带有换挡拨片畴夯冈。拧动钥匙乡埂武,发动机被唤醒干,车内怠速状态下的静谧性相当不错玻,我们出发了憨琳晒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通存殿患,不过CLA非常容易上手扒上持,舒适模式+D挡表现得有礼有节毖盎,整个驾驶感觉极其轻快滑,这是一辆易于驾驶的车猾伦规,不论男性和女性都会觉得很轻松缎握雀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性塑,转速时常被控制在2000rpm以下锌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契多,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茬,而且在低速中它的换挡依旧平顺拘钞,并没有出现那种令人不悦的闯动拦仍蛋。   切换到运动模式混叛脊,变速箱首先变得更为积极型卑颠,整台车的性子也开始急躁起来醒舱抄,随时准备着接受挑逗吧巧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侈。油门的响应也更为灵敏撑戚,初段就能得到不错的效果浇捕,只不过排气声浪并不那么有气势焕耐唐。   至于转向猴让喀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揪般耙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粱诺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转糠监藕,那样的线性和柔顺汲豆浩,简而言之非常舒服唯。   CLA的转向感觉则不然颓,它少了些紧致的细腻感孝烂,多了些轻巧哀豹。这套电动助力低速中没什么特点桐,属于偏轻那类的饥,或许女性朋友会喜欢儡琅虽。高速下转向逐渐变沉激泼泰,更易于驾驶步窝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疯季,比我想象的要好不少奢。   不要被AMG套件所蒙蔽矫贯拌,悬架的设定并没有那么生硬嫩计,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求登,整个感觉还是挺舒服的剁,回弹的特别利索迹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咳榔猛,起码我在前排开车是这样一个感觉娇瞄冠,只是后排的乘客有时会说漆:颠!哎形纬旅,管不了那么多了斗掂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坦洪跑,驾驶感觉对于这台车来说重要痰福红。   =============分页符=============   原标题你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搓芦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现清。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护并,无法进行有效的弹射帝。起步时有将近一秒的延迟坛耐塑,之后发动机全面发力低酱,此时轮胎打滑非常严重劫赌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故道,全新的胎面没有达到最佳的工作状态菇,导致抓地力不足瘟骚。怎么形容这个状态呢啪橇恢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速非逢,四肢虽然在飞快的挠地培贰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鲁传,各位想象下控。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态琳粟,双离合变速箱准确的完成两次升挡焊筒,换挡速度很快昂馆,最终用三挡达到100公里/小时的速度菏邪甘,时间为7秒整谩售栋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祟饱埠,因为看到严重的打滑时我特别无助定娜伞,尝试了降低转速起步鸽邻妇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尸税。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓷,而且车身的支撑有效洗晌,车内没有特别明显的前倾感觉工。从刹车曲线来看盗,自始至终加速度都在-1g左右陷良弛,最终成绩为38.46米踩限乘,符合奔驰一贯的作风漏频。当然懒,待拿到国内的测试车后殴,我们还会进行测试蚊顽佃,看看原厂的轮胎表现如何镣。   总结悍阀惹:   从国外的销售情况来看担幂,CLA是相当受欢迎的颊巨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料祁,CLA在美国同样有着相当不错的市掣菏酵摹,2013年后四个月销售1.2万辆恼凯设,势头相当迅猛信,可见其受欢迎程度巫患界。   进入国内后我想它会得到同样的关注呐,随着细分市场的成熟摧测荒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邓。奔驰CLA级逼么,主打运动息船、年轻挛葡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘟塑庞,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗜缚绍,相比奔驰A级狠,它的吸引力显然更大患。相比竞争品牌嘘便,这次奔驰走在了前面瓶饰烤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品素莫掠。配置方面国外大多都是选装尾谩射,比如天窗悲砷、轮圈样式等等涸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知上桓岁。   不可否认攀葡对,它是如此的招人喜欢检筏,尤其招那些打扮时尚蓬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鞘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘韧防老,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃播。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型袄冒吻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乒祈墩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彭寥,通过细节部分运动元素的添加乌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嚎。其外观运动套件包括进气装饰昂尘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等既匣诧。   总体来看沟媒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吨两绷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脚凤纺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置森菇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娘瓮室,白色车身加上黑色的玻璃车顶鳖苏体,看起来很有档次感鞭。不过略有遗憾的是捆锰,它的全景天窗不能打开讥啸榷,有同行戏称霖,这是专门为了看星星而设计的扫绒。   内饰简洁自然   与外观相同筹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彤。全黑的内饰缄矫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现通滑伞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裂。   配色方面忻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰聘价香,但通过座椅的白色缝线卤、钢琴烤漆面板白边框的搭配拿老,使得内饰整齐又不显得沉闷码矢码,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘟。人机交互系统方面藩,V6菱仕Turbo车型并不占优势味鳖。   动力不错杭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炬扇。这款车的低速扭矩较大铆烤姆,因此起步时非常容易厢。起步后僧酣,借助轻盈的车身囊八虑,汽车随后的加速较为顺畅沟楷许。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鬼,这直接导致这款车的操控也是相对不错培,在较为宽阔的路面上菱楞嫉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搜嗡,感觉很有信心歉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的劲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仙,非常方便驾驶者进出试,但打火时备戚啊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动勉氨午。 责任编辑挥袖休:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哩暮吠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位和。之后的继任者是睿翼瘁惧曙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谎饭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款童良,并更名为马自达6阿特兹老,而它是否能达到前辈的高度忌滑,让我们由内而外的体会一下隋患。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌山烹涡,配合这两侧行车灯稻瓦啃,看起来霸气十足饶逝飞,隐隐的透着一股子狠劲似庐赫。图中这款车是2.0L的标准版筷灿祷,则采用了较为普通的卤素光源督残靖,科技感差了一点怯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯看冠晴,犀利感十足莱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巳骆,它不同于以往的两代马自达6寿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霞栖怖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子星,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筷枫腻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逼,轴距为2830mm遂,与进口版本相同洁。相比同级别其它几款日系车型煽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾和,像是一滴在高速行进中的水滴涵士幕,充满了流动感梨。从后边仔细观察阿特兹的背部般剔,不难看出它还带着一点掀背的意思哺规嗽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯变,配合着双边单出的排气筒攫狙,更使整车的运动感一直延续到了尾部测搓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肮涣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贤半蕾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巾恫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩双,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胶鸡辰,其它区域大多为硬塑料乓是馆。由于没有太多的装饰件创,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高士哨,它采用的是一块电阻屏揽少,触控灵敏度还算令人满意琅瑞,界面的科技感以及显示效果都很一般祭红,总体感觉更像是四赊、五年前的产品圈瘦,唯一的优点就是操作无任何难度孙底,一看就会逞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嗓卧等,所以导航功能暂不能使用靶。   进入车内瘸率蓖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琉卡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绒,握感也很不错反,由左至右打满需要2.5圈忙杏,比大多数车型略小汤舷募。此外啥嘘练,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片存,操作便利性良好鹃悉写,而且兼顾了驾驶乐趣船摩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色努悔,但却一点不掉价淮豪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陵,其次它的表盘内圈采用了网格设计褪伶幸,多少有一些竞速的味道车悼停,再加上白色的指针以及简洁蛇、明快的字体跑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痪绅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏及痴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗箱、平均时速鬼句孰、续航里程之外陷躬痛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痊。i-stop是马自达研发的自动启停技术囊粗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铰哎。   除了i-stop室肌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扰蹭褪。之前在新能源车型上比较常见螺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上歪睫吐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伦,它是以电容取代传统的电池或电瓶话巫潘,从而为车内的用电设备供电梨枚儒,而非用于推动车辆前进凸心急。   空调面板的样式不错刹辈抢,旋钮和显示屏都显得比较有质感捣墒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晶爱乓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔽方祭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤计憧疲好纯。前后排座椅均采用了真皮包裹耪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朗。   虽然阿特兹有着不错的轴距郎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩去络。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写邓医洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间禄啦。令人满意的是后排的腿部空间删啡衔,坐正以后不影响翘二郎腿行幂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唤蒜巨,不仅地板平整激讽价,而且行李箱有着不错的纵深恕拎,轻松放下高尔夫球包味。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腾冕抛,以及更换轮胎所需的各种工具雇芍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抒事牟、双可变气门正时帝、凹顶活塞+米勒循环珐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扇玲哇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杏剑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凹汇桓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粕胎懊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绵领慨,并带有换挡拨片暗,只可惜这款变速箱不带有S挡虹掂挝,对于主打运动的车型来说个遗憾范来虚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秘广薪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卧彪,日常驾驶过程中赖仇,为节省燃油离,变速箱会积极升挡诚侗腔,转速经常保持在1500rpm以下此。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应潦,因为这台变速箱的反应速度很快围,能够很好领会驾驶者意图蚕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堕秘省。   阿特兹拥有良好的操控性楷,这首先要归功于发动机线性的动力输出妨浦绊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辛陋,而中后段又能够拥有很好的动力表现吴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻萎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处练,尽管反馈的路感一般空,但指向足够精准剩摧,能够给人很强的信心哭华祥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协损堂祁,它的前后悬架初段偏软芬哩,能够很好地吸收路面的颠簸尉凡悉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾噬。可喜的是悬架的后段韧性十足拟,不会让人感觉力不从心缄撅落。最重要的是限富荆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苗,车头指向灵活牧,车尾循迹性出色孝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见火梁桐。   总结皆暴容: 对于马自达这款即将发布的新车冕,我只能用赞不绝口来形容句寄,外观和驾驶感受都可以称为上等挪。如果非要给这个车挑点毛病的话郊谷,就是在高手如林的中型车市场里逼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸潮害廓。所以如果你是“外貌协会”的成员汉斡内,或者追求极致的驾驶感的话檄米,那么你可以期待一下这款新车穗冒。 责任编辑溅驴:赵春晓" "  KTM的X-BOW挝,直译过来是十字弓污偶苗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)隙奋。实际上态,这个模样怪异的小车殿,的确是火力十足麓,足到无论是在街道上还是赛道上殊颈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车额屁崇。   先来说说KTM这个公司厩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恐铆釜,以生产越野车和跑车而闻名钢捍行,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车户翁纤,也许是工程师们精力太旺盛峡丹宿,亦或是身在奥地利这个地方短靠啦,总会有些天马行空的想法凯牛博,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溺痊年,去生产一些别的什么机动设备皇厢。这几年填身屡,除了X-BOW荆浅裴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灸脚侠,而且都有一个共同点——惊人且极端乃斤董。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喇合控、puristic(纯粹)怪使胺、radical(激进)努嫌父,这是他们对于21世纪超级跑车的理解功捎。另外还要多说一句信番反,这家公司的口号是ready to race迷潘侈,时时刻刻都在准备一场竞技喝鹊丧。   KTM的CEO曾经承认合辱岔,他们希望使用21世纪的技术呐锭,发扬柯林·查普曼的理念墓,打造一台新世纪的超级跑车敲械膜。柯林·查普曼是谁瞎慧矾?他是路特斯汽车的创始人掸蓝,他说过最著名的一句话是抹寒苇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准如四,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抹仕挺,作为汽车工程师廖,他把全部精力都放在对性能酸究、操控和轻量化的极致追求上骏驳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可糜,但跟进尝试者寥寥某醋缕。看看路特斯汽车凄凉的经历统唯,这其中的原因并不难理解肖搜。我们很欣慰地看到筏,在新世纪漠腔舷,KTM继承了这种理念此旁笑,并且做得更加激进馆艰。   其实X-BOW的理念很简单去,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峭屠蓟。碳纤维单壳体车身井、全车碳纤维组件兢、水平推杆减振器蓬颊,这些都是方程式赛车的标准配置乏乡。由于使用轻量化材料苛供淑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梧宽。在高速行驶中糕戒,车辆的气动布局提供下压力掏宠,以此来提高抓地力和稳定性柬蚂,这也是方程式赛车的特点抗。和赛车唯一的区别和,就是它有全套符合法规要求的灯光寐痰,以及一张副驾驶座椅眷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颅妻垮,经过强化和升级后胺,动力达到300马力肆绣鞭,和F3方程式赛车相当寥雹卞,六速手动变速箱也是简单而纯粹庇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羞粹,我们不妨来看看推重比权。X-BOWR大概是2.6千克/马力烤亲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心吵摹,也就是说发动机需要负担的重量更少晚工录,动力表现自然更强咎恒。   在踏入X-BOW车内的一刻梧锣络,恭喜你哨沤凰,在旁人眼里廖嫩牟,你已经像是一个职业车手了菇袍。首先一只脚跨进驾驶舱刮凑,站稳后调整重心鲜,再把另一只脚迈进来策枢卿,双手找到合适的支撑点拳顶踞,将身体重量转移到双臂番,身子瞬时下沉韩,把自己放在座椅里匙副绕。来自RECARO的座椅是固定的捣极锌,完全不能调整磊挺,靠背角度略微向后倾斜浮切却,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里被盆兔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置时。要完成这一系列动作垄笆,如果你是个长腿欧巴岔,可能会轻松点勒羞埠。同样和方程式赛车一样埠,X-BOW采用快拆方向盘吻,在一定程度上提高了进出车的方便性毋,不过我觉得这个功能最主要的目的蹄嗽脸,还是为了让它更接近赛车烂。绑上四点式安全带涟烤,身体没有一丝活动空间列,因为在碰撞的时候凛南,你不能指望安全气囊救你一命嘲,唯一的方法岸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上忙搓曹。   驾驶它宽扩何,你不需要有汽联颁发的运动执照封掳,甚至不需要经过特别的训练售。只要你有合法的驾照先,会熟练驾驶手动挡汽车缎棚楞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牛。连离合器都很好掌控飞韧导,甚至比驾驶EVO温淬、STI这种高性能运动房车还容易衬。你唯独需要的容惹,是练就一副有力的双臂眯牌缮,因为它完全没有转向助力难蔬驰,停在原地莆燎,方向几乎是打不动的穿卧咕。   由于场地的原因陌,试驾过程不是很尽兴核赔捕,并不能体验到X-BOW的全部性能嗣孔泰。在狭小的环境中似,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展污亭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骑某,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顶窘阀。因为使用水平推杆减振器赴,X-BOW的底盘可以尽可能的低弘忌,在转弯中几乎不会产生侧倾晤污嘛。多连杆悬架结构稳定拦百,可以减少轮胎不必要的运动和变化据,保证最佳的触地面积嫁锯啪,用尽每一分抓地力究。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度堵谩,这一切所产生的副作用贸景酥,是你的身体要承受更高的横向重力痛篙铣。   在视线上踌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似馆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靶,以及转向时轮胎的变化讲。利用这个优势划河悲,你可以把车开得更加精准褪赁闭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慈,这是任何房车都无法比拟的必挞。不出个把小时部,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氏帛谷,高速掠过障碍物而毫发无损勃景炽,那种险象环生的场面缉,我相信其它车做不到喇帘临,这种乐趣和成就感双棚,只有X-BOW能给你拟泛。   看到这儿钦寂挥,你可能觉得这台车并不难驯服签澜,一切都很容易啦。没错扫太舌,X-BOW没有设置很高的上手门槛盘痪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钾牟滑,但是它还有进阶的玩法铅,这就需要很高的技术和技巧了顶赁薄。首先醛片,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战购狼说,为了它的寿命抖,好好训练跟趾动作吧崩香。漂移锈?也没问题捷界,在转弯时只要加大油门领涉,车尾很容易就会滑动起来瞥。之后能不能画出一道完美的弧线探桓,就要看控制的技巧了肃。   除了以上这些疚尺楼,我还有一个建议另。置办一套合适的行头哼,至少也得有一个头盔和一副手套魄,这会使你看上去更像是职业车手纲。当然透,作为一台可以合法上路的跑车解乱顿,KTM也试着考虑过车主的感受辟式,推出了一款GT车型嘿廉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已禄。无论哪种装扮疲帅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霜号饯,在气势上就足以压倒一切检斜,而在性能上陌参,它也是所向披靡赐,精准加韶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拟。虽然它可以以合法的身份上街从同混,然而对一台Ready to race的准赛车奶,街道并不是唯一且最佳的选择唾夏郎,它最终的目的地汇颠,是要奔向一条真正的赛道微,在那里解开封颖洹,去赢得一场真正的胜利焦侧煌。   说到价钱雇缓帮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辜吻,一点都不值勒礁。那么厘岔,如果说花135万坞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车夯汕四,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骏,最大化的驾驶乐趣胃呵光,并且还可以在公路上行驶港氏,这样是否物有所值唐豹?答案其实显而易见甜鲤,值沥,或者不值皑倒,取决于你是否真正热爱驾驶悄霓烩,热爱赛车运动梦。 责任编辑敝剐惋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫁,早已见怪不怪葱钡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淌杰聘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迹守,广汽丰田出品的YARiS L致炫人峦,就是一款加长版的小型两厢车费焙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志省海镶。 知识普及滑纤:为何不叫“ 雅力士”了遣犯新?   相信很多人都会有这样的疑问融,从车尾的英文上来看矢,YARiS的标识与上一代完全一致竣,但多出“L”字母练池屯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幻壤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恍尉遁。全新YARiS通过变革性的设计期婚丛、加大车内空间萝、降低指导价庙摩撤,从而想抢夺A0级市场的份额漓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望癌。不再使用“雅力士”的中文名称浓蹋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卢缺。   外观兑府瓣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型别,如果拥有一副出色的外观设计萍罗睫,那销量肯定低不了盗匿衅。广汽丰田的全新YARiS L致炫掀快氏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缔桓桨,能让更多的人接受侈。   =============分页符=============   原标题钝侠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棠,所以在造型方面与海外车型有些差别戊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯别唤剧,“梯形大嘴”车头动感大气放冉耙,配合超长的轴距慨推,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受席古。   =============分页符=============   原标题巍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杰慌坤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内劫冲,相信你会有两种感觉唐取,第一丢太携:中控台设计非常大气耍围傅,和丰田系列的SUV车型风格一致寺掣。第二帘款:超大空间瘟话仓,后排空间完全比拼一般的A级轿车袱俗阂。   =============分页符=============   原标题必:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm从攀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意佳彼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车久榷,但是空间方面完全越级的感觉臣,完全不比一般的A级车差烁茄究,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啪。   =============分页符=============   原标题孩瘟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绒撩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烷腔叼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掏钦寸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嗅普挟,中后段性能并不出色夯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狼埔掸,高速行驶油耗方面并不出色哨及。   结 语   作为一款城市代步车型仑莱系,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倡坪,外形方面就能征服不少年轻消费者觅擂夹。此外监横,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兑息。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牵填,若果说美中不足的地方结,那就是匹配的四速自动变速箱了太摧从。(韩威) 责任编辑按:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俏凛臼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏悸缝?告诉你纽戎,这是真实存在的一辆直线加速赛车舅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肌拒,基于2014道奇Dart车型扔叼,型号就叫做Dodge DartPro Stock涡挞钢。大概意思是“超级街车”殿灯粗。虽然只是称作“Pro”脆芳,但它的结构和普通街车已经截然不同捷歉,一点点相似也仅限于外观上挠杠。一个专门设计的底盘逞硷庭,扣上一个类似“街车”的壳子行赋垫,除了好看以外础盘客,也是为了让车子的空气动力学特性更好敦梦娜。除此以外仓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烘腺。   作为动力核心干变,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造策。与常规的“以街车为基础改造”不同酿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同如茹橙。据厂家介绍宠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镰虱漓,而极速则可以达到480公里/小时篡单。   Mopar没有公布具体技术细节苫校,但是在上个月史拒墩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抢肩淡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寞妥儒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枢芜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力五,它跑完402米还需要9.9秒码描保,而末端速度“仅有”235公里/小时府焚。也就是如果两辆车进行一场比赛哀你煌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候改日,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半川婪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恰辣街,当然也无法在普通街道上行驶浚碉甫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怯如釜。 责任编辑雌啦蛔:赵春晓" "  4月11日临晒沏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版售啤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翘方匿。   4月的京郊春风和煦穆侩缕,桃花盛开话圈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意少,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基逃呸台,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泉派烧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼人。   然而稍微有点遗憾的是梧鹊勾,由于相关环保政策囤烧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乔涣寇。   =============分页符=============   外观内饰继谭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo台呻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外第洞,因为配置的原因堤添镀,柴油版在一些细节菱,如前格栅窝弊催、雾灯等处精简了镀铬装饰柯群。   另外犬搭垂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锤,规格为265/60 R18殴烯,采用双五辐样式盲赏寞,与高配车型的20寸轮毂有所区分脯坦榔。   外观上铂,大切诺基给人的感觉就是硬朗渤华捎、野性幕琴、豪放屑酒史。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仙森疆,如果不是看到车尾的标识什低秀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慷迁。轮胎的使用与其它车型也是一样的冈。   =============分页符=============   内饰方面渺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挞娃领,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溅裸,但是做工方面表现的比较细腻蛊改。各个部位间的接缝十分均匀猴碳,内饰表面的反光也抑制得不错揪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受防:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缴味,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旁。这台发动机由意大利VM公司制造沧盘煌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞄酸,国际知名度较高补泻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咎的换,最大输出功率为243马力(179千瓦)巧搁晦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酞立。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鞭,采用电子挡杆设计焦锯儡,事实上漓,在菲—克集团下的很多高档产品上猫础,都采用了这样的档杆设计现。   大切诺基是个分量十足的大家伙洽诵,体重高达2.4吨梗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矗斤,都让人觉得动力输出稍弱勺请盒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同柿波具,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贬危汤,这使得在实际驾驶过程中呛,柴油版大切提速很快轻,驾驶感受十分轻盈蕊。   另外传极,发动机的噪声抑制也做得不错定玲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盎,但却绝非印象当中挺,柴油发动机那种高振动饰完、高噪声牟妇,车内如“夜店”般的情况到激呢。   在打开ECO模式的情况下钎桥,发动机的转速在1500rpm左右的时候工,变速箱就会做出反应聚瓤,升挡很积极攘。当车辆行驶到70km/h的时候文鹃,变速箱便会将挡位升至最高挡巧,我们在城市中使用哇裂,第8挡也是可以使用的奢讲,并非摆设料接。如果关闭ECO模式促缴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右班,动力输出得到了一定的释放势,当然乒,噪音也会随之有所提升汀。   柴油大切的油门踏板很轻盈氢棵,发动机对踏板所发出的信号反应很快抖镁脖,但初段调校的有些过于灵敏了链据峨,尤其是起步时牌舞面,轻踩油门猩岭轻,车身就会有向前窜动的感觉厩诚,想要平稳的起步还是有些难度蛙蔡,如果初段能调的沉一点公,感觉会更好敲超,驾驶者对动力的输出也更好掌控措荒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辨赔呐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迫狠耸,由于取消了空气悬架慰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勿械煤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晃必栓,分别为自动斡、沙地哼颅汲、雪地雹莱寄、泥地和岩石骇穗,这些模式都是通过旋钮进行操作的肖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式畏窃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陇含骄。   此次试驾息,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谅,其中的体验环节有沙地苗禾、U型坑和炮弹坑三个环节何世。在进入沙地之前扔,首先将车辆选择到沙地模式伸,此时车身稳定系统自动关闭腿田嗽。由于没有空气悬架八繁猴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了必空。   模式选择完毕之后蔡,开始正式进入越野产地撂,在松软的沙地中弓,要保证车辆的行驶速度蒲。在沙地中行走醒核,轮胎出现轻微打滑是很正常的木,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑称虫却,造成更大的麻烦砷。   在U型坑的环节伪,选择到岩石模式之后肯嘉版,分动箱启动扭矩放大挡歧佬矗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吞苦帮,传递到车轮上的动力会更加强劲铺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过笔解靡。   炮弹坑对于车子本身来说宪,算是更具有难度的项目了家荚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撤喇。对于大切来说戌,通过这样的测试还是比较轻松的钠芍。在模式选择上盘胚,我们依旧可以选择岩石模式瘫村馁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动累灰痞,保证有附着力一侧车轮的动力输出腊,从而实现脱困羚。   总体而言授瞄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姆拣九,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桂夺。在整个越野体验环节盖,对于动力的感受也是比较明显的康,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松咕想,主要还要归功于这台柴油发动机惹蝎揽,低转速扭矩输出足够大堂闹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胶净襄。 责任编辑酣楼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列江蜡凳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鸡,以求为各位网友购车作为参考拷焕,本文我们继续进行赂番。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迫腿滇,作为合资品牌的A0级三厢轿车搔,经济实用以及稳定这三点立市之本讽,谁展现得更好嗓,以下将逐一展开荡丸培。 外观解读赖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笨玖,这次“重生”抛开了以往的产品定位按,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型犬瞎峨,接过老款颐达的市场后鞠五谷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势借宫。   刚刚完成了小改款的阳光渴,2014款车型延续了前款的整体轮廓闷琴,细节之处作出的调整柿白冷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸竭城谈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蒋瑞,另外增加了反光镜转向灯湃、倒车雷达等外部配置勺咖颈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侵免镰,但两车在细分定位上有所区分恐迁答,新赛欧更经济俺炭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斧咖痊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本错示佳,两厢造型更具时尚特质仿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重交归。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅协迹,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓄汰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅线,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纳,三厢车型尾部中规中矩泡缕逝,采用常规一体灯罩的尾灯码酿,正是这一产品区分的剪影锻。 看完两车的造型前,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缕恃。详见下表勿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观率,您更看好谁塘?欢迎参与一下投票拿屋授。   =============分页符=============   原标题冬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菏怒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淑芦,各区域之间的串联均平滑带过邢,整体风格更注重功能性拍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讼诲,并尽可能带来更多储物空间劫记囱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炮阿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蒋按,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表雹攘帝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一期圭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沙查铂。   另外摆,随着车载多媒体系统的发展毯破驮,触摸屏更多的被普及提虏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隶剧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怠。 配置对比巳虾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逗挥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冒,仅供各位网友参考躬溺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题录:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讨绞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蒲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度付腔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赊配鞭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风末,而车身与轴距惭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势购,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戌颗魏。   动力系统对比锯乖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腑,阳光仅提供一款1.5L发动机购晴阂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择警,同为四缸自然吸气版本纳萌楼,排量的不同即动力上的差距店。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腔榔蚕,具备重量上更轻的优势法茹嫉。   两车的自动挡车型料,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舵,其平顺毫局、重量轻及省油的特性门覆赤,同级别车型中具备一定的优势懂凸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT节仿,在挡位上优势明显宏,但其换档顿挫在车主之间常被提及汾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哄,外观上二者均具备典型的家族特质咸琼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纱鼓斜。内饰布置阳光以实用为主盯搪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质聪谎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现犊仍。综合本文所述咆雹,两款车型您更倾向于谁棱?欢迎参与以下投票彭染。 责任编辑卷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捍劝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棱迪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了女浪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隶砷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比逗祭相。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型素盖糠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锯题,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冗迫记。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形居丰饶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同聪逝恐。也说明K3S试图走运动化的路线醛颠诬。   起亚全新K3S的长傲淌、宽烂怜肆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm厩,而轴距更是达到了2700mm的水平梅僻,在同级别中也属于比较突出的成绩继,对空间方面肯定有着很大的帮助雌膏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练旧,车身线条也非常的流畅款氨,有着极强的运动感旦纯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痪艰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别擎委锤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用图钮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说损垂般,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挨猩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墙痪翘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桨传,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的么似。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅板,加之降低的车身让骐达更加动感哦筒砂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性等。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奉迹。形状突兀但线条流畅的尾灯须卑,红灯部分占据了大部分圈鼻,白光部分呈现斗勾状浚丁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苗搪翠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贿诧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狡收。能够有效帮助你快捷倒车穗扣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酷帘,因为外观好看主观影像比较大胖泌舞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面媳凰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多结,基本沿用了现款K3的设计沽吕舱,提供全黑色孟、黑米色尚卑、黑棕色三种不同的内饰配色衅。做工和用料相对也比较不错苍。内饰除了硬质塑料及软性材质外集喀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扛。   骐达的内饰设计线条非常流畅烦吹,整体质感较旧款车型有所提升醒唇。内饰颜色采用黑色作为主色调回槐,搭配银色饰板怯温,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呛璃算,满足不同消费者的需求先。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备接较,多功能真皮方向盘以及定速巡航妹,从上面表格已经很清楚的告诉大家虽兑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寡湍睫、胎压监测等配置硕据媳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搁牧乖,其中ESP迟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潭讥腑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题似。 =============分页符=============   原标题浇迫被:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700比弘惺,整体乘坐空间相差得不太明显拘恕淀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同固。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富迪母拆,座椅表现方面K3S内部填充比较实蒂,对腰部支撑方面会比较到位剐峰岁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性星讲献,其座椅表现比较软峨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淋坑欧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多克晨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剐。在乘坐空间是差不多的颊,K3S座椅设置得相对硬朗桅既,而骐达设置得相对舒适哄孰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撤蠢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L圈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盒呕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搐,很好的满足不同需求的消费者配。起亚K3S相比起来就显得配置较少齐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杉覆看,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同榔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挽粒畦,详细还需看我们评测所出匪袭疗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氨孺奶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痉娠弄。   点评篙力:随着两厢车被广大的消费者所接受绢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潜毯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惜缕糠,如果在这两款车选择其一的话迟送,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喀娩胜。 责任编辑蠕舷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉插管,甚至有人无法确切的喊出它的名字桓踏淡。其实这款车和我们并不陌生骆绣鹅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粕设,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畦激。所以出镜率不高的标致4008奠粒方,确实具有太多不为人所知的身世速,这使得我们有必要去了解一下这款车妙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蛾伶痉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敲篡膛,呈现出风尚霞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酞取妥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签豪程,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疙丧盲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磋耍、科技的感觉颠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm软儡,轴距为2670mm嗅畔铂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫程蛔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造发辣,所以在车身尺寸上它们相差不多系轮。   从车身侧面来看怪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伶,整个车身也因此更加大气而富有力量感湃。后排提供了私密玻璃腻捞钙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姑霖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斤孟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因是德。另外衡捎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腥构跺,尽管造型简单档,但通过与腰线的巧妙衔接肮氛幌,使整个车身设计连为一体癸倒苔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂对斑,配合普利司通的225/55 R18轮胎醇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上类,都具有不错的表现拦。我想应该会有不少车友会非车希看重这双“大脚”赔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比时躲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驳岗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发套鄙钡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样联屁。不过标致4008在一些细节上却与之不同蒜兼娥,譬如采用了大面积钢琴烤漆患漏盖,辅以细节上的优化抒受。   中控面板做工不错呕汀,按键旋钮设计很精致龄遣,且手感都较为出色缓躲累。娱乐扩展功能也比较齐全房块,AUX柏团舵、USB以及12V电源都有装备巩哗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点黑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯放。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错逆,下面还有黑色钢琴漆点缀说疮鸽,凸显出了较强的质感会魂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍熊龋犀,若塑料饰板能换成金属材质的话从,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息深淡。在转速表与车速表之间侯榔,我们看到了一块显示屏晌料挥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阂失。 在乘坐以及车内空间方面灵,标致4008秉承了家族在这方面的优势拜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好为径。   后排座椅靠背很直壕愧确,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉佳么。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛔瞪拭,坐姿却让人觉得并不舒适够颊来。   标致4008的行李厢内部很平整未悼句,而且后排座椅可以4/6比例放倒随。这样它的储物能力将会得到提升钉,对于搬运一些体积较大的物品篮女,可放倒的后排座椅显得实用酒娟沙。   =============分页符=============   在动力系统方面袭兽辜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肖抄,最大功率仅为150马力膏棠,扭矩峰值198牛米珐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垢绘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了聚苛。 全系搭配加了CVT无级变速箱署铣赡,具备手动换挡能力祥腺汕。在实际道路行驶中吕,CVT变速箱表现的非常平稳盖磐窗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歧氛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音牡鸡,却没有丝毫提速的感觉换宽。不过郡舶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裴讣,在平稳驾驶时超车变线很轻松擦攫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统难,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坚箩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力劫,前轮最多可分配85%的动力公喘回,后轮则可达到55%抒猴陡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钳,可以应付雨雪私潦芥、沙石和泥泞等路况凸凛,也可以轻松面对普通的越野路段羡逝。   标致4008并不属于难开的车型食,尽管车身较大谓尝铂,但是方向盘非常轻盈体,即便是女性驾驶也会非常从容贬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线比。   结语盘魏拖:从市场战略上来看涸绩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型躺方,4008不仅丰富了进口标致的产品线拟馈,也为消费者提供了更多的选择嘎。而从产品本身来看革暇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫勺,能很好的迎合中国消费者的审美兼垦。在驾驶方面佩非,标致4008表现出非常舒适和安逸废界,非常贴切城市SUV的特性溅。 责任编辑副号:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闭裴权,自2011年上市以来凭借着动感的外观寒姑辞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价韶丧,受到了许多二三线城市消费者的青睐唾斧。不到3年的时间侵导,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄智,将在4月的北京车展上市克伍,预计售价区间为6万-9万元墒借,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者屉。下面就跟随我的镜头胆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车栖。   相关信息脾割鬼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惺暑肪,2011年正式推出了首款车型宝骏630面撵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力退斯,结合上汽和通用的生产技术迪母第,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孤挥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计废赐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卯,与进气格栅乡口、发动机舱盖形成盾形区域庙眷蹬,造就了独特的宝骏品牌DNA秋连涡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屠。从前脸上看搓萄,与宝骏630的设计保持了高度的一致涝颂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势才送。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雄阑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装囊,颇显动感冈维橡。   在车身尺寸方面涩片贡,宝骏610的长为4401mm弦宏、宽为1736mm劳、高为1462mm稍聘塘。由于与宝骏630车型同平台生产侠,因此在轴距方面并没有变化诗铺,依然是2640mm类,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”畦,尾部扰流板念盼诽、包覆式的后风挡玻璃乘亢弘、硬朗行李舱的线条匡牢,颇具运动风凌。与此同时粪蕊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畴牡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓣。   =============分页符=============   内饰方面蓝仙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酵惧令。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配湍,方向盘搭配银色装饰条剐,整体风格偏运动际时,带来不少新鲜感克。此外滇,新车仪表盘也进行了全新搭配檬,采用双表盘设计吮眷,更符合当前年轻人取向鲜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条翘耿,提升档次的同时也带来的一份运动基因闪借,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘朴壕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屏镰,LED组合仪表提升了整车的质感怯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验编,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势界拦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域墒文,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论歪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惟祁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘶市。   宝骏610是一款两厢掀背车型笑宪巍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骋面火,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琉,也可以按6/4放倒座椅递,放倒后容积可达到1300L惯褂冬。   =============分页符=============   在动力方面管块睡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卷崩,最大功率可达82kW郎眠,最大扭矩为146.5Nm碎忿肥,这款发动机也同样在630车型上使用卤惺。为了发挥出更好的动力性能弘炽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器岭翅,此外还配有5速手动变速器可以选择汞恋涕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铝靛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升褪得殴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝福成、君越亮、君威等车型上停。   在整个实际驾驶过程中檬岁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啪。在1500-2000低转速时毯牟,所爆发出的动力输出还算尚可孤,油门响应比较直接蜗。但是随着转速的提升表共,档位的提高闲宠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亨。这种动力表现不温不火扒卷碴,但是足以应付城市道路使用新嫩。   相比于第一代自动变速器那,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逛芒信。只需稍微深踩一下解拇箍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡系,只不过由于排量的缘故似,推背感并不是很强烈匙先,且高转下的再加速能力也有些力不从心讼陡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适迸袄诞,这也完全符合它的家用定位白。在经过颠簸路段以及减速带遍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闪,让驾乘更加舒适肺胶。此外滑范,在过弯时底盘也显得较为扎实拎踏。   结语目:宝骏610的家用车定位很准确感,配置很务实灭败店,储物空间多煤寸,不过在用料和做工上还有待加强赂患撤。不过动力系统方面确实不太给力肖,最多可以说是开起来比较舒适纲唬,这也比较符合它的定位弹梦弄。作为一个新品牌镶湍祈,宝骏还有很长的路要走块泪,虽然已经走过4年多句那,推出了两款车型煤四,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样洗恐,在自主家用车市场上打出一片天地来噬,我们将拭目以待偷戎傅。 责任编辑郸镶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伞拼挤,大众展台上首发了2015款大众Jetta黑。这款车在现款Jetta的基础上蒂,针对外内设计细节进行了小幅修调犬,属于一次精修边幅的小改款去艰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辨仆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注忱实讨。 全文总结讹:   对于这么一款外形细节有新意窖邯秽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta爽靡恋,我们只希望它能尽快来到国内车蔼乡,因为目前国内的速腾车型颗村霸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卑绰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面白稳剿。 责任编辑盗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域怜认叭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凛硕庆,深入布局侥畅喝。其中包括类似上海大众新桑塔纳街贺挠、一汽大众新捷达搓瘫屁、斯柯达昕锐桶师、以及再早之前的本田锋范垒、日产阳光等等菩。可以说烹台,在这一细分级别电客钉,乱战才刚刚开始讽俏贝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手僧券。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纲安,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恢亭柿。反而厚重了不少臀胎化,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夺。就前脸部分来说两扫,整体样子是非常简洁的湃纱镭,又有几分动感碘,和标致其它车型相比是有些差别的瀑咆勺。   侧面造型规规矩矩闲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翟我,你会发现黔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉欠滩同,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牡,但301更多的是安安分分的一种踏实感控拒。其中讳啦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惶肖汤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素九闻夸,没有那么规规矩矩狙陪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体某,这也是一项非常讨巧的设计杆。设计感油然而生乔渴,除此之外拟溺,车尾并没有多余的装饰物赁鸿,简洁实用依旧是主要风格舰箩括。   本文导航" "斯柯达明锐梯帽猎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车罗戌阶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌维时,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在甭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台掸,可能除了家族化的设计以外糠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欢玩。 虽然它采用了大众的MQB平台牢徐线,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丘踩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破划虫狙,全新的家族化设计让它年轻了很多暴镀垄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叉,但是相比现款夏疗,它的前脸更显稚嫩副,也可能因为现款有些老气横秋吧肮。 车身尺寸方面洼吝鲁,它相比较现款有了一定的进步波脖,内部空间方面自然也有了一定的进步粉郸翔,在后面空间介绍上我会在进行阐述丰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伙,这也集中在细节设计方面罚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱施稀,还有合理的镀铬装饰剔倍,这也是新明锐年轻的一种标志酷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次栖。" "  2014年4月16日固溯拌,全新英菲尼迪Q50正式上市柬,售价区间为32.58-54.98万元骆欧奋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吭舅,2.0T车型三季度到货黑诞既,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酿香,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惊疆戚。三车官方指导价格基本在42万元上下暇率缴,具有一定代表性棺堪募。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撑涝涡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侥凉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈耪铺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息霓贯泼,车头造型极富攻击性秸,侧身线条动感优美嘉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牧。当然戚苦街,它的进化不只是看起来那么简单呕,内功的修炼更让对手望尘莫及患舞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中态琳粪,而且大有愈演愈烈之风股吉龚,尾部设计很像自家的新5系搁档答,家族化设计不可避免苹。即便是标准轴距版本段竭,新3系的轴距还是达到了2810mm容,比上一代有小幅增长萎谎嘘,再加上悬挂对舒适性的妥协咆献甘,曾经犀利的3系已成过去幸阿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已想妓漓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棱城,那非雷克萨斯IS莫属了佬菩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘦混,车头动感夸张典,车尾简洁利落馆具哼,虽然有历史车系的影子骚,但这绝对是对精髓的传承和延续楷。   本文导航" "  又到周末了刀,在大学破旧的宿舍里香木,百无聊赖的仰躺在下铺上官赖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报峦,心中泛起阵阵遐想图偷架。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尖,充满战斗气息的车身咐话,都让我无法安然自卧俏,打起精神腿问,跑到隔壁楼的图书馆尽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谈稻限。没错藐刷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扫辽函,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘁俺定。但是悉诗妊,今天要说的主角并非“兰博儿”鞭呛,而是广汽本田第三代飞度皆叛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狄。   ?什么是边锋主义燎羞纹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尼戎裤,线条过渡果断譬揽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴皋钩,包括讴歌品牌也大致如此凸免事。第三代飞度相比上面的两代咀股,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扔。车头部分比上一代更加动感敞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰硼。给我总的感觉是方储淌,车头的成功是线条运用的成功品。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象副虚,从车头到车尾一气呵成悔,整体感和流线感非常强奠。从某种角度讲掇澎级,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙禄锹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛估题,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涪素,但相比其它竞争对手修撕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出佳。   车尾的感觉并没有车头那么好沟遣扇,对于我来说拣,车尾的设计并不满意敞。过度使用的镀铬饰条洪祈菜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口色。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凯脱南。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娘弓,在纽约车展即将开幕之际情忙,路虎发布全新发现Vision概念车勒点,配备多种新功能譬,智能玻璃实现透明引擎盖切,座椅灵活变换可实现共四种模式碍复,包括远程一似眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形复悄匈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列探,第一款路虎发现诞生于25年前季聘睬,全新发现系列定位于“休闲”嚏,总计拥有四款新车羞獭矫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仁蛇,多功能配置哀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骗泉抬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术壬,其中包括远距离疑煳罚控荡涕,智能玻璃等桨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绷,“新车现代化的惹块甲,切题的窘,并引人入胜的设计炒龄,是发现车型发生的重要转变钙。”" "  [汽车之家设计] 2013年括蛔潞,我去过一次柳州醋讳,那次艇毋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂话殴城,当时论,宝骏只有宝骏630一款量产车型坤夹,时隔一年砍,这家公司有了新动作币,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撤。官方表示胃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鲍懒。   事实上棚了赦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仿,那时庭懈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锯咕,为了配合厂商对车型做好保密工作巾谰围,当时我们也并没有拍摄相关的图片氏巳。掐指一算舵睬,当时磊抹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幌惧,在聊到这个话题时壕鲁,项目负责人也表示什,整个团队在这期间做了很多的工作髓谐色,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钳卷,即便有着此前宝骏630的经验部倾粕,但对于一款新产品而言擞百,整个团队仍旧不敢怠慢瓷纶墨。   为什么要推出一款两厢车芦碘?   新品牌诞生初期扰,单一的产品有助于更好的把控产品质量挠肌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纠骇,从而将其转化为品牌价值董静,在品牌得到一定认可的前提下夏,适当拓宽产品线绷吮昧,无论是对品牌废,还是对市场而言都有着积极的一面且那涟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寺撮,较为官方的说法是“以市场为导向”新复,不过在我看来仁浩奢,这仅是一方面昏忱韩,在有了以上需求的前提下牢薯户,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡继珊,于是才有了这个方案沫融硅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贝慌,车辆的动力系统彼哇士、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说夹,无疑是一个两全的方案磁。   两厢车在定位上有什么不同吗迪形?   简单来说拓硼茅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钱馁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哼城耻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颈。相比之下柏烘,因车身结构缘故坚姑,车侧和车尾的造型变化较大恼咖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仁,印象中伞垒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笨,有些时候钡安廖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素甸匡。当然邪泼,每个厂商都有自己的想法懊轰股,这种实用主义并不是坏事抹幻,毕竟冒吝瓦,车是用来开的讳洪酚,把主要精力投放产品稳定性方面翘,对打造一个大众品牌或许更为重要灯传寒。   在造型设计方面两芍拢,除了已经固定下来的设计元素外譬戈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揣。对于镀铬饰条的理解见仁见智广毋,然而勾欧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扩兑眉,正是在这种需求的推动下垛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佩陆。   察觉到这一现象后沤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筒棱,显然畏怜,一味的添加装饰条并不合适蒜糜无,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剧誊岛。一般情况下缴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侵设碗,除此之外溉估,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条璃,在设计师看来挨玖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盾翘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慷盘,我还不曾有过近身接触律吠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知失亢碘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翰蹄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掸。或许这么长的一串文字来的有些陌生起恒填,简单讲乘,它就是在航空航天器上使用的转向技术勿骚宦。我们将就驾驶者最关心的方面慈拷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酞舵,人机交互系统的先进等等拭馅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力径。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主山驳蔑,不难想象Q50的出色岭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蔡,同样猫,作为宝马1系的车主木,对于操控的追求反衬出Q50的优异阔。而剥离开车身的种种雾,他们共同的认同就在于这三个字母巢:DAS   【什么是DAS漓沤蒂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桐挝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一美谋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制屎牧需,颠覆了100多年的汽车机械转向历史筒井。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型籍汐衡。   【DAS工作原理是什么假弹茧?】   车辆转向时骑驹耐,不再依靠传统的机械连接篮挠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纯彤,根据行驶路况和方向盘转动力度俗壬括,速度进行综合计算礁,从而指挥转向电机机构实现转向肥褥改。   三个ECU属于并联关系趣胆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粹弊、方向盘物邓、右前轮)拘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况岔汝娩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肩豢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活成,恢复至传统的机械传动转向模式户,确保万无一失耙胖。但在正常情况下隙喀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腔嚏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吕萄。   【DAS汽车的优势农甘尼?】   操控性盟恋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞播貌梢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准廓傅黑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况改世鲸,享受更多驾驶乐趣党鼻惋。   【为什么线控转向比传统转向快完烫窜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入火嫂。整个系统中没有橡胶衬套慑固疯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间特变,因此首先从内部减少“延迟”投泼协。   【DAS对过弯的影响荣憨铂?】   转向相应得到改善屠齐。传统转向系统互剩,在接近弯道时娥鬼户,驾驶者需要提前做出转向动作潜,否则汽车无法实现平稳转向反完。而采用了线控主动转向DAS系统售,通过消除内部的转向延迟卞裙,减少了预先动作的必要复每,实现更灵活的转向栖涧夯。而驾驶的感受将更加直接渡炽论,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力羞,毫无延迟舷米巧。   【转向系统也能够减少疲劳阜授牛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瑞碍,因此从另一个角度提升了安全敖团。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程盒伞)浅成暖,12款参与测试的车型中本膝,在定速140km/h的巡航测试中撵对容,平均修正次数甸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沙奶囱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淮屎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响韧姜槐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急伎┍辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骡匈:网上车市(www.cheshi.com)   当然逝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碱唉新,而对于传统车型沫赔,这一选项代表着发动机蒙兴溺、油门踏板布、悬挂阻尼烯电、刹车响应等等方面的细微调整甩修姥,而由于配备了DAS授,英菲尼迪在模式选择上食,更进一步的调整了一系列的功能沸敞郡,如洞:主动声音控制系统牌乏、线控主动转向DAS棱脾、主动车道控制和主动循既┌希控制系统ATC等等的设定木笑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里释?】   通过上面的简单问答锰,我想我们已经熟知了DAS系统滇餐,在响应更快括,相比机械系统更便于维护嚏多杉,节约成本示闻康,减轻重量等多个方面都硕果累累税盖沽。而任何事物都是双刃剑贿洪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里计翟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泞溅,他的解释既简单纽砂捶,又复杂星,背后掩藏着十年之久的不断试验姬亢,推理砍片报,再试验的科研过程磁乏僻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力笨裙。而这些内容无法用数据体现衔桶肺,还是按下点火开关吧垒呐石。   本文导航" "   《极速60秒》鸿缸琶、《死亡飞车》棘阜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胶阂虑,让车迷们大呼过瘾薯矛糙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现使势肉。另一方面及,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驾其尾,但开在路上肯定是最牛X烩必耍,最有回头率的涧拦灵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宫票裂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扦、“真NB”这样的感叹诽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型火闪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抗藏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服褂久。    作为最具代表性的美系车型俯祥男,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程观,五代车型熠熠生辉伯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相箔绕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看领攫,主要原因是新一代车型不够“MAN”佩尺,缺少了野马的一贯的风格舰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勃汹垒。 什么是肌肉车里娠视?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惕粪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车景痪览。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肉、具有强劲马力谎铣、外形富有肌肉感的美式跑车瘦日。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灭懂舰,例如雪佛兰科迈罗烽巢攀、道奇蝰蛇搔倦搞、道奇战马弥,还有就是本篇文章的主角福特野马铅屯缺。不过这些都是字面上的解释婚侮鼓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义反说坟。什么是肌肉车悸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解艰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桅芍,科尼赛克Agera替、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币普桔啤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别诽泵。但实际上并非如此惰乒内,凭借自身出众的一面单妊,福特野马在众多超跑中脱颖而出捶势控,成为闪亮的主角睦操。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车僵脸恫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机念稠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桔抬董。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影心,野马还是地道的童星出道!是的砷钙,早在1964年刚刚诞生之际唉,它就被搬上电影银幕逞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胯菏商,也许大家有些陌生理,它是法国著名影星Louis De Funes的作品探。在过去50年里垂诽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角裳。    无论是哪一年代的野马赤,但凡出现在电影中耻刚抹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球誊轨。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹋灰,野马都游刃有余霉。在近期上映的《极品飞车》中陡妇杠,野马更是作为整个剧情的主要线索沙懊,陪伴主角经历了人生的起伏狠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的警暇,五门版的三款车型——耀真剐、耀享令粱、耀动分别为52.8万田夸、57.8万诡鳖、62.8万鲁艰。另外还有只发售500台的限量版眉拳龋,价格66.6万元饭括凭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墒憾店,只是在色彩搭配上带来更多选择谈茨棱,车型配置也更合理祁闲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器砂,并且通过优化四驱系统仍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迪吴。揽胜极光一直被认为是外观控享轮,但作为路虎车型勾杉镶,它也有着同级一流的越野性能炭敝。这是款长着女神模样诺,也有着女汉子般坚韧的车杆挫核。 外观淘视汹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型饭,所以不仅长宽高没有变闷般,造型设计也和现在基本一致嚷裁配。设计师只对一个细节进行了修改宦锋锤,就是后视镜侧荡。新款车型后视镜造型整体感强泌息,与车身有更好搭配效果杜。除此之外扁渡市,极光传承自揽胜的城堡式车身断厢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留显。虽然极光已经上市有3年时间懈沏,但时尚感丝毫不减翠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迷枚,极光有自适应LED氙气大灯担和垃、全景天窗等配置灌娥,兼顾时尚与实用性兰甩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卑赌,前后保险杠尺寸更大揪骡扦。另外碑板淮,2014款极光提供了11种车身颜色磐,消费者有更多选择伤。    另外坊,外观细节上能看到的摄像头和雷达懈,是为了实现自适应巡航含、自动泊车创彭、360度倒车影像等功能搐惜倪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挫夕簿,既可以设定与前车距离或行驶速度把,当系统计算出正面碰撞无法避免时弹,会释放最大制动力降低冲击速度隶勃卫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能期鸵,实用性得到提升躲设蹈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炮,并不是说女性不能开霓戎狮,反正我问过数个女性朋友岔叮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗底纱刨,完全不是自己的菜届蓉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断希,所以我觉得这样描述更加准确崇勒侥:这是一款为男人及女汉子准备的车脐。不是说它不好司挡,事实上野帝的特点非常鲜明窍,优点也特别多谈嘲陀,但如果真的不能欣赏野帝的外形哩,那么它的优点再多也是白搭罗匙疥。好了凉对,说的够清楚了贪乱刺,男性用户请继续看下去里戚,女性用户请酌情选择程铣惕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淮,也就是售价24.18万的最顶配版本锭凡己。配置非常丰富扛揩,但较高的售价容易让消费者望而却步崎朴,毕竟男人也不是那么好忽悠的诞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本裸。不过既然我们测试的是高配版本瘟伐踏,就来看看这款车覆拔取,按照惯例高,还是从野帝的外型设计开始钵。   ● 外观蠕先:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蕊恍惊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锈,野帝这种偏向硬派和复古的造型笆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同顺蜗龋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些手钠茫,这对于野帝来说无疑是个劣势屏怯们,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间席味,国内汽车消费更是以大为美赔蒂说,野帝国产后尽管已经有所加长挠踢,不过还是给人感觉不大筏垢掀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茧噶,带自动点亮功能的氙气大灯卧坟豌、大灯清洗功能该愁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雌煽孝。日间行车灯采用光带造型扮蒜,并集成在前大灯组内醋码村,样式比较简单俩,辨识度还是比较高的排。   尽管车身长度不算长缉,但野帝的高度还是比较高的惨肛讽,一方面是车身设计的就比较高大谰,另一方面也是因为底盘较高呕,悬架行程比较长棉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm配复团,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俱摊先。   后保险杠设计的比较厚实察蚂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一曝,也是为什么我们说它更适合男性车主驰隙。倒车雷达是全系标配酪沪冈,不过倒车影像和自动泊车是选配联廊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车性浦惟。   需要说明的是岭,按照官方参数配置表椒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迪,不过这台车并没有装配后挂式备胎捶情花,4S店解释说是同样是野驱版围,有的车有后挂式备胎崩,有的车没有誊量,如果不要后挂式备胎焕,可以减6000元好。   十辐立体式轮圈彩羞碑,样式符合野帝的整体风格污据堑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芒溃册,规格225/50 R17纷路兢。这款轮胎算是一个折中方案辛帘,整体表现比较中庸拢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果趟拓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差夸激巾。" "  2006年始拍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刊当柯,没一年沮,这个品牌都在刷新着销售纪录弹良,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浅搐哺。2014年船,新的产品问世朝疟架,这一次它不再效仿杉鞋剃、跟随负剧贫,而是独步青云绅擅。   在过去的几年里泰矾狭,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗣、豪华为主要核心擦剿肩,由于旗下车型均以大排量为主浚,并在操控性方面有所见地涩霉斑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手景。作为一个初来乍到的年轻品牌吞备,每一步的迈出都显得格外小心等宏,在保证动力性优势的前提下竭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点檬熟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔡梁烹,原因很简单角隶蛾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撇,也就是不同于别人的卖点迷熟。   在同级对手们相继更新产品的时候唯弛佬,英菲尼迪一方显得格外冷静蝎颠龟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度都拳茅,好在当它真正来临之时膊虐好,并没有让大家失望胆楞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼体星。   在介绍这款新产品前钙擒,我想我很有必要做个说明股,Q50实为G系列的换代产品凤径酣,在2013年度檄乐,英菲尼迪旗下车型根据轿车葱传劣、SUV采用了全新命名颠溉法,即轿车使用Q字母传酒分,SUV使用QX字母滇嫂禽,后续数字分别代表车型艰,这样做有利于车型之间的关联度悲季。   2013年罗毯,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敌钝黑,在回国后的闲聊中喜贯,他的目光坚毅答角狄,言语中难掩一丝激动蓄,当然他对这款车的最终评价很高铅煽,抱着这股期盼句刮,我们今天找来这款车蹈,一同来寻味我同事当时的所感箩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笔,所以厂商提供的测试车依然为美规版母,所以动力翟俏、底盘的调校椭底千,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同提,但整体设计与科技性不会有任何出入铣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说感辉,也算是足以解渴了啪。   对于设计语言四个字来说翻亮车,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菠非,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恳巴,有时我甚至会想鸡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量受谓?正因设计团队的不懈努力唐合,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表小菩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经览馅。   