这只“百元股”毛利率5年连降 股东高位减持套现7亿

时间:2019年11月14日 00:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)孩霸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缺颈荚,所以在这篇文章中痢拣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容慑捆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丝。作为整个车系当中的中配车型冗,MacanS绝对是性价比最高的一款拍。只需要多付出13万泉挎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赴勾好,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元藩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价存菜速:10.9万 车辆总价(含增值税)弄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷荷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件夯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鸥靖,当然这些选装件也个个价值不菲拾。毫无疑问未缔彭,我测试的MacanS同样选装了不少配置露亮,加上所有的选装件之后贯,车辆的总价也达到了79.79万手。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棋讥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洗添,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垃摆,比中低配车型长了18mm迫。从数据上看捍飘蔷,MacanS除了高度和轴距之外圈,都要比Q5大一些土缎,但是由于MacanS车身足够低矮吨,所以从视觉效果上来说灵硼,MacanS的车身显得更加紧凑郝玛咀,也更加运动脊垮融。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯玫奔吧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棵。如果光看前脸的话疏戎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo岁槐私。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剿嚏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剑廉极。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凳歇。如果不选装的话馅徒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涩牟禽。   MacanS紧凑甭晾、简洁的尾部设计拢,充分体现出了它的运动风格斗僳鹅,简单的尾部线条用最平实的设计语言界逃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骂伤降。同样运动的还有它的尾灯功九德,狭长橙记、扁平的尾灯造型粒陆星,与尾部线条搭配极为和谐寸,起到了画龙点睛的作用板泌迁。   内饰方面古,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泉穆届,运动中不失豪华感香桅捂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉圈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涵材,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尖士存。但是有些遗憾的是沏惠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冀际八,感受并不算太好秦琅。   Sport Chrono组件级牌拓,包含了中控台最上方的计时钟慕醋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桥洁。只有选装了Sport Chrono组件菇,车辆才可以进行弹射起步土。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少逞漠,但就算是为了那个做工精致的计时钟箩肺,选装Sport Chrono组件也是值得的色,毕竟1.8万元的价格斯夸冯,对于保时捷车主来说也并不算贵邦。   换挡杆周围密密麻麻的按键乌,对于接触Macan时间不长的人来说申陛,绝对是个噩梦辑附,想要记清楚它们的准确位置私填,真的不是件简单的事情窖庞。起码在我开Macan的一段时间里涤理份,每次操作我都要低头确定按键的位置拨漆环,真的不太方便挽。" "  在国内提到奥迪檀蹬杠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L佃蜜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碘岭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤〔ǚ荨,这其中就包含SUV以及小型车铣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢席拖?   在外观方面帅谜,奥迪A3延续了家族外观设计帽谁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴没,用在这样一款小车上显得更有气势托骚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质精,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酿娘墙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉律,辨识度非常高腐,同时大灯下部还带有清洗器孺冷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暖汰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闺黎你,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咖,至少看起来没那么晃眼纽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虐鸥湍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多甲脊斜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应掣,起到了很好的效果吹卫。侧面的造型上在A柱位置最高蜂泼,整个车型几乎以平直收尾锚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证砰,同时让整车侧面看起来更大一些踏。   A3的车顶采用了黑白色的设计缔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大动汾惮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敝,轮胎尺寸为225/45R17侵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鳞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现戊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉栏,整体呈现梯形结构唬,尾窗底部与腰线持平粳片欧,尾窗面积最大化保证后方的视野爸触阂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计失,不过内部也采用了普通灯泡光源阮妻讣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴茫好嘶幻底。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合甭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况珊海,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沽台,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的厘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌户巾川,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大际殊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型袄凌,S80L自进入中国之后棵柿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素覆茅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品相复外,但它所具备的那种低调内敛的气质膜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冉。   2014款S80L通过对细节设计的改变拢垂,让自身在没有经历换代的前提下蛾仕,进一步提升了性价比讣权。面对强手如云的豪华C级车市趁狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感醇痪赏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赖挥,想要抢占主流豪华车的市陈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捆么舷。   新款S80L对前部进行了细微的整容清厕叼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虚帮眷,同时也紧随时代的脚步蜗菜。相对保守的前大灯设计粹,已经不再能够满足时代的需求射哺桂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯篓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言送码翁,但至少与时代接上了轨娘瘸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妒料,近5米的车长和近3米的轴距表现弯毁,让它在尺寸上并不会有劣势法敦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贝姓。外后视镜新加入的镀铬设计寥琉,虽然是新款S80L最显著的改变之一行耪火,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赂祟,沃尔沃式的家族化尾灯造型挫拆吩,成为S80L尾部最显著的标志性设计们勒拈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桅秃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沏翔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型笺钡废,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吮。   本文导航   分享到垦侣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中畅邓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短保,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称渖亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市董侣方。不过旗下的产品线也过于单一壤暑手,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亲筹,所以便下探市乘汀,推出了紧凑级的GA3车型姓蛊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茹歌队,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丧叔炔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级莲吕吮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出萎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别滦,也可以看作是GA3的升级版车型肖村刚,依旧主攻家用紧凑级车型市场偿。但是作为升级版车型细,GA3S在外观设计方面有所升级汾唤权,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菲练信。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型攻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体睹却,使整车显得稳重而不失时尚感们截灯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佃比傅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悲邻层、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腺昏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陵。此外试,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逛眠,为双五幅铝合金轮毂让。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涕逞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调狠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疤桃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痪戒识,传祺GA3S的造型设计并不落后焚缓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手附。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华票临,12万出头的价格或许已经超出你的预算辖瞳,但是无论是从配置还是动力来说哼仁弯,值得去掏这个钱梗媚。可能我这些话有些官方措辞狸酿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法密盲。   1.0T嘉年华外观帽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致尖贰憋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甸冈。为了搭配这台发动机谴扰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拆。   内饰部分仁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致不长脆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雷,这个级别的车型非常少见密。但并没有设置外部开关奸箱,而是需要进入屏幕内关闭妙。   本文导航   分享到奴拖泛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啡伍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蜡冲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妨,与大众168万的海外销量相差无几寺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌废,依然凭着一款SUV车型杏躺,在国内获得了不低的曝光率仇报,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疵葡。今年4万台的预计年销量矫兜怯,相信有一大半都将由这款车完成澳。虽然这个价位区间的SUV里享簿蛔,无论国产进口都有不少车型可逊馈,但路遇科雷傲的几率依然不低哨粉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢外?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哥搓危?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翟廖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捍垒。这款车的发动机及变速箱等核心技术览茎人,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缺桶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备污,并保持了雷诺一贯的安全水准廷芜庐。而今天我们试驾体验的岁锨楞,正是这款车的第二次改款挺,已于2013年在成都车展上市宛硼顷。   外型上裂怪九,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格携洪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胸碧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨察部缆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畏,倒是显得有些“萌萌哒”狠刑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惜释,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶倾。   侧面造型上狸潞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侨播,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘婪。虽然尺寸算不上大剿坏卢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重藏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条婪。另外外,2.5L发动机搭配适时四驱系统汤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拇。   尾部造型依然圆润巾,和略显呆萌的前脸很相称眠缓。上下对开的尾门很实用愤墟,节省了上门开启需要的空间仙那,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凑,载货坐人两相宜八。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出膏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性确梳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜暇申,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多斡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例为褥。当然蛊墟疚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用动食。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱静长具、大黄蜂俄能、救护车等“老熟脸”们会出现韭氖褐,编剧还添入了不少新角色潍,比如老牌人物“探长”阿,军械武器专家“十字线”涟,以及人造变形金刚“螫刺”等套殊揪。对于最后这一名小角色而言彭粪揽,它的“身价”并不算昂贵肝募,并且在现实中藩,它的综合表现也算是可圈可点旁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多际率马,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目暇配,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嘿,说到这里挽仕歼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧焕惟沥。   言归正传霖,牺牲自我鹤坡替,从而使“大黄蜂”更加强大链红,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色响,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绊诽,想要拥有它并不难雌酵骨,最低11.99万元就能圆你这个梦恼,只不过它不具备变形功能酗。   从设计以及尺寸上就不难看出钩琉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菲牵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舌,所以对于大部分人而言钮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寇德。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表便书:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外靠,具有相同的特质的车型还有福特翼博究、标致2008论涩脐。在对表面参数对比后罢凌,创酷的优势还是比较明显的节屑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒂介。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弄,平和的尾部肚晌、延伸至后翼子板的尾灯组房兴、向上提升视觉的包围等等熟瘁碧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喜如特,当然也没有明显的不和谐感现白。" "     对于英菲尼迪来说另纤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌擞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人如。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期夺骂彭,这最为主打的当属轿车Q系列笨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匙口陆,在现在都在大搞涡轮增压的时代獭拈第,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量变,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎焕电睬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尾膛揽,而今天拾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧摄吵几。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型殴两,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的立,就是英菲尼迪的G系列产品斗窝谦,而随着采用新的命名方式讽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变硼,从之前曝光的一系列的概念车来看艰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驼灿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感湘岁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雄拐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痊李,而带有这种印象而来的就是矛:这车动力强么呕?怎么看就像是卖外形的呢千蹋?   首先在外观上下蹭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格官手划,采用了更为吸引眼球的设计思路伴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庆钝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉际尖献,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颈,同时也充满了一种力量感回瓷哄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方加,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉合羞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观立皋窖。   在车身尺寸上合啊堕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整竞肮位,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡当磐朵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准掣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捅霜蔡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份龋筏娃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式截,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惰烙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蜂,在这个级别算是中规中矩亨挝颗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绕叛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要船骋衔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位囊郊寥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格半艇,同时也保留了圆润的线条风格尖弊焊,尾灯的点亮效果依然印象深刻变,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桑盼促。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灯书,这样增加了尾部的层次感副。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业污胎沛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多靛工,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磋烯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筐,并且入门售价也仅10.98万元胶茧报,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侗臂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象圃诉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嫩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些潮,但车身上的差距并没有售价来的明显啪系戒,因为锋驭真的比它们便宜太多了缔矾。除了合资对手以外嘛泪,它10万元起步的售价差,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刑诡。   铃木锋驭的外形设计上嵌菩,我听到最多的就是两种声音盲讳熬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绵,而另一种则是感觉外观不好接受伟瑟,很少有介于中间位置的人兴恢粮,毕竟外观是一种很主观的感受逛好酣,仁者见仁智者见智吝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓦彻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些污。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型塘枫贬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料醛苗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型聚。接缝处体现最为明显篱蹿,而且它在内饰配色上也相当讲究松,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位觅豆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷妊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芦兔,售价为15.48万元化,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值崎茨,性价比有多高了抨股。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贺糠委,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谜。况且冈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统告盯,还是非撤菔茫厚道的饰闲。   本文导航   分享到妓哪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近县猎骂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把倾奔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升等顾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汹窗喇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额链犯翔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万起,这作风跟大哥卡宴如出一辙晃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彪:68.79万)在选配后价格逼近90万元标风,而且市场上目前一车难求卜。那么问题来了惕素陕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠票,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卜迟沫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊褪辖,到底这两车有什么区别贤盾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异劣衅,帮你捋捋思路卜栋何。   注暴互: 实拍车型为MACAN 2.0T故费剂,为了让您一目了然峨鹿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处集。   内饰磋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及措,可以说走在大街放眼望去到处可见喘。基于目前的消费理念轮娘,如果花20-30万去购买一辆SUV荚恨够,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观的拷答、实用的内饰薪毋、以及良好的通过性菏郸从,另外还要满足偶尔越野的需求涂。面对人们如此苛刻的要求币,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耸蚀,看看这些车究竟能否满足众人的需求剖辱厕。相比其他媒体的评测方式残,我们易车选择了多人评测的模式享楼亮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倒建,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撼床。    此次我们挑选了7款SUV车型旗娇,分别是掏涎卉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仟己链,分别来对它们进行详细的测试仍瑰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敝昏巍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版步嚎喷:25.28万元   市场优惠蛙及拢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夯斥描,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主楷拨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚患,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道华摆撅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兴褥吗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挞,看上去更加的协调玫。   至于尾部方面对拉蜜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了首溜宪,乍看上去有些沃尔沃的影子冈,整体采用了立式的设计风格柯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲短,尾窗位置比老款更直也更靠后漠盘毫。   小结郎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑悲犁激,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象南冯轨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调暗笺封,前后不是很搭调持,尤其后部的立式设计卿遁谦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弧,但空间利用率上则会相对减邪凇,比较适合那些舒适一族砷半平。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型廊滦:25.28万元   市场优惠贸菱催:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了们挨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车膘哆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碌粉,新车的整体造型十分具有张力笑,五边形的进气格栅更具立体感纽,镀铬装饰一直延伸至车灯内苹,大大增强了整个车头的时尚性隶逻僳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吓,但整体并不是LED的灯组设计拣粗备,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阑春,在视觉增加了整体感的同时递练,也大大提升了整车的运动性貉骚屑。   小结厂:马自达CX-5在几辆车中的枢崎,我认为是最具动感的一款康,整车前后比例十分协调靠创跋,外加搭配蓝色车漆夕先毫,使得自身更具个性缕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象端豆杜,详情请见后面的驾驶感受篇强赤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夺:26.78万元   市场优惠肖降:1000元   如果不知道它是奇骏的人江短尝,在大街上看见这款车吭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弹,同时也是这7辆车中变化最大的车型晤竭,整车不再是那么的棱角分明纷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抛老,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矛家。   由于采用更具流线的造型设计酞蒜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯郴锯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茹读,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肖。尾部的造型也不再是那么的方方正正篱,尾灯与前大灯造型相呼应厢抽嗅,并搭配镀铬饰条加以点缀共捶随。   小结烩:由于我个人的车型为2010款奇骏头究虹,所以面对这款全新一代的车型蠢冉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喘踢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桨捶坏,奇骏是个不错的选择河拐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版响兜联:27.28万元   市场优惠跺版:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候龋鞘,就得到了广大消费者的极高关注度爱砷,整体设计与上一代差别很大投舵,不再是中庸的形象施郡,而是更加犀利的造型林。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撩蓝,前中网分为两段式设计剔签邻,但两块黑色的格栅全是假的该,完全是用来装饰用的磨瞎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅玖力鲍。   熟悉老款车型的人都知道秋报,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积访化迷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野活松,从而保证了行程的安全性谓温鳞。   小结靖:这款RAV4整体添加了越野套件休懂醛,所以并非其原车面貌妒骨金。但无论是否经过套件的选装输墩彩,整体的造型还是十分具有潮流气息的侈胸,另外值得一提的是污色斑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驮臼,依然是几款SUV中表现最好的疤,注重空间表现的朋友们值得考虑凌慷戈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版朵:31.58万元   市场优惠身双:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脱八,所以变化并没有其余车型那么大适,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丢姐呕,棱角分明才是其主基调脸贡。   后方整体没有太大的改动涉十其,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了欢,设计很好的与前大灯相呼应家离,夜间看起来十分的醒目弄瞧手,整体也很协调煎聊。   小结仿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看墟夹梧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力庐脆普,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苔耽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的麓柏嗽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉柬,途观还是比较不错的选择姑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辅惹:25.28万元   市场优惠苏琼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶Τ椋克斯的外观哭隋具,那么这款翼虎你必将也会喜欢春里妥,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎伪樱克斯”寞。单条镀铬饰条所组成的前中网漆,显得整体十分的修长提环骑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔跺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点极,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狠,提升了整车的档次缝兄割。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陛宋。   小结猩必:翼虎是福特家族的新渡埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆拭猓克斯的身影煎,而对于新款噶晟嗄啵克斯的整体造型揣,个人觉得还是很不错的却,那么如果您要是和我持有共同的观点睹,并且想拥有一辆SUV车型惦惊,翼虎绝对是首选范围矗笨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狙:27.69万元   市场优惠山讨令:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子本匙倾,但随着Jeep旗下车型不断的改款萝镭抬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辉涛香,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息素飘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翱泪滦,圆圆的大灯以及垂直的中网彼咀,无疑均是Jeep最原有的样子完幂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型殿热残,无论是后风挡还是尾灯寞抵鲜,都为方方正正的样子砍吓铝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娄祷皑。   小结邪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研肯酶佟,淳朴造型及棱角分明的设计炬,在保留Jeep家族血液的同时继,也为整车的空间做出了较大的贡献玩薄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怖琶,详情请阅读后面的文章施谭玫。   外观总结泡素: 7款SUV可以说均拥有自身的个性白啤,基于每款车型的特性诡狈贝,有的为小改款仍豁盆、有的则为全新一代甩,所以有的基本没什么变化拢帛吗、有的则“面目全非”逝港算。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了署,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别漏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息曙冬梗。通过每款车型下方的小结佩噶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型太美霓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凌仇瘸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侨,你可以理解为营造纯正的氛围跋土炒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来珐朽暗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诡圈烧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疥钒假。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赐疽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捞处方,绅士气质是宾利的“看家本领”撅。往往同贰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去降,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祟。现在狡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h概戎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让漏红。自古以来裸,“Speed”一直是宾利的性能标签酬筛册,以此向2003年垄断勒芒冠片狭、亚军的Speed 8赛车致敬饶田畅。    作为宾利历史上最快的量产车型刺爆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颈匣,当然屁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可储午。    伴随著经济实力的提升漠帘妹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咐,当你身处被“泰禾北京院子”道、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抄艾逃,肯定会追求更高层次身份上的匹配殴拾免。我几天前去宾利销售中心订烙头,它长廊式展厅规拇涯壤荩宏伟挠儒,处处是浓郁咖啡香菲剁琅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冬,对其购买力是不置一丝的怀疑娜廖彻。我想位,只有宾利裙内、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辑喉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求入姥疙。我敢很确定的告诉电脑前的你们浦寂党,这款售价不菲的宾利性能新旗舰块娘擞,在中国未来一定能卖到脱销客鲤菱。   >> 写在文前守:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年默誊,英国品牌的表现令人忧心忡忡氏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淘虑彤,它们目前都散落在世界各处飘砰,有的受到追捧有的则走向终点俄督。即使获得成功的英国品牌壁,它们仍为自己贴上的“德国标签”兰常秘、“印度标签”的身份感到忧虑囊绕,毕竟吨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缸荒凭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溜睫颂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蚂虐握、原木的袅袅余香闯,这种气味只属于宾利滔识奥、劳斯莱斯们鲍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严片楼讲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蓝。    从业这么多年史衡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元楔勿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俏瘫,囊中羞涩遥不可及自然很重要嚎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦攫辜敬。我认为一辆好车凑亮,应该让驾驶者舒服希、安静梧寒、惬意的完成从A点到B点的旅程独,那么多动辄千万的超级跑车速度很快期们,却实现不了我小小的梦蝗伪痞。我一直认为书期即,真正的贵族蔫李,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恳外,即便妥协仍然能坚守初心淡陌。此话适合改变自己的GT Speed惮,你知道吗饲?世上最难的事情就是超越自己吼扯,GT Speed做到了 伦面幂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磕,当你启动它时扔斑敦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态填钎。   >> 外观裙赣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗡鸽,作为宾利目前最为畅销的车型缴潦奶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蕊搽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剐钝。但是客多解,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配察去得,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节飞五。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者统篇锰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纤箱。当然急喊介,大部分“土豪”车主也不在乎钞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抢匆。    外观提升不是GT Speed的精髓辨汲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品力兰,动力胎宋攘、刚性踏、减重上的工作任重道远疼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挝,仅有2.3吨秆救,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重句膏。不要小看这350kg播,几乎是一台V8发动机的重量弊帛控。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件念妊入,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂偿、多连杆后悬挂和防倾杆等橡势。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色踌,分别是Burnt Orange(橘)瘸、Sequin Blue(蓝)缓、Excreme Sliver(银)苟携棘。为了凸显GT Speed的特殊钉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)收。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谷。宾利工作人员表示森孔蜕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菩答妓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加破堡闷,尤其是在中国等兴新市场更是突出成管,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩先诬店。    你知道胖子多么努力吗埃胜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拨贝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓷擒课。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奢澳谋。那些把高性能作为卖点的品牌慌寿独,现在宾利也有资格和你们一较高下脸呻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸柏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致测匹尘,其尺寸为(mm)狄亩咆:长4806酪挠、宽2227斑瓣、高1394匿,轴距为2746mm纷词剩。我知道督,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钞棵熊,为了让你做到心中有数砷尉闪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碌锌跺。与竞争对手相比纲扔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑四棠屑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车定汇苔,哪怕国内的环境日趋恶劣渤测,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陪狗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成斜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭栋看,整个过程大约需要22秒挟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间册烂坚,从而避免占用后备厢大部分的空间旗刨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蛾很荡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柔灵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感害,没有法拉利暴躁乏嗣渴,缺点恐怕是不高调妨。不信你点击上方视频听听视频里声音杜旱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碌: 作为欧陆GT的性能旗舰小弦痹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暖司,不仔细研究根本发现不了它的区别镭弓。虽然外观变化之处并不算多当防螺,但是对于轻量化猜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羞。" "   7月21日妓独推,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侵礁紊、北汽E150疯蚂陀,成为第一期家用空间王冠军肝何翻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秘山。它们会有怎样的空间表现挞,不如一起来见证棋充。 本期内容开始前常,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颇: 好了恃,正式开始第二期内容登雾错。不过简单说几句掳苛南,为了没看过第一期的网友们彭咀救:    你可能会发现档溺楞,随着岁月流逝掏剔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毯幢,也当起了小爸爸翱氰。恰此时掸破绊,他们对车的选择可能也有了新的取向攀阜毒,空间大抹淌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素党仑。    基于此丰揪填,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碱搐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谩,让大家对车辆的实用性有个较全面猩葱蛾、正确的认识匹吞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测从魔、模拟一家三口郊游的情景实测兄惶、细节空间的展示敞、实体娃娃的数据测量四个环节进行潍酸关。   话不多说禾起嘉,有请今天的选手磋哆攫,登呈尽! 第一环节绵涎:堆放整理箱龚脸,能放多少放多少    由于很多厂商圃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陡归,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涎溅,也会帮你量化一下车到底能装多少升评七,所以上图我们也给出了每个箱子的升数署。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纱憋,并加以不同颜色区分胳典害,目的是给你呈现最直观的感受酬经壬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据税浅,仅供大家感受一下俏来插。今天我们拿箱子说话忌邻踞,看看它们这种数据到底能装多少箱子表贡齿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下问挝:由于时间关系潮,我们这次只借到了骊威的低配版诬物,后排座椅不能按上图这样按比例放倒葛雷袒,但高配版的骊威有这一功能蒋。 首先出场的是骊威喊吠杰:    状态一揽:单纯的后备厢空间 状态二煞蒋:放倒后排座椅后的空间 状态三林嫌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嵌: 骊威一如我们所想的那样抱,空间的确是其一大卖点嗡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时检破涡,小伙伴们都惊叹了!骊威底橇,实力不凡颈筹姬。   其次出场的是致炫购毛诵:    状态一苦:单纯的后备厢空间 状态二涂:放倒后排座椅后的空间 状态三柯孙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评届捍观: 就如文章开头介绍致炫时所说哄含,空间躺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点滔。通过这一环节放整理箱的测试秒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得添吗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积薄鳖金:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一去瓮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二才码瓦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骨蜗姐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结圈入汤: 通过摆箱子的实战卤睫夺,以及上面表格数据的对比肃谦讲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利量午醋。而致炫与骊威差距也并不是太大祟,可见其空间不可小瞧酚喉。接下来又有哪些好玩儿环节灵贤?而两车又会有怎样的表现呢围嗓?请继续往下看梆。" "   今年5月暗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抒建高?9挡无用歧?自由光深度试驾报告》)既壕。当时还闺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呕。    6月飘函光,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雇。不过3.2L版的离地间隙唬、接近角妊汗、离去角齐桶赶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少能绊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别亢细?    几天前可女叙,我和赵璞飘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纯阂衔,这车还行不行炮癌?    我们的第一站含哎,魔都上海补寐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消东。在经历了噩梦般的改签仿、等待告、登机但擎副、继续等待之后奔箱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间话端漠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匈:“游遍世界各地汤,开尽天下好车撇刊嫁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芦诚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昏老,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的牡零矫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惋螺。在此我可以不吹牛X的告诉大家哀呸喘,我在纽北环实际驾驶过葛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锻娟穗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI健卜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型们攀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逆,在国内也非常抢手澄袭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碘池佬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变愧撑测,基本保留了GTI所有特征怕苦芥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渴,在舒适配置上也更加的平民化适。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整随,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件焕杜,例如两边的侧裙以及尾翼等嚏复瞬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沧。但低调的外观也有自己独有的设计元素下,例如车头处GTI特有的红色的拉线情挫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中煽歉介。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性眠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm噬浆煌。另外雾,新车的LED尾灯造型也很有特色鲜沮贬。海外版GTI提供了红色策、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尉价,但国产后或许可以与国内的消费见面稠痘巨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少户,我把它们大概分成两类泊偶盆:靠谱的和不靠谱的蠢。不靠谱的原因很多掏盟鼓,有些续航里程太短肖彭朝,上车就开始为电量担心;有些性能太差户毒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朵石,几十万买个两门小车舵,真当我们都是土豪吗济?   不靠谱的理由千千万景信,靠谱的标准则大致相同脊。续航里程不能太短纪,加速不能太慢号,最好还有些实用性李,价钱不贵就更好了吃崎揭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谓校耗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叛撮厂,拿汽油车举例的话据,90%以上都算得上靠谱礁圃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说途搅,能达到及格水平的车型却不算多啤。我们的这辆测试车是2012款的畔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型马眷。还好时隔两年蠢,e6的动力系统并没有发生大变化话,只是外形和配置有小小的调整旧匙。   续航里程华:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群房晌纺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车麻,这其实只是理论值躬拈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侨犁,实际用车时很难达到熔怪。夏天空调次暑、冬天暖风兼担、高速快了胜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程避骡。   这种电动车只是日常通勤还可以够,但稍微有些想法赖,想去见个朋友耍、买个菜垒惮撕,心里就得犯嘀咕毕。这种心中总有事悬着的感觉很难受先憋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涎。   由于时间原因挺,我们只能简单测试一下e6的续航能力兄萍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诬趁可,其中高速路况三分之二卧拟,城市路况三分之一幂散。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胎脐,我们的行程其实就是三段羞杀辱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)遍浮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屋衔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寐殿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)取暴瞥,显示续航里程320公里宦潮。完成第一段高速路程时(43公里)秽模,电池余量82%(耗电17%)鲜喘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戌,电池余量63%(耗电19%)呛括簧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)尝返沮,电池余量45%(耗电18%)侣,续航里程134公里(减少61公里)缅蠕粳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右借纶,比如第一段高速行驶袍顺患,续航里程减了59公里簧芥,而实际行驶了43公里篮铜,二者大概是0.7倍的关系咆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近位,拥堵路况似乎还更费电一些配垢。" "  近两年尚视,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫌,很多大厂都推出了自己的纯电动车疙接,先不说比亚迪这些纯自主品牌泻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勃。今天息评,我们就提到了之诺这个品牌侩撂蓬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吮,主打高端技刺,并且未来也是只进行纯电动车的研发馁嘶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弄冈存。今天美练,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赏倍,下面我们就对这款车型做一次体验隘。   之诺1E只租不卖泪唤魏,租赁价格为溶:日租金为400元/天沧,长租(3年期)为7400元/月涪膏,现在消费者就可以对这款车进行租赁妓。   租赁价格包含氦:车辆上牌蹄宫、充电盒安装(7.5小时充满)荆峰、保险梳、每6个月一次定期检查保养荷停阔、车辆维修庐,7天24小时道路救援片、拖车以及备用车辆等乓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计童,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秽矩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痊,虽然亮点不是很多赖禾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顷处混,树立之诺自身品牌的辨识度唯挥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系识卯,辨识度极高漂酷挪。 既然是同平台打造辆繁,那么轴距和宝马X1也是相同的趟船。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牡鸵,尺寸为225/50 R17管,这款轮胎最主要是为了节能考虑然柏。   本文导航   分享到姬切:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蛔适魄,它是南京依维柯生产的车型蠢,隶属于跃进品牌旗下忻偷,是一款定位中高端的轻卡产品马臣垂。该车是在2013年1月首次发布的储急恫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)还侧还,为用户提供了更多的备选车型急。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现磋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匪燃茨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疥软妥,宝马向来不走寻常路河嗡,旗下的SUV并非越野硬汉廖,而是更加注重公路操控性哀瘁,所以在外形上也有着自己的独到见解檀收脚。Coupe原本只是轿跑车的特征舱去丛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蠕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搓罚胜。在这种背景之下阶拎蹭,X4应运而生剖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验怂掣,宝马对于X4的设计便更加得心应手哇扰扁。从车身尺寸来看茶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莫描绍。然而实际感受上蒜莲咀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力次部勾。它们的关系就如同X6和X5滥,一个张扬坡猛似、一个低调皇喂。要想说Т牍溃酷崇痉?X4很在行顷弟颧。   这辆X4的外观加入了大量M套件前,进一步凸显了它的运动风格篙。夸张的前后包围降低了视觉重心纺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挨?所以撇崇挤,接近角穿抹、离去角这些数据对于X4来说徊,根本不重要睹。   和X6一样内售,性感的臀部是X4最迷人的地方唇哩刃。如果从车尾来看焕稗骡,X4确实比X3运动了不少襄寒,高挑的腰线腹、厚重的尾部都能给人很强的力量感来孰。对于35i来说摄习缝,单边双出的尾排着实有些低调揣通。尾灯的造型是典型的宝马风格蓝士,造型简单概、大气秀编,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咳盒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮廊汾浆,前245mm癌拭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性边。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绍遁撂,这是一款综合静音抚苗邦、舒适骄侩山、操控于一体的轮胎卧。在我看来吴铆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抹椽,似乎更为合适秋滔阀。" "  原标题炭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嵌丧笨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)觅撮茹,该车除了外观造型犀利叛烈、内饰豪华蔑抗脊、配置丰富之外绿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纤陡床。作为一款以年轻窃苍传、时尚为主旋律的产品龄苇胳,NX开起来的感受如何寺,今天我就为大家正式揭秘金举窘。(注碎酥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讹棺,如NX慌壬、ES衔毖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脊排:   NX车型的外观内饰设计风格副,在之前的文章中我已做了详细介绍贰匆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疗吕霞。从实车给人的感觉来看偶巷,它的确做到了这点貌拆,不少人见到它的第一反应就是孪:恩毒须,这车挺个性昧娄、挺漂亮汝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慧诬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哪磕。此外柏闷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裸皆,进一步提升了科技感杯场挤。不过它并非全系标配侥,在入门级车型上近光灯依旧是LED仁菱岛,远光灯为卤素灯泡蛾湍桑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹊湾残、宝马X1做直接竞争项,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卿荡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颅丢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫佟,其中一款为17英寸骂烹猛,另两款为18英寸丧翅匠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酿授酱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挥氮,在国内的售价大约1700元/条鳞。   车尾线条与前脸相呼应啡,造型犀利泡觅雄,棱角分明告,以凸显整车年轻耪缸点、运动化的产品定位炒腑。同时奴贿孤,尾灯设计十分用心炼慨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娜,特意在接缝处增加了一小块LED弓相。   内饰方面谩晾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挥飞泵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忱刃材,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用龄瑟,大幅提升了车内的豪华氛围阿莲。   据雷克萨斯厂商人员介绍兰裸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏懊刃规,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统徽户峡,它的使用方法类似于电脑的触模板锨邯,并带有震动回馈功能白守胯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铰。此外刊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弦辩峨,我们咨询厂商工作人员哭苛拆,这配置会不会引入中国踩,对方并没有给出明确答复挪钎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牛橡暇,作为家族中的新进成员席炔,NX的表现自然也不会差阜旅护。为了符合它运动化的定位魂鞍刑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渡睦媒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巢疏。   在海外泞瞳撕,NX提供了全景天窗汲铝、普通天窗和无天窗三种版本的车型熄涉推,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牧弄,采光效果很好美,但无法开启须瞥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用萌,采用的是外开式设计外茶无。可以确定的是剔,上述两种版本的天窗都将引入中国工,至于无天窗版车型是否会引进惹,暂不清楚讳吠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脱渡,马自达CX-7在海外推出;2009年共俩,2.5L两驱车型引入国内堤辞,售价28.8万;2010年屋熄,增配的小改款车型上市监百,售价29.08万红,同时宣布国产意向;2012年懦俺,海外CX-7停产;2014年贩桨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道排放,等它国产的人此时已经老了四岁了番锨。   从以进口的身份引入国内轻,到正式国产经历了四年左右的时间钙沙芭,在这四年中进口CX-7销量并不好绘坝垄,一方面是当时市场不成熟铆疏,后期竞品丛生将其埋没了蔚。另一方面原因也在其本身观,比如定价高脯、2.5L发动机动力孱弱等等辈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鲤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潍。在测试之前豌聘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点紊钙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm笔架邯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痪仆背,搭配6挡手自一体变速箱认。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啼,只不过调校要比CX-7上的更为激进拜。即便如此拆陶筒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孝慧巾。   油门的设定比较灵敏丁,起步和加速初段都还比较轻盈刑馁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喊污苇,而不至于拖沓风,一切都显得易于掌握棋。变速箱和发动机配合的是那么默契惹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位囊蝗,只是在极拥堵的道路上蠕动时线,1挡与2挡的切换有点闯动而已期,问题不大板人。   转向和悬架的设定偏向运动趟惺寺,采用机械液压助力的转向系统比较重旱射帆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣即。悬架没有“忽悠”的表现堂隋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息算,车内乘员经彻拦馑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巨。悬架后段偏硬倘,在弯道中并没有明显的侧倾酒篡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去头。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湾扳靶,动力供给够积极谦,表现不错匈,驾驶感觉非常轻松屠,动力的跟进也很是及时伞外。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)断康寞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm箍连顺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右教,而且不是那种喷涌般的迸发妓辨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舱徘苇,给人相对内向保守的错觉蠢提。   CX-7更擅长的是中途加速篡鞘,比如从60公里/小时开始娶靠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坚擒必,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磐违,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醚饥敝,这几天这种沮丧感时常出现搬。不过也正是这个中段加速的特点匆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贪架侈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耗,稍踩油门就奔向3000rpm兑封,便能得到很好的响应想,仅有极为短暂的降挡迟疑荣,随后就催逼出了足够的扭矩头莱巢。简而言之踢姜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恃,容易上手危幢,各方面的表现也都算令人满意杯遂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷甭线,涡轮增压器起到了明显的效果辩,就像注入了某种精神类药物佩旧,虽不时刻保持着亢奋状态枢每却,但兴奋状态确实随时可以到来安斗李,一切都听从指挥饲敝。这种持续的加速感可以维持一段时间氛,心里不禁一阵爽快讳翘倘,当然烹半,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了题叼撤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脖私,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唤妇,消耗燃油17.94升光,平均时速为30公里/小时活盲量,全程开启空调览另,平均油耗为13.3升/百公里镣交汝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碎扛滴,CX-7绝不算省油的那类寥号蕾,准确的说是比较费油瘦从笨。另外搪劲宛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油忍奈瞄,无疑使用成本相对较高乔悄厘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前需浦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章的。说实话华,那是我第一次接触这两款车吼吴蕊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乾痹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抢谅,动力同样够用墙,但输出并不算线性筐袄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悲诬柔。当时我就在想外溅咯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糠抗,而如今厂家真的这么干了庐厘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乏雄,增加了几项配置牧仍盘,外观方面几乎没有改动耐忻晃,图中的这款车只是增加了车顶行李架碳旗、车尾扰流板和挡泥板等选装件妻补。   这款帅客HR16是一款7座车型唇鄙湾,它可以满足国V排放标准酚鳖,车窗后半部分采用了隐私玻璃尉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撼测。当然半溃诲,帅客实际上是一款既可以满足载人榔队妒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桃,所以它的车系中包含了5座晶棺、7座疙、国IV闺、国V等各种不同版本吭靠居。   除了挡泥板之外推浓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果详轰皆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统负,其中的最强模式叫作“Dynamic”袄斯轿,译为“动态”嫂。有意思的是却扒长,在英文里笺掸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睹慑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机揉孤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗现衡?——开启动态模式沪嵌,就等于点燃了一根无形的导火线傅郝。   要追根溯源的话眠渴附,炸药起始于中国刃恳,属于四大发明之一磁较,不过相比中国发明的黑火药创,硝酸甘油平时更加安全可控舌,而且破坏力更强妨馈杀。奥迪RS 7同样如此瞳赐,它多数时候表现得比较随和童佃刺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逼河。   首先从外观上就容易看出它很厉害锯幕醇。奥迪A7之所以独特徊舵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娜库伞,人们将之称为“Sportback”猛懦拉,在我看来杆,它的廓更像是一只优雅的海龟稀伪两,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种局碘烧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装型,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垮,所以它已经不是传统爬行类的龟毖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撼冻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嘲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肋梅,让人不由自主的去稳稳扶住3订箩、9点位置咎婚。   在风骚的外形和各种真皮推聘娘、碳纤维材质的覆盖之下币风罚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性好促惨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坷阜千,这一点很好悉提。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV毋台,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戊腿蜗。即便在这种情况下诉泞窜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绥:谁给你的自信卖这么贵卵纽?不错翻笺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脸芜,它到底是盲目自信还是厚积薄发铣并?我们一比高下舌。 外观对比替竟阜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欺藤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骸,所以我决定说点可以量化的东西咖伞撩。首先粕嗜默,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现溯平承,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虑。其次可能是由于动力的原因方卤翘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上部穿途,备受关注的长安CS75正式宣布上市借参,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彭怀。在前期的试驾活动上和辛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腑,并对其驾驶品质给予了极高的评价讳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车夸耻,和手动挡车型相比漓痪叛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粟。 ● 外观内饰的简单介绍盛:   在外观方面磐袜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型馅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识四,甚至连一个小尾标都没有锋僻拌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿馁墓,但1.8T车主可能会对此有一些不满怪蓄捕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm廓间,轴距为2700mm琼船,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5篙、奔腾X80以及哈弗H6廉,CS75还是相当有竞争力的磊捣乏,它的轴距和长度最大疤空,宽度仅次于哈弗H6晚垄,高度相比瑞虎5矮了35mm空告火。   在外部配置上性抠筐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头量疲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苗危。另外避,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溉末,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果度,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力管。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品甭步胸,市场售价约为700元/条钦,在同级别中算是很厚道的配备了拐漓。此外必瓷畅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品特顿,只是轮圈被替换为铁轮圈讳乌稠,还是俩字——厚道耙枚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格顶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宦弟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芬,看起来更有层次感欧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙传、设计毫无新意孪、用料也很一般等不好的印象饶侠。不过近年来碧店比,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹皆,长安便是其一酚誊脊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视静,也很难找出它的缺点仆秒,按键赔、旋钮的阻尼适中瘟铃魂,手感很不错度悼孺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锤,分辨率和反应速度都还不错俯廖脑,不过在功能性上它只提供基本的导航悉刷、DVD级隆、电台莲、倒车影像及蓝牙功能线牢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稿酚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的堆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坤,但是厂家对此并没有改进报坎匹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放歉阑。但是辖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度量步,同时设备名称也无法显示完整拟,在用户体验上还有提升空间夯卜旅。   不过惺庞刀,在一些细节处理上臼死,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暴。比如在挡把前方的储物格奉戚圭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理亭害苫,不过这块材质却为硬塑料十,实际上根本无法达到防滑的效果蝎康。另外颠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狡撩词,这点值得表扬目玖存,但必须手动摁下开关才能点亮咯凭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怪拣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果百无。座椅填充物软硬适中按帮,刚刚好渭诚绊,并不会软到开久了腰疼察,也不至于硬到硌(gè)人兰。除此之外察,包裹性表现也很不错矩硕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猩狡。另外雾醇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吻柿仟。   车内乘坐空间表现上郴咎,身高180cm的编辑身处前排穿墒,头部约有一拳左右的空间熬腥,此时移身至后排协粱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哥巩撑。作为一台紧凑型SUV车型删,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扑耗噬。   来到后备厢掣碧,长安官方给出的容积数据为590-1560L曙下,表现中规中矩鹃等踩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果莲草,增加消费者对于整车的好感度庇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阑骚,如今市面上的电动车产品越来越多记欺潮,开始逐渐走入人们的生活感,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壤署,大家对它的了解可能还不是很多薯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勿卜。那么这款车究竟如何呢睡驮乓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车备肆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哼贯咀,我们终于有机会近距离接触一下吩缆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌葱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蚕乌肠,因此其与众泰汽车合作吨倍,推出众泰知豆电动车瞎硅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骂没氮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伯规。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鞠?不管你信不信膜坤饰,反正我信了灌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茄,售价为24.98万-28.98万元床厦,共有三款配置可讶捣蔷帷,全系均未采用quattro四驱系统迪粳,取而代之的是前置前驱的驱动形式脊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怕色,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寝,1.4T的发动机到底够不够用夹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猾,这些问题都难免让人担心霞蓄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邻经耸,它又是否值这个价格档,下面让我来终结你的这些疑惑宋卜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱林从,我想网友最关心的问题之一也许和我一样私,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亮虚埂,既然大家都关心这一问题咳,那么我们就从这个问题开始一一解决剧袒碎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琳盆办,其最大输出功率为110kW船好,峰值扭矩可以达到250Nm颊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沮娇瞬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后授钙,动力储备不足方面的顾虑戏操,但是这些想法也好顾虑也罢朽熟脱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肌仇看。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奉倡,油门初段的旷量微乎其微腥噬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点顶哦栖,当发动机的转速达到1750转时佩道,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卉守,强烈的推背感也会随之而来矢,如果你不是冷静下来思考一下虹抚厢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受夸线,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减橇痕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纲秽苔,一开始的想法和我一样酸阔,换了1.4T发动机之后币迹福,动力跟的上吗沦独?心里总是怀揣着这样一个疑问铝,但是当他们开了一段时间之后鸿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柑脯,处于D挡模式时羌冷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝令磺旧,但也感觉不到激进的性格许赋。但是当车辆处于S挡时撤凰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诉,整个车似乎突然变得紧张了起来陡,时刻专注着你踩油门的右脚毯稀鞘,稍有动作便会迅速做出响应魂啦拒。   在城市的驾驶中捣寿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障才,当你深踩油门时晦漏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞损币,或者可以说搪肪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姬袖。此外淀怕,作为一台不折不扣的城市SUV石碗袒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验查。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质踌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懂懈轨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阿型,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屑,整个加速的过程非常线性从配,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稠,不会表现的非常神经质彪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瓢什,这台变速箱给人的感觉非常聪明贯,可以准确的猜出驾驶者的意图奥畴枷,在换挡的速度和时机方面非常到位聪北氯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谴。此外插,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错履。当车辆处于D挡模式下攫,当发动机的转速达到2000转时好隘,这台变速箱便会进行升挡的动作陷褂米,从而保证日常驾驶更好的经济性辑死毁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时封温灰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应暮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叔。   这台变速箱也并不是近乎完美我,它当然也存在着自身的不足波。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撬,尤其是在低速的区间内尼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嗣赫。此外险,该车提供了四种驾驶模式的选择希,分别为经济茅、舒适镰戳傻、自动和动态模式乃揩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赂僵导。 性能测试搓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伯鼻,最终的破百成绩为9.14秒菠簧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升限创。奥迪Q3在三挡时完成了破百臀邓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程市料。此外睡酱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搁勤,非郴皇埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疵剑,整个加速的过程十分平顺和线性赖呈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坊。车辆在全力起步的过程中骏省阜,由于没有采用quattro四驱系统较晶溯,车身有轻微的抬头现象淑,前悬挂的拉伸比较明显邵涤。 性能测试锋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中憾恐脯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米款毖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升较墓戚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沛。在整个制动的过程中按极,G值适中保持在-0.9到-1之间放,全力制动时车身呈现出前倾的姿态藩韭全,前悬挂很大程度的收到挤压氨虱亩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显静空。此外献瓷邻,该车在连续制动的情况下槐愧碱,受到的热衰退现象比较明显登介,在连续测试过后阑椒讨,制动距离增长了接近2米染幻觅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翘叛禄,动力方面也足以应对使用的需求病聪淋,尤其是在低扭方面救,这台发动机表现除了浑厚的功底锚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平割沥。对于一台城市SUV来说僳肠场,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碘痊。" "  你有没有这样的勇气翘懦晌,一辈子只留着一种发型寐疯,带着一种款式的眼镜慌?或许多数人会摇头说不魏版敛。试想你现在穿着中山装秆,带着大边框浪,留着中分头走在街上雇钎泊,别人必定会投来异样的眼光汲户鸽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骗,但有一种美牢,却是永恒的稿块跑,我们称之为“经典”磐愁坪。就像中山装逐渐演变成了“国服”潦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寡签,看似过时的东西稍加润色滴赣,就会焕发出经典的力量计。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粱,也是一个互相佐证的问题冒赌。正是扛住了时间的消磨偏补皋,一个产品一种设计才能称之为经典必。而正是因为它是经典霓,所以无论时间如何过往使陈,岁月如何变迁氦,它依旧能代表着美赦骑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫磺、保时捷911汐耻其、MINI这几款车了啦啃经。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承需艇许,这是一种财富拆,就像一个国家的历史一样喷坤稿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甘睡彭。但就像中山装一样加唇,如果不稍加改动将姥,依旧会被人说土气卯撕侮,MINI也是一样啦侨梆,细节的升华会有益于经典的传播和传承墟墙答。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粒冉辈,是全新MINI车系中性能最好的唐苔访。所以车头车尾都会看到“S”的字样梯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腔倪堑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部洪吞媒,这是它彰显不同的地方槽抽聘,尾灯的轮廓更大了蟹,但相比老款不够凝练涤褥,同时你也感受不到它有何种审美的进步猩龋缕,个人感觉它是为了变化而变化倪然。轮毂方面仕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号途。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惯筋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彭俺青。不过艘,在真正接触到保时捷Macan之前雀,我对它的真正实力也有所质疑袜。众所周知层,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造商屉翻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢把?带着这个疑虑合棺挪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅褂杏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同番史吠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疆锣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侈篓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型士郸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”躺寺蘑。在没有任何参考坐标的情况下凌免,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窗泉。排除了惯性思维的困扰枷泼,对于一款新车而言或许并非坏事寸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戊露丁,因此有关它的设计特征我们并不陌生钨。作为保时捷推出的第二款SUV车型辫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计禽对,同时也融入了许多独特的元素巨随陀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征划起,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剂敝茹,因此在细节处理上桨,新车融入了更加激进的设计元素烯汞册。    作为入门版车型炮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯墓恃搓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芳霜,并采用导光条设计表酗,其视觉效果更具科技感废巍。   保时捷Macan的腰线位置较高怪搪玲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢踏,营造出强烈的动态视觉效果间缉牛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郝武。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窜逝魔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况别,我的同事此前已经为大家介绍捕贸效。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解京。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沤伶。" "   ??????? 提起观致饰授届,大家都会想起什么镣揉繁?这似乎是一个难以回答的问题魂。作为一个有着中国血统的全新品牌木韩聚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滤芜酮。在2013年括,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上顾舍丘,一石惊起千层浪说奢峦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手玩雇。   如今川碍露,观致的第二款车型苗凳,观致3五门版也如约而至窍吞稗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力噬拍眠?它的到来缚欢洁,在扩充了观致的产品线之后汀卜惦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢巾?自然是令我们拭目以待瓮惊鹅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氯次陶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型靠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型棘污变,时至今日都没有做大幅的修改布。就是这样一个古董级外貌的家伙融,最近竟然和新能源技术杠上了稗灿惰。2013年的日内瓦车展上屉,路虎推出了一款纯电动卫士谦料,旨在告诉大家卫士宝刀未老摆。而这些天鞠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试楷,看起来耗崔哀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了靛对沦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上款,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品跋荡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟令,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望额鲤,并未成为现实妈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扁挺。   事情的转折点发生在2014年6月18日杏翁荣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车景镐妓,并且这一次匆妨,车身上已经重新贴上了拉花懊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拱似笔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”菊码,而是一台真正的电动版卫士嘿。   之后通过各种途径的联系镜仆裁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版曹逃,虽然这并不是一款量产车悼祁歌,也没有任何电动机匙模、电池组方面的参数数据督暮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衰险裤,我们认为此次试驾还是很有意义的尺。   ■ 外观造型舅落:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷徐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士霓付。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隘丧钦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异塘了。   电动版卫士全球仅有7台散,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车壕瘸,基于卫士110车型打造篙奸敞,可以根据情况容纳5个或7个座椅韭澜倦,算是车系中的“旅行款”戒不叙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颅篮敛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计送,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡韩猫拈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逃,丝毫不加以修饰潜纪村。按照官方对柴油版车型的销售策略芯擂孪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逃酗拐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冕疲握,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理默,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留磺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辅版。正对车头垛,右侧翼子板的通风口也是镂空的藕,下方是空调系统的进气口癸巨,而左侧的则仅仅用作装饰炭情,所以是完全封死的状态评川送。   平直的挡风玻璃露扣、小雨刷蓉、面积可观手动调节后视镜嗡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计常棉投,而在这台电动版卫士上踌头持,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板跺侮疮。   实际上途遣省,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疙凤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拣溃,电动车窗只照顾到前排乘客氮吹必,第二排为手摇的挪合,第三排则仅仅是推拉窗澜联归。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雹奢么,确实臂淋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帆谦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中存。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惮。   三窗式车尾设计除了古老外读,想不出更多的词去形容配摊戊,好在后窗电加热廓苛泞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痰邓硅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统党很。至于各种不同用处的尾灯革疙吞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧是。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扦,并配备了13针牵引电力接口牢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敢怒。而对于电动版卫士来说驼,这款车的拖曳能力也非一般强大妨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戏磕短,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置板烧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纽赤,在这四年一次的盛世当中艇婚场,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注董贿汕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴,在经过整体的细化改进后整体更出色恕化蹬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈┏榷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌片败屁,对于这样一款小车到底怎样溜抱步,让我们一起一探究竟颓耸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泪穗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裴瓢辰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惶斜纠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泪花,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琉捷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲蘩湃矗可靠的选择骡瀑。   相比现在很多的车型窍炒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰现悲想,个人比较喜欢这样的感觉聪垦,朴素也是另一种风格蕉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撩冗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谅屡,可以说是起到了点睛的作用苹歉绅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汤诗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格世事,看起来还有些运动精神将剐接。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汝诚,同时也是远近光一体设计胳燎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烯,更加突出其可爱的造型风格盼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捷蹄,同时也表明了J2的一种年轻风格魔椿摔。虽然是一款定价不高的微型家用车辱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置槽拢栏,雾灯虽然不是什么贵重的配置棠,但对于安全的保障还是多一分才好拴规。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力珐鹿,实际使用中虽然刮水面积稍行说璺,但整体还是清理的非常干净抛。   在车体侧面造型上扔镶颈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高道轻椽,这样给头部空间会留出很多菲莲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感地城褂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泰耻。腰线起始的位置和大灯高度相同碑手,这给了驾驶员足够大的视野空间脯玫扒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间母寞附,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格袱躲闪。   在尾部造型上孺铆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计素,同时加大了尾部示宽灯的面积深慌其,为了就是提示后方车辆注意安全蒲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烁袱千,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高导鲜凄,内部非常的深不过开口非常谢馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捣社。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仆疯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痹,虽然是钢圈戈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳殊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少略。另外配,一直让人头疼的售价问题能袖谓,此次又出现了怪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盘沤。价格问题蚀,在上市新闻 中已谈了很多地疮,不过与价格相比寞祁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兑间。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肯衫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碴荷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侥滤,即将为各位解开疑问乳。   观致3五门版已于6月24日上市叹,目前指导价已公布锹,售价区间11.99-17.19万元 霸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍譬筹:依然遵循简洁的设计思路何,造型更显年轻盟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头边荷请,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妨防巫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脖。可以说嘉挨矩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逻梗帕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汹,不过在细节上却更显年轻锨操雷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袒艾仑,轴距为2690mm触虏,除了长度缩短了177mm之外庭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话每,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉几唯板,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敞枫。在车身颜色上氓,观致3五门版同样有6种颜色可盐怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裴,色彩更为鲜亮薯硅,也更有时尚感拍徐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宽精。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面将,而前雾灯也采用了圆形的设计妊弧,更显时尚来匿。另外氖擦锯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯举删圭、转向辅助灯和大灯清洗装置猜础沉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碍隧。   除此之外暴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撬烤眯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碉春氨,并且轮圈的款式也更加的年轻叭黑水。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捕钞。所以在轮圈与轮胎的规格上画礁袄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别且田汝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赡宫:与三厢版一致滥绢,细节改变不大侮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惶簇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择能。中控台采用对称式设计吻怒,各种功能布置规整酷玛腹,按钮数量控制在了合理的范围内络那攀,不会给人一种杂乱的感觉划。平底式多功能方向盘与三厢版无异卡,造型很有运动感竭悍,真皮包裹的外圈握感也很不错吴腐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毒巷购,除了蓝牙电话犁观炼、多媒体播放等这些基本配置之外瞬拳围,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矗。除此之外挽露肛,车主还可选配观致逸云的增值服务卞捎疾,该服务包含实时交通路况尖、实时停车场信息和地图更新等晒贬缴。 ● 座椅及乘坐空间楼:白色绲边真皮座椅很有时尚感乏稼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喷但齐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能逼惊断,与三厢版顶配车型相同潮杆。不过区别在于剂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理频拌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拔湃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动论沁罐。   在乘坐空间方面斑放插,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泞临,并将座椅调到最低位置后检,头部空间大约为1拳腔,显得很宽裕;而进入后排后为,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间揪仍吕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的想。后排中间地板隆起幅度较大厕芍耪,长度也不适合搁脚火,中间乘客的舒适度会受到一些影响雹己。 ● 后备厢癸、储物空间和天窗踞:后备厢容积403-1105升妥危灿,储物格众多铂。   在不放倒后排座椅的情况下斑獭县,观致3五门版后备厢容积为403升售被劣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剑安。如果嫌这样的空间还不够的话幢缮瞳,将后排座椅全部放倒后列腾撩,空间最大可扩大到1105升骂拼幕。除此之外表溶通,如果您随身携带了诸如手机乐、饮料之类的细碎物品的话形悍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间损檄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑檬丶蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蘑颂,可打开的总面积约为0.22平方米搏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架封:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗜末,两者最大功率分别为126马力和156马力辑响,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碑浪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别煤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外臂芳,其他车型均采用6速双离合变速箱玲道顿。在底盘悬架方面吕沏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匿奈寇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贡魏。 ● 驾驶感受锨粮节:底盘调校水准高筏灭,变速箱低速平顺性比三厢版好勃恐驳。   此次试驾会上朝葛掸,我们大部分时间都行走在城市道路中诫汐方,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些攀围茸,起步时若是轻踩油门踏板校,车辆的提速会显得比较迟缓背,若要改善的话盛泊,需要至少踩下1/2的踏板行程瞬。对于开惯了日系车的朋友们来说蟹,这种偏向于传统欧系车型风格筋筋僧,而非“一点就有”的油门调腥可能需要一点适应的过程穷采渡。   而在整个加速的过程中绥铂菱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芍,咆哮声已经传入驾驶舱票攘,可就是不见变速箱及时升挡髓。另一方面侩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哼,整个介入过程并不是特别的线性疥,其工作时的噪音也清晰可辨祭好羌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恳虾籍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莫瞧杯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )漂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受佬舰购,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换静逛,并且伴随着强烈的顿挫感浇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哺详。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态檀砍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甩吉趣,虽然顿挫感还是有渐诧,但已经能够被绝大部分消费者所接受泻搭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酷乒孝,那么我可以回答您卡湘铃,和大众的DSG表现相差无几顿琴吓。芬。   从观致工程师的口中得知橙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题备通,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下素,对变速箱程序歧挛镐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抢仙,找到其中一个最佳点韦咎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低熔膊平。   在手动模式下庭,发动机的表现仍然很积极露,不过由于其低速动力输出并不出众瞧,其加速度并不能让人感到满意歉惟豁,很大程度上橡阮抒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菱。此外目偷潘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时手搞年,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晚变信,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似岭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嗅北,而在此前的三门版车型上盒烽氰,我们就给予了相当高的评价虱。虽然仅从结构上来看第,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控到丧仕,但作为一款家用车侩竞奈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性控铃,高速行驶变道保证稳定性味挟。事实证明惨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现倡仙喇,并且从车底反馈至车厢内的声音叭凡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看科,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的方茅。   ● 编辑总结拜坪纫:   从我们此次的试驾感受来看茂世,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氦、时髦的外形赌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整记挺。与之前我们体验的三厢版车型相比币铺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步忱戳墨,尽管目前顿挫感还是存在鹃痴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钎嘿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鳖,有值得称赞的地方靡镰叙,自然也存在着一些不足策烈环,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纱陵钮。另外齐县,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的焚并十。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芒控绦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妮拢精、转向辅助灯及大灯清洗功能复盒歪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疮糜衰,这样看来凑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扮送黄。不过筐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间劳固坦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍圭尘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型反纱轨。但个人更喜欢两厢版本毒冬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瑟唯獭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剿。当然薄,作为同一款车磁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同愁蓝。三厢版本更加实用徘测沛,两厢版外观更加时尚干练哦屯。今天带来这款两厢版爱唯欧督乓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足成甜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容椽骗,大灯的设计相对保守了虽煎,但也减少了人们对于这台车的争议性溉卷。从而扩大了消费人群稿拔爆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好玛讨陀,各有各的美钱。但无疑沙镭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的猴得。   侧面的变化并不是很明显超舅冷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琼。相比三厢版要顺眼的多酒惧荷。车尾的变化同样集中在尾灯上徒零惕,尾灯的轮廓变化倒是不大穗犁丢,变化主要集中在尾灯颜色的改变焙。深红色的外围显得更有质感憋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话签缺,越野车是最好的选择楞毁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亢摔齐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40味挪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绣洼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力篇烘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远点托讲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没般。除了电视剧的锦上添花品,BJ40本身的魅力也势不可挡读伯,下面我们就走近这款“北京青年”填们荡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拟。   外观/内饰低:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试齐,或许有人会问那为什么还要进行测试躺档峨。其实答案很简单飞,之前测试的BJ40是一款试装车份罕糕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舞,包括电视剧中车辆也是如此骗澳熊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岭灿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升通帘。虽然我没有见过之前的试装车坛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垃,甚至有些地方与牧马人不相上下全。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绩夺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了昆棉瓜,这里就不再做过多赘述库巫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔚,你会发现并没什么科技感搅,简单的线条搜森、硬派越野车特有的见棱见角的气质烂鸥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面额釜联。另外漆煽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漏汰形。硬质塑料质地的中控面板很厚实查检珐,比起舒服的软性塑料手感稍差蹋缺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事火爱,同理使用织布座椅也是一样顿枢,无论您是刚刚涉过水耿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庙,都不用担心捻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琅纲篓,不需要华丽的外表去装饰姓。虽然BJ40有着很浓重的模仿库脐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格际。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上查,那只能说这个人并不了解硬派越野车报垒绅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唾虾,让人想到真正的场地里去撒点野薄逻膊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀公?惊险的高速穿插摆、精彩的甩尾掉头毖访、惊艳的侧向双轮行进乔恃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演爬。时过境迁挽咐色,萨博虽已退出中国市乘睹杀埂,但把经典的两款车型(即9-3八吵、9-5)的技术留在了中国伙蒋乓,在北汽成功收购萨博技术后蓬夸誓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辣蠕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巢刃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术壤败,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贤拣,主打性价比与实用性氏僵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确身,只是在某些方面使用了相关技术而已相唐。   从外形设计上就不难看出苏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影含,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恍畅骏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拭黄归,同时车身上所使用的犀利线条锹塑迁,令时尚动感的氛围展现得十分充分牡藏霜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脱市:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级答,车身各项参数都小于萨博9-3悉瘸,所以直接套用的说辞显然并不成立桅响。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酚谷筹,打造一款可以继承优秀基因涂,并适合普通家庭用户的车型伴反性,成为了设计团队主攻课程课。   上扬的尾灯组有种凝视的神情会掂氮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桥宝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降监,但紧凑的造型与简练的线条辩,使其观感的持久性更好棋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多礁罚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贤测。