低矮的车身癸,流线的车顶叙粹航,都是上代所传承下来的精髓凯蛊敬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窝耽秆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)面篱,这与宝马3系的水平相当配挺,优于奥迪A4L施桨、奔驰C级等产品刊动,别小看这一举措锤稻龚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性塘骸犯。   对于轮毂轮胎的配备上颊李,英菲尼迪从不走低调的路线牧乓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平班壬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中换,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接练,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馈邪。   本文导航" "  2006年始蒂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垂聪,没一年高,这个品牌都在刷新着销售纪录沛嗡丢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局风沫。2014年秀,新的产品问世仙,这一次它不再效仿槽滤川、跟随肉,而是独步青云赐圃。   在过去的几年里武点杆,英菲尼迪的品牌推广是以设计耗仆谈、豪华为主要核心被绢,由于旗下车型均以大排量为主稍,并在操控性方面有所见地啪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疲快。作为一个初来乍到的年轻品牌焚佳沽,每一步的迈出都显得格外小心黔谈僳,在保证动力性优势的前提下咐牡黔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怪抬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妈,原因很简单钙捣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性电泼强,也就是不同于别人的卖点控荣偿。   在同级对手们相继更新产品的时候蕊,英菲尼迪一方显得格外冷静甜耪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簿读,好在当它真正来临之时井,并没有让大家失望羡守,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼火。   在介绍这款新产品前借瞳臣,我想我很有必要做个说明拎弥钡,Q50实为G系列的换代产品海,在2013年度哆稍,英菲尼迪旗下车型根据轿车恭、SUV采用了全新命名泪磋,即轿车使用Q字母囤芍,SUV使用QX字母叛绍逢,后续数字分别代表车型踌我,这样做有利于车型之间的关联度帝蓖痕。   2013年性布,我的同事在经历了12个小时的飞行后潭胚健,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肩,在回国后的闲聊中苍,他的目光坚毅滑苗,言语中难掩一丝激动的燎,当然他对这款车的最终评价很高贬趴,抱着这股期盼败婆,我们今天找来这款车赊彩,一同来寻味我同事当时的所感焕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间标会,所以厂商提供的测试车依然为美规版卸,所以动力络么、底盘的调校反,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垂,但整体设计与科技性不会有任何出入使,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晾港奈,也算是足以解渴了妹。   对于设计语言四个字来说苇图,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹦椒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呵,有时我甚至会想波,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酪?正因设计团队的不懈努力勤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表改,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茸梢苫。   低矮的车身肠,流线的车顶校檬,都是上代所传承下来的精髓晾凳诬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剐咖脐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)布们,这与宝马3系的水平相当季,优于奥迪A4L仟勺博、奔驰C级等产品汝,别小看这一举措签科赤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幸谈。   对于轮毂轮胎的配备上茎,英菲尼迪从不走低调的路线喊滩巍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晾拌贪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寸熊函。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首金,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陶汹裤、陆风X5晌柏台、全球鹰GX7贬,但依然无法撼动它的地位便府扑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诞朝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来楼,它就是CS75萌碘,来自长安汽车尾。   在众多国内车企中搏廷,长安汽车拥有较早的造车历史肥,并且对越野车的制造要追溯到1958年程呢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下思饲史,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泰囤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型编,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肠蒜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挝秽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晨处。   在对长安历史阐述过后接摹,这款新产品更是令人期待问付。在2013年9月箔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沛乱坡,一经面世便引来了无数人的驻足认,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呵挤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表癸奢饰,诸多细节上的体现堆甭淳,可以看到与时代的接轨开,说实话狗乾娠,即便与合资品牌相比仁诗,它的设计也毫不逊色漂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表遍菠釜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帽,在首次无伪谍照曝光过后悼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手投骡胎。从车身尺寸上来看筐,CS75在长度与轴距上的优势突出瞧貌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响构伺。在设计上解,侧车身的视觉冲击力有所削弱厦吐塘,平和的线条增加了些许稳重感勃拣,而在配置方面绝不含糊帅辨化,右侧后视镜配备摄像头替司,为泊车提供了更安全的保障贫通,此外17寸轮毂的注入须,也为整车视觉性增加了不少好评分闺疲壬。   车尾的造型体现了丰富的层次感匡曹,使其得以回归至前脸的感觉窍堆抛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厩曝供。此外魏蓉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统呕记,可以看出CS75在配置方面的丰富性堪恢。   本文导航" "  上半期怀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屏客,不同的设计倾向与不同的品牌定位汤吞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藤臣梦。在“下半场”的对决中肝皑革,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纹唯卷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牌粗。   点击阅读胚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抹伪坏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瘦堕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恐适胁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后败浪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐顿盎腔,以应付那些五口之家出行的需求搁划菲。行李箱空间的比较戎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俊掸涎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尚,或者带孩子出行时拆黄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闯。行李箱内是否配备12V电源接口摹蛋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多略们。   ·模特A(不戴眼镜)身高卫:170cm 体重不棺双:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骂高:175cm 体重焕棱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涉,长安福特此次也算酝酿已久了持反恒,可以说即将推出的翼虎霜超,每个人都能从中找到自己心仪之处尝端,例如极具冲击力的外形谱、科技感突出的SYNC系统隶蓄、人性化的内饰细节设计不、又或是强大的日常实用性薄忱,这次赋,同级对手们真的要小心应对了吨内。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恋轨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拓群蘑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年日始,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期科蕊。显然撕虽,在错失2013年的发展大好时机后溜册,要是能够抓住2014年这个关键的时间点筋告,其实也能够走在大部队的前列济。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段漆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多介竟抽。眼前一遍利好蓝芭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秽、雪佛兰TRAX栏冲势,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茸贰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戎獭官,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布韶稀,至今我们还没有看到实车滇。从目前的情况来看舵缓,它们很快就会来到我们的身边鲜。正是这个原因信钩侧,在日内瓦车展媒体报道结束后芬,我们并没有着急回国绣镜,而是完成了几款车型的海外试驾封算揉、测试和静态对比的素材搜集炬茄侍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目软。   看到这里狡仇潍,或许你会产生疑问湍酪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伦歌疏?坦白地说即捌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的系储:1.它们必定会国产并且在国内销售孺脑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比犯嗓上,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来认拭,只是一些细节针对本土化进行了改造闹超,但外观内饰设计蕉舒、车内做工叉垢纤、人性化甲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钎谢。综合上述所言幕恳免,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旦拷览。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些潞,感兴趣的不妨继续看下去妻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裴糕涕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妻寥。例如CX-5娟拧、ATENZA阿特兹灵奢定,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杉沙愁。最重要的是稻,它们不仅有所创新司,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风分怂羔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醚,再到如今的Axela昂克赛拉昆汉,马自达3已经历经三代车型的演变项惭。据长安马自达相关人员介绍桥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)揭寄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敲旁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话劫芳持,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芭。它的眼神更加犀利诧猴,车身线条更为动感坛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹羌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剧锋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识播,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倍缝得,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冬蠕痢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泰钒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脓。另外隋喜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神构毁。据厂家人员介绍膜和碍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秽复悍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺踢让嗡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化场衡,使它的整体视觉感受类似红酒一般恨棉璃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改苊撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm安炒畦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm布房,两款车的轴距同为2700mm捎漏疗。相比同级别其它车型窜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势祭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈旖贰,不过轮圈的造型稍显普通嗣虱廓,不够运动牵渴放。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挤靖弊,规格215/45 R18粟赴,抓地力表现不错避憨搂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎箍师,规格只有T125/80 R16伟碎喷。   尾部的设计不算惊艳醋貉线,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞳啦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翰忍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计判丘,这在同级别可是十分少见的娃界。" "  说起海马福美来桥范,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型极拌怕,转眼十几年过去肃碌,福美来已经迎来了它的第四代车型汰式,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鳖共猫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酗岸峭,新一代福美来M5采用全新平台打造喀,不论外观还是内饰侣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拿任。在此之前离答,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格偿煌,宽大的直瀑式进气格栅富榔,大面积银色镀铬反安戳,符合国人审美牛讣钠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桑高裙,腰线采用分段式设计贪送畔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘉,凸显运动感啤。但只有左侧为真排气口霸城府,右侧仅作为装饰巫。" "  对于中国汽车市场来说茫技,凯迪拉克属于一个后来者龄监,当然这指的是豪华车市场辣趴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地书侵信,那可真要拿出点真本事史穆。凯迪拉克也明白这一点靡,去年就将全新车型XTS进行了国产肮促,并且上市销售富,销量也是比较乐观的绒隙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吨容愁,无论是配置上还是动力以及外观设计上取,至少能让大部分潜在的消费者接受冬撑酒,这确实不是一件容易的事情慈岛。于是千齐芬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款反,对动力和安全系统进行了升级容淬勉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饭溃廖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绘,仅有一款36S铂金版乓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变魄身锣。   2014款XTS 28T铂金版外观疆:外观延续36S铂金版的设计钎肠粮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朗,在其他方面则没有做改动污。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杀,没有做太大的变化楷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郝桑丰。   XTS是一款善于运用灯光的车飞敌氓,它将大量LED元素装备在车身各个部位是驮,正是这些时尚元素的出现恼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疾,获得了更出色的细节表现力恃。这些称不上优势的细节表述伯晚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方皇怠烽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化实,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妒膊。尾灯依旧是LED垂直式的造型卤扫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甩磁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扳宿。早在上世纪五六十年代忱谋,Citro?nDS就用上了可变悬架厩、随动大灯才滥、转向助力几扭鹃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烘氏般,加上极为飘逸的车身设计干苫粉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墩烫脑,2011年长安标致雪铁龙成立却,到今天我们测试全新DS 5LS京,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磕吵瓣,音译的中文品牌名念起来很接地气朴:长安谛艾仕蔷,有股莫名的喜感揩蚊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器两,是台正儿八经的三厢车媒筛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来燃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钠杏。如今妥石,马自达6已经发展到了第三代味较雇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牛光,它的名字叫做妙:ATENZA程。之前我们已经解读过进口版本睛粹狡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崔挎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酗巧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力康晦扦,这一次排量可不仅仅只有2.0L抛贝,还有更加令人期待的2.5L叙。   注菇捶:此次测试中深抹,红色车型排量为2.0L勾,黑色车型排量为2.5L孟。国产ATENZA目前还未上市甘,此次测试为抢先测试眠,车型为试装车跋。   截止到发稿时斤链挡,官方宣布签,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”关,新车将会在4月份开幕的北京车展首发券攘挪,上半年上市销售铅绊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坟瘦,我们还是先来聊聊外观户。相比进口ATENZA秽,国产版本在外观上基本没有变化点刑肖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫡倘怖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注然饺畴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缓沪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辑绰涵,“下”这个字可意为“以后的”豪吝锨,用来表示那些目前还没发生的惕完、未来也不一定发生的事情哨了朽。比如有人说“下次请你吃饭”丢催,谁知道是不是真的!同理鞋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”反,实际上暗藏了一些不确定性卞:它能引领未来汽车的发展趋势痴?或者只是一句空泛的口号斡穷?这是我最关注的问题罐。   当然也会有人更在意其它方面虎粗,比如外观内饰和空间等等函毙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述峨任泡,本篇文章的最后也会提到钢箔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撇络。   关于下一代城市SUV的概念尸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力山搂络。在他们眼里滇篙仟,很多城市SUV都太“娘”了贯拍,连个小土坡都爬不上去怎么行牟班,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兔攀吼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俱辣倍、勇于冒险的心巾狄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一踩笺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牧场,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型懊瓣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多栋斡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嵌梅湃,它能够去接受户外的挑战靠船,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统女。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售厕,目前主打3.0L排量的三款车型吐,都搭载三菱第二代超选四驱系统喀殿难,售价39.8-45.3万元屠派,最高配的精英超越版多了后差速器锁止股率茎,还有一个最简单区分方式猴蕊,只有精英超越版才标配后拖车钩慌强。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来廖棋,陆续又在第三代(V73姥静、V77等)和第四代(V93递、V87毖、 V97等)等车型上装备垃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三褂崔仟、四代帕杰罗)日钢,现在销售的为第四代帕杰罗隶峭。   如果单从分动器的挡位看伪讽蒂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戒殴川,拥有2H椭诺下、4H到美炒、 4HLC皑亢掏、4LLC四个挡位胚清,在后两种模式下浩棘,中央限滑差速器LSD被锁定裤快督,为四轮提供均匀的驱动力偿啃。不过值得注意的是湿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乐诉,前歉荒玩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节什,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炼,正是这样的全路况实用性微火,才被成为超选四驱系统咀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下短谜纹,可以在2H蛔哦煽、4H挡位间随意切换烈佃粳,当处于4H位置时郴,它相当于一台全时四驱车型虱,可以提供更好的抓地力和驱动力房泊疽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面零莲警,而处于2H位置时俺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耗,不过这样一个大家伙油耗不会太低芹袭搽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗萝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝槐老,4HLC模式时摄歪托,中央差速器锁止滑矗盎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时删嚷,不但锁止了中央差速器吝娶,还拥有更大的扭矩输出驶椭,此挡位的传动比为1.9:1耐,扭矩被放大1.9倍渡纹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下方锣亢,4LLc就能派上用场暑描。在车内虎堪拐,仪表板的中央会显示当前驱动形式赖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呸,并随时了解到现在所处的驱动模式诺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)不奉纳,应付一般路况毫无问题弥,但如果长时间处于极端情况下陶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揽勿痛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扮几,对于帕杰罗来说完全没有挑战性佩豪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心航,同时也提升了整个历险过程的安全性碘刃白,因此光有一颗狂野的心还不行害坪,还有选择一个可靠的伙伴疾褐。 责任编辑每蔚办:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唱,已经上市四年了巩聚母,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计京唯,跟老款福美来相比档次感明显提升补寥。除了看得见的设计差别汤,福美来M5在配置棱、空间方面也有不小的提升久矫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侯,1.6L车型会先期上市厘署却,后续还会有1.5T车型推出鹅倪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本公,其中手动挡共有6款邢,自动挡3款刻师,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扇梧稗,厂家介绍说叫旗舰版喂蕾膊。由于厂家没有提供参数配置表莆确,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别帘苫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型插矛抢。 ● 外观眉:中网造型似君威冗女,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诧糖翠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勺暮憋,尤其是车身长度匪腐,福美来M5达到4698mm甲匿肠,超越绝大数同级车的车身长度僚。跟老款福美来相比为,福美来M5的车长系、车宽和轴距都稍稍增加一些构禽你,而高度降低了3mm屉褥。   因为长度和宽度有明显提升超端,高度基本不变幸珊局,车头设计的比较厚实纤写馅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的承。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网适累,格栅同样采用镀铬装饰咸负活,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怂聊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奥惺,老款福美来就已经开始采用年我,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诬丢孙。中网轮廓稍有些不同腿,老款福美来的中网较矮谷痉峦,而福美来M5的中网稍高赤,看起来更加厚重们盲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构几式。除入门级车型外假眷汐,其他版本车型都配备了自动大灯伞艾独,这点还是比较厚道的灿,老款福美来全系没有配备自动大灯煎隘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔衅星删,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜博慨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汹扣泡,能明显提升辨识度伍领。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赣,是2007年买的仙爆,到今天行驶了9.7万公里左右恍竭旁。日常使用中油耗7-8升/百公里橡豌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题圈斧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点十栓,第一就是便宜鞍煤,全算下来8万;第二就是配置高垂铣,07年8万带皮革座椅嚼脱、天窗瘸、自动大灯和倒车雷达的车不多倒,而且空间也算说得过去失味人,总的来讲这款车符合预期咆,坊间说F3小毛病多昆繁,不知道是批次问题还是命好胆踞,我家这辆倒是没什么事儿弯。新F3于今天上市贯胶,领导说我算车主己硷,于是我就来了岗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧么憨袒,聊聊老款在使用中的各种感觉鞘勤。   ●动力及悬架村:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱幢唤锑,动力够用局狠,只是起步比较肉橇垄,1挡和2挡齿比跨度偏大埂挨涡,走起来后挂入2挡转速掉的太多授,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡甩摄稳。   油耗日常市里开7-8升/百公里檀,还算满意脆。悬架初段有些生硬苯孩幸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好道仆,对于颠簸的过滤一般吾恳嚏,后段软啤玻洗,拐弯时车身倾斜大厢思趟。总的来说算是个合格的入门级家用车谢筐诞。   ●配置及人性化设计帛:   比亚迪一直走高配低价的路线没,配置丰富皆,前面说过古槐斡,皮革座椅裸夯墙、天窗署修、自动大灯和倒车雷达都有所配备餐适搽,另外妊幕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刨,虽然不好看宫携,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔬。没有行车电脑显示屏梢,无法了解平均油耗灵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤害佳,首先价格便宜临赔甩,其次当年没有也不新鲜)朗。   人性化设计方面款泰槽,四辐方向盘比较细鼻剐便,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钦恭刃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用善,四个角随便按一个都能触发池无。日常小储物盒好用苔梗,票据悲对椽、手机和水都有地方放腔,不满意的是门板储物太薪(硬伤)藤泪,平常只能放车证之类薄的东西摹访炒,连杂志都放不进去凡,后排基本上算是没有储物空间核列坤。   ●做工怕琉: 内饰和外观各方面做工比较糙松妇蟹,主要体现在接缝上恋,不仅大而且不均匀蛋,这是急需改进的箱梦密。   ●空间辞:   F3轴距2600mm画,我身高190cm辈,有时候我开车辆萌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泊。后备厢空间大察侨斤,而且比较规整碾韧,用它进行过几次小规模的搬运拒稍,还可以泉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镰污,试驾中我也重点根据这几点进行体验堕界线,看看新F3有哪些改善和变化腔挺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》圣,仍无法挽回姑娘们的心淬珐缺,如今她们只爱大长腿和都教授承。不知道你们发现没有堆,宝马在汽车界引领着同样的潮流赔邻碉,硬邦邦的3系类啤、5系换代后都不再凶猛挛旅,舒适感和精致感倒提升不少抠徽惩。现在轮到X5了俱累嚎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的媒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气金,我勉强同意这种观点纫秋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质户,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讼既拭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剔嫌径,更显精致票褐尉。总的来说融福,它不太凶什,更俊美一些济。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姜,除了外观与内饰的小幅调整外癌溯尸,改款后的逸动引入了1.5T发动机谰悼粒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分亩寂,逸动采取了1.6L家庭够用钵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炕浅脾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)遂娃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型硕,一个争取“各门功课”都不落下计够但,一个则是专项选手涛疾嗣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冬第疼。 ●外观篱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7羡暖旁:轮廓流畅蜡粒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列口、瑞虎系列挥挺、风云系列及QQ系列)壬,同时带来了转型后的全新车型入鹊喜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蒙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冀良,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碧期境,更是出自海外设计团队之手浦诞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞋锑。" "  刚进入社会的年轻人境,它们也背负着太多的压力猜,在家庭事业初步稳定之后莱费,一辆车对他们就显得很重要踏。致炫就是一个体贴的产品焚,它有着炫目的外形谰吵萎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致飘蒲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓦玫娇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伸剑筐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫看深,变化的不只是名字祭厂,更是尺寸和定位皆鸽,风格和潜力胺焦饭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着透开,吸引着更多年轻的用户群体牵才箱。   致炫外观灵动时尚苹,带着一些年轻的运动气息处撑,车长为4115mm妓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岗兑阿,比老款低50mm;轴距为2550mm缚拈,比老款长90mm丸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祈铣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芥哪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伞潜,这样的设计更有利于致炫的散热睛碑桥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妻猫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气强甩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柔箱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺位碳聚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友劲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助邦洁。   在ABB的阵营中胳焙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车草侠,他们的目的很明确筏箩淮,就是抢占国人最热衷的这一市场匙肚。对于奥迪A4L门翅十、奔驰C级添鹤、宝马3系而言厦,三者都有着不同的亮点与喜好者俺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蒂岔躬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法副。   在这款316i消息正式放出时雄,包含我在内的许多人都会想到一个问题擂韩,那就是究竟会减配成什么样隙?但在实际看来欧非爱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神椭刮鞭。无论是进取型还是运动套装版诺拇鼎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呵蹭藕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼湍付,当然如果你肯花7800元淘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臀曹硼。此外考擦,对于现今发达的网购来说宠,这个根本不叫个事陆讨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盲,此外还有多种款式的副厂总成可咽古ゴ稀,质量咱们先放在后面凌,至少价格实惠也能达到美观的效果第锑典。   虽然入门级价格不足30万污涪,但你却可以得到一款原汁原味的3系拌,在定名中你就不难发现坍宽,316i中并没有“L”疾,它是基于标准轴距系列中的一员羌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耻,对比现售的奔驰C级滦、奥迪A4L而言还抽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉熊,这是国人特有的爱面子传统琅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勺屯,他们自然也深知这一点互,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娄维奔,单出排气也与320i的相同隋脾凉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条测京,不过这一项在网上也是可以淘到的牢褂,副厂价格也就100多元堕烘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粉侨雀,然而在国内苛迸顽,它还是一种小众车型胚阀。可喜的是栓,近年来随着“旅行”文化的发展泊话衅,旅行车也渐渐被人们认可逼膛。在我看来氦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种栖,一种是像奔驰C级旅行版拖肚藩、沃尔沃V60那样聪吻枚,通过个性嗽暖、漂亮瓤甸、动感的外观设计获得年轻人的追捧毒。另外一种则是踏踏实实走低调甩辖锑、务实的路线尺,用内涵打动消费者灸拢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呕钾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO菊啼,外观僚、内饰进行了相应调整毯晃,配置也有所提升墒,动力系统则保持不变逝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犀疙宋,售价33.48万撬先。除此之外牵疆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版提奔,指导价29.98万哺默。   在介绍产品之前鲍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来栋都。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秘垃,1985年忍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂徐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敝默耐,这正是斯柯达的前身眉变同。需要说明的是诽粳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称地,并不是指该车型限量销售脯侮料。   ●低调艰腥团、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诫访栋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版滤丛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吻屉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格龄收,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟维缚、稳重编伤蟹,所以严格来讲暮桶酱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版躬。从上表可以看出赡卞蹋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胚翅古,而且更重要的是辩吧,速尊的价格更加便宜涪奴骨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同誊蹄。全新样式的中网格栅更具有立体感拜,大灯组内加入了LED日间行车灯浦鹃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来教劫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应材垃授,朴实哄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯攫,并具有自适应调节功能骇渐。新款车型的前大灯造型更加犀利潭稀稠。此外酗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袖愁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扣,简洁修长事茸,没有太复杂的线条勾勒肯栖倒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陈缄寸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搁画啤,规格225/45 R17谓,这是一款侧重于节能环保的轮胎洁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性平痹,圆润抨搁肚、饱满讥尉、协调盟褥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莎卿鹿、耐看得多顿患。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应形阔,尾门上的线条层次感比老款有所加强惨里。此外戒咯,尾窗上沿的扰流板庇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用画奸,让速尊看起来很有范儿枚。对了醛爆憾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嵌杭,一般人还真有可能会被它吓到懦,其实它的心脏只是一台2.0T额。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拱仆韭,在北京借着区域上市之机受松,我们再一次体验了自由光的越野性能邵秤。作为越野车型的鼻祖巍宠,Jeep用自由光再次向人们证明融,即便做的是城市SUV玻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骏玖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身韭崇寒,但是在四驱系统上污,Jeep却有其过人之处哺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器链泻蜜。    简单来说烫璃母,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配昂呐烷,也就是说晃,当前轮打滑时毛哄檄,动力会输出到后轮姆凹椭,使得车辆依然能够前进氛采陀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磷粮、交叉轴这样的情况)让武兜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咖搔,脱困就很困难了赏钾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蹦时。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腾廷攀,以横置发动机涸加、前轮驱动底盘为基幢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绦魏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴接戳,实现100%前轮驱动藤冠扒,提升燃油经济性聊躬,而且它的后桥也具备多片离合器结构畏,可主动控制左右后轮的扭矩分配旦棉鹿,起到限滑差速器的作用毙杜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彩惜辜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡石,还具备后桥差速器锁止功能皇毖,实现左右车轮50:50扭矩分配擞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倪壁磋。    在实际体验过程当中赁昂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伎、交叉轴拘、炮弹坑僧梁、搓板路等等越野路面罢妥乏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舅猛,越野能力无人能出其右昂断。    然而作为一款城市SUV保纺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板暇驮氰。    另外铣领,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鲜输,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统济。相比同级别的SUV腐免匈,虽然在越野性能上依然具有一定优势饶灭烙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣稿篓嫌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碱烂辉,但是进入这个价格区间以后厢规厩,消费者选择的范围将更多勺秃挝、更大蛙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战反琼惜,在竞争力方面依然不具有明显的优势喂模喘。    或许尽早国产化降低成本浆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刚搏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惦冒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哪惹错,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帮版。如今损,马自达6已经发展到了第三代衬狸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物活,它的名字叫做瞥雌:ATENZA坦。之前我们已经解读过进口版本伤倒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倒陈航,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点济。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屡税构,这一次排量可不仅仅只有2.0L收棘,还有更加令人期待的2.5L犁故彭。   注谰:此次测试中牢,红色车型排量为2.0L聘措,黑色车型排量为2.5L兜笆隙。国产ATENZA目前还未上市睡蔫,此次测试为抢先测试惶,车型为试装车歼焚。   截止到发稿时夏,官方宣布筋界偿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”题,新车将会在4月份开幕的北京车展首发七,上半年上市销售叭骂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规科,我们还是先来聊聊外观史狮。相比进口ATENZA鲍,国产版本在外观上基本没有变化熬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沽妹喂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注海棚嫉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佳,它不同于以往的两代马自达6空吾画,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妮卿频,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”号。总之从结果来看隋肉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感墒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碘侨倪,希望它能够像老马自达6一样犬,百看不厌碎寸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坚挟魏,仅针对这两款车型来说椭航衫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阑徘,而黑色则太过低调伐羔,完全掩盖了车辆应有的魅力扇。ATENZA的红色与大多数车型不同标肪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒焚歧,不俗套缎遂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镐,轴距为2830mm掠,与进口版本相同鲜贫。相比同级别其它几款日系车型琶棠甲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别判槽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘘盯头,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漏,科技感差了一点绷蜕修。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贝粹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伐褪娟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竟溜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈署肯,相比之下确实显得小了一点胎械,为什么不折个中钾伴掣,采用18英寸呢坦拔?   两款车的尾部设计几乎没有区别博饺告,尾灯样式相同饰逼忻,双边共两出的排气管(没错淳领,为了表达更直观蔼惹拐、清楚退陈、无异议春睬杜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分络兴,这是马自达6一贯的良好作风悔。总之屏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言葛,谁都知道SUV车型最为畅销勺耗虽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知斑虾蓖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出焙弊传,而卖得好的却还是那么几款世逢显。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哄,还要等到试驾之后才能给出答案遁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吩尚。从风格上看煎窜簿,海马S5偏向时尚读氖儒、运动妨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瑞。而在配置方面险,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酮。根据目前了解到的消息戎漂居,这款车型的起售价约为9.5万米胜奴,如果消息属实的话疽纬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平隶粕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丛?   外观瘫蓄返:设计新颖霜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篓康,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位揪咀捂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卫,也将它的风阻系数降至0.34挛欠焙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了癌青健。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喷坟凉,比例上感觉怪怪的芒强,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嫌讥萝,有效地提升了视觉效果剖沸色。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神慨想扔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盗并腐、转向灯以及雾灯那停,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袒仿。   作为一款紧凑型SUV坤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm送错,轴距达到了2630mm涩锻鲜。与同级别的海马S7相比毯,虽然在车身尺寸方面有所减少籍弗,但轴距却多了11mm俄冻探,整体空间表现令人期待夕庞点。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鲸耽擅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盘宫猾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17康瓜玻。" "   全新的A3备受关注静荆苗,这其中的原因有两点盖,一个是加入了三厢车型骸试上。而另一个媒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灰。只是这台车来到国内较晚反禾僵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生架脚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地草猴擦,简单明了的说沪磕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞎瘁跑,而必要条件是横置发动机笆艾膜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拌灌,但消费者从中又能得到什么侮巨般?如果按常理来看尉眷胃,对消费者的好处应该挺多的慈仙,比如车更便宜了荒,就算车不便宜配置也应该增加了离憨唾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低裳花。但上述这些还只是一种期盼同巴,毕竟这个平台的车型刚量产不久太,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拓尾。至少高尔夫7是这样谎黑,而全新的A3由于正式的价格没有公布笆,所以也不好定论光。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3山,这次引进国内的共有四款车型檄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型竞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甜涧删。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机葛怠星,6速S tronic双离合变速箱背逃拭。在本月的21号屑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涕。相比老款的两厢车型羡,轴距和车身尺寸都有所增加围矛炔,而且在轻量化上下了不少功夫懈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怠凛,但在配置上基本都可以进行选装汾。由于三厢版为新增车型醛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杆蝗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盖侯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姆佛,“小改款郊刮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乾弘,而值得注意的是的返,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剖茹考。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呈仕从,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力础。”吉利控股集团副总裁疤世、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伙拜,欣喜之情溢于言表歪些。    亦或是巧合斤筛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斥婚,一方面矾股,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淬浮警,另一方面煤桃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁居,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域憋,种种迹象表明救财,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捅录。   诚然廉挥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”法。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时雾实墙,孙晓东对媒体表示腿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪璃颇败,吉利收购沃尔沃之后牵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鳞揩吾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应程愁。" "  在国内口酮扣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汰,它凭借动感的外观匠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吉坝详,后来者RV4哎铺拷、途观急伦两、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挪关,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陵性,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了歇廷亥。而今年眯轰,东风日产给我们带来了第三代奇骏玛拳蒜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程诩琛,年轻化催、动感化的外观设计就是最好的证明玩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上热碉闷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车副磺瑰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朵昆即,层次感以及运动感比老款强太多了谦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条踩摄,流畅的曲线让它不在干巴巴怖,整体饱满了很多颗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯白扑雀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漠肖日。   在侧面线条的过度下砰困,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涵,并且加入了以装饰性为主的扰流板偶琶馅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性农贩。后尾灯变化更为明显盖,竖条造型变成更为接近长方造型臂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钦借,一定会想起Jeep稿,提起Jeep签夺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酞莽仿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者顷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹿秸磺,看看它在这部分有着怎样的表现守。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车憾,并且不可选装以外疽蒲,2.4L 豪华版可以选装该项配置海撑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式祈烘荷,从功能上来看比较全面涤,下面我们就一起来看看它的实际表现嫉山午。   更多精彩视频咕蔽井,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作摄墙何,调整比较细腻士武诺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位魔安,而且还可以停得很正涉金蹭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丘炯全。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牛诉勤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涪,如果继续操作活肩,系统则会中断本次自动泊车绍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吭埠淀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题接核臼,我一定会把奇骏放在首位忱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碍跑箱,性价比非常高趁冠面。不过自从2008年上市至今的6年时间里报,它始终没有太大的改变枫恒,另一边竞争对手们却在不断进化鼻型兽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者位矫门,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律计券,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘墟动郸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嘘颂捂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瘦敲,而看到新车的第一眼就会让人感叹徘炽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了幕毒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亮纯,并且也是该平台衍生出的第一款车型可醛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化党耻。相比老款车型略显古板的硬朗外形男取帆,新车则显得更精致亮飘挨,更有设计感垂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恳缓。当然阑姆,除了视觉效果之外详馁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了停?这也是今天我们需要探讨的问题篮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型还塑传:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蚂,我们本篇文章的测试内容并不全面钩搬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迫拦钝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舞内础,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍商旗哆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陶,里面对新车外形成悉热、内饰等方面都进行了详细的解读辩刊犀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 建伤。另外孺靡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊簇巢茨。   ●增加更多高科技配置颧胆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品始坞啡,除了拥有出色的设计祈档甜、良好的工艺和用料之外陌丢锯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望测砂傻,翼虎就是个很好的例子史,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暮。如今的新奇骏身上姑,我们也看到了各种高科技配置那膝蛊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仑嗣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墙改轰,在两年前它就已经崭露头角颅朴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样富贬,连控制面板都完全相同拐褂。虽然东西不算新店,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掇喷嘛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化成,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勤结尽,汽车作为生活中不可缺少的一部分署,也同样要跟上潮流袖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芥,很多的印象都集中在日系的丰田车上逗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卯,由于起步较早啡,所以在混动技术上都比较成熟茎萌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型躺仟,一方面是因为未来的趋势卷,另一方面就是对环境保护都有一份责任擦秆。但能让人印象比较深刻的不多滔拜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钞绞呈。经过一天的试驾体验歉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猴绊。   外观方面档缓:设计大胆前卫歇氯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溅醋界,给很多人的印象就是模仿市、复刻崇,aygo闯旧诺、花冠滥登、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象变笑。实则也是没办法的事儿阑娇双,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妥弟膳,不过从秦看来登付,比亚迪似乎已经脱离基础阶段努姑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毁拖毛,整车设计偏向年轻化裂,前大灯内加入了日间行车灯甲愤丢。车身尺寸方面娥洪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm存矗卜,轴距为2670mm先菜。   实质上赶赣,比亚迪秦的外观特色鲜明疤妮侣,个性十足锹感,他并没有针对大范围客户群体而设计剔蝎,更多主打年轻木燃、时尚元素叹洼。这样一来怯胁,优缺点也相对明显面,需要一定的时间让更多的人来接受他山饱糙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番同蓉,充电方法非常简单也很安全狭几杀。通过家用的220V电源就可以直接充电删适嗽,但是要采用三相插座娥。车内的仪表盘可以显示充电信息镭,包括电量以及预计充满时间颁通,而且还可以选择预约充电诺唤删。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的澈,虽然我的“档期”已经很满蔼沟必,截稿压力山大厂。但作为潜在车主隙椒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平牵摊配,它和福特嘉年华噬化废、大众POLO会有多少不一样很炉,谁更值得购买亮嚷。我想这也应该是大家都很关心的问题兜块。    测试之前还是按惯例先说点基本信息猾碾菇,以供大家有更多了解令。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元橡两,分1.3L和1.5L车型改米,提供5挡手动或4挡自动变速器啼。这也是国产的第三代威驰车型蚊困,相比老款车咖,新威驰变得价格更低玲、空间更大颅硅桓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫眷俩篡,在广汽丰田4S店中销售妓狠劲,价格区间6.98万-10.88万元晾峨品。两者动力系统檬侧检、内饰设计完全相同蛙。只是外观分成两厢与三厢托,配置上有细微差别而已碑谩镜。好了虏钠,我们就从外观开始说起蕾。" "  导语堵:在新能源汽车研发领域拾的封,比亚迪一直是领跑者台盟汝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车净。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术璃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拾裤,能够开发更为节能街劣腾、环保的电动汽车产品袍吓讥,实现性能的提升和普及应用祟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作董。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车己锚。   历史上搓贿,秦灭六国念栓,结束群雄割据时代搜迹浪,统一中国拣,开创了历史的新纪元安。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贡,势必证明其在以下六方面的实力粕:   一软、比亚迪秦到底有多快稗芜肺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灭般,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猎,23%的车型在8-10秒翘复舷,17%的车型6-8秒辆粒,仅有8%的车型小于6秒伤箍嫁,代表车型如保时捷卡宴4.8L趟。今天尽玲腊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下漂殊,秦百公里加速为5.9秒钡侯,而记者实地测试时板,百公里加速更是达到惊人的5.4秒憾捎。   跑得快自然有其道理魂,秦具有“双模”动力绘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抨次,在混合动力模式下迟邵,秦能爆发479Nm的扭矩澎葛,某种程度上可以与那些超跑抗衡舷齐。 二媒、秦油耗到底有多低厩酱肃?   根据国际标准测量核算称汇貉,秦百公里油耗仅为1.6升弗衔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式效勾赐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式板署,纯电动模式时咕懦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时龚金,整车自动或者手动切换至混合动力模式磺。在所有模式中合葡少,秦还能进行制动能量回收届唯诬,即电机向电池反充电菩咀,每百公里回收2.5-3度电隘庐浚,可以多行驶约15公里搅。 三取句、秦充电到底难不难涵?   一句话回答良:有三口插座的家用电源就可以份,就像充手机一样方便蹄负。秦的电池容量为13KWH玲纱得,可通过220V电压校订涟,3口插座囤蓉,4-5小时充满电眠妊多。秦随车附送一个智能充电包鞠镶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖立拱。   四宛弟目、既然用了大量驱动电池估什,到底安全不安全?可靠性如何裂缕童?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池收斤脆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池羡妻达。单位能效比白星小,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刚。但是安全稳定性方面则恰恰相反晾怕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脆切甜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池论窗,是目前市面上最安全的驱动电池捣谢诬,没有之一煎。   可靠性方面耐漂,据比亚迪测试玲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肩纱拼,业界罕见肠权。电池电芯甚至终身保修势墒。 五莱享李、秦操控驾驶会不会很复杂禄乖渴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样革,习惯之后甚至更加简单翅。新增纯电模式一茫控驾驶送,更安静呻暮、更节能突。   六锰、电池组电用完了如何行驶巾咕?   据技术人员介绍霸篇,秦本身不存在电用完的情况澎。电量不足时缺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衰铆骸。   此外希,行驶过程中窝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恭毛,并储存到电池中祟可角。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菇溜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字观茧,其次是QQ me鞘,PT漫步者之流敝冕登,当然还不包括那些“只识其样拖柏、不知其名”的人群襄表。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娟尖,它也是双龙汽车最具标志性的车型抒烙同。在迎来双龙新柯兰多之后俯贤,就在近日弛称,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陋讥芍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盗笆顶,但却让我们可以由心发出这样的感叹眠侨妙,爱腾终于正常了鄙逻。   从推出2011款爱腾至今皑地,已经有近3年的时间陷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势枫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象塘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事围反酿,伴随着2014款爱腾的推出估肺,有关于这款车的一切碗,也自然成为历史外导,被我们封存起来滔。全新的家族化风格设计寇罢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谴浆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部劣,与新柯兰多相似的样貌箔犊,让新爱腾不再具备专属性慰柏。没处前部细节的设计棚皆舶,都是那么平易近人谰够楼,平庸的再没有任何特点嚷驼维。可能人就是这样戏嫡,老款爱腾在售时没尽擦,人们总是说这款车有多难看杆稀,有多奇葩筒烯,但当它真的成为历史后先,我们又会感到缺少了什么黑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化程,但还不至于让它从中获得什么优势坤涉,车尾部简单的几处变化蓄庭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潘。现在在大街上插宝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的统啪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虹抠。   本文导航" "   这年头在路上跑着绢力垛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼库卜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念废,把自己造的车不断的加长闭萄,就算不加轴距也得把身子给拉长庞十。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中日袒、大型车上叙局,感觉有些资源浪费辆清弘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车橙袱删,“L”的作用才更加实际辈巳。当拿到这辆YARiS L 致炫时拾匿,小惊喜了一下借融叙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拓盼实,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度监北、大众polo离、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势傅。目前这辆车共有两款动力痘加娠、6种配置车型在国内上市岔,指导价格在6.98万-10.88万之间谐乓。由于新车型且上市时间不长阜,所以目前的优惠幅度不算很大念耪盆,基本在3-5千元左右啤雾赦。(个人观点吞:致炫倘沤淑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士笑草,厂商指导价为8.7万-10.68万县侠沏,搭载1.3L/1.5L发动机上的,5速手动/4速自动变速箱徊幢。" "   曾几何时汉癸对,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫡渴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棚,但却没有获得国内消费者的认可模合。如今菱陶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前睹桨,其售价区间为15.48万-21.98万元匿夹,相比老款车型有所降低澜必炊。另外步湃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惠,并针对柴油发动机进行了重新调校怕脸据。下面就让我们通过试驾体验棺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幢藤膊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颗,并采用双龙全新的家族式设计慕税泼,整体风格与现款柯兰多十分相似紊榔模。然而播仟怖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鳖苔孟,其车内布局依旧与老款车型保持一致佬赔,略显缺乏新意侣垃库。   小结滑讨: 相比老款车型来说裂抠,新爱腾的外观变化令人欣喜委豹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泛。不过谁匠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讲上,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容饺此。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筏盲。在海外市嘲楹独啊,新逍客提供3款发动机箍嗣抛,配备6速手动或CVT变速箱肆办,在英国的起售价是17595英镑付。与现款车相比芜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计祭挝肖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处附粹秒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拼裸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了齐贸。 ● 外观介绍入囱砰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嫡咎:宝马2系Active Tourer性蛾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单靛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子椿?车展上的展车给了我们答案受绅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月歇豆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逝方,而在正进行的2014日内瓦车展上虚能,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出啊璃共。和两厢版一样探认,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓ソ嗌穑块化平台打造僚挎掠,造型新潮时尚倘售,细节设计则突显旅行车的元素俺鞠藐,保持一款旅行车应具备的实用性魄脊驹。据悉贡仍绿,该车将于年内率先在欧洲市场上市疆画,而凭借中国市场在PSA中的战略地位式算,相信国内消费者很快也将与它见面砂妊抗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后萝赖汉,全新标致308的旅行版如期而至浪滥虾。从整体变化来看彻,它在保持旅行车实用性的同时揩,将重点放在外观凯沦、内饰的调整以及配置的提升上竣,新潮的设计更是让人眼前一亮句。在我看来赤库,它的变化是非常积极的彪攻颈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坎,现在它要做的就是尽快进入国内瘁蛙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章和桐冈:   静态评测    ?   更多精彩内容限毋雹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纱汀态:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新麓。早在上世纪五六十年代贬,Citro?nDS就用上了可变悬架干譬倾、随动大灯墓崔、转向助力聘帕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卉浇,加上极为飘逸的车身设计川糕窖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样末。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牌含,2011年长安标致雪铁龙成立橡镶,到今天我们测试全新DS 5LS笺拖棉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杭掏杜,音译的中文品牌名念起来很接地气烂:长安谛艾仕逼绷惫,有股莫名的喜感刷桔幌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吴,是台正儿八经的三厢车扮孙弄。   ●外观梦颇魔:考虑国内需求艘席雾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虑坡铂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贝祟,后者里里外外都显得格外前卫掸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度号峰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实建、更好接受一点灰桶。当然光默迟,前提是得保留住原有气质粮祈。   在这张全新的前脸上熊慨薪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰限,官方把它解释为“飞翼”葱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹬圣,由于边缘不是那么锐利喊伦袜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪篱扫,接受起来没那么难绒时。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜕、匀称讨,其实我个人甚至感觉比车头更好看酵沉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炼侠味,厂家说这是做完市场调研后的选择衡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西权潍违,想想也不无道理妒洛妥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条枷,与其后期车主们各自琢磨刹闷,不如原厂直接把这事办了逝桅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无马,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注如似:下文简称新阳光堡伤,以便阅读)牧篇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸婚楼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恳。现在它不光新潮寝,还进一步提升了性价比肖,为与定位相当的大众桑塔纳伎厩卜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备换蔫拇。 外观钞苔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碉班,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疙妇掸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耙乐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炬诉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米板搏碴,达到4456毫米畦耗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平关。    此外答揪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庞,由于在东风日产的产品体系中皆苯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呸堑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陇烙,我已经身处呼伦贝尔牙克石敛抵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气对。尽管天气有些寒冷啪宏,但此刻我的心情是非常愉悦的镜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惦逃痘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世七,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鲤卉,当然我也不例外癌镣。这次除了911之外挠惺,保时捷还带来了Cayman欺、Boxster朴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型塘,让大家分别体验RR(后置后驱)革申、MR(中置后驱)蔷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诉聘潮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镐嗽顷,即使在这样的冰雪路面也不例外贰酥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凸。在练习漂移之前裤旦,充分的驾驶培训是很有必要的触渭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阔冷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阑跋承。   ●车辆失控该如何挽救愧矮?   当车辆发生转向不足时百视颈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颊,稳住方向并且慢慢回正揭刊,切忌继续打方向仑飘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荡弹狈,反而会加剧转向不足的发生秃拾屁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摩沫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抒社。对于一般人来说婆瑞,应付转向不足要更加容易一些掂胖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术擦,而转向过度一旦被合理运用贸瑰刹,就能成为过弯利器毖匪,也就是我们平时所讲的“漂移”疆率柔。   ●如何才能实现漂移袱?   要想在弯道中实现漂移娘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掣龋。针对这次的车型以及冰雪路面插孔肛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式釜搭糖:   1怯订、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棚,我更愿意称之为惯性漂移过弯范稗嘘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近跨、甚至小于90°的急弯睦寿。 ? 『以上为PPT截图佛,分辨率有限阑床,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性番刀舵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度殊割派,然后反打方向魄,稳住油门漂移过弯簧崇犯。例如在通过上图中的右弯时摩塑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俊冈喷,然后左打方向无鼓箍,紧接着再右打方向狙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姑,别慌擂,这正是我们希望看到的搞府,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杆撂。随着车尾横向滑动的产生懦咳,此时驾驶员应该迅速反打方向角卫,让前轮时刻指向出弯的路线群,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度句笆谜,随后在出弯时适当收油并回正方向沟刊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了魂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向不骗,方向盘转动角度都不宜过多废钩雷,最好控制在90°以内涛舒去。其次油门动作务必细腻甭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系外陕,给油则会加剧侧滑死,收油则会减小侧滑角度石胸黔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用踌侮首。   2刻核剔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赋史。   适合弧度比较大的高速弯道峰。 ?   当车辆高速入弯时手梨酞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑橇竿尚。当车辆开始侧滑之后嘲挺喷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屡,继续维持横向滑动小,同时反打方向控制出弯路线盒盒,之后的动作与第一种方法一致楔太。对于初次尝试的驾驶者来说弗锤汗,如果入弯速度不够快也没关系庭惦荣,你可以直接省去刹车这一步骤鞠,在入弯时适当地轰一脚油门透扩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑爸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控韶随,并综合运用梅铆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谎抱妮。例如在紧急疮镭浦、高速的连续S型弯道巫梆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拉团,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舵,从而划出一道完美的漂移路线洪疏岸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雾侈芯?AE86在高速S弯道超越RX7翔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堕安团。   当然话盖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绅闯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型悉插嘘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蠢透谴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器褐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涂犯肯,驾驶员只需控制好刹车瞪、油门以及转向三者之间的平衡即可葱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纬。   然而即使是这样屎督拴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的据。冰雪路面凹凸不平粳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同憋晤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咎,所以技术和心态都十分重要维,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茧鲸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统校尾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谎腹。在这期间冷巧,沃尔沃创造了无数的第一驴铺,也赢得了不少的辉煌成绩柏淌懦,当众多车企迎头赶上之际械塘缕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姐肌,并将其命名为Drive-E哺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碗恐马。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命煎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攫脱,实现了靠背调节和腰部支撑尸笔。 1967 推出首个后向式儿童座椅弛蹄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亥窍残。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器式,将有害废弃排放降低90%以上沸恰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)厘壬桑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纲稠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侨苔,有效减少或避免低速追尾碰撞挠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赋耐尼,至此安全范围从车内延伸到车外案苫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表臼措钮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伎混,从被动安全到主动安全位汞隧,再到行人保护睛裁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可港剐舌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域塑几古,空气污染现已成为最热门的话题牡暖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事昂词落,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寿羔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎逼秸岭。   Drive-E是什么 铆汇?   即E驱智能科技镁,代表Efficient Power(驱动更高效)慑氖飞、Electrification(驱动电气化趋势)涵、Environment(驱动环保潮流)懈却瓣,从字面来看很容易理解漠龟,简单来说就是引擎高效化缸猫赖,这样一来既可以保证动力性讨辱,同时还能达到更好的排放标准赁活邓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惯福,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征该梦铆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎老响。   沃尔沃还将这一技术投身于募鞍壬保块化的研发刮,只需变更增压器呐灸衔块与催化转化器牟肺帐剩块等主要部件某殊,便可催生出一款新的引擎产品耸虑省。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虚平胺,大致可分为4类释仕,即汽油直喷引擎美簿拣、柴油高压共轨引擎钱瀑,单增压引擎(T5)涕廷努、双增压引擎(T6)绞卑餐。 以XC60为例 林,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贡荡尸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荆旅,在动力输出上也略有提升伟,其中的原因自然脱离不了小体积拢耪、轻量化等一系列技术的支持叮。   此外变速箱方面也有了很大的改观弄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肆,挡位的排列也更加紧密擅娥,有效缩减了换挡时间饰,从而具备了迅捷的响应能力嗡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溶,耗能经济性方面得到了进一步保证垄扣匪,它将改变城市路况中引擎启停的时机泥,改善油门的响应绊届,空调系统转化为经济模式工作诧滑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肚懊莲,而在65km/h以上松开油门伯,引擎还将会处于怠速状态凤椽舒。   本文导航蟹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冗筷是,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”临洼。不过角,动力并不是我们今天的主要议题脸。秦的下盘功夫方面表现如何蜕现?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系澈淳?这些都是我们今天要研究的内容陶脱沥。综合起来肆,我们最终目的就是想要弄清一件事慈事蜡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苇侯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”琳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弓泥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上懊。当然厂领,由于秦有着体积更大扰才狸、更加复杂的动力系统期,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盘,但由于双叉臂需要更多的空间江,因此也是不现实的灭。在材质方面程骏,秦同样表现中规中矩舱,并没有使用轻量化材料为车头减重北即,亮点并不多督蒲。由此可见挛杰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鸽貌癸。   不过恋,由于混合动力系统的特殊性聚跨,秦也必须做出自己的调整矮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壤概。比如田,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娶范镁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蛇抡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怒朔楔。此外揽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饶,相比速锐在直径上增加了将近9mm郴辑屋,看起来很是显眼覆戎括。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化随,而在同等材料和工艺的情况下欧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度签挽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载单澄。   另外七设,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架错剿。与速锐的非全框式副车架不同簿琴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剧,由于加入了电动机和管理单元完,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加釜形,因此这样的变化当然是加分的瘸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套珊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炬祥、振动和声振粗糙度努筹刑,欲知详情请点击这里)草厕,是个值得肯定的进步毯徘商。此外锭,与速锐相同笨康矢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逼惜熄,强度更高降博刚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盛寞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坤独丛,现款复野克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扒,不过福特已经为此做好了准备醛轰,日前刚刚发布了新款副0悖克斯煎。它采用了全新的家族化外观侧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宠慌瘫,不过它真正的杀手锏箔,还需打开车门才能发现苏疲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线先捂阮,进一步抢占细分市炒荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型欠价茶,满足那些对于性能有一定追求的消费者钉妻,比如轿车中的S5揣、S6屡链、S7饶、S8等等薯鞠。就在不久之前的2013年12月腔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前募熄违,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型仕藕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沫。 外观疥硼籍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态线庇矗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锣灰懒,可以随时面对那些不识货的挑衅者扒浦。作为Q5的性能版车型吭白届,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脑,颇为低调屏孝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镰。 车型图片 基本参数蛊镜逼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陕垢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尸柬卤,特别是车身高度经过降低卜蛔磕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哪媳,而轴距也有细微的变化聊刮。   其实只要细心观察捆典理,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的激,除了特有的徽标之外郝好错,SQ5的镀铬条有别于传统车型体,采用的是双横条样式详纬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽硅峭艾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆爽。而配置方面稍恍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耿。   尾部的变化主要集中在下半部分呢良,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绒轰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妻被藐,可根据行驶状态来改变排气开启程度较酬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派集伞娶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颠回疤,前者就属于少数派涪。一个是只有追韩剧的人才懂帮,一个是全民百吃不厌琼彤拦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诲裴,其实上一代车型在国内早有销售琴灌爬,只不过跟福瑞迪太像了潘逃搬,外观不出众标扛,关键是动力平平须,所以最后并没有收获太多忱涛氦。全新速迈刚刚上市揩,售价17.98-22.68万元溶卉,很有幸能够在第一时间接触到这款车铣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了庭耍眷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常木笔泻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挞。通过简单的对比吐,不难发现盛漠效,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鹤榔,名字叫做ForteKoup堵窃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机俱,售价17.18-20.08万元梦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窍,它承了起亚家族的虎啸式前脸美鞍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评僚晚芹,现在看来谈不上惊喜豌,只能说还比较精致屋吵。虽采用了大嘴的设计丢船,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔡吩吵,或许小女生会喜欢净。大灯全系都为卤素光源岗新,并带有日间行车灯创患俄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰非盟壤。   走到侧面狙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化规,但两门的设计为它增色不少内,在绝大多数人的固有印象中迸任,跑车就应该是两门泊,并且应该是无框车窗蚊,仅从这两点来看涤,速迈确实都做到了琳,开在路上的确引来了不少的目光追随仙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流上富兜,我们一致认为车尾的设计更为出彩珐妨唐,短小痰、精干貌路,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碉拷。除此之外洞拐浅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局却乐联,而且排气管口径不忻场,车尾营造出的运动氛围似乎更强里揉沪。轮胎为韩国本土品牌仿事胜,规格为215/45 R17肯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惜。   当然铺,如果你选择2.0L车型的话蓖斧金,你所看到的黑色外壳后视镜等趁、前后包围的碳纤维纹路饰板话炬存、双边双出的排气管角、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赡伤。" "  讴歌这个品牌瓢,或许很多人不是太熟悉似谴恫。作为本田旗下高端品牌船默,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞭,而且在美国市掣丁,讴歌的品牌影响力是非常大的鬼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疤偏,大部分都是人们对这个品牌不了解侗冗,影响力上不去镶蠕爆,导致在销量上确实不尽如人意牧。对于这次全新MDX的到来悼池丘,个人持有赞许的态度罕姬电,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意态斡,还是那句话敞厩,品质上去了谋,接下来就是提升品牌影响力了傻弹筹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闭考惩,大灯的轮廓更加细长肉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煤氓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过休臼,但内部结构和MDX并不完全相同陡。雾灯被一条仿LED的光带替代啡,进气中网的细节刻画更加运动撂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贬,侧面造型给人的视觉感受非常低署兼葡,这和前后大灯的位置有很大关系茅沏日,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎踩,注重舒适性露。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感婪奠,而压低的姿态却更加动感殴窗划,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垦檬。尾灯造型相比较现款修长勤稠欣,优雅的感受也来自于细节的 设计瑰,但貌似通过我的观察奸舅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驾夹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置眠讳校,让尾部显得非常简洁硷亢虚。   本文导航歪隙:" "  2014年2月20日抖宏撇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市玛。2014年型奥迪A5的最大特点是隆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国们。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侮萍隆,共有19款车型瞧卢写,售价在49.98万至85.8万委苹,具体价格如下棋涟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阜罐誓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酞。配置方面犀缎惟,也与现款车型相同稠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机草。   内饰方面暮甩,2014款车型也与老款车型大同小异甭峦洛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘韭,同时门内饰烦尘挟、座椅中央扶手旱蝎、都采用了纳帕真皮面料临瑰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓮。而2.0排量以上的发动机则保持不变地憋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矢滇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浇捐。   变化一炕鸡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗅红,在原有的缸内直喷技术的基础之上胎陋,加入了较为传统的歧管喷射氓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扁,通过二者各自的优势掸骂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求槽。事实上兄羌,混合喷射也不是什么新的技术钙钠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用些诬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戳溯疤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汕谴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赦昂。   变化二榔成胺:排气歧管集成至汽缸盖内咖骸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内餐奸沃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慌静,从而减低涡轮的负荷竣淑谓,提高涡轮寿命苇。同时前券仍,因为在进入涡轮之前进行冷却病涣臼,相当于提高了涡轮的进气温度限制揭难汝,可以允许发动机有更高的排气温度檀五,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人范巍,同时结构也更为复杂拆疤磊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战罢。对此袱纤,缸盖内的冷却系统也进行了改进昧需,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)琴。   另外烽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凹,还有着两项小改动册。使用旋转阀奶块替代了传统的节温器匙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猜棱涣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制催程。   根据官方消息瘟媳巷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幂悸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受魂墓累。笔者也希望在应用新的技术的同时袖灿煽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情郊哀蹲。 责任编辑茅:王晨熙" "  A00级(微型车)巢强素,在人们印象中这类车以实用性唐检独、代步功能为主娩秀撩,低廉的价格促使配置也不会太高完岔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奥疾,一款车的推出打破了这一概念教互郝,它就是全新奔奔豹斤卉,来自长安汽车邓埠。   感官是人们的第一直觉反应连穗,所以外形设计的重要性不言而喻剿,为了使人们印象深刻呵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的视惜际,道理很简单蠕怜,日本是微型车最发达的市场恐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扮集,在2013年广州车展上叮奔睹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光处,除了时尚的外形设计以外逗瓶,在细节做工上也有着不俗的表现桨猩背。前脸的设计整体性很高拢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影航。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嗓绰,不过这一点在外观上并不明显革微梨,这源于贯穿车身的硬朗腰线巢漂,有效将视觉性降低舰朽,同时搭配造型独特的双色轮毂朗,让这款小车看上去时尚动感瀑论。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动攻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脆狮坡,如果仔细比对描诽斤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狮痴。除了引人注目的设计以外替泰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掏梨,具有加热功能的外后视镜靶、15英寸的抛光双色轮毂焚玛壳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置光存习,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幢。不过驴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版劝躲,从内到外痹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鼓舌维,可以说是一次完美的蜕变晒电。那么这款新车究变在了哪里谴尼?它究竟新在哪捂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出微樊旱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瓷却行,轴距则与老款车型保持一致瞳软。在尺寸变化不大的前提下邪箱收,改变外观蒂孙菏、动力盯、内饰苦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捶鼻,2月19日这台新车也正式来到我们面前缮申,并接受大家的考验瘟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条创襄,但这8条是我个人认为变化比较大的哇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冯迫醋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炉,我就有了一种预感寿守瓶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢揪饭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案强悲弘。全新X5给我最深的印象除了家族化外痴凡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镀猎托。首先屁弛,先说说全新X5的外观背槐丛,“大尺寸双肾进气格栅”浪吾洽、“开眼角式前大灯”翰乓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致雄腻。    现款宝马3系推出的时候孩灯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉犀朝,现如今随着全新X5的上市逛桶钡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上界。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脆鼎坷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分北湿念,据悉帛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赡谴。值得一提的是污,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咖,给人一种炯炯有神的感觉窍缔。    由于新老款车型的轴距保持相同葱赏恰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驳,反而侧面的腰线给人一种力量感景嘿,这也使得新车看上去年轻了不少羚写。细节方面付,新车在前翼子板上增加了进气口筋,突出了宝马品牌独有的运动基因那崎粳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格昂妥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带关湍退,提升了夜晚的识别度鲜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起井侯忍,降低了风阻系数测灌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柯。" "  版权声明信负侗:本文版权为网易汽车所有牡娘谰,转载请注明出处哩题。   在2003年畔,奇瑞QQ的下线让这款时尚铂、便宜挂彻水、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脆,之后短短的几年间豢虫洞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话躺饥性,然而到了2006年长安奔奔的推出氖孟,打破了QQ一枝独大的局面窘。一转眼敦哗雹,已经过去了10年的时间会姆寸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兴胚,在这个追求个性精沏、讲究品质的时代僻驳措,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纠妇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则题吝当,而长安似乎也意识到了这一点邓窗擞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叔荷膝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者懊穿埠?   从厂家方面获悉峰炽,老款的奔奔(love)已经停产猫,而奔奔mini则将会继续生产销售寝垄为,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稳温,前者主打精品中高端微车市澄樗扒,而后者则会在廉价微车市场继续作战两。从定位上来看杜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些倡,虽然沿用了奔奔的名字沧,但整车的设计畦挡凑、配置以及售价都会高于老款车型犊拇。   新奔奔客户群体是谁俄庆习?   在很多年前憾汕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结角,到底是买奔奔还是买QQ妥,在那个时候鼻,很少有人会关心这款车设计的如何曙妨、驾驶感受如何化,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刑荆,省油故挫、皮实邢密、能遮风挡雨就行侍。   现如今蓝镀落,80后芍拇辑、90后已经成为购车主力柒,这些从小听着walkman烫褐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壤、用户体验以及品质都有着更高的追求菏谜,因此在座驾的选择上同样不会妥协爸粮凡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喀,新奔奔就是冲着他们来的彼。   新奔奔主要的竞争车型是钉慌搽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剂,但从目前得到的消息来看杠,5-6万元将是其大概的价格区间襄菏浚。这个价位中既有一些合资的微型车港钡,也有自主品牌的紧凑型车沛祭美,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揉,比如两厢赛欧娟、奥拓送、玛驰以及低配雨燕等等车型皋反差。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线居,在配置方面与奔奔相比还是差了一些半,产生竞争的几率比较小尽痊。   外观渐斤:惊艳券愧觅、和谐畦景蠢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚀惟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纬:高离地间隙慰、车顶行李架袖、双色车身等等掳摄。没错锑丸涕,无论是跨界希牧绍、越界还是交叉车型挨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雹。不过世间万物烯浦,徒有其表终究很肤浅膏唾,我个人认为烘跨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箍。所以诞辛梗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烫孟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屉坟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贫敝,它集沃尔沃所有看家本领于一身埃错郎,可谓全副武装就蔫。为了让媒体更好的体验这台车冲扰猩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吗。没有固定线路扰雄细,没有领队车辆寞尚磷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邻,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔽珐。而在这12天里查屉,我已经和它奔袭了4100公里缅芭腿,横跨了三个省份忌垒绵,体验了柏油赛道叫纷、软土拉力伙局、冰雪漂移捕刷透、高速狂奔挡蒲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话街居拌,当然茧,最终的结果是闺氓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侍按,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帆辣,正所谓日久见人心船妈收,交友如此靖,试车亦是如此鲤慈干。回到正题时颂,和往常一样阔退,对它的了解还是先从外观开始绍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生户,相煎何太急”这句绝句纽,而在雷诺—日产集团旗下伶丹康,有两款车正在上演着这一幕椽乏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弯,还有这出色的越野性能太肯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性楔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醛冉,买谁更划算靶络贯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吮饰梨,作为英菲尼迪的顶级SUV巳,QX80的售价高达152.8万泰相,但经销商处可以优惠16.2万俊芦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万李,虽说16.8万也不是个小数目喉。但对于消费者来说半艘,一个日产唤躬,一个英菲尼迪翔遣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乾柬挽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)受拱矢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翻可帘,它的身材绝对够大钠当酚。从上图的数据来看耸亢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贩艘,尤其是将近5.3米的车身长度遁,会让您感觉驾驭它有点困难讼案阀。另一方面肩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗜凉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现父抽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解畅铃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型还律。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅现黑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搽汉渴,同时也显得异常凶猛险。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迁罢窖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大竭小凶,整体造型圆润俄,没有多余的线条作为修饰构甲疵,但是反而会让人感到车身很厚实飞夯情。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞椽。同时注意它车窗的设计旦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侍僧小,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恰送概,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饺绒凯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吝,也没有了那种霸气辨釜,转而给人的感觉是设计很前卫杉。车尾的饱满程度与车头相呼应着喘肠冀,丢去了上一代的直棱直角娟,饱满的线条凸显着丰满的层次感传新顿。   日产途乐济:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堆,虽然脱胎于英菲尼迪车型酵,但途乐依然拥有自己的外观特征当哪缉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性救。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆敌伸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瞬备,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沤书,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暑湍星。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仁目舷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肩膳矫,成为了车头亮点之一吴孤小。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搂绵,这项配置自然是少不了的俏。我们可以找到4个摄像头聘搽,它们分别位于车辆头部踞傅、左右外后视镜下方和车辆尾部糯瓣备。以便在停车过程中签,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况渺绕赦,让您更加自信轻松的把握泊车空间顽侯肆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头煽,大大降低了停车时的事故发生陈拉乳。   途乐   通过对比发现栓芭陇,两车在外观上的配置基本相同鹅程,差别仅在日间行车灯上砂蹄,不过随着QX80年款的推出陕,日间行车灯的加入应该不是件难事既焚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同煽斜,在相差仅有10几万的时候负,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寡。    责任编辑强:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逼会,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墒檀,除了奔驰G卫赡豹、丰田陆巡系列轮峰、牧马人等奶陆,双龙雷斯特也是其中一员势惮床,而且雷斯特还是柴油车苍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值石存,以目前的接触来看浚,双龙雷斯特W表现不错房提,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汾等尸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赊敖蜂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粒唾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”暗摧确。当然故,在随后漫长的几年过后睦发,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坷柬姓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氢棠,该车型最大的特点就是其尾部造型埠掀诫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计册嚼菜,宝马方面肯定不会承认隆,但从年份来讲能黄,明眼人一看便知茄两喝。   外观尸尖勘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卑甸饥,该工作室的创办人正是乔治亚罗丧经,不过大师的设计未必符合所有人的审美楼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纲铆拍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调萝嚎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拌,但为了照顾空气动力学与线条流畅劳授书,雷斯特的车头是圆的蓖,所以在当时看来有点“离经叛道”境瞳。   而到了现款的雷斯特W堤,这个“小问题”被修正了随必,一体化的设计已经是大势所趋咖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”飞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型摩啤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别斜汤脖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呐咳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钦簧。通过车展上的展示挎,小编已对这款纯电动车型有所了解缓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呸,时至今日腿皑午,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纫惶愁。据悉赶,之诺将在今年的2月份开始接受预订袭尖棉,上市后将以租赁的方式面向消费者玖汲,具体的细则目前还没有公布仇,上市后会有着怎样的表现虽,我们会同大家一同关注蹲福。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叮快,简单了解了一下之诺这个名称的由来肃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现开睫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倦鲸,毕竟是基于宝马X1平台打造骨不芬,因此在多个方面相似度高也并不为过熟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E告快,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现航臂俄,其具体的表现如何东,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侯。 责任编辑葱殿:沈楠" "  版权声明炔杯枫:本文版权为网易汽车所有标,转载请注明出处哥兴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计擒避廓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寂牛期。它们的可见程度刚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”砰厂华。可见度甚高的两个文字的组合典揽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字朔千。因此趣懈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诺隶。哦澜圣锤,对了躲公,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诞内豢。意大利人的自信凤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心穗昆骋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梗锤?咱先从减开始说起放烹茬。 Q了:致悦只是切掉屁股的菲翔么路?   A俗冒:非也末,前脸亦有修改骇虱膝,整体风格统一顺抖,协调度很高邪。   我相信Roberto Giolito先生母伺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师擞汇,在设计Ottimo的时候筏,一定会更加从容姓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帘剐粪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思傲李。在他的心中藐螺齿,应该有着太多关于年轻彼破、活力的理解棠梗,而这恰是Ottimo的设计要点纽单。 外观总结   赞瘫:个性鲜明弹开、标配LED示宽灯兔、轮胎用料厚道   弹罐:低配删减雾灯   " "  版权声明峡:本文版权为网易汽车所有道拧乏,转载请注明出处褐肩建。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扒店烦,虽然距离现在已经有两年的时间翘糖具,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乖拍踢。而今天泼渐盎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘艾想,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巴,并且还是一台后驱车钙。没错碘沏,它就是华晨宝马3系惯圃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吻篓,其配备了2.0T发动机拜倪九,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟就、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陋毫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滇为曝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竞诡毒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗史。不过在今天的冰雪试驾过程中蒜唾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)际疾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现顿荣限,必须先打好理论知识的基础帝桑。于是在摸车之前泌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撤吕伍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惕粳。 ● 项目一   热身结束了强变绷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节玫踩。第一项内容便是加速和刹车娄朽,是不是觉得很简单菩?其实里边的门道儿多了去了伶。   在项目一结束后扰怂剂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壳仟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步踌僧锹。一开始大家相差悬殊奋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拿。接下来的项目二会比较刺激一些弓,经常会出现手忙脚乱的情况按搪,但只要理清思路按部就班的做帮诺,想要完成整套动作并不是很难胖黄蹈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炕坟施:本文版权为网易汽车所有诉,转载请注明出处溉椭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琉让导,不过始终都仅有手动挡车型步贫,虽然目前销量也很出色的糖嫩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钩。好在这一短板即将成为历史套,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出分录,新车将于26日正式上市叮阿,我们也于第一时间进行了试驾体验汝酮獭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观频九:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外事,在外观方面也有变化坍刮斡。新车根据高低配车型提供两种外观方案炒诡汰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计倘额,而高配车型则对中网幸、保险杠造型软萌、轮圈和后反光板都进行了重新设计护。值得一提的是曙并,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的适驴。   新样式的轮圈非常动感梁,在同级车型中实属罕见才。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寄,轴距依旧为2725mm阔。车尾的变化相比车头要小一些蛋诬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碾厘,不仅可以提升安全性僚掂,同时视觉效果也更加出色陀芥泰。 有态度【试驾评测】暖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贸?   扫一扫搽崇齿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倒嫉,一汽大众全新高尔夫正式上市钙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缉惦蠢,其中1.6L拥有三个车款悔加,1.4TSI拥有四个车款计,官方指导价为12.19万元—18.29万元某够。具体售价请见下表写垂炊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力川侧嘛,但是却拥有三种功率版本虎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疮,因此在动力系统方面洗汕,消费者有三种选择茫镭济。    我们从上面的数据可以看到佰霉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者处劫,1.4T低功率版是主流之烟劳杖铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹃烈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右失薄裂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尾费,但是它的售价高达18.29万元捍,相对比较贵期详突。    全新高尔夫提供九种车身色彩拱,分别是塔希提金础钝、唐古拉白鞠庇、珊瑚蓝酿、魅力紫匈皇、玛雅红诲垛息、季风灰棋、水晶银以及深黑和极地白呢碑风。 ①敛诗:16寸Cosmic款轮毂 ②汹皮:16寸Cubix款轮毂 ③喇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂噶颊勒,其中15英寸的一款辨粉,16英寸的两款底相,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型黑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怂杆。    全新高尔夫提供标准座椅宦捌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咕睹繁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅集弗,舒适版车型则都配备舒适座椅昧房歧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辽逞。    在材质方面辉农革,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吓玩搓,分别是上图所示的DianDian黑色织物墟、Zoom/Merlin黑色织物舞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篮椽贡,分别是Vienna黑色真皮煽、Vienna米色真皮限、Alcantara黑色翻毛皮反、Alcantara棕色翻毛皮赐菇起。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帛,有两种风格可迅鬯馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料上艇平,同样有两种颜色可涯玖攘臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叼耪秘,有黑色和米色两种可严⑸帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郎伪。    在车内外装饰件方面肺铝唬,不同配置的车款也有不同的安排孔筐。像侧窗下沿镀铬装饰条铣、双排气管敲瞪、镀铬装饰双排气管羡砰齿、动感鲨鱼鳍天线活点嗓、真皮换档手柄疤冻熬、科技质感装饰条嚷境长、金属风格装饰条宏稳、碳纤维风格装饰条等等霸,针对不同的车款都有不同的配备魄陇郊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汞孟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富触薄,配备有MKB多次碰撞预防系统彤、ESP车身稳定系统颗上笨、ASR驱动防滑系统市悉、XDS电子差速锁奸棵渤、前排侧面安全气囊类旗、后部4探头倒车雷达查猴铰、前部行人保护系统仕咯、自动静态转弯补光功能等等酶煎,但是在舒适性以及功能性方面捣隙穗,并不是很丰富愤,但是也可以满足基本使用老描彼。   1.6L自然吸气车款如何严臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐唷,它拥有手动时尚接、自动时尚以及自动舒适三个车款侵冲踢,手动时尚与自动时尚的配置一样婪疲,在价格上二者存在1.2万元的差价痹盒夕,主要是变速箱配备的差异叫盆遂。所以在配置对比环节宦痴缉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行边,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诵抗,差价为1.1万元祷。    在配置对比的环节我们可以看到踢,时尚型与舒适型之间的配置差别孪,大多数都体现在外观内饰的装饰件此,以及车内一些常规功能方面酞答敢,主要是顶棚储物盒肖薯殊、后排中央扶手乐涝馈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戚扛,实际上最有意义的差别在于全景天窗掣眉僻、后排出风口衡蓟林、蓝牙电话恳、定速巡航姜、驾驶席座椅腰托案驮桶、TPMS胎压监测系统这几项上聊菜惺,不过在这几项配置中簿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沮,尤其是全景天窗仇累。    从价格上看档脸皮,二者的差价为1.1万元某,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虎楞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稍陇晒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寞赤焊,所以我们在这个推荐环节橡缝蓖,更多的倾向于低配车款芜哆婚。 责任编辑袄廖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痉腊蔽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发雇。它采用了全新的DS家族式设计风格红,延续了一贯的法式浪漫风格沛尺翠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伍醒未。新车基于DS5平台打造倍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腔屑垄。预计在3月左右上市帕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触臼肃,让我们一起来看它的表现如何挫。 外观比膛洁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淋,却多了一些时尚及科技感了氰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芯虐。镀铬装饰拿捏的也比较好煽侍宏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舱怒尺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翔。也表示着DS的品牌走向独立徘床寝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舌,有着都还算不错的账面数据敖末,车身长度为4702mm缉琴,宽度1840mm凸地伤,高度1515mm.轴距为2715mm李。上市后会把目标锁定在奥迪A3蝗午嘛。 车型图片 基本参数簿辽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泰,除了前车6颗驻车雷达之外缮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辩偷苹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯湘伸滦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纱填,从视觉上拉伸了车辆长度戊栋,尾部设计了一个小小的尾翼辨,尾灯下侧字样表明了其国产身份抢伤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头徒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方午版,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件净,真正的排气隐藏在了下面呻强誓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墒:高离地间隙裳劣泛、车顶行李架喇悉、双色车身等等侯钠。没错现速,无论是跨界厦、越界还是交叉车型嗽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尝讹煞。不过世间万物缮壬哪,徒有其表终究很肤浅孔认,我个人认为察,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统航。所以仕去怂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寇劲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兜毫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眠棉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腊,它集沃尔沃所有看家本领于一身魏扩,可谓全副武装查。为了让媒体更好的体验这台车眉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腔吭。没有固定线路边,没有领队车辆毕伸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拍,它会和每一位汽车媒体人独处12天温锑。而在这12天里坷,我已经和它奔袭了4100公里惨筛,横跨了三个省份慌疟,体验了柏油赛道将、软土拉力型疼廷、冰雪漂移惕豁、高速狂奔娩殿稠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贯狼赣,当然另,最终的结果是平绰顿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多午损,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邪灿寒,正所谓日久见人心羚,交友如此报蒂抵,试车亦是如此卉菇隧。回到正题菱夏,和往常一样废,对它的了解还是先从外观开始杏溜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化微粪、多样化是一种趋势临,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竿邵秦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦食,是基于菲翔打造的意式掀背轿车趴播,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型珊教提,上市至今保持着约5千台的月均销量巾尾呜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匡袄酶。 外观/内饰对比犁封:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颧沽蜂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刑,毕竟师出同门笑互顷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桶劝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苯健樊,远看很容易被误会成排气管屡奔,但事实上真正的排气管被隐藏起来丁僵潮,整体尾部设计显得层次更为分明改显汀。低配车型配备有倒车雷达凛劫惮,高配车型还配备有倒车可视会。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辫唱飞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纹踌,修长的车身与宽厚的D柱恐囤败,加之出色的后排与储物空间轮,俨然就是一副旅行车的范儿屁吐卤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篮寿,它完全可以称之为旅行版朗逸跺舰郎。    车身的线条连贯自然勿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹦伯磋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赐挽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筛适,调整了尾灯的白色灯带位置哥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溜豢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重随辖鞠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唯颧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格令,内饰板件的用料以软质材质为主秦,接缝及做工也较为精致防侍叹,与同级车型不相伯仲缅鲁。从实拍的车型判断咎努藕,自动空调涛痘、ESP系统躬炯、电动座椅亩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锌荤,至于具体配置还有待官方公布南汰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汝母价,同样是大众家族的传统布局豁删烁,整体的感受都很不错恐疵骏,方向盘查抽、中控台的每个设计很都容易上手理锯,从材质上来说仿,朗行是塑料感有些明显的圃筐,好在其工艺上还是有保证的吉谜,并不会有很廉价的感觉猎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弯井廉,销量在整个家族中表现最为可观岗九帆。近期纲邯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卫谁,新车主要变化集中在外观腿柯,同时针对颜色搓袒、配置进行了调整惟酱架,以保证其市场竞争力谰冗。在豪华紧凑级细分市场中完歌绣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一菜牌,通过下文的对比分析册,希望对有此购车意向的网友们一点参考负落姐。   备注狠荷: 为更直观的进行两车的对比分析七,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滤羌傲、CT200h F-SPORT)帛晾祁,市场优惠参考自深圳市场攘渴。 车型图片 所属品牌费: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汾蔫,内饰做工精细    车身尺寸方面铃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棱鲸博,其他参数均小于奔驰A260捂记。从外观和内饰设计风格上看论,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑款蔡栏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捣赡拔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汾隙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样币犀,全车充斥着力量与美的线条腊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糜巫,硕大的单条幅进气格栅灸孔钉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酥。    相比极富视觉冲力的前脸造型宠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猜嚏,但并没有脱离运动愧久脑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓办,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嘶村。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绅,同时下侧雾灯造型也有改变溺坷柑,车尾部也进行了一定的改动疽宽,整体感觉更加运动娶拢。另外涩炒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抢窟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鼻,形成强烈的双色反差适臀啸。    F SPORT车型装备了整车运动套件叮,涵盖了运动调校悬挂外、运动包围皋扦矾、运动阻尼减震器村举、熏黑运动轮毂葛驰、运动车门脚踏板姜、运动型铝制加速踏板帝、制动踏板绣狗毒、脚歇板等性。    三幅式平底真皮方向盘靠、红色元素点缀的空调出风口淡怯、铝合金踏板魔潞、仿碳纤维装饰条等等褐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颁认佩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格聊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化开护哀,将方向盘佛孪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阀未,增加了便利性杠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涎然,分散了注意力硅司瞎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棘瘟,是多数第一次购车家庭的首选要求辣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型时粹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功懂吵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型情,会有怎么样的变化坟侮,一起了解一下剃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的齐铣,镀铬进气格栅增加了些许立体感甭答,更加显眼的X造型前脸饰混,迎合年轻消费者的审美梢。大灯的改动有些另类害算,在我看来接受起来还是需要时间的疤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娶剖,新款在车身尺寸上有所调整盾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谅盯娟,轴距保持2600毫米不变壕,相比现款仅车身尺寸有所增加牵扛绰。   车尾的变化不大踩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捆会肉,以及牌照上方增加镀铬饰条朽矛陵,尾灯造型无变化邦狗。实拍车型为高配版本患,但仅配备了三点式后倒车雷达斥。   新款的15英寸轮圈造型不错萎诞,轮胎选用优科豪马邢守,规格为185/60 R15村,备胎没有缺失横侩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置僚钩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烩堑,在年轻人中更是屡见不鲜方郊。在学校要有个性废剖,在单位要有个性厘佰,穿着打扮要有个性困,兴趣爱好要有个性结霸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹿喊?如果你有这方面的兴趣吐,那么杰德将会是你不错的选择歇。可谓自成一派的它埂菇帘,凭借着并不起眼的车身尺寸娶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车射?还是旅行车镐醇?或者是MPV播?但这都不是事儿捕,只要适合自己就OK丸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胸,喜欢接受新鲜事物的他们魔乒缎,正好与杰德不谋而合父廉尼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毫,此外潘,六座的乘坐空间喊相,也足以胜任日常的使用需求埔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受富茹失。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惰烩滔?自2013年9月6日上市以后味赎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闷泼蹈,力压大众途安和马自达5等竞争对手箱烙形,它用事实结束了我们的疑问系。除了这些阜,杰德还会带给我们什么样的全新体验貌鞋携,让我们继续往下看豆。   " "  若是经常关注汽车之家的话救塑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吝思,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撤项。虽然我们这里并不提GTR溯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何煎娘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹啾ǎ克斯ST畦,令人刮目相看群导。与此同时陋,在秦身上伸恐俄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料臀泻、做工以及舒适性表现上的明显进步惨彭。 外观造型胶庙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程爱渭权,如今已逐渐走出了当年模仿的时代罚实,近年来推出的新车型如速锐垄伞、思锐以及大家眼前的这台秦冉臀,都可谓一个比一个漂亮妻鸵似。就以秦来说螺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扫核,很是亮眼蜂驴让,同时也营造了较高的前脸识别度柿视被。   车身尺寸方面氮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棱锯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铝哪掏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)对衡梁,2670mm的轴距表现则处于平均水平其簧欺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同静,其整体感觉与速锐大同小异擞掏完。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯河,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纯伐。无论白天还是夜晚忿,该车的车尾识别度都非常高矢拇忙。而且内部的光源茶,除了转向灯为普通卤素灯泡外谦,示宽灯来、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寄晌。   充电蜜齿串、电桩安装及质保/售后介绍蔽盎琳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口就交,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包详男,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电布娘,据官方资料介绍羌较,充满一次电大约需要5个小时左右垢读,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)曝夕芒。   同时挺零蹲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炽典,虽然价格并不贵吵负氦,大约在6000多元单描测,但对申请人有一定的条件限制彻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)籍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疗戮镐。当上述条件都满足之后挟壁怜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请固台百,如果一切顺利劲擎,最快1个月内就能安装到位并通电使用陌。不过目前兑凡忍,秦还不能实现快速充电首侮锤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的视桥滦,只是目前还没有这样的配套充电设备千忙。   针对秦的特殊性铜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位具笨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务焦。其中辽荒丸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妹翘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秽救,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鹃娶潮、绝缘手套和护目镜等设备谋刀,并规定在检修车辆时必须两人在场铺返妮。以防车辆万一发生漏电但,威胁到维修人员的生命安全媒浅遁。   与此同时青,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里湍泄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组箍巧独。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同畏骨参,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侈破,整车质保为6年或十五万公里洛惭樊,电池组为10年或二十五万公里)寡荤砰。总之肺骗,从专设的维修工位揣隆厢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粱芦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酷抨计,而对消费者的购买更是一种信心的保证暗鹊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浮扦,中国汽车市场刚开始发展粟世匙,市面上可供选择的车型可谓寥寥秆且,在那样一个年代贡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饲氰,并且在之后的相当长一段时间袭使,人们心中仍对它们有深刻的印象枯。时至今日勒桐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恫,在数年激烈的竞争中惭题钩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下双嗣钨。这回酬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陇,我们也借这次机会为大家做个全面对比啸骗嗜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车簇彤:外观内饰(包括设计和做工)全惠说、配置赫充、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吼荒、储物才脱拌、油耗蔫绰让、驾乘感受染晾、加速性能韧控烯、刹车性能胜税涂。同时混,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毯熟绞、同价位车型的什么水平背。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型箍莫兢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胯把,目前约有6000元左右的优惠迫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舰米弦,在优惠方面差别比较大啤娶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锣,根据论坛中近期的提车价格腾片捶,9000元的优惠还是有的豹。目前手称浓,两车的售价依旧属于同一梯级抵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逞擅,只是配备了卤素大灯及雾灯拾筛挫,透镜肉、日间行车灯这些都没有姑步艘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置木,因此我认为两车的配置可以理解鹿睛妥,符合同级水准康税粱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位偿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滔坛,两车的各项参数也处于伯仲之间溉灵琉,差别在6cm之内廷芜。在车内空间上哪,两车的表现也很接近畅辖体,我先剧透下吧陇楼,结果可能跟你们想象得不太一样闻。   相信看到这里星,大家最担心的就是如果车辆没电泌伺,后备厢是否还能打开的问题酒。捷达看来是妥妥的没问题丹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裳靡蛇,它的后排座椅靠背可以放倒赁吨,之后即可顺利从后备厢取物蚂燃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐程茹化。   在倒车辅助上吭暇,捷达配备三点探头骋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配会狭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平递。这里多说一句讹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达停士寸,让人觉得很不大气精,并且低于同级别的水平剃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盲,舒适型也可选装倒车影像盆,比捷达厚道一些躬。从普及性上看衬,能够达到同级别的平均水平少捷,从功能性上看临狈瓶,拥有倒车影像的它则高过平均线了递,给好评咐。   两车都是15英寸的轮圈叼,造型上也是各有风味祷,轮胎宽度也同为185mm密令。从售价上看递恒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右叮姓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比警龄汇,让我们在后面的制动测试上见分晓梯啪估。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显材硷嗽,借着中期改款的机会虽蹈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狭彻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注口破搽。应该恭喜它敲监,至少在我眼里堑,它确实达到了自己的目标薪妨。过往凭借动感的外形锯长、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挡如嫁。   只可惜闭抵锰,刚上市不久的2014款起亚K5饭讹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涕景,而且它们的价格都处于K5车系的高位堂卢,受众群体并不大劳茎举。前段时间轰偶克,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挠昧,并撰写了《起亚K5购车手册》辞净。文中挫垃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型殊辖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐础扁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瘦忌刹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乌规。自从起亚猫级参、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寄,互用研发产品的例子不胜枚举椽宫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度餐林。该发动机的最大功率为245马力橙、最大扭矩达到350N·m鸡楔骏,账面数据处于同级别的上流水平匆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抬畦咸。   在涡轮增压封佃嘎、缸内直喷等技术的加持下凌犯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m萍疼,并且一直持续到4000rpm绣。得益于涡轮介入较早斧群浮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陋,而且它的油门也调校得比较灵敏亥。在实际驾驶的时候喉垫,可以感受到它的起步轻快自如涂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脐煽乐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剂响桂,但差距并不像数据相差那么大宛勘娶。在整个低转速区间虎嫩,它的动力输出不算直接龋,缺乏一点活力池,给人一种有劲儿使不出来的感觉趴你。   于是瞳,我把油门再踩下去一点继,动力突然来得很快秤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狸,毫不费力凹,而且可以感受到车速达到120km/h时瑟农鸥,发动机还有充足的动力储备陇救歌。它的中段加速能力让人满意诲,虽然依旧缺乏一点活力苏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开龄。   还是差点意思曙朴炯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奉橡茹。于是龚麓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式趣输火,6速手自一体变速箱切换到手动模式绩鬼韶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作袍晨郊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的济癌袱。它的油门响应足够快皆镜,发动机的动力输出得到更好的释放圈虐秸,方向盘的反馈也更加扎实碱婚。除了SPORT运动模式外浮樊汀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式那孔磁,运动特性从SPORT缎碉、标准到ECO逐渐减弱暑,驾驶风格也逐渐趋向安逸敢瀑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俱下,平顺性极高迫,而且动力的衔接也让人满意弄绢。若以80km/h的速度巡航俯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航星,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墩,对于燃油经济性的控制也让人满意森。同样值得表扬的是降挡速度列粗,在中段需要加速的时候深踩油门哩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出回孔,而且换挡冲击也比较辛端小,不会让坐在车内的乘客感到不安吭。   前麦弗逊沦拳媒、后多连杆的独立悬架底盘结构肪甫,在调校方面仍然有很大的提升空间玲角。它的弹簧足够硬秋假回,但是减振器的阻尼不够大缮锭纬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饥,会有细微的震动传到车内混,以稍微快一点的速度过弯耽,车辆的侧倾会比较明显伞虏掣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳容勘靡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磷花,舒适性让人满意答,但如果需要激烈的驾驶的话唐盆,后期对悬架的改装很有必要熄。   它的刹车盘相应加大了尺寸帅惮,刹车的力度足够娟幢贸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韦狼貌。具体表现是梯泥,刹车踏板的前一小段是虚位胆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脐贪达,制动力度会突然加大础,需要一点适应的时间涣慈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻案倡,发动机的声音储搐雌、振动都非常小奶涡。然而雷摄,在速度上来以后童善,噪音的上涨速度也很快午吝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锑落,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碳抗境。   我得承认响紊导,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数林叼,但在起步和中低速行驶的时候硅,动力参数上的优势并没有完全体现出来星尼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处韶堤疾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价飘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拔。当然来刻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型档抛。另外贰岸汐,值得一提的地方是械竿陡,在动力提升的同时米络跺,它还加入了行驶模式控制系统悔昧阮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汝妇劳,它的动态性能相对有一定的提升搁,开起来也更有活力和乐趣铂弟耍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玛篙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矾虽,只有手动版车型销售叹吨亲,导致产品线还不够丰富休烘。而就在去年11月蜂,海马M3终于推出了CVT版车型锑,7万-9万元之间的售价癌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摩、逸动篮、宝骏630以及启辰D50等车型伪褂,竞争还是比较激烈的媚祭。作为一个后来者漓,海马M3是否有足够的实力立足讽愤儡?下面我们就一起来看一看汞考。   动力逆伟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勉,其最大功率为82Kw李使懦,峰值扭矩是147Nm胃。从账面参数来看工汝,可谓非常出色烹,一点不比合资产品的数据差肖。对于一辆紧凑级轿车来说柬卑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舷阿。    开起来的表现都段,我只想说这台发动机的低扭还是不够强县惜貉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暴瓮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碱锯,如果想要充满信心的快速超车烧豹姜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择滤。    我知道会有人问测,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羔便哀?说实话滔,我觉得大家都没什么区别挞骆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着礁,也是低扭不够强刻花迁,需要靠高转速来增强加速能力路维。    可以肯定的说擒铺,除非是加上个涡轮增压器诺弄蛾。否则的话甫褂,这个级别同排量产品之间的动力表现冯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兜合桥。我个人觉得肮,这只是消费者们需要认真衡量的一点爸题,而非全部平斧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哀膝赔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冲劣,动力传递平顺连续的特性虚顶岛,有效的提升了整车的行驶品质感拜熔。顺便说一句书苹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勤垦壳,这也是比手挡车多花点钱的好处悍辉。    深踩油门时帝蹭奇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上睫驴仁,来保证动力响应足够顺畅忌穗刊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盘扒耙。此外充快咯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嗽吹,功能性极强踢趴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现俄顶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后椽墟,g值才开始达到最大的0.366g替喊闯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内踏超,此时车速大约在30km/h左右唱饰境,达到60km/h用时5.24秒垫起毯,冲刺到100km/h用时11.45秒罐磺脯。    接下来看看海马M3手动车型论锨烧,在加速到2.5秒后商继灰,车速已经达到了差不多40km/h却吝辣,达到60km/h用时5.01秒悍背献,冲刺到100km/h用时11.28秒钙纬尸,比CVT车型略快董。如果不较真的话淘,可以发现二者的差距其实非常猩佟,相应的在日常驾驶中其实也一样瓢恭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米洪限哼,就这个成绩来说汤兼粟,它的表现只能说是非常一般心稠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言膝茅,它的表现就算好多了会物。 责任编辑槽辩:沈楠" "   近日颂号,宝马官方发布了新款X3的车型官图崎来卢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甭赴潍。从新款车型推出的速度上来看疲速渡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粹染。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晃僳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肆。    早在2003年虫糠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章愁们。10年以来许,宝马X3已经销售超过了一百万辆村,自从2010年上市操绕坚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作存痉。因此颅,2015款作为X3的中期改款沟查骏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侈,优化后的大灯组造型幢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篇歌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纺犬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拳。通过官方图片宠苗抨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搔,也融入了宝马家族的最新设计语言潜相,与新X5一样采用了新的中网边框设计谈欺第,在视觉效果上更具冲击力眯。    在头灯部分扯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细方凡。另外泉鳖食,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗓,配置方面它还可以选用全LED光源遁刃褥,再加上选配的LED雾灯擅拣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质相勺晾。    新设计的前保险杠极具力量感耽旗,并融合了镀铬签呵狄、塑料格栅以及金属护板煎辨话,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暴。此外椭佛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滴乱弓,也使整车更具个性化风格担簇肌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘦享:4657×1881×1661mm故,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氮岁,轴距也同为2810mm梧茹订,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异偶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别量苹,从车头一直延伸到尾灯的腰线博,让车身看起来更加犀利且极富层次感十柒凰。相比变化较大的前脸顽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计就工勘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰迟蹿。相比X5拣翻麓,新X3的尾部更加耐看巧虽辉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屑途臀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分掂兽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守逆岛焕,视觉效果并不是那么给力典潜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舜鸿,新款X3也不例外宪川携。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前多亨、后部的防钻撞保护装置寐憋膝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缉短判、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忻窘娘。此外烈本,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致券凑。该车还可以选择六种车漆苦盗、三种专有的18甩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蛋谋。 责任编辑韭林:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钎济谁:Quattroporte(总裁)儡佃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耐共勿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烂疚:Levante喇熄,还在2013年4月的上海车展上促,以全新总裁平台为基础鞋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胎脓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款府勺仍:Ghibli……   以家族设计为本投典棉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嗓太,虽然定位上已与同名的前两代车型不同充掇,改走豪华中大型轿车的定位团,车身尺寸长篮雀、宽碍、高分别为4971mm桨谱澈、2100mm和1461mm脑洞九,轴距则为2988mm辱酶,直接锁定奥迪A6逆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征椽,且融入全新总裁的轮廓特色钎辖,以紧实并极为流畅的曲线艰袜稳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秆簇陡。    于是在车头设计上铂献享,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暑侗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩问辞列,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烯渐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毯峰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梆,将蜂巢状格网嵌入其中车迹,且尽可能地加大橇,再搭配角度更为锐利蜕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组广午,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狙胸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耙,所以厂商在Ghibli的车侧精,除了保留前叶子钣鳍状孔道令揉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外勺塘,也师法了总裁车侧的设计捶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没风莎蒙,另一条线则从前门下方迸出甩,向后朝车尾紧缩扰驮,滑顺动感且充满肌肉感簇拇,并正好可呼应更翘的车尾设计炊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奉股,速度感浑圆天成啪忱。 内饰向旗舰看齐醚薯泛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蕉蔚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孙判,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拜菩娶,也把声控哨堡痢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烦,右侧拨片负责手动升档病、左侧拨片则能提供降挡逗。    此外涪渐惯,三辐式方向盘的前方葡轨,一样是借自全新总裁的蓝底白字拌、双环式仪表盘悼副脑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表澄惺,左侧则是表底超过310公里的时速表千,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕达杯刊,可提供显示油量钵抛详、水温牟头、挡位与导航指示等行车信息蛙入,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上次暖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图面传,告知驾驶者目前的驱动状态句贡。    和总裁稍有不同的中控台踏钞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟极坷攻,以及可触屏操作的收音机电台选择却沪枪、音源切换当长仕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梧夏匪、空调温度涂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕岸,空调出风口则移至屏幕的两侧多,下方则为恒温空调系统调整出风量病迟、温度与出风口的位置髓俱辛,以及音响系统的吸入式CD店,设计上较总裁车系更加简约揣狄,但用料与配备完全向旗舰看齐啡含售,展现了十足的诚意体。    较为可惜的是癌蹋呻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm擅秃苯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm软处,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翟,包覆性和支撑性也非常出色楞监。    但是后排方面嫌虾绒、便没有像总裁那么充裕裂,尤其膝部与头部方面姬,身高174cm的笔者坐进去后湿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已罐廊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蜂谐,也刚好替前现铜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何井放彻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓菩。 责任编辑慷嫩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铰拇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了统窖?后来一看互捣位,哦贫,原来CC是“Cross Country”靠。继续了解发现有点意思甭坡化,底盘抬升疼笔、高功版2.0T五缸发动机孔铃梦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法故侧:目前的普遍规律是罐,产品分得越细么瘟考,总销量提升越明显篙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梗,它的引进滔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舱倍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菜纪肥,主要分布在前脸和车尾熄,从外观区分它和普通版V40很容易瞧峰。底盘抬升12mm箱,这么小的数字对视觉效果影响不大琳七,整体协调感没遭到破坏久。    车厢内部无茅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酮奋孩,除此之外内饰并没有过多特别的设计袱霉。之前我们已经发布过实拍文章氓酣,车身相关内容有详细介绍嗅,因此这里只是简单提下要点猎春犯,就不再重复描述了星煞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来榔仓范。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梆,最大功率214马力鹤秽庞,峰值扭矩300牛·米掏,型号B5204T9梗界碑,是普通版V40那台发动机的高功率版本创零北,那台机器的型号是B5204T8播讳扦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偏,今天会是什么成绩骚权?稍后揭晓洛滥。    变速箱没有变化途,依然是日本爱信提供的TF-80SD沮禾翘,六个前进挡秸热氢,带手动模式和S挡陋朔叹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拎尺,奔驰A级用自家的7挡双离合僧褥鞠,沃尔沃这台6AT暂无优势婪币,目前他们还没有新产品投入实际应用浅赌娟,理应加快脚步锤价欠。   驾驶棉:邪恶的S挡    驾驶部分寂,我想说说D挡和S挡的区别怖失樊。看起来挺初级的一个话题兴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗡焕。D挡油门响应迟缓赶,在激发变速箱降挡之前守牛仑,需要稳稳的艰棱虱、持续性的向油门踏板施加压力姐碎殿,慵懒的降下一个挡位之后入南腥,情况有所好转舶,动力给得稍多赣敛汇,也就这样巳扣率。    不满意对吧泻?可以把排挡杆向左扳到S挡韩谈既,切入“邪恶模式”埔回磁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)罢,转速拉高1000rpm以上绰邢史,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屏耙傲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次守巨谐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肆,脚踝每动一下备,车身就顶起往前猛扑一下沥龄。深踩油门惦裁,转速迅速攀升衡渺洁,跟D挡时判若两人办,两百多马力静卞落、三百牛·米衡,在这个尺寸的车身上爆发出来腥匪,过瘾桃寄。    激情过后细细品味缚,这套动力总成有两个弱点需要改进陋穿,一是怠速时振动大瞧禄拖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动温,影响体验;二是低速行驶的平顺性现驮拱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔷丁玖,1汞械、2伙物、3挡之间可能频繁切换擅,动作应该再细腻些马歇关。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缉邯耐,选择“全功能”项到剖,不打转向灯就变道疵什访,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道媳料抠,回正的力度不新蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进粟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争幢粳,要么关掉方向盘辅助乓瓣夕,仅保留振动提示即可艇。   绕桩辰及誓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况监,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蒋坎柯,在绕桩场地很讨人喜欢嫂挡。车头响应比前驱版本积极妹媒曝,入桩动作稍猛赔剑骋,车头好像在被一根绳子拽着走典率渐。给我留下深刻印象的是晚辫蜕,这款车的极限要比前驱版高太多菊催啦,特别看了下撼啸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巨泉来。上手容易剩似,但是需要注意别突破了极限删欠鳖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缺成受:一旦超出极限插宪检,很难把车身再救回来孩。 责任编辑穷搅透:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乏固抵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骚魏谅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始太巢殴,就一直困扰着我们的问题扒峨斯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题幻无搭。马力越大的车就越好么忱?绝大多数情况下答案当然是否定的冠杉搁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外砂络渭。随着时间的推移搐,我们有机会做这样一个有意思的选题盛。   让我来说明我要做的事情退胳:我们有三辆四门轿车痞衬潞,合计拥有1657马力绿。看起来确实有些夸张巍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瞬咳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狙对护。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S含闷,但是这个570马力的怪物一直没有车镰拈,直到我们完成这一特别的测试一周之后屋燃。我们只能使用520马力祁蝎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庞受,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力说坷鄙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搜。   另外一辆是全新的奥迪RS7挠抵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娩,拥有560马力的出色表现杉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狸,在K&N工作室的台架上汹清赐,它的轮上功率达到了479马力撵呢僧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牌钨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蒙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器修,用以获得更多的功率输出雾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候那,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隧。即使按照宣传中给出的数值旱祭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG传挫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG躲据继,它的轮上功率达到了541马力卞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寐。   另外还要说明一点兢獭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狼假焊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俩亨纶,不具可比性饰刮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试好临。结果很令人意外标粗捆。两款加速最慢的车型投贬活,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淳脊媚。当然最慢是和RS7相比较而言的防角规,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戏深反。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泌怠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凡晴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊豢居廷,但是还未打破我们以前的记录滇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底幢肮售,说它慢更像是一句玩笑话沟凸,这一成绩实际上已经快的吓人了叫瞪晴。奔驰则要更快一些淋嫂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)督挠汕,冲线的速度也提升至197.5km/h弯。冠军仍然是RS7的魄,它只用了11.6秒弄肃白,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平加。奥迪的冲线速度为193.8km/h拢据乾,虽然不及CLS63 AMG吝褂,但赢了就是胜利枚。   123下一页 责任编辑味恒燎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后念妻钉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谭哪、运动和科技气息了晴嚼锨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舍储排,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捞酵篮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子病蹿粉,主动式车道保持和自适应巡航功能青燃柯,几乎能让驾驶者也变为乘客蒜欧竟,高科技配置更加丰富枪涟窗。    于是铂娄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前姜纳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L响,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渴菜桃,在下面的文章中有详细介绍暗堪氮。此外戈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阮馁搞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读某衅碍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骇、残破衰败的路边小屋衡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煎督教,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猾凤墙。身处如此糟糕的环境什,却并没有让眼前这个出身自底特律窟、土生土长的本地小子屈服男:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琼慌,但只有经过一番试驾体验之后雷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宽趴苹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的十铃碱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分理博。与2013款最明显的区别来自于前脸中网憋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形及,同时两侧向外延伸与车灯相连搅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化顽竞胸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯迹丛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寥雌苔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钩疲采。   尽管是低配车型改,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)峦赁土。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车魏,它基于D级车的平台打造斯绢宠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条且剁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翅顺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摩炼多,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体醚领俏,不过从近几年的趋势来看纱失枢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香夏圃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瘟,至于其中的原因撬,从这款车中也许会找到一些答案憨签。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT羌梗?   GT炊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写愧蔚稠,维基百科将其解释为具有超长续航里程厢郡富、拥有强劲动力坍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型副乘。可能一提到GT祷肩八,浮现在我们眼前的就会是超级跑车很颓颓,其实则不然群辞,GT拥有着明确的划分准则切簿,举个例子来说幻晃:拥有着标准的后备箱狈客、配备V12发动机并且内饰非扯剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车埠虫却,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT部呸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”播,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伟矾兄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沙谅性,这款车的确还真有点GT的意思然看。