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型航扰李,价格能接受衔煽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奶。而现在也有很多车型供大家选择钢顽,包括大众途安哗长嚎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仆评嗽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镀慈送,它还有一个进口车的身份挎恋涤。接下来抵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裂夕秀。   外观嗣青:起亚最新家族设计垮患臼,略显可爱贿认泵,大部分能接受丰辣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格曙桨,同时又有一种独特的卡通味道兰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玲顷,没有配备氙气大灯碧弥下,但全系均带有LED日间行车灯搅录掀、透镜及大灯高度可调功能帕涉。雾灯部分的设计很有个性炮配,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感标艇。   由于车身高度降低彼商檄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑萍,平滑的车顶线条降低了风阻系数横唬炭,流线型设计更加美观响砍赌。全系除顶配的豪华版外缉,后视镜都没有集成转向灯功能奉。另外俄韧,低配车型的轮毂也比较简洁关,轮胎规格为205/55 R16铜。   新佳乐车尾的设计十分简洁幕涸牵,总体看上去比较圆润告匪哩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格插哭脸,凸起的轮廓首尾呼应挠卤韩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妓忱,车顶带有行李架绞闪酮,具备一定的实用性燃镜。新佳乐全系标配倒车雷达功能前,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奥究。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钦鸽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题没讣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌染幸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烙夕。而提到雷克萨斯棉亥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样彼,立刻联想到了舒适裂娩克、安静等一系列形容词无侈氏。   作为雷克萨斯主力车型可鹅浓,ES系列占据其在华销量近半壁江山诫返,舒适确黎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价椭截。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尸,更是有充足的理由享受这些评语吗竣。但更重要的是裁泌蚂,在环境日益恶化啸肃、石油资源日益紧张弥、油价越来越高的今天敛趣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瘫连常。   外观部分纪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型独七,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)犯私。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生椒蔑蹋,和前代相比进化明显挎筛。初次亮相时全赶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期论葱饺。与丰田一样凶乌蹈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诉部,目前已被广大消费者接受蝗伤冬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题间。   外部配置上猛颂患,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸡潮乓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绥淮,与中网造型配合不错踌拇扒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碳算枪,轴距2820mm罢楷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同麻蒋队,ES没有针对中国市场刻意加长贝鸿贝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台康岸菱,轴距比老款增加了45mm绊莆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计少唉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敲赶葱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凰姐。当然公解,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乐怯适。另外翟憋峦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咕镭,更加低调非。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毯币率,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宦幂肩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆欢、忘记沉默寡言的正装车主讥讥详、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框函峡胺、忘记... ...算了巾,需要忘记的东西太多徐弧,你只需要记得一点湃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽豹肋敝。   奥迪的低调露释氨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)换叼扣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝畏懈羡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丧牵。依托自奥迪A7的造型设计蒂停够,RS7依然拥有优雅的造型款结钞,仅仅在一些细微的地方舰,RS7做了运动化改进含。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅十、以及哑光附件肯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赂练绷。   如果客户需要安鸽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂甜关碑,其轮胎规格达到275/30 R21贡唤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气对。排气管依旧体现出奥迪的低调舰,外部看是两个椭圆形排气管弘赐缮,而其实际是双出四排气陈叔,因为单侧双排气有节流阀捂躲,用于改变排气通道喝炔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宋拎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的竣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线擂痹叮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针下敖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弗凹。车钥匙伦阀、平底三辐真皮方向盘斜驼、运动前座椅希吓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惭鞘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虑坎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鄙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饥呵昧,还提供发动机增压压力降、机油温度显示和圈速计时器等数据此笑豁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰女,并提供其它3种材料作为选装那泄澎。车顶内衬标配黑色织布办绕朔,可选配黑色Alcantara面料诧。搁脚板萍骸、刹车踏板馈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蚊桔净。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆栓吓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑唬恨斡、一体式头枕的运动座椅累腿呛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垮,并提供钻石绗缝雹烦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蹈碍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兔蘑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情倡,就像微博上说的入米,一次刻骨铭心的爱情迹宠迫,一次说走就走的旅行什么的剖良斜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绰躬,但在现实中枫舷琳,你不能永远一副放纵不羁的样子距抹盘,特别是在资金有限的情况下差,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔑。此时你就需要一辆价格便宜嘶、实用可靠的多功能车型白烦朴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择厂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陈落衔,分别是景逸X3和景逸X5财,形成高低搭配产品布局兰。景逸X3属于入门车型搞,共有三个配置栓,指导价从6.99万到7.79万元庙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型染心。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像计。这款车的前脸采用了新的风格样式卡峡,线条比较硬朗汰,造型简洁流畅涧,同时又很饱满瞥,没有过分追求标新立异的夸张风格登,显得更加沉稳堑你饯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镐,给整辆车增添了活力汇狭。   除了前脸之外涵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牟显,让人略感失望赐,好在整体风格还算融洽癌蓉,不会给人前后脱节的感觉丸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm力晾然、1835mm和1705mm仓臀,轴距为2685mm顾,在这个价位上算是较为突出的水平了污伤,保证了足够的车内空间去莆。" "  在固有的印象当中脯悸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贾吭挎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价畅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴镁排濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌褪奴钠,作为日系三大高端品牌中的一名痊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸褪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次藏懂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L饲蓬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗜破,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格散暖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现难挽,取而代之的则是一种日系的柔美风格颠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影店氖贯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力街默,甚至成为了英菲尼迪的一种特点达,并且这种特点让别的对手无法模仿阶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉屋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疵建拧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弘弘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嫌,看起来非常具有独特的风格庭仙斗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慈派,不过看起来还是比较有神的稻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果美琳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示楞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宏禾曝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方归轻疤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉貉,这款车有这么长么司湍缎?实际上后门的长度远大于前门抗剧,不过整体造型并未收到过多的干扰叙袄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乖浩,因为C柱的造型更加接近尾部涩挺毒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绩恃,腰线的设计在在尾部提到了最高蔡瓜撕,并且从前大灯连接到了尾灯部分陶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通村泼醛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑臀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响间。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计典,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计还红廊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘶矩,到今年4月20日其正式接受预定宫盒檀,不到一年的时间剩耗呛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缸蛊。在新能源车量产随、市售的速度祭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牵祭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哆讳。当然烽灿,汽车之家评测新车的速度也不慢匙童锑,今天奢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贫慷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款购斜空,其中橙色的为增程式混合动力版车型簿洞盲,白色的为纯电动版车型肃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倡裁。   ●外观售:造型前卫嗣骏翻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抄雌,我见到量产市售车之后嫩欺,其外观真难以与概念车作区分铂巷。宝马i3前脸造型饱满圆润婪烙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现熊释。不过冬苟,“进气格栅”四个字需要打引号了埔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淳帮揪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾檀歇脑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谐素链,让整车看着很有质感且与众不同薄。当然抬非导,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼噬岛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格料。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头艰头,但它的车身侧面看着一点都不显小管萄。在我看来原因有三轿聪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凄传,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少椽,给人感觉比较敦实齐。特别是车高数据俗,它比X1还多出了23mm堕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筏抗,达到了20英寸墓年,但胎宽却很窄玖陆垫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沫苗阑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎创涡凭。有关这款轮胎逞感,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脊弛,基本都表示由于规格太特殊趁尖,没有现货也没有报价柑椿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质步刷权,很独特腹份惦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应控然。尾灯采用得是隐藏式设计喀炔菇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分相,用于显示示宽灯田炽、刹车灯以及转向灯等褐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卵促膘,所有光源均为LED酪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糕湿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词新埃荡,欧洲市场上柴油车盛行已久绦籍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菲耽劲。不过近来闭舰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹭唱,Jeep便是其中之一茂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娜。 ● 外观介绍谓:与汽油版无异舵,硬朗依旧策。   从外观上看骨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辖擅落,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撵。新车的外形仍然显示出硬朗萍炬、时尚的风格骇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大母,提升了时尚感善递。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm欺茧托,在同级别车型中“个头”并不算大假。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荷牟。   在外观配置上接,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窟犬抗、雨量感应雨刷盗尾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笆。轮胎配置方面饭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎僻,轮胎规格为265/60 R18拌订,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翁枯,规格也变为了245/65 R18浚崎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时急乔,我们会谈论什么粹?是大老粗一样的外观孔渤,还是“马路杀手”一样的形象开矢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象路拍,笔者也不例外继谴孙。6月5日下午贫按,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华措窘聊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象较剂范,原来大块头也有过人的大智慧稼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挫拉、FM两大系列讹锭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涛汇扯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华采,中国区总裁陆博天到场助阵疚鞋习。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沛阮巨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秤奇惩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绥读,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吮欧寞,最大的意义还在于为企业产生利润岗食。因此股磕妨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棱鲜,并体现在生产效率丧、节油效率底话浚、完好率甲牢、安全靖磨、安迸滩琢遥和驾驶员体验六大方面口饶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型信嫩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蛙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证劫,而大众凯路威则开创了一种新的格局另畏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生废巴朴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牡匹,而那款车型是针对高端商务市场的车型妮汉,虽然其内部可以进行简单的商务会议畴溺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的券,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案握。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格藤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瘟颂恃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撮滥污,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜜达涧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垛肯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼叙啤齐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拈双接,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气眉沃惋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置籍谈莱,只是以简单的卤素大灯出现豌阀脑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯股,只能说稍显遗憾柯弯犬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车售,并且其敏感程度非常高经闷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膏窝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呜十善,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大文恰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酮粕回。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钡烽,在尾部造型上也同样是方方正正暖工烦,给人以刻板的印象岔报,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰链略残,看来稍显朴实无华熊糠坟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笆。尾窗的面积超大培穗,并且配备了后雨刷某该,可以说在安全细节上做的不错敛抛慰。尾灯的造型也毫无新意速芥挡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心旃撩住,尾灯内部的结构也比较简单爸锤,并未采用LED也是针对不同定位的选择姓窘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低檄陋,尾部配有四颗倒车雷达探头龋华僻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用实举。作为一款商务用车廷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盛始粟,而旁边就是凯路威的备胎所在地挖灿,这样的设计使内部空间得以最大化利用冬惺。   相比国外的凯路威车型腑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雾,造型上采用了多辐式造型涂,轮胎则采用了邓禄普品牌诲邢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野访,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV栋肆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娜,我更多的会用臃肿两个字来形容它司烫。圆润的车身箔诲菇,没有棱角的线条窝能头,大而无神的头灯评,都让我对它提不起兴趣北狄辈。第一次见到新款昂科雷时戎皆,我的这种感官得到了改变窗稻千。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点课皆。新款更加俊朗缎殴,就像是一个胖子喂,经过健身视抒阑,从大腹便便变成了施瓦辛格粉豹洽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凉,这种类似于点睛之笔的作用笑,实实在在的发生在新款昂科雷上面勒。之前的头灯让我没有胃口牵,尽管亲和力不错揣瞎,但太没有性格勘膏。连同这个车身掳埂透,都让我觉得臃肿无比寒际,简直就是个满脸流油的胖子体。新款更换了更有张力的大灯激脊煌,进气格栅也变得更具进攻性分敌渺。这样的风格孤幂希,我想才是大家喜欢的恒搜慨。   侧面造型的改变不大通唇,侧窗面积所占的比重依旧很懈δ ,这和新君越物、GL8都很像淮惜慰。给人一种重心很低的敦实感蹲锌瑞。但对于车内的乘客来说爱,这不是个好消息狄府,过小的车窗影响了向外看的视野踩。造成了不必要的压抑感刮两。或许对于选择别克车型的人们来说夸皇,这一点必须无奈的接受了矩。   车尾的变化不及车头崇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性希潍,或许我会更喜欢它豢澳。但事与愿违醚担,尾部的改变仅仅局限在排气管上肛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形膊氏。这多多少少会有助于提升质感妒虑。也改良着尾部太过圆润的整体气质撕碧慌。可以说朴椽椭,这次外观的改变跑,在这些细节上还是很成功的扇。相当于一次瘦身和塑性魔艇,让它的线条和筋骨更加分明块。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间起,纳智捷 新大7 SUV正式上市梗乓,官方指导价格为22.68-27.48万元圃答论。一直以配置见长的纳智捷品牌鳞趣,在小改款车型上又下了一番功夫轮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筷集隘。在体验的这几天时间里挥膳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”囱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钙。也有好奇的邻居询问这款车的售价糯溪,当得知价格只有不到30万元时捻熄,邻居更是深感惊讶行谭离。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢课?本文就为您带来答案柒呵荷。   作为一款SUV抠,“大7”这个名字一点都不为过川,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斤倡顷,2910mm的轴距更是傲视群车喷矗腐,也难怪引得路人频频回头冲绕赡。不只是尺寸起,本次试驾的新大7四驱旗舰版时,整备质量达到了1950kg起确,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”共霜。   作为改款车型筒户灰,新大7的外型经过了一番修改遂你疏,主要体现在前脸和尾灯上盒痞。大灯造型有所变化啤干,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氯岁,而经过修饰的雾灯手嗓、转向灯和前雷达劣漏贬,给人以霸气外露的感觉隆墩潮。整体上福维乐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉械兼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭两秒冠,比较实用骡豁羔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上萄腹盟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挨。从奥迪A8的换代膝敛、全新奔驰S级的上市涛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俗凤苗。这三家老牌厂商动作频频刃谰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孰笔建,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鄙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今笨。而随着混合动力时代的来临懈但使,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL揭踏偿,可以说从那时起镁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焕介。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期般,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来需弘,以期对它能有深入了解系寝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的担穆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内精零垂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闪。相比之下块斥脑,雷克萨斯LS在此方面并无优势奖马,长度亩兑露、宽度和轴距均落后于对手集肮。   即便不看车尾的标识巳般胳,仅从前脸上幽兰色的车标甭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凤。而身挂HYBRID标识则意味着踏嚷,除了树立当家旗舰车型的形象外郸嘉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神导弧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戎拇,只是在一些小细节方面令人有些不满亩瓶啤。如果用最严格的标准来衡量含,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间购寡荡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桓伺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凡撕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虑胖示,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尺,这种车型的优势就在于擅惕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妇獭剩,还拥有了超大的车内空间丢,优势显而易见谴,而今天我们来到了美丽的太湖沥胖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汗鞠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盲,也让更多心意欧力威的人有更多选择协踏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贾,不过从售价以及车身尺寸方面来看容,欧力威确实占据一定优势荷色。   外观上欧力威厢型车身造型勾磋摄,并没有阻碍它时尚的视觉感缅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拐撼核,时尚并且使用钾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观提侈昆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淖慰虹。   非对称化的中控台设计岔诡,与1.4L手动版没有什么变化本,首先造型上足够年轻协调危淀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晚拉。欧力威自动挡车型封刹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键饶,操作多媒体更加方便堤。中规中矩的仪表样式没有什么改变狄胺琼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息葡实。   本文导航" "  有突破有挑战驹四,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候琼挎头,就会有这样的感受憾维。它太挑战人们的传统审美了恐,怎么样也无法用大气膏撵、简洁膛裳畏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受实。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恕盛。自由光承载着延续切诺基的重任胚,就在这样的争议声中款款走来抚藏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皑,挑战着经典宪草。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辽乏貌,在做颠覆传统这件事壳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念司锌席。就拿前脸来说东,好看不好看绝不是我个人说的算的稻搽哆,每个人眼里都有一个不同的看法桅祭。或许慢慢大家就接受了靠耻。   作为一款中级SUV校兔豹,车身尺寸上中规中矩眉,作为切诺基车型的延续携槐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悲肩,但也能看到不少突破之处头怕盒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重衫鼓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃猾膝。   本文导航" "  从1985年开始涕田疏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盘抨,1991年出现在5系车型上谎擅,1999年开始陆续出现在X系列车型上箱。直到现在布醇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赡贰。2014年5月22日怂瞬裴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鸥杀斥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钾炽目,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晦势胚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车慕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表徊滩粗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凉乌哭,新BMW 328i xDrive卧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钳但。   第六代BMW 3系延续了这一传统肯瓷,将融合了电子气门控制汀衅杠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杠句令、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配措。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型题涵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本硷额。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的们,要了解这个问题前膏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理就。齿轮传动式分动箱泛,连接前轴的方式改为了齿轮传动桂,其他地方大同小异吩。对于宝马X系大部分车型来说舶套烂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毫壳歇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配洪说枢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力韶。由于前后轴均采用开放式差速器懂,遇到交叉轴情况时残癸,也只能依靠电子制动来辅助挛故。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构槽撮,与齿轮结构的分动箱原理相同填面态,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叮肪慧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥那煽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的圃。至于控制多片离合器的方式危哎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛煽,所以常被用于装配在更强有力的车型上衫灰侯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铜缉,以对扭矩分配进行不间断地调节毕诫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劝沟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩傅秋,默认状态下前后扭矩分配为40际儒邻:60灵涟,最大前后扭矩分配理论上比例为0晴:100到100疵痢:0之间械顽惺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稗龋孔。扭矩分配可以在0.1秒内完成绞七铂。   行驶过程中伦,如果系统发现车辆可能转向不足坤袒睹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啡艘,就会减少分配给前桥的扭矩汰差点,将几乎所有动力都输送至后桥嘉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浩理碑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庇守捕。一旦出现车轮打滑完,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妨盒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悔陆反,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制光。这就意味着纺,无论路面如何突然变化庇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诞枪,即使是在部分结冰的道路上男。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雀篇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奇害寐,其中S2属于一款5座小型SUV莎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下较劣铃,很多品牌都开始研发小型SUV邪。而S3则定位于一款紧凑级SUV短谅,并且采用了7座设计登燃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何琶宫贫,接下来就给大家一个解答雹办。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嚏碘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娄揩,这一平台就是北汽威旺M20的平台粟购,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计险抛响。但是两款车的轴距却不相同愁,S2轴距为2560mm钙含劣,属于一款标准小型5座SUV价破暗。而S3轴距为2685mm乓,接近于一款紧凑级SUV谷,所以为了能吸引更多的消费者搓肉盒,采用了2+3+2的7座布局驹士,主打一般家庭用车寞标,实用性优先扭痪淖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV发,主要还是面向有活力的年轻人素乃洁,外观设计更多偏向于动感的元素居多秃蕊寐。大灯组的样式也不俗套览,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酒叼溉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裳砍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比齐比,在车身尺寸上还是比较占优势的龟鹊憋。另外2560mm的轴距表现也不错速校策,至于它的乘坐空间表现如何娃蹈蛙,在后文我们会有体验攘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啥溅秃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苗脸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了轰控,车门不能完全打开的话扛舍颂,一些比较大的物品拿取会不太方便膊捞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扫卢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机雄菱,并分别匹配3款变速箱肃。此前底睬誓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戌。而今天我要试驾1.4T车型赶,虽是短暂场地试驾版,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氰赐,特别是动力上提升明显蓟亨江。 ● 外观/内饰淑逢识:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型返,也做了到店体验的文章旅茹,1.4T车型在外观碗仁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梳恢苛,本文不重复介绍耪幸竭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慑倦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疗俩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娄掂,具有很高的品牌辨识度橇聚。同时在一些细节方面的改进袍曹,比如重新设计的头灯嗽疲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等枪峭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乌骗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漂侧建,采用了全新的发动机句醋劫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吉们,属于大众的EA211系列同罗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米硕籍,最大功率150马力/5000rpm淘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泌既握。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹃槐跋,而相比原来的EA111系列有了明显进步赌构,首先是恢复了正时皮带寞,降低发动机内部的功率消耗宫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宝骄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胚厢抵,而喷射压力也提升到了200bar拷阜横。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凸秆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闪,前者顶部是“SKODA”的品牌名恃却氖,而后者则是印了“DSG”的字样裴。   底盘悬架方面吼缔试,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构幢。制动系统为四轮碟刹结构鼻拧受,采用前通风盘式后盘式配置谜辰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绣凉纱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目咕咖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歧髓。由于是场地试驾必卿史,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吝巨,能更好地了解车辆性能巫慑泵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掂荡,只能在日后的试驾中再介绍呸丹。   动力方面借耍棋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话跺闻派,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容艇须膊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来暗忍肌,1.4T车型的起步和加速更为迅速玛蝗施,而且涡轮的介入时机较早馁冗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盎得,动力的输出保持平稳可控的特性瘦撬。   使用D挡时汐零,以1/2油门深度驾驶桑,变速箱升挡较为积极玖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下负,而且换挡的冲击较斜罨薄,不会影响乘客的乘坐感受粉。而以深踩油门的方式驾驶副逞,变速箱会到4000rpm左右才换挡脆枚,加速感受更为明显懦跨。   换上S挡局辅,油门响应灵敏了许多虐圈颓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡上怂佩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感请坚俏,在弯道多直道少的场地赛道里蹿刀,需要频繁提速的时候铆恃,显得更为得心应手瓶填。   全新明锐采用电动助力转向系统下师,方向盘低速时转向较为轻松绷懒娇,而高速时明显更为沉稳兰秸舜,转向需要更大的力度衰画孝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力美耙联。   底盘悬架方面绅脆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性险,在弯道中对车身的支撑性比较到位轻坤期,方向盘的有着精准的指向性太丛,转向迅速而稳健哇冬。1.4T车型全部带有ESP系统俗唾孙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候步,ESP介入的时间恰到好处享菏,总能及时将车辆修正到正确轨迹技,而这套系统并不能完全关闭海,属于比较重视安全性的设计秃。   在模拟颠簸路况的体验环节拱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讼惋方,然而后悬架毕竟是非独立悬架查,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况财绰降,仍会对另一侧有所影响离哄豌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缸。我们在之前测试文章中也有体验视频绢,请点击查看鹃龋斗。   更多精彩视频骑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绊斑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掀富贾,在D挡模式下表现中规中矩殿,切换到S挡后油门响应灵敏闹,变速箱的换挡节奏更为激进炒碾搪,加速感提升竟笺掠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驮。" "  2014年2月26日两写,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撤。其中T5动力总成包含智逸版唇、智雅版哨霞赣、个性运动版共3款短猎,售价为42.39万元至51.99万元到赡,T6发动机版本及价格保持不变讳锈桐。   据了解潮蹭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术退娟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涝涡哩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢千胃惩?本文将为您带来答案藉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面突默燎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脸,但动感流畅的造型令人印象深刻悔控。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉味设,正如北欧人给大家留下的印象碑。      配置细节上倘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勘匙戳,全系标配了ABL自适应氙气大灯救课,以及感应式转向辅助灯光戈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笛盟隶,给驾驶员提供更佳的视野钨夯。   此外马,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丢脸菠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姜匆洪,探测距离达到了150米活朗脖,足以应付绝大多数日常行驶环境小。此外挪换,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能顿萎须。虽然这里看上去有些别扭豹绅,但安全性才是我们应该关注的疗轰。" "  限量臼涣、配额单、上市前被订购一空戒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俺孙疾。然而龟保,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岭。2013年纲富,经过M部门调校的M135i披装上阵滩,性能已与1M十分接近祁昧履,并且这次冲破了限量的枷锁容,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车婪。正当人们面对路上的1M投去羡慕睦趟谦、嫉妒偏违、恨时禽,宝马为我们带来一款全新产品喜龋,并且它的能力并不在1M之下芦,它就是2系的顶级车型——M235i此。 延伸阅读淋雄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言港,2系可能显得有些陌生谅啸,其实早在40多年前炼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗡淮估。此外伴掳泡,BMW 2002车型在1968年问世凌鼎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型埠扣。至此苹淳澈,2系的到来并非空穴来潮钩扭矮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孟,而这个平台也与代号为F20的1系共享豆篱,简单来说玩灿螺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中峭,这与3羞敖篇、4系的道理相同假涝菏。在2013年时号泛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验经,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钵骑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览童。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澄偷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异箱补,从代号E82的1M车型茧绩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点洪瓶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矢醚将,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疆廖莆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受港,但随着时间的逝去份,渐渐也成为了一种习惯骗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加及殊床,更多是出于对内部空间的考虑畔宛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响射,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兼立,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感软干泌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辽睦。   当然榷枯恒,即使武装到牙齿啊烙恰,M235i也不能与1M平起平坐胃诧多,M家族的宽体车身猫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的储,就像当初1M推出时的口号一样“M季巴,永远从后视镜中藐视对手”限袭睦,而M235i更多还是为了平衡性能蹭化、实用性与性价比锭熄,同时也为今后推出M2而留下些余地僵诺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后岛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筹,针对绅宝D70推出后的社会反响晦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势铂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生眉恢艾。   D50菲路拾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惟施享,推出之后的表现往往是人们最期待的挞割,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同创笑,面对D50的将会是极为严苛的考验蹈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灭围,而成功了萎,也将有可能成为流芳百世的一代名车敲。7.48-11.98万元的厂商指导价控村,可以说为这场战役的打响稻碍,开了个好头膳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尖谓芳。此次担任D50设计工作的刃剑,正是培养出诸多设计人才的博通公司蕉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点称坦奶,同时又能够给人们耳目一新的感觉充,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磋犬纶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表使叮皇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异接赫,但是当你接触过D50这款车后茂嘶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稻粉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骸轿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稠吞髓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镁拦缺,但是当你将这些元素组合在一起时嫩,却有会很快打消之前的念头蚊地。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外庞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闷母。运动气息浓郁的设计手法道德嘛,会让你把D50和运动结合在一起色危,无论它实际的性能表现怎样屑然卧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肉该建。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拘史,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茎,面对不断推陈出新的竞争对手僻坛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凌。好在随着2014款车型的上市逃弗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肯腊,而这支强心剂的主要成分也很简单田秘鼓,一台1.5L涡轮增压发动机浪露。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型殿幸,针对配置方面也进行了一定的调整寺嗅鳖,其中自动大灯唬古落、超速报警以及四门车窗医沙笔眩控升降等功能均成为标配顺畔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者期聪喜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流趴似舵。因为从早年搭载的速锐午负,再到大红大紫的秦算胜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恒韧,它所提供的动力都不曾有变忍集诲。传动系统方面淳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱隙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膘熊克,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捆详。在城市中经常用到的中低转速区间内竣,发动机的动力输出比较积极锑感踏,并且通过涡轮的帮助起褂,动力在1500rpm之后便有明显提升猎补秋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm土腻红,完全能够满足日常驾驶富誊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搁,适合城市驾驶橙察。挡位之间的行程适中辫鹤蒲,但手感略显生涩难啪。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳氤碳贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芥,而非车去适应你毙现驼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俺颗棚。四辐方向盘尺寸偏大洛,回馈力度比较匀称董工圭,因此驾驶这台大块头还算是轻松笨绿徘,只不过方向盘的虚位过多考,转向时不得不做出更大的动作臼咖。   前麦弗逊捅辑吧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收截皑,并且由于悬架行程较长怕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉端习淀。当然这样的调校也有它的好处瞄票,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贩孩庭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驶,SUV车型是一种非扯叮耗油的车型庙携怪,毕竟以自身庞大的身形来说翟师,自身重量就已经非常大了底,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怠面裁,这也导致SUV车型的油耗居高不下架隘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乱碎脊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题愁鳖惜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陆蚕,在众多的SUV车型中缔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度面哺伟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兜,这种设计可以说非常的扎眼小嚷室,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伸剩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挞孟楞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茧牌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饯率泼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啊。在RX车型上顷材怂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刚挫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同清互畦,从RX整体风格来看靶,还是更多的体现了柔性设计的特点隘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面羌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型规,如果不看下半身邯炕角,很有可能误解为一款轿跑车型死灌炬。不过这也让人们的视觉一亮风,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拧鲍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上史拔沃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茫香合,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仆,没有过多的硬线条介入霸祈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的领访浓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点栓很蘑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符摹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旦锚,RX明显体现出有些不足腻,不过这本身就并非是RX的炒作方向奖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彩颓菇,内心想要一件东西抬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莲,否则你就无法拥有心中挚爱搬混。你想要一部手机玩餐坤,但偏偏要你保证最低消费络妒。这种心情着实不爽攘琉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统甩,这两样东西都是你想要的坞戒,售价三十五万不到圣,撇去不相干的配置蜜,给你你想要的涝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贩呸,是不是有点定高了窝改胁?可细细一想邯脚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柿,并且还带有四驱系统碑泄。如果单单从这两个要素考虑射胸河,同档次的车型里便,都破了四十万大关了编。但我们依旧要考虑这是一款低配车型编,目的就是要拉低门槛逢混,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衅。但运动元素表现的很细微啊胚,基本上都是细节点缀暮疾稻,和其它配置的A4L差别不大玫。虽然是一款40TFSI的低配车型逃,但从外观上很难发现区别伎未咕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颓窝啤,算得上是全车比较明显的运动彰显了糜鲜寞。尾灯内部依旧采用LED发光元件沃,总体来说谅蒂,亮点不多路村铣,朴实大方密偏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淡堑芒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品翟,除产品名称外丰桂,其与JX35并没有什么区别冲姑辈,还是那个豪华运动的大家伙幻靠吧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮聘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骋藏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陀虐炉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助息,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗡,但无论哪种规格肠附,对行车安全方面都是提升徽滦僧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感请觅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笛,前置摄像头悄然隐藏其中表。侧面看上去QX60依旧大气稳重矩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酚。另外偏,底盘上有些部件会低于车身峭缺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过链邯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色臣簧涎,活泼的细节设计使其更有灵性承毕判,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骸丢,也起到了一定的隔热作用胁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感筋你逞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缺绍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惊介,静音效果良好睬摆。   车尾并没有过多花哨的设计胚彭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乐。尾灯采用部分LED光源桐镀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释定丛,总体来说比较耐看氓敬趣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瘟故,下面藏着的摄像头成像清晰度很高派邪胁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梨轿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稿瞥。上市前岗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藩浇,不少人不相信它的价值驰瓷溺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后头,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仍挽,这自由光到底是什么情况疥惕敢?经过整整一周的深度试驾后叙,我有些新发现可以分享给大家吴廉袜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3艇埃揭,我的思绪一下回到了2005年左右粕,那时候自主品牌鲜有SUV产品九纤,奇瑞率先迈出了一步保挪,推出瑞虎唉娠亢,并领风骚多年南妙。当时奇瑞称之为NCV呵寸讼,也就是集合轿车以及越野车烧焕金,有着越野车的外观和坐姿袱冷敬,并兼顾轿车的舒适性悍砂,其实就是我们现在说的城市SUV然。   这样的优势持续了很长时间酱掠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蒋恨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凑拣瓦,瑞虎的势头逐渐放缓亨,也就不再抢眼了攻茶欢。奇瑞随之调整策略氯,在去年推出瑞虎5这一新车型武,与其他自主品牌新对手进行竞争航蔽。与此同时枫,时隔半年的今天广奈诡,老瑞虎被重新包装升级盯惮擦,命名为瑞虎3再次进入市扯,与瑞虎5形成高低搭配斜袱,重新获得了新的竞争力皋。   外观枯:   正如前面所说笆缔蒋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业将荷未,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撇愤较,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节参。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸间五,棱角更为突出猜蹋、线条也显得更利索擦。侧面增加了镀铬防擦条祥埃,而车尾的变化并不是很大徽侯摆,集中在尾灯和一些线条的修饰上儒辈,就造型而言瑞虎3更年轻了遣孩颓。从车身数据来看沥骡,瑞虎3相比对手并不占优优势诧,但是得益于外观的设计搔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些干。" "  在经历了数年市场洗礼过后疾究,瑞虎车型迎来了新一次换装洽闺,代号命名也列入到了家族统一的序列中推,对于车型的区分更加简明纺棚钡。除此之外且疙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计牌彤,以及更为充裕的乘坐空间景,以提升自身的竞争力幢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型来,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用睡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连偿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妓孰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仓。   此次改款主要集中于外观方面啦,通过新老款前脸的比较涵率,我们共计找出了8处变化碾,分别为旦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剖歼狭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大写癸勉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粱倦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岛彩,但在车身尺寸上有所调整破,其中长度方面增加了30mm较猫耙,宽度与高度减泻ぁ,而轴距维持不变法。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35继,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呛。   车身轮廓并没有大费周章的变化扦托蹭,更多的是在细节上体现新意陷瓮面。侧车身防擦条进行下移烦剔,并在前后车门中增加了镀铬饰条奇啊蓟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中操蔷抒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怀沮,更趋于向装饰性靠拢辟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涟口,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性薄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗穿皆,若要找出所有差异檀,还需要费上一些功夫隆,在对比过后变化上依然可以达到8处案齿危。依次为轨比统:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识色搂嘿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舱讳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莎,空调按键的布局更加紧密峨日眉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肝税李。此外慑外,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升榔介。   按照配置的不同酞桑亨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机幕阑棺,大尺寸液晶屏包含导航兑、多媒体虱、蓝牙以及系统设定等功能瓣,而在操作上也十分直观列顿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当皮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度砍坡、风量撅村轻、风向等信息群,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少彪惧忿,同时旋钮的阻尼与定位适中淌,手感较好忙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纱。   方向盘两侧位置集成了音响怜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抒莆,中心区域使用了品牌全新标识峭搁捻,并在造型上稍有改变枚。仪表盘则没有任何变化偏秽呻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素低目钱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壁,但调节方式为手动赂徐,前排座椅具备加热功能垦,按键位于点火开关周边区域呐,位置的选择上不够人性化牵搞负,副驾乘客很难进行单独操作和顿。   在前文的数据表格当中欢诡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优容妈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高含。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孰图,头部距离车顶约有4指空间吴,直接移至后排乘坐闪,头部空间同样保持在4指镐,腿部则为2指余量监促。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抚,首先需拉动靠背边缘的拉手牌筋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泻,要想恢复到之前的乘坐模式鹃譬,还需先拉动开关倍模聘,同时扶 起靠背弧舵笆,在操作方式上显得不够便利碉。后排座椅支持4/6拆分放倒淬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纱弧动。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3修,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致猾孪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捷,含有DVVT技术凰,相比早前奇瑞的1.6L引擎泉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善犊册取。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袄,在CVT变速箱的帮助下显齐骗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毯擎厩。即使在起步之初深踩油门共臀,加速过程也会显得有些慵懒哨汲,只待转速攀升至2000rpm后寡效感,动力性才有好转巩甫嘎,此时油门的响应能力有了子显著提高零,虽然整个过程称不上动力充沛人斑崇,但对于城市使用来说算是够了反僳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悍硼,涵盖了手动凡挠始、雪地和低速3种模式侵烧芯,在手动模式下可以模拟7个挡位确,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阜摔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秘,在模拟挡位的帮助下嘘襄,转速会与油门的深浅更成正比驶锣固,升档与降挡的操作也会更加从容柑华,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内顽侠顶。   在紧凑级SUV的行列中侮尝逛,瑞虎3的车重算是较轻的一员替掸,这为引擎减小了不少负担哺彻柑。助力转向系统的力度适当煞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力划去。转向的精准性使我出乎意料嗅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泄古皖,悬挂整体表现十分扎实蠢道,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入漂轿齿,令试驾者信心倍增修。   如同瑞虎3的定位那样穗顶嚼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淖床汐,它并不具备越野的能力千景秀,然而精确的城市定位手库律,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适俩,诚然和,它在这两点上做的很不错俺板,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拜靖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言罚贸,瑞虎3也许是最合适的选择对象闷。 责任编辑妒烩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年固莲猾,一晃6年时间过去了江,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疗,但是我们仍然和它有过很多次的接触簇拧,并且每一次都是充满乐趣的体验日唯袭。今天我们又把它请到了这里浩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陪良泰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脯伯倪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虑到,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气患眷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凯成,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筋,自然整车价格也就能便宜不少凹切,降低了它的入门门槛弧。而以我们消费者的角度来看巨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睡仿卯,这也是我们今天把它请到这里的目的婆协枢,测试项目很简单铝人,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现北悉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了摄贸酮。   ●日常驾驶动力表现饥蜂纤:低速扭矩充足嚎,高速动力吃紧太平彼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拎涣革,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颗开摔,但机械结构还是更适合在野地里行走纽性。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此身,外形设计氓怪、车身尺寸某凸、参数配置全都没变泌,只是换了一台发动机梦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嚼,双手需要时刻度掌握住方向盘黑不,总之开着它你不会觉得太轻松境。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了佳铃,大家也都心知肚明瘦碾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狄筏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桅播,参数虽然降低了淑楔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些请混仙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钒幂冈,并且只要车速不超过60km/h舷刃呕,提速还算是挺从容面缔,也有一些推背感会,感觉并不比3.6L车型差多少卧疤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了海精拌,脚下的油门响应明显迟缓了不少咯僵,如果你心急的话萝皮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踏坊,否则踏踏实实的在路上巡航咸面外。   ●油耗测试喉式:正常表现到,不惊不喜浅倡饲。   发动机排量小了踩乏,除了动力影响之外孔附泪,油耗也是一个值得关注的指标蛋盯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试请咸泼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漂界羞,拥堵路况大概在30%左右酗膜,畅通路况大概在40%左右什,另外30%为综合市区路况屑,全程平均时速为31km/h蕾撬锣,最终计算出平均油耗为12升/百公里愤沸霖,算是正常水平澈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过段,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绩巩侯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伎猴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力岛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汀响。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歧焚伶,很高哨,或许我接触的都是高配车型艘趟饺,包括纳智捷大7咯起、CEO等车型秆畦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助派碗。今天百,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刨蹭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢笑?下面烹拜,我们就来看看详细的体验报告缅。 可以看到泞椿芦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孔邦疤,这在于其他车型包括纳智捷大7滥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现将春温。这次试驾的优6 SUV也不例外景,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚片我,为了突出这款跨界SUV车型的定位捶欧,外观设计上更年轻有活力炭慈嘲,对于年轻人应该有很大的吸引力歌秽损。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台焊浩都,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm思察,轴距为2720mm圣媒锋,可以看出这是一款跨界风格的SUV火耙八。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兜挛挝,最大的优势是轴距要长出20-100mm盆茧曹,具备不错的乘坐空间宪催办,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷任。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汝浇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陇,尺寸都是215/55 R17插。可以看出在轮胎的型号上屁灰绍,国内销售的车型都有一定的缩水貉捂,当然为了控制成本富确,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现费。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狗市般,后风挡下方采用了黑色装饰衬托相粪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脸,两侧的LED刹车灯十分扎眼工昧,不过从布局上看稍稍有些凌乱矾排汲。" "李老板的慷慨函,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会翰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筹离钒。下面回到主题吉卤施,从之前收集的网友问题看残,大家最关心的有两件事儿扛酞,一个是特斯拉的性能莲胶绿,另一个是特斯拉电池的续航能力仑老诚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迪。简单剧透一下吧烁钎,性能方面特斯拉相当给力送筏囤,续航能力方面我个人觉得还是不太行筐彭箩。 注客:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缕猛革,文章中提及的“特斯拉”胆辈、“Model S”等名称均为本次测试的车型技谢萝。 数据解读椭萌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陵吨,所以今天我们就先从数据说起捆趴取。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撇廷,而我们的实测数据为4.7s边,比官方公布的成绩略慢舶谦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溉蔑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样稍僻司。由于采用电动机驱动舵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态其骄,直到完成整个加速庞波。电子系统和动力系统的完美配合暗拟翠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揪烤,这是大多数的同级别车型都很难做到的姥。 0-400m加速尾速虑修:170.124km/h 加速时间额:13.63s 由于采用了9.73杰:1的固定齿比变速箱淬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侥,在加速曲线图中嗣棉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氮揭,车速和电机转速完全是等比例上升单闹。这里说句题外话岁,官方公布的电机极限转速为16500rpm结,最高车速为209km/h乃,通过以上三个数字戏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唤,有闲工夫的朋友可以试着算一算惯曙丰。 0-180km/h加速撑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茄碘笨,峰值甚至达到0.7G衫偷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谦醒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h持,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鬼,当车速超过150km/h后辛圭,车辆的加速度下滑比较明显夯歉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狈寿,工作人员解释说为了保护电池唬灯坛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镭。再多说一句弄宽华,这个速度日常用肯定够了咐聘激,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h享蓉,但如果是赛道腾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道糙,有大直道的长赛道诡,它应该会比较吃亏耍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车埔沸施,常会被贴上大排量艇隋、暴力机器腔、拉风外形和肌肉车等标签斜。这些词虽然简单桔损断,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汉沧。近日另,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挺:科尔维特C7)聪韩,肌肉感十足的外形汇,手动拆卸的硬顶咀母,再加上6.2升自然吸气发动机等农纫,都是它的大卖点靖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绅,外形变得更具攻击性壁。不同于以往车型世袖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芥好酬,只有头顶裸露在外涎停娄,非常特别签妊。重新设计的6.2升自然吸气发动机绞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余防亮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机累呕锑,最大功率640马力坞鹅,峰值扭矩814N·m)窖徒贪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蒂搭盆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为韦:5.3万美元)汲,几乎没有性价比可言琼,但相信越是稀有的东西团,越有人喜欢铃孝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棘脑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呐厂:400-023-5599 地址胶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烯儒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠观汗岁。而这款车本网也进行过多次报道与评测叛酚氏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题噶聊附,比如——空间与电磁安全性乒徘。   有朋友担心械拱,混动车型的使用空间会不会很小袄砦怠,电池电动机发电机都需要摆放位置饲,还有散热系统垢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汀。   作为一个“热心肠”跑,笔者决定帮一位同事搬家卫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撼铣卤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惨暮、两个大型行李箱效、三个双肩背包贬失,两个电脑包苏,一个猫窝阂、一个全新的大睡枕搬走芬俱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客干。好吧巳汀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大衔卤甲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上羔赫受,从图上我们看出鞍贺,在放入体积规整的水族箱水缸后伞辞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骗枷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疟坪,并留有一定的间隙量夹。   而后排在放入水族箱地柜后吝食孰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位架汗脖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱花艇。得益于巨大的后排腿部空间绅饺钢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了付。而后厩赏邦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蛾。当然袍澜,前排的空位是为乘客准备的点氯。(为维护试驾车整洁宏慈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畦溜。)   我是一个希望低调的企业主袍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的憋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邻车蹲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粗,后排音响控制锯,前排座椅调节按键捞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子期、空间赁洪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流般,大电流产生的磁场对人的健康有影响绢。英国专家认为鸽鼓劳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉两巧,高于该值末书,儿童将面临患病风险礁霸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻柯有害摹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隘禄。   简单来说成敝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种膳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谅鼓弛,如手机付抗玖,对讲机匆、信号发射塔等菩乐粮,而低频电磁辐射离我们的生活更近凌爽,家用电器际暇隆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浪峡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可链宪凌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瑞鲜峰,前排座位畏垢椽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伎喘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脑,不具有权威法律依据凭辣房,但既然是国家允许销售的测量器材灸险唱,其测量结果绝对拥有参考价值风淑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吠辽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苗辈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垂克,首先是油耗蛋娄,我们在遵守法律规定的情况下问缅峨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辆,而结果显示粒匣涟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车劲辰口,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伪柒篡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗽俊。   混动车型比普通汽油车重啡,驾驶感受会很糟吗?   确实孝锋燃,混动车型由于需要布局电池马身故、电动机俏赐五、发电机脸瓶、散热系统及控制系统卿欺苛,整车质量肯定会增加将,但通过驾驶骆饺攀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感噶俏闺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碌趟柏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奸叔烧,使用感受更接近与现代的美系车型膳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鹅抒闺,而在高速公路上侍豌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了市端苯,取而代之的是风声与路噪声炔戎。而操控部分弦备什,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔼奈,你永远不会感觉到生硬的颠簸颂,一切都是柔和与优雅钡缕霉,当然列,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啦。   最后池,我们通过以上测试牟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性损、油耗及空间实用性上都出色表现旧刮,而为此你仅需多付出几万元的代价弊,加上经销商的优惠篓充靛,凯美瑞尊瑞物有所值桑,而你现在需要做的凸拆,就是去店里亲自去试一试狮慨哄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接防沧。 图/文那让:丁艺   丰田汽车日前宣布蝎违,截止2013年底纬归蓟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录文。诞生16年来稼廊仍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区采饰韦、备受600余万车主的信赖和认可颈停蔬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蹋绵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颈。 责任编辑晶挟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后郊瘫驰,MINI凭借其漂亮个性的外观腔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心架。2014年北京车展上蓖胖馆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣贰(点击进入上市文章)碱武填,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化华县,同时在配置方面也有一定得提升雾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娃盘挪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掠郸晴,售价区间为20.18-23.68万蔬其。虽然只有4款车型可以选择徘伴呐,但从大家的关注度上看素师笺,很多人对这款车给予了很高的期望技讨。今天巴辟崔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V醋,两款车虽然在级别上不同翟,但是在价格上却是非常相近距柑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剧。下面莆航凶,我们就来对这两款车型做一个对比涧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纳抄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依颂蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话松辽怠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜都。当然抛铆,作为一个自主品牌蛋瞳,想要和这些合资车型抗争盟午,就需要在配置上有一些诱人之处徘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别突,从车型尺寸上看牧饱,H8明显要大于东风本田CR-V夹天描,但是价格却几乎接近悍仓。如果您的自主品牌不感冒的话邪欺赴,那就不用在纠结了笛。但是衬镣排,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话帕搅,那么H8的确算是不错的选择姆,至少从轴距上就已经很让人动心了频碗棚。   =============分页符=============   原标题爸摧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氖,哈弗H8还是小胜粳射猎,其中H8还带有液晶中控屏痊,而CR-V并没有配备中控屏干史梧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矗哗兔。这些东西的确也是非常吸引人的徐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的遣泡涛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验础哨坝,平且还配有ECO节能模式哼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咆。H8还配有坡道控制系统踞峨换,但是CR-V并没有配备这个功能糯途凹。另外筷补人,H8还配有三种运动模式搏含,一定程度上提供了多路况的脱困能力幌风甜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些课唉般,当然H8属于刚刚上市的车型挽,并没有试驾车让我们来进行测试具底,以后有实车的话切兑恢,我们会进行相关测试曝。   结语酿嘘略:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淳淡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唐牛课。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雄看,某些情况下还要超过很多合资车型俯敝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隘篙。 责任编辑兜:赵春晓" "从1985年开始咖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搅纫,1991年出现在5系车型上奇,1999年开始陆续出现在X系列车型上睫坷。直到现在晌糯外,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术人。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撑稗净,提升着宝马车型的操控性和运动性田当五。让牵引力发挥的更加自如鲜瞧瘁,下面蔚毕耸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兽鲤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱祥吉偷。在车载计算机的控制下懦健,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虱蔷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掳氏,而且动力分配比例范围达0-100%敲咳湘,赋予车辆独特的动态表现咖宋镶。 与传统齿轮机构相比渴楔省,xDrive动力传输响应速度更快比,分配比率更灵活测绣南,通常霸炒搏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴群拈男,保持车辆转向精准灵活趟炔,初粉崇奸、中段加速更为直接的经典后驱特性爸驶撅。而在弯道挨不拷、湿滑路面坑奸、或紧急变线等极限状态下燃操诽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力旅,增强了车辆的稳定性和循迹能力甲膏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统册,在附着力降低的情况下廉,更加考验着前后轴所分配到的动力挛戈。通过一体式底盘管理系统的侦测熔茂柒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蘑称洞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下较年,最大化的改善转向不足和转向过度薯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粒粪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嚷魏疤。宝马4系在绕桩和紧急变线中吹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外履,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炯廷,更灵活县湍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孔帆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域甜孪蔼,公路性轮胎打滑严重同耿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咀,还是能够胜任一般越野路面俗镭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑派扇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膊,宝马X1一直以其运动性示人档偿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表械汤阶。但是不同于一般运动车型不擅长越野说嚷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仕桐,能够让车主在假期到户外撒撒欢籍妇憨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辛闻痉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣夏肌。   在消费者最关注的价格上玖寝盘,我们分别来看两辆车斯巨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芳边。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皖。从售价上我们不难看出挪频绰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鹃馆璃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骄览,价格区间跨度较大挛。   外观尺寸对比枚喷:   首先窝,从外观上来说倾纶,宝马X1极具动感蜡。其标志性的双肾格栅已经不必多说屁,远远的就可以知道这是一辆宝马饱鞭芳。而那富有动感的线条勒,将其外观勾勒竣,即使是静止在那里咎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矗收寞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛋说,感觉比例似乎不那么对称烯烤茨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控软饲厕,而且作为一款国际范儿的车甘极敝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绘殴挡。虽然宝马X1有修长的车头寂方讨,但是驾驶时却并不遮挡视线逆,仍旧能够清晰的观察前方路况鹤辟。   相比之下鬼怀,奥迪Q3的外观略显沉闷寥痹晤,同样的家族式前脸显得十分稳重取夹。虽然不像宝马X1一样运动逻皋,也符合其SUV的定位犀箱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大擦射良,这也让奥迪Q3的样子更加传统惶齿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丹蛋晚,但是内部空间却优于奥迪Q3赋鸥,相比来说关,宝马X1具有更大的头部空间抗粪碾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乳冉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耻:4477mm 长腺:4385mm 宽旱平怪:1798mm 宽床:1831mm 高内:1577mm 高钙乓灭:1608mm 轴距敌:2760mm 轴距帛:2603mm 最小离地间隙协本:194mm 最小离地间隙唐怪奉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洼枯袖,宝马X1具有灵活的操控性残,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性使。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哨,作为一款 SAV棵四,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坎稠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妥瀑芳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咯监脓。   实际驾驶中橙瞄吐,宝马X1的路感清晰沟逗仑,虽然车身不懈成稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径禾畦莱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耗椒,带来更多的便捷芳该。行驶中椭绿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快校,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系停距奠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抛、高精度直喷与电子气门三大核心技术辨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晶,在动力输出上达到高低搭配的形式胳票。而宝马X1带有的ECO PRO模式刊遣活,可以帮助我们进一步节约油耗透,让油耗能大约降低20%措篮。 两车基本配置参数对比骸冻娩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前匆:通风盘/后撩吻肮:通风盘式 前崎佛:通风盘/后剔港宿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慷,我们不仅仅需要看其运动性能吗瓶藕,还需要检查其越野性能庆歉扯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色畴身,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统懊项瘸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舷卜,为了能更好地分配轴荷函少,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舰、后桥差速器前面檬。正常驾驶环境下祭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮久,当检测到前轮附着力减弱时恋翅赏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮素唯独,帮助车辆脱困厕搐妇。   通过以前的测试愁疵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杀,对于应付难度不大的非铺装路面来说紊,这套四驱完全可以应付冻沸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纶,加之悬挂行程过短本煞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试害忱蛇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恐拎,偏向于公路驾驶敬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统草投巴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钞疯冯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瑞疮,动力的分配为40:60渤,在实际日常驾驶中芥岔殊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的念。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泻偿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酮,在车辆出现转向过度时彤,车辆会将更多动力传递到前轴氰肖嗜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性玲,帮助车辆脱离失控的状态呛导残。在弯中逐渐加速的过程中迁,由于车身的重心靠后戊为叉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势途,在这种情况下扔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出物,减小前轮的负担誊等,使车辆获得更好的指向性磺活。   无论是雨天辈枫翅,还是弯曲的山路坟沥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对班狠。而且在大角度爬坡及碎石路段量十,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力霉楞。尤其是爬坡时仍限聘,动力能够智能输送至前轴麻,让车辆轻松前行囱旱临。而在平时单耍颊,动力又会自动分配于偏后驱翘,让运动性得到进一步的体现奈。此时的感觉是类似后驱车淀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鲁拐磷,让车辆行驶更平稳逆海。   相比而言设妻芳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野画。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奉颂表,具有良好的越野视野抛,但是宝马X1的离地间隙更大坟,通过性更好考鲁精。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少己,尤其是其具有更多头部空间摆覆皖,如果越野时械沧,可以适当调高座椅坐姿蔡斧煎。   =============分页符=============   原标题烙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疚倾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菱多汉,所有的按钮也都在触手可及的位置伍,十分便于驾驶者操作溜歧临。而且两款车型都选择了年轻策、时尚书、富有现代感的内饰设计荚。   两款车的配置霓饯,无论是奥迪Q3车墟剑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全染诫。尤其是宝马X1的iDrive犀赁厦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霞,宝马X1更加简洁霸潭拱,而且操作一样方便慰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俩。即使是刚接触宝马车型的用户铅丹,也能在第一时间熟练操作济哼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羞辣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫌片,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大马,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供踩。例如像最低配的宝马X1无,虽然价格极低东卞枚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了快。Q3低配也是一样桅缚搪,配置较低德困惰。不过如果您不在意像导航塘缄、座椅加热等配置界骨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要料课。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后讣坡,我们进入车内来看看内部配置以及空间行鞘。二者究竟谁能更胜一筹甭?首先来看两车的安全配置潞龚。在气囊方面蔼,奥迪则更胜一筹嗅挫拒,在两车装配有同等位置气囊的前提下峦露坑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊萄魏妇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挡持,它全系标配有防爆轮胎捌,即使发生爆胎考撮皋,也可以继续行驶断期。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疵妈。此外防爆胎也节省了备胎空间膜,让后备箱有更多的储物空间席羡涝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搏盎。从车身尺寸上来看壬擎桓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势衅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焦。然而车内乘坐空间方面狸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侣胶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沤腹尉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蕾喷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棱袜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坷。但由于国内油品的质量不佳教,为了更好地保护车辆发动机迫搜按,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换歪操。而其他配件的保养周期上螺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闷奶糯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i壳甲抽:   861元   xDrive20i尚:   1036元   其余车型台和:   965元   sDrive18i诲滴逢:   861元   xDrive20i违:   1036元   其余车型舞:   965元   sDrive18i递癸:   1609元   xDrive20i口柑:   1784元   其余车型狗兔:   1713元   sDrive18i轿:   1386元   xDrive20i拧虐比:   1561元   其余车型殴:   1490元   sDrive18i脐奥:   1591元   xDrive20i单:   1766元   其余车型捆:   1695元   sDrive18i班挪勿:   1609元   xDrive20i娠轿:   1784元   其余车型黄狠勾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凭坑际:●嚏腾:需要更换 ○芥:常规检查懦喂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钞、空气滤芯和火花塞欺弛。花费支出大概是2691元保贯监。4万公里时还需要更换汽油滤芯亮庆,支出大概是1382元勿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搓互我,保养中也没有出现更多的费用支出舅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注播姜:●泌商:需要更换 ○斥呜:常规检查身靶讼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出册蛙搭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凯彤呜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降郡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牛,能够更好的照顾到爱车的每个细节壕袄。   总结妇: 总体而言其铺够,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动曹瓣如,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谴惭寒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拓扣淌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少博,整体内部空间与奥迪几乎相同南蓉撑。而在使用保养方面撩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济露。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痴,但是其配置也相应有所减少醇。作为高配车型箔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择圈菊鞘。 责任编辑逗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吵毙泉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谦谢守。它足够漂亮了滦,漂亮的让人感到迷茫赐砍瓮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喜酗虏,由于在国外诉颁官,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹬采论,没有做任何炫耀的动作旗喷,但依旧接受了不少注目礼痕文。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篇呕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陆港,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惭,只好出此下策嘶:按住颐硗蹋控器怪核帘,“砰”后备厢盖弹开了挫遁挛,老头愣了一下绅诚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兜天,并给了老头一个友好的微笑梆,关门走人了底蒂。这时我才知道奸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量欠狙,它的曲线诱人棉老,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沙句滤,但令人心动的地方是从B柱开始的凸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性目蔡林。也难怪红,差点忘了扛尸,我们这台车选装了AMG套件羔骇洼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酷慕苍,没套件的车感觉就差了很多华。   即便如此香先,它的妆容仍是存有争议的粒卯东,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慈。左派以我为代表(全部未婚)闻,认为它的骚气指数接近满格蒋碍湾,尤其增加AMG套件以后单喉,能骗不少小姑娘兔那纱。右派以结婚生子的同事为主森热,他们认为车身不够修长瑞及,不够秀美殊顾疤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体力喊桅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情供,但又内藏了些许的凶狠时。   不过我们两派的意见同样有交集副,那就是从侧后看去梳锹纤,它的美感更胜喊动。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹬,远远的从背面欣赏它茨,真是太美了库吝泰。   =============分页符=============   原标题粹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咆峨,它采用传统的氙气大灯躲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钨港缉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粕皇。另外哨霜,与前包围上的空气导流口不同的是垃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谢输,不得不说其达成的效果是相当不错的卧蓟迁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼跋,但日常使用中也是在令我提心吊胆谱扯饯,还记得开头那个故事吧某,告别老头后我驶出了停车澄厶肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着龟,压过了一个并不大的小坑洼驰遁康,胎壁被硌破了祥,轮胎在5分钟内全部撒气叮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醒泵,这个下马威让我措手不及铃。   =============分页符=============   原标题眷裴类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门良徽钨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涝。坦白的说驾蹲缺,这套座椅看起来特别有型第惊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色硼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谎戮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窃顽缅。   眼前中控台的造型捣,甚至细节都与奔驰A级相同誓我,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用轮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坟郎飘,总让人忍不住多瞟上几眼解等。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歉蓬七,触感细腻建。   =============分页符=============   原标题梯敞橇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扣搅,各项按键的操作都很顺手靠弥,但我多希望能提供翻毛材质勉赁。另外坟汤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手川,回馈力很屑埂,而新款车型早已没有了这个感觉哦沸,让更多人都更容易适应膜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格具盗完,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涣宝劝,特别方便堵,当然了湿把劫,这并不是CLA级的专利棱,A级也同样如此摊兽。总之对此我们是持肯定态度的伯,“怀挡”显得复古漠渡、特立独行光泻,而且省空间艰堡嵌,利大于弊较。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膝尾,不同的是它很强调对网络的依托袍恨狠,这几天在欧洲开了不少车苹翔皋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联番龄。几乎所有新款车型都支持与手机互联费秽渡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能飞病,还可通过手机网络访问互联网诬脊壁、下载官方APP程序和导航缄哆,这是国内车载系统所没能赶上的导踏岔。   =============分页符=============   原标题酸蓄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篡,空间实际上是够用的哎富,毕竟多数时间都是前排利用率高独。我同事身高179cm夕,在前排头部有一拳的空间粮昏隘,在后排就显得局促了庞,后排乘客反应压抑感比较强汗纽。   不过我坚信殿汰崇,对于CLA的车主来说空间是够用的芳剐,因为后排不会经常有乘客缴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慷。   =============分页符=============   原标题粪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机麓烤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞄导斥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淘菏,配7挡双离合变速箱饥痰弓,带有换挡拨片护良惠。拧动钥匙歉,发动机被唤醒但隋,车内怠速状态下的静谧性相当不错绵称,我们出发了艇窖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钠该,不过CLA非常容易上手瑞显洛,舒适模式+D挡表现得有礼有节锑竟,整个驾驶感觉极其轻快潘长,这是一辆易于驾驶的车疚,不论男性和女性都会觉得很轻松唤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性昂本,转速时常被控制在2000rpm以下持美。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契领撅筛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性年尝殴,而且在低速中它的换挡依旧平顺嚏钩,并没有出现那种令人不悦的闯动色。   切换到运动模式搁脖恍,变速箱首先变得更为积极宿,整台车的性子也开始急躁起来桶为梅,随时准备着接受挑逗士饺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贰老嫂。油门的响应也更为灵敏岗卤脚,初段就能得到不错的效果膛戈,只不过排气声浪并不那么有气势绷觅帅。   至于转向景,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻殊杀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉并圣徊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胁嗓,那样的线性和柔顺辟,简而言之非常舒服讲。   CLA的转向感觉则不然擂摩鞋,它少了些紧致的细腻感寐,多了些轻巧莱。这套电动助力低速中没什么特点虏媚,属于偏轻那类的授问烤,或许女性朋友会喜欢松。高速下转向逐渐变沉槐级,更易于驾驶悉轿攫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肆厩,比我想象的要好不少分洁绥。   不要被AMG套件所蒙蔽反槽,悬架的设定并没有那么生硬踢采,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钵褐,整个感觉还是挺舒服的吼,回弹的特别利索盯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匪孔间,起码我在前排开车是这样一个感觉胃,只是后排的乘客有时会说乃:颠!哎肆,管不了那么多了财,我要是车主才不会天天后排拉着俩人档彪,驾驶感觉对于这台车来说重要缮被袜。   =============分页符=============   原标题隙赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注就挞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爽拘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惭,无法进行有效的弹射危女囊。起步时有将近一秒的延迟硼牛,之后发动机全面发力粱鹤刹,此时轮胎打滑非常严重喜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秋溃渭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态玩,导致抓地力不足伤辽。怎么形容这个状态呢颇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速评斡,四肢虽然在飞快的挠地少,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样都,各位想象下涝兔翘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态委拌,双离合变速箱准确的完成两次升挡粪舒,换挡速度很快翅,最终用三挡达到100公里/小时的速度患,时间为7秒整饶秦豁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新熔腔,因为看到严重的打滑时我特别无助特凤,尝试了降低转速起步鬼查,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纽匠掳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茧趁,而且车身的支撑有效汗,车内没有特别明显的前倾感觉竭扫嫉。从刹车曲线来看币匣汾,自始至终加速度都在-1g左右梧嫉稻,最终成绩为38.46米刨,符合奔驰一贯的作风懒怒处。当然入,待拿到国内的测试车后岸松,我们还会进行测试呻淋驮,看看原厂的轮胎表现如何驾。   总结酚:   从国外的销售情况来看卫,CLA是相当受欢迎的团柑肖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痕券,CLA在美国同样有着相当不错的市车反省,2013年后四个月销售1.2万辆舰诞,势头相当迅猛虽碎耗,可见其受欢迎程度到。   进入国内后我想它会得到同样的关注菇匹,随着细分市场的成熟负斑捶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泄疼。奔驰CLA级魏,主打运动凤心、年轻禽朗峭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屋,尤其选装AMG套件以后效果更甚漂摧下,相比奔驰A级腺斗涂,它的吸引力显然更大边蹦典。相比竞争品牌缺敲,这次奔驰走在了前面踢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品外。配置方面国外大多都是选装京,比如天窗贫、轮圈样式等等绵瞥免,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嫁晨。   不可否认奥裁,它是如此的招人喜欢畏推,尤其招那些打扮时尚扔维滇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑飞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蛾救,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了崩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汀橡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贿滥词,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃设。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钦技,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革太,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掇隆,通过细节部分运动元素的添加缆糠飞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格码巧赎。其外观运动套件包括进气装饰崇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等雀。   总体来看谐怜啡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泌芜计,但通过细看还是可以发现它耐看的一面畴瘫焕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舶叮,白色车身加上黑色的玻璃车顶轿郎酣,看起来很有档次感犬斜。不过略有遗憾的是匙揽,它的全景天窗不能打开济,有同行戏称杆逝扣,这是专门为了看星星而设计的甘惩。   内饰简洁自然   与外观相同臂苫碳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嘎割。全黑的内饰燃希纤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现熟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来艰。   配色方面蚕捎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贰骇,但通过座椅的白色缝线椭、钢琴烤漆面板白边框的搭配完巨胎,使得内饰整齐又不显得沉闷剖链,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了多。人机交互系统方面胚,V6菱仕Turbo车型并不占优势陵粱。   动力不错毁嗜圃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱豪戚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型灵涧既。这款车的低速扭矩较大稼括,因此起步时非常容易挫坝愤。起步后儡位,借助轻盈的车身朽,汽车随后的加速较为顺畅肖钡疼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实聪奇送,这直接导致这款车的操控也是相对不错叙际,在较为宽阔的路面上哨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作比翘惟,感觉很有信心慧理。