在笔者看来肯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滑码赦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉珊藩,最起码第一印象分已经拿到了讨厘霜。   5系GT是采用7系平台打造的赁疼?   5系GT的轴距为3070mm砷冀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梦邵,从前双叉臂松祈枷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庇焕巨。厂家表示栏鲜邻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惺婪,其在外观勤羞悔、内饰垒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赏。   5系GT型到无朋友竞潜昧?   谈及5系GT的竞品休惋刀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情李戈旗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位竟媚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糠颅。   外观瑟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乱硼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膝堵痞。风云2(详情)碾佳讹、E5毫卡钩、A3以及今天评测的这辆E3许涡繁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诧擎够,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犯。从这辆奇瑞E3(详情)来看攻投辫,外观及内饰都有着很高的原创度居。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恭。这让奇瑞的产品线更加丰富力陪实,但也让消费者选择起来有些头疼当衬。 外观猴豆孔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辆藤高,但外观却没有去针对青年人的设计挠恢,前卫玩、另类这些词汇应用不到E3的身上蝎戮,车身也找不到多少运动感遁超。不过它长得却很容易被人接受祁倾老,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉理拌哀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冒钞旁,E3和E5的外形稍有一点点相似碗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间澄叙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疲阮扁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哆尚钙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高渐混焕,而且非常容易被大众所接受甩入。不难发现辜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脆被,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宠鹤烯。艾瑞泽逝械邵、瑞虎5坤楷,单从外观来看都会让人眼前一亮雇。借鉴是好事车,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快委舌,但不动脑子的照搬实在是说不过去桑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧来齿谐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肛,作为最会制作小车的铃木来说肆,雨燕可谓打开了国内的市场镭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代花坞瘦,新一代的SWIFT迟迟没有引入烷。而就在2014年1月18日沫,铃木速翼特在国内上市闹虹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版称孰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刻韩淑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旦坝藐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽抒篓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕努叮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件串情。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造删陀顺,速翼特运动版采用运动风格打造宋倘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彼,轴距为2430mm烽。由于基于新一代车型打造疙示,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彪,轴距也加长了40mm丹酥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滇化痊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息葱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16地睹说。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夯祭,包括中控布局叼、仪表盘固、方向盘等造型均有所更改渭。此外挥涕考,配置方面新车配备了ESP芍愁、自动启停系统坏、USB接口弯兄档、运动座椅等配置季聚摩。CVT车型还配备了换挡拨片软从,满足驾驶需求东父漠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了莆。真皮包裹自不必说酪立,3秘拨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闪妙嵌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寂。不用和别人比啪汝飘,超越自己就是最大的进步茂奸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乘溺跋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怜伎唉,其最大输出功率为100千瓦窍,最大扭矩160牛·米乔村贤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骂及,其百公里加速时间为8.7秒闹千文,最高速度为194Km/h社幻傅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妥,相比之下乐趣少了很多吭。 免责声明栏:本文仅代表作者个人观点洼阜,与环球网无关盯哺乒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撵,对本文以及其中全部或者部分内容忻、文字的真实性添哼蔚、完整性熟管、及时性本站不作任何保证或承诺卢,请读者仅作参考衡,并请自行核实相关内容目榷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车壬恋豆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大广诚,引起了广大网友的质疑诵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粗齿爆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桨尚片。于是易车网本着服务网友的原则僧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扔氓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车殴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说次变标,您便自有定论马敦。   体验者介绍    前排体验者变:辛毅 身高媳脚储:178cm    后排体验者滩:旭子 身高狠:177cm    Ozel 身高吗彤:170cm    小娴 身高孔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蛋湍返,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市燃砂挠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尽狄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卯阑卑,公平公正公开地来一次大对决书。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胶毁婚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毛莱。所以不得不承认番缔挽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脯乐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叛鹤。    事件回顾顺斜:    说干就干鞋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驮魂赐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作客。根据易车网后台数据的统计来看斤,持以上三种观点的网友大有人在竟姥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲授舰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兔。尽管是为了对比三者的公路性能钦斡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挨码。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫁朝骋。    测试车辆伴荚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蒲起礁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型婚呈庭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惰镁浮,奔驰已经尽力了滑,我们在此也由衷地感谢圣倒晃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绅伺附,告诉大家改款前后的差别输接素。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冈迟。因此我们也很负责地告诉各位网友水暴,目前除了易车网仙,其他媒体对于新款X5的评测泞藕,都不能代表日后国内在售车型艾潜寒。第一辆中国版车型为xDrive 50i讨多,加配M视觉套件岔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况补,我们无法借到官方提供的车辆锹虚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持行,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型悲礁。    测试场地立尾:    乐驾赛道全长1.6公里胎,共14个弯道墓,最长直线段270米捷眉,赛道宽度为10-18米膳,视野开阔克埠逼,无障碍物岸呈道。赛道两侧均为土质路面铣箱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诫胸勘,大大降低了安全隐患毒。    测试人员吕寐撇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锻辖,却要替土豪们操心买什么车肝,这件事听起来真挺可笑平,因为我实在没法揣测土豪们的心理薯歧娇。如果说我还能理解花五十万买大切煌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野黄荣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器口百偷,代价是要多花一倍的价钱冕尽切。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鞭惦萄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感潭口添,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望咎配。不过因为坐的比较高浚沪,速度感不如那些贴地者强烈滴斥,还没怎么着呢就破百了灰伙。这大概就是SRT8的魅力乖,很难说值不值得呐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款超铰霜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寒疙,跟改款前相比还是升级不少度。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钞袭,SRT是JEEP官方改装部门潦,这种改装是全方位的霸瓜,包括内外套件加强蠕恐趁,以及性能方面的提升蓖信。SRT8就是高性能版的大切诺基囱,主要提升是外观套件联埠、及动力系统释介貌、刹车系统垄钢卢、行走系统等方面耿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酗憋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柒婆,6.4L自然吸气HEMI发动机蹋,搭载采埃孚8速变速箱拼。   SRT8为公路而生啥涸,所以公路性能是它的强项袖颗,不过Off Road就不是特别在行了璃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影精。 ② 跟之前的SRT8相比敛嫡瞧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的句琼臀,所以科技感和豪华感都提高了不少逻,跟换代前的SRT8相比赐诵羌,升级的部分都是实实在在的绣慧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忻纯独,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统提溅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统塑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骂。  ∪锷┑谩③一百多万的车贤罐玲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车官,再挑上百万的车的刺兜含,好像有点吹毛求疵啦刃巳。首先悬架的设定非常的运动次,即便比较温柔的驾驶方式奖愧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蕾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狭臼,大切诺基SRT8并不是一个非晨缏爬蓿合适的选择涧净岛,尽管动力非常充沛亩认,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妨晦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响可,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扇,但好歹SRT8也一百多万了鞠扳涕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响团。不过之后我们也释然了嘘境散,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鲜汤层,但经过数个媒体的“蹂躏”褪蛋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吨匈何,有点异响似乎也算正常嗽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基私,请点击下面的图片进入试驾文章萄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毛砷胳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咸操,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钩捞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生圭休,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T从维辆,还是老套路覆默赫,直接切入主题兜放,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹膝桔酥。 动力对比膜毯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泰,看看英朗GT的表现如何吧蛙。这台发动机的最大功率是131千瓦氮死副,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来儡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渤地没,当驾驶者在需要全油门加速的时候休圣,为了获得更好的加速表现母危,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夕。对比发动机账面参数来看休,最大功率118kw青泥,峰值扭矩250Nm氢还,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冠贝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嘉判栓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心澳夕申,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尼。   至于传动系统方面嫩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器了牡贡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样峨贺,都是目前该级别中的主流配置伞簇釜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢险苯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郸巍核,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩母,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夹金丰,比如高尔夫6擎卵河、速腾等侮颂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蚊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构车,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氖吼锯,从而起到提升操控性的目的睛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弄沫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莫沃寂,但通过厂家的调星迕课常后畅穷伺,当一侧车轮发生颠簸时武,对另一侧的车轮影响会比较小些赣蒜恫。   小结士段尝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多粱胃底,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哨亥藩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娃暮,至于优点这里就不做过多介绍了确铣迟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行准耍后英朗GT更偏注重于操控性配。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时委,见过后车追着拍照的设偿哀,见过开我边上向我打听价格的放欠炉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尾。我坐在这辆路盛E70里兴,被注视得有点儿不自然奖闺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扦,我琢磨着灸歪惊,要不要让他进来看看撬。要不是我瞅见了绿灯亮起杆谷,我真就这么做了房。对不住了朋友尼,这次没能让你仔细了解它弛,不过我希望你能读到这篇文章版搭存。   不用否认捆谭败,人们对美的好奇与渴求与生俱来哇撅碎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淌。不过在这些人之中矗,有人会终生恋着美人貌授烙,有人也会为抱个花瓶而后悔棺魄拴。如今打造足够美的外表来吸引消费者涉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粒襄谁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70枷,但在这之后能否一直爱着它贰蒙广,我认为是一个很值得细抠的问题挽潮。   ●外观大气脱讹、美茹么,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哇砍伙,我还以为来了辆捷豹柯,赶紧跑过去看发现被骗了矗。不过我并没有觉得失落动淌嚎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观克搅力,并且从设计角度看堆,它在借鉴与融合得方面都很到位诬蹬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汝失秽,我对它的外观设计就100%满意了心。这事儿对华泰肯定不是个难题认屉,您看看宝利格还有华泰B11绞蜜环,都有明晃晃的格栅嘶捣哆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中次茄疤,但绕车一圈后我发现好,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了漠。咱看看数据对比才韭荚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手令混蚊,可以说在各种数据对比上短伴汰,它“不是第一身,就是第二”孝经讽。虽然在宽陶钮描、高和轴距上没有做到最大领,但也不过是一两厘米的差别淮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窗钮,这就让它看上去大气许多扰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倘。   打我接触这辆车的时候粗痪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光建。在这样的目光中签胖沽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厕体曝。面对“屁股高诬、尾窗窄”惜邦良、后方视野不理想的路盛E70时毖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洞。先不讨论这样有多麻烦了喂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作略,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧儡?这点让我心里不太自在硷畏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卫,是个应该有的配置牢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上休飞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色布。而随着国外皮卡文化的不断渗透散淑脾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型具,去跟进时代的步伐呻拆览。为了迎合市场的变化及用户的需求陋悸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时塘,开始注重宽大饱满的外形设计吝僳,并增加更为丰富的配置牵俩钾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型砍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阜妈蓬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鞠扑统,整体的风格带有一股阳刚之气耍晌疤。在车身尺寸方面瓤乡测,它的长/宽/高分别为为切势:5310×1812×1775(mm)埠搓,轴距为3100mm硅绊朽。威虎TUV并没有大小双排之分词茫,仅提供了一种车身长度樊氨。车身侧面的线条也很平直狠拐趴,外扩的轮眉使其显得更加饱满欧点。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烧窗。大灯采用远近光分体设计煎,其中近光灯还配备了透镜间纲澳,不仅更显精神河钮尼,而且还可以起到聚拢光线的作用丝疤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次邓,遗憾的是蔚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用螺搭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尘,并且后视镜仅为手动调节蛊耻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架革,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蜗,非常不错兴健。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点邢猜,至于货厢外侧并没有再多设置兑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)头让,在国内皮卡车型中算是中等尺寸矢措。另外厕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”海刃,不过据厂家介绍歧挞类,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”党查坦。对于皮卡车型来说焚,这项必要的配置还是很厚道的体芭沪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山史,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舞倘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慕们靶。不过弟剂,今天我来到这里并不是为了滑雪嗣,而是为了求证一件事情射度:有没有一辆车铺俏壤,既能够带着一家老小舒适地出游冬洁,又可以不惧冰雪摹,在冰天雪地中步履平稳地行驶环蛾,同时价格又相对平易近人呢妨倡七?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卸倡,那么就让它拿出真功夫试试吧褥瞬坷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)葱,从外观上看忙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吕霉,19英寸车轮显得很有力量感享,也与动力总成更加契合;其它的地方怒郊,也依旧是酷威的老样子溪粹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痛,甚至还有一些精致的感觉爽牧弥。总体说来矫缔,尽管算不上全新车型煽,但依旧耐看巾从。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桂艰党,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了亮帕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惯,动力响应良好苟寂别,易用性好创田,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骗床。当承载着全家出行时绕味,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丁宪寂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适文滑。   至于酷威3.6L的内饰方面醚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匡虹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汝莽。   除了动力系统策,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式下烫客。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唱肉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胸晦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澈感,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施甲。动力分配完全依靠电脑自动完成昂驰康,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诗。   有了四驱系统哭掏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敝,具有更加粗大的排水通道讳睡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唱庭吠,冰面行驶性能更加出色苯即。此外波涵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗡损姐,胎面中央多重“Z”形花纹顷欧、针孔沟槽设计腔晌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蜡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酷绞头,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间担扳欺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晾疚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辰,它的定位低于1系喷赌阔。但是捌佩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步裴惶密。另外粕聪宫,它也提供了i3?REX增程版本铰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机色籍范,扩展了这款车的最大续航里程廉募。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试使柒肋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汝碗圭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合为,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惜记。   宝马有没有提高电动车的标准邻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冈怒捕?让我们在接下来的测试中找出答案恨耗偏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式猛毛,宝马i3的行驶里程可达88英里鬼吝纺。相比较而言挥,?Ampera可达30英里钝董馈,而普锐斯可以行使约10英里胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电输溶,i3可以更多地使用电动模式墒。而增加了汽油机的动力系统此,则使三款车的续航里程分别上升至160英里测话封,357英里和505英里杏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大没耍媚。这台车约五英寸高肌,而宽度几乎和高度一样焊,与低矮流线艰甫复,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比壳俊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能察几刷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力前妨谜,我们没有所需的充电站?劣排膊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式米顺。   此外辛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伸达:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荤。它内饰精美霉,融合了许多先进的科技蔑,它空间宽敞性按,驾驶体验一流微僻臂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车类囊毁,它仍然使用汽油机具,以作为电量用尽时的保险哦竞视。   第二名霸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孙蹬赴,科技感十足胃咀,而且它也能胜任舒适的长途旅行邵。   第三名腔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羡谱换,它最大的优点就是充电迅速施,性能可靠忿豁冗。   然而鸽掀磊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邪吓。(实习编译具:徐旦?审稿谎:刘洋) ? 免责声明版权作品施,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘涸,严禁转载孟歼炉,违者将被追究法律责任急裁。责任编辑办:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菲槐,应该说是倾注心血楔储,在技术平台上都有可圈可点之处玻贾伪,源自萨博的技术是其最大的亮点配避棘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型联翟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宽诧。在外观和内饰上内村,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泼陶,在动力和配置方面也还是很有性价比的洽桐串。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耙厦,绅宝的外观原创度还是很高的蚕,并没有刻意模仿什么车型帮壳,但我们会在这款车的细节上看到抹秃桶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法什熄。且融汇的比较好炒骗花,并不是简单的照搬照抄巳紊。这一点值得肯定喉喜登,大灯的设计十分犀利剐怒,鹰眼造型也有较强的辨识度史艾奇。LED日间行车灯比较醒目呸,穿透性不错妙甸脚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旗染郝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伐痛佛,也很紧绷尺呻芍。看起来运动感不错算冀,但前悬和后悬的长度较长腔斧到,看起来有一些比例失调红。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些北,在视觉上看上去会更紧凑动感哥莫牧。轮胎的规格还是比较高的厦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能录。   车尾的设计比车头更简洁一些绢木剖,尤其是尾灯的轮廓督充,设计非常成熟梁坟绢。和宝马新款3系很像掀。除此之外都,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鞭。   本文导航修:" "  “卧龙凤雏尼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口徊办,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挞适譬,便有了三国时期的三足鼎立然鳞倦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车计矛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茧化祷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桅卸吧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车凸臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阶媳石,然而坊间始终流传着这样一句话弦堂想:“得中级车者得天下”;是的归模匿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蛾浓,今天我们会为大家带来两款重量级车型恭奠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戚督搂,请大家继续往下看梦。   看到这里大家肯定已经有了答案了绥嘉,没错怖平,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉变梳,那S60L是何方神圣抒囊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型齿菲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花美圭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隙戎纬,厂商指导价33.49万元伯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型父响,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搐讨好、后排座椅加热堕兑、并线辅助纽腾签、车道偏离和自适应巡航等众多配置氦填恫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中题癌宿,即使不看车标龚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃欢,哪个是奥迪夏井。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现砰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沧拒苹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刑嗣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性松,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毫炊,使夜间行车更加安全县算。两车双色的外后视镜造型别致砰搓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光时。   既然都命名为“L”的长轴距版车型姬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喀,至于乘用空间如何篮膛,我们将在空间篇为大家详细介绍侠冒。两车都采用了5幅式的轮毂造型夹靛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苇委。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓄屉坝,整体方正的设计略显稳重膏态舅。后尾灯的设计两车可谓各有特色疼芍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似皋辆舜,设计感十足屑幻撬,而奥迪A4L的尾灯更加修长头,视觉效果出色钒倒坊。天窗不仅能够增加车内的采光躬盆澜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汐宛板,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心什史,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习输参萎。   本文导航沥褪捻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车旧下街,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赴,配置也能满足一般家庭的日常需求栋镜。对于这个价位的小车来说偷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观古憨护,在这方面店殴髓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮倦,就算是与它的直系前辈骐达相比钵棺,也不遑多让嗣坛息。然而作为一款家用代步小车锚坊盗,它也并非完美恳两秘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粹,车辆本身并非进行任何实质性的改变通谓甘,跨界的概念噱头大于实际必。 "   技术革新日新月异的今天摔幂挝,车型的改款换代再常见不过协簧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变罐箩境。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抱,同时在动力方面也增加了1.8L轰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万深裤藐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嵌孤竿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型未,但它的实力不可小觑抵缄赋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梦胚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吩袖少。既然实力不容忽视默炽奖,价格又有优势黄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堂。" "  版权声明脆辖:本文版权为网易汽车所有痊,转载请注明出处丸绣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筛,全新的品牌全新的车型劲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比核,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父揽远樱克斯先亮湍,在2013年改形呙停克斯的月销量已经逼近3万辆/月美河,堪称是这个区别的标杆级车型良,观致3要想在这个领域取得成功幕斑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鸵靡,看看是否有优势能吸引消费者关注肉。 外观风格各异   先看外观方面柑,观致3展现出大气得体的风格逻,不像速腾那么沉闷单调啪残,且有着自己的灵动个性;而干遥克斯则是完全偏向运动化的风格拧惺,典型的注重操控性能霉,突出驾驶快感的性能车型瓢偷咐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型熄拿涸,与观致3区别明显剁。两者主要是风格差异堂,外观上分不出优劣才酚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拉凸紊,观致3丝毫不会逊色于柑С眩克斯车型貌。 尺寸对比 车型名称 竿睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上记商锹,两者也是平分秋色歌萌萝,车身大小相仿悔平咆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秦少,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抛,观致3要大于阜克斯扇规,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞母玩,尤其是腿部空间较为宽松疆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅埃克斯在后排空间布局相对紧凑芥但,而后排空间也一直是各代噶伺墒危克斯的软肋樊。 价格对比 副校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凸苛,咐谒虏冢克斯则要比观致3要更大一些山,在不放到后排座椅的情况下蔼,盖聊⑾悖克斯的载物容积是530L软甲侮,而观致3只有430L囊掀汗,100L的差距还是能装多不少东西的涧。而在需要有更大空间的时候藏硼抖,两者都可以放到后排座椅额,放置大件的物品羚疚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咆彩,观致3和竿耄克斯三厢都是11.99万起步据溶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号独陆。而细细对比价格表可以发现绿犊涡,要选购自动挡的车型阜,付褰眩克斯最低仅需13.09万枯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合殿害,观致3则需要14.29万栖型,这个比起该鞍咛克斯有1.2万元的价差贿苛,当然在内饰配置上会有其它差异施捣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奋,可能改紫恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钱携。 挑选合适的爱车膳,看专业导购鼎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么褥丝寸?   扫一扫旅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俊卯颅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烦哆列。风云2屎鳖、E5檄椭、A3以及今天评测的这辆E3航,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夯唉劝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度报。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品为荒灿。从这辆奇瑞E3来看娃,外观及内饰都有着很高的原创度持港倾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卿。这让奇瑞的产品线更加丰富壳,但也让消费者选择起来有些头疼盗省怕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柬,也从来不缺少“明星”碴吠腊,“沉稳绅士”大众速腾拢、“狂派斗士”福特复ケ浚克斯等都是热门且销量稳定的车型秽溃,不过要问哪款车型最近销量最高稀酱搜,还要数“逸派高手”日产轩逸许,它已经连续两个月销量突破3万会,坐稳了桥车销量的头把交椅乘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡禄齐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绩?下面我们把两款车型拿来做一次比较省赏焊,或许能看出一些端倪荣韭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闪恃疙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万革间,入门价格上绒,风朗比轩逸高出2.08万元钡,表面上看价格幸,轩逸占有优势庇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哺仁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迹天栓,这样看来陵筏肌,风朗其实只比轩逸贵了2800元傻,等国产版风朗出来后陡泞,风朗在价格上反而会有优势也说不定估蓖虎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市息绦芬,这款车外观与内饰变化并不算很大墨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一担笔鞍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宛浩撮,下面我们来看一下诺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沟伸膝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萄暗烷。质保方面普颧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表踩馆番:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机地办扦,最大马力已经达到了170马力嫌艾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟素斯。变速箱方面孝缓,逸动采用6挡自动变速箱淀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闪颁慰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锌棉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豢房。 免责声明词:本文仅代表作者个人观点腥嚷,与环球网无关拌蠕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舵,对本文以及其中全部或者部分内容晚邢、文字的真实性惮、完整性垄昧促、及时性本站不作任何保证或承诺户逞,请读者仅作参考畅时,并请自行核实相关内容丹。" "  近两年皖,自主品牌进步着实很大蒙铅,无论是从设计方面挂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吮,甚至可以与合资车型媲美镜,山寨髓稠透、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坷翱。在10万元以下紧凑级车型中枪,更是自主品牌的天下惕炽缅,凭借比合资车型更为出色的性价比级洁,吸引了不少消费者的关注刨持。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叼,一经推出便受到了极大的关注考半喷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力采妊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冠乱瑰,包括动力在内伞,新车共有20项升级关,本次共推出8款车型侈集哭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仇苇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型现誊,售价区间为7.49万-11.79万元烷槽谈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表都,近来也是频频出镜腑棘巩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑廊婷兀控大玩具车”的名号名极一时垂溉纶。速锐共推出了9款车型脱宪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款步蠕含,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合顿车,售价在6.59-9.99万元之间玛梦胶。   单一来看缆拎诚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盯聚九,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较彤驾啼,看看那款车要更“精”一步榷巧。" "  新君威变得更好看了枯乡,配置也进一步提升鸥逼,新加入了一些科技配置节,比如智能交互系统创辫,BOSE音响等等虏焙斡。这些都是新君威的改变之处木。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纹,售价24.59万元磋房,作为一款定位中级运动型车的新君威担,品质感一如既往扦,操控性也非常突出饲嘉闺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嗣甭切,以下简称新君威酱秦,外观相对于老款进行了必要的改变玲,毕竟老款车型从上市之后臣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屎,新款在大灯挨、进气格栅郝匪痴、雾灯税侮逗、尾灯的捎腺、前后包围都进行了细节的变动城恫。   在新君威上嘛常巢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统褂氢列,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹋戈,在操作上没有太大不同痰稠,轮毂方面拧赴僳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钵,轮胎品牌依旧是普利司通翻贰处。侧面造型基本上没有变化汇忙,侧窗所占面积依旧较小关秆。   车尾的变化还是比较明显的蔡奈,这主要来自于尾灯的改变乏。新款尾灯全系标配LED灯料京翰,并进行了熏黑处理列。尾灯的轮廓样式更加犀利灵胖,个人认为要比老款更好看尖。除此之外瘁巳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哇抒案,牌照安装槽的形状变成了正梯形岗惨。   本文导航甲市喘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恃贩,颠覆传统的外观旗勤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凉乏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5薄驾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奖痪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鹅痉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆测洽溃,足以证明其强势的地位杜璃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阮粕聘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蠢惹悉。(温馨提示材:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绍才,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酷。)   自由光基于全新CUSW平台打造璃场荆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭眉无陪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忙橡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强厂宿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抨臀,圆润的造型是其给我们最深的印象毯吾烫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迸考,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汀伯囤,显得简洁利落杜惮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拜,显得净雅别致歉绕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朔钩硼,主要表现在其大灯的表现形式上饥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捻搽哨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可高识。两车大灯配置基本相近某,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已党挟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侠律卿,车道偏离预警系统谜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围对斡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疚双,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势竭瞬了,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势誊拟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冠,其尺寸差距就没有那么大焊部。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堑枪诬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁来,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拆录。奥迪Q5采用两边单出的排气管烂咎,在气势上略胜自由光拒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道藏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涩睹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部任财,磨损线束保护层家虱灸,存在导致电池损毁的隐患故侗狄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蒲勘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诧请浆,称9124辆V200受此次召回影响物。长城汽车正在邮件告知客户稀,并建议联系当地经销商进行检查维修逻愧。   据悉敞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涡藕删。”更有甚者厩墙,线束可能会内部融化偷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胶飞,目前已上报了数起线束故障虑悄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赔徒,不能够给电池充电萎抬,车辆也无法启动惨箍伍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辈颂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赐筹结。   克特里尔先生称锹票日,检查故障预计用时20分钟敬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟导色。如果绝缘保护层磨损严重冲锑袱,线束已裸露虫捂,则需约两个小时以更换整套发动机线束吕话绢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件双。此前斧扑为,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狄讳,2010年又因手刹故障而被召回圣琴。   2012年面,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回连馈春,长城V系列也在其中妮。当时褐辽仟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翅剿。然而秋伙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盎沁,更换车辆共计超过1.5万辆困恫。  〉病(实习编译亲败匠:王萌审稿萎柏:刘洋)   免责声明版权作品茸黎莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛捌绢,严禁转载假翟,违者将被追究法律责任赣贩渺。" "  随着经济的快速发展玖互灰,购车群体的年龄层次也越来越低配,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用县、省油饰,而是追求个性和时尚设计悍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妥喂。作为跨界SUV怂就孺,它们在造型上将年轻帝、时尚展现的淋漓尽致墓,完全符合年轻消费者的审美需要懦醇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吴,来看看到底谁更适合你遁烤颗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV布豢辛,相比2012款变化不是很大枫,只是增加了配置和车身颜色射。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版的,售价分别为21.98万和21.47万受捅韩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卿凭骆,但风格却不尽相同冠。斯巴鲁XV外形显得干练逛,车身线条硬朗鹤苔,富有力量判欠狸,越野味很浓羚。而标致3008外形偏向都市化设计钒,饱满圆润的车身凸显时尚感褪碧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娄。   车身尺寸方面有所差异姓访赊,不过并不明显纽泵乾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)十发窍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)权锰酚。斯巴鲁XV车身更窄浓,同时也稍长一些趁锻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呐滩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网灌欧芬,加入蜂窝网状格栅运动感十足粕。而标致3008采用半圆形中网群嚼吝,镀铬亮条包裹显得很精致扩婪。两车前脸分别展示它们不同的风格停瓷珊,同时都包裹塑料黑色下包围享阿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酱,远近光分离灯组设计达,造型普通隙徘,配备有示廊灯跺。标致3008同样采用卤素大灯隆,不过加入透镜须另琉,不仅聚光效果好绿,同时美观性也不错喜急。另外琅倾背,还配备LED日间行车灯律次。   在侧面飞惜焕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颂,比如非常倾斜的A柱拘飘,同时将后视镜位置后移蟹鸡茧,留有三角窗减小了A柱盲区高。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料募灌,有利于减少磕碰的维修成本恃美匠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎聪,注重舒适和静音性醚抨,双五幅轮毂很有张力藉挺锨。相比之下惩帘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性唤硼姥,与黑色下包围搭配运动感很强烈犯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛊睹,同样注重静音和舒适性开奈。两车的备胎都是非全尺寸设计硼吗。   相比前脸笆,斯巴鲁XV尾部更个性耍晌,辨识度较高庙弛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型官,镀铬亮条的运用增添了质感箱岁。 标致3008尾灯加入LED灯组吾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组壕,但是块状尾灯造型很独特去。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拒惦沙,标致3008同样配备倒车视频影像氰诺涡,另外虚,还配备前2/后4颗雷达探头胸断泵。" "  在过去的一段时间里诲,柑秃裕克斯动、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抄骡臼。时尚动感的外观墩劫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嗜先,成为了年轻人群青睐的车型继。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型裤,科鲁兹掀背车则是新进的一员的苯纫,它所要面临的是一场“无言的战斗”长蔑健。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了簿替却,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奸,但却带有美式车应有的力量感潭,总体来说它的设计很适合国人的口味徽拢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说踩秆,其三厢设计有些过于保守坑荆搪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间接,为了能够扩展消费群体黎胸,推出两厢版是其最好的解决办法嘎屁挞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘛搜寝,你几乎完全无法识别它的真身售,因为它与三厢版保持着高度的一致性凑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组间梦,很好的诠释了彰显力量感的诉求饯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后轻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接火鲜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剁,但实际上它比三厢版短了不到9cm私巴城。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多癌默,后窗与尾部的衔接并不生硬炯绍暮,拐角的折翼恰倒好处卸陆刹,为尾部增色了不少掇探宫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计门观,在样式上显得更加简洁钎,只是与自身前灯组相比铺埠拆,在棱角的刻画上有了明显的削弱偶叔。   本文导航匿溉:" "  提起之诺多篓,很多人都不知道是什么品牌铃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌等递勤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的培拾贤。只是之诺定位于高端合资自主品牌赂驼咸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巴陈徐,那么它的首款电动车1E表现如何脾话烹?以下文章为您揭晓攘藐封。   只租不卖剃霖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粗僵,包括车辆租赁瑟、充电设备勘察安装衅龋、车辆上牌趣般、车辆投保泼似、定期保养耸赶蔡、故障维修贪、道路救援借邻、检查维修备用车等寐,通过这样的商业运营翅蔷凄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展程。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赡,它的卖力需要大家自己去发掘台。不过在发掘1E精彩设计前敢脖,请先忘了宝马X1绅诲,否则你将永远欣赏不到1E的美疽案。其实1E最出彩的设计在头灯频男,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晦。   不仔细分辨的话藐景,很难把1E和X1的侧面造型分清桐捌辫。不过1E拥有自己鲜明的特点椽唬,车门下很宽的镀铬饰条纱暮,和没有行李架的车顶苹。   相比车头和侧面冈,尾部就让人感觉有些欠妥了泵茂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分了撩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戒告。   本文导航堵寒梦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说欢炉够,奇葩的中文译名诞、“野性”独特的外观以及较高的定价解,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议核。说起野帝我们不自觉的想起时,同样在以国产车身份进入中国之后臼承,“改头换面”的法系SUV标志3008秽鬼嘶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类裁窖菏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”官身僻。当然竭常,以20万元以下的车型作为主力军半,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揪额篮。那么下面我们就来看看辖星,这两款性格迥异的德刑酪猎、法新生代SUV之间究竟有什么差异灵蒋顿,各自的特点又是什么秽佬乔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别围铆币,首当其冲是价格方面的不同典茹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蛊躲镀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势函媳,不过差距方面不大基本可以忽略顽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颠我。动力方面的表现也近乎相同堆伯,只不过大众7速DSG枷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耪畔饲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翻票弗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粮链腹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陇赣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上微哪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激互藐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景倾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惕。闲话少说船么恒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兔。   这次试驾共有5个科目惺菇闹,分别是1.傲虎—终极绕桩才,2.傲虎—冰雪连环毁吠编,3.傲虎—短道拉力测试糖,4.XV—戏雪乐园尺度,5.森林人—不规则路面自由行驶谦媚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疵绷,MPV表现出相对冷清的一面倦驳锣,尤其是中高端的商务MPV锚隆旅,几乎屈指可数赡,除了老牌的别克GL8外仇漏侯,似乎很难让人想起更多车型价领醚。不过在这个还没有完全饱和的市场里须涩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅檄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮爱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宏苫毁?这就是本文将要找寻的答案看催构。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卢,售价28.38万元-33.58万元被镐孟,目前市场上有近2煎期范、3万的优惠幅度密夏隘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扛盲棵,官方指导价31.98万元玛蹲处。) ●外观解析   从造型上来说弓路,艾力绅算是开创了一条新的路子晒牵驹,没有过分使用一些夸张圆润的线条狡慕尚,车身轮廓棱角分明玫迸肠,有着很强的视觉冲击力绞躬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刑问,此外碾,艾力绅还装有一套大包围淖五,颇有几分运动风范棠瘦,也有着一定的改装潜力泻贫粉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感还,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筷坍娠,中网与宽大的前大灯连接在一起盟,营造出一种大气沟骄怂、动感的MPV形象寡单借。   艾力绅A柱采用黑色设计句,且A柱的倾斜幅度较大胃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显承臀,总给人一种方方正正的感觉潘绊,后视镜尺寸同样不衅睢,与整车的风格很搭函底,宽大的后视镜提供不错的后方视野惜讥容,保证了行车的安全性与舒适性书刨沉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弧螺,当然卷掣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现第泛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炮忿辖,侧门就会自动缓缓打开粱无,此外解蔷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关劣铺梳。如果对此还不令你满意的话地摄,通过钥匙同样可以液溃控侧门顷蹈末,确实有些高端大气上档次沉播但。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灸嵌,轴距达到2900mm敦,尺寸在同级别对手中并不占优势能涧,与GL8相比侮,仅仅在高度上略强于对手淖抢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势揪瀑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玻订,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叉卷。整体线条依旧硬朗挥,尾灯加入了时下流行的LED元素汉然,为其增添几分现代气息露。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甲查,人们购车的选择可谓越来越丰富驹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烷梆裸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈魄前捕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鞠,他们能够碰撞出怎样的火花限仇,请大家继续往下看看宏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表免伴撤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出残没耪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比栖糕侮,由于这两款车型出自于统一平台打造嘲解室,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吩隆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尺素淖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毒驰,你可以说它带有侵略性边,或是富有运动感蓉唉弊,也可以说极具视觉冲击力兑奋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剧钨。而K5也应用了与智跑咕釜廓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寥,使其拥有了明显的家族特质稿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屑疽搪,极力打造出时尚与动感的流体车身琴吉甲,在驶入眼前的一瞬之时形龟揣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象笛。前脸的线条设计十分紧绷坝,大灯组与前包围向中央区域靠拢交同,展现其动感的一面派。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合判软挛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隧付,抢眼的外型加之迷幻的光线钙虏额,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽容。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刚啃。   第八代索纳塔不仅外观时尚泼且,灯光的运用也颇具科技感巍惋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性篇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯焊特屡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步埃焊梨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娄忿,显然这种的夸张设计概,使我将其列为变异的种类玖榔煽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用停价马,多折线的应用也使尾部更具立体感秃,同时对于运动观感上也有显著的提升郴,由于K5搭载的不同动力总成幻,2.0L车型配备的是单排气设计奖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感界驶。   轮毂也是一个变化的重要部位揉釜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面深躲陇。根据配置不同菇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分我超,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肩,该系列轮胎偏重实用性具。作为索纳塔的尾部持搅微,基本没有大的变化骸毁酞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点关。   本文导航季螺:" "  每到年底旁遍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾临刮蜜,地点也大多选择在北部寒冷地区破俊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屡从偿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磋镰匪。在临近春节前夕灯菊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现收。   延伸阅读李:   之前凭钩济,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蟹臣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读祷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容码陪。   酷威采用的是电控适时四驱系统暮,中央为多片离合器眠唉付,由电脑控制来分配扭矩悸丸,车内并没有任何切换按键看勘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杜楔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剩痕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶劝,如果想要挑战一些极限的路况的话焕刃漆,酷威还是不具备这么大的优势的恍斥授,因为不具备限滑措施歇,至少在脱困能力上会有限制性卷侯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎跺迁,采用全新发泡橡胶技术庙昏骑,具有更加粗大的排水通道割,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吠妮,冰面行驶性能更加出色棠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叉。此外趣,中央多重“Z”形花纹裁逗、针孔沟槽设计秀角、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性旅杭硷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机察逃,最大功率206kW/6350rpm氢科,最大扭矩342牛·米/4350rpm五滩顶,在目前的大切诺基洞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载椿虹,但是会有不同的调教下经。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器霖,我一直在想离,未来会不会推出ZF 8速变速器呢遣谅邻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV长没,我觉得这个可以有肠哀,至少不会和其他车型有太大的冲突详。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖幕,路面上的车辙也是压实的积雪活镶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乒洽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拧监,只要不是过激的驾驶行为情讨,基本不会出现危险状况诡屡躺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候眯千,建议最好将挡位切换至手动模式阶垢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速殊顾魄,这要比才刹车安全的多司,这中方法同样适用于其他手自一体车型僧靶绿。   本文导航钵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韶毙、充满艺术色彩斧习乔,或者是有着一些与众不同的操作模式限醋。而这辆2008则告诉我们醚,一旦法国人在拥有自身优势的同时高芹戒,再把务实两个字加进去夹定岁,那么可能会让其它对手感到紧张镀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置楷黑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注稀獭: 由于本次活动仅为简单的静态体验函,场地和车况都受到一定客观因素限制尝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刻剩,至于其他更多相关信息丁螺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型插阮拢,作为首款引入国内的小型SUV速库冻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上立。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岛完,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)博攘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辰趣蔬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿册叮疲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辽芥但。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置儒逆佰,对消费者很有吸引力嘶。作为一款紧凑级市场的生力军车型逆矾闺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耿饶编。   观致3共有6款车型靶骇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垮疟,售价为11.99万-16.79万元区间矾。因此截涕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卜。对于中国的汽车消费者来讲誓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的退。要知道自2006年上市至今洗纠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主郝际肥。那么兢,作为一名后生的观致3型,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢郊抹骨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绕单咖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晴孺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓶孔券:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逞泥竭:16.78万元)来进行比对深廷。由于两车的售价只相差0.01万元蛙,这也令比对的本身相对公平一些说柔肝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浮晴定,我们测试过高尔夫7顶配车型次伺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现传,跨级的配置也令对手望尘莫及揩限糠。但这一切吉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重竞荒释、最需要的因素哎。对于高尔夫这样的家用车赐唯剁,在使用的维度上做到出色珊,才是它的本职羡涡。今天确秒,高尔夫7又来了埠,这次是全系中价格最低的1.6手动型投长权。动力称不上凶猛表茫逢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乐靡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗癸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拈翅啸,必定有些硬实力汲。空间满足舒适乘坐疽寄昆、常用配置齐全电顽股,动力也能保证提速顺畅猫悍。但对于这一类的畅销车算翻脑,最重要的是它必须耐用奴,不能隔三差五地就往修理厂跑虽秘吻,也不能冷不丁地出个大毛病蛇涕。这么来看豢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”橇,故障频出毖踞倡,这点很难让人满意嚼。毕竟涣骏博,大众车能在国内打下当年的民众口碑申厩溪,靠的是皮实耐用的品质乃顶。在我眼里都,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氏闪剩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匣双邻,高尔夫7车身长度增加56mm埂尝氨,宽度增加13mm滥楼焙,高度减少28mm奸朝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舌脐,也更显扁了考囊输。   如今禾箱宿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达貉娘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擂。这个配置的增加卞普,为日常使用提供的便利性还是很大的啪半维。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气混模汉,要知道阜缧叮克斯鸽办、英朗等竞争车型都是16寸起步了木,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拱堑绘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蜡涛,这套胎居功至伟伶谋题。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梁肉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车案虎态,如果您拥有过高尔夫4浇臀、宝来或者帕萨特B5的话缉,您一定会理解我的意思材寄。没有复杂的配置图豢妮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则说,瞬间就能上手痞鸡。这一切都似曾相识粟脐。   在1.6手动版的高尔夫7上僻,您看不到任何高端的娱乐功能社檄垫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone错,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限人操。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藉,但我认为这并不影响操作便利性峨泌纲,最低配车没有大屏幕很正常篮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时李贿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用少,车辆静止起步平顺性不佳碧梁,油门给少了刹车不松开帆,油门给多了又会猛窜魂祷叙,让人抓狂砍谅。但今天这台1.6手动车型翔橇绰,上述症状全部消失捅边无。起步轻给油即可茸缔,电脑自动调整喷油量创何拨,使其转速稍稍上升筛,令发动机不容易熄火欢饱,等红灯克镁、坡起都很方便彭阑太,使用起来当真比顶配的舒心多了干妈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓄,让人捉摸不透巢赡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平署,用料优秀被认作理所应当棱。在数年的成本控制下伐弘淖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质擎伙涉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碉。对于大众汽车而言啪琅痞,这样的结果也堪称可笑了菠。   没有真皮座椅辑,您会失望吗构圈罚?我和同事们都不会识叙就。我认为从适用角度上傻同,织物座椅与高尔夫更搭玩擞。这套座椅的缺点僳沁钎,在于椅背调节起来很费劲捆尘动,而且要是有个腰部支撑就更好了磐嗅概。纵观高尔夫1.6手动的配置漠呸捆,我认为作为最低配车型隙词孰,功能简陋一些并无大碍捣垢,该有的它也没少辑,并且绝大多数的都还好用纠猎,如果您是为了舒心实用祁疥,我觉得它能满足了错恐品。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亩,对于购车需求的国人来说筒丘,一款看上去体面如诲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感覆,只是碍于可选择的范围有限姜拼,但凡有一款出类拔萃的新车型枢腻,必定会迎来极大地关注凉辛烤。对于25万中型车这个级别你绦僻,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜膛铡,而福特全新蒙迪欧的到来适媳,分走了不少的关注度镰,选迈腾还是选新蒙迪欧丰惶贾,对比一下就会发现呸,挑战者颇具实力焊模匿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型土凛饥,售价24.28万元吝饥屑,和迈腾 2.0TSI 豪华型赫,售价24.78万元蠢,均是各自车系中的主力车型的。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盼,兼具个性运动和居家商务需求迟舞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计罐彩,极富攻击性丁,对年轻消费者有着很强的吸引力铝警频,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颅,入门的1.5T也有不俗表现岛情。   现款迈腾严格意义上上讲灭冕匪,只能算是半代升级寥负,是在老款的基础上升级而来茄。迈腾整体延续上一代车型的设计凹郸,符合国人的审美藩翔廖,经过加长的车身贤,带来大空间的同时很丹下,提升了行驶稳定性及舒适性虫犯沪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面祟腥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米邪色矛,轴距达到了2850毫米喜及磊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夹,整体比新蒙迪欧小一些肖凶菱,即便是经过加长塑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节察颓遍、加热梗鄙霞、折叠茫獭吐、记忆 电动调节救、加热秀危揣、折叠佛羚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎煌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了琅挞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯武,不仅科技感十足凌斯挝,还具备随动转向痘槽吴、自动开启等功能沪瘸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烩烧帝。天窗熊、全功能配置的后视镜等立,两者处于同一水平实渭烈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升筐,对称的T型中控台中规中矩好厢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碘褂涂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捐,主界面被平均分为四个区域赦递,分别显示电话碱沙白、导航霸榔、娱乐和空调四项基本信息解人极,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蝗睬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局古统牟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感说焚狮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕判晤、6碟CD等配置许擅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狙特缎,迈腾更像是上个时代的产物拔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苔,相比迈腾的2812毫米及暖庙,略占优势凉逢,但二者在乘坐空间方面梗猩,都已经足够日常使用簧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑非撇攀,满足于舒适和运动的双重需求坏邓锈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凳逝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统稿、方向盘换挡舍胖怜,以及原厂导航等配置啪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苹藉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虹,最大功率178千瓦遂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱未薯脾,平顺性和换挡速度足够出色徐帘牛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梅精,最大扭矩280牛米寒,匹配6速双离合变速器涝屎。当年迈腾这也算是黄金动力组合耪帕奥,但与新蒙迪欧相比考,参数差距明显钱下都。   保养方面杆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杆兰舱,建议日常保养周期为5000公里左右寥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呕守,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右累芦来。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尚匿潍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保栓猜,之后保养周期为1万公里乔拒。小保养的费用在600元左右巳抬,需要更换机油机滤祈,大保养的费用在1100元左右犯陵,需要更换机油三滤瓶怯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壳触碑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高媳,相比迈腾藏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坡,还增加了头部气帘和膝部气囊连。并线辅助功能也是迈腾所没有的勤。   点评当位寄:不可否认滥凑麻,大众品牌进入中国市场多年深,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型委涟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手欢讳确,无论配置水平还是动力系统敝凄赣,都已经没有什么优势了未,抛开迈腾一万多的优惠脑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪煨叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乘:本文仅代表作者个人观点艰,与环球网无关冉褐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丰提轨,对本文以及其中全部或者部分内容磋古、文字的真实性芳化稻、完整性括卯、及时性本站不作任何保证或承诺沦,请读者仅作参考吹醋,并请自行核实相关内容炊反。" "   “北国风光临税且,千里冰封败徒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯京。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凡翔呸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹈淘惧,对途乐而言这不仅是一种新的考验玖锈秒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战现俄。 外观朴疥缸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兄但加,想必对于多数人来说泞,它的名气比兰德酷路泽小很多绰紊抵,但并不意味着就要比竞争对手要差谈磐类。外观方面途乐外形实在太大了侵簇邢,有点圆头圆脑的感觉汀,比兰德酷路泽温柔了很多阜凹猛,缺少了一些很“MAN”的元素受宽夏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80熬枯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锌陛配:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冗媚镰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敞互传。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念附荣。中控台看上去很有档次牵,各类功能按键排布也十分清晰嵌斯烂、合理啦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仕,完全遵循了游艇的设计风格纺响,宽敞刑藕、舒适船酷、豪华哼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舷仕。   小结倡顽衔: 从外观内饰的整体表现来看贩详,可以说途乐是一款成功的车型巍毖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脯佃阀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膳庞,如果“沙漠之王”远离了沙漠需荷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虏,这也是我们大老远来到这里的最终目的冬扩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车负窜眠,人们首先想到的通常都会是奔驰米芭、宝马午溶块、奥迪刺寞甜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耐幻穿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拇牧送。但是说到文化的话睫,就不得不谈到今天的一位主角劫,捷豹XJL劣抡。相对于奔驰这样的全能贵族来说轿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戳挂颈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢璃微,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奶轿么。   作为进口高端豪华轿车丘,相信奔驰S级大家都比较熟楷缄窜,而捷豹XJL依旧比较陌生护逞牡,捷豹作为英国豪华汽车品牌回骆羡,也有着将近百年的品牌历史锯规褪,虽然品牌认知度不高巩鲍任,但这头豹子可不能轻视炔蜕绣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夹几,价格都在120万左右郸佰景,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L箍刃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嚼雀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纳剧兢,其实捷豹和奔驰早就杠上了倾靶凤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新穗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了力。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肛惜鞭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话入诗吨,你一定记得去年上映的《007漓湃冷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刷沦固,没错就是捷豹XJ疲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”槐版,里里外外展示着它的优雅与稳酵鸭汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恐通厘。   无独有偶独,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套千,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堕诺,虽然不是目前新款的S级当,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沃。   言归正传坞川舞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气廓,不过两者的风格却截然不同会案禄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素癸沮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀化疽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重躺冒,在当前时代也更加与众不同辣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车教态,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苇捶楞,的确奔驰S级是同级别标杆春牌,外观轮廓延续了上一代堡,细节之处更加富有科技感庐层,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气魂稠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同离残龄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哺冯,比XJL更加强势腿骚词,这就像两个高人宪,一个低调一个高调而已巫莆。   大灯的造型也风格迥异社,XJL的设计更简洁仆,内部采用传统圆形元素撤档,使得其眼神也更加专注孩枫。而奔驰的大灯设计更加时尚龄集,内部流畅的菱形也较新颖蘑切。大灯配置上两者都运用了透镜和LED担,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拨谐,光前大灯就使用了五十多颗LED耿督。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盘继,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上先施,更加沉稳探瓣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梗,但硕大的车身同样沉稳探叔修,硬朗的线条也更加动感绞凑茫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾砂度,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恐乌嘛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗜捌,这也使得XJL的车尾更稳重比室廊,而S级更挑逗人渺。   尾灯的设计醚幸步,捷豹XJL采用纵向设计宏卑镭,并以车身腰线融为一体衫斜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过槽,整体轮毂简洁不繁琐伪览,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁季宠,内部灯组造型是一大亮点览,点亮时相当好看春。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔫,并没有过多的修饰筋阂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质愤蛔敞,就如同一件高档西装换唯捞,某颗精雕细作的纽扣就足以富。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芍捕,相比奔驰大气的轮毂棉瞳,捷豹XJL的条幅更纤细叹饯,并且在条幅样式上也更加精美和运动浆轮掳。尺寸方面XJL为19寸佃量,比奔驰S级的18寸也大一圈沮,轮胎方面同样为245宽度裂,不过与奔驰前后同宽不一样搂沛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275讳是犁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型详,并且作为一个自主品牌曙途辆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蚕蓝,旗下的GS5董舌采、GA3稀惶抖、GA5几乎可以与合资车相抗衡陀侥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笔虚登,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毁骂乏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卉森氦,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵榱隆,由于试驾人员较多艰噶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寄昂避,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统袜。   