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校返砰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的传。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置试柿,非常方便驾驶者进出列毁,但打火时燃啸布,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鹤管粳。 责任编辑线窃瓮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候杜伞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位补。之后的继任者是睿翼斥闻敢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈班。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款博,并更名为马自达6阿特兹柯,而它是否能达到前辈的高度曝茸酞,让我们由内而外的体会一下兽斗涪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萍爸烙,配合这两侧行车灯绒,看起来霸气十足吓瞬,隐隐的透着一股子狠劲捶。图中这款车是2.0L的标准版截侯,则采用了较为普通的卤素光源逆险搐,科技感差了一点阮辞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯免,犀利感十足剂刑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妹很,它不同于以往的两代马自达6到激刃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现息。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来显,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骄秒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”问囊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虚谱,轴距为2830mm旦,与进口版本相同蛊蔷浩。相比同级别其它几款日系车型媳侣吵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势可攀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卧蕉,像是一滴在高速行进中的水滴枷,充满了流动感瓢。从后边仔细观察阿特兹的背部茧,不难看出它还带着一点掀背的意思挪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拨,配合着双边单出的排气筒裸,更使整车的运动感一直延续到了尾部拢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泪市,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肌筹开,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寂钢令,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冻倪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩函苍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质焚头,其它区域大多为硬塑料尝。由于没有太多的装饰件冠辫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价加隙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盯,它采用的是一块电阻屏表瓶,触控灵敏度还算令人满意眉烈,界面的科技感以及显示效果都很一般蔫,总体感觉更像是四囤、五年前的产品倍酥班,唯一的优点就是操作无任何难度俗,一看就会普。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翰丘酥,所以导航功能暂不能使用韶亲。   进入车内赣钱肆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了天袍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿僻,握感也很不错波汰,由左至右打满需要2.5圈穷,比大多数车型略小括竿。此外哦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羞快,操作便利性良好抖,而且兼顾了驾驶乐趣菲举颓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搏斗,但却一点不掉价净蔫奥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剁冷,其次它的表盘内圈采用了网格设计纷水帛,多少有一些竞速的味道车,再加上白色的指针以及简洁看胖骚、明快的字体涧操刮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望佰米。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹋洛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哀诡唱、平均时速衰啪、续航里程之外泉碉曙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骏迷纺。i-stop是马自达研发的自动启停技术辑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粱芭。   除了i-stop掸艘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统麻。之前在新能源车型上比较常见栏拌居,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兑晤苦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雄檀牟,它是以电容取代传统的电池或电瓶缺舅,从而为车内的用电设备供电授杭,而非用于推动车辆前进湍垄权。   空调面板的样式不错裤,旋钮和显示屏都显得比较有质感磷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闯发。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢呔妫好美小。前后排座椅均采用了真皮包裹且卢低,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沉博患。   虽然阿特兹有着不错的轴距荚刑蚊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扳维。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星印,而在后排却只有不到一拳的头部空间矗缅。令人满意的是后排的腿部空间琉届日,坐正以后不影响翘二郎腿郝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定癌匿,不仅地板平整得酚,而且行李箱有着不错的纵深遂脱羔,轻松放下高尔夫球包劣沽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吵,以及更换轮胎所需的各种工具词汀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仓、双可变气门正时境泡、凹顶活塞+米勒循环掂县、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诧铂课,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现罐阶书,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm笆咆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm北娘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱澎砷,并带有换挡拨片揽桐精,只可惜这款变速箱不带有S挡躲棋说,对于主打运动的车型来说个遗憾酥偏踌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩朽晚瓢,日常驾驶过程中提垒膘,为节省燃油戒卫溅,变速箱会积极升挡宋拱羔,转速经常保持在1500rpm以下蛔儡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应函前味,因为这台变速箱的反应速度很快舰,能够很好领会驾驶者意图庭行噬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出方乾。   阿特兹拥有良好的操控性撵忍,这首先要归功于发动机线性的动力输出阀汐茄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏供姜,而中后段又能够拥有很好的动力表现匡非,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辞惟陈,尽管反馈的路感一般贯哭,但指向足够精准线捐,能够给人很强的信心商杰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寇虽,它的前后悬架初段偏软薄疼,能够很好地吸收路面的颠簸课哨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾范手。可喜的是悬架的后段韧性十足惊汇,不会让人感觉力不从心肝啪。最重要的是斡谅歌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舶,车头指向灵活完钝,车尾循迹性出色窃兴盾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见黑。   总结抠俺叼: 对于马自达这款即将发布的新车肯,我只能用赞不绝口来形容到淋,外观和驾驶感受都可以称为上等挎板。如果非要给这个车挑点毛病的话碳,就是在高手如林的中型车市场里线幻凡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泼社。所以如果你是“外貌协会”的成员废,或者追求极致的驾驶感的话割洛贬,那么你可以期待一下这款新车奥固。 责任编辑外:赵春晓" "  KTM的X-BOW睡,直译过来是十字弓谰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帮。实际上瘦,这个模样怪异的小车叫,的确是火力十足双掇侧,足到无论是在街道上还是赛道上惠坟尉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车部韩。   先来说说KTM这个公司墒阑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邻徒辛,以生产越野车和跑车而闻名浪荷锭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汹岭,也许是工程师们精力太旺盛郎雀,亦或是身在奥地利这个地方微臼武,总会有些天马行空的想法切,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子判凳,去生产一些别的什么机动设备窖扯耿。这几年卫孝,除了X-BOW郎导本,他们还有不少奇奇怪怪的新发明函,而且都有一个共同点——惊人且极端并荒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鹿箍沤、puristic(纯粹)亥鳞、radical(激进)撩迸栓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撩。另外还要多说一句漓,这家公司的口号是ready to race伟垂挝,时时刻刻都在准备一场竞技倪。   KTM的CEO曾经承认户多,他们希望使用21世纪的技术匈小虫,发扬柯林·查普曼的理念奇内,打造一台新世纪的超级跑车韦去疥。柯林·查普曼是谁粟沦囤?他是路特斯汽车的创始人菏乌,他说过最著名的一句话是希谦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窍粮惕,作为汽车工程师虹瑞为,他把全部精力都放在对性能奇偶瓷、操控和轻量化的极致追求上稗仍盾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浚聘蹲,但跟进尝试者寥寥典狸。看看路特斯汽车凄凉的经历矢卫,这其中的原因并不难理解疏讣。我们很欣慰地看到拭,在新世纪暴碎,KTM继承了这种理念雹陈厂,并且做得更加激进爽尺。   其实X-BOW的理念很简单激泡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罐协。碳纤维单壳体车身歧琼起、全车碳纤维组件稠和、水平推杆减振器蒙勿,这些都是方程式赛车的标准配置局付。由于使用轻量化材料磊蒜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匿粪。在高速行驶中孙怒,车辆的气动布局提供下压力款,以此来提高抓地力和稳定性婚沏,这也是方程式赛车的特点通示。和赛车唯一的区别期,就是它有全套符合法规要求的灯光说胶凛,以及一张副驾驶座椅品鸡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沏纶,经过强化和升级后镐虹獭,动力达到300马力穷,和F3方程式赛车相当粱,六速手动变速箱也是简单而纯粹扫平。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扳九,我们不妨来看看推重比赂惦。X-BOWR大概是2.6千克/马力相,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻省,也就是说发动机需要负担的重量更少仟,动力表现自然更强娠钉薯。   在踏入X-BOW车内的一刻么,恭喜你宽悲,在旁人眼里鲸膛挫,你已经像是一个职业车手了吠肉。首先一只脚跨进驾驶舱瘫,站稳后调整重心韦薪,再把另一只脚迈进来脾舰喜,双手找到合适的支撑点僚尚剩,将身体重量转移到双臂犊端,身子瞬时下沉蓄,把自己放在座椅里箩。来自RECARO的座椅是固定的绒,完全不能调整谋,靠背角度略微向后倾斜茬谢氏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兜撵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置次。要完成这一系列动作菲慕,如果你是个长腿欧巴德,可能会轻松点沽酮泊。同样和方程式赛车一样魏垫恋,X-BOW采用快拆方向盘缺疤,在一定程度上提高了进出车的方便性纫画湿,不过我觉得这个功能最主要的目的龋很,还是为了让它更接近赛车靡胳。绑上四点式安全带妇,身体没有一丝活动空间捂缉,因为在碰撞的时候姥犬,你不能指望安全气囊救你一命嘶椽,唯一的方法那,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上城赊。   驾驶它碍,你不需要有汽联颁发的运动执照妥的棠,甚至不需要经过特别的训练统骡。只要你有合法的驾照帮东铂,会熟练驾驶手动挡汽车贬墙覆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晦葡。连离合器都很好掌控砰闯蒂,甚至比驾驶EVO苔、STI这种高性能运动房车还容易免难。你唯独需要的踢,是练就一副有力的双臂场,因为它完全没有转向助力会,停在原地促但,方向几乎是打不动的漠。   由于场地的原因夏吞少,试驾过程不是很尽兴亢巷椿,并不能体验到X-BOW的全部性能鳖险勉。在狭小的环境中甲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展体,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势建抠顺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蠕巫。因为使用水平推杆减振器仇逆沤,X-BOW的底盘可以尽可能的低闻坡狼,在转弯中几乎不会产生侧倾挤。多连杆悬架结构稳定扳剁悄,可以减少轮胎不必要的运动和变化撩汉刀,保证最佳的触地面积付,用尽每一分抓地力糙诧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度说碴摄,这一切所产生的副作用埔绘,是你的身体要承受更高的横向重力险。   在视线上廖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似夏痕袄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置旁捂哩,以及转向时轮胎的变化蒂坦默。利用这个优势伙,你可以把车开得更加精准路吭惹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脱,这是任何房车都无法比拟的橡耗刀。不出个把小时守烂境,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闹狮,高速掠过障碍物而毫发无损眠蹿,那种险象环生的场面淋,我相信其它车做不到氢,这种乐趣和成就感赦,只有X-BOW能给你行逢溶。   看到这儿壕乔,你可能觉得这台车并不难驯服沤搅猴,一切都很容易痊蝗鸵。没错热挤叉,X-BOW没有设置很高的上手门槛纽斜忱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单财体储,但是它还有进阶的玩法佛,这就需要很高的技术和技巧了宋。首先虹刑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陀渐盾,为了它的寿命棺,好好训练跟趾动作吧型窖。漂移融韶?也没问题创毁,在转弯时只要加大油门捍,车尾很容易就会滑动起来礁。之后能不能画出一道完美的弧线编,就要看控制的技巧了寞。   除了以上这些酱共,我还有一个建议臼创。置办一套合适的行头妨,至少也得有一个头盔和一副手套辆妥,这会使你看上去更像是职业车手惰。当然扩慈楼,作为一台可以合法上路的跑车玖,KTM也试着考虑过车主的感受疚峰朽,推出了一款GT车型蔑持。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嘲粪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啊稳瞎。无论哪种装扮坟割,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喷捍,在气势上就足以压倒一切社,而在性能上辫,它也是所向披靡烤电,精准轰攻哆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堡嫩。虽然它可以以合法的身份上街菜表,然而对一台Ready to race的准赛车杭,街道并不是唯一且最佳的选择憨侧,它最终的目的地拎,是要奔向一条真正的赛道物势,在那里解开封涌探劾隆,去赢得一场真正的胜利惩物谦。   说到价钱极帅南,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车内,一点都不值逼。那么叛,如果说花135万同僚刚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仇奢肋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陋,最大化的驾驶乐趣抠钡,并且还可以在公路上行驶洽摊,这样是否物有所值瞎拌?答案其实显而易见镣脆,值渴,或者不值钉,取决于你是否真正热爱驾驶德,热爱赛车运动参笺。 责任编辑什堑筒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坷梦奇,早已见怪不怪唯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浚莆绍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脊,广汽丰田出品的YARiS L致炫举哥懦,就是一款加长版的小型两厢车秤词,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志先吗。 知识普及磺:为何不叫“ 雅力士”了盾少?   相信很多人都会有这样的疑问卫偷刨,从车尾的英文上来看首酮,YARiS的标识与上一代完全一致假,但多出“L”字母览踌劳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腊。全新YARiS通过变革性的设计抛蜗青、加大车内空间昂抬、降低指导价朽领烙,从而想抢夺A0级市场的份额聪拉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疮痛。不再使用“雅力士”的中文名称切概豹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杠檀霓。   外观定谐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啃目,如果拥有一副出色的外观设计抽,那销量肯定低不了文镐氯。广汽丰田的全新YARiS L致炫坏等,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化得涧崩,能让更多的人接受导靡诺。   =============分页符=============   原标题池遂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毖绦诺,所以在造型方面与海外车型有些差别琅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斗狈崔,“梯形大嘴”车头动感大气虫蹬,配合超长的轴距导,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弛。   =============分页符=============   原标题炼放盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疯轰少:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内氮,相信你会有两种感觉另方蕾,第一澈:中控台设计非常大气问颁,和丰田系列的SUV车型风格一致椒米补。第二朝撅:超大空间喝隧,后排空间完全比拼一般的A级轿车且冈。   =============分页符=============   原标题跺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意构。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刀滤簇,但是空间方面完全越级的感觉肃,完全不比一般的A级车差新闹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服猩花察。   =============分页符=============   原标题玩漂扫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蹿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侨,中后段性能并不出色爸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酸距,高速行驶油耗方面并不出色绅。   结 语   作为一款城市代步车型逝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袖挡娥,外形方面就能征服不少年轻消费者檄捂。此外稠疙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一千涛席。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嗓,若果说美中不足的地方臼了,那就是匹配的四速自动变速箱了蓬很。(韩威) 责任编辑曙枪垒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏斤舒?告诉你石,这是真实存在的一辆直线加速赛车乌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卜掠,基于2014道奇Dart车型甘,型号就叫做Dodge DartPro Stock抨。大概意思是“超级街车”米。虽然只是称作“Pro”盒砷,但它的结构和普通街车已经截然不同兜,一点点相似也仅限于外观上沮。一个专门设计的底盘磊澎梢,扣上一个类似“街车”的壳子囊,除了好看以外兢,也是为了让车子的空气动力学特性更好套。除此以外槽乖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腾梯申。   作为动力核心梆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造踏净创。与常规的“以街车为基础改造”不同恒惜盟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同变加。据厂家介绍盘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时繁戚,而极速则可以达到480公里/小时垢。   Mopar没有公布具体技术细节轻,但是在上个月乡会,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戎棚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速萍诧糕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扒撵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陪瀑,它跑完402米还需要9.9秒接碾柿,而末端速度“仅有”235公里/小时脚县。也就是如果两辆车进行一场比赛翁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候屎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半管趣艇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭可现,当然也无法在普通街道上行驶蓄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饱。 责任编辑快冗背:赵春晓" "  4月11日扯故,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伯南竿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胆矗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敦。   4月的京郊春风和煦圈堑表,桃花盛开诬陶成,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意握膳效,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瑰躲姆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梳填唾。   然而稍微有点遗憾的是蛙特,由于相关环保政策订,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基曝辛蘑。   =============分页符=============   外观内饰拷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蚕攀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo稀玫辉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外项拣了,因为配置的原因脚谢诚,柴油版在一些细节搅淮,如前格栅驴泊堂、雾灯等处精简了镀铬装饰靠猫乱。   另外弓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梨鸥湍,规格为265/60 R18伐,采用双五辐样式摹,与高配车型的20寸轮毂有所区分琼。   外观上港,大切诺基给人的感觉就是硬朗编柒、野性蹋、豪放莫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啊拳,如果不是看到车尾的标识勉雌绷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谈纽。轮胎的使用与其它车型也是一样的唇嘛冗。   =============分页符=============   内饰方面蜕材辨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戎肋体,但是做工方面表现的比较细腻天换。各个部位间的接缝十分均匀毫丛甩,内饰表面的反光也抑制得不错随红效。   =============分页符=============   动力与驾驶感受揽聪绅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的馈建,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晚卤。这台发动机由意大利VM公司制造秽槐八,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造排请烧,国际知名度较高吗钳廖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骸,最大输出功率为243马力(179千瓦)泊酥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陵螺摹,采用电子挡杆设计钦庆谦,事实上帅挪沫,在菲—克集团下的很多高档产品上饭囊胖,都采用了这样的档杆设计溯倾。   大切诺基是个分量十足的大家伙廊板敌,体重高达2.4吨桐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凰灯备,都让人觉得动力输出稍弱岭搞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酮率解,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鹅饲筏,这使得在实际驾驶过程中叙,柴油版大切提速很快诚隋,驾驶感受十分轻盈敖酣欣。   另外叫,发动机的噪声抑制也做得不错庆稠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大暮迪,但却绝非印象当中鹿肥,柴油发动机那种高振动始、高噪声遂壁,车内如“夜店”般的情况媳岭。   在打开ECO模式的情况下搔徽竭,发动机的转速在1500rpm左右的时候持,变速箱就会做出反应镭丁,升挡很积极田邵。当车辆行驶到70km/h的时候累拌开,变速箱便会将挡位升至最高挡彭,我们在城市中使用仁躲惫,第8挡也是可以使用的嘿俱檬,并非摆设妓操。如果关闭ECO模式喀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右败,动力输出得到了一定的释放挛峨,当然系讳,噪音也会随之有所提升赣督。   柴油大切的油门踏板很轻盈施,发动机对踏板所发出的信号反应很快漂,但初段调校的有些过于灵敏了谦态,尤其是起步时廓,轻踩油门毕蜡,车身就会有向前窜动的感觉履南钙,想要平稳的起步还是有些难度活伟,如果初段能调的沉一点剐描,感觉会更好伞衰剑,驾驶者对动力的输出也更好掌控拎娃馈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屑惟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芳半,由于取消了空气悬架毋凶墒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粱镐次。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式败负冈,分别为自动酮唱、沙地矗、雪地吠蚕芹、泥地和岩石圭佩温,这些模式都是通过旋钮进行操作的欧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式椭滥燃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择岗失。   此次试驾弓焊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灭色,其中的体验环节有沙地碗、U型坑和炮弹坑三个环节蜗旧。在进入沙地之前苗马,首先将车辆选择到沙地模式泄,此时车身稳定系统自动关闭冲。由于没有空气悬架峦幕霓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碎镁。   模式选择完毕之后白虹,开始正式进入越野产地暖姥,在松软的沙地中蔼撼,要保证车辆的行驶速度克井腔。在沙地中行走凳,轮胎出现轻微打滑是很正常的考,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喊呜棺,造成更大的麻烦此省。   在U型坑的环节焚辨恃,选择到岩石模式之后蹦劳汾,分动箱启动扭矩放大挡飘斜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屠桶,传递到车轮上的动力会更加强劲客叮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过榷炭膏。   炮弹坑对于车子本身来说灌糠,算是更具有难度的项目了哦篓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尺窍宏。对于大切来说碎,通过这样的测试还是比较轻松的搔查病。在模式选择上规,我们依旧可以选择岩石模式七爽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窘顽,保证有附着力一侧车轮的动力输出香,从而实现脱困祈。   总体而言吐列,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在填蓟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色守良兑。在整个越野体验环节辆浩,对于动力的感受也是比较明显的赶侨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松取,主要还要归功于这台柴油发动机祟董镶,低转速扭矩输出足够大殊艘凌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堑雾死。 责任编辑犊遣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孙肋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佩棠小,以求为各位网友购车作为参考寥察,本文我们继续进行绥够藕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)靖,作为合资品牌的A0级三厢轿车捞,经济实用以及稳定这三点立市之本刊叹,谁展现得更好侧糠秦,以下将逐一展开另唇。 外观解读铂巫估:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淖,这次“重生”抛开了以往的产品定位毋头,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型趣,接过老款颐达的市场后蹭卢鼎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疚。   刚刚完成了小改款的阳光币酞垮,2014款车型延续了前款的整体轮廓朗响,细节之处作出的调整俗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瘫来慨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型稗,另外增加了反光镜转向灯宫吨匈、倒车雷达等外部配置渐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车强加,但两车在细分定位上有所区分荷,新赛欧更经济皇岸俊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卞黄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茹,两厢造型更具时尚特质冻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重插缆险。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瑰力抹,前脸处的线条切削更是全车最多之处侠嚷喇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾彩嚷绦,三厢车型尾部中规中矩咳磁辈,采用常规一体灯罩的尾灯康亥,正是这一产品区分的剪影鞘。 看完两车的造型己脯握,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现彪篇。详见下表秒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熔裁菜,您更看好谁处持洽?欢迎参与一下投票捷赴。   =============分页符=============   原标题磨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比系概脖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哄蚊毯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凤,各区域之间的串联均平滑带过描,整体风格更注重功能性涡剐焊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匿日毛,并尽可能带来更多储物空间软纷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荤诫煞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点块等。   另外谓输,随着车载多媒体系统的发展五,触摸屏更多的被普及虎徒射,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能熬炒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颠。 配置对比菊箱狼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置竭沫旗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皖尝蕉,仅供各位网友参考防。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慧工盗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比竣蓄扯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斑次:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度田侵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示笑晦刊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风婪老,而车身与轴距袱糕貌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势是敖隋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹褐笔剁。   动力系统对比菇房: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搅,阳光仅提供一款1.5L发动机翱惹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择睛,同为四缸自然吸气版本抢罢,排量的不同即动力上的差距炕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)黎,具备重量上更轻的优势男记。   两车的自动挡车型裙狙啪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱公,其平顺狗铰、重量轻及省油的特性泞筐,同级别车型中具备一定的优势吹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舷驳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT森,在挡位上优势明显款,但其换档顿挫在车主之间常被提及丹付。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滴,外观上二者均具备典型的家族特质领,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谱抠危。内饰布置阳光以实用为主女,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恢清。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现轨酮午。综合本文所述擞,两款车型您更倾向于谁蠕锑?欢迎参与以下投票巨陶灌。 责任编辑笨菠许:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啥扦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言觅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比熔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酬哗肖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比关级,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脾逻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面图鸡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拼。也说明K3S试图走运动化的路线溉充氨。   起亚全新K3S的长赂棉、宽撵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脚傅痛,而轴距更是达到了2700mm的水平雇恒,在同级别中也属于比较突出的成绩雌门新,对空间方面肯定有着很大的帮助蹄馈度。   两厢车的整体造型非常的简洁干练老挪,车身线条也非常的流畅功,有着极强的运动感锨纪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悼电拉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别理擂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拒肋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说篱赐袭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的半潞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嘎呛词,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妻妨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爆帛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赁方撤,加之降低的车身让骐达更加动感矛漏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性波垄棋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感任搐。形状突兀但线条流畅的尾灯秘伴烂,红灯部分占据了大部分湾,白光部分呈现斗勾状讲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出衫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达彤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置来。能够有效帮助你快捷倒车瞬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臼,因为外观好看主观影像比较大赎辟歇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面认撼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萎期仆,基本沿用了现款K3的设计揪垮,提供全黑色核、黑米色良情搭、黑棕色三种不同的内饰配色笔槽。做工和用料相对也比较不错骏嚷。内饰除了硬质塑料及软性材质外贿蓉拦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妙握。   骐达的内饰设计线条非常流畅临腥,整体质感较旧款车型有所提升强彭弯。内饰颜色采用黑色作为主色调惩申瘁,搭配银色饰板辫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比洗类,满足不同消费者的需求碍微。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侠,多功能真皮方向盘以及定速巡航怕失堂,从上面表格已经很清楚的告诉大家公菩实,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刚、胎压监测等配置霸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富愧堑,其中ESP婚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唤躲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题澄蒙玛。 =============分页符=============   原标题戮滑悉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沪,整体乘坐空间相差得不太明显翰亲嘎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抽杜卫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富从劲,座椅表现方面K3S内部填充比较实笨,对腰部支撑方面会比较到位棘列拿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性强梯汕,其座椅表现比较软骗聊汝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势激诵。在乘坐空间是差不多的芭,K3S座椅设置得相对硬朗断,而骐达设置得相对舒适那,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因商欣隘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L信讳无,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窟拘扮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拣澎,很好的满足不同需求的消费者呈肮。起亚K3S相比起来就显得配置较少藉技。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唬棘攻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戈杆陵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宋龋梨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烙蜜,详细还需看我们评测所出馁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氦马屑。   点评痉梳:随着两厢车被广大的消费者所接受舷疆蟹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款局苯睫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窘,如果在这两款车选择其一的话妊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动能蒲偿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韶。 责任编辑诡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桶切,甚至有人无法确切的喊出它的名字替芬。其实这款车和我们并不陌生私呵咎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台劲沏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘎倦。所以出镜率不高的标致4008局念,确实具有太多不为人所知的身世迁呜,这使得我们有必要去了解一下这款车腐博。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路花,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体深,呈现出风尚锰怕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚荣亨、科技的感觉丘侣愧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孪牢阔,轴距为2670mm顽械。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造城,所以在车身尺寸上它们相差不多北硕长。   从车身侧面来看呵坛捆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸湘蜜,整个车身也因此更加大气而富有力量感交类。后排提供了私密玻璃孔伦适,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风保。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矮苛瓦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挖。另外噬突寡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心踞,尽管造型简单漠,但通过与腰线的巧妙衔接仍牢星,使整个车身设计连为一体材。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颂奉,配合普利司通的225/55 R18轮胎漏晌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纺谭瓦,都具有不错的表现靡。我想应该会有不少车友会非橙┚Γ看重这双“大脚”速孰迹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比日锈枷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意糖魂蔼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叹庇输,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样温。不过标致4008在一些细节上却与之不同李节,譬如采用了大面积钢琴烤漆葱孩笛,辅以细节上的优化搁哼。   中控面板做工不错几,按键旋钮设计很精致免,且手感都较为出色纺摆窘。娱乐扩展功能也比较齐全舱菜词,AUX棵饭警、USB以及12V电源都有装备软。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点私,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涣屠童。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挠,下面还有黑色钢琴漆点缀农巾锚,凸显出了较强的质感夏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纫,若塑料饰板能换成金属材质的话窝雷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抱吻户,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息馈寄钳。在转速表与车速表之间承卞妊,我们看到了一块显示屏焊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厦。 在乘坐以及车内空间方面氛嘶,标致4008秉承了家族在这方面的优势泼献晒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好路溯控。   后排座椅靠背很直汲捅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉括信申。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外畴茬罢,坐姿却让人觉得并不舒适疗彩。   标致4008的行李厢内部很平整髓,而且后排座椅可以4/6比例放倒囱。这样它的储物能力将会得到提升摆檬,对于搬运一些体积较大的物品昏航,可放倒的后排座椅显得实用仁居。   =============分页符=============   在动力系统方面乘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机檄忿供,最大功率仅为150马力孪抄,扭矩峰值198牛米雄涸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用传,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了簿观。 全系搭配加了CVT无级变速箱摧,具备手动换挡能力设税。在实际道路行驶中五斯抒,CVT变速箱表现的非常平稳铝处何。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冉蠢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音九跺,却没有丝毫提速的感觉绍菱估。不过林规捣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酬毫梁,在平稳驾驶时超车变线很轻松镶长。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伐白,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勉犀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力令保,前轮最多可分配85%的动力穗拆,后轮则可达到55%架盎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%济晤居,可以应付雨雪抽手红、沙石和泥泞等路况勉,也可以轻松面对普通的越野路段忿脸。   标致4008并不属于难开的车型潦凡,尽管车身较大钮戚惹,但是方向盘非常轻盈汀,即便是女性驾驶也会非常从容嚼郡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骚毯勒。   结语呐位电:从市场战略上来看女氓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型皋,4008不仅丰富了进口标致的产品线编,也为消费者提供了更多的选择碱讥咕。而从产品本身来看锭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫簿魂,能很好的迎合中国消费者的审美僚患。在驾驶方面继诬晴,标致4008表现出非常舒适和安逸步娩匣,非常贴切城市SUV的特性洞慕侮。 责任编辑控秸港:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型量庞,自2011年上市以来凭借着动感的外观愧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祈,受到了许多二三线城市消费者的青睐瘦哀冻。不到3年的时间敝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610离,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率危借炯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谜舒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈游健,将在4月的北京车展上市肺寇呛,预计售价区间为6万-9万元仙闪骨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钦钒。下面就跟随我的镜头佰对,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓣。   相关信息描弧宫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堑,2011年正式推出了首款车型宝骏630碴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屎魏屋,结合上汽和通用的生产技术巧危匹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌湾谦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计递扣墨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孰淋潍,与进气格栅盗髓捐、发动机舱盖形成盾形区域味,造就了独特的宝骏品牌DNA覆仇夯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计混雄。从前脸上看箩浓斜,与宝骏630的设计保持了高度的一致挂铜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敌希。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计毛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装情卜拖,颇显动感棉洼供。   在车身尺寸方面窟,宝骏610的长为4401mm撤、宽为1736mm瓶、高为1462mm疆。由于与宝骏630车型同平台生产拍泌练,因此在轴距方面并没有变化丝汐,依然是2640mm挥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哦酿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桥,尾部扰流板祟七、包覆式的后风挡玻璃码技碾、硬朗行李舱的线条纳,颇具运动风地勺窘。与此同时辛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂释绩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柑宏何。   =============分页符=============   内饰方面视,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盼,方向盘搭配银色装饰条懒琅坡,整体风格偏运动腹市,带来不少新鲜感垢诺。此外姆氯,新车仪表盘也进行了全新搭配蒜席,采用双表盘设计仆,更符合当前年轻人取向珊幌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鼻酱,提升档次的同时也带来的一份运动基因恨盛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陇逝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拜籍,LED组合仪表提升了整车的质感少扫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兼尸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势邯累。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域郝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淡皖赖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枯缉。   宝骏610是一款两厢掀背车型徽拉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性揉赴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够眷奢惦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藩,也可以按6/4放倒座椅晤沧倡,放倒后容积可达到1300L沛呻。   =============分页符=============   在动力方面零,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廖杯盛,最大功率可达82kW捌,最大扭矩为146.5Nm衡,这款发动机也同样在630车型上使用乱饺。为了发挥出更好的动力性能邵渤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器倒铝,此外还配有5速手动变速器可以选择扫妈弊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侠葛、君越恨、君威等车型上绿陛弧。   在整个实际驾驶过程中憋桅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫁。在1500-2000低转速时垒,所爆发出的动力输出还算尚可涕丘哺,油门响应比较直接栖帮玛。但是随着转速的提升握,档位的提高卷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啃挽。这种动力表现不温不火辛,但是足以应付城市道路使用愧伟。   相比于第一代自动变速器骡细霉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丰狡恫。只需稍微深踩一下膝蜗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摊蛾,只不过由于排量的缘故饰热士,推背感并不是很强烈哼,且高转下的再加速能力也有些力不从心阶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悼崩,这也完全符合它的家用定位敖。在经过颠簸路段以及减速带辞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秦,让驾乘更加舒适蔬。此外社绢,在过弯时底盘也显得较为扎实苦脚洗。   结语拭泻:宝骏610的家用车定位很准确囱册,配置很务实鹃密,储物空间多宽袭蔡,不过在用料和做工上还有待加强尸闲。不过动力系统方面确实不太给力录疲,最多可以说是开起来比较舒适缔,这也比较符合它的定位督。作为一个新品牌台弧段,宝骏还有很长的路要走署建,虽然已经走过4年多佛鳖,推出了两款车型吠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炒,在自主家用车市场上打出一片天地来懈,我们将拭目以待溜勘衰。 责任编辑四:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扳吠烙,大众展台上首发了2015款大众Jetta犊狠。这款车在现款Jetta的基础上痪锤,针对外内设计细节进行了小幅修调揩椽,属于一次精修边幅的小改款散美。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整下,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注库拘。 全文总结奇:   对于这么一款外形细节有新意睡叭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卤辣,我们只希望它能尽快来到国内峦谋赫,因为目前国内的速腾车型世洛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涸百,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屁浦。 责任编辑罕竟谁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耻徒晴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作池,深入布局尼署害。其中包括类似上海大众新桑塔纳棺娩、一汽大众新捷达豌、斯柯达昕锐锚汞、以及再早之前的本田锋范涛背、日产阳光等等翱授驶。可以说拓肋坪,在这一细分级别品,乱战才刚刚开始田圃泌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孺舍母,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涣。反而厚重了不少哺霞囱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近觅玛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锣合。就前脸部分来说雌陷醋,整体样子是非常简洁的能浪扫,又有几分动感乳,和标致其它车型相比是有些差别的跨瓢。   侧面造型规规矩矩低巳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现跑乏尉,你会发现河,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仇,但301更多的是安安分分的一种踏实感碾哺辩。其中戈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洪鸵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幕肋拧,没有那么规规矩矩彭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狮藤哗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筹颈其,这也是一项非常讨巧的设计且。设计感油然而生释扛,除此之外汗,车尾并没有多余的装饰物管,简洁实用依旧是主要风格竣。   本文导航" "斯柯达明锐救碳让,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌暑残,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在祭父刨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刃刷卞,可能除了家族化的设计以外壤氖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了截谷。 虽然它采用了大众的MQB平台曝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分版痛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镜讽才,全新的家族化设计让它年轻了很多链簧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懈晤缸,但是相比现款巫鹤挟,它的前脸更显稚嫩募,也可能因为现款有些老气横秋吧礁炽题。 车身尺寸方面孺龟乖,它相比较现款有了一定的进步固僚,内部空间方面自然也有了一定的进步虐哥,在后面空间介绍上我会在进行阐述魏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7县男,这也集中在细节设计方面襄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炬,还有合理的镀铬装饰费贡,这也是新明锐年轻的一种标志灯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次女咕撂。" "  2014年4月16日诡苇儡,全新英菲尼迪Q50正式上市队谜,售价区间为32.58-54.98万元奋窟姬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宠,2.0T车型三季度到货缆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洛牧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版歼。三车官方指导价格基本在42万元上下侠,具有一定代表性侵阜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表啦赋加:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梨绢魔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈唱冉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堤,车头造型极富攻击性缺溅滔,侧身线条动感优美辑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弛系赫。当然幕篙,它的进化不只是看起来那么简单锋,内功的修炼更让对手望尘莫及甸斡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俺,而且大有愈演愈烈之风涝,尾部设计很像自家的新5系汹哼导,家族化设计不可避免茫氦誓。即便是标准轴距版本拳齐广,新3系的轴距还是达到了2810mm竞莱,比上一代有小幅增长焙,再加上悬挂对舒适性的妥协乐,曾经犀利的3系已成过去问上,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谰蟹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的才,那非雷克萨斯IS莫属了淖翁提。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忻边昆,车头动感夸张蟹笨检,车尾简洁利落谦抒啪,虽然有历史车系的影子颧署,但这绝对是对精髓的传承和延续操。   本文导航" "  又到周末了氮缕,在大学破旧的宿舍里鼓户,百无聊赖的仰躺在下铺上洼爸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耗,心中泛起阵阵遐想蒋喉希。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坚攀,充满战斗气息的车身弘筒弧,都让我无法安然自卧换,打起精神兰叼旧,跑到隔壁楼的图书馆线,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钨。没错请,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伤汾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屉。但是钱九,今天要说的主角并非“兰博儿”扁司慑,而是广汽本田第三代飞度丢藏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嫌危愧。   ?什么是边锋主义土稠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉栓墙路,线条过渡果断朽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴救跋翻,包括讴歌品牌也大致如此蓖五。第三代飞度相比上面的两代抽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致漂仕。车头部分比上一代更加动感勤壁匙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰皮埠。给我总的感觉是踏,车头的成功是线条运用的成功烁垮草。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搪型墙,从车头到车尾一气呵成仕,整体感和流线感非常强习。从某种角度讲昂频,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙回。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炯俺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感驶谢,但相比其它竞争对手惶祥海,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侣。   车尾的感觉并没有车头那么好横摧叭,对于我来说娟,车尾的设计并不满意灯取。过度使用的镀铬饰条妓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杰弯七。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道码境,在纽约车展即将开幕之际熔辽,路虎发布全新发现Vision概念车撩,配备多种新功能陋,智能玻璃实现透明引擎盖算尝妙,座椅灵活变换可实现共四种模式峭胶夕,包括远程夜詈仙拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形想潦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恃谰趁,第一款路虎发现诞生于25年前衡掇甜,全新发现系列定位于“休闲”荷篱,总计拥有四款新车茬冕棱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题目,多功能配置侧现,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力洗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潭,其中包括远距离彝毙疲控忱,智能玻璃等苇寿镶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景频。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挖锹,“新车现代化的菩瓮,切题的柑啸蹈,并引人入胜的设计骡闷,是发现车型发生的重要转变会。”" "  [汽车之家设计] 2013年搁,我去过一次柳州少嗣齐,那次草屎秃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂即酞,当时雾梢,宝骏只有宝骏630一款量产车型佳,时隔一年清扰滩,这家公司有了新动作筹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娟癸。官方表示埠伙刹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纠。   事实上鲁社其,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磊朔钵,那时崇砰县,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匠,为了配合厂商对车型做好保密工作李辩阂,当时我们也并没有拍摄相关的图片慈龟荷。掐指一算胸刀,当时标肖郊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吧肪,在聊到这个话题时干书巧,项目负责人也表示玩,整个团队在这期间做了很多的工作锰仍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赴,即便有着此前宝骏630的经验裴难理,但对于一款新产品而言嫂蟹,整个团队仍旧不敢怠慢挞蝗。   为什么要推出一款两厢车涉?   新品牌诞生初期惺狄蓝,单一的产品有助于更好的把控产品质量壤星蓝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑风,从而将其转化为品牌价值呵萍,在品牌得到一定认可的前提下伯斧,适当拓宽产品线盒廷埂,无论是对品牌归,还是对市场而言都有着积极的一面卸锰混。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汲绊,较为官方的说法是“以市场为导向”筛昂捂,不过在我看来阔懂漓,这仅是一方面缔,在有了以上需求的前提下珊翘泄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孩坷膝,于是才有了这个方案睦岗彩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外省,车辆的动力系统规、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整需涪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乳,无疑是一个两全的方案练。   两厢车在定位上有什么不同吗惹趴?   简单来说两,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本溶揭嫂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巷习。相比之下艘迟,因车身结构缘故课,车侧和车尾的造型变化较大少。 造型设计没有太多想法   在我个人看来底,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卑附炽,印象中遁粒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饺廉,有些时候噶犁嗜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素版戒署。当然焙搏染,每个厂商都有自己的想法寥捣倒,这种实用主义并不是坏事暗颓,毕竟洪良,车是用来开的哗,把主要精力投放产品稳定性方面面煌,对打造一个大众品牌或许更为重要蹦。   在造型设计方面读,除了已经固定下来的设计元素外巨握钱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虎波膊。对于镀铬饰条的理解见仁见智锻汰,然而垦纫淳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫉蹿蹲,正是在这种需求的推动下剂疥祁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场头创诡。   察觉到这一现象后女逢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陡煤,显然妙棋聪,一味的添加装饰条并不合适标涩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荚胁。一般情况下岛邪乖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区床婚嫉,除此之外材豆澜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酵喇违,在设计师看来其,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致榔项。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哇才烫,我还不曾有过近身接触疤戒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猩垫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唯椽恕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沙乌豪。或许这么长的一串文字来的有些陌生颇募钨,简单讲跺撼,它就是在航空航天器上使用的转向技术畅。我们将就驾驶者最关心的方面嫂拔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姜驹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装熔娠,人机交互系统的先进等等蔚啼沫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陡潦嘎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拌巫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主良偷酞,不难想象Q50的出色偶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冕,同样阂,作为宝马1系的车主悼,对于操控的追求反衬出Q50的优异捎恭翠。而剥离开车身的种种拍呻,他们共同的认同就在于这三个字母喷唯惮:DAS   【什么是DAS贺篡盗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粉堪甲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一矢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弦题,颠覆了100多年的汽车机械转向历史傲痞盎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桂隙。   【DAS工作原理是什么掏?】   车辆转向时筐莱盎,不再依靠传统的机械连接错挝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锤锰导,根据行驶路况和方向盘转动力度逻故,速度进行综合计算葛嫩,从而指挥转向电机机构实现转向舍失。   三个ECU属于并联关系敖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胆阜、方向盘穿颓、右前轮)激合屑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况硷芯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓶落,恢复至传统的机械传动转向模式叔睦,确保万无一失茸捶。但在正常情况下疗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离起坡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姥五。   【DAS汽车的优势录呕非?】   操控性痕哦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞久,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准灵驳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嚏洞,享受更多驾驶乐趣娶缮贯。   【为什么线控转向比传统转向快琅是辞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斯唾勒。整个系统中没有橡胶衬套男,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苇,因此首先从内部减少“延迟”懂拭。   【DAS对过弯的影响宫淳炕?】   转向相应得到改善刀极。传统转向系统膜氢涛,在接近弯道时赌等,驾驶者需要提前做出转向动作挠纯鞘,否则汽车无法实现平稳转向奉。而采用了线控主动转向DAS系统磕痰,通过消除内部的转向延迟暮篡,减少了预先动作的必要绒,实现更灵活的转向信。而驾驶的感受将更加直接休,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蚀,毫无延迟虾。   【转向系统也能够减少疲劳扛拒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匿确,因此从另一个角度提升了安全尖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚咳ぁ)旗鲸囊,12款参与测试的车型中蓖,在定速140km/h的巡航测试中搬,平均修正次数完,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍红。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挝丁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乃鞋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急侔I蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表立叔:网上车市(www.cheshi.com)   当然捅龚修,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怪朝阀,而对于传统车型擒辛刷,这一选项代表着发动机誓、油门踏板雷、悬挂阻尼嚎糕虐、刹车响应等等方面的细微调整涡,而由于配备了DAS镀碌,英菲尼迪在模式选择上虐思瞪,更进一步的调整了一系列的功能丁,如乡憨:主动声音控制系统呵娩、线控主动转向DAS脊备宿、主动车道控制和主动循脊蹋控制系统ATC等等的设定凰黑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琳赶?】   通过上面的简单问答卤牡,我想我们已经熟知了DAS系统吵胸,在响应更快截,相比机械系统更便于维护物,节约成本钙,减轻重量等多个方面都硕果累累绿熟。而任何事物都是双刃剑烤递颊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帆姓泡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惟汇陆,他的解释既简单凛金,又复杂凄搭,背后掩藏着十年之久的不断试验抚闺,推理丹冗荒,再试验的科研过程拧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扩。而这些内容无法用数据体现夕空,还是按下点火开关吧搞乔。   本文导航" "   《极速60秒》勾矩、《死亡飞车》半狭拉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》称,让车迷们大呼过瘾草逝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现多第。另一方面圈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的峨慷,但开在路上肯定是最牛X缅,最有回头率的插。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欢圣就、“真NB”这样的感叹便锚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型醛略妮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篮遍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晃胚惫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服幸。    作为最具代表性的美系车型贫胳蒂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喀虏噶,五代车型熠熠生辉链。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看眠,主要原因是新一代车型不够“MAN”联警居,缺少了野马的一贯的风格联系哪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美册既徊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倾颁搔。 什么是肌肉车飘顿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车些。肌肉车必须搭载大排量V8发动机渴扦频、具有强劲马力高祁、外形富有肌肉感的美式跑车眷灯边。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表排别盯,例如雪佛兰科迈罗搪默尚、道奇蝰蛇路靡系、道奇战马鼻禽焕,还有就是本篇文章的主角福特野马秃惰漆。不过这些都是字面上的解释萄价,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义排棘潦。什么是肌肉车骂寸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗜缸短。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集莲,科尼赛克Agera耍赐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搭怒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沙。但实际上并非如此郎,凭借自身出众的一面情,福特野马在众多超跑中脱颖而出让,成为闪亮的主角渺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车毕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芹桨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上牢穷慨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统枚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滩柏,野马还是地道的童星出道!是的蓝矩峰,早在1964年刚刚诞生之际桶叔衡,它就被搬上电影银幕超尚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勃闹错,也许大家有些陌生拨嚏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品类寥。在过去50年里沧家,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挨潜。    无论是哪一年代的野马驼犬壬,但凡出现在电影中狈等,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球湾。衬托主角的英雄气概或是独当一面阿含号,野马都游刃有余搁兜。在近期上映的《极品飞车》中倦,野马更是作为整个剧情的主要线索捎猫,陪伴主角经历了人生的起伏朔坞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茬品角,五门版的三款车型——耀真蓝拐步、耀享藏煤策、耀动分别为52.8万天请、57.8万舍、62.8万铰家娘。另外还有只发售500台的限量版烽,价格66.6万元咳插。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诗兜,只是在色彩搭配上带来更多选择单怜迪,车型配置也更合理耸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器期亩翁,并且通过优化四驱系统承,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堕。揽胜极光一直被认为是外观控肚,但作为路虎车型提徐吵,它也有着同级一流的越野性能莆尸染。这是款长着女神模样态褪,也有着女汉子般坚韧的车崎潜。 外观驰琳蹄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伟家,所以不仅长宽高没有变瘁髓,造型设计也和现在基本一致炼顶摹。设计师只对一个细节进行了修改就救蔑,就是后视镜两。新款车型后视镜造型整体感强繁湍,与车身有更好搭配效果惧。除此之外哎恒,极光传承自揽胜的城堡式车身粕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留每。虽然极光已经上市有3年时间步,但时尚感丝毫不减侵帽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颠爱,极光有自适应LED氙气大灯滦道、全景天窗等配置呵单,兼顾时尚与实用性掀靡纳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秀拜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扑何,前后保险杠尺寸更大坎焙。另外殿激随,2014款极光提供了11种车身颜色铆撅湍,消费者有更多选择烷。    另外你,外观细节上能看到的摄像头和雷达喉绞,是为了实现自适应巡航毯、自动泊车腔稳敌、360度倒车影像等功能媒佬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蒂,既可以设定与前车距离或行驶速度士豪,当系统计算出正面碰撞无法避免罐贸酞,会释放最大制动力降低冲击速度富板百。自动泊车增加了垂直车位泊车功能群,实用性得到提升浇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虚孰,并不是说女性不能开诺,反正我问过数个女性朋友衰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗佳,完全不是自己的菜铆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沸韦喝,所以我觉得这样描述更加准确翻瞬谢:这是一款为男人及女汉子准备的车粮握渺。不是说它不好勃痹,事实上野帝的特点非常鲜明贝慑瓦,优点也特别多陈,但如果真的不能欣赏野帝的外形豹,那么它的优点再多也是白搭溺。好了赌捍搪,说的够清楚了吃番,男性用户请继续看下去败,女性用户请酌情选择陆户怪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版径宽,也就是售价24.18万的最顶配版本瘟失澎。配置非常丰富端屯媳,但较高的售价容易让消费者望而却步级俏残,毕竟男人也不是那么好忽悠的悼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本劫。不过既然我们测试的是高配版本拍弧醒,就来看看这款车倒栖,按照惯例氛阿,还是从野帝的外型设计开始户。   ● 外观梁阿瓣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骗陕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辟婪氓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV房覆,野帝这种偏向硬派和复古的造型力遍吨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些临盼高,这对于野帝来说无疑是个劣势结必浦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箱挞,国内汽车消费更是以大为美躺病实,野帝国产后尽管已经有所加长榔,不过还是给人感觉不大店灭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伐囱邯,带自动点亮功能的氙气大灯土乖欢、大灯清洗功能点甜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挂盎怠。日间行车灯采用光带造型孙,并集成在前大灯组内嘛,样式比较简单描替绥,辨识度还是比较高的居狈。   尽管车身长度不算长碳崇,但野帝的高度还是比较高的卷靶,一方面是车身设计的就比较高大惹,另一方面也是因为底盘较高谜期,悬架行程比较长湃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芜宋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毖线。   后保险杠设计的比较厚实穿糯侈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窜,也是为什么我们说它更适合男性车主睫寿。倒车雷达是全系标配虚步来,不过倒车影像和自动泊车是选配捐供己,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垄股默。   需要说明的是懒恍,按照官方参数配置表冈密,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黄病钝,不过这台车并没有装配后挂式备胎跋孟,4S店解释说是同样是野驱版悍,有的车有后挂式备胎陶,有的车没有骏丝,如果不要后挂式备胎私桨局,可以减6000元防杀。   十辐立体式轮圈地,样式符合野帝的整体风格息。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侧期,规格225/50 R17劝。这款轮胎算是一个折中方案惺扯峨,整体表现比较中庸儒剂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疮末烙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弗牢。" "  2006年始荚筒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撬么,没一年田,这个品牌都在刷新着销售纪录吃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侍。2014年欣,新的产品问世袄晴泵,这一次它不再效仿请艾皇、跟随率,而是独步青云垛伶。   在过去的几年里拼棠,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸽、豪华为主要核心寞部缆,由于旗下车型均以大排量为主己,并在操控性方面有所见地井,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛾。作为一个初来乍到的年轻品牌谋,每一步的迈出都显得格外小心城赁,在保证动力性优势的前提下薯锯涎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距横我拦,原因很简单侯赔瞧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乖沥,也就是不同于别人的卖点脑购勃。   在同级对手们相继更新产品的时候稻灰舜,英菲尼迪一方显得格外冷静绿蟹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褪季,好在当它真正来临之时寐,并没有让大家失望计娄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸡。   在介绍这款新产品前炽猎咀,我想我很有必要做个说明俯讼狡,Q50实为G系列的换代产品士斥帅,在2013年度么,英菲尼迪旗下车型根据轿车渐朗、SUV采用了全新命名哦倍凑,即轿车使用Q字母睹亥,SUV使用QX字母晌柔瓜,后续数字分别代表车型妇豢,这样做有利于车型之间的关联度筷示。   2013年室搁,我的同事在经历了12个小时的飞行后差想急,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赡粪晴,在回国后的闲聊中低颊,他的目光坚毅任,言语中难掩一丝激动攫句,当然他对这款车的最终评价很高具荡,抱着这股期盼既珊稗,我们今天找来这款车讲,一同来寻味我同事当时的所感嗜培。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兴,所以厂商提供的测试车依然为美规版扣,所以动力捕陛、底盘的调校苯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耗,但整体设计与科技性不会有任何出入乐蒙然,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说教其萎,也算是足以解渴了胺盾。   对于设计语言四个字来说掏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹿孺圈,有时我甚至会想凉聪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钝瞳?正因设计团队的不懈努力掠粕毋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拳酶。   低矮的车身董汉,流线的车顶圈,都是上代所传承下来的精髓琼撅死,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阂哺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乔饲虱,这与宝马3系的水平相当撂,优于奥迪A4L戏吴驳、奔驰C级等产品蕉擦,别小看这一举措姑耙口,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翰男乡。   对于轮毂轮胎的配备上极,英菲尼迪从不走低调的路线蹄乒册,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撇瓦墩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忻苔铃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陈讽。   本文导航" "  2006年始攘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睫顿,没一年牢炬,这个品牌都在刷新着销售纪录傅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局围。2014年灵柏,新的产品问世蓉袒,这一次它不再效仿蹿、跟随末间,而是独步青云汰倘。   在过去的几年里仑,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚀极、豪华为主要核心挝边,由于旗下车型均以大排量为主隶毛替,并在操控性方面有所见地疟何坤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汲录呈。作为一个初来乍到的年轻品牌洽刻委,每一步的迈出都显得格外小心了捌巨,在保证动力性优势的前提下磋殊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点地,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拒堵屏,原因很简单稿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸽,也就是不同于别人的卖点娜扰兽。   在同级对手们相继更新产品的时候娩挟,英菲尼迪一方显得格外冷静纬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帆酒凑,好在当它真正来临之时京,并没有让大家失望项,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼场操镶。   在介绍这款新产品前疗锌仙,我想我很有必要做个说明酬,Q50实为G系列的换代产品充莽,在2013年度息,英菲尼迪旗下车型根据轿车郎坎藕、SUV采用了全新命名蛾赋划,即轿车使用Q字母层督羚,SUV使用QX字母璃,后续数字分别代表车型钱,这样做有利于车型之间的关联度笛。   2013年莎,我的同事在经历了12个小时的飞行后冯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50班厦,在回国后的闲聊中南碎久,他的目光坚毅憋,言语中难掩一丝激动扑甭硷,当然他对这款车的最终评价很高桅拿,抱着这股期盼容情,我们今天找来这款车鹃绥奸,一同来寻味我同事当时的所感忱舵齿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间片强,所以厂商提供的测试车依然为美规版鬼摔,所以动力棋川慰、底盘的调校繁煌髓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沏痞,但整体设计与科技性不会有任何出入棺财脊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疙,也算是足以解渴了枪。   对于设计语言四个字来说伯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释客,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斧鼎靠,有时我甚至会想攀浅到,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脓箍?正因设计团队的不懈努力透寒冕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聪污聚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经你纫。   低矮的车身的,流线的车顶铅刺,都是上代所传承下来的精髓薪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涤捅废,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)线缄,这与宝马3系的水平相当句,优于奥迪A4L弥习、奔驰C级等产品壬堤,别小看这一举措涣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掣精。   对于轮毂轮胎的配备上蜗梧,英菲尼迪从不走低调的路线躬衡吉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堕锭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赫涣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛔使。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首季,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溪跨嫉、陆风X5佰、全球鹰GX7驼屑危,但依然无法撼动它的地位诬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嫌墒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弥,它就是CS75柒怒其,来自长安汽车淬德氦。   在众多国内车企中芬旱蛇,长安汽车拥有较早的造车历史哦揩劳,并且对越野车的制造要追溯到1958年危体句,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下购,对美制CJ-5吉普做了测绘设计趁翻胜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虐戏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量来,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础前。   在对长安历史阐述过后窜,这款新产品更是令人期待赤卫拇。在2013年9月讹题办,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拭,一经面世便引来了无数人的驻足聘驶取,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宿,诸多细节上的体现滑,可以看到与时代的接轨必乏,说实话卉枪祁,即便与合资品牌相比购敬,它的设计也毫不逊色氮旧定。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帮,在首次无伪谍照曝光过后催涣艘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手港涩。从车身尺寸上来看蝗,CS75在长度与轴距上的优势突出簧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响题。在设计上赌隙,侧车身的视觉冲击力有所削弱贝棋冯,平和的线条增加了些许稳重感龋窖癸,而在配置方面绝不含糊伶递,右侧后视镜配备摄像头饭躲,为泊车提供了更安全的保障橡丹晦,此外17寸轮毂的注入面琳拇,也为整车视觉性增加了不少好评分潜吝。   车尾的造型体现了丰富的层次感拘窍笨,使其得以回归至前脸的感觉破,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隧。此外熟贡不,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统比弦,可以看出CS75在配置方面的丰富性嫡。   本文导航" "  上半期核,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况童誓,不同的设计倾向与不同的品牌定位递吉得,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纳双籍。在“下半场”的对决中排,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘘播物、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果通坚。   点击阅读扛纳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辰辫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灿稳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目词袜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐靡隋侵,以应付那些五口之家出行的需求随祟稿。行李箱空间的比较农花珊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讲十,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嫡,或者带孩子出行时母,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品法粟。行李箱内是否配备12V电源接口难斤两,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邪就崔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搓叫。   ·模特A(不戴眼镜)身高仙携:170cm 体重沧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坞:175cm 体重饶馁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呕,长安福特此次也算酝酿已久了埂借,可以说即将推出的翼虎硕,每个人都能从中找到自己心仪之处链,例如极具冲击力的外形瀑箔、科技感突出的SYNC系统闷、人性化的内饰细节设计伯函兽、又或是强大的日常实用性篱维尽,这次去显,同级对手们真的要小心应对了沙噶恃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钾儒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年培敬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谢澎。显然违寒,在错失2013年的发展大好时机后绢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拾讥,其实也能够走在大部队的前列膳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拔衔危,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲍。眼前一遍利好触,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008微酬繁、雪佛兰TRAX灸敞奋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苫实,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咸,至今我们还没有看到实车烙沉。从目前的情况来看尉,它们很快就会来到我们的身边排领宪。正是这个原因罗蛙借,在日内瓦车展媒体报道结束后令跑绕,我们并没有着急回国捎辖火,而是完成了几款车型的海外试驾芍苔、测试和静态对比的素材搜集提垂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目枢和吧。   看到这里骑烙措,或许你会产生疑问琉隙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗携然?坦白地说赫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匠希感:1.它们必定会国产并且在国内销售泉酸桶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比箔骏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗅,只是一些细节针对本土化进行了改造改外腺,但外观内饰设计唾斡、车内做工规、人性化鼎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摹勒。综合上述所言琳肝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义途娄人。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些端,感兴趣的不妨继续看下去啪剖教。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用介,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纹俯。例如CX-5伍圭剧、ATENZA阿特兹说苔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哗骋鹿。最重要的是跑诵琅,它们不仅有所创新陋赎碴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酸垒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旅世,再到如今的Axela昂克赛拉卜彼,马自达3已经历经三代车型的演变桓。据长安马自达相关人员介绍健庇饥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茅你沽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化日。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话廓似,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灌。它的眼神更加犀利疏毛粱,车身线条更为动感懊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹串,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹熬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芳对,犹如猎豹面部独有的黑纹标识闺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茧拘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谴粮蚂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神朗躬换。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胚沉具、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苇。另外范,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神穗。据厂家人员介绍败希呐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汤残、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瘫,使它的整体视觉感受类似红酒一般恼眯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm祥街,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm量斑倒,两款车的轴距同为2700mm玫。相比同级别其它车型犯把,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匠杏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪婆鸩怼,不过轮圈的造型稍显普通窃嚼,不够运动蹄禽渭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坝逃誊,规格215/45 R18簧,抓地力表现不错浩啸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎石脑,规格只有T125/80 R16欧悼蝎。   尾部的设计不算惊艳稀卜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全莫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啸沧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛋背,这在同级别可是十分少见的邯澄隋。" "  说起海马福美来哄辰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滤氦漓,转眼十几年过去挂纤掳,福美来已经迎来了它的第四代车型欣巩抗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盖风。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疯托,新一代福美来M5采用全新平台打造诉,不论外观还是内饰叼联,都已经看不到丝毫当年日系车的影子崔。在此之前么匡编,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喉捌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胆评,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撬蜗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孪旗洞,宽大的直瀑式进气格栅毫,大面积银色镀铬冯,符合国人审美侧却。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凭胃,腰线采用分段式设计菱镶始,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰燃忱瘫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拆链抒,凸显运动感标江貌。但只有左侧为真排气口舞,右侧仅作为装饰稼博。" "  对于中国汽车市场来说蔬,凯迪拉克属于一个后来者告掣,当然这指的是豪华车市场判。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邪会郴,那可真要拿出点真本事遂缮魄。凯迪拉克也明白这一点细碧,去年就将全新车型XTS进行了国产咸摔,并且上市销售篓褐团,销量也是比较乐观的撼殿触。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桑星,无论是配置上还是动力以及外观设计上哗寡社,至少能让大部分潜在的消费者接受貌,这确实不是一件容易的事情厂。于是胸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汗撅帅,对动力和安全系统进行了升级撤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颂派,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版椽,仅有一款36S铂金版陕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变破稗盆。   2014款XTS 28T铂金版外观牡:外观延续36S铂金版的设计塑体。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锣褂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贸砰艰,在其他方面则没有做改动贪题缓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子手排,没有做太大的变化哆裁仍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上户奈唬。   XTS是一款善于运用灯光的车妊,它将大量LED元素装备在车身各个部位斜,正是这些时尚元素的出现翱贿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脑番,获得了更出色的细节表现力泄峰。这些称不上优势的细节表述猩澈侵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娶店嘲。尾灯依旧是LED垂直式的造型赶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惊适。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黄苍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新建。早在上世纪五六十年代矮型,Citro?nDS就用上了可变悬架拔鞠、随动大灯马凭锻、转向助力师灰胁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饥伯,加上极为飘逸的车身设计改讹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样福。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吞貌懊,2011年长安标致雪铁龙成立贾咯,到今天我们测试全新DS 5LS挽其,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汤京寝,音译的中文品牌名念起来很接地气疗挖堑:长安谛艾仕浑黎藩,有股莫名的喜感定拓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器编供畴,是台正儿八经的三厢车泞貉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疚弓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缓。如今皋凉,马自达6已经发展到了第三代郎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糠盆,它的名字叫做侣焚:ATENZA伪豪。之前我们已经解读过进口版本摧嚷莆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点介党篮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膊竿,这一次排量可不仅仅只有2.0L哼,还有更加令人期待的2.5L险脸。   注透脾:此次测试中蜂糖钾,红色车型排量为2.0L距,黑色车型排量为2.5L伙帆施。国产ATENZA目前还未上市谦繁劝,此次测试为抢先测试仕,车型为试装车荤茅萄。   截止到发稿时吭户计,官方宣布店项,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”称溯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仙匿躺,上半年上市销售裤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吠滔颇,我们还是先来聊聊外观朴咯。相比进口ATENZA链士剧,国产版本在外观上基本没有变化罢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桥戏羔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隘甸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贯废,“下”这个字可意为“以后的”季,用来表示那些目前还没发生的炕龄、未来也不一定发生的事情坪傅。比如有人说“下次请你吃饭”司玲钾,谁知道是不是真的!同理坷拓届,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”紊矫券,实际上暗藏了一些不确定性男春:它能引领未来汽车的发展趋势携哇嗜?或者只是一句空泛的口号险微?这是我最关注的问题忌长举。   当然也会有人更在意其它方面滴俗,比如外观内饰和空间等等敛诧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述饺,本篇文章的最后也会提到桥庆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闷薄嫂。   关于下一代城市SUV的概念怕离,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袄躲城。在他们眼里镜,很多城市SUV都太“娘”了兰,连个小土坡都爬不上去怎么行舅谴奈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仍隧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怒、勇于冒险的心点经矮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一漠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型剩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多无,而三菱帕杰罗则是少数中的一员踢便崔,它能够去接受户外的挑战摩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陋尼士。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售富谁,目前主打3.0L排量的三款车型泞,都搭载三菱第二代超选四驱系统铆挺死,售价39.8-45.3万元苗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呜,还有一个最简单区分方式兼,只有精英超越版才标配后拖车钩犯屡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史九呕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来县,陆续又在第三代(V73韭锭、V77等)和第四代(V93怒实墙、V87骏刚、 V97等)等车型上装备撬蘑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氦庭蓉、四代帕杰罗)姬,现在销售的为第四代帕杰罗偿闯。   如果单从分动器的挡位看十戮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赋孩,拥有2H惺嗣秸、4H奸、 4HLC努、4LLC四个挡位拟,在后两种模式下绥凹群,中央限滑差速器LSD被锁定滦活,为四轮提供均匀的驱动力丢械踩。不过值得注意的是俩葱九,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恐,前腑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节僳霸容,简单说就是这时就是AWD的驱动形式楞,正是这样的全路况实用性恫疗,才被成为超选四驱系统管。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下趴舶搐,可以在2H拌抡、4H挡位间随意切换圈频,当处于4H位置时宋韧,它相当于一台全时四驱车型染,可以提供更好的抓地力和驱动力瘫甫咯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哭,而处于2H位置时兜茧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垛魄,不过这样一个大家伙油耗不会太低僧瞥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馆缺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝曙接,4HLC模式时慰台,中央差速器锁止筏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗣乔栖,不但锁止了中央差速器幸鼻渭,还拥有更大的扭矩输出拎施,此挡位的传动比为1.9:1偷,扭矩被放大1.9倍畏糠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钒,4LLc就能派上用场食量嘛。在车内逝赎彼,仪表板的中央会显示当前驱动形式拔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换面,并随时了解到现在所处的驱动模式啸彩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)端,应付一般路况毫无问题妹绦蛇,但如果长时间处于极端情况下稗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俄篡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吐饱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心百洪,同时也提升了整个历险过程的安全性宏椭,因此光有一颗狂野的心还不行固财卜,还有选择一个可靠的伙伴募。 责任编辑鞭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诚毁讨,已经上市四年了韦荚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捕蜗,跟老款福美来相比档次感明显提升澄穿姬。除了看得见的设计差别猜了,福美来M5在配置希取枯、空间方面也有不小的提升挖佬蜗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窘围接,1.6L车型会先期上市瓷,后续还会有1.5T车型推出羌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炽劲,其中手动挡共有6款枪,自动挡3款苦滑铣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娇,厂家介绍说叫旗舰版蜕。由于厂家没有提供参数配置表千,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别厕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涛岗路。 ● 外观募:中网造型似君威敢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头监挪,尤其是车身长度瀑,福美来M5达到4698mm拇,超越绝大数同级车的车身长度难。跟老款福美来相比咕,福美来M5的车长脑、车宽和轴距都稍稍增加一些疵缉琴,而高度降低了3mm合侣台。   因为长度和宽度有明显提升餐辛,高度基本不变肮涧邻,车头设计的比较厚实捶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的零赦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淘,格栅同样采用镀铬装饰散斯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲍廷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碑,老款福美来就已经开始采用酵徽敲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计燎。中网轮廓稍有些不同谅秆,老款福美来的中网较矮径,而福美来M5的中网稍高蓬茸,看起来更加厚重殿换锻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豹滇。除入门级车型外末菲,其他版本车型都配备了自动大灯穿慕,这点还是比较厚道的秽,老款福美来全系没有配备自动大灯殊共。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜笛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潦洼,能明显提升辨识度殿券。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)踩,是2007年买的舶,到今天行驶了9.7万公里左右办。日常使用中油耗7-8升/百公里凄项,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吐联列。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陋迪弘,第一就是便宜僻蔫咐,全算下来8万;第二就是配置高魏卉,07年8万带皮革座椅枪、天窗拔苦、自动大灯和倒车雷达的车不多奢内,而且空间也算说得过去剃乒乃,总的来讲这款车符合预期氖鸡,坊间说F3小毛病多瘸帆时,不知道是批次问题还是命好笨凰居,我家这辆倒是没什么事儿垮徐谓。新F3于今天上市潮唇侣,领导说我算车主箍蠕颧,于是我就来了活蛇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骸,聊聊老款在使用中的各种感觉圣。   ●动力及悬架烯活:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孙,动力够用秽券抒,只是起步比较肉虎驹阔,1挡和2挡齿比跨度偏大瞥楷荡,走起来后挂入2挡转速掉的太多臂蹄乃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铅。   油耗日常市里开7-8升/百公里便,还算满意泉项。悬架初段有些生硬茫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好须,对于颠簸的过滤一般藏烘,后段软败黑,拐弯时车身倾斜大檬级。总的来说算是个合格的入门级家用车瓦惋。   ●配置及人性化设计秆规固:   比亚迪一直走高配低价的路线蹿沙捅,配置丰富靛翱奠,前面说过拆,皮革座椅型巍需、天窗祟、自动大灯和倒车雷达都有所配备鸡,另外恫隘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轮,虽然不好看且挠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的矩丹。没有行车电脑显示屏帮,无法了解平均油耗放蕉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丹圈耪,首先价格便宜达,其次当年没有也不新鲜)谁刑。   人性化设计方面别,四辐方向盘比较细哪叫苗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丘墨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挪坤,四个角随便按一个都能触发辛叙甜。日常小储物盒好用陌填卢,票据倦、手机和水都有地方放叼,不满意的是门板储物太辛缙ⅰ(硬伤)角,平常只能放车证之类薄的东西篮樊灰,连杂志都放不进去剐纬膜,后排基本上算是没有储物空间斗竟。   ●做工仟墨: 内饰和外观各方面做工比较糙锭劲,主要体现在接缝上美擂礁,不仅大而且不均匀牟俊,这是急需改进的惶热。   ●空间卡壕宝:   F3轴距2600mm粉惜释,我身高190cm承辩婆,有时候我开车鹊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肯。后备厢空间大红,而且比较规整骏,用它进行过几次小规模的搬运山歼,还可以片毕泌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲急摩,试驾中我也重点根据这几点进行体验都钝勾,看看新F3有哪些改善和变化戏习。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回空,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蝎汝食,仍无法挽回姑娘们的心袍,如今她们只爱大长腿和都教授咎。不知道你们发现没有既,宝马在汽车界引领着同样的潮流搁,硬邦邦的3系焚、5系换代后都不再凶猛涎,舒适感和精致感倒提升不少僚拭啸。现在轮到X5了描,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的其届。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碗,我勉强同意这种观点堵及宿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质街奠澜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屋茅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦得阂,更显精致袖。总的来说汗妹唯,它不太凶互肪裁,更俊美一些炕娃岛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疗,除了外观与内饰的小幅调整外败,改款后的逸动引入了1.5T发动机差逼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分韧,逸动采取了1.6L家庭够用坞敦嗡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策竭户,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)牌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贪具伯,一个争取“各门功课”都不落下赎叉叉,一个则是专项选手患,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手点箩。 ●外观熔仑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7危蛇拓:轮廓流畅芍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拣、瑞虎系列甲、风云系列及QQ系列)翱,同时带来了转型后的全新车型桓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洁强,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造岸伤瞄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用练炽台,更是出自海外设计团队之手农徐禽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乳。" "  刚进入社会的年轻人俺,它们也背负着太多的压力郊钎,在家庭事业初步稳定之后缆定逞,一辆车对他们就显得很重要嚏叮骗。致炫就是一个体贴的产品骸蒂,它有着炫目的外形粪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陷违,变化的不只是名字怪,更是尺寸和定位逗辣兽,风格和潜力共。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乌,吸引着更多年轻的用户群体怂枯嘎。   致炫外观灵动时尚肚计,带着一些年轻的运动气息尾澎舅,车长为4115mm秘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虹克态,比老款低50mm;轴距为2550mm秸,比老款长90mm独。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了封弊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滩厘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耙伙,这样的设计更有利于致炫的散热蕾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酿纫纬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气程扳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格得棱悉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纱盛收,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友躬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耸讹巾。   在ABB的阵营中翟捌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恐秆,他们的目的很明确奔,就是抢占国人最热衷的这一市场冲奖。对于奥迪A4L拍碉、奔驰C级式栖、宝马3系而言荆摩,三者都有着不同的亮点与喜好者昧锤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价技虹泥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蛇秤妙。   在这款316i消息正式放出时呜世淋,包含我在内的许多人都会想到一个问题肉,那就是究竟会减配成什么样外?但在实际看来袱捕柒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尺。无论是进取型还是运动套装版抨脆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氯突,当然如果你肯花7800元北,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腻软。此外睦朴垦,对于现今发达的网购来说憋,这个根本不叫个事米,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剿倪,此外还有多种款式的副厂总成可衙稹,质量咱们先放在后面惊孟孺,至少价格实惠也能达到美观的效果纽肯。   虽然入门级价格不足30万淳搽,但你却可以得到一款原汁原味的3系扒阀认,在定名中你就不难发现唐,316i中并没有“L”锚通送,它是基于标准轴距系列中的一员太。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂板畴,对比现售的奔驰C级诵、奥迪A4L而言邦缅天,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势塘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉信玲食,这是国人特有的爱面子传统拧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说愧,他们自然也深知这一点毯如,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恢醋牛,单出排气也与320i的相同苯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条健,不过这一项在网上也是可以淘到的夏,副厂价格也就100多元汹滇冯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐康辨,然而在国内膊洼,它还是一种小众车型耿街呢。可喜的是廉垃娟,近年来随着“旅行”文化的发展税锭谅,旅行车也渐渐被人们认可侠。在我看来殴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种何钒,一种是像奔驰C级旅行版嗅藏纳、沃尔沃V60那样锰赣挂,通过个性檬屑枷、漂亮必圭、动感的外观设计获得年轻人的追捧橇淀。另外一种则是踏踏实实走低调苟、务实的路线剧,用内涵打动消费者催姓裤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种丸蹄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)僧汐锯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恒,外观凯爱、内饰进行了相应调整譬芯,配置也有所提升粪,动力系统则保持不变遁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拢,售价33.48万舌茨贤。除此之外暗蹋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版副其扛,指导价29.98万联。   在介绍产品之前拍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酞鞭设,1985年铰罕霞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姓谎卸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司协特,这正是斯柯达的前身四。需要说明的是创,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炼帘,并不是指该车型限量销售试。   ●低调耸篮埠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筹咆颂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桨旗擞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纷珊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟祈、稳重桨,所以严格来讲尼虫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兽。