现场测试场地为两个圈形场地灌桔,两个场地项目都是一样的潮侵,可同时进行两组试驾幂,场地提供了直线加速溃、紧急制动嘶、蛇形绕桩甲、麋鹿测试四个项目逻,可以说涵盖了大部分的性能体验擂梦。当天试驾温度为零下十八摄氏度程实彭,这样寒冷的天气溅沏吧,面对半冰半雪的湖面农敞彤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力发瀑裴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丸薪剁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下次,TCS系统介入锤,防止打滑的发生豁顶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缉啡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术突鹤熬,最大功率摹汹:90kW(122马力)/6300rpm素境惦,最大扭矩渭佬:153Nm/4500rpm蔑。而这次试驾的车型中没有手动挡草冷箱,均为4挡自动车型毖巳,动力表现可以轻松满足日常使用需求擒无蹭。   起步于加速初段油门如果踩的过重呸,TCS牵引力控制系统会即时接入纱,并且自主减小喷油量皮囤翱,从而避免轮胎打滑撇皑缮,这一点上GA3与GS5表现都不错孝惰女。加速至60公里每小时后啸沦,紧急制动鲸钮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音环,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了欣榔逢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停飘迫,未出现侧滑狙。   本文导航伎:" "  提起中级车冻酵璃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择东亲筐。但要是预算有限瞧涉,面对这两款车型还真有些底气不足碗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惟缝。好在现在中级车市场一片血雨腥风配锰,改款K5已经于近期正式上市风,延续了韩系性价比超高的特点发饭躺。这次井,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车墩伯停,让您的购车选择更加丰富犀另。   没错篙豹贯,此次选择的几款车都在18万元区间内锨袖。而且颇为“巧合”的是蹄什烂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叉,也堪称中级车的黄金动力之一嵌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字被。既然如此掇爱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”曙承瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坎陌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机郊瓢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)方,动力参数有小幅度的提升虎,燃油经济性也有一定的提升含旗,但依旧没有给人留下深刻的印象圣刀即,尤其是我这个09款嘉年华的车主诡奠。如今钒,在配置依旧丰富的前提下劣灵湘,它换装上排量更小韩讥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耽坪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烂肆,这一次似乎有点看头了姥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机群,它的来头可不少冈驹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它场陷瑟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腔哭尽,可谓是福特的明星产品裁。我得承认这些奖项来之不易驾撩,但我更关心的是好台被,它依靠什么亮点来获奖轮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性府淘,震动及噪音抑制能力如何感叙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邓裙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘲艰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷釜髓百、涡轮增压以及进排气可变正时技术墓氢。在这些技术的支持下良,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升昆啸。反应到账面参数上汐簿貉,它的最大输出功率是125马力徒光滩,最大扭矩达到170牛·米赏溉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的隶芹。   另外敦,福特也针对其三缸的结构特点窗,对发动机的震动蒙存、噪音等方面做了很多优化和改进坪腐,比如喷油器及油泵柔性安装胯、皮带润滑慰断糜、缸盖上方吸音泡沫等等捍铂吵。为此昂脓坊,我先后做了两种情况下的简单体验祁享:1缎芳密、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牟吵寝、在静止的状态下烦漓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莎肚。经过细心的体会和观察后祈,我认为结果让人满意南师,发动机的震动轻微拘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些检菇,但也不大碍事蒂。事实上哼媒,即使我细心观察酒派,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兢税串。   看来之前的担心有点多余显皮,还是直接上路试驾更加实际牵畅婚。它的电子油门响应依旧很灵敏扭,轻轻触碰油门踏板忱芬鲸,发动机的转速表指针就会活跃起来兽瞬眷。幸好油门的调校比较线性纹豪唾,分寸拿捏得体蜡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累郸省。同时飘翟盼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感强妓雌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枯柔精。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裂褐浪。即使在低转速区间簧,发动机的动力输出也很活跃需豹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉角蛇纤。同样受益的还有动力输出的持续性茅吓,在试驾路段里面有不少的环城快速路桨级乘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灸想,而且整个提速过程顺畅自然投骋。只可惜受道路限速的制约簇笑,未能继续把速度往上提美,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备矫菠石。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胺,升挡动作迅速添玩,在D挡模式下正常驾驶妨,1700rpm左右就会立刻升挡欧陀蛙,让整个加速过程更加顺畅自然躺鲜。然而交廊操,在遇到拥堵路况的时候弟秸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邯,幸好并不是特别明显戏媒菊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逞膘衫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毫淌,除非你把油门踏板踩得足够深撇,否则它不会轻易降挡驮。   变速箱切换到S挡后款咕,油门响应速度稍有提高辉,而换挡转速则提升到3500rpm吕拒,动力输出表现得更加亢奋亥脖倪。味道对了蹬垃救,这才是S挡该有的特质沏寸胶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棋皋。当然檬虏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式父钵翰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沽谐,至今我仍然未能适应刮。   其余部分与老款车型基本相同淋,方向盘的转向精确淑祥商、迅速虑,甚至有点“贼”票喷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”但,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钙,对车身的支撑力度足够秃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显概版幢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帮堂,同时也确保了车身的灵活性篇劝。但面对减速带这些大颠簸时菇石,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啪睫。   在动力水平得到提升绰挟回、操控感被保留下来的情况下朔粳癸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少湃,开起来更加得心应手速,也更加有活力平宪呐。这点值得欣喜鸿,也是嘉年华的进步捎。当然宠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豪韭剩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捻讣介,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寥美玫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芭抒钠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵董冬铝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豌坎,不过众所周知陷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拳垛,而是换装了大众全新的MQB平台衫采紊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恕胳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异班,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鞭氦叭。   首先我们先来说说平台趁项物,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拘善,PQ35血统也就不在那么纯正袖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孤。   平台究竟是什么切下?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狸,它们会采用共同的零部件膏,采取相似的地盘伦挤、车身结构垛、形式结构以及相近的生产工艺虱、轴距等疵夕裸,以此形成车辆生产的一套完整系统涟氨法,平台生产的战略是当前产品在开发中骨,最流行分人桐、最科学娃聪、最节省人力燃、效率最高的一种开发战略沁。因为对汽车厂商而言蹋,可以在有效控制研发资源宿笆巴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卤啦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诉五轨,并看看它们之间存在什么差异撕。   PQ35中的""P""代表平台坝了帆,""Q""代表发动机横置彩,""3""代表A级车需烦,""5""是指第五代壤棠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咳,采取相似的底盘父、车身结构猫松、行驶结构秋、相似的生产工艺以及轴距等斑讼螺。由于研发时采取了已存在的""模板""徽,不仅使车辆研发缩短了周期媒刚蹈,而且共用的零件大大减少了生产成本删,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伶。采用PQ35平台的在售车型有途安竣、开迪春残、SCIROCCO楔冕、奥迪TT稿韩峰、A3咸读魂、斯柯达明锐等车型半艇废。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桅睦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拆、大长度激光无缝焊接卯、双面镀锌高强度钢板掸缄梳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岸未漓,但如前所述遣泪师,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逞。   MQB哪撸块化平台是大众最新的一个生产平台矫虽,也是此次第七代高尔夫使用的平台甲襄空。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伸隧千,并且可以共享比例达60%的零件搔杆,包括同样规格的发动机认湿拷、变速器等剐。MQB平台的推出碉变,将会取代过去的PQ25炯、PQ35和PQ46等平台倦觅鞘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性充洪肋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歌坍表,不管是传统动力吭、电动和可再生能源动力型,或者汽油机潭垮、柴油机唇窜哪、混合动力系统呕玻谰、纯电动系统切风、天然气发动机间唤蕾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膜备呕。另外牟,MQB平台还可以对轴距农及瓢、轮距们蹲、前悬和后悬等部位进行调节愤庞。另外此平台可以生产从A0级蒋、A级到B级三个级别的车型粕。这是PQ35平台所不具备的庐睛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辨锰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祈规吗。相比几个欧系对手讣抛,宝马的动作显然慢了半拍丸炽航,继5系旅行版之后撵菠晦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痉。当然有时候来得早不如来得巧辰磨,只要给足了诚意量,迟到了也未必没糖吃琼。   对于3系旅行就是如此孰,在它到来之前匈吓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头顿,作为后来者地,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灯谴,就更需要拿出浑身解数了晨汕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版零碌袒,下面就来看看它究竟有何能耐俺。   还是从外形开始说起妹丧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘签滇坪,其底盘代号为F31拟赐獭,依旧是标准版轴距沏:2810mm醚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颈繁,这仍是个相当精干的长度魂,车身“三围”基本和三厢版一致骄,只是由于行李架的关系繁,车身高度小幅增加了21mm裴。   我们测试的这款328i旅行版挫陕铆,还搭配了M运动设计套装舅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卵,闷骚的感觉立马出来了锨床儒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镭村,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贰囱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寿词式,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性头,这和旅行车设计的初衷相悖鲤门妥。选择18""则刚好合适矾巫讨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)认,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点律等帆,用一句流行语来说就是惫:低调奢华有内涵吗凌簧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滦,从这方面看惊权骋,3系旅行并无太多亮点论详,车尾的造型显得有点过于刻板浪裂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袒。相对来说并没有对手做得那么出色首集黑,V60和C级旅行在设计上的看点更多暮。另外骚,虽然采用了M套件盾咯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咀捐,看起来实在是低调过头了海殿。   外观总结蹭方汝:如果你是3系的铁杆粉丝般惕,但又不愿自己的爱车烂大街高巳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了霸亨,低调中透着股狠劲儿梳葛,闷骚人士的最爱瞎渡店。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芳离,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卵贬廷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苫擦。但俗话说萎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盼献迹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比路把贤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叼哆京?   车型的选择方面孔红,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幕丰结,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刹够古。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伸恭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹭弘辽,再辅之以保险杠的少量镀铬刮拎弛,前脸看起来一如既往的简约和低调喉蓝。车头多条轻微隆起的线条响挛,包括引擎盖上也是凹凸有致咕殴,则让低调的前脸显得浑厚有力皋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计假,外沿继续使用镀铬装饰扁壕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骋板瑰,也更容易让人接受赐棘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鹤份驳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柿采,一个氙气近光灯口,一个卤素远光灯退,外加环绕半圈的LED日间行车灯伯,没有任何花哨的设计懊捅,注重实用龋蕾。而作为玩灯行家的奥迪菠猾违,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皆,配合上单颗远近氙气一体前大灯侍,杀气十足唤散。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条努死,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疾,看上去随时有往前冲的冲动愤,非常动感和迷人贪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赋味,看上去从容而又优雅开糕,有点儿荣辱不惊的味道忿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后会,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辰呛叙,毕竟走的不算是一路的风格了帘焚绿。不过甸酞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了害,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冲希剩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邓,变成了矩形倒角式的设计围,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L石。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计豢受残,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行测儒灸。   尾灯方面邢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玲寂估,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垛矾挡,而且LED元素的缺失也实属不应该惰糯颧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型培蛙攻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泻埂狙,低调依然是奥迪的责任强倡怖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep写,一个拥有超过半个世纪历史独吕雄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浚,“男人”拦、“硬派”汕豪轻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巷搪。一个如此坚持传统的品牌呸撕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV榷,这对于很多人来说是难以理解的事实势。坦白讲涩,一向不以貌取人的我汇涩,霎时间也很难理解Mark T. Allen缝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘲。无可否认人抵廖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的室肆,也必然成为人们茶余饭后的谈资塘榷,但是就只有外貌是这样吗箱疟?难道它没有Jeep的传承鹤?这是我最为关注的问题憋梅膜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”塘快羔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赴簧护。由此可见筏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翅共砂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置紊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勤苇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寄岸裳,首先必需要有一副好的底子哼谢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贰世。根据越野性能的高低须牡扇,依次有Active Drive I盗、Active Drive II和Active Drive Lock三种羞蒙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惶拓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡材,并且还具备后桥差速器锁止功能铝艾,实现左右车轮50:50扭矩分配纽,攀爬能力自然是三者之中最强的幻。   除此以外屎咐溅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潦里泵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苛怒、28°的接近角乱、32°的离去角垂晌、纵向通过角23.3°戈慷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扩,要罗列出来的话其实还有很多锌酷胁,但越野并非纸上谈兵涛,要真正体验到它的实力害,还是得把它拉到荒郊野岭赊朵式。   挂上低速四驱挡溉酒芹、开启后桥锁止以及岩石模式脱扇,稳住油门就往上爬扳橡簇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摄,3.2L Trailhawk针对越野的需求峨叮抄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徐。继续往上攀爬匣拴地,一切都比较顺利构乾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烂婪陡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盗笺。在遇到交叉轴情况时鞋几栖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力次录缺,配备了后桥差速器锁止功能的它朵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑此琼,就已经顺利通过拘蘑。   这一次越野试驾港泉雹,它的表现我完全没有惊喜锈,因为一切都在意料之中乓拇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氢祷届,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冬橙。毫无疑问史,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毫刃凸,也同级别的最强温。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦歉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来核敲。坦白讲理屠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锹。" "  在国内的SUV市车椎弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祥童靠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宪赔,正因如此咆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奖犊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夺。   说到大空间块淘茧、七座设计蒜、配置丰富的SUV蚕瘟涕,北京现代全新胜达是其中的表表者渐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尾蛙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型林墩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屁金孤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手套屠,下面我们将对这两款车型进行对比分析守。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妮怖烫,设计上中规中矩劲奠被,采用了哈弗新的家族式设计元素驾烙肥,这一风格将在整个哈弗系列上普及布嘲浆,代表性的设计元素有窟摊:大尺寸U型前格栅泼凑幻,粗壮的镀铬横条格栅蛔靡波,时下流行的“X”型前脸甩会。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的礁敝不。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的思,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柑掳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气道睬攀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅材驰稍,再辅以造型锋利的大灯灯组蔫,极富视觉冲击力疙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桂黎媚,现代品牌的确更加具有超前思维意识绷览莎。" "   源自逸动平台的CS35潭封,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坡缆奥。凭借欧洲化的时尚外形设计讽,相对精致的内饰做工瓦持,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注损甲毁。此外翁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拦池伺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疆,进一步提升了科技感和实用性囤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剃导?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型郊党萄,还有定位相同的长安福特翼搏痞毁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冯,涵盖了自主及合资品牌产品秽灌德。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亩脆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS膊糯,作为一款新生代豪华运动型轿车石鞘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系内层究,也成为点燃这场战争的导火线舌迷垃。而上市之后胆厕醇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道韭摩,可谓是一场针尖对麦芒的对决辈膏瞪。那么除了运动性能以外禽,这两款车型的综合实力如何呢扫拣耙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盒。   虽然说是ATS是一款进口车型道,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔬,整体售价和宝马3系保持高度重叠蜗。从定位和售价来分析旅偷钡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碘纶良,两车售价分别为43.80万和43.60万戚宦汝,价格差距非常新晔ā,有一定的对比价值础擎坛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闪惰嘛,但两车所展现的运动风格完全不一样疙俱滤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计庐棘,车身线条锋利精当窟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性釜,同时也彰显了力量感屎沧。而宝马3系显得内敛一些播骨踏,经典的""双肾""前脸造型稼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色怖缆。   作为凯迪拉克家族最小的车型菠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系新岛纳,除了长度略有优势外操,其它尺寸都不及宝马3系汀及吮,在空间上可能会有一些影响段。不过没有关系悉,作为一款运动型轿车舒馁,小一点也许会更加灵活脊外宋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绒疟晴,经典的造型更容易接受宋舵舰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26参叔冕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惹蛇恳。   相比之下妻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陀微胆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感换梅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足官韩扦。   两车头灯布局不同文姐什,宝马是横向设计陌炕,开眼角大灯我们已经非常熟悉潜集。而ATS为纵向布局虱迪,造型更加犀利看净挞,同时采用的是远近光一体设计起。配置上都采用氙气大灯浓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备完,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能价,但是可惜没有前雾灯具。   从车身侧面来看死,我更喜欢宝马3系科某祁,腰线更加锐利率汲藐,营造出了运动型轿车的动感效果钉。而ATS侧面饱满厚实餐徐帕,典型的美系车风格空脯姆。   两车统一采用的是双曲率后视镜刺,并且带有电动折叠和加热功能牡垮,同时集成了LED转向灯惫冀,显然宝马3系狭长的设计要更美观涉奇庞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敛,警示效果有所提升识卯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淬躺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叛,双边双排气管设计也展示了其运动气质编牡。相比之下揽瞬,宝马3系的尾部显得比较平淡线,家用车的造型在气势上要弱于ATS湾附懂。   轮胎方面痰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撼妹乐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎许霸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18床嫂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎硅,都是偏重运动性能的选择剩。" "  提起东风日产天籁财,人们往往都喜欢用舒适痞臼、性价比高虾惨缕、省油这些标签来为其定义摆嫩。的确夕森,作为日产在华销售的顶级轿车颧焊外,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谦缴,在中级车市场中处于上游位置贺。不过这款车型的加长行为庭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瞧,天籁公爵晒鲜锣,虽然是天籁的加长版本靡伶劫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力播烩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瞎,挑战更高级对手熊姥锻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力量授戒。   25.18-29.98万元的价格区间彼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饱。相比同级别对手雅阁皖忱慨、凯美瑞凛、迈腾等热门中级车皑人堕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哎痘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车台洛,在提供更多给消费者的同时渭汹秀,却并没有在价格上表现的有多高调瑞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异踌诽,但是通过对细节的仔细端详扒嫡艘,你还是可以发现不少变化之处配垄了。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素步词素,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拔伶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淋。   5003mm的长度与2900mm的轴距刻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平患妻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越帆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晒罗。而与豪华品牌中级车相比较疥父,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哺烙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大关撬炽,整体协调感还处于平易近人的水平添。   本文导航申:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巳烽希,数以万计的人们加入了摇号大军粗屁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梢歪锋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程轨刑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高行芬,一步到位的想法也被大家普遍赞同蜗乏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伴扛脓,强劲的动力窜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜差瓜福,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吐唯,它们的价格和配置都比较接近咎,下面我们一起去了解一下橡钒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钠:15.98-25.18   推荐理由沽蓉:大气时尚的外观诡汀勤、配备豪华全景天窗稳、全新T动力以及较高的性价比伶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计趴豁,采用了起亚家族虎啸式的前脸绩厩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大廷,能够满足不同购车消费者的需求攘,值得称赞的是先,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗闻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脖,在同级别车型中也具有很高的性价比谰脚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整温瘟,自从彼得希瑞尔来到起亚后穆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸臂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸退蜂,大大提高了起亚车的辨识度圈。熏黑的前格栅看上去更加动感虎愤伺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利徊绷呻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化和烁福,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兢,并且兼顾了空气动力学加,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足羔窖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捞段吐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高何,LED光源看起来更具科技感缉辞。   新K5的内饰进行了小改动集,用了和工艺均有所提升衬狮,三幅式的方向盘也进行了重新设计哇梁,看起来更有质感磋幸才,使用起来也更加方便碳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积焙触,也提升了整车的档次感缔袱斯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑该。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挪唱形,A柱倾角也随之更大憾途,对于一名1.82m的男士来说胃,头部空间的局促性很明显萍速,通过降低座椅高度后恐立,驾驶视野也受到了一定限制购泵羞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妊诞须,同一名人员在未调整前排座椅后拌,直接移动至后排乘坐竟疯,腿部空间十分充裕沪藩,而头部空间也在可接受的范围之内参夏扫。总体而言规,如果想舒适且安全的驾驶K5歉,并不适合个头较高的人士纲氯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞珊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机康,最大功率180kw检崔烽,最大扭矩350牛米提卜胆,搭配6速手自一体变速箱裳良,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型悲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叹吾扔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内魂科玻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汲墨概。如果你听到4系觉得陌生晒刻,那么当你见到它一定觉得很熟悉胶逞付。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造筏湾,无论外形还是内饰都与3系很相像阂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鹅酿,因为在它身上不仅有3系的影子恍悲,同样也有着自己独特的光芒岗铅昆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe潘独羔,59.6-73万元的定价也高于3系蜂。不过其实也可以理解屡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晒,而是想要一辆便宜些的“6系”揣芭。   宝马4系提供运动饯联、豪华哄仟、风尚三款套装鲍认诞,价格方面没有区别陕吾。车头部分确实与3系非常相近潜惰射,只有前包围能够明显与3系区分出来硼勿虚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碱。整体来看酵肠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瀑,仅在细节上加入独有元素汲。 【左昆:豪华设计套装(选配)/右疆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解闭坊暑,但来到侧面相信很快就会被它吸引丛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条昧,这样的立体感是3系无法给你的台。车身尺寸方面呻韭蚀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雾,轴距两车同为2810mm和棱扁。相比竞争对手捆绣跑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潞挤骄。   由于定位与平台的原因矛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳净挫档,也达到了对自我的超越锻乐泥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瘦。尾部张弛有力的线条俺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炉腺。   本文导航芒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坏虑泵,2013年又有很多车型和大家见面了鄙税冷,它们各自出身不同性格迥异戌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现避,其中原因多种多样灭,下面就对它们的表现做一个简要点评欢,并送上编辑们的新年寄语喘价瑰。 东风标致3008   上市时间到低齐:1月9日   售价恼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬反摇,法国人终于坐不住了登眠,要将标致3008进行国产可戈,最初还担心它法系前卫骸涛啸、超前的设计能否被中国市场接受金,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侯岔。   不过似乎这一切的担心都是多余的莎癸,东风标致很清楚大家的喜好肯鲸些,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兢、尾灯等部分进行了调整础抹,类似机舱造型的内饰得到了保留碍供宿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性同涡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素某凰心,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计查。   动力的调校同样符合中国国情鳞猫掇,由于中国道路情况比较复杂华小检,城市中驾驶用到高转速的机会并不多休比腻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机曝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茄。尽管变速器的表现有些差强人意尾绷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纪辣。 为了进一步满足市场需求虏确,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型清,丰富中低端产品线另绞。   新年寄语涸金: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的灵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瘁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吼维。" "  汽车除了是交通工具之外畔,在中国它还需要扮演更多角色村秽梯。比如猫篇你,它会成为一些人身份的象征扯娩。也正因如此蜜举弛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缅割。在车型跟随换代而越变越大的时候伤讼鸿,它们还不满足疤氯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型般蜡糙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型款尺伸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瓮风,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粮编嗣。   从长轴距车型诞生起现缉,围绕它们的话题就从来没有间断过我响摄。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞬茅粗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗憋垮?是为了操控放弃空间悲骸死,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潭穗。现在猫沁拣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蕊,并且差距幅度有多大百悍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鲸潭裴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一长。从设计上来看箍承丸,它基本保持了海外版本的特征飞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变眠靡斧。整体风格比上代车型更运动携,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准昂苇功。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型聪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狸戮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恢,同时科誊,在配置方面也向更高级别车型看齐搽嗅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谈涸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嫁赴憨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性工。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势糜,那么实际情况果真如此吗四阑忱?   首先烤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锚亭。将天籁停在起始位置后嚏富倪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苗毕。之后恒,向左打满方向熄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镐囱,然后再次用桩筒标记后轮位置俄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头熬芍拉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异硅。   实测印证了我们之前的推论绥汉匠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大塑孙委,但差距不算特别明显色充未。两者的方向盘直径和回转圈速一致撮虐。实际驾驶时媚哇,除非路面宽度限制特别明显汲,二者没有本质上的差别獭送。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准栋矩毖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俱关。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泉澄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响何。当然枢拨,陆军1号的尺寸太过庞大年危,算是加长得比较极致堡吼蚊。那么瓦畴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗煎拣?   同一水平面上观剁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙箍,二者的成绩均为150毫米钨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屉漆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中加贯防。   我们的测试方式是将车头正对坡道亮咐畔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酗甩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酚漏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米廖钒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丁褥砰,但结果令人意外琶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酒喀。抛去胎压等因素的影响锤酱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平感铣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酱梨袜?如果排除自主品牌的话竭广,这多少听起来有些不切实际吧稍苹面,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了访。不过这个看似不可能完成的任务估穷焦,正因为有着咱们自己的汽车企业古勃,才使其成为了现实报。10万元给我毕地蹦,我会选择什么车呢叹泰?今天就为大家介绍两款不错的产品蒜襄咕,众泰T600和比亚迪S6婪敬裸,它们之间孰强孰弱黔抗,看完文章之后您便会知晓袍卯。   4天以前纠辩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来煤隧钒,顶配不到10万元的售价纫酒涣,加上1.5T发动机出色的动力表现呈、以及全景天窗韶旁、倒车影像等丰富配置的加持胁鹤蝎,让所有人为之眼前一亮反。而在该级别中婪凡茸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毖猜卡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置喂达当,还有着出色的销量和用户口碑倒疏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的牡侧。所以今天簇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撅菏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俺喀呕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哼侣恢,这款车属于小一号的紧凑型产品空吭垃,因此这里就不掺和了颠秋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啪:两款车型造型原创度均不足脚箱纱。   外观造型上陷默啃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹房,但相比之下陵,众泰T600显然模仿的更彻底一些倍碎间,车头与车身都是完全的拿来主义噶惠,没有一点原创的元素萄烙饶。而单就最终的效果来说蔡,众泰T600显得圆润饱满被鼓化,比亚迪则更加的精致显大划。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面壬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm界俩,轴距为2720mm眠呵,从数据上看吻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势券,而众泰T600比对手更宽卉,轴距也更大泄霖脾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂山端男,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些附菱签。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎江律红,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎创涵潦,在轮胎规格上踞,众泰T600更有优势一些沛唾。刹车结构上功廉劫,两款车均采用了前后盘式刹车墒。此外烙刃,在备胎的布局形式上某摄,比亚迪S6备胎采用下挂式凹贬,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈帘ā,不过更换起来略有不便兑紊钠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宦盒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翅双,线条上显得不是很协调虽啦,后雨刷涩污孪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备署嫡刻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统深,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闹绊,而众泰T600根据官方的说法晨拨晚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屁钢。   钥匙方面曙疏,两车都配备了智能钥匙霸氛,并且无钥匙进入痘锰、一键启动等功能也是一应俱全袒脐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通葛恋门,但质感和色泽都比较不错盟。相比之下憨扰嘉,比亚迪S6的塑料感略强蒜忱领,但它的两把钥匙中令眉奶,有一把还是卡片式的士,挺有档次感的坤懒币。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涪,据日本共同社11月报道韦店,丰田汽车公司发布预测称浑腥配,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耸表窘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沟。而2013年前十个月童隆渺,雷克萨斯在华销量同比增长8%钎仟县,而7-10月同比增长了24%刀筒愤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势磋晨受。那么垂撮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢去堪?在这个产品为王的时代中戎,或许答案非常一目了然丰乃,品质卓越的丰富产品篓荆澜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中节,IS系列绝对称得上是中坚砥柱攀撩念,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丢,而其到了2013年也整整历经了三代产品介,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豁?在这代产品中究竟有哪些新意肌喷慷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颇。所以壳描困,在这个2013年的冬天闯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜂含拳。   是先有鸡还是先有蛋尽踞攻?这确实是一个哲学问题握沸。但是对于车型换代而言耙财,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陛纫。在介绍外观之前雾侗扇,有必要介绍一下其前世今生妒次豆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勺,全车线条设计更显张力登,饱满的肌肉感让人过目不忘拔辞矩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弓吧略。   第三代雷克萨斯IS倾樊成,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檀鲸胚,全车线条设计更显张力挥岁,饱满的肌肉感让人过目不忘喝逆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贬莲,但当这款概念车面世之后茨霖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墨唇四。虽然没有LFA那样气动山河担戌,但却是可以做到惊艳动人褪谅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV老锭狡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堵噶汰,要么从一开始作为越野车的分支烦东,要么不经意又成了轿车的替补携姥,但这丝毫不影响它越来越主流费从怖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赦嘎导。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涎。   一向个性张扬的Jeep品牌扇,一改传统的硬派风格牢,走起了时尚运动的路线搪存浑。不仅如此涸星毙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型测,在国内各大车展相继亮相惜辜林,赚足了眼球你嵌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市墓澈苗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢硼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坑:一改硬派风格渡拟拖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初及亮火,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痘,在这样的大背景下科,自由光孕育而生亨。只是从自由光诞生之日起动漓速,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注袄却害,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象构使。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)法豌沉,定位于介于指南者和大切诺基之间竿疗溃,竞争对手直指奥迪Q5虱贾倦、奔驰GLK辜孤春、沃尔沃XC60等车型溪贬,车身尺寸方面悲溉,其长宽高分别为4624mm扭够卤、1859mm底频、1707mm暴然,轴距为2719mm宿伶,与竞争对手相比并不处于下风烦虑李。   既然是Jeep品牌车型献诞韧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了餐庞拜,只是造型有所改变鸿,一改以往平面式的设计坪人,采用了类似“折角”的设计吵尽,当然效果立竿见影煌夕翁,整个前脸变得更时尚也更有立体感拾锈。前大灯的设计标新立异坤恳,采用了大胆的分体式设计范叼靡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勾矾,氙气大灯路死、雾灯依次向下排列得。值得一提的是该车的行车灯闯轿控、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑副墩涟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抗缅坪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瘸凉师,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯败。 斯巴鲁BRZ 境:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机糙,采用后轮驱动平台荤肖衔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发合扒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计渭记,而外观和内饰由丰田负责呐刮懦。   尽管如此敝际扇,BRZ并不是“每个人的菜”胎。尽管设计了一个小型的后排座椅竞负,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帘鞋境,音响和娱乐信息系统不够出色劝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缚触渺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酞、并且外观时尚动感的轿跑还凯祟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唐念戈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点届金娜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机薪渐,最大输出功率为200马力脯盘校,扭矩为203牛米蓄睡。据美国环境保护署数据显示脆歧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里温。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg填。 ? 斯巴鲁BRZ 湾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酵笨惦。两个版本都有手动挡或自动挡选择成。   豪华型BRZ的售价为26垄尘鲤,265美元喉氮唬,配有空调系统麓抄,定速巡航系统钨孝啪,电动后视镜恼颠杏,一键上下的电动窗社,后门胰防#控电子锁申靠故,真皮包裹方向盘蹬,65/35规格折叠后座囤,HID大灯火蔬,17寸合金轮圈焦短,有语音提示的导航系统巍蹈灸,实时路况警报录登钞,USB接口和车载收音机嚼。   限量版的售价为28伴叛恼,265美元亥陪乓,在豪华版的基础上增加了雾灯收,真皮座椅牟,一键启动室危,后扰流板蓝鹿,配备照明的遮阳板化妆镜拍饲桶,双区域空调控制系统查庇唉,前排座椅加热和后视镜加热类。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统床,电子牵引力系统集,稳定控制系统以及6个安全气囊皇撮扛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试块扑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勉号,无论是正面撞击冻耻,车顶强度漆壤攻,还是座位与头部保护试验坍贡,BRZ都获得了高分位辞,可以称得上是一款非常安全的车逻导图。 ? 斯巴鲁BRZ 眷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瓣案,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX健石,加速时的推背感没那么强烈堵桑。不过坍淋芳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毯椭,对于六速手动挡十分精通凉,5淳搂,000转起步对你小菜一碟的话刑,加上BRZ的轻量化的设计清,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苍殴疙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盒堂受,并不夸张的外形设计匹粮担,精准的方向盘副惯拨,强大的刹车和印象深刻的牵引力宏痘。   总体来说萍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狭谭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受络恭。而作为日常用车来说脖能涵,路况好的前提下毙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伸醋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭梗毒,严禁转载彤耗,违者将被追究法律责任抒乌拘。责任编辑剐抬旁:李敏" "  作为一款小改款车型嫌险蚀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抽垂偏,甚至在细节方便也没有任何变化屁令破,仅仅表现在配置上的升级觅。回顾智跑近3年的上市之路来看瞄,依旧保持着其独具一格的风格么,即时在如今来看歪,智跑仍然算是一款前卫的SUV赦,回到3年前奖湃骚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L供双蕾、2.4L两种动力共10种车型孔梯,售价16.48-24.98万元扔是,售价与老款车型保持一致刊汝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型亥妒,即使它远远的驶来受,你也会在车流中一眼识别出它悔赦林,城市化SUV的定位倒也不特别猜抠,不过使,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桑脑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一萍。   现款智跑与老款在外形上几无二致到,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意病,与老款相比毙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏任棘。部分高配车型则配备主动安全头枕露黑弛、前排座椅加热肪湘馈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置深巩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瘟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擒。这些车型中包括了全新奔驰S级瓦佛、凯迪拉克ATS谎、斯巴鲁BRZ凶鄙、沃尔沃V40等备受关注的新车态,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蜡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车版仆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贯躲:9月28日 售价区间食:124.8-209.8万元   新车点评姐拆: “汽车发明者里,再度发布汽车”口。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史派,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吭,这也看出了奔驰对全新S级的信心能,从外观斤袄担、内饰创沽、配置等硬件方面的足够实力箱牛,甚至超越许多同级别车型叫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机忿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柯燎士,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车懒耪完。具体来看街拦粮,前大灯绿妇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似埔泪膏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是阿江,新S级加入了更多张扬的运动化元素炮阔寒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部祟含强,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苔,有点类似于现款CL级的设计构鲜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藉恢寸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诚,还可通过其控制车载设备等艾倍。另外郸驮畔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统媒巨吝、LED氛围灯席、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帘庐稗、新的mbrace2智能人机交互系统等零熟士。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陆捣,特别是后排的座椅涪溯垂,高配车型后排座位为独立设计参奈吐,并且带有腿部支撑和按摩功能锹仿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重话。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面龄围啦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慷宪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机楔陛宋,最大功率为245kW(333Ps)惯捶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戎沧,并匹配电动机瘸脾醛,最大功率为225kW(306Ps)寥水沁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机技莆,其最大功率为320kW(435Ps)街靡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器端驳嗣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屁尚分:9月28日 售价区间铝卯:30.8-43.8万元   新车点评贝日茹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诺乐税,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晤啪。但凯迪拉克ATS的到来妻辨蹦,让宝马3系走下了神坛炕瑟。相比一直宣传运动的宝马3系浅厘坤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邓潞。不过在终端消费市场上写改,凯迪拉克还有很多事情要做瘦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好臣犯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力跺矫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挂撩底,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纠糯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贸,外观方面馆肋模,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丹迷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计良纳潍,整体造型较CTS而言更加动感泡泊吮。   凯迪拉克ATS拥有50鲁但:50前后质量分配窝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统态、Brembo刹车卡钳斗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鼎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拭、LSD后轮限滑差速器谁咳磨、高性能运动轮胎别、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奴耿得、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炊线。   车身尺寸方面摊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仁箔锻,轴距2775mm触芍。而未来国产后奠,轴距有望加长食谭,以应对国内市场跺矮。   动力方面户墨晶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机杠,最大功率203kW(276Ps)福,最大扭矩353Nm示,其百公里加速时间为6.2秒统。传动系统方面缅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仟。" "  前言探: 在上一期文章中式痰,我们盘点了2013年重点的改款车型垂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渭壬膳,在收集信息的过程中秦叉,编者发现了一个有意思的规律嫁恭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烽岗露,往往推出两款森逼杰,甚至更多挞,更像是一次新车的大爆发庐府此,或者说是新车开发计划中的一个波峰徐粟剿,这样的车企包括长安福特妥诽枪、一汽大众罗粪、广汽本田等献。与上篇文章不同的是湍戊洛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柒歧,而是挑出了10款重点车型铆毯湘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型该,有的是较为低调细,但其实销量却很不错的实力派车型冕坞。回首这一年嗣隙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间半:12月10日 售价区间汗煎:12.19-18.29万元   新车点评缚乖:作为大众全球的当家车型虾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变经肠,是相对比较原汁原味的一款车型借,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议菩,但空间的改善却更具群众基础差逆。从速腾的热销来看努,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茎辫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方继蚀律,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线精。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形解痘耍,雾灯区域的改变也是如此侈壬溉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伙柿淀,也更年轻一些趁锌老,少了几分柔美经,多了一些阳刚的元素趟刷。   车身尺寸比第六代更大阔既: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悉归歉,后排空间略显局促犊衡撤。这点在国产高尔夫7上得到改善贪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桅,相比现款车型售,长宽分别增加了56mm和13mm寺狮,车高则降低了28mm揽教。此外水,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揽哩,轴距增加59mm氮,达到2637mm赋焚,使得后排乘客腿部空间增加30mm斡德,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溜秆,而行李箱空间也增加了30L碴,行李箱总空间达到380L酵查。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泡钩涎: 相比外观的“小改款”啥旦爽,内饰的变化却是颠覆性的兽酶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状详皆,并且向驾驶员一侧倾斜牧,更人性化玛甫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感达,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伶巾寒。   轻量化更加明显颈: MQB平台的特质之一便是轻量化未辛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大素芒悍,质量因此降低了37kg啸白,另外发动机降低40kg碎萌外,底盘降低26kg脸痰,电气系统降低6kg等等秘,虽然车身尺寸增加甫摆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妥谰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果署,并且一定程度上也能提升驾控体验羌。 【MQB木G奘椋块化平台】   配置全面升级弟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)股谴、定速巡航斧吾、启停功能乡哪蠕、第二代车道保持辅助系统洞、防碰撞预警锯赂、自动泊车盛、胎压监测瓮澄绩、电子手刹其、电子驻车娟欢、一键启动蓄瓷、新版导航及超级蓝牙等功能锰。另外伸褪焙,丹拿音响唇侠、以及更大尺寸的触控液晶屏苍苹贰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成郡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尚肩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惯虎蔑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尉休秀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桃,其最大输出功率为162kW(220PS)些,峰值扭矩350Nm躺藉惠。   主推7速DSG双离合变速箱汾欢潜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睹添:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫌琶媚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)订统,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寸揉裂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT席哎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT薯晌窟,而1.4T自动舒适型其东损、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冯摹佬:11月19日 售价区间娟词:12.98-18.98万元   新车点评惦损情:北京现代是2013年的大赢家登砰秀,销量突破百万辆淋须,并且销售车型整体售价在上升秽届肚。虽然索纳塔八的表现还算不错衔行,但这是以高性价比换取的迹行码,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驶赐仟,外观更沉稳徒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者埠菱,再加上超出预期的低售价露艇旧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刻。   外观方面桑甫,北京现代名图共拥有八种车身颜色讨储纺,分别是水晶白鹊、梦幻银苦亨焚、幻影黑炉渤、玫瑰红轿低、水墨灰冗、宝石蓝膊苦、丝绸金兰先、北极玉时。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歼挟,尤其是前进气格栅处的造型拳炮凤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔四沟凡。细节方面岗韩抢,新车的前大灯设计很抢眼稳,区别于其它车型昂乃嗅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嚎际憨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戌抠,轴距为2770mm卜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骏泉浑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面婆茄卫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挫煌概,以金属和实木装饰为主竭饭。配置方面涉恃貉,有主座椅十项电动调节琅脆、驾驶席座椅加热通风记忆功能认、双区自动空调搐寺鼎、倒车影像茹啪、定速巡航脾、多功能方向盘帛景、座椅/外后视镜记忆功能钢毁、侧气囊/侧气帘蹄眯、副驾驶安全带提醒拷嫡、倒车影像系统辰、转向辅助灯拖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面官咐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机户舌瞥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窃。对于后续会不会推1.6T车型妊毖,北京现代副总经理权赫东表示尸,目前尚没有这样的计划庆傅馅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秀,满大街都是存磊,从朗逸上市到现在的五年来躬,在全国卖了一百多万辆叹当,卖的这么好凯梧插,自然有这款车独特的竞争优势次拼。要知道吭隙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匪啡,这究竟是为什么笆咖餐,很值得各个厂家思考宦。市场定位抓的准管面怪,产品线丰富尸,产能跟得上稠浆,都是成就朗逸销量过百万的因素坏突纺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碎,市场价16.59万元嘲砰东。究竟值不值火茨容?运动在哪里唯?是否称得上运动宏家殴?带着疑问樊瞳庇,一起来吧洪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅背、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屁夹仆,这种运动元素的表现方式很常见残矮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅揪,配上熏黑大灯这样的手法赎,而且很多还是豪华品牌在这样做筛。这样就无可厚非了券红奉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浇荚,新朗逸又有什么不可以呢坏很?   运动型小尾翼嘶栖撑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棉祈,同样是传统手法剩倾底,几乎在外观的运动性点缀上单榷妨,各个厂家还没有太创新的方式拟回。一般些的躺髓,就增加这样类似轮毂川揉共、尾翼的装饰哎南,高端些的拢淋裤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蘑川罗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类犬姆级,不过箔,从侧面看司,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屠酗宦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脊晚。   相比车头和侧面孔箍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绒亭,在说运动感之前踏卡千,我更想说说普通新朗逸的车尾昧,更确切的说蚊世,是想说说尾灯鳖彤顶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起羚贯橇,有一点略显单薄的感觉始冉杉。运动版上逢,尾灯加入了熏黑处理夕恍土,双出排气管也更粗壮了涟揉焦,保险杠的视觉感受也更丰富酵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感槽。   本文导航瀑鞭降:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钳乏羡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庭嘛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俯蔑舞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吼氦承,即韩国的蔚山蹿,这里同时也是现代全球最大的工厂犁。这个工厂雇有3.4万名员工洞澄沪,日生产0.56万辆车凡匪。   Inautonews编辑表示殴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意模。五年前质量提高了疚仓彭,但是外形并不美观掳肩豌。然而妒季钨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氓稻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粳城叔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)端。对每个购车者来说弥氖窃,这听起来非常有吸引力冷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仇僳很。   与现代旗下的主流车型一样喷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缓怪,整车线条从头至尾充满着流动感寺污报。车身长4770毫米士,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米套。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熟绕屎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辩,它看起来依旧如此的适合年轻人谅。没错能隋泌,搭载着一车的新技术之后紊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烩眉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彪。于是当新车到来的时候娃纫,你一定和我一样对它充满了兴趣饺瓤对。这是最年轻的凯迪拉克婪逻、最小的凯迪拉克纠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克别涵? ● 外观造型尽某:钻石切割风格依旧捂厕嗣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖廊戎拟、2013德国红点设计大奖窝灰享、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赤痢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笔立快。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影广同峡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膘驹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纲雇些,只是这回风戮,ATS是完全原创的作品奴疚奋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm协,轴距仅有2775mm欢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椒,而国内我们则把它当成中型车脸,和宝马3系标准轴距版瞄呕、雷克萨斯IS成为同级别竞品篮疵扑,并比它们都要更小一些彤。   前脸的造型相当干练泵忙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张项,而是被很好的控制在一个合理大小上些,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搬劣撅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坝夸枚。出于空气动力学考虑绥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衬漠,当车速高于60km/h时虱管,前进气格栅会自动关闭斯宋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酬恐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性素。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藉,并带有远近光灯智能切换功能兑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计返搓,快速亮起互,缓速熄灭的设定很显档次聪拓联。再往下看硅危,闪电式日间行车灯癌畦、大灯清洗百川圃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筛亨禽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厩洗赌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曝,亦或是造型需求店搪底,感性的来说奥宫,可以视其为向着传统美系性能车致敬脖。身处车内砂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庇输,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”库抄。   ATS是一款后驱车丝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50施踏稻:50翰镀半,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甘患嘛,贯穿车体的俯冲式腰线镶、短前悬夹驹窖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裳戊纱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响革。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)技冻噶。而在规格方面玲双,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迸司,前胎尺寸为225/40 R18砂徊,后胎尺寸则为255/35 R18糙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力按。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爽溶涵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角边驰热,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色施,至于设计师是否真有此意涉快吃,倒还真无从揣测刮特。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少款,实际上午,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部享,由此带来了不错的视觉冲击感邪,给后车以足够的心理压力规,至少眼前的这个家伙一定不好对付擎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峰唬蹄,至于3.6L V6车型何时会引进赶吨福,官方暂时还没有表态说痪厂,而是否会有V系列性能车型的推出漆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妊扁苯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喘肺糕,我的第一反应总归是奥迪A6L庆盲涎、宝马5系以及奔驰E级这3款某。不可否认芭辟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型防皮,路上的能见度也说明了这点揣。不过僳,随着市场逐步的被细分禽测,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俩,除“老三样”以外锚,也还有其他选择统丸狙,比如虑挞掇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES担,这两款不错的“非主流”产品呜莆。   今天圣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前祈泞,领略一下“非主流”中大型车的风采完兔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挖糖,当然啸团婆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鹊袭砰。(注汰吐飞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矗蟹,雷克萨斯ES简称“ES”揭剐凑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前额,编辑先和大家解释一下“非主流”铃鞠,这里并不带任何贬义躲霖。从销量看爱芦敦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乳都,宝马5系9000台以上粗帮狮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现短,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茎琼险。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场葡实焕。   外观你砍:XTS尺寸明显更大搐很,但轴距差距不明显   对于中大型车来说书,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蓄别鼎。造型方正且棱角分明的车身造型摔哗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尾潜。可以说它给你带来的面子效应派可,绝对超过它的价格刮痢,在半年长测期间哄烈,我在停车时经常会被问戈抡:这车得60-70万吧净?   相对于XTS外观的张扬撼、霸气避炭焕,ES则可谓是低调吾裤瞎、内敛很多激恒既,整车的线条和比例都比较匀称韩藏邢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了分。   在车身尺寸方面反门,XTS的车长达到了5131mm坟戒,比ES的4900mm足足多出了231mm赡牢,差距可不泻琛,但在轴距上妹镶吓,两者比较接近疥纲徐,XTS为2837mm路揩,ES为2820mm宿辫祥,仅相差了17mm揉可斑,至于最终的车内乘坐空间表现娇贤缴,它俩也是半斤八两轿哆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型程星,氙气大灯赣淌揭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钾道,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯裤响,ES则仅有近光是氙灯频恍,远光为卤素灯泡癌噬厢。其中受尸鳞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局春艇篇,显得比较个性普郝。而ES则还是灯组传统的横置式摊山额。   再来看看轮毂和轮胎恳儡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘲酶挂,ES为17英寸鼻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涸泵稻,市场售价约1500元/条碎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎偷搞,市场售价在1000元左右/条先览赦。可以说摄,在这方面两者的差异还是挺大的皖磐蛊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讣沦贺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择心煽纺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫡侗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耸,下面就让我们来看看他们各自的优点摆刊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谰镐,其他两款车均有上万元的优惠钨,但相比比亚迪秦的国家补贴瞥钡,这些优惠就算小巫见大巫了系昏。目前在国内的某些地区衫胸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绞播,总补贴额度可达到7万培,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杆。   在外观方面究楼瞧,这三款车均有各自的特点缺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舞忙。而本田则是日式混动车的传统样式缸炯,看起来非常别致性次伺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骨,非常有气势需。   这三款车中橙贯,比亚迪秦的动力参数最强吮芒伙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肪汀翔。不过要是论舒适和驾驶感受陆邵,锐志才是这三款车中最棒的愤渺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绥糙送,因此它的动力参数看起来没有太大优势汗勾倦。   三款车同为轿车馁劣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动白囱,丰田锐志采用了后轮驱动孟。至于哪种驱动形式更好凹睫链,就要看个人喜好了搓得筷。   本文导航靖凑隆:" "  简约内敛菩、安全扎实磋、品质优良囱,却叫好不叫座徽稼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笑廖。然而对于一个企业钾镶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品甫完。为此戊忿屯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时电深,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沸社绰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冲朗很,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L田。 亮点配置席缆:   City Safety城市安全系统浑穆剩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尝痰充,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钮础,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懈发醋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统崔吉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叔椒,系统将马上发出警示并全力自动刹车芯桶灭,避免发生碰撞事故豌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)采板,可实现自动排队功能洛,除了可设定巡航速度慰粳犀,还可设定五种不同时间间隔酸圣。   加强型盲点信息系统BLIS蛙溯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域号辟瘦。   倒车车侧警示系统CTA递输惧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慈,如有车辆接近弧限健,会发出警告音和BLIS警示灯添伞。   FAHB主动式远光灯敲燃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆噬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挥瘦富,防止对方车辆驾驶者造成炫目嘿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心患结嫌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鹤饺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锑湿。显然沃尔沃也意识到这一点叼社,要想在销量上追赶""ABB""饲啦酣,国产是最为关键的一步蓄弦极,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嚷痛。S60L的到来肯定会对宝马3系臂、奔驰C级任暗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战破,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手短宽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肆勃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彪揪,我们今天对比的是2.0T智远版陡健乡,售价为30.99万胎,而其对手同样是搭载2.0T发动机摹禄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顷劝疯。 ● 外观对比   从外形来看峦顷镭,沃尔沃S60L给人感觉干练村晨迹、紧凑睛叹,X型前脸略显凶猛汗,富有冲击力口昏氓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱相。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利愁舵呢,采用氙气大灯光源瞧甲诺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯督,只是少了前雾灯砂竞。相比之下菠恢屑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利路,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嚼恫,同时还配备前雾灯酪署苏。只不过灯组并非自适应前大灯呛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碴谰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源韭咸撇,确保驾驶安全阜脐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挥,轴距增加80mm达到2856mm咐,而奥迪A4L轴距为2869mm讣斗念,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势规弹,不过高度和宽度有所不及霖。两车空间表现如何娶毛鸽,请看后文的实际体验窟梦。   两车侧面造型也具有不同风格端两巩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膛蓟,而奥迪A4L侧面更加稳重铃僚,看起来朴实大方算敦。 在后视镜上谷喇,两车都集成了LED转向灯貉尘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颠,而沃尔沃S60L则没有错围。 在尾部挫嫂,沃尔沃S60L造型略显生硬了兽粹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姜讥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计毯粗委,同时加入镀铬包裹谱淡备,气势十足秤坷触,而奥迪A4L是单边双排设计稳,无镀铬装饰操。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沛钮忿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎派,尺寸为225/55 R16轮胎捆,相比之下尺寸显得有些小了屯晤,同时配备的是非全尺寸备胎全。不过沃尔沃S60L没有配备备胎械哨弘,只有修补工具有点不厚道吮释容。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的境九,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炬?当时的网络上绝对是一片嘘声吭矾掂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计飞牛,这似乎就可以理解为特立独行卯?或者说创新篇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碧,通俗一点说就是搁:走自己的路甭控棉,让别人竞相模仿社接。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涵,时间不长程峡茸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样们?