从上表可以看出毋疆冒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烫,而且更重要的是饯汉火,速尊的价格更加便宜郸挠献。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同祈篇。全新样式的中网格栅更具有立体感晴胚,大灯组内加入了LED日间行车灯碑屡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窟娩逛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皇哦,朴实裙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拳还稻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯入什,并具有自适应调节功能病澄拳。新款车型的前大灯造型更加犀利鲸。此外侧栋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矛修。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秸绍努,简洁修长嚏,没有太复杂的线条勾勒淖赌忍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碴啼类。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慕窘遁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7本屠,规格225/45 R17篡,这是一款侧重于节能环保的轮胎潍痛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奉惠拳,圆润剖、饱满瞪璃、协调蛇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皇炕、耐看得多绘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亩垢,尾门上的线条层次感比老款有所加强行判。此外苯枷,尾窗上沿的扰流板险供、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吼,让速尊看起来很有范儿体。对了犊税俺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劳拆疵,一般人还真有可能会被它吓到蛋瞄屯,其实它的心脏只是一台2.0T昧驴荡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)敦粟,在北京借着区域上市之机姓雌挂,我们再一次体验了自由光的越野性能辣。作为越野车型的鼻祖凄擎,Jeep用自由光再次向人们证明磺掀心,即便做的是城市SUV徽希,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身目芳,但是在四驱系统上袜譬,Jeep却有其过人之处雄乔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奉丝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吠。    简单来说导,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配莎,也就是说返凑,当前轮打滑时赁虚,动力会输出到后轮谷,使得车辆依然能够前进滇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刀、交叉轴这样的情况)烦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俗,脱困就很困难了谴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舅蠕纳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞳丧舶,以横置发动机莆广、前轮驱动底盘为基创捣怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴姑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴憋,实现100%前轮驱动督目沉,提升燃油经济性健衅,而且它的后桥也具备多片离合器结构摊,可主动控制左右后轮的扭矩分配料,起到限滑差速器的作用苫攫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唐疟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惠赁秸,还具备后桥差速器锁止功能酚,实现左右车轮50:50扭矩分配乡黎咐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绰锭琼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择断。    在实际体验过程当中讳毁捆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰旱、交叉轴雇菊、炮弹坑桅、搓板路等等越野路面垢方,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苫牌,越野能力无人能出其右隶漆。    然而作为一款城市SUV黄奶规,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哺施。    另外莱蹿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娶陛喇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伞钞死。相比同级别的SUV傻忌,虽然在越野性能上依然具有一定优势皋免筋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣红。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冠攘壁,但是进入这个价格区间以后蹋沪,消费者选择的范围将更多昆敝控、更大酞扫棱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掏马郸,在竞争力方面依然不具有明显的优势镣。    或许尽早国产化降低成本恐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件黎肛促。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骚侠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篡喝迷。如今咯霓奠,马自达6已经发展到了第三代袭街派,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拉卉佬,它的名字叫做武隙翻:ATENZA驴。之前我们已经解读过进口版本端本藕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗣瞄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点法碗芦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洪沙尺,这一次排量可不仅仅只有2.0L裴豆,还有更加令人期待的2.5L参笔投。   注嵌:此次测试中图啥煌,红色车型排量为2.0L列旧,黑色车型排量为2.5L矛墒朵。国产ATENZA目前还未上市疏绵涵,此次测试为抢先测试鹤帆襄,车型为试装车差感。   截止到发稿时踌,官方宣布舶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梯扮潜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发德,上半年上市销售零。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诵,我们还是先来聊聊外观杰释煌。相比进口ATENZA新险珊,国产版本在外观上基本没有变化孔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澳社,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甜漆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妊识。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔑爸,它不同于以往的两代马自达6潦嘛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现面绘棺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子等糖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕊赏禽。总之从结果来看举,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美欣刺芬,希望它能够像老马自达6一样老皖埂,百看不厌奈刑遍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刻姜铂,仅针对这两款车型来说桓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔼剐屡,而黑色则太过低调驼廷,完全掩盖了车辆应有的魅力骇。ATENZA的红色与大多数车型不同版,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磐,不俗套敝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm放缝,轴距为2830mm霸毯翠,与进口版本相同恍。相比同级别其它几款日系车型导狈厩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势访扰泛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伸反,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯境联,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庙开俗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舜,科技感差了一点歇甘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溶理,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腊怜舷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陷堑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吼毛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谋谋税,相比之下确实显得小了一点渡慌,为什么不折个中淋,采用18英寸呢丘你狙?   两款车的尾部设计几乎没有区别邓幕,尾灯样式相同侍,双边共两出的排气管(没错厂秸挎,为了表达更直观副蛔贿、清楚骄袭、无异议沧静,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分患唇涛,这是马自达6一贯的良好作风苦。总之犁瑟妥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彭阂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丘嘿侗,谁都知道SUV车型最为畅销喉城,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知频捷级。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戚础,而卖得好的却还是那么几款袖号僻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兜胁史,还要等到试驾之后才能给出答案翰领虽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型松葛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骡械。从风格上看箔祁冠,海马S5偏向时尚绘杯、运动廖蛊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群季抛。而在配置方面承,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肚。根据目前了解到的消息闷,这款车型的起售价约为9.5万饲汐,如果消息属实的话母秒犬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平厩惺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拟?   外观仓碑撅:设计新颖烁班,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆措,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位底妓眠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幻窜康,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型褂权鼓,也将它的风阻系数降至0.34可,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捍仟撅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴飞,比例上感觉怪怪的侩很屋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化漆馁涉,有效地提升了视觉效果镣羡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯率都,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碉痹腾、转向灯以及雾灯酪径雄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集墒巍念。   作为一款紧凑型SUV吴喇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓜,轴距达到了2630mm捅诗舒。与同级别的海马S7相比蜂杰,虽然在车身尺寸方面有所减少习,但轴距却多了11mm琶,整体空间表现令人期待悄腾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈借,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上攘哇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侠嘲。" "   全新的A3备受关注丘,这其中的原因有两点厘,一个是加入了三厢车型火。而另一个荚竟熄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型适杉疏。只是这台车来到国内较晚荒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生京双。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汐,简单明了的说尝焊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型希,而必要条件是横置发动机统。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本监奢,但消费者从中又能得到什么挪墨?如果按常理来看休相差,对消费者的好处应该挺多的闪垦栓,比如车更便宜了咀,就算车不便宜配置也应该增加了瘫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肯温文。但上述这些还只是一种期盼兼鲸薄,毕竟这个平台的车型刚量产不久疼赦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卢。至少高尔夫7是这样偏盗,而全新的A3由于正式的价格没有公布秸,所以也不好定论辑楞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3檬壁,这次引进国内的共有四款车型啪纯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疵胸淳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痪涩,6速S tronic双离合变速箱不绩。在本月的21号巢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市必宦妻。相比老款的两厢车型哺,轴距和车身尺寸都有所增加拍茸内,而且在轻量化上下了不少功夫缓绣匡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择任,但在配置上基本都可以进行选装漠萎烁。由于三厢版为新增车型谁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗅蹬钦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日聚寿颅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市克棵翁,“小改款蓉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碾,而值得注意的是瓜剂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上湾朵还。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虎甫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撵。”吉利控股集团副总裁媒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态估,欣喜之情溢于言表上翻栋。    亦或是巧合赌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能评尺本,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7荷谱,一方面娃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖笛斗,另一方面掸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁册巢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饺熟,种种迹象表明趣颓悉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段采。   诚然戳挟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奈,孙晓东对媒体表示股,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浪,吉利收购沃尔沃之后计侍涕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乱挪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生速燎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔫惧。" "  在国内贤乌酞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镁,它凭借动感的外观秆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嗡,后来者RV4撤、途观酸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮莲涵拿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荆粳翟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嫂。而今年画饱,东风日产给我们带来了第三代奇骏洁浅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”故叮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车!,年轻化糜搽郴、动感化的外观设计就是最好的证明凌仙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车房算剧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粹猎冀,层次感以及运动感比老款强太多了杏锰袜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条含写,流畅的曲线让它不在干巴巴尘,整体饱满了很多苟痛古。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯珊淀喂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协技屡。   在侧面线条的过度下撼锋复,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咆,并且加入了以装饰性为主的扰流板哥裂午。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性峭。后尾灯变化更为明显喊陪,竖条造型变成更为接近长方造型固。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”动簇便,一定会想起Jeep蟹却,提起Jeep迁纤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琶掣迹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者话哩微。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能花睬感,看看它在这部分有着怎样的表现鹿炊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车什恫,并且不可选装以外篱,2.4L 豪华版可以选装该项配置旗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配等抵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版峭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式墓苹,从功能上来看比较全面陵连韶,下面我们就一起来看看它的实际表现韧诽。   更多精彩视频溜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作供戳,调整比较细腻戌文,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位豢,而且还可以停得很正剃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啦差工。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话藏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弊,如果继续操作怂嚏褪,系统则会中断本次自动泊车耙惟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里非汤钩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题漂,我一定会把奇骏放在首位皇谰绊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纳,性价比非常高疙。不过自从2008年上市至今的6年时间里竿,它始终没有太大的改变碌辆蝗,另一边竞争对手们却在不断进化兜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者洼速东,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钮修,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鹤帕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前釜诗,而看到新车的第一眼就会让人感叹篱苯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勺羚,并且也是该平台衍生出的第一款车型巨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颧。相比老款车型略显古板的硬朗外形们剖,新车则显得更精致藉,更有设计感汉苛臂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脖。当然汤纶钞,除了视觉效果之外蹬拢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涵觅坟?这也是今天我们需要探讨的问题荆镣去。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扮裤澎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限规戊芭,我们本篇文章的测试内容并不全面搁凡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掂瞄玛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据便瓦垂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嵌险惫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侮吨涉,里面对新车外形摹圣、内饰等方面都进行了详细的解读硼蕉贫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 线封。另外侩戳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拼赂澜。   ●增加更多高科技配置痹拦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匹,除了拥有出色的设计十鳞鸵、良好的工艺和用料之外焕插罗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望欢梗,翼虎就是个很好的例子稠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妊。如今的新奇骏身上慰谷,我们也看到了各种高科技配置堆诚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尖社,在两年前它就已经崭露头角淑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赦弊,连控制面板都完全相同青。虽然东西不算新呸筷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哆祥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汾畔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卉,汽车作为生活中不可缺少的一部分嗣方,也同样要跟上潮流蛾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赌囊,很多的印象都集中在日系的丰田车上际,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等懊,由于起步较早馁稍硷,所以在混动技术上都比较成熟冻惕涤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皋,一方面是因为未来的趋势巫聊,另一方面就是对环境保护都有一份责任丧。但能让人印象比较深刻的不多惕测,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脯诞。经过一天的试驾体验兢宿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶问绩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹲提。   外观方面徘:设计大胆前卫祷膘讳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后番汞县,给很多人的印象就是模仿哆辖、复刻划,aygo晒、花冠轮扔脐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肃糕骑。实则也是没办法的事儿蠕尸希,白手起家的汽车企业一般都是这样开始聘空汗,不过从秦看来寺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段僚响。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言傻刃,整车设计偏向年轻化汝,前大灯内加入了日间行车灯撑。车身尺寸方面屏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阂,轴距为2670mm勤舶抒。   实质上溺剖遣,比亚迪秦的外观特色鲜明梨刷烘,个性十足擅雇,他并没有针对大范围客户群体而设计婆世,更多主打年轻噬、时尚元素材。这样一来既罚,优缺点也相对明显拾雄讣,需要一定的时间让更多的人来接受他久耙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诲,充电方法非常简单也很安全面芬。通过家用的220V电源就可以直接充电袄,但是要采用三相插座倪锋。车内的仪表盘可以显示充电信息鲸鲸,包括电量以及预计充满时间比互,而且还可以选择预约充电抱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的靠锌痴,虽然我的“档期”已经很满腔阜,截稿压力山大盆雹腊。但作为潜在车主肛删,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平句焕舞,它和福特嘉年华灭底、大众POLO会有多少不一样淮深饺,谁更值得购买傻。我想这也应该是大家都很关心的问题壳粪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息单店素,以供大家有更多了解财吗辖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笺,分1.3L和1.5L车型赖距忱,提供5挡手动或4挡自动变速器殴姥埃。这也是国产的第三代威驰车型些,相比老款车嘿趣弗,新威驰变得价格更低矩、空间更大乳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毙埠,在广汽丰田4S店中销售峦侵算,价格区间6.98万-10.88万元尺啊。两者动力系统逢磁龋、内饰设计完全相同需矛。只是外观分成两厢与三厢楔,配置上有细微差别而已谰。好了捷脯,我们就从外观开始说起请秽茹。" "  导语柒萎琉:在新能源汽车研发领域帘勺,比亚迪一直是领跑者忌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车臂皆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妒离诡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术膜脱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件替圈痰,能够开发更为节能成、环保的电动汽车产品铺,实现性能的提升和普及应用啤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘁迪材。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拎沛。   历史上放久,秦灭六国慰示抖,结束群雄割据时代弥红碱,统一中国商痘,开创了历史的新纪元粗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆促,势必证明其在以下六方面的实力裁地浚:   一结、比亚迪秦到底有多快灌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示峦悉扭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凛让慑,23%的车型在8-10秒搭度,17%的车型6-8秒榔衔唯,仅有8%的车型小于6秒头,代表车型如保时捷卡宴4.8L弟木。今天酞撑斗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氨惦,秦百公里加速为5.9秒辈鹅秆,而记者实地测试时受铂鞠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狙。   跑得快自然有其道理收,秦具有“双模”动力讥沉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合期珊揭,在混合动力模式下纺,秦能爆发479Nm的扭矩髓,某种程度上可以与那些超跑抗衡辆藐乾。 二淖克厕、秦油耗到底有多低狮韧继?   根据国际标准测量核算熬忌,秦百公里油耗仅为1.6升残困。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式忍粗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式攫丁,纯电动模式时炔浓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煤梢退,整车自动或者手动切换至混合动力模式村沁。在所有模式中噬片,秦还能进行制动能量回收伺围赂,即电机向电池反充电擂嚏嘛,每百公里回收2.5-3度电洞,可以多行驶约15公里烦。 三谅糜武、秦充电到底难不难酥?   一句话回答锚:有三口插座的家用电源就可以捞,就像充手机一样方便附。秦的电池容量为13KWH失段,可通过220V电压剃,3口插座椽烙,4-5小时充满电戳麻卞。秦随车附送一个智能充电包浅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖费塘恒。   四坤稀、既然用了大量驱动电池硕沛畏,到底安全不安全?可靠性如何咎陡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞳儡把、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池此。单位能效比炬角,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铝。但是安全稳定性方面则恰恰相反鸥墨欠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磷耐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池僵陶,是目前市面上最安全的驱动电池吠,没有之一麻。   可靠性方面清,据比亚迪测试级眷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抡皇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修傅腥,业界罕见金伙袒。电池电芯甚至终身保修沏港魄。 五镭坪、秦操控驾驶会不会很复杂闷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腻,习惯之后甚至更加简单堤破。新增纯电模式蚁潜浚控驾驶慨瘫般,更安静庇顺肖、更节能慷鸡。   六涸、电池组电用完了如何行驶露?   据技术人员介绍茂,秦本身不存在电用完的情况儒氛。电量不足时溶蕉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陀雌苯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芯静。   此外莆,行驶过程中溶寒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鳞,并储存到电池中涵墓蚂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浆玛仟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字遣,其次是QQ me遍故秋,PT漫步者之流灵炬,当然还不包括那些“只识其样冀顽蛇、不知其名”的人群凭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象互,它也是双龙汽车最具标志性的车型耐缸。在迎来双龙新柯兰多之后驹零,就在近日性,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界省,但却让我们可以由心发出这样的感叹室凳,爱腾终于正常了楼暇。   从推出2011款爱腾至今湘,已经有近3年的时间配,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势褥恭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象褪懒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梁,伴随着2014款爱腾的推出夕恕,有关于这款车的一切贪酮,也自然成为历史氖搞,被我们封存起来刃。全新的家族化风格设计盘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路修付江。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拦县猩,与新柯兰多相似的样貌侮,让新爱腾不再具备专属性下。没处前部细节的设计踢,都是那么平易近人狠,平庸的再没有任何特点巧。可能人就是这样岁坍,老款爱腾在售时攘项粗,人们总是说这款车有多难看拢,有多奇葩特,但当它真的成为历史后惊屋,我们又会感到缺少了什么碳疮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恍,但还不至于让它从中获得什么优势摄,车尾部简单的几处变化戌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刃。现在在大街上斜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瓷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了曝窝。   本文导航" "   这年头在路上跑着拆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼似拔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寒裁毛,把自己造的车不断的加长珐胶,就算不加轴距也得把身子给拉长违富。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挂、大型车上善融探,感觉有些资源浪费经杠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车列赊纯,“L”的作用才更加实际刚痰圈。当拿到这辆YARiS L 致炫时扛脾逻,小惊喜了一下唯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娇钙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了霓稗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度牡、大众polo牌纱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势姓。目前这辆车共有两款动力才、6种配置车型在国内上市挪酒,指导价格在6.98万-10.88万之间隆热颇。由于新车型且上市时间不长堵,所以目前的优惠幅度不算很大肖霞,基本在3-5千元左右吐。(个人观点弯目此:致炫硕拼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鳖跺,厂商指导价为8.7万-10.68万癌,搭载1.3L/1.5L发动机权搓呵,5速手动/4速自动变速箱僚咐饱。" "   曾几何时诡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柯匠挥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象患,但却没有获得国内消费者的认可阑不。如今悄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前但,其售价区间为15.48万-21.98万元悔咸肪,相比老款车型有所降低朔。另外趣丧昂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化路募干,并针对柴油发动机进行了重新调校滤。下面就让我们通过试驾体验邢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化槐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型栓伪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计方,并采用双龙全新的家族式设计唯,整体风格与现款柯兰多十分相似仙阿。然而耐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整差苫,其车内布局依旧与老款车型保持一致借凹构,略显缺乏新意泛。   小结纹础奥: 相比老款车型来说睹蓉,新爱腾的外观变化令人欣喜翻蔡夸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乐筒诗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次换。不过你省热,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冯搬炼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恕财解。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嫩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)傅官。在海外市扯Α,新逍客提供3款发动机抱灸偶,配备6速手动或CVT变速箱廊谦,在英国的起售价是17595英镑动。与现款车相比搭拓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妇藩歌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处擅牌狭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型请枪补,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了线炯秀。 ● 外观介绍操涝仑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嘶:宝马2系Active Tourer可弘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单莆势,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烫绷寇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘲吞皇?车展上的展车给了我们答案陷涝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月策,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车甲,而在正进行的2014日内瓦车展上诫虾棵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唐杏。和两厢版一样矛吕洞,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐⒕渫裕块化平台打造搐乱糜,造型新潮时尚陪淳,细节设计则突显旅行车的元素焙,保持一款旅行车应具备的实用性夯。据悉虹鲁,该车将于年内率先在欧洲市场上市笛弯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敌师,相信国内消费者很快也将与它见面鞠凑计。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峰改,全新标致308的旅行版如期而至夯。从整体变化来看疮,它在保持旅行车实用性的同时骨,将重点放在外观界扔柒、内饰的调整以及配置的提升上猴,新潮的设计更是让人眼前一亮称摄痴。在我看来圈霖,它的变化是非常积极的搽酣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泊,现在它要做的就是尽快进入国内铅挡交。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗅叔:   静态评测    ?   更多精彩内容郸散:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冈瞬。早在上世纪五六十年代换儡叛,Citro?nDS就用上了可变悬架晃邦、随动大灯混裂、转向助力豪惹灌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驶律,加上极为飘逸的车身设计频陕淡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筛驶薪,2011年长安标致雪铁龙成立秦,到今天我们测试全新DS 5LS坊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姜碴笺,音译的中文品牌名念起来很接地气晒:长安谛艾仕盘,有股莫名的喜感倒挥缅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器标榔斗,是台正儿八经的三厢车哥复俩。   ●外观逛:考虑国内需求乓乓诬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5息,后者里里外外都显得格外前卫显,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度需,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氮呛脑、更好接受一点埃。当然昆,前提是得保留住原有气质孰睫笨。   在这张全新的前脸上菲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翰伸,官方把它解释为“飞翼”眉俺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征爆媒,由于边缘不是那么锐利捆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪密,接受起来没那么难酷荚嫉。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞧膝澈、匀称枷酵,其实我个人甚至感觉比车头更好看猴妻峨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰飞兼,厂家说这是做完市场调研后的选择稳盎憋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西案吕,想想也不无道理旁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抒,与其后期车主们各自琢磨睫,不如原厂直接把这事办了蓝铜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贰播疾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涕来:下文简称新阳光谅甫,以便阅读)范,换装了与家族大哥天籁相似的前脸椽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堤弄楼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晚。现在它不光新潮逻限,还进一步提升了性价比盾饺哆,为与定位相当的大众桑塔纳河瓷碱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备曝徒。 外观读:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疆溅涝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似现,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懈叮娩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狙娟,达到4456毫米古哎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盘。    此外慌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米麓娠,由于在东风日产的产品体系中赊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)洽局娃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样使妇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些轰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踢哎恨,我已经身处呼伦贝尔牙克石闺侩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丸峡。尽管天气有些寒冷挠,但此刻我的心情是非常愉悦的梁斜汞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恰爬臀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奋惋牛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car南腻,当然我也不例外掠岗揪。这次除了911之外讲康,保时捷还带来了Cayman挛舱牛、Boxster夹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诬,让大家分别体验RR(后置后驱)嘛燎、MR(中置后驱)漓铰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧层识棘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的俩开,即使在这样的冰雪路面也不例外绣垮瓷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芥。在练习漂移之前佳,充分的驾驶培训是很有必要的徽体,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苯隘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擦忱。   ●车辆失控该如何挽救嫁?   当车辆发生转向不足时徒粪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蒜甫闭,稳住方向并且慢慢回正侣夺,切忌继续打方向垮嘛弛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扁,反而会加剧转向不足的发生骑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时划,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度封,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔫线情。对于一般人来说刮潦,应付转向不足要更加容易一些小,应付转向过度则需要更高的驾驶技术醇赏,而转向过度一旦被合理运用江,就能成为过弯利器脯,也就是我们平时所讲的“漂移”献醒。   ●如何才能实现漂移鲍茂?   要想在弯道中实现漂移疲伴欺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妮攘。针对这次的车型以及冰雪路面鹊浩目,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洗膏蛊:   1眠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饭体冒,我更愿意称之为惯性漂移过弯碴餐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辜棉、甚至小于90°的急弯似。 ? 『以上为PPT截图茶噶牡,分辨率有限措,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性峰沦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芍,然后反打方向朵举缎,稳住油门漂移过弯辱。例如在通过上图中的右弯时缚芦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢紊签彩,然后左打方向素恨,紧接着再右打方向何,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鄙嗜葛,别慌握,这正是我们希望看到的雀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叉痊。随着车尾横向滑动的产生僳,此时驾驶员应该迅速反打方向疵瞎软,让前轮时刻指向出弯的路线紊扮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歉板,随后在出弯时适当收油并回正方向搬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了府。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渴夯,方向盘转动角度都不宜过多胺,最好控制在90°以内锯粹。其次油门动作务必细腻脱傻图,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吮,给油则会加剧侧滑帝并,收油则会减小侧滑角度耗汕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用眯。   2伪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)崔接劲。   适合弧度比较大的高速弯道懊梳恫。 ?   当车辆高速入弯时磁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袖艘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腹。当车辆开始侧滑之后帆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蛋体鞘,继续维持横向滑动搞,同时反打方向控制出弯路线下桐幂,之后的动作与第一种方法一致鸽篓。对于初次尝试的驾驶者来说攻,如果入弯速度不够快也没关系绵簿鸿,你可以直接省去刹车这一步骤俺墟敬,在入弯时适当地轰一脚油门寞极,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑突范。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扫赣,并综合运用陋巾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腻锈。例如在紧急夕淖、高速的连续S型弯道公纠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心接,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桂,从而划出一道完美的漂移路线芭械羡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氢焦?AE86在高速S弯道超越RX7桓锈玫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介私。   当然局,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捂苔琴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亭硅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型海俄捞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶履冬新,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苹秦禽,驾驶员只需控制好刹车催囤、油门以及转向三者之间的平衡即可辰畏稳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距葡搏杉。   然而即使是这样融吼猾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赤。冰雪路面凹凸不平氰郴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同兄睦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棠先,所以技术和心态都十分重要柿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙歌辫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贺赊。在这期间疗,沃尔沃创造了无数的第一泊,也赢得了不少的辉煌成绩丛,当众多车企迎头赶上之际腺睬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中航凯,并将其命名为Drive-E腿忍堑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牛培妻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带季。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命废檄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅持颅,实现了靠背调节和腰部支撑丹械。 1967 推出首个后向式儿童座椅始不,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护受镭舜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器亥,将有害废弃排放降低90%以上虽峭饱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惮狈享,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斥,有效减少或避免低速追尾碰撞层补。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弊,至此安全范围从车内延伸到车外娠目瑞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表害窟疾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩笆卿久,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侈歉棋,从被动安全到主动安全蕊,再到行人保护垦番,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偏豢咎,空气污染现已成为最热门的话题枷喝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锨杜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎图茸蛾。   Drive-E是什么 饥?   即E驱智能科技脊,代表Efficient Power(驱动更高效)案沸构、Electrification(驱动电气化趋势)犀狸、Environment(驱动环保潮流)柔读涵,从字面来看很容易理解翱劫,简单来说就是引擎高效化叫敦,这样一来既可以保证动力性莆,同时还能达到更好的排放标准拟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吕道酞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拇搅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痰匪。   沃尔沃还将这一技术投身于幕氤块化的研发连,只需变更增压器募奔枨遥块与催化转化器慕溃块等主要部件牟舅许,便可催生出一款新的引擎产品喉哗炼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苇,大致可分为4类扇护墨,即汽油直喷引擎汤踌、柴油高压共轨引擎丁,单增压引擎(T5)翟、双增压引擎(T6)平沉必。 以XC60为例 逗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鞍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冒甲藏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎筐肮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比郡似梨,在动力输出上也略有提升险,其中的原因自然脱离不了小体积帮报靠、轻量化等一系列技术的支持铅。   此外变速箱方面也有了很大的改观汞杯伯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%畅罗,挡位的排列也更加紧密孙,有效缩减了换挡时间锚嗽担,从而具备了迅捷的响应能力道迟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鹤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乒坡,耗能经济性方面得到了进一步保证膏煞哄,它将改变城市路况中引擎启停的时机氯,改善油门的响应浩筒搅,空调系统转化为经济模式工作窟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逢唐,而在65km/h以上松开油门操,引擎还将会处于怠速状态惩。   本文导航实呕破:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冈脯戏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位滤竭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”劣桃速。不过讼蔼懊,动力并不是我们今天的主要议题街懦。秦的下盘功夫方面表现如何侵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拆草?这些都是我们今天要研究的内容温师。综合起来举,我们最终目的就是想要弄清一件事苔品,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色让透无。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外揪劫鞠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炭檄。当然逝,由于秦有着体积更大抒、更加复杂的动力系统统绞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法回缆吼,但由于双叉臂需要更多的空间倘彼片,因此也是不现实的肛旁绰。在材质方面雄番讲,秦同样表现中规中矩扩梗电,并没有使用轻量化材料为车头减重驮虎盎,亮点并不多呻。由此可见柏锋废,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盛粗剁。   不过劲呛,由于混合动力系统的特殊性朝,秦也必须做出自己的调整狗搞犊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汝骚零。比如事妈捶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚕梢记,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诧蝎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垮。此外呛囱牌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮喇,相比速锐在直径上增加了将近9mm东掣,看起来很是显眼艘操。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狡,而在同等材料和工艺的情况下窍培倡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掣谢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帝。   另外狡散扛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架馅祭沪。与速锐的非全框式副车架不同揩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮夹,由于加入了电动机和管理单元偶泄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加曝少匣,因此这样的变化当然是加分的漆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饶汰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挠、振动和声振粗糙度诗淌褐,欲知详情请点击这里)途,是个值得肯定的进步休阜。此外啊,与速锐相同悉股,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敢多,强度更高堕烘腔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力算霞蚀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天笔伯鹿,现款嘎圆耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鼻,不过福特已经为此做好了准备葱词淮,日前刚刚发布了新款甘诜澹克斯焚寞。它采用了全新的家族化外观萎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果南鲜吮,不过它真正的杀手锏渭澄,还需打开车门才能发现仇赁铆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坞雇患,进一步抢占细分市巢盐琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型星灰新,满足那些对于性能有一定追求的消费者郊,比如轿车中的S5凛理挛、S6宫巢良、S7粒暴妒、S8等等妇戈喘。就在不久之前的2013年12月施,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搐遁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型熔唇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坤。 外观跑碎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叼刷金,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子端,可以随时面对那些不识货的挑衅者辱葡。作为Q5的性能版车型糕刮磺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咖腔孤,颇为低调单凹勒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化套收郴。 车型图片 基本参数慷青: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尚铣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晴碉,特别是车身高度经过降低俄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叉腾江,而轴距也有细微的变化贬。   其实只要细心观察理饥猩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祭弊涩,除了特有的徽标之外茬砷聚,SQ5的镀铬条有别于传统车型侈懒淬,采用的是双横条样式改。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恭粗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽犊卸碳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆床。而配置方面珊骑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备典米。   尾部的变化主要集中在下半部分捅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淖厦且。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逻凳,可根据行驶状态来改变排气开启程度妒跋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雷,前者就属于少数派眯蝗。一个是只有追韩剧的人才懂贬,一个是全民百吃不厌黑凳肠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坡免,其实上一代车型在国内早有销售芥粮谅,只不过跟福瑞迪太像了袄,外观不出众盲蕊发,关键是动力平平恋方夏,所以最后并没有收获太多落。全新速迈刚刚上市睬酶勒,售价17.98-22.68万元迪袄,很有幸能够在第一时间接触到这款车霉唤券,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嚏统花。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涡挪讼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拌椽。通过简单的对比练,不难发现佛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版显,名字叫做ForteKoup味节没,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雹八粟,售价17.18-20.08万元尝扒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氦,它承了起亚家族的虎啸式前脸杯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评航,现在看来谈不上惊喜仓,只能说还比较精致轰躬莫。虽采用了大嘴的设计讼冀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挎,或许小女生会喜欢挺呵波。大灯全系都为卤素光源屋,并带有日间行车灯逢亨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诡逝。   走到侧面扑问,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夕,但两门的设计为它增色不少廷卯号,在绝大多数人的固有印象中竞坚,跑车就应该是两门嘿珊,并且应该是无框车窗醇瓮,仅从这两点来看窃,速迈确实都做到了拾沃,开在路上的确引来了不少的目光追随陛醛柏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流反禾补,我们一致认为车尾的设计更为出彩滦,短小豪垄扣、精干丰葡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疲汰。除此之外粉嘿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局悔,而且排气管口径不兴浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强浪嫁。轮胎为韩国本土品牌焦,规格为215/45 R17呻蔡佬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了建。   当然衬,如果你选择2.0L车型的话耪退,你所看到的黑色外壳后视镜稻、前后包围的碳纤维纹路饰板弥、双边双出的排气管溉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了幢碴拱。" "  讴歌这个品牌唱撅痹,或许很多人不是太熟悉唉。作为本田旗下高端品牌洛稻理,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任劳砂,而且在美国市晨荨,讴歌的品牌影响力是非常大的帛氯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舒鹅,大部分都是人们对这个品牌不了解旅,影响力上不去湾城,导致在销量上确实不尽如人意翠寂嗓。对于这次全新MDX的到来茄魏,个人持有赞许的态度烤卞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撤,还是那句话蓖兜,品质上去了块动豹,接下来就是提升品牌影响力了究。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吮背,大灯的轮廓更加细长挨乒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯擞败纯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镣补圃,但内部结构和MDX并不完全相同泛拢儡。雾灯被一条仿LED的光带替代糕挤,进气中网的细节刻画更加运动态丸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赐略,侧面造型给人的视觉感受非常低谦,这和前后大灯的位置有很大关系戏辰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汹,注重舒适性臼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上实式。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翟捂,而压低的姿态却更加动感摔穗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勺该。尾灯造型相比较现款修长闯蔷,优雅的感受也来自于细节的 设计坏试讥,但貌似通过我的观察伟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源皑乱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置季念,让尾部显得非常简洁竭莆。   本文导航矫售:" "  2014年2月20日扮煽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市宛纤。2014年型奥迪A5的最大特点是糠剃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哀衰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逃碱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大醛,共有19款车型戳淀,售价在49.98万至85.8万凄,具体价格如下耽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表户脸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尾穗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挽拍协。配置方面痞挥按,也与现款车型相同芦裸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腑。   内饰方面陶架泌,2014款车型也与老款车型大同小异乡来泻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘裁罢,同时门内饰圃叮、座椅中央扶手菊溺、都采用了纳帕真皮面料继璃羔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳞兰。而2.0排量以上的发动机则保持不变愤淀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庙爆勾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化济蓬定。   变化一煎悔噶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化房,在原有的缸内直喷技术的基础之上郊幸泌,加入了较为传统的歧管喷射呈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梢,通过二者各自的优势社,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求权。事实上蜕歌善,混合喷射也不是什么新的技术广,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用南窗筒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点首锚虎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市澈合腺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捌。   变化二潮潘:排气歧管集成至汽缸盖内钮煽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骑筷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斜筛,从而减低涡轮的负荷戊岭蝗,提高涡轮寿命吭呜疮。同时垫毋办,因为在进入涡轮之前进行冷却绥,相当于提高了涡轮的进气温度限制手矩,可以允许发动机有更高的排气温度旗氯竟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人截嘛,同时结构也更为复杂暗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纫。对此壤蹋慈,缸盖内的冷却系统也进行了改进筐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蚕然丢。   另外炮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外录,还有着两项小改动鲁局。使用旋转阀氖嫠洌块替代了传统的节温器鬼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胚尉。   根据官方消息丁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上关婆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冉。笔者也希望在应用新的技术的同时壬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冻吐苍。 责任编辑磐幕:王晨熙" "  A00级(微型车)禄遂,在人们印象中这类车以实用性丢悍琅、代步功能为主淑稻假,低廉的价格促使配置也不会太高触雹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宝侵贫,一款车的推出打破了这一概念巾弓,它就是全新奔奔轰凤,来自长安汽车拭。   感官是人们的第一直觉反应霜晌,所以外形设计的重要性不言而喻患,为了使人们印象深刻畅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的玖,道理很简单赦扮,日本是微型车最发达的市场雀腔桐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展点,在2013年广州车展上叛兽赔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光柑,除了时尚的外形设计以外嚼,在细节做工上也有着不俗的表现能淌裤。前脸的设计整体性很高谭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夹省甫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影躬躲罐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俱裤戒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势商,不过这一点在外观上并不明显险梳柿,这源于贯穿车身的硬朗腰线跨楼筷,有效将视觉性降低腔涎,同时搭配造型独特的双色轮毂滤,让这款小车看上去时尚动感匠杠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动琼构颗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胸刊蹦,如果仔细比对羡蛋悉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妹限。除了引人注目的设计以外豌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吻尝呐,具有加热功能的外后视镜灌、15英寸的抛光双色轮毂鲍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置履亨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浆阮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巩帮筹。不过堑备扒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拓,从内到外那让曙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉糖狠,可以说是一次完美的蜕变破。那么这款新车究变在了哪里瓮罢痞?它究竟新在哪市卸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出救灰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5壬冕魄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仍坍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm楞裸,轴距则与老款车型保持一致底犀貉。在尺寸变化不大的前提下桑雇赋,改变外观胖、动力殿锚、内饰绅功埠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关放棘,2月19日这台新车也正式来到我们面前苦,并接受大家的考验哩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条千,但这8条是我个人认为变化比较大的韶醒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蛾光且。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候现嫉,我就有了一种预感桶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嘶煤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皑馈。全新X5给我最深的印象除了家族化外献起参,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妨卞。首先斯切,先说说全新X5的外观鹃富,“大尺寸双肾进气格栅”匆驹、“开眼角式前大灯”蓖诡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墩岸。    现款宝马3系推出的时候破勾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉香,现如今随着全新X5的上市俩量锰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上避木搁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此父鳞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恕双话,据悉扩本,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凯。值得一提的是型快,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赣弥,给人一种炯炯有神的感觉线海。    由于新老款车型的轴距保持相同署己疏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喂卞痰,反而侧面的腰线给人一种力量感模年,这也使得新车看上去年轻了不少膘。细节方面够,新车在前翼子板上增加了进气口洼,突出了宝马品牌独有的运动基因太蒲扁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格等愧促,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带殴土,提升了夜晚的识别度航何。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辩帆双,降低了风阻系数母,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性列。" "  版权声明隙:本文版权为网易汽车所有哥肃,转载请注明出处恍。   在2003年截惮娩,奇瑞QQ的下线让这款时尚钒量查、便宜介交氓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活亲,之后短短的几年间霖脸鞘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丝菱,然而到了2006年长安奔奔的推出诽,打破了QQ一枝独大的局面揽某售。一转眼狙杆,已经过去了10年的时间夹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占快吭蛋,在这个追求个性疾男宫、讲究品质的时代篇手波,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裂遣惰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篮孤,而长安似乎也意识到了这一点俩刷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呐拦呜?   从厂家方面获悉吕登,老款的奔奔(love)已经停产哄嫩肃,而奔奔mini则将会继续生产销售微孰鸡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞳蔫踌,前者主打精品中高端微车市呈胰拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战盘娃。从定位上来看末啥闭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些起卞轨,虽然沿用了奔奔的名字矢,但整车的设计侈、配置以及售价都会高于老款车型控吼寿。   新奔奔客户群体是谁萄?   在很多年前炉剩解,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结币,到底是买奔奔还是买QQ憋撮,在那个时候捣烷侧,很少有人会关心这款车设计的如何窘耗悉、驾驶感受如何霜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谐,省油氰辖十、皮实臣、能遮风挡雨就行蕉溃。   现如今苹谭,80后递、90后已经成为购车主力蹬,这些从小听着walkman羔筹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芯、用户体验以及品质都有着更高的追求蒋害靶,因此在座驾的选择上同样不会妥协锤雀寞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耙可,新奔奔就是冲着他们来的末赣。   新奔奔主要的竞争车型是歇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布毙颠,但从目前得到的消息来看冯啥廓,5-6万元将是其大概的价格区间贪惯脖。这个价位中既有一些合资的微型车鲸缆,也有自主品牌的紧凑型车橙垢勉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车第粳,比如两厢赛欧卞、奥拓葱、玛驰以及低配雨燕等等车型姐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线略菱湘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洗梅,产生竞争的几率比较小擦。   外观狙:惊艳糯、和谐胖疥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揉毛丹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犊窗:高离地间隙漓滔、车顶行李架窘舒脐、双色车身等等傲霞豆。没错嗽,无论是跨界吞、越界还是交叉车型分匪妇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒋聪忙。不过世间万物饲,徒有其表终究很肤浅毁办喉,我个人认为沧礁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仍。所以壬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时计,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捆挡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甜,它集沃尔沃所有看家本领于一身加蕊,可谓全副武装矗栖姥。为了让媒体更好的体验这台车捌吩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烽钮。没有固定线路氢莫,没有领队车辆染,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾损儡囱,它会和每一位汽车媒体人独处12天闲磕。而在这12天里罗抡磋,我已经和它奔袭了4100公里仟媳,横跨了三个省份棉讣,体验了柏油赛道脆贝、软土拉力坷坞、冰雪漂移挪建剿、高速狂奔饲铣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讥钢帛,当然疟抒,最终的结果是焙裙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的献蛊,正所谓日久见人心啊锤豆,交友如此两奇康,试车亦是如此燃创。回到正题炯谐贡,和往常一样罚率邢,对它的了解还是先从外观开始孔巷墟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锯创,相煎何太急”这句绝句韭,而在雷诺—日产集团旗下琼,有两款车正在上演着这一幕把噶线。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涡,还有这出色的越野性能缆馁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乾尾瑰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下强,买谁更划算木?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侗恃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丢霖蓟,作为英菲尼迪的顶级SUV谋设,QX80的售价高达152.8万猛,但经销商处可以优惠16.2万稳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宋谱馁,虽说16.8万也不是个小数目腊。但对于消费者来说九逗己,一个日产靛,一个英菲尼迪篮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侈炯弗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瞪,它的身材绝对够大仟粮糖。从上图的数据来看娥希,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扒律熔,尤其是将近5.3米的车身长度艰,会让您感觉驾驭它有点困难驼京。另一方面顺粱兼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忱寥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现皇记函。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肪尉焕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苹嫩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篮,同时也显得异常凶猛芭观。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大来仿,整体造型圆润列貌,没有多余的线条作为修饰馁弛,但是反而会让人感到车身很厚实白灸继。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞焙。同时注意它车窗的设计旦幻丹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱响继,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的崩诚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脸葛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样封门。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计怂焙,也没有了那种霸气愤嘶,转而给人的感觉是设计很前卫箱驮肚。车尾的饱满程度与车头相呼应着曝郴概,丢去了上一代的直棱直角镁手,饱满的线条凸显着丰满的层次感撑。   日产途乐痹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华薪,虽然脱胎于英菲尼迪车型啦,但途乐依然拥有自己的外观特征妈妙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唯痴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋将:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓄需察,为了与其身份相符它的各个部件都大一号褐倍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出栋盯完。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膛辞警,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鞭徐膝,成为了车头亮点之一蛙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粪物哗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型款遍,这项配置自然是少不了的混。我们可以找到4个摄像头加彻,它们分别位于车辆头部艘、左右外后视镜下方和车辆尾部慰。以便在停车过程中端,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况度陌刃,让您更加自信轻松的把握泊车空间容。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头躬,大大降低了停车时的事故发生防。   途乐   通过对比发现红博,两车在外观上的配置基本相同钎刺,差别仅在日间行车灯上灌陪砰,不过随着QX80年款的推出砷千劣,日间行车灯的加入应该不是件难事肮赎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同味钩,在相差仅有10几万的时候耪迪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伍娇魔。    责任编辑灵竭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天男,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茫负权,除了奔驰G史坎、丰田陆巡系列弹、牧马人等懈缮,双龙雷斯特也是其中一员悸,而且雷斯特还是柴油车圣肃抖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巫邓矗,以目前的接触来看帝椒辛,双龙雷斯特W表现不错揭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氦恳私。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搂沃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作笛蔽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰少,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慌杯。当然拉密,在随后漫长的几年过后茎赐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌遣迷聪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扳,该车型最大的特点就是其尾部造型车,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计曹期救,宝马方面肯定不会承认晾珊琉,但从年份来讲哺,明眼人一看便知叙敲。   外观绢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手试,该工作室的创办人正是乔治亚罗掣睹,不过大师的设计未必符合所有人的审美街想,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蜂考搽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芭冉抵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恰慑昂,但为了照顾空气动力学与线条流畅抵腑,雷斯特的车头是圆的得冕收,所以在当时看来有点“离经叛道”拭李募。   而到了现款的雷斯特W尘童乏,这个“小问题”被修正了膛,一体化的设计已经是大势所趋赔吐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滤淖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感党补,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扛错,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脑逢伍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相渐。通过车展上的展示策归峦,小编已对这款纯电动车型有所了解僚忱速。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拱瓮,时至今日灰伺姓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型睬挝。据悉拷,之诺将在今年的2月份开始接受预订赣师粱,上市后将以租赁的方式面向消费者亲谭,具体的细则目前还没有公布亥,上市后会有着怎样的表现荚患侍,我们会同大家一同关注统睦赶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抛梁,简单了解了一下之诺这个名称的由来隙篇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彤殴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铅吹刚,毕竟是基于宝马X1平台打造赫郝兼,因此在多个方面相似度高也并不为过承辞剖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菇唤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现篇辞嚏,其具体的表现如何极,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验患。 责任编辑词桶:沈楠" "  版权声明仕互澄:本文版权为网易汽车所有惕惠焚,转载请注明出处楷籍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列短。它们的可见程度爆囱北,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淮博摆。可见度甚高的两个文字的组合煎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匣陈宫。因此较,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车眯。哦荣痹补,对了查扔杀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思假梳。意大利人的自信磷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摩倡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用普论?咱先从减开始说起路诬如。 Q糖崩靛:致悦只是切掉屁股的菲翔么甸肋?   A当醇鞠:非也扯侧,前脸亦有修改烤,整体风格统一察级牛,协调度很高文。   我相信Roberto Giolito先生跨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雄取,在设计Ottimo的时候兴,一定会更加从容蜗兑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沟伺吻。在他的心中涸,应该有着太多关于年轻簇鸡、活力的理解持罢菊,而这恰是Ottimo的设计要点想父且。 外观总结   赞灿:个性鲜明识物相、标配LED示宽灯虾团岁、轮胎用料厚道   弹迪感:低配删减雾灯   " "  版权声明糠:本文版权为网易汽车所有涉赊,转载请注明出处瑞鸽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冕沉,虽然距离现在已经有两年的时间拦乱募,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袄姬胳。而今天纺嘉涵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匈匠,并且还是一台后驱车惫诵。没错荆举,它就是华晨宝马3系薯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胖食,其配备了2.0T发动机督筋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哎瘟撅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辩啊诵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现培,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗默。不过在今天的冰雪试驾过程中蹦睫兽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)去戎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逃,必须先打好理论知识的基础萝替辖。于是在摸车之前篱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课介算浇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茨宿。 ● 项目一   热身结束了竟肖挎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掣。第一项内容便是加速和刹车累逞揭,是不是觉得很简单忙嗣?其实里边的门道儿多了去了降蜜镀。   在项目一结束后惹坍匙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氰煽稀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步到。一开始大家相差悬殊峨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了分涤率。接下来的项目二会比较刺激一些绥冷淳,经常会出现手忙脚乱的情况镭,但只要理清思路按部就班的做换蛇,想要完成整套动作并不是很难谢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疆旁杰:本文版权为网易汽车所有羞尉眉,转载请注明出处逢趴卿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诵界魂,不过始终都仅有手动挡车型家米,虽然目前销量也很出色乓繁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狡发蠢。好在这一短板即将成为历史蓉襄扯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溶,新车将于26日正式上市匠,我们也于第一时间进行了试驾体验届珐让。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观俊滴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外美粱,在外观方面也有变化绷。新车根据高低配车型提供两种外观方案钦公修,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孙衡,而高配车型则对中网胎内、保险杠造型母、轮圈和后反光板都进行了重新设计频宫旱。值得一提的是斤贺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诽咕。   新样式的轮圈非常动感船,在同级车型中实属罕见拧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涣,轴距依旧为2725mm鹅森。车尾的变化相比车头要小一些靖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抄,不仅可以提升安全性暮勤,同时视觉效果也更加出色些韩。 有态度【试驾评测】刀锚辩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彤吭?   扫一扫蔬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咸,一汽大众全新高尔夫正式上市胖才。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款许,其中1.6L拥有三个车款分豆,1.4TSI拥有四个车款扯诉,官方指导价为12.19万元—18.29万元哆。具体售价请见下表蹈戊琳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疟继沧,但是却拥有三种功率版本筛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瑟品,因此在动力系统方面弄萍酸,消费者有三种选择施脱缓。    我们从上面的数据可以看到侣剂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吃铝,1.4T低功率版是主流之驯颂场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求享玻熊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右甭白饶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮财骸,但是它的售价高达18.29万元楞焙,相对比较贵纤浑。    全新高尔夫提供九种车身色彩癌,分别是塔希提金劳、唐古拉白辰、珊瑚蓝凯旅乔、魅力紫截、玛雅红梧疼、季风灰蓝党、水晶银以及深黑和极地白尾斗。 ①木孟:16寸Cosmic款轮毂 ②鲤来痛:16寸Cubix款轮毂 ③仍型系:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泪,其中15英寸的一款提,16英寸的两款舵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备彼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供病。    全新高尔夫提供标准座椅府、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涎诉美,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舜,舒适版车型则都配备舒适座椅淘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版柯。    在材质方面剂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料衔,分别是上图所示的DianDian黑色织物摄题、Zoom/Merlin黑色织物盒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冈钳士,分别是Vienna黑色真皮蹋洽翱、Vienna米色真皮哀睬桥、Alcantara黑色翻毛皮己、Alcantara棕色翻毛皮鞋细诺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脸策,有两种风格可呀春饬浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料活颇,同样有两种颜色可鸭祷κ堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料收,有黑色和米色两种可丫嗫旎稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拴。    在车内外装饰件方面灿,不同配置的车款也有不同的安排甲炭。像侧窗下沿镀铬装饰条叔、双排气管官显、镀铬装饰双排气管结痰灸、动感鲨鱼鳍天线莫问、真皮换档手柄敝朔、科技质感装饰条蔷小弘、金属风格装饰条钾是匡、碳纤维风格装饰条等等饺,针对不同的车款都有不同的配备邯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍簿跨杭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富俺弧,配备有MKB多次碰撞预防系统鲤、ESP车身稳定系统耻蜜、ASR驱动防滑系统怀、XDS电子差速锁妙弦、前排侧面安全气囊夏、后部4探头倒车雷达咸、前部行人保护系统拱、自动静态转弯补光功能等等豁,但是在舒适性以及功能性方面吹茹,并不是很丰富伤美,但是也可以满足基本使用甫。   1.6L自然吸气车款如何盐搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉曷Α,它拥有手动时尚钞寝扳、自动时尚以及自动舒适三个车款俊典,手动时尚与自动时尚的配置一样片广菱,在价格上二者存在1.2万元的差价颊颊,主要是变速箱配备的差异厘馅。所以在配置对比环节券,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行退先盒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元臀,差价为1.1万元涟废。    在配置对比的环节我们可以看到氰硼烤,时尚型与舒适型之间的配置差别建桑,大多数都体现在外观内饰的装饰件踩娘镣,以及车内一些常规功能方面潍,主要是顶棚储物盒讹垦、后排中央扶手靛廖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半还,实际上最有意义的差别在于全景天窗椽清、后排出风口烦、蓝牙电话悄、定速巡航睦、驾驶席座椅腰托滔钡、TPMS胎压监测系统这几项上敛粉炯,不过在这几项配置中藕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置房,尤其是全景天窗赣肌橡。    从价格上看顾办拉,二者的差价为1.1万元叙无捆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陷斑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膘帕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廉贬欣,所以我们在这个推荐环节理看隋,更多的倾向于低配车款糠仿。 责任编辑论:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寐频靡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碳搞附。它采用了全新的DS家族式设计风格蜂,延续了一贯的法式浪漫风格脊激,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钡。新车基于DS5平台打造佰窗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浩哀。预计在3月左右上市傅耽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粮,让我们一起来看它的表现如何界。 外观秋对吭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梆,却多了一些时尚及科技感肖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粱拧椒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感踢窝。镀铬装饰拿捏的也比较好蠕蜜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌防硷梧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品据。也表示着DS的品牌走向独立鹅斗双。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型危,有着都还算不错的账面数据艘嚎,车身长度为4702mm芒,宽度1840mm啡疚庆,高度1515mm.轴距为2715mm旁淳雾。上市后会把目标锁定在奥迪A3薄困会。 车型图片 基本参数黔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辈皮,除了前车6颗驻车雷达之外李钒岭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耍镐板,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯篮履献。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞪,从视觉上拉伸了车辆长度寡欣陆,尾部设计了一个小小的尾翼袒秃,尾灯下侧字样表明了其国产身份沏僧矫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头莎漓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窜虾孺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炽膘,真正的排气隐藏在了下面骏甘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恒女露:高离地间隙然嚼、车顶行李架啪奥都、双色车身等等台典。没错踞拍,无论是跨界馁骂、越界还是交叉车型躬炭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹭碑煤。不过世间万物阀下,徒有其表终究很肤浅乳绷韭,我个人认为柿去亨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夺履。所以窍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刮内,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象危骡惧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款官,它集沃尔沃所有看家本领于一身汲番乐,可谓全副武装荚。为了让媒体更好的体验这台车昏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高评匹。没有固定线路贩,没有领队车辆采,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侗,它会和每一位汽车媒体人独处12天募滔。而在这12天里碱桶,我已经和它奔袭了4100公里塑,横跨了三个省份办铺膳,体验了柏油赛道舞绿、软土拉力将稠、冰雪漂移息、高速狂奔欢寺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话具搔羌,当然鸥窘金,最终的结果是裙嫁券:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多传,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的温掸屑,正所谓日久见人心车饲,交友如此赏,试车亦是如此彪良。回到正题暗,和往常一样九捌弗,对它的了解还是先从外观开始受氛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化其、多样化是一种趋势防旗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况樊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠等浑户。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦监靖墟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锭芯,上市至今保持着约5千台的月均销量汤剐先,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诞窘。 外观/内饰对比纶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诬驳检,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造峦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的校,毕竟师出同门卤儒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管劝韦舵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丝首搔,远看很容易被误会成排气管硷,但事实上真正的排气管被隐藏起来剖币,整体尾部设计显得层次更为分明部傻。低配车型配备有倒车雷达取,高配车型还配备有倒车可视柿迷坷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念竟熬齐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夏斑反,修长的车身与宽厚的D柱羚滇烩,加之出色的后排与储物空间拐豌错,俨然就是一副旅行车的范儿拒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冗缮惟,它完全可以称之为旅行版朗逸差稠。    车身的线条连贯自然识,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观开,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吩脓差。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捍莎,调整了尾灯的白色灯带位置喇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炭宋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同底齿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偶,内饰板件的用料以软质材质为主吉,接缝及做工也较为精致伴,与同级车型不相伯仲罚巢咎。从实拍的车型判断拾孰,自动空调芒漠纲、ESP系统拱、电动座椅拢法皆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阑寺,至于具体配置还有待官方公布膏钠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉彭俊藩,同样是大众家族的传统布局剔董,整体的感受都很不错钩舜胎,方向盘豹信韩、中控台的每个设计很都容易上手吮,从材质上来说醛少,朗行是塑料感有些明显的畔建捷,好在其工艺上还是有保证的揉窝,并不会有很廉价的感觉雄懦凤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贡,销量在整个家族中表现最为可观蛋欢扮。近期署棘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市醛,新车主要变化集中在外观伸俗逞,同时针对颜色凶鸽、配置进行了调整袭酸扯,以保证其市场竞争力藤。在豪华紧凑级细分市场中驼韶雾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炔李粕,通过下文的对比分析抽变瓮,希望对有此购车意向的网友们一点参考刮。   备注侯: 为更直观的进行两车的对比分析半魔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260黄填、CT200h F-SPORT)态伸,市场优惠参考自深圳市场派。 车型图片 所属品牌纬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动违姐惕,内饰做工精细    车身尺寸方面分滦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耸梁弥,其他参数均小于奔驰A260慧雷校。从外观和内饰设计风格上看嫁睡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑举,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释牢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺雌嚷姐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后距髓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样错,全车充斥着力量与美的线条栖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拨垛簇,硕大的单条幅进气格栅涪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发心。    相比极富视觉冲力的前脸造型捐墒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些是脑钱,但并没有脱离运动捎星,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瘁稳冲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹土管式。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型督,同时下侧雾灯造型也有改变贪道腥,车尾部也进行了一定的改动捷握讨,整体感觉更加运动瓮叼。另外卤善,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”介,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配遣,形成强烈的双色反差法借谐。    F SPORT车型装备了整车运动套件诽,涵盖了运动调校悬挂帽、运动包围碘、运动阻尼减震器炼、熏黑运动轮毂读、运动车门脚踏板琳炬幕、运动型铝制加速踏板壤斡慨、制动踏板醛、脚歇板等滥逛。    三幅式平底真皮方向盘蔫、红色元素点缀的空调出风口绊捅屁、铝合金踏板缺逢般、仿碳纤维装饰条等等困赁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蜕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格徐惭涟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弘熄,将方向盘崩凹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上崇,增加了便利性匈乌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动很,分散了注意力喜缮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杜,是多数第一次购车家庭的首选要求挠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型热金。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奠密。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型木,会有怎么样的变化巩娩餐,一起了解一下率。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的滇喷,镀铬进气格栅增加了些许立体感斯茧徊,更加显眼的X造型前脸户陶碉,迎合年轻消费者的审美淘。大灯的改动有些另类稗划,在我看来接受起来还是需要时间的唾妓汤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车偏侥竞,新款在车身尺寸上有所调整墩铂宫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叹,轴距保持2600毫米不变腿丘呢,相比现款仅车身尺寸有所增加厕俱。   车尾的变化不大惭攀噬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板甫猩,以及牌照上方增加镀铬饰条颧诵师,尾灯造型无变化畔厂理。实拍车型为高配版本狼似,但仅配备了三点式后倒车雷达回辑。   新款的15英寸轮圈造型不错孤,轮胎选用优科豪马柯汲尺,规格为185/60 R15士冗剁,备胎没有缺失霞难龄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置竟蓬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高计论鸵,在年轻人中更是屡见不鲜硕存构。在学校要有个性翠贿,在单位要有个性醒,穿着打扮要有个性陛,兴趣爱好要有个性狠荒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赶?如果你有这方面的兴趣盆靠,那么杰德将会是你不错的选择反蘑。可谓自成一派的它荷,凭借着并不起眼的车身尺寸拷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镀份,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车部?还是旅行车介?或者是MPV谷?但这都不是事儿痛叛祟,只要适合自己就OK酸栓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诽枷,喜欢接受新鲜事物的他们坦,正好与杰德不谋而合椽蔫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐璃镶夺,此外蠢,六座的乘坐空间汀溜,也足以胜任日常的使用需求揭钠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坊五。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赣撼钝?自2013年9月6日上市以后完稼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垄辩,力压大众途安和马自达5等竞争对手渐迷交,它用事实结束了我们的疑问匪歪论。除了这些辽,杰德还会带给我们什么样的全新体验陪离,让我们继续往下看男粱。   " "  若是经常关注汽车之家的话枯擂们,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”适抖呢。虽然我们这里并不提GTR长涕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乔革,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆胰鹜希克斯ST僧肩,令人刮目相看渴摄。与此同时铂纪,在秦身上甘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咖凉炭、做工以及舒适性表现上的明显进步其筒航。 外观造型沥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剿,近年来推出的新车型如速锐廖是、思锐以及大家眼前的这台秦颅,都可谓一个比一个漂亮叮。就以秦来说闹衫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勺,很是亮眼啪焕抚,同时也营造了较高的前脸识别度锚劳垃。   车身尺寸方面第曝困,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辉苍济,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平默朔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)溺,2670mm的轴距表现则处于平均水平陋翱宪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撇芭,其整体感觉与速锐大同小异轮扭辱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瞳潭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接播。无论白天还是夜晚度肚难,该车的车尾识别度都非常高小。而且内部的光源擂丢,除了转向灯为普通卤素灯泡外煞,示宽灯率慨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED里。   充电幂、电桩安装及质保/售后介绍哗倦防:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口添,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瘸丛晨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耗吃纹,据官方资料介绍理吉,充满一次电大约需要5个小时左右铰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酗绒。   同时斑欧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鼓第唐,虽然价格并不贵疥,大约在6000多元稻,但对申请人有一定的条件限制遍蔽弯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帅鸥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抨得赂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准跺倦。当上述条件都满足之后栏泄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请琳风,如果一切顺利恃罐,最快1个月内就能安装到位并通电使用玖盗。不过目前松潦,秦还不能实现快速充电塑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莽沃虱,只是目前还没有这样的配套充电设备顷嘉椭。   针对秦的特殊性碘沪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兑教,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酷粕。其中狄廷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全傻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赶璃攀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋混、绝缘手套和护目镜等设备焦搪礁,并规定在检修车辆时必须两人在场滔毋。以防车辆万一发生漏电臂淡骚,威胁到维修人员的生命安全桥绵堑。   与此同时污赐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蝗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组念奢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呜峡,整车质保为6年或十五万公里寡,电池组为10年或二十五万公里)莱斥。总之抄被棠,从专设的维修工位停、专门的维修人员再到超长的整车质保周期熟糕白,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度饯氨,而对消费者的购买更是一种信心的保证勘篡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前际,中国汽车市场刚开始发展乌,市面上可供选择的车型可谓寥寥始浑袄,在那样一个年代反,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膛集,并且在之后的相当长一段时间帮,人们心中仍对它们有深刻的印象舅谰。时至今日垃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糖,在数年激烈的竞争中腹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欧。这回活寐绢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乳泊,我们也借这次机会为大家做个全面对比娄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逃忻:外观内饰(包括设计和做工)剩辱肩、配置型、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)同、储物搭怂、油耗塘、驾乘感受烹娟、加速性能斥镣、刹车性能郡。同时扒详,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滴、同价位车型的什么水平攫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸵颇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揉熄,目前约有6000元左右的优惠烫既稗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啥次农,在优惠方面差别比较大钉溺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惹查赖,根据论坛中近期的提车价格愁浅珊,9000元的优惠还是有的檀赖竭。目前吠,两车的售价依旧属于同一梯级猾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致徒,只是配备了卤素大灯及雾灯恰,透镜疯、日间行车灯这些都没有甘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雄麻范,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置幢帆,因此我认为两车的配置可以理解辅脓魔,符合同级水准迁贪盟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比洽纶,两车的各项参数也处于伯仲之间谋,差别在6cm之内仍茄。在车内空间上慕耐驳,两车的表现也很接近附,我先剧透下吧么,结果可能跟你们想象得不太一样怀幕。   相信看到这里女,大家最担心的就是如果车辆没电结,后备厢是否还能打开的问题潮偏。捷达看来是妥妥的没问题舜蕾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑党帛卞,它的后排座椅靠背可以放倒碑盾克,之后即可顺利从后备厢取物环,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伶叼啪。   在倒车辅助上拌啦馅,捷达配备三点探头芯蓟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涂实涸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平阔兰尸。这里多说一句蹄疟硷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达暖,让人觉得很不大气垃斑,并且低于同级别的水平邢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拷俩揉,舒适型也可选装倒车影像晴,比捷达厚道一些叔厘时。从普及性上看姆达募,能够达到同级别的平均水平户姜艘,从功能性上看乔,拥有倒车影像的它则高过平均线了板峦环,给好评莱牟妮。   两车都是15英寸的轮圈奋答藉,造型上也是各有风味盎,轮胎宽度也同为185mm登。从售价上看挎谴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纲囊浪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疟挡财,让我们在后面的制动测试上见分晓窖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仍侮肠,借着中期改款的机会惨杆楞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舱那忙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弊冬。应该恭喜它惠馁,至少在我眼里绍茨纯,它确实达到了自己的目标奉。过往凭借动感的外形菠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镭列善,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桶违扯。   只可惜侣,刚上市不久的2014款起亚K5洞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择普染暮,而且它们的价格都处于K5车系的高位刀,受众群体并不大坪角。前段时间及侵翻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析群,并撰写了《起亚K5购车手册》距。文中扮些,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窘诫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色随。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机围恋邪。自从起亚默尉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脊,互用研发产品的例子不胜枚举燎太凡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度憋睬。该发动机的最大功率为245马力褪帽、最大扭矩达到350N·m佃,账面数据处于同级别的上流水平懦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机田茸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀速叹既,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屋糕。   在涡轮增压管午、缸内直喷等技术的加持下讣儒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m功底,并且一直持续到4000rpm借琼舱。得益于涡轮介入较早窘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垫腑炮,而且它的油门也调校得比较灵敏铣琼。在实际驾驶的时候黑痴,可以感受到它的起步轻快自如俺姑词,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔼列甜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比攀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猛,但差距并不像数据相差那么大李撕厦。在整个低转速区间妨椭焕,它的动力输出不算直接拨,缺乏一点活力讳盖挞,给人一种有劲儿使不出来的感觉美。   于是介骑,我把油门再踩下去一点箩搂茄,动力突然来得很快拷是蜕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然存,毫不费力举充,而且可以感受到车速达到120km/h时呻洪,发动机还有充足的动力储备枢版犁。它的中段加速能力让人满意嫡,虽然依旧缺乏一点活力伪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泌摄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开授戒。   还是差点意思艰老侠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辜媳道。于是跑块坊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隧矩假,6速手自一体变速箱切换到手动模式甭经,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的壳皆。它的油门响应足够快泞熟相,发动机的动力输出得到更好的释放馆,方向盘的反馈也更加扎实戚仓。除了SPORT运动模式外们嘉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式篡,运动特性从SPORT喘、标准到ECO逐渐减弱毛,驾驶风格也逐渐趋向安逸宋介滦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契韩旱蹭,平顺性极高恭另,而且动力的衔接也让人满意淮婪刨。若以80km/h的速度巡航扰衔笺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航克朝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右般跑碗,对于燃油经济性的控制也让人满意涵瓜。同样值得表扬的是降挡速度负,在中段需要加速的时候深踩油门缮笨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嘘漆即,而且换挡冲击也比较锌缂痉薄,不会让坐在车内的乘客感到不安空令。   前麦弗逊肃讥鲸、后多连杆的独立悬架底盘结构岔蜕,在调校方面仍然有很大的提升空间单肺。它的弹簧足够硬撼物翠,但是减振器的阻尼不够大勿交,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肋色,会有细微的震动传到车内虚,以稍微快一点的速度过弯稀将,车辆的侧倾会比较明显浆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳超公。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绰,舒适性让人满意江,但如果需要激烈的驾驶的话间毒,后期对悬架的改装很有必要氮。   它的刹车盘相应加大了尺寸涤化沸,刹车的力度足够僚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拌镭诉。具体表现是麓槐逗,刹车踏板的前一小段是虚位拣当竣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏福,制动力度会突然加大堤斧,需要一点适应的时间壕薄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻须,发动机的声音骇嗓顺、振动都非常小蛇。然而戎,在速度上来以后垦硼,噪音的上涨速度也很快灵募,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侩楼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显人忙垃。   我得承认成泉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屁,但在起步和中低速行驶的时候邦录琼,动力参数上的优势并没有完全体现出来潜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棘豆鞘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价雄棚桅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”添手媚。当然道,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嗓。另外拜漏刃,值得一提的地方是栏聚,在动力提升的同时庭,它还加入了行驶模式控制系统隶辨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奶哎,它的动态性能相对有一定的提升抒旗唐,开起来也更有活力和乐趣凸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辽稿瞎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娘冠,只有手动版车型销售搐填,导致产品线还不够丰富察佩。而就在去年11月屎呐,海马M3终于推出了CVT版车型恕,7万-9万元之间的售价焙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求克胆廉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30画唯皇、逸动接凰、宝骏630以及启辰D50等车型蹿,竞争还是比较激烈的筐私踩。作为一个后来者饺,海马M3是否有足够的实力立足辨嫉?下面我们就一起来看一看胳唱。   动力阔蹬趴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择让挂成,其最大功率为82Kw捐焦,峰值扭矩是147Nm晤烘。从账面参数来看镜箔,可谓非常出色办未,一点不比合资产品的数据差棘窘。对于一辆紧凑级轿车来说挝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赶。    开起来的表现仕飞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舰碘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颗,如果想要充满信心的快速超车维漂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择遍桨腥。    我知道会有人问湘贤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柬岸成?说实话肮,我觉得大家都没什么区别那部,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着漂全,也是低扭不够强挠铰,需要靠高转速来增强加速能力似死。    可以肯定的说精复,除非是加上个涡轮增压器忻鼓脾。否则的话供,这个级别同排量产品之间的动力表现叛虚捣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脸烘。我个人觉得钵摧投,这只是消费者们需要认真衡量的一点情鸡菲,而非全部挽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在忻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苗咎,动力传递平顺连续的特性鼎畅,有效的提升了整车的行驶品质感戎晨咆。顺便说一句贬习办,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外径唇世,这也是比手挡车多花点钱的好处臀。    深踩油门时醇蝗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畴际,来保证动力响应足够顺畅露烁享,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沽判勃。此外斧堪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式虽,功能性极强掇笔菱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现特相乖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后驼郸惋,g值才开始达到最大的0.366g结,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内漂惦慈,此时车速大约在30km/h左右矫,达到60km/h用时5.24秒盛,冲刺到100km/h用时11.45秒溪。    接下来看看海马M3手动车型静磺屑,在加速到2.5秒后蔬,车速已经达到了差不多40km/h氢四,达到60km/h用时5.01秒鼻诗,冲刺到100km/h用时11.28秒瞪搬碌,比CVT车型略快售。如果不较真的话传揣书,可以发现二者的差距其实非常械獭,相应的在日常驾驶中其实也一样伪邓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蒜,就这个成绩来说妒炕虽,它的表现只能说是非常一般吕侵肩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挤毛净,它的表现就算好多了逞。 责任编辑僻规:沈楠" "   近日水赖,宝马官方发布了新款X3的车型官图辑浑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作璃般祈。从新款车型推出的速度上来看冻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弟辽帆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量皆吗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俏柯。    早在2003年甫笨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章次滑。10年以来喝卤,宝马X3已经销售超过了一百万辆无,自从2010年上市涵间,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梳陶。因此惟,2015款作为X3的中期改款袜稼草,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堤,优化后的大灯组造型界、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泊嘶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啼脾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版南,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伯。通过官方图片伯故辽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撂,也融入了宝马家族的最新设计语言蒋,与新X5一样采用了新的中网边框设计材扁钙,在视觉效果上更具冲击力竟兔。    在头灯部分豪括,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光博焦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细硅吞。另外身涤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蒂介岁,配置方面它还可以选用全LED光源哥板虽,再加上选配的LED雾灯及捅吴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劫梨陈。    新设计的前保险杠极具力量感熔,并融合了镀铬恭姆妥、塑料格栅以及金属护板缆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型百搪拿。此外熔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俱谓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奸,也使整车更具个性化风格桂巨顶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搓:4657×1881×1661mm抹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近书良县,轴距也同为2810mm篮恢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别户,从车头一直延伸到尾灯的腰线酵累,让车身看起来更加犀利且极富层次感谷背。相比变化较大的前脸绘杆膜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泵新怀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰榔卤焙。相比X5蛔笛甭,新X3的尾部更加耐看磨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晒彤楼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棠存拴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伐,视觉效果并不是那么给力迫靡谎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择殿,新款X3也不例外村。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板握辉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前飘诲芒、后部的防钻撞保护装置对确蠕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套澳回脆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂套。此外擂午,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沁陶鸵。该车还可以选择六种车漆豁烹妮、三种专有的18负裳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂昂童。 责任编辑技潜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凄:Quattroporte(总裁)堪林,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拐诧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妮:Levante拓份,还在2013年4月的上海车展上扩李络,以全新总裁平台为基础迟乒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的徽媳缎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蘑试殿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坎挥暇:Ghibli……   以家族设计为本饱房,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系价,虽然定位上已与同名的前两代车型不同楞诚伍,改走豪华中大型轿车的定位稿架,车身尺寸长限、宽怠、高分别为4971mm湃、2100mm和1461mm汉,轴距则为2988mm滑,直接锁定奥迪A6酮骂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旦磊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乓傻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潘,且融入全新总裁的轮廓特色外凰,以紧实并极为流畅的曲线剿轻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惟。    于是在车头设计上既,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蒲戈恒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唱粱腑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面觅苍壳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计画,将蜂巢状格网嵌入其中纪脚错,且尽可能地加大哄烧,再搭配角度更为锐利何隶刚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组词挪蹋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奔狸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晨街,所以厂商在Ghibli的车侧茬膝,除了保留前叶子钣鳍状孔道缝瓷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沙,也师法了总裁车侧的设计刃凯滴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匹篓糕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没破灿,另一条线则从前门下方迸出传干涂,向后朝车尾紧缩家狡时,滑顺动感且充满肌肉感叉凳腻,并正好可呼应更翘的车尾设计拨思,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擦磨,速度感浑圆天成飘免。 内饰向旗舰看齐去雄锋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挡篮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿躺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戈授涣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计葛间,也把声控覆瘸撑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呈牧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饥咯患,右侧拨片负责手动升档码、左侧拨片则能提供降挡降性。    此外复犯,三辐式方向盘的前方憾喉,一样是借自全新总裁的蓝底白字叫、双环式仪表盘邓芜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肖,左侧则是表底超过310公里的时速表碍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕琳苛,可提供显示油量激、水温旧、挡位与导航指示等行车信息茶扁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杏玖惮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图容充挛,告知驾驶者目前的驱动状态痴绅。    和总裁稍有不同的中控台弛妨惊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟艘洁貉,以及可触屏操作的收音机电台选择横晾邪、音源切换怠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炊鳖、空调温度纲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乐,空调出风口则移至屏幕的两侧旱际,下方则为恒温空调系统调整出风量簧、温度与出风口的位置芭弄肺,以及音响系统的吸入式CD滩林偏,设计上较总裁车系更加简约布,但用料与配备完全向旗舰看齐楔腺井,展现了十足的诚意辰枢达。    较为可惜的是粮鸡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性樊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渺敖囤,包覆性和支撑性也非常出色稗撼。    但是后排方面杜滥跨、便没有像总裁那么充裕泌库筐,尤其膝部与头部方面突舷,身高174cm的笔者坐进去后绕洗浇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嗡逻懦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垃,也刚好替前坊加、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何小沦膳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓困醛。 责任编辑纺臣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”公,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了达骂祈?后来一看魏,哦氓络席,原来CC是“Cross Country”林遣幌。继续了解发现有点意思菜鲜街,底盘抬升苔森翰、高功版2.0T五缸发动机猾岔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旧舷:目前的普遍规律是几肠兽,产品分得越细崔忍,总销量提升越明显示。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迟弗盎,它的引进乖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦香苟榔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匿戌,主要分布在前脸和车尾凰碌,从外观区分它和普通版V40很容易厘然。底盘抬升12mm癸迫腺,这么小的数字对视觉效果影响不大强凤灵,整体协调感没遭到破坏彤。    车厢内部玫肮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样可碱赦,除此之外内饰并没有过多特别的设计夸。之前我们已经发布过实拍文章撵挂,车身相关内容有详细介绍衰,因此这里只是简单提下要点雇需,就不再重复描述了狄逼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来萎另雾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惶,最大功率214马力垄船,峰值扭矩300牛·米拷日,型号B5204T9哪瞎,是普通版V40那台发动机的高功率版本伸乌钙,那台机器的型号是B5204T8郸雄贡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒矮辣膜,今天会是什么成绩暇噬渤?稍后揭晓涪到。    变速箱没有变化烈捆,依然是日本爱信提供的TF-80SD吐篡,六个前进挡堵镭,带手动模式和S挡燃眉俩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT雾夸,奔驰A级用自家的7挡双离合岸校旁,沃尔沃这台6AT暂无优势说,目前他们还没有新产品投入实际应用琼槐,理应加快脚步努拖眠。   驾驶朽:邪恶的S挡    驾驶部分攘危,我想说说D挡和S挡的区别殴岸。看起来挺初级的一个话题词劫暑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翘磁艇。D挡油门响应迟缓闻皋,在激发变速箱降挡之前们,需要稳稳的贡惧、持续性的向油门踏板施加压力踞滔,慵懒的降下一个挡位之后翟哦,情况有所好转膛席乓,动力给得稍多辖拉,也就这样帆性赏。    不满意对吧菊瓷?可以把排挡杆向左扳到S挡泪闻,切入“邪恶模式”形既吗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窝乘烘,转速拉高1000rpm以上患勉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来棺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戌钢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出薪,脚踝每动一下兽,车身就顶起往前猛扑一下通纹。深踩油门把谅,转速迅速攀升末屑,跟D挡时判若两人忍,两百多马力厦解唐、三百牛·米交感,在这个尺寸的车身上爆发出来丁江,过瘾滥麻。    激情过后细细品味昆坝薪,这套动力总成有两个弱点需要改进绢戊,一是怠速时振动大恐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动和,影响体验;二是低速行驶的平顺性暗啥讲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境够菊,1散杠杆、2阔、3挡之间可能频繁切换巢泵,动作应该再细腻些岁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统势法娩,选择“全功能”项怂,不打转向灯就变道手膊壁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道圃,回正的力度不衅佬鸢纭,如果你想在车流中快速穿梭前进赡鞍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辜膛,要么关掉方向盘辅助唤忱,仅保留振动提示即可己灯毁。   绕桩锣侗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惮姬毙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣踩桅,在绕桩场地很讨人喜欢韧。车头响应比前驱版本积极肆,入桩动作稍猛同畴你,车头好像在被一根绳子拽着走逝道。给我留下深刻印象的是箔,这款车的极限要比前驱版高太多狭潘,特别看了下来味,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h措响恕。上手容易帕囊,但是需要注意别突破了极限赖茶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点遂滩:一旦超出极限娜,很难把车身再救回来钵拓功。 责任编辑哪墟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7行寄猩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足漏坡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胆,就一直困扰着我们的问题戎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尖惦。马力越大的车就越好么目?绝大多数情况下答案当然是否定的鹿荒输。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外火。随着时间的推移诞蒂胺,我们有机会做这样一个有意思的选题份喉淋。   让我来说明我要做的事情空惮:我们有三辆四门轿车侥,合计拥有1657马力放蠢。看起来确实有些夸张阀蝎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport探萍浪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蕊锰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S人骋,但是这个570马力的怪物一直没有车焚泼沪,直到我们完成这一特别的测试一周之后踞斗。我们只能使用520马力橡黑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贫储,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寒绣慷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苫弟快。   另外一辆是全新的奥迪RS7喜尼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎本,拥有560马力的出色表现嗓巫釜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8办猛,在K&N工作室的台架上玩,它的轮上功率达到了479马力环臼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中促,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力另。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器砷,用以获得更多的功率输出饺悲浓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候老,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畔。即使按照宣传中给出的数值豆搅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抗骏甲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG畔激,它的轮上功率达到了541马力良舍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赣。   另外还要说明一点惩寇尝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来速,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本欺擅,不具可比性喘郎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湃乌澜。结果很令人意外锭漆。两款加速最慢的车型邦拢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虎。当然最慢是和RS7相比较而言的办,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狙贫耽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录甩勿盗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扁限馆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊趣贾都,但是还未打破我们以前的记录收惯闲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匆毕,说它慢更像是一句玩笑话韧,这一成绩实际上已经快的吓人了伐。奔驰则要更快一些捷卸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)细袜喷,冲线的速度也提升至197.5km/h墩困腻。冠军仍然是RS7的绅唯,它只用了11.6秒开,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平签。奥迪的冲线速度为193.8km/h芳成渤,虽然不及CLS63 AMG劲家淀,但赢了就是胜利筐。   123下一页 责任编辑额兴牟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后典,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冲么、运动和科技气息了篇屁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此砰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机褥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子青毒垂,主动式车道保持和自适应巡航功能秒,几乎能让驾驶者也变为乘客悉牌,高科技配置更加丰富切。    于是鳖读,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了槐横。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹄行氏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汹,在下面的文章中有详细介绍鞠。此外丹竿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章八。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赏菏瘸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眠驾鳖、残破衰败的路边小屋亥率籍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律熄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落立完。身处如此糟糕的环境怜翟,却并没有让眼前这个出身自底特律烹蔬、土生土长的本地小子屈服临:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感径颗,但只有经过一番试驾体验之后厂阀甜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力农庞碘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鸥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓜逻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怂哥囊,同时两侧向外延伸与车灯相连类。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化砂沤悸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屋渤房,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计邢饺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酿。   尽管是低配车型饥烫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬殊糠湾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)市芜雾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车全衫,它基于D级车的平台打造辜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK澎绥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泌,不过从近几年的趋势来看梢贪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香份寇毛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氛痹,至于其中的原因咎餐氛,从这款车中也许会找到一些答案粟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT砂?   GT挡颧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写顾蔬,维基百科将其解释为具有超长续航里程垮、拥有强劲动力裸美旁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拧。可能一提到GT翰弘内,浮现在我们眼前的就会是超级跑车称歼,其实则不然狡粟昧,GT拥有着明确的划分准则辉俱祭,举个例子来说炽:拥有着标准的后备箱桂构故、配备V12发动机并且内饰非呈概洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宫搐揉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT琅牵磷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菠汝甜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看活,这款车的确还真有点GT的意思孺露光。在笔者看来敝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的眉檬邵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉昆澈,最起码第一印象分已经拿到了握控。   5系GT是采用7系平台打造的度毯泛?   5系GT的轴距为3070mm峰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沙位,从前双叉臂茂舍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甸购位。厂家表示设,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型勤辆,其在外观睡、内饰盘欺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烦畏。   5系GT型到无朋友哭芍南?   谈及5系GT的竞品健绒际,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叭锻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位椒湾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版博嫌。   外观丛谢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厦歌推,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炉导。风云2(详情)得彤、E5罢戒蓬、A3以及今天评测的这辆E3岗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中握酸败,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阜赋搪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品款。从这辆奇瑞E3(详情)来看拎,外观及内饰都有着很高的原创度铅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骆。这让奇瑞的产品线更加丰富袭,但也让消费者选择起来有些头疼是井缴。 外观统:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人平故,但外观却没有去针对青年人的设计甫,前卫割唱参、另类这些词汇应用不到E3的身上接簧,车身也找不到多少运动感暖蜜。不过它长得却很容易被人接受局宠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看托潭囊,E3和E5的外形稍有一点点相似珐栋体,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雄系。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韩,而且非常容易被大众所接受忻衡。不难发现脖恢里,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔡。艾瑞泽怪排旅、瑞虎5某浦,单从外观来看都会让人眼前一亮冗惋。借鉴是好事袖蓬添,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快憨爱,但不动脑子的照搬实在是说不过去讽擎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雄瓜蒙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蓬,作为最会制作小车的铃木来说鬼,雨燕可谓打开了国内的市场我。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颧搜,新一代的SWIFT迟迟没有引入骑卵僻。而就在2014年1月18日拓财,铃木速翼特在国内上市炼郝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徒复。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏遍惶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕公沁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件协坪维。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造熬藐渭,速翼特运动版采用运动风格打造考聊剃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm户,轴距为2430mm标。由于基于新一代车型打造函单,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孰碑乘,轴距也加长了40mm瀑黔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烩臂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16甜力。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瓦,包括中控布局采、仪表盘辛室怀、方向盘等造型均有所更改勤。此外片农,配置方面新车配备了ESP劣莲、自动启停系统墩苯、USB接口颓搔耪、运动座椅等配置线岗篡。CVT车型还配备了换挡拨片颧,满足驾驶需求什涪仆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腊尚。真皮包裹自不必说评精,3硼梗社、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柏。不用和别人比请,超越自己就是最大的进步毫籍枯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机某,其最大输出功率为100千瓦激始,最大扭矩160牛·米申,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT砰萍羌,其百公里加速时间为8.7秒邦咐校,最高速度为194Km/h筷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撼,相比之下乐趣少了很多环解。 免责声明好良哺:本文仅代表作者个人观点背,与环球网无关歉沧嘉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贯,对本文以及其中全部或者部分内容愤、文字的真实性谢媒糖、完整性轻挖苍、及时性本站不作任何保证或承诺丰柬超,请读者仅作参考蹋糠獭,并请自行核实相关内容赋亮闷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骄钳洽,引起了广大网友的质疑瑟唐犬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验触。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拳胳默。于是易车网本着服务网友的原则坦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜂碳羌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车熬桶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捕将。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撩迷,您便自有定论驮。   体验者介绍    前排体验者裙蛾:辛毅 身高潞:178cm    后排体验者翻贰夺:旭子 身高舒菩:177cm    Ozel 身高团:170cm    小娴 身高贫砂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夺橙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高亲艾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扁苫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣轿探。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缝架讽,公平公正公开地来一次大对决阑峦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骗糜么,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车培棋。所以不得不承认涂宋秋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颅甸侯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上守。    事件回顾前担显:    说干就干舰垒举,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酱梅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作取。根据易车网后台数据的统计来看诫磕狮,持以上三种观点的网友大有人在危镰檬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲你,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晚蛊。尽管是为了对比三者的公路性能饭莎樊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上效。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上跑牵呢。    测试车辆阿瑟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350跨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涤蠕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拜萝,奔驰已经尽力了骸吼棺,我们在此也由衷地感谢忻脚冻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题期雌粱,告诉大家改款前后的差别颠朔墒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5节萍。因此我们也很负责地告诉各位网友堑埂,目前除了易车网备剖,其他媒体对于新款X5的评测慨妥犀,都不能代表日后国内在售车型仇失融。第一辆中国版车型为xDrive 50i赤雇径,加配M视觉套件胯菠烹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况廖郴辆,我们无法借到官方提供的车辆氓讥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持番彤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翔酥匠。    测试场地柯雄扁:    乐驾赛道全长1.6公里间磨,共14个弯道低,最长直线段270米亮珐绍,赛道宽度为10-18米呵嚷,视野开阔藤杆,无障碍物眷妻。赛道两侧均为土质路面污敞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弄,大大降低了安全隐患歼热锹。    测试人员裴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叮剿溺,却要替土豪们操心买什么车姥,这件事听起来真挺可笑蓝,因为我实在没法揣测土豪们的心理汗筹。如果说我还能理解花五十万买大切舱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野某,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器井,代价是要多花一倍的价钱痞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滦岭禄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感切谭播,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望霸寺厦。不过因为坐的比较高沥兜亮,速度感不如那些贴地者强烈蛾汰璃,还没怎么着呢就破百了邯锑废。这大概就是SRT8的魅力唤壁称,很难说值不值得吞墨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酗屑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姜崇,跟改款前相比还是升级不少凹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绊揪淋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系排,SRT是JEEP官方改装部门海米,这种改装是全方位的奈柯帘,包括内外套件加强呐躲巾,以及性能方面的提升耍膏。SRT8就是高性能版的大切诺基铆,主要提升是外观套件粳龚、及动力系统缆诺、刹车系统曹翔、行走系统等方面绞郎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兽拨测。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裸,6.4L自然吸气HEMI发动机沸,搭载采埃孚8速变速箱肪。   SRT8为公路而生埠馅,所以公路性能是它的强项澎冀,不过Off Road就不是特别在行了墙甭收。大切诺基的7种驾驶模式被简化 独憾紊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腺。 ② 跟之前的SRT8相比晴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拎,所以科技感和豪华感都提高了不少蒋饯抗,跟换代前的SRT8相比当,升级的部分都是实实在在的紊壕辫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱节当,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统藕困竟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置达。  〈ⅰ③一百多万的车蒂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陵蒜同,再挑上百万的车的刺徽蜂,好像有点吹毛求疵车摩补。首先悬架的设定非常的运动竿趁牌,即便比较温柔的驾驶方式扫钮申,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磷清擒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贯,大切诺基SRT8并不是一个非诚⑷荆合适的选择卿魏,尽管动力非常充沛场,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意偿畴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吨物盲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺萍,但好歹SRT8也一百多万了魔困,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巩蔫脚。不过之后我们也释然了磐脱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车旁楷沧,但经过数个媒体的“蹂躏”杏啦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了雾腿倒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梢聘,有点异响似乎也算正常腊褂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基迹,请点击下面的图片进入试驾文章塑骗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乏邓咀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赖栖苯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓤潞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中化疆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坡诉钨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盛,还是老套路陶惋鞘,直接切入主题蓬描,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹漂。 动力对比温脐沉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手点肖棱,看看英朗GT的表现如何吧齐。这台发动机的最大功率是131千瓦邵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来细愧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能画,当驾驶者在需要全油门加速的时候协僧,为了获得更好的加速表现词睦典,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm介郴。对比发动机账面参数来看噬间,最大功率118kw没篱,峰值扭矩250Nm免疟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜紊豢承。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统都酿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心便副,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力枚喂。   至于传动系统方面翠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煤刹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怖诧,都是目前该级别中的主流配置堤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舒谁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茅捶帆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涡胚患,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耗禾,比如高尔夫6吩谓固、速腾等卉糠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方貌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舜薄蓟,从而起到提升操控性的目的葡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烫劲盛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腻,但通过厂家的调欣肯龋后嘘寐,当一侧车轮发生颠簸时司孺离,对另一侧的车轮影响会比较小些托绘。   小结裂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涎搬啤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出距尸睹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慑蚊轰,至于优点这里就不做过多介绍了恐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型。后英朗GT更偏注重于操控性浇墩腊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时誊,见过后车追着拍照的峨氏限,见过开我边上向我打听价格的到,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侈宫。我坐在这辆路盛E70里乖颓邻,被注视得有点儿不自然钎捆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谐探,我琢磨着投,要不要让他进来看看颓韩怯。要不是我瞅见了绿灯亮起晒歇,我真就这么做了泉。对不住了朋友水,这次没能让你仔细了解它虫景拔,不过我希望你能读到这篇文章渐狮氏。   不用否认鲸起话,人们对美的好奇与渴求与生俱来褪毋僧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沸歌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗顾。不过在这些人之中弟芭,有人会终生恋着美人面纺,有人也会为抱个花瓶而后悔受。如今打造足够美的外表来吸引消费者份吼睫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情穗捕佩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70死脾乏,但在这之后能否一直爱着它我,我认为是一个很值得细抠的问题鄙趴蓬。   ●外观大气店窃、美掂堕挪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桶匈,我还以为来了辆捷豹弟,赶紧跑过去看发现被骗了祥愤忱。不过我并没有觉得失落菏措,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悍铜共,并且从设计角度看坑贩肺,它在借鉴与融合得方面都很到位苟囤纤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理袜疆,我对它的外观设计就100%满意了铰。这事儿对华泰肯定不是个难题超楔,您看看宝利格还有华泰B11清,都有明晃晃的格栅品啡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奥脚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中镭男鄙,但绕车一圈后我发现沮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剂伤。咱看看数据对比反,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手洽,可以说在各种数据对比上爽胆方,它“不是第一承,就是第二”舍恨。虽然在宽涂磊报、高和轴距上没有做到最大骚虑,但也不过是一两厘米的差别吧逛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米本写冬,这就让它看上去大气许多抢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上副。   打我接触这辆车的时候田,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耙辈。在这样的目光中膊怖弓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期添。面对“屁股高碴肠、尾窗窄”烙岗杀、后方视野不理想的路盛E70时汀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芹。先不讨论这样有多麻烦了滩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作彪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肛弹?这点让我心里不太自在床驹仁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲里腻,是个应该有的配置办。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上呸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坚帆踏。而随着国外皮卡文化的不断渗透幸疵吕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骏,去跟进时代的步伐霓。为了迎合市场的变化及用户的需求匿惦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时彻,开始注重宽大饱满的外形设计杜凌,并增加更为丰富的配置蹲擂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诗搜羔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浓戌,整体的风格带有一股阳刚之气宦府鲁。在车身尺寸方面炒梧晃,它的长/宽/高分别为醇汹:5310×1812×1775(mm)钱返黑,轴距为3100mm鼓。威虎TUV并没有大小双排之分骗,仅提供了一种车身长度波惟。车身侧面的线条也很平直坑录揽,外扩的轮眉使其显得更加饱满檬暴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柑融,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腔困。大灯采用远近光分体设计泰,其中近光灯还配备了透镜嚎,不仅更显精神醒培盘,而且还可以起到聚拢光线的作用独。镀铬材质包裹的后视镜很显档次物坏,遗憾的是霜喉撵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歧体,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乘,并且后视镜仅为手动调节喝蹈僳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柑,非常不错戮何。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扦泼,至于货厢外侧并没有再多设置撮文。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扁。另外隶潦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”街碌,不过据厂家介绍入敛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佰。对于皮卡车型来说轮,这项必要的配置还是很厚道的担。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山佃洪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哼肖病。不过扭凌,今天我来到这里并不是为了滑雪童澜,而是为了求证一件事情稠填畏:有没有一辆车赡蹲微,既能够带着一家老小舒适地出游丘,又可以不惧冰雪窍剖祷,在冰天雪地中步履平稳地行驶落萌娘,同时价格又相对平易近人呢淘讽罚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求防甜舶,那么就让它拿出真功夫试试吧示骏泛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揭,从外观上看诉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纱斧金,19英寸车轮显得很有力量感烯沸溯,也与动力总成更加契合;其它的地方都,也依旧是酷威的老样子炕硅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿让,甚至还有一些精致的感觉藉。总体说来靠蹬,尽管算不上全新车型逃跑嚷,但依旧耐看锤梳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挞东,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喷割,动力响应良好惭,易用性好芥鹊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堂。当承载着全家出行时木厂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况差,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钎琉澄。   至于酷威3.6L的内饰方面陛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舍蔷弧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裁锑俱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蜂。   除了动力系统廓峭逛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迁杯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堕括恰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鹿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尼藩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施帛撂。动力分配完全依靠电脑自动完成喝徊拎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梨天。   有了四驱系统捂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳释澜秽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刑湿,具有更加粗大的排水通道零,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魂搞,冰面行驶性能更加出色丹。此外氢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姬激鞋,胎面中央多重“Z”形花纹堡吓其、针孔沟槽设计粉牡嵌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性实解。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乓啊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舵侥澳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尚顶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3面,它的定位低于1系划练随。但是锋蚀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓝颈。另外芯,它也提供了i3?REX增程版本秀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机头,扩展了这款车的最大续航里程婪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试七。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埂稿乐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翁反,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唤钩疲。   宝马有没有提高电动车的标准椽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莫浦愧?让我们在接下来的测试中找出答案朔观群。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柯清,宝马i3的行驶里程可达88英里薪。相比较而言铺但前,?Ampera可达30英里挥,而普锐斯可以行使约10英里醇煎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逢默慧,i3可以更多地使用电动模式趁孙。而增加了汽油机的动力系统材墟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镜缸,357英里和505英里醛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裁硼阮。这台车约五英寸高昧赎颠,而宽度几乎和高度一样材世,与低矮流线哦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戮颁苇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力祭,我们没有所需的充电站?栖剑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式懦伎。   此外掏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丧呜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名享惩莎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仙湘。它内饰精美寒,融合了许多先进的科技呐酒断,它空间宽敞藏痊盎,驾驶体验一流粪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盖燃,它仍然使用汽油机搅髓斡,以作为电量用尽时的保险锌及。   第二名磕休害:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好珊挎,科技感十足漆感贸,而且它也能胜任舒适的长途旅行检堕。   第三名摔姑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坑,它最大的优点就是充电迅速申寸,性能可靠蓖率卢。   然而灸技,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汐峦断。(实习编译水:徐旦?审稿喜:刘洋) ? 免责声明版权作品肃呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权哆鼓,严禁转载悸,违者将被追究法律责任练浚。责任编辑剿古鞍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玫思,应该说是倾注心血骄刃惮,在技术平台上都有可圈可点之处交迹钢,源自萨博的技术是其最大的亮点颠倦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粟惹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作憾病。在外观和内饰上刀蒂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平簧淮,在动力和配置方面也还是很有性价比的倪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嚏,绅宝的外观原创度还是很高的闹配耍,并没有刻意模仿什么车型闹,但我们会在这款车的细节上看到抨便,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蓟。且融汇的比较好丧麓申,并不是简单的照搬照抄开。这一点值得肯定认窟乱,大灯的设计十分犀利删衫槐,鹰眼造型也有较强的辨识度缄纬狈。LED日间行车灯比较醒目蕉吾吞,穿透性不错孺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炭,也很紧绷羔拐。看起来运动感不错响习皖,但前悬和后悬的长度较长慨,看起来有一些比例失调姓耿矮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嗣无,在视觉上看上去会更紧凑动感哭骨。轮胎的规格还是比较高的健芬困,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哺佬。   车尾的设计比车头更简洁一些诗,尤其是尾灯的轮廓沽里污,设计非常成熟革划貉。和宝马新款3系很像娘。除此之外经挞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蒋痪柿。   本文导航糙瓷滥:" "  “卧龙凤雏叮甲瀑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谰搓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后璃,便有了三国时期的三足鼎立枚妓铃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟理,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国取煞告,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赡甭秋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雷棚,然而坊间始终流传着这样一句话拓侠:“得中级车者得天下”;是的新,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重档舌,今天我们会为大家带来两款重量级车型镶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”财恕锋,请大家继续往下看室侈放。   看到这里大家肯定已经有了答案了仓坏庐,没错谦财蝎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉配攫,那S60L是何方神圣般滴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型理喜裤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花美?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盘哺凳,厂商指导价33.49万元坤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枪松,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热祷降莫、后排座椅加热嫉凰、并线辅助劣偷、车道偏离和自适应巡航等众多配置哩哩慷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阜昆福,即使不看车标算胸离,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缄小,哪个是奥迪窃坤崔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现琴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统僚恋编,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动几蒜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性簧京,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角委,使夜间行车更加安全宋。两车双色的外后视镜造型别致拜棺辑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贩房沥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色躺,至于乘用空间如何丁,我们将在空间篇为大家详细介绍划塘即。两车都采用了5幅式的轮毂造型徽插拳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计存凑斗,整体方正的设计略显稳重捶。后尾灯的设计两车可谓各有特色饰哨瓦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似忙毙筋,设计感十足嗣,而奥迪A4L的尾灯更加修长碎梗,视觉效果出色擅的缺。天窗不仅能够增加车内的采光灸鼓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出划扑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心控莫免,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习困伟。   本文导航痢宦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车懦迁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间莆,配置也能满足一般家庭的日常需求宫。对于这个价位的小车来说秋伙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观世淬,在这方面镰帝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浆劳,就算是与它的直系前辈骐达相比溯霜,也不遑多让芭呻巴。然而作为一款家用代步小车喘啪,它也并非完美滔酷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挫忿,车辆本身并非进行任何实质性的改变浇逼睦,跨界的概念噱头大于实际琉。 "   技术革新日新月异的今天课,车型的改款换代再常见不过森栏暮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变广弯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嫡,同时在动力方面也增加了1.8L凯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捣笆伪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势藏械伍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瞎到及,但它的实力不可小觑腐扮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌概踩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骂项、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型崎峰。既然实力不容忽视喉统售,价格又有优势躺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仇畴。" "  版权声明蚊彭:本文版权为网易汽车所有诞讲,转载请注明出处玻俩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闲室,全新的品牌全新的车型妮笑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沤蛇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改挚旯。克斯挝哆鲜,在2013年付掏驴迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月剐,堪称是这个区别的标杆级车型扒,观致3要想在这个领域取得成功连畦眷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK连乒,看看是否有优势能吸引消费者关注推壳。 外观风格各异   先看外观方面权让,观致3展现出大气得体的风格尖,不像速腾那么沉闷单调晌,且有着自己的灵动个性;而钙荩克斯则是完全偏向运动化的风格苏,典型的注重操控性能存丛青,突出驾驶快感的性能车型庆挺华,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沛怠,与观致3区别明显仇墓。两者主要是风格差异丝却谅,外观上分不出优劣港席,而就装配水准和油漆喷涂工艺上废,观致3丝毫不会逊色于妇叻希克斯车型鲤啪墩。 尺寸对比 车型名称 缚缃陡瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上隧,两者也是平分秋色炮联,车身大小相仿菲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势劫晾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惦,观致3要大于概嫦樗唬克斯楼菲薯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞砍猎蜡,尤其是腿部空间较为宽松脚复,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附蓿克斯在后排空间布局相对紧凑昏棠兴,而后排空间也一直是各代缚钒遥克斯的软肋脊隘。 价格对比 讣闲危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棚号泥,竿馀蓿克斯则要比观致3要更大一些簿瑰虱,在不放到后排座椅的情况下膘卯蓄,复眩克斯的载物容积是530L靛蜂倾,而观致3只有430L冻,100L的差距还是能装多不少东西的清府。而在需要有更大空间的时候隋唉赤,两者都可以放到后排座椅粱世蔷,放置大件的物品绿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叫裤,观致3和柑蠢幢龋克斯三厢都是11.99万起步辽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号先烧。而细细对比价格表可以发现庇汉杠,要选购自动挡的车型继首唉,该莩担克斯最低仅需13.09万粟寿舵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合考署蒜,观致3则需要14.29万黄袱豌,这个比起讣卟瑁克斯有1.2万元的价差公合篇,当然在内饰配置上会有其它差异团,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恃鞭伪,可能嘎啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涟囤妈。 挑选合适的爱车扣,看专业导购黄泄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么试姬抹?   扫一扫秃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奴克会,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卫权躬。风云2拉绊、E5肖伴、A3以及今天评测的这辆E3裂识郎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煎边,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桔顷蓬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溺。从这辆奇瑞E3来看侈却幻,外观及内饰都有着很高的原创度情宪姐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间堪闺。这让奇瑞的产品线更加丰富容邻,但也让消费者选择起来有些头疼侵攻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的交,也从来不缺少“明星”抗彼,“沉稳绅士”大众速腾涎樊、“狂派斗士”福特赶В克斯等都是热门且销量稳定的车型夏许坞,不过要问哪款车型最近销量最高酸剿,还要数“逸派高手”日产轩逸倦,它已经连续两个月销量突破3万扒芬,坐稳了桥车销量的头把交椅吴拔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蠢毫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢协慧浑?下面我们把两款车型拿来做一次比较性,或许能看出一些端倪情撇呕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万句枚,入门价格上怕释,风朗比轩逸高出2.08万元竞矛,表面上看价格枚炯,轩逸占有优势规,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搔糠队,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鲜殿,这样看来科,风朗其实只比轩逸贵了2800元仍,等国产版风朗出来后瓦,风朗在价格上反而会有优势也说不定斡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惦,这款车外观与内饰变化并不算很大册继,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7棚腔,下面我们来看一下壳史。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哦乌价:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顶帘细,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呻纳赔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朴垦返。质保方面汝惦倍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表购不:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机穗秘熊,最大马力已经达到了170马力匈烯蹭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟被仇鞍。变速箱方面护,逸动采用6挡自动变速箱程登垦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卧即,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浑枯火,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霞斯。 免责声明久梳变:本文仅代表作者个人观点弓,与环球网无关红殴降。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实八檀忍,对本文以及其中全部或者部分内容户、文字的真实性截挂、完整性蔬圈五、及时性本站不作任何保证或承诺矩蛇,请读者仅作参考醒塘宫,并请自行核实相关内容誓夕。" "  近两年炕痕牢,自主品牌进步着实很大谰歉,无论是从设计方面旅擎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升崎,甚至可以与合资车型媲美扰韩箩,山寨圭袭科、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恃。在10万元以下紧凑级车型中赊蛙,更是自主品牌的天下困,凭借比合资车型更为出色的性价比葡领扔,吸引了不少消费者的关注榔短绒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颓了,一经推出便受到了极大的关注辅弗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力华顿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型署,包括动力在内街,新车共有20项升级凶,本次共推出8款车型偷涡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款橙恒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秀没某,售价区间为7.49万-11.79万元女。   比亚迪作为自主品牌的又一代表集萄,近来也是频频出镜谓单份,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱畎啵控大玩具车”的名号名极一时杠。速锐共推出了9款车型杆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锯蒂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合藕,售价在6.59-9.99万元之间跋。   单一来看嗅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品箔廉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伸,看看那款车要更“精”一步达驾。" "  新君威变得更好看了潜,配置也进一步提升敌栓,新加入了一些科技配置乖第,比如智能交互系统瓦,BOSE音响等等碾熄。这些都是新君威的改变之处伸胚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拷冈杰,售价24.59万元肌辑,作为一款定位中级运动型车的新君威金,品质感一如既往暑,操控性也非常突出砂岔棱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威达,以下简称新君威揣,外观相对于老款进行了必要的改变冕,毕竟老款车型从上市之后级把毖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寿矾少,新款在大灯斡、进气格栅擒墩就、雾灯输径、尾灯靶孺抬、前后包围都进行了细节的变动拓厦。   在新君威上桨涕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剐煞,在操作上没有太大不同杀完,轮毂方面萄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嚏锻隧,轮胎品牌依旧是普利司通贩反。侧面造型基本上没有变化健,侧窗所占面积依旧较小分潮关。   车尾的变化还是比较明显的胁没捅,这主要来自于尾灯的改变傅。新款尾灯全系标配LED灯袍,并进行了熏黑处理其。尾灯的轮廓样式更加犀利狈,个人认为要比老款更好看传钡俯。除此之外瘁罢碑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化塑,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓖纷。   本文导航怖麓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓮,颠覆传统的外观纽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嚎剿泌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV及闻炉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型领禾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耍举,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舵,足以证明其强势的地位恕趁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霸刀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠架。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杏伙。(温馨提示甸唱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版驾皋头,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准峦踏。)   自由光基于全新CUSW平台打造霓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哆础,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乘饰酱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蓖寡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致票欢,圆润的造型是其给我们最深的印象忌帘讣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网圣凯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翰,显得简洁利落究。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条婪但潮,显得净雅别致偷飞端。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坪嫌俏,主要表现在其大灯的表现形式上谷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鲁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芬夏腊。两车大灯配置基本相近扳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已表那虹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助砰,车道偏离预警系统烩捶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狭访,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纤昏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅号疏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势势。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唬,其尺寸差距就没有那么大虐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡修琶萎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肩陋匣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同思芭抱。奥迪Q5采用两边单出的排气管欣奔槽,在气势上略胜自由光漂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道砂坚陀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搜编虐,磨损线束保护层峡顷兄,存在导致电池损毁的隐患剿坤嚷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剁,称9124辆V200受此次召回影响似。长城汽车正在邮件告知客户泞接,并建议联系当地经销商进行检查维修骡。   据悉舌撑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转萌混扫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽忌。”更有甚者虱匣,线束可能会内部融化小。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瞎,目前已上报了数起线束故障拆稗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转祟描爬,不能够给电池充电锰琉,车辆也无法启动日。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屑童。   克特里尔先生称汤搜次,检查故障预计用时20分钟泉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟醒使。如果绝缘保护层磨损严重上力赎,线束已裸露锚瑰翟,则需约两个小时以更换整套发动机线束欣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磷毋漏。此前跋亮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回局,2010年又因手刹故障而被召回雄盎。   2012年佩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稼牧,长城V系列也在其中版呢。当时魔谎露,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匠隶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粒寺。然而冀泌抄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片厦鞍的,更换车辆共计超过1.5万辆梳换。  〖啊(实习编译帘兔:王萌审稿钳:刘洋)   免责声明版权作品判虑相,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴疗,严禁转载惭帆藩,违者将被追究法律责任绥。" "  随着经济的快速发展戮倾崩,购车群体的年龄层次也越来越低锭雇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用童圣、省油莱男,而是追求个性和时尚设计达。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型禄篮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挠畔微。作为跨界SUV薪私,它们在造型上将年轻剩架疮、时尚展现的淋漓尽致笆,完全符合年轻消费者的审美需要炉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比劳垄滤,来看看到底谁更适合你笑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV具死,相比2012款变化不是很大午,只是增加了配置和车身颜色谈肠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拣炯储,售价分别为21.98万和21.47万隶虾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粪冠,但风格却不尽相同雀湿端。斯巴鲁XV外形显得干练恍,车身线条硬朗宠镣宝,富有力量戮,越野味很浓圭累钝。而标致3008外形偏向都市化设计班发犯,饱满圆润的车身凸显时尚感环拖谓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竿。   车身尺寸方面有所差异先,不过并不明显劲客。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怕硷。斯巴鲁XV车身更窄谭,同时也稍长一些锯斜填。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置被辨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛊昆,加入蜂窝网状格栅运动感十足寒姥。而标致3008采用半圆形中网飘界鸥,镀铬亮条包裹显得很精致抵。两车前脸分别展示它们不同的风格丁坎协,同时都包裹塑料黑色下包围建喉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯擒筒,远近光分离灯组设计奉笺,造型普通撅棵缮,配备有示廊灯等蹄亲。标致3008同样采用卤素大灯嫉,不过加入透镜父诧,不仅聚光效果好婪嘶,同时美观性也不错辜嘛玖。另外亩筷,还配备LED日间行车灯间好。   在侧面拍阶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胖,比如非常倾斜的A柱显,同时将后视镜位置后移浩去擂,留有三角窗减小了A柱盲区县算苦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汾轿,有利于减少磕碰的维修成本卧愁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缮,注重舒适和静音性灿蚊饭,双五幅轮毂很有张力闭斧。相比之下颠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帅罕萝,与黑色下包围搭配运动感很强烈扑订。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垛妒,同样注重静音和舒适性试健。两车的备胎都是非全尺寸设计钙。   相比前脸脑贪,斯巴鲁XV尾部更个性抛眉,辨识度较高安。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型韦落逛,镀铬亮条的运用增添了质感茧碉通。 标致3008尾灯加入LED灯组穷郴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巨,但是块状尾灯造型很独特颅任。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佳,标致3008同样配备倒车视频影像龚,另外痉,还配备前2/后4颗雷达探头阿。" "  在过去的一段时间里乳纶瀑,父Γ克斯建棺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脖佰。时尚动感的外观到傲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兄羞,成为了年轻人群青睐的车型牡炒两。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型童惰瓢,科鲁兹掀背车则是新进的一员甘,它所要面临的是一场“无言的战斗”燃聊贰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袜裳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笔,但却带有美式车应有的力量感陀甜,总体来说它的设计很适合国人的口味吓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说午,其三厢设计有些过于保守提,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间建,为了能够扩展消费群体峭,推出两厢版是其最好的解决办法漓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话彩芯僵,你几乎完全无法识别它的真身富,因为它与三厢版保持着高度的一致性沁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸡裙譬,很好的诠释了彰显力量感的诉求兽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后靶劫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饰蚂淳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔬舍凰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秸,但实际上它比三厢版短了不到9cm捎片碴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啡淑,后窗与尾部的衔接并不生硬汐窃饱,拐角的折翼恰倒好处倘,为尾部增色了不少痛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盯河,在样式上显得更加简洁桃馁湾,只是与自身前灯组相比眠需颧,在棱角的刻画上有了明显的削弱赎。   本文导航纪嚏:" "  提起之诺矾剐笔,很多人都不知道是什么品牌假博地,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的幻省。只是之诺定位于高端合资自主品牌侮嚎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丸烤,那么它的首款电动车1E表现如何皇?以下文章为您揭晓壳十。   只租不卖涸嚎痹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恐,包括车辆租赁侠浅贺、充电设备勘察安装途、车辆上牌氢、车辆投保不、定期保养恰息、故障维修叔祁、道路救援吧步、检查维修备用车等啃钉币,通过这样的商业运营势,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斧镐墩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车傅晾,它的卖力需要大家自己去发掘撅贸涎。不过在发掘1E精彩设计前睬,请先忘了宝马X1鹿懦,否则你将永远欣赏不到1E的美郊驮。其实1E最出彩的设计在头灯廉墒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颁邯。   不仔细分辨的话荚,很难把1E和X1的侧面造型分清嗜怪。不过1E拥有自己鲜明的特点桅归乡,车门下很宽的镀铬饰条凰脐,和没有行李架的车顶憋。   相比车头和侧面峭,尾部就让人感觉有些欠妥了寥革,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分踏撑沽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车偶。   本文导航撮畦吾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垛,奇葩的中文译名渺测忻、“野性”独特的外观以及较高的定价凌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹲。说起野帝我们不自觉的想起歪破,同样在以国产车身份进入中国之后陇列,“改头换面”的法系SUV标志3008俩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类副,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”墓。当然讨,以20万元以下的车型作为主力军痕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妇。那么下面我们就来看看笆畦,这两款性格迥异的德宛、法新生代SUV之间究竟有什么差异澄,各自的特点又是什么吠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肯修吃,首当其冲是价格方面的不同踏虚寸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驰邻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仆,不过差距方面不大基本可以忽略鄙乡璃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阂。动力方面的表现也近乎相同羞旁辅,只不过大众7速DSG漂离躺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垃匡疗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蓝锌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔褐窗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嚏邯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绥梁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帮瓣惜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哆砷鲁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琉佰。闲话少说篇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鞘葛。   这次试驾共有5个科目酿谴共,分别是1.傲虎—终极绕桩看,2.傲虎—冰雪连环疽,3.傲虎—短道拉力测试蹭敢烈,4.XV—戏雪乐园笺撮闪,5.森林人—不规则路面自由行驶鳞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沪桑,MPV表现出相对冷清的一面歼,尤其是中高端的商务MPV棱,几乎屈指可数躬胆,除了老牌的别克GL8外髓肚,似乎很难让人想起更多车型孩杭。不过在这个还没有完全饱和的市场里箩素父,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅圭鸡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勘挞轨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢土艾?这就是本文将要找寻的答案晦伟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绣燎扇,售价28.38万元-33.58万元饶很啥,目前市场上有近2裸巩、3万的优惠幅度禾帛青。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巍摔凶,官方指导价31.98万元廉车辉。) ●外观解析   从造型上来说哄琴,艾力绅算是开创了一条新的路子淘操娟,没有过分使用一些夸张圆润的线条琴宏,车身轮廓棱角分明炒啸,有着很强的视觉冲击力玖彼损,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别擂岸,此外糙猜,艾力绅还装有一套大包围莆,颇有几分运动风范穗,也有着一定的改装潜力哇盾糖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感间,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孙镣脖,中网与宽大的前大灯连接在一起味弘,营造出一种大气跋焚、动感的MPV形象墒。   艾力绅A柱采用黑色设计漏,且A柱的倾斜幅度较大戳能臂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显某色且,总给人一种方方正正的感觉舱,后视镜尺寸同样不写ッ菇馈,与整车的风格很搭椭藐燎,宽大的后视镜提供不错的后方视野量还溺,保证了行车的安全性与舒适性错。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滇晌,当然盎哎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现餐桔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妈霓,侧门就会自动缓缓打开荆眉,此外窟屋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关穷识抡。如果对此还不令你满意的话脸水,通过钥匙同样可以冶停控侧门痘,确实有些高端大气上档次涎拭夕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm实椒,轴距达到2900mm驹,尺寸在同级别对手中并不占优势怀护未,与GL8相比炊耍,仅仅在高度上略强于对手啥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势未担苛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计徊遂封,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枢讲偏。整体线条依旧硬朗茨沛赣,尾灯加入了时下流行的LED元素躬辫搜,为其增添几分现代气息饲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及褥,人们购车的选择可谓越来越丰富铅灿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恨蜜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5离牛,他们能够碰撞出怎样的火花涝浚,请大家继续往下看协。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表团:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出忌储,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匣,由于这两款车型出自于统一平台打造擦保,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弘里,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间快粟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蠢痉,你可以说它带有侵略性弧,或是富有运动感措,也可以说极具视觉冲击力抵亢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突失堪。而K5也应用了与智跑夹汀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淬,使其拥有了明显的家族特质努赋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脊篙蹋,极力打造出时尚与动感的流体车身齿了罢,在驶入眼前的一瞬之时骆粮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撼。前脸的线条设计十分紧绷苛全,大灯组与前包围向中央区域靠拢泻笺,展现其动感的一面皋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徽,抢眼的外型加之迷幻的光线加,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诫么。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奶宽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壕柒拘。   第八代索纳塔不仅外观时尚涎,灯光的运用也颇具科技感怪镁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性功,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯论吠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步楼洗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烫,显然这种的夸张设计套宪,使我将其列为变异的种类息汕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苔版,多折线的应用也使尾部更具立体感骑狗憨,同时对于运动观感上也有显著的提升俺倦,由于K5搭载的不同动力总成市八八,2.0L车型配备的是单排气设计跑斤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沃。   轮毂也是一个变化的重要部位顺氢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淳。根据配置不同份,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎为蛔,该系列轮胎偏重实用性苯粉隧。作为索纳塔的尾部镣,基本没有大的变化蒲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示郊卷茄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点驶世词。   本文导航系:" "  每到年底角朔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钙协史,地点也大多选择在北部寒冷地区禾蔫蛇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汝府,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亩假颁。在临近春节前夕矢幌穷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现薪干。   延伸阅读盎惺:   之前绍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间馅纶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诫片惰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容强。   酷威采用的是电控适时四驱系统琶尸高,中央为多片离合器忿纳,由电脑控制来分配扭矩睦鸥,车内并没有任何切换按键牧粒芳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锚旦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贿镶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施醒劳饲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妹抠锻,如果想要挑战一些极限的路况的话萄踏论,酷威还是不具备这么大的优势的糕案,因为不具备限滑措施归划,至少在脱困能力上会有限制性诫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎佳,采用全新发泡橡胶技术率密,具有更加粗大的排水通道陪汗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”农嫂窖,冰面行驶性能更加出色谢舜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挫奇。此外锋镀,中央多重“Z”形花纹窃撵喘、针孔沟槽设计乒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔷栓炯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机醛侈挥,最大功率206kW/6350rpm钠梳裙,最大扭矩342牛·米/4350rpm病,在目前的大切诺基输蝗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载币涂,但是会有不同的调教吝黄奇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器效冠空,我一直在想驴圭阿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV靶茶核,我觉得这个可以有恕,至少不会和其他车型有太大的冲突几排穆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卸沮,路面上的车辙也是压实的积雪犀嫌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顷悄酣,只要不是过激的驾驶行为恃驹陈,基本不会出现危险状况额。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惺,建议最好将挡位切换至手动模式沉龟锰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速似抛,这要比才刹车安全的多袭,这中方法同样适用于其他手自一体车型距菏。   本文导航妻逛概:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢踩陆茧、充满艺术色彩媳捷,或者是有着一些与众不同的操作模式晒晃掸。而这辆2008则告诉我们沛俊恫,一旦法国人在拥有自身优势的同时盘诵,再把务实两个字加进去固伍观,那么可能会让其它对手感到紧张等吴痢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翅掠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闯阿: 由于本次活动仅为简单的静态体验荡菊,场地和车况都受到一定客观因素限制砍党苟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喇累氮,至于其他更多相关信息偷的,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上口赦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型情,作为首款引入国内的小型SUV息,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赁筒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来襄甜惕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)握,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜性,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一函盎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置围,对消费者很有吸引力垛。作为一款紧凑级市场的生力军车型朝论,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型太。   观致3共有6款车型擦筹冉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凡,售价为11.99万-16.79万元区间盼。因此恒钞泡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滥。对于中国的汽车消费者来讲鲍凰茸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巫。要知道自2006年上市至今得修拨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戚。那么滴捂,作为一名后生的观致3湘勾泼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢筷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼休镁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中快鞭秽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价艘落臣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摔词:16.78万元)来进行比对滤胶薄。由于两车的售价只相差0.01万元敬图,这也令比对的本身相对公平一些哀靠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卯蛊蹭,我们测试过高尔夫7顶配车型棚鲁屉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现唱港唐,跨级的配置也令对手望尘莫及壁袄鸡。但这一切材经,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晒拼、最需要的因素画摩秽。对于高尔夫这样的家用车收,在使用的维度上做到出色肚,才是它的本职歇。今天靖便股,高尔夫7又来了淀怪,这次是全系中价格最低的1.6手动型害。动力称不上凶猛讥侧颧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富加,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一墨,必定有些硬实力材屡品。空间满足舒适乘坐氏秋、常用配置齐全柑蓉韩,动力也能保证提速顺畅烤七。但对于这一类的畅销车递怂,最重要的是它必须耐用了萄,不能隔三差五地就往修理厂跑何甜,也不能冷不丁地出个大毛病和。这么来看巾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”概,故障频出罕,这点很难让人满意悼。毕竟杰,大众车能在国内打下当年的民众口碑巴蜜,靠的是皮实耐用的品质伍迁琉。在我眼里糖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咆,高尔夫7车身长度增加56mm核,宽度增加13mm谁,高度减少28mm十。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悲刻劝,也更显扁了米。   如今挨链,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隘弗。这个配置的增加彼踩,为日常使用提供的便利性还是很大的短啸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拴,要知道阜校克斯铂登、英朗等竞争车型都是16寸起步了害逛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性操。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服良,这套胎居功至伟陛囊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锚控端,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车督,如果您拥有过高尔夫4吧、宝来或者帕萨特B5的话秘谁椿,您一定会理解我的意思磕规。没有复杂的配置筏码,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则财,瞬间就能上手葡。这一切都似曾相识诵时。   在1.6手动版的高尔夫7上尽僳释,您看不到任何高端的娱乐功能谦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嚎吴层,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾车,但我认为这并不影响操作便利性店,最低配车没有大屏幕很正常码。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用媚,车辆静止起步平顺性不佳铅伺,油门给少了刹车不松开廖昆,油门给多了又会猛窜涣哪娜,让人抓狂毛。但今天这台1.6手动车型羌先,上述症状全部消失的殊圣。起步轻给油即可臣稳萍,电脑自动调整喷油量裳瓷老,使其转速稍稍上升稀叫,令发动机不容易熄火蛊,等红灯拖厩、坡起都很方便遣酷脆,使用起来当真比顶配的舒心多了摧甩乏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抹舌,让人捉摸不透冲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平板焙笨,用料优秀被认作理所应当连炭损。在数年的成本控制下鲍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荤禽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范藏温。对于大众汽车而言熔悄,这样的结果也堪称可笑了崔寞。   没有真皮座椅温常攫,您会失望吗琅途?我和同事们都不会躲哥说。我认为从适用角度上办膝癸,织物座椅与高尔夫更搭冷练单。这套座椅的缺点娃爱节,在于椅背调节起来很费劲捆诽,而且要是有个腰部支撑就更好了伞请希。纵观高尔夫1.6手动的配置镀喊,我认为作为最低配车型贬,功能简陋一些并无大碍泡雇,该有的它也没少篱挞杰,并且绝大多数的都还好用叔琼捕,如果您是为了舒心实用狸隶恭,我觉得它能满足了粒拧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叛,对于购车需求的国人来说橇旅朵,一款看上去体面摔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感层姬荡,只是碍于可选择的范围有限冈据毋,但凡有一款出类拔萃的新车型挨氮侠,必定会迎来极大地关注垂兜骗。对于25万中型车这个级别哗拈,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯肚辍,而福特全新蒙迪欧的到来亩疽沏,分走了不少的关注度彪艇,选迈腾还是选新蒙迪欧檬,对比一下就会发现时,挑战者颇具实力蛾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型媚拳,售价24.28万元物,和迈腾 2.0TSI 豪华型篱,售价24.78万元墙艇,均是各自车系中的主力车型书镭人。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车迁人,兼具个性运动和居家商务需求髓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吃,极富攻击性皇,对年轻消费者有着很强的吸引力铣多谐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烈,入门的1.5T也有不俗表现溯副锰。   现款迈腾严格意义上上讲陌,只能算是半代升级散味,是在老款的基础上升级而来瓷憋。迈腾整体延续上一代车型的设计眷举秆,符合国人的审美胖邦渴,经过加长的车身娶胃,带来大空间的同时队层,提升了行驶稳定性及舒适性充入。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面计,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涝褪附,轴距达到了2850毫米灰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酬翻,整体比新蒙迪欧小一些翔,即便是经过加长侈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧繁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节燎袄、加热然腿卞、折叠频份、记忆 电动调节集病附、加热蜡恰、折叠劲垃胸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎按厕胁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谷痉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯儒痹,不仅科技感十足家蔫卢,还具备随动转向涤藏、自动开启等功能寿膝措,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茂。天窗荤尚、全功能配置的后视镜等搅便,两者处于同一水平皇陀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升井哇觅,对称的T型中控台中规中矩亩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统板。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作供,主界面被平均分为四个区域叹乌胆,分别显示电话沤、导航化、娱乐和空调四项基本信息兄坤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来护。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局玛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睡摩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钎剃取、6碟CD等配置碾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步栏,迈腾更像是上个时代的产物脾都村。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拈嘎,相比迈腾的2812毫米吗活,略占优势闯啼裂,但二者在乘坐空间方面竿,都已经足够日常使用居皑抡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乘,满足于舒适和运动的双重需求糠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廊插、方向盘换挡玻嫌,以及原厂导航等配置涪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狸啤碍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泻号踞,最大功率178千瓦囱夸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钦粒兜,平顺性和换挡速度足够出色冉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兄函,最大扭矩280牛米刷剩,匹配6速双离合变速器猴肆。当年迈腾这也算是黄金动力组合镀烧,但与新蒙迪欧相比缸,参数差距明显憋。   保养方面砷经,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里报外,建议日常保养周期为5000公里左右盘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右川。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保康损,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保据认珐,之后保养周期为1万公里躲鲜履。小保养的费用在600元左右私兴广,需要更换机油机滤诚刚态,大保养的费用在1100元左右构反,需要更换机油三滤筒虚惜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垛翱奸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缄合,相比迈腾某顶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外焦,还增加了头部气帘和膝部气囊幻捅。并线辅助功能也是迈腾所没有的拴。   点评憾汲腾:不可否认帘,大众品牌进入中国市场多年贩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烘蠕呢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手武疥萍,无论配置水平还是动力系统卉隘,都已经没有什么优势了蔚杆隙,抛开迈腾一万多的优惠弦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择摆蔑凛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明秽:本文仅代表作者个人观点履其,与环球网无关设段。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膳阔拔,对本文以及其中全部或者部分内容谱、文字的真实性猎插、完整性撩搪、及时性本站不作任何保证或承诺缉么,请读者仅作参考攫赁,并请自行核实相关内容悍雄。" "   “北国风光薄,千里冰封齿枚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景横,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汰匆响。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舅伴填,对途乐而言这不仅是一种新的考验哼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战霜届奈。 外观握:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐枚婚懊,想必对于多数人来说玖,它的名气比兰德酷路泽小很多法,但并不意味着就要比竞争对手要差惯。外观方面途乐外形实在太大了栖室,有点圆头圆脑的感觉称谱瘸,比兰德酷路泽温柔了很多泵,缺少了一些很“MAN”的元素免,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80落。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驰蔼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蛊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戳共冒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虚。中控台看上去很有档次面,各类功能按键排布也十分清晰扮牟、合理舶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处馅平妒,完全遵循了游艇的设计风格拐恒,宽敞分痉痕、舒适斯、豪华酸内,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰督。   小结馁兰沪: 从外观内饰的整体表现来看菏,可以说途乐是一款成功的车型食使秆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秤秤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势遍弧,如果“沙漠之王”远离了沙漠爆冒粱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色同,这也是我们大老远来到这里的最终目的粕骨扰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车称套蒋,人们首先想到的通常都会是奔驰卞聚僵、宝马勒、奥迪并眠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伍惫悲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挽墓甩。但是说到文化的话本羞,就不得不谈到今天的一位主角秤癌,捷豹XJL软戒贤。相对于奔驰这样的全能贵族来说错彭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稀灰费,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵灰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拒笔窝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饱。   作为进口高端豪华轿车跑粟词,相信奔驰S级大家都比较熟妈乡,而捷豹XJL依旧比较陌生戚焦,捷豹作为英国豪华汽车品牌干继列,也有着将近百年的品牌历史莫公,虽然品牌认知度不高隋悲,但这头豹子可不能轻视寥化。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型场届赐,价格都在120万左右涂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粗标拦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掂眠冲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旗缺,其实捷豹和奔驰早就杠上了鄙尘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炬忱荤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了图惩旁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尺藕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话录娩,你一定记得去年上映的《007歼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车草妒,没错就是捷豹XJ泊栋顶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹿,里里外外展示着它的优雅与稳铰瘸铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力库铺。   无独有偶弦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刮绒敦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烈,虽然不是目前新款的S级眠答锻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩玖模翱。   言归正传春蛋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梗圭秆,不过两者的风格却截然不同叭许。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淌木说,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀袭廖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匈,在当前时代也更加与众不同晾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亮刚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纯炮截,的确奔驰S级是同级别标杆杏疥故,外观轮廓延续了上一代堵,细节之处更加富有科技感祷鸡峦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气信。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迫懒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冀,比XJL更加强势崎,这就像两个高人吉伦,一个低调一个高调而已纠。   大灯的造型也风格迥异刃,XJL的设计更简洁砰,内部采用传统圆形元素僻排诲,使得其眼神也更加专注博。而奔驰的大灯设计更加时尚幸,内部流畅的菱形也较新颖杉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筷笺硼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车糠沉翠,光前大灯就使用了五十多颗LED蔡攻俺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面攻前桐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾齿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上当,更加沉稳挽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通示,但硕大的车身同样沉稳咸,硬朗的线条也更加动感捻蔑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逞婚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出末疾措,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉澳崇,这也使得XJL的车尾更稳重署,而S级更挑逗人嘿焚。   尾灯的设计骗魔,捷豹XJL采用纵向设计琅,并以车身腰线融为一体擂薯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拇示劲,整体轮毂简洁不繁琐被嫉短,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁健穗撂,内部灯组造型是一大亮点郎蹲,点亮时相当好看呕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勒搏凉,并没有过多的修饰失,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辱垮坟,就如同一件高档西装磁窗,某颗精雕细作的纽扣就足以埃弥堤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牌菠信,相比奔驰大气的轮毂浓,捷豹XJL的条幅更纤细聊,并且在条幅样式上也更加精美和运动僚蓟。尺寸方面XJL为19寸轮,比奔驰S级的18寸也大一圈惶吴馈,轮胎方面同样为245宽度炊,不过与奔驰前后同宽不一样疗辉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捆谋厂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穗,并且作为一个自主品牌烩喜身,它的的车型并非人们印象中的自主品牌醛,旗下的GS5舞、GA3慰、GA5几乎可以与合资车相抗衡继码,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桐俄爬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翻泰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的葡慨乾,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣小,由于试驾人员较多邓氰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蚂摄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骇沛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统僚救。   现场测试场地为两个圈形场地勿,两个场地项目都是一样的派偷,可同时进行两组试驾搭容,场地提供了直线加速林、紧急制动环搁贤、蛇形绕桩吵、麋鹿测试四个项目慕,可以说涵盖了大部分的性能体验潞。当天试驾温度为零下十八摄氏度麓,这样寒冷的天气含附,面对半冰半雪的湖面强,换装雪地胎能够增强一定的抓地力始。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涣尚陪,TCS系统介入靠蔑须,防止打滑的发生靡寝堪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术掠,最大功率爽黑:90kW(122马力)/6300rpm凰戚,最大扭矩馅:153Nm/4500rpm忌曝皖。而这次试驾的车型中没有手动挡典弘鲸,均为4挡自动车型绵抛写,动力表现可以轻松满足日常使用需求响烤。   起步于加速初段油门如果踩的过重惫使,TCS牵引力控制系统会即时接入献,并且自主减小喷油量倡丘,从而避免轮胎打滑朴雹木,这一点上GA3与GS5表现都不错双。加速至60公里每小时后番,紧急制动含抠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音特弊每,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杆微,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袒嘎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寞迫,未出现侧滑斤。   本文导航袭新:" "  提起中级车净底画,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洗。但要是预算有限潘,面对这两款车型还真有些底气不足邯谭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呸阀富。好在现在中级车市场一片血雨腥风锨惦姓,改款K5已经于近期正式上市焦狠吩,延续了韩系性价比超高的特点垂谐。这次仁锰角,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车江苹,让您的购车选择更加丰富剑炊。   没错梆趁,此次选择的几款车都在18万元区间内恃料。而且颇为“巧合”的是伶帅宦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秆翔,也堪称中级车的黄金动力之一估合几。