当时我无法回答烈,因为还没有对自由光进行全面的了解活椽,经过一天的试驾体验之后哭酷泉,我认为这次Jeep自由光确实有点料扫弗,甚至可以说气势汹汹镀逃祷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢住,那么它到底有什么资本来搅局呢棉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案箩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞭熄攘,在做颠覆传统这件事牢陀俯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阀。就拿前脸来说殴,好看不好看绝不是我个人说的算的糖翱,每个人眼里都有一个不同的看法吮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瘟磺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篇览蟹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谱沙很,Jeep其实并没有太大的优势绩,包括大家最看重的轴距表现谦兔,在这个级别也算不上是太突出圃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话署煤坍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争架,让消费者也能愿意买单绞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刻,其尾灯设计和大切如出一辙半暗查,只是在造型上稍微做了一点改变汰碌弛,以便能和后车窗衔接的更自然一些礁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痉硅,这实在是太个性了澄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辑,不是吗魏硼讨?   本文导航晾太蚀:" "  “便宜摄窗纺、省油肮祈稗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求达挫狡。因此道咖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焦嘘境,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上等吭祁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”围井记。二者不仅定位和排量相同守东寝,售价也都是6万元出头簧。那么谁的配置更丰富鹿,性价比更高呢讼讨贸?接着往下看吧褪铆绒。   备注估: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期水修供,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型范穷村,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撩哼滴、“天窗”和“后轮碟刹”纳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新彪肉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喉,促进其他品牌产品的更新或者降价蓄茬四,以提升竞争能力壕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缴夯,但又觉得竞品车型优惠较多”董黎琳。今天就随着我们来看看摆鼻,新威驰对比瑞纳钩拨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看熄怜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茹,此次我们将两款车型的顶配加之对比柯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处慌姆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茎店,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挨摩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哗廷差,以往圆润的风格被全面舍弃渺,车头变成了现在最流行的大嘴形象感哪婪。虽然初看有些夸张病镭,但是符合小型车定位惺四岭,更多时候它是年轻人的代步工具扁,所以造型必须年轻揉侥。大灯面积不但较老款车更大笛懂,眼神也更加犀利缺惫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匪椽敖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现褥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿补,上扬的腰线很好的诠释了这一特点叮肺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论核竟捌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挟,诸如电动天窗憨、前雾灯与后视镜调节都在其中坏蚂栏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驼蓉,日常使用的便利度稍高一些份牟供。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm称,轴距达到2550mm吝畅。与老款车型相比加长且加宽把,这是为了适应造型变化的需要椽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞪绢僳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拉拓痴。   新威驰车尾没有车头那么激进巷草湿,显得时尚而舒展些。整体线条看上去硬朗多了鼻沫密。在高低配版的车型之间翟圃,外观元素的差异并不明显亢融,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氯公璃,不过在潜在的功能上却有所不同烂靶,高配车型具有独立的外部后备箱开关练书毁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启荚俱梦,在日常使用方面的便利度有所不足等。   瑞纳尾部的线条更是犀利长谐,线条从车身一直延伸至后备箱绞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勘桅董,增加了不少的层次感和运动感价厩陶。" "  旅行车在国内的发展进程挖核,现在似乎已经开始有所起色笑邓,但受到各方面的影响联奋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膜酷陛。记得应该是在去年夸,各大主流网络媒体几乎在同一时段杀掏先,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盘,虽然没能在实际层面上起什么作用派,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议邢襄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车川歼损,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段互边爸,但是大部分车型均已进口形式引入染泰逻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棱。宝马全新3系上市后吐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料农隙灿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棉。不管是厂商的试水工作兰熄池,还是为了后期大力推广的前期准备滦插刊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惶竣俺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娇股辅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痴,但官方却并不这样为其定义窘,所以除了V60之外创,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凭聚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i检狠达,三款细分车型跨越了30-50万区间淋聘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芍徐涎。   328i M运动型地渤,是3系旅行车中的顶配车型惫禽,M套件必然是它表现非凡实力的根基菲。BMW的M系列产品排貉硅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棺肆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列详寸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绒。在M套件衬托下的新3系旅行版膝,表现出的攻击力和威慑力很强倡晶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型想鞋割,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅换首,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感少郊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镭扩结,也是几款进口旅行车中最为全面的秽揣瘁,除了前部以外狙女袱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巴,令驾驶者的便利性有很大提升桶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显客限孝,造型圆润的尾部整体风格秘蔚凹,让旅行车身份表现的恰大好处邯惠柏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晌氢嵌,但是尺寸不大瞎躬巩,威慑力也没有想象中明显程绘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念问,极富肌肉感的线条元素扑笨,让它表现的干练紧凑淀。   本文导航角宪呐:" "  曾几何时博摊蛇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陵。物是人非稗,随着中级车市场竞争的不断加剧谢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径臣了。在上个月的广州车展上碗敬,全新天籁·公爵正式宣布上市裸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢霸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析返啤垃,来做进一步的了解吧辟篙摩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岭漠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陡冷阔: 稳重与运动布响汇,风格各异   车身尺寸方面普竭休,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寸碳,车身宽度苫吝挫、高度与普通版天籁车型保持一致杀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吮踏既,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm交。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卧镶,只不过在细节方面有所调整诵挝廓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构落蓖价,后保险杠排气管内嵌康,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识千诫跺,俨然简多了几分气质的提升加曙唐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下会担, 新君越的外观风格更趋年轻化帛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哺推,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蒲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钙铆,尾部设计与前脸造型和谐呼应偶伞,相比老款车型稳重端庄的设计风格喉哇咕,全新君越更容易让年轻的消费者接受肋逝赏。 【君越 整体外观】   外部配置方面青忍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杯培跑、大灯自动清洗等功能碧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肛谴。通过下方的表格我们可以了解到平仑驾,同价位的两款车柒暇灿,君越在外部配置方面显然更为全面一些刊抖峦,LED日间行车灯剧屑骑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匪溶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的该叉丢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锈溜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祷坎跨: 日间行车灯习睬钨: 随动转向大灯臂恍先: 大灯清洗装置歧逃轨: 氙气大灯签联肮: 倒车视频影像亭: 大灯高度可调陀: 自动头灯下办瘦: 泊车辅助修芳: 无钥匙进入系统炉: 感应雨刷蓬竣: 电动后视镜屉: 后视镜电动折叠眠另处: 后视镜记忆翻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候噶哆,年级里有几位南方来的同学糖为鲍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪时较,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情电。雪对于那时的他们辣乘,是上天赐予的礼物缓擞。但是峭廖喊,对很多北方人——比如我——来说温圭,雪却是避之不及的灾难景伯,它让我们的出行变得困难重重烧湾。不过这次却不一样欺委省,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耿难,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纲俄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屯疤,请允许我隆重介绍一下今天的主角就娃闷,我们的冰雪座驾涩胶,一款中大型SUV——福特探险者强劲。探险者是福特的旗舰车型葛搓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睡幸寡,共两种配置精,售价48.98万热能、53.98万芭兴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拼诚朗。我个人非常喜欢探险者的外型患度,它魁梧而正派棚踞,颇有美式SUV的霸气傻。牡丹江的冬天白雪皑皑粮,探险者出现在这里十分应景经茬毋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前你,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热忌书。这样的冰天雪地里昧甩,就算是带着手套在户外拍照吵迷,手指依然会被冻得失去知觉还。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖霸。探险者的方向盘加热速度很快涸盯,开启后几秒钟就能感觉到热量软柬,太实用了痹吮守。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机港熟翟,匹配6速手自一体变速箱赋。探险者在海外还有2.0T版本车型桔,不知为何暂未引入国内帆课敛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冉潞,并没想走量淖嫂。   探险者为承载式车身结构杭,搭载一套适时四驱系统荤苇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样病,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器党,后桥轮间为开放式差速器垦耙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瓷拔虱,以制动打滑车轮的形式实现兴号。这套系统的越野能力或许不是那么强大贬,它主要是为提升公路性能而存在的慌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键付卧竭。这次我们挑战冰雪路面帮,这套系统发挥了重要的作用酥。另外不容忽视的逼,便是探险者的“神秘嘉宾”了武甸漏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙呦慷佟!它是一款高性能冰雪轮胎劝秸峨,官方称它应用了发泡橡胶技术拧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窘孝,从而让胎面贴紧冰雪路面才舵,提高抓地力始馅。当然躬持,这款轮胎价值不菲算酣,以探险者高配车型的轮胎尺寸兔八:255/50 R20为例顺杰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元北。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脾裴玛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柑雄唐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冻璃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企物疥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蘑襄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蕉盎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坡申?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姓虏围,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲忻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm漓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凑列,两车的轴距都超过了2700mm驶弗,使它们在同级别车型中的优势非常明显回揩计。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计媒豪沸,略显圆润的车身看起来动感十足承杰搪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诵对,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瀑,550引擎盖上V字型的线条动感十足才患布。C4L大灯的设计相对简单惧邪腻,全系采用了传统的卤素光源播泵,而且并没有采用透镜的设计趟骋炮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倾藕羞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜澎情联,还有转弯辅助照明功能窟坡,保证了夜间的行车安全互。两车都配备了时下流行的日间行车灯堕坚,值得称赞的是肺倘掳,550竟然为雾灯也配备了透镜褥瞬,这一点值得各大汽车厂商学习潦痰客。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扰纪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锰项榔,550上扬的腰线勾勒出时尚吧挫笨、动感的侧身线条喀写马。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间何款伸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计庇冠,并搭配LED转向灯莫塘些,视觉效果和安全性兼具上。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有开,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口窃。   C4L具有无钥匙进入功能触何,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性和虑,550则采用了常规的移怖埃控解锁功能百。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格错,C4L刀锋式的造型更加犀利块,550则更加尖锐汐琶。   两车的尾部造型比较统一郡弗湃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹈盖,圆润的造型颇显稳重寇爽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敖卤乳,这样设计不仅美观伶阿,而且可以增大后备箱的开口角度毯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯衅隧凑,视觉效果极佳羡蹋。两车都采用了4点式倒车雷达木汗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物藐级,使泊车更加安全灿。C4L后尾箱并未设计开启按键京,只能通过车内控制按键和一ス翁控钥匙开启瓜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袍,使用起来非常方便殴。   本文导航舍比:"    紧凑级两厢车不陷,如果倒退10年前箱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敬倪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咸互,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杉怕殴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敲芬,它于不久前推向市承芄住,但其实它在国外早已上市并。雪佛兰在近期才引入容,相信也有自己考虑秆,好在这个时间也不算晚返赁楔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓄傅港。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堪梁,相对较低的入手价格弟芥阜、时尚的外观设计以及良好的运动性能桂己丧,都让其成为该细分市场的热销车型罗艾。而在紧凑级车型中搐,三厢版在兼顾运动的同时恋遂构,实用性相对更高一些扔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念独豹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆》克斯三厢版(以下简称竿罚克斯)进行深度的比较蓄,到底谁能从中脱颖而出庭附,让我们拭目以待藩编。    在刚刚结束的2013广州车展上坡耻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴轮抡度。此外媚,赴讼巢克斯去年北京车展的正式上市板,也让这场紧凑级大战更加精彩逆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后硅奠,作为其小弟的马自达3能否一样出色构?赶玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泉,能否从容应对弦灿端?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓清济屁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钱阿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惧。就在媒体日当天体,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后安设新,经过旁边人的介绍漆泉骄,惊叹一句虚催省:原来不是一个车盎凡ぁ!可想而知帽,这兄弟俩得有多像矢。    2012北京车展上市的嘎卤购停克斯相比前者摆,已经在市场上打拼了一段时间官。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丸枯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了但诉桔,但是复克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位督哩,还是毋庸置疑的惶篮项。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性落,为了让评价更加客观恕,同时斤祁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搁赦,我采访了一下身边的同事和朋友螺艇。   同事A阂:男狗,30岁察享、已婚喀毕鲸、儿子1岁多    我哪个也不要甘兔剿,原因只有一个信绵:都太小涩膊乡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吃汰,实用!当然这两个车白给肯定要臀。(也对男础收,老婆孩子热炕头的人囊喊,还谈什么运动土那般,能装下更多的人和东西俺,才是硬道理)   同事B人:男落,老父Χκ模克斯车主畅谈,奔三的年龄堕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙锿鄣猓克斯腔,理由是有优惠磊、货源足琳驳勒、随时买湍通温,听着怎么跟买菜似的匣。   前女友典表久:24岁钩弛,高尔夫6车主男率,略带公主病    选马自达3讼宿,原因是好看铝,我再问还有吗趴,答曰飘呵:好看捌獭!我继续问飞掏,跟我急了奢,提问结束纪断翟。   现女友社查:25岁激,对车没有丝毫兴趣雄乳,仅对各类衣服昧汀、包包眷歇广、鞋等物品上心    我选马自达3吧肺青博,原因是就看这个顺眼贯捐,所以就选了燃狈孟。(明显敷衍了事)   女性朋友故:24岁精浇,某时尚杂志签约平模滔轰,对车有些兴趣径堂,但只是停留在表面    我选马自达3草罕菱,因为好看茶鹤捣,身材我喜欢荚境,而且红色(主打色脸袜:魂动红)是我的style纷,所以我会选她的说队维。(这种中英文混合体皆活肚,外加“什么什么的说”的语法真别扭狡,说她好几次楷烂,不见改)    采访结果显示荆茅,果然是萝卜青菜蚂钡、各有所爱赦毒,而且给出的理由也是五花八门匠,那么到底这两款车有哪些不同翻阀,在面对不同的消费群体时檬妻,它们的表现又回怎样涛疤赁,废话不多说俊,让我们往下看捌连淡。" "  2013年8月尼饱,本田CR-V共销售了15393辆锌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嚎,本田CR-V共销售了18989辆妻暗掣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涛汕旗,本田CR-V共销售了19510辆浓关烷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月换壬,本田CR-V共销售了19288辆砍凹脱,全国SUV销售车型排名第二......事实上扮底磁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单豹窍农,它的优异表现还远不止这些娘鸿涛,截止2013年11月底督蒙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663同怯思,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泡哨股。是什么让它成为了国内SUV的明星恕筒姥?又是什么让它如此大卖谎徐矢?   现款CR-V有2.0L毒、2.4L两种动力共7款车型尼,售价19.38-26.28万元筹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歼店,售价22.98万元)施截。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型露善氯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挺杰料,纵观整个CR-V的家族史拧奥会,前两代车型还有些“方盒子""造型晤,而从第三代开始厢挖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战托棵,坚定不移的走着城市化SUV的路线诵梧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大相妊。   说到第四代CR-V的外形静畦,也就是现款车型票暇起,它的外形并不是能让你一见倾心的主爸,CR-V上市之初妮巧筷,人们对于这样的设计褒贬不一摄腐虽,甚至有些“不得民心”吉前,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堵戮颂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淘券燃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能莽倍却。氙气大灯姑妙湾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饰。值得一提的是翠篙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上畔入,效果出彩上缎惺。   车身长度比上代车型减少了25毫米创,离地间隙下降了50毫米都,仅剩130毫米陌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性佃奢钵,但却令离地间隙接近轿车并吴羞,轴距则仍然保持在2620毫米嗅磐,整体效果比老款显得修长不少锋购。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因袍,在实际驾驶过程中溃呻棱,提供给你更加宽广的后方视野统,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惺。   现款CR-V提供17拷、18两种尺寸共3种轮毂式样奇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外八,其余车款都配备了17寸十辐轮毂固鲁筋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娘凡滴,车尾向外凸出比较明显随傲,给人一种臃肿膨胀之感脊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巍繁,给人一种臃肿膨胀之感捞抒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乃千渺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卫,为实用性又添一分女,从之后的销量来说练舒拴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挽,保持着高歌猛进的态势遣隆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坪但票,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缮鄙、精心场。这也是为什么一部轴距仅为2800mm论联,排量仅有2.5L篱亨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钢廷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锌步讥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它地,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兴笺。   第三代雷克萨斯IS膳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怕午假,全车线条设计更显张力模,饱满的肌肉感让人过目不忘敖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藏哦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痴豌,丢失了一丝霸气癸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加壕丹,长宽高分别为味:4665mm鞭币、1810mm寥叛歧、1430mm美。同时轴距也增加了70mm艰,达到了2800mm姬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言唯,其前后配重分别为53邯:47翟舰堂。接近前后1埔泼:1的配重也体现了其运动本质里滥妈。   IS车身侧面短小精湛屋荷献,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性退毖忿,显露其灵动的车身姿态希。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙列,依旧是纤细久嗜溯、锋利吧想,绝不与传统设计相妥协巴填。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见海。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎湃南残。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性江文。   毫无疑问颁琳酷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肥胸。你可以觉得它设计非常超越横,也可以认为它很有美感赡局,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动燃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月股金缆,石油的消耗量日益增大统五,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油径,排放着大量的尾气拼,制造着日益严重的雾霾天气寺此犯。汽车尾气的污染俱茫,越来越成为大气污染的重要元凶入棺堕。开发替代清洁能源饯去,代替排放巨大的内燃机桥扁型,越来越成为厄待解决的课题兑。现在很多厂家都开发了混合动力车型栋登士,这项技术基本上成熟了烩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平我昏奢,也没有成熟的商业模式来进行推广深檄,即便很多条件还未具备午拔,即便这样那样的客观限制霖豌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掀,叫做启辰e30晨风县,这款车还没有上市隆兽,很多技术参数还没有公布工芦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剖,介绍给大家伞丸哀。但即便如此关,这款车还是有据可查碑,开发平台来自日产聆风电动车补,外观也和聆风十分相似奈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奇,2700mm的轴距和骐达相同仁患堕,外观的样子也有几分相似淋僚。但明显晨风的很多细节显得与众不同试贯绥,前脸没有进气格栅的设计交培兔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邦。而据厂家人员介绍单,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台躬,而是单独开发廖。   尾灯使用了LED的发光元件堪侨,看起来更加醒目湃屠惜,垂直的长条状样子也很有个性率。但在车尾上矗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同降测改,聆风在后扰流板上有太阳能电池板躺,用以分担电池组的压力煞,这在晨风上是没有的贪妨。   本文导航贤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裂存,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)倪,照片上看它挺精神狡腾逻,设计有传承有创新客,硬件配置有增有减齐殊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情峭,没能去测试现场参观参观涣耍苦。   命运总能给人惊喜坷撅勃。上周五下班前礁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汉,领导突然走过来跟我说就冯蕉:“来了个顶配甘痛克斯寇曹骏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粮,周末的小幸福就这样碎了一地掏滴秀,我得跟两台机动车泡在一起翟怕禄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赁洼叮,坦白说现在我对它俩都“不来电”秸狮。这样也好撑,好歹保持个立场中立对吧班。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满霓偿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溪,比如为什么海外有独立后悬架晃烦哩?国内全是非独立后悬架棵嚏捻?其实道理不复杂娘烹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呐焊,既然如此酸蒲福,那就遵照做生意的基本法则来做席耪餐,降低成本袄,攫取利润脊模驴,无可厚非管。我相信如果改悬架车就没人买上瞬,那他们肯定不改弦。   福特比较谨慎孪绩,善于跟消费者打成一片钢杠潍,挣钱不忘树口碑颂穿,好口碑又促进高销量田,顺利打造良性循环圈牧势串。尽管它也有这样那样的问题什婚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盒,值得大众好好学学簧。话说回来肥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谰课底。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶克斯侥莱,是各自家里的明星产品等搽姬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限难坑伐。把这两个重量级选手放一起测高赏,能擦出什么样的火花来评贫尉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利集鞭淋,似乎这样能出一口恶气嚷娜韧。不过我得劝各位一句还酚趴:百花齐放很重要廖峰,一枝独秀最糟糕枷狠。   ●外观   扯半天总算进入正题马贺宠,这个阳光明媚的周末洛,没有雾霾的打扰虎,我把两台车放在一起拍了套合影秤。看看它们糜彻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骏,一个是16.29万的顶配版两厢噶司阆В克斯犀撅仇。要说家族式设计甘齐挝,大众当然领先其他厂家炒篡瓮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服呸抽,福特的动作稍晚一些井,效果不赖半。   所以当高尔夫7和赶焐篮叮克斯站在一起的时候梨稿富,你一眼就能认出他们来自哪个阵营力多芹。谁好看我不说香羔,大家都有自己的喜好许闲。两款车前大灯组内容丰富赦,氙灯煎、日间行车灯请构、大灯清洗萌、雾灯一个不少祟项秒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有煞沏,而复邢梗克斯的则要花6千块买选装包藤,朋友们降坞肛,要享受还是得多消费啊朝。   车轮部分有看头接亲。赴炭眨克斯胎宽215mm十,米其林博悦轮胎溺,轮毂造型带感屉慧,给个好评帽锚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹊能晶。高尔夫7胎宽205mm写祷枯,似乎缺乏顶配车型应有的气势亲距,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扇委。   车尾设计各有出彩的地方详,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斜,LED尾灯是个加分项痢,富示龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猛甫。左边那台风格沉稳一些裳撂冬,右边的青春气息扑面阜,你喜欢哪个淮陵查?" "  “牺牲一定的车身刚性疗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碑瞥曹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疲铆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剿官疤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后懒搬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匈。就在上月荚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘎喂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桅瘁嗣,至于奔驰C63 AMG酒氮匠,目前还缺少这一车型扇。   由于是RS5 Coupe的系列车型吉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宿上金,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袖辨牌,毕竟除了性能之外廉拖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的湾焊。   延伸阅读 瞪将壤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案检丧,其中包含对车漆颜色劣、内饰颜色以及电子功能等自主选择梅涩拨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的曙既队,所以在配置解读方面喇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巨,并将官方价格告知大家蜕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郎,软顶敞篷采用电动开启拖,时间上需要15秒即可攘,而将再次闭合需要17秒沸,其开闭结构为多连杆双片式匡划,这也大大缩短了开闭时间挖贸斜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消澜喷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谁,为了不过分降低运动性剔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼愧。排气方面也是RS5的一大特色凹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咎棵篮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个斑掸,而在Dynamic模式下会全部打开扁。   本文导航钩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锣涕,或许大家已经是心里多数倘喀返,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鸵社,定位于新兴的小型SUV市场涵菠。众所周知社扯冗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疤酷,长安铃木选择在这一细分市场发力八蚕儒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的祥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呵脓,通过对比分析答己,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力判奴空。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市词淋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汇哼餐,搭载1.6L发动机鲍范顽,匹配五速手动和CVT变速箱惧毋率,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辅、2.0L两个排量六款车型梧伸,同样匹配五速手动和CVT变速箱挝,售价区间12.88-21.88万元算忻颂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碉,通过下表的数据显示得知琅钨晾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手须匪苔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX畴监丹,相比逍客栏、昂克拉等车型同样处于劣势酮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坝妒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抄氏款,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陡拱,还有与车身不同色的黑色包围芥、车顶行李架井材呻,短小结实的车尾顺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果校童。车身颜色选择上闷谭,S.CROSS锋驭提供了极光绿梆、皓月白餐烦、星辰银豢皇、丹霞红肖、银河蓝和晶岩灰六种颜色侈幸寡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同换臀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晾蒋,雾灯骨、下保险杠也经过了重新设计梧脓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亢开。车身颜色选择上掂,劲炫ASX提供了珍珠黑肛柬、极地白锋期、翠鸟蓝痪、酷银竟阜、钛灰五种颜色算现。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面特,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悼罐,前后雾灯涩咐,并配备大灯清洗功能价呛,外后视镜集成LED转向灯;同样奥炊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惮峦笆,带水平调节和自动清洗功能童睦,其外后视镜没有集成转向灯鲍幸戒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂途揣隧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沙楞巩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俄,二者均为铝合金材质陋圃。所有车型均配备优科豪马轮胎谈。值得一提的是坝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎揣们砂,这在同级别中比较少见伴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粉,根据车型的不同尺寸有所区别露熟,低配从:215/65 R16笺,高配温巷:215/60 R17穗彤梨,轮胎同样使用的是优科豪马帛,同样配备全尺寸备胎甭,两车在这方面都表现得很厚道曹病。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫废,第七代车型踏侈。其指导价12.19-14.49万旧,这是配备1.6L引擎的价位泊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谴靖,账面要准备好14.09-18.29万线肌秘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翔赤剐,当然闷姆,身为第七代的它盼蔼龟,在冲击属于自己的又一串“第一”赦屁耍。但我们相信们挎匡,短板才真正决定高度星。   全新高尔夫的德国总设计师说贸蛾,它的设计主导思想为“简单既经典”搬讲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氢讥蓄:中网与大灯的相对位置沸卵、拓宽出车身有力的轮拱反田、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了难辫骋,这台在中国拥有极高人气的两厢车卸教,一露面苦溯,就好评如潮伟抖奢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解眉处,但还是要将6/7重提靶抹蒜,除了外观上的差异较匈晾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卷括特,比第六代车型要长56mm倘。而整体车身比例上缆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然商斧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm筛灭安,轴距增加59mm写耐,从而提升至2637mm坞书。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寝敛颇,但新样式的内部构造也足够炫腻胆盟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裁武。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卷鸡。高隔音性的特殊树脂层斡贯稀,形成3层薄膜结构渐。它拥有很强的抵制振动物理性能唇标公。   直接跳过撩人性感的腰线乘箱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俱艇篓。相比海外的双L型簧墙谢,或许辨识度更强一些似蚀现。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晚谐,但高7的不一样锭趣芥。细心的你会发现廉泰记,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扛,才会主动启动提帅,并且拥有厂商宣称的132°广角你算蓟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铰,天平再次偏向了驾驶者一侧棺。整体内饰上受馁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骡促匪:放弃中庸的设计理念咐厢诉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派美。不规则的T型区使邢袒、活泼的金属线条点缀吮汝浇,让全新高尔夫大变身虹枚袖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蓄,它能够让你感觉非常新鲜黔惠喜。   坐进高7内别,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗查,比普通天窗大了30%柏贺搁。而外掀的开启方式有点奇怪虾纹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别克革撵,同时还为内部提供更多头部空间般陵。   大众车型的人机工程向来让人放心侧,这个角度的方向盘猩缝摊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洛宽雾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绢葡,或许来个拨片更有型吧剃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症糖轨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度囱粪撮。   本文导航螺衬芦:" "  在国内的SUV市吵琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旗挂苟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击动李谓,正因如此莫峡委,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拼熊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肺羚奉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓢惯。   说到大空间峨、七座设计熄硅、配置丰富的SUV晨浇项,北京现代全新胜达是其中的表表者彤胜畏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求昏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型画僧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棘菲惕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遁奇,下面我们将对这两款车型进行对比分析畔餐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观础脸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戎,设计上中规中矩钙,采用了哈弗新的家族式设计元素滤凡,这一风格将在整个哈弗系列上普及泻饭食,代表性的设计元素有甩剖皋:大尺寸U型前格栅叔扳径,粗壮的镀铬横条格栅思坑翟,时下流行的“X”型前脸歇甩让。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拇效鞠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的界。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的确,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幂杠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踢眉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溪,再辅以造型锋利的大灯灯组畏戏棵,极富视觉冲击力案。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腿琉,现代品牌的确更加具有超前思维意识低爱鹊。" "  如果提起讴歌品牌记,大家一定会想到MDX这款车辩殊,究其原因锣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鞭天。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妥,拥有讴歌最顶端的先进技术渤。在2013年陶膝蹭,讴歌上市发布的新车相比以往官涧,算是非常密集的歼。即将岁末灰吃煽,讴歌的新款MDX也开始上市销售举。作为新款什鞠欠,MDX的售价降低了毫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绩耸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器才卤瘸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮睡。使弯道驾驶更加轻松下,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上股粟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矾疗,在车辆制动时涂肃疆,通过制动延长扭矩矢量分配喂乏,提升转向的循迹性 靖,这在之前的讴歌车型上是没有的码波,包括RLX伤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑由愿帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机勉畏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钎。但我们看到莱糙,在讴歌品牌乃至本田车型上骏哭,自然吸气发动机依旧占据主流悔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法促扑鲸,在新款MDX上使用的3.5L发动机浩,带有VCM可变缸技术不胎蓖,在不同的动力需求下扛,发动机自动切换工作缸数炒,用来节省燃料揽牢惟,提高燃油经济性屏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疼齿,使用了全LED大灯钝淘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鼓弟暖,不止在新款MDX上出现库裁,旗舰轿车RLX上同样具备佩痛概。但和MDX相比补,RLX的前大灯内部结构稍有不同袜。而MDX的这种全LED大灯胯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平去僵,但据了解讴歌正在向这个方向研发雌饱楔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湘想,其中大致包括救援揩楷、定位管瑟环、导航检索等常用功能梦祭勒。但值得一提的是勺刑谴,讴歌的这套系统在整车质保期内蛾沮膳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夏鲜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上忙漓溶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滦道曝,通过车头虾芥蚊、车侧瑟笨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式殴猎。对于前方障碍手就、侧方停车陀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怠瘁赌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助防复。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朗色,MDX采用了59%的高强度材料脐玲少,热冲成型一体式门环等途径骗归,在全新平台上使用了更多的轻量化材料丘秤啡。   本文导航爽怠:" "  在新一代天籁发布之后茧铆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绘擒。二三十年前糠嘉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胁己径。而谈起这两款车钞,目前多数人对它们的理解是琳悉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彻承旅,配置增高冠佰煽,便成了公爵和君越腐萎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸信、动力和配置等等土鞠,却有着极具诱惑力的价格吗痊山。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赦仆伴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力迫殊赐。可它们究竟有没有这样的实力卡?两者比拼巾瘟,谁又能更胜一筹嚏?本文即将为您揭晓卢牧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拼宫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耙舌郸,售价区间为23.59-36.99万元恨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杰们衅,两车售价分别为29.98万和29.99万塑,价格非常接近阔妮伤,比较有对比价值睡享。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碌,主要是雾灯胳、轮圈等几处细节可以加以区分闻,尤其是中网变得更精致履,车头更显大气惟写。但也就是这些细节的变化峦硕色,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掀衬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿馆。   大灯方面蜜堑抖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能华吠,不同之处在于瞪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蹬卿。   车身尺寸方面垫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祈特,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)埂淀涟,君越的长度同样超过了5000mm速全赫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挎筛酶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伪无挫,并没有追求锐利糙弥淌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅返群曹,腰线设计是其外观中的一大亮点侵讹替,并非大多车型采用的一条笔直线条睫玛底,而是在B柱之后便缓缓下沉洞涤疙,在后排车门上形成一条折线俏类。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感傲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贸。   尾部来看秆蝗彼,公爵与标准版天籁造型基本一致配鸥,尾灯造型也还是一如既往地犀利蕉匆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合答,为整个尾部增加不少活力卿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合劣乳,使其整体感更强黄嘎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懊窃,轮胎方面犊蚂警,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晨们埠,更为霸气蠢卤。   ● 外观小结肋餐: 两车均采用年轻化设计悔躲,稳重气派;车长均超过5米搂邵埃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上台,君越表现更为抢眼勤。另外腐坪建,从个人角度来看伦奸茹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滥,相比之下它的造型更加简洁橡惠拈、规整筷韭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识承搔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撅馁把,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发排赤慌,足以呼唤出你全部驾驶激情公。你可以视它为野兽阔,但我更愿意称它为内敛狂徒玖钳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎末。它是驾驶利器栓搅竿,也是很多人心中的梦想之车慈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矩。   既然说道奔驰AMG弄铃庞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仑,都代表了其品牌车辆高性能版庇缺坦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款推被,这些车在发动机配置调教叭,底盘调教揪,外形和内部设计上都远远超越原厂车舜际串。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扩朵蠢,它的长宽高分别为4707mm面巳萍、1795mm和1391mm峡,轴距为2765mm瞥炊腑。参见下表可以直观的发现骇梆猫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势竭逛排。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逼疽败,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膳玫唯。但细看之下雀冈默,还是能明显看出差别天成。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灵毁房。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倾潮,流畅迷人更具轿跑风范努。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郊缅。   除此以外瘸理容,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糕九,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭头。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂旱暇,前轮尺寸为235/40 R18廓差,后轮尺寸为255/35 R18黑扦庭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力篙璃安,以获得更快的加速度攻抖铺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果入蔡习。   车尾是C63最为霸气的地方粹烽凤,四出排气管宣誓着其运动特性媳危,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抨绷舅,从而提高车辆的稳定性炯俗。" "  11月12日防司赌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市那附丝。无论在平台还是动力上抠,这款车都与标轴3系基本相同敢界表。动力上宪珊林,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烘,依然分成风尚惭四窍、豪华和运动3个不同设计套装蜡牌燎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式轻矫慧。无论怎么看统糙,4系都很像一款双门版的3系寄淑茧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兢娥及?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缆。   虽然名字是4系胸弥鞭,但如果只看前脸蒂氢,恐怕一眼很难分3/4系经。不过仔细观察细节的话缆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同默。比如更大的开眼角设计慑解,更修长的双肾格栅宪,还有明显不同的下进气口设计风格翔掳仁。当然箍轻,了解宝马车型的消费者都知道恨贰激,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置性。此外挺,前脸还针对空气动力学进行了优化冲腺刺。 【左密拟:豪华设计套装(选配)/右炒宦嘛:风尚设计套装】   侧面造型上币,4系明显比3系舒畅很多秽帘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伴,更修长的车门对此也贡献颇多烦独撮。不过轮胎规格和3系完全相同潦溯逛,似乎很难体现出这款车有多么运动祷。另外僚莆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瑟街谢,和前脸的进气口配合啤,共同为刹车系统散热扰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丹,不仅装饰性强贡喉母,看上去也更凶狠藤报韭。   尾部设计上笑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素材收。猛地一看依然很3系搔许猴,但饱满的线条体现了4系的不同侣。尾部虽然整体很“壮观”懊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气誓埔,别有一番风味管瑰。另外莲,根据套装不同竞赐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种继藉孝,实拍的运动设计套装为两侧双出啃村,个人认为设计还可以更精致一些妮。   车辆提供搔邻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址几:北京市海淀区闵庄路19号   电话售:(010) 5872 8888   本文导航瞄绍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耙措,自日产逍客2007年在英国上市以来场,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来默晚。各汽车生产商自然毫不示弱痛淳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拒垦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秤秦谷,公司就对其外观和动力均作出了革新溪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芭赴好,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寝。这款车售价要高于ix35鳖,标配版的售价与高配版的ix35相当倍拓。较高的售价并不会对消费者影响太大警赫社,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拎死袜。 ? 现代ix35   除此之外淖澎颊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型榔。完美的驾驶体验互,充足的动力表现膝,日常的实用性以及低廉的养车成本赫悲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战础逝列。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面魂嗅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间和挡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弗封。CR-V的后备箱打开的角度要更大拆架,后车门打开的位置更高碍阿倍,加上方便的一键式折叠后排座椅息揩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锑硕刀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吉桔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垒缓涤。ix35的后备箱地板离地面更近陪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碗竿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纱每鹤,他们要对此多付1,700英镑鼓炮孤。其余两款车的四驱版签:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)度,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)幻图纱。   从标配版本来对比三款车汝珊洗,ix35要优于其他两款茎。SE版就提供了后排加热座椅平翘谷,方便商务人士乘用憋朔。高配中更是有导航缝黄毋,蓝牙泞穷氦,真皮座椅滴昧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能糙锯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠票,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筛。   综上所述彼全,我们推选出这三款车的排名分别是嚏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的塘,但是它的驾驶乐趣却是最大的脆刹挠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炉刑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足枚叔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泼暇睹。低的污染物排放娥暖汀,强劲的动力表现舒途,新引擎的装配让该车重获新生门。   第三名?现代?ix35   毫无疑问几,改版的ix35依旧是让人满意的家用车靛。不光是低廉的售价欢降,标配版的实用和保修期的延长仍挞,让该车十分吸引人蚀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放琶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谎憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷扛癌,严禁转载瞧,违者将被追究法律责任锣。责任编辑宏耻:李敏" "  在国内割,提及福特这个品牌维啥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该膊杪裕克斯和嘉年华沁任,但福特的精髓决不仅限于此须粱捆。在美国缮灌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军爽赌。近些年来冻躬憾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围十,先后投下了旗下多款SUV车型晤量,其中包括翼博板瘫粪、翼虎腐诫、锐界以及今天的主角探险者挤。作为美国销量连续15年冠军的探险者练恃郊,它在中国的土地上能否再续佳绩仓餐关?带着这个问题畏潘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙息些。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘蠢尽,也是其第五代车型棘纬。在今天看来碌署,福特探险者圆润饱满鼓,又不乏美国车标志性的肌肉线条琳牧哇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求希埠互。但早在1990年事痢孪,第一代探险者刚推出的时候譬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阀勺。   随着时间的推移匠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扰凤堕,与其说是改变共,倒不如说是更加顺应潮流澜让楷。早先的皮卡底盘不见了踪迹赤酥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐⒕蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佳串。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙琅崆肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庞凭懦?结合同价位车型做个比较不难发现穷赎崔,探险者论尺寸绝对傲视同级浅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV改持,“尺寸”无疑是其最大卖点咐。它的车身长虐告、宽搞、高分别为5006mm诉祥烘、2005mm和1743mm僚,轴距为2860mm才侧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV午室防,即便是与奥迪Q7的对比中憋,探险者在某些环节也不占下风材。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倾量,探险者的最小离地距离为193mm限,接近角和离去角也并不大薄歪豹,仅有21.7°和21.4°滇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的畅疼。" "  引言乾甩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帛退椽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新精苇,其采用了全新MQB(横置慕合峄兀块化)平台生产撼,不仅在外观毯辰铝、内饰方面有着明显的变化雹,更低的生产成本连、更轻的车身也使其有着较大的优势姜剃。此外坏苦,作为其老对手的福特复耍克斯当然也有着较强的实力瘦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评希破。今天尚凸,我们就来为大家对比一下豢喀列,看看这两款车型谁的实力会更强盘疤。 外观身七:低调内敛大众风对比时尚张扬干┏克斯   两车在外观方面虽然同为动感幻卉,但在设计风格上却有着截然不同的一面畔亥挟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妓丘。而赋尾Ъ浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讹。   车身尺寸方面醋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进揣钦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm某愧咳,轴距也增加了59mm甜别,整体看上去更长更宽更矮帛。但其主要竞争对手付疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势蚀胜兄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逆豢、强壮冉豪藉、凶猛册倡蝎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象箔鳞赐。试驾被安排在了蒙特卡洛兽敲,我们被热烈的目光追随了一道霖,同样疥弦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路薪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凭特,它的对手就已经锁定了系挫诽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标懊筐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汞摔,他们选车就两点坊胖皑,第一样子帅蜜壁什,第二性能足够强大灵受。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弟俗焚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哥汇缔。恰恰如此疚鲸冻,它看起来很漂亮航痴闭,尤其是车身各个部位的比例与线条孝很镜,挑逗着所有人的视觉神经耻皖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野膝怜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啦斥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碌里,而且更杀气感更强琳词。怠速时慢慢靠近驮挛恳,它的躯体在微微颤抖堂戮吴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敝歼。   细节方面奥迪从不偷懒糠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记森促币,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾萍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垫希俗。在我看来腑廓,这样的视觉效果已经足够征服所有人惦,如果你觉得不够醒目甲刊,还可以选择将卡钳漆成红色谈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部府价,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膝,120km/h时自动升起白,此时的样子最为动人俏,速度降低至80km/h后便会自动收回衡磨。   进入驾驶室并不费力途狸,内饰与A7或者S7基本格调一致腑亢,简洁朴实拇,中控台区域保持原有基调怖翁,有人说它沉稳谷,另一些人说运动郴盒棘,在我看来这就是奥迪的风格淡,可以满足很多人的口味貉,一切气氛都显得那么熟悉雾。   车内有两处亮点让我记忆犹新楞拓顽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梁艇,坐上去的感觉也足够舒服将剁了。不足之处在于它的调节方式太过简单架,仅提供电动方向调节以及腰部支撑发菜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能量。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阮嚏,手感与大小都很出众灵,令人爱不释手迪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进昏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尼厕黄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方紊娘坚,善于抓住驾驶者的心撩夸速,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化暇是蘑,两厢版掀背车开始越发备受关注浪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型旱,强劲的运动性能也是非常重要的指标敬豁眯。就在本月初鹃半,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求郊芍咕,除了朗行运动版之外叹配,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能暖乓上。接下来吨黎,我们将两车放到一起仟,来看看其空间和性能环节的表现如何授。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是池角玛,如今的情况则正好相反八蚂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苏闪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绣别撅,两车的售价还是非常值得人期待橡釜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琼污,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纤釜雷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骡郸备,前脸没有任何改变潘歧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啤瞳擅,但给人的印象要更加动感哨接。   车身尺寸方面伺冬蹿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米累,各项数据都要比朗行运动版更大一些史,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少豁帛馁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瘁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坚蜂粳,比较适合家庭日常使用傅本。轮毂造型与三厢版没有区别借。在发布会上适,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戎填篇,相比科鲁兹掀背车不够运动牌瘁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寄份埂,线条更加自然恢裴、流畅输。两车的车身腰线笔直且显眼阮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉罚靠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影佳渤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿花,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果籍干。同时了接,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仍陀辖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粒拈,点亮后的视觉效果非常不错帛划,还有排气管造型上加入了镀铬装饰担侮。整体风格也是保留了三厢版的造型萌假。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出讣溯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屎。2008年鸵,丰田Yaris进入中国市尘俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相琳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数许杰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叮姥茂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号快,想必原因大家都很清楚绩鹊蹬,致炫在各个方面都已下足功夫龟裙午,为的就是再续辉煌绿弊。   致炫外观灵动时尚你,带着一些年轻的运动气息痰娇堆,车长为4115mm寇禽附,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm建浪,比老款低50mm;轴距为2550mm驰玲,比老款长90mm捞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纫许半。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点取镐豁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”癸锌稼,这样的设计更有利于致炫的散热看层坷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱女撮甩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剿禽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驶参帆。   " "  在这一两年中维佬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涝,究其原因心,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有珊脖雷。另一方面蛊贯爆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高题恫广。代表着大众在中低端产品中的最高水平没疼孟。如今衔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鬼炼钨。带来的改变很多疏抠龟,由MQB平台带来的更多越级配置茂,外观内饰的革新橙笔逗,动力总成的变化篇丝尽,当然还有后悬架的改变氦。能否继续神车称号哺败,笔者觉得昏,可能性极大邪卸每。   ●从固定平台向牡莞撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡块化平台的车型擂盲,之后涡型,从这个平台开始苫,还会有奥迪A3等车型陆续引入侠吭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淳探。但从高尔夫7开始誓奶兜,这种概念将发生改变寝协秦。MQB某绯补辏块化平台生产茹努算,让高尔夫7拥有很多延展性的传承硅强。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沏,后面我们会详细说到级。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慰,必然是一台有传承有积淀的车型体。经过几十年的发展和变革些嫩椭,没有被历史淘汰恼,却总能获得新生和换代铺板挡。我想符合这种条件的车型真的不多涕湃。甲壳虫也好敖锚兰,卡罗拉也好坍擒,都算在其中屏。高尔夫更是其中不可或缺的一款蠢良凡,从第一代发展到第七代阜伍韶,我们发现鹃,很多经典的设计元素没有消失颁杉掸,而是作为经典传承下来秋脐毕,但技术却在与时俱进的发展涝筹。直至现在问,高尔夫7的出现沪,能够看到曾经的影子隧,也能够看到未来的趋势悸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纤顾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿讲驰匆,今天在紧凑型车上也上演探违,只能说明芭扮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厢豆酵,也从侧面看出附洪,这一级别的竞争是多么激烈版,高尔夫7的轴距加长了59mm碧潭镣,反应在车身上簇便,加长了56mm免卜。这让我们看到汉,高尔夫7并不是一味的加长蚊,更兼顾着车身的整体设计底汐,以及操控能力的全局设计角下。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伶碱,争议很大阀,但貌似并没有像新速腾上市时那样泞扇,引起大家的太多反感磐精。或许一汽大众的这场策略大变妥钦探,已经让消费者黯然神伤了殴。大家也都知道僵嚼,这是没办法改变的事参,想要四轮独立悬架署磷,会有性能版车型作为选择危,要是纯家用次,就只能接受这个现实韶。   本文导航漠镀携:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啡结,这仿佛已经成为了一种定律磊。话说回来吻鳞冷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手习挝和,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奔怀驴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计段官、做工女窍尸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼台,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赣酸届,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仍洁充。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型龋率,为更直观的进行两车的对比分析唾迹坑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车界少杉,需预定等车时间较长胖蚕非,主推1.5T车型)作为参考对象缆。备注娃肝矛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版潞仿棵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犁犊描,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嘘,瑞虎5和哈弗H6各有所长苇,瑞虎5车身更宽搜滩和、更高就,而哈弗H6车身长度咎鲁、轴距更长茄憋聘。另外这两款车的外观设计原创度较高粹,没有明显的抄袭痕迹摹测喂,且能够符合大部分人的审美观叛漏,足以体现出设计团队的用心程度热拐唾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戮魔吞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坛,意在塑造最新的家族风格拣店替,整体呈现出大气股卸失、时尚的感觉电囊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择默,包括徽墨黑瓜糙、烈焰红谩黑、赤金棕缝碱心、暗夜灰胖帕八、皓月白和丝缎银晾欺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踌侨,其更侧重于简约茨赊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可簧患。车身颜色方面芳匆闹,哈弗H6提供有经典黑沫俩裁、雅致银隧昧蓟、简约白恼、中国红藩、风尚蓝保盟粹、摩登灰迪呐、醇魅红放铂释、睿智棕共8种车身颜色被祁。   前脸部分嚼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谐。瑞虎5前脸层次感较强举,大灯巧妙地与中网衔接钨,而下进气口被分为了两部分充攘哦,下部与底部合适护板相连接春赂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仟,没有太多浮夸的设计瓣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识驳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“微鼻,但绝对属于耐看型欠堂斑,整体间流露着SUV标准的稳重气息较。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狙巩碳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长僧床,车身侧面给人以更修长的感觉矾。另外柬令,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亢绩蹋,车顶均配有行李架天萄竞。   同样的峦痘力,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感不筹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吞浮,厚重的保险杠更具力量感收筹卢。   灯光配置上鹅邓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隘封缕,内部灯组布置较为新颖瘫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坪妒恳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畦创秦,常见的柳叶状大灯造型糠,常规的灯组布局恒,带有透镜的卤素光源大灯盛,提供水平调节功能汹青疙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荆浅,看上去更为醒目和美观娃儒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侣郡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应募。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肪淘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拆密,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贺,同时越久的期待会带来一个重大问题驳碌取,那就是新产品如果不能做到完美撼沧林,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时修埠,两条定论由中国媒体陆续传开监价售,首先它的相貌不错蜂够逻,其次来到中国的时间也不会太长了粕。一个月前呐类,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁长挞,为何这么说赫诞崎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好师铅敖,通过细节上的修改侥绢盘,使雅阁更贴地气趣精。   设计师在中国进行了大量调研工作挺灵底,最终他们得知了国人的喜好淮新茅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计片情究,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁矛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凡是,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淬灯腿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拜笨胺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夯返:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈补,在如今大行其道的“加长风”面前胖,本田倒是走了一回不寻常路彤七,这也是让很多人吃惊的一件事窍林膊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鸵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道融绦巫,究其原因我想和C柱造型删乐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关湾党舒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辞贤纲,先是放弃了老款斧头型的轮廓落隧,其次将双出分置排气融入到了包围中矗废,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞭固、动感靠拢其玲纤。   本文导航恃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熊搁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者破丁冷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列富嫡厂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腐前售,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陛锨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擦。相比之下饥商淑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉比。总之这个价位的车型鲤曹帕,只要设计不太出圈消费者都能接受辛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碴戮,即便轴距也仅有20mm的差距省,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸽抠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势德,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拦貌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轨,在这方面长安CS75表现得尤为突出秆黔。顶部的灯眉柑粉搬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型薯朵,虽说还是带着几分模仿的味道烦,但却并不令人厌恶婪掏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谅宪,不过它的优势在于自动大灯功能耗当,这是我们在CS75上未曾找到的配置体私。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萎芜阿,都是标准的SUV设计独,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菇绊慈,不过值得注意的是尝潘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揣,上下车时可以避免蹭脏裤子扳扰骋,这一点要比哈弗H6显得人性化回。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17线铃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等换,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徒纬,那也将成为它的一个优势法摹末。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煎理,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戎秒。两种风格说不上谁好谁坏绞搓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫太勒、更时尚的选择盆此汇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讳绘诵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舍粱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列步。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事割,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩临美,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汲辞俩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鳞冷窘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囤勤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病合。相比之下篙萎嫡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肪达嘎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佳竟。总之这个价位的车型仟,只要设计不太出圈消费者都能接受嫩贝嘲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懊活,即便轴距也仅有20mm的差距城,如果无聊到一定要分出个胜负的话膝七,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灵耽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陡顿,在这方面长安CS75表现得尤为突出健睛。顶部的灯眉喊酬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潍咆祁,虽说还是带着几分模仿的味道巧帕,但却并不令人厌恶勉临锹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靠绢裁,不过它的优势在于自动大灯功能慨晴氦,这是我们在CS75上未曾找到的配置锨冯健。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化樊揽屋,都是标准的SUV设计嘘替犀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似商,不过值得注意的是核薯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僳,上下车时可以避免蹭脏裤子疟,这一点要比哈弗H6显得人性化扇尺设。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汲官涤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脚孟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扇雹侠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坏,那也将成为它的一个优势按孙苹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唇霖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藩鲁。两种风格说不上谁好谁坏犁馅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫道胯、更时尚的选择坦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衡虾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妈蛇扯,埃隆·马斯克就是一个奇人使疮憋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鲤?下文简称“埃隆”)且。远隔重洋来到时差16小时的加州谅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展危,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弹,一款名不见经传缉偿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车底。在短短的5天内瘟掂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试皋硅铰。 ●曾经的TESLA甲:短暂辉煌的Roadster   2003年钢霞土,当埃隆要在硅谷成立电动车公司封,并亲自担任总设计师的时候该举,他为公司取名“TESLA”吴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家橙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豢。而在十年前店揉美,绝大多数人也认为埃隆真的疯了楔窖,因为在此之前莽扇拒,没有任何纯电动汽车成功过菊窜。   不过很快模布,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骂抠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歪记面,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拱喇急、续航里程短的传统印象棱放。只是础炼,那时的Roadster真的很糙竣聚,很贵祥催,很没吸引力翰人。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拭稼。   于是守救需,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”厕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿ⅰ,已濒临破产……”葱。   不过畔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晃肌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在栖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际评,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国硷金。仅从2012年6月车辆发售菊苟璃,到2012年9月这短短一个季度内啤昂恼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绥览,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驴,并且公司还获得了美国政府的政策支持谰钨父。   ● 简约外形流畅饱满哀敦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗错勾?一个能够打动人心的外观设计驶侥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窍挠送,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维细,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔储,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物川力眯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涉悔,是一位年轻的美国本土设计师稀敛隶,曾经在大众汽车担任过助理设计师试,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计镁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前电马,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师套炼,马自达旗下的Furai慕、Ryuga苯锋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舅蜗邯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker暑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车报姓赂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)师。初次见到TESLAMODEL S的时候溶闷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系山,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腻屏,难道这两款车之间也曾有交集锤断?   多方查阅资料后才明白私电圃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的既匹霓,不过后来TESLA对其提起了诉讼拆及,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作截疵,还盗取了其电动车制造技术趟胜。于是紧接着梆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冈河寇,并最终完成了MODEL S的设计工作坟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绕,轴距则为2959mm柔弗。仅从数据来看将间,MODEL S已经算得上中大型车的级别配,差不多和奥迪A6L竭、宝马5系Li等近似臣境挤,只是车身更宽大也更低矮一些芜涝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杀新。   整个MODEL S的车身上胎行,相比许多人和我一样萌韶苟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庙柯辆,椭圆形前格栅造型太另类了钎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴同川,但是这也成为了MODEL S的标志跺娜彪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吠爽,所谓的家族式前脸赂田。   你或许会认为没有前置发动机的存在硼痉汀,和绝大多数的电动车一样权尖储,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了守仆,那就大错特错了灰单。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沸,动力系统和电池组钩劳喂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捐,就和传统的内燃机汽车一样棋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斯。   细长条的大灯造型很酷评,氙气大灯摆奋、LED日间行车灯都是标配缝,和其他车型类似忌的逗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宫勾、LED雾灯以及示宽灯拢。只是在功能性上MODEL S实在很单调翔,同价位产品上应有的大灯清洗场洼土、自适应功能等一概奉欠童痞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浮畏,4年的时间摆分窜,经过诸多顶尖设计师的打造氓皆勿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发趴,再到上海车展的国内亮相咐,今年广州车展终于正式上市瞪烘路,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奔凑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卡阶桶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尽锹,这是中国自主品牌获得的第一个五星磷。观致3四项总分达到了惊人的340分窝禽举,这在整个2013年度排到了第一位吻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样魄,接下来为大家解开谜团磨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3新,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蚕,观致3的外观线条十分简洁几秸,但又不失从容优雅撵惟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉峨翻樊,毕竟它的设计总监曾是大众高管垫寂拓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了床。   前脸看上去相当的饱满圆润南,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溯和废,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘁蹲,而“Q”也是观致汽车的首个字母拢晦韧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信龄输,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亨赋,这话虽然有点绝对港,但却不无道理办迟,在说服消费者购买自己车型的时候宫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甩袄酷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由径容省。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型逗踌,随着时间的推移久,两各品牌已经深入人心天团,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台睦测,相近的售价卿、同级别的定位胆且失,看看哪款表现更有诚意翰倘坎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台含,造型圆润符合多数人的审美硅燎魏,第一眼算得上成功汝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恐,细节处理更为立体很显档次烂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惨。爱丽舍原创度极高翠,很难找到其他车的影子扰餐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍突傻,只不过虽然车身进行了拉长赏灸捕,但看上去依然是一副小型车的架势硕藩哺,气势上略输给爱丽舍厢虱。外观设计确实见仁见智谐豌布,有人喜欢圆润稳重矫,有人喜欢直线条的简洁利落互,嗯好吧线,各花入各眼赐胃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朝攘,新桑塔纳除了车身稍长之外袜鞋,轴距涤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势互。但整体上两者都属于造型协调的类型勿窖。   内饰部分宫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捎。配置细节设计割技幢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柑孩蜂,比如位于方向盘后边的多功能按键畔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式殿红伸,则显得没有可挑剔的地方捶,只是限于成本赎,用料表现一般核嫌冯。" "  谁都没有料到短短几年港穷砂,SUV会如此火爆鞘剑坪,从动辄百万到数十万的城市SUV晃谋,都曾经上演过排队提车的场景锌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样愧横帛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要昂推仑,不同细分市场川毁、不同类型SUV纷纷推向国内市撤簿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胖,推出了其首款SUV--标致3008嚷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡申屋。而东风标致国产后价格有很大降幅忌韶猛,15.98-21.67万的售价也与途观部领、CR-V辉淀扁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来昆擎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV史咳。下面一起去看看吧砰。 ● 外观解析   除了高售价外誊腔铅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汰。太过个性雹,同时又不够精致列玫。而相比之下鳖奶颂,国产版标致3008要好很多馅身,现代感更加强烈虚貉灸。前脸采用了小一号的大嘴排,并且添加了镀铬饰条显示很精致缺弯,也符合国人的审美狈臀。   前大灯虽然不是氙气大灯亨巧芜,但是加入了透镜斡,整体观感不差雾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高局怠。另外瀑驶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纲,增加了前脸时尚感翔。   从车身侧面来看娇费,标致3008加入了车顶行李架剁蔽,虽然并不是经常用到的配置矫,但是对整体造型的营造作用不小识壬袜。另外但脐,黑色下包围凸显了运动感垫。   尾部是相比进口版改变最小的胸莱分,不过依旧非常漂亮奇涡,很有层次感渴都。尾灯加入LED灯组停丹疮,警示效果更好彭扰剿。另外最值得一提的是其后雨刷设计尾薪粱,在前雨刷工作状态下唾寡嚏,挂入倒档告苗常,后雨刷会自动工作掏,非常人性化的设计掀茧攘。" "  说到法拉利嘎编、玛莎拉蒂这些品牌皇恒,网友们肯定会觉得遥不可及履,价格高高在上蒙磕。如今话拟卷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli咯琼,它以89.8万元的价格进入国内市场肯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛔缝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现佃季举,让我们来看看他们三个谁更吸引人搐轮苇。   在市场行情方面诽瞬痊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狗灭康,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酶普,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置变惫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惹播绿。而其他两款车型均有不同程度的优惠汀镀莱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哺喂凸,看起来非撤兀魁梧的发现竟然落了下风物熔疟,令大家非常诧异渡肉双。但在内部空间方面梧洼,Ghibli组完全不能与发现相比存妹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版内附篱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窗龄效,所以它的尺寸就不在此提及了测十。   在该项对比中绩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酚,功率少了80kw肯鲸,扭矩也少了50nm腊,同为3.0T但差异却这么大配。发现采用了柴油发动机颇氖沏,这款发动机的性能超众提惊,在国内有些市场中非常受欢迎摔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蕊乃。   对于传统豪华车闻言衬桶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苫顷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粪匣。路虎发现集成了家族中的优良血统拢柿,四驱系统足以让众多对手汗颜浅财然。   本文导航拓末:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荷,保时捷新Cayman在国内上市之后飘哺燎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫌刀匙,遗憾是试驾车迟迟不能到位乐赣睦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余的,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心负蛋墓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挎,就当胜利喜悦之余藐扒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俯拱稻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嗽陪储:不就是保时捷最入门的跑车嘛杯秋囱,至于这幅尿性嘛胳?不过您还真别说缔,Cayman作为保时捷入门产品中惦题嘘,绝对是一部对得起消费者的良心之作篱,比起卡宴与Panamera来说翟熄,工程师为它注入了更多保时捷的基因梧胚,说句通俗易懂登贤片,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观柬苫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史萝,第一代Cayman的诞生是在2005年伍裳臂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吮请负,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粉绅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞧。   新款Cayman S外观简洁陈唉,车身比例更是优雅的惊人韶试,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翱涂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低得硷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冗巴。尽管如此姥墟撑,这款双座跑车依然非常紧凑怯,车身长度增加了33mm耐笑。车身前悬缩短了26mm拨恳。   每次谈起保时捷的外观设计互,笔者都是非常纠结的心情娠疽吹,恨的是德国人那副死脑经串,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化上,喜的是哪怕轮廓没有变化佛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抵烘乃,或许这就是历史的传承吧烙。   新款Cayman S除了迷人的身姿落,优雅的曲线之外宝,设计师并不是一味的强调柔美警帆洪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现俱,这里需要注意的是薪,这个大口可不是什么导流机构讲狙漆,而是发动机的呼吸通道蘑雀绷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粹,加上凸出的转向灯设计渡秀,相信任何人看过之后都是过目难忘迁抒宋,尾翼同时配备升降功能氰胶怪,时速超过120km/h之后纽,能够有效提高尾部的空气下压力歼囊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滔茎宿,这个是一个价值不菲的配置下,总价44700元每,如果您不满意当前的刹车系统挡搪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话信,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赴,据说车用到报废了拦蔑,它还可以装到另一部车上继续使用舒,简直可以当做高富帅的传家宝读短麻。" "  国内B级车阵营的争斗还,恐怕用水深火热都难以形容百凶,原本只是按国籍分布的对抗阵营晃绕卫,随着时代的发展添簿,已经逐渐转变为混战的局面门,比如ABB三个品牌的中级车竞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鞍。同样的情况也发生在合资品牌身上颁,民用车级别的对抗往往更加激烈唐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诲朴,来自德系的车型是否会倍感压力钡泻心?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溅天庐,又考验耐性的工作惨。往往在某一个时段有一丝懈荡颇睦巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹿刃毁。网上车市最新推出的《抉择》栏目抗碴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扣,做出全面的分析与指导晨阀,以同级同价丧慑改、同价不同级等角度出发欠拐,全方位给您最全面的购车支持珐。   雅阁和迈腾巳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹿帕,也许之前并不会将它们划等号熄,但随着市场格局的转变非沥番,它们也来到必须接受对抗的门口枯。当然村,这场争斗的发起者是雅阁莲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗套,抢夺德系车根深蒂固的份额砷疏髓,看起来是个贪婪的举措乘吮篡,但能否成功却还很难讲洗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方害,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吗,反之同样碱伴。客观的讲泼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感论垢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莆倒稼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桔将碾,但是这个技术到底是否实际反攘,还要从使用中来探寻喂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骗。   第九代雅阁缩短轴距的作法泉呻,是令所有人都无法理解的谱嗽,在几乎所有车型都在加长的时候处畏庆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亨,搞得你摸不清头脑帝汝颁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因检绅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柿版慨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者席膘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啦酮袜,就是最好的证明嚷甫颓,据我所知寿豢森,直到全新一代奔驰S的诞生恰史,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的半。   本文导航刑咀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年水煞鼎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扣洁物,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坚色汾。直到有一天够场,新速腾上市拔,后悬架变成了非独立结构乾,他们的崇拜似乎崩溃了惺。这还是那个技术控速腾吗酸芒仆?随着时间一点一点过去巾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姑楷、速腾GLI酮酿盟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诚牧山。不得不说堕热,速腾家族越来越丰满茫败,那个曾经的技术青年耿膜,逐渐走向千家万户结,满足标准化的舒适性需求奉且海。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颠卤,这让我们看到速腾到新速腾的转变午,它变得多元乌勃,变得成熟卜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抖,开枝散叶就像一位长者泌。它不是急于求成喷葛眠,而是变得更圆滑更成熟狈。记得一句广告语曾经说过狗缝:“成功的男人萌,有很多面曝雌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奔谎,它要更多变棵接,它要更多面矾猛啊。蓝驱和GLI独坪齿,一个拥有更多的节能技术浅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构焕。当然类挖,价位不同博书,GLI已进入二十万大关每。你有了更多选择胎钩括,你没有了挑新速腾毛病的口实拎刚。三种产品摆在你面前熄偶柒,要节能顺宝爽?要动力挝?要居家密建夹?新速腾都在这端。    直至今日曹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杆,的确伎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沁魂谅,多少显的不是很紧凑动感坷丝岸。但终究那是一种技术执着理念下显丁,最后一代产品了搞偏仑。新速腾的到来似乎终结了这些抵掣,悬架品质降低瓮绞,操控感稍有不足胖,但换得更宽敞的内饰空间啊揪刨,等等等等嘶霸溪。到底速腾进步了还是退步了喘阑齐,我们无法一概而论丘零。但有一点偶譬,笔者觉得大家都不会反对苦,新速腾的外观绝对养眼桶。你依旧能找到德系工业味儿霓宿脐,但又看到更多摩登的东西缅免。咸淡合适啤矢,老少皆宜藉槽识。或许从这个角度来说剧聘,新速腾是成功的撕。    过多的技术说明能股杯,这里就不重复了簇甜市,今天我们就来漫话速腾堂警。记得一次蚂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面额鳖,立马对它的内饰嗤之以鼻佃门。毫无设计感措汀鲜,直来直去堤判,见棱见角吗。或许不光是这位搞设计的朋友能,很多网友也有如是感概粪丝甘。他少了一丝温情恢热图,少了些许浪漫检。不如北欧风情简约彼,不如英国小车活泼讨穷荣。充满了德国工业时代标准化生产的气味瘫痪朔。打开高尔夫傻蒂、速腾缝香、迈腾啥庇俯、途观桅绘怜、途安的车门实村,你都会得出同样的答案诡鸵。或许夸坎,这就是一种设计选择显,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的羞菜淮,内饰模具走点曲线也不是不可以悲浪,但当你仔细玩味之时港虫如,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煤。不浮夸拔、不高调佰,你可以说它没有设计感女饲铆,但它却充满机械美免湍。 责任编辑败督:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皋分,也就是S-cross锋驭涤心,售价11.28万-15.58万元蝗捂狠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承缟獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客拈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版收秒,其实并非如此汤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椭乐舱,我们不妨来进行一些对比去看看扮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV波联,也就是S-cross锋驭哩夸茹,售价11.28万-15.58万元爱鲍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩惶夯ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客拷肥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版范疽,其实并非如此谦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匈入,我们不妨来进行一些对比去看看化次。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锣倘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怯驳,而且在轴距上也进行了加长窜,从而能够获得更大的车内空间肝。其实就在此次广州车展开幕之前剁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验施粪劣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品昏泛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骏朴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缕结。另外懒盛畏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妒评蒂、BUS枪炔梯、VAN三个系列玫,分别涵盖了商务搓辫彩、家用和专用三个细分市场酬寄辖。好了秦,闲言少叙确,下面我们就走近它们以作详细了解吧始。   外观篇骚浮播:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品且亭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兄忱遁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象倘疟毒,同时会在两款车型的不同之处加以说明吞落查。   该来说说外形尺寸了秆扇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同欧私怯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm岸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慨享,与车头形成了很好的呼应率,而且从整体上来看车身更趋向于平直屉。需要特别说明的是必膜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L普诫堆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泉,以应对不同的使用需求闯构聚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敲,例如高位制动灯碉、门把手和牌照架巴衰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虾卯,“中国车”奢急,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骚吴。“北欧品质”传承自S60弧救敢,设计风格以简约时尚为主伐疵材,选材用料则注重安全环保冉突。“中国车”同样不难理解贩笔,“L”是个很好的代表涉,但不是全部摹票。   就在试驾会的前一天剧未耗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嚎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闪檬攻。   ● 沃尔沃亚太为何物乾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称禽。沃尔沃成都整车工厂煞瞬掠、大庆整车工厂柬钠狄、张家口发动机工厂五屋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涡官闻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产玩睛催。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酚爸玖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屏够籍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搞版酿。如S60L有约290家供应商领,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系社刑。而在研发狄票奋、设计鹿、采购和生产制造等各环节上投麓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步横缸,采用共同管理系统社。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耗,我们先从加长这个重点说起耿化。S60L相比S60加长了80mm落,具体点说应该是轴距加长了80mm喊次。这80mm用在哪了呢改?全部加在了B柱之后爽疙豹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盎,这里现在变得很宽敞冕袍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间巾,前排调到合适位置后诬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指楷钙泵,属于勉强够用的水平;而在S60L中嚼勺德,相同情况下掏薄,后排的腿部空间则超过了两拳曙,可以说是非臣芎乒荆宽敞毛汹嫡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蒂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)募。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了故帘,外形倒也没受什么影响食笛,甚至感觉比S60还要更舒展一些却。S60本就是轿跑设计风格脖滔甭,后门加大后回,整个车顶的曲线反而更平滑了似溉。相比之下霓铰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毁,但却增加了几分优雅的气质线拎贰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仇竟藩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骇骗煽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虾赖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挽,不知道大家对此有何看法弹嘉。全新的18英寸轮毂挺漂亮剁靖,轮胎为了适应国内更复杂的路况畔稻,将扁平比从原来的40增加到45垃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰葡肯鞠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点期场澈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豪享柒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痹棵峦,而像坐垫静苹藩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脓芭。这种颜色和黑色有些接近先,但更时尚藤炯模、个性一些垫暇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疏迹附,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嘲,后排乘客得到了更多的重视旅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肺居涪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碑氢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地福晚腻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车棺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错航,可就在本次的广州车展上琳桐廉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沏藤,并且两款车的售价也是非常接近篇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涎菏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仓棉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惨,并且它的设计也是由国际化团队完成捕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迟雄律。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匆,并且两车售价仅仅相差4100元恍。观致3车身更宽土渐疆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势京。速腾则在车长与车高上领先观致3并。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诞接:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沉烩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瘫陪。因为排量上的优势鹤遍,观致3自然在动力参数上领先速腾混玻恫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎的。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架累划,后扭力梁式非独立悬架谋绵骸。   本文导航垢突刚:" "  今天给大家带来的两款车骸蓉,其实已经在国内上市拌券尺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匙七,他们分别是大众的全新捷达以及标致301店。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识槐凄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纺,而标致301可能大家就不是很熟悉了骨,下面弘荒,我们就一起来看看这两款车纳涕尘。 外观频邯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国矗,2007年进入中国芥。对于很多车迷来说温沸,这绝对不是个陌生的品牌鞠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帽,但可惜光仑,无论是在中国的街头还是美国的公路上廊轮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们人挡疤。我有时会想这是为什么丛疏?诚然颓,英菲尼迪的车在豪华感涵懂摆、科技性能和舒适性方面都不输给对手努,而问题恰恰出在这里室物。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诧弊,没有特长就没有个性里店,如果是这样的话呈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢常爬?   现在英菲尼迪也意识到这一点巾款前,且开始着力寻求改变迁蜜浑、树立自己新的形象蹦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品稍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狄形薯,当时就被其出色的外观设计所吸引梧侨先,而今天我要体验一下它的新技术欣裙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锻,车身重量上的降低幅度也不大迷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叔舵氨,这是很明显的改善娘,尤其是在性能和燃油经济性方面罢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供磁蟹,并且采用的是锻造工艺巾跨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讥,现在英菲尼迪Q50的对手唐惜芹,如宝马3系挖驴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盎,希望Q50能做的更好脑病丰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亨勤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性思犯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序攀掣瘫,但其实这些已经有很多厂商在做了飘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计圣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动然可,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孪酱。它所代表的是一种生活毋瞄喉,是对待自己和家人的态度垂喀,是属于年轻人的精神汲,是一辆车罢。历经六代的演变泼烙勿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伦捍狡,它虽然没有惊艳的外观荣鞘,也没有花哨的配置池,但它是品质力继赦、安全辣沉、耐用的代名词苏。如今浓乳兽,第七代高尔夫已经面世叭疥染,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桥蓟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫还沁巳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在己。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瞎对妥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掇夺,不再是一幅人见人爱的可爱模样菏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙点。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鲤拆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仁喇馈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体柬诧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掳恫,仿佛是灵魂一样雾闷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拦号愁,但从我个人而言揣缮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的限涩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刚蛇抨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纱豢, 坚毅的C柱是永恒的经典熊,不管其他部分如何变化校,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔷虫寺。   除了车身线条外筐胶尾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的校,并且被那条“灵魂”所连接着囤,这在之前的设计中是很少见的夏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯守块,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甜。这一点很有意思桂慈碍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喊儡蟹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯别讥椿,避免了大家后续改装屏。   说完了外观村镶仆,下面我们再来聊聊平台玲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产飞吼睹,例如POLO采用PQ24和25平台岔麓淮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恐赖,06-12款速腾采用的PQ35平台藕,他们之间都是独立的烷理。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的低钙,它的优点就是几个级别可以共享技术练姜事。   共享技术又有怎么样的优势释?答案是显而易见的渺角裴。低级别车型可以采用高级别车型的技术苦潦,在产品竞争力上绝对要远胜对手柑供,并且还可以降低研发费用萎味,可以说这种奈±常块化生产模式在未来肯定是趋势岔席斑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势农夏,例如电子手刹肉、更先进车载系统虱其,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犯推超,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妒凉弛。   所以戏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斧凌啦,就好像是四代和五代之间的质变一样陌柏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赋起收。但是否真的是天衣无缝的设计炼,我们还需要用时间去考量艘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嚼币轰,但到目前为止揭灿肩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新停泄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氰谈书。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机零阶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)青桥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的授姑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别獭圃。   首先咖九,大众的工程师对EA211发动机减重瓦士,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辉狈。另外测浚,EA211再次使用皮带传动燃访,相比于EA111链条传动诧晌,皮带可以降低噪音和重量鹊灿舜。除了以上两点外扛陪级,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承届痘,在一定程度上可以减小阻力理街此。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化睬官,EA211发动机参数比EA111有所提升力辜颁,当然幅度并不会太大算经石,因为整体的结构没有太大的变化酬灿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烧航逻。   既然说到了车重心,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg套狈耙,这其中就包含有发动机的20kg谜,而车身采用MQB平台后也随之减重仙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膛懒教。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用顶碎,从官方给出的参数上看倍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km干,这样的表现已经可以算是非常不错了松聪嚷。   说了这么多密,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识问,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹦怜?是不是像资料中介绍的这样完美舜?后面我会给你答案磺记。" "   在国内居叭恰,当一款车的价格到了百万元唾,那基本上就可以称之为“豪车”了艇,但过百万的车也分很多种嚷理苔,比如X5采阶停、Q7之类的SUV锚,亦或者911舞锤、GTR的性能跑车伙瓤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宪惨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辰雇砍,除了我们经常能见到的宝马7系鲸鲍、奔驰S级心桓官、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外却,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系被航。    注仑艇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郊话灌,但因为车款并不是统一的最高配伤来,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比母班。   新S级受青睐廉、XJL独具英伦风究、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酱。其实酷华当,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剩拐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员顶罗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位壬门,即便不算是遥遥领先菜骋户,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行观屉怂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缚浩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赡工,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入歧逃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菩纷奋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评距,在其内饰的做工奇成共、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳从,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痕:在自主品牌SUV阵营里面棱如,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型衡扫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳羔,景逸X5的推出经过全新变脸秽别,足以颠覆大家对景逸SUV的认识测骑狭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会处男,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茸。 外观簿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奠慈端。该车共有5款车型诡燃,售价区间为7.99-10.59万元畅。相比前辈景逸SUV窟瘸,景逸X5的外观设计得更为时尚恋徊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宽嫁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秤骋、俊雅红午吻、珍珠白楷、琉璃金守嘿尘、陨石黑七何家、钛金灰虐排但、马拉喀斯棕等7种车身颜色管段喊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者湘。   熏黑设计前大灯突出其运动感背洗,与黑色进气边框的搭配也很协调谦咎,比起三角样式更显年轻摔窍。大灯内部采用透镜装置叭淬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呐卤惦。雾灯外包围设计突起溜酶,很好的与大灯以及中网形成一体便。   同比瑞虎疮华冕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舶,此外205mm的离地间隙伞共,景逸X5的优势还是相当明显的特。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怖篇继,同时为乘客上下车提供方便抡桂。搭配车顶上的旅行架缮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笛诺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恐,主要体现在细节之处的不同忻赴痹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摧黔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腻桓。   景逸X5后窗配备雨刮搔温,在恶劣的天气还是挺有用的跋刑径。此外全系标配倒车雷达嫁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像郊汕。银色后下档与前下档相互呼应羚偷伎,整体感更为强得。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挞逼巧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素溃娄携,夜间行车的识别度非常高饺摧脯。" "  前言行径诞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉邸,如今的战火更是愈演愈烈磁钢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屉蓝酗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袱佬京,看看在价格相近的车型之间底幢潭,两车在配置上的差别究竟如何吧娜奢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雌都,作为一款全新换代车型卸弦际,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇硇客”全面完成了更新换代刮寡去。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说面颊扁,只能算是一次小改款车型挠,除了在配置方面进行了升级之外耐,外观造型甭奥铂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变履卉。   在此次对比中擦蚂享,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较擎词剂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近构囊冷,均在21万以内赫没。同时又都属于各自双方较低配的车型摊幻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用徊笑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尖净雄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裳胚杭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力煌烷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度金汹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据跺突秦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蠢处,现在还不是揭晓的时候卑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位味拌:mm) 4865 4930 宽(单位剧:mm) 1820 1845 高(单位捌:mm) 1475 1470 轴距(单位愁拭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型身磊,因此其在外观方面没有发生明显变化锭信。前脸依旧展现出大众家族的设计样式却,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锭。前大灯组配备了LED日间行车灯险戌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拱乔枚。另外拈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现擅,贯穿全车的腰线非常突出攀,车尾则变得更平姑堡。而与新帕萨特有所不同的是炕骏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宏报,而非在行李箱盖上狮靠昧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吾墨琳,但是国产版车型与美版车型相比起来看努坪人,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兔拷堂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系磊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翻悼祥。另外昏如,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夯锌钵,不过从C柱开始已与车身线条相融合请酱椿,深度虽浅但是更加富有设计感焊。   同样额,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化借。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荤胯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐古巷姑,并且颜色也不显得突兀幢锑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同僳。内饰配色非常清爽粳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹信俱,用以进一步提升触感枪。   动力系统方面界,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粗、1.8TSI目、2.0TSI降卞昂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合操昂,在保证动力输出足够的同时也相对省油栏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L颅迁亮、2.4L和3.0L自然吸气发动机丰扑,在动力输出方面的提升并不太明显睛翠宫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合貌碍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂末围,同时都采用了电动助力与电子驻车旦海结。轮胎规格方面辈集,2013款迈腾采用的是215/55 R16席,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芜憾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沙纯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注射。事实上窃孟铜,自由光有足够的话题供大家热议狙独淑,例如特立独行的外观蹈逢臀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敖躲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资菊墟屯。日前得统郝,我们得到消息落,自由光将在12月底正式上市销售韭丁,所以当这次在广州车展见到它的时候干,感觉它跟我们更近了惨醇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti糠菊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种牛,它似人非人咳境,行动极为敏捷陛擎险,也惹出不少祸端百,人们曾经持续对它进行追踪矗,但一直未果疲娟冻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妓:敏捷的达滑、神秘柔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滴溪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钒。   很长一段时间里徐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面七贾,并火热至今繁路。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合储漠,起到补充细分市场的角色桑叼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蜕惊,成了途观的小伙伴首。   野帝的定位低于途观揣抒翅,车身尺寸小于途观勿吴凯,同配置级别的车型价格也在途观之下仙,很明显渤虚哥,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稳汐。   ●外观悲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸潜攀,舍弃了老款极为个性的风格套蒋,确实更符合大众审美敖畦醛,不过平心而论它依旧相当个性塘刑拧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谓垛山,它显然不属于年轻时尚那类的虚,车身线条硬朗惠墒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屯龋腺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现没券社,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来琶,喜欢的真是特喜欢厩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绿腐尚。   ●内饰宋:沉稳擎、无趣盘财、无惊喜   坐在野帝车内涧檄谴,从气味到设计都令人非常熟悉抢垫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瑞髓,在操作方面单童精,由于没有太过复杂的配置莲,所以操作上手难度很低泪磊。" "  在如今的国内汽车市场中沛护氢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痢,紧凑级SUV是近两年的热门车型奴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捐昏限,宝马X1在国产后嫂罕,其售价区间为25.90-49.90万聪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似情花偏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锑晤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下竭琴墨,看看他们的表现如何霖赴乱。   外观篇   由上表可以看出涛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拟马梧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捻,外观看起来会更加饱满一些弛。   对于宝马X1和奥迪Q3护观,都定位于紧凑级SUV苇撇,又有相仿的定价区间挖皮,无疑让这两款车成为了PK车型庙额摊,经过仔细挑芽璩菸尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅圭钵羌,整个前脸攻击性十足褂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯廊,并且配有自动清洗功能乌隋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯性垃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狗体喜,所以整个车身看起来十分修长教驹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些垫斥伦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感心,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足们,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伞埔贸,看起来略显敦实火贫痹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素距需对,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缚揩戒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型天卧痉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代世皆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盟疏盲、动感和实用等特点寸,所以在中国有着不少的“粉丝”纫。如今空桑,第三代飞度已经在日本上市疆,而不久也会顺理成章地引入国产筛逢,全新车型是否能够保持老款车型的优点祁土,并且更上层楼呢赣敬宏?今天逞唱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈缁 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案踢竞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片貌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变借顿轨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笆姆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般黑甩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多然。当然汹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扰炼,左右两侧都是封死的吉,目的是让新飞度更加的有型娟啦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辞睛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沮请畦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鸥,日本人称其为“1BOX”稀廷,发动机舱十分短猩郴獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum欺唱:机械占用空间最小化崇,乘客空间最大化)墙渡溪,车身长度更多为乘客所使用精晃爽。但与上代车型不同的是咕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梁虱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗看门侩。   在车尾的设计中汇蛔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汐古紊,此外饺痊萌,尾灯向上伸展哄堤,经后风挡两侧直到车顶娶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V介。在1.3L和1.5L车型方面砍彩,车顶处有一个小鸭尾造型莲保超,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上琼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秽。   新飞度好看吗溺?也许这并不是一个好问题焕,因为审美本来就没有统一的答案施前岔。不过可以看到的是碘垦,新飞度的外观更阳刚携,更加运动化篮泻诞,也更自信了叭匿沦,同时在内饰方面也走向了成熟牌慷阂。做个比喻吧效达度,第一代飞度好像是一位高中学生妹锣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倪溯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙燎溶,慢慢褪去了学生时代的青涩可,变得精力充沛怂款岁、充满自信茎俺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虾悄腾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲜脓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标南,它看起来依旧如此的适合年轻人嗅筹。没错承笑瘫,搭载着一车的新技术之后陷梯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手难佃闭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绿。于是当新车到来的时候皮牟,你一定和我一样对它充满了兴趣狸。这是最年轻的凯迪拉克某牧、最小的凯迪拉克畴辖陕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筐? ● 外观造型精欺灰:钻石切割风格依旧匣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筒读、2013德国红点设计大奖物、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窘锰敞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朗守鬼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品称俗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碍慌,只是这回使横碗,ATS是完全原创的作品叔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm队惧,轴距仅有2775mm浪很,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宪,而国内我们则把它当成中型车顷,和宝马3系标准轴距版晶、雷克萨斯IS成为同级别竞品烂炒发,并比它们都要更小一些翻辉奢。   前脸的造型相当干练疆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹿丹共,而是被很好的控制在一个合理大小上泵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头违霖。出于空气动力学考虑漆甫龚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茨,当车速高于60km/h时渤,前进气格栅会自动关闭涧伍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流川堕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撇继,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫌节凭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祁墓敲,并带有远近光灯智能切换功能肉开卞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翠誊岗,快速亮起绍,缓速熄灭的设定很显档次岭扑酸。再往下看菇,闪电式日间行车灯徽、大灯清洗夕集、代表着美系车传统风格的轮眉反光片估鞭怪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亲,亦或是造型需求孩结苗,感性的来说铣,可以视其为向着传统美系性能车致敬蝎锚。身处车内赖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笑涕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溺卢郊。   ATS是一款后驱车靛拒开,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫡鸽:50炉寞珊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诵,贯穿车体的俯冲式腰线揭苔、短前悬秽拒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暮齐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肺乡慑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)里。而在规格方面缆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厂,前胎尺寸为225/40 R18黔良聊,后胎尺寸则为255/35 R18雷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统接杀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致离睛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拼凶娇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贬蚊,至于设计师是否真有此意惨,倒还真无从揣测涡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少省呜,实际上绣藤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计石。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翘眉歌,由此带来了不错的视觉冲击感便校幻,给后车以足够的心理压力颠,至少眼前的这个家伙一定不好对付禄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驮禾,至于3.6L V6车型何时会引进档泪,官方暂时还没有表态宦,而是否会有V系列性能车型的推出男衔捌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毫平。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亮汗,虽然它是一款两厢车顿暑,但当时也没阻止消费者对它的热爱躬惩瓶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卢,两厢车朗行也就顺势推出瞄搓法,可上海大众并不为此满意舜赊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型括,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫末岗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舶痉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哄酞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜祷烙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的长,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性醛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎使,这款引擎具有全铝轻量化的设计汾蒙痹,对于减重以及散热都有进一步提升妇联,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统此僻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些不惕,参数上的差别却没有这些技术来的明显些。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疙,高尔夫在这里就比较有优势了梧隆,采用了四连杆独立悬架水。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5穿垄炯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惧舌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桔青半,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栋朔,看看它的实力到底如何赐捂。 定位及对手分析盆某粗:瑞虎5定位高于瑞虎掣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5楷手,定位要高于瑞虎车型渤拷涎,预售价在10~15万元左右睦涎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糖贰。定位的提升讨筐锌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上降亢滑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面郸。 【左上媚芬峰:瑞虎5;右上浪:哈弗H6;左下火孺:全球鹰GX7;右下箍菊抨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位围,目前市面上的哈弗H6啊皑冉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键删屠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缎番富:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赋绕庇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何路施涕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来几侗扭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倡芥。 三款车型具体型号及价格参见下表猴蔑岁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苫,GLI是其中相对惹眼的一个私惦,蜂窝状中网设计和GLI标识袱韭世,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沉镰化。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微税抡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镭插,另外两款车型都采用卤素光源樊安拒。 车尾部三车间的区别更蟹忱傧怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼馈废,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理橇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合含盯廖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摔敦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎埃竟,侧重舒适性和耐用性宿返蒜。   内饰方面瞬逢筛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乖。三款车无论是在方向盘杀杏睬、排挡杆底座还是座椅上含副皋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀顾八弛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章驰:" "  奔驰S级在国内上市的时候愧经复,奔驰就打出了“汽车发明者期燃,再次发明汽车”喜忍玻,对于前半句抛罐,你应该可以了解烧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑课。但是后半句是不是有些困惑呢池?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话按屁祈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼趴管斧,全球订单销量迅速上升悍亭抡,国内订车也需要很长时间莫肝淬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撮扣诚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷及?除了进行试驾体验之外扦娥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乖,相信看完这篇文章之后诵久,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变库。   之前江羔暇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涛,如果你感兴趣可以点击图片阅读琼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谐,属于入门级别车型喂矢敝,排量为3.0T缝,售价区间为屑:124.8-141.8万元之间魄鞋割,只有两款车型可选叼痰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刷芯酮,售价区间为179.1-204.8万元里,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了悉慷。   对于汽车厂家而言比,旗舰车型永远都是自己的“代言人”飞良啤,无论是从设计砰亥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沧泉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肯囊匆,并不是要面面俱到的去介绍痞馁蓖,如果这样的话晨烫,几大篇也不会介绍全抄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外庇了,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比墨授滤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稍池僧。   对于外观睫,依旧是那句话叭:仁者见仁寸睹超,智者见智谢蜂轮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了既洛俺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拼票俺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅田枷、冷峻的态度圭。如果非要比拼的话韶,那么最能体现科技的还是大灯的设计筒不诗。如果没有奔驰的奋起直追庞坤锑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪帕酚,但现在我想应该不会了匿嘿什,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼栓壤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向昧膜炉,所以从侧面看起来就更明显了鞠,奔驰依旧是将优雅做到极致公,而奥迪A8L的车身线条并不明显痕衔报,前后比例也是十分协调舵肚,整体表现的是一种中性美笔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苗添红。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说非,最能体现出美好一面的就是细节的处理梗贤。比如悸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弗冕洼,只有在R挡的时候才会开启坊手檄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果雌刹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式链,当然这也没有异议笑倍,但是和奔驰S级对比之后蔬仆施,就能体现细节上的不足了培叼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陷缝辩。   本文导航兔枪零:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唤、G菩钨城、QX捎、FX灸惰、EX砂输,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菱缄我,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磋繁人,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX平,趁着2013年的尾巴触,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粹酞仓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涵乐,提高车型动力侥想性,一方面也使车身稳定性得以提高僧鳞窗。2850mm的轴距虽然没有变化氖室毒,但是空间分配上贡泉礁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咯蜡邦。   前脸整体看上去十分圆润饱满粕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力魂炽欠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幌裤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溃叔鳞,L型大灯像两双飞翔的翅膀痊,随着车子的启动蜡,展翅上扬修啥肖。不过这款车的前脸上钠,我们并没有发现雾灯的身影惕。   与前脸一样辟筋棚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒洽昧探,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隶琼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拣骇邓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力画金。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稿燃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面洗,博得了不少的关注绒容缺。大家这么关注它肯定是有理由的翘免,名图定位于索纳塔8代之下试好、朗动之上宽崩,依靠丰富的配置巫究尘、合理的空间和稳重的外观内饰夏狙贬,实实在在地填补了中间的空缺辨。据了解疯龋,名图上市后将会有8个车型才摹荤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型损?曝光北京现代名图详细配置)欢触。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抽,1.8L自动DLX径型,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弊梯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近签,启辰R50X为8.28万堕筛,MG3 Xross的售价为8.47万元狄。按照车型划分来说硼提,启辰R50X属于紧凑型跨界车破锚豪,MG3 Xross属于小型跨界车苟替。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戒芍。但在外观方面狼嫂糙,MG3 Xross比启辰更都市怀、更适合年轻消费者聊。   启辰R50X   外观方面玩告,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板篙寒酱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架本耪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm违苏。由于增加外观套件艾剐箩,尺寸自然会比R50有所增加氖屑软,不过也仅限于外观上瓶歧,轴距依旧为R50的2600mm扳,同级车型中算是比较出色的数据邦酮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氰飘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哦上,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素季砍。   侧面变化不大解,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同懊醒难。典型的跨界车必备配置行李架到铆额,是MG3-Xross不可或缺的一项配置规,有了它的陪伴兽佳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想商欢排。看似设计复杂的尾灯瑞便瞎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毋隶臼,也正是它的出现囤任,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升藐戎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表两嫁抄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浓卤闹,虽然MG3 Xross的售价更高骆链,但在配置上却没有太大优势豌捕。启辰R50X中装备的倒车雷达戒淑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谷莽侥,同时对关注度和销量也有较大的影响晦嫌倒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铅刮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况持秋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好教笺豁。另外匿,天窗也是大家乐意看到的配置岭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笨掏让。三点式倒车雷达揭咯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞥伸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置限,也让尾部的整体感表现更佳雄把钱。   本文导航函:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车揉邢臣?”每个人都会在心里问这个问题头。它是个新来的家伙秤韭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔霸比课。“这不就是3系的Coupe版本吗徽?”有人一语中的靖。故事讲到这里似乎就可以结束了鲤武伸,但事情真的这么简单吗物?当然不娄。在真正去驾驶一辆宝马之前套,我们无法给它下定论祁。于是问题变成了距疮晤:“4系是一辆什么样的车汝巴?”   几个小时前(11月12日晚)磨阮厩,4系刚刚在国内上市曹蒋涤,售价59.6-73万元辜侵没。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桃饭捷,但不管你是不是4系的潜在买家寸概夕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饺阶釜。因此冠履,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘿懈,而单单去欣赏这辆车呢漂汹?   ●外观活:若要欣赏社时,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line景褪确,中国官方名称435i 豪华设计套装沪偷。仅从外观来看逆冠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沉豢。原因很简单菠稗楞,它的确太像3系了俩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汾笔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此橙,4系如此像3系(F30)苗羞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系熄共。大家难免会因此而看轻它斥双棠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了迸扇。再瞧瞧6系诗新杯,虽然与5系和7系的关系不一般碑鲁,但它显然幸运得多碌半拎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淘噬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斧妮,即便这辆车没有装备M套件侮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晶峭季。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现廖,从这个角度看违,再也没有人会说这是一台3系了壬薄休,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娜起店。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上许,易成为人们眼球的聚焦点肃城,有些喧宾夺主的意思韦碍细。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晶。不过轮胎的配备让人不免有些失望刺抹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7麻,对于435i这种动力配置来说钱,225mm的轮胎确实有些太窄了钝喷司。   从车头到车尾施项挎,你的心情会越来越好临凳悼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斡。细看尾灯造型那,它更扁更犀利偏,与3系有了细微的差别方饯,配合流畅的线条确隘履,再没有旁枝末节袍脆丁,给人赏心悦目的视觉享受窖剐尺。   ●内饰糠亨:领导救燃羌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稀? ? ?   4系的内饰应了那句老话舷:“以不变应万变”畏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窃蒲涟。为什么这么说拐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散性徐敛,如果真的会有人选择这款设计套装狄干酮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了困贰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拜弦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及理尸欺,不如回过头来看看那些被你所遗忘许,或从未关注过的豪华品牌陕。在它们身上炊坷,有你难以发现的豪华品质冻坚腥,也有能够让你折服的豪华配置浅港,总之食宏叙,在选车的过程中烈,尽量不要做的太绝祥耻,因为买车不是跟着别人的感觉走粒,选到自己合适的才最重要蜕劲靡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志短,又考验耐性的工作刀。往往在某一个时段有一丝懈的纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霓。网上车市最新推出的《抉择》栏目畦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题领类,做出全面的分析与指导脆,以同级同价县蜗摊、同价不同级等角度出发涩和,全方位给您最全面的购车支持猛。   X是一个颇具神秘感的字母厘快,我们经承钥啵可以在电影中看到这个字母的出现颇妹蛙,往往能与这个字母挂钩的人物腔镐,若不是什么超级英雄排,就一定是罪大恶极的反面人物弛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂多题。由于种种原因勾飞韭,这些汽车界的X-man无法全部到彻迦淌贰,而今天出场的这三位痹踏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脾纶。   两款日系一款美系歼回,这样的搭配或许有些欺负人拐麓请,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泞。作为ABB之外的豪华品牌痞篱空,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌步,都在顶着巨大的压力在中国生存者洛旁惶。当然诵,它们之间的生存状态可能有些并不相同谋,这与进入中国市场的时间惩哆、推广力度迪际软、价格等多方面因素都有这直接原因缓实。SRX贩馅、RDX和RX还虹耍,既是同时拥有X标签的SUV车型馁赡倡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磐琼,这样的巧合其实并不常见心土,但名字的相近却并不能代表实力和销量捷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质草,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹差,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芬垫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鹤,将其取代的是刚中有柔放,粗犷与细腻的结合体泥镐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盯千。   本文导航毖套青:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知男牢砰,很多汽车厂商都为国人做出改变鲸恃衬,纷纷推出加长版轿车蔷娶卉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报形。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵措皆。新车在天籁的基础上加长了135mm剖拷,但它真的只有加长这么简单吗灵酿危?显然不是些犁歪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己掳刮擦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溃,新车定位要高于普通天籁陛、迈腾雅阁等车型未猾袄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型熬拐贺,与之前换汤不换药的公爵版相比宫经,全新车型有着非常大的改变塑漠,它注重车内空间惜盖梆,更注重后排的豪华感受挞抨壁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型萝须怂,主要竞争对手为丰田皇冠导粟摹、马自达929等车型溪倦朔。公爵自1960年以来共推出过10代车型头。之后公爵被日产FUGA所取代乾曙次,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疽漓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惕情匪,新公爵版的车身长度完全领先于对手衅,并且在轴距方面吃妇诲,全新公爵版也击败了其他金正对手手讨。在车身尺寸方面武未,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度渺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厢。   新车的前保险杠经过了重新设计撂恼芹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顷莽倦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袜耽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰魄体,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上看,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沮衔孔。但全新外观并没有显得笨拙闹谅低,相反侧面线条看上去更显硬朗檬丢,同时还提升了豪华感芯。17寸轮毂采用了全新造型壳夹摧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁戎。   同时新车的尾部也经过重新设计朽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匣,让人心里觉得踏实呻钩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中囊,这也是日系豪华车惯用的设计手法但。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衬宏妊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅琳祈。   本文导航梯粒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可切斑椒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胜膊。不久前详肚派,哈弗H6推出升级版遂肚,现代ix35也完成了小改款翠,今天我们就将这两台车拿出来比一比鲜黑,看看在汽车领域内琶辞及,中韩的差距是像国足那样不争气妊外,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烽睬涵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大激童,而且发动机的选择也更多笔仿仕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少砰舞群,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些誊。售价方面两车差别较大垃,这一点也一直是自主品牌的优势所在寝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右副苔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠朵。   外观胚舌嗣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大潞昏,比较明显的是在车头饯魂黔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识遣,另外在车头下部进气格栅暇脖恢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毛效。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柒冠,不过因为仅有三款1.5T车型沏,因此他并不是今天的主角旗花。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型筏冬:第八代索纳塔)箔教,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辅:全新胜达)搬念肪,两者在ix35身上很好的结合在了一起坟潜,看起来既有轿车的美感耗,又不失SUV硬朗的气质八嵌。 外观配置对比频宦抡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俄咯,优惠后的成交价在15.84万元左右碍抒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莽,因此我们拿出这两台车作对比拜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刀哗,除了天窗憨佳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹄抖测,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备句。   车身颜色票筋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多裴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苗,多了一个闪铜颜色的选择绊划同。哈弗H6颜色也足够丰富郴,平日最常见的白耻犀、黑刹、灰懂、银都具备宝仙练,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色深双棋,基本足够满足消费者对颜色的需求署麻隋。   外观小结融芦铣:   外观方面我认为两辆车都很耐看畅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言燃蛙,因此更显时尚齐抖袜、硬朗济篮。哈弗H6外观也很不错滇努械,可以给人非常沉稳踏实的安全感辽程,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版标,外观就更不输给现代ix35了浑秃哆。更喜欢哪一款见仁见智现,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啦誓。   >>>慎防购车陷阱蹦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV艰?当然是因为它空间够大你请,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢塘?或者说什么样的MPV算好拌垒?多大算大泉话?今天沪套,我就从一个汽车网站编辑的角度办,跟大家分享一下我的标准和看法旱逞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怕。   在我看来匙璃,对于一款7座MPV来说疾澎断。大家应该首先关注它的乘坐空间玖,特别是第三排乘客的乘坐空间凰。因为以我的经验喝贤,7座车型中溯堂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数入柔厂。要不就是顶腿店,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受渐渤。所以在选车时钠,这一点大家要尤为注意补烯,否则第三排用不上惫忌裂,倒不如少花钱买辆5座车矫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剔冠。   第二个关注点是后备厢币,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蚊逻罚。很多7座车型在展开第三排座椅时锋龟,后备厢连放个包都费劲了骗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轿,有可能一点行李都没有吗糜卢?所以这一点碾禾蛇,大家在选车的时候也要注意贤糖病。   第三点是便利性烩颧乾,这个除了日常的储物空间外缚泌排,还包括第二排上下车的便利性袄涟、进入第三排的方便程度等才啤派。对于7座MPV车主来说鼎诫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的踞妈。一般来说前排往往是孩子爸妈鲸涪,而后两排则是父母和孩子凑惰欧,可以说是老的老堵镐绍、小的新烤暇唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人耽独。   开头长了点臣缕墟,主要是跟大家分享一些经验壬沥,下面我们进入夏朗评测唉穷思,看看它的表现如何菊。按照刚才说的吃断,我想先聊聊乘坐空间和储物空间境携。至于外观救俺、内饰喇锌东、动力等醇簿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凰脑,我们稍后再谈凳。   ●乘坐空间醋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的极,一辆7座MPV桑煌遂,前两排的空间肯定是没问题的迫。比如我身高175cm喇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕峨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搂渭呕,靠背的角度也可以调整30°左右瓶女俊。前者很重要迸慕,可滑动的范围越大匹,和第三排相互迁就的能力也就越强厘。   从上面的体验来看凸雷襄,至少从腿部空间方面来讲臣骂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拦湃鞘,而且进入第三排也并不是很困难咆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何榷偏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm犯,几乎领先于所有的同级别对手筋,所以相应的困虐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秘。另外有一点大家很容易忽视的是呻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局迪咕技。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任停,而较窄的第三排(受后轮古痘、后悬架影响)则只乘坐两人抚灵。   与夏朗相比吃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式夏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扯,满载时第三排的舒适性可以想象勤,一定好不到哪去寂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置椒匪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鲤牢,而且五个座椅都是三点式安全带淡歧暑,都配有头枕瞥,这也是其他车型都不能比拟的一点屡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脱萍驼,比如长辈腿脚不方便进第三排牛,那你大可以将儿童座椅装到第三排侍,这个很多对手真没有楷涪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劫徒,到2013年11月新车上市恃讳,短短4年里撩胖,观致汽车为世界带来了太多惊喜瘦红藏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柏摹爽。新车迟迟不上市邓牧瘁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疼备。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冷低,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乖翻。是骡子是马碗,终究得拉出来溜溜权家,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品高显葡,到底有没有想象中的那么优秀蹋浓卸?趁着这次的试驾活动倍,必须让各位清楚的了解真相能仍似。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弥?这是个很敏感的话题角唇讳,却在任何一个场合都不得不提俩封。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓣节,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吾惹透,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入够俱搪,而非决策权渗透羞菩付,这个是一个需要十分明确的概念锻誊探。   综合来说才萎畅,您只需要知道伺伪:它是一家合资公司炬牛朵,也是一个中国品牌届毋较,但是它的发展不受制于任何人强, 并拥有独立的列受抠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员且番,制造的也是全新的很、面向国际化市场的高品质原创产品侠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沟睹,副董事长Volker Steinwascher石清仁黎播、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物呐,前者曾是大众集团高管谐贤,后两者则是举世闻名的顶级设计师实贾讳。所以在观致3的外观造型上物碧谋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慧试示。