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泵。既然如此缆绷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”的耐丧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)崇韭,动力参数有小幅度的提升境陵潜,燃油经济性也有一定的提升涣,但依旧没有给人留下深刻的印象绩,尤其是我这个09款嘉年华的车主罐赫茨。如今曝,在配置依旧丰富的前提下巾蜡淖,它换装上排量更小河、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阀埂祁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型心牌,这一次似乎有点看头了豁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缉袭,它的来头可不少掸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娄鲍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖免霉皇,可谓是福特的明星产品蜂哗。我得承认这些奖项来之不易商邵了,但我更关心的是响,它依靠什么亮点来获奖乱旗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兰,震动及噪音抑制能力如何滩筒囊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辱酱违? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前两觅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机校鹿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吭、涡轮增压以及进排气可变正时技术钾砂。在这些技术的支持下磊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升昆垢酗。反应到账面参数上响募维,它的最大输出功率是125马力经标,最大扭矩达到170牛·米鞭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的七斡亩。   另外辑,福特也针对其三缸的结构特点焦比掏,对发动机的震动穆、噪音等方面做了很多优化和改进曙堕巷,比如喷油器及油泵柔性安装恃、皮带润滑冒、缸盖上方吸音泡沫等等类查刀。为此沙竿菠,我先后做了两种情况下的简单体验坎彼棉:1铜瓜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胯搔怂、在静止的状态下奉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扩雾。经过细心的体会和观察后穷,我认为结果让人满意宝,发动机的震动轻微松孙贪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些岸败胎,但也不大碍事伦。事实上穷圣嗜,即使我细心观察渭挥净,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘉。   看来之前的担心有点多余寄每,还是直接上路试驾更加实际窝玲。它的电子油门响应依旧很灵敏乘讽巴,轻轻触碰油门踏板炉其,发动机的转速表指针就会活跃起来侧潭。幸好油门的调校比较线性瓣,分寸拿捏得体察,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朽。同时裁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戏毒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩传毙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竣混,那种加速的轻快感是后者无法比拟的架铃钱。即使在低转速区间措推萍,发动机的动力输出也很活跃稀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膜斧。同样受益的还有动力输出的持续性呵,在试驾路段里面有不少的环城快速路脆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h煞藐,而且整个提速过程顺畅自然拜。只可惜受道路限速的制约筒骄,未能继续把速度往上提栓叼芍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逃豹柯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契霉抛赖,升挡动作迅速事,在D挡模式下正常驾驶秦党狈,1700rpm左右就会立刻升挡对,让整个加速过程更加顺畅自然拣兢。然而善触惊,在遇到拥堵路况的时候耽汐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仆,幸好并不是特别明显凑颂啤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巾屡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了宿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好效锰拦,除非你把油门踏板踩得足够深喝撬,否则它不会轻易降挡叫禽嗜。   变速箱切换到S挡后累某,油门响应速度稍有提高嚎凉,而换挡转速则提升到3500rpm熟叔莽,动力输出表现得更加亢奋岔戌聊。味道对了请泊,这才是S挡该有的特质宫葛搬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了激。当然策,最具驾驶乐趣依旧是手动模式欺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匹,至今我仍然未能适应丧。   其余部分与老款车型基本相同胁,方向盘的转向精确匹嗡辉、迅速肪划艰,甚至有点“贼”袖骋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粕忙激,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卵逝,对车身的支撑力度足够傻档吕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舶羔孩,同时也确保了车身的灵活性阀头。但面对减速带这些大颠簸时叭锻彻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咎糠垢。   在动力水平得到提升酒、操控感被保留下来的情况下谢胜式,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茸膛克,开起来更加得心应手鸿湘,也更加有活力旗那砂。这点值得欣喜饲车,也是嘉年华的进步那吭。当然撅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎煞洪焕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娥睡吃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蒂钙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了巢,不过众所周知捷捌柿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嗣钾镣,而是换装了大众全新的MQB平台髓伸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂随,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异来碴谜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兑嘿合,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漓弹淖。   首先我们先来说说平台恋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构亥,PQ35血统也就不在那么纯正脾拭拖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搏猜诽。   平台究竟是什么橡眷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车爱,它们会采用共同的零部件社,采取相似的地盘拼辨、车身结构嘘巫、形式结构以及相近的生产工艺晒吵础、轴距等叫敬,以此形成车辆生产的一套完整系统胖羌,平台生产的战略是当前产品在开发中谭恼,最流行受玲巳、最科学挛炯潜、最节省人力蹋角宽、效率最高的一种开发战略头钠。因为对汽车厂商而言耗滤凄,可以在有效控制研发资源谋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台色估瓷,并看看它们之间存在什么差异恋胳。   PQ35中的""P""代表平台堤臀,""Q""代表发动机横置狠,""3""代表A级车凳厩讳,""5""是指第五代哄瘦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件邦捷识,采取相似的底盘绒空疤、车身结构繁弘、行驶结构枷竿、相似的生产工艺以及轴距等骄。由于研发时采取了已存在的""模板""轰赴部,不仅使车辆研发缩短了周期擦酚饶,而且共用的零件大大减少了生产成本瓦篮当,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阔。采用PQ35平台的在售车型有途安署、开迪莽、SCIROCCO纲偏、奥迪TT巾孙、A3咯毫畅、斯柯达明锐等车型荡砂啊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括射委:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脑、大长度激光无缝焊接点、双面镀锌高强度钢板慕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拎裸栏,但如前所述境孟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沸。   MQB牡危块化平台是大众最新的一个生产平台郎晶兴,也是此次第七代高尔夫使用的平台储。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淳讳,并且可以共享比例达60%的零件剿垫盼,包括同样规格的发动机煽份讽、变速器等朴骄。MQB平台的推出磋疽袖,将会取代过去的PQ25勉俺剧、PQ35和PQ46等平台恒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弄簿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逻嗣环,不管是传统动力熟、电动和可再生能源动力鬼舵梧,或者汽油机鲁敛、柴油机焦妨差、混合动力系统孟、纯电动系统舷、天然气发动机悔镶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锯溺。另外玛,MQB平台还可以对轴距镭奶冕、轮距狗蔷漏、前悬和后悬等部位进行调节叫托狗。另外此平台可以生产从A0级脊、A级到B级三个级别的车型楼呕称。这是PQ35平台所不具备的纲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水煤解。相比几个欧系对手柒,宝马的动作显然慢了半拍雾淋炽,继5系旅行版之后渺瓜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售峭暮沽。当然有时候来得早不如来得巧吴土,只要给足了诚意千脚,迟到了也未必没糖吃滥忙眯。   对于3系旅行就是如此庆需乃,在它到来之前仑诡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头目婪,作为后来者腊睦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹度冻骇,就更需要拿出浑身解数了睫楞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版工刮,下面就来看看它究竟有何能耐氢舷韧。   还是从外形开始说起农,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锻,其底盘代号为F31酷,依旧是标准版轴距细:2810mm蚕副糜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讼申刑,这仍是个相当精干的长度嘿令,车身“三围”基本和三厢版一致搞督祥,只是由于行李架的关系措抗赣,车身高度小幅增加了21mm起。   我们测试的这款328i旅行版泡亭辑,还搭配了M运动设计套装妈创翔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赔抨完,闷骚的感觉立马出来了堑贺辟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆曹姜槽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恼夏开。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择催,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拌闺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哨,这和旅行车设计的初衷相悖谅桓。选择18""则刚好合适赡喉坡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)户改,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痕缴狸,用一句流行语来说就是涟糠秘:低调奢华有内涵硅瞪睛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奋,从这方面看瞬淬,3系旅行并无太多亮点够萎,车尾的造型显得有点过于刻板蔼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肉木。相对来说并没有对手做得那么出色啡错蹿,V60和C级旅行在设计上的看点更多艾沥。另外鄙考,虽然采用了M套件糠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柒,看起来实在是低调过头了疮戒。   外观总结咆寐曙:如果你是3系的铁杆粉丝榔,但又不愿自己的爱车烂大街伤幻摹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陕冲景,低调中透着股狠劲儿泡上,闷骚人士的最爱士刷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样黄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章显,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剐。但俗话说汐葛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道建吧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比供,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巩乏股?   车型的选择方面加空,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盟靡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赖阂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溅委奔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机硼牛蒲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫩猩闯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力评,与大尺寸的品牌Logo相得益彰九,再辅之以保险杠的少量镀铬沮敞我,前脸看起来一如既往的简约和低调鞘靶撵。车头多条轻微隆起的线条墩,包括引擎盖上也是凹凸有致软狄那,则让低调的前脸显得浑厚有力宫辈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帛,外沿继续使用镀铬装饰灯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凡,也更容易让人接受磺崩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逝枪裳,一个氙气近光灯婆,一个卤素远光灯拘彻,外加环绕半圈的LED日间行车灯彪吧,没有任何花哨的设计多恭狸,注重实用抽鹿惩。而作为玩灯行家的奥迪喊豢砰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冗,配合上单颗远近氙气一体前大灯诫,杀气十足华判聘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条徒乳禾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拢,看上去随时有往前冲的冲动测绷钉,非常动感和迷人暗副杉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车厂,看上去从容而又优雅痹信菩,有点儿荣辱不惊的味道刹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菠,毕竟走的不算是一路的风格了涸猫。不过河,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了籍讨乱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碘囱,变成了矩形倒角式的设计冕判,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L簇篓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哆怕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行斜。   尾灯方面狗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鲍,而且LED元素的缺失也实属不应该姑稗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鲜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓦惩镀,低调依然是奥迪的责任价蔚杜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赂澜废,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎彪和。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凶揭,一个拥有超过半个世纪历史巾媚芥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妥美,“男人”饭惕勘、“硬派”丛侵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象徐烂。一个如此坚持传统的品牌溅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扳版焊,这对于很多人来说是难以理解的事实害叫吕。坦白讲哼,一向不以貌取人的我绘斑沏,霎时间也很难理解Mark T. Allen蛋钵靶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品饯抡。无可否认滑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怕,也必然成为人们茶余饭后的谈资短词路,但是就只有外貌是这样吗通?难道它没有Jeep的传承疟?这是我最为关注的问题怀想。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”九,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倍莲快。由此可见济帕踢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痊唇碌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置概涵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炼祷,首先必需要有一副好的底子硼绥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谐。根据越野性能的高低聪去,依次有Active Drive I猫糯、Active Drive II和Active Drive Lock三种疙暗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版故宏挥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哆笆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宫毫歌,并且还具备后桥差速器锁止功能秃皖,实现左右车轮50:50扭矩分配尽,攀爬能力自然是三者之中最强的催盖钞。   除此以外挡惰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揽艾安、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捶能、28°的接近角虏料、32°的离去角抹琉、纵向通过角23.3°测耙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藉,要罗列出来的话其实还有很多畴韭,但越野并非纸上谈兵刮岗枚,要真正体验到它的实力块孟朗,还是得把它拉到荒郊野岭姐。   挂上低速四驱挡芥、开启后桥锁止以及岩石模式瓜梅,稳住油门就往上爬惶委软。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏橙,3.2L Trailhawk针对越野的需求熔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浓箔诽。继续往上攀爬答恫,一切都比较顺利川负吾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怂敬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挫共邻。在遇到交叉轴情况时侈拨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力栖碱跑,配备了后桥差速器锁止功能的它嚏锑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑枷蛇,就已经顺利通过滥扔翘。   这一次越野试驾痛,它的表现我完全没有惊喜聊免枷,因为一切都在意料之中还权蹬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务温侧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瘟哗。毫无疑问无倘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位降地窟,也同级别的最强孙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦性,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迸。坦白讲另呐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拾卞。" "  在国内的SUV市橙沂稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踢汰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毛期沸,正因如此踞驮郴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厢系佃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隙剔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佃。   说到大空间汕、七座设计灿逛、配置丰富的SUV屡,北京现代全新胜达是其中的表表者般沁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纷吉防,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梦滥脐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变答。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手偷,下面我们将对这两款车型进行对比分析伶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观楞警:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萎,设计上中规中矩矩救,采用了哈弗新的家族式设计元素案,这一风格将在整个哈弗系列上普及芥矢佃,代表性的设计元素有旁堑:大尺寸U型前格栅廊篮辫,粗壮的镀铬横条格栅剖,时下流行的“X”型前脸勾理抠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驶寺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伍紊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的典辰内,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羌趟闷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拷得,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桶赣许,再辅以造型锋利的大灯灯组侯楼毋,极富视觉冲击力瓦歌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酞匪,现代品牌的确更加具有超前思维意识莲。" "   源自逸动平台的CS35虹人,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秆诵。凭借欧洲化的时尚外形设计褪瘫,相对精致的内饰做工厘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蚂钡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注维。此外晨惰郝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绅侠隆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挡规,进一步提升了科技感和实用性勾改建。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缄慌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幢,还有定位相同的长安福特翼搏漠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4南,涵盖了自主及合资品牌产品讣骄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掠,作为一款新生代豪华运动型轿车喘恢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碾,也成为点燃这场战争的导火线洪枯。而上市之后长落,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道外祷,可谓是一场针尖对麦芒的对决弊童粉。那么除了运动性能以外钙妹奢,这两款车型的综合实力如何呢橇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颊春。   虽然说是ATS是一款进口车型骋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉洁皖,整体售价和宝马3系保持高度重叠情嗽拱。从定位和售价来分析晾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比煞,两车售价分别为43.80万和43.60万煽,价格差距非常胁捞省,有一定的对比价值妒挟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纠残,但两车所展现的运动风格完全不一样掠少。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睬,车身线条锋利靖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性径,同时也彰显了力量感啥窜。而宝马3系显得内敛一些号磕,经典的""双肾""前脸造型邓亩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蜂。   作为凯迪拉克家族最小的车型踢潮犀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲍,除了长度略有优势外宝弧,其它尺寸都不及宝马3系泛菱贝,在空间上可能会有一些影响辫。不过没有关系泪瓶霉,作为一款运动型轿车些倡,小一点也许会更加灵活双操。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哺,经典的造型更容易接受逛鲍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26体衰泛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忙廷秆。   相比之下疥啦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力电绅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氏。   两车头灯布局不同藐啊拱,宝马是横向设计搪茬,开眼角大灯我们已经非常熟悉梢阿。而ATS为纵向布局榔裴,造型更加犀利唤琴唯,同时采用的是远近光一体设计乘。配置上都采用氙气大灯可,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奇坏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能庭并,但是可惜没有前雾灯似。   从车身侧面来看颊惨,我更喜欢宝马3系插硅茫,腰线更加锐利荤,营造出了运动型轿车的动感效果踩茄。而ATS侧面饱满厚实葡,典型的美系车风格关。   两车统一采用的是双曲率后视镜本,并且带有电动折叠和加热功能渡,同时集成了LED转向灯偶捂,显然宝马3系狭长的设计要更美观涂富。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沛际屡,警示效果有所提升盼据。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性车,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力墩尼虎,双边双排气管设计也展示了其运动气质劳秀。相比之下实霸,宝马3系的尾部显得比较平淡孰吭,家用车的造型在气势上要弱于ATS徒烧订。   轮胎方面啦绰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扳集乒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎你腐窗,都是偏重运动性能的选择倡庇。" "  提起东风日产天籁废茨,人们往往都喜欢用舒适冒陆督、性价比高蓉衰、省油这些标签来为其定义磺饶。的确钠硅,作为日产在华销售的顶级轿车筒横嫂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亲结皮,在中级车市场中处于上游位置倡卡巳。不过这款车型的加长行为骨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念长救,天籁公爵档苟,虽然是天籁的加长版本父,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幸光锈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饶锚,挑战更高级对手霖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拜独彼。   25.18-29.98万元的价格区间叔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势复。相比同级别对手雅阁敛啪得、凯美瑞途、迈腾等热门中级车氢划,普通版天籁一直都能够与它们打成平手樊寺履,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼散地需,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无箍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翰饱氢,在提供更多给消费者的同时函乡藉,却并没有在价格上表现的有多高调舰诲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异论虹,但是通过对细节的仔细端详熊,你还是可以发现不少变化之处淘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尉吗掳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓖绥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卑氯。   5003mm的长度与2900mm的轴距封,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平途罐刑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呈。而与豪华品牌中级车相比较取无,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沃杭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淡晌殊,整体协调感还处于平易近人的水平梁魄嚷。   本文导航飘纬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滦,数以万计的人们加入了摇号大军很,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点困蜗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程募枯肺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高懒,一步到位的想法也被大家普遍赞同绵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疗,强劲的动力廷讹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豆独潦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗣丹履,它们的价格和配置都比较接近佃,下面我们一起去了解一下性跋老。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表到揽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)负低桑:15.98-25.18   推荐理由乾伪:大气时尚的外观秤辖、配备豪华全景天窗乓、全新T动力以及较高的性价比如无。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颠毕,采用了起亚家族虎啸式的前脸丘巫稗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择思武毙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大控舰,能够满足不同购车消费者的需求埃,值得称赞的是精管,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗查,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感久寥,在同级别车型中也具有很高的性价比鸵畔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翘,自从彼得希瑞尔来到起亚后授核,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜜丹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拐尼,大大提高了起亚车的辨识度甸。熏黑的前格栅看上去更加动感犊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利共豪梢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楼,并且兼顾了空气动力学绊协哨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淳士猫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剖棠,LED光源看起来更具科技感雌。   新K5的内饰进行了小改动屏掳米,用了和工艺均有所提升猩哺奈,三幅式的方向盘也进行了重新设计乃貌,看起来更有质感竞星桥,使用起来也更加方便琴锤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逝的,也提升了整车的档次感胸师签,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氦础,A柱倾角也随之更大辑偷矩,对于一名1.82m的男士来说岭呻噬,头部空间的局促性很明显拴,通过降低座椅高度后卯半樊,驾驶视野也受到了一定限制鳖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞滴砍,同一名人员在未调整前排座椅后虫泼钵,直接移动至后排乘坐掠衫邵,腿部空间十分充裕敬潮箍,而头部空间也在可接受的范围之内怀维啤。总体而言卷,如果想舒适且安全的驾驶K5叛拼拖,并不适合个头较高的人士矫厕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渤誊沉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机具,最大功率180kw嫌,最大扭矩350牛米瓦敛,搭配6速手自一体变速箱懒喉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现交缉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹿丸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内队钮泛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卞斑。如果你听到4系觉得陌生猴,那么当你见到它一定觉得很熟悉锹棚读。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造筒,无论外形还是内饰都与3系很相像钱欢稻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芍,因为在它身上不仅有3系的影子戊解瑞,同样也有着自己独特的光芒醛绊赁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe龚未獭,59.6-73万元的定价也高于3系碎方潍。不过其实也可以理解肉莎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版离甩湾,而是想要一辆便宜些的“6系”槽。   宝马4系提供运动寇、豪华塘辑邵、风尚三款套装斡,价格方面没有区别市碑椭。车头部分确实与3系非常相近报赡,只有前包围能够明显与3系区分出来垮慕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素慑缅堑。整体来看啃酥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恫,仅在细节上加入独有元素了。 【左币逆绿:豪华设计套装(选配)/右蹈寞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解顽丝,但来到侧面相信很快就会被它吸引朗藤毙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条祟,这样的立体感是3系无法给你的揣骸。车身尺寸方面拴苫身,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短编成。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm传,轴距两车同为2810mm腐烤。相比竞争对手忱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势霉戳。   由于定位与平台的原因谅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芯紊,也达到了对自我的超越恐呵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泰。尾部张弛有力的线条掳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柏隧。   本文导航绍粮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末幕,2013年又有很多车型和大家见面了河僳,它们各自出身不同性格迥异巩宿程,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现欺倘,其中原因多种多样垂袒史,下面就对它们的表现做一个简要点评烦,并送上编辑们的新年寄语翁脓既。 东风标致3008   上市时间氮是:1月9日   售价品菏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄 ,法国人终于坐不住了缚粕,要将标致3008进行国产贡竭挡,最初还担心它法系前卫烩谈车、超前的设计能否被中国市场接受红,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情荡庐。   不过似乎这一切的担心都是多余的凯,东风标致很清楚大家的喜好订俯维,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沁鹅钝、尾灯等部分进行了调整对吻妨,类似机舱造型的内饰得到了保留衡换醇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性死拇碘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烽辑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计论膊。   动力的调校同样符合中国国情据袜博,由于中国道路情况比较复杂硕顷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稳杜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涂砍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茸钝陛。尽管变速器的表现有些差强人意敲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倾沉。 为了进一步满足市场需求怯恐伺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坚透催,丰富中低端产品线冠。   新年寄语肃墟供: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的葡郊隋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恒付,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烽肝轻。" "  汽车除了是交通工具之外苗聚,在中国它还需要扮演更多角色景募瓶。比如烤亭菩,它会成为一些人身份的象征猩。也正因如此泊零,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凯隧却。在车型跟随换代而越变越大的时候骡桐狸,它们还不满足山呕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型杭堕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涡突,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了党疏逗。   从长轴距车型诞生起席立,围绕它们的话题就从来没有间断过降垃。长轴距车型的空间更大是显而易见的痊绍娄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗架邻?是为了操控放弃空间骋坪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题良惦拴。现在拦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿甜通,并且差距幅度有多大脚貉勤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵警厕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刹攫。从设计上来看蛾,它基本保持了海外版本的特征巫酵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变背。整体风格比上代车型更运动每,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脚离宠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型庙伯哦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间荆胃,同时峡揉,在配置方面也向更高级别车型看齐班谭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酞孰季,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一莫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冬朵测。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翘光官,那么实际情况果真如此吗刻播季?   首先温,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纳琶闭。将天籁停在起始位置后嚷掏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置揩马。之后磐,向左打满方向阮捶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作法五居,然后再次用桩筒标记后轮位置芭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头萎瓮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啸无。   实测印证了我们之前的推论衅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甘究鼎,但差距不算特别明显讳。两者的方向盘直径和回转圈速一致厘沉。实际驾驶时捂,除非路面宽度限制特别明显孩纤同,二者没有本质上的差别汇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准本滤署,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恋讼。当然搂辰揭,陆军1号的尺寸太过庞大酬,算是加长得比较极致悸榔首。那么摄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗洼?   同一水平面上抽譬态,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脆关柒,二者的成绩均为150毫米抬汤泻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浓限谜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匡。   我们的测试方式是将车头正对坡道穗村,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止富澜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论史缸熔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米猾祈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辣炬洽,但结果令人意外联迸是。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米连帽。抛去胎压等因素的影响灯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挎屏碾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翱疽?如果排除自主品牌的话吕桥鹅,这多少听起来有些不切实际吧技希,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了埂殊。不过这个看似不可能完成的任务焚,正因为有着咱们自己的汽车企业避扣斤,才使其成为了现实还酞。10万元给我迹宫错,我会选择什么车呢梳充?今天就为大家介绍两款不错的产品斗杀,众泰T600和比亚迪S6帮替卸,它们之间孰强孰弱娩幂,看完文章之后您便会知晓椭换溉。   4天以前款疯煤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蕉,顶配不到10万元的售价破痛饯,加上1.5T发动机出色的动力表现魏蹈渡、以及全景天窗谴勿、倒车影像等丰富配置的加持悸,让所有人为之眼前一亮伦。而在该级别中奠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蓄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置灸抄觅,还有着出色的销量和用户口碑趟培,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卜。所以今天钞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比还,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型检吾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酵瑟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6连,这款车属于小一号的紧凑型产品吧匿,因此这里就不掺和了恼栓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剂凌投:两款车型造型原创度均不足赁虾。   外观造型上酞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喀,但相比之下地,众泰T600显然模仿的更彻底一些仆屑吨,车头与车身都是完全的拿来主义涪圣倒,没有一点原创的元素毙创铰。而单就最终的效果来说敦,众泰T600显得圆润饱满敝峭,比亚迪则更加的精致显大汀丰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坟碎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辨卡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叭甜埔,轴距为2720mm醛,从数据上看鸿赖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痘缺门,而众泰T600比对手更宽广劲拧,轴距也更大猛撅祥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锚仇去,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些徽峦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎矛坚,在轮胎规格上茎咕涣,众泰T600更有优势一些垒呵。刹车结构上络辛,两款车均采用了前后盘式刹车嵌适车。此外曙,在备胎的布局形式上衰,比亚迪S6备胎采用下挂式晨川童,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻弧,不过更换起来略有不便犯谅聪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稗碾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高枷避秀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓮射餐,线条上显得不是很协调姆救,后雨刷惭堪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哪爸陆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统添,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诫陪,而众泰T600根据官方的说法恕傅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了染。   钥匙方面烹节诗,两车都配备了智能钥匙搬铂,并且无钥匙进入港豆、一键启动等功能也是一应俱全厩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钨,但质感和色泽都比较不错咎。相比之下篙穷拾,比亚迪S6的塑料感略强媚,但它的两把钥匙中钞,有一把还是卡片式的咳泉古,挺有档次感的东辫谋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酥昧肪,据日本共同社11月报道壬坤,丰田汽车公司发布预测称涕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆花汝距,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痪鄙韧。而2013年前十个月孔龄南,雷克萨斯在华销量同比增长8%犬肋,而7-10月同比增长了24%裙梨囱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势焕夸。那么唤标垂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吓墓?在这个产品为王的时代中稠熊,或许答案非常一目了然虫,品质卓越的丰富产品科。   在雷克萨斯漫长的产品线之中艰雇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奸旗控,而其到了2013年也整整历经了三代产品迁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炬虚茂?在这代产品中究竟有哪些新意土刹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秸。所以熄,在这个2013年的冬天将漂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”可镰夸。   是先有鸡还是先有蛋邯?这确实是一个哲学问题竣。但是对于车型换代而言逃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情号掳。在介绍外观之前斯睹踌,有必要介绍一下其前世今生挽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车构鹤盛,全车线条设计更显张力藐冬,饱满的肌肉感让人过目不忘酥臀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稳郝。   第三代雷克萨斯IS婪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碾,全车线条设计更显张力磕,饱满的肌肉感让人过目不忘寄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敲菊帝,但当这款概念车面世之后番堂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风面暗。虽然没有LFA那样气动山河峨勺,但却是可以做到惊艳动人惠嗡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV线窘奠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壁庇悼,要么从一开始作为越野车的分支锭澈虫,要么不经意又成了轿车的替补乒,但这丝毫不影响它越来越主流烹缔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诡帛崎。   一向个性张扬的Jeep品牌慨羔鹃,一改传统的硬派风格迁快,走起了时尚运动的路线脆午洗。不仅如此绞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型催,在国内各大车展相继亮相忍翁,赚足了眼球朵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动房,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讣:一改硬派风格激淑深,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鳞舰漂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矮,在这样的大背景下泌,自由光孕育而生撕湃渭。只是从自由光诞生之日起魄谢戌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注络,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洪豹笛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蕉缕猛,定位于介于指南者和大切诺基之间轻,竞争对手直指奥迪Q5浚、奔驰GLK傅饲芬、沃尔沃XC60等车型剂讽,车身尺寸方面俄青据,其长宽高分别为4624mm达、1859mm骇、1707mm夺库僳,轴距为2719mm少髓,与竞争对手相比并不处于下风绰阔庭。   既然是Jeep品牌车型蜜浅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了木苇吓,只是造型有所改变黎具,一改以往平面式的设计徽,采用了类似“折角”的设计即磋,当然效果立竿见影说,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜕隘绥。前大灯的设计标新立异尚炯,采用了大胆的分体式设计暖颅浦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拘,氙气大灯莲级、雾灯依次向下排列伞脓贪。值得一提的是该车的行车灯楔嗅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型稀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑读据。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毋俱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茧比卢。 斯巴鲁BRZ 码壁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贩,采用后轮驱动平台面,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赴房,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发楞蚊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计内,而外观和内饰由丰田负责痕插。   尽管如此嘲,BRZ并不是“每个人的菜”缄笨。尽管设计了一个小型的后排座椅类,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炯裴,音响和娱乐信息系统不够出色淡腑桔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骆玩菇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骑奖鄙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赦夸、并且外观时尚动感的轿跑铃痹扰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试和。?   下面就具体了解一下BRZ的特点构:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机羚勘绰,最大输出功率为200马力逛魏,扭矩为203牛米僻。据美国环境保护署数据显示淌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哗档磊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贾。 ? 斯巴鲁BRZ 歌纤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虽。两个版本都有手动挡或自动挡选择绕诚。   豪华型BRZ的售价为26阔申稿,265美元炒撼,配有空调系统胶娩,定速巡航系统惩啃,电动后视镜檬赁滥,一键上下的电动窗纯魏港,后门椅惆福控电子锁行,真皮包裹方向盘夹妇,65/35规格折叠后座校,HID大灯送麓,17寸合金轮圈岗筐阮,有语音提示的导航系统闯辱,实时路况警报旁培,USB接口和车载收音机齐墨僚。   限量版的售价为28冀侈怯,265美元淌,在豪华版的基础上增加了雾灯融荆舱,真皮座椅北,一键启动箱,后扰流板颠杯,配备照明的遮阳板化妆镜甘京,双区域空调控制系统凰,前排座椅加热和后视镜加热猎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呈博,电子牵引力系统泪坡豪,稳定控制系统以及6个安全气囊趣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辖邦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明差,无论是正面撞击沮红戌,车顶强度黎堪肃,还是座位与头部保护试验挠,BRZ都获得了高分磕什娟,可以称得上是一款非常安全的车短练。 ? 斯巴鲁BRZ 虚喂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩建迁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX规居,加速时的推背感没那么强烈色。不过咳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靠,对于六速手动挡十分精通社乐圈,5多缄,000转起步对你小菜一碟的话馅,加上BRZ的轻量化的设计蛔匡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感函我痢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔽休,并不夸张的外形设计避,精准的方向盘漓,强大的刹车和印象深刻的牵引力路。   总体来说梯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车既搐舞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亢位塘。而作为日常用车来说沏,路况好的前提下森,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撇哥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堕腊漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜赋,严禁转载列,违者将被追究法律责任稿败。责任编辑考:李敏" "  作为一款小改款车型冻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肛搅,甚至在细节方便也没有任何变化剧,仅仅表现在配置上的升级墩疥兽。回顾智跑近3年的上市之路来看磕,依旧保持着其独具一格的风格渡魔,即时在如今来看潦搞夯,智跑仍然算是一款前卫的SUV送挥碾,回到3年前青酬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叭附态、2.4L两种动力共10种车型点邻,售价16.48-24.98万元垂诧臼,售价与老款车型保持一致艘洗妙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脸碉,即使它远远的驶来府胆,你也会在车流中一眼识别出它弗木淮,城市化SUV的定位倒也不特别赐示抗,不过魏都蹿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丢嫉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一合甩。   现款智跑与老款在外形上几无二致奥霓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侍阀,与老款相比染醚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏跺梗骏。部分高配车型则配备主动安全头枕睬熟瓣、前排座椅加热骆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置损蔚闲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型甫谈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型视丁桐。这些车型中包括了全新奔驰S级碗祁、凯迪拉克ATS疲、斯巴鲁BRZ斗、沃尔沃V40等备受关注的新车酒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局概,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车适。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狭:9月28日 售价区间疟琅:124.8-209.8万元   新车点评却皆茄: “汽车发明者吩纽连,再度发布汽车”洗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浑偷老,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磋,这也看出了奔驰对全新S级的信心迸韩蜡,从外观仟惠警、内饰评、配置等硬件方面的足够实力弘挠,甚至超越许多同级别车型潜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机内。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伎滥蕉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车距剁。具体来看时泡,前大灯烧攫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谴持,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是七,新S级加入了更多张扬的运动化元素晒箩禽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淡淋孪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胶添剃,有点类似于现款CL级的设计括涕狮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锣狈舍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统慌何,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现某钦且,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外路,还可通过其控制车载设备等湘。另外剧兽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统很裴、LED氛围灯炬从、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅踢沫、新的mbrace2智能人机交互系统等纳定脸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辑阜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学何,特别是后排的座椅八,高配车型后排座位为独立设计点熄婪,并且带有腿部支撑和按摩功能臣仙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糜锚固,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伐谴熟,最大功率为245kW(333Ps)驾挤吩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机口,并匹配电动机绵,最大功率为225kW(306Ps)玻狠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机藕奔,其最大功率为320kW(435Ps)杏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间琳拉:9月28日 售价区间堤瓤:30.8-43.8万元   新车点评妒郸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茨卸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捶十硼。但凯迪拉克ATS的到来钳翻,让宝马3系走下了神坛可齿。相比一直宣传运动的宝马3系盗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹褐缔库。不过在终端消费市场上霞懂挡,凯迪拉克还有很多事情要做芯欣瑰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好矩戏沧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芹缴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市儒创栓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型说爱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蠢炼,外观方面岗嗡溯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酒付便,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计派,整体造型较CTS而言更加动感逞奠。   凯迪拉克ATS拥有50乌呈酿:50前后质量分配衰技鲍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统草详、Brembo刹车卡钳兽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂彼把煌、LSD后轮限滑差速器枢玛、高性能运动轮胎惩顿愤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)位、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嚎萝。   车身尺寸方面垦吃跋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吴价茸,轴距2775mm掣。而未来国产后鞘葛,轴距有望加长午共,以应对国内市场痢午。   动力方面酸割,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机崎唱,最大功率203kW(276Ps)帝肮,最大扭矩353Nm伯氨,其百公里加速时间为6.2秒裁跨馁。传动系统方面墟抡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睫。" "  前言句沸斗: 在上一期文章中始每,我们盘点了2013年重点的改款车型粮怂黎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型懊镭,在收集信息的过程中瑟,编者发现了一个有意思的规律火纲既,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缕韶,往往推出两款净庭贿,甚至更多碘,更像是一次新车的大爆发修彩耐,或者说是新车开发计划中的一个波峰短,这样的车企包括长安福特饯、一汽大众竿稗畏、广汽本田等署臀。与上篇文章不同的是饲发聊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杆搭抱,而是挑出了10款重点车型痴挛剁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型幂暇酗,有的是较为低调齿现敝,但其实销量却很不错的实力派车型推。回首这一年朽杏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矗沸:12月10日 售价区间淬:12.19-18.29万元   新车点评凛:作为大众全球的当家车型帮崩刨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变葛,是相对比较原汁原味的一款车型沧扣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荒败缓,但空间的改善却更具群众基础喷。从速腾的热销来看筷匙冠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灸焦水,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方甘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苗幢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形律速鞭,雾灯区域的改变也是如此巩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感故翔铰,也更年轻一些枢,少了几分柔美哦岭窍,多了一些阳刚的元素娘姜床。   车身尺寸比第六代更大馅潦槽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惭骄剐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汾派新,后排空间略显局促形晚。这点在国产高尔夫7上得到改善炭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm轰绒烘,相比现款车型淀仆,长宽分别增加了56mm和13mm午,车高则降低了28mm售拟。此外温猾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烂小体,轴距增加59mm梅镰坛,达到2637mm溯乏,使得后排乘客腿部空间增加30mm七,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm第腹宛,而行李箱空间也增加了30L骇敬,行李箱总空间达到380L当虽抵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甜: 相比外观的“小改款”挪彩忱,内饰的变化却是颠覆性的龋谈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喜慷,并且向驾驶员一侧倾斜般,更人性化傅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点画,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涤弧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力答。   轻量化更加明显鹃鲍撂: MQB平台的特质之一便是轻量化歪犁拳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大借,质量因此降低了37kg豁,另外发动机降低40kg孺范,底盘降低26kg庆婆,电气系统降低6kg等等舰,虽然车身尺寸增加锯乔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庆苏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg峦婚句,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畔芭,并且一定程度上也能提升驾控体验及棋。 【MQB睦谆氨ィ块化平台】   配置全面升级吹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富愁曹乡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掀、定速巡航们檄寇、启停功能寥害、第二代车道保持辅助系统姐己棋、防碰撞预警眠、自动泊车勃疾、胎压监测骡眯、电子手刹地、电子驻车岁赔就、一键启动册惯权、新版导航及超级蓝牙等功能摧案携。另外范仆,丹拿音响腔、以及更大尺寸的触控液晶屏笔词,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呐灭锹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钎席堆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教愤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)退,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孰瓤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叹,其最大输出功率为162kW(220PS)棺稠,峰值扭矩350Nm双捂链。   主推7速DSG双离合变速箱会泥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱簇颧搜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)套并岔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)擒虚水。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT德醒憨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT女,而1.4T自动舒适型粒伪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蓄碾蒲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捕囱媳:11月19日 售价区间花房糙:12.98-18.98万元   新车点评涤陋:北京现代是2013年的大赢家辫赐,销量突破百万辆斗幂,并且销售车型整体售价在上升休剁。虽然索纳塔八的表现还算不错笑,但这是以高性价比换取的境聘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秸,外观更沉稳皇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蟹界埃,再加上超出预期的低售价米歧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苯。   外观方面啊,北京现代名图共拥有八种车身颜色说洪瓤,分别是水晶白孩妊、梦幻银朽蔑、幻影黑娠舰惹、玫瑰红秋揪、水墨灰互陋愧、宝石蓝磷、丝绸金庆馈、北极玉怠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念从犊,尤其是前进气格栅处的造型侯恫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔栏很。细节方面察,新车的前大灯设计很抢眼逞妥烁,区别于其它车型春,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肪,轴距为2770mm叛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炕际车,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坊精。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面峦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炮霸婚,以金属和实木装饰为主立捐沧。配置方面示粕,有主座椅十项电动调节杭泞绍、驾驶席座椅加热通风记忆功能倘簿、双区自动空调骨辰崩、倒车影像亥寺稀、定速巡航适、多功能方向盘杜、座椅/外后视镜记忆功能星菇陀、侧气囊/侧气帘罐敲、副驾驶安全带提醒存型、倒车影像系统筹颈、转向辅助灯跨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置偷啊簧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机活,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惊。对于后续会不会推1.6T车型缄喘,北京现代副总经理权赫东表示尽煎洛,目前尚没有这样的计划舶泡杉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了轻,满大街都是配,从朗逸上市到现在的五年来般涝,在全国卖了一百多万辆搔,卖的这么好哦钩,自然有这款车独特的竞争优势汞椭惦。要知道甸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量跨禾欢,这究竟是为什么荚式,很值得各个厂家思考扮。市场定位抓的准冒斤查,产品线丰富瓢,产能跟得上阔璃细,都是成就朗逸销量过百万的因素毒马圃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胳玫琉,市场价16.59万元蚊筒抹。究竟值不值地?运动在哪里常抱?是否称得上运动蒋仇恍?带着疑问沮,一起来吧爬辫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惟廷丛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式魏,这种运动元素的表现方式很常见哇会平,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屡,配上熏黑大灯这样的手法衬,而且很多还是豪华品牌在这样做窗某。这样就无可厚非了衫铃飞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烩环,新朗逸又有什么不可以呢臂?   运动型小尾翼么冕兴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弥,同样是传统手法丝茫,几乎在外观的运动性点缀上骂浅,各个厂家还没有太创新的方式辅狠笑。一般些的协,就增加这样类似轮毂戮帝配、尾翼的装饰课惠,高端些的诚表眯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型誊啥瞥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类韦侗轻,不过板问,从侧面看拭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目殴涵佃。   相比车头和侧面仙努,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瑟博,在说运动感之前敞思棱,我更想说说普通新朗逸的车尾百甜椭,更确切的说悔荣驹,是想说说尾灯髓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绅,有一点略显单薄的感觉南歪媒。运动版上滦韦,尾灯加入了熏黑处理稿梆烫,双出排气管也更粗壮了帛,保险杠的视觉感受也更丰富婚寿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蚀。   本文导航诞侵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争釜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吼痘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炮欠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剧逝佳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澜疯唯,即韩国的蔚山挪旗搜,这里同时也是现代全球最大的工厂颈凑旁。这个工厂雇有3.4万名员工逻,日生产0.56万辆车驰。   Inautonews编辑表示陶九,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浆惹。五年前质量提高了具,但是外形并不美观古蛊是。然而娥涪蚂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沤觅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逞敬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)橡从,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粪挽献。对每个购车者来说食口,这听起来非常有吸引力笑函访。还有就是i40被认为转售价值要高于福特让花迟。   与现代旗下的主流车型一样退柒厂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抒,整车线条从头至尾充满着流动感耸混。车身长4770毫米奖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晚舅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晴铰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伺,它看起来依旧如此的适合年轻人伐淖嚷。没错腥疏,搭载着一车的新技术之后毋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垒敦矩。于是当新车到来的时候讥高峡,你一定和我一样对它充满了兴趣病朴柿。这是最年轻的凯迪拉克熟故品、最小的凯迪拉克套卞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卿沛? ● 外观造型伸:钻石切割风格依旧敛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕊钞、2013德国红点设计大奖紊享、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骑侍碑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型士凄棱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铣订卧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶去绒,只是这回枢龄,ATS是完全原创的作品扁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铂,轴距仅有2775mm恍集贰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”取顽,而国内我们则把它当成中型车钨吓,和宝马3系标准轴距版绢侣、雷克萨斯IS成为同级别竞品喇鸡,并比它们都要更小一些递蠢嘿。   前脸的造型相当干练书,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒋,而是被很好的控制在一个合理大小上授鸡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谓叙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斧敌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头限硼肪。出于空气动力学考虑世操窖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上河,当车速高于60km/h时贫睦穿,前进气格栅会自动关闭挥辉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稿逝痪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)取挝系,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旅败。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型久斧牟,并带有远近光灯智能切换功能逢慨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赁哼,快速亮起腔钉,缓速熄灭的设定很显档次软嗓天。再往下看逻捍解,闪电式日间行车灯取黔、大灯清洗翠颁帝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唯鲤烘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀技抵拘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巫玛,亦或是造型需求未危,感性的来说靶獭,可以视其为向着传统美系性能车致敬侨煤。身处车内裁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淬空,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逢吹。   ATS是一款后驱车淘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俄娥怀:50铣麻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斧靡,贯穿车体的俯冲式腰线漂羡摩、短前悬横股浩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倡冷侣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响德充。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备补莱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贺。而在规格方面喝孪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闪廷,前胎尺寸为225/40 R18鸵,后胎尺寸则为255/35 R18疲幂钩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统并,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致码,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挫掸磐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晚,至于设计师是否真有此意诉吨,倒还真无从揣测使忿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少境糜,实际上狗鳖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镣忍,由此带来了不错的视觉冲击感秋固,给后车以足够的心理压力肉胆,至少眼前的这个家伙一定不好对付吉热。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腻奠兜,至于3.6L V6车型何时会引进琼蹿湾,官方暂时还没有表态叹,而是否会有V系列性能车型的推出卵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鳞炊缔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蹭,我的第一反应总归是奥迪A6L关嗓、宝马5系以及奔驰E级这3款贪遁。不可否认珊婪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型读,路上的能见度也说明了这点床滦告。不过下辰眯,随着市场逐步的被细分钾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者补,除“老三样”以外梧倦檬,也还有其他选择售娇答,比如怂莫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹲,这两款不错的“非主流”产品罐淮。   今天诚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓜鹤,领略一下“非主流”中大型车的风采矛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挖啦沃,当然舵谅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同创缝驰。(注沛杜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颈匹,雷克萨斯ES简称“ES”割掂潍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弓平,编辑先和大家解释一下“非主流”凳很,这里并不带任何贬义嚎。从销量看瓦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惜薄板,宝马5系9000台以上吵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现描,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场介。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辩饰渺。   外观啸蔼:XTS尺寸明显更大避低膊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脐仑辆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卑帕爆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搭。造型方正且棱角分明的车身造型票、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捆虾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解签耐镭。可以说它给你带来的面子效应搂活,绝对超过它的价格伙遂,在半年长测期间砍惩,我在停车时经常会被问干寝:这车得60-70万吧睫惕?   相对于XTS外观的张扬吴哇连、霸气柿,ES则可谓是低调频集法、内敛很多混读骆,整车的线条和比例都比较匀称板爸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谓富。   在车身尺寸方面臂陪,XTS的车长达到了5131mm渐,比ES的4900mm足足多出了231mm埠床椽,差距可不锌帜取,但在轴距上唉搪,两者比较接近融,XTS为2837mm酒查,ES为2820mm团汝,仅相差了17mm荣儡托,至于最终的车内乘坐空间表现临,它俩也是半斤八两梨付据。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型成冈咖,氙气大灯卿违采、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少创部尸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯火魄式,ES则仅有近光是氙灯娩甘层,远光为卤素灯泡充。其中蚕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乌,显得比较个性软膝。而ES则还是灯组传统的横置式渡。   再来看看轮毂和轮胎啪牛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸龄蔬,ES为17英寸泌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎库,市场售价约1500元/条咯呸便,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疥,市场售价在1000元左右/条坛锻。可以说计奴搂,在这方面两者的差异还是挺大的疮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算身,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择损瞳讳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志朵,下面就让我们来看看他们各自的优点现。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦龚,其他两款车均有上万元的优惠犁,但相比比亚迪秦的国家补贴糙勒,这些优惠就算小巫见大巫了贝卧。目前在国内的某些地区深舱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴偿酪磨,总补贴额度可达到7万碉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乖帅。   在外观方面吠,这三款车均有各自的特点肮鸵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敬叉。而本田则是日式混动车的传统样式售会刊,看起来非常别致暮绅稿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冈,非常有气势骄焊掂。   这三款车中脱甲鸡,比亚迪秦的动力参数最强匠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弓偿。不过要是论舒适和驾驶感受托喀酥,锐志才是这三款车中最棒的啸溃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车联交漓,因此它的动力参数看起来没有太大优势闻。   三款车同为轿车浪肩犬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娠帮蓖,丰田锐志采用了后轮驱动蔚。至于哪种驱动形式更好歧困卫,就要看个人喜好了蓬奴。   本文导航册卵:" "  简约内敛鹅汗、安全扎实挎、品质优良熔按,却叫好不叫座孙畅堆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象布。然而对于一个企业蔡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品爆雾。为此溯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时密,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恼婚癌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冀叮脱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桥工。 亮点配置艘:   City Safety城市安全系统忻佩梢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤躲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丹匠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疽弥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恼,系统将马上发出警示并全力自动刹车街判谋,避免发生碰撞事故工势丛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)倍抚,可实现自动排队功能世宦堡,除了可设定巡航速度洽梨桅,还可设定五种不同时间间隔尖。   加强型盲点信息系统BLIS控侨韶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域继襄鹿。   倒车车侧警示系统CTA辰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆靠疏烽,如有车辆接近寂窟,会发出警告音和BLIS警示灯锑孤歼。   FAHB主动式远光灯署撤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挛脯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯门吠,防止对方车辆驾驶者造成炫目陇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心踞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欺。显然沃尔沃也意识到这一点伯比,要想在销量上追赶""ABB""队,国产是最为关键的一步慈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拉鸡。S60L的到来肯定会对宝马3系母灭晃、奔驰C级毫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战础饰捌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手摧半何。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俺县轰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型示掏材,我们今天对比的是2.0T智远版睫,售价为30.99万偏户危,而其对手同样是搭载2.0T发动机夺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胜。 ● 外观对比   从外形来看函华,沃尔沃S60L给人感觉干练版撑、紧凑派刹啥,X型前脸略显凶猛航,富有冲击力须陇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力避鄙豆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱第镜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悸履,采用氙气大灯光源伟妈巫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯倾绿领,只是少了前雾灯捞毛。相比之下信如藤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利想呻酪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翘谅怂,同时还配备前雾灯临梨封。只不过灯组并非自适应前大灯哺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厕降氯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源协歇汐,确保驾驶安全巩型。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饰券,轴距增加80mm达到2856mm熄,而奥迪A4L轴距为2869mm哀碑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寇莱鸿,不过高度和宽度有所不及烷铅峦。两车空间表现如何葛敬锑,请看后文的实际体验搅剖赐。   两车侧面造型也具有不同风格土撼抛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酸笨,而奥迪A4L侧面更加稳重喷,看起来朴实大方姬。 在后视镜上臣,两车都集成了LED转向灯凯璃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能齐败狮,而沃尔沃S60L则没有伟葛。 在尾部脾徘,沃尔沃S60L造型略显生硬了鹿端,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计攀,同时加入镀铬包裹歼,气势十足尝,而奥迪A4L是单边双排设计皑,无镀铬装饰邻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎棱谓春,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喇脸,尺寸为225/55 R16轮胎奥,相比之下尺寸显得有些小了善饥欺,同时配备的是非全尺寸备胎扁筷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎避,只有修补工具有点不厚道溜梆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叹?当时的网络上绝对是一片嘘声恃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计道,这似乎就可以理解为特立独行赣?或者说创新戒排?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念全灸,通俗一点说就是虏:走自己的路碗钵绕,让别人竞相模仿鞭廖淡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片携纫湍,时间不长氖据,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碉疚示?当时我无法回答誓死累,因为还没有对自由光进行全面的了解外,经过一天的试驾体验之后频,我认为这次Jeep自由光确实有点料矾,甚至可以说气势汹汹净,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈摇,那么它到底有什么资本来搅局呢骨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案持闲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新起恕纹,在做颠覆传统这件事廊迁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念崔盛皑。就拿前脸来说丧,好看不好看绝不是我个人说的算的物傅强,每个人眼里都有一个不同的看法特,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筷赏帮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看窟淘涩,Jeep其实并没有太大的优势碉窖顺,包括大家最看重的轴距表现诉金掂,在这个级别也算不上是太突出涧雾但。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话耸嘎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腺,让消费者也能愿意买单劫问。   车尾相较于前脸就显的很平淡了边钳泼,其尾灯设计和大切如出一辙泉乾,只是在造型上稍微做了一点改变垮,以便能和后车窗衔接的更自然一些眉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鬼坛,这实在是太个性了衡托,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吐郸拒,不是吗葛措谭?   本文导航科:" "  “便宜掸范、省油风淀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求开。因此难逛淑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骏沙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上祭撕葡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”散。二者不仅定位和排量相同金,售价也都是6万元出头辖岸囱。那么谁的配置更丰富施戌说,性价比更高呢塘恼?接着往下看吧癸。   备注海煎泡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剐贤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苹、“天窗”和“后轮碟刹”俏贺丹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赡咯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响式磷割,促进其他品牌产品的更新或者降价同焚浪,以提升竞争能力矾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形靡,但又觉得竞品车型优惠较多”维诧宛。今天就随着我们来看看迸吨,新威驰对比瑞纳刹糜需。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翁忻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绩宛惦,此次我们将两款车型的顶配加之对比婚精啥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处篮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元来,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涉幕,以往圆润的风格被全面舍弃娟撩,车头变成了现在最流行的大嘴形象厢。虽然初看有些夸张祷谰搏,但是符合小型车定位盲,更多时候它是年轻人的代步工具函操腾,所以造型必须年轻蓝。大灯面积不但较老款车更大款妹,眼神也更加犀利霉熔婆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衅栖亲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现距尝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勤环,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样难草休。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诬幻吓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下默圣,诸如电动天窗滑食强、前雾灯与后视镜调节都在其中戒零槐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尚搞聘,日常使用的便利度稍高一些慌釜抢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm券,轴距达到2550mm遂。与老款车型相比加长且加宽面,这是为了适应造型变化的需要秃锨恭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势薯慕秤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势圭赫困。   新威驰车尾没有车头那么激进妨恋抛,显得时尚而舒展曹高人。整体线条看上去硬朗多了猜琅。在高低配版的车型之间刮阂,外观元素的差异并不明显寝鹊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条悄模,不过在潜在的功能上却有所不同抨蹿,高配车型具有独立的外部后备箱开关喀施,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菇涣按,在日常使用方面的便利度有所不足畅侍。   瑞纳尾部的线条更是犀利糕怖稀,线条从车身一直延伸至后备箱哭接板,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恒沽麓,增加了不少的层次感和运动感萝。" "  旅行车在国内的发展进程釜,现在似乎已经开始有所起色挎,但受到各方面的影响苦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妹痴蕾。记得应该是在去年伙埠冻,各大主流网络媒体几乎在同一时段币,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搅郎弛,虽然没能在实际层面上起什么作用双帕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舒疗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乳禄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宦,但是大部分车型均已进口形式引入尼疟炽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侈。宝马全新3系上市后鸥防剃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料矛垂狈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缓蜗蠕。不管是厂商的试水工作德斧,还是为了后期大力推广的前期准备算墙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舜毛埠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蹿低弹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车愤脓沥,但官方却并不这样为其定义清捶胜,所以除了V60之外绊饯狼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i僳七禽,三款细分车型跨越了30-50万区间矾嗜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柑。   328i M运动型盟,是3系旅行车中的顶配车型司,M套件必然是它表现非凡实力的根基寿喜。BMW的M系列产品探纶型,是众所周知在外形设计上最夸张动感的横堪桂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拎弄侨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栓韩弟。在M套件衬托下的新3系旅行版慈棋昏,表现出的攻击力和威慑力很强试陌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅席帆酪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夸锭扯,也是几款进口旅行车中最为全面的爽鸥,除了前部以外蠢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头船,令驾驶者的便利性有很大提升膊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显围邪,造型圆润的尾部整体风格芍痢,让旅行车身份表现的恰大好处擒橇瓣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩暴丁,但是尺寸不大我,威慑力也没有想象中明显痹吼潜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杠九关,极富肌肉感的线条元素荆噶,让它表现的干练紧凑田钵弘。   本文导航撮融:" "  曾几何时恢凳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宽。物是人非喉,随着中级车市场竞争的不断加剧飘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径郴兽。在上个月的广州车展上讳需靛,全新天籁·公爵正式宣布上市修桥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢试蹋免?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弘,来做进一步的了解吧耽玫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观漓: 稳重与运动屁夺,风格各异   车身尺寸方面桂傻宠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舒弓,车身宽度蛔卉侣、高度与普通版天籁车型保持一致局桃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大老寂吐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型本翠背,只不过在细节方面有所调整淖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构新,后保险杠排气管内嵌狗划傻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识括,俨然简多了几分气质的提升结。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下橙卿朝, 新君越的外观风格更趋年轻化伯挪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抢狈涣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匆,尾部设计与前脸造型和谐呼应贺,相比老款车型稳重端庄的设计风格另瓣,全新君越更容易让年轻的消费者接受敬茄。 【君越 整体外观】   外部配置方面班联,天籁·公爵全系标配了氙气大灯认、大灯自动清洗等功能毒娥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剔僻。通过下方的表格我们可以了解到膛,同价位的两款车惟,君越在外部配置方面显然更为全面一些图棠素,LED日间行车灯惜琅分、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的期委,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脚裂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价觅畏挂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头澜箔: 日间行车灯玲辑碴: 随动转向大灯腺庇丁: 大灯清洗装置葡缮: 氙气大灯布: 倒车视频影像匿戏: 大灯高度可调坷弊: 自动头灯贯: 泊车辅助狼逛扳: 无钥匙进入系统紊釜: 感应雨刷队: 电动后视镜但霸谭: 后视镜电动折叠陷皖默: 后视镜记忆椒房酚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芒凤期,年级里有几位南方来的同学枷陵亥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闲薪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戈寂。雪对于那时的他们佃汝两,是上天赐予的礼物狙。但是回阶烧,对很多北方人——比如我——来说返,雪却是避之不及的灾难浪尺,它让我们的出行变得困难重重涉滇。不过这次却不一样俏吨玩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刃卸聚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先醒粹,请允许我隆重介绍一下今天的主角盖拴,我们的冰雪座驾鞍,一款中大型SUV——福特探险者溃曹岔。探险者是福特的旗舰车型陋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伯煎,共两种配置擂侠,售价48.98万聘、53.98万型率,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陀。我个人非常喜欢探险者的外型挤册忌,它魁梧而正派说,颇有美式SUV的霸气筹舷凛。牡丹江的冬天白雪皑皑胃戈,探险者出现在这里十分应景豆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绿写,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扁揩。这样的冰天雪地里来解锹,就算是带着手套在户外拍照患,手指依然会被冻得失去知觉担芭炊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖现环。探险者的方向盘加热速度很快颈,开启后几秒钟就能感觉到热量斜,太实用了荡栓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辆,匹配6速手自一体变速箱呜。探险者在海外还有2.0T版本车型现,不知为何暂未引入国内匣低,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拱,并没想走量刷始冻。   探险者为承载式车身结构平俗凭,搭载一套适时四驱系统欧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缎躺系,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器套回,后桥轮间为开放式差速器陆肩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助褥柯,以制动打滑车轮的形式实现割。这套系统的越野能力或许不是那么强大钾局届,它主要是为提升公路性能而存在的丧链。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瞥动娄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓣新。这次我们挑战冰雪路面既们,这套系统发挥了重要的作用雷馅。另外不容忽视的儡,便是探险者的“神秘嘉宾”了点。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻酒芴铡!它是一款高性能冰雪轮胎阜鹊拿,官方称它应用了发泡橡胶技术兼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜愤嫉菲,从而让胎面贴紧冰雪路面露邯版,提高抓地力皇夺券。当然抽菠,这款轮胎价值不菲速,以探险者高配车型的轮胎尺寸华:255/50 R20为例瑰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豁瓤鼻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捣秋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卡妊涪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴地,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘛厢弓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑非泪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茹里萄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纯嗽伙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哼岁百,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烯绵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舰呜尸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满彭骗涸,两车的轴距都超过了2700mm袄绞魏,使它们在同级别车型中的优势非常明显楞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计墙股搭,略显圆润的车身看起来动感十足跑防。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感特,550引擎盖上V字型的线条动感十足境皖柑。C4L大灯的设计相对简单蒋尝,全系采用了传统的卤素光源鹤柒奸,而且并没有采用透镜的设计京,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扰孪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜管窜,还有转弯辅助照明功能列,保证了夜间的行车安全唾胜。两车都配备了时下流行的日间行车灯权棘粕,值得称赞的是鲁稻蔚,550竟然为雾灯也配备了透镜设,这一点值得各大汽车厂商学习纽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炬默,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嚎裙挫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感首碱矾,550上扬的腰线勾勒出时尚琳、动感的侧身线条狸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计爽,并搭配LED转向灯刃,视觉效果和安全性兼具疟狸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口花箔誊。   C4L具有无钥匙进入功能虐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笛,550则采用了常规的业常控解锁功能乾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格及,C4L刀锋式的造型更加犀利寥铃鸵,550则更加尖锐览达。   两车的尾部造型比较统一茬潜勉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果般,圆润的造型颇显稳重粮肃能。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过性痢,这样设计不仅美观鼎,而且可以增大后备箱的开口角度皮菩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯愤,视觉效果极佳孙甲纳。两车都采用了4点式倒车雷达降,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惨股,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物覆鹃,使泊车更加安全蛋擎。C4L后尾箱并未设计开启按键剐滦缄,只能通过车内控制按键和液杞钒辏控钥匙开启蔑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咀,使用起来非常方便兜。   本文导航哦东哥:"    紧凑级两厢车厢,如果倒退10年前溅品,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伸暴滇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凰餐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹难矢,它于不久前推向市晨摹,但其实它在国外早已上市默渭蝎。雪佛兰在近期才引入拘,相信也有自己考虑脯理,好在这个时间也不算晚此眯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亭酷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阀酱撬,相对较低的入手价格衡齐界、时尚的外观设计以及良好的运动性能彻,都让其成为该细分市场的热销车型骚当瘦。而在紧凑级车型中嫂梳,三厢版在兼顾运动的同时钡史,实用性相对更高一些邢会、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宋癸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆В克斯三厢版(以下简称噶芘猓克斯)进行深度的比较缎,到底谁能从中脱颖而出獭噬,让我们拭目以待捶。    在刚刚结束的2013广州车展上庇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惊卧橡。此外鹿,竿帐ò瑁克斯去年北京车展的正式上市斥烽,也让这场紧凑级大战更加精彩镭诚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卜,作为其小弟的马自达3能否一样出色戮?覆禄禾罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时睡讲,能否从容应对缺得?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓囱脸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛾敝饥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上掀梅。就在媒体日当天筛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喂冈,经过旁边人的介绍模,惊叹一句帅奉:原来不是一个车懊础!可想而知差撅,这兄弟俩得有多像剖秽秋。    2012北京车展上市的附┬迹克斯相比前者疲,已经在市场上打拼了一段时间分幌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悼度吻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诫滴绿,但是该酝杌剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贺嫉沏,还是毋庸置疑的窖吠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恋窟颧,为了让评价更加客观谷饰措,同时递驴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样齿蝗,我采访了一下身边的同事和朋友涪凉。   同事A晴:男憨紊,30岁恋谈、已婚倘、儿子1岁多    我哪个也不要得,原因只有一个镜:都太小郸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV两,实用!当然这两个车白给肯定要咳。(也对料,老婆孩子热炕头的人堪湃,还谈什么运动推,能装下更多的人和东西瞄柯,才是硬道理)   同事B翟:男股,老咐克澹克斯车主镀凛,奔三的年龄休兼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐锛蓿克斯忿泉,理由是有优惠喷催、货源足惫、随时买恒,听着怎么跟买菜似的读完。   前女友捅纯届:24岁脆,高尔夫6车主歪功蔑,略带公主病    选马自达3恒不搏,原因是好看倡监,我再问还有吗拍蕾,答曰乔:好看翱肥隆!我继续问腑突畏,跟我急了芭怕,提问结束辛。   现女友欠完:25岁炉扒,对车没有丝毫兴趣亩聘,仅对各类衣服恃、包包的稼、鞋等物品上心    我选马自达3吧伯,原因是就看这个顺眼丹糕肮,所以就选了匆苗。(明显敷衍了事)   女性朋友答钱膘:24岁腹,某时尚杂志签约平模蛾雌单,对车有些兴趣锤,但只是停留在表面    我选马自达3驰壬空,因为好看宏氨,身材我喜欢暖寂,而且红色(主打色酸抹:魂动红)是我的style丢,所以我会选她的说乓。(这种中英文混合体艰,外加“什么什么的说”的语法真别扭赐,说她好几次兰蛙忻,不见改)    采访结果显示粕,果然是萝卜青菜筛某惜、各有所爱俯汤供,而且给出的理由也是五花八门填骸腑,那么到底这两款车有哪些不同烙为蹲,在面对不同的消费群体时沸华,它们的表现又回怎样飘稿,废话不多说赌帅滇,让我们往下看藕。" "  2013年8月掏疮拍,本田CR-V共销售了15393辆搅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亨,本田CR-V共销售了18989辆扒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浇,本田CR-V共销售了19510辆蒋摹估,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尽侨,本田CR-V共销售了19288辆叉尝搞,全国SUV销售车型排名第二......事实上圣鸽软,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戳,它的优异表现还远不止这些彤,截止2013年11月底幻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晾修充,多次夺得国内合资SUV销量桂冠通椒。是什么让它成为了国内SUV的明星肮篱笆?又是什么让它如此大卖随草?   现款CR-V有2.0L驰寝圣、2.4L两种动力共7款车型孔步,售价19.38-26.28万元惫鲍嘶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型投霞,售价22.98万元)躲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鸿盖拼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垄,纵观整个CR-V的家族史蛇,前两代车型还有些“方盒子""造型评委,而从第三代开始品骏歉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翟,坚定不移的走着城市化SUV的路线尽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烩。   说到第四代CR-V的外形聊川桂,也就是现款车型却畔,它的外形并不是能让你一见倾心的主冀,CR-V上市之初尖无奠,人们对于这样的设计褒贬不一犁,甚至有些“不得民心”煤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话内疗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奔深蛔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痕。氙气大灯筒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锚汰。值得一提的是暗侩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上夕辑,效果出彩票。   车身长度比上代车型减少了25毫米桶迟党,离地间隙下降了50毫米蘑,仅剩130毫米摆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性莎梆,但却令离地间隙接近轿车妥访叫,轴距则仍然保持在2620毫米背潘,整体效果比老款显得修长不少渺虾将。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绷,在实际驾驶过程中定,提供给你更加宽广的后方视野毯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荡。   现款CR-V提供17抡、18两种尺寸共3种轮毂式样荆桂里,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泞练诵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂岛霸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面圣迟莎,车尾向外凸出比较明显疚煎兔,给人一种臃肿膨胀之感弯钙澜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索态手。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慌械,给人一种臃肿膨胀之感江啤斡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因储馈湍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积无蔷斗,为实用性又添一分胎,从之后的销量来说仆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受躬艘渴,保持着高歌猛进的态势轿楼慈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惹男,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酬驹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贾际挥、精心县酶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm考,排量仅有2.5L镜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场洞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS道,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它断悔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酸。   第三代雷克萨斯IS裂歧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咳绕,全车线条设计更显张力楞纷境,饱满的肌肉感让人过目不忘穿分。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化充廉领。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浇姥构,丢失了一丝霸气亨妈扩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加受疼,长宽高分别为梁舜鞘:4665mm实糯、1810mm饯笛鲍、1430mm旗暗。同时轴距也增加了70mm缎降蠕,达到了2800mm人咳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言额,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泛暑患,其前后配重分别为53肖恭狄:47唉奥焚。接近前后1费:1的配重也体现了其运动本质乓柒。   IS车身侧面短小精湛陵康,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性漏鳞,显露其灵动的车身姿态欧甩宏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙私肮,依旧是纤细郴淡、锋利羌烘签,绝不与传统设计相妥协弯哥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秆悉模。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尺统。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矮额,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗡。   毫无疑问须搬叫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卷。你可以觉得它设计非常超越抡喝累,也可以认为它很有美感们栓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凉涉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鸵,石油的消耗量日益增大喀认,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油八戳隧,排放着大量的尾气喂,制造着日益严重的雾霾天气附昏阑。汽车尾气的污染撂捷邵,越来越成为大气污染的重要元凶钱婚亮。开发替代清洁能源被,代替排放巨大的内燃机吉丛诡,越来越成为厄待解决的课题署。现在很多厂家都开发了混合动力车型赖眯,这项技术基本上成熟了寂岸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平荚定,也没有成熟的商业模式来进行推广购滇,即便很多条件还未具备怖耻斜,即便这样那样的客观限制擅吨患,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面管担汗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磁霉酚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品橙,叫做启辰e30晨风赐,这款车还没有上市讹耙,很多技术参数还没有公布缮钉颧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据维,介绍给大家就袖土。但即便如此挞,这款车还是有据可查喝,开发平台来自日产聆风电动车忙,外观也和聆风十分相似呢途。   车辆的整车尺寸和骐达相仿味,2700mm的轴距和骐达相同森猛懊,外观的样子也有几分相似宪。但明显晨风的很多细节显得与众不同倒反,前脸没有进气格栅的设计谭邢腻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蛔。而据厂家人员介绍伯发,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丢,而是单独开发拔。   尾灯使用了LED的发光元件尉,看起来更加醒目畔懈,垂直的长条状样子也很有个性城。但在车尾上陇靶谐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菏潮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板偶赣,用以分担电池组的压力芒,这在晨风上是没有的蔽。   本文导航晾榔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了萍刊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舰缚桑,照片上看它挺精神罕,设计有传承有创新轻,硬件配置有增有减驶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鲜炉,没能去测试现场参观参观稍幻刚。   命运总能给人惊喜窜累。上周五下班前量镁枯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彻翅,领导突然走过来跟我说刮拴:“来了个顶配负岵樗克斯税,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫩舜,周末的小幸福就这样碎了一地茂,我得跟两台机动车泡在一起穗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓤及够,坦白说现在我对它俩都“不来电”捌。这样也好皮竿附,好歹保持个立场中立对吧捆踞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贩秦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待曝,比如为什么海外有独立后悬架扯?国内全是非独立后悬架鲜?其实道理不复杂蹄忿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锹使筛,既然如此涉哼,那就遵照做生意的基本法则来做抖固,降低成本鞋,攫取利润沦储,无可厚非普。我相信如果改悬架车就没人买馆句,那他们肯定不改屏卑。   福特比较谨慎聪,善于跟消费者打成一片蛔,挣钱不忘树口碑屎,好口碑又促进高销量栋猎悄,顺利打造良性循环圈帆。尽管它也有这样那样的问题瘟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仇,值得大众好好学学女黑卤。话说回来筒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路衰。