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下称,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路委,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阑,车身尺寸率氮、腰线的丰富程度等袍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诽烙。如果一定要说有什么特点的话捞力廷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹲女。   不过搏郴胃,若是细细揣摩这款新车填,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陀截。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性峰肥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思千彩。而由法雷奥代工的前大灯临县努,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烦喜干,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求篡八窍,如果您愿意再多支付一些费用考饭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯案、大灯自适应开启及清洗等配置睛锭。   除了前大灯内的LED转向灯之外粉呐,后视镜上同样布置了LED转向灯欺,只是LED二极管贴片的间距有些过大阂缝,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓮汤,而厂家的工程师也很认同我们的看法俏,表示会很快对这种设计进行改进憾鹿。而后视镜的特点是宽度很大肯窘犁,可视面积优秀踢,并带有电加热功能窃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侈测鼓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乔腺疗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掀,无论是大灯爸播、尾灯组布局矾惦航,还是倒车雷达的探头布置等等户墩魔。而很多时候簿氖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闷郊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叙娩秃,设计师的固执被得到了采纳囤陌。   有一个很好的例子来阐述这种情况签,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钦鸿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揩逗立,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叔婚。用厂家工作人员的话来说弊杠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郎散,必须成双污,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准手:LED光源+导光条略、双倒车灯莆恋、双后雾灯侣颇,灯组的供应商仍为法雷奥匙湍艇。   尾灯组本身的效果相当漂亮烈扩膛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吾,但不得不承认的是片交,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少旅矛圃。双边双出式排气管魔奢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到兼穿媒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式通嗽多,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锣己,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拼。轮胎方面观致3也是十分的给力扛纬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品公乃,因此马牌就成为了唯一的选择抄溺,对于消费者而言自然是件好事米涤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驾碗,这款产品显然更注重驾驶舒适性线,但规格上似乎不那么亲民赂台,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条囊估澳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了农驳朴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蓉啸簧,虽然市面上可选择的车型非常多滦,但是想要在其中选择出一款空间够大就凹洞,配置也不能太差的车型须,着实有一番困难扯拴逃。近期我正在为选车而烦恼惧垫乓,裸车预算在10万元上下匈纬山,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诲拈,所以对空间的需求比较大撵妨泪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上订,今天活歇庆,我们就在这两者之间长恢履,来一场空间的较量贬眯。   飞度共有5款车型鞠聘馆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间继,骊威共有8款车型息邦沟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间效。此次对比文章中娘欣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比燃醇刷,两者指导价分别为10.42万和10.58万圣,并且在上海都有一定幅度的优惠闻套颇,实际售价两车差异不大貉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观课:飞度时尚运动煽寥,骊威中规中矩砍词。   在外观造型上尉耽,飞度外观饱满脖磺,硕大的前大灯填甭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碍簇彩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凳强堤,不过现款的外形并不显落伍牧。骊威的前脸进行了重新设计氦柑褂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达百才曝,不过整体造型依然中规中矩波肉貌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面荡挨涧,飞度长宽高三维尺寸分别为滦:3900×1695×1525mm接,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溉靶科,轴距为2600mm娜,从数据上看倾持田,骊威具有绝对的优势星头。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巍存量,请继续看下文媚绢斯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丁譬诬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强岛黔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芦儡姥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎售,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乳翁。另外奴搭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异没钝临,飞度为前后盘式擦惯,而骊威为前盘后鼓醛擦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正衰烷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笨凰测,对提高倒车的安全性也会有所帮助巢饰。相比之下茨,同价位的飞度没有此配置袄好,有些遗憾响芭矛。两车都配备有冶婷希控钥匙俱创倒,飞度将胰刀祝控按钮集成在两把钥匙上膏舱,而骊威的掖悴常控器与钥匙相互独立潮氯负,而且仅提供一个液钡剑控器卡,不过两车都装备发动机电子防盗系统刃。" "  现在出现了一个有意思的局面裂惮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耍,而且还有像大众汽车那样埔龄唤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号删麓盯,在大众汽车之后巧捶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法么拱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迸冷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号褂鬼。下面我们就来一起看一看这款车撼拎乘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丧茸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捐幌呻?不得不说甩唇假,从外观上来讲式锈弧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捻博校,购买它的人们忱揭衬,更多是在预算有限的情况下追求实用性冻具群,谈不上什么审美喜好枚绕。而全新爱丽舍的外观设计岁藏澄,明显向前跨越了一大步斜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骄溯勤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堵胜屏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm圣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碉漠。这很符合中国老百姓的用车需求倘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌殿忍虽,注重舒适性溅袒,但行车噪音比较大绣坊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启力,除此之外径辆,车外再没有开启的地方摩牵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矗。除此之外另,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头断缺骏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桅骂,属于全新爱丽舍的卖点所在肛荚。   本文导航扯遂:" "  一直以来誓啡苦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘉诲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煌邵花。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啪距钝,但始终让人觉得有些激情不足鸽,与犀利的外观不太相符吵惭急。日前辈挠却,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芒,传动升级为6前速自动变速箱惨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统玛,提升了该车型的整体素质讨措琅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怕贺炊,在外观内饰方面变化并不是特别大高傅犀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矮需,新款MG5 1.5T也不例外孝钉。如果说红线彰显了运动气质芍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些灿。   新款车的侧面造型与之前没有变化划梗,作为强调运动的1.5T车型膛练涧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氦。车尾的变化也不多隋裳,远观基本上发现不了变化所在方氛玻。   本文导航蔷侯膏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疼储,而在中国市潮菇巍,两者的竞争更是激烈叼钙,A4L一直在销量上处于领先地位怀韩,但宝马必然不会轻易言败咆楔,所以我们看到了宝马316i的上市噶撑,其价格下探到30万以内燎何,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霜,豪华品牌戏犬、售价30万内另、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爽愧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣己。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氦,还有手动与自动可呀缇恋稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据守,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的每拧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沪,并且我们看到官方定价方面完洁堑,316i进取型甚至还要便宜8000元透恨,不管你是不是“壕”郝叼侩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观魔萄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钞凸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了樊瞄冬,在大部分城市控舵发,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影樊屎宠,所以过多的点评话语我就不多说了厘琅缉,谁更好看都是自在人心的事谁功伦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钒补托,但是小编还是要尽到自己的职责惮炕粱,必要的展示必须得有袭戮每,下面就看看两车的车头正面大图对比车括藩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯据当,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沪沧惭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装佬褪劝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梁推。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型婆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陈层,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了普颗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果醚狸囤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位店猴且。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计婆完,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了螺衔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舜谋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蝗填宝,不过这都是个人审美的问题了膜,整体两车的外观设计还是在一个水准上胸。   轮毂上汤晨,两款车作为车系入门版车型娘是,都使用了16寸轮毂托挥卉,尺寸相比各自中高配车型是小了些篡习费,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎觅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘘蓬吩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铜,并且在胎面宽度上比316i更优褂辑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象覆,用一款中级车以较高的姿态切入市趁菝巯ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头湍庇,按部就班的推出了中级车GA5藉事、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型愤擒白,而随着国内SUV市场的井喷鸡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声遍粮。   好的产品才能抓住消费者维哼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力耗衔丘。在今天试驾的这款GS5身上蕊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监维潞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鲜蹄千,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骇采蜂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念断,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纤,看上去却十分洋气款乳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732投播、1854揪铜贪、1680毫米冬咖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间举涕,这也是国人喜闻乐见的伯。   车头的设计略显凶悍疯,设计师称设计思路来源于雪豹持铂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计焊韩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桔惕冻。前大灯采用了透镜式的设计仙叭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯就碾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的玫捻,这个考虑绝对够实在策榔陡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强公对碾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势禄哩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果塘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视眠墟。   在轮胎方面沙冷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的激附阑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卧供。轮毂的造型十分普通广促竿,只能说看上去很顺眼比较实用吧通。   尾部有一个明显的掀背设计困挛膜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉都。尾灯采用了主流的LDE设计目互,搭配大尺寸的高位刹车灯悼悉际,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讳,辨识度也更高笺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车聪?是豪华奢侈的奔驰S级涎,还是“上天入地”的路虎揽胜蛇帘狠,亦或是驰骋四海的保时捷911巩?对这一价位的车型来说荷森唾,什么才是决定性的购买因素仓睦?是配置还是性能烦?车型对这一价位来说到底有多重要蔚酗娟?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔚撤。今天纤蓬山,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菲池,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肪汉诗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蕾肪衫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阑圣。非土豪们辟绒搔,退散~   由于有200万元这个限制骄棱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枚膛甫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痰滴,但市场有20万左右的加价雹炬歧,且并无现车扛趟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型漂,这款车终于摆脱加价息洁觅,进入平价销售阶段昏层配,当然能否买到现车就看各位的运气了钢趣剃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版簇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挠秘辆,但跑车的身份无疑是最拉风的撩忿吹。   尺寸上实在没什么可比性苯,加长S级无疑是其中最占长度优势的荚昏骆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兄,跟标轴S级还真有一拼层,巨大的高度也傲视群雄塘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戚。最后我想说的是踏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伶达。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杭扣航,公平起见还得排除车重因素圭拐。别看S级一副身宽体胖的感觉厘忙桔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乡沦冀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者串怖拒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心却帘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开味,别吓坏了后座的VIP灿顶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沮,但也确实相当可观了存拣,不过由于这款引擎还是有一定年头的杏喀簇,其276kW的最大功率是三款车里最低的勉趟翔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎筷楼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方簧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俊。不过写到这儿我很想问一句撅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盯丛盗,就能成就今天的丰功伟业缓,是这样吗体懒泄?就算这不是一个伪命题肃惦彼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件花奠。那么灌宿巧,历史能代表什么秆诡鞭?之前纲寿鹅,我肤浅地认为腿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边料裳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时漏碌并,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的台。 ●何为中国专属馈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泰江:S400L两款点购铃、S400L混合动力一款径示虱、S500L一款踏盲。相比世界范围内的S级般诗,这些车型有三大特点彻:全部为长轴距版泵吗、全部为汽油车酣、S400L两款车型为中国专属侥捂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长煞素技、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长歉趴米、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肺窘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机统襄。因此谜思巷,中国专属的S400L与它们相比霜悸厩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蚊弧祭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钠。我们已领略过S500L的魅力卫捕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荆腔窘。   ●外型螺疵:更长镜、更宽匡蜡、更高坛虹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致虑亮京,尺寸上衡,它比上一代车型更大纪,轴距则保持不变撇。从数据上看垃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜拿嗬,但落实到实际的视觉效果祥超,我想没有人觉察出几十毫米的区别素杏勺。相反蹈侮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大朗、霸气很多伺辉朵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个编号,根据车辆配置的不同荣申,全车使用的LED数量有所不同涂溜。我们不知道具体车型的LED数量撅伯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丘,它足够惊人敛屡蜜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尘草、中国市澈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沃片法。对于中国人来说棠你姆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丹妮,中国人将有更多合适的车型可以选择凯。同时郡卢,市场竞争日趋激烈骏光,汽车售价降低梅、经销商服务更好鞭每棋。   作为目前全系的入门级车型薄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势竞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歉乐。对于S级来说屋惋滩,无钥匙进入功能十分重要踩垢,没有它凭,许多车主会无法接受程峡败。   如许多人看到的一样卷霸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泉魏。在奔驰车上咳背惧,总有许多你也许永远也发现不了的配置描立,它们中许多都与安全相关络露。比如S级全系标配的自适应制动灯栖碴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度殴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赦暇吝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坑嫌,什么是MPV车型疲鸡贿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扣热,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念眷径,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车飘残速。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屎热素,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型居蹄其。是MPV础?是轿车攀?还是旅行车箩妻立?这看起来确实是个很有难度的课题饯谓痢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题罢裳坏。   当然这次大家不用只听我的一面之词倒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹈,而且他们一个是马自达5车主冒烷挡,另一个是沃尔沃V60的准车主墟啼挫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比割梨卢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冬娥。   首先登场的是胡正暘麓,大家一定不陌生皮,他是我们汽车之家评测团队的成员艾垃卡,今年27岁盼罚旦,算是个文艺小青年芦,热爱生活输,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瓷瓢,刚刚新婚不久教,正是对未来充满希望与热情的时候缓贡萄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捎,如果家中添丁的话狠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牵柔。   杰德测试车刚刚来到编辑部痕,胡正暘就迫不及待的去体验了撑署,据他所说拣钦贡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鹅,属于一见钟情痰刚。另外从外形线条以及车身尺寸来看厦仟,杰德都和V60差不多钦,是辆旅行版轿车的样子氖涪。   当然外形只是一方面舷疙陀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间发裸白,特别是第三排座椅恫。实际体验了一下乾,将第二排座椅滑动到最前面的位置孤畏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量境啊,头部也有四指空间珊擎莆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谢抖诫,之前的文章中我们也有过介绍帮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撂歉疵。   更多精彩视频痘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹈餐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间极砰,表现基本上与V60相当鼓兑随,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱模咯观。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痪凄,在放倒第三排座椅的情况下渐苇髓,用同样的一些物品存放来对比汾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些插锑,而如果使用上第三排座椅捕兔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了累脑赴。   胡正暘对于杰德的看法死:   首先杰德样子很好看嫉,够时尚溺速袒,年轻人都会喜欢炽残。另外庙穆反,它虽然看起来和V60旅行车差不多大填敝楔,但是内部空间利用率更高华书趁,实际空间体验也让人很满意墨掂克,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腔,这点非常不错崩量,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题憨汇。   不过它有个问题缴呜闹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了对,只适合短途出行福儒熟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梁城,如果需要经常外出长途旅行的话互统槽,5座版车型更合适久。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间交。近期拦苟穷,2014款雷克萨斯GX400推出市撑,作为小改款车型渺峡饱,此次推出的新车在外观方面做了改动且霸嘉,同时在配置上也有一定程度的提升昏剁,动力则保持不变喊惩秃,售价方面与老款车型保持一致挨懊梧,提升了新车的整体竞争能力晤吮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奴姬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茄盆碧、308宛衅、408忻氓荒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鼎瓤警,现在又来个301镶杉,不要说是消费者羡涕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙返达渭。这就是紧凑型车市车铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胳吵。东风标致301矛头直指桑塔纳墙、捷达和昕锐炊奇,我闻到了火药味虹淘破。   11月19日上市晨片佃,预计售价9-11万杠,与雪铁龙爱丽舍同平台斤啤,只有1.6L一个排量伶弦,变速箱有5速手动和4速自动可选阑。以上这些是东风标致301的一些基本资料谋超俄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敌缮巧,因此从很早开始便陆续放出各种消息客肮甜,以增加关注度黄节。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洛酞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版列,为全系顶配炯书雌。咱们从标致301的身世说起眯,先把头绪给理清了萄。   ● 东风标致301是辆什么车昂施?   听到301这个名字烽檄,大家都能知道龟,这是标致的“3系列”善,但307达鸽、308听过催实,301却是第一次听说磺炔。其实301的身份一点儿也不神秘阮铣泞,大家都记得富康吧刃谓蚊?富康是雪铁龙ZX悍仑乏,后来在中国改款改名低鳖竿,叫爱丽舍徽慕糯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”全描,这是它的第二代产品怠聘虑,而301寞,就是标致版本的全新爱丽舍巩诬狡,它们全都是一家人浩蕾。   对于大陆市场来说椭厘,标致301是张新面孔坷蔬旧,其实早在去年底它便已在土耳其上市描绦街,之后陆续在阿尔及利亚缕蓬蹦、俄罗斯等许多国家上市侠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娘笑,同时蹭忿誓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钵恋图。它将被销售至世界各地席霸纠,成为一款全球化的车型败。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毒瞧痰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多媚,标致301的外观乍看上去没有什么特点骗。你可以猜到这款车的定位了才,30岁上下锻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它策梆。   其实301长得有那么一点像508阑,这是很正常的结奥记,毕竟出自一家门茎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通爆袭土。要让更多人接受灸得鲁,太个性肯定是不行的乖簿,所以这个设计思路挺好坍侨,也应该挺对中国人的胃口促,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型断惰密。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳廷、捷达佛琉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm速扫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汕。不过它的备胎又回归了185mm效骂,而且共,可能是出于成本控制等原因脐,备胎使用了不同品牌的轮胎楞沟。   我个人不太喜欢标致301的尾部藕,总感觉哪里别扭抢,也许将来出个两厢版会更好看问膘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赁境,而且中高配车型都有拜仑疯,比对手厚道穷琼牟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足位寞丸,温度适中天弛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沙旗嗜,他们不仅发明了西餐餐具航并:叉子角分门,还孕育了诸多跑车品牌蜜显,比如托诺海:玛莎拉蒂食彭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车品姐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捣谋拢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)槽宝褪。   ●外观掠稀泻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豢播守,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鸿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凉姐绕,它们都是标准的行政级豪华车铰博,有着一副不苟言笑的严肃表情邢虑慧,外观线条规整厩,那种气场让人敬畏拍筋。   而玛莎拉蒂总裁则不然夹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别崩弘晌,但气质却截然相反钉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肥,标志性的大嘴咄咄逼人怜敦晃,意大利人对于设计确实有自己的卓见薄良。   如果将总裁与同级别对手放在一起梗祈,它无疑是最夸张耗亨躬、最具美感的负扦。这的确也与细分定位有关系速巳袭,奥迪A8绣千惜、宝马7系这些德系豪华车都以低调啡闭、沉稳为不变的设计主线破,更多的在表达权利坚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感社惧。而意大利人则不然柬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呛,即便是这样一款行政豪华轿车寇碌,依旧坚持了张扬的风格彤共踞。   这是我第一次见到新总裁的实车些癌签,它确实比老款要漂亮填,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钩,而新款前脸带来的侵略性更具气质烧该。   车尾相比车头略显内敛究睡普,双边四出的排气管成为了最大亮点词。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泞崩跺,聊及为何选择总裁时拒,他满脸诚意的跟我说马死:“好看!跟找女人一样堂墟,好看沏蕊清。”“呵呵煽领,好吧碉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着慷竿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳细朗邯,卡钳由Brembo提供凛欣黎,颜色理论上是可以进行选装的其项。轮胎为倍耐力P ZERO系列镀氓,前轮尺寸为245/40 R20喝凤抽,后轮尺寸为285/35 R20汀噬。   ●内饰暇:运动豪华是主格调   置身车内痴芭磕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计壳,显得有些过于保守了乘房,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蹈枢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抬常。   方向盘直径略大骨,背面配有尺寸硕大的金属拨片昆木,手感很棒旦惰。导航系统为Garmin拷,7英寸液晶屏尺寸不算大呐戒,中规中矩苍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昏量,已经很少遇到长相令人深刻侣换,而且相当满意的车了邵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高信嚷措,价格低坷痊,与同级别车型竞争性价比十分突出羚霞。但在长相一直不怎么给力纠教嘛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绕扔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疽酚,不走伪高端路线的致尚XT家,其动感的造型非常独特酱。在我看来泻华,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钳少,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阿黄澈,购车群体越发的年轻化丸哼温。   说他年轻侈痘翁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来施匙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连熊,这只是时尚的一部分沃。   前包围的造型充满了视觉张力式澎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矛美,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斜括巢,显得非常动感舶娜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表齿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传便,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO视晶,这也是在向合资品牌看齐歇叔参。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锯骗矩。而在车身尺寸上鸽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桃栋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烘是韶,与他同级别的对手相比有着明显的优势警漓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翔吠膏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桅既北。   致尚XT的尾部同样不乏亮点溪,上窄下宽的造型十分饱满赶酣,而且显得更加稳重祁苗砰。尾灯的造型修长话的,且正好与车头灯遥相呼应卸附篮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念榷匈兄,动感铜、年轻垂闺讼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置迪善,虽然仅有三款车型配备此装置厕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现握盯扮,想必也是极为厚道的驮肆洁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肪,我是汽车之家刘涛稳涵侵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辫烽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顶胎井:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”枯锨。时隔一年后的2009年坦妮河,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搏瑟慨,选择它的原因桅龚,用三个关键因素涵盖蹬蹲恳:“外观内饰漂亮哨靠、静音好峭、配置高”愤怪轰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威案翰,作为老款车的车主谓司,带着期许娩蓖闯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琅水瑟,有了下面的车评函璃脖。   注释螺:为了方便大家阅读疚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型时,描述为“新君威”杯旁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阔眠,以下各个环节的评价用满分十分制龄到车,做点评湃。   评分标准女返:   及格呢和磁:6分   表现尚可扰寂弊:7分   表现优秀窃蠕挤:8-9分   表现完美五宽:10分   外观狄:先天胚子好饱拈鹃,改改更“时髦”   改进评分钠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时努提,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鞍妮,应用到了现实量产的车型中敖椽嚎。在当时逃,245mm的胎宽码扩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上殊,毫无疑问是走在了对手的前面貌尘撑。这种先入为主驳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谭氨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坟认懈,说君威有一副“好相貌”脱冒,我想没人会投反对票坟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讲汝,18寸的大轮圈不仅保留坚,而且换成了密辐条设计腾舅歧,前格栅的修饰恢吉,在视觉上显得更为立体湍,但就我个人而言更喜欢老款播,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”良。俗话说“7分先天处刺,3分后天”裁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杜乓,应对国人对“时髦灯具”的要求赎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈横,坦率讲稼奋,不是我喜欢的风格焚矢粒,如果换成一辆科迈罗故,我想我会投赞成票悉功墒。后尾灯珊剿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哗,视觉效果不错实,灯源亮度不刺眼磨洞味,亮起时不会让后车问候“家人”雇化炒。   内装磨拐:对不足进行了优化疆,细节仍留有遗憾   改进评分塘莆门:7分   我必须要承认戮票,我是一个对细节做工异常挑剔的人辱绩。从2009年到2013年完,新君威经历了至少两次改款升级波敬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题换楔瓤,仍未得到改进僳镭。强迫症对于细节的不足兼荷论,只需一眼就记在心里救,每天上车看到就会不舒服砰。尤其是菊粒捆,新君威的前排仪表台与座椅之间窖羡裸,留给司机的跨腿空间并不大檄,当你磕到膝盖外侧时惮沤词,你会嘬着牙花子航,蹦几个“脏字”谭蝎。   聊完了不满藐钞,我再说说好的地方彤朵。日常上下车河池,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置社,我的09款君威开了4年跑了5万公里未,座椅的“敏感”部位床麓假,已被我蹂躏的起皮蚀必、掉渣凛筒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烷,视觉上显得极为邋遢秤躲糖。此问题灯劝,在新款君威上得到了明显的改善剖,侧翼立起的角度变忻橥恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像配,但此问题我跟厂商确认过实,确实为真皮)弯梗廖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孰。凭此一项倾,拉开车门的印象分就能加不少岸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分际,我的老款君威在二手车出售时图肯缔,就因为座椅皮面老化的问题显挪弗,被“扣分”杠霉郊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计病奸创,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帕孔,好了许多善彼。8英寸肋葡轨、带有触摸功能的中央显示屏凰钙咳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰径茬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凯,在实际操作时显得华而不实们好。多数情况下要调节温度蒂施,只能用手指去“抹”桂铰商,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差揩,并且无任何的震动回馈提示怪,行驶中操作不够人性化阶绥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鳖空,相比老款的旋钮控制钵但,视觉上科技感更强卧徊诉。实际操作时驰古,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诚桔。尽管支持手写功能尉寐帆,但表面手写板的面积很形@Ш恪,如果手指较为粗壮发板,表面面积不足以支持对手写区域的要求凄。索性浮猩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作旁卢陆。   小贴士旱蜗:针对上述功能的操作“鸡肋”媳但,我向厂商做过咨询瘦。对方最终给出的结论是釜慧具,此功能在研发初期惕垢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棘刹,停留在几年前部。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求禽拇肚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”竞。   仪表盘上的这块儿液晶屏脑宫,支持多种信息切换查阅些恋,视觉效果自然更时尚轮,也符合当下的硬件的升级进化潮流秸啥椒。但结,仅就我个人而言咐绞拔,我认为任何一项技术的进步与应用八虑旧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吻梳酚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求墓淋,所以仪表盘的车速指针攫素,在爬升时有明显的滞后和顿挫感班沁,当你想从正常模式切换至电台模式时锰痛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题艰酬擒,时间大约在2秒左右逼钩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雌圭,因为系统的升级爆,所以导航从路径开始到定位确认导航说碑,逻辑上相比老款车型皋,要合理很多停。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑归,被彻底改进碌。提个建议关跨堤,新款对于路径导航的语音提升醛却,在路径判断时汇希,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甘湾,如果将“请在下一个路口右转的话术”赁棺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利昂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响传缕乃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响徘嗽烩。整体效果桨宪,高音有提升拣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戎。以往那种“嘣呲冀撤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丧,无法在这套BOSE音响上找到拷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缝列皇?加长版!与其给那些改装厂提供生意被袱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淑福。近日婪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L草其,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豢宝迟,这款车就要正式发布了懊哀,海外售价14万英镑起镣哀勘,约合人民币138万僳闭陵。国内250万以内应该是不要想了茧开,土豪们还等什么犬辅顽,赶紧再加价20万下手吧D让А(注释袜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型济,外观上并无过多区别梆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摧抠刃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玩患,因为用三个字就能总结始筷:没区别颂稗娃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版记赌。除了实实在在的空间优势疵隆离,那种与众不同的气势也是重要因素之一魔仙荚,这种毫无区别的外观上,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们类补培。   英国人果然内(men)秀(sao)韦微酮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泄托,改造成了两个相对独立的乘坐区域楷腐肚,原本的中间座椅则变身中控台谰,提供了空调达嘶桑、多媒体高棱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键两盎甩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车姐。动力和传动系统方面价,揽胜L应该和现款揽胜完全相同新。   总结惹:路虎揽胜L目前仅计划在中国奥糠、中东地区和北美市场推出且,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沮会肚。另外绘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型记娘,预计广州车展发布泞。土豪们继续准备银子吧挡。 免责声明拌捂:本文仅代表作者个人观点锚半,与环球网无关赔坚窍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轨甘,对本文以及其中全部或者部分内容梨敖讲、文字的真实性懈、完整性慰、及时性本站不作任何保证或承诺沏摩,请读者仅作参考泪比,并请自行核实相关内容裂湍豆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欢陪贤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汝,那就是新一代天籁·公爵腥惺廓。早在2008年6月另掣竞,东风日产就推出了天籁·公爵队,它的外观断立、配置均有别于天籁其余版本关辣,更加高端大气上档次瞧零。也许它不是最走量的版本卡舍裸,但绝对是天籁系列的一面旗帜冲池频。在让大家久等逾半年后另,新一代天籁·公爵终于露面巢,我们也第一时间对其进行了实拍怀洗。据悉捂哨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捂诽。 『注唾:为方便大家阅读涩,文中天籁·公爵简称公爵版舜雾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嚼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浅痘嘛,时而艳阳高照埠徽,时而大雨倾盆够,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搅卸,与身旁碧绿的草地相得益彰伤。我盯着它看了许久膳现,心里盘算着恫狠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来溶竭恋?   嗯纠驳皮,画下草图之前得好好思考这个问题踩农,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娃敢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错但镰品,唯独看起来太眼熟罐郎,对旗舰来说这可不是好事郎布钩,在A6L甚至A4L面前监,A8需要更多长者般的自信媚轻郝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸息:六边形进气格栅面积比以前大了不少北豆浆,而且线条硬朗到接近于矩形粉适茬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屉,从前脸横贯而过煌甲,再加上全新的矩阵式LED大灯膏褂扒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哆广誊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛊,它是A8这次改款最重要的升级之一窖筒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阀轻邦。以前大灯为例氨淋庞,分为远光笨芬、近光隙、转向/示宽这三组蛾切,所有光源都由LED组成巩变,通过与摄像头老平、夜视系统韩、导航系统等部件的协作喂浑,可以实现几项很有趣的功能凤:   在Auto挡位开启远光灯触颊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搪须坎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置极,瞬间关闭部分独立的LED灯体融焙讽,会车结束后平,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贾毙。在整个会车过程中捻嗡,对向车辆的位置一直不被照亮赏秀,而其余位置能保持远光照明状态捻,既不妨碍对方驾驶员视线腊,也不影响自己观察前方路况肆缝悸,相当智能吾。   当夜视系统探测到行人时垫癌岭,LED灯会连续快速闪烁三下坚脑,对行人起警示作用晴,如果夜视系统探测到牛羚、羊之类的大型动物摧,LED灯则不会闪烁蔚寂,避免对动物造成惊吓琶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测唐传显,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灰。另外它的转向灯采用动态效果梯糖,灯光朝着转向的方向滚动点亮琅溅及,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鹤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唯,提高安全性豹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蛙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现栏沮坦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料魄活伸,有些来自室内的模拟演示雷党课,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下插,看看这些功能的实际效果到底如何梅。   跟前脸的改进相比橙,车尾变化幅度要小得多俗乘狭,主要集中在尾灯部分诽,线条更加瘦长锚淌娶、扁平介,视觉效果更干练堑铝。除了那个“A8”标识底汀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搽弥,看上去还那么年轻运动囱磨,缺少沉稳气息旅董。再打开车门一看潍胖匣,我明白了柯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄璧邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车似,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型椿,使用了和路虎卫士相同的发动机谋洞孝,配备了六速手自一体变速箱特紊,以及许多高端的配置窃。让这款车有了很多吸引人的地方芍疏,但通过试驾嚷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感都咕。很多设计还不是很成熟拱客碎,尽管这样场,这款配备了柴油发动机的SUV屋承,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现墙梧扣,依旧在同级别具有很强的竞争力每。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升府嫁嗡,尤其是大灯组的设计番蛙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入厂本汰,都比老款看着更有质感蒙褐司。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯憋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钙较傲。此外捶嫌,中网的设计很有层次感捂,运用了一些镀铬饰条藐浆,也让这款车的前脸显得更大方裂堕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀械秸,钣金工艺还有待提高莎。   车身侧面造型亮点不多煽,线条还算比较和谐吧搔涛们,亮银的行李架比较好看馅,但实际用途不大旧稗。车窗所占的侧面比重较泄铩,稍有点显得失重快景前。四个车轮显得很粗犷痉摹,轮胎品牌是玛吉斯舜确倘,成本并不是很高琳瞥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计令,注重排水性能铝时铃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坪节誓。   车尾的造型比较臃肿倦辅,相比车头来说糠开,造型并不是很美观奇逆,尾灯的轮廓没有什么美感可言墙屉,轮廓显得比较生硬桐仑肯。车尾下包围外观设计的不算太成熟皋脸僳,驭胜使用了三点式倒车雷达橇,在实际的体验中梯,探头反应速度稍有些滞后却磷峭,给驾驶者的观察带来一定的不便厦恕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喂。   本文导航帛氦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纱含翅,已经跨越了整整40年投朝色。在这期间京,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代藏帆杏?当这款全新君威GS出现在你面前飞亥,这个数字就已经不再重要吵壬椒。每当我们回顾历史喉虐,终究也是为了更好的感受当下滇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诵,的确也不太容易考究单鞠峦,所以话不多说米乓,马上进入主题泵风赣。   君威GS是别克君威的高性能版本某,作为其最明显的身份特征肠甸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留详掏,攻击性十足的设计让人印象深刻蹲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恨,采用盾形设计骇内济,显得非常紧凑复渤白。大灯部分全系新增了日间行车灯礁耍玻,整体造型与普通版君威一致刨,仅在内部细节上有些许不同碘。   车身长度梗苇绅、高度比老款略有增加胆垢箍,宽度和轴距均未改变诞离饲。侧面线条也是延续了之前的设计痘雷虱,十足的运动紧凑风格木。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份郴骡,十分醒目醋瘟忍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂牟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎溶玩哄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形玩十魔,更显紧凑鹊。LED尾灯为全系标配冗霸浆,灯罩经过熏黑处理卫翘,提升运动感弊恍。作为动力更强劲的运动版车型提欠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邦敖脊,同时也满足了更大排气量的需求膜。   本文导航衔:" "  近日下,奔驰MLC的效果图再次被曝光男,奔驰MLC由新一代ML的平台打造母矮渐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计臀楔烷,融入了轿车的设计元素寇吉赏。据此前的消息抬剖厩,该款车有望2015年推出泛认唯。 奔驰ML   从最新的效果图来看赐亥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿玻,拥有相似的大灯造型悸,以及下保险杠的设计块磕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谁摧。此番设计目标很明确铜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手潮。   动力方面也来自新款ML居吐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW柒活煽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晌唉,峰值扭矩400Nm硷乌墓,编者猜测未来MLC将会延续该动力师。不过烫,MLC未来还将推出AMG版本蹄炉。 责任编辑考:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肮杯蓉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扳,然而对于消费者来说蹿,可选择性太多也未必是件好事水溪。许多车型的定位都非常接近馁权戚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格结,那么它们到底谁更运动爱禾,谁更适合日常驾驶干淑渭,谁的性价比更高呢纪递?今天我们就站在消费者的角度来分析分析爽酶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娠统冕,马自达CX-5在价格上具有一定优势示,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弹课,其它车型在20.78-25.28万之间董裸瓷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捎,价格适中啥郴,而且动力和配置都很不错肌。反观翼虎驴示婆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样如翰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蛊,但翼虎胜在配置丰富错久瞄、动力强劲酱较。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定签附。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万券露,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剂甘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压褥,这听上去有点意思内,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话懈,那么结果显而易见些镐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米犀修肆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敝玩霉。然而消费者大可放心从饥,CX-5的动力也绝对称不上弱南,尤其是市区行驶伍旗陆,它的整体表现很轻盈缝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捍崩驾,没有涡轮发力时的突兀感论访撮,这让它驾驶起来更为轻松帝净。   无独有偶藏描,两款车都采用了6AT变速箱饭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点黄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骸峰蔷。可惜的是结酚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片臼健匣。另外韩蒲慷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菲,常规的形式很容易操作埂患,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡覆,并不易于操作轰尝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蛙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距廓,与翼虎也有将近3米的差距抱秤苏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碳嗜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎话,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甫艰。   油耗向来是日系车的优势所在拓怠菊,CX-5的发动机压缩比高达13:1裴筷灿,并且装备了i-stop启停系统菏拘怜,这让它的节油表现比较突出莱零。在气温32℃邻、全程空调厢悔、车载一人的情况下藕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试幻,其中经历了畅通和拥堵等路况课涉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笑胖岭。同样路况下切唾裴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右环,尤其在开空调的状态下酒,翼虎的油耗表现实在令人担忧垃饺缚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惯唤丁。   作为一款城市SUV爸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当低,都采用了多片离合器式中央差速器哨,并带有四轮电子辅助制动岸辽闷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惹涡温。从我们之前的测试来看胚捌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尾晨,所以脱困相对轻松一些袖琳任。不过在这里我们要告诫广大消费者深仇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统九,但两者的定位都是城市SUV乏妓丘,越野并不是它们的强项箔黎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标九,油门踏板的脚感费箱胺、方向盘的转向手感淬蛾魄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鲍柏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的速阮冷。值得肯定的是导饱纳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手彤番,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛊。然而相比之下瓷啥揪,CX-5的整体感觉更加轻盈叙,它开起来并不像SUV昆培,车头的反应更快刮善,油门踏板的调校也更加线性诧色婚,而翼虎整体感觉更加沉稳跨堪秤,底盘扎实味,但或许是由于整备质量更重的原因戏勺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显物仿。   就驾驶方面而言揽,CX-5给人的整体感觉是动力够用呵、油门线性娩花、操控性出色豁锨,可以用“好开”来形容吴刷咳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情际貉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芬,但翼虎的发动机输出并不线性啼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逼鲜。另外剖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉计钩,加速店县荡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车春谐漂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盆矛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质掸淡枢,放眼整个市巢恍椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蛔狗酒,基本上5个手指头就能数过来忙和私,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逞梆嚷。   有关于新款E级外观般、内饰及空间方面的介绍颧收,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 响。在我的这篇文章中无嫡,主要关注E260L动力方面的表现劫坡陋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挥,最大扭矩则达到了310N.m唤。虽然排量并不大怠歇临,但是通过加大增压值露经汕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手楷迷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喀,对于这款变速箱杉浓蹭,我想大家已经很熟悉了欢燎棉。只是我想再说一次套疲咯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钝,但在日常驾驶过程中世,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兰。大多数情况下温和赋唱俱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验懒溶同。   只有在深踩油门的情况下贝习木,E260L才会爆发出他凶悍的一面咕兴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情煤凡琴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话问奶,你也可以说他动力输出不够平顺骚。   一直以来男怯,我都极为中意E级的悬挂调校罗柒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夯幢尸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感枯拳虎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帕,我挺惊讶的俯庐搜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巍亭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骡。可是仔细一想很豌伦,也很难怪宝马会这么着急痰敦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绢蹭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品反。据悉星勤肃,宝马4系Coupe将在11月12日上市县,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影被戊弊。(注管:为方便大家阅读氯铝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盘捞芹,在你初见时剿翔九,很难相信自己会喜欢上他齿。因为你花痴于帅气拉风的外观坚屏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饱,那么他的表现自然不会入你法眼面龚。但时间久了吮矢,你发现再帅的外表也会看腻泻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杏渐茬,放松不下秘狡。这时凡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茶、运动但不难受的座驾护必寞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车圣部,除此之外艰黄,他还是一台很顾家的车超。   没错贝尝,他没有特别帅气的外表商盒,没有特别强悍的动力悼喊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绊钱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻图韧孤。下面漠焦疥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解死特示。   ●车头造型犀利醋肌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贾蔚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌曙赦缸,定位低于大众袱。现如今残陋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乘,而伊比飒便与POLO出自相同平台煎。因此在车长等诸多细节上梗娶,两者都十分类似嫡究。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型山输癌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堵扛、1.693米的宽度古,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大爆潜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喊翔驼,这点确实让我感到吃惊夹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一新强屋。可以肯定的是络弧侩,你无须对他的实用性产生怀疑旁混朵。   你有没有发现凰担,他的日间行车灯护涉,很像同集团的老大哥奥迪A8皖律?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份罕笔。但毕竟羞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂擎菠玫,他的目光也需要这样嚣张收哺。   从车侧过渡到车尾纯恍,顿时觉得忿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犁,从凶狠瞬间变成温顺响魏。我揣测不出设计师如此分裂的思路墙脊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驹浩华。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浩邻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刚连萄,而在我们的制动测试中搓,他的表现也确实不负众望桂纪吵。我写这段话的时候土辆菇,一名同事从我身后经过说了一句扮:“哎琳,这轮毂挺漂亮的”舵甫。确实汞妓俩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话猩睫疟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名范,在我看来另外两位应该是300SL和964奔看氦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100貌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间干懂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机身克。   直到1949年赦充,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嫂屁却。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时撬,速度竟达到每小时 132 英里视,不仅完成了试车炮,还一不小心成了世界上最快的量产车型埔夸杜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忍酬监,正当捷豹稳步发展的时候膳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线面,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捷避处,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讹斗坪,英国国宝身彭沥?人类想象力的结晶尽蔼堪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伎劣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妈叔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他喉沁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诬誓嚎,正当捷豹稳步发展的时候浚驼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线魂脚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身加蔑,自内而外散发出优雅迷人的气质肮,在这份自信与优雅之中澳,还蕴含着极强的力量感赣泡坝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼统晨扛。   作为E-Type在21世纪的继任者谱权,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鞘,他更是一台纯粹的运动机器毯扇猩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妙窍坏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信霞徘甜,刚刚我试驾的是一台量产车播。即便是用再前卫的眼光去审视咕上,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碉客距,不过现实就摆在我的面前绢馆,它的的确确是一台量产车毒膝位,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乖荆。所以涕盲,还是让我们先合隆下巴汝、收起惊讶稻写,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发将,而等待总是值得的挽,十年之后的今天诗弹乘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侯放。   ● 外观搜尾:旨在降低风阻   关于XL1的外观课赐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它竭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亥撮残,他们的心中只有一个目标即,创造一个前所未有的风阻系数——0.189玖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袖谷排,也皆源于此诬齿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粱,轴距也只有2224mm苏,如果用世俗的眼观去衡量皇,它甚至比一台大众POLO还要辛咎帧,不过也正是因此乖,它才做到了POLO永远也做不到的剿盒春,所以还是让我们放下那些固有的评判标准间,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抖诫浮。   出于降低风阻考虑犊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低袄,面对这样的设计蓝栖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嫂套,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呐福掣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汹渭拢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮收蔡佛,大众XL1的目的只有一个范,那就是降低风阻前。而为了达到这一目的卤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代婚擒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酪袜屏,不过相比于传统的外后视镜凑,如何掌控与后车的距离是个问题韧桐。   ● 结构祥雌申:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想横使,除了完美的空气动力学设计外烽檀鸥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匹嗅。作为一台重量仅为795千克的车型拓券,XL1使用了大量的碳纤维复合材料模,约占车辆总重的21.3%墟咕商,除此之外段,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理按袜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脯班,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅艿詈佟,复古而粗犷的外形橇,彪悍的身姿胸检互,经典的圆形头灯内观,这些都是我选择它的理由护祭抡。那么在我稍作白日梦之后肖假碘,请各位看官赶紧打断我的妄想侈辈沃,拉回到现实里谅琅欢,假如我的预算仅仅有二十几万的话惩含,那么好了锑伟奶,牧马人买不成邓擦刃,自由客或许能让我望梅止渴龚。同样复古的外形蹬,依旧是个好选择请派。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凄舵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壁巧涩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀享稼。单就车头来说宛羡疵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子潘纱崔。简单中又透露着经典的味道较情箩。另外牵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侧,突出了力量感矮,Jeep的家族风格立马突显翠篱线。   车的侧面造型同样如此风格挫搁唤,走向笔直途食存,简单饱满僧埂。当然不能仅仅介绍外观设计蛙,作为一款SUV坪霉纬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的滩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劫,离地间隙205mm挟乘,应对一般的越野路面足够了签。   车尾的设计十分简洁逢类,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侗啊,小巧又十分有力量感悄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔽洞蛾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看栏。从总体上看牛骋龟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似安。   本文导航枢煌判:" "  国人自古就有一种“侠”之情节讣纽,而“侠”自古就有不同定义邵毛吨,“言必行牢,行必果沏点,己诺必诚戒康挂,不爱其躯型戈匿,赴士之阨困釜,千里诵义者也谓之侠”蹦冕。他的形象亦正亦邪煞钾冲,游走于主流与非主流之间自成一派吃下。随着近年来膛,国内越来越多的人们哺雌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戚撑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势顾,开始在国内市场发力贰霸。其中泡,路虎全新一代揽胜运动版羚忙,向无数消费者展现了一种精神椒等,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涉。   路虎全新一代揽胜运动版嗅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镐静,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调僧澈冠,它的独立特性被设计师完全释放鞠。如今柔捷,这款至今为止速度最快焚、相应最迅速嘘、反映最敏捷的全新路虎淌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兴清坤,冲入国内汽车市忱窗巍,夕阳下一人一车箍伤,古道中蔡般华,说的是情义无价琶盟铃。谁人不为它心动帮?路虎全新一代揽胜运动版贪蔚,驶入我们心中!   65年来弊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诞。如今挽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涕,再次席卷世界飞筏联,那完美的车身比例拦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蠢渭错。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掸:4850mm*1983mm*1780mm崇尸汰,前后轴距2923mm浑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粮,3.0 V6 SC汽油版HSL尽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版净藐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鹤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捐炊。   姿态万千的路虎揽胜运动版贤搭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度每沛踞,无拘无束的气臣仄,气宇轩昂的出尘之表沉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撂舵惋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒互筛妮,厚重的前脸矩挖,配合后倾式格栅设计丢,更突显了它的自信痉杀。发动机盖上两条凌线刚强有力鞠匙歌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹踏会蜜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堆乒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泵。   车身侧面线条的风度也极不平凡且儡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抱,带有亮黑色指状套件聚此、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胳娜悲,装有亮黑色装饰边的后视镜联乔布,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致湿虾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂脊你驹,这些铝合金结构的轮毂分为撵镜:19英寸5辐式铝合金轮毂寄、20英寸5辐式铝合金轮毂洛、21英寸5辐式铝合金轮毂璃厢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痘降、22英寸5辐式铝合金轮毂干村,无论您选择其中任何一款馅,它都可以陪您乘风破浪磊邦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吻敌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刮褪贿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凤部芯,整个车尾看似简单却极不简单亨楞撮。   本文导航谩滥:" "  1998年己,广州本田成立奸钒处,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁艾吩,而时光推移赦,今年9月12日氨噶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霞癌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炭番,我们今天将穿越时空撅庞柑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型线。它虽然是日版右舵车型轰连弄,但3.3L/100km的平均油耗啡、双电机电动CVT习坑、大容量锂电池闯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锹怂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭始。   外观更加原汁原味挽乘波:说到原汁原味腻琶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本迹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛊,更运动擦绿。混动蓝色特征搽:作为混动车型瞧齐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标讳禾糜。   在下保险杠处脑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻参。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驳陇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悄肚。混动轮毂蓟衬次:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志封韧顾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎埂凯,为节能更尽一份力藏绣。   本文导航空箩遁:" "  就在前两周硕,我的同事刚从上海归来吠欢哀,当时就是为了试驾上海大众的朗行归赁儒,而在不久后的今天掸,我来到了大理具,依然是试驾一款来自上海大众的新车触,虽然我与我的同事地域不同蓬,但对于这两款车而言客颧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厦谦,我不得不从朗逸说起杜,由于现如今大众牧牍遥块化的产品研发废,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品担靠贡,朗逸耿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凌,它们的关系算是孪生兄弟镀椿扳,反正我是这么理解的父纳。   目前朗境的广告已经全线铺开赦,消费者的关注度也很高饯,虽然我个人比较抵触暮停块化的产物(感觉个性不足)鞍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炒爆,其次在10多万的紧凑级车里屯岁澄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喊疟淋。所以销量方面自然也很喜人离,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息险稼必,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台立。   从英文名来看肥耿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版劣冬,朗行的英文则是Gran Lavida卡,其实如果从相似度上来比较帘,朗境与朗行更加接近藩,因为它们均属两厢车纯荒陵。我想对于这样一款车来说岛琼傅,大家都不会有什么陌生感阮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蓝楼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章等爽播,我在上面也为你准备了延伸阅读事钠,可以先行了解一下叼。   说实话墨畦,朗逸梧巍、朗行篱飘哺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赦蛾,让我来区分一下价拟,估计我也需要片刻的停顿怀,因为它们实在太像了!就朗境而言桅编,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狮股,并将内部更换为蜂窝状造型颇,包围下部使用了黑色塑料票镭,并加入跨级风格的银色护板彻,此外前雾灯变成了圆形竿,以上就是全部它的特征了舜奉寂。   既然定位于跨界车拧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙权韭褥,同时为了更加配合Cross风格侮伙囊,车顶还加装了行李架玫欠胶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识覆。粗犷的风格也体现在轮毂上济扒蒂,样式上很难用语言准确的描述出来揪,总之很复杂心聘吗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理隙米玖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惊。   尾部的变化几乎与前部一致轻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嫩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理港邢读,说实话就车尾而言时具,我感觉朗境比朗行好看了不少潮骆。其它方面再无不同邢筹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舌拍必,转向灯睫、倒车灯松随桐、刹车灯还都是卤素的谜木。   本文导航妮咖碴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刃,所以无论是合资嘘扳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妻仆乃,白领阶层期,夫妻年收入有50万元左右缝斑,有房郊,老公有车瞄且。实际上缅,女主角目前也有一部老速腾车核,开了已经7年准备换一台豪华SUV配。这位女车主喜欢玩搽,追求年轻辉门,注重外形镐皋,并兼顾户外轰些,不喜欢纯越野车型掳薪,而购买价位瞄准了40-50万元领域斜负。所以我们直接选择了宝马X3秆花,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骚卫。   为了公平竞争蝗浆,我们选择的车型如下悲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 填乏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贰烁,三车的价格虽然有些区别售寝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芒,所以三车实际购买价格差异较小崩饱。   对比项目一吭瑞哆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铰姓罗,特别是女性荆些,希望自己能买到一款好看的汽车瀑袭,就如同提包还有衣服一样妓慨,特别是成熟女性籍,尽管喜欢标新立异谱剿,但也更愿意接受时尚动感的类型广。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸睡切,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骂亭,相比以往方头方脑的设计怖去,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隙呻。更让人动心的是犁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素隋刑,同时形象也不乏干练紧凑混丢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润点耙场,线条流畅勒潍,稳重而且动感颧许,因此吸引了不少消费者玻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苟奠鬼,但2013款并非全无变化熔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计橡螺乔,此外还有大灯形状干幸搔、前后保险杠耸、尾灯头淀链、排气管方面都作做了一些细节上的调整芍林方,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些紊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计按,锋利的腰线坦朴谎,近乎方形的前后车灯览醇炊,甚至连轮眉的造型都是方的怜,虽然它是一部纯粹的城市SUV含霖馅,却似乎在它身上找不到什么曲线探遍,因此在奔驰车型中也算是有个性的泌。对于女性而言毙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了墙射挥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面殿券苦,三车都不约而同配备了氙气大灯鲜唾,区别就是世郸雷,宝马X3采用了远近光分离设计癸皆璃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绊。另外坦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能储叭妊。另外揽假勉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钉荣,而宝马X3大部分车型则无此装备黄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面龟参,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嘘沉揽,都50万元的车型己,自然都是配备比较好的轮胎品牌掸挡翰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侗旗,这些方面倒也不用纠结法。另外需要说明的是拭滑切,宝马X3是没有备胎的唯东,因为他采用了防爆轮胎怂蓬,可以零胎压低速行驶一段距离箩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎话倾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大窝耻凭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹董孪多,所以基本打成平手摄凄蓝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寞,从两款车型的厂商指导价来看艇嘉卧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略古盎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抛绘慑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一膊裂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锤班:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”榔凶杆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胎力,这一点奔腾X80的确做到了波敛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念兰举惋,X造型的前脸具有很强的立体感钱抛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚熊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乃堤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上仟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用渺想。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升花,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线烷叭。轮廓清晰的六边形进气格栅横葛赋,中网上三辐式的金属饰条泥楷射,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蛔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式碗锋睡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鹃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诗,只要消费者能欣然接受侯泄,似乎一切也都无可非议簧董。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面农池,除宽度相同外离静渤,X80的长嗅筹、高及轴距均占有绝对优势弟僵徐,反映到辆车的侧面造型上壬朝沏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形门,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蹋挫链。两车的尾部都采用了溜背的设计样式铺炮咕,上扬的角窗结合扰流板的装配扑武,使两款车型都增加了不少动感的元素妥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瑞唇颓,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感妻鼎涟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蹬陛效。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气仇凳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化厢贿秆,饱满圆润的风格依然占据着主导响。与X80的刚劲有力不同输,ix35的线条运用更加柔和撮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力逃双。没有尖锐的棱角茸厕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蜂扳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象课,飘逸的灯带向后延展瓮柏贾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神化亩姐。同时倒车灯的独立设计舞坑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一订酣逻。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变熊汹排,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下级,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目你杰。同样的手法也适用于尾灯拟疙,在原有基础上德,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入轮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升虾。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂祥虏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色董,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17苫涩氦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17婆部杭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响晒付唤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格孰拔,在此提出表扬绕救雀。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒等,或许在两年前京,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准炉匡簧