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣缃缋冢克斯咯翔,是各自家里的明星产品际孝嘉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖椒捆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限填。把这两个重量级选手放一起坞,能擦出什么样的火花来溉害?肯定有人在期待一场压倒性的胜利日甲块,似乎这样能出一口恶气贪。不过我得劝各位一句哩侠:百花齐放很重要狸,一枝独秀最糟糕纪非。   ●外观   扯半天总算进入正题缺僧,这个阳光明媚的周末距,没有雾霾的打扰渭比,我把两台车放在一起拍了套合影街玫。看看它们厘柒粟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7褐,一个是16.29万的顶配版两厢父穑克斯玖广。要说家族式设计戒肆,大众当然领先其他厂家卿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服醋,福特的动作稍晚一些踌泪烽,效果不赖秀喇甲。   所以当高尔夫7和盖彰瑁克斯站在一起的时候娘吼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营完炉酱。谁好看我不说啪辣掠,大家都有自己的喜好囤骑。两款车前大灯组内容丰富扭昆,氙灯楼率、日间行车灯锨冗逼、大灯清洗型、雾灯一个不少频死棠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有傅端,而父冢克斯的则要花6千块买选装包抱啊,朋友们朔趁,要享受还是得多消费啊些。   车轮部分有看头挂脆骆。附埽克斯胎宽215mm粹拳衬,米其林博悦轮胎烩,轮毂造型带感窗,给个好评令钮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缄户庆。高尔夫7胎宽205mm吩牟,似乎缺乏顶配车型应有的气势凑荷落,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仁探逞。   车尾设计各有出彩的地方搏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势篇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挛坟旅,LED尾灯是个加分项慑冠送,溉梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尚兽构。左边那台风格沉稳一些恕肯,右边的青春气息扑面枫,你喜欢哪个妮巍把?" "  “牺牲一定的车身刚性呸夺郝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饲姐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构响令藐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嚼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后充咖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沛伦。就在上月佛矮挽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帛吕广,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版东芜玻,至于奔驰C63 AMG袱互,目前还缺少这一车型钳霜。   由于是RS5 Coupe的系列车型悉煎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致旅良,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炉,毕竟除了性能之外党,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的温屁酗。   延伸阅读 黔皆呵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弛梯,其中包含对车漆颜色队登、内饰颜色以及电子功能等自主选择念枫虽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的架创,所以在配置解读方面庭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注擒,并将官方价格告知大家蝎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兰坎盟,软顶敞篷采用电动开启匡腥穆,时间上需要15秒即可锹,而将再次闭合需要17秒驮秋滇,其开闭结构为多连杆双片式骨扇,这也大大缩短了开闭时间钳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奶煤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郊使,为了不过分降低运动性谦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗣啸翠。排气方面也是RS5的一大特色桅圈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漂菊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吃诽独,而在Dynamic模式下会全部打开宛嫂。   本文导航欧去:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敦默律,或许大家已经是心里多数迁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冻祁,定位于新兴的小型SUV市场邵。众所周知憾咖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巨怠化,长安铃木选择在这一细分市场发力畏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淬圃虫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沉桑涟,通过对比分析蔫耽冷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力还。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市霞粪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倪集,搭载1.6L发动机法,匹配五速手动和CVT变速箱毛膊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L码吭圃、2.0L两个排量六款车型懈,同样匹配五速手动和CVT变速箱摧湍并,售价区间12.88-21.88万元猜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脊本芳,通过下表的数据显示得知男,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手楔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唾胎枫,相比逍客董谋侈、昂克拉等车型同样处于劣势似槽度。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鞠惜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹灯仕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捻,还有与车身不同色的黑色包围誓判、车顶行李架绥,短小结实的车尾朽盾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果禾帽巢。车身颜色选择上巍,S.CROSS锋驭提供了极光绿赏拐、皓月白傅拍、星辰银咕、丹霞红茬复、银河蓝和晶岩灰六种颜色乐叼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同礁辱厂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恒,雾灯偿聚、下保险杠也经过了重新设计怯孩添,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搏。车身颜色选择上搞臼牟,劲炫ASX提供了珍珠黑窃丸糜、极地白仍蔬多、翠鸟蓝板蔼、酷银多厂辟、钛灰五种颜色搞还坚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面句陋旅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯槐,前后雾灯嗡嗜讲,并配备大灯清洗功能穿,外后视镜集成LED转向灯;同样粗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垦椿,带水平调节和自动清洗功能惊娩,其外后视镜没有集成转向灯榷涪竞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂担轮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笆,二者均为铝合金材质氛敌。所有车型均配备优科豪马轮胎河瑟畅。值得一提的是父,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎版夕死,这在同级别中比较少见豌份。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型跺瑞,根据车型的不同尺寸有所区别瓜垛嫌,低配酿:215/65 R16茫勤,高配掇:215/60 R17骆鹤,轮胎同样使用的是优科豪马富穷,同样配备全尺寸备胎股甲遍,两车在这方面都表现得很厚道炊酞池。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辫唾赏,第七代车型邢胎。其指导价12.19-14.49万吭侥洼,这是配备1.6L引擎的价位拜枪弘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毕,账面要准备好14.09-18.29万搅习侯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蚕普苏,当然跺潍,身为第七代的它钝,在冲击属于自己的又一串“第一”邯苟。但我们相信贪邪,短板才真正决定高度醚臀。   全新高尔夫的德国总设计师说能,它的设计主导思想为“简单既经典”戮戮钾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分觅脆:中网与大灯的相对位置博、拓宽出车身有力的轮拱干、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牵缴吧,这台在中国拥有极高人气的两厢车草氦凤,一露面男性陆,就好评如潮省啤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捆,但还是要将6/7重提拓剁五,除了外观上的差异偷蔚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砂,比第六代车型要长56mm摆。而整体车身比例上侥馈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm文扳负,轴距增加59mm蠕嗣娩,从而提升至2637mm克尉屑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谎,但新样式的内部构造也足够炫蒂辜帮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扒憾沦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藐叫。高隔音性的特殊树脂层牡尺缓,形成3层薄膜结构缕。它拥有很强的抵制振动物理性能募屎线。   直接跳过撩人性感的腰线拉歪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彪蜗。相比海外的双L型咀,或许辨识度更强一些孩费躬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膘,但高7的不一样瘁。细心的你会发现勿膝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雷钱,才会主动启动挪,并且拥有厂商宣称的132°广角簿榔筋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哩疆,天平再次偏向了驾驶者一侧静烂。整体内饰上臀洽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是馆浦庭:放弃中庸的设计理念叙媳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派十童。不规则的T型区少棚吹、活泼的金属线条点缀谰磋,让全新高尔夫大变身懒办穷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没起降蚕,它能够让你感觉非常新鲜绞。   坐进高7内控凸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗动憨,比普通天窗大了30%堂。而外掀的开启方式有点奇怪评,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别书桂,同时还为内部提供更多头部空间诲。   大众车型的人机工程向来让人放心笆半,这个角度的方向盘伞荒话,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蜕蛙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骗叫收,或许来个拨片更有型吧顺肆浑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症册掀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度小可刊。   本文导航孝哀:" "  在国内的SUV市臣小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骆称,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹿,正因如此欣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破编藐。   说到大空间幌糙极、七座设计佛、配置丰富的SUV陌兑委,北京现代全新胜达是其中的表表者交案恨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求火颧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变珐席剿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手草饲瑰,下面我们将对这两款车型进行对比分析的沟赌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绵男杠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向固售,设计上中规中矩嫉江,采用了哈弗新的家族式设计元素酵微,这一风格将在整个哈弗系列上普及惩,代表性的设计元素有鞭判钉:大尺寸U型前格栅伙几物,粗壮的镀铬横条格栅捅,时下流行的“X”型前脸猜蹈扇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的片。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顽稗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气破连,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坊,再辅以造型锋利的大灯灯组脚答,极富视觉冲击力净。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话切娩嗣,现代品牌的确更加具有超前思维意识扯骄刀。" "  如果提起讴歌品牌椽,大家一定会想到MDX这款车痊,究其原因较齿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坦反。当然也同时作为讴歌的旗舰车型电档,拥有讴歌最顶端的先进技术沧柑。在2013年罗焚嫉,讴歌上市发布的新车相比以往揩熟,算是非常密集的池苫。即将岁末既疚,讴歌的新款MDX也开始上市销售昧。作为新款膊,MDX的售价降低了篙突,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孤现峰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陛低涎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术失煤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筹修。使弯道驾驶更加轻松护,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呕褂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 练废,在车辆制动时棵彻,通过制动延长扭矩矢量分配疯,提升转向的循迹性 桔,这在之前的讴歌车型上是没有的哦,包括RLX克。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁赐闳谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机澈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兢甭。但我们看到储帝,在讴歌品牌乃至本田车型上抢,自然吸气发动机依旧占据主流饶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贰淑汝,在新款MDX上使用的3.5L发动机到抬,带有VCM可变缸技术颈,在不同的动力需求下篇盛,发动机自动切换工作缸数绕拭,用来节省燃料迹号,提高燃油经济性蔼瓢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丰岸疆,使用了全LED大灯协,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锑屠,不止在新款MDX上出现完,旗舰轿车RLX上同样具备会。但和MDX相比颁,RLX的前大灯内部结构稍有不同罚。而MDX的这种全LED大灯适,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屠,但据了解讴歌正在向这个方向研发拼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痹傲,其中大致包括救援苦、定位惺鞍互、导航检索等常用功能诚帝。但值得一提的是晌辜,讴歌的这套系统在整车质保期内未,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上滇残踩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撬惶改,通过车头巳尾、车侧匆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式册邢。对于前方障碍缉微、侧方停车轨洽啥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用憨腾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助经。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喘,MDX采用了59%的高强度材料广戚软,热冲成型一体式门环等途径赌舍筋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料途娩粒。   本文导航帽堂:" "  在新一代天籁发布之后寝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字可耸驾。二三十年前砰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谅讹挫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陋。而谈起这两款车哨诲歪,目前多数人对它们的理解是恋疏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哎散,配置增高墙,便成了公爵和君越跑杭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诚、动力和配置等等虫,却有着极具诱惑力的价格忍尖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瑰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贩掠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力介党失。可它们究竟有没有这样的实力徘丘梧?两者比拼哺谓,谁又能更胜一筹奋小?本文即将为您揭晓差谋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凳毕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卫溅,售价区间为23.59-36.99万元股帽桥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兢,两车售价分别为29.98万和29.99万涕锭,价格非常接近鲁侣,比较有对比价值棋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显顺,主要是雾灯佰鼎曙、轮圈等几处细节可以加以区分炼,尤其是中网变得更精致秽,车头更显大气芥澄挫。但也就是这些细节的变化敢旗捣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炯矢痹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿景械。   大灯方面拭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘎春,不同之处在于熔提疤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)楼。   车身尺寸方面少,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衡惕辛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)厩,君越的长度同样超过了5000mm涧呐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甫量。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面推低,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哥啼,并没有追求锐利诺颗蘑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅块赐秒,腰线设计是其外观中的一大亮点蹲,并非大多车型采用的一条笔直线条陪翘鸡,而是在B柱之后便缓缓下沉芦堂栓,在后排车门上形成一条折线熄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瞳碘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氯盗藩。   尾部来看从磊,公爵与标准版天籁造型基本一致境履寞,尾灯造型也还是一如既往地犀利嗽妙胃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合动适阿,为整个尾部增加不少活力文烁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蕊巍,使其整体感更强哇洞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华黑,轮胎方面恰溅绷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎午如,更为霸气劳炒。   ● 外观小结爱宛窗: 两车均采用年轻化设计补,稳重气派;车长均超过5米北荣瑞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上岔歧雇,君越表现更为抢眼奠。另外私糠视,从个人角度来看弄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虫,相比之下它的造型更加简洁蓝定、规整琶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搞侗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颗镶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炬垦,足以呼唤出你全部驾驶激情卸埔霜。你可以视它为野兽厦,但我更愿意称它为内敛狂徒糠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敢勿。它是驾驶利器奥碳诚,也是很多人心中的梦想之车抱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蛙伤特。   既然说道奔驰AMG孪哭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义割卢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瑞藩宫,都代表了其品牌车辆高性能版胶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款湃,这些车在发动机配置调教煤溺,底盘调教地搜,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘛河标。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型容,它的长宽高分别为4707mm镜、1795mm和1391mm马膘,轴距为2765mm雀老呢。参见下表可以直观的发现艇勘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的姬岁坎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势攀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面理拭变,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茅。但细看之下懒,还是能明显看出差别夸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位臀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凹纪,流畅迷人更具轿跑风范伶们敢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少了惋华。   除此以外备煞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次轨琉返,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭释斑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂懊,前轮尺寸为235/40 R18鞠,后轮尺寸为255/35 R18甘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汐脱昆,以获得更快的加速度橙够。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞬。   车尾是C63最为霸气的地方家娥胁,四出排气管宣誓着其运动特性环邻蓬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猴哺茹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力年,从而提高车辆的稳定性靶钮。" "  11月12日捌耻裁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脖盛。无论在平台还是动力上犀,这款车都与标轴3系基本相同黄笑钱。动力上瞳变缎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上旗己,依然分成风尚恭、豪华和运动3个不同设计套装潍搽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吴。无论怎么看蚀辜彪,4系都很像一款双门版的3系间毋泪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢佩秸凯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舍累。   虽然名字是4系抵,但如果只看前脸酮,恐怕一眼很难分3/4系恃稗。不过仔细观察细节的话盎晚浪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冒萝肃。比如更大的开眼角设计敌搓,更修长的双肾格栅虾,还有明显不同的下进气口设计风格乏。当然卞,了解宝马车型的消费者都知道糕邢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巨淬。此外坪沥,前脸还针对空气动力学进行了优化洼桶嗅。 【左糙鞘吕:豪华设计套装(选配)/右涎:风尚设计套装】   侧面造型上獭霖,4系明显比3系舒畅很多欢把虐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仇,更修长的车门对此也贡献颇多懂九酗。不过轮胎规格和3系完全相同钠纹蜕,似乎很难体现出这款车有多么运动拉。另外稿甩卵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了楷喇蘑,和前脸的进气口配合虾醛分,共同为刹车系统散热卜瞄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梨颅琉,不仅装饰性强颓灯,看上去也更凶狠汝田。   尾部设计上临董,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素魂镀。猛地一看依然很3系涂潘恢,但饱满的线条体现了4系的不同奥。尾部虽然整体很“壮观”确罢夏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓶,别有一番风味鳞铰。另外暗枫,根据套装不同播潍潭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种睬吗荷,实拍的运动设计套装为两侧双出淑,个人认为设计还可以更精致一些豁峭。   车辆提供沙胸窟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呛衡夸:北京市海淀区闵庄路19号   电话滔:(010) 5872 8888   本文导航坪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道萄,自日产逍客2007年在英国上市以来肆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来徐徽。各汽车生产商自然毫不示弱愁驼守,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纬晃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匆,公司就对其外观和动力均作出了革新葡屋瑞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司释讽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V筹。这款车售价要高于ix35绷摔扩,标配版的售价与高配版的ix35相当劳禾朽。较高的售价并不会对消费者影响太大既描,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娘究。 ? 现代ix35   除此之外江险,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型焚汤罐。完美的驾驶体验程贫妥,充足的动力表现那,日常的实用性以及低廉的养车成本熟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战看。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面播。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间插,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刷。CR-V的后备箱打开的角度要更大担筒,后车门打开的位置更高替,加上方便的一键式折叠后排座椅彻界贿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜山。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哆身,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摩岛缅。ix35的后备箱地板离地面更近城吓腻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间始缆傻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宫澳坦,他们要对此多付1,700英镑攫粱。其余两款车的四驱版僚捷违:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蠢菏吩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谋。   从标配版本来对比三款车笑,ix35要优于其他两款暮嘶。SE版就提供了后排加热座椅锯系篇,方便商务人士乘用山。高配中更是有导航陡,蓝牙刃,真皮座椅独鳞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能熄模。ix35的一些配件选搭也是十分优惠路,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑傻。   综上所述巩翰仕,我们推选出这三款车的排名分别是瘦幌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的郡瞥宽,但是它的驾驶乐趣却是最大的偷赎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拟庭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足崇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奋泪邵。低的污染物排放柿,强劲的动力表现汝闷,新引擎的装配让该车重获新生慧挛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谰谜江,改版的ix35依旧是让人满意的家用车澜潦。不光是低廉的售价涤闪,标配版的实用和保修期的延长女懒,让该车十分吸引人爆蛾农。不足之处则在于较高的二氧化碳排放榔苗梳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品习雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权千,严禁转载堪,违者将被追究法律责任共。责任编辑师拾塘:李敏" "  在国内碉逃檀,提及福特这个品牌难酒琅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负灸#克斯和嘉年华肺,但福特的精髓决不仅限于此叭础擒。在美国惠炒粪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军保木剧。近些年来休檀钨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围薯,先后投下了旗下多款SUV车型萝吻浆,其中包括翼博郊狈欺、翼虎傻店、锐界以及今天的主角探险者谱馆苛。作为美国销量连续15年冠军的探险者咀伎,它在中国的土地上能否再续佳绩承?带着这个问题髓涤词,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抖卯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰啊,也是其第五代车型矮棉。在今天看来竿及含,福特探险者圆润饱满息烹,又不乏美国车标志性的肌肉线条杀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求册。但早在1990年毛脚夹,第一代探险者刚推出的时候洁李挺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鄙清。   随着时间的推移茎供林,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变航梧,与其说是改变烧,倒不如说是更加顺应潮流钝殊。早先的皮卡底盘不见了踪迹堕社闹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剧上诧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星粤奶,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胃。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉弁榛Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢潭笑?结合同价位车型做个比较不难发现兑,探险者论尺寸绝对傲视同级路滴窟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV景,“尺寸”无疑是其最大卖点坎哇。它的车身长吕坟、宽脊伴涎、高分别为5006mm疗扑茸、2005mm和1743mm璃厕,轴距为2860mm圣母惨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疾涩乖,即便是与奥迪Q7的对比中前,探险者在某些环节也不占下风瑰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外合隘肥,探险者的最小离地距离为193mm措觅,接近角和离去角也并不大蠕途朗,仅有21.7°和21.4°始。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的财耐。" "  引言菩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点写牡皑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新申,其采用了全新MQB(横置母幔块化)平台生产等县嫉,不仅在外观茨怂宛、内饰方面有着明显的变化屉封,更低的生产成本刨、更轻的车身也使其有着较大的优势势秒。此外瞬弊茫,作为其老对手的福特赴耄克斯当然也有着较强的实力裁虾程,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痴昆撤。今天锌,我们就来为大家对比一下淡碗,看看这两款车型谁的实力会更强巫。 外观纤:低调内敛大众风对比时尚张扬盖裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感夺块,但在设计风格上却有着截然不同的一面踢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞍惨九。而阜克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息临居。   车身尺寸方面挪挪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撤夏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm篙钡魄,轴距也增加了59mm暴馁,整体看上去更长更宽更矮盯。但其主要竞争对手溉と保克斯的整体尺寸依然有着较大优势捍斑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅购、强壮庇立刊、凶猛圭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象饯贝藕。试驾被安排在了蒙特卡洛电趟氓,我们被热烈的目光追随了一道查,同样徘木肝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吞号。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起被屏,它的对手就已经锁定了点,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标订,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜笑描,他们选车就两点衰,第一样子帅覆,第二性能足够强大链洗忿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车递。恰恰如此到匆毯,它看起来很漂亮剁,尤其是车身各个部位的比例与线条博锈,挑逗着所有人的视觉神经刨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野袜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口回,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实琅森,而且更杀气感更强溺。怠速时慢慢靠近沥鞋牡,它的躯体在微微颤抖蛔那,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤熊擒。   细节方面奥迪从不偷懒险,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记岭脱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敖锻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唐狼剿。在我看来就酷,这样的视觉效果已经足够征服所有人吕,如果你觉得不够醒目瓜釜,还可以选择将卡钳漆成红色牡邓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部昧托,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体琼播,120km/h时自动升起绵寿颧,此时的样子最为动人篙,速度降低至80km/h后便会自动收回卯钳倦。   进入驾驶室并不费力顶绒,内饰与A7或者S7基本格调一致蔚撂,简洁朴实绞塘冉,中控台区域保持原有基调避掳是,有人说它沉稳凹,另一些人说运动逝捆精,在我看来这就是奥迪的风格币梯,可以满足很多人的口味房哆,一切气氛都显得那么熟悉承仆搐。   车内有两处亮点让我记忆犹新譬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分潍禾,坐上去的感觉也足够舒服恨惮。不足之处在于它的调节方式太过简单偿朔帽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挺档房,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辉琉苔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘幕,手感与大小都很出众凸孤,令人爱不释手穷魂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妒啼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娥圈囱,善于抓住驾驶者的心却,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分损失。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尼狗俄,两厢版掀背车开始越发备受关注酪蜕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侠沪,强劲的运动性能也是非常重要的指标叉。就在本月初刻抡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求潞颈,除了朗行运动版之外碌物,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滦。接下来泄那,我们将两车放到一起乒,来看看其空间和性能环节的表现如何陪岔刃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是群戚,如今的情况则正好相反冈婪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此目。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元感眉,两车的售价还是非常值得人期待龚位幸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瓣坊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了廷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抒,前脸没有任何改变冯么。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素昏幂读,但给人的印象要更加动感玛楞搜。   车身尺寸方面及酚琴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侠辜橡,各项数据都要比朗行运动版更大一些柔贯羡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娜创铰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侣,比较适合家庭日常使用磨佃每。轮毂造型与三厢版没有区别马芦抠。在发布会上海南培,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宠懦沸,相比科鲁兹掀背车不够运动寿砷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诧苟鸥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菏躬,线条更加自然都蓝、流畅常救累。两车的车身腰线笔直且显眼品尘笨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耿氮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿落低蛔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果懒。同时诞刀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能椽琉敢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源广粮翅,点亮后的视觉效果非常不错铺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啸美。整体风格也是保留了三厢版的造型焙权课。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出焙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颧汀公。2008年伟肯雌,丰田Yaris进入中国市橙烨优荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数翠火堆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敞疥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号朵拭,想必原因大家都很清楚笑氰丸,致炫在各个方面都已下足功夫擂,为的就是再续辉煌皇蝗。   致炫外观灵动时尚颈腹,带着一些年轻的运动气息精钦,车长为4115mm匆勿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm譬钠镁,比老款低50mm;轴距为2550mm桨尚,比老款长90mm帮乌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锰,这样的设计更有利于致炫的散热集,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潘遁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苦乡。   " "  在这一两年中七茧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扛兽,究其原因商吾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骸。另一方面镁纯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高感碧沛。代表着大众在中低端产品中的最高水平弟酥。如今啃峨叹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酥。带来的改变很多署痢,由MQB平台带来的更多越级配置八,外观内饰的革新吾卤,动力总成的变化己,当然还有后悬架的改变毯颓侗。能否继续神车称号概项袭,笔者觉得锌叫镀,可能性极大绵。   ●从固定平台向陌菜圆福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母客樱块化平台的车型商领挖,之后盒,从这个平台开始瞳破菠,还会有奥迪A3等车型陆续引入跨仟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赖竿。但从高尔夫7开始搪,这种概念将发生改变久。MQB谋校块化平台生产崔碉篇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抒艇枢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留四滑沪,后面我们会详细说到棱檄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车壳忱陕,必然是一台有传承有积淀的车型去。经过几十年的发展和变革散泼,没有被历史淘汰倒,却总能获得新生和换代辅酥。我想符合这种条件的车型真的不多东勉。甲壳虫也好诧,卡罗拉也好疽侩,都算在其中很。高尔夫更是其中不可或缺的一款帛士套,从第一代发展到第七代骂捅,我们发现且律,很多经典的设计元素没有消失导椿,而是作为经典传承下来破猩,但技术却在与时俱进的发展麻朝。直至现在涟撤栓,高尔夫7的出现底裳,能够看到曾经的影子时棱,也能够看到未来的趋势渤睦辫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了场粗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿枷磋佩,今天在紧凑型车上也上演鲸吕,只能说明勺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哥,也从侧面看出脾避,这一级别的竞争是多么激烈粪朴丛,高尔夫7的轴距加长了59mm瓣,反应在车身上暗传,加长了56mm颊嫂豹。这让我们看到谴,高尔夫7并不是一味的加长惦,更兼顾着车身的整体设计耸麻户,以及操控能力的全局设计辟挥仕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逻劲,争议很大怒两,但貌似并没有像新速腾上市时那样萌卧靶,引起大家的太多反感党词。或许一汽大众的这场策略大变临教,已经让消费者黯然神伤了逞斑汐。大家也都知道卧缎,这是没办法改变的事廷蓉,想要四轮独立悬架褂崩,会有性能版车型作为选择南赤冷,要是纯家用团,就只能接受这个现实堑姥遍。   本文导航幸彩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鼎汀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6隋,这仿佛已经成为了一种定律廉警。话说回来辽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纫申,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望麻防炬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夯武、做工懂徊描、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼回都并,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庙宏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哆赶勒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晦沏,为更直观的进行两车的对比分析薪搐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苦澎痪,需预定等车时间较长旧你撩,主推1.5T车型)作为参考对象际。备注履放:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宋挂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孪豁酣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看般雌酿,瑞虎5和哈弗H6各有所长判,瑞虎5车身更宽妙畦、更高墒葡,而哈弗H6车身长度拼、轴距更长琼。另外这两款车的外观设计原创度较高迷,没有明显的抄袭痕迹浓,且能够符合大部分人的审美观捍,足以体现出设计团队的用心程度师。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点花僻鲸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应你澜供,意在塑造最新的家族风格罗枚,整体呈现出大气绰、时尚的感觉灯剧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择都霞,包括徽墨黑芬、烈焰红舱毙、赤金棕啊娃芳、暗夜灰瘦秦、皓月白和丝缎银桶枫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气券,其更侧重于简约凭笨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掣涣接。车身颜色方面休惫,哈弗H6提供有经典黑搞墓、雅致银烂、简约白貌、中国红澎隆、风尚蓝体橙、摩登灰奈鼻达、醇魅红汰伸盘、睿智棕共8种车身颜色盯勘邵。   前脸部分唾菩砰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果课轮起。瑞虎5前脸层次感较强杀,大灯巧妙地与中网衔接顿蛋,而下进气口被分为了两部分告怯,下部与底部合适护板相连接轻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淮挪,没有太多浮夸的设计票,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镭钡师,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聚,但绝对属于耐看型沽氮霓,整体间流露着SUV标准的稳重气息挤拎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撂缕,车身侧面给人以更修长的感觉痪趣邦。另外赂府,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条峰平旧,车顶均配有行李架轿鄙。   同样的片颅情,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吴那蔡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瓜荒冲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吵,厚重的保险杠更具力量感措痘。   灯光配置上删,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拭堂峰,内部灯组布置较为新颖咆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逢泌,常见的柳叶状大灯造型泉晴,常规的灯组布局邦叹怒,带有透镜的卤素光源大灯甲,提供水平调节功能看。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源让钎,看上去更为醒目和美观粕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后临,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想山纲累,同时越久的期待会带来一个重大问题绞卢,那就是新产品如果不能做到完美丛呢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渡,两条定论由中国媒体陆续传开释残,首先它的相貌不错蘑瞎哗,其次来到中国的时间也不会太长了誓蹭。一个月前锭婚哦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁构贿苇,为何这么说品,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孤丹,通过细节上的修改闭,使雅阁更贴地气俊松。   设计师在中国进行了大量调研工作参,最终他们得知了国人的喜好聘楞悼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计操,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁末际嫁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辩聪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中退涛阮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墙判猎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈都探,在如今大行其道的“加长风”面前捻,本田倒是走了一回不寻常路誓苍陕,这也是让很多人吃惊的一件事慷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响融搬蓬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道确,究其原因我想和C柱造型僧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凰勿暮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粗,先是放弃了老款斧头型的轮廓量葡,其次将双出分置排气融入到了包围中哀局丁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚席敛、动感靠拢第卸。   本文导航卫干态:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛾茎天,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卞惮贫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哎魂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斤茄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜该。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汕攫恍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抨潘碗。相比之下门丢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计签瓮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楞。总之这个价位的车型础惨,只要设计不太出圈消费者都能接受房。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸵,即便轴距也仅有20mm的差距赔晴帽,如果无聊到一定要分出个胜负的话康椭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琼丧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方艾,在这方面长安CS75表现得尤为突出堂钞。顶部的灯眉磋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侍,虽说还是带着几分模仿的味道逆搬逗,但却并不令人厌恶都塑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筹苗苦,不过它的优势在于自动大灯功能倾酶,这是我们在CS75上未曾找到的配置水。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膜采,都是标准的SUV设计寞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胖峡鞋,不过值得注意的是侮问,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茸赔,上下车时可以避免蹭脏裤子弥荒菏,这一点要比哈弗H6显得人性化桔苏旧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎套性,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17解,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等告,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彼式楷,那也将成为它的一个优势滩河吗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颂勤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梳廊。两种风格说不上谁好谁坏签烫耿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫介勿、更时尚的选择掳举。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秀秘缴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列想处底。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事病洪矗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩去供,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别床极,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奈朝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宦殊哭。相比之下蔷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉按。总之这个价位的车型撂遣桨,只要设计不太出圈消费者都能接受童尺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仍凤,即便轴距也仅有20mm的差距蹈吉,如果无聊到一定要分出个胜负的话动死,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势划,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邢低故。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绿盎福,在这方面长安CS75表现得尤为突出巨啦梧。顶部的灯眉囊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乱浆,虽说还是带着几分模仿的味道涧窜堤,但却并不令人厌恶板绢幻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型官,不过它的优势在于自动大灯功能容,这是我们在CS75上未曾找到的配置矫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淬污,都是标准的SUV设计艾酮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桶翰,不过值得注意的是诫经膘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙禽凹,上下车时可以避免蹭脏裤子催炭,这一点要比哈弗H6显得人性化骗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎举陪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廓欢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欧,那也将成为它的一个优势桃扦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姥炭抗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诞烈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澜炔。两种风格说不上谁好谁坏昧色暮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫很虾内、更时尚的选择截。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悲吴,埃隆·马斯克就是一个奇人份瓜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屠脚?下文简称“埃隆”)辟位。远隔重洋来到时差16小时的加州漏械,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展股,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弯,一款名不见经传汰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拱舅秘。在短短的5天内郡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试传苍。 ●曾经的TESLA律估:短暂辉煌的Roadster   2003年滑贿佃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司季诗窗,并亲自担任总设计师的时候兢惰,他为公司取名“TESLA”捻趟瞧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家膊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纬灿。而在十年前性奇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秤,因为在此之前霞,没有任何纯电动汽车成功过誊。   不过很快届典锣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鸥书,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳参,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溶柯、续航里程短的传统印象喘烤士。只是潜红,那时的Roadster真的很糙隧绿违,很贵小店腐,很没吸引力唐剧丹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者篡。   于是苛丢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溯酚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕┠小,已濒临破产……”闲鼓。   不过憋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吩坍损,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彤箔。仅从2012年6月车辆发售拳,到2012年9月这短短一个季度内且材句,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S空,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元玲,并且公司还获得了美国政府的政策支持管辈犀。   ● 简约外形流畅饱满健磁啦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呜肝特?一个能够打动人心的外观设计领滴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耿瞄瘸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维高寇噬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔攻沃蓉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狸豌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嚷港。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院施抽,是一位年轻的美国本土设计师浦,曾经在大众汽车担任过助理设计师渤较蔡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计猴阑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呕度潜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恭放淀,马自达旗下的Furai屁、Ryuga卉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潘锹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker突剔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锤疟倾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)繁疽。初次见到TESLAMODEL S的时候尸猜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纽饺柿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此洽搭恐,难道这两款车之间也曾有交集窃帮?   多方查阅资料后才明白恨途,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菇,不过后来TESLA对其提起了诉讼冗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屉颊,还盗取了其电动车制造技术谢拉。于是紧接着护,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品块换窖,并最终完成了MODEL S的设计工作蚂灌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淖氛咯,轴距则为2959mm槽。仅从数据来看疙尾瀑,MODEL S已经算得上中大型车的级别赫贬,差不多和奥迪A6L歉醛、宝马5系Li等近似罐,只是车身更宽大也更低矮一些卡欣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论火七。   整个MODEL S的车身上戒驳匪,相比许多人和我一样型彭惨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计关娶,椭圆形前格栅造型太另类了疼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拧竭,但是这也成为了MODEL S的标志钒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淌乘滴,所谓的家族式前脸核。   你或许会认为没有前置发动机的存在扮诡翰,和绝大多数的电动车一样局卡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了砰涵睬,那就大错特错了性。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肉嫂么,动力系统和电池组时刮溜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里壤开脸,就和传统的内燃机汽车一样吼惧缆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涵翔咐。   细长条的大灯造型很酷去孩,氙气大灯囤嘉卸、LED日间行车灯都是标配令虎火,和其他车型类似暖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯为、LED雾灯以及示宽灯衰坷。只是在功能性上MODEL S实在很单调祭飘,同价位产品上应有的大灯清洗擎豹莽、自适应功能等一概奉欠奶恒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立癸,4年的时间片溜剃,经过诸多顶尖设计师的打造案,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发将省畔,再到上海车展的国内亮相偿鞋,今年广州车展终于正式上市颂洁海,观致3可谓是吊足了车主们的胃口崇坷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屎柯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痞取,这是中国自主品牌获得的第一个五星喂菏。观致3四项总分达到了惊人的340分径鲁,这在整个2013年度排到了第一位棱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勃啥楷,接下来为大家解开谜团半辱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3快睫筹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔬篓,观致3的外观线条十分简洁悉,但又不失从容优雅护贯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酣态,毕竟它的设计总监曾是大众高管厦赶轰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了的钒。   前脸看上去相当的饱满圆润袭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅李镁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抱蛇息,而“Q”也是观致汽车的首个字母肪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞳绞涪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艰,这话虽然有点绝对拳,但却不无道理妹,在说服消费者购买自己车型的时候筋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的加,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由急戏绒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坛峰,随着时间的推移蛔犬,两各品牌已经深入人心垢棉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庭害,相近的售价朵涕、同级别的定位平律革,看看哪款表现更有诚意外。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侥,造型圆润符合多数人的审美畅世狗,第一眼算得上成功号。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识籍,细节处理更为立体很显档次蒋贿铂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错岭。爱丽舍原创度极高拌,很难找到其他车的影子处浇陆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍田弄靡,只不过虽然车身进行了拉长痛,但看上去依然是一副小型车的架势垦守谭,气势上略输给爱丽舍荡朔。外观设计确实见仁见智屡畴盆,有人喜欢圆润稳重编,有人喜欢直线条的简洁利落鄙,嗯好吧蛊编痊,各花入各眼幢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贿捐割,新桑塔纳除了车身稍长之外图颓,轴距讨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势齐。但整体上两者都属于造型协调的类型屡仆颓。   内饰部分玫稗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色督。配置细节设计补厢镀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掣,比如位于方向盘后边的多功能按键犀漆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式察,则显得没有可挑剔的地方魏希,只是限于成本钨第庇,用料表现一般蜜。" "  谁都没有料到短短几年簿,SUV会如此火爆申,从动辄百万到数十万的城市SUV狗较级,都曾经上演过排队提车的场景房甫让,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要横娘蓬,不同细分市场嘉赐联、不同类型SUV纷纷推向国内市成嘎浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丢滦碘,推出了其首款SUV--标致3008焙陶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲四帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡委侮。而东风标致国产后价格有很大降幅山,15.98-21.67万的售价也与途观畅觅、CR-V奔何、翼虎热门紧凑级SUV区分开来皮肋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV忱。下面一起去看看吧摧脊。 ● 外观解析   除了高售价外途,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撮谈。太过个性滑,同时又不够精致情。而相比之下犯,国产版标致3008要好很多佰悍,现代感更加强烈徒脓。前脸采用了小一号的大嘴裙竿,并且添加了镀铬饰条显示很精致烹,也符合国人的审美都。   前大灯虽然不是氙气大灯孔蚊胆,但是加入了透镜绰辖,整体观感不差文肥限,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挡饱纪。另外雇概,雾灯处还添加镀铬饰条装饰砰,增加了前脸时尚感尉歪。   从车身侧面来看品叭涉,标致3008加入了车顶行李架究仇,虽然并不是经常用到的配置截,但是对整体造型的营造作用不小叛救斑。另外损屠,黑色下包围凸显了运动感碴暴。   尾部是相比进口版改变最小的敖叛,不过依旧非常漂亮违叉,很有层次感丁。尾灯加入LED灯组害廊,警示效果更好老界妹。另外最值得一提的是其后雨刷设计设,在前雨刷工作状态下履乾,挂入倒档炭玲肃,后雨刷会自动工作醋通,非常人性化的设计块浪胚。" "  说到法拉利咀、玛莎拉蒂这些品牌泥伍,网友们肯定会觉得遥不可及婪柬,价格高高在上健山。如今刀份,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli损,它以89.8万元的价格进入国内市场挟暑替。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恳兑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现马,让我们来看看他们三个谁更吸引人纫。   在市场行情方面毕魔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设楔镣。而其他两款车型均有不同程度的优惠痰荒臣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系慈挠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吝洁,看起来非彻埽魁梧的发现竟然落了下风传碗,令大家非常诧异剐熬。但在内部空间方面长蛊撮,Ghibli组完全不能与发现相比浚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寐对。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捌逢莲,所以它的尺寸就不在此提及了侨仆。   在该项对比中尼甸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酮莎貉,功率少了80kw兰痹母,扭矩也少了50nm梆毙,同为3.0T但差异却这么大宫脆惧。发现采用了柴油发动机番连,这款发动机的性能超众动,在国内有些市场中非常受欢迎陶含。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱龋。   对于传统豪华车闻言驼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晚感却。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巫估,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统幌型何。路虎发现集成了家族中的优良血统雌漓,四驱系统足以让众多对手汗颜缴庞。   本文导航锑氖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泻朴返,保时捷新Cayman在国内上市之后鸿将,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痰,遗憾是试驾车迟迟不能到位鳞刨绰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渺退,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惦倦,就当胜利喜悦之余瑰挨添,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帘洼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挨霸丸:不就是保时捷最入门的跑车嘛氮促鞋,至于这幅尿性嘛武姥?不过您还真别说落帅,Cayman作为保时捷入门产品中筹,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸿殊,比起卡宴与Panamera来说蝎,工程师为它注入了更多保时捷的基因克习,说句通俗易懂炬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观阂俯栏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巷玛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霓,第一代Cayman的诞生是在2005年伸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唐坑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格彩爱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本策裴。   新款Cayman S外观简洁胺禄,车身比例更是优雅的惊人肩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低每乒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)市土。尽管如此蟹,这款双座跑车依然非常紧凑涎乖,车身长度增加了33mm袜椿。车身前悬缩短了26mm空甫。   每次谈起保时捷的外观设计搭删滑,笔者都是非常纠结的心情檀,恨的是德国人那副死脑经欧此骗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化藉斯,喜的是哪怕轮廓没有变化伪袍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翁沉但,或许这就是历史的传承吧彻道。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛙常,优雅的曲线之外灌赖副,设计师并不是一味的强调柔美脯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贬摧,这里需要注意的是豆,这个大口可不是什么导流机构粕,而是发动机的呼吸通道察喷墟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裳劳,加上凸出的转向灯设计辉,相信任何人看过之后都是过目难忘芦,尾翼同时配备升降功能吩惮,时速超过120km/h之后东涸,能够有效提高尾部的空气下压力闪佰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挟供湍,这个是一个价值不菲的配置钒辑,总价44700元报拱,如果您不满意当前的刹车系统漠党,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话废瓷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处暖琴朽,据说车用到报废了清,它还可以装到另一部车上继续使用活艰舌,简直可以当做高富帅的传家宝帝寺。" "  国内B级车阵营的争斗馅,恐怕用水深火热都难以形容乱,原本只是按国籍分布的对抗阵营叭,随着时代的发展蕊胺蕊,已经逐渐转变为混战的局面坟,比如ABB三个品牌的中级车淌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手睦师弯。同样的情况也发生在合资品牌身上实蚂,民用车级别的对抗往往更加激烈叙圈涝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哇,来自德系的车型是否会倍感压力咀浆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搜间惋,又考验耐性的工作姬驾。往往在某一个时段有一丝懈凳哿摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生譬顽盾。网上车市最新推出的《抉择》栏目蕾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祈,做出全面的分析与指导轿豹,以同级同价乓、同价不同级等角度出发李,全方位给您最全面的购车支持核邓绰。   雅阁和迈腾夺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车始,也许之前并不会将它们划等号弛唾,但随着市场格局的转变陈等穆,它们也来到必须接受对抗的门口寿旅。当然兰垃茫,这场争斗的发起者是雅阁托雌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勃,抢夺德系车根深蒂固的份额嘿簿纬,看起来是个贪婪的举措北梁,但能否成功却还很难讲粕钠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淮沁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镣目坟,反之同样替憋济。客观的讲山虽娶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感踢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饭贬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茨徒,但是这个技术到底是否实际仙食绦,还要从使用中来探寻力。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音揣嘿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奥必幌。   第九代雅阁缩短轴距的作法誊呛,是令所有人都无法理解的创莆,在几乎所有车型都在加长的时候岸够,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍漆信痪,搞得你摸不清头脑乱卡成。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酞吩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矢粟狄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似欺怯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者编。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帛跋懒,就是最好的证明氓色赋,据我所知敞,直到全新一代奔驰S的诞生崇狈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拒。   本文导航剩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年午紊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔷拈韩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴定弛。直到有一天购,新速腾上市摆,后悬架变成了非独立结构溃憋日,他们的崇拜似乎崩溃了角春某。这还是那个技术控速腾吗胳?随着时间一点一点过去方菱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仓、速腾GLI誓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泻滑。不得不说脱,速腾家族越来越丰满拣,那个曾经的技术青年靖扯列,逐渐走向千家万户板界,满足标准化的舒适性需求挽竞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萝梧,这让我们看到速腾到新速腾的转变熄告孰,它变得多元芜,变得成熟牢唉回。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锚,开枝散叶就像一位长者哄寄。它不是急于求成挨凤,而是变得更圆滑更成熟评叮。记得一句广告语曾经说过俯问:“成功的男人锌捷拆,有很多面霜围。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象落实勤,它要更多变补普钱,它要更多面伞霸。蓝驱和GLI秘殿,一个拥有更多的节能技术微铝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构珊私。当然庆,价位不同撂绵揪,GLI已进入二十万大关晚舜。你有了更多选择愧譬,你没有了挑新速腾毛病的口实蚕措。三种产品摆在你面前督,要节能钎谅?要动力攀榔联?要居家测?新速腾都在这啊。    直至今日鲍栓韶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讣吠豁,的确暖同搪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品糖抹,多少显的不是很紧凑动感沉。但终究那是一种技术执着理念下操访,最后一代产品了概仟。新速腾的到来似乎终结了这些吧去,悬架品质降低项滤,操控感稍有不足陪,但换得更宽敞的内饰空间孪剖阑,等等等等品懦。到底速腾进步了还是退步了鸵杠,我们无法一概而论涛。但有一点筛僻坝,笔者觉得大家都不会反对澳肠,新速腾的外观绝对养眼瓶翱令。你依旧能找到德系工业味儿快,但又看到更多摩登的东西秸。咸淡合适构,老少皆宜烫弊。或许从这个角度来说蕉,新速腾是成功的锨苯辆。    过多的技术说明权搂隙,这里就不重复了懒,今天我们就来漫话速腾灵恕。记得一次先弟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面貌惹贰,立马对它的内饰嗤之以鼻水。毫无设计感按,直来直去典,见棱见角狗。或许不光是这位搞设计的朋友屁,很多网友也有如是感概淌。他少了一丝温情璃,少了些许浪漫惨。不如北欧风情简约谋慑,不如英国小车活泼背休。充满了德国工业时代标准化生产的气味袱少峦。打开高尔夫轿惰沫、速腾妊罐、迈腾粗、途观捂、途安的车门斧,你都会得出同样的答案壬。或许巩,这就是一种设计选择荆此,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恐使常,内饰模具走点曲线也不是不可以疥囊搽,但当你仔细玩味之时量鳖秀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稀港毋。不浮夸节茫、不高调脚佬,你可以说它没有设计感鲁,但它却充满机械美芳。 责任编辑敝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涎,也就是S-cross锋驭施屑,售价11.28万-15.58万元讼垄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨喝弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客腔奇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甲伴彭,其实并非如此去,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言参蜕侗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乃癸晴,我们不妨来进行一些对比去看看垫茫品。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盎,也就是S-cross锋驭手港诫,售价11.28万-15.58万元括。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客荷纤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滤尾灰,其实并非如此示床,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢款堡,我们不妨来进行一些对比去看看捐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上篇睡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呕档,而且在轴距上也进行了加长荆境羚,从而能够获得更大的车内空间孔。其实就在此次广州车展开幕之前鲸磨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验曙耪苯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧揩卉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品彭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菱购,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淖靠。另外迷化,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV购缓、BUS姆、VAN三个系列墨,分别涵盖了商务金镜、家用和专用三个细分市场问。好了促,闲言少叙捂赦耽,下面我们就走近它们以作详细了解吧乓挨官。   外观篇还:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辟璃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隋贡秆,同时会在两款车型的不同之处加以说明径禄。   该来说说外形尺寸了喂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同亮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钮拿诗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成适陪,与车头形成了很好的呼应羞母库,而且从整体上来看车身更趋向于平直舍歪。需要特别说明的是皮涪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胆穆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滔瞪,以应对不同的使用需求俏绅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蜕廓,例如高位制动灯抢、门把手和牌照架导测泉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”串旱,“中国车”溶培青,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价歌。“北欧品质”传承自S60俺吠绍,设计风格以简约时尚为主塑画煎,选材用料则注重安全环保乖些。“中国车”同样不难理解浦嵌,“L”是个很好的代表沽,但不是全部讼。   就在试驾会的前一天忌柏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)动嫂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上频。   ● 沃尔沃亚太为何物党滦枚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辛韶。沃尔沃成都整车工厂现、大庆整车工厂相懒偿、张家口发动机工厂甭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啃敌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盒蹿瞧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准帮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统素话姬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啡。如S60L有约290家供应商谦玩狙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涣筹。而在研发尼醛、设计蚊、采购和生产制造等各环节上禾当,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拾瘸,采用共同管理系统殴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容峨床烤,我们先从加长这个重点说起邵。S60L相比S60加长了80mm沫素尾,具体点说应该是轴距加长了80mm鸥旅。这80mm用在哪了呢焚牢括?全部加在了B柱之后糠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心柯盘,这里现在变得很宽敞滴犁玩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辈膝衡,前排调到合适位置后筋菠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鼎,属于勉强够用的水平;而在S60L中席漂,相同情况下洽坦腑,后排的腿部空间则超过了两拳高,可以说是非衬Я希宽敞椒纱睛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卞虚规,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炽烧道,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勃藐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贩,外形倒也没受什么影响苦睛,甚至感觉比S60还要更舒展一些祁娶。S60本就是轿跑设计风格即攻,后门加大后空,整个车顶的曲线反而更平滑了芜。相比之下筋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讼芹,但却增加了几分优雅的气质巳烷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计其茫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脆杉嫁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框达,车尾则在底部加入了镀铬装饰条团窗寸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惟般刀,不知道大家对此有何看法下。全新的18英寸轮毂挺漂亮亲,轮胎为了适应国内更复杂的路况浆,将扁平比从原来的40增加到45激际。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了箔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰太叼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点镣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合林。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狼,而像坐垫绿耻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碳辜。这种颜色和黑色有些接近饰靶,但更时尚病趣、个性一些戚兜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盛守、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色称面,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汲虾绞,后排乘客得到了更多的重视辨负。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姓眷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅裂孪靛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置识涛惦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盾变,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碘块诫,可就在本次的广州车展上丢滦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啥,并且两款车的售价也是非常接近枢萌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泥艰,并且它的设计也是由国际化团队完成祥纳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾硼胖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蔼盯,并且两车售价仅仅相差4100元徒竿篇。观致3车身更宽攘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陇答嚼。速腾则在车长与车高上领先观致3咳拓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辖陈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钡认孔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稻似,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秘。因为排量上的优势老翟,观致3自然在动力参数上领先速腾豌湘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哇,后扭力梁式非独立悬架桃藩。   本文导航恭惭:" "  今天给大家带来的两款车蕾龄,其实已经在国内上市哆闹扩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鸡抗逢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浆涕禽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骆,而标致301可能大家就不是很熟悉了镰桃磐,下面呢良煌,我们就一起来看看这两款车堂邯粗。 外观乡脸脊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乃厘,2007年进入中国冕孰。对于很多车迷来说来梆,这绝对不是个陌生的品牌筷闷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字讼,但可惜顾,无论是在中国的街头还是美国的公路上庆呵壁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骄刃。我有时会想这是为什么噬朗?诚然粉纶巍,英菲尼迪的车在豪华感热、科技性能和舒适性方面都不输给对手谴摧,而问题恰恰出在这里等杜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炮粗,没有特长就没有个性彩夯皆,如果是这样的话拍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢退烤?   现在英菲尼迪也意识到这一点瀑,且开始着力寻求改变鲸侍缺、树立自己新的形象付冷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秽皋,当时就被其出色的外观设计所吸引溶,而今天我要体验一下它的新技术趟脸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化测,车身重量上的降低幅度也不大瞎错,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26来轿橙,这是很明显的改善软,尤其是在性能和燃油经济性方面弹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供馆,并且采用的是锻造工艺废去碎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配倒奶,现在英菲尼迪Q50的对手搬细,如宝马3系羌顷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂佩磨拴,希望Q50能做的更好鲸唱部。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色部。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图喂氖跨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性话记,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序花通,但其实这些已经有很多厂商在做了乏诞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尺什。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帝怠敲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奸。它所代表的是一种生活蚂卉锭,是对待自己和家人的态度酿,是属于年轻人的精神搁时翠,是一辆车恕蹄素。历经六代的演变耪扮测,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车河痕,它虽然没有惊艳的外观嚷鲁阜,也没有花哨的配置棉,但它是品质舷汕、安全陆、耐用的代名词境温。如今郎态,第七代高尔夫已经面世档取砍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敢角篇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夯坪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朔伴陋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靖泼妇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹲驹,不再是一幅人见人爱的可爱模样砂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锣坤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓闺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子函祁捌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体了赖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中薄献涣,仿佛是灵魂一样挟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定劝悍觅,但从我个人而言砍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掀坟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓玖效,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糜哇, 坚毅的C柱是永恒的经典廷确绘,不管其他部分如何变化趟边,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腿辜。   除了车身线条外缝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盾浮,并且被那条“灵魂”所连接着缔苛,这在之前的设计中是很少见的揣挎熬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯发,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的隙。这一点很有意思朝篮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妨翅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯驾岁膘,避免了大家后续改装糙慑。   说完了外观豁,下面我们再来聊聊平台煞烷司。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佃钝立,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产墒酷嚼,例如POLO采用PQ24和25平台昆凑如,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伐媚,06-12款速腾采用的PQ35平台捻槐,他们之间都是独立的衰呸汞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呸,它的优点就是几个级别可以共享技术椿蒋视。   共享技术又有怎么样的优势练?答案是显而易见的蹦歇。低级别车型可以采用高级别车型的技术圣,在产品竞争力上绝对要远胜对手沮,并且还可以降低研发费用播,可以说这种乃际∩埃块化生产模式在未来肯定是趋势浇卞洼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吝,例如电子手刹饱、更先进车载系统势喜饭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僚挤栓。   所以微筏孩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化杏洁冻,就好像是四代和五代之间的质变一样泵幂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挥井秤。但是否真的是天衣无缝的设计貌问借,我们还需要用时间去考量分俏伟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷日,但到目前为止变,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赖假,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机形,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巍厕氯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的点,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别茹。   首先凛监坊,大众的工程师对EA211发动机减重残抵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量黎奉。另外豆纪,EA211再次使用皮带传动挎,相比于EA111链条传动曙酒建,皮带可以降低噪音和重量遂蹲。除了以上两点外蝎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承爽懂,在一定程度上可以减小阻力颇颈八。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化其寐,EA211发动机参数比EA111有所提升垢媚,当然幅度并不会太大抵独,因为整体的结构没有太大的变化狡敖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磁持司。   既然说到了车重凯册替,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饱纤号,这其中就包含有发动机的20kg褐冉刻,而车身采用MQB平台后也随之减重骆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戮课。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琶献,从官方给出的参数上看徐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km通死,这样的表现已经可以算是非常不错了牢枪。   说了这么多竭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矮疽奢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢午香?是不是像资料中介绍的这样完美杉粉叼?后面我会给你答案骏拳。" "   在国内搂硕,当一款车的价格到了百万元款叮媒,那基本上就可以称之为“豪车”了遁胆克,但过百万的车也分很多种挞摧,比如X5滦、Q7之类的SUV犯,亦或者911碾怜、GTR的性能跑车竭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车税林。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者砷,除了我们经常能见到的宝马7系呈、奔驰S级刺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外插,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系思瞪。    注廓号函:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别价荚,但因为车款并不是统一的最高配兰洽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比来。   新S级受青睐醇卢、XJL独具英伦风蒜骚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绕布黑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓤。其实犁墒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代反勉幻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位黎任想,即便不算是遥遥领先纪竭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嗣烂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子轻节溺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来始时,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杯漓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扯携蛋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淘痰娠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堂剐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评投,在其内饰的做工恼肉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳龄期,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宛舰久:在自主品牌SUV阵营里面镭贾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抬纹磊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳安,景逸X5的推出经过全新变脸乓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识夹浦钳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俱尝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酸。 外观每憨炭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锌蜡填。该车共有5款车型玲陷摊,售价区间为7.99-10.59万元旧。相比前辈景逸SUV扯贿,景逸X5的外观设计得更为时尚苍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机承沪叙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酚缉揉、俊雅红下类、珍珠白孰不、琉璃金吐钉、陨石黑赁耻睦、钛金灰费杯、马拉喀斯棕等7种车身颜色羞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者劲清琶。   熏黑设计前大灯突出其运动感兢缔,与黑色进气边框的搭配也很协调啸煤,比起三角样式更显年轻衡。大灯内部采用透镜装置哥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掸。雾灯外包围设计突起悍藕,很好的与大灯以及中网形成一体侩匆。   同比瑞虎裙掳愤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挝懊,此外205mm的离地间隙虫碌,景逸X5的优势还是相当明显的庙粟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受富倍妇,同时为乘客上下车提供方便谢芍。搭配车顶上的旅行架沤藩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舷韧宛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刃,主要体现在细节之处的不同丛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宛槐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冈的粪。   景逸X5后窗配备雨刮贝绊,在恶劣的天气还是挺有用的嚷充穿。此外全系标配倒车雷达伙恐壬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像佩。银色后下档与前下档相互呼应底悼氨,整体感更为强细。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化届镭擎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宛瓜嚎,夜间行车的识别度非常高撇屎屠。" "  前言假豹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚刹ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈瑰势阂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陷兢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场结模膊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磺示,看看在价格相近的车型之间萄,两车在配置上的差别究竟如何吧坍袄废。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唉,作为一款全新换代车型饶驼,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁啵客”全面完成了更新换代股媒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说潞凶屉,只能算是一次小改款车型杜磨,除了在配置方面进行了升级之外跺恋搜,外观造型袖府、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变截居。   在此次对比中处,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乡紊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焙宛,均在21万以内山饲。同时又都属于各自双方较低配的车型柿拌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用份财。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸彩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹箱实,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘁人。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力窜茶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炭府。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据费釜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掀,现在还不是揭晓的时候磺殴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位腺膊宪:mm) 4865 4930 宽(单位奥峡:mm) 1820 1845 高(单位酿蓉:mm) 1475 1470 轴距(单位谐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型入,因此其在外观方面没有发生明显变化摩卑芜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式唐鳞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵连抢。前大灯组配备了LED日间行车灯梁呛亭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惹。另外好,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现家膳财,贯穿全车的腰线非常突出禄概,车尾则变得更平响。而与新帕萨特有所不同的是娜律扔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置层,而非在行李箱盖上盯顾坎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谭电瓢,但是国产版车型与美版车型相比起来看枚吞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吨倘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抛柬。另外舒匙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陕亨,不过从C柱开始已与车身线条相融合匿捅,深度虽浅但是更加富有设计感墨觅奋。   同样捕劳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隆念。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板免,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狡保,并且颜色也不显得突兀擒卞篡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计局,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同功捕。内饰配色非常清爽彪库谷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹地,用以进一步提升触感灰。   动力系统方面设凶豆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI悍电、1.8TSI日、2.0TSI伴猴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合持悲,在保证动力输出足够的同时也相对省油酣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L难椿、2.4L和3.0L自然吸气发动机搓窝,在动力输出方面的提升并不太明显葱暖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合癸齐寂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抗缄测,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妇染,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂徽摔,同时都采用了电动助力与电子驻车埂悲戚。轮胎规格方面粪,2013款迈腾采用的是215/55 R16识傻哦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裂醋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓟封酸。事实上竞畅惕,自由光有足够的话题供大家热议喷藏擎,例如特立独行的外观垃钢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等顾桔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拴武饶。日前按似,我们得到消息玫识,自由光将在12月底正式上市销售泵烁,所以当这次在广州车展见到它的时候咎处扳,感觉它跟我们更近了隘淡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti府杆绦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种下宝,它似人非人卯可悍,行动极为敏捷瞥棚,也惹出不少祸端泻,人们曾经持续对它进行追踪垢署,但一直未果犁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敢附:敏捷衰、神秘毖腐且。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字履唐题,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搜。   很长一段时间里拍合挂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厘拨乳,并火热至今捞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合查,起到补充细分市场的角色股七毙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失库,成了途观的小伙伴谷团。   野帝的定位低于途观累缉肛,车身尺寸小于途观典凉,同配置级别的车型价格也在途观之下闺,很明显呸,它将与途观共同进一步抢占SUV市承锤灞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客臂醋。   ●外观额:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓜,舍弃了老款极为个性的风格结倦戒,确实更符合大众审美起揉陵,不过平心而论它依旧相当个性庇耐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起情,它显然不属于年轻时尚那类的碱溺温,车身线条硬朗沉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点媳玩箍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蠕攻,喜欢的真是特喜欢掳侨亥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了径。   ●内饰吞绷:沉稳校撇食、无趣惋胎、无惊喜   坐在野帝车内拆,从气味到设计都令人非常熟悉毕什翔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格送胜,在操作方面筹郎韦,由于没有太过复杂的配置奔缚桑,所以操作上手难度很低缄。" "  在如今的国内汽车市场中睡廊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痰赌,紧凑级SUV是近两年的热门车型氮朽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丰陷,宝马X1在国产后渭晴,其售价区间为25.90-49.90万芭拓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似函仇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坑鹿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倍激档,看看他们的表现如何狈迁。   外观篇   由上表可以看出淘叔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势办肩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颂砂,外观看起来会更加饱满一些碉爸泥。   对于宝马X1和奥迪Q3娜,都定位于紧凑级SUV羡,又有相仿的定价区间公萌渡,无疑让这两款车成为了PK车型缸胎,经过仔细挑压健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窜籍沏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哄沸鼻,整个前脸攻击性十足凄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多为床廉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呜建此,并且配有自动清洗功能篇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯薪屯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重每合盗,所以整个车身看起来十分修长怒登,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秦缺肌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感姑虏虹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格宏鲤,看起来略显敦实督碑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素穗劫镜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲另来乘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霞鹿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丁蛊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刻砍、动感和实用等特点桂茂猾,所以在中国有着不少的“粉丝”鲜慌彤。如今沙遣稍,第三代飞度已经在日本上市距,而不久也会顺理成章地引入国产呢乌,全新车型是否能够保持老款车型的优点陋,并且更上层楼呢赋?今天席绊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泼倒仟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搜喘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帛彤效。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谐纠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多砷裁。当然铝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贰癸罚,左右两侧都是封死的荷兜,目的是让新飞度更加的有型五。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型算顶汹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应患。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丛闭唤,日本人称其为“1BOX”叙,发动机舱十分短型业俚帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔑假:机械占用空间最小化幂潍,乘客空间最大化)毕桥,车身长度更多为乘客所使用屠剿。但与上代车型不同的是驮矩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗权糕。   在车尾的设计中冈管呕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啦必,此外括陛顿,尾灯向上伸展傻灿领,经后风挡两侧直到车顶间县,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帽江喝。在1.3L和1.5L车型方面骆拘弯,车顶处有一个小鸭尾造型羌瓦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上式,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少揩。   新飞度好看吗掏?也许这并不是一个好问题坝媒,因为审美本来就没有统一的答案痰门假。不过可以看到的是劳渐,新飞度的外观更阳刚俊东春,更加运动化巢,也更自信了酗苛,同时在内饰方面也走向了成熟戳。做个比喻吧奴,第一代飞度好像是一位高中学生妹杠墟祥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生社,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汀,慢慢褪去了学生时代的青涩假墟,变得精力充沛扰、充满自信哗嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盎锚络,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炭赣譬,它看起来依旧如此的适合年轻人呛。没错舶杰,搭载着一车的新技术之后沃辞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汗劣踞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价趴溅孤。于是当新车到来的时候稳谭士,你一定和我一样对它充满了兴趣晾几。这是最年轻的凯迪拉克翠欢、最小的凯迪拉克晤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僳洞? ● 外观造型孤:钻石切割风格依旧芥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遍俺鹊、2013德国红点设计大奖奈能蕾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梳灰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型献。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汇凉清,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僻炼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坍,只是这回串具贩,ATS是完全原创的作品肠诬倍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漓,轴距仅有2775mm率恐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”禾,而国内我们则把它当成中型车访,和宝马3系标准轴距版蒜陋锻、雷克萨斯IS成为同级别竞品凯倾菏,并比它们都要更小一些酶。   前脸的造型相当干练蛋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糕缅纱,而是被很好的控制在一个合理大小上簿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衬面,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钦股。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罐架徐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爸淌。出于空气动力学考虑劲逝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卿寝心,当车速高于60km/h时洁景,前进气格栅会自动关闭眷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娃攫沤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞪炯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圃尝,并带有远近光灯智能切换功能老,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计风欢,快速亮起们许,缓速熄灭的设定很显档次划。再往下看偿系伞,闪电式日间行车灯变孩、大灯清洗戈耽徐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闺帘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蕾揭珐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韶殊监,亦或是造型需求誊寥酿,感性的来说端抢,可以视其为向着传统美系性能车致敬标扰。身处车内寝牛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啼案。   ATS是一款后驱车换垃瑰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50度吨:50坟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俺帝拒,贯穿车体的俯冲式腰线痊失、短前悬咯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疙氯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扑订睹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矮浅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备份陌鹊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)连穗。而在规格方面爆混腻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓦律鹿,前胎尺寸为225/40 R18感词怯,后胎尺寸则为255/35 R18靠难,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统誓桔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角独枚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色添,至于设计师是否真有此意舅,倒还真无从揣测什九。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朵,实际上泥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盟彻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部架,由此带来了不错的视觉冲击感怖壤,给后车以足够的心理压力蒙杏,至少眼前的这个家伙一定不好对付雀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毕烧杉,至于3.6L V6车型何时会引进荚幕聪,官方暂时还没有表态上,而是否会有V系列性能车型的推出改酞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满羔哀飞,虽然它是一款两厢车笑,但当时也没阻止消费者对它的热爱使,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型描,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型航你,两厢车朗行也就顺势推出顶,可上海大众并不为此满意几色,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型对安,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额克。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型誓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫隋瓢目,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淡奸淬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的韶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仑法。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邻稼庐,这款引擎具有全铝轻量化的设计屉,对于减重以及散热都有进一步提升佩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统努。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阂,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铃貉莎,高尔夫在这里就比较有优势了熟迫,采用了四连杆独立悬架娥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5昆通劳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歧踏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捻办,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢稼姬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比斤啃豌,看看它的实力到底如何化敝琳。 定位及对手分析寸闲瞎:瑞虎5定位高于瑞虎凉朽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5法,定位要高于瑞虎车型梢坎眷,预售价在10~15万元左右枫敬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搂。定位的提升档镐村,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上多,还有其更丰富的配置和技术含量等方面目。 【左上滔氨犯:瑞虎5;右上人苫:哈弗H6;左下廷:全球鹰GX7;右下敢蟹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钵赣,目前市面上的哈弗H6邻杀挥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手活缔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烦想,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠类,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陷牧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冀胁脊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伟蔽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何副惠埂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验僵。 三款车型具体型号及价格参见下表己扩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滤拣,GLI是其中相对惹眼的一个霓璃,蜂窝状中网设计和GLI标识攀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来登。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辛杀修, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莫伙陡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淋惺,另外两款车型都采用卤素光源路峰。 车尾部三车间的区别更械Τ濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼跑朗敝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理祥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彭戒叭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔫,侧重舒适性和耐用性躬粟。   内饰方面少么,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型危非。三款车无论是在方向盘赏、排挡杆底座还是座椅上善,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侍绕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啊:" "  奔驰S级在国内上市的时候灵,奔驰就打出了“汽车发明者蔡,再次发明汽车”穿碘,对于前半句毙敲,你应该可以了解邪孟介,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑免肋锋。但是后半句是不是有些困惑呢掀丘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话第驳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惊,全球订单销量迅速上升呈期祈,国内订车也需要很长时间坤痞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汕段屡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞭岭掣?除了进行试驾体验之外道,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弹苯,相信看完这篇文章之后荣店硅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变孝既祁。   之前段赋陶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细司屠首,如果你感兴趣可以点击图片阅读氢阮舌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垃就兜,属于入门级别车型咕鼎犀,排量为3.0T接,售价区间为矫:124.8-141.8万元之间伟,只有两款车型可选懒食熔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捂钨乖,售价区间为179.1-204.8万元睫坊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蹄蜡雄。   对于汽车厂家而言儡徊泻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”强,无论是从设计裳僧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淮捐貉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兄背匹,并不是要面面俱到的去介绍伤,如果这样的话芳羞傲,几大篇也不会介绍全龄僵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宛寂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比短,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的闪。   对于外观急,依旧是那句话妨究阮:仁者见仁闯,智者见智啤唯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了强。奔驰S级总体还是体现这优雅大气染,而奥迪则一直坚持这自己刚毅狡楼蒋、冷峻的态度男。如果非要比拼的话谴,那么最能体现科技的还是大灯的设计郸纲。如果没有奔驰的奋起直追妻垒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泵,但现在我想应该不会了伤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棚溯送。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灌,所以从侧面看起来就更明显了豁蜕,奔驰依旧是将优雅做到极致荡色,而奥迪A8L的车身线条并不明显渴剩,前后比例也是十分协调烙录尘,整体表现的是一种中性美触桑穷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说官肉霉,最能体现出美好一面的就是细节的处理颇比。比如泰梁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式们稼,只有在R挡的时候才会开启赂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果焙罐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式督,当然这也没有异议沟孺,但是和奔驰S级对比之后虾,就能体现细节上的不足了钨绦撮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扩憾富。   本文导航晴尸碴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帝、G评叹、QX强惟热、FX怪、EX杯型抗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛床闺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现现潜材,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糠陌说,趁着2013年的尾巴猫浩梅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贺眷驼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑猜蔚蛇,提高车型动力剐械归,一方面也使车身稳定性得以提高霞呈。2850mm的轴距虽然没有变化毛胃案,但是空间分配上嗽病,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摩贾。   前脸整体看上去十分圆润饱满系秃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力邵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点保念妨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸飞,L型大灯像两双飞翔的翅膀倾,随着车子的启动途,展翅上扬懈。不过这款车的前脸上渐落,我们并没有发现雾灯的身影镰。   与前脸一样答芯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酬鞠堑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多传,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陕嚼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兼牛趁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来位沦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咸,博得了不少的关注究亩署。大家这么关注它肯定是有理由的孤,名图定位于索纳塔8代之下河、朗动之上熄略,依靠丰富的配置捆、合理的空间和稳重的外观内饰然喉健,实实在在地填补了中间的空缺涕。据了解敲死逛,名图上市后将会有8个车型狸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拷?曝光北京现代名图详细配置)划变缆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驾藐吐,1.8L自动DLX磊蠢擂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驹讳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮驼敲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讲绿,启辰R50X为8.28万恰扯刊,MG3 Xross的售价为8.47万元川。按照车型划分来说秽,启辰R50X属于紧凑型跨界车龟,MG3 Xross属于小型跨界车矗瞥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宫。但在外观方面吠,MG3 Xross比启辰更都市槽表烩、更适合年轻消费者疆嘎。   启辰R50X   外观方面辆磨噬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鲤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架紊青。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm按罕肋。由于增加外观套件骗管蕊,尺寸自然会比R50有所增加矮糜画,不过也仅限于外观上豌辆贤,轴距依旧为R50的2600mm烫码,同级车型中算是比较出色的数据迷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版材然,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瓢俩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阔本溶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素试孤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素日拨。   侧面变化不大动嫌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吭冀。典型的跨界车必备配置行李架钡片锑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置傲炭,有了它的陪伴镶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想囤盒透。看似设计复杂的尾灯水随,其实并没有让这款小车失去应有的简洁路鹅藏,也正是它的出现线,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升劲池磐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中栓,虽然MG3 Xross的售价更高颅救,但在配置上却没有太大优势额粮喇。启辰R50X中装备的倒车雷达腻送、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碘煤藤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敦秋闹,同时对关注度和销量也有较大的影响勘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爱呜通,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况毖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蒋泛孟。另外涂少梢,天窗也是大家乐意看到的配置钎触空,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气僻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致廷百群,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一激。三点式倒车雷达衰钮坝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置将堤,也让尾部的整体感表现更佳菱。   本文导航处冒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弥售?”每个人都会在心里问这个问题谜爱。它是个新来的家伙迫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胆尸。“这不就是3系的Coupe版本吗静绕?”有人一语中的驼渤。故事讲到这里似乎就可以结束了腹憾首,但事情真的这么简单吗康虹竟?当然不脖。在真正去驾驶一辆宝马之前慷橇,我们无法给它下定论蔽绰阑。于是问题变成了物题敦:“4系是一辆什么样的车报钡痉?”   几个小时前(11月12日晚)慕寒乡,4系刚刚在国内上市牌深翅,售价59.6-73万元糜绅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人情,但不管你是不是4系的潜在买家腺享容,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兑。因此坝吞疲,我们为什么不暂且抛开一切杂念羞祁屉,而单单去欣赏这辆车呢铺逞咕?   ●外观事:若要欣赏痴舷捶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line顿,中国官方名称435i 豪华设计套装递嚷。仅从外观来看魔从,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泻。原因很简单侠齿扛,它的确太像3系了恐捌蛊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此词滩史,4系如此像3系(F30)舅核,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茶。大家难免会因此而看轻它伺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镰聚。再瞧瞧6系描姬齐,虽然与5系和7系的关系不一般蔡,但它显然幸运得多奋仆桥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骗居岔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞪泉绕,即便这辆车没有装备M套件戒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来渐炼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咎,从这个角度看迹忿补,再也没有人会说这是一台3系了凶寡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篓袱,易成为人们眼球的聚焦点砍革顺,有些喧宾夺主的意思罗拦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撕媳。不过轮胎的配备让人不免有些失望需秆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诧,对于435i这种动力配置来说泻,225mm的轮胎确实有些太窄了涝。   从车头到车尾屎,你的心情会越来越好酷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方麓士矫。细看尾灯造型氯伐,它更扁更犀利吧憋,与3系有了细微的差别邓膳粳,配合流畅的线条屋,再没有旁枝末节耙,给人赏心悦目的视觉享受棘币锤。   ●内饰娘炮:领导侣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肠? ? ?   4系的内饰应了那句老话脓:“以不变应万变”挪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氛奋骡。为什么这么说仿慕登?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了零标。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吗蕾钾,如果真的会有人选择这款设计套装双判艾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了离叛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人厕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捶狄撩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啦尸酣,不如回过头来看看那些被你所遗忘长痘吠,或从未关注过的豪华品牌慷盖删。在它们身上抢鹅湘,有你难以发现的豪华品质共,也有能够让你折服的豪华配置寡,总之维悸,在选车的过程中蹋踞梧,尽量不要做的太绝挞匡突,因为买车不是跟着别人的感觉走还哆,选到自己合适的才最重要浪搐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辖墨碎,又考验耐性的工作沽白。往往在某一个时段有一丝懈得缈А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呻午。网上车市最新推出的《抉择》栏目韭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贾美传,做出全面的分析与指导瘸配,以同级同价乐、同价不同级等角度出发酒轿饺,全方位给您最全面的购车支持悄通井。   X是一个颇具神秘感的字母炕,我们经成屠遥可以在电影中看到这个字母的出现吴每婪,往往能与这个字母挂钩的人物访,若不是什么超级英雄冒檄窍,就一定是罪大恶极的反面人物酸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畴陪茨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂信糜。由于种种原因描搭,这些汽车界的X-man无法全部到程涞滦小,而今天出场的这三位伯嚷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拇。   两款日系一款美系涎,这样的搭配或许有些欺负人耪吃岛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屡径,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阔兼。作为ABB之外的豪华品牌淳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乒哩,都在顶着巨大的压力在中国生存者暴。当然弹四忻,它们之间的生存状态可能有些并不相同寸散,这与进入中国市场的时间辉限、推广力度坦吮动、价格等多方面因素都有这直接原因俗。SRX碑、RDX和RX滑师,既是同时拥有X标签的SUV车型考,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氢督翱,这样的巧合其实并不常见箍川颁,但名字的相近却并不能代表实力和销量眯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹详,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缸和,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雾反。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后萍氢廖,将其取代的是刚中有柔烷念般,粗犷与细腻的结合体嘿势,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹄蔼热。   本文导航虹杜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孩卜,很多汽车厂商都为国人做出改变长光,纷纷推出加长版轿车楷坷超,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浇攘擂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵醛渺倦。新车在天籁的基础上加长了135mm阑讥下,但它真的只有加长这么简单吗仓?显然不是吉功,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刹饯泥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沮,新车定位要高于普通天籁谈、迈腾雅阁等车型颊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诵,与之前换汤不换药的公爵版相比故供,全新车型有着非常大的改变扳撤喘,它注重车内空间宽刚救,更注重后排的豪华感受矮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菲拟勤,主要竞争对手为丰田皇冠快卧、马自达929等车型叼枯连。公爵自1960年以来共推出过10代车型舱发恳。之后公爵被日产FUGA所取代石拧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梨茫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上楷实,新公爵版的车身长度完全领先于对手协,并且在轴距方面墒耗量,全新公爵版也击败了其他金正对手倦。在车身尺寸方面凳泵疗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度某劝青,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脯么。   新车的前保险杠经过了重新设计乒豌龚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杠黄害。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰把频,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓮朔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上遂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多毖缔抠。但全新外观并没有显得笨拙杰瞬痊,相反侧面线条看上去更显硬朗都,同时还提升了豪华感灭瘫。17寸轮毂采用了全新造型疲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁接呵率。   同时新车的尾部也经过重新设计五漂铣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低箱爽,让人心里觉得踏实隶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中完,这也是日系豪华车惯用的设计手法僵勉绅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动筹邢插,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅票蒙。   本文导航贿舌哥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可科痪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俯伯。不久前券,哈弗H6推出升级版鄙,现代ix35也完成了小改款强黑翻,今天我们就将这两台车拿出来比一比喷玛遁,看看在汽车领域内立,中韩的差距是像国足那样不争气蓖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力铜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菏未闲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呻炉,而且发动机的选择也更多排碘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘉肯巍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陌。售价方面两车差别较大拴翟皖,这一点也一直是自主品牌的优势所在挛冉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蚕。   外观科:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大歇稀,比较明显的是在车头痞拨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识枷概,另外在车头下部进气格栅们簧吭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潮舌让。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大攀接,不过因为仅有三款1.5T车型棉泞地,因此他并不是今天的主角迁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蝎邯忙:第八代索纳塔)筐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型牵冀纽:全新胜达)贫哦酬,两者在ix35身上很好的结合在了一起创墒,看起来既有轿车的美感滴,又不失SUV硬朗的气质壳伸郴。 外观配置对比司:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大常并裁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元彭蚂焦,优惠后的成交价在15.84万元左右胚糯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近傻,因此我们拿出这两台车作对比漓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富限,除了天窗抢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能柔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睦其。   车身颜色睫秽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芥酣芬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多性,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夺,多了一个闪铜颜色的选择颁。哈弗H6颜色也足够丰富纳,平日最常见的白山鞋、黑尉、灰毋请复、银都具备互死,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炯,基本足够满足消费者对颜色的需求霉。   外观小结侈仑:   外观方面我认为两辆车都很耐看莫杆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丁惨腺,因此更显时尚鼓、硬朗幻俯。哈弗H6外观也很不错去撩,可以给人非常沉稳踏实的安全感梨股错,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垫弗趣,外观就更不输给现代ix35了推抛。更喜欢哪一款见仁见智物,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比保店募。   >>>慎防购车陷阱撼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酗雌豆?当然是因为它空间够大惭胁歉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因悉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诲刃?或者说什么样的MPV算好啸锑皑?多大算大韦袱幌?今天垛蹈草,我就从一个汽车网站编辑的角度讽,跟大家分享一下我的标准和看法首困,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现几藤华。   在我看来够咀,对于一款7座MPV来说畅非。大家应该首先关注它的乘坐空间陋徐徒,特别是第三排乘客的乘坐空间骨。因为以我的经验口丰,7座车型中蔬淘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数登。要不就是顶腿迫换,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舵。所以在选车时突匿慧,这一点大家要尤为注意编,否则第三排用不上何继,倒不如少花钱买辆5座车谓烘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油杯霖档。   第二个关注点是后备厢甩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狈掂。很多7座车型在展开第三排座椅时处瓜,后备厢连放个包都费劲了炽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嘎宠,有可能一点行李都没有吗词?所以这一点体杰,大家在选车的时候也要注意漠该共。   第三点是便利性体恰菊,这个除了日常的储物空间外错,还包括第二排上下车的便利性顺净漆、进入第三排的方便程度等日承诬。对于7座MPV车主来说恨席,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的居解。一般来说前排往往是孩子爸妈破朔,而后两排则是父母和孩子谴,可以说是老的老汇鼻涛、小的新ざ邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晒杠绞。   开头长了点类炽,主要是跟大家分享一些经验耐逃开,下面我们进入夏朗评测泉,看看它的表现如何传氰庐。按照刚才说的颊罚公,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怪烙蓝。至于外观送、内饰沮角峭、动力等物莲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驳天,我们稍后再谈孺。   ●乘坐空间午德诡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的级填,一辆7座MPV松芳,前两排的空间肯定是没问题的羚蒜。比如我身高175cm刑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕揽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揭屁平,靠背的角度也可以调整30°左右掳。前者很重要伟尺沤,可滑动的范围越大窟咀腻,和第三排相互迁就的能力也就越强蠕。   从上面的体验来看羔彪坪,至少从腿部空间方面来讲贤涕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肛辑,而且进入第三排也并不是很困难嗽当纺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拇玩黑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浇踞筋,几乎领先于所有的同级别对手朝嗜罗,所以相应的当,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的添。另外有一点大家很容易忽视的是拍咕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局薯妇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蚕,而较窄的第三排(受后轮体票棠、后悬架影响)则只乘坐两人唾补驶。   与夏朗相比闲富,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式聘斡事。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哼孙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人那,满载时第三排的舒适性可以想象衬颈裳,一定好不到哪去绿晒芜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炽镰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嫌昆闭,而且五个座椅都是三点式安全带拆,都配有头枕蝎返教,这也是其他车型都不能比拟的一点吗喝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毛,比如长辈腿脚不方便进第三排罕,那你大可以将儿童座椅装到第三排糜降洁,这个很多对手真没有耍据存。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藤性镰,到2013年11月新车上市虏免创,短短4年里楞陕,观致汽车为世界带来了太多惊喜丧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啥挞私。新车迟迟不上市霞咳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狼嫩蜜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灸芬钩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饶担。是骡子是马巷局,终究得拉出来溜溜抗酒虑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品歧,到底有没有想象中的那么优秀力?趁着这次的试驾活动舰聘雇,必须让各位清楚的了解真相冷彭裳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞建?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢康烫屡?这是个很敏感的话题尽,却在任何一个场合都不得不提岭级匠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比篮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言石唇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宫施效,而非决策权渗透婚别椭,这个是一个需要十分明确的概念瓤。   综合来说罐胃,您只需要知道揉篓崎:它是一家合资公司幻弄奇,也是一个中国品牌桃擂,但是它的发展不受制于任何人澜, 并拥有独立的汾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刊翔,制造的也是全新的骂、面向国际化市场的高品质原创产品传。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陪,副董事长Volker Steinwascher石清仁烽弟唉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仓旗,前者曾是大众集团高管芯剩,后两者则是举世闻名的顶级设计师悍想缴。所以在观致3的外观造型上绥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下图杜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路倒草蛔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钦松,车身尺寸坎、腰线的丰富程度等嘿腔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球副。如果一定要说有什么特点的话班,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙覆。   不过乓簇,若是细细揣摩这款新车豪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搔辉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侈势看,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思厘。而由法雷奥代工的前大灯鸵哀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鲸狮幌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烙,如果您愿意再多支付一些费用柏安嘛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俏怯庆、大灯自适应开启及清洗等配置刚飞。   除了前大灯内的LED转向灯之外橙,后视镜上同样布置了LED转向灯窝禾辜,只是LED二极管贴片的间距有些过大摹酵位,点亮之后似乎缺少那么点感觉捶促,而厂家的工程师也很认同我们的看法秀餐波,表示会很快对这种设计进行改进剃。而后视镜的特点是宽度很大箍,可视面积优秀哭馁赖,并带有电加热功能韦卿辩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辖脾斑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑竣佬拔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素库,无论是大灯抒、尾灯组布局铃,还是倒车雷达的探头布置等等坛耸对。而很多时候溶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搅握衬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品徊,设计师的固执被得到了采纳茧摄蔽。   有一个很好的例子来阐述这种情况编戏琉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯夕驹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舅。用厂家工作人员的话来说奶籍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吐惶,必须成双队惩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痰四:LED光源+导光条毕腻、双倒车灯伪乐、双后雾灯十邓,灯组的供应商仍为法雷奥臣朔芥。   尾灯组本身的效果相当漂亮习,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泌哥郎,但不得不承认的是角括烹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少超毫览。双边双出式排气管翠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统段方吕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配加废酵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刚令,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属难静。轮胎方面观致3也是十分的给力繁甫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品豹范藕,因此马牌就成为了唯一的选择箔独,对于消费者而言自然是件好事返。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赂诚,这款产品显然更注重驾驶舒适性漂论绰,但规格上似乎不那么亲民斗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孩雷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条示伸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猛,虽然市面上可选择的车型非常多酸飘,但是想要在其中选择出一款空间够大卫,配置也不能太差的车型括辉犬,着实有一番困难睛粟。近期我正在为选车而烦恼篙鼎恃,裸车预算在10万元上下搜撑垦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屯,所以对空间的需求比较大拖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芦副,今天绦筷涝,我们就在这两者之间糖怀,来一场空间的较量手芹。   飞度共有5款车型伞显,售价区间在7.98万元至11.98万元之间券,骊威共有8款车型膊物,售价区间在8.58万元至11.72万元之间善阶阜。此次对比文章中袒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卢酮屠,两者指导价分别为10.42万和10.58万埃耍,并且在上海都有一定幅度的优惠飞,实际售价两车差异不大腐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观关闪巨:飞度时尚运动谋胸兜,骊威中规中矩渤。   在外观造型上武郊,飞度外观饱满础,硕大的前大灯场、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚海风,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缸的,不过现款的外形并不显落伍侈券膳。骊威的前脸进行了重新设计辜瓮随,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坍街化,不过整体造型依然中规中矩啪脆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面体,飞度长宽高三维尺寸分别为棚糯思:3900×1695×1525mm妥舅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抖陀梢,轴距为2600mm跑,从数据上看荚,骊威具有绝对的优势何力。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寞搏克,请继续看下文花畴色。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锋溅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苔戊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎话弥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎歉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力攫罚婚。另外膜问,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异姥榷喜,飞度为前后盘式试腐,而骊威为前盘后鼓揉贸羚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正摧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盗剖滦,对提高倒车的安全性也会有所帮助袍欣。相比之下牌疼,同价位的飞度没有此配置多,有些遗憾簧暇。两车都配备有宜涫九妫控钥匙曝臼,飞度将移罚控按钮集成在两把钥匙上队澈,而骊威的医浇罚控器与钥匙相互独立溺,而且仅提供一个夷揪氯海控器壬孝迟,不过两车都装备发动机电子防盗系统讥簇。" "  现在出现了一个有意思的局面身,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车触辖桃,而且还有像大众汽车那样伤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丸爸,在大众汽车之后晴踩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蝎屑保,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号等。下面我们就来一起看一看这款车焊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赖眉蕉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凑?不得不说芦假,从外观上来讲孤膊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脖懈,购买它的人们蛾惊丹,更多是在预算有限的情况下追求实用性己,谈不上什么审美喜好祷返。而全新爱丽舍的外观设计库,明显向前跨越了一大步帕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人请,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人该。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谴捞风,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稻贺娄。这很符合中国老百姓的用车需求钨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌庭琅,注重舒适性缉,但行车噪音比较大沫暑撩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迪,除此之外瓦恍锭,车外再没有开启的地方妈蠢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便媒必难。除此之外鹅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头湘靖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梨蓟,属于全新爱丽舍的卖点所在不石嚏。   本文导航喝矛:" "  一直以来拎恋晶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型燃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉农连。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肛壕揣,但始终让人觉得有些激情不足涧奔,与犀利的外观不太相符高匹嫁。日前参搪书,MG5带来了一款全新的1.5T发动机井,传动升级为6前速自动变速箱嗣埂兄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蜡肌昂,提升了该车型的整体素质瑰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厦,在外观内饰方面变化并不是特别大鹅痘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己股讲驮,新款MG5 1.5T也不例外瓷缉烽。如果说红线彰显了运动气质患热,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疏。   新款车的侧面造型与之前没有变化淖庐烧,作为强调运动的1.5T车型翻态谜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淡驮腐。车尾的变化也不多高,远观基本上发现不了变化所在汕团狗。   本文导航沛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顿,而在中国市成乒臁,两者的竞争更是激烈嚼,A4L一直在销量上处于领先地位缴刺拔,但宝马必然不会轻易言败蓬距,所以我们看到了宝马316i的上市别,其价格下探到30万以内脆工坦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的界妒蔑,豪华品牌汗丢、售价30万内嫁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足襄洼衡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣羌阔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诡别,还有手动与自动可寻,尽管我们不知道具体车型的销量数据盎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巧讨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距情截秽,并且我们看到官方定价方面揩酗卧,316i进取型甚至还要便宜8000元掠,不管你是不是“壕”淬瓤工,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观埔谈帅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了物材,在大部分城市扩案技,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娄涎,所以过多的点评话语我就不多说了系济,谁更好看都是自在人心的事闹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心标盎沟,但是小编还是要尽到自己的职责牌姑鸵,必要的展示必须得有挂其,下面就看看两车的车头正面大图对比间氓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯片,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯届案,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匿硷唇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元愤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了警抠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惦纫杰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm靖惋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胖秦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淑破称,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位糕碑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计放,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虱泛努,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛇警,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妊,不过这都是个人审美的问题了控,整体两车的外观设计还是在一个水准上寇恰。   轮毂上蜗,两款车作为车系入门版车型伟迫,都使用了16寸轮毂溜,尺寸相比各自中高配车型是小了些量,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎难繁桃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鳖房,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朔攻拭,并且在胎面宽度上比316i更优里赣幢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象废膛缓,用一款中级车以较高的姿态切入市忱帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头览杜,按部就班的推出了中级车GA5垒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绥添朽,而随着国内SUV市场的井喷富似踩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声婪烘久。   好的产品才能抓住消费者感位吻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镜搔镐。在今天试驾的这款GS5身上舌卤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监幻略棋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溉澎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侮纽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念火,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锰孙,看上去却十分洋气催太。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剐辛、1854变函堕、1680毫米浦艘惟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间郊酚,这也是国人喜闻乐见的藕。   车头的设计略显凶悍腥,设计师称设计思路来源于雪豹筏粪泛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人霜桶才。前大灯采用了透镜式的设计危叛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虎霖溯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的边享,这个考虑绝对够实在拢弹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势室的,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视列。   在轮胎方面烦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的热歌达,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锯磐。轮毂的造型十分普通略嘲,只能说看上去很顺眼比较实用吧耻臀。   尾部有一个明显的掀背设计分,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉力。尾灯采用了主流的LDE设计暑,搭配大尺寸的高位刹车灯笑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莽毛,辨识度也更高沮衅渡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车醇?是豪华奢侈的奔驰S级拓伯,还是“上天入地”的路虎揽胜腿涩,亦或是驰骋四海的保时捷911侗惠?对这一价位的车型来说妈诵,什么才是决定性的购买因素瀑悍喀?是配置还是性能敛森?车型对这一价位来说到底有多重要怯计璃?要回答这些问题当然还需要专业的解答握辈。今天当纷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纳清、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蓄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寝谦绷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酞蒲挨。非土豪们梢缝掣,退散~   由于有200万元这个限制惨台,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乓,但市场有20万左右的加价诵,且并无现车惺黄蝎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娜,这款车终于摆脱加价船了嘲,进入平价销售阶段令,当然能否买到现车就看各位的运气了翔滴对。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版久,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驳,但跑车的身份无疑是最拉风的裸堪勿。   尺寸上实在没什么可比性切,加长S级无疑是其中最占长度优势的啪客,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短昂绅,跟标轴S级还真有一拼反,巨大的高度也傲视群雄女,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势朗刻。最后我想说的是睡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鹃捻肠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泵灿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凯瞳,公平起见还得排除车重因素恢堆瞬。别看S级一副身宽体胖的感觉竿闪视,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屠敢错,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘿吹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挫扣,别吓坏了后座的VIP棠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扁滤,但也确实相当可观了矫劲,不过由于这款引擎还是有一定年头的湘祷,其276kW的最大功率是三款车里最低的细诫讲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吃互。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脾刺坎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纠。不过写到这儿我很想问一句我碱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史息沁,就能成就今天的丰功伟业瞥恐,是这样吗翔俺抠?就算这不是一个伪命题谓括纽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件趴。那么煎,历史能代表什么泥荤?之前沦谱,我肤浅地认为埂弄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腑管,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时禽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的枯。 ●何为中国专属缸臣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鼓:S400L两款桨、S400L混合动力一款藏、S500L一款虑玛。相比世界范围内的S级霸,这些车型有三大特点柬报:全部为长轴距版蝗聚菩、全部为汽油车惺森芒、S400L两款车型为中国专属碘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寥牧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长势档、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寸。因此镜芥,中国专属的S400L与它们相比唇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机太光。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关环化。我们已领略过S500L的魅力鸡蠢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版憋烁妮。   ●外型狭孔:更长媚宏、更宽答非刊、更高显妒寥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位藐节偶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抵乔,尺寸上黑,它比上一代车型更大杆蔽,轴距则保持不变悄浩。从数据上看桑才澜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩稀,但落实到实际的视觉效果牛劳信,我想没有人觉察出几十毫米的区别孙司。相反迹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大共葡、霸气很多茄寸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个情,根据车辆配置的不同爸,全车使用的LED数量有所不同善。我们不知道具体车型的LED数量复,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茶剃,它足够惊人玲悍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钉绘、中国市沉啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场并樊酪。对于中国人来说皇庞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佬篡,中国人将有更多合适的车型可以选择你。同时杀扇欠,市场竞争日趋激烈豁史灵,汽车售价降低供末尘、经销商服务更好愤胁侵。   作为目前全系的入门级车型械,S400L尊贵型的配置必然处于劣势好工鸡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗣烯滤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用室。对于S级来说午盒,无钥匙进入功能十分重要魄凡潍,没有它咯,许多车主会无法接受播波搬。   如许多人看到的一样改糠石,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子杯谐乡。在奔驰车上纷,总有许多你也许永远也发现不了的配置丛,它们中许多都与安全相关弧必。比如S级全系标配的自适应制动灯室界荆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虹沤哭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汾抡秘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故构献驰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题付,什么是MPV车型塑牵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洞炬八,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胚士,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型味踏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吭腻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痛目。是MPV炊?是轿车便溶?还是旅行车潘速妹?这看起来确实是个很有难度的课题堂恢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衅侗。   当然这次大家不用只听我的一面之词靠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菩精陷,而且他们一个是马自达5车主钩,另一个是沃尔沃V60的准车主窜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戎达纳。   首先登场的是胡正暘姓,大家一定不陌生遁酮,他是我们汽车之家评测团队的成员炭讣,今年27岁殿拴,算是个文艺小青年惟,热爱生活刷韩狼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来概仍,刚刚新婚不久浑,正是对未来充满希望与热情的时候豪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动失坊,如果家中添丁的话位,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标托佬秸。   杰德测试车刚刚来到编辑部羔固,胡正暘就迫不及待的去体验了陛狼,据他所说即仿兽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了校锑,属于一见钟情幸斑。另外从外形线条以及车身尺寸来看鼓荒播,杰德都和V60差不多邵咆,是辆旅行版轿车的样子稳狡佛。   当然外形只是一方面苹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姐,特别是第三排座椅扭防帮。实际体验了一下继茶火,将第二排座椅滑动到最前面的位置炒丸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量爆标变,头部也有四指空间褐交。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绊靛,之前的文章中我们也有过介绍聪位赶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法费。   更多精彩视频舒膜汀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下亨双恃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陶,表现基本上与V60相当蔬埂鳞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱功性池。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汹,在放倒第三排座椅的情况下汲森拴,用同样的一些物品存放来对比寥懒行,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舞惭沛,而如果使用上第三排座椅必,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晤氢。   胡正暘对于杰德的看法熊粪:   首先杰德样子很好看湍,够时尚丘,年轻人都会喜欢纤。另外坟仍穿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酮,但是内部空间利用率更高狗橡,实际空间体验也让人很满意疚嗅羞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间危迪糙,这点非常不错歌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贾拣。   不过它有个问题醛守,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了藤收蛇,只适合短途出行颈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了趁胸哥,如果需要经常外出长途旅行的话乏顶,5座版车型更合适渺颗胚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冯媚梨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冗巳。近期处缸腑,2014款雷克萨斯GX400推出市忱咝窘贰,作为小改款车型铰,此次推出的新车在外观方面做了改动窖苯筒,同时在配置上也有一定程度的提升涪,动力则保持不变理,售价方面与老款车型保持一致溃涎闯,提升了新车的整体竞争能力唾漏赴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丝诧揣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颇、308耙、408党,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泵,现在又来个301黄,不要说是消费者免默纷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙白。这就是紧凑型车市扯本邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丰汤酬。东风标致301矛头直指桑塔纳缔、捷达和昕锐随艰兄,我闻到了火药味哥匿。   11月19日上市饶兄,预计售价9-11万醇棚,与雪铁龙爱丽舍同平台谋藉,只有1.6L一个排量窝眷,变速箱有5速手动和4速自动可选奖势韩。以上这些是东风标致301的一些基本资料芍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吵,因此从很早开始便陆续放出各种消息毙屡,以增加关注度胺虹搐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同傲玛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版藉,为全系顶配洗苗嘛。咱们从标致301的身世说起箍炕,先把头绪给理清了镁屑缎。   ● 东风标致301是辆什么车良?   听到301这个名字帅幕,大家都能知道仍,这是标致的“3系列”性港童,但307抚锤糜、308听过鞘畴肮,301却是第一次听说晌盟塘。其实301的身份一点儿也不神秘节,大家都记得富康吧棠痢?富康是雪铁龙ZX莲,后来在中国改款改名金羞,叫爱丽舍嫡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袒,这是它的第二代产品视篙憨,而301拭,就是标致版本的全新爱丽舍说,它们全都是一家人卿茨沽。   对于大陆市场来说蹦,标致301是张新面孔雇,其实早在去年底它便已在土耳其上市寿篮陛,之后陆续在阿尔及利亚挽沦厂、俄罗斯等许多国家上市画孺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辱檄菜,同时男牢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抛记。它将被销售至世界各地门讼辣,成为一款全球化的车型推。   ●外观设计少了些法国人的浪漫手伐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粮,标致301的外观乍看上去没有什么特点谷充痴。你可以猜到这款车的定位了械,30岁上下鸽醇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饲沉尺。   其实301长得有那么一点像508瓮里,这是很正常的毒别拌,毕竟出自一家门票寒幸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通池。要让更多人接受村挡,太个性肯定是不行的巷岸,所以这个设计思路挺好呕似碌,也应该挺对中国人的胃口首蒂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堡屠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猎粟、捷达峡挫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楞们,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些发碘驼。不过它的备胎又回归了185mm斗显,而且酮婚,可能是出于成本控制等原因乡,备胎使用了不同品牌的轮胎栋集嗜。   我个人不太喜欢标致301的尾部瘸,总感觉哪里别扭兼,也许将来出个两厢版会更好看茧惶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巢汾螺,而且中高配车型都有痕氦,比对手厚道乳秆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足萝,温度适中脖贤侠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡即,他们不仅发明了西餐餐具渐:叉子几,还孕育了诸多跑车品牌灯监,比如辫:玛莎拉蒂梦纹痕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荣签,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伟冒。   ●外观商社千:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瘫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虹遍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色如瓶挞,它们都是标准的行政级豪华车稀庇,有着一副不苟言笑的严肃表情擒蠢尽,外观线条规整小厩,那种气场让人敬畏邪。   而玛莎拉蒂总裁则不然娜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巧渐水,但气质却截然相反某瑟肥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沁,标志性的大嘴咄咄逼人献,意大利人对于设计确实有自己的卓见杠徘纪。   如果将总裁与同级别对手放在一起垢堵颂,它无疑是最夸张挞、最具美感的俯厢。这的确也与细分定位有关系方,奥迪A8挎味、宝马7系这些德系豪华车都以低调媚鼓松、沉稳为不变的设计主线崔屑袖,更多的在表达权利里塘材,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裴。而意大利人则不然驴睡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识达,即便是这样一款行政豪华轿车成缕,依旧坚持了张扬的风格熔势驾。   这是我第一次见到新总裁的实车策贺,它确实比老款要漂亮牌饲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肛吨认,而新款前脸带来的侵略性更具气质饥衫都。   车尾相比车头略显内敛欺,双边四出的排气管成为了最大亮点疗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叼,聊及为何选择总裁时困码经,他满脸诚意的跟我说彭:“好看!跟找女人一样滴抗宋,好看顽。”“呵呵囤诧,好吧巷雹擂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着霸剑郎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳玫担,卡钳由Brembo提供轻坝皖,颜色理论上是可以进行选装的恼工玻。轮胎为倍耐力P ZERO系列抠,前轮尺寸为245/40 R20沮蓟取,后轮尺寸为285/35 R20睹快挞。   ●内饰恢胜洁:运动豪华是主格调   置身车内角骂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅料凳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鲍,显得有些过于保守了时奋为,不过各项做工相比老款车型有一定的提升献,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方艇冬。   方向盘直径略大卵级瘸,背面配有尺寸硕大的金属拨片静配,手感很棒惊韩苗。导航系统为Garmin毛片失,7英寸液晶屏尺寸不算大裂,中规中矩巨溃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中形,已经很少遇到长相令人深刻冬肺报,而且相当满意的车了膘番四。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高欠,价格低谴芳警,与同级别车型竞争性价比十分突出烹牵。但在长相一直不怎么给力废。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墓性,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了噬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炒芜,不走伪高端路线的致尚XT吞好茹,其动感的造型非常独特僵。在我看来酶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蹋侗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虚缉,购车群体越发的年轻化堤棉潮。   说他年轻卸潍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来写迁谦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连律撅,这只是时尚的一部分氏驳悄。   前包围的造型充满了视觉张力谴密,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大楔斗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蔡烫,显得非常动感蹄丘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表般瞳孝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撮捎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桑播琴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坏锌畏,这也是在向合资品牌看齐必。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拳碘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凤。而在车身尺寸上榔卤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格偏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嫁久俏,与他同级别的对手相比有着明显的优势妈郊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藕确辖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惜,上窄下宽的造型十分饱满撬钾恫,而且显得更加稳重懈。尾灯的造型修长泛蒂,且正好与车头灯遥相呼应喘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓜挪柿,动感凄、年轻瞧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咆孺,虽然仅有三款车型配备此装置菜举驴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糯小,想必也是极为厚道的蹿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菩库,我是汽车之家刘涛既洛粪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威堤涉潞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秀靡晃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蒲。时隔一年后的2009年吠魂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闺提未,选择它的原因摔信敢,用三个关键因素涵盖奔颊勃:“外观内饰漂亮浪孔、静音好详舶某、配置高”太。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威糖,作为老款车的车主偿盟嗓,带着期许酵藐戒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辩苍亭,有了下面的车评攘冉。   注释玖:为了方便大家阅读涝涡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型股疆,描述为“新君威”桥咆河。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闭社,以下各个环节的评价用满分十分制痉钉赡,做点评灌绍分。   评分标准娶诚闻:   及格囊:6分   表现尚可柒刷:7分   表现优秀斧澈冯:8-9分   表现完美拼莲亲:10分   外观固豁衡:先天胚子好杉,改改更“时髦”   改进评分碗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时收,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雀溉,应用到了现实量产的车型中茅。在当时爱穆凸,245mm的胎宽擒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妥橡石,毫无疑问是走在了对手的前面师病绕。这种先入为主烈茄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晤耙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颁窟,说君威有一副“好相貌”铜獭饥,我想没人会投反对票舍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碑贪,18寸的大轮圈不仅保留缓伸,而且换成了密辐条设计府,前格栅的修饰控蚊,在视觉上显得更为立体洞乓拿,但就我个人而言更喜欢老款倡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”馆。俗话说“7分先天砰,3分后天”猾陕世,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐儒田随,应对国人对“时髦灯具”的要求莽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汞共舍,坦率讲环岛,不是我喜欢的风格岭扣,如果换成一辆科迈罗独视扰,我想我会投赞成票评半。后尾灯填江,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啊剔,视觉效果不错话,灯源亮度不刺眼回,亮起时不会让后车问候“家人”匪。   内装陀滩:对不足进行了优化凭吝磺,细节仍留有遗憾   改进评分绞:7分   我必须要承认墙阑,我是一个对细节做工异常挑剔的人筏俱搐。从2009年到2013年漠日,新君威经历了至少两次改款升级痰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲸陵,仍未得到改进渡。强迫症对于细节的不足掂,只需一眼就记在心里仇,每天上车看到就会不舒服如什胖。尤其是乖盯起,新君威的前排仪表台与座椅之间搞,留给司机的跨腿空间并不大乘柏谈,当你磕到膝盖外侧时狠,你会嘬着牙花子太,蹦几个“脏字”颓脸。   聊完了不满毙,我再说说好的地方头踞。日常上下车相筋酱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撩想,我的09款君威开了4年跑了5万公里乌弟痪,座椅的“敏感”部位肮,已被我蹂躏的起皮屠、掉渣奋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卢,视觉上显得极为邋遢撇骸谰。此问题施镶,在新款君威上得到了明显的改善峭乖,侧翼立起的角度变蟹缃党濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像居,但此问题我跟厂商确认过炬隙项,确实为真皮)妹备橡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缸晒。凭此一项皮吭苦,拉开车门的印象分就能加不少息。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分别菲,我的老款君威在二手车出售时董距,就因为座椅皮面老化的问题霉,被“扣分”疮蹲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辣翰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抚,好了许多唾。8英寸持伦侍、带有触摸功能的中央显示屏啦禽茶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哗氓芯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后墩祟慧,在实际操作时显得华而不实河嘲。多数情况下要调节温度恒堪,只能用手指去“抹”德捎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扫绵澈,并且无任何的震动回馈提示高慕,行驶中操作不够人性化价。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涎,相比老款的旋钮控制嗽,视觉上科技感更强讲。实际操作时苫蓖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捕。尽管支持手写功能驮,但表面手写板的面积很信Τ隆,如果手指较为粗壮兜舅翘,表面面积不足以支持对手写区域的要求庭妙。索性擎巨翻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谓篙蔽。   小贴士臼谁趟:针对上述功能的操作“鸡肋”脾伪喘,我向厂商做过咨询拿兔龚。对方最终给出的结论是浆,此功能在研发初期就痢奠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估眠,停留在几年前土食。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慷桔。   仪表盘上的这块儿液晶屏先谁揽,支持多种信息切换查阅讨,视觉效果自然更时尚柿卷刚,也符合当下的硬件的升级进化潮流付。但接蜂焕,仅就我个人而言段共,我认为任何一项技术的进步与应用实灌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啡缺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叙鸥揣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求趴祭咯,所以仪表盘的车速指针苹扳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匡低隧,当你想从正常模式切换至电台模式时筹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炼乏,时间大约在2秒左右鲤喀勿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式视,因为系统的升级瓮,所以导航从路径开始到定位确认导航颇宽蒂,逻辑上相比老款车型峡人纷,要合理很多醋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袍,被彻底改进摆萝褐。提个建议处,新款对于路径导航的语音提升琅艰,在路径判断时令,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惭童,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响套把,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痕。整体效果朔,高音有提升懒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尾对哗。以往那种“嘣呲体锻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现兔继厕,无法在这套BOSE音响上找到蔑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虱?加长版!与其给那些改装厂提供生意舅猜小,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车衅。近日瓮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楔硕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上内,这款车就要正式发布了盆,海外售价14万英镑起阔,约合人民币138万徽敝。国内250万以内应该是不要想了散琅,土豪们还等什么扑玻摧,赶紧再加价20万下手吧I狻(注释牟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗅,外观上并无过多区别陛碴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诽尽蠢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的促癸,因为用三个字就能总结围星道:没区别颇翅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版说颂凌。除了实实在在的空间优势瞥,那种与众不同的气势也是重要因素之一伪炼,这种毫无区别的外观乔踞壳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凸。   英国人果然内(men)秀(sao)俄闷骑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粳染蚂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅岁,改造成了两个相对独立的乘坐区域宽鸽,原本的中间座椅则变身中控台吼部,提供了空调棠假、多媒体彻缄逻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键长,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车百。动力和传动系统方面赂僻潞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奋桐。   总结啡其妙:路虎揽胜L目前仅计划在中国垫、中东地区和北美市场推出够,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贿。另外痉衫掇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型行忻,预计广州车展发布得讲。土豪们继续准备银子吧收让。 免责声明熄:本文仅代表作者个人观点介,与环球网无关辱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燎烧,对本文以及其中全部或者部分内容抄酗、文字的真实性藕、完整性刀菊、及时性本站不作任何保证或承诺静龋衬,请读者仅作参考墟,并请自行核实相关内容奴开娟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候建勿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拳辟请,那就是新一代天籁·公爵浮。早在2008年6月杆,东风日产就推出了天籁·公爵港梨烹,它的外观杯、配置均有别于天籁其余版本霉,更加高端大气上档次离磷。也许它不是最走量的版本吕逆届,但绝对是天籁系列的一面旗帜愁。在让大家久等逾半年后奇澜,新一代天籁·公爵终于露面窍奉,我们也第一时间对其进行了实拍仆豹炬。据悉纫揣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骸嫁耪。 『注舶劳:为方便大家阅读磷吃,文中天籁·公爵简称公爵版漆棚惋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喊瑟府,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桂,时而艳阳高照拷化啤,时而大雨倾盆鞠婚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呸,与身旁碧绿的草地相得益彰芳馈。我盯着它看了许久挫颇校,心里盘算着蹲氰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冈挛?   嗯喇违绵,画下草图之前得好好思考这个问题泄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心驴恨粉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错分,唯独看起来太眼熟书鸥,对旗舰来说这可不是好事茂,在A6L甚至A4L面前宿剿,A8需要更多长者般的自信访僚囊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸聪雷:六边形进气格栅面积比以前大了不少蜗捶讣,而且线条硬朗到接近于矩形插惨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体皮嚎,从前脸横贯而过须,再加上全新的矩阵式LED大灯杯茹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧祭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卿,它是A8这次改款最重要的升级之一嫌片,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碘扒。以前大灯为例乳冷米,分为远光徘、近光烈防、转向/示宽这三组畴刹括,所有光源都由LED组成鹃窘缕,通过与摄像头伸箔错、夜视系统访睬捶、导航系统等部件的协作霞沫,可以实现几项很有趣的功能挎琶茂:   在Auto挡位开启远光灯幢贫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆超,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伶社,瞬间关闭部分独立的LED灯体归啸,会车结束后肃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态馆几替。在整个会车过程中房,对向车辆的位置一直不被照亮歉,而其余位置能保持远光照明状态怪,既不妨碍对方驾驶员视线匙宪,也不影响自己观察前方路况呸邓,相当智能秦。   当夜视系统探测到行人时牛仇瓣,LED灯会连续快速闪烁三下冠迫,对行人起警示作用冉茎,如果夜视系统探测到牛厦播采、羊之类的大型动物煞,LED灯则不会闪烁膏半捆,避免对动物造成惊吓艰撮署。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测让汝哭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缄。另外它的转向灯采用动态效果棵构叹,灯光朝着转向的方向滚动点亮叫吉谰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕砍技电,据说这种设计能更吸引肉眼注意力雹喀兴,提高安全性侧芥笆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舒豆疥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现欣唤回,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辫,有些来自室内的模拟演示闷墟款,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捕缝段,看看这些功能的实际效果到底如何钨。   跟前脸的改进相比筋相举,车尾变化幅度要小得多泵,主要集中在尾灯部分钳,线条更加瘦长免樊巷、扁平谦库,视觉效果更干练颠。除了那个“A8”标识饲鞠笨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思獭叼,看上去还那么年轻运动圣罗,缺少沉稳气息蛋。再打开车门一看畏,我明白了酗韩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴芴馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车靖末,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型问彪德,使用了和路虎卫士相同的发动机牛,配备了六速手自一体变速箱沁械拾,以及许多高端的配置练饯凳。让这款车有了很多吸引人的地方描猫,但通过试驾妙篮韧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哆。很多设计还不是很成熟和扮,尽管这样价胺,这款配备了柴油发动机的SUV铣迪虏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现筹斑性,依旧在同级别具有很强的竞争力贾聘褐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弄,尤其是大灯组的设计勉腹蚂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拔胸茄,都比老款看着更有质感臂蓝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瘦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扩。此外凰,中网的设计很有层次感篓牵,运用了一些镀铬饰条侗,也让这款车的前脸显得更大方平瑰褥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀豢访,钣金工艺还有待提高闹挡。   车身侧面造型亮点不多裁,线条还算比较和谐吧沉矮唉,亮银的行李架比较好看豪型薯,但实际用途不大磨刨。车窗所占的侧面比重较兴臁,稍有点显得失重俄挟。四个车轮显得很粗犷天玖,轮胎品牌是玛吉斯凛搬,成本并不是很高冬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计官瓢裁,注重排水性能剂措,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差票险飘。   车尾的造型比较臃肿苟胃惨,相比车头来说痘蛊,造型并不是很美观凰,尾灯的轮廓没有什么美感可言绿,轮廓显得比较生硬驳凡燎。车尾下包围外观设计的不算太成熟泉,驭胜使用了三点式倒车雷达绰,在实际的体验中偶,探头反应速度稍有些滞后豹乌确,给驾驶者的观察带来一定的不便露,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矗桶。   本文导航吠陌棵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今勤双础,已经跨越了整整40年棉谦。在这期间京,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赖问炉?当这款全新君威GS出现在你面前彭识,这个数字就已经不再重要芥岸。每当我们回顾历史继梧,终究也是为了更好的感受当下虽娥疵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龟廊,的确也不太容易考究帽剔玛,所以话不多说彼疟盒,马上进入主题傅。   君威GS是别克君威的高性能版本芒佃汀,作为其最明显的身份特征水馈疟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留渐蓉,攻击性十足的设计让人印象深刻料导夸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膳,采用盾形设计啦细,显得非常紧凑嗓。大灯部分全系新增了日间行车灯碾,整体造型与普通版君威一致迫较,仅在内部细节上有些许不同苗独摹。   车身长度捅档潞、高度比老款略有增加熔尚萎,宽度和轴距均未改变堡盖。侧面线条也是延续了之前的设计凶,十足的运动紧凑风格椿竿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惕茫暮,十分醒目就。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂俯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形券,更显紧凑推杰径。LED尾灯为全系标配逛秤但,灯罩经过熏黑处理勤,提升运动感仙吠。作为动力更强劲的运动版车型力删,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涵,同时也满足了更大排气量的需求褪搬。   本文导航告观:" "  近日换读悲,奔驰MLC的效果图再次被曝光断骚驶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巷秦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苟趴鹿,融入了轿车的设计元素椭啸换。据此前的消息楔夺,该款车有望2015年推出笔及。 奔驰ML   从最新的效果图来看掳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒲盖苟,拥有相似的大灯造型前屑,以及下保险杠的设计日逼筒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈誊苯蛙。此番设计目标很明确淀互,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手琶。   动力方面也来自新款ML我纫冯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卷颊陷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW版衰,峰值扭矩400Nm幂巴吐,编者猜测未来MLC将会延续该动力倪。不过查,MLC未来还将推出AMG版本授丛酣。 责任编辑退:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缚娜缅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心两仕,然而对于消费者来说挫,可选择性太多也未必是件好事拱泥。许多车型的定位都非常接近怖撤割,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格土日,那么它们到底谁更运动饶,谁更适合日常驾驶丝,谁的性价比更高呢鹿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看快,马自达CX-5在价格上具有一定优势蘑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搓摆抖,其它车型在20.78-25.28万之间从史填。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万白,价格适中希,而且动力和配置都很不错冯。反观翼虎撮萝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乏,但翼虎胜在配置丰富蓬小、动力强劲膛诺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藉冷谜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逢双,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卧枢茧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弹拳,这听上去有点意思纠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镁祟目,那么结果显而易见虐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丝啡汰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米洁架擦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凯搜羚。然而消费者大可放心菜,CX-5的动力也绝对称不上弱无,尤其是市区行驶桅称,它的整体表现很轻盈母,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性股佳罐,没有涡轮发力时的突兀感首兔耐,这让它驾驶起来更为轻松申萝。   无独有偶猾,两款车都采用了6AT变速箱睬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咕媒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悼屁首。可惜的是链芜请,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吉失。另外弄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姓,常规的形式很容易操作烯阑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捂,并不易于操作刺铜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想萄饭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距邢咳,与翼虎也有将近3米的差距突馈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疗壁墒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎畴憾讹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乱剐。   油耗向来是日系车的优势所在贤烁,CX-5的发动机压缩比高达13:1痊蹲峭,并且装备了i-stop启停系统鹅瞧,这让它的节油表现比较突出变聊。在气温32℃醒疼、全程空调报、车载一人的情况下疼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寥拈,其中经历了畅通和拥堵等路况丧恐氰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剃卡。同样路况下花馈舷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右创卤,尤其在开空调的状态下丛春懒,翼虎的油耗表现实在令人担忧呈笨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显忌竞。   作为一款城市SUV标囊揩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滦裁,都采用了多片离合器式中央差速器苟适菜,并带有四轮电子辅助制动四鞘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困录谷啪。从我们之前的测试来看揭崎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棋,所以脱困相对轻松一些夕腿。不过在这里我们要告诫广大消费者岗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统狄,但两者的定位都是城市SUV剁,越野并不是它们的强项跑桔纳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标先飘扮,油门踏板的脚感柬绵搐、方向盘的转向手感疲诡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要珊祭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辱党晾。值得肯定的是脖涎老,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手担,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刃脸。然而相比之下谴,CX-5的整体感觉更加轻盈倾拈饱,它开起来并不像SUV喷咸,车头的反应更快响泌刚,油门踏板的调校也更加线性书,而翼虎整体感觉更加沉稳纤,底盘扎实促,但或许是由于整备质量更重的原因巾碳嵌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蒲扣捆。   就驾驶方面而言冻脯,CX-5给人的整体感觉是动力够用蔷、油门线性纯、操控性出色咎滑捷,可以用“好开”来形容贸互垒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情害,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感朴凶,但翼虎的发动机输出并不线性胎筒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唇任酣。另外骚壕奇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舌狈,加速恭焙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鬼仿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瘫抨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溃酣表、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蜗五,放眼整个市撑搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见法垮祥,基本上5个手指头就能数过来波,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晒。   有关于新款E级外观隆庇随、内饰及空间方面的介绍铺污,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碌樊罢。在我的这篇文章中柑捻菱,主要关注E260L动力方面的表现碉躬毁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机禽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW偿,最大扭矩则达到了310N.m辫丛扛。虽然排量并不大崔乘,但是通过加大增压值冠喘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手单殿跋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用霜抡,对于这款变速箱胆弓挤,我想大家已经很熟悉了帘。只是我想再说一次迹必逻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型祟,但在日常驾驶过程中幂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子豌畔袜。大多数情况下温和扁度儒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验婆。   只有在深踩油门的情况下类未篱,E260L才会爆发出他凶悍的一面掏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毫令凳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话户,你也可以说他动力输出不够平顺界五坍。   一直以来篙,我都极为中意E级的悬挂调校模河瓢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心祷秒湾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肝退骨,我挺惊讶的何,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隧糖慧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蛾检。可是仔细一想蓝,也很难怪宝马会这么着急拟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”昆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脓科。据悉纳喂,宝马4系Coupe将在11月12日上市柿玻控,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匆。(注拜敦:为方便大家阅读活,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芦埔茫,在你初见时寒漓水,很难相信自己会喜欢上他徽写。因为你花痴于帅气拉风的外观弓练蔚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哪嫁厦,那么他的表现自然不会入你法眼骡碾。但时间久了梧须欠,你发现再帅的外表也会看腻孰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帘就犊,放松不下顿硼。这时佳伦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伙瞬琅、运动但不难受的座驾韧汝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车彻路,除此之外戈撅,他还是一台很顾家的车毁。   没错袍舅绩,他没有特别帅气的外表午,没有特别强悍的动力傅嘉厢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蛙赎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻容零携。下面汐旅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犬鬼锋。   ●车头造型犀利衰氓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌递慰,定位低于大众刷。现如今诗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产日,而伊比飒便与POLO出自相同平台焦。因此在车长等诸多细节上师稿藤,两者都十分类似好。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型斤叹遍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长户、1.693米的宽度煤屉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锈露,这点确实让我感到吃惊入膜癸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佩。可以肯定的是扩画禾,你无须对他的实用性产生怀疑啊寺灿。   你有没有发现搐掀,他的日间行车灯缓甜,很像同集团的老大哥奥迪A8列阂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恋。但毕竟色互谰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂攘沸,他的目光也需要这样嚣张把悸撂。   从车侧过渡到车尾投舞,顿时觉得温耿袄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格频亨,从凶狠瞬间变成温顺多辩。我揣测不出设计师如此分裂的思路量拒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品算。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粱华,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歇酞,而在我们的制动测试中你,他的表现也确实不负众望磨涕。我写这段话的时候晴村,一名同事从我身后经过说了一句伪泛:“哎存,这轮毂挺漂亮的”拜拆。确实擦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纬骄腥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名玩涎,在我看来另外两位应该是300SL和964饥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔼褥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间科猛蛇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机彤疏。   直到1949年疆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功希懊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袄叹,速度竟达到每小时 132 英里寺滤揣,不仅完成了试车秋篡,还一不小心成了世界上最快的量产车型吹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type编限,正当捷豹稳步发展的时候巧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线栓报,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诲褥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纠么,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中平付,英国国宝旗艇懂?人类想象力的结晶单纽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鹅脚亭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舍磁墙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他面。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馈穗,正当捷豹稳步发展的时候救钝胚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脯鼻扁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抬纪拿,自内而外散发出优雅迷人的气质薪泻,在这份自信与优雅之中龟阜泼,还蕴含着极强的力量感窘爱部。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典熔幻拎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糖。   作为E-Type在21世纪的继任者瀑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肆庆,他更是一台纯粹的运动机器琳趁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代畔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谢夕驰,刚刚我试驾的是一台量产车通。即便是用再前卫的眼光去审视卵跨耪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型全本史,不过现实就摆在我的面前套,它的的确确是一台量产车箍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拈擎。所以峡擦,还是让我们先合隆下巴定、收起惊讶称,一同来了解一下这个叫XL1的家伙量捻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淑,而等待总是值得的比焦,十年之后的今天歌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熟吹。   ● 外观膳粟卫:旨在降低风阻   关于XL1的外观贪霓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它藏缔脐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球顺,他们的心中只有一个目标捎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189豁菲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解遍,也皆源于此柯匪疵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吼颇睡,轴距也只有2224mm矫,如果用世俗的眼观去衡量径练通,它甚至比一台大众POLO还要胁厥,不过也正是因此丧,它才做到了POLO永远也做不到的催灸场,所以还是让我们放下那些固有的评判标准魏鞍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迪粹坑。   出于降低风阻考虑伐咎另,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钠系,面对这样的设计燃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苫鹤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糙八层。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冗俺,大众XL1的目的只有一个寒,那就是降低风阻雇发糕。而为了达到这一目的饯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耙,不过相比于传统的外后视镜卫镀,如何掌控与后车的距离是个问题鞠。   ● 结构食违呜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钠,除了完美的空气动力学设计外步,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用睫搐。作为一台重量仅为795千克的车型慑保汇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料殴轿,约占车辆总重的21.3%蹦,除此之外闹仍妓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理庙步。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肮顷涡,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶畔摹,复古而粗犷的外形抖,彪悍的身姿酚屁,经典的圆形头灯戒妓捂,这些都是我选择它的理由炼。那么在我稍作白日梦之后诫磋纽,请各位看官赶紧打断我的妄想郴煌烷,拉回到现实里蓉,假如我的预算仅仅有二十几万的话动搜,那么好了匙,牧马人买不成倦阔小,自由客或许能让我望梅止渴础界波。同样复古的外形私虑唾,依旧是个好选择嘎虱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品司,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀昏好。单就车头来说骡璃卜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辨烽。简单中又透露着经典的味道开嘉。另外啊喜贸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涵呻年,突出了力量感忱,Jeep的家族风格立马突显妻赣绍。   车的侧面造型同样如此风格速熔鲤,走向笔直歉溉弓,简单饱满燎拾。当然不能仅仅介绍外观设计角痹舷,作为一款SUV甘龋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赋限督。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°琉革爱,离地间隙205mm谈读,应对一般的越野路面足够了敛。   车尾的设计十分简洁疽辛爬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条懂羡,小巧又十分有力量感涕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃培嗓圣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看始此。从总体上看喇舰浓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寡。   本文导航拍涛表:" "  国人自古就有一种“侠”之情节性,而“侠”自古就有不同定义共前,“言必行精,行必果谐勾摊,己诺必诚搪,不爱其躯试哼窟,赴士之阨困粱,千里诵义者也谓之侠”京。他的形象亦正亦邪溺赋,游走于主流与非主流之间自成一派酱惕颧。随着近年来沁楼,国内越来越多的人们萎腊笛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拔娥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势佬看廊,开始在国内市场发力焊。其中械,路虎全新一代揽胜运动版柑登,向无数消费者展现了一种精神勿拆颗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翅。   路虎全新一代揽胜运动版敦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概硷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调题旦,它的独立特性被设计师完全释放孤。如今康,这款至今为止速度最快撂堕邪、相应最迅速都、反映最敏捷的全新路虎艾借惰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秦,冲入国内汽车市掣澈杜!,夕阳下一人一车埂毒,古道中吝七,说的是情义无价祈铣。谁人不为它心动胎?路虎全新一代揽胜运动版臀,驶入我们心中!   65年来缆幻惋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者暑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”穷缄。如今喇几恃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芥嘎闪,再次席卷世界顷微,那完美的车身比例滩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赖啦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匈:4850mm*1983mm*1780mm牢,前后轴距2923mm炉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磨蹈,3.0 V6 SC汽油版HSL妮沙苟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版享赫冷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牢盼暮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型其软。   姿态万千的路虎揽胜运动版苏酚钝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锑咸汗,无拘无束的气巢闻滋獭,气宇轩昂的出尘之表樊啡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乘荤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虏,厚重的前脸蛋,配合后倾式格栅设计形毒,更突显了它的自信介。发动机盖上两条凌线刚强有力小歇郡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酥衰丧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拖鞘世,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体兜帽魂。   车身侧面线条的风度也极不平凡泪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮皮跺,带有亮黑色指状套件堵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口统讥,装有亮黑色装饰边的后视镜桂对细,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喉腐陶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂媳疙,这些铝合金结构的轮毂分为丢晌:19英寸5辐式铝合金轮毂上、20英寸5辐式铝合金轮毂味割、21英寸5辐式铝合金轮毂识、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剿、22英寸5辐式铝合金轮毂稼蟹瞥,无论您选择其中任何一款环,它都可以陪您乘风破浪塑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腐奔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壬亢筋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中醇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯份蔫特,整个车尾看似简单却极不简单犁竿。   本文导航摩呐:" "  1998年窘盗,广州本田成立玩层锭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疥,而时光推移乱勒,今年9月12日奉炽存,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撩苗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户校。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梢,我们今天将穿越时空乡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缅敌。它虽然是日版右舵车型齐拨,但3.3L/100km的平均油耗陪星烈、双电机电动CVT财几失、大容量锂电池酬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瓢仇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭星莲。   外观更加原汁原味汀财:说到原汁原味蚊桨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篙姐翱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痞美楞,更运动怕酚。混动蓝色特征菇东皇:作为混动车型栓蒙穷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胺痊逞。   在下保险杠处茸捍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻亭炉联。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节加歉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹦。混动轮毂瘟涛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志订绿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侨惟,为节能更尽一份力肩。   本文导航宝:" "  就在前两周跋蓬,我的同事刚从上海归来悄静肋,当时就是为了试驾上海大众的朗行瞳,而在不久后的今天灰,我来到了大理杯蹈,依然是试驾一款来自上海大众的新车翰,虽然我与我的同事地域不同脱,但对于这两款车而言墙尼男,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来儡题,我不得不从朗逸说起嘎刨皆,由于现如今大众纳肱模块化的产品研发斗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抠吗,朗逸蔚该毯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腹搜碗,它们的关系算是孪生兄弟爽粗,反正我是这么理解的舍烦芦。   目前朗境的广告已经全线铺开侠煌,消费者的关注度也很高吕宝梳,虽然我个人比较抵触睦懊海块化的产物(感觉个性不足)涧松,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑系,其次在10多万的紧凑级车里馈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了统。所以销量方面自然也很喜人讥揣刻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纺绊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锹唱。   从英文名来看踏麻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版含枚,朗行的英文则是Gran Lavida半邵暑,其实如果从相似度上来比较锰惨铃,朗境与朗行更加接近偷盼芳,因为它们均属两厢车目。我想对于这样一款车来说澎,大家都不会有什么陌生感斯酶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍催煎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撂斧,我在上面也为你准备了延伸阅读娄味爸,可以先行了解一下锣兜。   说实话倪,朗逸埃砰、朗行春必、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拦撂,让我来区分一下颅涛,估计我也需要片刻的停顿簿,因为它们实在太像了!就朗境而言四,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梅镰,并将内部更换为蜂窝状造型芭纽耍,包围下部使用了黑色塑料哪壕,并加入跨级风格的银色护板寒池魔,此外前雾灯变成了圆形掇,以上就是全部它的特征了胁河。   既然定位于跨界车圈曹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙混帆涤,同时为了更加配合Cross风格龚茫,车顶还加装了行李架慧层,车门下方增加了黑色与银色的侧裙模参,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识暴割。粗犷的风格也体现在轮毂上茫讼,样式上很难用语言准确的描述出来悼览,总之很复杂八,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柏茫恍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)保好稍。   尾部的变化几乎与前部一致其,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法加精,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嘉顿汐,说实话就车尾而言零啃磋,我感觉朗境比朗行好看了不少扩瓣。其它方面再无不同醚糯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的补巳,转向灯纽、倒车灯吨、刹车灯还都是卤素的累。   本文导航庙概耐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尚,所以无论是合资任绩茹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣行袒虽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性练边,白领阶层惺识,夫妻年收入有50万元左右累抵,有房堤惜,老公有车奈。实际上客似杠,女主角目前也有一部老速腾车疟骨,开了已经7年准备换一台豪华SUV速。这位女车主喜欢玩胖腥龟,追求年轻曙葱紊,注重外形辛,并兼顾户外详抹,不喜欢纯越野车型攻份帆,而购买价位瞄准了40-50万元领域截香赌。所以我们直接选择了宝马X3婪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娩。   为了公平竞争匪,我们选择的车型如下宽授厕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 臂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驶栓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 境睡,三车的价格虽然有些区别挪范淬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠速,所以三车实际购买价格差异较小般骂哥。   对比项目一攀暖醛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的几,特别是女性评澄,希望自己能买到一款好看的汽车盟概氏,就如同提包还有衣服一样凛送十,特别是成熟女性娠,尽管喜欢标新立异们橡墨,但也更愿意接受时尚动感的类型哩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桓磊官,相比以往方头方脑的设计茨擒田,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涡。更让人动心的是车,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素幢腑少,同时形象也不乏干练紧凑嗓晃飞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缔痘,线条流畅仟,稳重而且动感瞬立,因此吸引了不少消费者挛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性溶络谱,但2013款并非全无变化遍涸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碎蔼,此外还有大灯形状趟娇、前后保险杠黄、尾灯奋、排气管方面都作做了一些细节上的调整坑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钵桑型。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沽,锋利的腰线遣履,近乎方形的前后车灯桑,甚至连轮眉的造型都是方的痹培,虽然它是一部纯粹的城市SUV锋,却似乎在它身上找不到什么曲线汝浮,因此在奔驰车型中也算是有个性的裁赏杰。对于女性而言氏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了砍堂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面景沪,三车都不约而同配备了氙气大灯离柔,区别就是浓萄居,宝马X3采用了远近光分离设计蒙琉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撇阮。另外卜监,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冒呐传。另外箱枷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沽,而宝马X3大部分车型则无此装备啡叫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面残侈愁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心结耪,都50万元的车型去,自然都是配备比较好的轮胎品牌逛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的的捞吹,这些方面倒也不用纠结传。另外需要说明的是纪,宝马X3是没有备胎的钾揪淳,因为他采用了防爆轮胎绵赫,可以零胎压低速行驶一段距离垢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大仓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卫分,所以基本打成平手底仑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拧,从两款车型的厂商指导价来看摔俺裳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)东控,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一趣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沥仑圭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嗡台桓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要杀突涟,这一点奔腾X80的确做到了昆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念病删,X造型的前脸具有很强的立体感沉龟绦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息儒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上侨哇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用啥淀殊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升杠颧柯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线遂。轮廓清晰的六边形进气格栅搁贸,中网上三辐式的金属饰条腺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度杜啃痉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度伐坷梗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计聊竭,只要消费者能欣然接受搽,似乎一切也都无可非议淡写涩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面涧,除宽度相同外胸,X80的长刊蟹领、高及轴